柳州三江導遊詞 篇1
三江侗族自治縣位於廣西壯族自治區北部，地處湘、黔、桂三省(區)交界處。支柳鐵路貫穿縣域內的丹洲鎮、老堡鄉、程村鄉、周坪鄉、八江鄉五個鄉鎮89公里。 三江侗族自治縣是一個農業大縣，有1000餘年歷史 ;文化以侗族文化為核心—— 全縣36萬人口中，侗族人口占了57%。獲得“民間文化藝術之鄉 ”稱號並不讓人意外，因為三江侗族自治縣的農民文化活動遍地開花，生機勃勃 ;農民畫獲得青睞也在意料當中，因為“民族的，就是世界的 ”。
近年來，根據各鄉鎮民族文化活動特點，三江侗族自治縣在梅林、林溪、同樂、獨峒、良口等鄉分別建立了“侗族大歌”侗族木構建築營造技藝 “侗族刺繡”“侗族農民畫 ”“侗戲 ”“侗款 ”六大傳承基地，並把專業開進中國小，極大激發了當地民眾開展文化活動的熱情，豐富了農民朋友的業餘生活。
三江侗族自治縣旅遊資源豐富，主要旅遊景點有：程陽橋景區 、 侗族生態博物館 、三江鼓樓 、丹洲景區、 馬胖景區、 良口景區、獨峒大塘坳區、孟寨景區等。
柳州三江導遊詞 篇2
三江侗族自治縣隸屬於廣西壯族自治區柳州市，位於廣西壯族自治區北部，地處東經108°53′~109°52′，北緯25°22′~26°2′，是湘、桂、黔三省(區)交界地，屬於亞熱帶南嶺濕潤氣候區，山地谷地氣候區。
三江侗族自治縣總面積為2454平方公里，東連龍勝縣、融安縣，西接融水縣、貴州省從江縣，北靠湖南省通道縣、貴州省黎平縣，南鄰融安縣、融水縣。縣城古宜鎮距離柳州市203公里，距桂林市167公里。
20xx年三江侗族自治縣實現地區生產總值37.26億元，同20xx年增長8.1%。截止20xx年初，三江侗族自治縣轄15個鄉(鎮)，總人口36.7707萬(20xx年)，有侗族、漢族、苗族、瑤族、壯族等民族。
三江侗族自治縣著名景點有:石門沖自然生態景區、程陽八寨景區、丹洲景區等。貴廣高鐵途經三江，設有三江南站，20xx年12月26日建成通車，三江南到廣州南，貴陽分別只需3.5小時、1.5小時
柳州三江導遊詞 篇3
三江侗鄉位於湖南、貴州、廣西三省毗鄰地帶，臨河沿溪一帶，會有許多極富民族特色的民舍木樓，這就是保留完整的侗鄉民居，它們帶有濃郁的傳統民間文化和神秘色彩，令人嚮往。
以低山和丘陵地貌為主的三江縣，屬雲貴高原的雪峰山、越城嶺和苗嶺山脈的延伸地帶，縣境內山嶺疊翠，蜿蜒起伏;在這裡生活的主體民族是侗族，占全縣人口的53.6%。由於侗族同胞的衣、吃、住、行都具有十分突出鮮明的民族特色，再加上侗鄉神奇秀麗的自然風光以及豐富多彩的傳統節日，使三江成為桂中地區民族風情與風光旅遊的一個熱點。
柳州三江導遊詞 篇4
我是你們今天的導遊，歡迎來到三江風雨橋。
侗歷史悠久，文化古樸燦爛，民族風情濃郁。侗的寨子，別具一格，與眾不同。大多數的侗寨修在河溪兩旁，跨水而居，因此，凡侗人聚居中地區，有河必有橋，橋上有廊和亭，既可行人，又可避風雨，故稱風雨橋。
位於廣西北部與湘黔兩相接的三江，是以侗寨族為主體的民族自治縣。侗占全縣人口54%以上。三江縣城，本身非常普通，無甚特殊之處，絕妙的景致是在縣城附近的侗寨;而最負盛名，使得三江縣聞名中外的，是坐落在三江縣城古宜鎮北面20公里砟林溪馬安寨林溪河上的程陽橋。程陽橋又叫永濟橋、盤龍橋，建於1916年，是侗寨風雨橋的代表作，是目前保存最好、規模最大的風雨橋，是侗鄉人民智慧的結晶，也是中國木建築中的藝術珍品。
這座橫跨林溪河的木石結構大橋，有5個石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板，橋長64.4米，寬3.4米，高10.6米，橋的兩旁鑲著欄桿，好似一條長廊;橋中有5個多角塔形亭子，飛檐高翹，猶如羽翼舒展;橋的壁柱、瓦檐、雕花刻畫，富麗堂皇。整座橋雄偉壯觀，氣象渾厚，仿佛一道燦爛的彩虹。它的建築驚人之處在於整座橋樑不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接。全部結構，斜穿直套，縱橫交錯，卻一絲不差。橋上兩旁還設有長凳供人憩息。遊人坐在凳上向遠處放眼，只見林溪河蜿蜒而來，橋的兩邊，茶林滿坡，翠木簇擁;田園耕地，農夫勞作;河邊水庫，緩轉灌溉。1965年詩人郭沫若到些一游，興奮之餘，不但為程陽橋題名，而且還賦詩盛讚：“艷說林溪風雨橋，橋長廿丈四尋高。重瓴聯閣怡神巧，列砥橫流入望遙。竹木一身堅勝鐵，茶林萬載茁新苗。何時得上三江道，學把犁鋤事體勞。”詩和橋名均刻成碑立於橋頭。
奇特精巧的風雨橋，高大雄偉的鼓樓，別具風格的民居，映著青山綠水，組成了一幅幅秀麗的風俗畫卷。程陽不僅以風雨橋而聞名中外，程陽八寨的風景是濃縮了侗文化的精華。在程陽橋旁的山坡上可以看到，一架架巨大的水車的慢慢轉動，車水之聲不絕於耳;不遠處的侗家吊腳樓依山傍水，鱗次櫛比，連成一片，層層而上，難怪懂得人文旅遊真諦的老外來到程陽，往往一住就是三五幾天，甚至十天個把月，慢慢觀察體會侗家人的生活習俗，探究侗民間文化的存在。
今天的遊覽到此結束，歡迎下次再來。
位於廣西中部的柳州是一座具有2100多年歷史的古城。
從考古發掘到的文物來看，在舊石器時代晚期，這裡生活著“柳江人”。漢武帝元鼎六年(公元前111年)在此地始建都城，取名潭中。唐太宗貞觀八年(公元634年)改稱柳州，唐玄宗天寶元年(公元742年)在此設龍城郡。
柳江繞著柳州市區回流，北岸城中心三面環水，形成一個巨大的“U”字，古籍稱其為“三江四合，抱城如壺”，故又有“壺城”之稱，也有人將它形容為一個“巨大的天然盆景”。柳州市區內外由石灰岩構成的奇山峻峰拔地而起，千姿百態，具有豐富的旅遊資源和自然景觀，而且柳州氣候溫和，四季長青，任何時候都很適合旅遊。
柳州，是廣西最大的工業城市，是西南地區重要的製造業基地。全市現有工業企業2100餘家，有4家企業進入國家500強，有11家進入國家大型企業行列。全市現已形成了三大支柱產業：即以微型汽車和中噸汽車為主的汽車及零部件製造業，以工程機械和通用機械為主的機械製造業，以鋼鐵和有色金屬及深加工為主的冶金為業。以這三大支柱產業和輕工、化工、造紙、建材等主導產業為龍頭，柳州已經初步建立起涵蓋30多個行業、4000多個品種的現代工業體系，擁有“上汽通用五菱”、“東風”柳汽、“桂柳工”、“解放”柳特、“金嗓子”、“兩面針”、“花紅藥業”、OVM預應力錨具等一批知名企業和名牌產品。
柳州國民經濟整體上呈現持續、穩定、快速增長的良好態勢，20__年全市實現國內生產總值327.82億元，比去年同期增長13.2%，名列全區第一。其中，工業增加值達到79億元，增長14.5%;全社會固定資產投資達到109.36億元，首次突破百億元，同比增長52.52%;城市居民人均可支配收入達到8370億元，同比增長6.0%。
柳州，是中國西南地區重要的區域性交通樞紐，是全國唯一擁有大區鐵路局總部的非省會城市。鐵路網路直接聯通湘、渝、黔、滇、粵五省市，是溝通大西南與華東、中南、華南地區的鐵路樞紐。
柳州，是中國45個公路主樞紐城市之一，桂海高速和梧州至貴州高速公路在柳州交匯，209、322及323國道在這裡會合，柳州已經被高速公路網路所圍合，向南4個小時可以直達海岸港口，向北可以貫通中、西部腹地。
柳州白蓮機場達到國家4D級標準，已開通至北京、上海、廣州等航線。柳州擁有國家一級口岸，五級航道，全年可無障礙通航300噸級船隻，上溯可至貴州，下航可達香港、澳門。
柳州交通便利、區位優良、物產豐富，素有“桂中商埠”之美譽，歷來是中南和西南地區重要的物資集散地。經濟區位上，柳州東臨粵、港、台等經濟發達地區，南接北部灣、東南亞等高速發展地區，西靠雲、貴、川，北抵長江中下游，由此形成背靠中南、西南，面向東南亞和東部沿海的有利區位。柳州商貿活動頻繁，各類商品批發市場健全，供需兩旺，物流通暢。具備建設大市場、發展大商貿、搞活大流通，構建區域現代物流中心的良好地理和區位優勢。
柳州基本形成全方位、多層次、寬領域的對外開放格局，先後與45多個國家與地區建立了經貿關係。隨著中國西部大開發戰略的實施，中國—東協自由貿易區的建立，隨著對外開放步伐的加快，柳州正在成為一片充滿希望、充滿商機的投資開發熱土。
柳州三江導遊詞 篇5
女士們、先生們!大家可以注意看，侗寨下方一般都有一座木樓橋，這是侗家的福橋也叫風雨橋，她集橋、廊、亭三者於一身，雄偉壯觀，是侗族的一種招福建築。福橋的結構由三個部分組成：下部是青石壘砌的墩台;中部是木質橋面，採用密布式懸樑托架簡支梁體系;上部是亭廊，採用榫鉚銜接的樑柱體系，旁邊設有欄桿和長凳。亭子坐在墩台之上，有幾墩幾台，就有幾個亭子，亭子的造型主要有歇山式、鑽尖式、和挺頤式三種。侗族風雨橋一般架設在村寨下方的溪河這之上，既作交通之用，又供村民遮風避雨，另外還有民俗功用方面的實際意義。侗族傳統觀念認為，在村寨下方修築這種木質橋樑，可以阻擋邪氣，留住福氣，確保村寨風調雨順，故謂攔福橋和風雨橋。
高友侗寨的攔福橋建於清代初期，與所有侗族福橋一個模式，建造在高友寨子下方的左右山樑臂膀的連線處。把高友侗寨圍攏得嚴嚴實實，賦予了很好侗寨風水寓意。聽老人說，過去這座橋上有四座雕塑得栩栩如生的信仰神，中間塔亭供奉關公、左右為魁星、文昌，橋頭為土地爺爺。可惜__時期被毀壞，如今寨民只好恢復用牌匾代替神靈雕塑。
高 友 鼓 樓
鼓樓是侗族村寨的活動中心，是村民議事、典禮、迎賓和歌舞娛樂的公共場所。鼓樓內設長形皮鼓，遇事則鳴鼓聚眾，故稱鼓樓。詩云：“陽春收罷邀同伴，吹徹蘆笙坐鼓樓。”在侗族地區，鼓樓幾乎每寨都有，大的村寨分氏族而建，形成鼓樓群。鼓樓底部多為四方形，上部為塔閣式結構，樓頂分歇山式、鑽尖式、挺頤式三種類型。鼓樓中央矗立四根巨柱，並依相對高度等距分層挑出屋檐，形成層檐，檐層均為單數，有一、三、五、七、九、十一、十三層不等。整座建築由梁枋橫穿直套，聯成一體，封檐板白底彩繪，畫鳳雕龍，檐角或翹飛如翅，或曲卷如花，樓頂貫鐵鍋瓦罐抹灰形成的葫蘆串，或塑以鳥獸花卉圖案，古色古香，風格奇特，既得古建築之遺風，又有因地制宜之異趣。鼓樓被視為民族、村寨的靈魂和團結、幸福、興旺發達的象徵。
高友侗寨的五座鼓樓中，有四座建於清代，歷史淵源，其中有一座坐落在寨中山腰上，四清運動幹部寫著“一定要解放中國台灣”的粉刷標語字樣，四十多年的滄桑如今還清晰可見。新建造於廣場的這座“福星樓”竣工於____年10月，攢尖式，樓高為13層檐瓴，是高友鼓樓的新代表,既具寶塔的壯觀，又有亭子的清雅，屹立寨中，層層疊疊，重檐翹角，招福韻味很濃。鼓樓前面的這個小廣場，我們叫做鼓樓坪，是侗族民眾唱歌跳舞、賽蘆笙和吃百家宴的活動場所。如今現代生活鼓樓坪有的還充當籃球場，其樂無窮。鼓樓另邊是戲台。侗族村寨都有自己的戲台，逢年過年過節，寨民們就自排自演，在這裡唱侗戲、大戲，熱鬧非凡，若與寨民聯歡，您要多想出節目，在這侗鄉舞台上大顯身手喔!好請大家隨我來。
石板路和涼亭
各位遊客，當您踏上這清涼的寨子巷道時，當您漫步在鼓樓邊的路上，您一定有種清新的感覺，這就是獨具特色的侗鄉的石板路。侗族村寨之中和村寨之間到處都有石板路，這些石板路不是一朝一夕鋪成的，而是熱心的侗家人東一塊西一塊，你鋪一段我鋪一段，積少成多，最後連成整體的，石板路是侗族同胞古道熱腸、樂善好施的人文見證。
侗族民眾的這種修路架橋，熱心公益事業的良好風尚，我們今天稱謂公德心。過去人們為了解決坡高路窄，逢雨難行的困難，侗族村寨間的通道大都鋪上青石板，雖耗資巨大，工程艱難，但世代修建，愚公移山。
石板路有的是本地工匠就地取材，開山取石鑿成石塊，全寨人投工投勞共同鋪就的。有的當地沒有石頭材料，要到幾十公里甚至百里路外取材。侗族寨民都能團結齊心，發揚公德心的作用，修建好每一條要道。過去從林溪到高友十多公里的翻山越嶺山路上，全部鋪上青石板，猶如條長龍。像這樣的石板路，侗鄉到處可見，充分體現了侗家人有無窮的創造力。