介紹山東景點導遊詞 篇1
青雲山民俗遊樂園占地3000畝，是國家首批AAA級旅遊景區，位於國際風箏都——濰坊市南30公里，是一處突出民俗文化特色，集旅遊觀光、休閒、娛樂、度假、購物於一體的大型綜合性旅遊景區。遊樂園依託青雲山自然地貌，建有江南秀色、民族風情、野生動物、休閒娛樂、齊魯民俗和桃花源六大功能區。
遊樂園氣候宜人，植被豐富，三季開花，四季常綠。園內山水環繞，景色秀美，如詩如畫。
遊樂園具有濃郁民俗特色的娛樂活動異彩紛呈。民族歌舞、民族婚俗、地方戲曲、縣官審案等表演將南北風情展現的淋漓盡致，上刀山、下火海、鬥雞、斗羊、斗馬、飛車走壁等表演，驚險刺激，扣人心弦。騎馬、射箭、盪鞦韆、扎風箏、印年畫、打鐵、織布等參與性項目令遊客樂不可支，流連忘返。青雲山民俗遊樂園已成為中外遊客理想的天地。
介紹山東景點導遊詞 篇2
“ 定遠”艦景區，位於 山東省風光旖旎的 海濱城市 威海市的城區繁華地帶，主體景觀為按原貌複製再現的清末北洋海軍旗艦“定遠”號。 歷史上的“定遠”艦，是19世紀工業文明的產物，因為武備強大、防護完善，一度被譽為“亞洲第一巨艦”、“遍地球一等之鐵甲艦”，見證象徵了中國海洋上一段輝煌的往事。這艘軍艦又因濃濃的 甲午風雲， 和在甲午海戰中的不屈表現，贏得了“永不沉沒的‘定遠’”之稱，成為國人心目中的一座海上圖騰。
定遠艦是清政府花費近170萬兩 白銀向德國訂造的一艘戰艦，是當時世界海軍中罕見的大型鐵甲艦，其裝甲厚，噸位大，炮火重，利於防禦，號稱“第一鐵艦”。該艦由德國伏爾鏘造船廠製造，1883年11月28日下水。
1894年9月17日，以“定遠”、“ 鎮遠”為首的北洋水師主力在 黃海大東溝海域與 日本海軍聯合艦隊主力進行了一場決戰。“定遠”艦中彈159發，“鎮遠”艦中彈220發，“定”、“鎮”二艦的裝甲和炮塔護甲上的彈坑沒有超過102毫米的，顯示出二艦的頑強生命力。
1895年2月5日凌晨，“定遠”艦在威海保衛戰中，遭日本海軍魚雷艇襲擊， 丁汝昌下令趁軍艦尚未沉沒前駛往劉公島南面擱淺，利用艦炮，增強東口的防禦力量。丁汝昌被迫撤離“定遠”，移駐“鎮遠”指揮。10日下午，丁汝昌、劉步蟾命令用水雷將擱淺的“定遠”炸毀。
複製的“定遠”號紀念艦，主要由岸上與艦上兩大部分組成，軍艦本身，完全依據歷史資料按1：1比例進行複製建造，最大程度再現了歷史原艦的風采。艦上各種武器裝備一一複製，齊全逼真，許多著名的歷史場景也都紛紛還原再現，如臨其境。軍艦內部，圍繞“定遠”艦、甲午海戰布置了2層主題展館，並有選擇的復原再現了一批“定遠”艦內歷史生活場景。景區內還設有北洋海軍歷史陳列、三維環幕影院、模擬互動海戰遊戲等參觀、遊覽項目，合力營造了一座能切身感受歷史，走進百年前鐵甲巨艦生活的獨特人文景觀。
登上這艘戰艦，恍若跨越時空，百年往事歷歷在目，甲午英雄的故事、鐵甲巨艦的雄風、黃海大戰的慘烈、亞洲第一的強國夢都將在這裡與您相會.昂首靜泊在威海灣畔，與劉公島隔海相望的“定遠”，龍旗獵獵、身未動威先行，仿佛蓄勢待發，將要繼續那未盡的航程。北洋海軍“定遠”號鐵甲艦，歡迎您來參與感受歷史!
介紹山東景點導遊詞 篇3
各位團友：
大家好!我們今天遊覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象徵，是青島人的驕傲。它位於青島灣，目前全長440米，寬8米，與市區繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的"回瀾閣"如同飄浮在大海之顛，因此有"長虹遠引"、"飛閣回瀾"之美稱。
30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和讚譽，國內外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。
20_年包括棧橋在內的海濱風景區，被國家旅遊局評為首批AAAA級風景區。
為什麼叫棧橋?關於棧橋的定義，漢語字典中的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什麼又會成為青島的標誌呢?原來青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐紮青島，為便於部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位於總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，也是青島港最早的碼頭建設。1897年，德軍以演習為名，從青島灣登入，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島後，
將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼製橋架上面鋪有木板，並設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1920_年大港第一碼頭建成後，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向遊人開放。1920_年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，並在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有"一窗一景，一景一畫"之說。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國後，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗岩石台階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕要求，保持原有的風韻，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發了青春。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放後青島市的建設與發展。
各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身於大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白雲在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，遊船在海中穿梭，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現在我們面前。我們可以充分領略到康有為先生所描寫的："碧海藍天，紅瓦綠樹"。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區浴場中最小的一個，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環境十分優美，有很多人到此游泳。
看團島方向的高大建築，我們首先看到的那座玻璃幕牆樓是山東省國際貿易大廈，它於1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工過程中運用新技術、新材料創造了4.5天建一層樓的當時的全國最高紀錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯第一高樓。接下來我們看到的那座高大建築是青島的海關大樓，海關大樓始建於1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監督的總管理機關，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關，是中國北方的三大海關之一，而且自1997年開始連續五年監管的進出口貨運量名列全國第一。
海關大樓前面那座造型奇特的建築是海上皇宮，海上皇宮是一座集遊覽、娛樂、演出、餐飲於一體的旅遊場所，投資一億多人民幣，整座建築是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建築面積1.1萬平方米，它以一流的環境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級店。
各位團友，現在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建築。個別景點，我們等一會還將去參觀遊覽，現在我簡要地給大家介紹一下：回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，鬱鬱蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名"青島"。青島建市後，便以它命名，這個島便改名"小青島"了。
在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島"。薛家島原來是一個荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村裡有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發展成為規模較大的漁村，改名為薛家村，此後小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里，並有青島最長的一個沙灘-"金沙灘"。