2025年安全生產個人心得體會 篇1
非常感謝省建築協會給我一個良好的學習機會，近日參加了由省建築協會組織的《施工企業主要負責人安全生產繼續教育》的培訓。學習時間雖然很短，但我感覺確實是受了很大的啟發，受益匪淺。
張傳領處長所作的湖南省建築施工企業安全質量標準化政策和要求就象一場及時雨，我公司正在申報安全質量標準化工地，針對各項要求理解得不是很透徹，經過張處長的一番講解和分析讓我們找到了著重點;馬正春教授的湖南省建築施工企業安全質量標準化圖集的講解更深層次的了解到如何按照各項措施達到如何標準去做好各項工程;特別是余津津教授和李建輝教授對於建築工程安全生產管理和安全事故案例分析更是深深在理解到自己的責任感和危機感。結合本次所學習的內容結合實際，得出一些心得。
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建築領域事故頻頻發生，分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的健康發展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、坍塌、物體打擊、機械傷人和觸電及其他傷害。造成建築業事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
目前我國建築從業人員大多是民工，這些民工普遍未經過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識，從而導致自己或他人發生安全事故。
二、建築市場不規範
時常出現一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統一管理。
三、違反安全操作規程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪下斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全
臨邊不搭設防護欄桿，安全網搭設低於施工作業層面高度，作業面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設定防護。預留洞口，採光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發生。
針對以上分析，加上通過各位教授的講解，結合我公司在安全生產中為有效減少安全事故，應採取以下措施。
一、建立健全安全組織機構
必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鈎，根據項目的性質規模不同，採用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，並配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產管理的資料檔案。實行項目負責人對全施工現場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區域負責，操作者對自己的工作範圍負責的“四負責”制度。
加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業，長期連續作業的責任人，要依法追究其責任。在目前已有的法規制度的基礎上，認真總結經驗，加強適合本公司生產管理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使公司的安全生產管理工作有法可依，有章可循，儘快步入規範化，制度化軌道。
二、加強安全教育
讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現自己的安全行為責任，做到1、凡是進入施工現場的所有人員都必須進行安全法律、法規、安全生產知識，安全操作技能的學習，並進行嚴格考核，合格後，方可進場;2、對特種崗位作業人員一律憑勞動管理部門頒發的操作崗位證書上崗;3、對進入施工現場持證的架子工必須定期進行體驗;4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情況進行處罰。
三、加強安全技術管理與協調
工程中標後，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業，必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統一管理，統一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協調配合。
四、加強現場安全監督
應加大對施工現場的安全監督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業要責令限期整改或停工整頓，規範項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。在施工作業面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監督和控制。
為建設工程提供機械設備和配件的單位，應當按照安全施工的要求配備齊全有效的保險、限位等安全設施和裝置。所出租的機械設備和施工機具及配件，應當具備生產許可證、產品合格證，在施工現場安裝、拆卸施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施，必須由具有相應資質的單位承擔。
施工安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，而且這些制度要隨著施工技術的發展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時企業要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。並經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，努力提高建築職工和廣大從業人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴。
2025年安全生產個人心得體會 篇2
安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報導中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對於我們這個高風險行業來說，其好處更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產職責、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨著科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，並被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或幹部就出現盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今後不會再發生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痹思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，大多職工也從事施工生產多年或乾過很多個工程，覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專、技校畢業生，已在公司理解過培訓部門的安全培訓，於是就降低了三級教育網路的培訓標準。由於領導重視程度和培訓力度不夠以及流於形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或幹部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違反制度必究，對待安全生產工作我們都明白“嚴是愛、松是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或幹部幹部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕擔職責，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現“缺位”現象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。所以，安全生產務必以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業需要高素質的幹部職工隊伍，持續良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應採取多種形式用心宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，除了從思想上提高認識，增強職責感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的用心性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常狀況下應知應會、必知必會的資料外，更要加大對非正常狀況下的應變潛力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範潛力。
二是增強幹部的職責感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的職責機制，扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，構成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不一樣層次考核的對象、資料、程式，並結合職工民眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強幹部的危機感、職責感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。
三是用心探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據實際狀況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制;其次要堅持逐級負責制，落實領導職責。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開，使其職責明確，各負其責，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數長，並不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和資料豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構築安全大堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化推薦”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恆地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前(後)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇於創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。
五是堅持安全生產、禮貌施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、複雜的系統工程，需要各不斷探索、鞏固和創新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻持續良好的、穩定的安全生產局面，做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長周期做出新的貢獻。
2025年安全生產個人心得體會 篇3
回顧這段時間我單位上下發生的各種事故，人身傷亡事故、機電設備事故等;在這些事故中，一次次的不外乎是以下內容：某某安全生產意識淡薄，操作過程中嚴重違反《安全操作規程》。某某責任心差，機電設備巡視不到位，麻痹大意習慣違章，某某單位安全生產管理不嚴格等等，這些都造成安全事故的重要因素。
通過學習，深有體會，總結如下：
一、所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就可以防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故資料庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。
二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄範圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三、所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，必須有監督機制使其貫徹實施。
四、員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什麼，不應該做什麼，我怎么做企業才會對我認可，怎么做會危害企業的安全生產。
五、各級主管必須進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎么樣?這些也都是關係到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。
六、發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查後發現了問題後必須及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
“安全第一，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業是時時講、周周學、月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，在日常工作中，為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，促進經濟發展，應嚴格遵守安全生產法。工作中，安全生產管理，應始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保全全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活套用安全管理的五種手段;督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案;及時、如實報告生產安全事故。在工作，應突出安全生產教育和培訓，嚴格執行安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。
作為一名管理人員，應當根據隊組生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。安全靠制度，用科學的制度規範員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。安全是一個系統工程，必須長抓不懈。
2025年安全生產個人心得體會 篇4
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認真嗎”“這點小事有必要做嗎?”或者“不就一個菸頭嗎?什麼大不了的!值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，就是因為這些生活中的隱性殺手，給事故埋下了禍根。
曾經有句名言佳句叫做“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，那是在教導人們如何做人，其實在我們化工的安全方面，也可以用“莫以事小而不為，莫以“惡”小而為之”來教導我們如何注意安全，只不過在這裡他的意義令有說法了。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什麼而置之不理，而發生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一台機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的菸頭可以讓偏偏森林付之一炬。工作中千萬不要認為事小無關緊要而疏忽，更不要圖一時之塊省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來多么慘痛的教訓，會使多少鮮活的生命隕落。
“莫以事小而不為”。從小事做起不僅涉及到安全的重要，而且也體現出了一個人對工作的重視，對公司的衷心。人人都想當將軍，但將軍並不是每個人都能輕易當上的;人人都渴望乘坐“神五”飛上太空，但登上太空的卻只有楊立偉。正如古人所說：“一無不掃何以掃天下”。只有從點滴做起，一步步的奔向成功，有朝一日也許你就能當上將軍，登上太空。
“莫以惡小而為之”。從現在做起，摒棄一切壞習慣，久而久之，你也將會變成一個懂得關愛他人，人人喜歡的人。
在我們單位也發生因路面上一塊小小的石頭而讓一輛車子跌翻，因為一個小小的坑槽而發生交通事故，就一個小小的防護墩可以挽救一輛車上人的性命安全。能說是一件小事嗎?
為了單位的發展，為了工作的安全，讓我們在工作中都能從小事做起，上好每個螺絲，關好每扇窗戶，擰好每個閥門，站好每班崗，讓我們都做到“莫以事小而不為，莫以“惡”小而為之”。時時謹慎，事事細心，為安全盡最大努力!
2025年安全生產個人心得體會 篇5
在這人海如潮、滾滾紅塵的現代社會中，請問您最需要什麼?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
安全是什麼?安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人們談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、管溝坍塌、機械傷人、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰敢說安全不是享受幸福生活的保證?
安全是什麼?安全是一種責任。正像我們常說的“安全責任大如天”!“安全責任重於泰山”!安全生產、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經驗總結。但是在實際工作中執行起來，多少人嫌麻煩怕囉唆，多少人不願意遵守，認為是多此一舉，把單位領導的要求和安全監督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，沒有把遵守規章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的重要性。無論發生什麼性質的事故，只要仔細分析，就會發現是不執行安全規程，違章作業造成的。在我們機加工車間全部是電動工具和機械操作，如果沒有人人負責的責任心，各乾各的，各有創意不顧別人和自己，就會在不經意之間發生安全事故。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。
安全是什麼?安全是一種態度。我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。由於我們安全理念還沒有深入人心，部分員工不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全，出了人身事故，想彌補的機會都沒有了，人人都為之惋惜。如：高空作業不戴安全帽、不系安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋、不戴護目鏡等現象。對安全工作，說起來重要、幹起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作;由於我們的作業規程和安全規制度不能在現場真正的落實等等，安全事故還在發生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。此時我想起日本人操作機械的故事：日本人在開動機械前，先檢查一遍機械周圍的環境，機械工作部位有沒有復位，電源有沒有破損，確認安全後很標準的立正姿勢站在機械電源開關前，心無雜念的注視開關十秒鐘，最後才鄭重的按動電源開關。而我們機械操作人員可能是操作技能太熟練的原因吧!如果我們也像故事裡在開啟電源時想一下“安全”端正一下態度，我想很多事故都是可以避免的。
安全的目標不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，它是靠大家長期的、齊心協力才能把握住的!安全不是生產指標，欠產了可以追回來;安全是人命關天的頭等大事，一起安全事故的發生，對於一個企業來講，其損失是慘重的，尤其是重大安全事故對企業的損失更大，可對於一個家庭來講，不是能用損失來衡量的，它是一場無法彌補的災難，也就在這惡夢般的日子裡，父母失去兒子、妻子失去丈夫、子女失去父親!一幕又一幕白髮人送黑髮人慘景，讓人想忘也忘不掉。
“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎著新世紀明媚的陽光時，我為我們取得的成績而鼓舞，我為伴隨著我走過風雨的安全而歡呼!那么，為創造雙匯集團的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行!
2025年安全生產個人心得體會 篇6
輕輕拉開_月的簾幕，柔風輕輕，雨絲飄逸;輕輕拉開六月的簾幕，花香滿滿，海浪歡喜。在這陽光明媚、花海燦爛的季節里，我們迎來了公司安全生產月，也迎來了公司成立十周年，這十年公司發生了翻天覆地的變化，而今年公司將邁上新的台階，雙向物流的開展，千輛規模的實現將成為公司發展歷程上的里程碑。
走進我們公司，"塑造本質安全型員工，打造本質安全型企業"的標語高高掛在我們的頭頂。在職工宿舍，"親人對你的期盼是安全"、"飲酒一分醉，駕車千分險"的標語非常醒目的印在我們眼帘。在班前會上，安全是我們永恆的話題。這一切的一切，都是在提醒大家，要時時想安全，事事想安全，生命高於一切，一切服從安全。也只有我們每位職工都把安全放在首位，牢固樹立"1+6"安全理念，人人要安全，人人懂安全，我們的企業才能真正實現安全生產。
安全，當你擁有它時，好像不覺得它有什麼了不起;當你失去它時，才會真正覺得擁有它是多么地幸福。我們不能因為生產任務而輕視安全，不能因為效益而忽視安全。安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恆。
人的生命只有一次，而這寶貴的一次，一但失去了就再也不會回來了，安全是最重要的，沒有什麼能比安全更可貴，生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給企業帶來多大的遺憾。
當你超速行速、違章操作時，你可曾想到，安全已離你而去?當你談笑風生、三五成群地橫穿馬路時，你可曾想到，危險正擦肩而過?當你心存僥倖、違章作業時，你可曾想到，死神已悄悄來臨?當你漫不經心、麻痹大意時，你是否明白，生命將就此停止，災難已經降臨?此時，再多的淚水，再痛的哭號，再深的悔恨，都已無法挽回生命匆匆而去的腳步!災難的發生只是短短的一瞬，可無法磨滅的傷痛卻將伴隨親人朋友的一生!
同事們，朋友們，生命美好，前途錦繡。我們要熱愛生命，熱愛工作，珍惜眼前的一切。讓我們永遠牢記安全責任，警鐘長鳴，讓安全之花永遠綻放。
2025年安全生產個人心得體會 篇7
做好安全生產工作，是企業生存發展的基本要求，是事關職工民眾生命財產安全，事關企業發展穩定的大事，堅持“安全第一、預防為主、依靠科學、依靠民眾”的方針。在實際工作中嚴格遵守“三不傷害”的原則，確保職工以飽滿的熱情，努力的工作態度，在各自不同的崗位奉獻自己的聰明才智，為企業的發展與輝煌貢獻自己一份力量。廣大職工民眾在生產經營和技改建設活動中牢牢繃緊安全弦，當產量、質量、工程進度和效益與安全發生矛盾衝突時，優先考慮抓好安全工作，別無選擇，安全第一。事事處處自覺遵守《安全生產法》，充分發動職工民眾與各種各樣的不安全行為、現象作鬥爭，堅決做到一切從安全出發，千方百計杜絕、遏制、消除各種不安全現象;堅持安全生產常抓不懈，讓安全生產，我要安全的警鐘長鳴。
安全這根弦無論如何不能放鬆，無情的事實給我們上了一堂堂生動的課。椐全國大鋼安全協作會的《全國大鋼安全協會成員單位安全生產月報表》統計，_月份上報的_家大型鋼鐵企業共發生傷亡事故___件，傷亡___人;其中，死亡_人，重傷_人，輕傷__人。一件件安全事故，給本來歡樂、祥和的時光增添了沉重悲哀的氣氛，給當事人的家庭造成無可估量的損失，究其事故的原因，都是因為頭腦中放鬆了安全這根弦，認為平時的小小疏忽，不會造成人命關天的後果，所以工作中出現違規操作。只要我們嚴格按操作規程工作，稍微謹慎一點，這類事故是完全可以避免的。每一個家庭都可以共享天倫之樂。
安全不是生產指標，欠產了可以追回來，可安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發生一起安全責任事故，不僅給單位造成經濟損失，更嚴重的是給我們的精神造成嚴重傷害，安全工作出了人身事故，想彌補的機會都有沒有了，人人都為之惋惜。違規操作付出的是生命的代價。因違規操作而造成終生殘疾事例有目共睹。除了給自己帶來終身的傷痛，更需要妻子甚至孩子的照顧，經濟情況也因傷痛支出而每況預下，成為因難補助人員。本來幸福快樂的家庭因你的一次工作失誤，卻一輩子生活在傷痛帶來陰影里。因違規操作而付出了生命的代價，卻給活著的人留下了無盡的哀傷，父母失去了年輕的兒子，白髮人送黑髮人，讓白髮蒼蒼的父母在本該安度晚年的幸福生活中如何去承受老年喪子的悲痛，年輕的妻子失去了心愛的丈夫，成為她一生中難以撫平的傷痛，年幼嗷嗷待哺的孩子將終身無法享受到父親那博大精深的愛。給歡樂祥和的家庭帶來了無可彌補的沉重打擊。
生命不僅屬於你自己。生命屬於你的妻兒、你的父母和所有關心你愛護你的同事朋友們。珍愛生命，杜絕安全責任事故的發生，就是給企業、家庭創造的財富。
歷數以往發生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關，工作中的細心和精心，工作時一絲不苟地執行工藝紀律，嚴格按操作規程辦事，遵守一切規章制度，從我做起，從現在做起，從日常生產工作中的每件小事做起，杜絕違章作業，是生產工作得以正常進行，減少和杜絕一切安全事故的前提。每道工序、每個崗位都不是孤立存在的，因而崗位與崗位、人與人之間存在關相互關心，相互照應的關係。當同事需要幫忙時，當一個同事違規操作時，當有人不遵守安全操作規程時，我們就當時時提醒他“安全責任生產這根弦不能松”。為了您和家人的幸福，時刻牢記安全生產血的教訓吧!同事們的這種關心、規勸多了、提醒多了，違規及不安全的舉動也就少了。
安全工作關係到我們每一個職工民眾的切身利益，關係到千家萬戶的幸福快樂，同時也告誡我們每一個職工民眾“我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害”，與各種各樣的不安全行為、現象作鬥爭，我們的生命才有保證，家庭才有歡樂。
讓我們把每一刻都當作生命的起點，珍愛生命、牢記安全，牢記安全，其實就是善待自己，安全是一種責任，讓我們肩負起安全預防這神聖的使命，為已為家為他人的幸福歡樂，共同努力吧!
安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們永遠牢記安全責任，警鐘長鳴，高高興興上班來，平平安安回家去，讓每個歡樂的家庭更加歡樂!
2025年安全生產個人心得體會 篇8
在這人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問您最需要什麼?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!
“孩子，繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學時身後的叮嚀。“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”這是現在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。
“安全”對於我是重要的，對於__員工，它的意義,在於生產裝置的穩定運行;在於千家萬戶的幸福與歡樂;更在於國家財產的安危!不講安全，哪怕是輕輕的一碰就能使“高溫高壓、易燃易爆”的煉油裝置,怒火爆發;不懂安全，哪怕是小小的一隻工具包,就能中斷供電系統的正常運行;不要安全，哪怕只是小小的一個意念,就能讓操作中的生命處於危險。正是“安全”保持著__行業高速、迅猛的發展態勢，也正是“安全”讓我們__不斷的走向發展壯大。
安全知識的貧乏,安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：20__年5月，中原油田鑽井作業一次死亡3人;6月，洛陽__345噸吸附劑失活，經濟損失巨大;7月，安慶__一名接纜人員溺水窒息死亡;8月，南化石灰員工灼燙死亡一人……這些慘劇，無一不是違章作業，違章指揮，違反勞動紀律造成的!
“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事__行業的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩、長、滿、優”的可能，而且還是失職，是對企業和員工的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我們__企業保證國家整體發展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現，這也是我們為企業服務,最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防範為重，責任重於泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
有這樣一個問題一直在我腦海里縈迴：是什麼力量使____員工連續5年實現“人身事故為零、設備操作事故為零、火災爆炸事故為零”以後，又在20__年創下一個全部事故為零?是什麼力量使__員工在工廠經歷了重大變革後仍銳意進取呢?是我們__領導耐心細緻的思想工作!是“四個不變”的政策溫暖人心!是安全責任制的真正貫徹落實!
從__投入___懷抱那一天起，“獻身__光榮，安全平穩光榮”就與__員工融為一體，譜寫了一曲曲動人的凱歌。20__年，__員工及時發現處理了P-201原油泵、J-701A原料泵等關鍵設備的重大事故隱患，創造了全年生產用電機一台也不燒毀的奇蹟!保住了電網的正常平穩運行!沒有發生一次停電事故!
我相信，只有那些曾經或正在致力於獻身__安全這項偉大事業的人們，才會有那么一種衝動，一種自豪，一種喜悅，如大海翻騰，如群山呼嘯，如岩漿噴發，如涓涓溪水……
2025年安全生產個人心得體會 篇9
伴著氣溫逐漸升高，我才發現：不知不覺中已經在北站度過近一年的時光了。一年裡，我感覺非常的充實，忙碌的工作也讓我覺得踏實許多。剛來北站時的失落，早已不復存在;曾經浮躁的心，也已日漸沉澱。這或許就是所謂的“家”的感覺!一年的磨練，我對調車工作有了些許認識——是鐵路運輸生產的重要組成部分，是實現列車編組計畫，加速車輛周轉，質量良好地完成運輸任務的重要環節。一年的成長，我基本上掌握調車作業流程與技術標準，對安全第一的理解有了自己的體會，那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全!
鐵路工作天天是和火車進行親密接觸。編組站的職工更是如此，每天穿行在鋼鐵森林裡，稍有不慎，便是青一塊紫一塊。面對無情的車輛，我們所能做的就是保證自己的安全。然而，什麼是我們的安全衛士呢?曾幾何時，懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經驗。可是，工作中漸漸發現：總有些事，老師傅們就是再大膽再熟練也不會去做。比如，明明從車下過去很快，也老老實實按規定來;明明機車距自己很遠，還可以過去，也按照規定來操作;明明有著很多偷懶的地方，也按標準作業?後來，才明白保證安全的衛士不是別的，而是規章和標準。正如同編組場宣傳標語所言——經驗不能代替標準，習慣不能代替規章!
記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話：從事調車工作三十年如一日，能偷懶的法子，大家都想得出來，為什麼沒有做呢?那是因為，身邊有血的教訓!幹活就像在懸崖峭壁上行走，一邊是山，一邊是崖，走好腳下的道，那就安全下山。一旦越界，不是撞得頭破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老師傅這樣給我們講，我們卻還總認為他們上了年紀，反應沒有年輕人塊;總覺得這工作看著簡單，哪有那么多需要交代的。
可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“使用碰頭鉤處理器千萬不能一下撬開。”當我被撬棍卡在車上的時候，才想起實作培訓時師傅交給我的話。好在師傅當時在身邊，立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷，但確實驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡單;會出問題的事情總會出問題;如果擔心會有最壞的情況發生，那它更有可能發生。
從那以後，我真正把師父交代的話放到了心上，把規章規定的落實到了行動上。從那以後，我才知道，不是他們膽小，是我太膽大，不把自己安全當回事。“如果事情有變壞的可能，不管多小，它總會發生。”規章看起來雖然死板，卻把所有的安全隱患都考慮周全了，不給任何危險可乘之機。從那以後，我才改變了態度從要我安全，到現在的我要安全。每次作業前先把作業流程過一遍，充分做好安全預想。此外，不僅要求自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章做法和現象也敢於制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。
調車作業不能大意，時時刻刻想想自己頭上懸著的達摩克利斯之劍，想想自己的家人。以後我也要一直把安全的弦繃緊，把規章制度放在心頭。給大家分享一段調車安全歌：
調車工作有特點，天地人車貨聚全
選閘試閘不可少，穩妥全靠基本功
點多線長面又寬，安全要靠大家管
扒乘位置要適當，上車下車莫慌張
班前充分休息好，安全預想要周到
有電區域要提防，當心空中接觸網
規定著裝備品全，心明眼亮有精神
進入鉤檔作業前，先把防護信號按
作業計畫要吃透，明確分工不亂鉤
調整鉤位莫大意，車輛靜止再去移
計畫變更須復誦，停輪傳達要記清
作業用語有規範，呼喚應答不閒談
動輪先把信號看，重點把好進路關
貨物堆放不侵限，雙面檢查仔細看
原路返回要小心，領車之前先確認
車輛停留防溜逸，惡劣天氣更注意
線路檢查須徹底，車輛貨物看仔細
手閘鐵鞋止輪器，採取撤除必登記
發現異狀快處理，消除隱患不猶豫
調車工作非兒戲，僥倖臆測是大忌
2025年安全生產個人心得體會 篇10
提高安全意識，最佳化現場環境。這個題目說明安全生產對於我們的重要性，分析目前所有的安全事故，絕大多數是由違章造成的，也就是一切事故的根源出現在我們的思想上、安全意識不足、現場管理不嚴、凡事掉以輕心。所以，我也想借著這個機會，向大家呼籲珍愛生命，提高安全意識。
“高高興興上班來，平平安安回家去”，是我們每天上班時恪守的信念，所以我們必須時刻牢記安全信條，時刻牢記家人的牽掛：高高興興，平平安安。現實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，8.23就是很好的例子，一線作業現場更是事故的高發點，那些慘烈的文字、圖片和那些永遠倒下的年輕生命，都為我們敲響了安全的警鐘。所以，提高安全意識，不僅僅是珍愛生命的表現，更是一種責任的體現。
為了家人，為了自己，為了企業，我們到底應該靠什麼來保護我們自身的安全?我想從三個方面來說：
第一，安全要靠責任心。各分廠，班組把每周二定為安全活動日，並堅持每月通過會議形式總結和分析本單位安全形勢，查找漏洞，總結教訓。嚴格要求每位員工做到四不傷害，讓每一個人時刻把安全二字掛在心中，提高安全意識，認識到這是對家人，對自己，對企業的一種責任。所以，你的盡職盡責就是對他人生命的負責。
第二，安全要靠最佳化現場環境。乍一看，似乎現場環境與事故並無多大關係，實則關係重大。我們是否嚴格按照章程操作?物料擺放是否合乎規定?安全設施是否完善?安全通道是否暢通?我們的防範意識是否夠強?……所有的不經意都有可能引發重大的安全事故。今年6月3日吉林火災一百多人喪生火海，其現場慘不忍睹，到處狼藉一片。可以想像的到，火災發生時必然是哭喊聲，求救聲，哀嚎聲，聲聲震碎人心。然而這一切都淹沒在熊熊的烈火中。親人們因痛哭而暈倒在火災現場，多少幸福的家庭瞬間崩塌?嗷嗷待哺的嬌兒，老淚縱橫的雙親，嘶聲裂肺的愛人，誰人能承受這場災難所帶來的後果?然而，我們卻可以發現這場火災，很大程度上就是因為現場環境存在很大問題，比如安全設備不完善，安全通道不通暢等等。所以，希望每一個人在工作中都要認真做好每一點每一滴，務求盡善盡美。該有的安全意識，該有的安全設施，該有的安全教育，該有的安全規範等等，都是我們生命安全的保護傘，因為對工作的負責就是對自己生命安全的負責!維護我們的工作環境就是在保護我們自己的生命安全。
第三，安全要靠不斷的安全投入。安全第一，預防為主!關於安全生產方面的投入要不斷貼近實際要求。在如今企業不斷加強控制生產降低成本的同時，關於勞動保護和安全防護設備的投入絕對不能因此降低。作為生產的第一線，更是需要不斷加大和完善作業現場的安全投入。畢竟，在安全生產方面投入的預防成本相比一旦發生安全事故後所造成的損失要少很多很多。我們可以看到無數安全事故給企業和受害人所造成的損失是巨大的，可以說是難以彌補的。所以說不斷加大安全的投入永遠是最重要，也是最划算的一筆投資。一線工作人員是安全生產的主力軍，我們要不斷的結合我們身邊的工作實際將安全生產做得更好。
“前車之鑑。後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。我們要不斷積極營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生產氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恆的主題深深烙在我們每個人心中!
安全與我們同行，讓我們的每一天，每一時，每一刻，每一秒都平平安安!
2025年安全生產個人心得體會 篇11
安全無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，更是要把思想從被動的“要我安全”提高到主動的“我要安全”層面上來。從員工主動的自覺的提高安全意識、規範不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。
對我們來說，應立足於“安全第一，預防為主”的思想，安全是永恆的主題，安全是各項工作的保障，有了安全才能有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。為了確保生命安全，在工作中我們必須認真學習安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在萌芽狀態。生產必須安全，安全促進生產。然而，在我們現實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現出自己的“小聰明”，憑經驗辦事，為自己一次次地違章作業沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，後果難以想像，損失無法彌補。建築業作為安全生產的高危行業，我們作為一名建築業工作人員，只有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態度紮實工作，才能有效地確保全全生產。安全生產關鍵在落實，安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話、空話，而是一種踏實的工作態度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們為單位、為自己、他人負責的一種永久性地表現。員工的執行力，直接關係著措施的落實、目標的實現。安全生產管理更要講執行力，對我們來說，安全生產是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執行力”。因此，要求我們每個人都要從細節做起，重視每個環節鏈，做到每個環節都執行到位。規章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對職工生命的關懷、更是對家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命，也就打碎了一個幸福完整的家庭。安全生產工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、扎紮實實的落實十大禁令。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起“安全預防“這一神聖使命，“帶著安全意識上路，載著幸福感覺回家”。
又怎樣使我們從“要我安全”轉向“我要安全”呢?安全無小事，事事關乎安全，我們的整個萬力集團就像千里長堤，而一個個不安全隱患就像蚊穴，所以，我們在實際工作中一定要防患於未然，防微杜漸，從小事做起，及時處理不安全因素，避免事故和災難的發生。縱觀施工中發生的各種事故，至少應有九成以上的事故應該說能夠避免。然而就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蚊穴，何足懼哉”的僥倖心理，才發生了許多本不該發生的事故，從而給企業、
家庭以及個人帶來了重大損失和無比傷痛。究其原因，無外乎就兩點：一是安全意識淡薄，二是安全知識欠缺。而在現場中對安全知識的強化並不是一件難事，難的恰恰是安全意識的提升，特別是員工整體安全意識的提升。
怎樣才算員工整體安全意識的提升?如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉變成“我要安全”的狀態，那么公司的安全管理必將躍上一個新的台階。
那么如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?下面我就談幾點粗淺的認識。
首先，要著眼人的安全心理進行安全教育。安全教育應抓住以下三個重點：一是利用安全心理的優先效應，抓好新員工的三級安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應，以生產中出現的典型安全案例對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應。運用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產生潛移默化的影響，進行常規教育。
其實不管採用哪種教育方法，只要密切聯繫實際，堅持從人的安全心理出發，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
其次，把握人的安全行為，貫徹安全制度。安全生產事故絕大部分都是因為人的為安全行為引起的。因此只有建立完善的安全生產制度，以制度約束人的不安全行為，要使其突破以往站在企業角度的表現形式，而應以站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們施工企業來說，存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點，所以就應該從各自的實際出發，緊緊把握員工生產過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護制度。例如員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規章制度，自覺地進行安全保護。生產中禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠實現安全生產。
最後，針對人的思想障礙展開安全活動。安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而採取自我保護措施，遵守安全生產規程，但有的時候，有些人則可能因為存在某些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種：對安全生產規程並沒有真正理解，看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度，而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信，心存僥倖，麻痹大意;逞強好勝，表現為膽大妄為的衝動，明知故犯;因為身體疲倦，精神鬆懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。因此，各級領導和工作人員在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對症下藥、有的放矢地開展安全活動。有目的的使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙，增強“我要安全”的自覺性。
總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉變，需要安全生產行為的主體——廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變，實現這兩個轉變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進“我要安全”的內在變化，使安全生產成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產才能確保。
其實蟻穴本身並不可怕，可怕的就是把它與長堤聯繫起來;單純違章操作的某個動作也不可怕，可怕的是把那個動作與施工工序聯繫起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，但是要把醉酒與駕馭聯繫起來，生命之堤還能牢固嗎?希望我們的每一個員工包括我們的協作隊伍，要牢牢樹立防患於未然的安全意識，讓我們萬力集團這個千里長堤變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地。
2025年安全生產個人心得體會 篇12
一位煤礦安全員曾經說過，禍患在警惕中遠離你，悲劇在麻痹中親近你;安全是伴隨你生命始終的一位良師摯友，事故是在你思想打盹時向你偷襲的毒蛇;如果你對違章講人情，那么事故對你一定不留情;脫離安全求實效，等於水中月、鏡中花。這幾句安全警句說的是在煤礦生產時安全與生產的辯證關係，而在我們實際生產中，偏偏有些人無視生命的珍貴，任意妄為，不注意安全，不考慮後果。礦工朋友們，生命對於每個人來說，只有一次，大家來到這個世界上，注定要肩負著許多責任和義務，你們的榮辱生死，並非只為自己，如果只為自己，那就簡單、容易、無足輕重了。為了自己年輕的生命，為了含辛茹苦把自己養大的父母，為了嗷嗷待哺、需要你們撫養的子女，為了不給自己的生命留下遺憾，為了不給親人們留下無盡的痛苦，礦工朋友們，你們在煤炭生產時一定要注意安全，珍愛生命。
當然，有些意外你們是無法是預料的，但有些事情你們是可以避免的，為了安全，你們在工作時一定要遵章守紀，嚴格按照操作規程去做，就一定會迎來明天明媚的陽光。
春風是寒冬的嚮往，豐碩是金秋的嚮往，雨露是大地的嚮往，歡樂是痛苦的嚮往，而安全則是生產的嚮往。嚮往給人以希望，嚮往給人以動力。“黑夜給了我黑色的眼睛，我卻用它來尋找光明。”人生其實就是在嚮往中體現價值，生產就是在安全中體現完美，生產就是在安全里走向成熟。因此，沒有安全監督的生產是暗淡的，沒有安全監督的生產更是空虛的。
對於今年夏天的酷暑高溫，中央氣象台有了一個全新的氣象名詞叫“桑拿天氣”，這名子聽起來就讓人汗流浹背，但今年夏天發生在全國各地的眾多起災難性事故更讓人汗流浹背。松樹鎮地方煤礦的三天兩起重大事故足以讓人膽戰心驚。個體礦主們為了多出煤，多出效益，不惜用礦工們的生命做賭注。礦工們更是為了自己的生存，為了家人的安康而不惜用自己的汗與血去換來那維繫生命線的幾個錢。他們在各自的眼前利益下暫時忘記了安全，就是在這“暫時忘記”中釀就了千古大禍，讓“高高興興上班去，安安全全回家來”這句婦幼皆知的幸福謠成了泡影。年愈古稀的媽媽在焦慮中等待兒子的泰然歸來;年輕賢淑的妻子在翹首企盼丈夫的平安進門;天真快樂的兒郎在倚門凝視爸爸那微笑的臉龐儘早走進眼帘。礦工朋友們，你們是家裡的頂樑柱，你們是社會的擎天神。為了那年愈古稀的媽媽，為了那年輕賢淑的妻子，為了那天真快樂的兒郎，請珍愛自己的生命吧!那不僅僅是珍愛自己的生命，更是在珍愛全家人的幸福。
我知道，在那每一座煤海山城中都有礦工朋友們用血與汗鑄就的忠誠，那是你們用無私的愛、寬闊的胸懷對自己家美好未來的企盼。煤礦工人的愛是一首無字的歌，你們的情是一團燃燒的火，你們的意志是一根擎天的柱，你們的智慧是一條奔騰的河。在這些普通平凡的形象里，有生產能手、有安全標兵。在你們的足跡中，我從最近幾次煤礦事故中升華了對煤礦安全員的認識，因為在工作時煤礦安全員需要流淌所有的智慧，需要燃燒全部的赤誠。在煤炭生產的捷報里，他們沒有鮮花，沒有掌聲，但他們卻同樣青春無悔、生命無悔，因為在煤炭生產的輝煌捷報里已融進了煤礦安全員的奉獻與忠誠。他們珍愛著自己的生命，同樣也珍愛著同伴們的生命，他們是煤礦工人的保護神。讓我們牢記，生命有了珍愛才更加安全，生命有了珍愛才更加燦爛，讓我們珍愛生命，為珍愛生命的人齊聲喝彩吧!
2025年安全生產個人心得體會 篇13
如果說礦工是一項勞動，那將代表著創造與突破。的確，在我們礦山企業，我們的礦工兄弟才是最可敬最可愛的人，他們熱情而又爽朗，他們聰明而又堅強，他們忠誠而又團結，他們不辭辛勞卻又充滿向上的力量!
我，一個已經步入社會的90後，來恆輝公司工作已有幾年，現在的我依然清晰的記得我生平第一次下井，當看到數不清的台階，望不到頭的陡坡，我被深深震撼住了，在當時，那將是怎樣的一種力量去挖掘、運輸，才打造成現在的巷道?在工作面上看到礦工黑黑的臉孔，聽著機器轟鳴的噪聲，呼吸著潮熱而又難聞的空氣，是啊，沒有礦工兄弟的拼搏與奉獻，哪有我們穩定的安全形勢;沒有穩定的安全形勢，哪有良好的企業效益;我下定決心紮根礦山，敬業奉獻，在平凡的崗位上譜寫出自己最精彩的青春之歌!
紮根礦山、敬業奉獻，對我們來說就要甘於平凡工作，切實融入這個團隊。俗話說：“一滴水只有匯入大海才不會幹涸”。我們選擇了這份職業就要定下心來融入到這個特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻的集體之中，要無悔於家人的叮囑，無悔於同事的幫助，無悔於企業的培養，我們趕上了好時代，與兄弟姐妹們在一起生活，我們是快樂的!
在這個大家庭里工作，我們是自豪的!紮根礦山，敬業奉獻，對於我們來說就要立足平凡崗位，爭取乾出一流的業績。古人云“不積跬步，無以致千里”。我們要把身邊平凡的小事做好，站好每一班崗，以實際行動服務公司的安全生產工作，貢獻出自己的一份力量。
“不愛崗就會下崗，不敬業就會失業”，因此我們要愛崗敬業，在幹事創業中實現自己的人生價值。
紮根礦山，敬業奉獻，對於我們來說就要堅守工作職責，在自己的崗位上努力奉獻。常言道：“生命的意義就在於奉獻”，作為新時期的礦工，我們要常懷感恩之心，保持寬廣的胸懷和高尚的情操，勤於奉獻，甘於奉獻，樂於奉獻，將自己的理想與企業的目標結合起來，保持自尊、自立、自強，為恆輝公司的發展增光添彩。
2025年安全生產個人心得體會 篇14
20__年11月10，習近平主持召開中央全面深化改革領導小組第二十八次會議強調堅定貫徹全面深化改革決策部署，以自我革命精神推進改革，會議審議通過[關於推進安全生產領域改革發展的意見]。20__年12月9日，中共 中央 國務院以 中發〔20__〕32號檔案正式印發[ 中共中央國務院關於推進安全生產領域改革發展的意見](後簡稱[意見])，並於12月18曰向社會公開公布。
[意見]是新 中國成立後，第一次以 中共 中央 國務院名義印發的安全生產方面的檔案。這個第一充分體現了 中央對安全工作前所未有 的重視，也再次詮釋了安全生產是關係人民民眾生命財產安全的大事，是經濟社會協調健康發展的標誌，是黨和政府對人民利益高度負責的要求。改革現有的安全生產體系，作出制度性安排，用制度和法律來健全安全生產的體制建設。依靠嚴密的責任體系 嚴格的法治措施 有 效的體制機制 有力的基礎保障和完善的系統管理，解決好安全生產領域的突出問題，確保人民民眾生命財產安全。
改革開放以來， 中國經濟快速發展，一躍成為世界第二大經濟體。在經濟高速發展的同時也暴露出很多的現實問題，各生產企業為追求利潤而忽視安全生產，造成各種重大安全事故時有 發生。
統計表明，90%以上的事故都是企業違法違規生產經建設設所致。就拿我們電力企業來說，有 不 少事故的發生不 是因為大家缺乏安全常識，而是為了趕進度搶時間從而簡化各種安全措施的執行，比如停用設備在 還沒有 拉電隔離的情況下，趕時間搶修。為了 不 影響生產利潤的完成，很多設備該停用檢修的不檢修，該定期大小修維護的不 停役維護，設備長時間違規服役，最後導致事故的發生。企業為了 眼前的小利而遭遇了因為安全生產事故造成的更大損失。所以說抓安全生產是為了 更好地放眼全局放眼未來。
[意見]明確了 的安全生產必須堅守一條紅線――“發展決不能以犧牲安全為代價”的紅線是確保人民民眾生命財產安全和經濟社會發展的保障線，也是各級黨委政府及社會各方面加強安全生產的責任線。是踐行黨的根本宗旨的必定要求，是全面建成小康社會的內在要求，更是做好安全生產工作的基本要求。歷史經驗教訓表明，紅線意識是安全發展觀的基本要義，什麼時候紅線意識強 守得嚴，安全發展觀就樹的牢落的實，安全生產形勢就平穩可控;反之安全隱患和事故就會迭出，人民民眾的切身利益就會受到傷害。
作為一名在 熱電聯產企業工作了 幾十年的員工，深知“發展離不開安全”，“電力生產，安全第一”。記得剛進廠時進行安全教育，翻開[電業安全規程]第一頁第一句話就是“電力生產，安全第一”。是的，對電廠來說它的生產特點就是生產的整個流程一環套一環，任何一個環節出問題都會影響整個生產甚至造成生產癱瘓。就拿我們熱電廠來說，燃煤從煤棚用輸煤皮帶輸送至爐前艙進入爐膛進行燃燒，爐膛內的水冷壁管內的水被加熱成一定壓力和溫度的過熱蒸汽，過熱蒸汽進入汽輪機內衝動轉子的轉動，同時帶動發電機轉動發出電，而做過功的蒸汽通過蒸汽管道供給熱用戶。這樣一個生產流程假如其中的一個環節不能正常運轉，整個生產就會停滯甚至癱瘓。公司的利潤和效益就會成為一句空話，企業的發展也無從談起。所以必須堅持安全發展觀，堅持貫徹以人為本的發展思想，始終把人的生命安全放在首位，正確處理安全與發展的關係，大力實施安全發展戰略，為經濟社會發展提供強有 力的安全保障。加強安全生產的教育和執法力度，讓違規者不 再違規，讓違法者不敢違法。
[意見]強調健全落實安全生產責任制，明確地方黨委和政府領導責任。堅持黨政同責 一崗雙責 齊抓共管失職追責，完善安全生產責任體系。地方各級黨委和政府要始終把安全生產擺在重要位置，加強組織領導。黨政主要負責人是本地區安全生產第一責任人，班子其他成員對分管範圍內的安全生產工作負領導責任。地方各級安全生產委員會主任由政府主要負責人擔任，成員由同級黨委和政府及相關部門負責人組成。對我們企業來說就是要從企業法人到每位員工都落實安全生產責任制。我們企業每年開年之前都和所有員工簽訂一級對一級負責的崗位安全生產責任制，不 是流於形式而是通過簽訂崗位安全生產責任制，來建立健全一級對一級負責的安全生產的網路體系，體現安全生產人人有責，安全生產各負其責的責任體系。
[意見]為安全生產作出了 制度性的安排，就是強調依靠嚴密的責任體系 嚴格的法治措施 有 效的體制機制 有力的基礎保障和完善的系統管理，解決好安全生產領域的突出問題，確保人民民眾生命財產安全。要求各級黨委和政府特殊是領導幹部要堅固樹立安全生產的觀念，正確處理安全和發展的關係，堅持發展決不能以犧牲安全為代價這條紅線。對企業來說必須按照 中共 中央國務院的要求建立建全堅固可靠的安全體系。堅持安全生產“縱向到底，橫向到邊”安全生產無死角，把安全生產真正落實到實處，形成“人人懂安全，人人講安全，人人抓安全”的安全生產好局面。讓安全生產的意識時刻牢記在 我們的心 中，讓安全生產這根弦時刻緊繃，安全生產永恆警鐘長鳴!
2025年安全生產個人心得體會 篇15
可以說在我們離開母親的呵護，搖搖晃晃地行走在人生道路上以後，我們一直依賴著“安全”的支撐，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過人生路上風風雨雨，更不可能去實現人生理想和目標。
那么，安全到底是什麼?
安全意味著責任。責任是一種要求、一種義務、一種保持企業持續穩步發展的莊重使命。因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。細細體會各項措施處罰，這些看似繁瑣、苛刻、不近人情的制度條款，這不正是企業對員工負責任的一種體現嗎?不正是員工生命保護重要舉措，不正是對員工的關愛嗎?
安全還是一種態度。在眾多企業之中，煤礦行業是公認的高危行業，作為一名煤礦職工更應該將安全放在首位。“安全第一、預防為主、綜合治理”，這就是我們的態度。安全對我們來說至關重要。我們不能只把“安全第一”停在口頭上，掛在牆壁上，而是要實實在在把“要我安全、我要安全”轉變為“我會安全，我能安全”的行動。當僥倖心理閃現、麻痹思想抬頭時，請想一想：父母雙鬢的白髮，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑。這時，我們還能置安全於不顧嗎?
安全也是經驗教訓。可以說所有的安全規程是一部血書，是用血的教訓換來的，甚至用生命的代價寫成的。我們只要牢記，無須再次親自去驗證，更不能犯規程中同樣的錯誤。我們靠規程來保證我們的安全。血的教訓告訴我們，誰在安全問題上打折扣，誰就會付出代價。
安全是伴隨我們一生的話題，是企業生產永恆的主題，是一切工作的根基。安全工作無止境，“更細”、“更嚴”是一項艱難卻有效的工作，安全生產需要我們的責任，安全生產更加依靠我們的責任。讓我們每一個人從我做起，從細節做起，讓我們在苦過、累過以後，綻露幸福的笑容，讓我們一起行動起來：關愛生命，安全從我做起!
按理，如此慘痛的代價該使‘三違’者有所收斂了，但是習慣了憑僥倖心理偷機取巧的‘三違’者並沒有為之所動，依然我行我素。於是，‘三違’的悲劇繼續上演。
當日曆剛剛翻到5月24號的時候，磁礦五更山採區趙有亮因拒不執行作業規程規定，違章蠻幹，冒險作業，為了趕時間提前升井，擅自在上段作業組的分接點附近再次掐頭作業，導致大石塊推倒支柱，將自己送上了通往黃泉的道路。《煤礦安全規程》明確規定：分段回柱的間距不得小於15米。趙有亮卻熟視無睹，違章操作，用自己的生命做賭注，選擇了一條趕時間、升井的捷徑，結果卻選擇了一條通往地獄的捷徑。從這一起頂板死亡事故中，我們可以清醒地看到，在煤礦生產中，現場安全管理是多么重要啊。這次傷亡事故雖然發生在兄弟單位，但它卻又一次為我們敲響了警鐘，值得我們每一個人去深思。結合我礦現場安全管理的實際情況，我們要以此次的教訓為反面教材，認真反思我們在安全管理方面存在的問題和不足，切實把現場管理作為安全工作的重點，常抓不懈，取得實效。