生產車間年底安全工作總結範文 篇1
昨天（7月21號）下午通過生產系統（含新、老車間、車間辦公區、五金及型材倉庫、成品庫）抽查，發現公司，特別是生產系統存在部分問題，而有些問題本部已經多次提請，均沒有得到有效解決，現將有關情況及建議處理方面說明如下，請協助處理：
一、車間安全、質量方面：
現象：安全用品的規範使用存在嚴重不規範問題，如下料組員工工作時不使用防護鏡、耳塞，使用有齒鋸及台鑽的員工在操作時帶棉手套，經詢問，一方面是安全用品丟失，沒有到辦公室領取，同時部分人員反映防護鏡戴上不舒服。建議方案：
A、制定有關安全用品規範使用的相關制度並進行宣貫，
B、加強對安全用品規範使用方面的培訓，使大家知道如何規範使用安全用品及使用安全用品對自身的保護。
C、對目前使用的安全用品進行調查，並在不過多增加成本的基礎上對安全用品進行改善，特別是防護鏡的規格、樣式、色澤方面。
D、加大安全用品檢查及抽查力度，發現有丟失、損毀情況，立即更換或補發，在規定時間內由車間負責，超出範圍的由員工自己負責。
現象：安全意識方面存在僥倖心理和偷懶心態，如部分女同事頭髮問題、男同事不願使用安全防護用品或對安全防護方面淡漠建議方案：
A、制定相關管理制度並進行大力宣貫，讓員工首先從感性上認識到安全生產的重要性及違反規範可能產生後果。
B、加強對安全意識方面的培訓，使之從思想上提高員工的安全意識。
C、針對出現的情況，在實際的基礎上加強對基礎設施的改善及完善。
現象：部分材料放置不規範，如通道內放置材料或材料車、半成品沒有進行任何防護處理直接放置在地面上，部分材料混放建議方案：
A、根據生產需要及車間目前的實際情況，調整車間區域規劃，使之能更合理，與生產之間更為方便、快捷。
B、加強對員工材料放置方面的培訓，使之能明白什麼是合理放置，什麼是不合理放置，特別是要求保持通道的通暢的重要性。
現象：安全生產方面部分設備操作不規範，員工使用設備時未按規範使用，如切割鋸、角碼鋸時不蓋防護蓋、卸料時直接從鋸片前過建議方案：
A、制定規範的設備操作手冊，並在設備附近進行張貼，針對可能出現的危險隱患進行預計並提交相關預案。
B、加強員工對設備規範使用的培訓，使之能明白如何規範操作相關設備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重後果。
C、對出現安全問題的設備進行維修，使之能安全運行，千萬不能出現帶病運行。
D、在全車間實施TPM，加強6S中的“清掃”（對設備的初步保養及維護）。
E、對於部分安全罩出現問題的設備及時報修。
現象：部分材料或產品放置不規範，沒有支墊而直接放置的地面或出現材料混放情況建議方案：
A、制定規範的材料和成品放置規範，要求所有人員必須按規範放置材料或成品，更不能出現材料的混放情況。
B、加強員工對材料、成品規範放置的培訓，使之能明白如何規範放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重後果。 C、對已經出現的不規範情況進行規範調整。 D、對所有規範放置的材料進行規範標誌。
現象：部分消防用品的過期或損壞未及時更新（主要時部分滅火器失效）建議方案：
A、要求相關部門加強對安全及消防設施的檢查，對出現問題的設施或設備及時更新B、加強對員工消防設施維護的培訓，是大家能明白什麼是合格的，什麼是不合格的器材（包括過期的）並及時知會相關部門。
現象：設備運行記錄集保養記錄填寫不規範，出現部分運行記錄不是當時填寫，而是為應付檢查補寫或乾脆沒寫建議方案：
A、對員工進行培訓，告訴他們如何規範填寫設備運行記錄、保養記錄及填寫的原因所在，可以對設備進行維護預處理。
B、制定相關考核制度，對未按規範填寫的設備記錄進行規範處罰。
C、對設備進行檢查，使之與記錄相互匹配
D、加大檢查力度，對公司所有設備需配置規範運行記錄。
現象：部分電箱表面未有提醒標示（未按規範標示用圖示或文字提示）建議方案：
A、要求相關部門相互配合對未按規範提醒的電箱進行噴塗。
B、要求員工按規範使用，一般情況下不要打開配電箱箱蓋，特殊情況除外。
現象：部分配電箱開關標示不規範，多數無標示，不清楚該開關管控那些設備或位置建議方案：
A、要求相關部門對所有配電箱開關進行檢查，找出所管控的設備或位置（含照明）。
B、改善配電箱開關標示卡，使之不易脫落及變色。
現象：部分地面標示不規範，特別是通道轉彎位置及門口邊線建議方案：
A、對車間部分對面標示線進行小範圍調整，特別是開門位置及轉彎位置加強提示
B、對出現破損的導航標示線及時更新
現象：部分消防設施沒有按規範畫區域線，特別是滅火器存放位置。建議方案：
A、對車間部分對面標誌線進行小範圍調整，特別是滅火器存放位置加強提示。
B、對出現破損的標示線及時更新。
現象：車間部分應急設備不規範（特別是應急燈不亮）建議方案：
要求相關部門對應急設備進行統計，發現有問題的設備進行更換現象：部分消防設施（特別是滅火器）沒有緊急聯繫人建議方案：
A、要求相關部門按要求多所有消防設施進行編號並在其外表面醒目位置標出緊急聯繫人及電話，要求其中一個電話或聯繫人必須24小時可以隨時聯繫，一併應急。
現象：車間部分設施無法使用，但仍然存放在車間，占用大量空間建議方案：
要求相關部門對車間設備進行規範歸類、檢查，可以使用的儘快恢復使用，不能使用的與公司相關部門配合進行處理
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸菸情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量菸頭建議方案：
A、要求生產部全力整改，對其管理區域內的衛生及安全問題進行處理（含檢查、規範及整改）。
B、協調相關部門，合理設定吸菸區，並在吸菸區放置菸灰缸。
B、要求生產部在其位置安裝或張貼“禁止抽菸”及“注意防火”等標示。
C、對可以區分開來的區域進行合理劃分，原則上採取屬地原則進行管理。
D、要求行政部、6S、質安部加強對此區域安全管控力度，並隨時抽查此地區的防火情況。
附：菸灰缸的標準：可以用普通油漆桶，將上蓋除去，裡面盛約占1/2左右容積的水。
現象：車間設備標示牌正確使用問題，與實際不符，出現設備在運行而標示牌卻是停機狀態的情況建議方案：
A、加強對員工培訓，使之從內心通曉標示牌的作用，如果掛錯或亂掛可能出現的問題及相關後果。
B、對車間缺失或損壞設施的標示牌進行更新。
現象：部分員工無工牌建議方案：
A、要求相關部門及時給試用期員工發放臨時掛牌
B、對於丟失工牌的員工，部門要及時上報，並按相關部門的要求提供製作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）
現象：老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運走，在垃圾堆放位置出現菸頭，存在消防安全隱患。建議方案：
A、要求相關部門知會垃圾清運工，對包裝垃圾及時清理、運走，對一時無法運走的要按規範堆放，並在其位置張貼“注意防火”標誌。
B、要求相關員工（含垃圾清理工、司機）不能在包裝材料垃圾附近抽菸，一經發現，嚴重處罰。
C、對可以區分開來的區域進行合理劃分，原則上採取屬地原則進行管理
二、車間（含車間辦公室）及辦公區6S方面：
現象：工廠內車間（含新、老車間）周圍有大量吸菸情況，主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量菸頭建議方案：
A、要求生產部全力整改，對其管理區域內的衛生及安全問題進行處理（含檢查、規範及整改）
B、協調相關部門，合理設定吸菸區，並在吸菸區放置菸灰缸。
C、要求生產部在其位置安裝或張貼“禁止抽菸”及“注意防火”等標示
D、對可以區分開來的區域進行合理劃分，原則上採取屬地原則進行管理
菸灰缸的標準：可以採用普通油漆桶，將上蓋除去，裡面盛約占1/2左右容積的水
現象：生產車間洗手間問題，地面有積水且無防滑措施建議方案：
A、對洗手間地面排水問題進行改善，使之不會發生存水現象。
B、對洗手間的管道進行檢查，發現有漏水現象進行更換，從根本上解決問題。
C、對員工，特別是清潔工嚴加要求，不能隨便、隨地倒水。
D、在其他未改善的情況下，增加防滑墊，使之不會摔倒
現象：部分成品未按規範進行分類存放，且未按規範進行標誌，單一成品未有出廠標誌建議方案：
A、要求車間在成品入庫時，必須按規範張貼成品標誌。
B、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規範進行分類存放。
C、對目前已經存在的情況按規範分類處理。現象：車間辦公室桌面無標示卡建議方案：
A、要求相關部門統計所需標示卡，並及時上報製作部門
B、要求製作部門及時製作並發放到使用部門現象：部分員工無工牌建議方案：
C、要求相關部門及時給試用期員工發放臨時掛牌
B、對於丟失工牌的員工，部門要及時上報，並按相關部門的要求提供製作臨時工牌所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）
現象：部分車輛未按規範停放（特別是部分腳踏車（含電動車、機車））隨處放置建議方案：
A、要求相關部門安裝或張貼提醒標示，告訴所有人員按規範必須在停車棚或停車位規範停車。
B、要求相關部門對停車位和停車棚進行改善或增多，使之更能方便員工停車。
C、加強對員工培訓，要求必須按規範停放車輛D、加大檢查和處罰力度。
現象：部分辦公室桌面物品擺放凌亂，檔案盒無標誌、目錄或目錄與檔案不匹配建議方案：
A、要求車間必須按6S相關規範進行、整理、整頓，且對相關資料進行合理存放。
B、要求車間檔案責任人必須按規範對檔案盒進行標誌（含目錄與檔案對應）處理。
C、加強對員工6S方面培訓，使之能明白6S檔案管理要求。
D、要求6S部門協作車間主管部門加大檢查和處罰力度。
三、有關用友ERP系統（U8）問題
現象：系統運行不穩定，經常閃斷情況建議方案：
A、對伺服器系統進行最佳化處理，使套用系統平台（含用友ERP系統及遠程E-Link系統）、支撐系統平台（SQL資料庫軟體及其他相關軟體）和作業系統平台（Windows server系統）能平穩運行。
B、改善機房運行環境，儘可能達到規範機房的環境要求（溫度、濕度、飛塵及電源的穩定）。
C、對伺服器軟體進行處理，要求伺服器除作業系統（windows server）、套用系統（用友ERP）、支撐軟體（SQL資料庫）外儘可能減少其他軟體並行運行。
D、加強對伺服器防護軟體的及時更新，特別是安全軟體的及時更新及調整現象：系統有時運行速度慢，但丟包情況已經大量減少。
建議方案：
A、對伺服器硬體方面進行檢查，特別是網路交換機或路由器的電源及存放環境。
B、對網路管控方面進行調整，必須在工作期間保持相應頻寬，及時與網路供應商進行協調，要求網路能平穩、連續及持續運行。
C、對伺服器相關軟體進行排查，特別是不明軟體不能在伺服器內隨機運行。
D、對機房網線進行調整，對於對應主交換機的網線必須採用成品規範網線。
現象：部分出現無法保存或無法連線情況建議方案：
A、及時檢查伺服器及網路的運行情況，使之能規範、正常運行。
B、要求維護部門加強對伺服器及相關設備維護，制定每日伺服器運行記錄報表。
C、加強對系統出現問題的應急培訓，使員工能處理終端部分發生的一般的事故。
D、要求員工對終端平台進行日常維護，使之能規範運行，特別是電腦及網路問題。
現象：部分輸入材料更新時間較長，不能做到實時更新建議方案：
A、對伺服器應急設備進行日常檢查，發現問題及時調整，保持伺服器能正常、平穩運行。
B、加強對套用系統，特別是資料庫系統進行日常常規性維護，特別加強對資料庫的備份及日誌檔案的轉移。
C、對連線系統（E-Link)進行規範，保持伺服器與終端之間的統一。
四、倉庫（含倉庫辦公室及成品庫）
現象：成品庫裝車區域衛生情況不良，出現大量菸頭、食品垃圾等建議方案：
A、要求生產部成品庫全力整改，對其管理區域內的衛生及安全問題進行處理（含檢查、規範及整改）。
B、協調生產部，合理設定吸菸區，並在吸菸區放置菸灰缸。
C、對成品庫區域進行合理劃分，原則上採取屬地原則進行管理。
現象：型材倉庫材料歸類不合理，出現材料混放情況。
建議方案：
A、要求相關部門對倉庫進行檢查，並及時配備滅火器材。
B、與倉庫員工進行協調，告訴他們如出現問題及時配合處理。
現象：倉庫（含五金、型材）部分資料卡不規範建議方案：
A、考慮到倉庫剛剛搬遷，要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比。
B、加強更新力度，對出現物料與資料卡不匹配的情況及時調整。
C、規範資料卡與標誌卡之間的製作規範，對於倉庫來講，儘可能做到物料匹配。
現象：型材倉庫材料擁擠建議方案：
A、要求倉庫按規範放置材料，特別是通道必須保持通暢。
B、要求生產部及工程部及時合理調整生產計畫，使之不會發生或儘可能少發生存貨現象。
C、在可能情況下，合理調整型材倉庫的大小。
現象：型材倉庫區域衛生情況不良，出現大量菸頭、包裝垃圾未按規範清理等建議方案：
A、要求倉庫全力整改，對其管理區域內的衛生及安全問題進行處理（含檢查、規範及整改）。
B、協調型材倉庫，合理設定吸菸區，並在吸菸區放置菸灰缸。
C、對成品庫區域進行合理劃分，原則上採取屬地原則進行管理
D、要求型材倉庫對其放置在通道（含外面馬路）上的材料按規範堆放，且規範出具標誌。
五、裝車及運輸
現象：部分裝車不規範（車廂底部未按規範鋪設保護層，造成型材或材料直接與車廂底接觸）建議方案：
A、要求相關部門制定規範裝車標準並大力宣貫
B、對裝車員工進行培訓，使之能明白什麼是規範的、正確的
C、加強監管力度，對出現的不規範情況進行檢查並要求立即改善及後期跟蹤現象：部分車廂未裝滿建議方案：
A、與發貨部門聯繫，儘可能安排全車裝貨，沒有全車裝貨，不能發出，特殊情況應書面說明或進行配貨處理
B、要求員工在裝車時，合理安排材料，嚴格遵循“大不壓小、重不壓輕、方不壓圓、易碎分離、散料入箱”原則進行處理
現象：部分車輛在裝完車後，剎車時將剎車繩（捆綁繩）與材料直接接觸，未墊防護建議方案：
A、要求相關部門制定裝車及剎車規範，並進行大力宣貫、培訓，使員工能明白規範裝車及剎車要求。
B、對不按規範裝車情況加大檢查力度，出現的情況及時處理，並對相關責任人進行處理
現象：部分材料裝車不規範，沒有按規範進行分類，特別是配件、螺釘、扣件建議方案：
A、要求相關部門制定裝車規範，並大力宣貫、培訓，使員工能明白規範裝車要求。 B、對不按規範裝車情況加大檢查力度，出現的情況及時處理，並對相關責任人進行處理
六、其他方面
現象：新建宿舍用戶門安裝、設計不規範，開啟方向裝反建議方案：
A、要求相關部門立即召開專題會議，對此事進行調查，且找出比較方便、合理的解決方案。
B、為防止以後再次出現類似質量問題，建議對相關部門進行處罰。
C、根據行政部、基建部設計要求，對宿舍門進行規範調整。
D、加強監管力度，對出現的不規範情況進行檢查並要求立即改善。
現象：新廠區道路地基不規範，按規範地基墊土需要時粘性土，而不是沙土，目前基本是沙土，按規範地基墊層應該採取37混合土，而目前達不到，造成路面地基不達標，如不調整，可能無法達到我們預定要求。
建議方案：
A、要求基建部立即出具新廠區道路建設的有關說明，特別是涉及到道路方面。
B、要求施工單位必須按規範進行施工，對已經出現的問題，按規範儘快調整，達到要求後再行後期路面施工。
C、要求公司質量安全部協助基建部加強對新廠區建設方面的施工質量及安全監管。
現象：有關工程交接時未按規範交接鋁窗使用說明書，造成後期維護量增加建議方案：
A、要求門窗技術部、質量安全部及時對門窗說明書進行規範調整，儘可能與目前門窗規格、性能、類型匹配。
B、要求行政部根據以上兩部門調整方案，與相關廠家聯繫及時印刷。
C、要求工程部、項目部負責在交工時將說明書及時與甲方或業主交接，最好是小業主一家一份。
D、要求售後服務部在接到維修任務是及時與業主進行協調。
生產車間年底安全工作總結範文 篇2
20xx年就要過去了，從事調度職員作也有幾個月了，現如今這一段時間的工作總結如下：
一、 熟練掌握崗位業務
關於剛進入生產部的我，對調度員的懂得比較片面，崗位職責及業務程度都處於萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員，運用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做啥工作、啥事該做、啥事不該做、遇到問題後該怎么樣處理。等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題後，不礙於面子，向職員學習各種設備的操作和工藝履行情況，掌握生產一手資料，便於更好的監督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管！
二、 加強履行力
調度員最基礎的職責一定是履行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間後一條一條的進行落實，把生產中重要的問題轉達給車間主任或者班長，並監督其履行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決後在進行履行，絕不轉變領導的方法和安排；履行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產履行好、落實好、監督好、服務好！
三、 生產計畫履行
調度員本身的目標一定是保證生產計畫的順利完成，更改計畫，不利於產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計畫後，每天都要對車間計畫履行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計畫的，就要下通報處理。假如是因為人員少或是沒有包裝物需要改計畫，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，接著分析改計畫後，生產流程是否順暢合理，並與調度班長進行結合，倖免某中產品超標受考核。
四、 強化質量治理
產品德量是決定企業命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行複查，發現不整改的要進行考核處理，並使之成為適應；加強工藝履行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝履行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制定了《拉伸膜包裝機參數規範》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，接著又規範了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最後來一關一定是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提示，關於只搶勞效不顧質量的職員加倍處分並給予嚴厲批評！
五、 成本操縱
一個公司想要取得更多的利潤，唯一一定是降低成本。而作為食品行業，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部治理，杜絕白費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的一定是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的白費進行排查，制止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發現一次，考核一次，講解教育後，讓職員提高節儉意識！
六、 現場衛生
現場衛生的治理有利於產品德量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要完全，杜絕發黃髮
粘的工器具，按照5s的標準履行打掃。最重要的一定是人員個人衛生，洗手消毒的制度在車間內一直履行特別差，針對這種情況，每當點鈴響了之後，我都會從車間前道檢查到後道，發現沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發現消毒不完全或仍不履行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了履行力，制度才能夠持久履行！
七、 安全預防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢鬆懈。要求職工正確操作設備，不得出現蠻橫操作、違規操作。然而在生產上依舊發現許多安全隱患，例如；
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何戒備措施。
針對這些情況，我所做的一定是對職員進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，並警告不得再次出現，倖免出現重大的安全事故。
八、以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，往常在車間工作期間，深有體會，所以現如今能在車間與職工多換位考慮，出現偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的方法解決問題。不濫用職權，不欺負職工，做到公平、公平。但遇到原則性的問題，依舊要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間幹部和領導。
儘管這段時間裡，我在工作上取得了特別大進步，然而檢查一下自個兒，依舊有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，職員作做到的，而自個兒沒有做到。
2、業務程度未達到高深，導致問題不能及時處理和分析。
3、信息不能特別好的轉達，導致安排的任務不能及時完成。
4、工作總做到問題出現之後，而不是在事發之前做到特別好的操縱。
5、遭到批評後，就會意灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自個兒好好的考慮考慮。
為了更好的完善自個兒，為了做一名合格的調度員，我要做的還有特別多，以下是我今後的工作計畫：
1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置、不放過！
2、轉變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去履行每一項工作。
3、信息轉達要到位，要精確，堅持你不來我不走的現場交接制度。
4、認真視察生產中出現的各種質量、安全隱患，把問題操縱到萌芽時期。
5、創新工作方法，由監督型向服務協調型轉變，不能天天只明白查找問題，而忘了自個兒的職責。
6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做啥事都要身體力行。
7、敢於治理，加強自身治理能力，做到科學化、人性化。
8、遇到難題後，不能浮躁，粗心，要靜下心來推斷事情的對錯，並拿出理性的解決方案。
9、能遭遇工作壓力，遇到問題不迴避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個台階。
生產車間年底安全工作總結範文 篇3
學校安全工作一直是我校最為關注和重視的工作之一，我校在上級安全部門的領導下，認真貫徹落實各種安全會議精神，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強學生的安全意識和自我防護能力;通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面。從而切實保障了師生安全和財產不受損失，維護了學校正常的教育、教學秩序。
一、加強組織領導，落實安全責任制。
我校以提高安全意識為主線，建立和健全了學校安全領導小組，強化層層管理。為更好地發揮學校安全領導小組的職能作用，我校堅持做到安全工作校長親自抓，分管領導重點抓，年級組長具體抓的管理機制，實行“一崗雙責”及專兼職人員安全工作責任制，與班主任簽定安全責任書，層層落實、責任到人。定期全面展開校園安全排查，對查出的安全問題，堅持“誰主管，誰負責;誰檢查，誰負責;誰驗收，誰負責”的原則，限期整改。對教職員工的安全工作實行與績效工資相掛鈎的考核體系。
二、完善安全制度，加強安全管理。
為規範學校安全管理，我校建立了一整套學校安全管理制度:如《門衛24小時值班制度》、《節假日行政教師值班制度》、《安全工作值班制度》、《安全工作巡查制度》、《食堂安全管理制度》、《食品衛生管理制度》、《飲用水管理制度》、《消防安全工作制度》等等。通過建章立制，達到規範師生行為，增強師生安全意識的目的。同時學校還修訂和完善了《中心國小安全管理與安全教育制度》、《值班人員職責》、《小學生一日常規》等制度，細化學生出操的行走路線，實行正副班主任跟班、跟操制，在樓梯、轉角處等重點區域安排專人值勤，確保學生進出操場的安全;校園各區域安排教師輪流值日，定期檢查，並記好值日記錄。每天安排兩名行政人員值班，早、中、晚巡視校園，及時發現處理問題，確保校園安全。通過細化管理，使學校安全管理網路覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落，每一個時段，使安全工作制度化、規範化、常態化。
對學校的突發事件，我校制訂了《中心國小重突大事故應急預案》，對火災、交通安全事故、樓梯擠踏和墜落事故、校內外集體活動事故、食物中毒事件、突發治安事件、體育活動事故、自然災害事故等突發公共事件制定了應急預案，明確了應急救援隊伍和應急處理的具體方法，並通過每學期一次的應急演練提高全體師生的應急反應和救援水平，最大限度地保障師生的生命財產安全。
三、強化責任意識，加強防範管理。
由於校園地處鎮中心，周邊環境較為複雜。為“看好自己的門，管好自己的人”，配合有關部門，對學校周邊環境的整治和強化學校內部管理，學校採取了一系列措施:
(一)加強門衛和值班教師管理。我校實行封閉式管理，按照《中心國小值勤員管理規定》，加大門衛和值班教師的管理力度。從20xx年起，我校門衛配備了三名專職保全，幼稚園配備了兩名專職保全，加強校園的安全值日，同時要求每日兩位值班領導提前30分鐘到校，班主任提前分鐘到校。做到校內有學生就有老師，巡視和規範學生活動。放學時段，除了保全進行值班外，我們每天安排三名教師協同保全一起值日，確保學生安全離校。嚴格控制學生在校時間，做好師生出入學校請假審批制度，教師外出由分管主任簽字審批，學生到校後無特殊情況不準外出，確需外出的要憑班主任開出的“學生中途外出證明”，並有家長來接，保全才同意其離開。校外人員來訪憑“外來人員來訪聯繫單”並確認本校接待人後保全才同意其進入。學生家長憑學校發放的“家長接送卡”進校接孩子或找老師談事。由於上述措施到位，嚴格控制了社會閒雜人員進入校園，確保學校正常的教育秩序。
(二)加強學校周邊交通管理。我校離市場較近，針對學生上學和放學時間交通擁擠、車輛多的現狀，我校在校門口設立了交通警示牌、安放了交通隔離欄，並聯繫交警中隊在校門口設立護學崗，同時安排學校行政值日人員和保全每日在校門口協助交警值勤檢查，及時發現和排除一切安全隱患，使學生進出學校安全暢通。為切實保障學生安全，我校設定一個專供教師車輛進出的北校門，把教師車輛進出同學生進出徹底分開，排除了可能存在的安全隱患，此舉受到了師生、家長的歡迎。同時學校還向學生家長發出《“交通安全”告家長書》，要求家長配合學校做好學生的安全教育，做到交通安全警鐘常鳴，杜絕意外傷亡事故的發生，確保師生生命安全。
(三)加強校領導值班制。多年來，學校堅持實行領導值班制，督查學校日常的教育秩序、管理狀況和衛生、安全等，學校每天有2名行政領導帶領各樓層值日教師值班，督促檢查存在隱患，及時處理偶發事件，以確保學校的安全和正常秩序。
(四)加大樓梯間的疏導和治理。我校加強平時安全檢查力度，將安全工作分解到每一位教師。建立學校安全值勤網路，重點責任區全部責任到人，採取領導幹部課間巡視值勤，教師在樓梯口和校園課間全日值勤制，與教師合作育人管理掛鈎，發現脫崗和沒有及時到位的教師全校通報批評，如出現責任事故負全責的值勤管理制度。在加大值勤和巡視力度的同時，重點檢查教師上、下課接班和教師課間值勤情況，全方位的切斷安全隱患。同時教育學生進出學校、上下樓梯靠右行並兩人成行，規範有序。
(五)改善校園環境，消除安全隱患。我校以硬化、美化、綠化、亮化建設拓寬學生活動空間，以保證學生安全為重點，每學期開學前都要對學校教學樓、運動場、食堂、各個實驗室、微機室以及校門等周邊環境，以及各類用電、消防設施等進行了徹底的檢查，發現安全隱患立即解決。平時要求班主任和值日教師養成放學關窗鎖門、關閉電器的習慣。行政值日教師加大檢查的力度，發現問題除了通報批評，還實行責任追究制，提高了教師的安全防範意識，確保校舍安全。
(六)加強技防措施。我校十分重視技防工作，堅持以防為主，防治結合，根據“人防、技防、物防”並舉的原則，在學校微機室、課件製作室和信息中心等重要地方安裝11個紅外線探頭組成的與派出所聯網的CK報警系統，在校門口和操場等人口主要活動區安裝雲台槍機1架，在學校周界安裝周界紅外線報警器11對，學校警務室、校長室安裝緊急報警裝置，並與“1”連通，設備都運行正常，監控圖像資料貯存可達30天;整個校園形成了一個完整的監控系統，監控職責落實到人，以確保學校的財產安全，防範於未然。
(七)加強消防和化學品管理。消防安全是學校綜治創安工作中不可忽視的一個重要環節。學校制定了《中心國小消防安全管理制度》，根據上級有關部門的要求，配置了滅火器156隻，消防栓87隻，定期檢查更換，保證消防設施符合消防要求。對學校重點部門的消防安全堅持“以防為主，以消為輔”的消防工作方針。同時，對學校實驗室鹽酸、酒精等劇毒或易燃易爆危險品，由市裝備室統一採購，並設立化學品專櫃，安裝門鎖，配備好專職保管員，從人抓起、排除隱患，杜絕火災、爆炸、失竊、中毒等重大事故的發生。
(八)加強食堂管理。食堂工作關係到學校的穩定和發展，關係到全校師生的切身利益。我校一直把食堂安全工作列為學校管理的重要部分。不斷完善食堂管理體制，健全食堂管理網路，從操作上保證管理工作有章可循。成立了食堂管理膳委會，由總務處副主任陳向明任主任，加強食堂衛生工作的檢查，設立了相關的獎懲制度;定期邀請衛生院王仕良院長來校作食堂衛生知識培訓，每年組織食堂員工進行體檢，並持證上崗;健全食堂衛生消毒、食物保管、驗收制度，做到分工明確，責任到人;食堂的標準符合操作流程，嚴格把好食物採購關，堅持食品採購索證和定點採購制度，堅決禁止“三無”食品進入食堂。採購的食品有專人登記驗收，並認真填寫驗收清單，責任到人。餐具、用具天天進行高溫消毒，經常保持食堂環境的整潔，勤除“四害”，食堂真正做到“三防四隔離”，堅決禁止無關人員進入食堂的廚房和倉庫，加強監督，確保師生飲食安全。
四、強化安全教育，樹立安全意識。
抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我校根據學校教育的實際，建立安全教育長效機制，有針對性地開展內容豐富、形式多樣的法制宣傳教育，不斷提高全體師生的法制意識，防範意識，安全意識。
(一)是利用每兩周周始會，學校領導對安全工作進行專題講解和安全知識宣傳，而且還針對部分偶發安全事件進行剖析，以此來帶動全校師生對安全知識的重視和預防。每周利用晨會，班主任教師對學生進行深入細緻的安全知識講解和學習，對本班學生進行安全事故的處理和預防。每周的集體晨會，德育處均將安全放在頭條，教育的內容有：不準在公路上追逐、嬉耍、猛跑;不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍;一到三年學生不準騎腳踏車;人人都知道火警報警電話119，急救電話120;學生騎腳踏車規定：嚴禁十二周歲以下學生騎腳踏車或其他機動車輛，腳踏車嚴禁搭人;不吃過期食品，不飲小攤上的飲料，不買“三無”食品，嚴禁學生在校外小攤小點上購買無質量保證的食品和其他物品;注意個人衛生，飯前便後要洗手等。以此來帶動全校師生講安全的良好氛圍。
(二)是廣泛利用講座、校園電視台、校園宣傳櫥窗、教室黑板報、手抄報等途徑，大力宣傳創建“平安義小”的重要性。我校自編校本教材《國小安全教育手冊》，內容為自救自護常識教育、行為規範教育、個人衛生教育、交通安全教育、防水防火教育、防災減災教育、防邪反邪教育、突發事件應對教育、禁毒教育、心理健康教育等十項教育。每班利用校本課每學期兩課時對學生進行安全教育。定期邀請公安交警、地方派出所等有關政法部門和法制副校長來校對學生進行安全交通法規教育。20xx年3月，邀請了工商所相關領導來校作《消費者權益保護法進學校》講座。20xx年5月，邀請了交警隊周警官來校作《從小養成好習慣》的交通安全講座。20xx年6月，邀請用電站的范雲燕來校為五、六年級學生作《安全用電》知識講座。20xx年6月，邀請法制副校長管理區司法所李業主任。來校作講座。今年暑假和社區共同組織以法制教育為內容的“七彩的夏日”夏令營活動。20xx年xx月，邀請消防隊的消防員來校作消防知識講座並指導師生進行了消防演練。學校每學期舉辦一次安全教育展，組織學生觀看。20xx年12月，德育處在四到六年級中組織開展了安全系列徵文，讓學生談做法、談感想、談體會等，從所見所聞中認識到安全的重要。
(三)根據教育局要求，我校制定了各類應急預案，如《國小火災事故應急預案》《國小地震應急預案》《國小食物中毒應急預案》等;對春遊、蔣巷社會實踐活動等重大集體活動備有專項應預案。每學期定期組織全校師生員工開展應急演練。學校先後組織開展了地震緊急疏散演練，發生火災時如何使用滅火器的消防演練，通過演練，讓師生員工認識到了演練的重要，也初步掌握了一些預防的方法。
各種活動的開展，既培養了學生團隊合作精神，又進一步提高了師生的安全意識。全校形成了人人講安全，事事看安全，安全無小事的良好局面，時刻保持對安全工作的高度敏感性。
五、定期研究安全工作，落實長效機制。
學校建立、健全安全檢查制度，落實長效管理機制。在每學期初和每個單周周一都定時召開安全工作會，會議人員包括全體行政人員、大隊輔導員、各室負責人以及年級組長。會上共同討論學校當前安全工作要注意的問題，研究做好安全工作的方法，對全體教師提出了嚴格安全工作要求，使大家充分認識“學習和知識固然重要，但孩子的生命比一切更主要”的思想，要求安全工作深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放鬆，將隱患和問題消滅在萌芽狀態;經常與派出所、交警隊取得聯繫，出現問題及時匯報，請求幫助，派出所、交警隊也常來校指導工作。
在學校安全管理中，我校由於領導重視，制度健全，職責明確，組織完善，齊抓共管，我校的安全工作真正落到了實處。本年度中，學校無重大安全事故發生，犯罪率控制在“零”，學校食堂被評為常熟市A級中的優秀食堂，食堂在衛生監督所的抽樣監測中合格率均為xx0%。學校在被評為蘇州市“平安校園”的基礎上，20xx年11月28日又以全市最高分98.5分通過了江蘇省“平安學校”蘇州市驗收組的預驗收。當然我們也深深知道，安全工作是一項關係到社會穩定和家庭幸福的重要工作，在今後的工作中，我們將繼續堅持“安全責任重於泰山”的方針，嚴格執行各項安全制度，對師生的安全教育工作做到天天抓、周周抓、月月抓，力爭把我校安全穩定工作做得更好、更有成效。