香港迪斯尼導遊詞 篇1
香港迪士尼樂園是全球第五個以迪士尼樂園模式興建、迪士尼全球的第十一個主題樂園，及首個根據加州迪士尼(包括睡公主城堡)為藍本的主題樂園。到訪香港迪士尼樂園的遊客將會暫時遠離現實世界，走進繽紛的童話故事王國，感受神秘奇幻的未來國度及驚險刺激的歷險世界。
簡介 香港迪士尼樂園面積126公頃，是全球面積最小的迪士尼樂園。不過，往後樂園還有多期的擴建工程，其中第一期擴建工程正在動工。香港捷運設有專用鐵路迪斯尼線來往欣澳站及迪士尼站，為全世界第二條來往迪士尼的鐵路專線。香港迪士尼樂園主題曲「讓奇妙飛翔」由香港迪士尼名譽大使張學友主唱。而樂園的官方溝通語言為英文及中文(國語及廣東話)。
香港迪士尼樂園設有一些獨一無二的特色景點、兩家迪士尼主題酒店，以及多彩多姿的購物、飲食和娛樂設施。樂園大致上包括四個主題區(美國加州8個，佛羅里達和東京各7個，巴黎5個)，與其它迪士尼樂園相近，包括：美國小鎮大街、探險世界、幻想世界和明日世界。除了家喻戶曉的迪士尼經典故事及遊樂設施外，香港迪士尼樂園還配合香港的文化特色，構思一些專為香港而設的遊樂設施、娛樂表演及巡遊。在樂園內還可尋得迪士尼的卡通人物米奇老鼠、小熊維尼、花木蘭、灰姑娘、睡公主等。 主題園區 香港迪士尼樂園第一期分為4個主題園區：美國小鎮大街、探險世界(20xx年5月4日-9月2日為海盜世界)、幻想世界及明日世界。
明日世界：
明日世界是一個充滿科幻奇談及實現穿梭太空幻想的地方。香港迪士尼樂園中明日世界的全新設計和感覺與其它的主題樂園截然不同，華特迪士尼幻想工程將整個園區創造成一個專為探索太空漫遊奇遇與經歷的星河太空港口。每個遊樂設施、商店及餐廳均以機器人、宇宙飛船、浮動星體作裝飾，將成為太空港口的一部份。遊客可以在“飛越太空山”經歷時空旅程，亦可乘坐飛碟來回穿梭太空遊樂設施“太空飛碟”。 項目：飛越太空山、太空飛碟、巴斯光年星際歷險、馳車天地
巴斯光年星際歷險 與隊友巴斯光年駕著星空飛船，在太空作360度旋轉，並由您發射雷射大炮，擊退敵軍和攻破他們的基地，登上最佳表現榜的榜首。
飛越太空山 乘坐速度驚人的室內過山車在漆黑天際中不斷扭動、轉彎和急墮，在音樂和聲效的襯托下，經歷火速往來無涯宇宙和恆星之間刺激興奮，讓您與流星、慧星同行，飛向光輝未來!此遊樂設施最低身高要求為102厘米，可使用迪斯尼快速通行卡的遊樂設施。
幻想世界：
到訪幻想世界的遊客會首先在睡公主城堡展開他們的旅程。遊客猶如置身迪士尼故事中，找到他們最心愛的迪士尼人物：可以在咖啡杯內盤旋;又或是與各個可愛的迪士尼人物如小熊維尼、白雪公主及老鼠大哥--米奇老鼠見面。 幻想世界的中心標誌是一個嶄新、獨特的夢想花園，唯香港迪士尼樂園獨有。
項目：睡公主城堡、米奇幻想曲、小飛象旋轉世界、灰姑娘旋轉木馬、幻想世界火車站、夢想花園、瘋帽子旋轉杯、米奇金獎音樂劇、小熊維尼歷險之旅、白雪公主許願洞。
探險世界：
沿著一條條巨大的河流，穿過非洲大草原，進入亞洲神秘森林，到達泰山小島，勇敢的領航員還會帶領遊客探索大自然的神奇密境。探險世界更設有一個最大的室內劇場，這劇場專為迪斯尼現場表演而設。
項目：獅子王慶典、泰山樹屋之木筏、泰山樹屋和森林河流之旅、歷奇噴水池
獅子王慶典 以迪斯尼經典動畫《獅子王》改編而成的百老匯式大型歌舞劇，華麗盛大的慶典，保證令您嘆為觀止!可使用迪斯尼快速通行卡的遊樂設施。 森林河流之旅 進入充滿異國風情的神秘河流，您會遇上吼叫的大象、向前進攻的河馬、具有危險性的眼鏡蛇、發動襲擊的猿猴„„等，旅程曲折離奇，充滿驚喜和笑話。
香港迪斯尼樂園看點 看點1：歌舞青春熱跳速遞：“歌舞青春熱跳速遞”是香港迪斯尼樂園20xx年推出的全新娛樂項目，以充滿活力的舞蹈及熱情互動為最大賣點。屆時17 名裝扮新潮的演藝人員將在掛著“歌舞青春”的旗幟的流動舞台上盡情歌舞，同時主持人還會率領演藝人員與在場遊客一起做遊戲。遊客
們也可以加入狂歡的歌舞隊伍中，與演員們共同唱歌跳舞。
看點2：布公仔流動實驗：布公仔流動實驗也是香港迪斯尼樂園20xx年推出的新項目。只見外星人“火蜜瓜博士”和他的得力助手“尖嘴”駕駛著他們的最新發明――以兩輪驅動的蛋形流動試驗車，在美國小鎮大街上緩緩行駛，並不斷招攬遊客和他們一起研究科學。他們會向遊客提出各種各樣“腦筋急轉彎”式的問題，問題的答案令人忍俊不禁，非常有趣。
看點3：市鎮會堂：市鎮會堂是香港迪斯尼樂園服務中心所在地，是遊覽迪斯尼絕對不能錯過的一站。在這裡，遊客可以索取樂園的地圖和景點指南，預定餐廳座位，查詢香港迪斯尼樂園的所有數據。
香港迪士尼樂園酒店 香港迪士尼樂園酒店Disneyland Hotel是香港迪斯尼樂園的旗艦酒店，其建築風格洋溢著維多利亞時代的懷舊特色。置身其中，猶如時光倒流，回到維多利亞時代，搖身一變成為皇朝貴族，享受顯赫浪漫的生活情趣。酒店樓高6層，裡面設有餐廳、商店、酒吧、茶座、水療按摩中心、套房、會議室和面積達903坪的仙杜瑞拉宴會廳以及婚禮觀禮台等, 香港迪士尼樂園酒店共分為園景、海景、具露台的海景房間和國賓廳四種，酒店頂樓全層是貴賓樓層，並可眺望主題樂園。酒店每間客房和套房均參照維多利亞時代宮廷房間而設計，懷舊的裝飾糅合現代化設施，包括平面液晶電視、高速網際網路裝置、保管箱及小型酒吧提供免費飲品，帶來夢寐以求的尊貴享受。 香港迪士尼樂園還可安排迪士尼童話式婚禮，讓客人可在主題度假區舉辦真正迪士尼特色婚禮。
迪士尼好萊塢酒店 迪士尼好萊塢酒店地處翠綠海旁，坐擁優美園林景致，樓高八層，擁有 六百間客房，房間大多以兩張雙人床設計，最多可容納4人同時入住。擁有食府、商鋪、酒廊、游泳池、購物商場、遊戲室及一個有如一張洛杉機地圖一樣的花園中庭，裡面設有好萊塢著名的街道、建築物及標誌。酒店設計概代取自“裝飾派”建築藝術風格，配上二十世紀的米奇老鼠裝飾，營造出別樹一格的“迪士尼裝飾派”藝術設計。
酒店的設計揉合了傳統裝飾派的硬朗線條及親切獨特的迪士尼創作，配合充滿電影感的燈光效果，營造出‘好萊塢’輝煌華麗的璀璨氣氛。酒店內，自助形式的米奇老鼠主題餐廳，極受注目。此外，住客置身酒店大堂，更可飽覽海景
園林，美景盡入眼帘。庭外花園除了有室外游泳池，還有‘好萊塢’街道為藍圖的行人走廊，令住客有如置身於舉世聞名的‘好萊塢’城中，感受氣派不凡的黃金時代。
迪士尼好萊塢酒店樓高8層，設有餐廳、商店、酒吧、鋼琴形游泳池，而池畔更設有一個可供遊客欣賞日落景致的“日落台”。最引人注目的就是設計有如洛杉磯地圖的花園，其中有模仿‘好萊塢’建造的著名街道、建築物及標誌。沿途更有國際巨星及本地著名藝人的掌印及腳印倒模，酒店共分為花園景、樂園景和海景房間三種。
600間客房裡面的星級服務、舒適和奇樂體驗，以至室外清幽閒靜的環境、豐富的美食、多元化設施和稱心服務，為您的「好萊塢玩樂體驗」構成圓滿結局。 樂園門票
類別 平日 指定日子*
成人 港幣295元 港幣350元
小童 (3至11歲) 港幣210元 港幣250元
長者 (65歲或以上) 港幣170元 港幣200元
3歲以下小童免費入場。所有門票價格均以港元計算。人民幣對港幣目前匯率是0.88:1(20xx-10-21)。
價格及日期可能會隨時更改。
* 指定日子包括星期六、日、香港公眾假期、學校暑假 (7月及8月) 及內地黃金周 (每年5月1日至7日及10月1日至7日)。
看點4：動畫藝術教室：動畫藝術教室是個教遊客、特別是孩子們用畫筆描繪迪斯尼童話中的卡通人物的地方。這裡提供紙和筆，除了多媒體錄像之外，也有專業的漫畫教師對遊客進行詳細的指導，遊人在這裡很輕鬆的就能畫出米老鼠、唐老鴨等經典動畫人物來。
看點5：小鎮大街古董車：美國小鎮大街上有各式各樣的古董車，種類包括小型巴士、囚車、計程車等。遊人可以乘坐古董車從大街出發前往小鎮廣場。坐在這些造型可愛的古董車裡欣賞沿途卡通般的街景，感覺相當奇妙。
看點6：香港迪斯尼樂園鐵路：香港迪斯尼樂園鐵路從美國小鎮大街出發，途經香港迪斯尼各大主題公園，帶領遊客們輕鬆暢遊迪斯尼樂園的各個景點，是
迪斯尼樂園非常經典的遊樂項目。 * * 美國小鎮大街：
進入迪斯尼的第一站，仿造20世紀初美國鄉村小鎮的風格建造，可以欣賞美國街市的懷舊建築，各款典雅的古董車，品嘗各種中西佳肴美食。
項目：香港迪斯尼樂園鐵路、小鎮大街古董車、迪斯尼樂園故事、市鎮會堂。 香港迪士尼擴建新增三園區
據迪士尼幻想工程創意部資深副總裁林思朗介紹，香港迪士尼擴建將新增三個園區，分別是“迷離莊園”、“灰熊山谷”和“反鬥奇兵大本營”。華特迪士尼樂園及度假區主席羅思樂介紹，香港迪士尼樂觀擴建三個新主題區將會展示迪士尼最佳的創意、創新科技和擅長的演繹故事技巧。新增的遊樂設施將有助推動我們這個最新迪士尼主題樂園成功發展。
其中，“迷離莊園”主題園區將打“科技”牌，猴子帶路用無軌纜車將遊客帶到意想不到的地方。將用10多個不同的場景展示不同國家地區的古怪藏品，為增強視角效果增加了火、閃光等特效。“灰熊山谷”讓遊客乘坐野礦山飛車穿越噴泉及西部曠野，在礦洞內看到不同形態的大熊。“反鬥奇兵大本營”主題園區來源於電影，注重身體語言、動感特效等方面的設計。
香港迪斯尼導遊詞 篇2
各位遊客：大家好，歡迎大家來到迪斯尼!
香港迪斯尼樂園位於大嶼山，環抱山巒，與南中國海遙遙相望，是一座融合了美國加州迪斯尼樂園及其他迪斯尼樂園特色於一體的主題公園。香港迪斯尼樂園包括四個主題區：美國小鎮大街、探險世界、幻想世界、明日世界。每個主題區都能給遊客帶來無盡的奇妙體驗。
美國小鎮大街：
到訪香港迪士尼樂園的遊客會首先在美國小鎮大街展開他們的旅程。美國小鎮大街是根據典型的美國小鎮設計而成，富於懷舊色彩，所展現的時代正是煤氣燈正由電燈取替、以及
汽車代替馬車的年代。這些懷舊設計帶領遊客進入神奇王國，讓他們體驗樂園內不同的世界。 幻想世界：
到訪幻想世界的遊客會首先在睡公主城堡展開他們的旅程。遊客猶如置身迪士尼故事中，找到他們最心愛的迪士尼人物：可以在咖啡杯內盤旋;又或是與各個可愛的迪斯尼人物如小熊維尼、白雪公主及老鼠大哥--米奇老鼠見面。
幻想世界的中心標誌將會是一個嶄新、獨特的夢想花園，唯香港迪士尼樂園獨有。 探險世界：
探險世界讓遊客親身感受一個亞洲及非洲地區原始森林的旅程，同時探險世界亦將多種奇珍異卉集中在一處展出。遊客可以參加樂園內的森林河流之旅，及發掘其它驚險的遊樂設施如整個以森林之王Kingofthe Jungle為題的島嶼等。探險世界更設有一個最大的室內劇場，這劇場專為迪士尼現場表演而設。
明日世界：
明日世界將會是一個充滿科幻奇談及實現穿梭太空幻想的地方。香港迪士尼樂園中明日世界的全新設計和感覺與其它的主題樂園截然不同，華特迪士尼幻想工程將整個園區創造成一個專為探索太空漫遊奇遇與經歷的星河太空港口。每個遊樂設施、商店及餐廳均以機器人、宇宙飛船、浮動星體作裝飾，將成為太空港口的一部份。遊客可以在飛越太空山經歷時空旅程，亦可乘坐飛碟來回穿梭太空遊樂設施太空飛碟。
遊客朋友們，今天就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持!
香港迪斯尼導遊詞 篇3
香港迪斯尼導遊詞
大家好，我是本次迪斯尼樂園的導遊。我姓李，大家可以叫我小李。 現在大家乘坐的是迪斯尼專線，本專線將在1小時候到達香港迪斯尼樂園，途中我會為大家做一些有關迪斯尼的介紹。
香港迪斯尼樂園是一個老少皆宜的童話王國，主要分為：明日世界、探險世界和幻想世界，這三個世界適宜的人群也不一樣，下面就來聽聽你適合哪個世界吧!明日世界時一個充滿刺激，變化莫測的遊戲王國，它的代表遊樂設施就是飛越太空山。飛越太空山又被稱作“室內過山車”，乘客在車廂的整個旅途只有不到20秒的時間，可以看到亮光，其餘全在黑暗中度過，太空車直上、直下、忽左、忽右，讓許多乘客流連忘返;探險世界是一個與充滿神秘的地方，叢林歷險是探險世界最有趣味性的遊戲，乘客們坐在船上，可以看到許多動物，噴水的象寶寶、伺機吃人的食人魚、曬日光浴的大猩猩，通過船長風趣的講述，乘客們會通過重重難關，最終到達終點泰山的木屋;幻想世界是每個喜歡童話的人必須要去的地方，那裡的有了設施雖然不是很刺激、很神秘，但那是卡通人物的集結地，可以跟它們一起合影留念。對了，還要提醒大家，在整點的時候還會有迪斯尼人物表演的節目喲!下午3點和晚上7點分別有迪斯尼大巡遊和星夢奇緣煙花表演。
現在到站了，大家趕快去盡情暢遊童話王國吧!
香港迪斯尼導遊詞 篇4
香港迪士尼樂園是全球第五個以迪士尼樂園模式興建、迪士尼全球的第十一個主題樂園，及首個根據加州迪士尼(包括睡公主城堡)為藍本的主題樂園。到訪香港迪士尼樂園的遊客將會暫時遠離現實世界，走進繽紛的童話故事王國，感受神秘奇幻的未來國度及驚險刺激的歷險世界。
簡介 香港迪士尼樂園面積126公頃，是全球面積最小的迪士尼樂園。不過，往後樂園還有多期的擴建工程，其中第一期擴建工程正在動工。香港捷運設有專用鐵路迪斯尼線來往欣澳站及迪士尼站，為全世界第二條來往迪士尼的鐵路專線。香港迪士尼樂園主題曲「讓奇妙飛翔」由香港迪士尼名譽大使張學友主唱。而樂園的官方溝通語言為英文及中文(國語及廣東話)。
香港迪士尼樂園設有一些獨一無二的特色景點、兩家迪士尼主題酒店，以及多彩多姿的購物、飲食和娛樂設施。樂園大致上包括四個主題區(美國加州8個，佛羅里達和東京各7個，巴黎5個)，與其它迪士尼樂園相近，包括：美國小鎮大街、探險世界、幻想世界和明日世界。除了家喻戶曉的迪士尼經典故事及遊樂設施外，香港迪士尼樂園還配合香港的文化特色，構思一些專為香港而設的遊樂設施、娛樂表演及巡遊。在樂園內還可尋得迪士尼的卡通人物米奇老鼠、小熊維尼、花木蘭、灰姑娘、睡公主等。 主題園區 香港迪士尼樂園第一期分為4個主題園區：美國小鎮大街、探險世界(20__年5月4日-9月2日為海盜世界)、幻想世界及明日世界。
明日世界：
明日世界是一個充滿科幻奇談及實現穿梭太空幻想的地方。香港迪士尼樂園中明日世界的全新設計和感覺與其它的主題樂園截然不同，華特迪士尼幻想工程將整個園區創造成一個專為探索太空漫遊奇遇與經歷的星河太空港口。每個遊樂設施、商店及餐廳均以機器人、宇宙飛船、浮動星體作裝飾，將成為太空港口的一部份。遊客可以在“飛越太空山”經歷時空旅程，亦可乘坐飛碟來回穿梭太空遊樂設施“太空飛碟”。 項目：飛越太空山、太空飛碟、巴斯光年星際歷險、馳車天地
巴斯光年星際歷險 與隊友巴斯光年駕著星空飛船，在太空作360度旋轉，並由您發射雷射大炮，擊退敵軍和攻破他們的基地，登上最佳表現榜的榜首。
飛越太空山 乘坐速度驚人的室內過山車在漆黑天際中不斷扭動、轉彎和急墮，在音樂和聲效的襯托下，經歷火速往來無涯宇宙和恆星之間刺激興奮，讓您與流星、慧星同行，飛向光輝未來!此遊樂設施最低身高要求為102厘米，可使用迪斯尼快速通行卡的遊樂設施。
幻想世界：
到訪幻想世界的遊客會首先在睡公主城堡展開他們的旅程。遊客猶如置身迪士尼故事中，找到他們最心愛的迪士尼人物：可以在咖啡杯內盤旋;又或是與各個可愛的迪士尼人物如小熊維尼、白雪公主及老鼠大哥--米奇老鼠見面。 幻想世界的中心標誌是一個嶄新、獨特的夢想花園，唯香港迪士尼樂園獨有。
項目：睡公主城堡、米奇幻想曲、小飛象旋轉世界、灰姑娘旋轉木馬、幻想世界火車站、夢想花園、瘋帽子旋轉杯、米奇金獎音樂劇、小熊維尼歷險之旅、白雪公主許願洞。
探險世界：
沿著一條條巨大的河流，穿過非洲大草原，進入亞洲神秘森林，到達泰山小島，勇敢的領航員還會帶領遊客探索大自然的神奇密境。探險世界更設有一個最大的室內劇場，這劇場專為迪斯尼現場表演而設。
項目：獅子王慶典、泰山樹屋之木筏、泰山樹屋和森林河流之旅、歷奇噴水池
獅子王慶典 以迪斯尼經典動畫《獅子王》改編而成的百老匯式大型歌舞劇，華麗盛大的慶典，保證令您嘆為觀止!可使用迪斯尼快速通行卡的遊樂設施。 森林河流之旅 進入充滿異國風情的神秘河流，您會遇上吼叫的大象、向前進攻的河馬、具有危險性的眼鏡蛇、發動襲擊的猿猴„„等，旅程曲折離奇，充滿驚喜和笑話。
香港迪斯尼樂園看點 看點1：歌舞青春熱跳速遞：“歌舞青春熱跳速遞”是香港迪斯尼樂園20__年推出的全新娛樂項目，以充滿活力的舞蹈及熱情互動為最大賣點。屆時17 名裝扮新潮的演藝人員將在掛著“歌舞青春”的旗幟的流動舞台上盡情歌舞，同時主持人還會率領演藝人員與在場遊客一起做遊戲。遊客
們也可以加入狂歡的歌舞隊伍中，與演員們共同唱歌跳舞。
看點2：布公仔流動實驗：布公仔流動實驗也是香港迪斯尼樂園20__年推出的新項目。只見外星人“火蜜瓜博士”和他的得力助手“尖嘴”駕駛著他們的最新發明――以兩輪驅動的蛋形流動試驗車，在美國小鎮大街上緩緩行駛，並不斷招攬遊客和他們一起研究科學。他們會向遊客提出各種各樣“腦筋急轉彎”式的問題，問題的答案令人忍俊不禁，非常有趣。
看點3：市鎮會堂：市鎮會堂是香港迪斯尼樂園服務中心所在地，是遊覽迪斯尼絕對不能錯過的一站。在這裡，遊客可以索取樂園的地圖和景點指南，預定餐廳座位，查詢香港迪斯尼樂園的所有數據。
香港迪士尼樂園酒店 香港迪士尼樂園酒店Disneyland Hotel是香港迪斯尼樂園的旗艦酒店，其建築風格洋溢著維多利亞時代的懷舊特色。置身其中，猶如時光倒流，回到維多利亞時代，搖身一變成為皇朝貴族，享受顯赫浪漫的生活情趣。酒店樓高6層，裡面設有餐廳、商店、酒吧、茶座、水療按摩中心、套房、會議室和面積達903坪的仙杜瑞拉宴會廳以及婚禮觀禮台等, 香港迪士尼樂園酒店共分為園景、海景、具露台的海景房間和國賓廳四種，酒店頂樓全層是貴賓樓層，並可眺望主題樂園。酒店每間客房和套房均參照維多利亞時代宮廷房間而設計，懷舊的裝飾糅合現代化設施，包括平面液晶電視、高速網際網路裝置、保管箱及小型酒吧提供免費飲品，帶來夢寐以求的尊貴享受。 香港迪士尼樂園還可安排迪士尼童話式婚禮，讓客人可在主題度假區舉辦真正迪士尼特色婚禮。
迪士尼好萊塢酒店 迪士尼好萊塢酒店地處翠綠海旁，坐擁優美園林景致，樓高八層，擁有 六百間客房，房間大多以兩張雙人床設計，最多可容納4人同時入住。擁有食府、商鋪、酒廊、游泳池、購物商場、遊戲室及一個有如一張洛杉機地圖一樣的花園中庭，裡面設有好萊塢著名的街道、建築物及標誌。酒店設計概代取自“裝飾派”建築藝術風格，配上二十世紀的米奇老鼠裝飾，營造出別樹一格的“迪士尼裝飾派”藝術設計。
酒店的設計揉合了傳統裝飾派的硬朗線條及親切獨特的迪士尼創作，配合充滿電影感的燈光效果，營造出‘好萊塢’輝煌華麗的璀璨氣氛。酒店內，自助形式的米奇老鼠主題餐廳，極受注目。此外，住客置身酒店大堂，更可飽覽海景
園林，美景盡入眼帘。庭外花園除了有室外游泳池，還有‘好萊塢’街道為藍圖的行人走廊，令住客有如置身於舉世聞名的‘好萊塢’城中，感受氣派不凡的黃金時代。
迪士尼好萊塢酒店樓高8層，設有餐廳、商店、酒吧、鋼琴形游泳池，而池畔更設有一個可供遊客欣賞日落景致的“日落台”。最引人注目的就是設計有如洛杉磯地圖的花園，其中有模仿‘好萊塢’建造的著名街道、建築物及標誌。沿途更有國際巨星及本地著名藝人的掌印及腳印倒模，酒店共分為花園景、樂園景和海景房間三種。
600間客房裡面的星級服務、舒適和奇樂體驗，以至室外清幽閒靜的環境、豐富的美食、多元化設施和稱心服務，為您的「好萊塢玩樂體驗」構成圓滿結局。 樂園門票
類別 平日 指定日子*
成人 港幣295元 港幣350元
小童 (3至11歲) 港幣210元 港幣250元
長者 (65歲或以上) 港幣170元 港幣200元
3歲以下小童免費入場。所有門票價格均以港元計算。人民幣對港幣目前匯率是0.88:1(20__-10-21)。
價格及日期可能會隨時更改。
* 指定日子包括星期六、日、香港公眾假期、學校暑假 (7月及8月) 及內地黃金周 (每年5月1日至7日及10月1日至7日)。
看點4：動畫藝術教室：動畫藝術教室是個教遊客、特別是孩子們用畫筆描繪迪斯尼童話中的卡通人物的地方。這裡提供紙和筆，除了多媒體錄像之外，也有專業的漫畫教師對遊客進行詳細的指導，遊人在這裡很輕鬆的就能畫出米老鼠、唐老鴨等經典動畫人物來。
看點5：小鎮大街古董車：美國小鎮大街上有各式各樣的古董車，種類包括小型巴士、囚車、計程車等。遊人可以乘坐古董車從大街出發前往小鎮廣場。坐在這些造型可愛的古董車裡欣賞沿途卡通般的街景，感覺相當奇妙。
看點6：香港迪斯尼樂園鐵路：香港迪斯尼樂園鐵路從美國小鎮大街出發，途經香港迪斯尼各大主題公園，帶領遊客們輕鬆暢遊迪斯尼樂園的各個景點，是
迪斯尼樂園非常經典的遊樂項目。 * * 美國小鎮大街：
進入迪斯尼的第一站，仿造20世紀初美國鄉村小鎮的風格建造，可以欣賞美國街市的懷舊建築，各款典雅的古董車，品嘗各種中西佳肴美食。
項目：香港迪斯尼樂園鐵路、小鎮大街古董車、迪斯尼樂園故事、市鎮會堂。 香港迪士尼擴建新增三園區
據迪士尼幻想工程創意部資深副總裁林思朗介紹，香港迪士尼擴建將新增三個園區，分別是“迷離莊園”、“灰熊山谷”和“反鬥奇兵大本營”。華特迪士尼樂園及度假區主席羅思樂介紹，香港迪士尼樂觀擴建三個新主題區將會展示迪士尼最佳的創意、創新科技和擅長的演繹故事技巧。新增的遊樂設施將有助推動我們這個最新迪士尼主題樂園成功發展。
其中，“迷離莊園”主題園區將打“科技”牌，猴子帶路用無軌纜車將遊客帶到意想不到的地方。將用10多個不同的場景展示不同國家地區的古怪藏品，為增強視角效果增加了火、閃光等特效。“灰熊山谷”讓遊客乘坐野礦山飛車穿越噴泉及西部曠野，在礦洞內看到不同形態的大熊。“反鬥奇兵大本營”主題園區來源於電影，注重身體語言、動感特效等方面的設計。
香港迪斯尼導遊詞 篇5
荷李活道，有時亦稱作好萊塢道，位於香港中環至上環。荷李活道，深具香港中西文化合璧的特色，是香港開埠後興建的第一條街道。遊客主要都是來購買中國古董為主，其中有不少都是珍貴文物，
荷李活道東端連線著蘭桂坊，舊中區警署(前香港警察總部)也位於此街，在舊中區警署側中央廣場的Dragon-i酒吧，曾吸引多位足球明星訪港時到此消遣。連線中環與半山區的中環至半山自動扶梯系統，亦途經荷李活道。 在上環一端荷李活道附近的摩羅上街和樂古道，則是著名的古董和懷舊物品集中地。
“荷李活道”的名字與美國電影業的好萊塢無關，卻來自早年荷李活道一帶的冬青樹。
荷李活道最初是殖民地時期首條街道，早在1841年英國人登入香港島時便開始興建。後在荷李活道中環部分的舊中區警署，於1864年落成，1919年進行擴建，今日亦被列為香港法定古蹟。
由於早年統治香港的英國人聚居荷李活道一帶的半山區，中環荷李活道南邊一段的蘇豪區英文名字“Soho”除了取源於英國倫敦蘇豪區外，起初也是來自“荷李活道的南邊”的英文縮寫“South of Hollywood Road”。今天的蘇豪區充斥著不少充滿外國特色的餐廳和酒吧。
交通
1、於金鐘太古廣場外乘26線巴士，往荷李活道下車。
2、捷運中環站 D1出口右轉至戲院里，沿皇后大道中往中環中心方向，再乘半山自動扶梯往荷李活道。
香港迪斯尼導遊詞 篇6
香港迪斯尼樂園位於大嶼山，環抱山巒，與南中國海遙遙相望，是一座融合了美國加州迪斯尼樂園及其他迪斯尼樂園特色於一體的主題公園。
香港迪斯尼樂園包括四個主題區：美國小鎮大街、探險世界、幻想世界、明日世界。每個主題區都能給遊客帶來無盡的奇妙體驗。美國小鎮大街介紹：可以欣賞美國街市的懷舊建築，各款典雅的古董車，品嘗各種中西佳肴美食。項目：香港迪斯尼樂園鐵路、小鎮大街古董車、迪斯尼樂園故事、市鎮會堂。
探險世界介紹：沿著一條條巨大的河流，穿過非洲大草原，進入亞洲神秘森林，到達泰山小島，勇敢的領航員還會帶領遊客探索大自然的神奇密境。探險世界更設有一個最大的室內劇場，這劇場專為迪斯尼現場表演而設。項目：獅子王慶典、泰山樹屋之木筏、泰山樹屋和森林河流之旅、歷奇噴水池幻想世界介紹：充滿歡樂，是夢幻中的童話世界。可以在此找到迪斯尼故事中最心愛的迪斯尼人物，每一個童話中的主角都能帶來歡樂和幻想。幻想世界的中心標誌將會是一個嶄新、獨特的夢想花園，唯香港迪斯尼樂園獨有。項目：睡公主城堡、米奇幻想曲、小飛象旋轉世界、灰姑娘旋轉木馬、幻想世界火車站、夢想花園、瘋帽子旋轉杯、米奇金獎音樂劇、小熊維尼歷險之旅、白雪公主許願洞。明日世界介紹：是一個充滿科幻奇談及實現穿梭太空幻想的地方。整個園區創造成一個專為探索太空漫遊奇遇與經歷的星河太空港口。每個遊樂設施、商店及餐廳均以機器人、宇宙飛船、浮動星體作裝飾。遊客可在飛越太空山經歷時空旅程，亦可乘坐飛碟來回穿梭太空遊樂設施。項目：飛越太空山、太空飛碟、巴斯光年星際歷險、馳車天地此外，還有香港迪斯尼樂園酒店、迪斯尼好萊塢酒店，身在其中盡情體驗童話世界和電影世界的奇趣，各種迪斯尼人物還會隨時出現在遊客身邊，驚喜無處不在。
遊玩提示：1、進園後取迪斯尼樂園指南和樂園時間表。
香港迪斯尼導遊詞 篇7
太平山頂俗稱扯旗山，是遊客必到的旅遊點。在這裡可以俯瞰維多利亞港的香港島，九龍半島兩岸，日落後欣賞有「東方之珠」美譽的夜景。山頂一帶更是官紳名流的官邸所在。至於喜歡郊遊的人士，可以由此起步，漫步小徑古道或挑戰港島徑。
太平山俗稱山頂，雄居香港島的西部，海拔554米，是港島最高的山峰，是香港島之巔，也是俯瞰維多利亞港景色的最佳地點，遊覽香港的第一焦點。一直是香港的標誌。它又稱維多利亞峰或扯旗山，是港島最負盛名的豪華高級住宅區。遊覽太平山，可以乘車從公路盤旋而上山頂。不過，更多的遊客喜歡選擇登山纜車，因為它是前往山頂既快捷又極富遊覽價值的交通工具。
搭太平山的山頂纜車是登頂賞夜景最好的方法。在中環花園道山下纜車總站乘纜車，只需7分鐘就能到達山頂。記得要選擇靠近月台的右邊的位子，能擁有較好的視野。搭纜車下山，在快抵達花園道總站，就是纜車最陡的時候，可以站成讓自己與車廂地板形成30度的夾角，錯覺會覺得自己飛了起來，很有趣。
山頂的凌霄閣，設計外形呈十分獨特的碗形，並提供多釆多姿的觀光、娛樂、購物及美食體驗。置身於凌霄閣頂層的摩天台，可居高臨下以360度鳥瞰山下風光——充滿無限活力、層層迭迭摩天高樓的中環、灣仔及至尖沙咀區、享譽全球的維多利亞海港。
下山時，可以選擇步行。從盧吉道出發，前行約20分鐘抵達盧吉道觀景點。在此舉目遠眺，城市與海港的壯麗景致一覽無遺。沿途有標板介紹路徑一帶的地質、氣候、植物，及常見昆蟲的資料。沿盧吉道繼續走，不久便到達克頓道及夏力道交匯處。這裡有兩個前行方向選擇，取道夏力道，可回到山頂廣場，然後乘巴士或纜車回到中區。取克頓道方向，則須繼續朝山坡往下走。不久便抵達大學道，換乘13線巴士到中區，或者沿乾德道前行約30分鐘，至半山自動扶梯，再步行返回中區。從山頂凌霄閣有四條步行徑，可分別到達柯士甸山遊樂場、山頂公園、環繞山頂的港島徑和薄扶林郊野公園。
香港迪斯尼導遊詞 篇8
海洋公園是東南亞規模最大的娛樂消閒公園之一，占地170英畝。園內的海洋館、海洋劇場、鯊魚館等展現大海的奧秘，百鳥居、蝴蝶屋等生動誘人，極速之旅、沖天搖擺船等挑戰膽量，還有吸引小朋友的兒童王國、超動感影院、大熊貓館等等，還可以觀看有趣的海豚表演。花上一天的時間在海洋公園裡狂熱一番，很值得。
另外，在園內搭纜車也是項非常有趣的活動，你會被吊在一部小車中，不知道纜車何時停止起動，纜車下方是波濤洶湧的大海，驚險刺激可見一斑了吧，當離開園區時，送你離去的可是全球第二大的戶外扶手電梯。
香港迪斯尼導遊詞 篇9
我們坐著輪船，在港口滑過，來觀賞維多利亞港的夜景。
我靜靜地坐在遊輪上，一邊喝著飲料，一邊欣賞著維多利亞港的夜景。維多利亞港的水真清啊，清得可以看見水底的沙石;維多利亞港的水真綠啊，綠得像一塊無瑕的碧玉;維多利亞港的水真乾淨啊，乾淨得看不見任何垃圾，就算你找上一百年，你也找不到任何垃圾。我們的船漸漸地開到了港口的盡頭，就按原路返回，又開了回去。
回來時，我看見了高高的中銀大廈，又看見了香港最高的建築物 --- 國際金融中心。想一想，浙江最高建築已經夠高了，香港最高建築會有多高啊!這可是世界有名的現代城市啊!我看著看著，突然，一艘豪華郵輪從我們的輪船旁邊開過，我還是第一次看見這么大的豪華郵輪。緊接著，幾艘龐大的萬噸巨輪從身邊開過，擋住了我的視線，為什麼香港會有這么多萬噸巨輪呢?因為維多利亞港的港口平均深度有 12。2 米 呢!可以同時停泊 72 艘萬噸巨輪呢!而且從豪華郵輪上也體現出香港有大城市的氣息，有大城市的足跡，有大城市的氣派!
啊!維多利亞港好美啊，美得讓你流連忘返。
香港迪斯尼導遊詞 篇10
歡迎大家來到東方之珠美稱的香港遊玩!外地旅遊者常把香港稱作“東方之珠”，香港人卻沒有這種感覺，也許是太熟悉了。香港人有他們的“南方之珠”，就是外地旅遊者一般不知道的在香港南面海上的一串小島，包括南丫島、大嶼山、長洲、坪洲等，都是香港人平時度假愛去的地方。其中南丫島是最有特色的，最近，央視熱播的《美味情緣》講的就是南丫島的故事。其實，南丫島不僅有美味的海鮮，更有奇麗的風光，在那裡洋人和華人幾乎各占了一半，而住在那裡的年輕華人也常是一副古怪的裝扮，充滿了異國情調，人們自由的生活方式又充滿了嘉年華會(狂歡節的香港叫法)的嬉皮氣氛。生活不羈的人、渴望自由的人愛到那裡去，因為在那裡讓人忘掉了喧囂的香港，就像處身在一個生活的別處，60年代爵士樂所唱的“國境之南，太陽之西”那么一個神奇的地方。
南丫島，被香港老人稱為“博寮洲”，是繼大嶼山和香港島之後的第三大島嶼，位於香港島的南面，面積約14平方公里，島上的居民大多住在北面地勢較平坦、可用作耕地的榕樹灣一帶。從香港島坐船過去，只需30分鐘就能到達島的兩個港口索罟灣和榕樹灣。南丫島一直是安靜祥和的，因此六七十年代後吸引了許多年輕人和居港外籍人士到榕樹灣一帶聚居，大街上也開設了不少西式餐廳和酒館，瀰漫著一種異國浪漫風情，最有名的酒吧有“旺達喇嘛”，它對面和旁邊則是最有名的港式茶餐廳“多見麵茶餐廳”和“英記”。除了各國美食雲集外，沿著榕樹灣道走，一路上都是精緻的小店鋪，有賣手工藝品的、有賣綠色生活用品的、也有各類自製餅乾出售，這兒的人都好像60年代西方的嬉皮士一樣熱愛樸素自然的生活，又在乎獨特的生活品位。其中有一家最值得一去的是“南丫書蟲”小店，店內一邊賣綠色食物，另一邊賣的是中英文舊書，以藝術書為主，店主也是藝術家。
我作為年輕人，最喜歡去的是島西方的洪聖爺海灘，洪聖爺海灘離榕樹灣碼頭約20分鐘路程，沙灘面積不大，但水清沙細，加上設備完善，是弄潮兒的樂園。洪聖爺沙灘附近設有燒烤場，沿岸多處也適宜垂釣。白天很多小孩子在玩水、堆沙堡，而到了夏天的晚上，常常有年輕人組織的樂隊露天演奏、嬉鬧，最熱鬧的時候有人把那裡說成是60年代美國舉行通宵達旦搖滾演唱會的地方——胡德史托克。的確，月下海前，人們在音樂中狂歡，一片迷幻。
但南丫島最吸引我的還是在那裡居住的人，這裡住了很多藝術家，他們各有個性又能和睦共處，為南丫島營造出一個藝術之村的氣氛。
藝術家都喜歡住在山上，我認識的兩個年輕人“Fred Sir”和“志偉”也一樣，他們的家在北面山路“家樂徑”的兩旁遙遙相對。他們倆都是玩音樂的，不過“Fred Sir”喜歡的是60年代的爵士樂和布魯斯，志偉喜歡的卻是七八十年代的英式搖擺樂。他們的愛好也表現在他們家的裝置上，“Fred Sir”的家一進門就是他自己畫的大幅油畫：一個薩克斯風演奏家的肖像;志偉的家裡卻貼滿了Beatles甲殼蟲樂隊的海報。倆人只有一個共同點，就是家裡音樂總是飄過不停。他們就是這樣按自己的方式率性自由地生活著。
南丫島上這樣的人估計還有1000個，所以我建議你到這個“國境之南，太陽之西”的世外桃源玩的時候，多多留意這些“化外之民”，從他們身上，你得到的樂趣和人生啟示可能遠超過你在那裡的綠水青山上得到的。
交通：在香港島的中環五號碼頭，每天各有十多班“港九小輪”公司的渡輪到南丫島的索罟灣和榕樹灣，從早上7點到晚上11點。
飲食：島上有傳統的西餐廳，更有印度餐、地中海餐等特色菜館，30%不是中餐。中餐則以海鮮為主，都是島上漁民現捕的，最有名的是“龍華海鮮”和“天虹海鮮”這兩家，如果你要訂大酒席的話，他們還可以派專船到香港接你。
節日慶典：最有特色的是漁民慶祝天后誕，農曆三月二十三，在索罟灣和榕樹灣都有粵劇表演和花炮抽籤儀式。另外五月初一龍船誕有賽龍舟比賽。
住宿：最便宜的是在家樂徑山頂大堂的南丫島青年營，最好玩的就是住在村民自己建的度假屋。
香港迪斯尼導遊詞 篇11
遊客們：
大家好，歡迎大家前來香港遊玩。在本次行程中，我會向大家介紹我國的香港，祝大家玩得開心。
香港是個著名的港口，世界各地的商人都喜歡來這兒做生意，香港的商品琳琅滿目，各種各樣。因此，香港被稱為‘‘購物天堂’’你們想去嗎?
在香港，人們能品嘗到各種可口的食物，比如：川菜、德國菜、意大利麵……所以，香港又稱為‘‘美食天堂’’。
當然，最不能錯過的就是我們的迪士尼樂園。遊覽完海洋公園，就來到了歡聲笑語的美妙世界，迪士尼樂園有4個主題:美國小鎮大街、探險世界、幻想世界和明日世界。每一個主題都有不一樣的特色，無論是大人還是小孩，來到這裡，就等於來到了童話世界，感受奇妙之旅。
最後，我們來到了全球中心的金紫荊廣場，因為這裡有家喻戶曉的紫荊花雕刻。這是整個香港行政區的象徵，象徵著香港永遠繁榮昌盛。因此，這裡也成了遊客們的必經之處。
各位遊客，神奇的香港難道不是一顆璀璨無比的‘‘東方明珠’’嗎?
香港迪斯尼導遊詞 篇12
銅鑼灣是重複地名;本文指位於香港島的銅鑼灣;另一個銅鑼灣 (英文名稱：Tung Lo Wan)位於沙田區大圍。) 香港銅鑼灣的商場 現在的銅鑼灣(英文名稱： Causeway Bay ，原稱東角)位於 香港島 的中心北岸之西，是 香港 的主要商業及娛樂場所集中地。
區內有多家大型日資百貨公司及大型商場很多人會將銅鑼灣比擬作日本的新宿,因為這裡是香港著名購物,娛樂,美食中心,也是白領麗人的逛街熱點,如果有興趣了解香港OL的潮流喜好,便應到此一游(尤其是崇光百貨公司或時代廣場一帶)。
銅鑼灣是香港最熱鬧、中高檔購物飲食最集中的地區。這裡有各類型的港式商場、日式百貨公司，而大街小巷也布滿了高中低檔大小商店及各式餐廳，一定可以滿足您的購物及飲食慾望!逛銅鑼灣的路線，可從銅鑼灣東面記利佐治街的皇室堡作為起點，至到銅鑼灣西面的時代廣場作為終點。沿途有恒隆中心、名店廊、金百利商場、世界貿易中心、祟光百貨、銅鑼灣廣場、三越百貨、渣甸坊及利園等等。
銅鑼灣區的商鋪大多在早上11至12時才開始營業，至晚上10至11時關門。銅鑼灣連同尖沙嘴和中環，是香港島最主要和最繁華的購物區域。在這個區域內有很多家日本百貨商場，越來越多的新商店選擇開在銅鑼灣，而不是像以往那樣開在中環。座落在銅鑼灣的時代廣場是香港新興的購物商場，也是銅鑼灣最大的商場，場內雲集200餘家各式購物、飲食和娛樂的名店。
香港迪斯尼導遊詞 篇13
歡迎大家來到這!我是你們的導遊，我姓x，大家可以叫我小x。為了便於大家參觀遊玩，下面我首先大家介紹一下。
大嶼山(中國大陸方面有稱為大濠島，視為萬山群島的一部份)位於香港西南面，是香港境內最大的島嶼，面積146.75平方公里，比香港島大84%。大嶼山大部分地區屬於離島區，但大嶼山東北部，包括陰澳、竹篙灣、汲水門等，在地區行政上屬於荃灣區。 大嶼山過去由於交通不便、遠離市區，所以不少土地都未開發;但因此成為了香港人度假的好去處。隨著與赤鱲角新機場相關的香港機場核心計畫落成，青馬大橋(含捷運東涌線及機場快線)及汲水門大橋把大嶼山及市區連線起來，以及東涌新市鎮的開發，使前往大嶼山變得更容易。
大嶼山為全港最大的島嶼，面積約為144平方公里，共有村落47個，其中三個——梅窩、東涌及大澳近期已發展成為新巿鎮。而78.4平方公里的土地則劃為大嶼山郊野公園。香港國際機場、迪斯尼樂園也位於大嶼山上。
大嶼山(中國大陸方面有稱為大濠島，視為萬山群島的一部份)位於香港西南面，是香港境內最大的島嶼，面積146.75平方公里，比香港島大84%。大嶼山大部分地區屬於離島區，但大嶼山東北部，包括陰澳、竹篙灣、汲水門等，在地區行政上屬於荃灣區。
香港島以西約10公里(6哩)的島嶼，為中國香港特區新界的一部分。長約27公里(17哩)， 寬約9.5公里，面積150平方公里(58平方哩)。 大嶼山的最高峰鳳凰山高934公尺(3,064呎)， 島上遍布草地及灌木叢，沿海岸有小塊可耕地。栽種稻米及蔬菜。1980年代早期曾有開發大嶼山的計畫，包括沿南部和北部海岸建新的國民住宅，由新界(東北)築一座橋通此，以及在北部的小島赤鱲角建一座新的國際機場(1998年4月正式啟用)，以疏解香港與九龍的擁擠狀況。位於西南的石壁水庫為集水設施;島上有公路網，渡船可通屯門和維多利亞。
大嶼山過去由於交通不便、遠離市區，所以不少土地都未開發;但因此成為了香港人度假的好去處。隨著與赤鱲角新機場相關的香港機場核心計畫落成，青馬大橋(含捷運東涌線及機場快線)及汲水門大橋把大嶼山及市區連線起來，以及東涌新市鎮的開發，使前往大嶼山變得更容易。
大嶼山遠足路線由昂坪開始，可眺望石壁水塘的美麗景致，然後繞著鳳凰山北面的山坡前進。朝著東涌谷緩緩而下，會經過樹林、山溪、舊炮台和庵堂。放眼遠望，現代化的赤鱲角機場與原始郊野構成強烈對比。大嶼山上的著名遊玩景點有：天壇大佛、寶蓮寺、昂坪360、香港迪士尼樂園度假區、梅窩(銀礦灣)、貝澳濕地、大澳水鄉、赤鱲角香港國際機場、鳳凰山、大東山、大白灣等。
香港迪斯尼導遊詞 篇14
仔灣百多年前是漁村，也是港島最早發展的地方，至今仍有數以百計的船家居住在這裡，保留著傳統漁村的特色。到了這裡，可以乘坐舢板遊覽港灣，每人大約收費50-70港幣，如果人數較多可以議價。
在乘船的過程中，可以拍到許多優美的風景照，有著濃厚的漁港色彩，在海灣內停泊著各式各樣的捕魚船隻、供應飲食的海鮮舫、古舊的中國式帆船。很多遊客還專程來此品嘗海鮮。
香港迪斯尼導遊詞 篇15
各位遊客：
你們好，歡迎你們來到香港旅遊，我是你們的導遊_。
維多利亞港(英語:VictoriaHarbour)簡稱維港，是位於中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由於港闊水深，為天然良港，香港亦因而有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽。
維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王。一年四季皆可自由進出。早年已被英國人看中有成為東亞地區優良港口的潛力，後來從清政府手上奪得香港，發展其遠東的海上貿易事業。維多利亞港一直影響香港的歷史和文化，主導香港的經濟和旅遊業發展，是香港成為國際化大都市的關鍵之一。
地理概述
根據20_年的資料，維多利亞港面積為41.88平方公里，僅為原水域面積的60%，平均水深達12米。最深的航道是鯉魚門，深約43米，最淺的航道則是油麻地，約為7米。範圍東至鯉魚門，西至青洲、青衣島南灣角及汀九(該帶水域又稱為“西錨灣”)。維多利亞港潮差約1米。海港內包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚門等水道。
形成原因
維多利亞港是一個天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前當海平面比現在還很低之時。當時的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個山谷。後來隨著海平面上升，原來的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。
港口水位
維多利亞港的水位高度最高的紀錄為3.96米，
紀錄於1962年颱風溫黛襲港期間產生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國海的海流等，在1954年至20_年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過，在1999年後，維多利亞港水位急速下跌。
維多利亞港在香港開埠之時頗為廣闊，因為當時兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個海灘，而在1970年代時，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的發展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染;加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內變得大浪和湍急。1980年代當香港政府草擬香港機場核心計畫時，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。
歷史沿革
1841年，英國占領香港。清政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍占領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港，以當時在位的維多利亞女王命清政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍占領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港。
清政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍占領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港。
名為維多利亞港，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。類似的情況還有維多利亞公園、維多利亞城(今西環至銅鑼灣一帶)和維多利亞山(VictoriaPeak，即太平山)等。
香港可供發展的平地很少，因此自1841年開埠以來，政府多次集中在維多利亞港進行填海工程。1842年，皇后大道及雲鹹街的興建造成大量沙石，為免搬運至其他地區存放，於是直接把沙石推進海港，擴大香港的發展面積。政府1852年展開的文鹹填海計畫，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上環文鹹東街一帶，目的是將上環的發展面積進一步增加，以興建政府部門及港口設施，發展維多利亞城。
後來，填海工程由原來的港島西面，及後擴展至整個香港島及九龍，以有利香港發展。中環德輔道、灣仔北、銅鑼灣、尖沙咀東、啟德機場跑道、港澳碼頭、紅磡灣、觀塘工業區、土瓜灣、葵青貨櫃碼頭、荃灣和西九龍等重要發展地方，全都是填海造地得來。
因香港為亞洲的重要港口之一，在20世紀初至1970年代，造船業亦十分發達。當時，香港擁有亞洲其中兩個最大規模的船塢，分別是位於鰂魚涌，由太古洋行開設的太古船塢，以及位於紅磡的黃埔船塢。船塢雇用的工人數以千計，造船技術和出產船隻的排水量皆與日本齊名。然而，自1970年代起，香港的航運業開始衰退，地產業則開始起飛。兩所船塢分別在1970年代及1980年代拆卸，其後在青衣合作開設香港聯合船塢，原址改建成住宅及商場，即今日的太古城與黃埔花園。
香港開埠以後，英國皇家海軍在中環設立海軍基地，其後命名為添馬艦，現時該地段已發展成新政府總部。1990年代中期，海軍基地遷往昂船洲。香港由於是自由補給港，又位於東南亞與遠東航道的中心點，所以在1997年香港回歸前，維多利亞港常有英國或美國軍艦停泊，1997年後亦有不少美國軍艦來港補給。艦上官兵留港期間，多到灣仔等地消遣。
段經濟貿易
維多利亞港是國際上重要的港口之一，據政府紀錄，20_年抵港的遠洋輪船及內河商船分別有39,040和190,820航次，海上運輸相當發達。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至後來海港西部的葵涌及青衣貨櫃碼頭的興建，香港海運才逐漸離開維多利亞港中心地帶，轉而以旅遊和交通為主。現時，維多利亞港仍有不少貨船往來，中流作業及內河商船仍然十分頻繁。香港現時處理的貨物對整個華南地區極為重要，而且大部份貨物大部份地區與華南地區有關。
維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達12米，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時容納上50艘萬噸級的大型遠洋輪船。另外，港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港島的群山所包圍，形成港口四面環山，強風因而為山勢所阻。港內又設有多個天然及人工的港灣與避風塘，足以讓船隻在平日甚至熱帶氣旋來臨時，免受風浪侵襲。此外，由於香港氣候暖和，港口終年不結冰，船隻可自由進出。基於各項優秀條件，香港因而成為優良轉口港。
葵青貨櫃碼頭
葵青貨櫃碼頭位於香港新界葵青區葵涌及葵青青衣的醉酒灣，在維多利亞港西北部，是香港最主要的貨櫃物流處理中心，目前是世界第二大吞吐量的貨櫃港口(世界最大吞吐量的貨櫃港口是新加坡)及華南地區第一大港。1992年至20_年，香港均是全球最繁忙的貨櫃港口。
葵青貨櫃碼頭占地龐大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一帶，共有9個貨櫃碼頭，24個泊位，可停泊最大型的貨櫃船。碼頭的全年總處理能力，超過1800萬個標準貨櫃單位。20_年，葵青貨櫃碼頭處理的貨物總量約為16,048千個貨櫃單位。
中流作業區
1970年代，貨櫃碼頭開始發展時，貨櫃碼頭可供集箱船隻所裝載的泊位不敷使用，班輪公司為減低船隻等候泊位所造成的損失，決定直接在貨船上分派貨櫃，在海中系以浮筒或拋海通過躉船來進行裝卸貨櫃，利用躉船將貨櫃運送到附近的碼頭起卸，目的是要輔助貨櫃碼頭的角色，成為香港中流作業的雛型。
為方便將貨櫃船的貨物運送至港九各地，香港在維多利亞港兩岸設定多箇中流作業區。由於中流作業可將貨櫃船在市區部份碼頭直接進行起卸工作，無需經過貨櫃碼頭起卸，可避免路面上的交通擠塞或所泊位不足造成的延誤。加上中流作業的成本低廉，為不少客戶提供多一種裝卸選擇。現時，香港約有20% 的貨物裝卸工作在系泊或錨泊港內的船隻上以中流作業的方式進行。
交通設施
由於維多利亞港分隔香港島和九龍半島，維多利亞港的交通對香港發展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小輪往返維多利亞港兩岸。隨著香港經濟發展，維多利亞港的交通設施由原來渡海小輪發展至海底隧道，地下鐵路等現代化設施。
跨海設施
維多利亞港上雖沒有橋樑橫過，但它的底下現時有三條過海行車隧道，分別是1972年通車的香港海底隧道(紅磡海底隧道)、1989年通車的東區海底隧道，以及1997年通車的西區海底隧道。
早在1894年，香港正興建電車系統之時，香港政府便已經有興建跨海大橋的打算，以連線港島及九龍兩岸。大橋上更包括電車系統，希望跨海大橋能成為香港的標誌性建築物。由於當年興建跨海大橋成本高昂，及影響維多利亞港船隻運行，故計畫擱置。
二次大戰過後，政府曾考慮天星小輪負荷問題，在1950年代重新研究跨海大橋計畫。當時建議中跨海大橋亦包括海底隧道方案，但因大橋破壞景觀而被擱置。後來，政府於1955年決定研究興建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府決定興建紅磡海底隧道，連線紅磡與銅鑼灣。1972年8月，紅磡海底隧道通車。
1976年，因紅磡海底隧道擠塞情況未有改善，政府再度研究在鯉魚門興建大橋，連線香港島及九龍東面，但其後因影響船隻航道及啟德機場飛機升降再度擱置，後來由東區海底隧道取代。
香港海底隧道
香港海底隧道又名紅磡海底隧道(簡稱紅隧或舊隧)，是香港第1條海底行車隧道，於1972年8月通車，耗資港幣3億2千萬元興建。目前，紅隧是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位於奇力島(又稱燈籠洲)，因工程關係該島已與香港島連線。北端出入口所在的土地位於紅磡以西，亦為填海所得。隧道使用舊式設計，只有雙程雙線行車，早於通車20_年後行車流量已經飽和，往港島方向每天上下午繁忙時間經常出現擠塞情況。因此，除隧道收費外，由1984年6月1日起，當局向所有車輛徵收隧道稅，以求減低流量。而該隧道專營權在1999年8月31日屆滿，現已交還香港政府管理。
雖然先後有東區海底隧道及西區海底隧道通車紓解車流，但由於兩隧均收費高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的飽和程度仍日益惡化。在周末及假日前夕，有時到凌晨12時左右仍可見車龍。20_年，平均每日行車量達124,000架次。
東區海底隧道
東區海底隧道簡稱東隧，是香港第二條過海行車隧道。隧道連線香港島東部和九龍東部，全長2.2公里，共有5條管道：2條雙程雙線行車管道、兩條為港鐵將軍澳線使用(將軍澳線通車前為觀塘線使用)，以及一條容納環境控制系統的管道。隧道南端為鰂魚涌，與4號幹線(東區走廊)交匯;北端的茶果嶺出入口設有收費廣場。
1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、營運、移交”(BOT)方式獲發東區海底隧道30年的專營權。20_年，該公司在有龐大盈利下仍申請加價成功，引起市民很大的迴響，亦使本已飽和的香港海底隧道的車流量而不合理化。20_年，平日的行車流量約為61,000架次。
西區海底隧道
西區海底隧道簡稱西隧，是香港第三條過海行車隧道，是全港首條雙程3線行車的過海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全長1.97公里，連線香港島的西營盤和九龍油麻地附近的西九龍填海區，是香港第1條雙程3線分隔沉管式隧道，並與機場鐵路的第三條過海鐵路隧道同時興建。九龍出入口附設有20個繳費亭的收費廣場，當中4條行車線可隨時改變行車方向，如繁忙時間便可為同一行車方向提供12條行車線。並在油麻地交匯處連線西九龍公路;西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、1條下通路和多段引道，連線4號幹線。
中信泰富旗下的香港西區隧道有限公司在1997年以“建造、營運、移交”方式獲發西區海底隧道30年的專營權。因其高昂收費，西區海底隧道車流一直偏低，未能分流香港海底隧道的負擔。於20_年，平均每日行車量只有44,373架次，遠低於可供行車數目的180,000架次。
香港第四條海底隧道
香港第四條過海隧道是一條計畫中的海底隧道，研究在香港海底隧道東面興建另一條海底隧道。倡議中第四條海底隧道由連線香港島的炮台山和九龍黃埔，並考慮同時興建鐵路管道，以減低第五條過海鐵路隧道的興建成本。
工程的建議已經響起了一段長時間，以舒緩紅隧的交通流量壓力。雖然先後有東區海底隧道及西區海底隧道通車為香港海底隧道分流，但由於由中信泰富旗下的兩間隧道公司所壟斷，兩隧均多次加價以致收費高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和過於分散，故隧道的飽和程度日益惡化，使紅隧所承受的壓力愈來愈大。因此興建第四條過海隧道的呼聲再次響起，以抗衡中信泰富對香港過海交通的壟斷。
過海鐵路隧道
現時有3條港鐵行車線亦會穿過維多利亞港，包括：
第1條過海鐵路隧道：荃灣線(接駁港島金鐘站及九龍尖沙咀站一段)
第2條過海鐵路隧道：將軍澳線(接駁港島鰂魚涌站及九龍油塘站一段，與上述東區海底隧道一同興建)
第3條過海鐵路隧道：東涌線和機場快線(兩線使用同一隧道，接駁港島香港站及九龍的九龍站一段，與上述西區海底隧道一同興建)
1967年，政府在檢討香港交通同時，同時邀請英國交通研究部門就香港整體交通作出研究[33]。因此出現首次過海鐵路隧道雛型，在1982年與前捷運修正早期系統第四期工程一起啟用。此外，1970年亦曾建議在九龍尖沙咀興建另一條過海鐵路隧道連線香港島的上環，因為資金及人口問題而拖延。
1984年至87年，因第一條過海鐵路隧道因應港島線通車而開始出現飽和現象，政府決定在維多利亞港東面興建第二條過海鐵路隧道(請參閱東區海底隧道部份內容)。
1989年，因為過海鐵路隧道發展需求，紛紛出現多個過海鐵路隧道方案[35]，其中在維多利亞港西面興建過海鐵路隧道相對重要，以便加強機場鐵路接駁能力。同時又因為部份路段與西區海底隧道重疊，一同興建可減低興建成本。
第四條過海鐵路隧道將連線香港島的中環至灣仔填海區及九龍紅磡。此方案沿襲1970年的東九龍線方案，並加以改良。最初政府一直是考慮地下鐵路方案，但因1989年的中環至灣仔填海區，而重新規劃。20_年，政府採納九廣鐵路的東鐵過海方案。20_年4月，兩鐵合併終落實，南北線將通過第四條過海鐵路隧道到達港島會展站，再到達終點金鐘。
與此同時，第5條過海鐵路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考慮以觀塘線、機場鐵路或九廣鐵路(現稱港鐵東鐵線)連線香港島的炮台山站及九龍黃埔站。由於第四條過海鐵路隧道尚未興建，故香港暫時並無興建第五條過海鐵路隧道的迫切性。
渡輪服務
過海隧道和鐵路未興建前，渡海小輪是往來維多利亞港兩岸的唯一交通工具;香港的渡輪事業亦曾一時興盛。最早的渡輪公司是約在1888年成立的“九龍渡海小輪公司”，由一位波斯拜火教教徒DorabujeeNaorojeeMithaiwala創辦，來往尖沙咀與中環。1898年，九龍倉收購“九龍渡海小輪公司”，並把“九龍渡海小輪公司”，改名為“天星小輪公司”。
香港的發展一直側於香港島一邊，但隨著九龍的發展，市民對於港九之間的渡輪需求日漸殷切，20世紀初期，分別由16間小輪公司承辦來往由中環至油麻地，旺角及深水埗等地的航線，可是由於太多公司承辦，易生混亂，故港府在1920_年起，批出專營權予“四約街坊輪船公司”，營辦港九之間的渡輪服務。及至1920_年1月1日“四約街坊輪船公司”專營權期限屆滿，由香港油蔴地小輪船有限公司接辦服務。
此後，有一段長時間大部份航線由油麻地小輪提供服務，主要路線有北角至觀塘、九龍城及紅磡，中環至佐敦道碼頭、大角咀及深水埗。1980年代初期，港島東區至中環的交通十分擠塞，油麻地小輪曾開辦由太古城至中環的非過海渡輪服務，1985年，捷運港島線通車後服務便取消。渡海小輪的服務時間至午夜止，在海底隧道及通宵過海巴士前現前，停航後市民只能等待第2天早上過海，又或者乘搭收費較昂貴且危險的“嘩啦嘩啦”電船。
1990年代起，由於陸上交通事業的發達，香港政府對渡輪事業沒有大力支持，一些碼頭像佐敦道碼頭及大角咀碼頭一類往昔較繁忙的大型碼頭，在西九龍填海後並沒有重建。今天，除了尖沙咀和觀塘外，九龍區就只剩九龍城碼頭和紅磡碼頭這些沒有鐵路連線的區份設有渡輪服務。
過去油麻地小輪還有汽車渡輪服務，駕駛人士如需過海，便需把汽車駛至汽車渡輪碼頭，駛進特製的汽車渡輪過海，沿途可在車上欣賞兩岸風景。1980年代末東區海底隧道通車後，汽車渡輪服務因使用需求大跌，加上營運成本昂貴而終止。近日，由於兩條海底隧道的加價，促使紅磡海底隧道所面臨的交通壓力漸增，有人曾倡議恢復停辦多年的汽車渡輪服務。
現時，維多利亞港內有天星小輪有限公司、新世界第一渡輪服務有限公司、港九小輪有限公司提供往返維多利亞港兩岸的航線。另外也有不少公司提供部份航線往返維多利亞港至澳門及廣東省珠三角等地。
碼頭
維多利亞港有多個渡輪碼頭、汽車渡輪碼頭及公眾碼頭。有關碼頭主要是提供往返維多利亞港內的航線，而中環碼頭更提供往返維多利亞港至離島的航線，而在北角及觀塘汽車渡輪碼頭仍提供危險品車輛渡輪服務。維多利亞港亦設有一些公眾碼頭供小型駁船、遊艇、觀光船等作上下客服務。亦有小量的補給和貨物轉運。
維多利亞港上設有2個大型離境碼頭：港澳碼頭及中國客運碼頭，來往澳門及廣東省珠三角各口岸，碼頭設有出入境設施，可辦理離境手續。
避風塘
香港每年夏季時均不時會遭受颱風侵襲，因此，維多利亞港內設有多個避風塘供船隻躲避風雨及停泊，亦有不少經營遊覽維多利亞港以及香港一些離島的船艇，部份更提供娛樂設施和餐飲服務。銅鑼灣避風塘除了是遊艇的停泊點外，也以避風塘菜聞名，以富辛辣及味濃特色的海鮮料理為主，當中的避風塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至銅鑼灣一帶經營。
郵輪碼頭
位於九龍尖沙咀的海運大廈是香港目前唯一的郵輪碼頭。海運大廈於1966年落成，除碼頭外亦設有寫字樓及商場。不少著名郵輪曾在海運大廈停泊，包括曾經是世界最大郵輪的伊利沙伯號。
政府現正在前啟德機場跑道盡頭興建啟德郵輪碼頭，這項工程並不需要在維多利亞港填海。
港口保護
香港填海工程
香港由於平地少而山多，香港政府早年便已開始進行填海工程以擴展土地，以致海港面積不斷縮小。
近年，不少港人開始關注維多利亞港的填維多利亞港中環岸邊在填海的海計畫，並開展了不少保護維多利亞港的運動，當中以保護海港協會最為人所認識。該會在1996年發動簽名行動得到170,000個市民簽名支持而成功推動保護海港條例，後於1997年6月於立法局最後一次會議時成為法例。
香港主權移交後，反對填海的聲音漸趨強烈。1998年，因為保護海港協會為首的多個環保團體的反對，逼使政府先後需要暫緩及重新檢討啟德及添馬艦對出的填海工程。其後，部份團體及市民及曾就政府於灣仔北與中環的填海計畫作出法律訴訟，直至20_年，終審法院就政府的灣仔北填海計畫判定政府敗訴;但在20_年，政府在中環的填海計畫上獲得勝訴。儘管政府在中環填海計畫獲得勝訴，但為避免再次引起訴訟，政府亦成立諮詢性的共建維港委員會，以聽取民間對於填海工程的有關意見。
今天的維多利亞港在多次填海造地後面積已大幅減少，但交通卻越來越繁忙，海浪因而比往日大，體積較小的船隻在海上航行會搖曳不定。
景觀保護
維多利亞港兩岸是香港著名的觀光點，不少旅客會到太平山項遠眺維多利亞港及九龍半島的景觀，但地產商多年來不斷在維多利亞港兩岸臨海地段新建高樓，部份高樓甚至遮擋了獅子山山脊線，令海旁景觀及兩岸山脊線受破壞，阻礙旅客觀賞維多利亞港兩岸景觀。
環保團體環保觸覺主席譚凱邦指出，雖然香港已立法在填海方面保護維多利亞港，但沒有在景觀保護方面立法規管，地產商仍可以在維多利亞港兩岸興建高樓。該團體調查發現，香港人普遍贊成政府應著手立法保護維多利亞港景觀。
水質污染
維多利亞港的水質曾被長年忽視，其中以19經填海發展得出土地的香港會議展覽中心新翼及中環廣場。
經填海發展得出土地的香港會議展覽中心新翼及中環廣場。
70年代香港工業起飛對水質污染影響。當時政府仍未有措施監控工廠排出的污水，香港每天向維多利亞港排放約150萬立方米篩濾後的污水，其中有不少含有毒物質及重金屬的廢料未經處理便直接排放到維多利亞港，沉積在維多利亞港海底的污泥中。
缺德者亂拋垃圾到海中，船隻漏出的油漬等問題均是水質下降的來源。此外，充滿化學物的家居清潔用品經廁所排放到維港，特別是沙士事件時期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。
多次的填海亦是一個間接影響水質的因素：填海工程將海岸線修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也減弱了潮水的沖刷能力，這些均造成維多利亞港上一度積聚垃圾及臭味。根據水質測試證實海水中的大腸桿菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令魚類及其他海洋生物窒息。有香港立法會議員更提出，若維多利亞港再繼續填海工程，將來必定會變成維多利亞渠了。
政府於是推行策劃性污水收集及處理系統，又推出“淨化海港計畫”(原名“策略性污水排放計畫”、“策略性排污計畫”或“海港污水處理計畫”)以處理水質下降之問題。據香港環境保護署監察所得之數據，近年來雖然水質污染情況略有改善，但是仍需繼續改善維多利亞港的水質。政府一方面亦製作了不少電視宣傳片以呼籲市民不要將垃圾投入海港中，一方面則有部門負責檢拾海中的垃圾，及定期對水質進行調查。長遠方面，政府曾考慮過以導管將污水排出公海以減低維多利亞港內的水質污染。
過往維多利亞港上有不少捕魚活動，但由於水質污染影響，令不少魚類及其他海洋生物窒息死亡。雖然一直仍有不少人在維多利亞港兩岸垂釣，但由於有關的海產有機會吸入有害物質，因此維多利亞港中的海產已不宜食用。
香港維港日
維多利亞港早年曾是不少水上活動的舉行場地，但近年由於海港污染嚴重，及受填海工程影響，部份活動已移師其他地區。20_年起多間機構合辦香港維港日(香港海港日)，希望引起市民關注維多利亞港的問題，培育市民關注海港的意識，提倡欣賞並愛護這個城市的珍貴資產。
維港活動
維港渡海泳
1920_年起開始舉辦，由九龍尖沙咀公眾碼頭游往中環皇后碼頭，賽程長1600米。但由於海面交通繁忙令封閉海港困難，海港水質每況愈下，加上興建香港文化中心而封閉尖沙咀車站的鐵路碼頭，渡海泳在1979年停辦。20_年代，隨著香港政府的《淨化海港計畫》漸見成效，香港業餘游泳總會於20_年10月末期向香港政府申請復辦維港渡海泳，其後獲得批准。
環島帆船比賽
香港早於1864年已曾舉辦環島帆船比賽，20_年沙士疫症過後，採用原有航道恢復舉行。而皇家香港遊艇會亦每年舉辦“環島行”遊艇比賽。
煙花匯演
維多利亞港是香港舉行煙花匯演的主要場地。1982年起每年農曆年初二、以及1997年起回歸紀念日及國慶日，維多利亞港都會成為大型煙花匯演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在維港兩岸欣賞。另一方面，在部分日子的幻彩詠香江表演中，將在維港海上加插煙火表演，使匯演更添吸引力。
香港迪斯尼導遊詞 篇16
在本周六，我跟隨著爸爸媽媽來到了香港第三大島———南丫島，南丫島也是香港歌星周潤發的故鄉。
我乘坐著到南丫島唯一的交通工具——輪船，來到了香港南丫島。船在海上行駛的速度飛快，不一會兒，南丫島就出現在我的眼前，我興奮極了，因為我看到了遠處有幾台大風車。
我和爸爸媽媽跟著人流走進了美麗的南丫小鎮。南丫島是一個中西合併的島。小鎮外表酷似麗江古城，雖然房屋簡陋，可地面上沒有一點垃圾。然而，在小鎮的附近有這兩個設備齊全的海灘，陽光、沙灘、海水、魚蟹……那裡的更衣設備也不比深圳差。有許多外國人也慕名而來，南丫島成了他們的旅遊勝地。
別看南丫島小，可聚集了各國的美食和衣服，到了那裡，印度、西班牙、現代的衣服是應有盡有，就連咖喱魚丸都比這邊好吃。
後來，我去爬了山，在山上，幾隻雄鷹在山頂上盤旋，歡快地叫著，好似在為爬山的人們加油鼓勁。
太陽慢慢落下，我們坐著輪船離開了美麗的南丫島。
香港迪斯尼導遊詞 篇17
各位朋友:香港位於中國大陸南端珠江口東側，南海之濱，在廣東省深圳市深圳河之南，距廣州約一百四十千米，包括香港島、九龍、“新界”，及附近島嶼，面積約一零九二平方千米。古時因主產沉香故稱香江，香海，明代萬曆年間因轉運東莞所產香木始有香港一稱。在一八四二年鴉片戰爭後被英國殖民者侵占，根據一九八四年中英聯合聲明，香港於一九九七年七月一日歸還中國，並設特別行政區，它是中國的一個享有高度自治權的地方行政區域，保持資本主義社會制度、經濟制度和生活方式五零年內不變。香港是亞太地區聯絡歐美大洋洲的樞紐，商貿金融發達，有東方之珠，旅遊購物天堂之稱。還有可供國際性和區域表演活動育館大會堂、藝術館、太空館、科技館以及著名的海洋公園。
香港迪斯尼導遊詞 篇18
我們現在暢遊的維多利亞海港是世界聞名的天然港，維多利亞海港的東面以啟德機場後面的鯉魚門為界線，而西面則以青馬大橋那邊的汲水門為界，面積4，900公頃，它和美國的舊金山、巴西的里約熱內盧，同樣是世界最佳天然海港。維多利亞港每天平均有250艘遠洋船以及超過23，000艘其他類型的商船經過，貨櫃船來到後會停泊於九龍西面的葵涌碼頭。豪華遊輪則靠在尖沙咀的海運大廈。海港上經常有來往香港澳門的飛翼船和噴射船，在黃昏和假日，則多了一些出海暢遊的私人船舶和帆船。在維多利亞港捕魚的漁船甚少，漁船要開到南中國海一帶才有魚獲。
請各位再看看左右兩岸的建築物，在兩岸對比之下，您會發覺九龍的樓房建築較齊，幾乎差不多高，而香港的就不同了，高高低低的，這是因為98年以前，機場在九龍東面，樓房的高度有所限制以免影響飛行航道。機場遷離市區後，較高的建築物在九龍相繼冒起，形成一些鶴立雞群的局面。
除了地形外，歷史也給香港分成三大區域，香港島、九龍和新界。滿清政府於1842年中英戰爭戰敗後與大英帝國簽定南京條約時把香港島永久割讓。滿清政府又於1860年第2次中英戰爭後再與大英帝國簽定北京條約把昂船洲和九龍界限街以南之土地永久割讓。其後在1898年，大英帝國再向滿清政府租借深圳河以南的土地與及235個外島，為期99年，自此香港成為英國殖民地。
在1982年，中英雙方就中國重新對香港行使主權一事展開會談，並於1984年12月9日簽署中英聯合聲明，為香港定下回歸時間表。
在1990年，香港頒布基本法，回歸一切就緒。
在1997年6月30日，英國國旗紛紛降下， 香港結朿了百多年的殖民統治。
7月1日零時零分，中華人民共和國旗在香港各處升起， 香港回歸祖國懷抱，成立香港特別行政區。