中山陵導遊詞800字 篇1
國家4A級旅遊景區。原名陵園，位於鐘山第二峰小茅山南麓，是偉大的革命先行者孫中山的陵墓。它坐北朝南，依山而築，由半圓形廣場、牌坊、墓道、陵門、碑亭、祭堂和墓室組成。墓室在海拔165米處，與起點平面距離700米，上下落差73米。整組建築總平面取“自由鐘”圖案，表“使天下皆達道”之義。瞻仰者由下仰望，但見浩瀚林海襯映著碧瓦銀牆，宛如偉人之浩然正氣，與大地同存。恢宏的陵墓工程於3月奠基，春竣工。同年5月28日，孫中山靈柩由北京運抵南京，6月1日在中山陵舉行奉安大典。
經過相關部門的著手打造，耗資40億元，大力整治長達四年之久的南京中山陵園風景區，近日完工後的新景點將陸續向公眾免費開放，經過此次整頓之後，在原有的景區核心區周邊新建成前湖公園、琵琶湖公園、梅花谷公園、下馬坊遺址公園、博愛園、鐘山運動園、營盤山公園等7座各具特色的公園。
中山陵自廣場至祭堂坡度逐段加大，由博愛坊望祭堂，仰角為9度，由碑亭仰望祭堂，仰角提高到19度，中山陵392級台階，拾級而上，步步增添莊重、崇敬之感。走完石階到達大平台，回首俯視則一個石階也看不見了，只見其間的八個平台連成一片，如同平地，當你站在大平台上，舉目遠眺，群峰皆居腳下，陵園景色盡收眼底，崗巒疊翠，松柏蒼蒼，亭台樓閣，氣象萬千。
此次新建的前湖公園位於明城牆腳下的北臨中山植物園，展示20xx多種熱帶植物;梅花山擴建而成的梅花谷公園占地1533畝，梅花由1.5萬株增加到近4萬株，品種達350多個，成為“天下第一梅山”。而下馬坊遺址公園以1.1公里長的孝陵神道為主線，沿線分布三組石刻建築和新出土不久的高浮雕龍紋石碑、觀音閣大石壁、康熙“奉旨免三則碑”等大量明清珍貴石刻文物，極有觀賞價值。
中山陵導遊詞800字 篇2
今年夏天，我和爸爸一起去了南京遊玩那裡的景點，我十分高興。
一天，我們滿懷著興致，游中山陵。出中山門，是一條林陰大道。道路兩旁一棵棵高大的梧桐樹把道路上的天空遮掩的嚴嚴實實。
啊!中山陵到了，導遊說：“中山陵是偉大的民主革命先行者孫中山先生的陵墓，他的陵墓是依山而建的，高差70米，有392級石階和平台10個。”我們先來到了陵門，陵門全部是用花崗岩建成的，屋頂上覆蓋著藍色琉璃瓦，陵門有三道拱門，中門門額上刻有孫中山手跡“天下為公”四個金黃色的大字。從陵門出來，就到了碑亭，石碑正面寫著“國民黨葬孫中山先生與此。”導遊對我們說：“石碑很特殊，它的後面沒有碑文，本來，是讓汪精衛、胡漢民這兩個人來寫碑文的，可是，他們討論後，說：‘此人一身功過，自由後人評價。’所以沒有寫碑文。”出了碑亭，我看見了海拔158米的祭堂，我們就開始爬樓梯，過了半小時，我們終於到達了祭堂的平台，前面在底下看上面是許多級石梯，現在從上面向下看卻只能看到是個平台。祭堂門楣上方繡刻著“民族”、“民權”、“民生”這六個大字，這就是三民主義，大廳正中有法國大雕刻家塑孫中山漢白玉一尊。東西兩旁有《建國大綱》全文，我從裡面知道了國民黨的一些知識。
我喜歡中山陵。
中山陵導遊詞800字 篇3
中山陵的建造可以說是南京城建設史上的一件大事。當年為了迎接孫先生靈柩，南京修築了第一條柏油馬路—西起中山碼頭，東至中山門，長達24里的中山路。直到今天，中山路依然是南京最主要的交通幹道之一。同時改造翻修了明代城門朝陽門，並改名為中山門。在中山門到中山陵之間還修築了一條陵園路。如同巴黎人以香榭里舍大道為驕傲，紐約人為第五大街而自豪一樣，南京人對自己城市美麗的林蔭大道最是得意。而這條長達3公里的陵園路無疑正是南京林蔭道的最佳代表。在這條“綠蔭長廊”兩側，種植著南京最主要的行道樹——梧桐。人們習慣上稱它為法國梧桐，但追根溯源起來，它可是我們中國的“土特產”，只因當年法國人將它從雲南移植到上海法租界，才得了現在這么一個土洋結合的名字。
車出中山門，沿陵園路行駛，終點便是中山陵前的半月形廣場。大家請，朝南看，廣場正南是一座八角形石台。台上那尊雙耳三足的紫銅寶鼎，重5000公斤，高4.25米，腹徑1.23米，是中山陵紀念性裝飾之一。此鼎鑄於1933年秋，由廣州中山大學全體師生和戴季陶捐贈。鼎一面鑄有“智、仁、勇”三個字，是中山大學校訓。鼎內豎有一塊六角形銅牌，上刻戴母手書《孝經》全文。
由廣場踏階而上，迎面是一座四楹三闕門的沖天式石牌坊。這座牌坊建於1931～1933年，高12米，寬17.3米。建坊用的都是大塊福建花崗岩，但採用的卻是中國傳統木結構形式。大家抬頭可以望見坊額正中金光閃閃的“博愛”兩字。這兩個字是孫先生的手跡，原出自唐韓愈《原道》“博愛之為仁”一語，據說孫先生生前最愛題這兩宇送人。孫先生畢生以偉大的博愛精神致力於資產階級民主革命，為民族的獨立自由奮鬥不息，可以說“博愛”二字正是對他一生的高度概括和最好寫照。