2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇1
今年的12月2日是第XX個“全國交通安全日”。為牢固樹立安全發展理念，積極倡導生命至上、安全第一理念，為全面建成小康社會和“十三五”規劃圓滿收官營造穩定的交通環境，全面提升幼稚園交通文明程度，更好地維護師生出行安全，按照上級通知要求，我園成立了以園長為組長的領導小組，召開專題會議並討論制定方案，從12月2日起至12月底，以“知危險會避險，安全文明出行”為主題，在全園開展了第XX個122“全國交通安全日”主題活動。總結如下：
在十二月初領導小組成員，結合冬季安全生產大檢查和校園周邊環境整治的要求，對幼稚園周邊交通環境狀況開展了一次細緻檢查，重點為路況情況，校門口是否存在違規私人接送車情況、校門口接送秩序、重點路口等影響師幼安全出行的道路隱患情況，使我園上下學秩序更加安全穩定。
122活動日當天，我園利用室外電子顯示屏和園長講話等形式，在全院範圍開展了“知危險會避險，安全文明出行”為主題的交通安全知識宣傳活動，進一步濃厚了宣傳範圍。同時，各班利用學校安全教育平台，結合幼兒上下學期間和冬季交通易發事故，開展了有針對性的交通安全教育活動，讓幼兒學會更多的交通安全自護知識，預防和減少學生交通事故的發生。
我園還開展了交通安全“小手牽大手親子安全行”活動。邀請家長跟孩子一起觀看“交通安全日教育專題”家庭版，充分了發揮孩子帶動家庭，切實增強了幼兒及監護人的交通安全意識。為合力維護校園交通環境和社會交通環境起到了紐帶作用，積極勸阻了家長的不文明交通行為，發揮了小手牽大手的作用。
根據冬季天黑較早、雪多、路滑、大霧天氣多等情況，各班有針對性的對幼兒，進行放學前一分鐘交通安全提示工作，同時，通過校訊通、微信群等形式，向幼兒家長宣傳交通安全知識，濃厚了家園共同參與，關注幼兒出行安全的氛圍。
在此次活動中，各年級高度重視，認真落開展各項活動活動，從源頭上預防和減少了道路交通事故，進一步增強了師幼及家長出行的安全感、幸福感和獲得感。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇2
一抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。
現把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設定“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇3
為進一步落實岩道安[20xx]63號《關於加強中小學生交通安全教育管理的緊急通知》檔案精神，我園結合安全工作實際情況，按照上級主管部門關於安全工作的安排部署，始終堅持“安全第一，預防為主”的指導方針，加強領導，加強制度管理，層層落實責任，強化檢查力度，積極做好交通安全宣傳、教育、管理工作，扎紮實實地把幼稚園交通安全教育管理工作做實、做細。
一、領導重視，措施有力。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，幼稚園把交通安全工作列入重要議事日程，在園長的領導管理下，幼稚園教職工分工負責、組織實施。
二、制度保證，措施到位
1、成立幼稚園安全領導小組。由園長負責，制定嚴格責任追究制度。
2、簽訂責任書。幼稚園和老師簽訂安全責任書，明確各自的職責，貫徹“誰主管誰負責”的原則，做到職責明確。
3、不斷完善幼稚園安全保衛工作規章制度。建立幼稚園安全保衛工作的各項規章制度，不定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及幼兒管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、健康體檢等規章制度。
4、建立幼稚園安全意外事故處置預案制度。
5、加強幼兒安全教育，開展各類演練活動，完成園本安全教育教材課程。
三、齊抓共管，群防群治。
幼稚園安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、幼稚園、家庭的密切配合。為此，幼稚園組織開展一系列交通安全教育活動，並取得了良好的教育效果。
1、積極開展宣傳活動，讓廣大教職工和家長知曉本次活動的重要性。把入園畫廊裝飾成的集教育功能、審美功能於一體的兒童化的形象牆，並將創建平安校園的口號“創建平安校園，共建人文和諧”張貼在畫廊前端最醒目處，還通過形象牆的“宣傳欄”，面向幼兒及家長定期出版法制安全、交通安全、消防安全等專題宣傳欄，通過“家長通知欄”及時將有關安全的檔案、通知、活動信息傳遞給家長，與家長共同交流。我園還在校園顯要位置寫上“家園手牽手共同創平安”口號，在教學樓樓道張貼上“報警電話要牢記”、“上下樓梯要安全”等圖文並茂的充滿人性化的溫馨安全提示，做到“讓每一塊牆壁都會說話”，讓校園的每一個景觀都成為幼兒潛移默化地得到安全、文明教育的地方。
2、增強教師、家長的交通安全意識，注重自身出行安全：如騎車帶頭盔、不酒後駕車，夜間出入處以結伴等，確保全全。
3、做好家長工作。通過“家長開放日”、“家長會”“家長委員會”等活動向廣大家長宣傳交通安全知識，同時分發“大洲分園家長行為規範”、“致家長的一封信”等將安全教育落實到位，取得家長的支持與配合。
4、在日常管理工作中，認真做好常規安全工作。
（1）嚴格落實安全制度，加強安全工作管理，落實安全責任。
（2）提高廣大教職工的工作責任心，抓好班級常規工作，加強戶外活動、外出活動的管理，保證幼兒的安全。
（3）加強值班制度、行政值日制度的落實，注重每個時段的巡查，確保幼兒安全及各項教育教學活動的正常開展。
（4）加強堅持督促，狠抓安全隱患的整改落實，建立安全檢查的長效機制。常規安全檢查要堅持，落實工作到位，安全檢查不走過場，有記錄有整改措施。
（5）做好幼兒安全教育工作，通過教學活動、談話活動、參觀活動、遊戲活動提高幼兒的自我保護能力和自救能力。幼稚園通過每周一“國旗下講話”活動和班級早間談話活動的形式，對幼兒進行交通安全教育談話。
四、加強教育、促進自護。
要確保全全，根本在於提高安全意識，自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是幼稚園安全工作的基礎。
根據幼兒特點和“預防為主”的方針，在一日活動中加強幼兒安全教育，並開展符合幼兒的年齡特點的、內容全面、形式多樣的交通安全教育活動，如遊戲模擬情景體驗、知識競賽、故事討論等通過各班的主題活動、家長園地、早談活動等形式大力宣傳，培養幼兒養成合作謙讓的社會公德，開展交通安全教育，提高幼兒的安全防範意識。我園還加強幼兒良好行為習慣的養成，確保幼兒人生安全。如：對幼兒在園的一日生活、學習實行規範化管理，每天的戶外體育活動、大型活動的進出場都作出了具體規定；根據幼兒認知特點上下樓梯用顏色區分表示，確保幼兒上下樓梯的安全有序，防治踩踏事件的發生；養成幼兒在戶外活動中觀前顧後的習慣，防治碰撞事件的發生，在自我保護的同時學會保護他人；對幼兒外出活動，我園做到活動前審批、活動時必須有班級三位教師全程跟隨，確保萬一無失：教育幼兒不乘坐無牌無證機動車、超員超載車輛出行，並注意乘車安全。
五、加強檢查、及時整改
1、針對我園門口道路狹小，幼兒入園、離園人員擁擠，為把好大門關，營造良好接送秩序、阻止無關人員進入校園，我園為每位家長入園接送幼兒準備入園卡，一卡僅限一位家長進入。並規定出入校園路線，入園排隊從側門進入校園，離園從大門離開校園。未帶入園卡的家長，需在未帶卡等候區等候，登記後方可入園。
2、東大道是城區主要交通要道，平時來往車流量大，加上從東大道進入校園的巷道路面狹窄，非常不利於師生家長出行。9月份，城管大隊與特警隊在開學時9月份派員協助路口周邊道路交通安全管理，於幼稚園上學、放學的尖峰時間段（上學：8:00-8：30，放學：夏4:50-5:10春秋冬4:30-4:50），協助我園開展校園門前及周邊道路的交通管理，禁止在校園門口通往東大道的巷道兩側內停放車輛，接送幼兒車輛一律有序停放在東大道，對亂停亂放車輛、超速行駛車輛進行整治，為我園廣大師生與家長打造“綠色通道”，確保校園周邊道路安全、暢通有序。10月份開始我園在路口擺放交通安全警示牌，並每日安排值日老師在路口巡察，嚴禁家長車輛駛入巷道。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇4
時光飛逝，歲月如梭。轉眼緊張而充實的20xx年春季學期的工作即將結束。回顧一學期來我校的交通安全教育可以說碩果纍纍，平時我校注重抓交通安全教育，遇到節日時，通過大型活動來促進交通安全教育的實施。一學期來學生的交通安全意識進一步增強了。學生在活動中加深了理解，提高了綜合素質，現將一學期來的工作總結如下：
一、提高認識，加強教育，學校無交通事故。
我校地處326國道旁，對學生做好交通安全教育工作是我校工作的重中之重俗話說：“隱患大於危險”要加強安全教育必須要先提高學生的安全意識，為此學校堅持《安全伴我成長》，嚴格開課。各年級教師自己制定了交通安全授課計畫，嚴格按照授課安排表，把交通安全課列為學校的課程安排表，在交通安全教育中注重實效，學生的交通安全知識熟知率達到95%。一年來全校學生遵守交通規則，無違反交通規則現象、無交通事故發生。
二、加強交通安全教育的領導地位。
我校一直把安全教育放在學校的首要位置，而交通安全教育又是我校的特色教育，因此一直以來對此項工作非常重視，為此我校組成了以校長為組長的領導小組，制定了詳細的分工，形成各司其職，齊抓共管的局面。組成了以大隊委大隊長為首的學生管理小組，負責檢查全校師生的校風校紀，負責監督學生的交通安全，對於發現的問題及時上報，及時解決。特別是今年我校的路隊制實行更加嚴格合理的管理制度，進一步加強學校交通安全工作的順利開展。
三、為了深入持久地搞好我校的交通安全教育，我校開展了一系列的豐富多采的交通安全教育活動。
1、迎接了威海地區教育同仁對我校“警校”工作的參觀考察，得到了來訪領導的一致好評。
2、在警校建校九周年之際，名譽校長石學鵬同志，來校慰問小警員。石校長與小警員們親切交流，並為小警員們講述了自己赴海地維和的經歷。給小警員們上了一堂生動的愛國教育課。
3、迎接了聊城交警支隊的領導和幹警，對我校警校工作的參觀學習，我校突出的工作，得到了領導們的認可。
4、手抄報比賽定期舉辦交通安全教育手抄報比賽，已經成為交警學校的常規活動，6月1日，舉行了優秀手抄報展。
5、組織帶領部分“小警員”，參加了區“交通安全教育示範基地”的掛牌儀式，“小警員”們做了精彩的表演。通過表演，“小警員”們進一步明確了交通安全的重要性。
由於工作的突出，年底我們被評為淄博市“交通安全先進單位”。“教育一個學生，影響一個家庭，帶動整個社會”我校將堅持開展小手拉大手活動。讓交通安全教育深入每一個學生的心。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇5
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
啊!又是一場悲劇!人行道上，一輛機車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，機車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規則，讓我們生活的環境更安全更美好。
結束語：跨入校園，好好學習;走出校門，好好走路。感謝大家的閱讀!
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇6
今年是國務院設立“122”全國交通安全日的第XX年，圍繞“摒棄交通陋習、安全文明出行”這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視，狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組，由鍾國興校長任組長，鍾炯副校長任副組長、少先大隊和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計畫、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳，營造活動氛圍。
(1)開展以安全教育為主題的國旗下講話。
(2)校長利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保全全，避免事故發生。
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播(多媒體)、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以“遵守交通信號，安全文明出行”為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會(或觀看交通安全教育片)，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把12月2日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》教育，、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報或有關交通安全的漫畫，發一封《學校與家長交通安全責任書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次“交通安全”為主題的班隊會。
安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。
通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防範能力，提高了交通法制觀念，今後，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續對師生進行安全教育，為創建平安校園而努力。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇7
清晨，太陽升起來了。他抖落一身金光閃閃的彩衣，盪起了陣陣清風，趕走了黑夜，驅散了沉寂。於是，城市醒來了，整整關閉了一整夜的大門打開了，街上頓時熱鬧起來，各種不同類型的大大小小的汽車、機車、腳踏車來來往往地穿行在大街小巷中。趕早市的、上班的、送小孩上學……
新的一天充滿著新的希望，然而，由於某些人不遵守交通規則，特別是行車時不看紅綠燈，悲劇也不時地發生。去年11月10日晚，北京一名叫孫萬忠的男子騎機車過馬路，當他快過完馬路時，一輛寶馬車直闖紅燈將他撞倒後逃逸，孫萬忠被路人送往醫院，終因傷勢嚴重經搶救無效死亡，死時才24歲。
再看看新近發生的事吧：20xx年1月22日，京珠高速公路發生特大交通事故，6人死亡，32人受傷，1人失蹤，3月7日南京一旅遊客車側翻1人死亡，4人受重傷……記得有次放學時，我看到一位年輕的母親騎著兩輪機車接女兒回去，這時迎面而來的一輛夏利計程車在沒有打轉向燈的情況下，突然轉彎，儘管那位母親及時踩了剎車，但悲劇還是發生了，飛馳而來的計程車把這位母親和機車一齊撞了出去，女兒在受重創後從車上跌落在地上造成了小腿骨折。
我國的《交通道路管理條例》規定，12歲以下的兒童不能乘坐二輪機車，那位母親為了自己的方便，抱著僥倖的心理，結果害了自己的女兒。我國每年中小學生因交通事故死亡人數達四、五千人，還有的留下了終生的殘疾，這是多么令人痛心啊!
隨著時代的進步、科技的發展，交通在我們的日常生活中發揮著越來越重要的作用，人們的生活節奏加快，在如此快節奏的背景下，從你到我、從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中，都與交通安全息息相關。今年3月27日是第十一年全國中國小安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。
親愛的朋友們，當你們橫穿馬路的時候，當你們騎車(或駕駛汽車)外出的時候，當你們推著童車與愛人孩子一起散步的時候，請注意交通安全，因為交通安全關係著你我他，關係著千家萬戶的幸福和安寧!
3月28日是“中小學生安全教育日”。在周一升旗儀式上，徐校長作了國旗下講話。他講話的主題是：“交通安全，從我做起。”徐校長用事實說話，既講清了交通安全的`重要性，又總結了我校近年來開展交通安全教育活動的情況，還對我們如何做到交通安全提出了具體要求。我聽得十分認真，深受教育。
徐校長告訴我們，全世界每年大約有120萬人死於道路交通事故。20xx年，我國發生道路交通事故66。75萬起，死亡10。4萬人。20xx年1——8月，我國發生一次死亡10人以上的特大交通事故32起，造成511人死亡。每年用於交通傷害造成的醫療費用約650億美元，這個數字大約是開發中國家經濟成長的兩倍。據有關部門統計，我國道路交通事故呈逐年上升趨勢。由此看來，道路交通事故勝過天災!我想，不說車禍造成的巨大經濟損失，就說10多萬個家庭所承受的痛苦也是難以想像的!
徐校長說，我們學校非常重視交通安全教育，開展了許多專題活動，已經形成常規教育的主要內容之一。他特彆強調全校同學都要學習、宣傳交通法規，強化交通安全知識教育，真正將“交通安全，從我做起”牢記在心間，時刻提醒自己——對自己和他人的生命負責。這使我想起了上次觀看交通安全教育片的情景。當一起起觸目驚心的交通事故以記錄片的形式再現在人們眼前時，我們的心情是那么沉重。那一幅幅慘不忍睹的圖片，一幕幕血淋淋的場景，叫人難以接受!可是，這血的事實又是無法改變的。它向廣大交通參與者直觀地宣傳了交通事故的危害和遵守交通法規的重要性，我們應該牢記這血的教訓。
我還聯想到我親眼看到的一起車禍。有一次，我路過312國道時，看見兩個男孩追打著過馬路，就在這時，一輛大卡車飛速駛來。眨眼間，一個男孩躺在車輪下，血肉模糊;另一個被撞得飛到幾米遠的地方，昏迷不醒。當時，我驚呆了，害怕得不得了，我的心情真是說不出的難受!我想，從事故發生的那一刻起，一切都無法改變了，這兩個男孩的父母和親人將要痛苦一輩子。這使我意識到交通安全不是嘴上說說的事情，無情的車禍就在我們身邊，隨時都可能發生!
最後，徐校長告誡我們，為了他人，更為了自己平安和家人幸福，交通安全要從自己做起，因為我們的生命只有一次!
自覺遵守交通法規，關愛生命，從我做起。這就是聽了徐校長講話之後我的和、感悟和收穫。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇8
今天老師給我們講了幾點安全知識，我很愛教育，遵守交通規則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發生的.一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由於他們不遵守交通規則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓。
1、駕駛和乘坐二輪機車時須戴好安全頭盔。二輪機車車速較輕便機車快，穩定性較三輪機車差，因此，駕駛和乘坐二輪機車時須戴好安全頭盔。因為安全頭盔內的布帶(特別是冬盔內的海綿層)可有效地緩衝駕乘人員倒地時頭部與地面的撞擊，起到減輕腦損傷的作用。由於機車駕乘人員未戴頭盔發生交通事故時使本來可能只是一般輕微事故而上升為重大交通死亡事故的案例真是舉不勝舉。
2、二輪機車后座乘員不準側座。乘員側坐有二大弊端：一是倒地時小腦著地，最易造成腦幹部損傷(致命傷);二是側坐不能發覺前方情況，遇意外時無思想準備，加劇損傷程度。因此奉勸后座乘員(特別是穿裙子的女性)在雅觀與安全兩者之間選擇安全，改掉側坐習慣。
3、輕便機車請勿帶人。輕便機車戴質量小，不宜帶人;輕便機車結構上也是重心後移，如后座再帶人，行駛時超重又重心後移，穩定性差，極易發生事故。所以，輕便機車請勿帶人。
4、在路口遇紅燈時不越線停車。停車線外為人行橫道線，在此停車既不安全又會妨礙被放行的行人通行。再往前停，則易被過往的機動車輛撞擊。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇9
一、加強領導，統一思想
1、成立領導小組。學校成立校宣傳月活動領導小組，由雷鐵林校長任組長，蔣利文副校長任任副組長、其他行政人員、班主任、值日教師為成員，負責組織實施全校交通安全教育月活動工作。同時設定交通安全教育月工作辦公室，辦公地點設在德育處，負責宣傳月活動具體工作，並由德育處負責，擬訂了《交通安全教育活動方案》。2、領導重視。安全工作重於泰山，生命安全大於天。學校全體行政視交通安全教育工作為學校三月份之重心，並把交通安全教育工作擺上重要議事日程，同時把班級開展交通安全教育工作與三月份文明班評比掛鈎。活動開始前，雷鐵林校長親自主持召開了有全體行政人員、以及班主任參加的“交通安全教育月”動員大會，組織與會者學習傳達區教育局關於開展交通安全教育月活動的精神，認真學習和討論了學校的活動方案，要求與會者務必高度重視學生交通安全教育工作。在每周的行政會和班主任例會上，雷校長都要了解、總結上一周各部門的活動開展情況，並布置下一周的活動內容。由於學校全體行政人員，特別是校長的高度重視，使得全校師生統一了認識，為交通安全教育月創設了濃郁的氛圍。
二、營造氛圍，開展活動
1、3月2日下午，學校組織全校師生舉行了隆重的“交通安全教育月”啟動儀式，在啟動儀式上，由德育處宣讀安全教育月活動方案，並作總動員，最後各個班級就如何遵守交通安全規則、珍愛生命進行了宣誓，把啟動儀式推向了高潮。為了進一步塑造安全教育月的校園氛圍，德育處每天總結交通安全教育開展的情況以及同學們的路上的騎車情況，少先隊連續四個星期組織了以交通安全教育為主題的國旗下講話，學校小廣播每天播出同學們的“交通安全教育專稿”，使“交通安全之聲”常在同學們耳邊繚繞，營造濃厚的活動氛圍。
2、3月5日，德育處把《至乘車學生家長的一封信》印發給全校乘車學生家長，並要求家長閱讀後簽名將回執欄交學校，從而使交通安全教育由學校擴展到家庭。
3、3月9日，各個班級舉行以“安全乘車、文明出行”為主題的主題班會。各班的主題班會形式多樣，內容豐富。通過專稿演講、小品、交通知識問答、看交通安全教育短片、車禍圖片展示分析、學生騎車違規照片展示分析等形式，多角度地開展安全教育，能深層地觸動學生的思想靈魂，收到較好的教育效果。
4、3月9日，學校少先隊組織全校學生開展小學生交通安全教育管理“金點子”短文評選活動，本次活動共收到徵文32篇，按年級分三個組別，分別評出一等獎3名，二等獎6名，三等獎8名。
5、3月12日，學校少先隊與教研組聯合組織開展小學生交通安全宣傳漫畫競賽，收到學生作品32件，分別評出一等獎3名，二等獎6名，三等獎8名。
6、3月15日，德育處與少先隊聯合組織開展一次“安全乘車、文明出行”黑板報評比活動。各個班級的黑板報設計精美，內容豐富，體現了班級文化特色，達到了較好的教育效果。
7、3月16日，德育處與少先隊聯合組織開展“文明交通行”安全教育知識講座與“交通法規我遵守，獨立上學我能行”的宣誓簽名活動。
三、注重落實，保障安全為確保學生“高高興興上學，平平安安回家”
學校把交通安全工作切實落到實處，完善機構，落實管理。首先是完善制度，德育處制訂了班級開展交通安全教育月評價制度，把班級開展交通安全教育的工作和學生騎車違規情況進行量化，評選交通安全教育先進集體；同時將學生的騎車扣分，排隊出校門、上下車情況納入月文明班評比和學生綜合評價考核。其次是成立交通護衛隊，加強路面巡查，組織放學排隊出校門，排隊上下車，糾正學生騎車違規行為。學校的巡查隊由3人組成，當中包括當天值日行政人員1人、值日教師2人。第三是德育處加強對排隊、騎車違規學生的教育：一是對值日教師反饋到德育處的排隊、騎車違規學生進行辦班教育，二是重視教育組反饋違規照片的反面教育，德育處要求各個班級必須利用班會課將教育組反饋的排隊、學生騎車違規照片通過平台向全班同學展示，讓每一個排隊、騎車違規的同學檢討自己有沒有類似的違規行為，要求做到有則改之，無則加勉，以進一步規範學生的交通安全行為，以最大限度地減少學生排隊、騎車違規現象。
通過三月份的一系列交通安全教育活動，師生的安全意識普遍提高，達到了人人講安全，時時講安全，處處保全全的目的，學生的排隊上下車、騎車違規行為明顯減少。但是加強學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，學生的安全工作容不得半點鬆懈，我校將積極探索和建立保障學生交通安全的各種制度，落實長效管理，建立起學生宣傳教育長效機制和路面監管機制，繼續通過各種形式的宣傳教育，切實提高學生的交通法制意識和交通安全意識，保障學生的生命安全。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇10
交通安全是小學生日常生活中的一件頭等大事。時值交通安全月，根據上級要求，我校把交通安全教育活動作為校安的重要工作來抓，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。通過開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。同時，我們學校組織了交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
2、多渠道開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設定“交通安全在心中”為內容的教育課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、學校統一印發“告別交通陋習，倡導文明出行---交通安全教育致家長一封信”，倡導家長配合學校及交警部門，遵守交通規則和學校上下學制度，對孩子的安全負責：放棄“小方便”，繃緊“安全弦”!
4、我們與交警中隊聯繫，聘請趙耀、王健兩位警官到校作專題報告並索取有關交通安全的圖片資料，將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校內進行展覽。
5、充分利用對會及主題幫會做好宣傳教育，提高學生交通法規的認知水平。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。
三、建立機制，鞏固成果。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以本次活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路發揮積極的作用。通過開展本次活動，使得全校學生參與本次活動活受教育率達到100%;學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上;學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規遵守率達到95%以上。
我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，勵志，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主要內容，以促進交通安全宣傳“進學校”工作，集中開展多種形式和內容的小學生交通安全教育活動，營造全社會關注小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了學校正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇11
我校根據盟教育局和旗教育局的檔案指示精神，全面深入抓好安全教育工作，並結合學校實際，積極、主動、科學、有效地開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動。營造濃厚的宣傳教育氛圍，動員全校師生共同參與交通安全活動，不斷提高全校師生的交通安全意識和應對突發事件的自救能力，最大限度的預防和減少各種交通安全事故的發生，為創建“平安校園”“和諧校園”提供了安全保障。現將我校交通安全日活動總結如下：
一、高度重視、加強領導
校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅持以人為本。本著對學校安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，認真組織、精心策劃，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。
二、周密計畫、認真落實
學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確交通安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保全全教育活動有人抓、不脫節。
12月2日，劉坤校長利用升國旗儀式做了題為《關愛生命文明出行》的`國旗下講話，做好宣傳教育發動工作，營造安全教育活動氛圍。同時學校充分利用黑板報，宣傳條幅以及班隊會活動等方式，大張旗鼓地向學生進行交通安全宣傳教育：
1、組織觀看了一部分交通安全教育警示片，了解道路交通的法律法規和一些觸目驚心的交通事故現場，這些片段給每一位同學都敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重!
2、組織各班辦了《交通安全知識》專題板報廣角，進一步向學生介紹交通安全知識。
3、利用班隊會形式開展了交通安全主題班會。進一步加強交通安全方面的安全常識，使交通安全知識能真正為廣大師生所掌握。
4、每天放學時各班都要排好整齊的隊伍才可離校，各班班主任都需將學生隊伍帶到校門口的指定家長接送地點。
5、給學生和家長布置了一份交通安全隱患排查作業。通過“小手拉大手”，切實將交通安全理念傳播到家庭，輻射到社會。多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動，使交通安全真正走進校園、走進課堂、走進學生頭腦。
今後，我校將繼續認真組織開展交通安全宣傳教育活動，並把此項工作常規化。我校將以交通安全教育日為契機，最大限度地發揮好學校教育的作用，將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會，使學生及廣大家長的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識不斷提高，為共同營造一個安全、和諧、有序的交通環境而不斷努力。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇12
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。同時，我們學校組織了交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設定“交通安全在心中”為內容的教育課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校內進行展覽。
4、加強對學校師生汽車、腳踏車、電瓶車、機車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
三、建立機制，鞏固成果。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以本次活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。通過開展本次活動，使得全校學生參與本次活動活受教育率達到100％；學生交通安全法制常識知曉率達到95％以上；學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高；交通安全法律法規遵守率達到95％以上。
我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主要內容，以促進交通安全宣傳“進學校”工作，集中開展多種形式和內容的小學生交通安全教育活動，營造全社會關注小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高了我校學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了學校正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇13
第一，加強領導，落實責任。
為了落實交通安全工作的正常開展，學校成立了交通安全工作領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育，做好學生的交通安全教育工作。學校多次召開專題會議，加強各班班主任的責任感，確保學生的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實措施。
學校組織各種交通安全知識宣傳教育活動；
1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際保護能力。學校組織學生出去看看交通狀況，感受交通的潛在危險，感受“遵守交通法規，珍愛生命”的重要性。加強學生交通安全知識教育，讓學生掌握交通安全法律法規常識，讓學生自覺學會維護學校秩序、疏導交通、宣傳交通法律法規。
2、學校開展交通安全教育專題活動。每個班都利用安全和法律課程、主題班會、國旗下的演講等。使學校全體師生受教育率達到100%。達到交通安全教育活動進學校、交通安全知識進學生的目的。
3、學校利用各種載體廣泛開展交通安全宣傳活動。學校使用交通安全教育書籍、黑板報、宣傳欄、給家長的信、家長會等。宣傳交通法規知識和交通標誌到位情況。
4、加強學校師生車輛管理，教育學生嚴格做到“安全駕駛、規範停車”，通過教育檢查，限制師生遵守交通法規和校規。學校還通過家長會等形式為家長提供交通安全教育，要求家長配合學校提醒學生日常交通安全，嚴格遵守交通法規，讓交通安全教育輻射社會。
通過開展交通安全教育活動，交通安全意識深入人心，學校交通安全工作得到落實，遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。經過全體員工一年的努力，我們學校今年沒有發生交通安全事故。今後我們會更加用心，以每天從零開始的態度，做好學生的交通安全工作，為師生營造一個安全的工作學習氛圍。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇14
隨著時代的發展，祖國變得日新月異。原本貧窮落後的中國，經過改革開放，變成了一個繁榮富強的國家。人們的生活水平不斷提高，家家戶戶都用上了各種交通工具，汽車、機車……正因為這些交通工具，使人與人之間的來往越來越方便。但是，這些交通工具，也給我國人民帶來許多困擾。每年，我國因車禍死亡的人數在不斷上升，小學生的死亡率居為全國最高的。在此時，提高安全意識已迫不及待。
俗話說：“安全放第一。”但是有的小學生卻不把它放在眼裡。在過馬路時，看見人行道的紅綠燈亮起紅燈，可他們也照樣過馬路，根本不把行駛中的車輛放在眼裡，也不為自己的安全著想。還有一些汽車司機為了快點到達目的地，違反了交通規則，把汽車開得很快，超過限制的速度。這些無良殺手，無良司機，不管人們的安全著想，真令人可恨!曾經，我們學校的一位老師就發生過這樣的事情：她當時正騎著機車帶著女兒和侄子正走在回家的路上。忽然，一輛大卡車迎面向她撞來。她被嚇傻了，不知所措。結果，她的女兒和侄子只是受了輕傷，而她卻飛出了幾米外，鮮血流滿了一地，那場景讓人慘不忍睹。當時這位老師已經進入了昏迷狀態了，後來經過醫生們的努力，極力搶救，終於醒了過來，但卻沒有了記憶。你看!一場車禍給這個家庭帶來多大的傷害啊!
身為小學生的我們，要遵守交通秩序，不在馬路上追逐嬉戲、過馬路時要走斑馬線、不滿12歲不在馬路上騎腳踏車……處處提高安全意識，做個遵紀守法的好學生。
讓我們時常提醒自己，注意交通安全，減少交通對人類的危害!
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇15
幼時交通知識的童謠，我都能倒背如流.稍大一些時，我上了國小，老師也告訴我們：人車各行其道，走路要走人行道，要靠右邊，穿過馬路要走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
隨著經濟繁榮的發展，交通事業迅猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接面對，而無法迴避。因此，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一次,下午放學的時候,我和表姐手挽手一起回家.當走到表姐家對面的.街頭時,需要繞道過馬路,我和表姐想都沒想,就想直接過馬路.我們連左右的車輛都沒看就奔了過去.正當我們奔到馬路中央時,突然一輛機車飛馳而來,只差幾厘米就把我和表姐撞倒了.當時,我嚇得只打多哆嗦,表姐也嚇得楞在了馬路中央.那個騎機車的叔叔"嗖"的一聲就把車停了下來,嚴厲的對我們說"小朋友,以後過馬路的時候千萬不要橫穿馬路,要先看左右的車輛,要等車輛過了才能過去,你們記住了!"
從那以後，我就深刻的意識到遵守交通規則的重要性。
爸爸曾告訴我，有些人抱著僥倖的心理。認為就一次不遵守交通規則沒關係，不會出問題。但是，正因為他們有這樣的心理，才會出現車禍慘象，也使人間少了多少的歡樂和笑聲?是呀!多少家庭由於違反交通規則而慘遭人間悲劇:
今年大年初一一輛汽車超速駕車就把車開到了漢江訶里,造成一人死亡,數人受傷.
今年五月份就有兩艘輛船不遵守交規而造成十人死亡的重大事故.
在東門口也有一輛小汽車由於不遵守交通規則,造成幾人受傷……
同學們：行動起來吧!讓我們從小做起，從小事做起，自覺遵守交通規則，讓世界減少悲劇，讓我們的社會更加平安和諧，讓生活變的更加幸福美滿。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇16
學校交通安全教育工作十分重要。我校根據所處的地理位置和實際情況，把“校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
現把我們的學校交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任制。
為保證活動長期有序地開展，特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）以點帶面，培養學生的“校園小交警”素質。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，舉辦了“學生交通警察指揮手勢培訓班”。小交警們掌握了有關安全法規常識和學會交通指揮手勢後，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
（二）深入紮實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、請法制副校長來我校給全部學生上了一次交通安全教育課。實現了交通安全教育進學校、進家庭的目的，交警同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生讀有關交通事故的新聞。我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的新聞和圖片資料，並製作了交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。學校黑板報辟出“交通安全專版”，用板報的形式展開宣傳活動；校園內設定了交通安全教育標語和宣傳畫；向學生家長發出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；組織了“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，讓學生認識和熟悉各種交通標誌，能說出交通標誌的名稱及其意義。取得良好的社會效果。
4、大力開展“交通安全”專題教育活動。
圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在校學生中開展交通看小品，議一議。小品展示一名小學生放學回家由於不遵守交通規則，結果出了車禍。議一議：這個小朋友違反了哪些交通規則？我們應如何遵守交通規則？把小朋友的錯誤糾正過來。最後由小品、談心得體會。
舉行了學生交通安全知識競賽，活動分年級進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《學校交通安全及文明乘車規定》、《交通安全須知》、《道路交通標誌和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，各年級分別評出了前三名優秀學生並進行適當鼓勵，活動在學生中和社會產生了較好的影響。三、活動取得令人滿意的效果。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識並逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣，安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。
2025年幼稚園122交通安全教育總結範文 篇17
我們必須注意交通安全，否則我們可能會不小心撞到汽車，這將是災難性的。有一次被車撞了。
有一次，我從學校到服務辦公室吃午飯。我拿著準備好的飯，跑到寫作業的'地方。當時正下著雨，去吃米飯的時候忘了帶傘，心裡想：“不能讓米飯濕了，一旦濕了就不能吃了。”。我們快跑吧。我用胳膊捂住飯，然後飛快地跑。
沒想到，一個人騎著腳踏車跑了過來。我驚呆了，不知所措。我不知道該怎么辦，就站在那裡。只是看著腳踏車開過來，我就倒在了地上。我感到我的腳被輪子壓住了。還好沒什麼很嚴重的，也沒有很疼。我站了起來。
老師看到了，對騎車人說了點什麼，我沒聽清楚，以後騎車人要注意了。然後他俯下身對我說：“下次走路的時候，你要看看周圍有沒有車。以後小心。”我點點頭，然後又盛了一碗飯。
過馬路的時候，不管多急，一定要看看周圍有沒有車，才能通過。哪怕是一條小路，也不能疏忽。還好這次遇到了腳踏車，不過不注意的話，下次可能就是機車或者汽車了。所以大家一定要看清楚，確定安全後才能通過。走紅綠燈也要知道“紅燈停，綠燈行”，千萬不能違反。