中山橋黃河母親導遊詞 篇1
中山橋位於濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。 中山橋的前身始於明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了長達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942 年改為“中山橋”。 1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。
中山橋黃河母親導遊詞 篇2
蘭州中山橋位於濱河路中段北側，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的前身始於明洪武5年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋;至明洪武9年(1376年)，衛國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮遠橋”;明洪武18年(1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年(1907年)，清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了長達233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942 年改為“中山橋”。
1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅固耐用，氣勢雄渾。中山橋位於蘭州城北白塔山下的黃河鐵橋，是蘭州境內歷史最為悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。 中山橋的前身系黃河浮橋。黃河浮橋是明洪武五年(公元1372年)，宋國公馮勝在蘭州城西7里處始建的。明洪武九年(1376年)，衛國公鄧愈將此橋移至城西10里處，稱為“鎮遠橋”。明洪武十八年(公元1385年)，蘭州衛指揮楊廉將浮橋移至現在的位置——白塔山下。至今蘭州還存有建橋時所遺的重10噸、長5.8米的鑄鐵浮橋柱3根，人稱“將軍柱”。柱上鑄有“洪武九年，歲次丙辰，八月吉日，總兵官司衛國公建斯柱於浮橋之南，系鐵纜一百二十丈”的字樣。
當年的黃河浮橋，用24隻大船，橫排於黃河之上，船與船之間相距5米，以長木連線，鋪以板，圍以欄;南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋。“佇看三月桃花冰，冰泮河橋柳色青”的詩句，就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“降龍鎖蛟”也是指這種景色。 光緒三十三年(公元1907年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫銀30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，將浮橋改建為長233.3米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。 鐵橋承建時，喀佑勞動保護曾保證保固80年。
但歷時僅42年，即1949年，鐵橋受戰火影響中斷了11個晝夜。後經搶修雖恢復了通行，但人行橋上橋面晃動不定，已難以擔負日益繁忙的運輸任務。1954年，人民政府對鐵橋進行了全面的整修加固，增加了弧形鋼架拱梁，使這座古老的鐵橋不僅變得堅固耐用，而且還威風凜凜，絢麗壯觀。 隨著時間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀，結構新穎，工藝先進，氣勢不凡的鐵路公路橋。這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。儘管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它象一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。
中山橋黃河母親導遊詞 篇3
大叫好我叫，大家就叫我x導吧!是導遊得到可不是搗亂的搗，很榮幸與大家見面!接下來就有我來向大家介紹黃河壺口瀑布!
黃河壺口瀑布位於吉縣城西45公里，距臨汾市165公里處的晉陝峽谷黃河河床中，已成為世界上最大的黃色瀑布，因其氣勢雄渾而享譽中外。
壺口瀑布，是由於黃河流至壺口一帶，兩岸蒼山夾峙，把黃河水約束在狹窄的黃河峽谷中，河水聚攏，收束為一股，奔騰呼嘯，躍入深潭，濺起浪濤翻滾，形似巨壺內黃水沸騰。巨大的浪濤，在形成的落差注入谷底後，激起一團團水霧煙雲，景色分外奇麗。站在河邊觀瀑，遊人莫不唱起“風在吼，馬在叫，黃河在咆哮”這威武雄壯的歌聲。
壺口瀑布的寬度隨季節變化而變化。通常情況是，寬度在30米左右，汛期可擴展到50米上下，瀑布落差在20-30米之間。
瀑布下方，在連線山西、陝西的七郎窩大橋，瀑布與大橋相映，形成一道誘人景觀。近年來，壺口瀑布已成為中華壯士“飛黃”的聖地，繼柯受良駕汽車飛黃成功後，朱朝暉又成功地駕駛機車在這裡飛越黃河。
關於壺口瀑布，民間有眾多傳說。其中流傳最廣的，是禹鑿孟門。相傳堯舜時期，黃河水流到壺口，因受孟門山堵阻，平陽一帶常遭嚴重水災。堯派鯀治水未成，禹去治水。禹仔細了解了壺口至龍門的地形，決定採取疏通河道的方法來治理洪水。孟門山在龍門之北，治水便從孟門山開始。
現在可以自由活動，請大家注意安全，現在又我想大家介紹幾項安全事項1、不要跨過警戒線!2、參觀遊覽請注意安全，小心突漲水或凌汛。3、請您在計畫的安全區域內參觀遊覽，聽從安全人員的指揮。一個小時後就在這裡集合，希望大家旅途愉快!