霧霾調查報告範文 篇1
霧霾，霧和霾的統稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。霧霾，霧和霾的統稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。
霧和霾的區別十分大。霧，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化。形成霧時大氣濕度呈飽和狀。由於液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關係不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊並導致能見度惡化。在《地面氣象觀測規範》中定義為：“大量極細微的乾塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小於10千米的空氣普遍有混濁現象。
霾與霧的區別在於發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小於80%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度大於90%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的，相對濕度介於80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。
造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：
(一)自然環境的原因。一方面，影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，風力弱，大氣層比較穩定，大部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，出現為近10年最高，頻繁出現的穩定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發;另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風，受大範圍靜穩天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使乾細的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。
(二)環境污染的原因。PM2.5是形成霧霾天氣的主要原凶，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為顆粒污染物，加重霧霾，進一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發展。霧霾形成的另一個原凶，是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建築工地和道路交通產生的揚塵，這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學反應，轉變成大的粒子，也促進了霧霾天氣的形成。
(三)地理環境的原因。現在城市裡大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間範圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由於霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
(四)追求經濟發展的原因。在發展就是硬道理的思想指導下，我國以經濟建設為中心，長期把國內生產總值(GDP)作為衡量一切的標準。追求GDP本身沒有錯，錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時也是在用幾十年的時間製造了幾百年的污染。另外對於引進外資各國都有規定，而像我國這樣來者不拒，多多益善的沒有第二家，其結果是中國變成了世界工廠，給全世界的知名企業打工，然後把利潤送給人家，把污染留給自己，既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環境。同時，為擴大內需，沒有考慮我國人口眾多的國情，道路承載的能力，大力發展汽車產業，鼓勵國人購置，忽略這么多汽車尾氣對大氣污染的後果，據專家介紹汽車尾氣排放已占到PM2.5的20%—25%。國人為圖方便，企業為了賺錢，國家為了GDP，當然污染的後果不僅催生了霧霾的產生，還導致了環境的惡化。
(一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常複雜，包括數百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的`主要是直徑小於10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入並粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病症，長期處於這種環境還會誘發肺癌。除了誘發癌症，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統疾病，也可能被霧霾天急性觸發。霾在吸入人的呼吸道後對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。霾對新生兒健康的影響更大，最近一項大型的國際研究證實，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產下體重不足的嬰兒，而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險，並且與嬰兒未來一生的發育及健康都有很大關係。無庸諱言，大氣污染狀況正嚴重地影響人類的身體健康。
(二)影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低，班機延誤、火車晚點，為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路，公路設施實際通行能力的下降可能會導致較為嚴重的交通擁堵，且這種擁堵在部分路網發達、交通出行強度大的地區，會造成區域路網的運行阻塞、甚至癱瘓。根據交通運輸部的有關統計，我國每年地方上報的公路阻斷事件中，大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據公安部道路交通事故統計報告，我國每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關。高速公路由於技術等級高、設施完善、控制出入等特點，車輛行駛速度高，因此，大霧誘發的高速公路交通事故往往是災難性的，造成重大人員傷亡。據統計，大霧已成為導致高速公路連環相撞惡性交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數。這也是當前高速公路一旦出現霧，必須採取限速等交通管制措施，甚至是封閉道路的原因。
霧霾調查報告範文 篇2
一，霧霾產生的因素
(一)地形及氣象因素
1，西安地形
西安地處渭河平原，並不是黃土高坡。渭河平原東西狹長，其南部為秦嶺山地，北部為黃土高坡，西部地勢也相對較高，因此可以說渭河平原其實就好似一個小盆地。從衛星地圖上可以看出，西安是綠色的(即地勢較低)，而周圍卻是黃色(即地勢較高)，空氣流動相對封閉。
2，霧霾與地形的聯繫
西安冬季霧霾最嚴重南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結合，東邊又是潼關和黃河形成的通風口，處於“盆”中的西安，在少風又少雨雪、空氣流動性差的冬天，霧霾就像放在一個加了“蓋子”的“盆”里，難以向外排出。“盆”里的西安沙塵暴少了，霧霾多了。三面環山少風自然除“霾”必須有“風”霧霾天越來越多跟西安的地形有關，風是空氣污染物的剋星，但強風來到西安不是件容易的事。西安地處關中盆地，南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結合，東邊又是潼關和黃河形成的通風口，還受太行山脈影響。 為什麼類似的空氣污染多發生在冬季?夏天就很少見到這樣的空氣，這其中有一個很重要的原因是因為秦嶺的存在。在冬季，由於秦嶺山脈對冷空氣的阻擋，容易在關中盆地形成了‘冷湖效應’①，並且在近地面易形成逆溫層，阻礙大氣污染物垂直和水平的擴散。如果沒有秦嶺，我們應該算是關中平原，但有了秦嶺，有了參照，我們就叫關中盆地，而西安又處在這個盆地的最中央，在冬天長時間處於無風或者弱風狀態下，這樣特別不利於污染物的擴散。秦嶺是我國南北氣候的分水嶺，但在特定的時候也確實是加劇西安空氣污染的一個“幫手”。西安三面環山，從西面、北面及南面吹來的冷空氣抵達西安後，會因為周邊的山勢逐級減弱。因此，只有強冷空氣來襲，西安才能產生風。西安冬季正是北方冷空氣強烈、暖濕氣流減弱的時候，但受全球變暖影響，北方冷空氣變弱，很難抵達西安，西安周邊空氣流動性不強，少風，少雨雪。因此，西安“霧霾”最嚴重的在冬季。而周邊城市污染物也不斷向西安靠攏，加劇了西安的空氣污染。入冬以來我省6市中空氣品質最好的是延安市，其次是銅川、渭南、鹹陽與寶雞，西安污染最為嚴重，西安地處中國大陸腹地、黃河流域的關中盆地，受秦嶺山脈、黃土高原影響，全年靜風和沙塵天氣約占34%。
3，霧霾與氣候氣象條件的聯繫
西安每逢冬季，離地1.5公里到2公里之間，都容易形成“逆溫層”。一般情況下，在低層大氣中，氣溫隨高度增加而降低。但也有例外，逆溫層就是氣溫隨高度的增加而升高。因為逆溫層，地面的空氣無法向上流動，相當於給大地蓋上了被子，阻止了空氣的上下流通，加上水汽比空氣重，這樣近地面水汽特別容易達到飽和而凝結，與空氣中的污染物共同形成霧霾天氣。而關中盆地就像一口鍋，四個方向不能出風，再加上逆溫層這個“蓋子”，將霧霾“封”在關中盆地里。從衛星雲圖上觀察，常出現的情況是，西安周邊城市的霧霾天氣不斷向西安靠攏。省氣候中心專家表示，近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢，20__年以來西安平均風速約1.0m/s，比上世紀80、90年代減少了約0.2～0.3m/s，風速較小不利於污染物擴散，加重了城市空氣污染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，20__年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因：一是陝西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風氣流，入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖濕空氣活動偏強，由於對流層底層有弱南風維持，關中地區相對濕度從12月12日以來一直在75～90%之間，12月15～16日，相對濕度甚至達到90～100%;三是大氣層結穩定，從12月12日以來的探空曲線看(在900～700百帕之間)，始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利於大氣污染物的擴散。今年1月以來西安偏乾旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由於水汽條件比較差，降水非常少，但是高空中仍有一定濕度，形成雲的天氣較多，低層就易形成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻並沒從本質上解決問題。
(二)季節因素
1，秋冬
冬季採暖，焚燒垃圾也會影響空氣品質，去年11月份，西安就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對西安的空氣品質都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產生大量的顆粒物進入大氣，而冬季的氣候不利於這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾家表示，近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢，20__年以來西安平均風速約1.0m/s，比上世紀80、90年代減少了約0.2～0.3m/s，風速較小不利於污染物擴散，加重了城市空氣污染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，20__年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因：一是陝西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風氣流，入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖濕空氣活動偏強，由於對流層底層有弱南風維持，關中地區相對濕度從12月12日以來一直在75～90%之間，12月15～16日，相對濕度甚至達到90～100%;三是大氣層結穩定，從12月12日以來的探空曲線看(在900～700百帕之間)，始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利於大氣污染物的擴散。今年1月以來西安偏乾旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由於水汽條件比較差，降水非常少，但是高空中仍有一定濕度，形成雲的天氣較多，低層就易形成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻並沒從本質上解決問題。
(二)季節因素
1，秋冬
冬季採暖，焚燒垃圾也會影響空氣品質，去年11月份，西安就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對西安的空氣品質都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產生大量的顆粒物進入大氣，而冬季的氣候不利於這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾，春夏相對於秋冬季節，西安市春夏兩季降水充沛，春季季風和夏季的熱島效應加劇空氣流通，所以西安在春夏兩季只是偶爾出現短暫性的霧霾，不會像秋冬時足以影響人們生活。
(三)交通因素
1，城市道路情況
近年西安很多路段都在施工挖掘，比如捷運施工，原本有的樹木被搬走，光禿禿的，圈擋著些圍欄。霾的出現與這些施工也有關係。如果施工現場沒有揚塵的話，影響不大。如果有揚塵的話，也對空氣品質有影響。此外，夏天時空氣品質與綠化好壞有關係，但是到了冬天，由於西安的氣候原因，很多樹木在冬季都落葉了，霧霾天氣就跟綠化好壞沒有關係了。而城市周邊的一些低級道路沒有維護，冬季乾燥極易揚塵，車輛過往揚起塵土使周邊空氣中pm2.5和pm10的含量急劇上升
2，汽車尾氣
除了天氣原因外，西安空氣品質差跟西安私家車太多肯定有關係，汽車尾氣的大量排放更加劇了污染程度。因此可能會出台霧霾天氣限行方案。如果能減少車輛上街的話，空氣品質應該會比現在好一點。推進機動車尾氣治理。一方面‘減量’，減少車輛上路行駛，落實霧霾天氣停駛三分之一公務用車的規定，啟動實施公共腳踏車服務系統建設，3年內投入5萬輛公共腳踏車，建成20__個服務網點基本覆蓋主城區。另一方面要‘提標’，今年計畫淘汰黃標車及老舊汽車3.13萬輛，全市黨政機關、企事業單位黃標車今年全部淘汰(四)城市發展因素
1，城市發展建設
兩年前，美國駐華大使館的M2.5報告讓國人第一次開始討論這種“微細顆粒物污染”。隨後國家《環境空氣品質標準》才添加了“M2.5”指標。西安市M2.5年平均濃度值的增減與城市發展有密切聯繫。根據推算1979年，西安市M2.5年平均濃度值比較高，當時居民生活、重工業用煤均較多，空氣中的細顆粒物也很多。上世紀八十年代初，國家對環境保護立法之後，西安市M2.5年平均濃度值大幅下降。1997年，西安經濟發展提速，M2.5年平均濃度值相應增加。城市的發展，建設用地的增加，新開工項目的增多使空氣品質方面的問題越來越突出。一些地方城中村拆遷改造，推倒時有不少灰塵，影響空氣品質。此外城市建設等使大氣顆粒物濃度迅速增加。下墊面高大密集建築物鱗次櫛比阻擋了空氣運動和城市風道，嚴重的影響城市污染物擴散。排除氣候原因，人類的活動才是造成現在空氣污染的主要原因。
2，工業布局
西安城中地區人口密集大多是老工業基地，而北郊正處於開發階段，大量的企業聚集加上快速的開發加重了環境問題。冬季的集中供暖和用電增多導致東郊和西郊的火力發電廠增加了燃煤的供應，對霧霾起到了助長的效果。
二，霧霾對西安的影響
(一)對經濟發展的影響
1，對旅遊業的影響
霧霾天氣導致西安地區的空氣品質惡化對西安的旅遊業產生了一定影響，一些景點遊客數量同比下降，而周邊的服務餐飲等行業也會受到不利影響。而當外地，外國遊客來到西安遭遇霧霾，勢必對西安的旅遊形和環境而擔憂，影響西安旅遊業的長期發展。
2，對工業的影響
霧霾的加劇導致了政府對於高耗能高污染企業的限制，從一定程度上影響了工業的正常生產，加上可能出台的限行措施，也會間接影響社會的生產生活，導致一部分企業外遷到周邊，對正常的經濟發展帶來危害。而西安同樣作為一個高新產業發達的城市，長期的嚴重霧霾會使西安在人才競爭中處於劣勢。
(二)對市民生活的影響
1，對市民健康的影響
20__年10月17日，世界衛生組織下屬國際癌症研究機構發布報告，首次指認大氣污染“對人類致癌”。全球20__年因肺癌死亡的患者中，22.3萬人因大氣污染患癌。這份報告向國際社會傳遞一個強烈信號，治霾刻不容緩。我們若長此以往生活在這樣的空氣環境下，勢必會對自身的健康造成很大危害
2對市民出行的影響
霧霾天氣不利於有疾病的人出門活動，而對正常人來說也具有危害，這種天氣條件下，能見度低對於交通運輸和行人出行都造成了極大的不便，還會帶來較多的安全隱患。
(三)對城市形象的影響
20xx年西安的空氣污染指數排在七十個大中城市的第九位，對於西安的城市形象有著極大的負面影響，從而影響到對西安的評價以及企業的投資、入駐等等。
三，對解決霧霾的建議
(一)政府職能方面
1，加強政府監管和規劃
政府部門還需要加強有效的監管，對於城市周邊開發區的建設工地嚴格按照標準加強管理，對於違反規定的行為嚴加查處才能有效的行使作為監管部門的權利。未來應加強城市氣候環境風險評估，針對今後如何避免因為社會發展、項目開發而造成的空氣污染，應在城市規劃中全面開展城市氣候環境的風險評估，採取更加科學的方法，合理的安排城市各項建設布局，避免對自然環境的人為破壞。如果在項目的開發中能夠加入氣候風險評估，那對於項目的可持續發展是很有益處的，例如對空氣污染較重企業的廠房就必須建在城市的下風區，而想要知道哪裡是下風區就必須做這個評估。對建設項目進行氣候適宜性、風險性以及可能對局地氣候產生影響的分析、評估不僅是對自然環境的尊重，更是]對項目本身的負責。
2，出台法律法規
由於一些環保相關的法律法規的確實，西安也應該出台自己的治理霧霾的措施和計畫，並出台相應的條例和規章制度對一些有可能導致、加劇霧霾的行為加以規範。區域性甚至全國性的霧霾天氣需要規模對等的公共治理，一定要加強周邊城市群聯防聯控，共同防治。
3，加快工業調整改造
從去年開始，西安在西部城市率先施行M 2.5監測與發布，今年將對M 2.5實現從“監測”到“防治”的重大跨越。首先要加快能源結構調整，要像當年‘拔煙囪’一樣，加大燃煤鍋爐拆改力度。同時，提高天然氣等清潔能源使用比例，特別是大力推進機動車輛‘油改氣’。狠抓揚塵污染防治。在全市所有工地全面施行濕法作業、清洗覆蓋等措施，堅決杜絕黃土裸露和塵土飛揚等問題。開展有機廢氣治理。加強對餐飲、夜市燒烤等油煙排放的綜合治理，並動員全社會力量參與、配合，共同開展防治工作。同時也應該將一些高污染企業由市區遷移到郊區起到改善城區環境的效果。大力發展、扶持高新技術產業，進行技術升級改造，科學地減少企業的污染區排放，鼓勵使用清潔能源。
(二)市民生活方面
1，注重環保的生活方式
治污減霾，不光是政府的事，我們每個人都有責任。我們應選擇低碳環保的生活方式，為節能減排出一份力。
2，綠色出行
發展公共運輸、鼓勵低碳出行也是減少霧霾的好辦法。多乘公交、捷運、騎腳踏車，大家每少開一次私家車，就會為保衛我們的藍天做出一份貢獻。
思考總結：
開學來這幾天，霧霾就特別嚴重，我們出了宿舍看不到教室，看不到圖書館，放了學看不見餐廳，出行司機開的特別慢，但也沒辦法，大家都感覺非常壓抑，霧霾嚴重，天氣特別的不好，霧霾已經影響到我們生活的各個方面，以前天氣預報從來沒有霧霾這一說，隨著我們社會的發展，出現的這種怪天氣，讓我們都很擔憂，所以我們應該痛定思痛，想辦法為減輕霧霾，治理霧霾做出自己的貢獻，進入三月份，也到了植樹日子，我們可以參加植樹活動，平常呢，選擇低碳的生活方式，從一點一滴做起。看西安晚報報導，市霧霾辦啟動西安市空氣重度污染應急回響，市區內禁止燃放煙花爆竹，全市所有揚塵污染防治措施落實不到位的建築工地一律停工等，我相信在大家的共同努力下，西安會出現一片藍天。
四，參考文獻
① 冷湖效應：盛夏季節，由於地面狀況不同，空氣受熱程度就會出現很大的差異。特別是陸地裸露地，當太陽光到達地面後，很容易被反射到大氣中，加之地面熱容量小，特別是中午前後，太陽暴曬就使得近地層上空氣溫度很高，成為一個“熱源”。而湖泊或江面上空，由於下面是水，陽光可以透射一部分，反射到空中的熱量較少，加之水的熱容量較大，這樣就使得水面上空的溫度相對較低，這就是我們常說的“冷湖效應”。與之對應的就是“熱島效應”。冷湖效應的體現：在陸地上，有些地方增溫較快，溫度較高，可以連續不斷地提供水汽和上升氣流。當雷雨雲團移到江河湖泊上空時，由於下墊面的“冷湖效應”，空氣下沉，雷雨雲團得不到上升的動力和水汽的輸送，因此，它就會馬上減弱甚至停止。
霧霾調查報告範文 篇3
一、活動背景：
霧霾是一種惡劣的天氣。它破壞環境，危害人類健康，使空氣品質惡化。為了證明我們能為社會做出貢獻，儘自己的一份力，我們開展了這次活動。
二、活動目標：
減輕霧霾，保護環境。培養自己的分析能力，調查能力，閱讀能力，宣傳能力等。
三、活動時間：
1月14日~2月17日
四、活動內容：
1、調查各個城市霧霾天氣的情況
2、了解霧霾對城市的危害
3、查查爆竹對霧霾的影響
4、調查鄰居新年放爆竹的數量
5、宣傳減輕霧霾，拒絕爆竹的活動
6、寫一篇關於霧霾的記敘文
7、整理資料，做成小報
五、活動過程：
(1)、調查各個城市霧霾天氣的情況。
調查城市霧霾情況可以讓我充分地了解霧霾。查資料我一向拿手。我敲打著鍵盤，很快得到了答案：第一個霧霾嚴重的城市是北京。霧霾可嚴重了，最長的一次霧霾持續了足足12天。霧霾天氣期間，不管是體格強壯的青年人，還是瘦弱幼小的嬰兒;不管是年邁的老人，還是年輕的婦女。大家帶著口罩，把口鼻蒙的緊緊的。天安門廣場，這個往日充滿輝煌的首都，在這隻怪獸的侵略下，早已不見往日快樂地人民。武漢的霧霾情況簡直是更上一層樓。天上滾滾霧霾早已慘入了不少黃沙，鋪天蓋地向人們襲來。馬路上的車亂了手腳，慢慢地向前行駛。那是因為，前面看到的不足50米!人們不敢出門，躲在家裡。霧霾在武漢猖狂著，陷入了一陣陣狂歡。人們痛苦呻吟，卻無濟於事。
(2)、了解霧霾對城市的危害。
霧霾是一種惡劣天氣，對城市的危害極大。它對公路、鐵路、航空等交通運輸帶來了極大的不便。一次，北京西開往漢口的D615次列車，因為霧霾的影響，晚了好久，導致其他列車慢出發，給人們帶來了巨大的'影響。它影響農作物的生長，污染空氣，影響了生態環境。它帶有細菌病菌，容易擴散，使人類面臨各種疾病。
(3)、查查爆竹對霧霾的影響
為了更促進這次減輕霧霾的活動，我得弄清楚爆竹和霧霾的聯繫。我上網蒐集了資料，果然不出我所料，爆竹對霧霾的影響簡直是一位大功臣啊。爆竹在燃放過程中，會產生大量的二氧化硫，它是大氣污染的一類，爆竹放多了，就會造成霧霾。而且，隨著科技的變化，人們燃放的爆竹越來越多。從1箱到2箱，再到3箱如果在這樣下去，地球遲早會面臨末日。
(4)、調查鄰居新年放鞭炮的數量
統計，或許你會說簡單。可是要做到完全發揮，那可就成了一樣艱難的任務。我先畫好統計表。在這裡，我是選擇了條形統計圖。因為她讓我看的更清楚。然後，我一手握筆，一手拿著統計表。巧了一個鄰居家家門。開門的是一個小孩，我放鬆多了。經過提問，他們家一共是2盒衝天炮，1盒(5個裝)旋轉的動漫，還有3盒摔炮。我有統計了幾家，最少的也有2盒衝天炮。要是統計出一個村的天哪!那是一筆多么大的數字啊，簡直是天文數字!想想這只是中國小小的一部分，要是統計出中國的，那每年，要製造多少污染?
(5)、宣傳減輕霧霾，拒絕爆竹的活動
宣傳，這對我來說，是困難的。我很膽小，而且，也不知道說什麼好。這一點，我只好通過練習，來流利地說出宣傳語言，並完成我愉快地宣傳之旅。第一次，我敲開一個鄰居家的門，開門的是一個中年男子，他很嚴肅，留著小鬍子。我頓時感到瑟瑟發抖。僵持了一會，我才慢慢吞吞地說：嗯那個，我是來宣傳的說----那個男子拖長了音，一副老大看不起人的樣子。我憤憤不平。可還是忍住怒火，完成了第一次宣傳。第二次宣傳的對象時一個小學生模樣的女孩。他的態度很和善，我們一起愉快地交流，我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又連續宣傳了好幾家，宣傳，讓我感到無比的愉快。
(6)、寫一篇關於霧霾的記敘文
關於霧霾的作文怎么寫呢?我叼著筆，思索著。我做過很多的事情，可是改寫什麼呢?對了!我靈光一閃，如果用記敘文的方式，那我向鄰居宣傳的那件事是最合適的!我先把內容簡略地寫在草稿上，然後，我試著在一些地方加入了修辭。這樣，文章就慢慢生動了。我又試著把文章分段，然後詳略分明地抄在日記本上，很快，我的傑作就此誕生。
(7)、整理資料，做成小報
做小報是一個有趣的環節。我把蒐集到的資料分為4部分：城市霧霾情況、霧霾的危害，霧霾的作文還有小區爆竹統計。我現在角落裡畫了一個大太陽，大廈那個6個方框;在中間的位置寫上大標題;然後，我又畫了一個有翅膀的小朋友，一首握著一根繩子。然後，那繩子有一端和另一端合在一起，這就是要寫字的方框。第三個方框，我畫了一面牆，為了美化，我特意在旁邊畫了一個小男孩。我突然想到可以加一點創意。於是，一條粗藤蔓編制的梯子從雲里順下來，大功告成!我得意極了。
六、活動收穫：
這次活動，不僅讓我深刻地了解了霧霾，還讓我學會了去減少霧霾。知道了爆竹對霧霾的影響。相信通過這次活動，大家都會以身作則，去為減少霧霾出一份力，因為，這是刻不容緩的!
霧霾調查報告範文 篇4
北京的天剛藍了兩天，就又重度霧霾了。繼12月5日提前30多小時發布空氣污染橙色預警之後，7日18時，北京市應急辦將這一預警提高到紅色級別，全市於8日7時至10日12時將啟動空氣重污染紅色預警措施。這是北京首次啟動空氣重污染紅色預警。
紅色預警沒啟動的時候，很多人追問什麼時候能啟動；當它真的來了，又覺得好像對自己沒多大用。畢竟，霧霾就在那裡，而我們就在霾里。
環境監測專家告訴我們，調整預警級別，依據的是數值預報，而非個人感受：啟動紅色預警的條件是，未來3天是否會持續出現“嚴重污染”。北京市的通報稱，根據未來幾天的氣象條件，預計空氣重污染將持續到10日，達到啟動紅色預警的條件。而根據《北京市空氣重污染應急預案》要求，重污染預警需要提前一定時間發布，以便為信息傳達和採取應急措施留出時間。這就是此次紅色預警的由來。
應急預案，本質上還是應急，只是在空氣持續重污染情況下採取的非常之舉，目的是為了“削峰”，儘量降低重污染帶來的危害，防止人為因素雪上加霜。在空氣持續重污染已經危及人的健康和正常生活時，有必要採取措施，對個人活動和企業生產進行限制。如果因為採取了適當的應急措施，空氣污染沒有達到更高的級別，沒有造成更嚴重的後果，恰恰說明這些措施是必要的。
當然，預警不會自動生效，停工停產等各種硬措施需要執法部門監督落實，停課停駛給市民生活造成的不便，也需要提前準備好替代方案。還有，應急畢竟不是常態，危機過後，不能好了傷疤忘了疼。首次啟動的紅色預警，應成為一次警告，提醒城市管理者和每一個人，從源頭上治理空氣污染，把功夫下在平時。
為應對嚴重污染採取的應急措施，也提供了一個分析污染成因、推動精細化治理的機會。工業污染、工地揚塵、汽車尾氣，在空氣污染中各占多大比重，單雙號限行究竟能起到多大作用，可以藉此進行評估。而這些臨時採取的應急措施，比如關停污染企業、整治工地揚塵、單雙號限行等，有些是早就應該做的，有些則可以找到更好的替代方案，這也需要化作日常的工作。
紅色預警也告訴每個人，身處霧霾之中，我們能做的不只是“自強不吸”，或者無奈地編段子，我們更要起而行之，這包括但不限於少開一天車的自我約束，更要監督政府部門履職，監督應急預案落地，舉報違法排污行為，等等。只有這樣，應急措施的代價才不會白付，紅色預警才不會變成常客。
霧霾調查報告範文 篇5
今年以來，霧霾天氣不斷侵襲中國，大範圍霧霾污染問題日益突出，全國已陸續有25個省份、100多座大中城市不同程度出現霧霾天氣，不僅對海陸空交通造成不利影響，更對人們的身體健康造成嚴重危害。那么，什麼是霧霾？是什麼原因造成霧霾大氣污染？如何減輕、控制和治理這種大氣污染？區環境監測站針對霧霾天氣進行了一系列探索、調查，現將具體調查情況匯報如下：
一、霧霾的基本概念
霧霾，霧和霾的統稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。
霧和霾的區別十分大。霧，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化。形成霧時大氣濕度呈飽和狀。由於液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關係不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊並導致能見度惡化。在《地面氣象觀測規範》中定義為：“大量極細微的乾塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小於10千米的空氣普遍有混濁現象。
霾與霧的區別在於發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小於80%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度大於90%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的，相對濕度介於80—90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。
二、霧霾形成原因
造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：
（一）自然環境的原因。一方面，影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，風力弱，大氣層比較穩定，大部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64。5%，出現為近10年最高，頻繁出現的穩定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發；另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風，受大範圍靜穩天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使乾細的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。
（二）環境污染的原因。PM2。5是形成霧霾天氣的主要原凶，使用柴油的大型車是排放PM2。5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為顆粒污染物，加重霧霾，進一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發展。霧霾形成的另一個原凶，是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建築工地和道路交通產生的揚塵，這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學反應，轉變成大的粒子，也促進了霧霾天氣的形成。
（三）地理環境的原因。現在城市裡大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間範圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由於霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
（四）追求經濟發展的原因。在發展就是硬道理的思想指導下，我國以經濟建設為中心，長期把國內生產總值（GDP）作為衡量一切的標準。追求GDP本身沒有錯，錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時也是在用幾十年的時間製造了幾百年的污染。另外對於引進外資各國都有規定，而像我國這樣來者不拒，多多益善的`沒有第二家，其結果是中國變成了世界工廠，給全世界的知名企業打工，然後把利潤送給人家，把污染留給自己，既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環境。同時，為擴大內需，沒有考慮我國人口眾多的國情，道路承載的能力，大力發展汽車產業，鼓勵國人購置，忽略這么多汽車尾氣對大氣污染的後果，據專家介紹汽車尾氣排放已占到PM2。5的20%—25%。國人為圖方便，企業為了賺錢，國家為了GDP，當然污染的後果不僅催生了霧霾的產生，還導致了環境的惡化。
三、霧霾的危害
（一）危害人體健康。霧霾的組成成分非常複雜，包括數百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小於10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入並粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病症，長期處於這種環境還會誘發肺癌。除了誘發癌症，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統疾病，也可能被霧霾天急性觸發。霾在吸入人的呼吸道後對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。霾對新生兒健康的影響更大，最近一項大型的國際研究證實，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產下體重不足的嬰兒，而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險，並且與嬰兒未來一生的發育及健康都有很大關係。無庸諱言，大氣污染狀況正嚴重地影響人類的身體健康。
（二）影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低，班機延誤、火車晚點，為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路，公路設施實際通行能力的下降可能會導致較為嚴重的交通擁堵，且這種擁堵在部分路網發達、交通出行強度大的地區，會造成區域路網的運行阻塞、甚至癱瘓。根據交通運輸部的有關統計，我國每年地方上報的公路阻斷事件中，大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據公安部道路交通事故統計報告，我國每年大約有10％左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關。高速公路由於技術等級高、設施完善、控制出入等特點，車輛行駛速度高，因此，大霧誘發的高速公路交通事故往往是災難性的，造成重大人員傷亡。據統計，大霧已成為導致高速公路連環相撞惡性交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數。這也是當前高速公路一旦出現霧，必須採取限速等交通管制措施，甚至是封閉道路的原因。
（三）影響農業和養殖業的發展。霧霾對農業的影響是多方面的，污染顆粒懸浮於空中，吸收、反射了太陽輻射達到地面的熱量，使綠色植物失去了所需要的光照，使光合作用減少從而影響其生長發育。持續的陰霧天氣，會造成日照不足，容易誘發各種病害。因受天氣污染的影響，養殖業也會受到影響，霧霾天氣期間，畜禽多出現食欲不振、呼吸道疾病發生率明顯提高等現象，究其原因主要是“靜穩天氣”造成的不利擴散條件加劇舍內環境惡化，靜穩天氣下不利舍內有害氣體擴散和戶外新鮮空氣交換，造成舍內氨氣、惡臭、二氧化碳等迅速聚集，形成了浮塵礦物質和水分組成的混合體，為微生物附著其其提供了良好的生長繁殖創造了條件。
（四）致使氣溫的變化無常。持續的霧霾天氣，會造成日照不足，氣溫下降，短時間內會影響氣溫的上升，推次氣溫變暖，使天氣更加的變化無常。
四、霧霾天氣對比分析
美國洛杉磯光化學污染事件
1943年7月，美國加利福尼亞州南部城市洛杉磯遭到“襲擊”。當時的洛杉磯市中心被煙霧“占領”，濃重的煙霧遮住畫面，樓房、街道朦朦朧朧。後據專家研究報告指出，“洛杉磯煙霧”屬於光化學煙霧，主要是由汽車排放的氮氧化物在陽光照射下發生光化學反應造成。這種有害混合煙霧中除氮氧化物等污染物外，主要含臭氧和醛類物質等，也有細顆粒物，對人體呼吸系統有直接影響。隨後，美國在政府層面採取了一系列舉措，鐵腕治理洛杉磯光化學煙霧污染：一是制定法律，嚴格標準。1970年1月，美國總統尼克森簽署了《國家環境政策法》；1955年，美國聯邦政府出台第一部治理空氣污染的法律—《空氣污染控制法》；1963年，美國國會通過了美國最重要的一部空氣污染控制法案《清潔空氣法》，並不斷修改。二是源頭治理，減少排放。政府要求1994年以後出售的汽車全部安裝“行駛診斷系統”，即時監測機動車的工作狀態，讓超標車輛及時脫離排污狀態和接受維修；其次在燃料泵上裝配橡皮套，套內的填充裝置可以減少汽油蒸氣逸入大氣；再者政府還通過低息貸款和補貼的方式鼓勵人們嘗試使用清潔燃料的汽車。
英國倫敦煙霧事件
上世紀五十年代，倫敦飽嘗工業化惡果。1952年冬天，由於大霧籠罩，倫敦的光照時間每天僅為70分鐘。同年12月5日至8日，整個城市空氣刺鼻難聞，發生了環保史上著名的“倫敦煙霧事件”。造成此次事件的主要原因有：一是工業排放和冬季燃煤取暖；二是逆溫現象和高壓系統。為避免悲劇重演，1956年英國頒布了《清潔空氣法案》，主要立足點在減少煤炭用量，並大規模改造城市居民的傳統爐灶，實施冬季集中供暖，將燒煤大戶發電廠和重工業遷往郊區。到20世紀80年代，英國治理污染的重點則轉為汽車尾氣的治理。
北京霧霾事件
20xx年1月份，一場嚴重的霧霾天氣籠罩了帝都，霧霾天數高達24天，是1954年以來同期最多。主要原因一是污染物排放量大，二是擴散條件極端不利，三是區域與本地污染貢獻的疊加。為此，北京市採取的主要措施有：一是環保部門檢查督促，58家重點企業實現了停產，完全切斷了污染源，41家企業通過降低生產負荷等方式，減少了30%以上的污染排放；二是在極重污染日，市黨政機關和企事業單位要帶頭停駛30%的公務用車；三是制定了《北京市空氣重污染日應急方案》。北京市成立了一個包括13個市級部門和16個區縣政府在內的協調機構，出現重污染天時，每個區縣要根據自身的情況採取對應的應急措施；四是從1月19日起，《北京市大氣污染防治條例》開始面向全社會徵求民意，市政府可以根據大氣環境質量狀況，在一定區域內採取限行措施；五是北京市將繼續通過發展新能源、降低汽車尾氣排放等9大舉措，防治大氣污染。
合肥空氣污染指數倒數事件
今年以來，合肥在全國城市空氣品質“倒數”排行榜中頻頻上榜，10月24日空氣品質最差十大城市，合肥居首。近期，市氣象台不斷發布霧霾黃色、橙色預警。以包河區為例，分析合肥地區形成霧霾天氣的主要原因：一是地表水系豐富，空氣濕度較大，秋冬季形成霧霾條件充足；二是燃煤小鍋爐較多，包河區現有約100多台，產生大量SO2直接排放；三是餐飲服務業發展迅速，包河區近20xx家餐飲服務業，造成的油煙污染不可忽視；四是工藝廢氣超標排放，包河區近80餘家有工藝廢氣企業，其治理、監管工作迫在眉睫；五是城市粉塵、揚塵污染嚴重。包河區現有13家砂石貨場、35家混凝土攪拌站及上百家建築工地，產生的粉塵、揚塵污染嚴重影響大氣污染環境；六是夏秋兩季秸稈焚燒煙塵污染。包河區是合肥市夏秋兩季秸稈禁燒工作重點控制區。
五、對策建議
（1）完善相關措施。可考慮將區域聯合控制政策化，突破環境治理的地域限制，在PM2。5值較高的重點區域率先實施區域聯合控制，在核算區域生態環境容量的基礎上，以區域內的產業布局、能源構成、氣候規律等特點為據，合理分配減排任務，統一實施有針對性的治理措施。
（2）控制開放源。嚴格控制秸稈焚燒。制定協調統一的管理辦法，組織協調各職能部門，開展城市揚塵綜合整治，加強監督管理，有效遏止揚塵污染。減少城市裸地面積，提高林木綠化率和水域面積，增加城市道路沖洗保潔頻次，減少揚塵污染。嚴格規範房地產開發的施工場地的土方、沙石、水泥等散裝物料堆放和土石方作業面積。
（3）嚴格機動車污染。合肥的污染源主要是機動車，截至今年10月，合肥市機動車登記保有量達101萬輛，排氣污染急劇增多。為防止高污染的機動車尾氣排放，應優先發展公共運輸，嚴格新車排放標準限值，黃標車將有限行區，區域入口要安裝自動識別系統加強對“黃標車”控制。
（4）全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業煙粉塵、揮發性有機物等主要污染物的重點企業，必須向環保部門申領排污許可證。未取得排污許可證的企業，不得排放污染物。
（5）加快推動排污權交易。針對燃煤、建材、水泥等重點行業，建立區域主要大氣污染物排放指標有償使用和交易制度，用市場手段降低污染物排放。
（6）提高排污費徵收標準。加強對PM2。5的處罰力度，增加違法排放的成本；拓寬大氣環境質量信息公開的渠道及範圍，加強社會監督等。
（7）加強PM2。5污染監測預警能力。將PM2。5作為重要大氣監控指標，將其納入日常監測中，及時掌控環境空氣品質變化，為大氣污染的防治提供可靠的依據。環保系統應抓緊開展環境監測和信息發布的基礎工作，建立健全極端不利氣象條件下大氣污染監測報告和預警體系。
（8）加強部門協作，建立同氣象部門、交通部門聯防聯控的霧霾天氣應急預案。在氣象部門發布不利氣象條件時，啟動應急預案。應急預案啟動時，環保部門應結合實際採取對重污染源企業如電廠、砂石貨場、混凝土攪拌站、玻璃廠等提出限產或停產要求，並加大宣傳力度，執法力度，加大對市區內的露天燒烤、燃煤鍋爐、煙花爆竹燃放的管制，加大對農村地區秸稈焚燒等易產生煙塵的活動進行管制。同時交通部門應協同制定管制措施，如對公車禁行、機動車單雙號限行、“黃標車”禁行等。
（9）植樹造林增加綠化面積。植被對塵埃有很好的吸附作用，可以長時間，連續的淨化大氣，尤其對那些量大面廣，低濃度的污染物，植物淨化是一種行之有效的辦法。因此，在市區和經濟開發區範圍內要有計畫的有選擇的增加綠地面積。
霧霾調查報告範文 篇6
關注霧霾
24名大學生在11個省份調查
參與此次活動的24名大學生，老家分別在全國11個不同的省份，他們都是長沙理工大學環保志願者協會的成員，平時經常參與一些環保志願活動。近年來，在他們的關注視野里經常會出現“霧霾”二字。去年下學期，他們曾在學校里開展了一次霧霾知識的宣傳，後來又參加了一次社會性的“抗霾活動”，對霧霾有了進一步的了解。他們決定走出學校，用自己的實踐去做一次“抗霧霾調查活動”。
寒假來臨之前，他們查詢了大量與霧霾有關的知識，查閱了大氣污染的法律法規和行業標準，並制定了詳細的調研策劃書。“考慮到時間和能力有限，我們決定把自己家所在的村莊或小區作為調查對象，把日常生活中可能造成霧霾的行為作為調查內容。”長沙理工大學環保志願者協會會長李永睿說，在調查內容上，主要針對家庭與餐館的油煙排放、煙花爆竹燃放情況、私家車尾氣排放等。
昨日，參與調查的大學生們剛剛返校，就開始匯集各自的調研情況。他們沒有想到的是，就在他們完成調研返校之時，柴靜也發布了霧霾調查紀錄片，掀起了全社會對霧霾的關注和討論，這讓他們很欣喜，“只有越來越多人關注、重視，才有機會變得更好。”
調查1
爆竹燃放
不同年齡段的人，觀念也不同
疽在湖北孝感市郊區的何貝說，自己的春節是在霧霾天當中度過的。從大年三十早上至正月初一晚上，煙花爆竹聲響個不停，當地幾乎完全籠罩在一片煙霧當中。
何貝對周邊煙花爆竹燃放情況、煙花爆竹與霧霾天氣的關係、居民對此所持態度等方面進行了調查。何貝最為直觀的感受是，居民們並沒有因為霧霾天的出現而減少煙花爆竹的燃放。另外，年齡不同的人對此所持的態度也不同。
“年輕一代傾向於減少燃放量。”何貝說，有一次他在小區詢問一對父子：“過節期間頻繁出現霧霾天氣，你是否願意少放甚至不放煙花爆竹。”50歲的父親給出的答案是：“那肯定不行，不放爆竹還怎么算過節?”20多歲的兒子則說：“願意不放，沒必要加重霧霾。”
在這24名大學生的調查當中，這樣的情況很普遍。在何貝看來，這種觀念差異，和老一輩的傳統觀念及新一輩接觸的霧霾知識息息相關。雖然網上不時會有人爭議，燃放煙花爆竹對霧霾形成的影響有多大?但這群大學生認為，隨著一代代人的成長和霧霾知識的傳播，煙花爆竹會越放越少。
調查2
汽車尾氣
私家車劇增，用車習慣需改變
在柴靜的《穹頂之下》紀錄片裡，有很長一段關於汽車尾氣排放的片段。李永睿、何貝等人在走訪中也對此感觸頗深。
“以前我們縣城從沒堵過車，但今年堵了。”李永睿說，每年春節後，他都會去縣城的親戚家拜年，在他的印象中，10多年來從未碰到過堵車。但今年春節期間，縣城的私家車多了很多，他們在路上被堵了半個多小時。
疽住岳陽城區的黎安嫻也參與了此次調查。她說，私家車的數量與日俱增，這是難以改變的趨勢，但人們的用車習慣卻可以改變，並且能實實在在地影響著每一輛車，影響整個城市的尾氣排放。
她在調查相關情況的同時，也在落實自己想向他人傳達的觀點。她家買了兩輛腳踏車，雖然家裡有機動車，但春節期間在城區的短途行程中，她和家人經常是騎腳踏車或乘坐公車出行，“我爸媽現在上班也是騎腳踏車。”
調查3
家庭燒煤
用煤量大，燃燒方式粗放
李永睿目前是該校化學工程與工藝專業的大三學生，老家在陝西省寶雞市的農村。在他的印象中，讀國小時藍天格外多，但到讀國中時，每到秋冬季節，天空經常是一片灰濛濛的。當時，他們每家每戶已放棄了傳統的土炕，改用燒煤塊的小鍋爐取暖，附近還建起了火電廠、冶煉廠，因此煙、灰到處都是。
“在北方很多農村，家庭用煤量很大，而且燃燒方式很粗放。”李永睿說，在家用的小鍋爐內，煤塊經常達不到充分燃燒狀態，產生大量有害氣體，直接通過煙囪排放在大氣之中。燒完的煤塊被簡單地堆在外面，風一吹，粉塵飄得到處都是。
李永睿跟爸媽說，燒鍋爐不乾淨，而且會污染環境，應該把家裡的鍋爐淘汰掉。在他的勸說之下，今年春節，他家裡換上了電暖器和節能空調。在寒假中，他一邊串門，一邊發放調查問卷，與村民訪談，並講解有關霧霾的知識，勸大家儘量淘汰這類小鍋爐。
“有一些鄰居也願意聽我聊這些，我爸媽對這些雖然不是很懂，也說我做的這些很有意義。”李永睿高興地說，現在他家所在的村民小組60多戶中已有20多戶淘汰了小鍋爐，改用電暖器等更為環保的取暖工具。
感受
很多中老年人並不了解霧霾
昨日，參與調查的大學生跟記者談到他們的一個感受——還有很多人並不了解霧霾，對這種天氣現象的出現無動於衷。
正月初五，何貝的小叔到他家拜年。當時已是中午時分，外面卻一片灰白，能見度極低。小叔進門後說：“今天怎么又下這么大的霧啊?”何貝告訴他：“這不是霧，是霧霾。”小叔愣了一下：“霧霾不就是霧嗎?都一樣。”
李永睿在村里走訪時，跟一些父輩、祖父輩的人說起有關霧霾的危害，很多人表示懷疑：“這東西有這么厲害嗎?大家都生活在這裡，也沒見出什麼問題?”
希望
大家不要只吐槽卻不去改變
坑下來的幾天裡，他們決定把各自調查的情況進行匯總，同時請教環保方面的老師，做出具體分析，綜合出一份調查報告。然後，他們會將調查報告發布在協會、個人的微博微信中，並在校園及周邊社區進行宣傳。
“我們做這個調查可能存在一些不專業和不科學的地方，但只要影響或帶動了身邊的人，為保護大氣做了改變，哪怕只影響了一個人，就是成功。”黎安嫻說，現在社會上關注霧霾的人確實很多，但是很多人都陷入了這樣一個怪圈：不斷吐槽霧霾越來越嚴重，責怪各類工業企業、城市堵車等，卻很少想到自己可能也是引發或加重霧霾的一員，更不會因此去改變自己相關的日常行為。
長沙理工大學化學與生物工程學院分團委書記銀波是這個環保志願者協會的指導老師，對於這群學生的實踐調查，她十分讚賞：“他們實實在在地行動了，不僅增強他們自己的環保責任意識，更影響了周邊的人。”
霧霾調查報告範文 篇7
調查背景：
在我國飛速發展的今天，由於人們的無節制性開採，污染氣體肆意排放，導致我們的環境污染日益嚴重，城市天天被霧霾所籠罩，嚴重影響了人們的身心健康，環境的污染與每個人都息息相關，所以需要我們共同去保護。
實踐時間：20xx年x月
實踐地點：中國
實踐內容：調查中國霧霾天氣日益嚴重的原因、現狀、危害及政府的解決措施。
實踐方式：關注新聞媒體、走訪有關部門、向有經驗的前輩詢問.了解、自己觀察登記
一、什麼是”霧霾”
霧：在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霾：指原因不明的因大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象。霧霾：霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣品質的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象併入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。Pm2.5:PM2.5是指大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然PM2.5隻是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣品質和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。
二、霧霾的成因
（一）自然環境的原因。
一方面，影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，風力弱，大氣層比較穩定，大部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，出現為近10年最高，頻繁出現的穩定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發；另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風，受大範圍靜穩天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使乾細的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。
（二）環境污染的'原因。
PM2.5是形成霧霾天氣的主要原凶，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為顆粒污染物，加重霧霾，進一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發展。霧霾形成的.另一個原凶，是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建築工地和道路交通產生的揚塵，這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學反應，轉變成大的粒子，也促進了霧霾天氣的形成。
（三）地理環境的原因。
現在城市裡大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間範圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由於霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
（四）追求經濟發展的原因。
在發展就是硬道理的思想指導下，我國以經濟建設為中心，長期把國內生產總值（GDP）作為衡量一切的標準。追求GDP本身沒有錯，錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時也是在用幾十年的時間製造了幾百年的污染。另外對於引進外資各國都有規定，而像我國這樣來者不拒，多多益善的沒有第二家，其結果是中國變成了世界工廠，給全世界的知名企業打工，然後把利潤送給人家，把污染留給自己，既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環境。同時，為擴大內需，沒有考慮我國人口眾多的國情，道路承載的能力，大力發展汽車產業，鼓勵國人購置，忽略這么多汽車尾氣對大氣污染的後果，據專家介紹汽車尾氣排放已占到PM2.5的20%—25%。國人為圖方便，企業為了賺錢，國家為了GDP，當然污染的後果不僅催生了霧霾的產生，還導致了環境的惡化。
三、霧霾的危害
1.霧霾天氣極易使哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽悶氣、呼吸不暢等哮喘症狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入大約50萬個微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。
2.霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。
霧霾調查報告範文 篇8
看看近幾天的報紙，我發現，空氣污染越來越嚴重了，諸暨的空氣品質指數不斷的下降，這到底是為什麼呢?原來，這都是霧霾搞的鬼。
到底什麼是霧霾呢?它有多大的危害?霧霾天氣是怎么形成的呢?我們又能為敢走霧霾天氣做出一些力所能及的事情呢?通過資料的收集和自己的了解，我找到了答案。
原來，霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣品質的惡化，霧霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把霧霾天氣現象併入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。霧霾的危害可大了!由於霧霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現象，都是因浮游在空中大量極微細的塵粒或煙粒等影響致使能見度很差，開車時，由於能見度差，就可能會引起車禍。霾在吸入人的呼吸道後對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。所以呢，在霧霾天氣到來時，我們應該少在戶外活動，一定要出去的話，一定要戴上口罩。少開窗，多補充維生素。這些都是預防霧霾的好方法喔!
這樣害人的霧霾是怎樣形成的呢?一大部分還是我們人類自己造成的。形成的原因有五個：
一、大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由於空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
二、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
三、汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。
四、工廠製造出的二次污染。
五、冬季取暖排放的CO2等污染物。
其中，第二三四五條都是我們人類造成的，那我們是不是要減少這些行為，為治理空氣污染做出貢獻呢?
現在，城市裡的汽車太多了，尾氣排放造成了空氣污染。我們要倡導綠色出行，出門儘量用公共運輸工具，最好能騎腳踏車，這樣就能有效的減少空氣污染的程度。
祖國是我們的家，我們應該保護她。讓我們綠色出行，減少尾氣排放。讓我們的家園更美麗!
霧霾調查報告範文 篇9
霧霾現狀：
霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見於城市。中國不少地區將霧併入霾
一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。
霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物(PM2.5)，一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大範圍的霧霾。
20xx年，“霧霾”成為年度關鍵字。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省(區、市)，在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣品質標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。
20xx年1月4日，國家減災辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入20xx年自然災情進行通報。
20xx年2月，主席在北京考察時指出：應對霧霾污染、改善空氣品質的首要任務是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面採取重大舉措，聚焦重點領域，嚴格指標考核，加強環境執法監管，認真進行責任追究。
調查問卷：
針對愈發嚴重的霧霾天氣狀況，我進行了一次問卷調查。調查了解周邊居民對霧霾天氣的了解狀況。
調查的問卷及數據如下：
1、您對本次霧霾天氣是否關心?
A.關心79%B.不關心6%C.沒想過15%
2、你是否知道霧霾對人體的危害?
A.非常清楚15%B.有所了解67%C.不太清楚18%
3、PM2.5的標準中文名是?
A..懸空細塵14%B.微塵21%
C.超細懸空塵顆粒65%
4、您是否對本次霧霾天氣採取了防禦措施?
A.未採取55%B.已採取21%C.打算採取24%
5、霧霾天氣對您有何影響?
A.出行22%B.健康32%C.心情46%
6、在霧霾的天氣下，您會選擇什麼交通工具出行?
A.步行48%B.腳踏車4%C.私家車5%D.公車41%
7、您認為造成霧霾天氣嚴重的原因是什麼?
A.人為造成76%B.大氣氣壓不穩4%C.氮化合物增多20%
8、對於近年霧霾天氣的頻繁出現您有什麼態度或看法?
A.應分日限制尾氣排量63%B.應減少燃放煙花21%C.與我無關16%
調查總結：
根據調查結果可知，大多數人還是關心並基本了解最近的霧霾天氣的，但真正採取防護措施的人卻很少。
大多數人認為霧霾天氣對自己影響最大的是心情，健康其次。而出行時，更多人還是願意選擇步行或公車，相對於私家車來說，確是環保太多了。同樣，在出現霧霾天氣時，也還是有人會選擇大門不出，二門不邁的，只不過是少數。
對於造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數人認為是人為因素造成的，正如前一段時間存在大量的焚燒秸稈現象一樣。許多人認為應該加大政府的干預力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產生，確實需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業企業排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個人或者任何一個企業單獨可以做到的，這是一個國家共同的責任，需要全體公民的共同努力。
霧霾及其成因：
什麼是霧霾?
霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。霾——霾，也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰濛濛的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是PM10，也就是空氣動力學當量直徑小於等於10微米的污染物顆粒。
霧霾天氣的成因?
1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由於空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
3.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。
4.工廠製造出的二次污染。
5.冬季取暖排放的CO2等污染物
霧霾的危害：
霧霾天氣易誘發心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發心臟病的幾率會越來越高。
誘發呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質的顆粒物一旦進入呼吸道並粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。
霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的機率大大增加。
霧霾天氣時，由於空氣品質差，能見度低，容易出現車輛追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不便，在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。
霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣品質下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害
對於霧霾天氣的建議：
在此種極端天氣中，市民應怎么做才能減少對身體危害?吃什麼才能提高免疫力?針對市民關心的問題，相關專家逐一進行了解答。
一、避免霧天鍛鍊。可以改在太陽出來後再晨練。也可以改為室內鍛鍊。
二、儘量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。
三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥
四、別把窗子關得太嚴。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。
五、儘量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。
六、補鈣、補維D，多吃豆腐、雪梨等
特別針對青少年來說：
青少年身體發育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會通過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發生。對兒童的防護從以下幾個方面進行。
首先，通過學校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關係和感官認識。
其次，提高家長自身對孩子的方法意識。
再次，減少室外活動，將戶外活動改為室內活動，從而減少灰霾對兒童的影響。此外，在平時的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細菌較多，儘量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動遠離污染嚴重的交通幹道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風。
總結：
城市風光
汽車如此多嬌千里朦朧
引無數男女競相開萬里霾飄
惜貪圖安逸望城市內外
自排毒氣濃霧茫茫
男女老少舉國上下
共同吸毒陰霾滔滔
孰能倖免車舞長龍
欲消滅霾尾氣綿延
拯救生命之空氣欲把毒氣遍滿天
棄開車
顆粒物
從你我做起生命危矣
刻不容緩各地霧霾天氣的出現，本質上是環境自淨能力達到臨界點的提醒。對於城市的居民而言，它既是對現代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當然，還是對城市居民肩負保護環境的責任，維護地球生態自覺性的考驗。面對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實際生活中的改變治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態文明，呵護生態環境，建設美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個複雜的綜合課題，雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役，但有政府有效應對，企業積極參與，社會各界共同擔當，一個清新秀美的生態文明城市，也將離我們不遠.
以上霧霾天氣的調查報告就為您介紹到這裡，希望它對您有幫助。
霧霾調查報告範文 篇10
在我國經濟飛速發展的今日，環境卻日益化，嚴重影響人們的健康、生活和出行，必須要生活中的人們去保護。
健康關係到我們每個人的未來，我們每個人必須高度重視。
實踐時間：
實踐地點：
實踐人員：
實踐資料：調查中國霧霾天氣日益嚴重的原因、現狀、危害及政府的解決措施。
實踐方式：關注新聞媒體、走訪有關部門、向有經驗的前輩詢問.了解、自我觀察登記
一什麼是”霧霾”
1、霧：在水氣充足、微風及大氣層穩定的情景下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。
霾：指原因不明的因很多煙、塵等微粒懸浮而構成的渾濁現象。
霧霾：霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣品質的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象併入霧一齊作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。
Pm2.5:PM2.5是指大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然PM2.5隻是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣品質和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含很多的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。
二霧霾的危害
1、霧霾天氣極易使哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽等，多與近期氣溫下降、霧霾天氣有關。霧霾天氣時，空氣中漂浮著粉塵、煙塵，塵蟎也可能懸浮在霧氣中，支氣管哮喘患者吸入這些過敏原，就會刺激呼吸道，出現咳嗽、悶氣、呼吸不暢等哮喘症狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入大約50萬個微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。
2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。所以，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。
3、事實上，霧霾天氣持續，空氣品質下降並不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬異常是入冬以後，國內中東部地區不時會遭遇類似的情景，當中雖有必須的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應當看到，霧霾並非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能代替吸菸成為肺癌頭號致病“殺手”。
4、霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者必須要按時服藥細心應對專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑鬱的狀態。此外，由於霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。
三霧霾的影響
1、霧霾天氣極易使哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽等，多與近期氣溫下降、霧霾天氣有關。霧霾天氣時，空氣中漂浮著粉塵、煙塵，塵蟎也可能懸浮在霧氣中，支氣管哮喘患者吸入這些過敏原，就會刺激呼吸道，出現咳嗽、悶氣、呼吸不暢等哮喘症狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入大約50萬個微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。
2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發
作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。所以，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。
3、事實上，霧霾天氣持續，空氣品質下降並不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬異常是入冬以後，國內中東部地區不時會遭遇類似的情景，當中雖有必須的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應當看到，霧霾並非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能代替吸菸成為肺癌頭號致病“殺手”。
4、霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者必須要按時服藥細心應對專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑鬱的狀態。此外，由於霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。
四中國的霧霾
中央電視台《新聞1+1》1月15日報導，我國中東部的大部分地區被霧霾籠罩。截至14日零時，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分監測站點，檢測數據都超過了300，這意味著這些城市的空氣品質，已經到達了嚴重污染。霧霾天氣導致道路管制、企業停工、機場關掉、港口停運，並使得市民的工作生活受到了很大影響。不僅僅如此，在多地的醫院，患上呼吸道疾病的病人在大幅增加，北京部分中國小的體育課甚至改在了室內進行。這樣的天氣下，很多人期望空氣淨化器和品種繁多的口罩能帶來一些幫忙。
中新網1月13日電綜合報導，連日來，中國中東部地區因霧霾天氣造成重度空氣污染的現象，引發了港台媒體和國外媒體的廣泛關注。香港《南華早報》形容北京遭遇的濃密霧霾“令人窒息”，空氣品質的污染程度到達了“危險”的水平。
近期，由於冷空氣較弱，多地氣溫回升，霧霾天氣大範圍伺機而入，中國中東部大部地區受到影響，而大霧給這些地區造成了嚴重的空氣污染。
中國環境監測總站的全國城市空氣品質實時發布平台顯示，12日，北京、河北、山東等多地空氣品質達嚴重污染，PM2.5指數直逼最大值。截至13日零時，在74個監測城市中，有33個城市的空氣品質到達了嚴重污染，北京城區PM2.5值甚至一度逼近1000。
中央氣象台13日6時繼續發布大霧黃色預警：預計今日早晨到上午，京津地區、河北中南部、河南東北部、江蘇中北部、四川盆地、重慶西部、湖南中南部、貴州南部、雲南東南部、廣西中北部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區能見度不足200米。
五怎樣預防霧霾帶來的危害
防大霧疾病方法：
1、外出戴口罩
如果外出能夠戴上口罩，這樣能夠有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都可是敏，並且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚
2、飲食清淡多喝水
霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。
3、霧霾天氣少開窗
很多人習慣開窗通風。可如果霧霾一整天不散，是該開窗通風還是緊閉門窗呢李智指出，霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風
4、適量補充維生素D
這個季節霧多、日照少，由於紫外線照射不足，人體內維生素D生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素D。
對策一：少出門
減少出門是自我保護最有效的辦法。根據國際頂級流行病學期刊《美國流行病學》20xx年發表的北大前沿交叉學科研究員環境與健康中心研究員黃薇等人在西安市所做的PM2.5相關的流行病學研究，在排除了年齡、性別、時間效應和氣象因素等影響因素之後，當PM2.5濃度每增加103微克立方米時，居民全部死因的超額死亡風險會增加2.29%，滯後時間在1-2天。心腦血管疾病增加的超額死亡風險更高，為3.08%。
如果必須要出門，不要騎腳踏車，避開交通擁擠的高峰期以及開車多的路段，避免吸入更多的化學成分。也最好不好開私家車，多乘坐公共運輸工具，為減少PM2.5做貢獻。
對策二：少抽菸
捲菸、雪茄和菸斗在不完全燃燒的情景下會產生很多屬於PM2.5範疇的細顆粒物，菸草煙霧包含7000多種化合物，其中包括69種致癌物和172種有害物質，會嚴重危害抽菸者本身和吸入“二手菸”客群的身體健康，在這種灰霾天氣下，
更是“雪上加霜”。所以抽菸者近幾日不論是外出還是呆在室內，應當儘量少抽菸。
對策三：少開窗
專家表示在灰霾天氣，儘量不要開窗。確實需要開窗透氣的話，應儘量避開早晚霧霾尖峰時段，能夠將窗戶打開一條縫通風，時間每次以半小時至一小時為宜。同時，家中以空調取暖的居民，要注意開窗透氣，確保室內氧氣充足。能夠在自家陽台、露台、室內多種植綠植，綠蘿、萬年青、虎皮蘭等綠色冠葉類植物，因其葉片較大，吸附本事相對較強。還能夠使用空氣淨化器，市面上80%的空氣淨化器都以淨化空氣中的細微顆粒物為主，對PM2.5有很好的吸附效果，但在使用時要注意勤換過濾芯。
對策四：選對口罩
普通口罩對於2.5微米的空氣顆粒基本起不到什麼作用，要阻擋PM2.5需要醫用N95口罩，其對0.3微米的顆粒能抵擋95%，在PM2.5爆表的天氣也能起到必須效果。
要購買正規合格、與自我臉型大小匹配的N95口罩，取下後要等到裡面乾燥後對摺起來以防呼吸的潮氣讓口罩滋生細菌。佩戴的時間不宜過長，老年人和心血管疾病的人要避免佩戴，以免呼吸困難導致頭昏。
對策五：做好個人衛生出門後進入室內要及時洗臉、漱口、清理鼻腔，去掉身上所附帶的污染殘留物，以防止PM2.5對人體的危害。洗臉時最好用溫水，利於洗掉臉上的顆粒。清理鼻腔時能夠用乾淨棉簽沾水反覆清洗，或者反覆用鼻子輕輕吸水並迅速擤鼻涕，時要避免嗆咳。除了面部清理外，身體裸露的部分也要清洗。
對策六：清淡飲食少吃刺激性食物，多吃新鮮蔬菜和水果，能夠補充各種維生素和無機鹽，還能夠潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎。還能夠多吃點豆腐、牛奶等食品。除此之外自製潤喉茶也是不錯的選擇，能夠解決嗓子乾燥、咳嗽的問題，同時減少空氣污染對肺部的危害。原料為：石斛、百合、麥冬各3克、大棗2枚，冰糖2粒。用法：加開水150毫升，泡服。一料可沖泡2-3次。
六結語
經過這個大學的第一次社會實踐調查報告，我明白了環境對人體健康的重要，也了解了許多社會問題，在這個物質生活廢話豐富的今日，我們更應當注重自我的健康，僅有從源頭治理了環境問題，才能根本解決霧霾對我們生活影響;在這次實踐中，我也覺得我們應當要開始慢慢的深入社會、了解社會、分析社會問題，進取的讓問題以後為我所用。
霧霾調查報告範文 篇11
一、調查背景
新學期開始，但是還是依舊的霧霾不斷，給市民的生活和出行造成了很大影響，同時也對人們的身體健康造成了極大傷害。那么，到底是什麼原因造成的空氣污染呢?又怎樣去治理這種污染呢?民眾又有什麼反應呢?為此，我們學院在團委書記的帶領下對市區以及周邊的農村進行了關於霧霾的問卷調查。
二、調查流程概括
在年月日上午，我們一行13名調查員騎車來到北部村。調查人員兩人一組隨機對不同年齡階段的村民進行問卷調查(主要以談話的方式了解情況)，並筆記記錄。
當天下午，我們又分成兩組，分別乘公車來到和社區再次進行問卷調查，並加以記錄。
三、調查結果
我們對記錄結果進行了整理，可以看出，大多數人還是比較了解和關心的霧霾天氣的，但是他們也就僅僅是停留在知道的層面，並未採取什麼防護措施，原因是大部分人認為危害不大和帶口罩不方便。這充分說明他們並不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。(建議：應該對他們進行一些霧霾危害的宣傳。)另外，對於霧霾的成因大家也有各自的看法，但是人們還是比較同意鞭炮、尾氣並不是造成霧霾的主要原因，主要還是製藥廠、發電廠等工廠造成的。在出行這方面呢，更多人還是願意選擇戴口罩步行或坐公車，一來是比較環保，二來也是比較省錢的。同時，在出現霧霾天氣時，大多數人在沒有特別重大的事情時還是選擇了在家休息，我個人覺得還是比較正確的選擇。
調查還顯示，農村焚燒秸稈的現象幾乎沒有了，都採用了秸稈還田的方法，省事還環保。並且我們還了解到農村冬季有的農家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。在由博物館採訪的情況分析，大多數市民都認為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認為主要還是工廠污染嚴重。與此同時大家還給了一些建議，認為政府應該加大幹預力度，例如限號，減少汽車尾氣排放的污染物，加強對企業的管理，減少污染物的排放等等。但是我們也必須認識到這些並不是任何一個人或者任何一個企業單獨就可以完成的，這需要我們全體公民的共同努力。提高環保意識，從點點滴滴做起!
四、霧霾天氣的成因
1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動是主要因素。由於空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
3.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。
4.工廠製造出的二次污染。
5.冬季取暖排放的污染物。
6.焚燒秸稈。
7.汽車尾氣是主要的污染物，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣也是霧霾的一個因素。
五、霧霾天氣危害
1.對呼吸系統的影響：霾的組成成分非常複雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小於10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入並粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積於上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病症。對於支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處於這種環境還會誘發肺癌。
2.對心血管系統的影響：霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。比如霧大的時候，水汽含量非常的高，如果人們在戶外活動和運動的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。
3.影響交通安全。出現霧霾天氣時，視野能見度低，空氣品質差，容易引起交通阻塞，發生交通事故。4.由於霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素D生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長緩慢。
5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由於光線較弱及導致的低氣壓，容易讓人產生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。
六、防護措施及建議
1.儘量少出門：由於霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴重危害身體健康，顆粒物進入身體後會粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相對比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應該減少出行，或戶外運動時應戴口罩防護身體。
2.晨練應限制：有很多人比較習慣晨練，其實這對於人體來講，時間並不是很正確，由於早晨處於空氣交換環境，空氣品質很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛鍊時容易誘發呼吸道和心腦血管疾病。
3.做好個人衛生，出門後進入室內要洗臉，漱口，換掉外出時穿的衣服，去掉污染的殘留
4.飲食方面有講究：
A多喝水，加快身體的新陳代謝
B飲食上我們應該儘量避免辛辣刺激食物的攝入，對於冬季愛吃火鍋的人群應儘量較少。
C多吃含有維生素和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯的選擇。
D飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿蔔，荸薺等潤肺食品。
七、總結
的霧霾天氣還會繼續，我們仍然要在這種環境下學習生活，但這並不表示我們應該坐視不理，我們應該承擔起大學生的責任，呼籲人們關注環境，保護環境，並從自身做起，點滴小事，體現環保。希望的天氣能恢復藍天白雲!
實踐介紹：對於日益嚴重的霧霾天氣，居民們是什麼態度?他們知道原因嗎?我們該如何應對呢?
實踐時間：年月日
實踐過程：訪問小區的居民，查閱資料，電腦查詢
實踐結果：對於近來日益嚴重的霧霾天氣，嚴重影響了我們的生活，不管是交通還是環境，都被霧霾影響著，那么什麼是霧霾呢?霧霾又是怎么形成的呢?霧霾對我們有何危害?我通過上網和查資料了解到：
形成原因
霧：霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的`氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結(或凝華)的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(或凝華)物的天氣現象稱為霧(Fog);而將目標物的水平能見度在1000-10000米的這種現象稱為輕霧或靄(Mist)。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。就其物理本質而言，霧與雲都是空氣中水汽凝結(或凝華)的產物，所以霧升高離開地面就成為雲，而雲降低到地面或雲移動到高山時就稱其為霧。一般霧的厚度比較小，常見的輻射霧的厚度大約從幾十米到一至兩百米左右。霧和雲一樣，與晴空區之間有明顯的邊界，霧滴濃度分布不均勻，而且霧滴的尺度比較大，從幾微米到100微米，平均直徑大約在10-20微米左右，肉眼可以看到空中飄浮的霧滴。由於液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關係不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。
隨著空氣品質的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象併入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為霧霾天氣。
霧霾的危害
隨著空氣品質的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象併入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為霧霾天氣。其實霧與霾從某種角度來說是有很大差別的。譬如：出現霧時空氣潮濕;出現霾時空氣則相對乾燥，空氣相對濕度通常在60%以下。其形成原因是由於大量極細微的塵粒、煙粒、鹽粒等均勻地浮游在空中，使有效水平能見度小於10KM的空氣混蝕的現象。符號為。霾的日變化一般不明顯。當氣團沒有大的變化，空氣團較穩定時，持續出現時間較長，有時可持續10天以上。由於陰霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現象，都是因浮游在空中大量極微細的塵粒或煙粒等影響致使有效水平能見度小於10KM。有時使氣象專業人員都難於區分。必須結合天氣背景、天空狀況、空氣濕度、顏色氣味及衛星監測等因素來綜合分析判斷，才能得出正確結論，而且霧和霾的天氣現象有時可以相互轉換的。
霾在吸入人的呼吸道後對人體有害，嚴重會致死。
那么我們該如何應對呢?我們該如何拯救我們的地球呢?
1.建立區域聯防聯控機制產業結構調整、能源結構調整是必由之路。PM2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實現多項污染物協同減排。污染治理是一個多環節密切咬合的鏈條，只要有一個環節掉鏈子，PM2.5減排就會受影響。同時，大氣污染呈現區域性特徵，必須建立區域聯防聯控機制來應對。
2.居民需適當防護。儘量減少室外暴露的時間，減少開窗，長時間在室外需要佩戴口罩。由於能見度較低，駕駛人員應控制速度;機場、高速公路、輪渡碼頭也要採取措施，保障交通安全。
實踐感悟：
通過訪問當地居民，了解到霧霾天氣給大家的生活帶來了眾多的不便，大家也感受到了危機感，所以，大家積極回響保護環境，開始了低碳生活，減少了私家車的出行，而且今年為了低碳，大家打破了陳規，改變了以往過年要放鞭炮的舊習，不再放鞭炮，當採訪到一位居民時，他說：霧霾天氣這么嚴重，煙花炮竹的大量放出會更加重環境的污染，霧霾天氣帶來的影響太嚴重了，不重視起來不行啊......看來大家已經認識到了霧霾天氣的嚴重性，讓我們大家一起重視起來，從點滴小事做起，從我做起，低碳生活，保護環境，保護我們共同的家地球村。