監理單位工程竣工總結 篇1
一、工程概況二○XX年十二月二十六日經緯監理
中國黃金集團陽山金礦有限公司安壩里南探礦工程第三標段（一下簡稱“本工程”）是由中金集團陽山金礦有限公司投資建設，中國第十冶金集團有限公司承建的平硐開拓工程，我甘肅經緯建設監理公司榮幸參與其施工階段的監理工作。本工程主巷設計斷面規格有：
3.6m*3.3m、3.0m*3.0m，小探礦巷道設計斷面規格為：2.0m*2.0m，本工程設計支護形式有：超前導管+鋼拱架+網噴支護、鋼筋混凝土支護、鋼拱架+網噴支護和錨網噴支護，小探礦巷道採用局部木支架支護。目前已完成設計圖紙和契約承接範圍的所有工程。
本工程完成主巷：987.898m，其中：雙筋混凝土支護：98.1m，單筋混凝土支護：9m，超前導管+鋼拱架+網噴支護：185.83m，鋼拱架+網噴支護：464.629m，錨網噴支護：185.339m；完成小探礦巷道：510.6m，其中木支架支護428.8m。
二、監理組織機構
我公司根據監理契約和監理大綱、監理規劃的要求，結合本工程具體情況，組建由總監理工程師鄭亞鵬，副總監理工程師張海軍、採礦監理工程師趙亮生，測量監理工程師黃仁錫，井建監理工程師王文斌、靳忠懷，土建監理員薛振平等組成的項目監理機構對本工程進行施工階段的監理。項目監理組嚴格執行監理程式，堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨，以“認真、嚴謹、一絲不苟”的工作作風實施監理，順利完成了監理任務。
三、施工階段質量控制
施工階段是工程建設項目最終由設計檔案變為工程實體的關鍵時期，建設項目的好壞，很大程度上取決於施工階段的質量控制。針對本工程特點起草了切實可行的監理規劃及監理細則，採用巡視、平行檢驗、旁站、指令性檔案等多種方式開展監理工作，重視事前控制，狠抓過程控制；根據監理契約有關要求及監理細則、施工設計檔案、監理規範、施工質量驗收規範，我項目監理部對本工程進行了全過程的質量控制。
1、工程開工
嚴把工程開工關，審查施工單位提交的施工組織設計中的質量保證體系，人員資質，分級質量責任制及自檢、互檢、交接檢制度。確保組織措施到位，施工人員資質滿足工程施工需要。審查施工單位施工方案、施工工藝流程，技術力量，人員數量、設備及工器具配置。確保技術措施滿足施工需要。
2、工程測量
嚴格控制工程測量，對坑口定位、巷道控制點、中心線、腰線、巷道方位、坡度進行複測，均控制在規範允許誤差範圍之內。
3、進場材料/設備檢驗
嚴格執行進場設備及材料報驗制度，不合格材料、設備不準進場使用。凡用於本工程的設備及材料，必須出具材料質量證明檔案，需要復檢的材料，均經現場監理人員見證取樣、送檢具有檢驗資質的實驗室進行檢驗合格。本工程材料檢驗情況如下：水泥15批、砂子、石子各8批、鋼筋18批，工字鋼5批，鋼管3批、速凝劑5批，錨固劑4批。各材料質量證明檔案、實驗室復檢報告齊全。
4、隱蔽工程檢查驗收
隱蔽工程在施工單位三檢合格的基礎上，向監理部報驗，監理工程師在規定時間內同施工方質量檢驗員及有關人員一起進行隱蔽工程的驗收，驗收合格後方可進行隱蔽作業。其中：基岩掘進隱蔽驗收67批，鋼筋安裝隱蔽驗收11批，鋼拱架支護隱蔽驗收40批，錨桿支護隱蔽驗收9批，鋼筋網支護隱蔽驗收50批。各隱蔽驗收批次均經驗收合格。
5、分項工程檢查驗收
分項工程的驗收按照檢驗批進行檢查驗收，在施工單位自檢合格的基礎上進行驗收。其中：基岩掘進分項工程檢驗批67批，鋼筋分項工程檢驗批11批，模板分項工程檢驗批11批，混凝土澆築分項工程檢驗批11批，錨桿支護分項工程檢驗批9批，鋼筋網支護分項工程檢驗批50批，噴射砼支護分項工程檢驗批45批，鋼拱架超前導管支護項工程檢驗批17批，鋼拱架支護項工程檢驗批24批。各分項工程檢驗批均達到規範規定的合格標準。分項工程驗收合格。
6、分部工程檢查驗收
本部工程的驗收是在所含分項工程驗收合格的基礎上進行驗收，本工程所含的分部工程有：石門分部、岩脈分部、穿脈、2*2小探礦巷道，各分部工程所含分項工程質量均經驗收合格，質量控制資料齊全完整。各分部工程質量驗收合格。
四、單位工程預驗收
本工程在施工過程檢查驗收和分部工程質量驗收合格的基礎上，在施工單位自檢合格的基礎上，20xx年12月24日由我項目監理部組織該工程竣工預驗收，對實體驗收項目按照規範規定的抽檢比例進行抽樣檢查，其中：保證項目符合質量檢驗評定標準的規定，基本項目中檢查點合格率為79.5％，允許偏差項目中檢查點合格率為71.7％，按照規範規定，本工程實體質量檢驗合格。質量控制資料齊全完整，觀感質量評定為合格。本工程竣工預驗收合格。
綜上所述，中國黃金集團陽山金礦有限公司安壩里南探礦工程第三標段，施工過程質量控制到位，分項、分部工程質量驗收合格，質量控制資料齊全完整，指定單位工程觀感質量評定合格，具備單位工程竣工驗收條件，同意本工程進行竣工驗收。
甘肅經緯建設監理諮詢公司陽山金礦項目監理部
二0XX年十二月二十六日
監理單位工程竣工總結 篇2
一、工程概況
1、項目背景
2、項目建設歷程
二、監理契約履行情況
受委託，××公司承接了工程的監理項目，對工程的所有建設內容進行全過程的監理。
項目監理契約簽訂後，我公司立即組建了監理組進駐用戶現場，在總監理工程師的統一組織和安排下，按照監理程式開展監理工作。在項目建設的各個階段，依據信息系統過程監理有關的國家政策、法律、法規、標準、規範，信息技術國家標準，建設單位與承建單位簽訂的項目建設契約、相關資料，建設單位與監理單位簽訂的監理契約對工程的質量、進度、投資、變更進行控制，對項目的契約和信息文檔資料進行管理。定期召開監理例會，檢查各項工作的完成情況，協調解決存在的問題；不定期的向用戶提交階段總結；及時把握項目存在的問題並提出監理建議；公平公正地協調處理項目實施中遇到的問題，確保了工程建設的質量和順利進行。項目監理部全面履行了監理委託契約賦予的義務和責任，圓滿完成了本工程的監理任務，監理工作控制目標達到契約要求。
三、監理工作的措施和效果
1、質量控制
工程質量控制是監理工作的一項重要內容。我們始終以施工及驗收規範，質量驗收及評審標準為依據，督促承建單位實現契約約定的質量目標。
硬體及系統集成方面，協調各方討論制定《系統集成方案》和《系統實施方案》，並組織進行評審，直至通過。在項目實施過程中，始終以此為依據，檢查各供貨商的施工規範和技術目標實現情況，各供貨商設備安裝調試完成後，組織進行初步驗收，系統集成實施完成後組織進行最終驗收。系統集成嚴格按照實施方案進行實施，基本達到設計方案的要求，目前系統運行比較穩定。
軟體開發方面以《需求分析報告》和《系統設計報告》等為依據，督促軟體開發商全面實現用戶的需求。組織對項目的階段性成果進行評審，評審通過後方可進入下一個階段。不通過的通知開發商進行整改，直至評審通過。編碼開發完成後督促開發商進行內部測試並提交測試報告。之後還組織最終用戶進行確認測試，對於不符合需求和設計的內容及存在的問題要求開發商進行修改和調整。勞動保障一體化套用軟體覆蓋了所有相關的業務內容，並充分考慮了業務發展的方向。目前系統運行總體情況比較好。
卡系統建設方面，審查卡結構的設計是否符合。根據需求對卡結構進行擴充，多次組織召開協調會，討論卡結構的合理性和套用方面的接口和技術實現，組織對卡的管理和套用進行聯調測試。實現了卡和卡的複合及聯動支付；實現了。實現了管理。目前卡系統運行良好，卡的套用情況也比較好。
機房場地建設方面嚴格審查承建單位的質量管理體系，檢查分包單位的資質(如消防系統)，嚴格審查承建單位的《施工組織設計》並提出合理化建議，實行了嚴格的材料、設備、配件的報驗制度，要求施工單位填寫《報驗單》報監理部審核，不符合要求或不合格的產品堅決不允許用。在施工過程中我們實行巡迴檢查、旁站監理及平行檢查等多種手段。每完成一個分項工程，都要求施工單位先進行自檢，自檢合格後再報監理部簽認，符合要求後才能進行下一道工序施工。對於隱蔽工程更是要檢查合格收才能封閉。經過多種有效的措施和嚴格的管理，機房場地建設通過了綜合性的評審。
2、進度控制
要求從工程一開始就制定《項目總進度計畫》；各分項工程開始時制定《分項工程進度計畫》；在項目建設過程中，各分項工程按工程的不同階段制定《階段工作計畫》；各分項工程互相制約和關聯的，還組織各方一起制定《協調工作計畫》。對於每個工作計畫，監理方都會進行嚴格的審查，並提出合理化的建議，在保證工程質量的前提下，加快工作進度。在項目建設過程中，監理方嚴格督促計畫的落實情況，當發現有嚴重偏差時，立即組織相關各方分析原因、研究措施，實時糾正。對於在保證質量的前提下實在不能按時完成的，協調各方重新調整工作計畫。在進度控制的過程中，確保“質量優先”的原則。在監理方有力的措施下，工程的進度得到了有效的控制，社會保險系統和卡系統建設啟動，全部成功上線，歷經近一年半時間；成功上線，歷經近一年半年時間。項目的進度較預期目標有延後，但是這有其客觀的原因：整個工程包涵的內容比較多，涉及到的承建商及有關單位比較多，制定項目總體計畫時對工程建設的難度和複雜都考慮不夠，對其相互間的制約等影響等項目實施進度的不確定因素估計不足。雖然，項目的總體進度有所延遲，但這都是在項目建設過程中及時預見並經各方客觀分析，為了保證工程的質量而一致認可的。較國內同行業其它城市的建設情況來看，該項目建設的進度還是得到有效控制的。
3、投資控制
嚴格按照項目款支付程式進行項目款的支付，對承建單位提交的《項目款支付申請》進行嚴格的審查，嚴格對照契約相關的付款條款，對於符合契約規定的，再提交用戶審批。經常檢查項目款支付情況，對實際支付情況和計畫支付情況進行分析比較，確保建設方的投資計畫目標。
4、契約管理
協助建設單位擬定各契約的條款，參與契約的討論和制定工作。項目開始時，監理人員認證學習，研究契約條款。在項目建設過程中，對契約確定的項目的質量、工期、成本等執行情況進行及時分析和跟蹤管理，契約執行有偏差的，及時向建設單位報告，並向承建單位提出意見，要求改進，督促各方嚴格履行契約。
5、信息及文檔管理
在整個項目建設的過程中，產生多種檔案或文檔，主要包括：(1)契約檔案；(2)設計方案、實施方案；(3)產品文檔；(4)過程中產生的各類文檔；(5)監理方產出的周報、月報、階段總結報告、會議紀要、監理通知、監理建議等。信息及文檔管理貫穿整個工程實施的各個階段。監理方對契約、設計方案等工程依據性文檔及時歸檔並便查；對各方的產出的過程文檔進行接收、審查並轉發給相關各方，保證了各方的溝通和信息共享；及時要求承建單位提交工程的階段性成果文檔，進行歸檔並及時提交用戶；驗收時要求整理提交最終的產品性文檔；及時編制周報、總結報告、會議紀要等監理文檔，提交用戶並進行歸檔。總之，監理平時注意各類信息的收集、整理、歸檔並及時提交用戶。保證信息的完整性，確保了系統建設各項活動的可追溯性。
6、組織協調
工程建設內容多，涉及到的承建單位及相關部門比較多，但是整個工程沒有總體的設計單位(總包單位)，沒有一方對各分項工程之間的銜接(特別是技術上的銜接)進行總體的把握和負責，各方之間很容易發生扯皮現象。在項目建設過程中，監理方不但擔負著建設方和承建方之間的協調工作，還擔負著各承建單位之間的協調工作，使工程各方充分協作，有力地促進了工程的質量和進度的保證。協調的內容不僅僅體現在與業主單位和承建單位技術層面的交流與溝通，更多是在項目實施全過程中對各種管理組織層面的協調。監理方主要通過如下手段進行協調：(1)周例會制度：每周定期組織召開工作例會，要求各承建方按時參加，向建設方和監理方匯報上一周項目實施的情況和問題解決情況，匯報下一周的工作計畫，並說明工作過程中遇到的困難和存在的問題。監理方協調解決項目存在的問題；(2)專題會議：對於工程中遇到的一些技術或業務的重點或難點時，監理方組織召開專題討論會，進行研究分析和討論；(3)協調會：對於某項工作各方處理意見不一致時，組織召開協調會，對問題進行客觀的分析和討論，公平公正地做出科學客觀的協調。整個工程監理方組織召開了91次工程監理例會，主持或參加了353次其它專題或協調會，發出監理通知113篇。監理的協調工作，為項目的成功實施掃清了一個又一個障礙，在關鍵時刻一次又一次推動了項目的進展，有效地促進了項目的成功。
四、工程質量的評價
各分項工程完工後分別組織了驗收，各分項工程都實現了契約約定的建設內容，符合相關技術標準和要求，系統使用情況良好，滿足用戶的實際需求。當然，套用軟體部分還存在一些需要最佳化和完善的內容，希望承建單位在系統的維護階段能儘快給予解決和落實。
五、結束語
監理方在監理工作過程中，得到了××局領導的大力支持，各承建單位的相互協作和配合。在此，本人謹代表××項目監理組的所有成員對你們的支持和配合表示衷心的感謝。
監理單位工程竣工總結 篇3
肥東新區燎原路道排改造工程由安徽虹達道路橋樑工程有限公司中標承建，自20xx年8月開工以來，在業主、質監站、設計、監理等各級領導單位和同仁們的支持和共同幫助下，與20xx年4月底按設計及規範要求完成全部契約規定及設計變更的施工任務，該工程實際共完成投資約1300萬元。包括契約內部及契約外變更部分。在工期緊、任務重的情況下項目部團結奮進、紮實工作，克服了種種困難，圓滿地完成了肥東新區燎原路道排改造工程任務。現就總體工作情況總結如下：
一、工程概況：
肥東新區燎原路道排改造工程起點為和平路，終點至橫大路，為機動車道雙向四車道瀝青混凝土路面，本標段樁號K0+039·045~K2+714·583，全長2675·538米，包括公園路(K1+691·250—K1+785·847)平交和團結路(K2+144·50—K2+222·50)平交兩個平交道口。全線工程內容有道路、排水工程。K0+039·045—K0+883·348道路總寬為25m，K0+969·223—K2+714·583原機動車道保持現狀道路總寬為15m，本項工程於20xx年8月25日正式施工，20xx年6月5日施工結束。本項工程質量符合有關規範和技術標準要求。
二、管理方法、項目管理目標情況：
1、施工組織機構：
本標段工程由項目經理部全權代表公司組織，按項目管理模式組織施工。其機構由領導決策層、項目管理層、施工作業層三部分構成。
領導決策層以項目經理為核心，對工程質量、工期、成本、安全、文明施工、經營管理、新技術的推廣套用等全面負責。
項目管理層由工程、技術、質量、材料、行政等職能部門組成，負責項目實施過程中的工程計畫管理、技術質量管理、物資設備管理及安全行政管理。
施工作業層由道路施工隊和橋涵施工隊等構成，負責各項施工任務的具體落實、實施。
2、安全和文明施工管理方法：
施工期間項目部始終把安全、文明管理作為項目施工重中之重，同時列為立功競賽一項重要內容，從項目一開工，對進場每一位職工都一一通過三級安全教育，特殊作業工種，全部通過崗前安全培訓，對工程中所涉及到每個主要安全危險源進行列項，重點採取針對性預控措施，並對每道工序安全施工技術進行全面交底，在內容上進一步明了施工交通、管線管道、揚塵飛沙和季節性安全等方面列入重點管理，讓每位職工了解工程安全危險源所在並能有效預控安全事故發生，依託立功競賽活動機制，加強參建民工安全教育，從而大大提高全員、安全、文明素質，從開工至今，無一例安全、傷亡事故發生。三、工程質量控制
項目部在工程質量控制中，堅持以公司ISO9001質量保證體系為主線，以施工規範和國家質量標準為準繩，用實際數據來說話，遵循以下幾點原則“堅持質量第一，堅持以人為控制核心，堅持以預防為主，堅持質量標準”貫徹科學、公正、守法的職能道德規範。
(一)工程質量核驗：根據公司“以質量求生存、以信譽求發展”的經營方針，制定了創優計畫。在創優過程中項目部制定了《道路工程、雨污水工程施工技術交底》，並以ISO9001質量保證體系為主線規範管理，同時在項目部開展了進度、質量、安全、文明施工評比活動，同時項目部管理人員在工作中對質量管理狠下苦功，付出了不少心血使道路工程、雨污水工程創優良樣板工程順利實現。
(二)事前、事中、事後的質量控制手段：由於工程質量本身具有以下幾個特點：影響因素多，質量波動大，質量變異大，質量隱蔽性，終檢局限大。所以，對工程質量應重視事前控制、事中嚴格監督，防範於未然，將質量事故消滅於萌芽之中。項目部以公司ISO9001質量保證體系為依據，按施工過程、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預防措施程式的要求進行具體的質量控制。
肥東縣市政質監站進行了全過程定位質量監督，在路基處理工程、雨污水工程、10%灰土工程，5%水穩工程及瀝青砼工程以及附屬工程施工過程中進行了大力巡查，更加保證了工程實體質量的實現，保證了建設參與各方責任主體履行質量責任和義務。
(三)工程難點控制：肥東新區燎原路道排改造工程道路等級為城市Ⅱ級主幹道。道路路面為瀝青砼路面，機動車道細粒式和中粒式瀝青砼採用天然岩改性瀝青砼。基層採用5%水泥穩定碎石，底基層採用10%灰土;雨污水工程中管徑500㎜以內的排水管採用埋地排水用聚乙烯PE管，管徑大於500㎜的排水管採用鋼筋砼企口Ⅱ級管材。
全線道路工程地貌單元屬二級階地、地形略有起。沿線大部分為挖填方土均具有弱膨脹性，道路基礎處理工作量較大，且沿線土質多為膨脹土，路基處理是本項工程的難點。
1、膨脹土地段路基處理，本項工程挖填方基本上處於膨脹土地段，根據安徽華運設計諮詢有限公司提供的施工圖設計，為確保工程質量和路基的穩定性，路基處理和管道溝槽地基加固採用摻加6%石灰處理，具體如下：
(1)、對於挖方和零填段，機動車道路面設計高程路床下0。4m範圍內路基土返挖後採用6%改善土分層處理;
(2)、所有雨污管道溝槽填築考慮到土質是弱膨脹土及含水率較大，採用6%石灰改良土分層填築至路床頂。
2、瀝青砼路面處理：本項工程瀝青砼路面採用天然岩瀝青改性瀝青砼，天然岩瀝青改性瀝青是在原有基質瀝青摻加天然岩瀝青作為改性劑對其進行改性，這樣做處理後可以提高瀝青路面的高溫抗車轍能力、抗水損壞性能、抗老化性能和混合料的強度。四、工程進度控制
我們對項目總體進度，根據工程先後邏輯順序，採用了規劃、控制和協調的管理技術方法進行控制，同時我們還考慮了從組織措施，技術措施，契約措施和經濟措施等方面來控制工程進度。
1、工程進度的規劃：項目部針對工程的特點對項目進行了劃分，先施工道路雨污水管道施工，然後再施工道路工程及其附屬工程。同時對每個單位工程由項目部一方面編制單位工程總進度計畫進行控制，在施工過程中要求施工的各項目部在編制月度計畫和周計畫進行日常控制，另一方面排難點，抓重點，保節點、尤其重視工序問題的銜接交叉，提高效率，保證工期。同時積極配合業主及拆遷辦想盡一切辦法，克服重重困難，對一些未拆遷的地段進行動員及修改原施工方案，保證了整個工程的順利實施。
2、工程進度的檢查：每周的計畫通過每周例會檢查落實。月度實際進度通過施工單位每月提交的工程進度報表和現場跟蹤檢查工程項目實際進度確定。在對工程實際進度檢查的基礎上，項目部主要採用橫道圖比較法與計畫進度進行比較，以判斷實際進度是否出現偏差。如果出現進度偏差，就進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及其產生的原因，並提出糾偏措施要求施工單位進行調整定出追回落後工期的措施和時間表。
3、工程進度的協調：在每周例會上通報工程進度情況，確定薄弱環節，以解決工程施工過程中的相互協調配合問題，部署趕工措施。
4、組織措施上由項目經理親自負責項目分解、進度協調;契約措施上實行工期獎罰制度;經濟措施上做到專款專用，滿足工程進度;技術措施上做到套用新技術提高工效和控制好關鍵工序。只有關鍵工序進度有保證，總工期進度才能有保證。
五、組織協調管理
本工程施工工期短、工程量大，為確保工程順利實施，貫穿整個施工過程中的施工綜合協調也是本工程的一大難點。在進行項目部組織管理工作規劃時確定了如下的應對措施：
明確分工、責任到位。項目經理負責施工全過程的協調工作，檢查節點實施情況，制定、修改、調整節點計畫、協調好與業主、監理、設計院的關係，項目部專門成立由各分部負責人組成協調小組，項目部經理任組長;
關鍵工藝部位及管線等施工設專人進行協調。項目副經理負責協調周邊施工單位及當地政府的關係，及時了解周邊工程的進展及動態;
施工前我們重點加強和地方政府、村民協調，碰到問題主動在第一時間與地方政府取得聯繫，不怕勞累，主動上門做工作，走村串戶做好當地農戶思想工作，從而得到地方政府和村民大力支持，緩解和避免了一系列問題衝突，使工程得以在契約工期內時間內有序展開，直至圓滿完成。
六、安全文明施工管理
為了加快與國際接軌的步伐，我公司在原有的安全保證體系基礎上，引入了健康、安全、環保的管理理念，簡稱HSE(即健康、安全、環保的英文第一個字母縮寫)。我們的健康、安全與環保計畫是一個不斷完善的程式，完全遵從政府所頒布的各項法律和法規。本計畫所遵從的基本原則和期望的是“無安全事故”，“無人員傷亡事故”和“無環境污染”。
安全第一，預防為主。項目部在本工程實施過程中，將嚴格遵照國家和地方的有關安全生產法律、法規及公司的HSE標準，以安全程式為基礎直接參與活動，強化施工紀律、工藝紀律、操作紀律管理，提供必要的勞動保護(設備)，加強對施工人員的培訓。通過安全行為，促進“安全第一”意識提高，達到“無安全事故”、“無人員傷亡事故”和“無環境污染”。我們的HSE目標是“六零事故”。即*死亡事故為零;*損時事故為零;*可記錄事故為零;*環境記錄為零;*火災事故為零;*車輛交通事故為零;通過實現“六零事故”的目標，實現創建施工現場安全質量標準化示範工程，嚴格控制揚塵、飛沙，做好材料堆場和路面保潔，不污染環境，汛期施工服從指揮部防汛的統一指揮，保證原排水系統的暢通，保證施工區域鄰近的居民住宅建築物安全不受影響。七、已竣工工程預驗收及預驗收存在問題的整改情況：
1、本項工程竣工預驗收工作在監理方組織，由業主、質監、施工方共同參與下進行，工程驗收結果如下：
①、工程在施工過程中有關項目的功能性試驗我方已進行自檢，符合設計及施工規範要求;在驗收前，業主、監理、質監站也對有關項目的功能性試驗進行抽檢，抽檢結果合格;
②、工程實體符合有關規範和技術標準要求;
③、工程資料已報送質監站進行核查，工程資料已全部核查，核查符合要求。
2、在預驗收中存在的少量問題我方已進行整改，剩餘瀝青部分的整改工作待溫度回升之後進行整改。
七、已竣工工程驗收情況
本項工程的已竣工部分經過我單位自檢、監理單位的初驗及監理單位組織下的預驗收，直至今天業主單位組織的正式驗收，本項工程已竣工部分符合我國現行有關法律法規要求，符合設計要求，符合施工契約要求;本項工程已竣工部分被評為優良工程。
八、結束語
我公司承建的廬江縣城東新區道排工程，經過八個月的日夜奮戰，我們圓滿地完成工程各項指標，工程順利竣工。以上工作成績沒有廬江縣城東新區建設指揮部和廬江縣建設局以及設計單位的親自現場指導是達不到的，我們有困難、進度上不去時，你們總是給我們排除解難，並派遣現場代表指導工作，還有質監站和監理單位的大力支持和指導工作等等，在此我們真心地感謝各位領導的支持和幫助，感謝大家這一年來對本項工程施工的無私支持。正是在各位領導的無私關心、支持和幫助下，我們才能夠在本項工程施工中取得這么好的成績，沒有你們的領導和支持就沒有今天的輝煌成就。希望各位領導在今後的工程施工中，繼續關心、支持和幫助我們，以便我們在今後的工程施工中做得更快更好!最後，祝大家身體健康!工作順利!謝謝!