安全事故反思個人總結 篇1
一、事故經過
20xx年xx月xx日，安裝隊中班按計畫在西二盤區輔助運輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機頭大架。19時20分許，運輸二隊叉車司機將遊動漲緊小跑車大架端起後，跟車工程亮在使用40T大鏈對其進行捆綁時，漲緊小車突然滑動，將其右腳擠在大架豎梁處致傷，現場安全負責人程侃侃(班長)立即安排人員將其送至寺河礦醫院診治，經診斷為右足第二跖骨和第五近節跖骨骨折，此刻醫院治療中。
經現場勘察，遊動漲緊小車和大架已使用40T大鏈進行過捆綁，但固定不牢，大鏈仍存在約300mm的富餘量。
二、事故原因
1、安裝隊職工程亮，自保全全意識淡薄，在捆綁遊動漲緊小車大架時站位不當，並且未確認漲緊小車是否固定牢靠，小車滑動後將其右腳擠傷，是造成本次事故的直接原因。
2、安裝隊現場安全負責人程侃侃(班長)和跟班幹部李海林，對現場存在的物的不安全狀態檢查不到位，安全注意事項強調不足，現場安全把關不力，是造成本次事故的主要原因。
3、安裝隊對本單位幹部、職工在拆除、回收皮帶大架時安全注意事項強調不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、運輸安裝工區對所轄隊組日常管理不夠，在設備運輸、安裝整個作業流程及兩個隊組協同作業方面管理存在漏洞，是造成本次事故的.重要管理原因。
5、機電管理部對西井區停產檢修期間的重點工程監督檢查不到位，現場管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防範措施
1、安裝隊要加強幹部、職工的安全意識教育，提高自保互保和安全風險辨識能力，加強現場安全環境確認，發現存在的不安全行為和狀態要及時制止和處理，避免類似事故再次發生。
2、機電管理部牽頭，要針對本次事故補充完善各區隊在用規程、措施，今後在拆除回收各類設備時，要提前將活動部件捆綁牢固，防止設備滑動或傾斜傷及人員。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕同類事故的發生。
安全事故反思個人總結 篇2
在翻閱過去發生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓的背後，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規程;某某安全生產職責心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業，某某對施工環境不熟悉，安全措施採取不當等等。綜上所述這無數血的教訓，“違章是事故的前提，事故是違章的結果”。違章不除，事故難絕。
俗說，蒼蠅不叮無縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發生，無不與當事人有僥倖心理及麻痹大意有關，大多數事故都是因為當事人技能素質不強，業務水平不高、安全意識談薄，在執行任務時，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。
甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時，缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時，對抓安全工作較為淡薄，執行任務時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。
安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松誇誇，麻痹大意又重新抬頭，違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的'違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時仍在發生。
其實，抓安全工作必須要制度化，規範化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業在穩步發展的今日，更離不開連續穩定的安全生產的局面，安全是發展電力企業的命脈，安全是每個員工的生命線，安全職責重於泰山，安全生產任重道遠。僅有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。86.
時下，正是年終歲末階段，是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季，風雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的高發期。所以，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三常”精神。
決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結經驗，吸取教訓，把過去發生事故的當事人找來現身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性，務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護能力，多角度地去研究習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業安全工作實實在在築起一道牢固的“防火牆”。
安全事故反思個人總結 篇3
一、事故經過
20xx年3月20日8時許，選煤廠原煤車間夜班班長巡查至1110A皮帶機頭時，發現吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時，正在運轉的滾筒將鐵鍬捲住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車間值班幹部鄭東保打電話匯報後，鄭東保陪同其到晉煤大醫院進行診治，經診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫院治療中。
二、事故原因
1、原煤車間班長，安全意識淡薄，自保能力差，在皮帶運行的情景下，違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導致滾筒將鐵鍬捲住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的.直接原因。
2、原煤車間當日值班幹部崗位履職不到位，對崗位作業過程中安全注意事項強調不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時對職工的安全意識教育不夠，現場作業監督、巡檢不到位，安全管理存在嚴重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視，對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發生的典型事故教訓吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防範措施
1、選煤廠要加強幹部、職工的安全意識教育，提高自保、互保能力，教育各崗位作業人員嚴禁在皮帶運行的情景下觸摸或靠近設備旋轉部門，同時還要加大現場監督把關力度，督促現場嚴格按章作業，杜絕違章作業行為。
2、各單位要加強典型事故案例警示教育，規範職工操作行為。同時還要加大安全風險管控力度，認真制定防範措施，全面做好自查自糾工作，發現事故隱患及時進行整改。
3、各業務部室要加強安全隱患全面排查力度，充分利用專業小分隊時間對井上和井下分管範圍內的業務進行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業務保全水平。
4、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，重新組織職工學習“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規定，加強職工自保互保能力，杜絕同類事故的發生。
安全事故反思個人總結 篇4
近日公司下發了《關於認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自我肩負的職責重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發生安全事故，“違章作業”占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個主要防範對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細緻，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，可是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的'一個問題，也是我們就應著手解決好的一個問題。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什麼同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上樑不正下樑歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過，作為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自我的頭腦，讓自我變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細緻，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發生。
關於“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，可是對於一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。所以我覺的，目前公司就應採取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展，更有利於安全工作的全面提升。
總而言之，通過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下僅有扎紮實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個台階邁進!
安全事故反思個人總結 篇5
一、是否具備足夠的安全生產意識
“發展決不能以犧牲安全為代價”。作為生產經營單位，必須走出重效益輕安全的誤區，20__年11月24日江西宜春豐城電廠坍塌致74人遇難的事故就是警鐘!要把安全生產放在第一位，把職工的生命放在第一位，提高安全生產意識。
二、是否具備健全的安全生產責任制
安全生產責任制是根據我國的安全生產方針"安全第一，預防為主，綜合治理"和安全生產法規建立的各級領導、職能部門、工程技術人員、崗位操作人員在勞動生產過程中對安全生產層層負責的制度。實踐證明，凡是建立、健全了安全生產責任制的企業，各級領導重視安全生產、勞動保護工作，切實貫徹執行黨的安全生產、勞動保護方針、政策和國家的安全生產、勞動保護法規，在認真負責地組織生產的同時，積極採取措施，改善勞動條件，工傷事故和職業病就會減少。反之，就會職責不清，相互推諉，而使安全生產、勞動保護工作無人負責，無法進行，工傷事故與職業病就會不斷發生。
三、是否落實了企業主體責任
企業肩負安全生產主體責任是法律法規的剛性規定，也是企業必須履行的社會責任。無論是企業主要負責人，還是安全生產分管負責人，亦或是企業安全生產管理人員，均要對照安全生產法律法規的規定，就是否落實主體責任做出深刻反省，認真總結。
四、是否落實了安全生產培訓體系
“三級安全培訓”是否落實，企業負責人、安全管理人員、特種作業人員“三項”人員培訓是否落實到位，保證百分百持證上崗。安全培訓不到位、走過場是最大的事故隱患。企業年終總結要深刻反省培訓工作投入等是否落實到位。
五、是否健全與落實了安全隱患排查治理制度
發現的隱患都及時解決了嗎?還有哪些隱患沒有發現?年終總結要多問幾個為什麼，要把隱患當做事故來對待。建立健全隱患排查治理制度，完善隱患自查、自報、自改體系，推進隱患閉環化整治，關係著企業安全穩定。
六、是否推行並落實了安全生產標準化建設
安全生產標準化是指通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規範生產行為，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規範的要求，人、機、物、環處於良好的.生產狀態，並持續改進，不斷加強企業安全生產規範化建設。企業應對應上述要求，檢查落實是否達到標準化建設的要求。
七、是否建立並落實了安全應急管理機制
應急預案編制是否全面合理、應急預案演練效果是否明顯，還存在哪些問題和不足，這些內容在年終總結中要好好深省。企業要切實按照安全生產法律法規的要求，抓好應急管理工作，不斷提升應急處置能力。
八、是否建立並落實了職業衛生檢測機制
職業病防治關係到職工的切身利益。企業要反思全年工作中是否深入推進職業衛生與安全生產一體化。職業病危害申報與檢測做的如何?職工的自我防護意識，有沒有改觀和提高?職工體檢有檔案了嗎?從點滴做起，切實保障職工健康權益。
九、是否投入了足夠的安全生產費用
企業有沒有足額提取安全生產費用，專款專用，並建立安全生產費用使用台賬。是否建立了安全生產費用提取和使用的管理制度。是否建立了員工工傷保險或安全生產責任保險的管理制度。企業要保證投入足額的安全生產費用，以確保全全生產工作順利進行。
十、是否開展了績效評定與持續改善工作
安全事故反思個人總結 篇6
一、事故經過
20xx年xx月xx日，機電一隊檢修班按計畫在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許，班長操作22KW絞車向後拖機尾皮帶，在絞車鋼絲繩漲緊後，將絞車停電，使用手剎控制絞車鋼絲繩，然後安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無誤的信號後，重新啟動絞車拖皮帶，由於剎車未完全鬆開，絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到正在啟動絞車開關(三按)的右手上，將其打傷，跟班幹部立即安排人員將其送至晉煤大醫院診治，經診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫院治療中。
二、事故原因
1、檢修班班長，自保全全意識淡薄，在操作絞車過程中，未將剎車完全鬆開就直接啟動絞車，導致在啟動絞車過程中，因剎車系統連帶作用，致使剎車手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、檢修班跟班幹部(隊長)，崗位履職不到位，現場安全注意事項強調不足，安全監督把關不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、機電一隊對本單位幹部、職工在操作絞車時安全注意事項強調不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防範措施
1、機電一隊要重新對絞車操作規程進行學習，教育到每一名職工，在絞車操作過程中要認真仔細，嚴格執行每一步操作程式，確保絞車各個手把可是位，避免因錯誤操作導致人身事故發生。
2、機電一隊要加強幹部、職工的`安全意識教育，提高自保、互保能力，加大現場監督把關力度。同時還要加強典型事故案例學習，深刻吸取事故教訓，現場嚴格按章作業，杜絕違章作業行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，加強職工自保互保能力，杜絕同類事故的發生。
安全事故反思個人總結 篇7
20xx年，曾在閩東x電站看到:一工作負責人準備對母線進行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中後，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開母線廊道網門，從口袋裡拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打倒，幸運的是他人並沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對電壓等級的母線進行驗電呢
在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，並非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還務必實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。
電力生產是複雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規章要求，但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂，稀里糊塗，發生了事故才恍然大悟，後悔莫及。設備質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從超多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高到達80%以上，從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀願望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就務必做到“我會安全”。
勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產安全的規章制度。可是電力生產是一個複雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的`認識水平、接收潛力、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的，它既反映了電力生產安全的客觀規律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規範，確切地說，是生產者生命的“護身符”。所以，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不一樣程度的提高，但水平仍是參差不齊，不一樣職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不一樣，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關係，能較好進行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行為，做到事事會安全。
要及時糾偏，建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭，禁於未發”。發生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在“安全”這個永恆主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業興旺發達，家庭美滿幸福。
安全事故反思個人總結 篇8
20xx年xx月xx日，綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班後發現馬蹄爾往行人側跑偏(巷道底板不平，靠行人側比非行人側高約300mm)，現場在調整過程中，馬蹄爾操控台固定架突然整體掉落，砸到其左腿上致傷，現場人員立即向值班室、調度台進行了匯報。跟班幹部立即安排人員將其抬至上井，經寺河礦醫院診斷為左脛腓骨上段骨質斷裂，目前在醫院治療中。
經現場勘查：W33023巷馬蹄爾操控台固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m，使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側橫樑架加裝焊接的鐵板上(鐵板長200mm×高310mm、螺絲眼間距180mm×160mm)。由於鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大，四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內，四周採用點焊進行固定。現場四條螺絲螺母焊點開焊，螺母鬆動脫出，致使固定架掉落。
經初步認定，該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控台固定架在安裝設計上存在缺陷，固定方式不可靠，設備在長期受震動和潮濕環境的'影響下，被點焊的螺母四周出現鬆動，致使固定架整體掉落。
抓好現場標準化作業程式落實。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動，使員工掌握現場作業標準;二要加強檢查，段部門、車間要加強對工區標準化作業程式落實的檢查，杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實考核，無考核的管理是無效的，針對發現的違章違紀，必須嚴格按“紅線”、紅、黃牌相應規定進行處理，讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問題的分析、匯總、通報，安委會時，要對違章違紀情景進行通報，警示全員吸取教訓，防患於未然。
安全事故反思個人總結 篇9
一、建築企業職工安全事故發生情況
建築業屬於安全事故的多發行業。整體安全生產形勢依然嚴峻，每年都有安全事故發生。事故的主要類別有高處墜落（45.45%）、坍塌(20.36%)、物體打擊(11.56%)、觸電(6.62%)、起重傷害(6.42%)等。
二、安全事故產生的主要成因
對安全事故產生的原因，一些學者提出了不少事故致因理論：多米諾骨牌事故理論，人機工程學的事故致因理論，事故傾向性理論，調整壓力理論，目標一自由一警惕性理論，“精神分散”理論和事故鏈理論。結合這些理論以及實踐，分析建築工程安全事故產生的原因：
首先是人的行為因素。
（1）工人安全意識淡薄。建築行業推行勞務分包，大批文化程度普遍較低的農民工進入建築業，使安全培訓效果大打折扣。為圖省事，不按規程作業。有的工人無證上崗，違章作業引發事故。統計分析，新職工死亡事故的比例較高。
（2）項目安全員配備不足。安全員地位、待遇低，工作不安心。
（3）企業領導、工程項目管理者安全生產意識不到位。項目管理粗放，安全管理制度執行不力。
其次是物的狀態因素。
（1）利益各方為了降低成本，追求經濟效益，安全投入不足。施工現場的防護設施設定不到位。
（2）建築工地多為高空作業，交叉、流動性作業多，又是現場、露天作業，工作場所氣溫、照明、下雨颳風等環境條件，容易導致員工疲勞而造成事故。
第三是技術的因素。
（1）施工方案不完善。關鍵部位、重要工序等危險性較大的項目無專項施工方案;或不嚴格執行方案的編制審批程式。有的雖有方案但實際施工不按施工方案組織實施。
（2）施工方法選擇不當。盲目施工是發生安全事故的主要原因。如施工方案不合理或未按方案實施等技術質量上的原因都將引發安全事故，往往造成群死群傷的慘劇。
第四是制度的因素。
（1）安全生產管理責任制沒有落實。安全管理網路不成體系。
（2）最低價中標制度存在問題。很多工程項目最低價中標之後，為降低成本，削減必要的安全投入，留下安全隱患。
（3）工程分包不合規定。中標企業將工程違規轉包給資質不合格企業，甚至違反規定轉包工程，工程質量和安全要求不能保證。
（4）有關監管部門安全文明施工監管工作薄弱，檢查不到位，事故隱患整改落實不到位、責任追究與處罰不到位。
三、如何從根本上預防工作意外的發生
從建築企業來說，減少安全事故意外損失比增加生產更具效益。從上述主要原因出發，可從以下五個方面來預防安全事故的發生：
1、控制員工的行為。這是最基本防範措施。要嚴格執行三級教育制度，提高施工者和安全管理人員的安全素質，使員工的行為符合安全規範。特別是新上崗的民工，在上崗之前，必須掌握施工現場的基本防護知識，熟悉安全操作規程，了解本崗位的不安全因素，經考試合格後才能上崗。
2、加強安全保障體系。加大安全投入，改善安全條件和設施。禁止使用危及安全生產的`落後工藝和設備，加大企業的技術改造力度，使施工現場的防護設施達到標準化、工具化。現場重點環節和部位都要有技術保障、安全措施。
3、完善安全生產管理體制。企業必須在其資質等級許可的範圍內承攬工程。堅持進行定期和不定期的安全生產大檢查。加強現場生產管理，建立健全安全保障體系。加強項目部安全員隊伍建設，提高責任心和工作水平。
4、加快推進安全生產法制建設。建立安全生產行政許可制度，從根本上嚴格市場準入制度；改進工程招投標辦法，取消不合理的最低價中標辦法；加強檢查和監管的力度，針對安全監管薄弱環節和管理漏洞進行重點檢查，要限期整改風險隱患；嚴肅查處重大安全事故責任單位和責任人，形成安全監管的長效機制。
5、重視規劃、設計等基礎環節，最大限度地減少、杜絕安全生產的隱患。
安全事故反思個人總結 篇10
20xx年xx月xx日至xx月xx日，在公司領導和有關部門的安排下，城郊供電所組織了為期三天的安全生產學習。主要是針對曲靖供電有限公司富源110kv變電站“6·24”惡性誤操作事故和楚雄市供電有限公司“6·6”人身觸電事故進行深入的學習、分析和探討。現將學習的心得體會總結如下：
一、在人身觸電事故工作。
負責人在工作中對工作班成員能不能勝任此項工作的情況不了解，在工作前沒有開班前會和危險點分析，在工作班成員登上電桿以後沒有監護好。在“6·24”惡性誤操作事故在調度人員沒有認真了解變電站的遠行方式，就下達送電的操作命令，變電站人員沒有如實向調度人員匯報接地刀閘還在合閘位置。造成了人身觸電事故和惡性誤操作事故。在兩起事故中，都暴露出了工作負責人在工作中責任意識淡薄，“違章、麻痹、不負責任”沒有認真履行好自己的工作職責。在整個工作過程中，沒有遵守安全生產的相關的規定。從兩起事故中給我們的教訓十分深刻，我們要從中吸起經驗教訓。要堅決同“違章、麻痹、不負責任”作鬥爭，要遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
二、在今後的工作中，要嚴格執行南網公司“八條禁令”和“兩票三制”嚴禁無票作業。
對工作環境中涉及帶電設備應做好組織措施和技術措施，做好危險點分析和控制。
總之，每位員工要從思想上加深對安全生產方的認識，遵守南網公司的八條禁令，嚴格遵守安全生產的規章制度。在工作中努力提高自己的業務水平。本著一切事故都可以預防的安全理念去完成每一項任務。
安全事故反思個人總結 篇11
為了切實做好安全生產工作,在開展安全事故隱患排查專項行動的基礎上,根據檔案安排，從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實，防範於未然，加強督查,紮實開展安全隱患排查活動，取得了一定成效，現將工作總結如下：
一、加強組織領導，提高責任意識
高度重視安全生產工作，牢固樹立“安全生產，責任重於泰山”的思想，從講政治、保穩定、促發展的高度來抓安全生產工作。為了加強對安全隱患排查整治工作的領導，我鎮成立了專門的工作領導小組。堅持“以人為本，預防為主，安全第一”的工作方針，認真貫徹落實市經濟和信息化局的工作安排部署。通過召開會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產宣傳和監督檢查力度。與各村委會、鄉屬各部門簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產責任及安全生產任務，把安全生產責任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立了完善的安全生產管理網路。
二、精心組織，分階段落實
安全生產工作能否做好，關鍵在於管理措施的健全與落實。為使安全生產隱患排查治理工作落在實處，分階段落實並制定了具體措施狠抓落實：一是大力做好安全生產宣傳教育工作。加大宣傳的覆蓋面，大力宣傳安全生產的重要性、必要性。通過懸掛宣傳橫幅；發放各類宣傳品等。加大宣傳教育力度，使幹部民眾明確了安全生產工作的基本任務及主要目標，明確了範圍及工作責任，明確了安全工作的重要性和緊迫性，提高了幹部民眾的安全意識。同時，安全工作基本上逢會必講，特別對安全生產存在的薄弱環節，從自我檢查、職能管理和安全制度執行等方面進行了深層次的分析，堅持以人為本、強化思想教育構築安全生產的堅固防線。通過教育，民眾的防範和安全責任意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保全全的重要性。要求時刻保持警惕，對安全生產工作不能有鬆懈思想，不能掉以輕心，認真務實地做好安全生產工作，確保我鄉各項事業又好又快的發展。二是建立健全了各項安全生產規章制度，形成一級抓一級，層級負責的安全生產機制，結合實際，制定出隱患排查治理具體方案。“一把手”為安全生產第一責任人，負全面領導責任；分管安全生產工作的為第二責任人，負直接領導責任。堅持節假日期間有人值班，並且有帶班領導，確保信息暢通；加強機動車駕駛員的管理，有效防止交通事故的發生；加強易燃易爆物品管理，增強消防意識，確保生活用電安全；加強防火防盜安全措施，提高防火防盜意識，確保公共財物安全。三、加強安全檢查，提高整治力度。為切實搞好安全生產工作，一方面抓好正常的每月一次例行檢查，消防安全隱患。另一方面，結合節假日，抓好專項安全生產檢查整治工作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，精心組織，周密安排，認真落實檢查活動，切實做到不走過場，嚴密排查，覆蓋全面，不留死角，排查出的問題即時整改，不出紕漏，不出事故。 通過開展安全隱患排查活動，摸清了存在的隱患，落實了整改措施和責任，實現了源頭防範和長效管理。從而，避免了重特大事故的發生，促進了安全穩定發展。
三、今後安全生產工作打算
一是繼續加強安全生產宣傳力度和法律法規學習，進一步提高民眾的安全意識。二是繼續加強對安全生產工作的領導，明確職責，落實責任，建立健全安全各項規章制度，進一步強化安全生產防範措施。三是全面完善各類應急救援預案，堅決杜絕重特大安全事故的發生。
總之，安全工作是一切工作的生命線，我們要從保穩定、促發展的高度，警鐘長鳴，常抓不懈，狠抓事故源頭管理，認真排查事故隱患，建立健全安全長效機制，落實各項安全防範措施，確保全全生產形勢良好。
安全事故反思個人總結 篇12
根據公司從8月份以來對事故案例學習安排，公司開始組織全體員工進行對歷年來的安全事故進行認真學習反思，共收集思故反思材料432份,面對每起事故心情都非常沉痛!使我無比震撼，每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實幹的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在這裡，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的'思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥倖心理，消除麻痹大意的鬆懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。
我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防範措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻幹，僥倖心理，思想麻痹的作業的嚴重後果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程式不完善，沒有認真開好班前班後會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。現在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心裡帶著警覺嗎? “事故猛於虎”，但更可怕的是每次事故後，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦後，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。
1、認真執行公司各項規章制度以及各大規程安全確認製得學習，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產的方針。
2、認真執行好崗位危險源點的辨識工作，將辨識出的危險源點認真學習，運用到實際工作中去，預防和消除一切不安全行為及不安全因素。
3、班組要認真負責組織好每天的班前、班後會、結合以往的“事故案例”進行教育職工以便於提高職工安全意識和自我防護能力。
4、班組中安全檢查工作更加重要，把班前所講的安全內容及操作是否落到實處，對發現違章的職工進行現場教育和講解。
5、利用檢修時間組織職工結合實際到現場學習以往事故案例讓職工懂得珍惜生命，關注安全。
6、利用周一安全活動會時間和學習時間組織職工多學本崗位安全規程，並抽考規程，在生產當中認真監察規程的執行情況，對執行不力的職工立即進行重複性學習和現場培訓。
7、在生產期間要檢查，人員、設備的安全情況，讓所有工作必須在掌控之中。
8、在生產當中充分發揮互保聯保的職能和作用，使人員，設備的安全有足夠的保障，操作人員必須按照“安全確認制”“四個互相”“四不傷害”的內容來做好每一項工作。
9、嚴格執行交接班制度，使設備，作業環境中從在的不安全因素及時消除和預控。
10、班後會時間給職工多講“交通事故案例”，以便於提醒職工在上下班違反“交通規定”，同時提醒大家回家後休息好，確保上班期間精力，利用休息時間處理好家中一切事務，確保上班時的思想。
11、嚴抓，嚴管上班期間乾與工作無關事的現場人尤其是一邊操作設備，一邊接打電話或做其他工作。
12、嚴加要害崗位的管理，對外來人員必須執行出入登記，領導、崗位人員監護，詢問是否經有領導同意，確認。否則一律不得進入，在生產和檢修過程中，看管好本區域的一切人員，如有外來人員，詢問是否有事，否則勸離作業現場。
安全事故反思個人總結 篇13
根據段統一部署，為認真貫徹落實20xx年1月16日月度安全生產會議精神，從思想認識、基礎管理、執行力三個方面對20xx年安全生產上存在的問題進行自我分析，嚴格落實逐級負責制，真正做到一級一級地抓好問題整改，結合自身工作實際特剖析問題如下：
一、“安全第一”的思想不牢
日常工作中，仍然存在重生產任務、重設備質量，忽視安全的行為。黃石重維車間，既管轄站支線設備、又有道口，同時還擔負全段的`突擊大修任務，安全壓力之大可想而知。開會、檢查工作時，我也要求車間幹部、工班長注意安全，一旦安全與生產任務發生衝突時，往往把安全放在次要位置。如：近期武九線柵欄網施工，工期緊、任務重，為了搶任務，在沒有與相關配合單位協調好的情況下，盲目施工，導致挖斷電纜。這件事，看起來是民工隊野蠻施工、防護員不負責任造成的，但深究起來，不能說我沒有責任，布置工作時，一再強調任務重、工期緊，對安全的交代渺渺數語一筆帶過。平時檢查工作，進度催得緊，安全情況卻過問不多。
二、安全管理力度不夠
一是安全基礎管理工作做得不細、不規範。我是從大修車間一線一步步幹起來的車間主任，日常工作中下現場多，盯生產任務施工多，對車間安全基礎管理工作過問相對較少，特別是今年來，車間相繼接管站支線設備、道口，工作方式、工作重點有了很大改變，我雖然下了很大功夫適應、鑽研，但仍然感覺很多地方需要提高。
安全事故反思個人總結 篇14
校園傷害事故不僅僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅僅波及教育系統內部，而且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律職責迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關於校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。
一、學校是否屬於學生的監護人之爭
分清職責主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學生傷害引發的經濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在於人們對校園傷害事故職責主體的`認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規定上，無法可依，在實際問題的處理中，也無據可尋。
二、學校管理職責範圍與學校事故職責承擔
根據過錯職責歸責原則，決定學校及教師對事故的發生及其後果有無過錯、過錯大小，來確定職責主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現行的關於學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據現行民法通則的有關規定處理。而民法通則的相關條款過於原則，一旦發生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實證明，僅僅依據民法通則的有關規定處理學校發生的學生人身傷害事故，已經不適應司法實踐的需要。依據民法精神，充分思考學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規。透過學習培訓，確立認定學校承擔職責的劃分原則是過錯職責，細化了學校管理職責的範圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償的項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權利，又維護了學校的合法權益。
報告人：
20xx年xx月xx日
安全事故反思個人總結 篇15
7月28日下午，由龍山高新技術產業園食品安全委員會辦公室主辦，龍山高新技術產業園食品安全事故應急演練在學校禮堂舉行。黨工委書記聶邵俊、黨工委副書記、管委會主任王軍、黨工委副書記馬立芳、紀委書記、黨工委委員周元剛、管委會副主任、黨工委委員陳軍、管委會副主任張志祥、管委會副主任蘇明、黨工委委員馬蘭軍、黨工委委員王法周在主席台就坐。產業園食品安全委員會部分成員單位，各村、各企業負責人現場觀摩了應急處置演練。
此次演練是為適應食品安全事故應急處置需要，鍛鍊和提高應對食品安全突發事件和農產品質量安全事故應急處置的組織指揮、協調配合、快速反應、高效應急處置能力，檢驗各部門在食品安全事故應急處置工作中的實戰水平。演練以情景模擬的形式將一次食品安全事故的發生、處置、總結等環節依次呈現，演練生動，程式清晰，處置迅速，效果顯著。
聶書記在講話中指出，舉辦食品安全事故應急演練具有重要意義，在各職能單位的高度重視與精心組織下，此次演練過程順利，達到了預期目標，為突發性食品安全事故提供了經驗。他要求，要通過此次演練，舉一反三，形成機制，增強食品生產企業主體責任，從源頭進行監管，動員社會參
與到監督、舉報食品安全工作中。在食品安全工作形勢較為嚴峻的現在來說，要高度重視食品安全工作，切實落實分段監管，各相關部門、各村、企業要在各自工作職責範圍內加大排查力度，疏堵結合。同時，要抓好應急隊伍建設。以此次演練為契機，要逐步增加隊伍的數量與質量，提高隊伍的應急處置能力。同時要求各單位要儘早謀劃20xx年食品安全工作，以高度的責任心，抓好重點領域、重點工作、重點對象，在十八大召開後確保食品安全零事故。
王軍在講話中高度肯定了此次演練所取得的成功。他表示，舉辦此次演練意義重大，能有效預防食品安全事故發生，能有效保障居民人身安全，能有效維護社會穩定；此次演練的可操作性很強，演練過程中，環環相扣，執法處置規範，推進有序，處置得當；此次演練各部門合作緊密，最大程度消除了安全隱患。他希望金山區能總結此次演練的經驗，吸取不足，進一步完善制度，加大宣傳，加強市場監管，全力做好食品安全工作。
安全事故反思個人總結 篇16
20xx年2月19日，蒲縣宏源集團北峪煤業有限公司發生較大頂板事故，20xx年2月我礦發生一名工人在井下喝稀料事件。
對於發生的這些事故引起我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位，安全管理不到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實幹的效果，是工作的重點，一方面通過業務培訓，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會因此痛心疾首！也許這是一時疏忽，給他，他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼。在這裡，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥倖心理，消除麻痹大意的鬆懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。
我們在學習的同時，認真分析，總結教訓，認真學習事故防範措施，舉一反三，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻幹，僥倖心理，思想麻痹的作業的嚴重後果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程式不完善，沒有認真開好班前班後會，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的`事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。“事故猛於虎”，但更可怕的是每次事故後，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全責任，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦後，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責任將違章行為當事故。
經過這次反思活動，我們的管理還是不到位，在安全細節方面比較忽視，就拿裝稀料的瓶子來說，假如換用成專用瓶子來裝的話，這次事件是完全可以避免的。還有就是思想教育不到位，安全知識匱乏。連最基本的有毒物質都辨不清，可想安全管理漏洞是何等的大啊。所以我們都要加強自身業務知識，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。
安全事故反思個人總結 篇17
一、事故經過
20xx年7月3日15時分許，連採三隊中班班長安排、和三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標準化及碼放材料。18時許，運輸二隊為連採三隊運送材料的自卸車到達W33102巷4#橫川，車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨後，和上車開始進行卸料，在下頭碼放。18時40分許，站在車上往下扔管卡時，管卡螺絲拌掛到右手戴的手套，身體失去平衡從車上摔下，導致右肩部受傷。跟班幹部王斌和班長接到匯報後，立即安排職工將其護送上井並送至醫院，經醫院診斷為右鎖骨骨折。
二、事故原因
1、連採三隊職工，自保意識差，現場卸4寸管管卡時注意力不集中，卡螺絲絆掛到右手戴的手套，管卡脫手後，身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連採三隊當班班長和跟班幹部，對裝卸物料作業安全注意事項強調不到位，現場安全監督把關不力，是造成本次事故的重要原因。
3、連採三隊對本單位幹部職工安全意識教育不夠，自保互保全全機制現場執行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防範措施
1、連採三隊要加強本單位幹部職工安全意識教育，裝卸物料時要嚴格執行手指口述，做到輕拿輕放。針對於容易出現卡拌的物件，要採取好安全防護措施，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現場安全管理，現場嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯保機制，杜絕出現違章指揮和違章作業行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發生。
安全事故反思個人總結 篇18
重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面：
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故資料庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄範圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，務必有監督機制使其貫徹實施。
四是，員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白就應做什麼，不就應做什麼，我怎樣做企業才會對我認可，怎樣做會危害企業的.安全生產。
五是，各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施實施了，那么實施的怎樣樣這些也都是關係到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。
六是，發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查後發現了問題後務必及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務必及時徹底。
七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因為這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責心。“千里之堤，潰於蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的後患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。
透過此次事故的發生，我們就應深刻吸取事故教訓，對照《電業安全工作規程》，結合我公司的安全生產規章制度，在今後的工作中，我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什麼而置之不理，因而發生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業帶來巨大的損失。
安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。
報告人：
20xx年xx月xx日