關於安全管理心得體會 篇1
通過對現代企業安全管理的學習，對於安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保全全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活套用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產安全事故。
對從業人員的要求：嚴格執行三級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。在採用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其安全技術特性，採取有效的安全防護措施，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。
對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對於新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程；並向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施。
作為安全管理人員應當根據各個工程的特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位第一負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：《現代企業安全管理》中介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念；系統化安全；本質化安全；安全系統理論；控制論原理；資訊理論原理；行為科學原理；激勵理論；事故系統要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質分析；事故心理學；事故損失分析；現代安全管理技術；安全管理的科學手段；安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。
關於安全管理心得體會 篇2
通過學習《中國小幼稚園安全管理辦法》，我深深體會到：安全是一切工作的首要條件和基礎，家長們把孩子送到學校學習與生活，就是把孩子送到我們這些園丁手上，希望這一顆顆花朵在我們的悉心呵護與澆灌下安全，快樂地成長。因而，作為老師的我們對待每一位學生的人身安全問題都承擔著高度的責任。
《中國小幼稚園安全管理辦法》從安全管理職責，校內安全管理制度，日常安全管理，校園周邊安全管理以及安全事故處理等各方面規定了中國小幼稚園安全管理的制度與方法，使我們老師對校內的學生安全管理有了十分清晰深刻的認識。作為一名一線教師，我從以下幾點談談在校內如何做到保護學生安全，關注學生身心健康。
第一、在校期間，我有責任阻止一切可能因瘋逗打鬧引起的危險行為。學生在追逐，打鬧的過程中，難免會發生磕磕碰碰，如果學生摔到某些物體上，可能產生無法預計的嚴重後果，因而我有責任阻止這些存在安全隱患的行為，並對學生進行安全教育。
第二、作為一名副班主任，我要全力配合班主任做好學生的安全教育和管理工作，在打飯，做操，列隊，外出遊玩，運動會等活動中全面照顧每一位學生，將意外傷害事故的發生率降到最小程度。
第三、作為一名學科老師，我要按時進課堂，並及時清點班級人數，對缺席學生的去向要儘快調查清楚，並在課堂上隨時觀察學生的行為，關注他們的發展，對一些細節問題進行必要的說明和教育，讓學生了解與認識安全的重要性。
第四、與家長溝通，向家長們說明校內安全的必要性，希望家長能積極配合學校的安全管理工作。
總之，我們教師不僅僅要教給學生學科知識，更要向學生灌輸安全知識，讓這些幼苗在我們的苗圃中安全地成長。
關於安全管理心得體會 篇3
安全管理的心得體會全事故一發再發，先是大家把目光盯住那些資質不全的小煤窯，到後來國營大煤礦也接二連三地加入進來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經濟發展與搞好安全生產有時並不全是正比例關係
。如何牢固確立"安全責任重於泰山"的思想，以科學發展觀統領企業的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變為全體員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。
一、抓安全生產的指導思想必須從嚴
安全生產嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管幹部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過後定下來的，為什麼到執行時會出現埋怨情緒，為什麼在生產現場"三違"現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。
我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業，員工從事的大都是苦、髒、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由於他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中"三違"現象經常出現，管嚴了工效不高或者乾脆走人不願乾;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、後天就要出事。"一滴水掉在油瓶里"這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最後才是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起"安全第一"的思想，那么，對違章行為處罰時的"不滿"情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡單化
企業的規章制度一般都經過几上幾下的討論，廣泛徵求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規章制度有其實施的民眾基礎，但在實際生活中為什麼還有這么多違章現象發生呢?反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續作業，在巡查員的強烈制止下，便採取"停止作業"的行為來對抗。公司領導及時趕到現場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續以"停工不做"來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業現場生產正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關係，由科室和後勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什麼違章現象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是"管"，還必須"理"。"理"就是以規章制度為依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關係，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說"管"是行政手段，那"理"就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要複雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，"嚴管"並不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規範和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也複雜多變，這一點在我們港口物流企業尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。
三、要以科學的發展觀統領安全工作
隨著企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說，原來是國有企業，現在改制為民營企業;原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現在實行固定工資加計件;原來我們港口經營是以裝卸運輸為主，而現在港口已調整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營紮寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育;重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯後。在實踐中，我們的體會是，管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產、了解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防範措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場採取防暑措施，只有做到了有針對性的防範，才能達到安全生產的可控性。
在這裡我們提出要用科學發展觀統領安全工作，不僅因為其重要性，還由於安全生產管理的複雜性。一個企業的安全生產狀況，是該企業人員素質、管理水平、設備能力、企業文化和社會環境等各種因素的綜合反映。企業在安全生產管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握並且預控人的生理、心理變化對安全生產的負面影響;時節氣溫對安全生產的負面影響;雷、雨、霧、台、汛等自然現象對安全生產的負面影響;機械電器故障對安全生產的負面影響等等，這些方面都是安全生產的無形隱患。要防範這些無形隱患不僅需要一定的物質基礎，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學發展觀統領安全工作必須達到的基本要求。
為了使我們在安全生產管理上所作的努力取得最佳效果，達到有效地防患於未然，最終實現安全生產管理的既定目標，還有一個重要方面，就是要發動民眾，群策群防，全員參與。有必要對《安全生產法》進行再學習、再宣傳、再教育，採取切實有效的辦法和措施，幫助和引導大家形成共識，實現思想上再統一、認識上再提高、防控責任上再明確。安全管理是一項長期的、複雜的系統工程,需要不斷探索、鞏固和創新,努力走出一條適應本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩定的安全生產局面,做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設和諧企業、和諧社會做出新的貢獻。
關於安全管理心得體會 篇4
在這人海如潮的現實社會中，請問您最需要什麼？是金錢美女，還是功名利祿？如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全！在人生的旅途上，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。安全是一個永恆的主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。化工安全生產是化工企業永恆的主題。事實證明，我們只有認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，抓好安全生產，才有可能取得好的經濟效益和社會效益，否則一切效益無從談起。
從我們踏入化工行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”的方針，我們是天天講、月月學，年年喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全記錄是厚厚一大疊，那么，為什麼一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全規章制度、技術操作規程、公司勞動紀律有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，但為什麼最終卻不能落實到行動上？究其原因就是懷著僥倖心理，心裡頭少了安全生產這根弦。發生安全事故，深究其原因，主要是因為“安全整頓”未深深觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預防為主”的方針未真正落到實處，部分員工還存在不健康的安全思想，認為出現安全事故是運氣不好，安全意識相當淡薄，習慣性違章行為嚴重，這是其根本所在！
《化工安全工作規程》明確規定：“安全生產，人人有責”，說明了安全生產對我們每個人的重要性。其中“責”可以把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現在我們的思想上，安全意識仍然不足，凡事掉以輕心！“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事化工行業的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現在做起，端正自己的思想作風，有“責任重於泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業知識，預知危險，分析和控制危險，絕不放過每一個細節。從我做起，掌握和熟悉國家、地方、行業有關安全生產的一系列法律、法規和操作規程，並在工作中嚴格執行。安全生產是一項複雜的系統工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現在做起，從一點一滴做起，沒有克服不了的困難。
我相信，如果每個人都做到愛崗敬業，忠於職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。唯有安全生產這個環節不出差錯，我們的企業才能去爭取更好的成績！讓我們共同努力，心存安全，打造全年零事故班組，零事故部門，零事故公司。打造行業安全標兵，共同努力建起一座牢固的平安豐碑。
關於安全管理心得體會 篇5
為了加強煤場的安全管理，維護礦區正常的生產和經營秩序，為用戶創造一個安全、文明、有序的環境，特制定本制度：
1、所有進入煤場拉煤和作業的.車輛一律限速5公里/小時，注意前後車輛和行人，以防發生不測。
2、凡出現下列行為之一的，出現安全問題後果自負：
(1)閒雜人員及非拉煤車輛在煤場內發生意外事故的；
(2)在非拉煤時間，購煤車輛和非工作人員在場內滯留發生安全事故的；
(3)進入煤場的車輛沒有注意前後左右的車輛與行人造成人身傷亡和車輛相撞事故的；
(4)鏟車在指定地點裝煤時，非工作人員由於靠近鏟車而造成人身傷害的；
(5)拉煤車輛在煤場裝煤時沒有找準位置，在裝煤期間擅自移動車輛而造成人員傷亡事故的；
(6)進門拉煤的車輛在過磅時沒有按秩序排隊造成各種安全事故的；
3、凡是進入煤場拉煤車輛和營運人員要自覺遵守煤場內的安全管理規定，必須無條件的服從煤場管理人員的指揮，否則煤場管理人員有權停止發放煤炭。
關於安全管理心得體會 篇6
我們應當以觀念轉變為先導，轉變觀念，實質是使主觀認識符合不斷發展變化的客觀實際，適應新形勢的要求。今後安全生產監督管理方式要有所創新。一是要實現從事後查處的被動型管理向事前預防的主動型管理轉變。未雨綢繆，防患於未然。二是要實現由經驗型管理向技術型、專業化管理轉變。現場作業中，安全生產的管理更多的是憑藉經驗的積累，誠然這種管理方式起到一定作用。但是，隨著當今生產社會化和專業化的迅速發展以及產業分工的日益技術化，這一傳統管理方式，無疑已不適應時代的要求，應更多地依靠先進技術和專業化、職業化隊伍來實施有效的監管。
其次以加強科學管理為目標，安全生產工作的落腳點是基層、基礎工作。安全生產管理制度的創新是安全生產巨觀管理制度創新的基礎。當前，要逐步實現經營管理者和員工從“要我安全”向“我要安全和我會安全”轉變，並形成安全生產的自我約束和激勵機制。一方面我們必須積極採用先進、科學的安全管理方法，改善職業安全衛生條件，遏制重特大事故的發生。另一方面，借鑑先進單位的經驗，強化安全管理，提高安全管理水平！
建立“以人為本”為中心的現代安全文化體系 ：安全文化是指人類安全活動創造的安全生活、安全生產的觀念、行為、環境、條件的總和。先進的文化，是人類社會文明進步的結晶，也是人類精神文明的載體，以知識形態凝聚了人類社會進步的智力成果，是人類認識世界、改造世界能力的體現。現代安全文化的特點是本質論和預防型文化。以人為本，體現在安全生產管理上，就是必須以保障人的生命權和健康權為最高原則，杜絕以危害人的生命與健康去換取物的安全和經濟效益的非人道行為。 因此，我們要以人為本，高度重視人的生命、健康價值和精神、情感意識等，大力推進安全文化建設。安全文化建設應是多層次的：一要大力開展社會安全文化建設，創造全社會良好的安全文化氛圍。二要利用各種媒體和信息網路向全社會宣傳安全知識，繼續開展“安康杯”、“安全生產活動月”、每周安全主題等形式多樣、生動活潑、豐富多彩的宣傳、教育活動，提高全民的安全意識和事故應急處理、控制能力，具體形式和內容應根據形勢的變化，不斷創新。三要根據本單位、部門的特點，利用多種方式創造各具特色的安全文化，使職工在心理、思想和行為上牢固樹立安全法制化的自我意識，創造安全環境氛圍。加強安全文化建設，倡導清潔生產、文明生產、安全生產。四要突出抓好安全管理者和單位領導的安全教育和培訓。同時，還應加強對職工上崗特別是特種工種人員的培訓和教育工作，逐步建立形成安全生產現代管理機制，為實現安全生產標準化建設提供強有力的保障！
關於安全管理心得體會 篇7
小荷中隊各類親子活動較多，為確保各項活動安全，現特制定安全工作方案如下：
一、成立家委會安全工作領導小組
1、組長：徐一楠爸爸
2、副組長：
3、安全聯絡員：
4、安全顧問：姚春花老師
二、安全保障措施
1、活動前召開家委會、小組長會議，明確各自職責。
2、組長備齊全班通訊錄，並保持通訊暢通，以便隨時聯繫。
3、攜帶創口貼、清涼油、繃帶等常用急救物品。
4、活動正式開始前活動主持人對全體成員集中進行安全教育。
5、督促主持人人在活動地點隨時清點人數，督促家長看管好自己的孩子。
6、合理設定活動區域，確保活動區域無安全隱患。
7、提醒家長及孩子在活動中運動適量，確保全全。
8、時刻觀察孩子身體狀況，對身體不適的`孩子及時給予關心和照顧。
9、家長應及時制止孩子的危險行為。
三、安全行為六不準：
1、不得脫離集體隊伍單獨活動；
2、不得有不聽從統一指揮、不服從命令的行為；
3、不得在非活動區嬉戲、追逐等危險行為；
4、不得在懸崖、臨水、公路邊邊玩耍；
5、不得擅自橫穿公路；
6、不得使用棍棒、刀具等工具進行玩耍。
四、應急預案
1、發生安全事故，應保持鎮靜，堅持孩子優先，就地搶救，報警求助，有序疏散等原則，立即啟動應急預案。
2、當發生孩子突發疾病或意外傷害時，安全工作小組組長在第一時間趕至現場，視情節輕重組織相關人員進行處理，或及時就近送醫院。
3、當發生孩子走失時，安全工作小組組長立即組織相關人員分頭尋找，並取得屬地管理處、公安機關的配合。
4、當孩子不慎落水時，安全工作小組組長組織家長及時下水營救，或聯繫管理處安排船隻或工作人員搶救。
5、當發生火災或其他自然災害時，安全工作小組組長組織有序疏散。
6、發生其它安全事故時，安全工作領導小組採取相應措施及時處。
五、各假日小隊活動的安全管理參照以上方案進行。
關於安全管理心得體會 篇8
班組是企業管理的基層單位，是企業安全管理的最終落腳點，班組安全管理工作的好壞直接影響著企業安全目標的實現。
1、班組安全管理實行目標化
為了發揮班組安全目標管理的功能，實現企業安全生產經營目標的良性循環，必須注重安全目標的制定、分解、實施、考核、保證等5個環節。安全目標的制定要切合實際，要在企業總體目標的指導下，形成個人對班組、班組對車間、車間對企業負責的層次管理；安全目標的分解要著重於展開、逐個落實，使企業車間對班組的各項安全管理工作都能夠簡便化、統一化、正規化地展開，對具體目標要做到量值數據化；目標確定、分解後，就必須著重加強相互之間的責任感，激發班組全員潛在的積極性、創造性、主動性，努力實現班組安全管理方法科學化、內容規範化、基礎工作制度化；班組安全目標的考核要和安全責任制掛鈎，班組必須有確定的安全保證體系，即組織網路保證、物質措施保證等。班組安全目標管理是整個班組安全建設中的重要組成部分，只有把班組安全目標實現了，企業的安全基礎才能夯實。
2、安全管理要做到危險預知
開展危險點分析是班組開展危險預知活動的重要內容之一。以一項工作任務或一項操作任務為一個專題，在班組安全活動中發動全班人員討論分析，找出此項工作的危險點並有針對性地提出預控措施，填好“危險點分析預控卡”，並在實際工作中加以落實。危險點分析討論的過程正是全班人員學習規程、認識危險點和提高安全意識的過程，也是變靜態的事後管理為動態的超前管理的過程。
實踐證明，班組成員要對本班組管轄範圍或承擔的.作業項目做到明確無誤，對重點、難點、危險點了如指掌，做到心中有數，並運用各種分析方法，制定相應的作業程式和應急預案，就能防患於未然。
3、班組安全管理的重點在現場
搞好現場安全管理，必須把影響安全生產的主要因素（即人、機、料、法、環）有機地結合起來，只有通過高標準、嚴要求、勤檢查等手段搞好班組的現場安全管理，才能確保全全生產。
班組安全管理是個動態過程。所謂動態安全管理，是指在整個生產過程中，對生產的工藝流程和生產作業過程進行安全跟蹤、預測控制，使安全生產在每時、每班、每個環節和角落都得到保證。對於企業班組來說，動態安全管理要做好五個控制：制度控制、作業控制、重點控制、跟蹤控制、群防控制。
4、作業標準化是班組安全的保障
所謂作業標準化，就是對在作業系統調查分析的基礎上，將現行作業方法的每一操作程式和每一動作進行分解，以科學技術、規章制度和實踐經驗為依據，以安全、質量、效益為目標，對作業過程進行改善，從而形成一種最佳化作業程式，逐步達到安全、準確、高效、省力的作業效果。班組作業標準化是預防事故、確保全全的基礎，它能夠有效地控制人的不安全行為，尤其能夠控制“三違”現象的產生，從數理統計看出，企業中所發生的事故有90%發生在班組，班組中有80%的事故是由“三違”現象引起的。
班組作業標準化把企業各項安全要求最佳化為“管理標準、技術標準、工作標準”，並在作業單元上嚴格規定了操作程式、動作要領。把整個作業過程分解為既互相聯繫，又相互制約的操作程式、動作標準，把人的行為限制在動作標準之中，從根本上控制違章作業，特別是習慣性違章作業，保證班組人員上標準崗、乾標準活、交標準班，從而制約了僥倖心理、冒險蠻幹的不良現象。
5、開展經常性的班組安全活動是強化安全意識、倡導安全文化的有效途徑
安全意識教育是班組安全管理的主要內容，決不能一勞永逸，班組開展日常安全活動的要點為：
①應讓每一位班組成員從簽訂安全責任書之時起就清楚自己的安全責任和控制責任，並在安全活動中不定期的進行分析討論，總結前一階段工作中的落實情況，指出下一階段工作中的注意事項，確保全全責任在具體工作中的落實。
②應讓每一位班組成員認識“控制異常和未遂”的重要性和途徑。
●必須做到及時發現異常和未遂。應通過運行的巡迴檢查、檢修的預試和技術監督及時發現設備的異常；通過班組成員的互相監督及時發現和消除未遂
●必須做到安全控制異常。採取完善的、周密的安全措施，將異常消除在萌芽狀態，防止異常發展為事故。
班組安全活動的形式應多種多樣，生動活潑，講求實效。
關於安全管理心得體會 篇9
班組長作為基層一線的管理人員，兵頭將尾，承擔著繁重的生產任務，並且要安全的組織生產。安全管理職責是班組長要負擔的所有職責中的最基礎的部分。想要保證生產順利進行，首要條件就是確保做好安全工作。如何做好安全的管理工作是班組長最基本和最重要的一門功課。
一.樹立正確的、科學的安全管理觀
許多班組長認為安全管理主要由安全職能部門負責，自己在安全檢查時多注意一下就行了，最多是指出的問題加以改正就可以了。這種觀念是不正確的，也是不科學的。它將安全與生產分割開來。事實上，撇開安全談生產，或者拋開生產抓安全，都是不切合實際的，不符合科學規律的。因為安全與生產密不可分。安全是順利進行的基礎與保證，生產向前發展了反過來促進安全技術的發展，改善和提高安全措施。樹立正確的科學的安全管理觀，就要認真堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，牢固樹立“以人為本”，“持續改進”的管理理念及“安全生產是生產力”的科學觀。
二.建立班組全員、全過程、全方位安全管理網路
全員，指的是每個班組成員都要負擔一部分的安全工作，真正把安全工作落實到每個人，不僅形成“安全工作，人人有責”的氛圍，還要真正做到“事事有人管，事事有人查”。安全管理工作就像其他生產工作一樣，細化到班組的每一個成員。道理其實很簡單：生產是整個班組成員協作完成的，所以每個人都要參與安全管理。從而改變過去安全生產工作只是安全職能部門或安全員的差事，其他人僅是配合工作的觀念。
全過程，全方位，是指安全工作要滲透到安全生產的全部細微之處，使每件事、每個環節或流程都“可控、在控”，及時發現並消除事故隱患，保證安全生產。
三.辨識、控制危險源
辨識、控制危險源是做好貫徹“預防為主”方針的最有效的手段。對生產過程中的危險源進行預先辨識、控制，做好各項安全措施，可以有效預防和防止人的不安全行為及物的不安全狀態的出現，從而有效的減少甚至杜絕事故發生。
四.有效的安全教育
班組安全教育，是整個班組安全建設中的重要組成部分，也是落實安全的工作方針，提高職工的安全生產意識和安全素質，防止產生不安全行為，減少人為失誤的重要途徑。新員工入廠的“三級”安全教育中的班組級安全教育、職工的復工、轉崗安全教育等都要由班組完成。班組長必須要切實組織有效的安全教育活動，避免走過場、搞形式主義。
五.重點抓好現場安全管理
班組管理的重點在生產現場，所以班組安全管理工作的重點也在現場。班組長是現場管理，要熟悉並運用各種先進的管理方法，例如：7S活動、目視管理、標準化作業等，科學、標準、規範地對現場的材料、人員、作業方法、設備、環境等進行有效安全管理。杜絕“三違”現象。全
關於安全管理心得體會 篇10
安全，是企業永恆的主題，黨的“安全第一”生產方針就是這一主題最好的注釋。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對於一個倉儲管理者來說是多么地重要、倉儲安全涉及到一個企業的財產安全問題，安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全，更關係到一個企業的安全。
“要我安全”從直觀上來講是指各種規章制度的約束和各級領導喋喋不休的規勸，它是外因；“我要安全”是自我行為規範，增強自主保全意識，它是內因、外因通過內因而起作用，“要我安全”最終目的是達到“我要安全”，進而確保人人安全、人們說得好，事故不難防，重在守規章；最大禍根是失職，最大隱患是違章、只要我們真正把規章制度，操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現倉儲安全管理。
倉儲安全管理，我覺得要實行“7S”管理、“7S”開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全和節約為內容的活動、“7S”的第六項是安全活動，安全活動的宗旨是：清除隱患，排除險情，預防事故的發生。安全活動的目的是保障員工的人身安全，保證生產的連續安全正常的進行，同時減少因安全事故而帶來的經濟損失。安全就是要維護人身與財產不受侵害，以創造一個零故障，無意外事故發生的工作場所。實施的要點是：不要因小失大，應建立健全各項安全管理制度；對操作人員的操作技能進行訓練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預防。
“7S”的適用範圍：各企事業和服務行業的辦公室、車間、倉庫、宿舍和公共場所以及檔案、記錄、電子本檔，網路等的管理。所以我覺得倉儲安全管理有必要開展“7S”活動、不管是開展一項活動還是開展宣傳教育工作，都離不開一個人的素養，也就是“7S”中的第五項、素養即教養，努力提高人員的素養，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，這是“7S”活動的核心。沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，開展了也堅持不了。所以，抓“7S"活動，要始終著眼於提高人的素質、目的：通過素養讓員工成為一個遵守規章制度，並具有一個良好工作素養習慣的人、不管採取怎樣的活動和教育方法，只要密切聯繫實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異，因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
關於安全管理心得體會 篇11
某某年在公司領導的大力支持及廣大員工的共同努力下，認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產工作方針，始終把安全工作放在首位，狠抓落實安全生產管理工作，為分部各項工作的開展和經濟指標的完成打下了堅實的基礎，回顧這一年來安全生產管理工作，主要做了以下幾個方面：
一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制
為了切實加強對安全生產工作的組織領導，強化安全生產管理，年初，經理與各工段負責人簽訂了《安全生產責任狀》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。某某年安全生產責任狀簽訂9個工段，簽訂率100%。形成了分部領導總負責，各工段長重點負責的安全生產責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度
沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此，今年我們花費了大量的精力重新修訂了14項安全生產管理制度、編制了分部的綜合應急救援預案、重新對分部的安全生產責任制進行修訂等，為分部的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設備檔案、資料，做好各種消防設備、環保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保分部的安全生產運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識
為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1.分部從員工一入廠開始，組織開展新員工入廠“三級”安全教育，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規、公司的安全管理規章制度”，到車間級的“車間工藝生產情況、危險源辨識”，最後到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新員工入廠“三級”安全教育率達100%並保證了培訓的效率。
2.在六月份“安全生產月”活動中，根據上級檔案精神的要求，積極參與安全生產競賽活動。組織全體員工通過板報、錄像的形式積極學習安全、消防知識。“安全生產月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產的積極性。
3.消防演練、消防知識培訓：在去年組織分部職工參與的應急疏散及消防滅火演習的基礎上，今年分部又組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅使員工懂得了一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。
4.在組織“安全生產月”活動時分部廠房內懸掛了安全警示標誌，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。
5.今年共組織了多項安全專項培訓工作：其中生產經營單位負責人安全資質證書複審培訓3人，特種作業資格證的培(復)訓，其中叉車2人，電工1人，電焊6人，起重3人。
通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、安全處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。
四、加強“源頭”管理工作，堅決制止“三違”現象
1.安全檢查是消除事故隱患的主要手段，今年共組織各類抽查20餘次，日常檢查每天1次，對查出的隱患基本按時進行了整改。
2.繼續嚴格執行《動火作業審批》、《臨時用電審批》、《設備內作業審批》、《登高作業審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業。
3.加大外包服務單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進入廠區施工。二是要求外來施工隊進廠施工前，必須先簽訂《外包服務建築施工安全管理協定》，經過相應安全資質驗證，外來供應商人員接受安全告知後，方可允許施工。
4.居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20__年螺桿泵分部共發生各類事故0起，同時將公司內發生的事故在分部進行通報，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防範能力和事故應變能力。
五、強化施工現場管理，確保消除事故隱患
為了正確處理改造施工和生產同時進行的矛盾，確保改造施工和生產作業的安全，著重做了以下幾方面的工作：
1.加強學習《動火作業審批》、《臨時用電審批》、《設備內作業審批》、《登高作業審批》等直接作業環節安全監督管理規定，嚴格執行公司《安全生產管理制度》。
2.與施工單位簽訂安全協定、加強施工隊伍施工前和施工後過程中的安全教育後方予以上崗，杜絕施工過程中出現安全真空現象的發生。
3.通過修訂《外包服務建築施工安全管理協定》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產責任制，加強直接作業環節的安全監控，提升現場施工管理水平。
4.不管大小的項目，由雙方事先制定施工方案和安全防護方案，雙方同意後在安全措施落實後再開始施工;
5.及時總結施工過程中存在的問題和經驗，在保質保量的前提下，抓緊工程進度。
六、健全安全環境管理體系，積極推行安全質量標準化
為確保管理體系的有效運行，20__年下半年公司組織人員對QHSE管理體系進行內部審核，並請專家進行了外部審核，建立修訂了各類安全質量標準化檔案，對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進作用。
同時各部門通過內部培訓、宣傳等方式對質量、環境及安全方針進行了宣傳貫徹，確保了全體員工對質量、環境及安全方針的理解和標準化貫徹落實。
七、認真貫徹執行《職業病防治法》，改善員工工作環境
為提高員工對職業病和危險化學品的認識，公司組織職工認真學習《職業病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。8月對20餘名接觸職業健康危害因素的崗位一線員工進行了職業健康體檢。同時為各個崗位的員工配備了適合的勞動防護用品，確保了員工的身心健康。
八、開展多種形式的安全檢查，及時發現各種事故隱患
為加大安全檢查力度，促進各項安全工作真正落實到實處，發揮安全職能“監管”的作用，在日常工作中我特別注重各項檢查制度的落實情況：查設備，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現象;查電氣運行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好;查消防器材、設備，看齊全、有效情況;查訓練，看操作是否熟練、迅速。從而保證了我們的安全基礎工作紮實有效。
關於安全管理心得體會 篇12
現在科學發展，經濟向好，設備先進，人命值錢，按理說人們應該更加珍惜生命，更加注重安全生產，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發再發，先是大家把目光盯住那些資質不全的小煤窯，到後來國營大煤礦也接二連三地加入進來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經濟發展與搞好安全生產有時並不全是正比例關係。如何牢固確立安全責任重於泰山的思想，以科學發展觀統領企業的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業的安全生產變為全體員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。
一、抓安全生產的指導思想必須從嚴
安全生產嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管幹部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過後定下來的，為什麼到執行時會出現埋怨情緒，為什麼在生產現場三違現象還是經常發生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。
我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業，員工從事的大都是苦、髒、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由於他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業過程中三違現象經常出現，管嚴了工效不高或者乾脆走人不願乾;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、後天就要出事。一滴水掉在油瓶里這樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。
因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最後才是處罰從嚴。一個企業，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹立起安全第一的思想，那么，對違章行為處罰時的不滿情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡單化
企業的規章制度一般都經過几上幾下的討論，廣泛徵求各方面的意見，有些重要規章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規章制度有其實施的民眾基礎，但在實際生活中為什麼還有這么多違章現象發生呢?反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業現場發現有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續作業，在巡查員的強烈制止下，便採取停止作業的行為來對抗。公司領導及時趕到現場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續以停工不做來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。
當時作業現場生產正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關係，由科室和後勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業，維護企業的信譽。該事件的發生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什麼違章現象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是管，還必須理。
理就是以規章制度為依據，把企業內部上下、左右、縱橫等各方面協調起來，理順關係，使企業這個機器圍繞一個目標運轉。說管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要複雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，嚴管並不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規範和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也複雜多變，這一點在我們港口物流企業尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。
三、要以科學的發展觀統領安全工作
隨著企業改革轉制和市場經濟的深化發展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發生變化。就拿我們企業來說，原來是國有企業，現在改制為民營企業;原來全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現在實行固定工資加計件;原來我們港口經營是以裝卸運輸為主，而現在港口已調整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經銷商在港口安營紮寨，現場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內外環境變了，經營方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業人員的安全規章制度的執行，忽視了對場內其它人員的安全教育;重視了作業現場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控一句話，在安全生產管理上不能與時俱進，安全管理觀念、方式和手段明顯滯後。在實踐中，我們的體會是，管生產必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產、了解現場環境變化。如在生產進度中，哪些環節是安全生產的危險源，哪些環節是安全生產的重點預控目標，以及作業現場的環境變化對作業人員、機械設備會產生怎樣的影響，應該有怎樣的防範措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點說，如我們在卸船作業中，尤其是高溫季節的中午時段，就是作業的危險時段，需要我們及時到現場採取防暑措施，只有做到了有針對性的防範，才能達到安全生產的可控性。
關於安全管理心得體會 篇13
在今年開展的“從嚴管理年”活動中，作為一名基層HSE管理人員，應該從以下幾點去開展工作：
1、首先就是要加強培訓工作，提高員工技術水平。培訓工作是一項枯燥無味反覆性的工作，隨著社會的飛越發展，科學技術的不斷更新，因此，強化員工的培訓工作顯得尤為重要。一個技術水平較低的員工，既使你責任心很強，但發現問題後，你也不能及時準確地去處理生產中存在的問題，這樣就會導致延誤處理問題的最佳時機。因此，可以看出培訓工作是非常必要的，儘快提高員工的技術水平是緊迫的。培訓的方式既可採用內培，也可採用外培，還可採用師徒之間傳、幫、代等，讓廣大員工在工作中學習，學習中工作。現在主動學習的人少了，被動學習的人多了，培訓效果的好與壞關鍵在領導，你的工作抓得細、抓得實，他就學得多，掌握得牢，因此，培訓工作決不能走過場，一定要強化培訓，堅持不懈。
2、加強管理，提高員工工作責任心。
提高責任心，大家並不陌生，但責任心對員工的工作來說是至關重要的。責任心強的員工觀察問題細微，善於思考問題，能夠及時發現工作中存在的事故隱患，把事故消滅在萌芽中，避免事故發生。責任心不夠強的員工，觀察問題粗心，並不善於思考所觀察到的問題，任其發展最終導致事故的發生。從而可以看出員工責任心強與弱的重要性。技術水平再高的員工，如果你責任心不強，你就不能及時地發現問題，問題不能及時發現又如何談起及時解決問題呢？如我們日常工作中的巡檢工作，對於責任心強的員工，他一定能夠按照每天工作中的“一日三檢”依次檢查，因為這些檢查內容是我們的前輩在工作中總結出的經驗，是發現事故隱患的有效方法。只有這樣才能確保全全生產萬無一失，否則就叫“掛牌”工作，事故就在等待你，所以工作中加強員工的責任心培養是十分必要的，是不可缺少的。
3、作為基層的每個HSE監督管理人員，普及教育是基礎。
因為人的因素在實際生產中始終起主導作用，那我們應該通過加強對人的安全教育管理，讓安全始終穿插在生產現場，始終強調安全對正常生產和人的重要性，真正做到安全一票否決，堅決杜絕一切可能形成安全隱患的發生。
在日常的HSE管理工作中，發現有不少人存在“及格就行”的思想，這樣很容易導致事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安全規程辦事；檢查到位，不漏過一個細節；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
4、作為基層的.每個HSE監督管理人員，任何時候都要加強監督，嚴格執行規章制度。
規章制度是前人的血鑄成，但不能用我們的血來驗證。在工作中，HSE管理人員一定要加大規章制度的執行力度，避免習慣性違章。在我們身邊發生習慣性違章，就說明我們的管理者對日常工作監管力度不夠，頭腦中存在著麻痹思想，平時工作安全重要，工作忙時安全次要的思想在作怪。因此，在制度的執行上我們一定要堅持“重視一伸手，杜絕誤操作”、“嚴把八道關，追求零失誤”及堅定不移的狠反“三違”的工作理念。我們每一個HSE管理人員都能夠嚴格執行各項安全規程,始終把安全工作放在首位,那么HSE工作就會平穩,才能有力地促進生產。
5、在日常管理工作中，細節是關鍵。
小事巨觀，大事微觀；成事縱橫觀，敗事主客觀。這是我們做好任何一項工作的基本原則。透過一些“小事”往往可以反映出事物的整體水平，而做“大事”也需要從每一項具體的“小事”做起；要想使我們的每一項工作活動成功，必須從縱橫兩個方面進行系統的策劃與實施，對於失敗的原因，則要實事求是的從主觀和客觀兩個方面查找原因。我們工作的環境是屬高危行業，不安因素多，施工條件差，“小事”釀成大禍的教訓，屢見不鮮。很多事故的發生都是由於太多的小缺陷引起的，而且有時缺陷雖小，但往往造成大的事故。在我們的實際生產活動中，一個錯誤的動作、錯誤的信號，一時馬虎造成不該出現的缺漏，一個心存僥倖的想法，都可能造成不可想像的後果。所以，我們要牢固樹立“一百減一等於零”的安全觀念，在一百項工作中，即使九十九項工作做好了，只要有一項沒有完全做好，都有可能造成整個的失敗。從大處著眼，從小處著手，用鐵一般的規程去做好安全預防工作，是保證我們事業成功的關鍵所在。
關於安全管理心得體會 篇14
一、學校安全工作職責
學校安全管理工作主要包括：
1、構建學校安全工作保障體系，全面落實安全工作職責制和事故職責追究制，保障學校安全工作規範、有序進行；
2、健全學校安全預警機制，制定突發事件應急預案，完善事故預防措施，及時排除安3。建立校園周邊整治協調工作機制，維護校園及周邊環境安全；
4、加強安全宣傳教育培訓，提高師生安全意識和防護潛力；
5、事故發生後啟動應急預案、對傷亡人員實施救治和職責追究等。
二、校內安全管理制度
1、遵守有關安全工作的法律、法規和規章，建立健全校內各項安全管理制度和安全應急機制，及時消除隱患，預防發生事故。
2、學校應當建立校內安全工作領導機構，實行校長負責制；應當設立保衛機構，配備專職或者兼職安全保衛人員，明確其安全保衛職責。
校長是學校安全工作第一職責人，主管副校長是安全直接職責人。各處室負責人、年級主任為該部門安全、年級安全工作第一職責人。各班主任為該班安全工作第一職責人。
3、健全門衛制度，建立校外人員入校的登記或者驗證制度，禁止無關人員和校外機動車入內，禁止將非教學用易燃易爆物品、有毒物品、動物和管制器具等危險物氣入校園。定期組織開展“禁止管制刀具進校園”的宣傳教育與收繳活動，確保全全。
學校門衛應當由專職保全或者其他能夠切實履行職責的人員擔任。
4、建立校內安全定期檢查制度和危房報告制度，每學期開學前和各種自然災害（如颱風、暴雨）前後，安排對學校建築物、構築物、設備、設施進行安全檢查、檢驗；發現存在安全隱患的，應當停止使用，及時維修或者更換；維修、更換前應當採取必要的防護措施或者設定警示標誌。學校無力解決或者無法排除的重安全隱患，應當及時書面報告主管部門和其他相關部門。
學校應當在校內高地、電梯、樓梯等易發生危險的地方設定警示標誌或者採取防護設施。
5、落實消防安全制度和消防工作職責制，對配備的消防設施和器材要加強日常維護，保證其能夠有效使用，並設定消防安全標誌，保證疏散通道、安全出口和消防車通道暢通。
6、建立用水、用電、用氣等相關設施設備的安全管理制度，定期進行檢查或者按照規定理解有關主管部門的定期檢查，發現老化或者損毀的，及時進行維修或者更換。
7、嚴格執行《學校食堂與學生民眾用餐衛生管理規定》、《餐飲業和學生民眾用餐配送單位衛生規範》，嚴格遵守衛生操作規範。建立食堂物資定點採購和索證、登記制度與飯菜留驗和記錄製度，檢查飲用水的衛生安全狀況，保障師生飲食衛生安全。
8、建立實驗室安全管理制度，並將安全管理制度和操作規程置於實驗室顯著位置。
嚴格建立危險化學品、放射物質的購買、保管、使用、登記、註銷等制度，保證將危險化學品、放射物質存放在安全地點。
9、按照國家有關規定配備具有從業資格的專職醫務（保健）人員或者兼職衛生保健教師，購置必需的急救器材和藥品，保障對學生常見病的治療，並負責學校傳染病疫情及其他突發公共衛生事件的報告。有條件的學校，應當設立衛生（保健）室。
新生入學應當提交體檢證明。學校建立學生健康檔案。
10、建立學生安全信息通報制度，將學校規定的學生到校和放學時間、學生非正常缺席或者擅自離校狀況、以及學生身體和心理的異常狀況等關係學生安全的信息，及時告知其監護人。
對有特異體質、特定疾病或者其他生理、心理狀況異常以及有吸毒行為的學生，要做好安全信息記錄，妥善保管學生的健康與安全信息資料，依法保護學生的個人保密。
11、建立住宿學生安全管理制度，配備專人負責住宿學生的生活管理和安全保衛工作。
加強對學生宿舍實行夜間巡查、值班制度，並針對女生宿舍安全工作的特點，加強對女生宿舍的安全管理。
要採取有效措施，保證學生宿舍的消防安全。
12、購買或者租用機動車專門用於接送學生的，應當建立車輛管理制度，並及時到機關交通管理部門備案。接送學生的車輛務必檢驗合格，並定期維護和檢測。
嚴禁租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生。
接送學生的機動車駕駛員應當身體健康，具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷，最近無致人傷亡的交通職責事故。
13、建立安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全職責落實、安全檢查、安全隱患消除等狀況。
安全檔案作為實施安全工作目標考核、職責追究和事故處理的重要依據。
三、日常安全管理
1、在日常的教育教學活動中，遵循教學規範，落實安全管理要求，合理預見、用心防範可能發生的風險。
組織學生參加的民眾勞動、教學實習或者社會實踐活動，應當貼合學生的心理、生理特點和身體健康狀況。
學校以及理解學生參加教育教學活動的單位務必採取有效措施，為學生活動帶給安全保障。
2、組織學生參加型民眾活動，應當採取下列安全措施：
（1）成立臨時的安全管理組織機構；
（2）有針對性地對學生進行安全教育；
（3）安排必要的管理人員，明確所負擔的安全職責；
（4）制定安全應急預案，配備相應設施。
3、應當按照《學校體育工作條例》和教學計畫組織體育教學和體育活動，並根據教學要求採取必要的保護和忙措施。
組織學生開展體育活動，應當避開主要街道和交通要道；開展型體育活動以及其他型學生活動，務必經過主要街道和交通要道的，應當事先與機關交通管理部門共同研究並落實安全措施。
4、在教學樓進行教學活動和晚自習時，學應當合理安排學生疏散時間和樓道上下順序，同時安排人員巡查，防止發生擁擠踩踏傷害事故。
晚自習學生沒有離校之前，值班行政和值班教師要值班、巡查。
5、不得組織學生參加搶險等應當由專業人員或者從事的活動，不得組織學生參與製作煙花爆竹、有毒等具有危險性的活動，不得組織學生參加商業性活動。
6、不得將場地出租給他人從事易燃、易爆、有毒、有害等危險品的生產、經營活動。
不得出租校園內場地停放校外機動車輛；不得利用學校用地建設對社會開放的停車場。
7、教職工應當貼合相應任職資格和條件要求。學校不得聘用因故意犯罪而受到刑事處罰的人，或者有精神病史的人擔任教職工。
教師應當遵守職業道德規範和工作紀律，不得侮辱、毆打、體罰或者變相體罰學生；發現學生行為具有危險性的，應當及時告誡、制止，並與學生監護人溝通。
8、學生在校學習和生活期間，應當遵守學校紀律和規章制度，服從學校的安全教育和管理，不得從事危及自身或者他人安全的活動。
9、監護人發現被監護人有特異體質、特定疾病或者異常心理狀況的'，應當及時告知學校。
學校對已知的有特異體質、特定疾病或者異常心理狀況的學生，應當給予適當關注和照顧。生理、心理狀況異常不宜在校學習的學生，應當休學，由監護人安排治療、休養。
四、安全教育
1、學校按照國家課程標準和地方課程設定要求，將安全教育納入教學資料，對學生開展安全教育，培養學生的安全意識，提高學生的自我防護潛力。
2、學校在開學初、放假前，有針對性地對學生集中開展安全教育。新生入校後，學校應當忙學生及時了解相關的學校安全制度和安全規定。
3、針對不同課程實驗課的特點與要求，對學生進行實驗用品的防毒、防爆、防輻射、防污染等的安全防護教育。
加強對學生進行用水、用電的安全教育，對寄宿學生進行防火、防盜和人身防護等方面的安全教育。
4、加強對學生開展安全防範教育，使學生掌握基本的自我保護技能，應對不法侵害。
對學生開展交通安全教育，使學生掌握基本的交通規則和行為規範。
對學生開展消防安全教育，有條件的能夠組織學生到當地消防站參觀和體驗，使學生掌握基本的消防安全知識，提高防火意識和逃生自救的潛力。
根據當地實際狀況，有針對性地對學生開展到江河湖海、水庫等地方戲水、游泳的安全衛生教育。
5、根據當地實際狀況，組織師生開展多種形式的事故預防演練。
每學期至少開展一次針對洪水、地震、火災等災害事故的緊急疏散演練，使師生掌握避險、逃生、自救的方法。
6、制定教職工安全教育培訓計畫，透過多種途徑和方法，使教職工熟悉安全規章制度、掌握安全救護常識，學會指導學生預防事故、自救、逃生、緊急避險的方法和手段。
7、學校配合學生監護人，透過召開家長會、發放告家長書等形式，督促監護人在日常生活中加強對被監護人的各項安全教育。
五、校園周邊安全管理
1、要積極主動配合教育、司法行政、建設、交通、文化、衛生、工商、質檢、新聞出版等部門，依法維護好學校周邊秩序。
2、配合建設、等部門加強對學校周邊建設工程的執法檢查，禁止任何單位或者個人違有關法律、法規、規章、標準，在學校圍牆或者建築物邊建設工程，在校園周邊設立易燃易爆、劇毒、放射性、蝕性等危險物品的生產、經營、儲存、使用場所或者設施以及其他可能影響學校安全的場所或者設施。
3、配合機關加強學校周邊地區的治安巡邏，在治安狀況複雜的學校周邊地區增設治安崗亭和報警點，及時發現和消除各類安全隱患，處置擾亂學校秩序和侵害學生人身、財產安全的違法犯罪行為。
4、配合、建設、交通部門依法在學校門前道路設定規範的交通警示標誌，施劃人行橫線，根據需要設定交通信號燈、減速帶、過街天橋等設施。
5、配合機關和交通部門依法加強對農村地區交通工具的監督管理，禁止沒有資質的車船搭載學生。
6、配合文化部門依法禁止在中學、國小校園周圍200米範圍內設立網際網路上網服務營業場所，並依法查處接納未成年人進入的網際網路上網服務營業場所。配合工商行政管理部門依法查處取締擅自設立的網際網路上網服務營業場所。
7、配合新聞出版、工商行政管理等部門依法取締學校周邊兜售非法出版物的游商和無證照攤點，查處學校周邊制售內含、兇殺等資料的出版物的單位和個人。
8、配合衛生、工商行政管理部門對校園周邊飲食單位的衛生狀況進行監督，取締非法經營的小賣部、飲食攤點。
六、安全事故處理
1、校園內發生火災、食物中毒、重治安等突發安全事故以及自然災害時，學校啟動應急預案，及時組織教職工參與搶險、救助和防護，保障學生身體健康和人身、財產安全。
2、發生學生傷亡事故時，學校按照《學生傷害事故處理辦法》規定的原則和程式等，及時實施救助，並進行妥善處理。
3、發生教職工和學生傷亡等安全事故的，應根據上報程式、要求，及時報告主管教育行政部門和政府有關部門。
七、獎勵與職責
1、對在學校安全工作中成績顯著或者做出突出貢獻的單位和個人，視狀況分別給予表彰、獎勵。
2、對不履行安全管理和安全教育職責，對重安全隱患未及時採取措施的，應當責令其限期改正；拒不改正或者有下列情形之一的，學校依法追究相關職責人的行政以至法律職責：
（1）發生重安全事故、造成學生和教職工傷亡的；
（2）發生事故後未及時採取適當措施、造成嚴重後果的；
（3）瞞報、謊報或者緩報重事故的；
（4）妨礙事故調查或者帶給虛假狀況的；
（5）拒絕或者不配合有關部門依法實施安全監督管理職責的。
3、本職責書下達至各部門、級組、科組、班級簽訂學校安全職責書。
4、各部門、級組、科組、班級負責人是本職責書的第一職責人。本職責書的要求不因職責人的更換而改變。職責人如有改變，由接任者繼續履行。
5、本職責書自下發之日起生效。
關於安全管理心得體會 篇15
一次次人為的事故造成了深重的災難，擊碎了一個有一個家庭的幸福，父母妻兒在失去親人的痛苦中煎熬，為了悲劇不在重演，為了家人的幸福，我們要牢牢記住不要“三違”。每當我看見大柳塔煤礦52煤入井口這條安全標語時，我的心情久久不能平靜，感慨萬千，我們作為家庭的頂樑柱一定不能倒下，在井下乾每一項工作都要按標準作業流程去做，絕不“三違”。我作為運轉一隊一名生產班的班組長，負責我班生產安全工作，每個工人的幸福就是我班長的幸福，所以我在下面幾點談談班組安全管理體會：
一 、提高班組安全文化建設
班組及職工的安全文化建設。運用職工班前安全活動、標準化崗位和班組建設、安全技能競賽活動、親情教育、“三不傷害”等傳統有效的安全文化建設手段，培養班組員工的良好安全心態，強化安全意識，規範操作行為，提高安全技能，從而達到充分利用人的安全意識指導安全行為，用安全行為有效控制生產事故。
工作現場的'安全文化建設。對營造班組安全氛圍，強化職工安全意識，提升班組形象，現場事故多發點、危險點、危害點控制和塵、毒、煙三防管理具有積極的推動作用。如：張貼安全標語；懸掛禁止標誌、警告標誌、指令標誌等安全標誌；製作事故警示牌等傳統安全文化建設手段。
二、親情化安全教育
發揮親情的感染作用。以往的安全教育大多是“我說你聽”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓斥。解決安全教育入心入腦的問題，一定要注重情感投入，“於細微之處見真情”。如採取為職工過生日、送警句、交心談心等親情教育法，不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想；並真誠邀請職工家屬參加到安全共保活動中來，充分發揮親情的感染作用，築牢安全第二道防線。
三、加大安全考核力度
在班組績效考核中，引入安全生產的相關內容，同時這些內容是評選星級員工和AC級員工的依據，具體操作時每天計分，月度匯總，當月兌現考核結果。加大考核力度，安全工作全管理是一種動態管理，原有的安全隱患解決了，新的不安全因素又會不斷地產生，形成新的威脅，需要進一步加以解決。
塑造班組安全文化是一項長期、艱巨而又細緻的心理工作，需要我們班組長有意識、有目的、有組織地進行長期的總結、提煉、倡導和強化，需要班組建立有效的激勵和約束機製作保障，把班組安全文化所確立的價值觀長期地、全面地體現在班組的一切經濟活動和員工行為之中，並得到更深的宣傳。
四、提高自我索質
“火車跑得快，全靠車頭帶”。只有班組長以身作則、身先士卒，牢固樹立“生命至高無上，安全責任為天”意識，在安全生產的日常管理上“多看一眼、多防一步、多查一處、多支一招”，班組安全文化的創建才有生命力。
必須努力提高我們班組長素質。工人安全素質的高低與班組長的管理方法是有直接聯繫。過去，班組長抓“三違”更多依賴的是批評教育加經濟處罰。尤其是個別班組長在執行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使工人感情上受到傷害，進而對班組長產生牴觸情緒和逆反心理，使經濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執行硬性制度的同時，注重柔性管理方法的使用，潛移默化改變人的習慣性違章行為。
安全是一條港灣，微風輕佛，浪花朵朵，從這個港口湧出的是幸福的源泉，伴你走向愛的盡頭。重視安全的人家像一葉幸福的小舟，能夠隨時停靠在安寧的避風港口，盡情享受陽光雨露和自由。
關於安全管理心得體會 篇16
這是京包線上的一個二等中間站，近幾年隨著城市發展的需要及鐵路改革發展的形勢進一步深化，我站管內專用線多處被拆除，業務量大量縮減。鐵路第六次大提速大量到發貨物受到限制，周邊住宅小區增多，行人車輛不斷增加，使我站的運輸生產和行車安全都受到很大的影響，但安全管理一直是車站一項長期攻關的課題，我們在安全方面既有教訓也有經驗體會。目前車站的安全比較穩定，但今後究竟如何管好安全，發展生產，的確還存在很多難點問題，以我本人工作了37年經歷，及近10年擔任車站站長的感受，再綜合我們對近期車站安全生產實際情況的調查和研究，構成了以下幾種思路：
一、現代化安全管理的重要性和必要性
安全管理貫穿於鐵路運輸生產的全過程，這是我們一項重中之重的工作，近幾年來安全問題也越來越受到幹部職工的重視。安全管理不到位，勢必會給人們的生命、財產帶來極大的危害，會給國家造成巨大的損失。以往事故教訓，血的事實提醒我們，在當前鐵路深化改革，安全提速的大形勢下，我們更應充分認識到安全管理工作的重要性。而我們有些同志還沒有充分認識到這一點，有些安全管理方法仍比較落後仍停留在事故發生了，調查事故發生的原因，根據調查結果處理有關人員，而科學化安全管理工作的著眼點是預先對危險進行識別、分析和控制，變“事後處理”為“事先控制”，預防為主，關口前移，防患與未然。從鐵路深化改革的需要出發，以科學的現代化安全管理取代傳統的安全管理已是勢在必行。車站近幾年也在學習中努力進行著實踐。
二、目前安全管理中的幾個弱項
1、宣傳教育還不夠幹部對宣傳教育的重視程度還不夠高，安全教育走過場的現象仍存在，在個別幹部身上表現比較突出，幹部的這種思想狀況直接影響著職工。由於安全教育形式的單一化，職工對安全教育產生了牴觸情緒和逆反心理，聽了左耳進、右耳出，根本沒有深入人心，也沒有起到宣傳教育的作用。這樣就造成職工的意識淡薄。
2、輕視事前管理，注重事後管理
輕視事前安全管理，這種現象應該說並不是很嚴重，經過幾年來的安全專項整治，車站的安全基礎有了較紮實的支撐。但目前不管發生事故還是發生違章違紀問題，都採取嚴肅處理，升級處理，大有“亡羊補牢”的感覺，這樣可能在短時間內會引起職工的注意，但事情過去後，依然故我。最不可取的是不分問題的輕重，不分危及安全的程度，一律嚴辦的做法。還有更不可取的發生事故後的隱瞞行為，都是安全管理上的致命問題。
3、沒有調動全體職工的主動性和積極性
安全問題沒有深入人心，仍有一部份職工認為，安全管理工作是領導的分內之事，與自己關係不大，所以，從思想意識上這些職工就沒把安全問題放在心上，更談不上積極主動地配合領導，形成幹部孤立地實行安全管理，收效小。
4、缺少“找辦法”的幹部
在安全管理的實際工作中缺少“只為成功找辦法”的幹部，更缺少“沒有安排工作卻能主動找事做”的職工。(這裡所說的是缺少為領導在安全上主動補缺的幹部和職工)。這樣的幹部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木，並不是不可救藥，而有及個別生怕車站不亂，利用各種手段造謠生事、蠱惑人心，或故意製造混亂的人，才是最最不能容忍的。同時幹部又如何應對網路和其他信息傳播系統的曝光問題，如何做到自律、自警、自省也是關鍵。
5、管理的形式化必須向科學化轉變值得進一步探討
目前的安全管理形式操作起來還是比較繁瑣，值得深入研究探討。管理資料的重複填寫，安全活動月月有，總結匯報滿天飛，使幹部職工忙於應對，這種現象在當今深入改革的形勢下應儘快有所轉變。建立一整套緊密、嚴格、規範的操作程式，貫徹落實到安全管理中去已勢在必行，同時適當減少車務段各部門對現場車站的“文山”壓力也勢在必行。
三、安全管理中的難點問題
1、掌握管理尺度的難度
安全管理的尺度應該說是極難掌握的，對違章違紀問題要嚴肅處理，而嚴肅到什麼程度，才能不產生副作用，真值得我們商榷。因為安全之後必須加上穩定二字，才是真正的安全，穩定有著實際意義。(目前，有的車站已經出現職工利用網際網路、電話簡訊等手段對車站幹部發泄不滿，甚至進行人身攻擊還可能影響到幹部的家屬，這些現象必須引起我們的注意)。
2、掌握職工心理狀態的難度
車站每一個職工的想法、做法、對待安全管理的態度都不一樣，要徹底了解職工必須深入下去，這應該是安全管理上的老套套問題，但往往卻做不到或是做不好。現在的職工思想都特別活躍，獲得信息面廣，他(她)們的想法、做法千差萬別，給安全管理增加了一定的難度。因此及時掌握職工思想狀況，採取適當的安全管理手段也應審時度勢、與時俱進。
3、幹部超勞的難點問題
每一名車站幹部都存在不同的超勞現象。車站的安全管理千頭萬緒，不管是大站還是小站都必須面面俱到，差一點就可能發生問題，車站幹部24小時全天候值班，雖然夜間可以休息，但一有問題隨時起來處理。長此以往身心疲憊，緊張情緒得不到釋放，因此，車站幹部情緒急躁的比較多，方法簡單、脾氣暴躁的也比較多。這些問題直接影響著安全管理的效果，這些存在的現實問題真值得我們注意。
4、遠程管理交通不便的難點問題
車站所屬的線路所距車站11公里，所屬的專用線都距車站5公里以上。目前車站幹部有私人汽車的還是少數，因此，在白天管理上雖然有一定難度總還可以對付，在夜間對這些遠離車站的崗點，就基本上處於失控狀態，(地處城郊的車站，夜間騎腳踏車是不可取的，而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺和車務段夜查組進行檢查和抽查的威攝力，來控制兩紀和標準化的執行。
四、運用安全管理策略和手段的體會
1、形式多樣，注重效果，結合實際宣講安全的重要性
有人問：“現在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應該是肯定的。安全管理不好，往往在於幹部職工的安全意識不到位，要使廣大幹部、職工逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，並進一步升華到“我會安全”的境界。就必須進一步宣傳安全的重要性，要實現“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，安全才有穩定的基礎。
2、安全管理要以人為本
安全管理，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標還是人。在安全生產過程中，人的心理與生理狀態、安全意識、業務素質是占主導地位的，人的行為貫穿生產過程中的每一個環節。因此，在安全管理過程中，必須尊重人，關心人，以人為本，要形成安全管理“命運共同體”，這就是我們長講的貫徹落實逐級負責制，推行全員參加安全管理。要充分發揮車站幹部、管理人員及班組長的管理作用和示範作用。
3、必須重視激勵作用
做為管理者必須理解職工的內在需求，並予以滿足，從而刺激工作熱情、激發創造力。因此，在安全管理中引入多種激勵機制，是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切，都同他們利益有關。職工工作積極性的調動，成為現代化安全管理的必要條件。現在的職工物質欲望已經很高，因此有時僅憑發獎金並不能達到有效的激勵效果。而採用 “形象激勵”、“內在激勵”、“榮譽激勵”等方式和方法，反而能達到意想不到的效果。
4、把情感融入安全管理
每一名職工都擁有自己的情感世界，車站幹部只有深入了解、溝通和激發職工的內心情感，才能在管理中起到事半功倍的效果。要做到“於細微處見真情”，這樣才能感化人心，以便和諧一致，團結協作，促進安全管理，消除管理中的牴觸情緒逆反心理。要實行全員、全過程、全方位的安全管理，達到最佳安全狀態，必須注重這一點。
5、實行全方位安全管理
安全管理必須黨、政、工、團等各部門齊抓共管，落實逐級負責，從而確保規章制度真正落到實處。因此，要發揮每個人的力量，提高團隊的整體素質和應變能力，實行全方位、全天候的安全管理，是鐵路深化改革的需要，也是車站幹部職工的企盼 。總之，安全管理的方法和策略還有很多，就不再一一陳述，我們也是在學習中不斷的實踐，在這裡僅談了一點我們現在和今後要堅持做好的做法，使車站保持長期安全穩定。
關於安全管理心得體會 篇17
為提升安全管理人員資質能力，在學院組織了為期天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我受到了很大的教育，收穫了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作，就需要：
一、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想
這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高刻認識，抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係。在正常生產工作過程中始終遵守有關安全產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保全全生產。
二、加大危險源的識別和風險管控的查治工作，防範各類事故的發生
安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在於工作場所的危險源。認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態。
三、加強安全宣傳培訓教育，改變工作作風
從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，熟知崗位職責，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結，將安全理論和實際工作緊密結合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
四、堅持以人為本的安全理念
強化安全管理的層次，儘可能地提高本質化安全，廣泛的發動和依靠職工責任擔當，把安全管理重點前移，通過明確職責，落實措施。把責任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環境。自覺的提高職工自我保全意識全員安全意識，規範人的不安全行為，消除僥倖心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習慣性違章行為。
此次培訓課程緊湊、有序，在天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術在安全領域的套用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質的飛躍。在今後的工作中，我將按照領導在培訓總結會上的要求，把課堂和書本學到的安全理論知識和現場實際工作相結合，加以理解並貫徹執行，為空管持續、穩定、健康的發展貢獻自己的力量。
關於安全管理心得體會 篇18
一、施工現場的治安管理工作，實行預防為主，確保重點，依法管理，服務生產，保障安全的原則。
二、公安機關、保全組織是施工現場治安管理的主管部門，在公司和項目經理部的領導下，負責施工現場的全面治安管理工作。
三、根據梅龍路市政工程Ⅱ標的規模與特點，實行階段性和區域性管理，納入施工管理的.全過程，做到施工生產同計畫、同部署、同檢查、同總結、同評比。
四、在施工現場治安管理中，還必須依靠當地政府和公安機關的領導，支持與配合，實行統一領導，各負其責，協同作戰，保障施工生產的正常進行。
五、治安管理要堅持貫徹“預防為主”的方針，做好以防火、防盜、防破壞、防治安災害事故為重點的治安防範工作。
六、分包單位或包工（民工）隊伍，必須按照“誰雇用、誰負責”的原則實行治安承包責任制，納入施工管理全過程，維護好內部治安秩序的穩定。
七、現場用工，必須經工程部門或指定專人負責對外包隊伍或（民工）隊伍進行管理，同時民工必須持有戶口所在地、鄉以上政府的證明和本人居民身份證，經用工隊、組和公安部門審查後登記造冊，方可使用。
八、各分包隊或民工隊必須由本隊長負責治安工作，要建立各項安全、治安保障制度，制定出本部門相應遵紀守法公約和安全管理制度。
九、各部門對所用民工要進行安全技術培訓，對從事運輸、機械、高空、焊接等特殊工種人員必須持有上崗證，未經有關部門考試合格，不準上崗作業。
十、加強對各自員工的管理教育，實行定期檢查制度，發現可疑人員進行調查了解，並要及時報告，防止流竄犯、在逃犯等犯罪分子混入內部，做好預防、減少各類犯罪。
十一、對現金和貴重物品的管理，要有制度和防護措施，保證安全，財務門窗要牢固，符
合防盜要求，同時不準存放現金超過規定限額，如有特殊情況必須設二人以上專門值班看守。
十二、各分包隊伍或民工隊必須管好自己的人，看管好自家的門，不準干擾施工生產、正常生活秩序、不準打架、聚眾鬥毆、賭博等治安事件發生，要做好疏導調解工作，為施工生產創造良好的治安環境。
十三、認真執行《消防條例》，貫徹“預防為主，防消結合”的方針，不準違章作業，在非用火區內吸菸及違章使用明火，必須符合安全防火規定，採取防護措施，防止發生火災事故。
十四、違反規定六、七、八、九條者罰款100～1000元；違反規定十、十一、十二、十三條者，情節嚴重，已造成嚴重後果的直接責任者，觸犯刑律的追究刑事責任，根據情節酌情給予行政或經濟制裁。對負有領導責任者給予罰款1000～5000元。
十五、以上規定希望大家互相監督執行。
關於安全管理心得體會 篇19
1.從業人員健康管理制度
為規範餐飲服務從業人員健康管理，保障公眾餐飲安全，根據《食品安全法》、《食品安全法實施條例》和《餐飲服務食品安全監督管理辦法》等法律、法規及規章，制定本管理制度。
一、凡在本單位從事直接為顧客服務的所有餐飲工作人員（包括廚師、服務員、洗碗工、採購員、庫管員、管理員、餐廳領班等）均應遵守本管理制度。
二、新參加或臨時參加工作的人員，應經健康檢查，取得健康證明後方可參加工作。餐飲從業人員每年至少進行一次健康檢查，必要時接受臨時檢查。
三、凡患有痢疾、傷寒、病毒性肝炎等消化道傳染病，活動性肺結核，化膿性或者滲出性皮膚病以及其他有礙食品安全疾病的，不得從事接觸直接入口食品的工作。
四、從業人員有發熱、腹瀉、皮膚傷口或感染、咽部炎症等有礙食品安全病症的，應立即脫離工作崗位，待查明原因並將有礙食品安全的病症治癒後，方可重新上崗。
五、食品安全管理員要及時對在本單位餐飲從業人員進行登記造冊，建立從業人員健康檔案，組織從業人員每年定期到指定查體機構進行健康檢查。
六、食品安全管理員和部門經理要隨時掌握從業人員的健康狀況，並對其健康證明進行定期檢查。
七、從業人員健康證明應隨身佩帶（攜帶）或交主管部門統一保存，以備檢查。
2.從業人員培訓管理制度
為規範餐飲服務從業人員培訓，保障公眾餐飲安全，根據《食品安全法》、《食品安全法實施條例》和《餐飲服務食品安全監督管理辦法》等法律、法規及規章，制定本管理制度。
一、餐飲服務從業人員包括新參加工作和臨時參加工作的餐飲服務從業人員必須經過培訓、考核合格後，方可從事餐飲服務工作。
二、食品安全管理人員應制定從業人員食品安全教育和培訓計畫，組織各部門負責人和從業人員參加各種上崗前及在職培訓。
三、食品安全教育和培訓應針對每個食品加工操作崗位分別進行，內容應包括食品安全法律、法規、規範、標準和食品安全知識、各崗位加工操作規程等。
四、培訓方式以集中講授與自學相結合，定期考核，不合格者待考試合格後再上崗。
五、建立餐飲服務從業人員食品安全知識培訓檔案，將培訓時間、培訓內容、考核結果記錄歸檔，以備查驗。
3.從業人員個人衛生管理制度
為規範從業人員個人衛生管理，保障公眾餐飲安全，根據《食品安全法》、《食品安全法實施條例》和《餐飲服務食品安全監督管理辦法》等法律、法規及規章，制定本管理制度。
一、從業人員應保持良好個人衛生，操作時應穿戴清潔的工作服、工作帽，頭髮不得外露，不得留長指甲，塗指甲油，佩帶飾物。專間操作人員還應戴口罩。
二、從業人員操作前手部應洗淨，操作時應保持清潔。接觸直接入口食品時，手部還應進行消毒。
三、接觸直接入口食品的操作人員在有下列情形時應洗手:
1、處理食物前；
2、上廁所後；
3、處理生食物後；
4、處理弄污的設備或飲食用具後；
5、咳嗽、打噴嚏或擤鼻子後；
6、處理動物或廢物後；
7、觸摸耳朵、鼻子、頭髮、口腔或身體其他部位後；
8、從事任何可能會污染雙手的活動（如處理貨項、執行清潔任務）後。
四、非接觸直接入口食品的操作人員，在有下列情形時應洗手:
1、開始工作前；
2、上廁所後；
3、處理弄污的設備或飲食用具後；
4、咳嗽、打噴嚏或擤鼻子後；
5、處理動物或廢物後；
6、從事任何（其他）可能會污染雙手的活動後。
五、專間操作人員進入專間時應再次更換專間內專用工作衣帽並佩戴口罩，操作前雙手嚴格進行清洗消毒，操作中應適時地消毒雙手。不得穿戴專間工作衣帽從事與專間內操作無關的工作。
六、個人衣物及私人物品不得帶入食品處理區。
七、不得在食品處理區內吸菸、飲食或從事其它可能污染食品的行為。
八、進入食品處理區的非加工操作人員，應符合現場操作人員衛生要求。
4.從業人員工作服管理制度
為規範餐飲服務從業人員工作服管理，保障公眾餐飲安全，根據《食品安全法》、《食品安全法實施條例》和《餐飲服務食品安全監督管理辦法》等法律、法規及規章，制定本管理制度。
一、所有從業人員上班時間必須統一著單位配發的工作服。個人不得擅自改變工作服式樣。
二、工作服（包括衣、帽、口罩）宜用白色或淺色布料製作，專間工作服宜從顏色或式樣上予以區分。
三、工作服應定期更換，保持清潔。接觸直接入口食品的從業人員的工作服應每天更換。
四、從業人員上廁所前應在食品處理區內脫去工作服。
五、待清洗的工作服應遠離食品處理區。
六、每名從業人員不得少於2套工作服。
5.食品進貨查驗記錄管理制度
為規範食品採購索證索票、進貨查驗和採購記錄行為，保障公眾餐飲安全，根據《食品安全法》、《食品安全法實施條例》、《餐飲服務食品安全監督管理辦法》等法律、法規及規章，制定本管理制度。
一、指定經培訓合格的專（兼)職人員負責食品、食品添加劑及食品相關產品採購索證索票、進貨查驗和採購記錄。專(兼）職人員應當掌握餐飲服務食品安全法律知識、餐飲服務食品安全基本知識以及食品感官鑑別常識。
二、採購食品、食品添加劑及食品相關產品，應當到證照齊全的食品生產經營單位或批發市場採購，並應當索取、留存有供貨方蓋章（或簽字）的購物憑證。購物憑證應當包括供貨方名稱、產品名稱、產品數量、送貨或購買日期等內容。長期定點採購的，與供應商簽訂包括保證食品安全內容的採購供應契約。
三、從生產加工單位或生產基地直接採購時，應當查驗、索取並留存加蓋有供貨方公章的許可證、營業執照和產品合格證明檔案複印件；留存蓋有供貨方公章（或簽字）的`每筆購物憑證或每筆送貨單。
四、從流通經營單位（商場、超市、批發零售市場等）批量或長期採購時，應當查驗並留存加蓋有公章的營業執照和食品流通許可證等複印件；留存蓋有供貨方公章（或簽字）的每筆購物憑證或每筆送貨單。
五、從流通經營單位（商場、超市、批發零售市場等）少量或臨時採購時，應當確認其是否有營業執照和食品流通許可證，留存蓋有供貨方公章（或簽字）的每筆購物憑證或每筆送貨單。
六、從農貿市場採購的，應當索取並留存市場管理部門或經營戶出具的加蓋公章（或簽字）的購物憑證；從個體工商戶採購的，應當查驗並留存供應者蓋章（或簽字）的許可證、營業執照或複印件、購物憑證和每筆供應清單。
七、從食品流通經營單位（商場、超市、批發零售市場等）和農貿市場採購畜禽肉類的，應當查驗動物產品檢疫合格證明原件；從屠宰企業直接採購的，應當索取並留存供貨方蓋章（或簽字）的許可證、營業執照複印件和動物產品檢疫合格證明原件。
八、採購乳製品的，應當查驗、索取並留存供貨方蓋章（或簽字）的許可證、營業執照、產品合格證明檔案複印件。
九、批量採購進口食品、食品添加劑的，應當索取口岸進口食品法定檢驗機構出具的與所購食品、食品添加劑相同批次的食品檢驗合格證明的複印件。
十、採購集中消毒企業供應的餐飲具的，應當查驗、索取並留存集中消毒企業蓋章（或簽字）的營業執照複印件、蓋章的批次出廠檢驗報告（或複印件）。
十一、食品、食品添加劑及食品相關產品採購入庫前，餐飲服務提供者應當查驗所購產品外包裝、包裝標識是否符合規定，與購物憑證是否相符，並建立採購記錄。採購記錄應當如實記錄產品的名稱、規格、數量、生產批號、保質期、供應單位名稱及聯繫方式、進貨日期等。
十二、按產品類別或供應商、進貨時間順序整理、妥善保管索取的相關證照、產品合格證明檔案和進貨記錄，不得塗改、偽造，其保存期限不得少於2年。
關於安全管理心得體會 篇20
農業安全生產關係到人民民眾的身體健康和生命安全，關係到經濟發展和社會穩定，是人民民眾最關心、最直接、最現實的利益問題。今年以來，在上級主管部門的指導和縣委縣政府的正確領導下，我局堅決貫徹落實黨中央和省州有關農產品質量安全的各項政策，同時加大農業安全監管的工作力度，狠抓農業安全職責制的落實，強化日常監督管理。這一年，經過上下各方的共同努力，各項工作有序開展、進展順利，取得了必須成效。
一、高度重視，加強領導
20_年，我局對農業安全生產工作高度重視，多次召開農業安全工作會議，研究部署農業安全監管工作，明確職責，把農業安全監管職責落到實處，加大對農產品質量安全的檢測力度，嚴抓農資市場的監管，做好農機和沼氣安全宣傳檢查，認真做好本縣農業生產安全宣傳與教育培訓工作，確保在源頭、生產環節和市場等方面做好農業安全生產工作。
二、具體工作開展狀況
一是加大宣傳力度，透過宣傳車、橫幅標語、印發資料等方式，在全縣全方位地進行農業安全生產宣傳，教育全縣農業生產經營者、流通者及消費者要進一步認識明確農業安全的重要性和必要性，大家同心協力抓好農業安全，管好農業安全。二是我局以農業技術推廣工作為中心，結合農技、植保、科教、經作等各業務站組成培訓隊伍赴各個鄉鎮對農民進行農業安全生產知識培訓，縣農業局印發了農藥、農機、沼氣安全使用宣傳單，教育他們要增強農業安全意識和職責，自覺加強農業安全生產管理，確保農業生產安全。三是對農資經營商進行規範經營農藥知識培訓，要求農藥經營者要嚴格按照有關規定經營農藥尤其是限用農藥，對農民負責，對社會負責。
(一)農產品質量安全方面
1、加強法律、法規宣傳，開展農藥專項整治，加強農產品生產的投入品管理，確保農產品安全生產，總計發放宣傳資料_份，出動車輛_台次、執法人員_人次分別對全縣_家農藥經營戶進行了抽查。
2、做好農產品生產田間指導，要求農戶在生產過程中嚴禁使用國家明令禁止的高毒高殘留農藥，嚴格農藥使用安全劑量、嚴格安全周期，保證農產品安全進入市場。
3、對全縣取得農業部“三品一標”證書的農民專業合作社及企業加強管理，引導督促農民專業合作社依法建立農產品質量安全生產檔案，鼓勵生產經營散戶自覺建立生產檔案。
4、對__縣三個大型水果蔬菜農貿市場及__鎮等季節性超多上市的蔬菜、水果等進行抽檢，全年抽檢樣品14批次，總計檢測樣品_個(其中基地檢測抽樣_個，市場抽檢樣品_個，無公害產品抽樣_個)，檢測合格率為_%。
5、為加強我縣農產品質量安全工作，保障廣大消費者食用農產品安全，20_年啟動實施了農產品質量安全檢驗檢測體系建設工程，20__年中央預算內投資_萬元(其中中央投資_萬元，地方配套_萬元)用於項目建設，包括_平方米實驗室改擴建和87台套儀器採購。目前實驗室改擴建基建工程已基本完工，待驗收。
(二)農資市場監管方面
1、在大春生產期間由縣農業局牽頭，聯合縣工商局、縣物價局、縣公安局、縣質檢局四家單位對縣城內的農資市場進行了為期18天的聯合執法大檢查，大清理。以種子、農藥、肥料等三類農資為重點，集中治理存在的突出問題，取締無證無照經營單位，查處違反《種子法》規定的不法種子，共檢查農藥經營戶_戶次、種子經營戶_戶次，發放農產品質量安全法律法規等宣傳資料_份。
2、我局用心組織農業執法隊伍開展農資打假和監管工作。今年以來，累計下鄉執法人員_人次，檢查農資經營門市_多個，抽檢農藥標籤70個，發放種子、農藥宣傳資料_余份。執法宣傳車在縣城區和各鄉鎮開展種子、農藥安全宣傳活動。
(三)沼氣安全方面
為真正使沼氣用戶認識到沼氣安全生產的重要性和必要性，我局農村能源辦透過組織技術人員深入沼氣用戶現場檢查講解宣傳，對安全生產知識進行普及，開展技術諮詢，傳送沼氣安全生產宣傳資料、有關技術資料等形式，使農村沼氣用戶明白沼氣安全管理操作規程、日常使用注意事項、常見故障及其處理辦法等，進一步提高了廣大沼氣用戶的安全防範意識和應急處理潛力，嚴格杜絕事故的發生，將各種安全隱患抑制在萌芽狀態。向廣大沼氣用戶發放了《沼氣安全使用手冊》和沼氣安全使用掛圖，一戶一冊，總計150餘份。
(四)農業(農機)安全監理方面
1、努力提高拖拉機及駕駛人的“三率”。20_年辦理拖拉機註冊登記_台，年檢_台，拖拉機轉移登記80台，變更登記32台。拖拉機掛牌率、檢驗率和駕駛人持證率均到達90%以上。
2、農機監理站與交警、交通、安監等部門聯合執法，用心深入開展農機安全生產大檢查，檢查農機非法違法生產經建設設行為。工作重點放在事故多發、事故隱患多的危險路段、礦山、砂石場、建築工地等特定場所。共開展農機安全生產檢查、拖拉機、微耕機專項督導檢查_次。
按照省、州、縣安排部署，我局認真開展農機安全大檢查專項工作，共出動農機執法人員_人次，檢查拖拉機_台(人)次，查處拖拉機違法行為_台(人)次，發放宣傳資料_份，透過嚴格的監督檢查，有力地遏制了拖拉機違法搭人、酒駕等違法行為、從源頭上預防和減少農機事故的發生，確保了農機安全生產形勢良好。並對_個鄉鎮農村交管站的工作檯帳，資金使用狀況進行了檢查。未發現違規違紀狀況。
三、存在的問題
(一)農產品質量安全方面的問題
1、源頭監管和生產過程控制難度大
農產品質量安全管理尚處在起步階段，生產者質量安全意識還較薄弱，在生產環節，農產品生產經營單位大多為分散式的單位和個體，規模化程度還較低，農業生產者質量安
全意識不強，由於長期受傳統生產觀念的影響，生產者缺少社會監督和自我約束限制，科學施肥、用藥及標準化生產規程很難在生產上完全實施。
2、檢測機構基礎薄弱
農業部門檢測檢驗機構由於起步較晚，基礎薄弱，與農業大市的地位不相貼合，不能滿足農產品生產全程質量安全監管和全面提升農產品質量安全水平的需要。
(二)農資市場方面的問題
1、農資經營環節不規範，雖經多次農資打假整頓，一些不法商販和生產者仍然違規使用禁藥，這種分散農資經營體制問題給農產品質量安全源頭治理以及生產過程控制帶來極大的困難。同時，農藥、種子、獸藥等生產資料的標籤不規範，商品名多、雜、亂，包裝簡陋，也很難分辨出其主要成分和用途，農民無所適從，很難為農產品質量安全追溯和職責追究帶給依據。
2、執法隊是農業部門十分重要的農業執法工作單位，隨著農業監督執法工作的不斷深入和細化，執法人員進行執法檢查的頻率越來越高，但都是著便裝開展工作，顯得隨便、管理混亂，不夠整潔、整齊，而且缺乏取證設備，的尷尬是便裝執法有時不被行政相對人認可，沒有制服、沒有工號，管理相對人很難感受到按章辦事的嚴肅性，在必須程度上影響了執法工作的開展。
(三)農村沼氣建設方面的問題
絕大多數沼氣戶缺乏必要的沼氣管理維護知識，一旦沼氣池出現故障，出現使用效果明顯下降，有的甚至由於很小故障而棄之不用。
(四)農機安全方面的問題
1、隨著村村通公路的完成，使鄉村公路不斷延伸。而農機監理人員嚴重配備不足、人員年齡老化嚴重製約著農機監理工作的有效開展。
2、民眾安全意識有待加強強，有酒駕和人貨混搭，違章搭人的狀況發生。
3、有部分鄉鎮交管站工作檯帳不規範。
4、在__有60多台機動三輪無牌無照。
今年，透過農業安全生產的宣傳、教育、監督、檢查等一系列活動，廣大人民民眾的農業安全意識有了進一步的提高，一大批隱患得到了有效的整治，確保了今年無農業生產安全事故的發生。然而，我們也清醒地看到，我縣的農業安全生產工作還存在著相當多的薄弱環節，保障農業安全生產，是一項長期的保證民生健康的基礎性工作，同時，又是以農業部門為主，其它有關部門協調配合，全民參與的安全行動，需要上下同心，齊抓共管，合力推動。
只有人人重視農業安全生產，人人監督農業安全生產，人人做到農業安全生產，不安全的因素也就沒有了生存的土壤和溫床。這些都有待於我們在今後的工作中進一步努力，共同去解決。
關於安全管理心得體會 篇21
確立明確的工作目標是每個安全員首要任務，要明白你作為一名安全管理人員應該要打到怎樣的目的，要負責些什麼。確保工程安全生產，文明施工，創造無事故，零傷害的工作目標是每個安全員應該牢記的使命。在公路工程建設過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機械傷害等。每個安全員的職責就是排查項目建設過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實整改，認真學習和實施安全管理規章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓活動提高自身的安全管理專業知識水平，做到用知識去指導實踐的效果。 當有了明確的目標和工作責任之後，安全員的具體工作就會按照一定的程式進行下去，我總結了以下幾個主要步驟：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對於安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。
在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之後知道後怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足於現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計畫，同時改進崗位設計。比如擴大工作範圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的係數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什麼工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處於安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
安全常記心中就是要做到“人人事事保全全”。 人人事事保全全，關鍵要從我做起，從現在做起。人人事事保全全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反覆的安全再教育，再學習才能實現。而端正自己的思想作風，熟練掌握安全專業知識，以及崇高的敬業精神則是實現這個飛躍的必備前提。
關於安全管理心得體會 篇22
為提升安全管理人員資質能力，7月8-12日，華北空管局在中國民航管理幹部學院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我受到了很大的教育，收穫了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高刻認識，抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係。在正常生產工作過程中始終遵守有關安全產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保全全生產。
二要加大危險源的識別和風險管控的查治工作，防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在於工作場所的危險源。認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態。
三要加強安全宣傳培訓教育，改變工作作風。從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，熟知崗位職責，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結，將安全理論和實際工作緊密結合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
四堅持以人為本的安全理念。強化安全管理的層次，儘可能地提高本質化安全，廣泛的發動和依靠職工責任擔當，把安全管理重點前移，通過明確職責，落實措施。把責任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環境。自覺的提高職工自我保全意識全員安全意識，規範人的不安全行為，消除僥倖心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習慣性違章行為。
此次培訓課程緊湊、有序，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術在安全領域的套用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質的飛躍。在今後的工作中，我將按照華北空管局領導在培訓總結會上的要求，把課堂和書本學到的安全理論知識和現場實際工作相結合，加以理解並貫徹執行，為空管持續、穩定、健康的發展貢獻自己的力量。
關於安全管理心得體會 篇23
一、消防安全教育、培訓。進行消防安全宣傳普及教育，學習有關法律、法規和消防安全知識，分析和整改火災隱患，經常組織消防知識和業務技能的培訓和教育，做到“會報警、會使用消防器材、會撲救初起火災”，同相鄰單位和民眾組織搞好消防安全聯防工作。
二、防火巡查、檢查。預先編制相應的防火檢查表，規定檢查內容要點，檢查依據和檢查合格標準。實行逐級防火責任制，單位、科室負責人及職工定期不定期進行檢查，檢查結果記錄備案。
三、安全疏散設施管理。要配備應急照明和疏散指示標誌，配備防火門和其他應急疏散設施，並定期進行檢修，保證完整、有效。疏散通道和安全出口必須保障暢通，不得堵塞。
四、消防設施和器材管理。消防器材的配置種類、數量及配置地點，應當由專人負責，配置地點應當有明顯標誌。消防設施和器材應當定期進行檢測，發現損壞應當及時維修或更換。
五、用火、用電、用氣管理。
（一）對於儲存或處理可燃氣體、液體、粉塵的設備，應當進行安全處理；
（二）敷設燃氣管線、電氣線路、安裝和維修燃氣、電氣設備，必須由正式參加特殊工種培訓人員承擔；
（三）電加熱設備必須有專人負責使用和監管，離開時要切斷電源；
（四）容易產生靜電引起火災爆炸的場所，應當安裝消除靜電的裝置；容易遭雷擊引起火災爆炸的場所，應當安裝避雷裝置，並應在雷雨季節來臨前，進行接地電阻檢測；
（五）燃氣、電氣管線和設備應當有專人負責監管，定期檢查。
六、火災隱患整改。認真研究本單位存在的`火災隱患，根據實際，制定一整套切實可行的整改方案。按要求對存在的火災隱患進行徹底整改，對整改內容不清楚或是歷史遺留火災隱患，無法按時整改的，應當及時向公安消防機構匯報。
七、易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理。規定本單位易燃易爆危險物品的類別、品種和防火防爆場所，安排專人看管，嚴格收發易燃易爆危險物品和進入防火防爆場所手續，制定各類易燃易爆危險物品的防火、防爆和滅火措施。
八、滅火和應急疏散預案演練。建立健全滅火和應急疏散預案組織機構，明確分工，相互協調，熟練掌握消防業務基本技能，能夠及時有效地撲救初起火災。發生火災後保護現場，積極協助公安消防機構調查火災原因。
關於安全管理心得體會 篇24
生命、行為安全是一個永久的話題，安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生群體中，每年都會發生一系列的安全事故，造成大學生們的生命財產損失，究其原因，大學生雖然是一個素質相對較高的群體，但多為獨生子女，從小生活環境較為優越，習慣依賴父母，自理自立能力較差，且大都自信自我，安全防範意識及承受挫折的能力不強，易造成自殺，犯罪，及生命財產受損的情況。疼惜自己，愛惜自己，為了長壽，為了親人，重視安全，使自己健康，快樂得過每一天。
所以，這次的生命教育與行為安全課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習，主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康、戀愛安全與自殺等方面的問題：對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發生火災後，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防範工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、翻牆入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式；平時謹防入室盜竊、扒竊、網路盜竊等，確保自己的財產安全。也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛鍊，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，必要時到心理門診或心理諮詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。通過這次生命教育與行為安全課的學習，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
大學生命教育與行為安全包括很多方面，生命教育，即是直面生命和人的生死問題的教育，其目標在於使人們學會尊重生命、理解生命的意義以及生命與天人物我之間的關係，學會積極的生存、健康的生活與獨立的發展，並通過彼此間對生命的呵護、記錄、感恩和分享，由此獲得身心靈的和諧，事業成功，生活幸福，從而實現自我生命的最大價值。有些方向離我們遙遠，我們所能做的更多是關注自己周圍的事情。通過這次安全教育課，我注意到了一些平時忽略掉的細節。像寢室是否關門的問題，有時候自己也一樣，覺得只是出去一會兒，不會有什麼大事發生，但也許就是瞬間的大意可能給同學或自己帶來一些不必要的麻煩。以前，同學和我說過這樣一件事。寢室都要熄燈，他們同學燒好水之後，插頭沒有拔，第二天早上來電，燒水的東西都給燒紅了，幸好被及時發現。作為學生可能不太支持學校不許燒大功率電器，覺得不方便。像我同學這樣真的是想一想都覺得後怕，有些事可能你會覺得是小事不需要在乎。如果累及他人那就不是小事了。有些時候我們可能會因為某些問題困擾，其實是自己太鑽牛角尖。經常看見報導上關於大學生自殺的事情。生命只有一次，就那么容易放棄嗎？死只是自己的一時之快，留下的苦果卻要至親的人去嘗。人怎么能這么自私呢？不管遇到什麼困難，都是上天賜給的禮物，儘管包裝不華麗，拆開後卻別有一番心意。有時候我們因該想開點，才會更加的快樂。
從最根本的意義來說，生命教育乃是一種全人教育，它涵蓋了人從出生到死亡的整個過程和這一過程中所涉及到的各個方面，既關乎人的生存與生活，也關乎人的成長與發展，更關乎人的本性與價值。生命教育的核心目標在於，通過生命管理，讓每一個人都成為“我自己”，都能最終實現“我之為我”的生命價值，即把生命中的愛和亮點全部展現出來，為社會、為人間煥發出自己獨有的美麗光彩。
生命科學認為生物是有生命的物體，進行生命教育首要問題就是要教會青少年如何科學合理地理解生命。化學進化產生原始生命後，接著就開始了生物進化，人類的生命正是這一進化的結果。巨觀上說生命是蛋白質和核酸物質的運動形式，是一種特殊的、高級的、複雜的物質運動形式。上了這次課，更多的感受是注意自己，注意細節，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。還有一點小感想就是，老師講的太恐怖了。也許我們這個世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因為我們每個人都以做好人的潛力。在我們防止災害的同時，也要相信幸運。這樣才不會對社會太失望。感覺保衛處的老師！為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這裡向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝！
學校每年在新生入學的時候都會有很多不明情況的新生被騙。學校在讓助班告他們提高防患意識的同時在學校顯眼的的放樹立防詐欺的公告牌，像寢室進門口、領取東西的地方。讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識，防止財產損失。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕。不管是在學校、實習、找工作或是在打暑假工的時候都保持一顆時刻準備的的心，防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。我們還可以把自己學到的東西像周圍的家長、親戚、同學進行宣傳，提高大家的安全防禦措施，只要先提高自己小家庭，那么我們整個的社會大家庭也會不斷的進步。
生命安全是一個永久的話題，倡導以人為本，尊重、關心、理解和信任每一個人。他又根據青少年身心發展的新特點，明確指出“心理健康是青少年走向現代化，走向世界，走向未來建功立業的重要條件而健康的心理形成需要精心、周到的培養和教育，必須把培養健康的心理素質作為更加重要的任務。安全第一，安全重於泰山。生命於每個人都只有一次，作為大學生，為自己的安全負責就是為家庭負責，為社會負責。從國小到大學，父母養育我們成人不容易，其間付出的愛和心血值得我們用心去回報，如果我們自己不珍惜生命，對於他們會是怎樣的一種痛苦淒涼。社會培育我們成才，消費了大量資源，如果我們都沒有回報社會，都沒有實現自己的生存價值，那也將會是非常的遺憾。所以，我們要從內心裡真真正正時刻重視安全，認識到它的重要意義，不斷學習安全知識，提高安全意識，這樣，對自己，對家庭，對社會，都是一件好事。
關於安全管理心得體會 篇25
由於煤炭賦存條件比較複雜，很多自然災害與之並存，導致開採難度加大，危險程 度增高，加之其他不確定危險因數，導致煤礦事故率極高，因此如何破解煤礦安全生產難題，提高煤礦安全生產水平，降低生產事故，保證鑫國煤電公司職工生命安 全，是擺在我們面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
在安全生產上我們四個礦業公司全面建立安 全管理、會議、隱患排查治理、質量評價、獎懲等制度160餘項。也加大了安全的投入20xx年，投資20xx余萬元為6對礦井裝備了安全調度系統，購進3 台綜掘機和2套採煤機組，同時，狠抓了雨季“三防”、冬季“四防”和地面安全管理，確保了地面安全生產。從制度和生產環節上都進行了嚴密的設計，以確保生 產安全和生命安全。可生產安全形勢依然嚴重，威脅生命安全的局面仍然存在。那這又是什麼原因造成的呢?我認為這主要是一些公司和一部分人沒有從以人為本的 高度出發，落實和推進好“安全第一”理念，使生產安全服從於生命安全。
以人為本，安全第一，絕不能把它看作是一條故弄玄虛的宣傳標語，或者當作一種華而不實的安全理念。而是每一個生產設計、生產流程、技術操作等各方面都需以人為本，確保全全第一。保障人的生命安全成為我們企業首當其衝要考慮和解決的最重要問題。
關於安全管理心得體會 篇26
作為擔任多年班主任的我，說到安全教育總是感慨萬千，總有講不完的話，現和大家一起交流。
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育，是學校安全工作的基礎。正像校長是學校安全工作第一責任人一樣，班主任是班級安全工作的第一責任人，“學生安全不保，談何教育”，因此，確保學生安全健康成長是班主任工作的第一任務。
我們班主任的一些小小的疏忽間，往往隱藏許多安全事故。很多擔任班主任的同事說：“擔任班主任，最怕的就是安全事故。”而我認為：“擔任班主任，最怕的就是因一個小小的疏忽，事故的發生了。”有學生家長對我說：“世界上最嘮叨的人就是班主任。”這句話，精闢地概述了班主任工作的精要。我認為做班級安全工作必須做到以下幾點，多年來我也是這樣做的：
一、要有愛
愛就是愛學生，愛班主任工作。冰心說：“有了愛便有了一切”。教書育人是班主任的天職，如何做好班主任的本職工作，我認為愛學生是根本。要付出愛，就要求班主任身體力行，不斷踐行陶行知的“捧著一顆心來，不帶半根草去”的精神，不斷加強安全教育方面的理論學習，對學生的安全教育問題常抓不懈，並結合班級具體情況和學校內外環境進行創新工作，用滿腔的熱情、激情、愛心和耐心激發學生思想的共鳴，培養學生從小樹立自我安全保護的意識。
二、對學生要嚴，對工作要細心。
我班女生多，因而請假也很頻繁，不是肚子疼就是頭疼。根本不會想著要堅持一下。以前我總是來請假就馬上準假。但自從知道有個女生有次和我請假並不是真的肚子疼，而是和一個朋友到家中去玩了半天后，我就對學生請假的事多了個心眼。每次請假後，我都讓學生回到家然後叫家長打個電話來證實。
三、做好班級安全教育工作還要靠班主任的勤
1、勤問。
對於班級的工作，特別是安全問題，班主任應該勤問，勤調查，及時了解不安全的苗頭，以確保把不安全因素在萌芽狀態中扼殺。對於這一點，我在擔任班主任時常常這樣做的，而且從無不安全的事故發生。
2、勤看。
作為班主任，要對班級的每一個角落都要仔細觀察，勤觀察，這樣才能及時發現不安全隱患，杜絕事故的發生。我在這學期開學的時候，對班級的所有地方進行了安全排查，發現了防盜窗脫落、窗戶 玻璃的封條不見等多個不安全的地方，及時與總務處聯繫解決了這些問題。
3、勤走。
班主任千萬懶不得，應該做個勤班主任，對於班級工作應該多花一點時間，勤到班級走走，多去關心班級工作，這樣即使有什麼安全問題也會因大化小，小而無的。
安全教育不是一朝一夕的事情，比起班級里的任何事情都要重要的多。我想既然我們作為這些孩子的班主任，就要對他們的安全負責。讓他們能健康快樂的成長。還是那句話，安全教育重於泰山。
關於安全管理心得體會 篇27
在2020xx年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對於做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層幹部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在：安全管理和現場作業控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規範，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防範意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進幹部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關係滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規範、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計畫，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班後點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體幹部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發職工安全生產的積極性，逐步規範各項作業標準，達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業務素質，同時對發生的違線及嚴重違章問題，按規定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保全全生產規章制度得到落實。應該不斷提高-幹部職工業務能力，刻苦鑽研業務知識，不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作，加強現場作業控制，加強標準化作業的監控工作，充分發揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現常
20xx年的車間的安全生產工作任務艱巨，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平，為開創運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
關於安全管理心得體會 篇28
校園安全維繫教育事業的興衰和成敗。幾天來我認真聆聽了八位專家的專題講座，感受頗深，對學校的安全教育工作有了更高的認識。
通過學習增強了我對做好安全教育工作的責任感、緊迫感和使命感。專家們的講座匯集了大量的典型案例，從不同角度、不同層面、理論與事實相結合，全方位剖析了校園安全大於天，校園安全無小事的真正內涵。分析了事故發生的特點和原因，總結了安全事故預防與處理的有效方法，指出了當前我國中國小安全教育工作存在的問題，也提出了預防安全事故的建議和要求。看到專家們例舉的發生在校園的大量傷亡數據，讓我震驚，令人心痛，也為我們的安全工作敲響了警鐘。學校安全工作一定要做為一項長期的工作，紮實有效的開展，“加強安全管理，共建和諧校園”是我們教育工作者義不容辭的責任。要確保校園安全，根本在於提高師生的安全意識、自我防範和自護自救能力。因此，抓好安全教育，是學校一切工作的基礎。我們要通過形式多樣的安全教育活動，提高廣大師生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力，努力營造一個“人人講安全，處處說安全、時時議安全、事事保全全”的良好教育氛圍。
學校安全重於泰山，安全不保，何談教育。從學校管理的角度講，校園安全是學校各項工作的重中之重，是確保正常教育教學秩序，營造平安和諧、文明健康校園環境的根本保證。特別是最近一個時期學校、幼稚園頻發安全事故，給教育管理工作者留下了血的教訓，也給我們校的安全工作提出了更高、更嚴格的要求。因此，我們做校長的一定要高度重視學校的安全工作，不折不扣地貫徹執行上級有關安全工作的指示精神，做到領導重視，專人管理，制度健全，措施到位，長抓不懈，全方位，各層面落實安全工作責任制。
通過這次遠程培訓，回顧自己多年的學校管理工作經歷認識到，學校為學生打造一個平安和諧的校園至關重要，而放暑假前對學生進行一次全面的安全教育也是學校安全教育工作的重要環節。學生盼了許久假期就要到了，他們渴望來一個大的放鬆，玩好，玩痛快。學生家長在這段時間有可能放鬆對學生的安全管理，為了補上這一課，學校在放假前不但要對學生進行一次安全教育，最好通過校信通平台或以書信形式，給家長發一封《告學生家長書》，與學生家長交流一下感情，談一談自己一學期施教的得失，總結一下每位學生在本學期的優缺點，並建議家長在假期里如何教育孩子。重點談一談學生在暑假的安全教育問題，建議學生家長照顧好孩子的休息與飲食。因為整個假期高溫高濕，注意飲食衛生，預防食物中毒；提醒學生的網路安全、交通安全、用電安全、外出時儘量少與陌生人接觸，預防受騙遇害，預防溺水。校長督促老師多做這一點點工作是百利而無一弊的，首先可以大大降低暑假裡學生受傷害事故的發生率，提升學校教育在學生家長心目中的地位，也可能由於學校的這一舉措會招來學生家長的刮目相看，無形中提高了學校的聲譽。這樣的好事做校長的，做老師的何樂而不為呢？
關於安全管理心得體會 篇29
1建築安全技術管理的存在問題
1.1安全意識薄弱
施工是事故發生率較高的行業，通過近幾年頻發的建築安全事故，我們不難發現：人的安全意識薄弱是引發這些安全事故發生的最主要原因。安全意識的薄弱性體現在這幾方面：
1）領導的重視不足，片面的追求經濟效益；
2）人力資源配置不合理，缺乏有效的安全監督管理體系；
3）建築安全生產責任制落實不到位，措施薄弱；
4）基礎管理工作薄弱，安全管理制度不健全。
1.2建築安全技術方面，安全科學技術相對落後
傳統的手工操作，人為制約的因素很多，如操作人員的懈怠、疏忽等都會影響工程的質量，不僅要投入更多的勞動力資源，同時也增加了施工的成本，施工的效率和進度都會有所降低。而近年來，施工難度大、施工危險性大、科技技術含量高的工程增多，而我國建築業安全科技相對落後，這些都對施工安全的管理提出了新的挑戰。
1.3建築安全生產法律法規不夠完善，安全管理制度不健全
20__施行的《建築工程安全生產管理條例》對加強我國建築工程的安全生產，規範國內建築市場具有積極的作用。然而，隨著社會的進步和經濟的發展，相關的建築法律法規暴露了不少的問題和缺陷，相對於建築業已開發國家，我國的建築法律法規可操作性差，法律法規體系不夠健全，部分的法律法規存在著交叉和重複的問題。此外，建築企業在執行相關的規章制度中，在具體落實過程中，往往安全生產責任制落實不到位，出現“真空”段，措施薄弱，安全管理制度不健全，基礎的管理工作也相當不規範。
1.4安全監督部門監管不力建築安全監督管理部門依法監管工作的開展並未完全到位。主要體現在：
1）主體責任尚未落實，對建築工程安全生產監管職責不清，安全管理體系不健全；
2）缺乏日產的監督管理制度及措施，對建築業安全生產監督管理停留在突擊性的大檢查上；
3）監管體系不夠完善、監管力度不足，資金不落實，手段落後，未能有效適應市場經濟發展的要求。
2建築安全技術管理的改進措施
2.1強化安全意識首先，將安全教育培訓全面覆蓋所有的管理人員和施工人員，嚴格執行三級安全教育制度；其次，利用多媒體、報告演講、案例分析及新興的企業微信等多種形式，提升安全教育培訓的效果；最後，是要營造安全的環境氛圍，個體的安全行為離不開現場的環境氛圍，如果現場施工條件差、腳手架私搭亂設、材料設備隨意堆放等，這些都會很容易降低施工人員的安全意識，因此，整齊擺放現場材料，清晰明確的安全標識，會潛移默化地使得施工人員提高安全意識，降低安全隱患和違規操作的行為。
2.2積極引進先進設備和技術，充分利用先進科研成果，做好安全技術交底工作在建築施工中，先進的機械設備和施工技術是建築工程優良品質的重要保證。積極引進先進的機械設備，推廣使用自動化技術，合理運用先進的施工技術，不僅能極大降低人為因素所帶來的安全隱患，同時也提升了工程的效率和質量。此外施工企業要做好安全技術措施的交底工作，包括工程項目施工作業的特點、危險點、危險源及其具體預防措施，相應地安全操作規程和標準，應注意的安全事故，以及發生事故後應採取的避難和緊急救援措施等交底內容。
2.3建立和完善建築安全技術管理體系除了國家部門積極完善相應的法律法規外，作為建築企業，更多的是需要建立自身的安全管理體系。包括：
1）制定安全控制目標，包括傷亡事故控制目標、安全達標目標、文明施工實現目標；
2）制定安全生產管理制度，包括安全交底制度、安全技術交底制度，專業性強、危險性大的專項施工方案審批制度，設備安裝、拆除驗收制度等；
3）明確安全生產責任制，明確各崗位安全生產職責，明確各部門的職責分工，並定期進行安全生產責任制的執行情況考核等。
2.4嚴格執行安全監督機制，保證監管到位，建立安全監督管理信息系統可從這幾方面展開：
1）建立合理的建築安全監管模式，建立合理的施工監管模式，如引進建築安全生產評價中介組織機構，構建企業、社會中介組織、政府三級管理體制；
2）加強組織機構建設，規範安全監管工作，實行標準化的管理模式。充實安全監管人員，制定標準規範的.組織機構，保證監督檢查的質量；
3）建立安全監督管理信息系統，對於施工現場檢驗及評估情況、安全監督管理計畫、依法檢查資料及工程竣工查驗等，都要進行歸檔處理，通過加強監督檢查記錄提升監督檢查的效果。
關於安全管理心得體會 篇30
我從事項目管理工作已近十年了，在這些年的工作中經歷了各種各樣的事情，從中接受了教訓，也取得了經驗，結合我個的心得，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”。
上海崇明越江通道工程位於上海市東部，工程範圍南起上海市浦東新區外高橋東的五號溝，規劃五洲大道——遠東大道立交，跨越長江口的南港，經長興島中部新開港及陸域，跨越長江口的北港，至崇明島陳家鎮奚家港西，由上海長江隧道（南港）工程和上海長江大橋（北港）工程組成。其中，上海長江隧道工程起點與a30立交相接，以隧道形式穿越南港至長興島與北港橋樑工程路線起點相接；上海長江大橋工程，在長興島上設潘園互通立交與潘園公路相接，跨規劃環島北路，以橋樑形式跨越長江口的北港水域，至崇明島陳家鎮終點。
b4標段位於北港主通航孔橋兩側，跨徑組合為（接70m梁）85m＋5×105m＋90（接主航道），共兩聯雙幅，處於北港水面中心區域。
我擔任的是b4標鋼樑防腐塗裝工程的項目經理。工程在浙江舟山沈家灣島加工基地加工，完後海運到海崇明施工現場水上安裝。
下面我結合這個工程就項目經理安全生產管理方面談談個人的一點心得體會。
1、施工準備的安全技術措施
（1）凡入場工人均應逐級進行“三級”安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實不得進行施工。各分部分項工程開工前均需進行安全技術交底。
（2）落實現場施工人員持證上崗：施工現場內的項目經理、管理人員、檢驗試驗人員、測量人員、特種作業人員必須持證上崗。對所有施工人員進行崗前培訓、考核。由項目部綜合辦公室負責確認。落實施工機械設備、安全設施及防護用品進行場的計畫。辦理職工意外傷害保險。對安全設施、設備、防護用品的檢查驗收；制定各項安全管理制度並組織學習。
2、現場布置的安全技術措施
（1）設定安全標誌，在本工程現場周圍配備、架立安全標誌牌。
（2）施工現場的布置符合防火、防毒、防爆、防台、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、施工車間等應按批准的總平面布置圖進行布置。
（3）現場的施工、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由5—10人的義務消防隊（由現有工人抽掉培訓後組成），所有施工人員要熟悉並掌握消防設備的性能和使用方法。
（4）各類倉庫、庫棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在施工場所、料庫、油漆倉庫等處吸菸；現場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。
（5）施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定執行。
3、施工用電安全技術措施
（1）施工現場供電線路、電氣設備的安裝、維修保養及拆除工作，由專業人員（經有關部門培訓並考試合格、持有效證件上崗的維修電工）進行。嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的.電氣器材嚴禁使用。
（2）現場照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低於3m，室內距地面不低於2.4m。
（3）配電箱、開關箱使用bd型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設定漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設定。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘一保護。同一移動開關箱嚴禁有380v和220v兩種電壓等級。
（4）架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。
（5）接地電阻符合規定，總箱，分配電箱必須有重複接地。
（6）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，並做好檢查記錄。
（7）配電房、車間、倉庫有防護措施、滅火器材齊全。
（8）對易燃易爆、危險品存放場所的用電設備，加強監控、檢查工作，發現問題立即整改。
（9）對移動機具及照明實行二級漏電保護。並經常進行檢查、維修和保養。
（10）施工現場大型用電設備、大型機具等，配有專人進行維護和管理。
（11）電工晚間值班必須雙人上崗，特殊情況下需要帶電操作時，必須配備必要的安全用具，採取可靠的安全隔離措施，並指定專業人員進行監護，施工用電中常見通病必須杜絕。
4、施工機械使用的安全技術措施
（1）各種機械操作人員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。施工機具如空壓機、噴砂機、電弧噴塗設備、高壓無氣噴塗機、電源、空氣淨化裝置等裝置及其配套裝置，操作前要進行安全及是否正常運行檢查，要規範操作、定期檢查。
（2）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後的檢查保養制度，做到：工作前檢查、工作中觀察、工作後保養。
（3）機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁菸火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。
（4）指揮施工機械作業人員，必須站在通視良好的安全地點，並應明確規定指揮聯絡信號。
（5）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防範措施，防止機械事故的發生。
（6）施工機械作業人員必須持有效證件上崗。安全裝置必須齊全，靈敏可靠。
（7）中、小型機械的使用：項目部指派設備檢修管理員負責機械使用前的驗收工作，平時做好檢查機械運行情況。中、小型機械操作人員必須持有效證上崗。按規定搭設機械防護棚。機械設備接地或接零，隨機開關靈敏可靠。督促機械操作人員做好定期檢查、保養及維修工作，並做好運轉保養記錄。機械設備的防護裝置必須齊全有效，嚴禁帶病運轉。固定機械設備和手持移動電動工具、必須實施二級漏電保護。中、小型機械必須做到定機、定人、定崗位。
5、消防措施
（1）施工現場應建立和執行防火管理制度，由項目經理總負責，由安全員專管。
（2）油漆、稀釋劑等易燃物品應放在專用倉庫，配備消防設施如滅火器和消防砂箱等，嚴禁菸火。
（3）施工現場設定符合消防要求的消防設施，並保持完好的備用狀態。油漆塗裝現場及附近區域禁止吸菸。
（4）所有工地人員要加強安全教育，懂得必要的防火、滅火知識。
（5）現場設定防火標誌牌，任何人不得私自挪動標誌牌和消防設施。
6、水上、大風、颱風施工的安全措施
（1）項目部成立水文氣象信息中心，與氣象部門簽訂合作協定，及時掌握近期、中期的天氣及海洋水文資料，作為工程項目計畫，組織、生產的依據性資料。
（2）每天與氣象部門保持聯繫，及時將信息傳遞給主管生產的項目副經理，作為每天安排、指揮生產的重要資料。
（3）每天做好氣象記錄、潮位觀測，為施工組織提供資料。
（4）本工程上部結構施工技術複雜，需要各方的理解、支持、配合，在協調工作中要有超前意識。作為施工單位，我們將對施工方案，包括占用水域範圍、施工時間、安全措施、航道設定等重大問題提前考慮，及早與有關部門協商。
（5）遵守水上施工紀律。水上施工手續齊備，先報告，後施工，大型單項工程辦理了施工許可證。橋區水域範圍內，施工水域範圍外的其他作業，在向港監書面報告徵得同意後再進行。
（6）對工程船舶，租用船駁和外協船隊進行安全教育。不侵占航道，並按要求在該段設定信號燈，以標示航道及施工範圍。
（7）密切與氣象部門聯繫，提前採取預防及避風措施，在颱風、大風到來之前。海上作業船進避風塢避風。
（8）施工臨時結構的安全保障有兩個方面，一是在設計時必須考慮颱風對其影響；二是颱風到來前採取加固措施。
（9）工程技術部制定《颱風季節機械使用及維護安全規則》，並在安裝前作技術交底；安全質量管理部提出安全防護設施計畫，物資機械部採購。
（10）各作業隊在颱風到來前採取加固措施，施工完後向安全質量管理部提交自檢報告，安全質量管理部按《機械設備控制程式》組織檢查、驗收。
（11）項目部全力配合地方部門搞好防汛；水中船舶注意渡汛，加固錨錠系統；施工區域設立航標燈，保證過往船隻的安全；水中結構物設立渡汛安全設施。
（12）項目部領導24小時值班，電話室派專人值班；在施工現場塗裝廠房辦公室、宿舍搭建的一切臨時設施，必須堅實、牢固，有效抵禦颱風；在颱風來臨之前務必做好施工現場的維護、封閉、固定和施工人員的安置工作。室外所有施工人員應停止作業回到安全的防護場所。
7、防腐塗裝工程安全措施
（1）對上崗人員進行技術培訓和安全技術教育，合格後取得上崗證方可上崗操作。所有施工人員都必須遵守公司《塗裝施工安全生產規範》。
（2）設有多名安全員負責施工場地的安全，每天對工地進行安全檢查，及時發現不安全隱患，落實安全措施，糾正違章行為。
（3）正確使用個人防護用品和安全防護設施，在工件內和工件底施工時必須戴好安全帽。禁止穿拖鞋或光腳進入施工現場，距地面2米以上必須按《塗裝施工安全生產規範》中“高處作業安全規程”作業。
（4）非施工單位人員未經許可不得進入塗裝廠房內，以防意外傷害。經許可進入塗裝廠房的非工作人員要服從工作人員的指揮，不可擅自走動，嚴禁觸動各類設備。
（5）施工現場的腳手架、防護設施、安全標誌和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的需經工地安全員同意。
（6）手工和動力工具除銹、噴射除銹和清除舊塗層等塗裝前處理工藝安全，按gb7692規定進行。
（7）塗漆工藝中如貯存、塗料調製、塗裝、乾燥等勞動安全衛生技術要求按gb6514規定進行，按該標準規定劃分出塗漆區、火災危險區、電氣防暴區等。
（8）噴鋁設備的安全操作、操作人員的安全保證和通風要符合gb11375規定。
（9）原材料必須放在專用倉庫，採取防火、防盜措施。所有原材料必須隨取隨用，不得存放在施工場地。
（10）電氣設備和線路的絕緣必須良好，並由電工經常檢查。鋼結構件內部照明採用36v低壓行燈，保證用電安全；遇到突發性緊急情況時，工作人員應首先切斷總電源或氣源總閥門。
（11）壓力容器嚴格按照《防腐施工安全生產規範》中壓力容器的操作維護要求進行操作維護，杜絕違章操作。
（12）塗裝工作面按每100平方米設定4台相應配套的滅火器；施工現場照明採用礦燈及低壓防爆燈泡。
（13）施工人員充分了解防腐塗料產品及配套稀釋劑的閃點、自燃點、爆炸極限、危險品等物化數據。帶有溶劑和塗料的棉紗、砂布應放在帶有蓋的鐵箱內，不允許隨手扔掉。
（14）塗裝作業前，應做好場地清理及隔離措施，並準備好防爆排風扇，確保在施工過程中的空氣流通。向甲方提交噴塗施工申請表，經甲方審核批准後方可施工。
（15）嚴禁施工人員攜帶打火機、火柴、香菸等易燃物品進入施工現場，杜絕火種。
（16）施工人員穿棉製工作服，嚴禁穿化纖服以免產生靜電火花。
（17）在沒有關掉整個系統包括切斷電源的情況下，不允許清洗和維修控制台和噴槍。對噴槍應經常清洗，避免積聚金屬粉塵。
（18）施工現場，材料倉庫，設禁菸標誌，嚴禁菸火，並配備滅火器等充足的消防設施。
（19）噴砂和噴鋁噴塗作業時，施工操作人員應做好自身的防護工作，防止和避免受到高速噴射的材料對人體造成的傷害。
（20）施工人員白天嚴禁飲酒，施工現場杜絕打鬧、玩耍。
（21）高空作業人員必須佩戴安全帶、安全帽，施工作業面應設定安全圍護、安全繩等。
（22）施工車間、現場的操作胎架應穩固、可靠，應設計安全的卡、扣，確保工件在施工過程中不滑落。
（23）配備工程急救車輛，與施工所在地的搶救中心、防疫站、消防等部門取得聯繫，預防意外事故發生，防患於未然。
8、電弧噴塗安全技術與安全保護
（1）從事電弧噴塗的人員，除遵守一般的安全技術及勞動保護規程外，還應遵守本章規定。電弧噴鋁作業前，應做好場地清理及隔離措施，向甲方提交施工申請表，經甲方審核批准後方可施工。
（2）操作人員必須熟悉有關帶電設備的安全技術知識。
（3）噴塗時在兩端設定防爆排風扇，有出有進，以達到循環空氣的目的。
（4）噴槍及零件，不允許有油脂或其他可燃性的有機物質。
（5）壓縮空氣必須分離出油、水，並應檢查油水分離器。
（6）操作工人應穿戴長管供氣式防護面具、護目鏡、皮手套及工作服，操作地點應通風良好。
（7）應特別注意鋁及其氧化物等有毒物質，注意防毒保護，施工人員必須穿戴放毒口罩、眼鏡、工作服、手套等各種防護用具，現場配備氧氣袋等。
（8）操作人員不得面對噴塗氣流；噴塗操作完畢，應洗漱更衣後方得就餐或歸宿。
（9）食物飲料不應放在操作場所。
（10）施工中採用的壓力容器應具備生產廠家生產許可證、合格證、使用許可證等，並要派專人進行使用、維護和保養；壓力容器所處環境應乾燥通風、無腐蝕氣體或其他腐蝕源存在，容器四周1。5米範圍內嚴禁堆放各種雜物，各類油類存放及易燃操作要遠離容器5米以上。專業管理人員要定期進行檢查，發現問題要及時採取措施。工作結束後，要將容器內的氣體和存水排放乾淨。
我個人認為，在施工過程如何做到安全文明施工關鍵還是在於人為的管理和必須的安全生產用品設施。層層落實，責任到人，在執行的過程中不打折扣，獎罰分明，堅持做好每天的安排，每階段的安排直到工程結束。用我個的的一句話作為總結那就是“旨在落實，貴在堅持”！
關於安全管理心得體會 篇31
安全生產是一種職責，不僅僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。
抓安全生產，務必一手抓設備、技術的改善，一手抓人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。具體來講，安全工作要做到三個抓，不為隱患留空隙：
第一是要抓重點。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定安全技術措施，加強現場監督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經常組織進行檢查，發現隱患及時整改。
第二是要抓薄弱。認真開展危險點分析，個性對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
第三是要抓細節。千里之堤，毀於蟻穴。就應從小處做起。細節不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的不注重、不留意引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器。
意識決定行動，解決職工的思想觀念和意識問題是實現安全生產的根本。逐步提煉構成以安全零理念為指導、以班組安全文化為支撐、以人的安全、設備的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將安全生產銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!只有各級領導和廣大職工齊心協力，安全這桿帆才會為我們的航母保駕護航，駛向更廣闊。
關於安全管理心得體會 篇32
《中國小幼稚園安全管理辦法》是學校管理的法規性檔案，是第一個以10部委部長令的形式發布的有關中國小安全管理工作的檔案;是第一個與新修訂的《義務教育法》配套的法規性檔案。長期以來，黨中央、國務院對中小學生的安全健康成長十分重視，全社會也給予了高度關注。
《中國小幼兒院安全管理辦法》的基本特點體現在幾個方面:
一是內容全面。既規定了校內安全管理制度與管理要求，也規定了校園周邊安全管理職責與管理要求;既規定了教育部門與學校的安全管理職責，也規定了其他部門的安全管理責任，內容比較全面，涵蓋了中國小安全工作的各個方面。
二是注重製度建設。規定了有關部門關於學校安全管理的聯席會議制度，設專章規定了校內安全管理制度。
三是針對性很強。《辦法》認真總結近年來新出現的學生安全事故的原因和特點，力求進行有針對性的規範。
四是規定非常具體，可操作性很強。《辦法》對學校的安全管理措施作了具體的規定，比如，針對集中上下樓梯時易造成學生踩踏事故，《辦法》提出學校應當合理安排學生疏散時間和樓道上下順序，並安排人員巡查。
《中國小幼稚園安全管理辦法》較好地體現和貫徹了《義務教育法》關於學校安全的規定，主要表現在以下幾個方面:
第一，校園周邊安全管理。《義務教育法》第23條規定，各級人民政府及其有關部門依法維護學校周邊秩序，為學校提供安全保障。《辦法》專設校園周邊安全管理一章，有針對性地對政府有關部門應當履行的校園周邊安全管理職責作出明確規定，有利於安全管理中依法管理、各負其責方針的落實。
第二，校內安全管理。結合《義務教育法》第24條第1款關於加強校內安全制度建設和安全管理、以及對學生進行安全教育等規定的精神與要求，《辦法》分設校內安全管理制度、日常安全管理、安全教育三章，以比較多的條款，對校內安全問題作出全面具體的規定，為落實關於校內安全的法律規定提供了較好的工作基礎。
第三，校舍安全管理。校舍是保障義務教育實施的重要的、基本的條件，校舍安全也是比較突出的實際問題，亟需解決。《義務教育法》第24條第2款以及法律責任一章中的第52條對政府保障校舍安全的義務作出了明確規定。《辦法》則主要從學校加強安全工作的角度，對進行校舍安全檢查和危房報告作出了規定，有利於各有關義務主體全面貫徹落實法律的規定，共同保障校舍安全和師生生命安全。
作為戰鬥在教育工作最前線的老師，我會依法履行自己的安全管理職責，與其他老師一道，共同做好學校安全管理工作，認真為學生服務，切實保障學生的安全，讓家長放心。
關於安全管理心得體會 篇33
20xx年3月22日，我參加了教育局主辦的幼稚園管理者保育教育工作培訓會，聆聽了由張潔老師培訓的《幼教課程管理》楊潤貞園長的《做有思想的園長、辦有文化的教育》講座。第一時間聽取了專家和銀川市二幼園長的經驗介紹，楊園長就辦園經驗、管理方略、幼稚園特色等問題進行了交流。這次培訓活動不僅使我開拓了視野;增長了見識，更讓我經歷了一場深刻的教育思想觀念的洗禮，給我注入了動力。
首先，在培訓學習中，使我真正了解了什麼事幼稚園課程，幼稚園課程管理的目的和意義，幼稚園課程如何管理，我們的教師專業發展存在的問題，以及理清辦園思路、確定辦園特色，為我們以後開展教師培養和自身培養方面指明了方向。
其次，作為一名業務園長，對於當什麼樣的園長，辦什麼樣的幼稚園正是我所面臨的問題，講座中很明確的給我們提出了現代園長應具備的觀點和要求以及現代化的幼稚園應該達到的要求，明確了我們園長的角色和幼稚園的發展方向，在此次學習中，讓我們明確幼稚園的管理不容忽視，從師資、設備、壞境、孩子、家長等各個方面做了全方位的分析，幼稚園必須朝著精細化方向發展。
再次，張潔老師的講座，改變了我們的育兒觀念，讓我們學到了很多科學的育兒方法，學會從幼兒的心理去分析幼兒的行為並採取適當的措施加以引導，以更科學的開展幼稚園的相關教育，楊園長圖文並茂的這一講座激起了在場幼稚園長門的共鳴和強烈的興趣，使我們受益匪淺。使我們意識到幼稚園的發展與幼兒、教師的密切關係，就如何提高幼稚園的發展效率給我們提供了一些明確的方法。
在培訓會上，專家對幼兒的管理和發展作了明確界定與深刻解讀。作為一名管理者，應首先領會幼稚園科學發展的內涵，切實轉變教育管理理念，努力營造科學發展的氛圍，為幼稚園走上科學發展之路積極創造條件。在教育理念方面，，要進一步學習《綱要》精神，樹立全新的幼兒素質觀念，在管理方面，檢查者切實樹立為家長服務、為教師服務的觀念，甘心情願當好家長平等的合作夥伴，當好教職工開展幼教工作的支持者、合作者與助手，放下架子，深入教職工中，深入家長中，研究問題，解決問題，同心同德促進幼兒教育科學發展。
一、敬業、樂業—築牢幼兒教育科學發展的思想陣地
搞好幼教工作的根本在於全體教職工對教育事業有強烈的認同感，能夠凝心聚力、教書育人，促進幼稚園保教質量的提高。當前我們推薦幼兒教育科學發展，更迫切需要強化教師對幼教事業的認同感、歸屬感。首先要強化教職工對幼教工作的敬業意識與奉獻精神，切實把幼教工作當成一種事業、一門藝術、一門科學，求真奉獻。其次要引導教職工強化對從事幼教工作的幸福感，在充實而繁忙有序的工作中尋找樂趣、體驗幸福。全體教職工對幼教工作樹立了敬業的精神、樂業的心態，就為實現幼兒教育科學發展提供了思想原動力。
二、堅持以人為本，加快教師專業成長的步伐，全面提高教師隊伍的整體素質。
推進幼稚園科學發展的關鍵在師資。我們堅持以人為本的原則，加快教師專業成長的步伐，提升師資隊伍的整體素質，就能為我園幼兒教育科學發展提供強有力的保障。當前隨著辦園規模的擴大，青年教師在教育隊伍中所占的比例日益提高。通過園本培訓、園本教研，幫助青年教師在業務上成長起來，已成為我園師資隊伍建設刻不容緩的任務。我們應本著思想上的幫助、生活上的'關心、業務上嚴格要求的原則，通過傳幫帶的形式，發揮骨幹教師及老教師的示範作用，使所有青年教師在思想業務方面儘快成熟起來，鼓勵老師們積極參與教育科學研究，錘鍊組織教育活動與開展班級管理工作的藝術，不斷提升業務素質。
三、注重精細化管理，進一步深化幼稚園課程改革
幼稚園教育科學發展，說到底就是按照幼兒身心發展規律，促進每個孩子在原有基礎上健康、和諧、快樂的成長。為實現這一目標，我們要以進一步深化幼稚園課程改革為抓手，強化細節管理，在幼兒一日活動各個環節加大教育、引導力度，讓每一個幼兒實現科學發展。如在生活課程中，讓幼稚園自主參與，成為生活的主人，引導孩子主動學習，主動發展、探索;在遊戲活動中，放手讓每一個孩子操作保證給孩子提供充足的遊戲時間和遊戲材料。教師置身孩子遊戲中，當好組織者、引導者，使他們個性得到發展、智慧得到張揚。同時，無論生活課程，還是學習課程、遊戲課程，均應在促進孩子智力發展、身體發展的同時，關注孩子的心裡發展狀況，針對活動中出現的各種各樣的心理障礙，加強溝通交流，促進他們健康成長。
一位學者說過：“對培養人的培養，比直接培養人更重要。”這次管理者教育工作培訓，使我更加明確了在促進幼稚園科學發展的過程中，我們需要的是更多這樣的精神食量。通過這次培訓，我們一定能學有所用，在工作中做到理論結合實際，把自己的幼稚園管理水平提升一個檔次，讓自己的各種水平得到質的飛躍。
給孩子愛心，他就會認可你;給孩子愛心，他就會親近你;給孩子愛心，他就會喜歡你;給孩子愛心，他就會感到幼稚園如家一般溫暖;給孩子愛心，他就會在學習和生活中去關愛別人。請不要吝惜我們的愛心，讓我們在幼教崗位上全方位地奉獻出我們的愛心，讓孩子在愛的海洋里不斷茁壯成長。
(一)適當調整常規教學制度
針對近年課程實施存在問題，從課程內容確定的原則、課程內容的結構、課程實施途徑、幼兒發展評價等提出具體要求，並對各領域活動在一周活動所占比例做出明確規定，這學期在不增加幼兒學習負擔的基礎上，中、小班增加分享閱讀學習內容，因此對領域活動在一周活動中的所占比例做適當調整，調整後各項教學活動更加充實有序，活動內容更加落實，老師們普遍反映良好，也收到良好的教學效果。
(二)全力以赴做好兩項對外開放工作
為展示我園實施新課程風采，配合市、區教育局統一部署，我園以較高的質量和水平，多方位向全市幼教同行展示我園的課改成果，展示採用活動觀摩、課改成果展示、互動研討等形式，讓教師有機會與幼教同仁交流，表達自己在教育教學實踐中的所思所想，所作所為，提高教師的分析表達能力，受到領導、專家及來賓一致好評。
本學期末，中國學前教育研究會“課程建設與管理專題研討會”擬在我區召開，我們充分利用這一契機，對近幾年課改路程做一次全面梳理，雖此次活動因天氣原因取消，但在準備過程中老師們又一次重溫、學習、檢視、反思了我園科研和課改的有價值的東西及存在問題，對我們的工作產生了良好的推動力。
(三)穩步推進課題研究
重點引導教師從某一事件、某一活動或某一個案例為切入點，在真實、自然活動過程中，詳細記錄事件的發生、發展，清晰、準確地描述幼兒行為，對照幼兒行為特徵進行評價，讓教師在“問題——行動策略——行動實施——行動反思——行動評價……”的過程中展開自己的研究工作。學習用幼兒發展知識、學前教育原理等專業知識審視教育實踐，提高發現問題、分析問題、研究問題、解決問題的能力，揭示、和把握真實教育過程中各要素的價值，切實診斷問題和改進教育。通過經常性的問題討論、案例講述等研討活動，為教師提供一個相互交流的空間，通過個體與他人一起學習、理解，在解決問題的合作中建構知識，讓每個教師在平等、主動、合作的學習環境中展開多方位互動，從不同的角度和立場與不同的人就所學內容進行反覆建構、重組認識，不斷完善我們的學習方式與評價模式。
(四)探討在新課程背景下的幼小銜接工作
由於幼稚園和國小在教育對象、教育目標、教育內容等方面相對地不是處在同一平台上，因此幼稚園和國小在課程目標、課程結構、教學方法上也有差異，毫無疑問，幼稚園的課改成功與否對國小的教育工作具有重要意義，如何加強幼稚園與國小的交流溝通，如何在課改層面上搞好幼小教育銜接，我們聽到了一些這方面的呼聲和要求，同時也是我們近幾年一直在努力探索的問題。開學初我們就將此項工作再次納入工作計畫，以積極、主動的態度去尋找幼小銜接的最佳途徑。
（五）具體做法有：
1、經常帶幼兒參觀國小，了解小學生的學習生活
人民國小與我園僅一牆之隔，我們充分利用這一便利條件經常帶幼兒看小學生早操、升旗、上課等活動，讓幼兒對小學生的學習生活有比較詳細的了解，消除幼兒可能的畏懼心理，激發幼兒對小學生活的興趣和嚮往。
2、幼稚園、國小互動開放課堂
為更直觀地向家長介紹幼稚園課改後的課堂教學情況，爭取家長的理解、支持和參與，幼稚園提出每天向家長開放課堂，家長對幼稚園的教學改革十分認同，但國小的課堂狀況如何家長們不無擔憂，在家長的已有經驗中，國小的課堂與幼稚園的課堂截然不同，在國小老師的眼裡，幼稚園也不外乎玩玩蹦蹦跳跳之類的娃娃家遊戲。
針對這個主要問題，我們主動和國小領導取得聯繫，讓幼稚園與國小課堂互動開放，幼稚園經常邀請國小一年級的老師觀摩幼稚園大班的課堂教學活動，讓幼稚園大班的同學、家長及老師走進國小課堂，了解國小的課堂教學情況，並參與了一些日常教學活動。許多家長對幼稚園活動與國小課堂的互動開放表示讚賞，特別是在觀摩國小課堂教學後，他們希望學校能提供更多類似的討論、參觀機會，讓親職教育與學校教育更好地配合。
關於安全管理心得體會 篇34
安全風險管理的首要任務是安全第一，預防為主，綜合治理，強調樹立責任意識，問題意識和風險意識。“安全第一”一直是鐵路的重中之重，安全風險管理則更強調對於危險的超前預想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的安全防護措施，使得在日常維護工作中做到零危險，零事故，只有我們將安全防範意識做到實處，才能保證職工的人身安全，進而促進鐵路的安全生產，為國民經濟作出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動 ，這是一個創舉，一個傳統與現代科技的緊密結合，一個行業不斷進步的見證。
一個企業的良性發展依託於嚴格管理和強有力的執行力。為確保全全風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的鬆懈，使安全制度形同虛設。現在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態。在執行過程中，存在執行力不到位，打折扣，應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執行過程中未考慮到人員的綜合素質問題和執行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發生，都是由小到大，由量變到質變，因此，我們必須從抓好每一個細節做起，做到 “小題大做”，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務實的作風，紮實的工作態度，把規章制度一絲不苟地落到實處，不放鬆安全管理的每一個環節，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續推動安全管理規範化建設，實現生產管理精細化，確保全全生產長治久安。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業的重要組成部分，它已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀，安全生產作為自覺、自律、自動的行為，把企業的安全融入個人的理想追求，使安全生產有序可控、長治久安。
安全是鐵路的永恆主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設備和技術得以保障的情況下，要確保運輸生產的長治久安，就必須堅持現代管理髮展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎上，創新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保全全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規律，發揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。
從樹立和落實科學發展觀的要求看，以人為本，是科學發展的本質和核心。堅持以人為本，對鐵路企業來說最關鍵、最根本的是確保運輸安全，為廣大旅客提供安全、快捷、經濟、優質、舒適旅途服務。安全風險管理要堅持從“人”這個生產力中最活躍的因素入手，在既注重對物管理的同時，更加注重對人的管理，最大限度地尊重、關心和依靠職工，全面落實尊重人、理解人、關心人、愛護人的人文精神，體現了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質、科學文化素質和身體健康素質，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全、更加優質、更加快捷的旅行環境，是鐵路企業樹立和落實科學發展觀的必然要求
從鐵路實現長治久安、持續穩定的需要看，鐵路作為國家重要基礎設施，決定了安全是鐵路企業的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位，把現實鐵路運輸的長治久安和持續穩定作為畢生追求;鐵路系統特殊的行業特點，離不開嚴密的規章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業中的隱患，特別是容易引起職工心理上的牴觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統一起來，把管理的強制性和文化的能動性結合起來，用管理制度硬約束之外的素養理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術、安全行為方式培育具有現代安全素質的“人”，以此來保證鐵路企業安全、高效、有序地運行。因此，培育安全文化又是實現運輸安全有序可控和基本穩定的客觀需要。
漢中工務段城固線路車間管內道口設備較多，道口安全風險管理是我們車間安全風險管理的重中之重。在抓好道口工安全風險管理的同時，也承擔著上級領導部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產帶來很多不利影響。同時也要認識到我們車間職工在安全生產中還存在一定的安全風險，為了推動活動深入開展，我車間周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風險管理基本知識、講清活動目的和意義，動員和組織幹部職工結合路內典型事故調查通報和近期全路發生的幾起事故，認真查找、分析總結自身和同事存在的安全風險源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項組織職工學習、討論，以取長補短。車間在做好管內各班組上報意見和建議的收集、匯總、整理工作後，通過召開車間安全分析會的形式進行梳理、歸納、總結。
為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識，確保全全生產持續穩定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去,從安全風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結合併運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設現代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風險管理打下堅實基礎。
關於安全管理心得體會 篇35
上次的物理實驗課讓同學們流連忘返，記憶深刻。這周四，我心心念念期盼了一個月的第二次物理實驗課來了。
一下了第四節數學課，積攢了一上午的興奮與激動終於釋放出來，抓上書和筆記本沖向實驗樓的門口。已經有一些同學比我更早到達，原來他們的心情也和我一樣啊!同學們情緒高漲，互相談著上了樓。快慢不一的腳步聲，說笑聲與互相管制的聲音融合在一起，充斥了整個實驗樓。同學們的'熱情也塞滿了實驗樓，好像馬上要從窗戶中溢出去。近了，更近了，激動人心的時刻就要到了……
到了實驗室，物理課代表分好座位後，這節實驗課就正式開始了。與我一組的是三個熟悉的同學，實驗的過程中一定會更順利!這節課要研究的課題是“平面鏡成像”。可現實與我想像的不太一樣，諾大的實驗桌上只擺了一個巴掌大的小木盆，什麼?就這么個小玩意?與我想像中高大複雜的實驗工具完全不一樣啊，心中不免生出一絲絲失落。
老師開始講課了，為接下來的實驗做鋪墊。內容很少，動手操作的環節很快到了，輕輕掀起這小東西的“頭蓋骨”，神秘的面紗終於揭開了，——一塊不大的玻璃板和一些小巧的塑膠“不明物體”顯露了出來，老師為我們做示範，簡單的實驗很快便可以上手。在桌面上鋪一張白紙，用工具中兩個小塑膠架把玻璃板架在白紙上，架穩後，沿著玻璃板在紙上畫一條直線，將一個筆蓋放在任意位置，就可以看到“鏡子”後的像了。再將另一個相同的筆蓋放在與像重合的地方，標記位置，在進行測量，就可以得出結論：平面鏡所成像與物體關於鏡面對稱了。
物理實驗課結束了，留給我們的是難忘的記憶，無盡的思考。物理是一門貼近生活的科目，它能培養我們求知的精神，在玩中獲得知識，只有親身體會，才能真正掌握。興趣是從探索中獲得的。期待每一次物理實驗課!