安全事故的心得體會

安全事故的心得體會 篇1

安全教育是一個永久的話題,安全牢牢的記在心中,平安將會伴隨我們渡過美好的一生。安全事故的教訓是深刻的,事故的代價也是非常高昂的,同學用自己的生命為代價,給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生群體中,每年都會發生一系列的安全事故,造成大學生們的生命財產損失。究其原因,大學生雖然是一個素質相對較高的群體,但多為獨生子女,從小生活環境較為優越,習慣依賴父母,自理自立能力較差,且大都自信自我,安全防範意識及承受挫折的能力不強,易造成自殺,犯罪,及生命財產受損的情況。

所以,這次的安全教育課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習,我們主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題:對每一名大學生來說,在校園要時時注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災,發生火災後,頭腦要冷靜,理性逃生。另外,我們必須提高財務安全意識,做好防盜、防騙、防搶等防範工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、--入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網路盜竊等,確保自己的財產安全。也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。而且思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此,健康的心理對每個大學生來說至關重要。

這就要求我們,在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛鍊,另一方面更要陶冶自己的情操,開闊自己的心胸,避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時,要及時進行心理自我調試,以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園,成為連線親朋好友的紐帶。

通過這次安全教育課的學習,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥倖,在安全的問題上,我們必須要防範在先、警惕在前,必須要警于思,合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識,必須要築起思想、行為和生命的安全長城。上了這次安全教育課,使我更多的感受是注意自己,注意細節,注意他人,才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。感覺保衛處的老師好辛苦喔!為了保證全校學生的安全,犧牲了他們許多個人時間,在這裡向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!學校每年在新生入學的時候都在學校顯眼的的放樹立防詐欺的公告牌,讓他們一進來就做好準備,提高自己的安全意識,防止財產損失。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕,時候都保持一顆時刻準備的的心,防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。不斷學習安全知識,提高安全意識,這樣,對自己,對家庭,對社會,都是一件好事。

於安全事故的心得體會範文大全2

通過這次對安全知識系統的學習,對安全工作有了進一步的理解,提高了安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:

一、安全工作應做到“安全第一,預防為主”,把安全作為頭等大事來抓, 應該以安全規章制度為保障,嚴格貫徹執行,杜絕工作中習慣性違章行為。

二、加強安全知識培訓,提高防範意識 ,嚴格執行安全生產法律、法規,安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,都應該定期進行相關安全教育培訓。

三、安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙。

第一是要“抓重點”。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定 安全技術措施,加強現場監督,保證措施的落實。

第二是要“抓薄弱”。 認真開展危險點分析,特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視,克服馬虎思想,認為簡單工作不好出安全問題。

第三是要“抓細節”。 千里之堤,毀於蟻穴。應該從小處做起。細節不輕易引人注重,如不合格的工期具等。

總之,我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產,所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全,工作事事處處注意安全,牢記安全觀念,才能營造安定和諧的氛圍。

安全事故的心得體會 篇2

事故已然發生,傷者正在接受著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今後的路不知該如何的走下去。

通過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的’同時不僅在想,造成事故的原因是什麼,我們該吸取什麼教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不同,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯繫,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

保證安全需要做到:

1、要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

2、要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高,但還是出了問題,就是因為他思想上有了鬆懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的`思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。

3、加強對規章制度及業務知識的學習,努力提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致於盲人摸象,我們必須不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。

4、營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關。

總之,我們應該把各自好的想法落實下去,不應只流於形式,停留在口頭上。

安全事故的心得體會 篇3

集團公司施工生產會議召開後,三公司在第二天迅速召開大會,全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看,我作為施工一線的管理者,內心受到了深深的觸動,在中國鐵路迅猛發展的今天,同行業的競爭也日益激烈,在國家經濟擴大內需的大舞台上,落後就注定失敗,失敗就關係著企業的生存和發展。

作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故,心裡是又氣又恨,公司的興衰直接關係到每位職工的切身利益。有句古話說的好"天下興亡,匹夫有責",如果我們每位領工人員都有很強的責任心,每位職工都有一絲不苟的敬業精神,我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因,但最終我認為還是歸納到管理上,如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能,合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鈎,不計較個人的得失;如果大家凝聚一心這些事故會菸灰雲滅。

"不打無把握之仗",管理者分工要因人而已,應根據職工個人的能力安排其作業內容,做到人員安排下去自己放心,關鍵危險源自己現場卡控,或者給帶工者重點強調,早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線,且架線進度也很理想,也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象,還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎、整桿,也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理,需要民工隊補充時要擇優使用,沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包,並不是說給他們一划區段就不管了,其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,並且還要對其嚴格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊里經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工,否則,會添很多亂子,對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員,對民工頭的要求和職工一樣,對民工的要求和隊上的契約工一樣,民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會,針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底,為了能管住民工,隊上制定了一套管理辦法,如參與隊上管理的民工先交安全員那裡5000元的風險抵押金,發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元,監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元,和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然,我們目前面臨的困難也很多,如材料到貨不及時,工期短,帶工人員少,線下單位制約等,但這些都不能充當我們發生事故的理由,領導說的很好,前期施工生產準備不足是造成最後大混戰的主要原因,有句古老的格言"只要思想不滑坡,辦法總比困難多"雖然不知過去了多少年,仔細一想這話還是挺有道理的,上級要求的工期也許不是太科學,但我認為他們以國家利益為重,要求縮短工期是有道理的,這就要求我們必須適應這種特定的環境。

安全事故的心得體會 篇4

20xx年06月12日上午,xx市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由於工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們在執行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規定,並不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生,就發生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

針對於此,還有一個重要的環節在實際工作的開展中務必重視:工程施工的安全管理,務必要做到細緻。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,務必兼顧到方方面面:人員、設備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作,個性是在工作執行的過程中務必嚴格執行《安規》和現場工作規程,要結合現場實際,開展好現場勘查,執行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業”。

期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什麼好好總結事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些安全知識,以確保我們自己都能安全的工作!

安全事故的心得體會 篇5

安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字,每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心,很多事故都發生在我們不經意之間,都發生在被人忽視的“角落”里,我覺得事故發生的大部分原因是由於工作人員態度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業安全教育還要做到以人為本,增強個人的安全防範意識,提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。

回憶起許多生產安全事故案例,出現最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥倖心理,由此看來強化安全意識,增強責任心,生產的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義,無危則安,無缺則全,任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應該始終牢牢紮根在沒個人的心中,讓大家知道責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人,還會危及到其他人,自己出了事故會抱憾終身,由於自己的失誤而導致其他人的生命安全受到傷害自己心裡也會不安和愧疚,兩者都是我們不能接受的,所以工作面前我們要思責慎行,提高安全的主觀能動性,確保全全生產。

除了主觀上杜絕了麻痹大意以外,提高職工安全技能也是保證安全生產的必要措施。在這方面公司也有很多制度方面的保障,比如進廠三級安全教育,組織各種學習競賽活動,專家授課等。有了這些制度上的保障我們就要認真的落實執行,認真學習積極參與公司組織的安全教育活動,端正,杜絕“走過場”,學習了就要落實到工作中去,做到理論聯繫實際,認真遵守安全操作規程,嚴格執行安全生產工藝紀律,杜絕違章作業,真正做到提高自身安全素質,讓自己擁有發現和預防安全事故發生的能力。

安全工作既是挑戰、又意義深遠,安全生產關係到企業生存發展和職工生命安全,安全生產人人有責,只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能,讓安全成為習慣,融入到我們的中去,企業安全生產才能順利進行。

安全事故的心得體會 篇6

安全是什麼,安全就是父母來站看望孩子時的笑臉,安全就是休假後和父母一起聚餐桌旁時的歡聲笑語,安全是採油站里上下一心保全全的寫照,安全是幸福之本,是企業之本,是一個永恆的主題。

我要安全,“我要安全”,而不是“要我安全”,對我們石油企業的職工尤為重要。安全生產是頭等大事。而企業要安全生產,則需要我們以主人翁精神,樹立起“安全生產,人人有責”的思想觀念。“我要安全”是一種嚴謹的工作態度。安全不僅僅是一項制度,一種文化,更是一份人性化的關懷和呵護。是沉重的教訓換來的。“我要安全”是一種嚴肅的生活態度多年來,是一份對家人對親人的責任,我們都是為人兒女之人,對於父母的養育之恩應予以回報,如果你哭了,先濕了的是你父母的面頰,如果你傷了,最痛的是父母的,在父母的心中只圖兒女能平平安安,這就是他們跪在佛前的祈求。站在家人對我們安全的擔心上說,我更深的體會到,企業是需要員工在工作上正確按規章制度和操作流程來完成任務的。

有時我在想,我們勤奮工作是為了什麼,是為了更好地享受生活,而誰又願意要沒有安全保障的生活呢?如果你不願意,就請你時刻牢記安全,並且在工作中認真執行各項安全條列。安全不是一個人的事而是我們每一個人心中對幸福生活的保障。“安全不牢,地動山搖”。

不是危言聳聽,是安全事故以後的痛定思痛。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,你的安全是他們心中最大的寬慰。“不積跬步,無以致千里;不積小流,無以致江海”,安全請從點滴做起,安全請從每時每刻做起,不要一失足成千古恨,“我要安全”,不要僅僅把它理解為我公司宣傳的一個口號,而要從行動中去做好,按部就班的去做沒有什麼不可以預防的。我要安全,不要把它當作是一種累贅擺在我們的面前,我要安全,是因為我要幸福生活。

針對企業的安全生產,規章制度制定了不少,但是事故和隱患不安全仍然存在。我們雖然認真學習了各項安全制度、規程,但在具體工作中並沒有把這些制度、規程認真落實。每一項工作,尤其是在安全生產方面,都離不開“人”,離不開你,我,大家。因此,安全生產要抓住“人”這個因素,以人為本。管理者要樹立’安全第一“的思想,將安全發展作為科學發展的重要內容和重要保障,確立了“我要安全是態度、我會安全是能力、我能安全是目標”的安全管理思路,強化安全意識,提高安全能力,形成安全習慣,分層次推進活動向縱深開展,最終將安全落實在基層的每一名職工、每一個崗位和每一個細節.

想要安全,意識是關鍵。應該開展多種形式的載體活動,強化全員的安全意識。圍繞“為什麼我要安全”、“我的安全責任是什麼”等問題展開討論,提升全員安全認知水平。他們還對現有的安全理念進行總結,提煉出具有行業特色的安全文化理念,通過宣傳在全系統營造濃厚的安全文化氛圍。

我們在實際工作中應該堅持“一查、二嚴、三及時”三步走的"123"安全管理法,從源頭上防止了安全事故的發生。建立安全生產工作全過程監控機制。針對目前開展的設備整修工作,適時推出“勤”字特色管理法,在工作中做到眼勤、手勤和腦勤,引導職工勤檢查,多動手,常總結,最大程度上保證設備安全運轉。要安全、我會安全、我能安全”的理念要逐層滲透。我要安全’活動的目標是實現幹部職工‘時時講安全、安全人人管、人人管安全’,要將這個目標向工作的各個層面延伸。”

安全為了自己,安全為了家人,安全為了企業,安全為了社會,安全為了你、我、他。安全是一種意識,安全是一種觀念,安全更是一種文化。安全文化是企業文化的重要組成部分。“安全為了誰”已經不言而喻,那么,怎樣才能做到安全呢?“安全第一,預防為主,全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨,也是要我們樹立安全預防觀的思想指導。

對於企業來說,簡單不等於容易,小事不等於沒事。尤其安全問題,往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊,生產生活就會彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事,把小事作細就是我們每個人應該做的工作。在攀登的路上,使人疲憊的不是山路的陡峭,而是鞋裡的一粒沙子。當你在施工現場,在起吊物下方設有監護人時;當你在檢修現場,設有圍欄或照明或懸掛警告標誌時;當你在危險標誌牌前想一想,自我保護意識強一點時。……如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時,你就不會發出生命是如此的脆弱,轉瞬即逝的感慨了。執著於細微處,安全就是生命質量的一根紅線。

其實,完整的生命質量不但包括健康的體魄,良好的心理素質,也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時,停下你匆忙的腳步,休息一會,觀望一下,享受這片刻的寧靜,不會有任何損失。當你在工作時戴上安全帽,系好安全帶,穿上勞保鞋,也許你會感到失去了自由和舒服,但我們相信這只是暫時的,長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的。因為事故往往發生在瞬間,瞬間之後就是悲劇。事故對於個人是身體的直接傷害,對家人、對企業、對社會就是破碎的生活及生活環境。安全第一就是尊重生命,以人為本。

我們寧願為安全憔悴,也不想不為事故落淚。抓安全,既不想聽哭聲,也不想聽罵聲,只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全,才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業,認真謹慎再多一點,幸福指數就會更高一點,生活的質量和生命的質量都需要安全砝碼,需要安全的紅線維繫。安全不是別人要求,而是你、我、大家生命的需要,我們要安全。

我的安全責任是什麼?我如何保證安全?作為企業一員,我的首要責任,就是安全,首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識,有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次,要嚴格遵守各項操作規程,嚴格按安全流程辦事,堅決杜絕“三違”現象,認真落實“安全十禁令”,保證不出現違規操作;再次,要有過硬的安全基本技能,有安全應急能力,要通過不斷的練習各類應急預案,不斷提高自己的安全技能,提高處理突發事件的能力,熟悉安全設備的特性和使用方法,練好基本功。

一切事故都是可以預防和避免的。作為個體,首先要從規範自己的行為做起,規範操作行為,拒絕不安全行為,崗位操作安全規範,不斷學習安全操作規程,切實提高安全意識,樹立安全生產觀。安全源於行動,安全責任重在落實。

時刻提醒自己,約束自己牢記安全”。長慶油田開展的“我要安全,我會安全,我能安全”安全承諾活動,是進一步貫徹落實集團公司、“反違章六條禁令”,深入開展安全環保活動,推動各單位安全生產責任制的落實,激發中心廣大幹部職工搞好安全生產的內在動力,確保全全生產,營造全中心重視安全生產的良好氛圍。提高了全員的安全意識,營造安全、和諧、有序的工作氛圍。

總而言之,沒有安全就沒有企業生產的和諧穩定,沒有安全就沒有幸福的人生,和睦的家庭,沒有安全我們的人生目標將化為烏有。“以事故教訓為鑑,以事故經驗為指導”,讓我們正視安全,珍視生命,拒絕違章,保障安全,使安全體現在實際行動中,安全是和諧的基礎,安全生產,和諧發展。”

安全事故的心得體會 篇7

日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變為事故,後果不堪構想。透過學習,再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,並切實落到日常行動中。

透過學習,現體會如下:

重視安全生產,加強職責心需要做到以下幾個方面:

一、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故資料庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發生。

二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄範圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故,也就是發生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文,務必有監督機制使其貫徹實施。

四、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應做什麼,不就應做什麼,我怎樣做企業才會對我認可,怎樣做會危害企業的安全生產。

五、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度,你就要去監督實施,這就要求企業主管對其進行檢查,這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實,安全生產才真正的有了保障。

六、發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查後發現了問題後務必及時整改,降低其演變為安全事故的可能性,如果發現了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

七、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經驗積累而成,還需要不斷學習有關規程,了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

八、工作職責心。“千里之堤,潰於蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的後患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發生。

透過此次事故的發生,我們就應深刻吸取事故教訓,對照《電業安全工作規程》,結合我公司的安全生產規章制度,在今後的工作中,我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質,做到安全無小事。安全的事情無大小,不好以為一件事情看似微乎其微,就不去認真做,更不好認為一個小小的失誤不會影響什麼而置之不理,因而發生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點小小的故障或許會對我們的企業帶來巨大的損失。

安全事故的心得體會 篇8

“11.22”一個沉痛的日子,一個深刻的教訓,今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例,讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產 以人為本”、“關注安全從我做起”!愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的事故現場,我流淚了!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。

社會的發展離不開社會的生產,安全是生產的基石,更是企業的生命線。在安全生產中,必須堅持以人為先,因為人是生產力中最積極的因素,是最具有創造性的,同時也具有破壞性,任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業中往往由於人的一時疏忽,這其中就有三大敵人:(麻痹,不負責任,不遵章),常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業,最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想,會導致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是企業大廈的基石,如果我們在工作中多一分責任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。 安全與生命,息息相關;愛心與平安,心手相連,作為一名安然燃氣的員工,我深深地知道:安全,是我們永恆的主題。“高高興興上班來,平平安安回家去”是每位員工共同的心聲,因此我們要時刻把安全掛在心中,印在腦海。

通過此次學習我在工作中一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化話務中的安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我認真的責任心來換取的安全無事故,在防微杜漸中作到以下四點: 一、要深刻吸取事故教訓,認真梳理工作中的不足,補齊短板,堵塞漏洞,及時防止事故發生。

二、要繼續深化話務中的安全宣傳,創新宣傳安全用氣的方式方法,突出安全薄弱環節,建立責任制話務安全檢查工作責任制,真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。

三、要加大對隱患用戶告知整改力度,對各類安全隱患加大力度進行話務溝通,及時上報,一絲不苟地做好隱患整改。

四、要加強安全生產事故應急處置,做好相應的話務應急預案的報備。

安全事故的心得體會 篇9

我是供電所一名一線職工,從事電力維護和抄表工作。按供電所規定的抄表周期,按時回抄片區各用電戶電錶底度,及時繳銷票證,向供電所領取電費結算清單及電費發票,然後到片區蹲點收取電費。另外還負責本所轄區內用戶信訪、上訪的協調工作,從來信來訪中了解民眾的疾苦,認真恰當地解決民眾提出的各種實際問題,真誠熱情地為民眾排憂解難,認真搞好自己的本質工作。

9月30日,我所通過集中開展事故反思日活動的學習,學習了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動使我深刻體會到現在農電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過這次學習使我認識到現在自然災害和外力破壞對電網造成了很大的威脅,電網安全運行工作也存在很多問題與不足,首先是電網安全意識不強、管理制度執行上不夠嚴格,再就是人員素質與電網安全穩定運行的要求存在一定的差距,目前專業人員技術素質和業務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要,一線技術骨幹不足,人才培養、使用、激勵機制不夠健全,尤其是一線人員的培訓,現在存在很多問題,一是一線職工任務重,沒有時間參加學習科學知識,二是電力企業在一線技術人員培養上的投入小,甚至於根本沒有,造成了一線人員的技術素質不能跟上電力設備技術更新的發展需求。

今年以來基建和農電人身事故多有發生,這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現。本人崗位所涉及的管理工作中,首先顯現的不足之處就是在抄表、用電檢查時,一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,一般性抄表工作只能是一人操作,這就奠定了很大的安全隱患。

本人對當前供電所的管理是這樣認為的,首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個環節的協調,首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障,定期的試驗機制要健全,工器具損壞後的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發生在一線人員身上,通過這次學習和本所人員的定性上看,農電工的後續保障存在嚴重的缺陷,首先是收入低、無勞動保障金,如果一旦發生了事故,其人身傷害得不到應有的補償。 作為一名普通的農電工,每個月除了抄電錶,追收電費和維護自己責任片區的線路外,有充足的時間學習和領會上級領導的精神,因為只有不斷地持之以恆的學習,才不會被南方電網淘汰,對得起我賴以生存的鹹豐電力公司。讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網主人翁,就要做到“嚴、勤、細、實”四點,下面我用粗略的見解談談。

第一點“嚴”,就是要嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎,特別是我們從事的電力行業,不嚴格要求自己,危險隨時都會出現,《安全工作規程》是用無數血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所為理論聯繫實際,一切安全事故都能避免,另外領導也要對下屬嚴格要求,不能聽之任之,更不能護短。

第二點“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,胸懷寬廣的人,哪怕是奸雄,也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,但為了家庭幸福,就用一個“勤”字對待人生,農村的同事工作之餘回家搞農業,而沒有土地的就找一些其他的活乾,如為別人安裝室內用電之類,用汗水換取報酬,爭取更多的額外收入來補貼家用,讓自己的家人高高興興的生活每一天。

第三點“細”,主要是細心和細緻,作為農電工,我們應細心地分析事故原因和細緻地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環境,在工作上儘量地做到循規蹈矩。

第四點“實”,我覺得對人要實在,不虛偽,對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就是不是,包括領導幹部,能辦的事就辦,不能辦的就要說明原因,這才是君王風度。

在今後的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制,在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理,老化、損壞及時得到更新,讓使用者能夠完全無後顧之憂,用得放心。還有就是體制改革的深化,讓在一線工作的職工能夠在一個無後顧之憂,無意識危險的企業工作,建立健全用人機制和勞動保護機制,在學習上加大投入,不僅僅是金錢的投入,更要是學習技術含量的投入,讓一線職工真正學到知識,真正提高自己的技術素質和技能水平,為電力事業更好的服務。

安全事故的心得體會 篇10

安全是生命之本。在生活中處處都透露著安全隱患,學習安全知識刻不容緩,以下學習心得體會範文《安全事故學習心得體會》由學習心得體會頻道為您精心提供,歡迎大家閱讀參考。

近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責任公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“64”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,並要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報後,心裡非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因公司經過這么多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什麼大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什麼還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放鬆了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

安全事故的心得體會 篇11

20xx年9月3日發生的一起下班後廠內交通工亡事故,已經過去的半個多月,在安全方面來講,對原料車間來說,這是多事的一年,有工傷的、又出現工亡的、有設備損壞的以及還有一些未遂的安全事故。當看到每一起事故情況通報時,尤其這次死亡事故的慘痛經過,這些都讓我對安全的認識和思考無比深刻。

每一起事故發生後,從公司到厂部都立刻組織對事故原因進行深入調查分析,及時向各單位通報情況,目的是從已發生的事故中汲取教訓,杜絕類似事故再次發生。通過對這些事故原因和結果的綜合分析和比較,都能找到很多的共性問題。一是崗位人員的安全意識淡薄,工作過程中存在膽大冒險、心存僥倖的心理,這是典型的習慣性違章作業行為;二是作業過程中違反安全操作規程,如維護保養運行中的設備、清倉作業不系安全帶以及操作不規範,沒有嚴格執行掛牌制度等等,從而為一起起事故的發生埋下了極大的隱患;三是安全基礎管理工作不到位,班前會活動和每周安全例會等安全安全基礎管理性的工作流於形式,淡化了員工對“安全第一,預防為主”的認識,從而導致員工從思想上對安全的認識不足;四是管理人員對安全防範措施和現場安全監控落實不到位,安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理;五是檢修作業過程中存在信息不暢通,指揮不統一等盲目作業行為,員工對自我保護和保護他人的安全意識不強等等。通過對這些事故原因的分析,我們可以看出,這些事故的背後既存在人的不安全行為,也存在物的不安全狀態,多方因素綜合在一起,最終導致了事故的發生。

安全管理工作是每一個管理者的重要工作,從公司領導到一線班組長,都應將安全工作放在一切工作的首位。如何做,最頭疼的就是一線班組長了,他們每日擔負著很重的工作,設備穩定運行,還有一些比數量龐大的臨時工作,如果再有安全工作,自然就放在了最後,因為暫時不會影響到他們的收入,也不會因為領導安排的工作做不完而受到批評、處罰或處理。但如此做法的最終結果將是員工安全意識

淡薄,工作積極性差,最後便是必然事故的偶然發生,而我們只能是不停的分析事故,不停的制定整改措施,不停的寫事故心得。

事故的發生絕大部分發生在一線員工身上,因為他們在生產第一線,他們離危險源最近,也是他們親自操作危險源。因此生產現場和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無論安全口號喊得多響亮,安全台賬寫的多工整,但安全工作是實實在在的工作,需要全體人員去發現,去處理,就像設備運行一樣,就算崗位規程背誦的滾瓜爛熟,對現場不了解,對設備不清楚,照樣不會操作,因為他只是機械的學習,並沒有真正的理解工藝流程和設備原理。而我們需要做的,就是要摸清楚員工的安全狀態和工作能力,知道他們需要什麼,那些方面薄弱,觀察他們的精神狀態,更重要的是對生產現場的條件和環境做到心裡有數,那么在安排工作的時候便會知道安排什麼人擔任此項工作,去了後需要做些什麼防範措施,過程中又需注意什麼,即便如此,也必須在工作前親自了解現場,制定防護措施,並在工作中進行監督和監護。

還有一點也是很關鍵的,就是要提升自身的安全素質,包括加強安全工作重點,學習安全知識,掌握安全技能。因為員工的安全知識和技能都是來自於管理人員,因此我的安全能力一定要高於一線員工,將正確的安全知識、常識和安全技能傳授給他們,並教會他們如何自我保護,提高員工的安全能力。

作為車間的管理人員,在今後的工作中我應該重新認識自己的責任。應該知道作為一個車間管理人員在現場的工作不僅僅是對生產工藝和質量的指導監督,更應該將安全視作自己的職責。深入學習安全知識,提高排除安全隱患的能力,對職工的習慣性違章作業堅決的制止,引導職工遵從安全操作規程,保證檢修工序的規範性。只要這樣才能真正做到對工作負責,對職工負責,對企業負責。

我車間二期人員洗澡、上下班時需要經過二期燒結兩側公路或燒結廠區,兩側公路人車混行,內部倒運和送貨以及其他車輛行駛較快,極有可能發生車輛創傷的危險,燒結區內建築較高,大風天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人,導致人身傷害事故。

我車間許多建築較高,在大風季節,高大建築物的玻璃經常被風颳落,長此以往,廠區員工人身安全將受到威脅,需要徹底進行處理。

以上兩條是我感覺存在安全隱患的缺陷,望厂部加以解決。安全工作並不是一個人的事情,也不全是一線員工的事情,需要全體人員共同的努力,創造安全的環境,形成一種良好的安全氛圍,這樣的安全才可稱得上是安全。

安全事故的心得體會 篇12

交通文明是現代文明的一種,也在一定程度上反映了一座城市的文明程度,同時也是人民素質的一種體現。在當下的日常生活中,我們經常能看到一些不文明的交通行為。比如行人闖紅燈、駕駛人不禮讓斑馬線、開車打手機等等。對於我們學生來說在馬路上追逐打鬧、騎腳踏車上機動車道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現。

近期,學校組織開展的交通安全學習中的一些案例就給我上了生動的一課。案例中的那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了害怕。印象最深的就是騎車佩戴安全頭盔的兩個例子,是否佩戴這個小小的安全頭盔在事故發生時真的決定了兩個人不同的命運。佩戴頭盔的男子在事故發生後由於頭盔的保護僥倖脫險,而另外一個沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見,騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。

一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發生的主要因素。比如:不系安全帶,開車打手機,不正確使用燈光等,其中最嚴重的就是我們經常說的“開車不喝酒,喝酒不開車”,據數據統計全國每天因酒後駕駛發生的交通事故高達196起,這些血淋淋的數字無時無刻不在提醒著我們“交通事故猛如虎”。看著這些偶然發生的交通事故,其實背後都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。

我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時,很多學生騎得又快又猛,坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術,能不能把生命安全當擦邊球?一些步行的學生,在上學和放學的路上,經常闖紅燈,越過欄桿,為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間,和同伴有說有笑,又打又打,卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣,不要小家子氣,不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識,嚴格遵守交通法律法規,警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發生。

生命只有一次,一定要珍惜,所以請從自己做起,嚴格遵守交通法律法規,共同倡導“文明交通,安全出行!”

安全事故的心得體會 篇13

今年,學校狠抓責任落實、管理措施,尤其是投入大量資金進行安全基礎設施的改建和維修。在此基礎上,堅持本著“齊抓共管,安全第一”的原則,繼續開展創建“平安校園”活動,在日常活動和教育教學中始終貫穿“安全責任重於泰山,安全是學校一切工作的基礎”這條主線,在人力、物力、財力上科學合理配置,達到人防、物防、技防,特別是人防和技防,將作為20xx年安全工作的重點,做到全員啟動,人人關注,人人參與,確保新一年度安全工作順利完成任務。

1、各班要專設安全教育課,可利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。

2、定期開展學生的安全宣傳活動,除學校集中活動外,各班要開展豐富多彩、直觀有效的活動,並達到學校與家庭的互動。

3、利用警民共建、軍民共建的有利時機,將法制教育、消防教育、交通安全教育貫穿於各項活動中,對於大型活動,學生要有活動心得和體會。

4、利用安全月、安全周開展宣傳教育活動,各班設專題板報。

5、廣泛開展各種形式的活動,如升旗儀式、演講、團隊會、安全知識講座,家長學校、等教育活動,各班有計畫、有記錄,創造性地開展工作。

總之,我們的安全意識時刻不可放鬆,說得好,不如做得好;說得嚴,不如管得嚴。我們要向管理要安全,向道德要安全,快快樂樂生活每一天。

“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園,成為連線親朋好友的紐帶。通過校園安全整治活動,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥倖,在安全的問題上,我們必須要防範在先、警惕在前,必須要警于思,合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要築起思想、行為和生命的安全長城。

也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強,糊裡糊塗攀兄弟、結姐妹,既有拉幫結派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間遊戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道:“有的人活著,他已經死了。”我想,那些失去健康的精神追求、迷失正確的。人生方向、空有一架活著的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器,只能成為社會發展長河中的廢物,甚至成為危害社會發展的危險物。安全,一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校,老師們強調得最多的是安全問題;在家裡,家長們說得最多的也是安全問題。可見,安全問題早已深入人心。人的生命只有一次,因此,我們只有加強自身的安全防範意識,才能體現出生命的價值,才能讓我們的生活五彩繽紛。

可是,又有多少人真正擁有這樣的防範意識呢?一支未熄滅的菸頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸菸是有害健康的,可為什麼我國的“菸民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道,“菸民”的增多將意味著什麼?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間,便不遵守交通規則,就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死於車禍;就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣,活力的生命停止了呼吸,離開了親人,也永遠的離開了這個美麗的世界。

最近我們都在學習安全知識,通過學習,讓我學到了更多的安全知識,比如:在家用電時,應注意安全,家裡沒人時應關閉所有電源;炒菜時,應注意用氣安全,若起火,不能往鍋里倒水,套用鍋蓋蓋住,防止火勢蔓延;在過馬路的時候,應注意交通安全,遵守交通規則;在撥打報警電話時,應按電話里的提示把問題說清楚,說具體,等等。

其實,只要每個人在生活中都多用一點心,做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣,這些事故的發生頻率將會大大降低,才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事,就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛,世界將變成美好的人間”。

安全事故的心得體會 篇14

通過學習,使我更加認識到安全的重要意義。沒有安全,就沒有一切。學校的安全不僅關係到學生的身心健康和合法權益,而且還會影響到學校和教師的切身利益。提高安全意識,科學管理,堅決杜絕故意傷害,有效防範意外事故的發生,創建和諧校園環境,是我們義不容辭的責任,也是我做為教師應盡的義務。學校安全是一個世界性的問題,核心是保障學生的身心健康;學校安全也是一個需要全社會關注,需要包括教育部門和學校共同解決的問題。

近年來,校園意外傷害事故越來越多,真可謂是防不勝防。雖說校園意外傷害事故不可能完全避免,但是我們學校要盡一切可能,想一切辦法,用一切力量將校園意外傷害事故的發生率和事故程度降到最低。作為教師,我們應該如何處理校園意外傷害事故的發生呢?學生意外傷害事故一旦發生,只要按照一定的思路,注意章法,處理起來就較為順利,且能收到“壞事變好事”的效果。就上述事故的處理來說,我有以下幾點體會。

1、傷害事故發生後,學校要按照應急預案,及時處理、報告。要重視對雙方學生家長的第一次通報和他們的第一次會面,因為這是處理好事故的基礎。

2、要注意學習相關法律法規,維護學校和雙方當事人的合法權益,防止給人留下不負責任或偏向某方的印象。

3、要及時向上級部門、公安機關和保險公司報告情況,以得到上級和相關部門的正確指導。要成立專門事故處理小組,並派專人負責接待,這樣既能保證處理口徑前後一致,又不至過多干擾學校的正常秩序。

4、體諒雙方,同情受害方。即使在雙方當事人情緒失控時,也要冷靜克制,從心理和情感上讓雙方接受。

5、必要時可藉助雙方親友的作用,走曲線解決問題的道路。

6、不怕上法庭,不受要挾。這將是今後學校經常要面對的現實,校方應主動尋求司法途徑,相信司法公正。

7、戰略上不怕上法庭,戰術上要重視上法庭。要做好上庭的各種準備,包括法律知識、事故事實、物證的準備,以用法律和事實維護學校權益。

8、要利用案例,及時在學校進行法律知識的普及。要經常在教工和學生會議上通報事故處理過程,統一大家的思想,讓大家學會今後遇到相似問題時的最佳處理辦法,做好預防工作。

9、對受害方要給予儘可能的安慰,但學校若無過錯,則決不能賠償(在本案中,學校只在事故處理完畢後,出於人道主義精神,給了受害方一定慰問)。

10、“晴天備傘”。要為學生上好“校園傷害險”和“學生平安險”,鼓勵和提倡學生家長或其他監護人為孩子辦理“意外傷害保險”,以降低出險後的處理難度。

其次,分析、解決此類糾紛應遵循的一般原則。

1、意外事件。中小學生意外傷害事件是無法預見和不可避免的,學校及教師對事件無任何過錯,不負任何責任。但如果事故發生之後,教師沒有在學校條件允許的情況下採取措施救險,延誤了治療,造成傷害者傷情加重,就應負責,這是一種事後責任承擔。

2、學生在上課期間因互相打鬧而受傷害。上課期間,教師負有監督管理職責。對在此期間發生的學校事故,教師承擔責任大小,要考慮到學生的年齡。但需要強調的是,對不同年齡段學生在管理職責上的不同要求並不意味著人為地降低教師應盡的管理職責。

3、學生受傷不是學校所為,但與學校場所設施管理不完善或教育教學儀器、設備保管、存放有關,學校要承擔部分民事責任。需要注意的是,學校場所設施造成的學生傷害承擔責任,與學校建築設計、施工中暴露的質量問題關聯,但更多地與教職工是否及時發現事故隱患並及時向學校報告有關。

4、學生課餘時間受傷。課休時間是事故多發段。教師的職責,是要培養學生安全意識和躲避危險的能力,這是其一;其二,一旦發生事故,要及時採取措施做好善後處理。中國小教師的職責並不是如幼稚園阿姨那樣履行保育員角色,也不是超市中的保全,不可能全天候地監視每個學生的一舉一動。關鍵看學校在課間是否負有監管責任及到位情況。

5、學生自殺、自殘。學生的自殺與教師有無關係,取決於:一是學生自殺與教師的行為有無一定因果關係;二是教師的行為是否違法。如教師毫無根據地懷疑學生有偷竊行為,停其課,強迫其交待甚至拳腳相加,學生不堪受辱,憤而自殺,教師自然要承擔法律責任;學生考試作弊,被監考教師當場抓往,學生因羞愧而自殺,儘管教師的行為與學生自殺有關係,但行為是合法的,不應承擔責任。

6、教師上課期間離開教室。教師在上課時隨便離開課堂,期間學生打鬧造成傷害,學校責任所負的大小,主要決定於學生的年齡對該行為後果的判斷能力。

7、學生上下學發生傷害事故。學生每日上下學,是維持學校教育教學活動的起點和終點,這時學生的雙親對其子女的保護監督基於親權關係,而學校教師也必須加以指導並採取必要保護措施。但每一位學生在上學時從家中出發到學校放學時由學校出發回到家中,期間的安全,除有特殊情況外,應由學生個人及親權等保護者負擔責任。如果學生集體上下學是學校規定,則可解釋為學校已介入學生上下學的生活領域。這時,學校在法律上對於集體上下學就有安全維護的義務。

8、公休時間(包括寒、暑期)學生傷害事故。問題的關鍵在於學生在這些時間內發生的傷害事故的原因與學校教育教學活動有無聯繫。

安全事故的心得體會 篇15

今天,是第xx個全國中小學生安全教育日。今天,也是我們學校開展安全教育的一個新的起點。我今天演講的題目是《提高安全意識,預防意外傷害》

同學們!開學一個多月來,我們學校開展了形式多樣的安全教育:5次國旗下的安全演講,三次主題班會,一次安全演練。我們深深地感受到了“安全為天,預防為主”的重要,我們牢固地樹立了“珍愛生命,安全第一”的意識,我們漸漸感覺到了“強化安全管理,共建和諧校園”的迫切。

同學們!當我們一直以為平安的校園環境中沒有必要談安全,當我們一直把安全教育作為一場遊戲,當我們對提高安全意識嗤之以鼻時,我們是否意識到我們的周圍仍然存在著讓我們不遠看到的很多隱患呢?

我們依然看到有的同學不到灶房打飯,卻整天購買著小食、零食、三無食品,在花著家長辛勤工作的血汗錢,在培養著自己奢侈浪費的不良習慣,在損害著自己的健康地同時,也在威脅著自己的生命安全。

我們依然看到有的同學沒有良好的衛生習慣,不僅不注重自身的衛生,而且不講究公共衛生,在學校開展的宿舍樓衛生綜合治理中,依然是不疊被子,不掃地,不倒垃圾,依然是宿舍髒水滿地,衛生區廢紙亂扔。在春季傳染病流行的季節,在無聲的傳染著同學,埋下了疾病流傳的隱患。

我們依然看到有的同學在宿舍里,在樓道里抽菸,在教室里亂拉電線,亂充電,甚至有的同學放假還到野外點火抽菸,在全國上下把預防森林火災作為一項重中之重的工作,把野外點火造成重大損失的列為刑事案件的時候,還在不以為然、麻木不仁。

我們依然看到有的同學放假還要到河道、水庫去釣魚、游泳,在給自己的生命健康悄悄的埋下了隱患。

同學們!從平遙的學生溺水事件到雲南的學生食物中毒事件,一件件血的事實告訴我們安全是一個不容迴避、不容忽視、不容遠離的話題,一個個鮮活的生命提醒我們生命需要每一時、每一刻的萬分珍重、認真呵護,一個個觸目驚心的案例教育我們必須提高安全意識,必須加強自我保護,必須增強自我保護能力。

同學們!在安全面前我們還有什麼推脫與拒絕呢,在生命面前我們還有什麼不能做到呢?假如我們不能保持一個優美的衛生環境,一個良好的飲食習慣,一個拒絕抽菸、拒絕玩火的行為,一個不到水庫、溝渠玩水的意識,我們還談什麼偉大的理想與高尚的信念呢?我們還怎么為母校留下美好的記憶,為父母灑下希望的種子,為自己撐起一片安全的藍天呢?

同學們!讓我們攜起手來為創造一個平安、美麗、文明的昔陽職中而共同努力吧!

安全事故的心得體會 篇16

20xx年1月12日和2月8日,金谿縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機,投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視,全體人員積極參加,認真學習每一起發生在我們身邊的事故,共同分析事故發生的各種原因。

首先,大家認為在思想上要高度重視安全,認真善待和用心做好每一件事情。

其次,作為我們電力生產工作,安全是擺在一切工作中的重中之重。因此,我們必須嚴格遵守規章制度和操作規程,不能因為自己熟,以前乾什麼都沒有出過事,就去違反操作規程,今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個鮮明的事例,我們一定會把他們血的教訓作為我們今後工作的前車之鑑,認真分析他們出現事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理,杜絕管理違章和行為違章的事故發生。

第三,現場作業一定要有專人監護。工作負責人要全面負起自己的責任,一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票,不驗電,不掛接地線。因為放鬆了自己,就連掛接地線的順序都會搞錯,一定要按電力安全操作規程進行操作,做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺,更不能掉以輕心。

第四,定期進行安全培訓,用知識武裝自己的大腦,做到理論和實踐相結合,讓大家懂得安全工器具的使用和操作,不要一到真場上就一個頭兩個大,使用起來什麼都不懂。

總之,學習事故案例決不是什麼紙上談兵,不是形式主義,而是要將他人的教訓銘記於心,時刻鞭策我們的日常行為。養成進入施工現場的時候會摸摸自己的頭,看看自己的腳下,安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐紮在每個人的心裡。認認真真的做好每一個工作,做到開開心心上班來,平平安安回家去。

安全事故的心得體會 篇17

20xx年x月9日,集團公司召開義棠煤業事故反思教育整頓大會。會上,路董事長深刻剖析了事故發生的原因,並對安全生產工作做了安排部署。在今後的工作中,我將從以下三點開展工作:

一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求,即全面從嚴查處,全面徹底整改,全面大幅提升,全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執行公司的各項規章制度;摒棄空談,抓好落實。安全管理的關鍵在現場,我將把工作重心和精力放在在工作現場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業的習慣性違章行為採取“零容忍”態度,強化規程措施的.執行力度。

二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區域、薄弱環節安全管理,對安全風險大、容易發生安全事故的環節、區域,採取特殊檢查管理辦法,確保全全管理不流於形式,形成長效機制,持之以恆,養成習慣,抓出實效,落到實處。

三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終,抓住隱患問題不放手。真正實現一把手管理工程,落到實處,將各種管理延伸到作業現場。

通過此次事故反思大會,我進一步體會到了責任心與執行力的重要性。今後工作中更要盡職盡責,認真履職,時刻繃緊安全弦,消除麻痹大意思想,築牢安全紅線,嚴守安全底線,用實際行動扭轉安全被動局面,重樹義煤形象!

安全事故的心得體會 篇18

每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實幹的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼,而他也不能像以前養活妻兒老小,還要靠別人來養活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在這裡,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現疏漏,發生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥倖心理,消除麻痹大意的鬆懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“責任重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態度,高度的責任感,來體現人身的價值,保證人身的安全,實現公司的發展。

我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防範措施,舉一反三,結合自己區域的特點,針對事故發生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,通過學習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻幹,僥倖心理,思想麻痹的作業的嚴重後果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程式不完善,沒有認真開好班前班後會,沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發現設備隱患,造成了事故的擴大,不該發生的事情發生了,應該避免的沒有避免,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業造成一定的損失。

現在,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心裡帶著警覺嗎?“事故猛於虎”,但更可怕的是每次事故後,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全責任,防止事故的發生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦後,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

安全事故心得體會5

一例例血的教訓擺在我們眼前,更深深的印在我們心裡。安全,這關係到我們每個人的問題,從來都不應該被我們遺忘。

但是安全應該怎么搞,用什麼方式讓大家來重視,一直是讓我們思索的問題,趙總今年安全工作會議的講話,對我們提出了許多要求,也讓我們認識到了安全的重要性,生產要把安全放在第一位,這是毋庸置疑的。但是,安全不是背背文章就能搞上去的,如果上級領導感到的是巨大的壓力,那么我感覺還是心態有問題,生產的前提就是保證各項安全,包括人身安全,財產安全,設備安全,物料安全等等。這是很正常的事情,就像吃飯前要洗洗手。

從小就被教育吃飯前洗手,到了後來有條件就洗洗,沒條件不想洗就不洗,再後來強制規定必須洗,這強制規定後反而讓人覺得壓力倍增的話,那就是心態有問題了。趙總對我們的希望越大,你們的壓力就越大,或者你們被罰款了,通報了。後知後覺了。然後讓我們每個人來全片背誦趙總講話,在我看來,這沒必要,也不會有很好的效果。如果能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個台階,那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的,方式是不可取的。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話,那么魯南的風氣也到了一定的氣候了。崇拜可以,盲目崇拜就算了吧。

安全工作,天天講,天天做,在我的崗位上,每次上罐加水,我都想,是不是違章操作了?安全要從小事做起,從點滴做起,從細微處做起。假如上次刑傑的事故,不是帶著那么一雙棉布手套,而是一雙正兒八經的保護手套,那我想也不會有這么嚴重的後果。硬體設施都沒做好,再積極的構建軟體也不會有百分百的效果。魯南的福利好,這是眾所周知的,但是,我感覺每年發那些廣告日曆,完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。

安全無小事,感謝領導給我這次能寫出自己真實看法的機會。

安全事故的心得體會 篇19

一、工程概況及周邊環境

華瑞大廈位於卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建築面積35766平方米,建築物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為-10。8m(含墊層底板),基坑北側為南苑小區,基坑外邊線距南苑小區的住宅樓約7~18m,東側靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外牆邊線8。5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外牆邊線8。5m埋有地下電纜和光纜,西邊外牆邊線距建築物距離為16米,建築物為多層磚混結構的建築。

二、支護設計

本基坑採用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系,基坑-6.0m以上採用C20*砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡係數為1:0.3,-6.0m以下採用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿,基坑邊線距地下室外牆軸線1750mm。

三、施工過程控制

基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關規範、圖紙結合工程實際情況,對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制,並有針對性的熟悉了地質報告、設計檔案、施工組織設計,了解了周邊的建築環境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工,對每道工序嚴格把關並作好自檢記錄,對錨桿注漿進行了旁站監理,控制了噴砼面層的厚度,並經見證取樣做了試塊(後經實驗室檢測合格);預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉並鎖定,(後進行抗拔實驗滿足設計要求)。在基坑的施工過程中,按照設計的要求每周對基坑進行了監測。

四、事故的發生

基坑施工完成後,進行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現變更為整板箱筏基礎),監理每天對基坑四周進行了目測,於5月份開始發現裂縫,經設計單位、施工單位、監理單位有關人員檢查及核查監測資料,認為未達到警戒值,隨即進行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡,西北角護坡下沉引起圍牆坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填,後專家組召開了研討會,分析了事故的原因(主要原因為紅粘土層遇水後強度迅速降低,導致淺層滑坡),並提出了許多加固的意見和建議(對西邊重新進行挖孔樁護坡,並呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,採取集束工字鋼護坡)。

五、幾點體會

1、深基坑工程是個臨時工程,安全儲備相對較小,造價較高,建設單位一般不願投入較多的資金,因此風險性較大,一旦出現事故,造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。

2、深基坑工程不確定因素較多,難以進行定量的理論研究與計算,目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索,往往靠經驗來進行,缺乏成熟的技術規範的指導,仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中,設計單位多次進行了設計變更,事故發生後也是參照以往的經驗進行處理。

3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關,還與基坑相連的建築物、構築物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關,深基坑開挖導致周圍地基土體的變形,對相鄰的建築物、構築物及地下管網產生影響,嚴重時會影響使用功能,故施工時要摸清場地周邊的環境,觀察相連的建築物、構築物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一。

4、由於深基坑開挖深度一般較大,施工周期長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機性較大,事故的發生往往具有突發性,本工程也因場地條件限制及超前鑽等施工工期較長,所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。

5、監測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監測工作,才能看清施工方向。監測的重點是周圍環境的變化和基坑本身的變形動態,按施工進度跟蹤進行監測,及時報出動態數據控制施工進度,當出現報警值時,要加密監測頻率,調整施工流程節拍。

6、由於深基坑工程的區域性較強,岩土的性質千變萬化,同時是岩土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科,是多種複雜因素相互影響的系統工程,所以對深基坑工程進行分類,對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難,缺乏地域性規範、規程及標準。

7、此外深基坑工程技術複雜,涉及範圍廣,事故頻繁,因此在施工過程中應具備應急措施,地面出現裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可採用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時採用砂石草包堆疊坡腳,用土進行反壓回填。本工程滑坡後在專家組的指導下,在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發展,事實證明是一種很有效的方法。

8、由於深基坑工程是一個臨時工程,監督人員對其重視程度往往不夠,監督的力度也不及建築工程本身,往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現場對搶險預案也不能做到真正落實,以至於事故發生時手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質監站領導的高度重視,要求加強對深基坑的監督,相信隨著對深基坑工程監督的規範化,程式化,深基坑事故頻發的現象會得到較大的改善。

安全事故的心得體會 篇20

頭兩天單位組織觀看幾起中石油近兩年重特大事故教育視頻。看著一件件血淋淋的事故,一齊起違章操作,我的內心觸動很大,在深深痛斥那些無視安全的職責者和操作員的冷漠外,同時也更加感受到生命的可貴和安全生產的重要性。

“安全才能生產、生產務必安全”這是我們每個煉化職工再也熟悉但是的標語。這就要求我們在生產過程中要把安全始終放在第一位,不要有麻痹大意思想。

這些事故就是典型的因為麻痹思想造成的安全事故,有的是沒有監護人在現場實時監護;有的是沒有明確指示就直接操作;有的是因麻痹大意不知及時檢測現場氣體濃度…其實這些事故都是完全能夠避免的,只要職責人做好監督指導職責工作,其他相關人員做好協調工作,操作員也以安全為前提,按規程操作,安全事故這個導火索是能夠熄滅的。

在我們的生產過程中,安全隱患隱藏在各個不同的生產環境裡,每個現場每個時刻都會存在不確定的危險因素。而我們生產在第一線,就就應立足崗位,從細節抓起,從一點一滴抓起,遵章守紀,認真執行巡迴檢查制度,對運轉設備狀態進行定時、定點、定項目的巡迴檢查,以便及時發現異常狀況,採取措施消除隱患,並透過安全教育,不斷強化自身安全意識,為安全生產奠定堅實的思想基礎。真正做到班組安全平穩生產。

無論在什麼時候,我們都要持續清醒的頭腦,時刻把安全工作放在第一位,加強自我防範意識,不斷累積安全生產知識,實實在在地做好安全生產工作,使我們真正做到高高興興上班來,平平安安回家去。

安全事故的心得體會 篇21

12月7日,我們學習了農電部安全生產緊急工作會議精神以及我公司“12.2”發生的一起工作人員錯誤使用驗電器,且工作地段未按規定裝設接地線,最終導致一死一傷的重大人身事故。通過學習,現體會如下:

“12.2”重大事故原因及暴露出來的問題

1、作業人員嚴重違章,是導致事故發生的主要原因。在不驗電,不掛接地線的情況下進行上桿作業,嚴重違反《電業安全工作規程》的保證安全的技術措施。

2、對線路設備不熟悉(該10kv線路隔離開關錯接線)。日常對設備管理不到位,消缺管理不及時,判斷缺陷不準確。日常的設備巡視過程沒有認真,致使存在的不安全因素沒有及時解決,為此次的事故埋下了嚴重的導火索。

3、危險點分析與預控措施流於形式,現場查勘不到位,漏列了重大危險點(現場該線路上有8家雙電源用戶)作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施形同虛設。

4、安全工具,防護用品的配置工作未落實到位,對絕緣棒,驗電器等絕緣工具的日常管理不完善。

5、在該工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全生產意識和自我保護意識差,安全學習流於形式。

通過此次事故的發生,我們應該深刻吸取事故教訓,對照《電業安全工作規程》,結合我公司的安全生產規章制度,在今後的工作中,我們應該加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質。做到安全無小事,如戴安全帽,穿絕緣鞋

安全事故的心得體會 篇22

安全生產以人為本、關注安全從我做起!,愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的事故現場,我流淚了!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。

人是萬物之靈,是社會發展之本,社會的發展離不開社會的生產,安全是生產的基石,是企業獲取經濟效益的根本保證。人作為安全生產的主體,是具體工作的執行者,社會上各樣的工作都必須圍繞人來開展,離開人什麼事情都將無所事事。當今社會提出了許多發展的新理念,要構築和諧的社會,和諧企業,作為一個供電人深感身上責任重大,應主動去承擔更多的社會責任,保持良好的精神狀態和意志風格,搞好自己的本職工作,安全生產中堅持以人為先。

在安全生產中,必須堅持以人為先,因為人是生產力中最積極的因素,是最具有創造性的,同時也具有破壞性,任何工作都是通過人來完成。縱觀人類社會的發展,從古代鑽木取火,到當今高科技的使用都離不開人,離開人去談社會的發展,那不過是水中月,霧中花。當今人類為了征服自然和改造自然及生產自身賴以生存的物質資料,不得不從事一些高危險性的工作,如我們所從事的電力生產、煤炭生產等,往往由於人的疏忽三大敵人(麻痹,不負責任,不遵章),常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業,最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中出現三查、三對的思想,會導致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是企業大廈的基石,如果我們在工作中多一分責任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。在電力生產中,發生的事故何其的多,一件件,一樁樁,這些大多數都是人的因素造成的。

正如培訓中老師手裡拿著《電業安全工作規程》對我們所說的那樣,你們要熟記、牢記,這裡面的每一條規程,這全都是電力工作者用鮮血和生命所寫下的。我們應該從中吸取經驗教訓,前人用血與淚留下經驗教訓,含淚寫下的規章、規程、制度,我們沒有理由不去學習它,遵守它,它是我們駕馭好電力生產的方向機。作為從事變電運行的我們,在工作中應樹立起要我安全,我要安全,我安全、人人安全的工作理念。我是安全工作的具體執行者,安全從我做起,從小事抓起,從身邊的事抓起,謹小慎微,防微杜漸,只有個體安全了才會有整體的安全,這是一個很崇高的工作理念。

安全生產是企業管理的重要環節,企業的管理在於人的管理,抓住人這個能動因素,一切工作都要圍繞人來開展,這樣在安全生產中才會有成績。正確、恰當的管理好人,才能給企業帶來可觀的經濟效益。只有相信人是安全生產中最積極的因素,多一點人性化的管理,企業才會立於不敗之地,我們要萬事人為先。

安全與生命,息息相關;愛心與平安,心手相連,作為一名電力企業的職工,我深深地知道:安全,是我們永恆的主題。高高興興上班來,平平安安回家去是每位職工共同的心聲;奉獻愛心創和諧,全員參與鑄平安是愛心活動、平安工程的出發點,行動起來,從我做起,從小事做起,從身邊做起,形成人人關愛生命,關注安全的和諧氛圍。

愛企業、愛工作、愛生活是我們每一個職工的心聲!企業的興旺發達,離不開每位職工的奉獻和努力。保證安全生產,防患於未然是為了我們的明天更美好!讓我們都行動起來,為了平安這個共同的目標,將安全工作時時抓、事事抓、長期抓,永不放鬆!

時刻銘記安全在我心中,安全在你心中,安全在我們大家心中。

安全事故的心得體會 篇23

20xx年六月是全國第十二個安全生產月,主題“強化安全基礎,推動安全發展”,在這烈日炎炎的六月,公司要求全員就近期發生的3起典型的安全事故開展學習討論及對本崗位進行安全生產承諾,目的就在於要增強員工的安全意識,保障公司正常安全生產秩序的運行。針對這幾起事故,我們班組認真組織了學習討論,並深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的'發展,各項規章制度及操作規程已非常完善。我想發生事故的原因主要還是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。大部分的生產事故的發生與自我安全意識淡薄,違反操作規程,安全措施未落實等因素有關。“違章、麻痹、不負責任”就充分詮釋了這幾起事故發生的原因。

“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什麼大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講,但是各類安全事故還是頻頻發生,“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放鬆了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。一起事故,會因個人的不負責任,導致安全事故的發生,給同事、領導、家人帶來不同程度的傷害,給公司的財產造成損失。所以,作為一名駕駛員,我們在工作時,一定要時刻牢記安全,在遵章守紀的同時,更是要對自己使用的設備做好安全確認和維護檢查,使設備時刻保持良好的運行狀態,要以“常懷責任之心,常行責任之事”做為我們的安全生產座右銘,認真遵守公司各項安全生產規章制度,嚴格執行安全操作規程,強化安全監督和管理,不放過任何細節和小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

安全事故的心得體會 篇24

日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人責任心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生,暴露了工作負責人安全責任不清,作業人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業務不熟悉、缺少責任心、不按規定操作,那么,在一定條件下,它就可能演變為事故,後果不堪構想。通過學習,再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,並切實落到日常行動中,現體會如下:

重視安全生產,加強責任心需要做到以下幾個方面:

一是,所有的安全事故是可以防止的。

安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發生的條件,這樣我們就可以防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故資料庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發生。

二是,各級管理層對各自的安全直接負責。

安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負責制度,獎罰分明,他必須對自己管轄範圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是,所有安全操作隱患是可以控制的。

每種設備都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故,也就是發生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文,必須有監督機制使其貫徹實施。

四是,要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管範圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

五是,要職能崗位職能抓。

在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

最後,事故的發生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對症下藥,才會避免這樣的事故發生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥倖、不怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地乾好自己的工作。

安全事故的心得體會 篇25

事故已然發生,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今後的路不知該如何的走下去。

透過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什麼,我們該吸取什麼教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯繫,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔

其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是正因他思想上有了鬆懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。

另外,加強對規章制度及業務知識的學習,發奮提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致於盲人摸象,我們務必不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關。

總之,我們就應把各自好的想法落實下去,不應只流於形式,停留在口頭上。

安全事故的心得體會 篇26

安全是電力生產的根本,有安才有全,無安全沒有。

20--年07月13日,華電集團廣西貴港發電廠發生人身觸電事故,造成2死3傷。事故的教訓是慘痛的,兩條鮮活的生命消失了,妻子失去了丈夫,孩子失去了父親,他們的家庭變得支離破碎。

生產一線就是要“戰戰兢兢、如履薄冰”。這種危機感是一種責任心,是敬畏法律法規,敬畏員工生命與健康,敬畏安全規律。所謂安全責任無小事,只有視安全為天,將安全時刻放在心上,將安全責任看的比山還重,時常如履薄冰不鬆懈,才能步步安全到永遠。最平靜的時刻往往是最危險的時刻。危機無刻不在、無時不在,一個環節的疏忽,一位員工的小小懈怠,都可能導致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危,要有強烈的憂患意識,始終保持清醒的頭腦。“患生於所忽,禍發於細微”,不見問題,本身就是大問題;不明隱患,本身就是大隱患。我們要主動承擔起安全責任,對隱患負責,及時查處,切實整改,萬不可等閒視之,讓其成“禍”。

生產再忙,安全不能忘,決不能為了趕進度、搶發電而心存僥倖、簡化生產流程、忽視安全。心存僥倖,才會造成責任心缺失,才會視安全隱患而不見,淡薄安全觀念與自我防範意識,才會對事物做出錯誤的判斷,最終釀成安全事故。要克服僥倖心理,增強員工的安全生產責任心是當務之急。要使員工增強責任心,真正養成遵章守紀、按章作業的良好習慣,時刻保持清醒,嚴格執行安全生產的各項規定、嚴格遵守規章制度,對自己負責、對他人負責,勇於承擔安全責任,將責任感根植於心,堅守自己那份安全責任,切實履職,從小事抓起,從細小處著眼,不放過任何隱患,不放過任何細微之處。

在日常的安全生產管理工作中,既重視抓安全工作大的方面,又重視抓一些安全小事;既注重抓較大的安全隱患的整改,又重視小隱患小問題的整改;既注重對重大違章的查處,又重視對小違規小違章的查處,時刻繃緊安全弦,將安全責任落實到底,安全細節落實到位。只有汲取教訓,時刻牢記安全,增強責任心,切實履職盡責,才能有了隱患及時排除,嚴格按照操作標準來做,把無事故當成有事故,把小事故當成大事故,把小隱患當成大隱患,把苗頭當做問題來抓,把禍根當成事故來處理。也只有這樣,才能抓小防大,防微杜漸,防患於未然,才能從根本上遏制和杜絕事故的發生。

制度上的到位比不上責任心的到位。如果沒有強烈的責任意識,制度就是再完善,也會成為一紙空文。自己的安全自己管,僅靠上級從措施上把把關,不能從根本上解決自己的安全問題,當我們的責任意識消失殆盡的時候,再完美的制度也會形同虛設。只有樹立起強烈的責任意識,增強每個人的責任心,缺切實履行自己的安全責任,狠抓現場落實,制度才能落實到位。

責任心是安全之魂,責任能讓一個人具有最佳的精神狀態,精力旺盛地投入工作,將工作真真正正落實到實處。而責任是由具體崗位或職務上的人來落實的,為了保證工作任務或生產任務落實好,就必須把需要落實的工作科學地分配給相關員工、具體落實到每個崗位、細化到每個人身上,做到事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查,用責任心撐起崗位責任制的天,充分發揮和調動廣大員工的安全積極性和創造性,才能主動承擔責任將安全責任落實到位。對安全負責就不會忽視安全生產中的點滴小事,就不會放任隱患的存在卻不制止、不整改,就不會有禁不止、有令不行;對安全負責就會勤檢查、早防範、不斷跟進,就會全員監督,全過程監督,全方位監管,才會監督檢查到位、執行到位。

一切事故都是可預防的,只有認真汲取事故教訓,增強責任心,提高責任意識,切實履行自己的安全職責,才能不斷地發現隱患、排查隱患、整改隱患,才能有效地監督檢查隱患整改的效果,才能有效地貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,才能有效地防範和遏制事故的發生。

為了切實履行自己的職責,須做好以下幾點:

首先,必須提高對安全工作的認識。安全工作只有起點,沒有終點。再大功勞,抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。

第二,應該加強業務知識學習,提高業務能力。作為電力生產技術管理人員,沒有過硬的技術就不能夠及時的發現和解決存在的問題。安全生產無小事,生產處處是學問。

第三,增強責任心。只有責任意識強,才能在日常的安全生產活動中遵章守紀,才能切實履行自己的職責。才能保護好自己,保護好他。

安全事故的心得體會 篇27

安全生產事關人民民眾生命財產安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產例會上,學習了南通市安全生產委員會辦公室編髮的《南通市典型生產安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座,我們的內心久久不能平靜,一個個鮮活的生命沒了,一個個幸福的家庭毀了,探究事故原因,無非是對安全的輕視,違章作業、麻痹大意、不負責任,沒有安全意識,只圖省事,存有僥倖心理,造成了一起起令人痛惜的事故,給國家、人民財產帶來巨大的損失,給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓,也使我們更進一步認識到做好安全生產工作的重要性和神聖性。通過學習和培訓,有如下幾點體會:

一、加強安全生產理論學習。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,並且不折不扣地貫徹執行,把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保全全生產工作有效開展。在日常工作中,要經常組織職工利用業餘時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產的理論知識和安全生產的相關視頻資料,使職工的安全生產意識得到進一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治,防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患,認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現事故隱患要及時整改。通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。

三、完善應急預案,強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善,同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產安全事故警示錄》中真實的安全生產事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時,根據演練中遇到的各種突發事件進一步豐富和完善各項應急預案。

四、加強學習宣傳培訓力度,掌握必要的操作技能。安全生產知識學習宣傳培訓教育是提高職工的安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以安全教育為基礎,使職工熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能

從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效減少,甚至杜絕事故的發生。

通過學習《生產安全事故警示錄》,我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待,舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今天的事故對待,痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待,深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待,有備無患、防患未然。總之,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章、不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好安全生產工作。安全就是命,我們要將安全生產文化理念滲透於每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,並圍繞本單位安全生產管理工作,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全生產工作的高效發展。

安全事故的心得體會 篇28

企業安全生產心得體會安全生產是企業的永恆的主題, 安全文化已成為企業文化的重要組成部分, 並起著越來越重要的作用。企業安全文化是企業在安全生產的實踐中,以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式,逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守,帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設,促進企業安全生產已成為當前煤炭企業的主要任務。企業安全文化建設的方法和途徑談點粗淺認識。

一、形成全新的安全文化理念

如何形成全新的安全文化理念,使安全文化理念深入人心,應注重以下幾個方面:

一是要樹立以人為本的觀念。堅持以人為本,打造安全文化是全面貫徹“安全第一、預防為主”方針的新舉措,是企業保障員工人身安全與健康的的新探索。以人為本的安 全生產管理,就是指企業生產的過程中把員工的生命擺在一切工作的首位,貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護環境”的理念,真正做到維護員工的利益,以員工是否滿意、是否得利、是否安康穩定為標準,形成社會效益、企業利益和個人權益的多贏局面,促進企業可持續發展。因此,企業抓安全生產首先要把員工的生命安全放在第一位,當員工人身安 全與企業的生產、企業的經濟利益等其它方面發生衝突時應無條件的服從人的生命。

二是要 樹立安全就是企業最大效益的觀念。

煤礦只有實現安全才能確保企業穩定的生產秩序, 沒有 可靠的安全作為屏障,企業的生產、 經營、 改革、 發展將無法正常進行。安全是生產的前提,安全事故帶來的損失是巨大的。因此要深刻認識到安全生產是企業的最大效益。

三是要形成 安全工作人人有責的觀念

安全不僅是企業的重要工作,而且也是每個員工的事。企業對安 全工作、對員工生命的關注不僅強調生命的物質存在的可貴,更應關注和關愛員工,不僅要保證員工的生命安全, 更要對員工進行情感和精神的關懷, 使員工獲得精神上的慰藉和滿足,為員工提供一個本質安全的環境,使企業“人本、人權、人性、人情”的核心思想獲得充分的體現。企業的每一個員工也要充分認識“安全為天、生命至遵循重要意義,要不斷提高自身安全意識,實現自我管理,保障自身和他人的安全,實現家庭幸福與企業共同發展。

二、創建有效的安全文化機制

有一個有效的安全文化機制,能夠保證安全文化建設的順利進行。主要要創建以下機制:

一是創建安全學習機制

要使安全文化理念深入人心,必需要有一個科學的學習機制,建立學 習型組織。在安全學習和安全教育的途徑上要多管齊下,強化效果。在安全學習和安全教育的形式及內容上要豐富多彩,推陳出新,使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性,寓教於樂,讓職工在參與活動中受到教育,在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的學習和宣傳教育,逐步形成“人人講安全,事事講安全,時時講安全”的氛圍,使廣大職工逐步 實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越,進一步升華到“我會安全”的境界。

二是創建安全管理機制

認真整合併完善各類安全管理規章制度,增強科學性、嚴密性和可操作 性,是搞好安全生產的前提,也是創建安全文化的前提。要編織黨政工團齊抓共管的科學管理網路,工會抓網,共表團抓崗,紀委抓黨員安全聯保互保,女工家屬協管,職能部門和科隊要層層落實安全責任制,強化現場管理,確保各項規程措施、規章制度和安全生產落到實 處, 領導幹部堅持現場跟班把好安全關, 加大對安全生產的監督檢查的力度,狠反“三違”, 保證安全生產。

三是創建安全培訓機制

要把安全培訓工作納入企業安全生產和企業發展的 總體布局,統一規劃,同步推進,以培訓機構、師資力量和安全教材為重點,推進安全培訓標準化建設,建立安全培訓責任制,探索安全培訓工作的新機制,把安全培訓與技能培訓結合起來,以安全培訓為起點,提高職工隊伍的整體文化素質,力求安全培訓工作科學化、人 性化、多元化,增進安全培訓工作的實效性。

三、養成良好的職工行為規範

規範職工的安全行為,培養職工的良好的安全職業精神,是營造企業文化的重要舉措。

一是 要塑造職工良好的安全職業行為。職業文明是對職工最基本的要求,也是最高的安全規範,要以高尚的人格力彰顯良好的職業道德,以優秀的職業形象弘揚高尚的安全文化。

二是要規範職工的操作行為。在班前要向職工貫徹施工措施,提出具體的操作要求。要施工中要全面嚴格檢查職工的操作行為,及時發展,及時整改,使職工養成良好的操作行為。

三是要開展 深化班組危險預知活動,增強職工超前預防能力。班組安全預知活動是加強班組安全管理, 推進企業安全文化的重要內容,也是規範職工安全待業的重要舉措。搞好班組危險預知活動, 真正使職工對當日當班的生產現場情況、安全工作重點及施工過程中可能威脅正常安全生產、造成事故的危險源做到心中有數,了如指掌。

四是要開展安全競賽活動。在競賽活動中 使職工養成精益求精的工作作風,不斷創新的工作態度,爭創一流的工作精神,展現職工良 好的安全職業行為。

安全事故的心得體會 篇29

在電力企業安全生產中,人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用於安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?筆者工作在電力建設企業,立足於生產第一線,對於安全是永恆的主題,安全是生產的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認識和體會。

首先、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進廠後的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應,以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管採用哪種教育方法,只要密切聯繫實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防範系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯繫起來的制度規範人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說,因為企業生產性質不同,存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以就應該從各自的實際出發,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們說得好,事故不難防,重在守規章;禍根是失職,隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。

第三、針對人的事項障礙展開安全活動

安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產的過程中發現,一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而採取自我保護措施,遵守安全生產規程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產規程並沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥倖,麻痹大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的衝動,明知故犯;因為身體疲倦,精神鬆懈,注意力分散而顧不上安全生產規程等。近幾年來,某些單位主管生產的領導和個別員工明知是違章作業,但他們為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失。因此,各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對症下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就一定會達到一個新水平

安全事故的心得體會 篇30

今天是3月28日,余家嶺煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實幹的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼,而他也不能像以前養活妻兒老小,還要靠別人來養活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在這裡,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現疏漏,發生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第

一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥倖心理,消除麻痹大意的鬆懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“責任重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態度,高度的責任感,來體現人身的價值,保證人身的安全,實現公司的發展。

我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防範措施,舉一反三,結合自己區域的特點,針對事故發生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,通過學習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻幹,僥倖心理,思想麻痹的作業的嚴重後果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程式不完善,沒有認真開好班前班後會,沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發現設備隱患,造成了事故的擴大,不該發生的事情發生了,應該避免的沒有避免,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業造成一定的損失。現在,請大家查查自己,看看身邊的人吧,

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心裡帶著警覺嗎?“事故猛於虎”,但更可怕的是每次事故後,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全責任,防止事故的發生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦後,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我的努力,把安全事故降到最低。

安全事故的心得體會 篇31

提起安全,人們都知道它的重要性,但近來身邊發生的烘乾爐操作工燒傷事故卻令人痛心,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責任心:有的人由於養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

二是僥倖心理:有的人出於圖省事,怕麻煩,心想,這么簡單的工作,幹活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。

三是認識有限:企業發展到今天,我們所使用的設備、設施都是新設備新技術,個人的知識、技術存在很大的局限性。由於種種局限性,導致了認識的差異,給安全生產埋下了許多隱患。

四是惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。

五是管理:有時由於存在著乾多乾少、乾好乾壞一個樣,滋養了部分懶惰的人。

以上五種原因大多都是引起安全事故的癥結所在。所以,要解決安全問題,首先要解決人的思想、行為、習慣等問題,從認識上下功夫,充分調動人積極性,杜絕懶惰。我們公司制定了一系列規章制度、安全操作規程等,可以說都是用高昂的代價換來的,其實更是我們對規律、人力缺憾的總結、濃縮。我們應該充分認識到規章制度的重要性,嚴格按照安全操作規程作業,認真遵守,嚴格執行,從思想上重視。

作為一名電氣人員,我們務必提高自己的認識,改掉不規範的行為習慣,作業前多多琢磨如何在保障自身安全的'前提下能夠圓滿工作任務。正是有了這份意識,提高了認識,回想以前的一些行為,多么令人後怕,從而促使我們自覺提高業務水平,提高安全意識。再次,電氣人員不能太疲憊工作,我們工作時間太長(值班時長達28小時不能休息),三天一輪換。現在我們電氣人員疲勞倦怠、疲乏、無力、精力不好、注意力不集中、力不從心等。現在上班,都不敢安排重要工作,人人精神狀況都不好怕出什麼意外,後果不敢構想。希望公司考慮到職工的感受,拿出切實可行,合理高效的方案,是我們能夠最大的發揮潛力,身心愉快地為公司服務好。

公司為了彌補我們的認識差異,降低風險,提高安全生產水平,編寫了電工崗位操作規程,就是“對職工關心”的具體體現。而且,公司為了防止人為失誤,從設備到措施;從制度到管理;從企業文化建設到各種規章制度的學習,層層設防,都是為了保障安全,提高我們的安全認識,更新我們的觀念。公司組織開展各種各樣的專業培訓、企業文化宣傳活動等等一系列手段都是為了提高我們的安全意識,提高專業技術水平,促進安全生產,促進企業發展。我個人認為,遵守規章制度,履行我們的義務和職責,是很初級的基本職業要求,更進一步來說是自我完善、自我提高:學習精準的專業技術,培養良好的職業素質,以真正實現企業和個人的共同發展,一起邁向新的輝煌!

讓我們牢牢記住:時刻緊繃安全的弦,安全才將永遠伴您同行,永遠保您平安,財富才會永遠追隨您

安全事故的心得體會 篇32

事故已然發生,傷者正在敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今後的路不知該如何的走下去。

透過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什麼,我們該吸取什麼教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯繫,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是正因他思想上有了鬆懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調

的學習,發奮提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致於盲人摸象,我們務必不斷的學習,以適應變化更快的知識需求

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關。

總之,我們就應把各自好的想法落實下去,不應只流於形式,停留在口頭上。

安全事故的心得體會 篇33

8月25日,我參加了暑假培訓,有幸聆聽臨高中學林明國校長的《依法預防和處理學校安全事故》講座,感受深刻,這裡就談談自己的一些體會。

一、校園安全責任重大,不容忽視。在講座中,林校長講訴了關於校園安全的觸目驚心的許多例子,甚至是他親身經歷過的案例,給我內心的衝擊很大,意識到校園安全教育工作的重要性。我們老師應該盡到教育的責任,這對我們自己也是一種保護,萬一學生在校園發生什麼意外,作為老師沒盡到教育的責任,可能會給本人帶來很大的麻煩。所以預防教育非常重要!

二、加大學生安全教育宣傳的力度。安全教育不單是學校的事,家庭、社會、政府應負起相應的責任。無論學生是在校還是在校外,學校、家庭、社會、政府應共同配合進行教育,尤其是親職教育很重要。因此,學校在對學生進行安全教育的同時,還應及時向社會、學生家長宣傳安全教育,端正家長的教育思想,使家長認識安全教育的重要性,自覺增強教育的責任感。

總之,學校的安全工作無小事,學生的安全更是牽動著千家萬戶,我們每個人都要關心學校的安全工作,時刻繃緊安全穩定這根弦,積極行動起來,樹立“安全第一”的思想,將學校的安全工作扎紮實實地落到實處,及時解決安全工作中發現的新問題,這樣才能做好學校的安全工作,努力為學生創造一個安全健康的環境。

安全事故的心得體會 篇34

這世上總有些事在預料之外,結合近期發生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

為什麼會連續出現安全事故,這些安全事故是否可以避免?事故發生後,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要接受教訓,把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

一、要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥倖;

二、要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

三、一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細緻、慎之又慎,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,去解決問題。

四、要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管範圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

五、要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

最後,事故的發生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對症下藥,才會避免這樣的事故發生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥倖、不怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地乾好自己的工作。