保全人員工作計畫及未來改進方向 篇1
一、保全部結合公司實際情況做好__年安全保衛工作。
1.各服務處正確處理好與小區業主、租戶之間的關係。
2.嚴格控制出入各小區的'人員與車輛，杜絕無關人員、車輛進入小區;維護小區的安全，創造舒適、放心的居住和辦公環境。
3.做好各片區的巡查工作，特別是對重點部位的檢查，夜間、節假日期間加強巡查力度，確保全全。
4.與公司全體員工、合作單位、租戶形成群防群治，聯防保衛巡查制度。
5.做好治安管理工作、消防工作及監控系統管理工作。
二、配合人力資源部門把好本部門的用人關，做好隊伍建設，打造一支穩定、團結、素質高、崗位技能突出、責任心強的安保隊伍，確保公司業務經營正常運作。
全面總結__年安保工作存在的薄弱環節和不足之處，加強部門工作、工作紀律、崗位責任、崗位技能的管理、教育、培訓，充分調動全體保全隊員工作的積極性和主動性，增強服從意識、服務意識、責任感，使全體隊員用飽滿的工作熱情全身心地投入到日常的工作中。
三、公司安保部參照行業規範將對在職保全員進行一系列的學習與培訓。
物業保全培訓工作的總體目標是培養高質量的、合格的保全人才，崗前培訓和在崗輪訓是提高物業保全素質的重要途徑。
1.每周一次的車輛指揮、佇列訓練、消防知識等培訓，通過講解、學習和培訓使全體保全員在思想認識和日常工作中有不同程度的提升，從而增強保全隊伍的工作能力。
2.定期對全體保全人員進行公司簡介、發展方向、公司動態、公司精神的宣傳教育，積極營造員工的榮譽感、上進心與責任感。
3.在日常工作中引導保全員提高服從意識、服務意識、文明執勤、禮貌待客，從而提高服務能力，在工作中尊重客戶，教育員工從心裡明白我們所做的工作，都是為了客戶的滿意。
4.結合部門的實際情況對保全人員的儀容儀表、禮節禮貌、行為規範等問題進行不定期的檢查，提高全員落實制度的自覺性。
5.每季度公司舉行有針對性的軍事佇列、消防等比賽活動，從而激發公司各服務處保全隊伍的團隊意識和榮譽感，增強積極向上的工作熱情和向心力。
四、認真做好安保部全年的安全生產全方面工作。
1.嚴格按照安保部內控目標，建立目標管理責任制，分解落實工作任務，責任到人，有效解決員工乾與不乾、乾好乾壞都一樣的被動局面。制定全年工作任務，將各項工作分解落實到各隊各班組及員工，使全員思想意識全面提升，感到人人有任務，個個有壓力、有動力。
2.每月進行一次安全檢查，對本部門存在的問題認真做好記錄並按公司要求發出整改通知和整改要求及時進行整改，真正做到以檢查促隱患整改，以整改保企業安全。
五、加強各種設施設備的維護保養，提高工作效率。
1.完善維保制度，明確責任。根據不同設備、不同區域，明確維保責任和工作流程，確保所轄設備處處有人管，件件有人護;制定具體的維護保養計畫，確保設備在規定的時間內得到維護保養。
2.執行正確的維護保養技術標準，整體提高維護保養水平，加強消防人員的業務素質和水平，憑藉過硬的業務技能，保證設施設備維護工作的有序進行。
通過行之有效不斷深化的管理，培育一種良好的職業精神，使公司全體保全人員自覺養成高標準、嚴要求、求真務實的工作作風，樹立文明、嚴謹、務實、高效的保全隊伍新形象。
保全人員工作計畫及未來改進方向 篇2
一、公司簡介
迪斯尼公司創立於1922年，經過多年的發展成為一個成功的跨國集團，其業務涉及電影、主題公園、房地產以及其他娛樂事業等多個領域。目前，迪斯尼已經發展成為一個技術系統，不僅包括硬體、設施、機器和過程，而且包括把這一切聯繫起來的運輸、傳播和信息網路以及高效運作的大批雇員和一系列規章制度。迪斯尼在發展的過程中，幾乎遇見了所有公司都會經歷的興起、繁盛、和衰退過程，但是迪斯尼公司憑藉著驚人的適應能力和對世界經濟形勢發展的遠見，不僅在逆流中存活下來，更發展成為了一個巨大的商業王國。在他的發展中更大的風雨也曾經歷過，老沃爾特·迪斯尼有一句名言佳句：嘗試一些似乎不可能的事是一種樂趣。雖然近年來迪斯尼出現經營滑坡，但仍然是全球第二大媒體娛樂公司。它已經是美國文化的一部分，當代美國人都是和迪斯尼卡通人物一起長大的，迪斯尼是美國人生活的一部分，更是美國文化的一部分。迪斯尼的出現和興起源於美國文化，它的興衰也必定和美國經濟、美國文化共起落。
二、環境分析
內部優勢分析(Strengths)：
領先的全球地位、創新能力永不間斷、完善的員工培訓制度、強勢的行銷策略、遊藝項目多樣化、健全的管理模式、重視企業文化培養、服務質量水平高、品牌形象深入人心。
內部劣勢分析(Weaknesses)：
經營成本高、品牌老化
外部機會因素(Opportunities)：
新興市場廣大、對休閒品質要求提高、創新機會多
外部威脅因素(Threats)：
經濟不景氣、同行業競爭激烈
三、組織職業生涯內容和目的
從迪斯尼公司組織層面上來考慮職業生涯規劃問題，把企業組織目標和員工個人目標有效地綜合起來，通過員工的工作及職業發展的設計，協調員工個人需求和組織需求，實現員工和組織的共同成長和發展，以適應組織發展和變革的需要。最佳化組織人力資源配置結構，提高組織人力資源配置效率，提高員工滿意度，降低員工流動率。組織職業生涯規劃的目的是幫助員工整體的了解自己，在進一步衡量內在和外在環境的優勢、限制的基礎上，為員工設計出合理可行的職業生涯發展目標，在協助員工達到和實現個人目標的同時也實現組織目標。
四、 企業發展目標
企業經營目標：企業是追求經營利潤最大化的行為主體。追求利潤最大化目標得企業在行動上會表現出擴大總收入能力或是減低總成本水平的追求。對迪斯尼來說，主要表現在擴大總收入能力方面，迪斯尼開展各項遊玩項目，大力開發相關產品，其目的主要是為了擴大收入能力，獲取高額利潤。
社會目標：迪斯尼的經營口號是“製造快樂，行銷快樂，這種快樂是家庭共享的快樂。”迪斯尼旨在觸發這快樂的源泉，讓人們在沉重而繁瑣的日常生活中解放出來。近年來，迪斯尼更加注重社會效益的發展，致力於環境的保護和全人類的長久的和諧發展，在一些世界環境保護項目中，做出了較大的貢獻，更加注重自己的品牌形象的構建。
五、職業發展路徑：
技術與管理相結合的路線
具體路徑：基層員工——各類部門成員—部門負責人——基層管理人員——中層管理人員——高層管理人員——總經理
六、構建多階梯職業生涯模式
通過學習、訓練和發展，員工可以在提升崗位技能、領導能力和管理技巧的同時，獲得更多的發展機會。培訓：鋪就成長之路
迪斯尼的訓練、學習和發展系統涵蓋了企業所有的員工，同時針對員工核心能力、領導能力和專業能力的提升，設計了一系列符合使用者需求的訓練課程和訓練實踐。在每一個不同的工作職責階段，結合“績效發展系統”為員工提供相適應的培訓活動。
這些訓練課程在全國各個訓練中心展開，每年接受培訓的人員近萬人次。訓練活動的設計都是由迪斯尼公司或和外部專業訓練機構合作開發的。從新員工加入樂園的第一天起，學習、訓練和發展就貫穿於員工的整個職業生涯。在迪斯尼，從樂園計時員工發展進入樂園月薪管理組，再晉升為公司的中高層管理者，甚至成為總經理，每一個發展階段都有清晰的培訓方案和實施步驟，保證每位員工在每次的職責變換和職業生涯發展時都有配套的學習和發展的機會。
在樂園，即使是根本沒有餐飲行業工作經驗的新員工，面對各項工作也毋須擔心，“員工發展手冊”包括了所有與崗位相關的訓練資料。訓練資料和訓練程式都由員工訓練員和樂園管理組跟蹤負責，他們共同為員工制定個人訓練計畫，並在樂園中循序漸進地對員工開展訓練，直至大家都能熟練掌握並嚴格執行崗位標準。每半年組織一次的激勵計畫還將對表現優秀的員工給予認知和鼓舞。樂園管理組有60%以上的成員是從員工訓練員中成長起來的，員工組長就是這個從員工到管理組的過渡職位。員工組長將和社會招募的見習經理一起，共同開始新一階段的學習和成長。在未來，他們都將是迪斯尼各階層的管理人才。
七、組織職業規劃體系
組織中正確積極的生涯發展信念是組織職業生涯成功的根本;自我評估和機會評估是前提;職業方向定位是成功的關鍵，合適的目標設定與行動計畫則是保障;生涯評估與回饋則促進我們的職業生涯永續發展
1.樹立正確的生涯發展信念。首先要幫助員工確立人生志向，對期望人生取得更大發展。
2.幫助員工進行自我評估包括興趣、特長、性格、學識、技能、智商以及組織管理、協調、活動能力等。
3.生涯機會的評估。要分析環境條件的特點，在複雜的環境中避害趨利，組織環境因素評估包括組織發展戰略、人力資源需求、晉升發展機會等。
4.職業方向定位。通過對自我評估及生涯機會評估，結合生涯發展願望，初步確立員工個人的職業發展方向，如具體的職業，職位，希望發展的高度等。除了給員工上升的牽引，還要關注員工的橫向發展，越來越多的企業對於一專多能的員工的需求開始上升，因此，還需建立相應的輪崗輪訓機制。
5.設定發展目標。通常職業生涯目標的確定包括人生目標、長期目標、中期目標與短期目標的確定，它們分別與人生規劃、長期規劃、中期規劃和短期規劃相對應。根據個人的專業、性格、氣質和價值觀以及社會的發展趨勢確定自己的人生目標和長期目標，然後再把人生目標和長期目標進行分化，根據個人的經歷和所處的組織環境制定相應的中期目標和短期目標。
6.制定行動方案與實施計畫。主要包括工作、訓練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達成目標通過實現的通道，在工作方面，計畫採取提高工作效率的措施，在業務素質方面，提高業務能力，在潛能開發方面，採取開發潛能的措施等。都需要有具體的計畫與明確的措施，以便於定時檢查。
7.生涯評估與回饋。其修訂的內容包括：職業的重新選擇、生涯路線的選擇、人生目標的修正、實施措施與計畫的變更等等。
八、評估組織內、外可供選擇的路徑
個人的職業生涯會因組織內缺少晉升機會而出現停滯現象。這不僅對個人的職業規劃的實現，而且對組織的整體績效都有嚴重的消極影響。而且，以晉升為職業生涯發展的路徑，越來越隨著組織機構改革、等級制減弱而變窄。組織需要開發出新的職業生涯路徑，來滿足個人的職業規劃需求，達到個人目標和組織目標的“雙贏”。
1、雙重職業路徑
雙重職業路徑是指在組織行政職務階梯之外，為企業專業技術人員的職業規劃，設定一個平行的、與行政職務同等重要的、有序的、開放的業務(技術)能力階梯，這個能力階梯與待遇相掛鈎。在雙重職業路徑中，管理人員使用行政職務階梯，專業服務人員使用服務評估階梯。
行政職務階梯上的提升，意味著具有更多制定決策的權力，同時要承擔更多的責任。服務能力階梯上的提升，意味著具有更強的獨立性，同時擁有更多從事服務活動的資源。這種雙重職業路徑的設計，賦予了個人不同的責、權、利，有利於調動管理人員和服務人員的積極性，實現各盡其能，各展其長，是一種非常適合本組織使用的職業路徑模式。
2、橫向職業路徑
橫向職業路徑是為拓寬個人職業生涯規劃通道，滿足員工不同的職業規劃需求，消除因缺少晉升機會造成的職業生涯停滯而設計的。橫向職業路徑的設立，能夠使員工的職業生涯煥發新的活力，迎接新的挑戰，同時為個人提供了更廣闊的空間，規劃自己的職業生涯，實現在各種崗位上工作的經驗和資歷。這種橫向流動不僅有利於激發個人的工作熱情和積累工作經驗，也有利於保持和發展整個組織的朝氣與活力，實現組織內部穩定與流動、維持與發展的平衡。雖然只是橫向發展，並沒有得到加薪或晉升，但個人可以增加自己對組織的價值自信，與此同時也使他們自己獲得了新生。
3、網狀職業路徑
網狀職業路徑包括縱向的工作序列和一系列橫向的工作機會。這條職業通道設計認為，晉升到較高層次之前需要拓寬本層次的經歷。網狀職業路徑在縱向上和橫向上的選擇，拓寬了人們的職業規劃路徑，減少了職業生涯通道的堵塞，比起傳統職業路徑，網狀職業路徑更加現實，它拓寬了組織成員在組織中的發展機會，讓個人可以更自由地規劃自己的職業。這種靈活的職業發展路徑設計，能夠給個人和組織帶來巨大的便利。
九、可行性分析
對個人來講，首先，職業發展設計為員工帶來了更多的職業發展機會，尤其是當個人所在部門的職業發展機會較少時，他們可以規劃、轉換到另一個新的工作領域中，開始新的職業生涯;其次，這種職業發展設計也便於個人在職業規劃中，找到真正適合自己的工作，找到與自己興趣相符的工作，實現自己的職業規劃目標。
對組織來講，這種職業發展設計增加了組織的應變性。當組織戰略發生轉移或組織環境發生變化時，通過這種職業發展設計能夠順利實現人員轉崗安排，保持整個組織的穩定性。但也正是由於這一路徑“四通八達”的優點，增加了組織向其成員解釋，其職業可能採取的特定路線的困難，這是它的不足，展現在人們眼前的是一條複雜的、而不是清晰可視的職業路徑，個人需要更多地關注自己的職業規劃和組織的需求。
保全人員工作計畫及未來改進方向 篇3
一、 切實落實崗位職責，認真履行本員工作。
作為交通行業銷售，自己的崗位職責是：
1、堅定信心，千方百計完成行業銷售目標;
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;
3、了解並嚴格執行銷售的流程和手續;
4、積極廣泛收集市場信息並及時整理上報，以供團隊分析決策;
5、隨時關注行業的最新動向、產品技術的發展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業市場中牢牢把握住產品優勢;
6、培養培訓行銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者
7、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感;
8、嚴格遵守公司各項規章制度，完成領導交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業銷售培訓，現以對公司產品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產品優勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計畫構想努力學習。在管理上多學習，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計畫構想認真學習業務知識、管理技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力資源基礎。
二、 銷售工作具體量化任務。
1、制定出月計畫和周計畫、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使潛在客戶從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮北京市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
2.見客戶之前要多了解客戶的主營業務和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，並為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標網或其他渠道多蒐集些項目信息供集成商投標參考，並為集成商出謀劃策，配合集成商技術和商務上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，並標註重要未辦理事項。
5.填寫項目跟蹤表，根據項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執行、驗收等跟進，並完成各階段工作。
6、前期設計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，並及時跟進和回訪。
7、前期設計階段主動爭取參與項目方案設計，為集成商解決本專業的設計工作。
8.投標過程中，提前兩天整理好相應的授權、商務檔案，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9.爭取早日與集成商簽訂供貨契約，並收取預付款，提前安排備貨，以最快的供應時間回響集成商的需求，爭取早日回款。
三、 正確對待客戶諮詢並及時、妥善解決。
銷售是一種長期循序漸進的工作，視客戶諮詢如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務承諾執行，在接到客戶諮詢的問題自己不能解答時，首先應認真做好客戶諮詢記錄並口頭做出承諾，其次應及時匯報領導及相關部門，在接到領導的指示後會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
四、 認真學習我公司產品及相關產品知識，依據客戶需求，為客戶制定相應的採購方案
熟悉產品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、性能、參數.安裝基本能做到有問能答、必答。
五、 產品市場分析
智慧型交通市場整體前景看好，智慧型交通本質上就是交通行業的信息化。中國智慧型交通市場主要包括城際高速公路通信監控收費系統、城市交通綜合管理系統等。目前國家正在大量投資與交通基礎設計的建設，預計國家每年對智慧型交通系統建設的投入在50億到70億之間，其中還並不包括一些中小城市的一些BT\BOT或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產品在其中的占有比例超過20%。
北京區域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標以集成商為主，大多數集成商以項目建設為公司的主要業績，其中較大的集成商項目的建設的範圍一方面遍布全國，一方面又呈現分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網路。
我公司產品在智慧型交通領域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產品在北京市場上的占有率，快速凸顯自身優勢形成品牌效應，打品牌戰，打價格戰;另一方面又要在前期儘可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售後服務以及系統的整體解決方案。
六、 20__年工作重點及構想
1、盡力發展新客戶，維護好原有客戶，對有潛力客戶多關注，並把所有的產品包括攝像機進行更深層次的推廣。近期已經開始給各個具有行業背景的集成商做產品技術交流。新年假後，將拜訪博瑞凱誠、美能等公司進行技術交流及產品測試。
2、對有特殊行業背景的客戶，一定要做出拜訪計畫，定期的見面溝通，頻率至少每周一次。只有這樣才能真正把工作做細。
3、國家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業中。現有做城市交通，尤其是系統集成的這些客戶，在20__年是關注的重點。已經跟幾家做過溝通，約見他們更高層次的領導，以求達成公司與公司之間的戰略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標、商務部門的溝通上。
4、關注IPC的市場推廣，加強其與NAS產品的配合使用。
5、雖然目前國內經濟形勢不太明朗，但我想對我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國家在維穩和基礎建設上的投入都是巨大的。我們20__年的任務是8000萬，我們的行業目前有4個人，人均在20__萬左右。預計在電警、卡口、牌識系統產品上能突破1500萬，在監控及存儲產品上能做到500萬。
6、應收款方面，也儘量不要放賬到年底來回收，平時就做好控制管理，也能減少不少因應收款帶來的工作量。