裝卸車承包契約 篇1
發包人：
承包人：
一、 工作內容：公司全部物料進出庫裝卸(包括成品車間生產原輔料及制材車間原木、方料等進出庫裝卸)。各類產品工價參照公司制定的標準執行。
二、 工作及時性：必須隨叫隨到，不得影響公司正常運轉。承包人組合成員不少於8人，每天必須按質按量完成各項裝卸任務，貨物較多時，按輕重緩急逐項進行，保證客戶滿意。緊急情況下，可調動外來臨時工幫忙。
三、 組織紀律性：各成員要遵守公司的各項規章制度，上班時間不允許喝酒抽菸，不允許穿拖鞋、打赤膊，每天以完成工作任務為準則，但要按照公司規定的質量要求操作，不允許損壞公司的財產物資。若有損壞，照原價賠償。
四、 安全方面：工作時注意安全，解車繩時要注意物料滑落，搬運貨物時要照前顧後，關注自己和他人的安全，防止事故發生;若違章操作或做與自己本職工作無關的事而造成的安全事故，公司不承擔任何責任，一切責任由當事人自己承擔。
五、 承包費補助標準：每月完成 以下補助 元， 以下補助 元， 以上補助 元，在發放工資時兌現。
六、 約定事項：簽訂契約時承包人交付公司保證金 元整( 元)或在第一個月補助金內扣除，契約到期末發生違約事件的保證金全額退還。在契約期內不能按公司要求按時或按量完成工作任務的以及給公司造成損失的，視情節輕重給予一定處罰，罰金從工資中扣除。
七、 本承包期限為一年，從 年 月 日至 年 月 日，協定期滿，若末發生任何違章的，要繼續合作，可優先考慮。未盡事宜，雙方協商解決。
八、 本協定一式兩份，雙方各執一份。
發包人：有限公司 承包人：
年 月 日
裝卸車承包契約 篇2
承包人：
一、 工作內容：公司全部物料進出庫裝卸(包括成品車間生產原輔料及制材車間原木、方料等進出庫裝卸)。各類產品工價參照公司制定的標準執行。
二、 工作及時性：必須隨叫隨到，不得影響公司正常運轉。承包人組合成員不少於8人，每天必須按質按量完成各項裝卸任務，貨物較多時，按輕重緩急逐項進行，保證客戶滿意。緊急情況下，可調動外來臨時工幫忙。
三、 組織紀律性：各成員要遵守公司的各項規章制度，上班時間不允許喝酒抽菸，不允許穿拖鞋、打赤膊，每天以完成工作任務為準則，但要按照公司規定的質量要求操作，不允許損壞公司的財產物資。若有損壞，照原價賠償。
四、 安全方面：工作時注意安全，解車繩時要注意物料滑落，搬運貨物時要照前顧後，關注自己和他人的安全，防止事故發生;若違章操作或做與自己本職工作無關的事而造成的安全事故，公司不承擔任何責任，一切責任由當事人自己承擔。
五、 承包費補助標準：每月完成20__?以下補助500元，3000?以下補助900元，3000?以上補助1200元，在發放工資時兌現。
六、 約定事項：簽訂契約時承包人交付公司保證金壹仟元整(1000元)或在第一個月補助金內扣除，契約到期末發生違約事件的保證金全額退還。在契約期內不能按公司要求按時或按量完成工作任務的以及給公司造成損失的，視情節輕重給予一定處罰，罰金從工資中扣除。
七、 本承包期限為一年，從________日至________日，協定期滿，若末發生任何違章的，要繼續合作，可優先考慮。未盡事宜，雙方協商解決。
八、 本協定一式兩份，雙方各執一份。
承包人：
___年___月___日
裝卸車承包契約 篇3
甲方：_____________
地址：_____________
乙方：_____________
地址：_____________
為確保______電氣化鐵路線路區段內捆綁、加固作業安全及人身安全，明確雙方的安全責任、權利和義務，經雙方共同協商，特制定如下補充協定。
第一條 甲乙雙方基本情況
第二條 甲方人員及勞動防護用品設定
1.駐站聯絡員：__________名。
2.安全防護員：__________名。
3.安全管理員（由作業隊隊長兼任）：__________名。
4.對講機：__________台，駐站聯絡員、安全防護員、安全管理員各__________台。
5.絕緣用品：參與作業人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。
第三條 甲方安全責任
1.甲方管理人員根據發運貨物的需要，有權向乙方下達捆綁加固服務任務，並進行監督。
2.甲方駐站聯絡員要嚴格執行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區段貨裝作業安全辦法（試行）》有關規定，與車站聯繫確認作業時間、股道後，方可開始作業。
3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設定符合規定標準的安全警示標誌，必須執行先防護、後作業的要求，裝卸作業必須在安全警示標誌之間的區段內進行。
4.乙方作業人員到達作業場地，開始作業前，甲方駐站聯絡人員和安全防護員員必須確認作業股道正確、作業車輛在安全作業標誌內側，方可開始作業。作業結束，必須確認所有人員、工具及裝卸設備均已離開危險區域後，防護信號已撤除後，方可通知車站作業完畢。
5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進行接觸網停電裝卸作業，發現接觸網設備異常，應立即停止裝卸作業，並及時上報。
6.甲方有對乙方進行鐵路安全常識宣傳的義務。
7.對乙方現場作業中涉及安全、服務質量、裝卸管理的各類違反規章、規定的問題，有制止、指揮的權利。
第四條 乙方安全責任
1.乙方作業人員要嚴格按照《鐵路裝卸作業安全技術管理規則》、《鐵路裝卸作業標準》等鐵路規章制度和本協定確定的作業地點、範圍進行捆綁、加固作業，確保鐵路行車安全和作業安全。
2.乙方作業人員嚴禁未經電氣化安全培訓或考試不合格人員進入電氣化站場作業。
3.乙方作業人員嚴禁作業人員未得到通知，擅自進入站場。
4.乙方作業人員嚴禁私自帶長大工具進入站場，捆綁加固、調整車門等作業工具，必須經裝卸負責人審核後方可使用。
5.嚴禁乙方作業人員越區作業，必須在指定區域內作業，不得在站場內隨意走動。
6.嚴禁乙方作業人員在車列兩端未採取安全防護措施而進行作業。
7.乙方作業人員在帶電的接觸網下，嚴禁爬上車輛頂部作業，嚴禁向上投拋篷布繩索、繩網，嚴禁用竹桿等物測量貨物裝載高度、寬度，嚴禁用水流沖刷車輛。
8.乙方裝卸工組在通過電氣化鐵路道口或進入帶電接觸網區域時，所攜帶的長型工具（如鐵鍬、撬棍、推拉桿等）一律保持水平狀態；起重機臂桿、裝載機鏟斗、叉車門架等距接觸網均不得小於2m，駕駛室外禁止坐人或站人。
9.在接觸網不停電的條件下進行裝卸作業時，乙方作業人員、工具及裝卸設備與接觸網的帶電部分需保持2m以上的距離，並派人監護，必要時應在車上安裝安全防護網。
第五條 事故應急處置措施
1.一旦發生人身傷亡事故，現場作業人員應立即報告現場負責人，現場負責人必須立即判斷事故情況，迅速採取有效措施，組織搶救，防止事故擴大。遇有人員傷亡時，以及時救治為原則，實施對受傷人員的應急救治，立即通知120急救中心救護。同時，向公司安監部門和公司領導匯報。
2.人員發生觸電立即將觸電者脫離電源。
（1）關閉電源開關。一是立即通知車站斷電；二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關；三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護裝置動作，斷開電源。
（2）低壓觸電時，可採取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法，使觸電者脫離電源。
（3）對觸電者現場進行緊急心肺復甦救治並及時送至醫院進行搶救。
第六條 違約責任
1.由於乙方責任造成鐵路行車或貨運事故、路風事件等有損鐵路和甲方聲譽問題以及有違反法律法規行為時，甲方有權解除本協定並扣除向乙方支付的捆綁、加固作業費，情節嚴重的，移交鐵路公安部門進行處理。
2.捆綁、加固作業中途乙方有故意搗亂和違反本協定規定事項的，甲方有權扣除乙方勞動產生裝卸費總額的50%；有中途棄崗的人員，甲方有權扣除該人員本次作業所得勞動報酬。
3.在現場酒後作業，甲方有權終止乙方作業。
4.因乙方違章作業、不按規定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產生的任何費用。
第七條 本協定執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、協調解決；若經協商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。
第八條 本協定經雙方簽字蓋章後生效。
第九條 本協定一式四份，甲乙雙方各執兩份。
甲方：_____________ 乙方：_______________
法定代表人：_______ 法定代表人：_________
地址：_____________ 地址：_______________
電話：_____________ 電話：_______________
日期：_____________ 日期：_______________