安全的心得體會 篇1
在上個星期五的下午，公安局女警老師給我們講了安全知識，使我們受益匪淺。
俄老師先講了在校園外被拐騙的現象，教育了我們無論對方怎么誘惑都不要說話。還教給了我們逃生的辦法：大聲呼救。只要大聲呼救就能引起路人注意，人多壞蛋自然會走，這可是個好辦法。對方一般都是在很晚時，沒有幾個同學時才出來拐騙的人多，所以我們自己首先得做到不要很晚回家。這就讓我想到學校要求我們不在放學不要在學校或路上逗留，要按時回家，原來是這個原因。
放鞭炮，看似平常的小事，在俄老師看來是關係著安全大事的。老師在大螢幕上出現了一幅圖片，只見圖中一兩個小男孩站在窨井蓋旁等待著，突然，不可思議的一幕發生了，窨井蓋突然蹦出來，污水跟著噴涌而出。老師給我們講解了一下。原來是小男孩太調皮，把鞭炮放到了窨井蓋里，才會導致這樣。險情的發生，所幸的是那幾個小男孩沒離井口太近，不然後果不堪構想。這可是給男孩子們的一個忠告，同時，也提醒我們行事之前要想想：這樣做安全嗎？不能為尋歡而悲泣。
一節課的時間很快就過去，原本安全知識淺薄的我如今收穫良多。我也將會把這些知識告訴自己的親人、朋友，讓他們知道生命只有一次，一定要把安全放在第一位。讓我們一起創建“平安校園平安”吧！
安全的心得體會 篇2
安全生產是一種職責，不僅僅是對自我負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關係你自我，更多的是關係到你我他。
安全生產是社會發展永恆的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產職責制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。
安全的心得體會 篇3
某些時段加油站車輛收支較多，員工忙著加油，沒能對車輛舉行正確方便的引導，致使車輛停滯在站口一帶，對過路以及收支站的車輛形成了未便，並且存在變亂隱患。
經過一天的培訓，我以為我們的寧靜問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：
一、寧靜消費應該上下器重，切實加強對員工的寧靜教誨工作，油站要把寧靜列到第一位，並且要針對油站的實際環境，結合上級的要求劃定，訂定出符合本身油站的寧靜操作規程；加油站安全心得體會
二、加強寧靜消費宣布道育工作，營造精良的寧靜消費環境氣氛。讓員工都能明白寧靜消費與個人、家庭、企業、社會之間的干係。
三、 在一樣平常的工作中落實寧靜責任制，辦法設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天寧靜員在接班時要講是否有寧靜隱患，哪些方面還存在不寧靜的要素等；
四、加強油站的寧靜應急預案演練，在演練中讓每個員工都熟悉本身的職責與分工，加強同事之間的團結與配合。
五、油站站長應該造就每個員工團體意識，讓員工把油站當成一個各人庭，互相幫助，當班員工職員緊湊並且車輛較多的時間，站長與其他閒暇員工應當積極的幫助疏浚引導車輛加油等。
安全的心得體會 篇4
20xx年10月19日，朱鋼書記在自治區西部計畫安全健康管理工作電視電話會議上，發表了主題為“服務新疆發展大局，立足共青團幹部成長，全力抓好西部計畫安全健康管理工作”的講話。做為一名西部志願，朱書記的講話讓我頗有感觸，讓我深深的感受到自治區項目辦及各縣(市)項目辦對在疆服務的志願者安全健康的關心。
在講話中朱鋼書記指出了，志願者的安全健康工作，是對志願者和志願者家庭負責任的良心事業，朱書記的講話讓我看到了自治項目辦對志願者安全健康問題的重視和關心。在學習此次講話的同時，我在不斷的問自己一個問題，安全是什麼?最後我自己對自己的的回答是安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人，安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義、安全是一種文明、安全是一筆財富、安全是權利也是義務、安全更是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人談到幸福時，有誰會聯想到火災、交通事故、大樓倒塌?又有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?又有誰敢說安全不是長久地享受幸福生活的保證?
既然安全這么重要，於是我又問自已第二個問題，安全靠什麼?同樣這次學習給我一個很好的回答，安全靠責任心、安全靠人，人必須有一定的安全意識、安全靠管理，縣項目辦對我們志願者的安全健康管理工作都做了深入的探索，建立了比較完備的應急管理機制，同時自治區項目辦也適時制定了“12345”安全健康保障機制，下發了《新疆西部計畫志願者安全健康八條禁令》，有這么好的安全管理體系，安全靠什麼?我想是自治區項目辦及縣項目辦對我們家庭的一個最好的回答，更是關心我們安全健康的具體現。
安全健康問題是縣項目辦每周例會是必定要提醒大家的一個問題，外出時要及時請假填寫請假單、外出時注意交通天氣變化了、天氣轉冷了加適當的添加衣服了、冬季馬上到來了，過冬的衣物準備好了嗎?生活有什麼困難嗎?生活還習慣嗎?等等很多問題，每時每刻都在關心提醒著我們，提醒著我們注意自己的安全與健康，讓我們有一種家鄉的感覺。通過此次學習，更讓我沒有想到的是原來遠方還有哪多的人在關心我們的安全健康問題，讓我非常感動，對自己的安全健康問題有了新的認識，自己的安全不僅僅只有自己在關注同時還很多人在關注。
志願者的崗位不但是我鍛鍊的崗位、奉獻的崗位、學習的崗位、成長的崗位，更是我鍛鍊才幹、服務基層、展現青春的人生舞台，但我也深刻的認識到，所有的一切都是建立在安全健康的基礎之上。在今後的工作中我將認真執行《新疆西部計畫志願者安全健康八條禁令》，將牢固樹立“安全第一、嚴格防範”的意識，做到防微杜漸，防範於未然，認真貫徹落實各項安全措施。
我的志願服務僅是剛剛開始，3個多月以來的志願服務經歷已經使我銘記在心。3個多月以來我學到了很多，最重要的是深刻體會了“奉獻、友愛、互助、進步”的志願精神。在以後的志願服務工作中，我將以西部志願服務精神鞭策自己，繼續弘揚志願精神，為社會做出自己應盡的義務和貢獻，但我會更加注重自己的安全健康。
安全的心得體會 篇5
此次學習了信息道德和信息安全，有好多感悟，下邊我就來說說我自己的看法：二十世紀末的今日，世界繼新技術革命此後，又掀起了一場以加快社會信息化為主旨的信息高速公路建設的浪潮。信息正以其亘古未有的迅猛態勢浸透於社會的方方面面，改變著人們原有的社會空間。作為信息流傳的重要媒介計算機互連網路正在成為人類社會的重要構成部分，為人們的學習、生活和工作供給了亘古未有的便利和快捷。但是，計算機網路也像其餘事物同樣，在產生踴躍影響的同時，必會產生一些負面效應。
跟著網路的飛快發展部分人也邁入了小康生活並擁有了電腦。而跟著計算機網路技術的快速發展，計算機功能的多樣化與信息辦理的.複雜程度也明顯提高。愈來愈多的人學會了上網，經過網路購物，購置虛構產品等，但是，隨之而來的即是網路的安全和道德問題。愈來愈多的人在網路上被欺詐，有好多的網路詐欺，讓人民受害，也有好多負面的網路信息、網路言論需要我們正確面對。學會保護自己的合法權益，網路是一把舉世有名的“雙刃劍”。劍一出鞘就光彩四照，人人都喜愛、讚美；可揮動起來就“殺人不見血”，人人談它色變。所以當我們使用它時必定要謹慎：一方面能夠利用它好的一面來幫助自己，另一方面要時辰
提高警惕，建立保護自己的意識，防備被這把“雙刃劍”“刺”傷。
所以我們應當增強網路公德自律，個人認為需要增強以下幾個方面：一是正確使用網路工作學習；二是要健康進行網路交往；三是自覺防止沉浸網路；四是要養成網路自律精神。
安全的心得體會 篇6
隨著高校教育改革的持續推進，高校擴招計畫的實施，如今的大學，人口密集，流動頻繁，很多大學生還走出校門，參加社會實踐，由於大學生大都缺乏安全保護意識，針對大學生的安全事故也逐漸增多起來，大學生的安全教育問題已迫在眉睫，刻不容緩。
近日來，無論是校內，還是校外，針對大學生的安全事故接二連三地發生。綜合這些時間，我們能夠發現，之所以大學生會發生安全事故，主要在於安全意識薄弱及缺乏相關安全知識。
一、大學生安全意識薄弱
很多在校的大學生，從國小到大學，一向都在學習書本知識，往往將安全知識的學習放在一邊，有的學校乾脆沒有開設安全教育課程，平時也疏於教導和引導，再則加上家長對小孩的安全教育不重視等等原因，導致大學生，直到成年還沒有樹立安全保護意識。這就表此刻對可能發生的各種安全問題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種種影響安全的隱患。比如人離開了宿舍不鎖門、貴重物品隨意丟放、宿舍內亂接亂拉電線、亂扔菸頭等。
二、大學生安全知識缺乏
大學生一向以來大都數時間都生活在學校中，沒有什麼社會經驗，思想比較單純，對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識，也就不能很好地遠離這些不良影響。
大學生該如何加強安全知識教育以及怎樣培養安全意識呢?我認為應當從以下三點做起：
1、學校採取有效措施，加強對大學生的安全教育力度。安全教育的方式應做到有所創新，能夠將書本知識與實踐結合起來，能夠講理論和鮮活的例子結合起來;在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結合安全方面的資料，適時的對學生進行安全教育。安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網路安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防範，珍愛生命，熱愛生活。
2、將安全教育落實到班級。各班班主任應負起對學生安全教育的職責，對學生的安全落實到具體中去，比如改善宿舍安全情景，禁止學生攜帶刀具，安全使用電腦等方面。
3、大學生個人也加強學習，培養自我的安全意識，增強自我的安全知識。大學生必須認為到安全教育關係到自我及他人的幸福，不能馬虎，應當嚴肅認真對待。還應養成良好的習慣，不亂扔菸蒂，不亂接電線，不使用大功率的電器，不獨自外出，不與社會上人士隨便交往。
大學生安全教育與大學生學習、生活緊密相連，我們必須認真對待安全教育，把安全教育落到實處，儘可能避免不理智的行為和意外事故發生，為我們的生活與學習營造更好的環境，創立和諧學校。
安全的心得體會 篇7
各位領導你們好！
根據公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。
我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鑽研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關於怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心裡有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心裡就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況複雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前後左右的動態，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人鬥氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放鬆了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再後悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什麼這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什麼地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、及時採取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人製造安全隱患。
八、不酒後駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
祝：家家戶戶平安幸福！
安全的心得體會 篇8
今年六月份，是我國第__安全生產活動月，__縣委、縣政府非常重視安全生產工作，在全生產活動月期間，開展了輿論宣傳、講座、專欄、文藝演出等一系列活動，6月__日，專門邀請了省安監局__副局長來我縣就題為“強化紅線意識，關注安全生產”進行專題輔導講座，陳局長對我國我省的安全形勢、安全狀況以及當前存在的安全問題、矛盾、隱患等從紅線、體系、責任、創新、長效、擔當等六個方面進行了闡述剖析，我們聽後深受教育和警醒，安全形勢不容樂觀，安全責任重於泰山。
__郵政承擔通信服務工作，同時還代理金融業務，安全生產非常重要，資金安全、郵件安全、網路安全、車輛安全及人身安全等都是安全生產領域的重要內容，安全生產月活動只是個形式，安全生產工作真正做到常抓不懈、長效管理還要從細處從實處抓起：
一、明確職責，層層落實安全責任。要牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，牢固樹立“管行業必須管安全、管生產必須管安全、管業務必須管安全”的理念。始終堅持單位領導一崗雙責，明確主要領導對安全生產負總責，分管領導抓安全生產是主要職責，層層落實責任。落實生產經營單位安全生產主體責任，縣局與各生產經營單位要簽訂安全生產責任狀，把安全生產責任落實到每個單位、每個層面，每個環節，每個崗位，明確了考核目標和考核制度。
二、建立完善“企業三項制度”。紮實推進“安全生產專項治
理活動”順利開展。健全企業規章制度，做到有章可循，針對企業的類型和特點，以定職、定崗、定類為重點，抓好安全防範制度的落實，抓好各項措施的落實。
三、加強培訓教育，提高從業人員安全素質。認真組織學習貫徹安全生產法律法規、方針政策及上級有關檔案和安全生產會議精神，在教育培訓中，把安全生產作為培訓重要內容，有計畫有重點採取多種形式組織培訓，不斷強化員工安全生產技能，不斷提高員工安全防範意識。
四、加大檢查管控力度，確保全全無事故。對資金、郵件、網路及車輛等重要領域重要環節實行制度化、常態化安全檢查，對易出現問題的崗位或環節採取經常性或不預告專項治理，檢查中要全方位全覆蓋，不能蜻蜓點水，走馬觀花，不能有死角，不能有隱患。對易發生問題要制訂有效措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜漸，萬無一失。
五、強化責任落實，完善長效管理機制。
安全的心得體會 篇9
通過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防範意識，提高預防事故的潛力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發生都是痛心的教訓，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作狀況，發現違規作業行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產重在防範，安全職責重於泰山，我們千萬不能有絲毫的鬆懈，安全生產要警鐘長鳴！
安全的心得體會 篇10
六月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性，公司決定於6月份開展“安全生產月活動”。公司力圖通過安全生產月活動的開展，有效烘托公司安全氛圍，進一步提高員工安全意識，夯實安全基礎，將公司安全管理水平提升到一個新的高度。以科學發展觀為指導，認真落實安全發展指導原則和“安全第
一、預防為主、綜合治理”方針，結合“安全生產年”、“隱患排查治理”、“迎峰度夏”工作，繼續查找安全漏洞，。大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。從樹立“以人為本”的安全理念出發，“人人事事保全全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，保護他人不受傷害”，也特別要求每一個電力檢修員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。
安全，對於一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。電力檢修職工隊伍
是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力檢修工作以來最大的感受。為了確保設備運行穩定，我們電力檢修職工付出的多，得到的少，如果不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅。工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關係著一個家庭的幸福，我們的安全，牽繫著母親的心，牽繫著兒女的心，更是維繫著幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，工作前一定要進行“三措一點”分析，千萬不要違章作業，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭躍”。近年來，安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產還有許多的不足和漏洞，我們每一個職工都不能高枕無憂，一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業，電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢於創新的企業，我們將用實際行動築成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力為了公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
安全的心得體會 篇11
一、加強安全管理，從嚴管理、落實責任，做到防患於未然
學校安全問題己成為當前學校工作的重中之重，全社會共同關心的熱點話題，把安全工作放在學校工作中的首位，成為一項常抓不懈的工作，在每學期開學初，
學校日常工作的重點是要通過廣播、班報、上好開學初安全教育第一課等宣傳教育，使廣大師生增強安全意識，經常學習安全知識，逐步提高自護應急的能力
在開學初要制定切實可行的安全教育工作計畫，建立健全安全工作責任制，定期對學校的安全教育和防範工作進行檢查，及時發現、消除事故隱患。
將安全工作抓實，抓牢在開學初、放假前，新生入校後，我們學校都有幫助學生及時了解相關的學校安全制度和安全規定，本學期我進一步將安全教育納入教學內容，對學生開展安全教育，培養學生的安全意識，提高學生的自我防護能力，要以對學生極端負責的態度，對學校安全工作。
學生的安全和健康成長涉及到千萬個家庭的幸福，安全工作決不能掉以輕心，決不能麻痹與鬆懈，學校安全工作必須重視再重視、盡心再盡心，必從嚴管理、落實責任，要進一步形成一把手親自抓，分管領導集中抓，學校教職員工人人參與的安全工作體系，把安全工作落實到各個工作環節中去。
二、加強家校合作、明確各自責任，讓安全教育工作落到實處。
現在我們的中小學生幾乎全部是獨生子女，在家受到家長的寵愛，比較任性並且唯我獨尊，而我們的家長認為一旦將學生送入學校，學生的安全就成了學校和教師的責任，幾乎家長就和學生安全沒有什麼瓜葛了，而中小學生正處於身心還為成熟的階段，有時缺乏一些必要的安全知識，出於逞能、好強等心理弱點造成一些安全事故的發生，這給我們的學校和家長都是一筆重要財富的損失。
所以作為教育工作者的我們，不但在自己給孩子講好一些安全知識的同時，還要督促我們的家長也要給孩子負起安全的責任，讓他們知道孩子是學校的安全關注體，
更是家庭的安全關注體，時刻提醒家長高度重視孩子們的生命安全，進一步明晰未成人在自行上學、放學、返校、離校、外出期間的管理責任，切實落實好對未成年子女的監護、教育責任，並懇請家長積極配合學校做好對學生的防溺水、食品安全、交通安全教育，教給他們防雷擊、電擊、火災等方面的自救知識，我們也將學校的作息時間告知了學生家長。
安全的心得體會 篇12
通過學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我們明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防範意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。下面是小編帶來的安全生產的心得體會，歡迎欣賞。
在企業安全生產活動中，人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語言概念不同，且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”，是從客體出發，由外因發出安全生產約束控制信息，作用於安全生產行為的主題，最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發，由內因產生安全生產的動機，主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說，“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係，“要我安全”是外因，是動力;“我要安全”是內因，是根據。兩者相互關聯，相輔相成，從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業，立足於生產第一線，對於安全是永恆的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
安全的心得體會 篇13
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕？？無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
暗一片；更有的在還沒有添滿色彩但這張紙就早已不在了！
能夠使白紙變成色彩繽紛也是不容易的一件事啊！首先這個人必需知法守法，而且要持之而行！這樣才能踏上人生里美好的第一步！
曾經看過的一個案例：15歲的初三學生莊海在初一年級時就加入了共青團，當選為班長，工作負責、學習優良，先後評為三好學生、優秀共青團員。有一天與父母告別後準備回家時，發現一個初二學生在他父母后面做鬼臉，這本來是一件很小的事情，問一問、說一說，都可以解決問題，但是莊海非常生氣，認為是對自己父母的侮辱，竟和幾個同學一起上去教訓他一頓。原以為被教訓者不會怎樣，沒想到卻引起這個學生邀約一幫人來報復。為了不甘示弱，又發生了對報復者的報復，在雙方毆打中，莊海拿出隨身帶的一把刀捅上去，造成一死一傷，法院判處莊海犯故意傷害罪。在監獄裡，莊海面對鐵窗、鐵門，回顧這不該發生事，無限悔恨。
所以說要使人生走得輝煌燦爛就必需知法守法，而且要持之而行！不要為一時的衝動而做出犯法的事情令自己悔恨終生！自毀前程！
世界上有黑人，白人，黃種人，而每個人的生活環境都不同。所以把白紙弄得灰暗一片有時並不是自己所想的！因此家庭是每個人走出第一步的前奏！好的親職教育就會出好的孩子，反則反之！以下是兩個普遍而惡劣的家庭環境！請家長們必須教育好自己兒子的第一課！
1、家長過分溺愛，一味嬌慣，使子女的欲望不斷升級。現在大部分家庭都是三口之家，而孩子又往往是獨生子女，有的父母認為孩子少，應該讓孩子過得幸福一些，特別是那些過去經歷過苦日子的人不願讓孩子再“吃苦”。因此，對子女總是百依百順，要啥給啥，讓獨生子女成了家庭的“小皇帝”。在家庭無來源或不充足時，那些被嬌慣的孩子便以非法手段在外“撈”錢，以滿足自己的心理上的“不平衡”。
2、親職教育的錯誤引導。有的父母一貫好逸惡勞，不務正業，貪圖享受，往往表現出舉止不端，品行不正，素質低下，自身形象差，客觀上不能為孩子當好“第一教師”，使子女在潛移默化中受到不良品行的影響。如有的家長經常搓麻將、逛舞廳，不僅無暇顧及孩子的學習和生活，更無精力管教孩子，疏於對子女的家教，導致子女放任自流，是非不辯，美醜不分，最終由“小皇帝”淪落為“小囚犯”。
所以每個家庭都要為自己的孩子負責任！要使兒子走出第一步之前有個美好的家庭環境！請不要給每個張白紙添上灰暗的顏色！
最後就來來說說一些曾經在學校里是一些大哥大姐！這些人往往只是風光一時！但出社會後就往往會觸犯法律，或者在互相仇殺中失去了寶貴的性命以紅色的鮮血完結了這張不該結束的白紙！
此做了報告。那些犯罪人員有的是交友不慎，有的是父母溺愛，有的是家庭貧困，一切種種原因，使他們從一般違法走上了違法犯罪道路。在社會上的危害，使青少年受影響，遭受誘惑，走上深淵。有的是不良交往，使他們結夥鬥毆，偷竊搶劫。從這裡看出，我們周圍的環境並不是太好，一些人中也有好友也有壞友，這就要求我們在生活、學習和工作中保持一種清醒頭腦，擇其善者而從之，其不善者而改之，使自己在社會生活交往中不斷完善；好朋友又是我們一生的財富，有利於我們的學習與生活，這要求我們在生活中要學會交往，交益友，擇好友；近朱者赤，近墨者黑，交壞友，對我們多么無益。這就要求我們提高識別和理解能力，擁有一雙火眼金睛識天下，使我們不會被華麗的外表所迷惑。同時注意良好習慣的培養，不要以自我為中心，這樣一旦形成孤傲性格對自己危害甚大。我們要努力學習法律意識，掌握法律法規，明辨是非善惡美醜，提高自我保護能力，堅定守法，堅決抵制誘惑，以免涉入非法行列。此外，我們要認真履行公民之義務，遵紀守法，同時要勇於同不法行為作鬥爭。人生的關鍵，在於把握自由人生，走好自己的人生之路，作為學生，我們首先要做的就是努力學習，再創佳績，精心規劃好我們的人生！
罪，犯法它們是兄弟？不，不是。它們是兩個完全不同的詞語。
犯法，我們無時無刻不在做，它是我們每個人都做過的一件事。
而犯罪呢！它是一顆長滿刺的玫瑰，美麗誘人，但是會讓我們流血流淚。
不要自以為是地說：“我們是未成年人，犯罪沒有關係。”在此，我要嚴肅地告訴你：“不，你說錯了。18周歲以下的我們是不能犯這5種罪的：殺人、放火、搶劫、投毒、故意傷害造成他人重傷。”
不也不要滿不在乎地說：“我一定不會做這些事情。”因為，就拿我們認為離我們最遙遠的投毒來說吧。
曾經有多少人這么認為過：毒品有什麼了不起，我一定能抵制它，那寫吸毒的人一定是非常不堅強的人。但是，又有多少這么認為過的人能逃出毒品的魔掌中呢？不要認為它離我們遙遠，因為它就在我們身邊呀。說不定，在無意中，毒品已經走進你的生活。
與法律作朋友，與犯罪作戰鬥。我們要知法、懂法、用法，學會利用法律保護自己！
青少年是祖國的未來、民族的希望，是社會主義現代化事業的建設者和接班人。黨和政府十分關心和高度重視青少年的成長。我國青少年教育和保護工作取得了很大成績，青少年犯罪率在世界上一直是比較低的。但近年來由於各種消極因素和不良環境的影響，我國青少年犯罪率日漸突出，給社會、家庭和個人造成了嚴重的危害和巨大的不幸，也對實現依法治國的戰略目標提出了嚴峻的挑戰。
在推進依法治國，建設社會主義法治國家的進程中，加強對青少年的法制教育，促進青少年的健康成長，我們負有不可推卸的歷史責任。為此，我們對當前青少年犯罪的現狀、特點、成因進行了調查，對如何進一步加強青少年法制教育和預防青少年犯罪的方法作了一些探索麵對當前部分青少年法律和紀律觀念淡薄，自我保護意識和能力不強，青少年違法犯罪呈低齡化趨勢的現狀，進一步加強青少年法制教育已成為當務之急。
總而言之，國有國法，家有家規，法律是一個國家的根本，國無法則不能立足於世界，更不用說在世界上建立自己的威信。無論是一個單位，還是一個人，都要以法為重。鄧小平爺爺更是在1986年指出：加強法制重要是進行教育，根本問題是教育人，法制教育要從娃娃抓起，國小、中學都要進行法制教育。因此，我們每位中、小學生都應認真學習法律知識，做一個知法、懂法、守法的好學生
我學習了安全教育案例，收穫、感慨也很多，尤其是關於校園安全隱患的有關問題，感觸很深
我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。並且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重於言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，採取安全措施，嚴加防範，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今後的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
安全的心得體會 篇14
20xx年x月x日星期一，上完上午四節課程，在吃頓午餐，到了下午1點鐘左右，想著學生應該回到宿舍休息了，所以我向29號樓612宿舍走去，走在路上，感覺非常緊張，心裡一直醞釀著見到學生我要說什麼，也在擔心，萬一學生不熱情，我會不會很尷尬等。懷著無比忐忑的心情，我鼓足勇氣敲響了612宿舍門。學生看到我，有點詫異，我便迅速自我介紹，幾位女生聽到我介紹後從被窩裡爬起來。
學生比我想像的成熟，而且比較熱情，宿舍關係也比較融洽，頓時我的心情也放鬆下來，於是敞開心扉，與學生展開交流。在與612宿舍女生的交流中，學生問的最多的問題是初級會計師有沒有必要考，是不是直接跳過初級考中級，還有是先就業還是先參加考研，同時她們也很關心就業的問題。對於就業她們有點迷茫，作為會計電算化專業就業前景怎樣，畢業後應該應聘什麼樣的工作單位，問的最後一個問題是畢業論文怎樣寫等。對於學生提出的每一個問題我都認真的給予回答。我根據自己的親生經歷，在大學四年中應該做什麼，應該學些什麼說出了我自己的看法。
安全的心得體會 篇15
要確保全全，根本在於提高安全意識、防範和自護自救本事，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以交通安全教育活動月為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好交通安全教育月工作。學校安全教育以珍愛生命為主題，在安全教育月期間，學校組織學習安全教育工作檔案，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、活動課、人防課、學科滲透等途徑，經過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生理解比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校進取推行一月安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調安全事項。經過《加強節假日對子女監護》的公開信，增強家長的安全意識。經過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範本事和保護本事。
總之，今後我們將進一步重視安全保衛工作，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，加強管理和防範，務求消除安全隱患。要充分認識安全工作的艱巨性、長期性，力戒形式主義，堅持下大力氣、不懈努力，狠抓落實，儘快建立起安全工作的長效機制，不斷提高我校安全工作水平。
安全的心得體會 篇16
學校組織我們進行了一次安全知識講座。先後進行了有關學校法律套用、學校安全管理、消防技能培訓等多個方面進行講解學習!最後還組織我們大家對當前學校安全工作進行討論交流!個人感受如下，作為一名安全工作者我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
一、制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度，並根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養自護能力。
要確保全全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作檔案，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、各學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防並防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周一早訓，分年級小結上周安全工作，強調安全事項。通過多種形式的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學校建立完善的安全工作制度，經常開展安全大檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，小檢查每半月一次。要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環境等一切存在安全隱患的地方，發現問題要及時採取措施，限期整改，必有達到學校和上級規定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
最後學校安全工作我的體會就是高標準，高要求，高落實的做好“人防，物防，技防”;我們將在局安保科的指導下，上級黨委的領導下認真切實的做好安全工作，把好安全關。
安全的心得體會 篇17
平交路口既是“意志決定點”，也是可能發生衝突的衝突點。車輛運行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發生衝突。一般來說，平交路口的基本衝突可分為交叉、合流與分流三種形式。
在平交路口，交通流的交叉點、合流點和分流點的數目隨著交叉路口的支數增加而急劇增多。
視線盲區是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區域。
在廠區行駛時，交叉路口很多，為防止視距不良發生事故，行至交叉路口時，必須注意觀察，並把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時，兩車的位置與兩車相交的位置所構成的三角形)的安全速度以下。通常應提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由於視線盲區較大，視距短，車速還應降低。
在道路兩側有廠房、貨垛、樹木或其他設施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時應注意以下幾點：
1、在不影響來車行駛的情況下，車輛應儘量在道路中間位置行駛，以便處理情況。
2、鳴喇叭時間可長一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。
3、降低車速，使車速保持在一旦發現情況就能安全停車的範圍內。
4、對經常行駛的路線，駕駛員要注意觀察並熟記沿線的路口、叉道和行人經常出入的地點，做到胸中有數，預先做好準備。
冰雪路面的安全行駛
冰雪地段對行車安全的影響主要有三個方面：一是制動距離及制動特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參與者的行為。
當車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點是制動距離加長。根據汽車工程學理論;在一定車速情況下，車輛的制動距離和輪胎與路面的附著係數成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著係數十分小，比如對於冰路只有0、1，對於雪路只有0、2。因此，在這種路面上車輛的制動距離要比非冰凍積雪路面上的制動距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時，在乾瀝青路面上的制動距離為10、5m，在乾水泥路面上制動距離是9、Om，而在冰路上制動距離是62、98m，在雪路上制動距離為31、49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險的，這種路面附著係數更小，翻動距離更大。
在積雪或冰凍路面上行車危險是滑溜，滑溜有以下四種：
1、後輪滑溜：這時後輪被剎住，車輛發生滑動，這種滑溜最為常見。
2、前輪滑溜：這時前輪被剎住，由於車輛失去方向控制而發生滑溜。
3、動力滑溜：由於加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發生這類溜滑。
4、橫向滑溜：在轉彎時如車速過快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導致傾翻。
防止上述滑溜的辦法是：
1、降低車速，特別是進入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時不要制動過急。
2、在下坡時，用傳動軸減速即採用手制動。因為這時牽阻力(制動力)對兩驅動輪是相等的，不易產生側滑。
3、起步時加速要適度，由於冰凍積雪路面的附著力很低，起步時，驅動輪容易打滑空轉。在起步時加油要適量，使發動機在不致熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅動輪的扭力適應較小的附著力，實現正常起步。
4、保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時也要慢慢地踏下油門，不要加速過猛，以防兩驅動輪因突然增加轉速而打滑。
5、車輛在行駛中要儘量保持平衡。
6、在冰凍積雪道路上行駛時，要儘量避免行駛方向、行駛速度和傳動比突然變化，否則容易引起滑溜。
7、如有條件輪胎應加裝防滑裝置。
除此之外，在冰雪路面上行駛時還要注意其他車輛和行人，儘量與其他車輛和行人保持適當的安全距離。
安全的心得體會 篇18
安全高於一切，責任重於泰山。每一起安全事故都會給傷者個人和其家庭帶來傷害，也會給他人帶來痛苦教訓和深刻反思。
年終歲尾，不少幹部職工存在有船到碼頭車到站的心態，容易產生麻痹思想、消極心理，導致安全意識淡薄，警惕性放鬆，自我要求有所降低。前事不忘，後事之師；前車之覆，後車之鑑。從近些年發生的多起事故調查結果來看，究其原因，違章是造成事故的根源，是當事人或者說責任人安全責任心的缺失，規矩意識的缺位以及相關人員的不作為，藉口時間緊、任務重，為了趕工期“爭分奪秒、分秒必爭。”把安全拋在腦後，把制度束之高閣，存在有章不依、執章不嚴、違章不糾的問題，對違章者或者違規者的違章違規行為是心知肚明的、是默許的、甚至是縱容的......多重因素的疊加最終導致事故的發生，造成慘痛的教訓。
抓安全生產，必須把安全責任扛在肩上，切實擺正安全與發展、安全與生產、安全與效益的關係。角色就是責任，責任就是擔當。在社會生活中，每一個人都有自己的特定角色與分工，在家庭中，我們是兒子，是丈夫，是父親。是撐起家庭幸福的頂樑柱，是維護家庭和諧的承重牆，是父母魂牽夢繞的牽掛，是妻子一生堅強的依靠，是孩子健康成長的保護傘！在企業這個大家庭里，我們是企業的一份子，更是企業的建設者，同時也是企業發展的貢獻者和共享者。只有把制度落實到位、將責任細化到人，才能有效管住風險、消除隱患、守住底線、不碰紅線。
安全的心得體會 篇19
在我們努力學習，提高自身素質的同時，安全問題不容忽視，但安全教育卻是一個沉重的問題。據有關部門統計，近年來，全國中國小每年非正常死亡人數達到16000多人，平均每天就有40多名學生死於非命，這意味著每天就有一個班級消失。
人人講安全，人人才安全。讓我們防患於未然，為了預防安全事故的發生，我們一定要樹立安全意識，掌握一些必要的衛生知識，安全衛生知識及應急避險技能，從而提高我們的自我保護能力。
因此，學校在上個學期著重在“安全”問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到安全的重要性。
溫室的花朵，不知世道的險惡;井底之蛙，不懂人間的丰姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的存在。缺乏安全意識的人，進校門前及放學後，三三兩兩地在門口的街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要知道，馬路並不是我們展示的舞台，學習才是我們人生的舞台。我們的校園很特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人，肯定很喜歡那無品質，無保障，無檢驗的“三無”產品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分衛生不合格，吃了容易出現嘔吐、噁心、腹痛等不良現象。再加上我們的校園，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衛生。
同學們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。為了我們校園的和諧，讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
安全的心得體會 篇20
當地震來襲，房屋因質量缺陷而出現裂縫甚至倒塌時，誰曾為安全買單？是房產開發商？是工程師？還是工地的工人？都不是！受苦的只有受難的人們——那些災民！只要所有人都注重安全這樣的後果能夠減輕甚至能夠避免。不信？你看日本一天能真好多次，怎么沒有次次發生這么嚴重的後果？日本都能注重安全，我們中國更需如此！更需要注重安全！
當火災來襲，人們被困火場中，誰能使用正確無誤的方法逃出火災？人們不是發生擁堵踩踏著從出口擠出就是慌神了只等待救援被活活被火災的煙霧嗆死。甚至有的人是跳樓摔死的！所以他們刻不容緩！本就可以躲過的事情為什麼要為自己的無知和錯誤的行為付出如此慘痛的代價？安全本應深入人心，我們應加強對安全的教育工作，而不是應付差事；我們應加強對安全的教育工作，使災難能更多減少損失；我們應加強對安全的教育工作，從我們自己做起，從一點一滴的小事做起，這樣才能真正確保全全。
安全工作重於泰山！人人都應對安全心得有所體會，而不是隨口說說，也許就在我們不在意的時候，安全事故就發生了！只有平時注重安全，才能在危機時刻有所行動，能否在危難時刻逃生就要看你是否平時掌握安全知識！在危機時刻能拯救一個人的生命，所以我們都應學習安全知識。
安全的心得體會 篇21
火給人類帶來光明和文明。早在1萬8千年前，北京周口店的山頂洞人就學會人工取火。火會產生光和熱。人們利用火發出的光來照明、指示方向、驅趕野獸；用火發出的熱來取暖、燒煮食物、燒制陶器、冶鍊金屬等。火，在人類歷史的發展中起著極其重要的作用。在高度文明的今天，我們在生產、生活中仍然離不開火。火給人類帶來文明和先進，同時也給人類帶來痛苦和災難。
什麼是火災？火災是在時間和空間上失去控制和燃燒所造成的災害。在所有的自然災害中，發生頻率最高的莫過於火災。
一、消防工作的重要性
消防工作既是社會主義物質文明和精神文明的重要組成部分，又是發展社會主義市場經濟不可缺少的保障條件。當前，消防工作與經濟建設關係比以往任何時候都密切，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用，是不珍惜改革開放和經濟建設所取得的成果；是對國家財產和人民生命安全不負責任的表現
二、發生火災怎么辦
發生火災時，同學們一定要保持鎮靜，量力而行。火災初起階段，一般是很小的一個火點，燃燒面積不大，產生的熱量不多。這時只要隨手用沙土、乾土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災熄滅。如果火熱較大，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救，應該立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。
1、牢記火警電話119。沒有電話或沒有消防隊的地方，如農村和邊遠地區，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話，向四周報警，動員鄉鄰一齊來滅火。 2、報警時要講清著火單位、所在區（縣）、街道、胡同、門牌或鄉村地區。 3、說明什麼東西著火，火勢怎樣。 4、講清報警人姓名、電話號碼和住址。 5、報警後要安排人到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路。 6、遇有火災，不要圍觀。有的同學出於好奇，喜歡圍觀消防車，這既有礙於消防人員工作，也不利於同學們的安全。 7、不能亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發現有人假報火警，要加以制止。
三、發生火災如何逃生
現代教學樓由於樓層逐漸增高，結構越來越複雜，學生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當發生火災時，逃離比較困難。一旦樓房著火，應當按以下方法逃生： 1、當發現樓內失火時，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時著火方位，確定風向，並在火勢未蔓延前，朝逆風方向快速離開火災區域。 2、起火時，如果樓道被煙火封死，應該立即關閉房門和室內通風孔，防止進煙。隨後用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，並將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透明塑膠袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，並採用彎腰的低姿勢，逃離煙火區。 3、千萬不要從視窗往下跳。如果樓層不高，可以在老師的保護和組織下，用繩子從視窗降到安全地區。 4、發生火災時，不能乘電梯，因為電梯隨時可能發生故障或被火燒壞；應沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑；如果中途防火樓梯被堵死，應立即返回到屋頂平台，並呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破，向外高聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營救。
安全的心得體會 篇22
看了學校為我們播放的安全教育視頻中，我了解了一些關於小學生自我防備的知識：
1、我們過去防備壞人的武器用刀，鞭子，危險還不安全，現在我們用的是尖叫報警器，尖叫報警器是從英國學來的，使用更安全，沒有危險。
2、小學生要保護自己，不要跟陌生人說話，不跟陌生人走，陌生人給的東西不要吃。
3、遇到壞人要勇敢聰明，想辦法逃離，並及時向警察叔叔報警，不放過任何壞人。
4、要遠離網咖，不要長時間玩電腦，這樣會影響學習。
安全是生命中最重要的，一個人沒有了安全，就等於沒有了生命。正因為沒有安全意識，許多悲劇就發生在我們眼前。
交通安全為主，我們過馬路要一停二看三通過。如果現在是黃燈，你寧停一分鐘，也不要搶一秒，你搶了一秒，死亡就離你很近。此外，也不要酒駕、疲勞駕駛、開車時打手機等。如果你的家長有這樣的行為，請勸告家長不要再這么做了。
溺水現象也時有發生，我們要學會游泳。現在天氣熱了，一定有許多小朋友會去游泳，但請記住游泳只限游泳館。要大人陪著去游泳，不要獨自去河邊玩、游泳。家長朋友們也要管好自己的孩子。
小心駛得萬年船，我們只有一次生命，要珍惜生命，要有安全意識，安全第一。
安全的心得體會 篇23
教學後的反思—有批判地在行動結束後進行反思這種反思能使教學經驗理論化。在課堂教學時間後及時反思，不僅能使教師直觀、具體地總結教學中的長處，發現問題，找出原因及解決問題的辦法，再次研究教材和學生、最佳化教學方法和手段，豐富自己的教學經驗；而且是將實踐經驗系統化、理論化的過程，有利於提高教學水平，使教師認識能上升到一個新的理論高度。
通過反思《安全用電》，對這一課進行全面反思後，我認識到要善於處理好教學中知識傳授與能力培養的關係，巧妙的創設能引導學生主動參與的活動及情境，讓學生在情境中學習，才能不斷的激發學生的積極性與主動性，既培養學生的學習興趣，又培養學生思維能力、想像力和創新精神，使每個學生的身心都能得到充分的發展。
經過一次又一次的反思——提高——再反思——再提高的過程，我受益匪淺，也更加深刻的認識到了在教學中及時反思的重要性和必要性，它會使我逐漸形成自我反思的意識和自我監控的能力。在今後的教學中，我會通過不斷的反思來提高自己的教學水平和提高創新能力。
安全的心得體會 篇24
食品安全是與生活息息相關的一門學科，在這門課上我學到了許多。我覺得，這門課中有很多的知識是生活中可以用到的常識，而且是我以往所不知道的一些很有用的東西，這讓我從生活中的點點滴滴中發現了一些飲食上和藥品上的問題，並及時加以改正，保證了合理的生活。這是這門課給我最大的收益和幫助。
與此同時，我所學的知識也給我的家人和朋友，提供了合理的建議。這門課在肥胖飲食的時候我著重聽了一下，我想這對減肥是有好處的，老師建議減肥的朋友應控制碳水化合物攝入，要經常吃些粗糧；限制主食進食量。保證蛋白質供應，可適當吃些瘦肉、雞、魚、蛋、乳製品及豆製品 ，控制脂肪等等，而且要限飲酒、咖啡、濃茶等刺激性飲料。這些方面我都會在朋友減肥時與他們交流分享。
這門課教給我的還有很多很多，不是朝夕就能說的完的，它給我的極大的幫助，在我的學習和生活中都起了非常大的作用，讓我受益匪淺。我學會了如何更健康的生活和讓身邊的人更健康的生活。
安全的心得體會 篇25
交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線）；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
有紅綠燈的情況下，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
交通安全，我的朋友。
安全的心得體會 篇26
節目內容分為五個部分：地震、火災、洪水和交通事故。
我最關注的是關於交通事故的部分。
交通事故講的是在馬路上的.安全知識。
比如，不要在上追跑打鬧，不要在上騎車、或攔住車輛，不要翻越車道中間的欄桿。
預防火災的主要有：晚上不要點蠟燭看書，不要玩明火。
如果發現身上有火，不能快跑而是趕緊在地上打滾。
地震來時，應該保護好頭部，快速躲到不易倒塌的物體下，如果被埋在廢墟下，千萬不要大喊，，用敲擊的方式來引起救援人員的注意，如果有條件，可以適當補充食物或者水等。
這次節目，我學到了很多安全知識篇二：安全教育心得體會今天下午天氣火熱，我們大家拿著粘板凳在四十六中的在操場聽交通安全知識講座。
給我們講座的警察叔叔終於來了。
警察頻頻說：其實這也不算一個講座，就是一次小會議。
於是警察叔叔給我們放了一個短片樣子很悲慘，最後一項家長和領導簽責任狀。
這個會議使我知道了不滿12周歲的人不可以在馬路上騎腳踏車。
最後我告訴大家生命是排在第一位的。
篇三：安全教育心得體會今天，李燦穎的爸爸要給我們上一堂交通安全知識課，我們都迫不及待地想聽。
課堂上李老師首先給我們介紹了兩個安全小衛士，一個叫明明，另一個叫文文，他們都是安全小衛士。
然後，他教我們認識了交通安全標誌，有紅綠燈、路牌、斑馬線、最後，李老師給我們講了安全知識，十二歲以下的小朋友不能騎腳踏車上馬路，不能在馬路上踢球、打架、瘋跑，不能爬馬路邊的柵欄，不能拿鞭炮和酒乘車，更不能在車上隨便丟垃圾，乘車時要給老人、懷抱嬰兒者讓座。
通過這堂課，我明白了許多交通安全知識。
謝謝李老師！
安全的心得體會 篇27
“珍愛生命，安全第一。”安全問題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學習和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認識很不到位，安全意識淡薄，安全事故也屢屢發生。隨著我國經濟的發展和社會的進步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來越方便。就因為有了這些先進的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
20--年9月7日凌晨，x市房山區長溝鎮農民王某受僱主張某的指派，負責駕駛貨車拉運渣土，當他行駛至x市x區化工路時與他人車輛發生交通事故，王某受傷。經x市公安局公安交通管理局認定，王某負全責。王某經x市法庭科學技術鑑定研究所鑑定傷殘程度為九級。王某先後共住院治療63天，支付了數萬元的醫療費及法醫鑑定費。雖然交通執法部門認定王某在交通事故中負全責，但是王某則認為對於自己因事故所引起並支付的醫療費，及由此引發的相關費用則應由其僱主王某承擔。然而，王某與張某就賠償金額進行協商時卻未能達成一致。王某遂將僱主張某告到法院。一審法院審理此案後認為，王某受僱於張某，在從事僱傭活動中受到傷害，張某應當賠償王某醫療費、護理費、住院一伙食補助費、營養費、誤工費、傷殘鑑定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷複印費及精神損害撫慰金等費用。但鑒於王某在交通事故中其自身承擔全部責任，可減輕張某的賠償責任。法院最終判決張某賠償王某各種費總計3萬元 。判決後，王某表示不服並抗訴至x市第一中級人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。x市第一中級人民法院經審理認為，王某從事僱傭工作中，發生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規定，雇員在從事僱傭活動中遭受人身傷害，僱主應當承擔無過錯責任。此項賠償是對雇員因職業傷害造成的經濟損失和勞動能力損失的補償，與雇員在工作中的過失無關，不能因雇員的過失而受到影響，故做出上述判決。
20--年2月11日14時5分，大興區黃村鎮狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有x省固安縣解家務村司機楊某駕駛農用四輪車由東向西駛來，農用車將薛新開撞出，薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。
20--年10月23日13時許，通州區郎府鄉馬場村村民郎某，在通州區通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的x省香河縣淑陽鎮胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經醫院掄救無效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓。所以我們更應該遵守交通法規，做一個守法的好公民。安全這永恆的話題，將伴你我終生。
安全的心得體會 篇28
安全教育是學校教育的重要環節，我們每天都會看到很多令人觸目驚心的校園安全事故報導。我感覺到安全教育已經成為中國小教育中的一個重大問題。我感覺到作為一名教師身上的責任重大，我們該怎樣才能讓這樣的悲劇儘量少發生呢？通過網上的學習，我學到了很多知識，這讓我受益匪淺，我認為在學校安全教育過程中，如果領導得力，措施得到，很多事故其實都是可以避免的。
安全的心得體會 篇29
安全是什麼，安全就是父母來站看望孩子時的笑臉，安全就是休假後和父母一起聚餐桌旁時的歡聲笑語，安全是採油站里上下一心保全全的寫照，安全是幸福之本，是企業之本，是一個永恆的主題。
我要安全，“我要安全”，而不是“要我安全”，對我們石油企業的職工尤為重要。安全生產是頭等大事。而企業要安全生產，則需要我們以主人翁精神，樹立起“安全生產，人人有責”的思想觀念。“我要安全”是一種嚴謹的工作態度。安全不僅僅是一項制度，一種文化，更是一份人性化的關懷和呵護。是沉重的教訓換來的。“我要安全”是一種嚴肅的生活態度多年來，是一份對家人對親人的責任，我們都是為人兒女之人，對於父母的養育之恩應予以回報，如果你哭了，先濕了的是你父母的面頰，如果你傷了，最痛的是父母的，在父母的心中只圖兒女能平平安安，這就是他們跪在佛前的祈求。站在家人對我們安全的擔心上說，我更深的體會到，企業是需要員工在工作上正確按規章制度和操作流程來完成任務的。
有時我在想，我們勤奮工作是為了什麼，是為了更好地享受生活，而誰又願意要沒有安全保障的生活呢?如果你不願意，就請你時刻牢記安全，並且在工作中認真執行各項安全條列。安全不是一個人的事而是我們每一個人心中對幸福生活的保障安全不牢，地動山搖”。
不是危言聳聽，是安全事故以後的痛定思痛。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，你的安全是他們心中最大的寬慰。“不積跬步，無以致千里;不積小流，無以致江海”，安全請從點滴做起，安全請從每時每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要僅僅把它理解為我公司宣傳的一個口號，而要從行動中去做好，按部就班的去做沒有什麼不可以預防的。我要安全，不要把它當作是一種累贅擺在我們的面前，我要安全，是因為我要幸福生活。
針對企業的安全生產，規章制度制定了不少，但是事故和隱患不安全仍然存在。我們雖然認真學習了各項安全制度、規程，但在具體工作中並沒有把這些制度、規程認真落實。每一項工作，尤其是在安全生產方面，都離不開“人”，離不開你，我，大家。因此，安全生產要抓住“人”這個因素，以人為本。管理者要樹立’安全第一“的思想，將安全發展作為科學發展的重要內容和重要保障，確立了“我要安全是態度、我會安全是能力、我能安全是目標”的安全管理思路，強化安全意識，提高安全能力，形成安全習慣，分層次推進活動向縱深開展，最終將安全落實在基層的每一名職工、每一個崗位和每一個細節。
想要安全，意識是關鍵。應該開展多種形式的載體活動，強化全員的安全意識。圍繞“為什麼我要安全”、“我的安全責任是什麼”等問題展開討論，提升全員安全認知水平。他們還對現有的安全理念進行總結，提煉出具有行業特色的安全文化理念，通過宣傳在全系統營造濃厚的安全文化氛圍。
我們在實際工作中應該堅持“一查、二嚴、三及時”三步走的"123"安全管理法，從源頭上防止了安全事故的發生。建立安全生產工作全過程監控機制。針對目前開展的設備整修工作，適時推出“勤”字特色管理法，在工作中做到眼勤、手勤和腦勤，引導職工勤檢查，多動手，常總結，最大程度上保證設備安全運轉。要安全、我會安全、我能安全”的理念要逐層滲透。我要安全’活動的目標是實現幹部職工‘時時講安全、安全人人管、人人管安全’，要將這個目標向工作的各個層面延伸。”
安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業，安全為了社會，安全為了你、我、他。安全是一種意識，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業文化的重要組成部分。“安全為了誰”已經不言而喻，那么，怎樣才能做到安全呢?“安全第一，預防為主，全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨，也是要我們樹立安全預防觀的思想指導。
對於企業來說，簡單不等於容易，小事不等於沒事。尤其安全問題，往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產生活就會彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事，把小事作細就是我們每個人應該做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋裡的一粒沙子。當你在施工現場，在起吊物下方設有監護人時;當你在檢修現場，設有圍欄或照明或懸掛警告標誌時;當你在危險標誌牌前想一想，自我保護意識強一點時。……如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時，你就不會發出生命是如此的脆弱，轉瞬即逝的感慨了。執著於細微處，安全就是生命質量的一根紅線。
其實，完整的生命質量不但包括健康的體魄，良好的心理素質，也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時，停下你匆忙的腳步，休息一會，觀望一下，享受這片刻的寧靜，不會有任何損失。當你在工作時戴上安全帽，系好安全帶，穿上勞保鞋，也許你會感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時的，長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的。因為事故往往發生在瞬間，瞬間之後就是悲劇。事故對於個人是身體的直接傷害，對家人、對企業、對社會就是破碎的生活及生活環境。安全第一就是尊重生命，以人為本。
我們寧願為安全憔悴，也不想不為事故落淚。抓安全，既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業，認真謹慎再多一點，幸福指數就會更高一點，生活的質量和生命的質量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維繫。安全不是別人要求，而是你、我、大家生命的需要我們要安全。
我的安全責任是什麼?我如何保證安全?作為企業一員，我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真落實“安全十禁令”，保證不出現違規操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
一切事故都是可以預防和避免的。作為個體，首先要從規範自己的行為做起，規範操作行為，拒絕不安全行為，崗位操作安全規範，不斷學習安全操作規程，切實提高安全意識，樹立安全生產觀。安全源於行動，安全責任重在落實。
時刻提醒自己，約束自己牢記安全”。長慶油田開展的“我要安全，我會安全，我能安全”安全承諾活動，是進一步貫徹落實集團公司、“反違章六條禁令”，深入開展安全環保活動，推動各單位安全生產責任制的落實，激發中心廣大幹部職工搞好安全生產的內在動力，確保全全生產，營造全中心重視安全生產的良好氛圍。提高了全員的安全意識，營造安全、和諧、有序的工作氛圍。
總而言之，沒有安全就沒有企業生產的和諧穩定，沒有安全就沒有幸福的人生，和睦的家庭，沒有安全我們的人生目標將化為烏有。“以事故教訓為鑑，以事故經驗為指導”，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違章，保障安全，使安全體現在實際行動中，安全是和諧的基礎，安全生產，和諧發展。”
安全的心得體會 篇30
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便。在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，近幾年我國每年因車禍死亡人數超過X萬人，其中，兒童死亡人數近X亡人，居世界。平均每分鐘就有X人死於車禍，而不到1小時就有一個孩子葬身車輪。這是多么驚人的數字，在這下觸目驚心的數字背後，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。
普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時代的呼喚！因為人的生命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。
學校召集這部分學生家長開會，勸阻他們不讓孩子乘坐超載車輛，避免發生交通安全事故，防患於未然。
交通安全，從我做起，就讓我們共同注意交通安全，遠離危險，平安健康，讓老師、家長都放心。