關於化工事故的現場應急處置方法 篇1
脫硫儲氣罐安裝安全技術措施
一、 適用時間：20xx年 月 日至20xx年 月 日
二、 施工地點：山西國陽新能股份公司第二熱電廠
三、 工作內容：脫硫系統儲氣罐安裝
四、 工程負責人：任永生
五、 施工必須採取的安全技術
1、腳手架由具有架子工資格證的專人負責搭建
2、登高作業要系好安全帶並且必須要保證質量合格。
4、起吊用的手拉葫蘆質量合格，起吊前要檢查倒鏈是否有裂紋，起吊時用5t的倒鏈起吊，吊耳要焊接牢固，周圍設定圍欄，禁止非作業人員靠近。
起吊時由專人負責指揮，其他人統一聽從指揮。
5、使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應垂直並固定起來，其距離不得小於8米;禁止裝有氣體的氣瓶與帶電電線相接觸。現場應配有消防器材。
6、電焊設備應使用帶有保險的電源刀閘，並應裝在密閉箱匣內;電焊工作所用的導線，必須使用絕緣良好的皮線。
7、所用工具和機械設備應放在指定的安全場所，並保持整齊清潔。
8、安裝壓力釋放閥時要穿防滑鞋，佩帶好安全帶，儲氣罐下方有專人負責監護。閥門螺栓一定要擰緊，保證不漏氣。確定壓力釋放閥，彈簧伸縮自如無卡滯。
陽泉華越機械機電技術實業公司
關於化工事故的現場應急處置方法 篇2
氨區液氨儲罐檢驗安全措施
1 措施目的
為圓滿完成氨區液氨儲罐、液氨緩衝罐等壓力容器的定期檢驗工作，根據現場實際情況，特制定本措施。
2 檢驗內容
本次氨區壓力容器檢驗主要對容器整體進行巨觀檢查，局部測厚，對焊口進行不少於20%長度無損檢驗等。具體工作為工作人員進入液氨儲罐罐內對焊口進行打磨清理，由檢驗人員對容器進行定期檢驗。
3 安全措施
根據施工工藝制定如下安全保障措施：
進入氨區必須經過值班人員的許可，按規定辦理登記手續後方可進入，禁止與工作無關的人員進入儲氨區。
進入氨區手機等通訊工具必須關機，禁止帶入火機等火種，進入氨區前應先消除靜電。
禁止駕駛機動車輛進入氨區，所有機動車輛必須停靠在氨區圍牆以外並熄火。
進入氨區進行液氨罐檢驗工作必須按規定辦理《重要時期和重點區域生產作業申請單》、工作票和作業安全措施票，動火工作必須辦理一級動火工作票。
工作人員進入氨區不能穿有鐵釘子、鐵掌的鞋。
進入氨區的檢修工作人員，必須按相關規定著裝，攜帶有關防護用品，並定期檢查各種勞動保護用品，保證勞動保護用品始終處於良好狀態。
氨區工作必須使用防爆型電動工器具，使用人員熟悉工器具使用方法。嚴禁使用鋼質、鐵質工具進行操作。
氨區檢修工作必須指派專人監護，並熟悉相關危險源和急救常識，監護人不準同時擔任其他工作。監護人有權利和責任對現場不安全現象及時制止，並要求停工整改。
氨區檢修工作必要時應佩戴氨泄漏監測儀，空氣中氨氣含量高於30mg/m3時應停止檢修工作，當進行緊急搶修空氣中濃度超標時，必須佩戴正壓式空氣呼吸器。
開工前運行人員按動火票要求進行測量，測量氨氣濃度合格後方可施工，在工作期間監護人員隨時監測氨氣含量，如監測氨氣泄漏量超標，應馬上通知工作人員停止工作，撤離現場。
氨區使用的安全工器具應在使用前進行檢查，不合格的禁止使用。
現場施工時準備好消防器材，隨時做好應急準備。
進入液氨罐內部工作時，應嚴格執行“先通風、先檢測、後作業”的原則，未經通風和檢測，嚴禁進入液氨罐內部作業。
進入液氨罐內部的工作人員的服裝要符合安規要求，並做好防護措施。
作業現場應明確作業負責人、監護人員和作業人員，嚴禁在沒有監護人員的情況下作業，監護人員與液氨罐內部的工作人員要保持聯絡暢通。
施工人員進入罐內應設爬梯，防止高空墜落，施工現場人員必須戴安全帽。
進入液氨罐內部前，一定要充分通風換氣，但嚴禁通入氧氣，並對有害氣體和粉塵濃度進行測量，符合《工作場所有害因素職業接觸限值》要求方可入內工作。
工作期間要隨時監測，出現超標情況，要暫時中止工作，再次進行通風換氣，必要時可採用風機等設備進行強制通風。間斷工作後，重新開始工作時，應重新通風、檢測後再進入。
實施檢測時，檢測人員應處於安全環境，檢測時要做好檢測記錄，包括檢測時間、地點、氣體種類和檢測濃度等。
測量設備由專人保管，使用前應檢驗設備處於可靠狀態。
液氨罐內部所使用通風、檢測、照明、通訊設備應當符合防爆要求，作業人員應當使用防爆工具、配備可燃氣體報警儀等。進行打磨工作時應使用風動砂輪。
如需在罐內動明火作業時，必須在與罐連線的所有管道上打堵板。隨時監測氨氣含量，並準備好消防栓及時噴水稀釋氨氣。並在工作人員身上系好安全繩，以備在有危險狀況時能及時將工作人員拉至罐外。
如需在液氨罐外壁上動明火作業時，應做好與其它罐完全隔離措施。
作業現場搭設的腳手架應牢固並驗收合格。
每日開工前，工作負責人對施工人員必須進行安全教育，確保人員設備安全。
每工作時段結束後，工作負責人和監護人必須同時檢查清理現場，確認無誤後方可撤離。
運行人員有氨區系統操作時，提前通知檢修施工人員並做好防範措施，必要時停止施工作業。
雷雨天氣氨區禁止任何工作。
發生事故時，監護者應及時報警，救援人員應做好自身防護，配備必要的呼吸器具、救援器材，嚴禁盲目施救，導致事故擴大。
如人員接觸到液氨，應立即用大量的水進行沖洗，對氨接觸的部位至少沖洗15分鐘，並及時就醫。
皮膚接觸： 立即脫去污染的衣著，套用2%硼酸液或大量清水徹底沖洗。眼睛接觸： 立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。
吸入： 迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。
檢修過程中液氨一旦發生泄漏事故，應立即匯報上級，上級根據情況及時啟動應急預案。應急處理人員進入故障現場必須佩戴正壓式空氣呼吸器，判別事故部位，首先切斷源頭，及時打開水噴淋系統，噴水吸收泄漏的氨氣，根據預案程式進行人員疏散及事故處理。
氨罐泄漏，應首先根據風向，戴好防護用具，用大量消防水順風向沖洗泄漏出來的液氨，然後派人穿戴完好的防護用具觀察泄漏點的泄漏部位，進行緊急搶修。
液氨管線泄漏，依據風向安排人員順風向用消防水沖洗泄漏液氨，並安排操作人員佩戴好防護用品關閉液氨管線與氨罐相聯閥門，然後派人穿戴完好的防護用具觀察泄漏點的泄漏部位，進行緊急搶修。
在出現氨泄漏時嚴禁使用鋼質、鐵質工具進行操作，以防出現火花導致。
關於化工事故的現場應急處置方法 篇3
液化石油氣泄漏事故現場應急處置方法
基本措施
1 崗位職責
液化石油氣儲配站事故現場應急處置分為初期處置和後期處置，初期處置以場站現場崗位人員為主;後期處置由企業、專業救援隊伍以及社會救援機構共同實施救援。
1.1 初期救援崗位職責
1.1.1 現場指揮(事故現場職位最高者)
迅速判斷事故部位、起因、狀況;指揮或親自實施應急措施;指揮啟動或親自啟動消防系統;視事故發展向有關部門、上級報告事故情況，或直接向社會救援機構求援。
1.1.2 應急操作
立即判斷事故發生部位、發生原因，找出關鍵處置點;按照企業預案規定步驟操作，切斷事故設備與儲配系統的連線通道，停運機泵並切斷儲配系統電源，設法撲滅初期火苗。
1.1.3 消防操作
力爭撲滅初期火苗;立即啟動消防水系統，連線消防水或啟動噴淋系統，進行冷卻降溫或驅散泄露的液化石油氣。
1.2 後期救援崗位職責
後期救援人員崗位參見《預案》及各企業預案。
2 現場應急處置基本措施
2.1 固定式液化石油氣儲罐事故
2.1.1 儲存有液化石油氣的儲罐發生開放性化學
事故發生後，應立即向消防機構和有關部門報警報告，在確保人員安全的情況下關閉所有緊急切斷閥，開啟消防噴淋系統對相鄰儲罐進行噴淋降溫，所有人員立即撤離現場，遠距離設定警戒區域，等待專業救援機構救援。
2.1.2 儲罐在檢驗維修時發生
該類事故氣體來源於罐內殘留，事故發生後，應立即停止所有生產作業，檢測罐內性氣體在安全範圍內以後，救援人員佩戴防毒面具進入儲罐內將受傷人員救出，立即就近送醫院救治。
2.1.3 儲罐及其接管發生液相泄漏
⑴ 液相泄漏發生後，應立即停止一切生產作業，關閉所有緊急切斷閥，開啟消防噴淋系統，連線消防水，對泄漏出的液化石油氣進行驅散，乾粉滅火器上風頭掩護。
⑵ 如泄漏發生在儲罐底部，應開啟高壓水向儲罐內頂水，氣相石油氣向其它儲罐連通回流。
⑶ 實施烴泵倒罐作業，將儲罐內的液化石油氣倒入其它儲罐或槽車內。
⑷ 以棉被、麻袋片包裹泄漏罐體本體，讓其結冰以減少泄漏量。
⑸ 如接管泄漏，則套用管卡型堵漏裝置實施堵漏。
⑹ 警戒區域視泄漏量的大小而定，下風頭應適當擴大距離。
2.1.4 儲罐及其接管發生氣相泄漏
氣相泄漏發生後，儲配站應停止所有作業，切斷與之相連的氣源，開啟消防噴淋，滅火器掩護等措施到位後，根據現場情況，實施倒罐、抽空、放空等處理。
2.1.5 儲罐第一道密封面發生泄漏
⑴ 停止所有作業，關閉所有緊急切斷閥，開啟消防噴淋系統，連線消防水，乾粉滅火器上風頭掩護。
⑵ 啟動高壓水向儲罐內定水，連通氣相系統。
⑶ 以法蘭式帶壓堵漏設備進行堵漏作業。
⑷ 實施烴泵倒罐作業，將泄漏儲罐的液化石油氣倒入其它儲罐或罐車。
⑸ 警戒區域視泄漏量而定，下風頭適當擴大警戒距離。
⑹ 救援人員應在上風頭掩護。
2.1.6 與儲罐相連的第一個閥門本體破損發生泄漏
與2.1.4處置措施基本相似，增加棉被、麻袋片包裹閥門本體，澆水結冰減小泄漏量。
2.1.7 固定式液化石油氣儲罐事故特別注意事項
⑴ 救援操作時應注意絕對避免出項任何明火、電火花、衝擊火花、靜電，救援人員應穿著防靜電衣物，使用防爆工具。
⑵ 應急救援人員應加強自我防護意識，佩戴必要的防護用品，避免燒傷、凍傷、中毒、觸電等不要傷害發生，擴大事態。
2.2 液化石油氣汽車罐車事故緊急處置措施
液化石油氣汽車罐車在運輸過程中，如遇到液化石油氣泄漏，應立即通知所在地(或附近)液化氣充裝企業和起吊車輛，並及時營救和安全疏散周圍人員，實施緊急處置措施。
一、參加液化石油氣汽車罐車泄漏事故應急處置的人員應獲取液化石油氣的理化性質、毒性特徵、中毒急救等必要信息，並按本措施進行液化石油氣汽車罐車泄漏處置。
處置人員應首先詢問遇險人員情況，了解容器儲量、泄漏量、泄漏時間、部位、形式、擴散範圍，周邊單位、居民、地形、電源、火源等情況，消防設施、工藝措施、到場人員處置意見。並使用檢測儀器測定泄漏物質、濃度、擴散範圍。
二、液化石油氣汽車罐車事故通常有：
1. 液化石油氣泄漏
2. 液化石油氣火災
三、液化石油氣泄漏應急處置措施
(一)報警
撥打119，120等，並視泄漏量情況及時報告政府有關部門。
(二)建立警戒區
立即根據地形、氣象等，在距離泄漏點至少400米範圍內實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標誌，以各種方式和手段通知警戒區內和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區。
對於大泄漏，考慮至少隔離800米(以泄漏源為中心，半徑800米的隔離區)。
(三)消除所有火種
立即在警戒區內停電、停火，滅絕一切可能引發火災和的火種。進入危險區前用水將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產生火花，作業時設備應確保接地。
(四)控制泄漏源
在保證安全的情況下堵漏或翻轉容器，避免液體漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏器堵漏或卡箍法堵漏，隨後用高標號速凍水泥覆蓋法暫時封堵。
(五)導流泄壓
若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態烴導入緊急事故罐，或採用注水升浮法，將液化石油氣界位抬高到泄漏部位以上。
(六)罐體掩護
從安全距離，利用帶架水以開花的形式和固定式噴霧水對準罐壁和泄漏點噴射，以降低溫度和可燃氣體的濃度。
(七)控制蒸氣雲
如可能，可以用鍋爐車或蒸汽帶對準泄漏點送氣，用來衝散可燃氣體;用中倍數泡沫或乾粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發;用噴霧水(或強制通風)轉移蒸氣雲飄逸的方向，使其在安全地方擴散掉。
(八)處置組織與現場監測
調集醫院救護隊、警察、武警等現場待命。隨時用可燃氣體檢測儀監視檢測警戒區內的氣體濃度，人員隨時做好撤離準備。
禁止用水直接衝擊泄漏物或泄漏源;防止泄漏物向下水道、通風系統和密閉性空間擴散;隔離警戒區直至液化石油氣濃度達到下限25%以下方可撤除。
(九)翻車起吊
如遇到車輛傾覆，至少要2輛25噸以上起吊車輛同時作業，防止二次事故。並預先在可能傾覆處鋪上廢舊輪胎，防止罐體與地面撞擊。
四、液化石油氣火災應急處置措施
組織搶險隊伍，控制泄漏源，確定滅火介質，進行事故撲救，監控和保護周邊具有火災、性質的危險點，防止二次事故發生。
(一)滅火劑選擇
小火時，可選用乾粉、二氧化碳滅火器;大火時，採用水幕、霧狀水。
撲救液化氣體類火災，切忌盲目撲滅火勢，在沒有採取堵漏措施的情況下，必須保持穩定燃燒。否則，大量可燃氣體泄漏出來與空氣混合，遇著火源就會發生，後果將不堪構想。
(二)報警
撥打119，120等，並視火災情況及時報告政府有關部門。
(三)建立警戒區
立即根據地形、氣象等，在距離泄漏點至少1600米(以泄漏源為中心，半徑1600米的隔離區)範圍內實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標誌，以各種方式和手段通知警戒區內和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區。
緊急疏散時應注意：
(1)需要佩戴個體防護用品或採用簡易有效的防護措施，並有相應的監護措施;
(2)應向側上風方向轉移，明確專人引導和護送疏散人員到安全區，並在疏散或撤離的路線上設立哨位，指明方向;
(3)不要在低洼處滯留;
(4)要查清是否有人留在污染區與著火區。
(四)制止泄漏
1. 若閥門未燒壞，可穿避火服，帶著管鉗，在水的掩護下，接近裝置，關上閥門，斷絕氣源。
2. 若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態烴導入緊急事故罐，減少著火罐儲量。
3. 若泄漏發生在罐的底部或下部，利用已有或臨時安裝的管線向罐內注水，利用水與液化石油氣的比重差，將液化石油氣浮到裂口以上，使水從破裂口流出，再進行堵漏。為防止液化氣從頂部安全閥排出，可以採取先倒液、再注水修復或邊導液邊注水。
4. 積極冷卻，穩定燃燒，防止。組織足夠的力量，將火勢控制在一定範圍內，用射流水冷卻著火及鄰近罐壁，並保護毗鄰建築物免受火勢威脅，控制火勢不再擴大蔓延。在未切斷泄漏源的情況下，嚴禁熄滅已穩定燃燒的火焰。
乾粉抑制法: 待溫度降下之後，向穩定燃燒的火焰噴乾粉，覆蓋火焰，終止燃燒，達到滅火目的。
5. 處置組織與現場監測
調集醫院救護隊、警察、武警等現場待命。隨時用可燃氣體檢測儀監視檢測警戒區內的氣體濃度。
五、人員受傷處置
通過信號、廣播組織、引導民眾進行疏散、自救。對現場受傷人員進行營救、尋找，並轉移至安全區，由醫療救護隊負責對受傷人員進行搶救、護理。密切注視事故發展和蔓延情況，如事故呈現擴大趨勢，應及時向上一級應急指揮中心報告，啟動區域性應急處置預案，組織區域性應急處置力量參與搶險、處置行動。
2.3 液化石油氣壓力管道事故
2.3.1 液化石油氣壓力管道發生
液化石油氣壓力管道發生後，一般會繼續燃燒形成大火，此時應立即切斷儲罐的緊急切斷閥;停運機泵;在確保人身安全的情況下設法關閉事故燃燒點兩端最近的兩個閥門;開啟消防水，連線消防水對準燃燒點附近實施降溫;如燃燒管線靠近儲罐，應開啟相近儲罐噴淋系統對其實施噴淋降溫，待燃燒火焰減小後，以乾粉滅火器進行滅火，如滅火成功，泄漏逐漸變小，則人員遠距離監護，任其泄漏完全;如火勢難以控制，應立即向消防機構求援。
2.3.2 液化石油氣壓力管道發生氣相泄露
如氣相泄露量較大，應立即停止生產，關閉距離泄漏點兩端最近的兩個閥門，任其揮發後，置換處理;如氣相泄露量較小，且遠離充裝區、烴泵區，則應局部停止作業，關閉距離泄漏點兩端最近的兩個閥門，人員在上風頭以手持滅火器監護，泄漏停止後置換處理。
2.3.3 液化石油氣壓力管道發生液相泄露
⑴ 應立即停止所有生產作業，關閉儲罐緊急切斷閥，關閉距離泄漏點兩端最近的兩個閥門，滅火器上風頭監護。
⑵ 如泄露管線管徑大於等於DN80而且長度大於100米，且泄漏孔面積小於5mm，應考慮氣相吹掃出管道內的大部分液體。
⑶ 如泄露管線管徑大於DN100而且長度大於100米，且泄漏孔小於10mm，則應立即以堵漏設備實施堵漏。
⑷ 如泄漏管線與承壓罐車裝卸台、鋼瓶充裝台相連，可以空罐車、空鋼瓶倒出管線的部分液體，降低管道壓力，而不進行堵漏。
⑸ 如泄漏量較大，且風向朝儲配站非生產區、配電房、發電機房或其他明火發生地，則應停止該區域的一切明火，拉斷電源。
⑹ 如進庫總管線(碼頭等入庫匯流排)發生火災、大量連續性泄漏事故，應視事故情況報告海上消防、港務交通、海事等部門，請求協助指揮救援。
2.4 液化石油氣鋼瓶事故
2.4.1 鋼瓶在充裝作業過程中發生事故
⑴ 充裝人員應立即通知停運機泵，停止所有作業，關閉充裝匯流排閥門，切斷儲罐與充裝台的工藝聯繫，關閉所有充裝的根部閥門。
⑵ 立即就近取乾粉滅火器對準發火點進行滅火。
⑶ 開啟消防噴淋，對灌瓶間的其他鋼瓶、工藝管線進行降溫，消防水對準事故鋼瓶及附近鋼瓶進行重點降溫，消除事故鋼瓶周圍的重瓶的超溫發生連鎖。
⑷ 在保證人員安全的前提下，轉移火災附近的重瓶至安全地帶。
2.4.2 鋼瓶在運輸過程中發生事故
⑴ 如已經發生，駕駛員、押運員應立即報警，並設法自救，設定警戒，斷絕交通，等待專業救援機構救援。
⑵ 如果火苗較小，應由駕駛員負責警戒，押運員立即取隨車滅火器對準事故鋼瓶滅火，滅火後，關閉角閥，角閥關閉不嚴泄漏，則用隨車絲堵封堵，或取出泄漏鋼瓶轉移至空曠地帶。
⑶ 泄漏為液態，應立即翻轉或打橫鋼瓶，設法讓泄漏轉為氣相泄漏，降低泄漏量。
⑷ 對泄漏鋼瓶進行警戒，電話報告上級或有關機構進行後期處置。如泄漏量較大，在確保周邊安全的情況下任其揮發排空;泄漏量較小，可由公司派人現場倒出或用密閉桶運回公司處理。
2.4.3 鋼瓶在用戶使用過程中發生事故
⑴ 現場人員應立即遠離鋼瓶並向電話報警。
⑵ 現場人員應立即開展初期處置：切斷明火，開窗通風，設法關閉或關小氣源，翻轉或平放鋼瓶讓泄漏的液體變氣體泄漏，轉移周邊人員，轉移鋼瓶至相對安全空曠地方，並不得動用任何電器(開、關都不能)。
⑶ 救援人員到達現場後，泄漏報警儀檢測氣體濃度，超過濃度，應穿戴防護服進入現場，使用防爆工機具救援，防止任何撞擊與電火花。
⑷ 轉移鋼瓶至安全地點後進行後期處置。
2.4.4 液化石油氣鋼瓶事故特別注意事項
⑴ 鋼瓶發生火災事故後，最重要的是立即轉移與之相鄰的重瓶或對其降溫，避免發生連鎖。
⑵ 泄漏發生後，若附近無火源，且通風良好，則危險性較小，但操作時仍需謹慎小心，避免產生靜電。
⑶ 鋼瓶泄漏後，液態量比氣態量大200-300倍，應儘量設法改變液態泄漏為氣相泄漏。
2.5 液化石油氣充裝現場事故
2.5.1 承壓罐車裝卸軟管發生爆裂
承壓罐車裝卸軟管爆裂事故現場應急處置基本措施參照《深圳市質監局承壓罐車事故應急預案》。
2.5.2 充裝現場機泵設備發生事故
⑴ 立即切斷電源。
⑵ 立即關閉儲罐緊急切斷閥。
⑶ 立即關閉機泵最近的進出口閥門。
⑷ 如果烴泵機房產生大量的泄漏，救援人員關閉緊急切斷閥後仍無法進入關閉進出口閥門，則應立即開啟消防水系統對泄漏點進行稀釋驅散泄漏的液化石油氣，監護液化石油氣逐步變小後設法關閉進出口閥門。
⑸ 機泵事故引發火災的應急處置參見2.3.1。
2.5.3 充裝現場鋼瓶發生事故
⑴ 立即停止所有充裝作業，停機停泵。
⑵ 關閉充裝的根閥，關閉鋼瓶角閥。
⑶ 如果泄漏引發火災事故，應急處置參見2.4.1。
關於化工事故的現場應急處置方法 篇4
油氣儲運中的安全問題與預防措施
摘 要：經濟的快速發展，使得油氣用量快速增加。油氣的揮發性較強，在封閉空間內極易達到條件。要保障油氣運輸的安全性，就必須加強運輸過程中的安全防火工作。文中，筆者分析了油氣儲運中常見的安全問題，並提出了針對性意見。
隨著石油工業發展與油氣用量的迅速增長，油氣儲運安全變得越來越重要，逐漸成為石油行業穩定發展的重要保障。油氣儲運過程複雜，它的易燃與易爆特性給儲運安全帶來巨大威脅。並且油氣揮發出的氣體有一定毒性，對油氣儲運工作人員的身體健康造成不利影響。為了降低油氣儲運中的事故發生率，減少經濟損失和人員損失，就必須剖析油氣儲運特點，針對危險因素確立預防措施。
一、油氣儲運特點
油氣儲運是指石油和天然氣儲存運輸的過程。分析石油與天然氣的化學特性可知，它們本質上是烴類碳氫化合物，易導電、易燃、易爆，有一定毒性，儲運過程中存在較多安全隱患。
近年來，我國對油氣儲運工作不斷加強管控，以降低事故發生率，保障社會安全的同時增加企業收益。要做好油氣儲運管控工作，必須從隱患根源抓起，採取有針對性的舉措，提高油氣儲運的安全性。
二、我國油氣儲運現狀
如今，我國已建成較為完善的油氣儲運網。在長三角與環渤海等沿海地區已經能夠實現每年700億立方米的油氣儲運;在華北、東北等中部地區已經建設完成的輸油管線長度為18600公里;每年輸油總量超過24700萬噸。從油氣儲運規模來看，我國油氣行業發展迅猛，但縱觀油氣儲運的安全問題可以發現，我國在安全防禦方面由很多工作未做到位。比如，我國的油氣儲運管道平均每年每千公里出現3次事故，而美國和歐洲僅為0.5次和0.25次。較高的事故發生率，不僅嚴重製約的油氣行業的可持續發展，還給生態環境與社會安全打來巨大挑戰。要改變這種局面，就必須正視油氣儲運隱患。
三、油氣儲運中的安全隱患
油氣儲運對設備和工作人員工作質量要求都很高，通過分析近年來出現的油氣儲運事故，總結出以下幾項安全隱患：
1.儲運設備存在的安全隱患
1.1設備故障
設備故障會直接導致油氣運輸事故的發生。設備出現故障的原因有五項：第一，生產商在製作油氣儲運設備時，存在偷工減料的現象，設備自身質量不過關;第二，石油儲運企業為節省資金，購買價格低廉沒有質量保障的油氣儲運設備;第三;油氣儲運設備的材質性能不佳，不能承擔長期作業，在震動過大或熱脹冷縮的情況下，設備會出現變形，進而引起油氣泄漏，引發火災;第四，設備自身設計不合理，設備的防電、防腐、防爆性能差;第五，設備日常檢修工作不到位，不能及時發現儲運設備故障。
1.2儲運設備腐蝕老化
油氣儲運中金屬設備破損的最重要因素就是設備腐蝕，設備破損後泄露的氣體會給人類生存環境帶來巨大威脅。引起設備腐蝕的因素有四種：
第一，大氣腐蝕。因大氣腐蝕而受損的金屬設備大約是設備受損總量的一半以上，其中受腐蝕影響最嚴重的金屬就是碳鋼與普通低合金鋼。
第二，土壤腐蝕。水和鹽在土壤中形成電解環境，將金屬設備分解腐蝕;土壤中的生物、礦物酸性物質，對金屬設備也有一定的腐蝕作用。
第三，二氧化碳腐蝕。天然氣與石油中含有大量的二氧化碳，它與水結合後，水溶液就會呈現出酸性，與鋼鐵表面接觸後分解鐵元素，是鋼鐵設備逐漸腐蝕。這種現象在油氣儲運中經常發生，具有較高的威脅性。
第四，氫化硫腐蝕。在油氣開採時，會伴生著一種具有化學腐蝕特徵的氣體――氫化硫，它對金屬的腐蝕性很強，讓金屬表面出現裂痕。硫化氫在與金屬反應時，還會產生氫氣，氫氣在金屬裂痕處積聚，逐漸形成高壓區，壓迫儲運設備變形。
2.工作人員的工作質量低
工作人員的工作質量對油氣儲運安全有著間接影響，造成工作質量低的原因有4項：
2.1操作失誤
油氣儲運過程中有一些必不可少的操作程式，對這一環節，尤其儲運企業往往重視不足。首先，企業對程式操作人員的專業技術要求低，或者沒有技術要求，缺乏專業的程式操作團隊，員工上崗後，企業未對員工進行專業技能培訓，員工的實際操作能力較差;其次，有經驗的操作員容易犯自大的錯誤，自認為熟悉操作過程，隨意更改操作順序，這樣會導致部分環節被忽略。比如，操作員可能開錯閥門，未將容器與管道更換到位等;最後就是企業本身不重視安全操作流程，隨意刪減自認為不需要的操作步驟。
2.2未對靜電威脅採取安全防禦措施
在油氣儲運中，油氣與管道摩擦產生靜電。當管道內的氣態油氣含量達到一定值時，靜電引起的一絲火花都會造成管道。但是靜電不易觀察，所以人們往往忽略了它的危害，沒有提前做好安全防禦工作。
2.3違章進行動火作業
為防止油氣儲運設備出問題，需要對油氣儲運設備進行檢修。檢修中的切割、焊接作業經常會用到電鑽、噴燈和砂輪等會產生火花的工具，這就是動火作業。動火作業中存在的安全隱患分為三種：第一，施工場地管理不完善，缺少安全設備;第二，作業現場不具備安全操作證件;第三，操作人員缺乏專業技術，操作中出現違規行為。
2.4油氣儲運工作人員缺乏專業工作技能
企業在招收工作人員時既沒有嚴格考核他們的專業技能，又沒有在錄用後進行系統的技能培訓，工作人員自身不具備規範操作的能力。此外，由於很多設備從國外引進，大多數企業只重視設備的操作流程，並不真正理解設備的物理化學特徵與工藝特點，在對設備進行管理維護時依照原來的操作方式。
四、油氣儲運中的安全防禦措施
1.提高儲運設備性能
1.1對設備進行保養
分析設備的物理化學特徵，並採取相應的保養手段保養設備;分析設備的工藝特點，充分理解設備操作理念，降低設備的操作風險。 1.2做好儲運設備的防靜電工作
為降低靜電引發火災的可能性，做好油氣儲運設備防靜電接地工作。確保接地點穩固，對電阻值較大的螺紋連線點進行跨接，保障油氣儲運設備的接地電阻值在規定範圍內。
1.3選擇質量可靠的儲運設備
油氣儲運企業要對設備的原材料和生產工藝進行詳細了解，選擇有相關質量證明的廠家進貨。
1.4安裝安全裝置
安裝自動探測器，監測儲運設備中的氣態油氣含量，設備內壓強等。當某項指標超標後，啟動報警裝置;安裝防爆泄壓設備，當設備壓強過高時，進行降壓處理;安裝火星熄滅器，避免設備運行時產生火星;安裝阻火設備，控制火焰蔓延範圍。
1.5規範動火作業
嚴格按照操作流程進行作業，作業前先檢查是否具備動火作業環境。作業中要對現場進行細緻的檢查清理;作業後，及時關閉電源，撤離動火設備。
2.加強工作人員的管理
2.1規範職工工作紀律
員工必須嚴格按照操作流程工作，不得隨意更改操作步驟。增強操作中的安全意識，時刻注意操作行為的安全性。
2.2加強員工培訓工作
油氣儲運企業對員工進行培訓，一是為了提高員工的安全意識，讓員工時刻警惕自己的行為;二是為了提高操作技能，增加油氣儲運安全知識儲備。企業要定期考核員工工作狀態，督促員工提高工作質量。
結語：
油氣儲運經過的路程長，中間操作多，自身也具有易燃易爆的特性，所以提高儲運的安全性任重而道遠。為提高儲運安全性能出力，保障社會安全，保障石油行業利益，應更加重視新型儲運設備研發工作，不斷創新改進油氣儲運技術。