企業安全管理心得 篇1
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境：生產部門為了趕工不遵守安全規定，你為了安全去糾正反而引發衝突；你去現場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了；與各部門的關係則是，離開了企業領導的強力支持，安全工作就有可能被排到後面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加，基本上就討論不出什麼來了。。。。
一個專業的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老闆，站在老闆後面，用老闆的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業發展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那麼如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責任，順勢而為
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識：以為公司設定了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當地配合下安全管理人員就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地採用求人辦事的方法，貌似態度很好，但總是人好被人欺，人家不買帳，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現場搞檢查，抓違規為能事，對違反規定的員工大聲斥責，用安全規定來壓著各部門做事，卻總是在背後被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬於安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講：名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業負責人對整個企業的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業負責人宣示承諾，要學習相關法律法規。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監督或求人辦事的，我們提供專業的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關係更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業
明確了安全管理的責任後，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那麼，如何對各部門進行有效的支持呢，這裡筆者要提倡一種服務心態：即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛腳踏車代步和健身，你卻說賓士寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而採取現場檢查並把沒戴好的員工都做了違規處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓。現場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規有什麼要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規。現場部門需要知道部門內有多少危害，發生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就通過專業的分析工具幫助一起完成風險分析，並提供專業的改善建議。如果現場部門需要通過檢查來發現隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，並對發現的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
既然是商業夥伴關係，那麼比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協作創造價值，生產部門創造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那麼溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意願主動地做好安全工作。
企業安全管理心得 篇2
時下黨和國家領導人在不同環境與場合都強調一下理念：不要帶血的GDP！這個理念給了所有從事安全工作的一個重大的責任與使命！那就是必須在確定GDP增長的情況下，確保全全生產、安全增長！不能以犧牲健康、環境甚至生命為代價，換取經濟的數量上的增長，而不是質量上的發展！這一目標談起來容易，而要實現又何其難矣！馬克思在其《資本論》中就一針見血地指出：資本來到世間，每個毛孔都滴著血和骯髒的東西！所以，在實現GDP的健康、有效增長，其難度可數而知了！
制度的完善與符合實踐屬一難。完善現場管理的規章制度，依靠制度來引導員工行為、規範現場管理、控制和避免事故的發生是所有參加安全管理人員的共識，而制度與規章的完善需跟進現場、結合實際、行合實踐。但實踐中，制度往往是「借」來的，而制度與規範可以通過複製「借」來，可現場的人文、環境等卻借不來的，所以「借」來的制度因其先天的不足，而與現場存在諸多的衝突，這就需要結合現場實際進行完善，而制度的完善並不僅令是修改與補充的文字遊戲，而需循其規律、依其順序而制定的程式與閉環，無三九之功，難達一蹴而就之效。
制度的落實與執行屬另一難。規章制度寫在紙面上，可規章制度的效果卻靠人的`行為來執行與落實，沒有執行與落實的規章制度就是一紙空文。規章制度的落實以員工主觀願望為主，即以員工主動配合公司要求為首善，而以公司檢查、引導為輔助。以培養員工良好習慣為主，而不是約束員工的行為，這就要求規章制度是活的而不是「硬邦邦」。此外，規章制度要符合實際情況，很明顯，礦業單位的規章制度與製造企業的規章制度差別就很大，這也符合是情理
之內的邏輯，並且同屬製造業內部的汽車製造業與設備生產企業，其相似度也較大，因為，企業性質決定了規章制度的內容。另外，規章制度的完善需與時俱進，企事業發展到一定階段，就需要有相應的規章制度與其相適應，否則易發生鞋腳不一致的弊病，從而制約企業的發展。
此難彼難，而難雖難，但並不是「挾泰山以超北海」的不可為，因為，在社會主義生產關係下，每一起事故都是能夠有效避免的，每一個災難都能夠控制的！要改變這種艱難的狀況，就需要有的放矢的開拓思路，夯實安全基礎，提高員工安全意識，落實安全的規章制度。
提高認識，增強責任感。安全工作是任何一個企業的第一等大事，是企業發展不變的主題，任何時候都不能有絲毫懈怠，必須時刻保持清醒的頭腦，警鐘長鳴，常抓不懈。通過工會、現場安全活動小組等形式多樣的平台，積極開展安全技術方面的教育與培訓，在企業內部營造「安全第一」，「關注生命、關注安全」的良好的安全文化氛圍，轉變員工安全觀念，規範員工操作行為，提高員工安全素質，提升企業安全管理水平，形成科學化、親情化、人性化的安全生產管理格局。深入開展安全文化建設工作，是落實科學發展觀，打造本質安全型企業，培育本質安全型員工，推進企業安全生產工作階梯式發展。
嚴格考核，全力開拓。培養閉環式安全文化是保證安全工作長期良性發展的具體措施，這就要定期組織安全專題會議，並且在人力、物力、財力上給予有力保證，以便推動安全文化建設向縱深發展。同時，還必須做到安全工作有記錄，安全考核有標準、安全檢查有依據。從安全培訓、安全生產、安全質量、安全行為等方面推行精細化管理，到工作安排精細化部署，薄弱環節及重要場所隱患排查細，嚴制度，嚴管理，嚴獎懲，嚴檢查，嚴考核，做到考核公平嚴格，獎罰落實兌現才行。按照「誰分管、誰負責」的原則，形成人人負責安全，全方位落實安全的責任體系和工作格局，以推動推動企業安全文化建設工作全面開展。
改變企業觀念。傳統的觀念認為安全只有投資，沒有效益，這種陳舊的觀念對安全工作的深入發展形成了制肘。需改變員工觀念，特別是企業領導的觀念，安全投入並不僅僅是投資，是有收益的，企業和員工的平安就是企業最大的收益。剖析陳腐觀念久存不去的原因，法制觀念淡薄是其久盛不衰的土壤，需對員工（特別是領導崗位的員工）進行法制理念的培訓，強調安全事故的成本，與平安、順利的發展投入，兩相對比，勢必對員工（特別是領導崗位的員工）形成強烈的衝擊效力，這對改變員工觀念，勢必取得事半功倍的收效。
古人云：不教而誅謂之盜，即不教育員工那些是可做的，那些是不可做的，就對員工進行懲處，是一種不可取的強盜式行為，這就強調了員工安全培訓的重要性。忽視對員工的安全培訓是不少企業的通病，並且反過來認為員工素質低、毛病多，這不僅容易在企業與員工間形成難以調和的矛盾（這屬於企業工會的責任），而且將本與員工切身利益相關的安全工作也在員工心理造成牴觸情緒，不利於安全工作的推進與開展。所以。積極的安全培訓工作不僅能豐富員工的安全技能，也能建立良好的企業與員工關係。
古人曰：伴君如伴虎，通觀時下的安全工作狀況，總給人一種「寧飼虎、勿事安」的感覺，因為虎飽則不傷人，而安全，墨菲定律告訴我們：事再周，故難防。這一方面折射出時下安全人員的待遇問題，另一方面也表達時下安全工作的艱難，可再艱難，也得需要人去做，需要有責任的人去做，只有合適的人去做合適的事，其效果方才如願，否則，總是差強人意，其願歉矣！
企業安全管理心得 篇3
來到電力行業工作已有九年，對電力生產有了一個較為直觀的認識。特別對電力企業安全生產的重要性有了更深刻的理解和體會。而作為基層的生產管理人員如何抓好安全生產管理，是日常工作中一個十分重要的內容，因為只有抓好安全，生產才能保證。借我廠安全生產1000天慶賀之際，談談自己對安全管理的幾點想法。
一、充分認識安全管理的重要性
在電力企業中，安全管理是十分重要的，但在實際工作中，有些管理人員只重視生產過程管理，認為抓安全管理認識是吃力不討好的事，還要得罪人，不願多管。而職工認為，只要完成生產任務就成了，何必用安全管理的條條框框來限制行動的自由呢？正因為有了這種錯誤認識，安全工作不能深入紮實地貫徹執行，職工不遵守操作規程，違章違紀現象才會時有發生。要克服這種現象，必須提高全體員工對安全管理重要性的認識。從安全管理的目的來看，加強安全管理，規範操作程度，就是為了保護職工的生命安全和身體健康，保護職工的利益，從另一個角度看，企業實行安全管理，保障生產連續性，促進經濟發展，創造更多效益，受益的還是全體員工。因此，我們在抓安全管理中，首先要提高全體員工對安全管理重要性的認識。
二、樹立依靠職工搞好安全管理的觀念
電力生產必須依靠廣大職工民眾，只有職工民眾積極行動起來，參與安全管理，電力生產才有可靠的保證，因此，在安全管理中作為管理人員必須相信民眾，依靠民眾，動員民眾，積極抓好安全管理，應該把安全管理的要求、計畫、措施等等交給職工，讓職工把安全管理內容和實際工作結合起來，自覺地用規章制度、操作規程約束自己的行為。同時管理者要深入到基層、現場，經常聽取和採納職工的合理化建議，改進工作，重視職工的監督作用，真正依靠職工民眾發揮職工的積極性，這樣才能把安會管理工作落到實處。
三、嚴格執行規章制度，杜絕違章指揮
在安全管理中，管理人員的指揮必須體現「安全第一、預防為主」的方針，必須符合電力系統的安全規章制度，如果不嚴格執行規章制度，違章指揮，對安全生產的危害極大。所以，在安全管理中，管理者和被管理者都必須符合安全工作規程的正確管理，特別是管理人員違章指揮，受到職工的批評，就要虛心接受，並迅速改正，決不能因為「面子上不好看」或「有損威信」而固執已見，應該明白，民眾的監督，是他們關心安全生產，參與安全管理的表現，這種行為理應受到保護和提倡。
總之，在企業的安全生產中，我們基層生產管理人員，既要當好管理者，認真履行管理者的職責，又應當好被管理者，接受職工的監督，自覺地執行安全管理的條例。只有這樣，企業才能形成「人人參與管理，個個服從管理」的安全生產局面。
企業安全管理心得 篇4
道路已成為嚴重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經濟損失，也給家庭帶來了不幸；市場經濟體制下高危行業的道路運輸企業如何加強安全管理，減少事故發生，更好地保護國家財產，保護自己呢？淺談我的看法如下：
一、健全制度是抓好安全工作的基礎
健全安全運輸各項制度是安全工作的基礎，管理監督是關鍵。在道路運輸安全管理工作中，層層落實安全生產責任，是強化安全工作管理的保障。把各項制度和措施層層分解落實到各個崗位，實行安全生產「一票否決」制度，主要領導與分管領導，部門與崗位，簽訂安全運輸責任書。責任明確，條款細化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責。
安全運輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認真學習法律、法規，分析案例，從中吸取教訓，以確保運輸安全有條不紊的進行。
二、提高駕駛員素質是搞好安全工作保障
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經驗等。
各有車企業首先要加強駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規則。企業嚴把駕駛員聘用關，認真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項證件，從業資質等。企業安檢要嚴把運輸出入關，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執行安全檢查要從嚴處罰，不能手軟。企業對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強駕駛員和車輛各項證件年審，建好基礎檔案。
三、以人為本，抓好防範安全
道路運輸是高風險行業之一，做好安全事故的風險防範，消除事故隱患。是確保運輸企業生存和發展的保障。《道路交通安全法》是突出「以人為本」的立法精神。強調人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則。「交強險」的出台，給了企業有效抗禦風險的能力。各企業還應建立安全保障金，從而減輕企業經濟壓力。定期開展安全學習，安全知識競賽，認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針。運輸企業安全管理對象是人，以客觀、科學的態度，全面綜合地對一次事故和責任人進行分析處理，使他們吸取教訓，使大家都受到教育。化解駕駛員事故後的心理矛盾，但安全制度強硬措施要落實到實處。
總之，道路運輸是全社會性的行業，人與財產密切相關，各企業安全生產好壞，是各企業經濟是否增長的關鍵，也關係到人民生命財產安危。「安全」來不得半點馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續。