企業調研報告模板 篇1
臨時員工要面臨著一個不同於永久員工的現實，他們必須問自己：“我的下一筆錢從哪兒來”，不像永久員工可以定期獲得薪水。所以不要假設臨時員工會高興地等到契約結束後才開始尋找新的工作，如果你這樣想，你將經歷更大量的離職率。所有的員工都在尋找保障，如果他們不能從這個僱主那裡得到，他們就去尋找能提供保障的下個僱主。
相對於永久性員工，臨時員工通常情況會被企業區別對待，比如企業在培訓課程、社交活動和內部交流的過程中將臨時員工排除在外等。不管勞動契約的形式如何，所有的員工都在為企業貢獻著價值。像大多數員工一樣，臨時員工也渴望有歸屬感，他們對企業的歸屬感越強，就越有可能性擁有更好的生產率。
下面是減少臨時員工離職率的方法：
1、在任何契約的中點自動的建立一個“下一步”討論，然後再尋找隨後的中點直至契約結束。比如一個半年的契約，首次討論應該是第三個月結束後，第二次討論是接下來的一個半月後，第三次討論是接下來的三個星期後，第四次討論是接下來的十天后，每次討論，都要為員工提供更多未來機會的細節。
2、堅持對你的勞動力儲備庫進行調研，為你的僱主提供反饋，讓他們知道未來如何吸引和保留優秀的臨時員工。比如你可能發現你的僱主在聖誕聚會和員工社交活動的時候把臨時員工排除在外，而這樣做又能增加臨時員工的敬業度，就要把這種情況反饋給你的僱主。
3、為僱主提供臨時員工的參與步驟，比如一個將新工人引入已經建立的團隊的計畫。
企業調研報告模板 篇2
20xx年4月4日，市交通局副局長、局改革辦公室主任陳登峰帶領市經濟辦主任王彬和市長運公司總經理李亞峰等8人赴蘇州市客運有限公司學習改制成功經驗。蘇州市交通局、蘇州市汽車客運有限公司的有關領導介紹了企業改制基本概況，使學習小組一行倍受啟發。市長運公司總經理李亞峰參觀學習後表示：要借鑑蘇州的經驗和做法，結合本單位實際，力爭月內拿出公司改制方案，確保今年改革工作全面完成。現將學習調研情況報告如下：
一、蘇州市交通系統企業改制工作概況：
蘇州市交通系統企業改革工作於3年前拉開序幕，準備充分.改革徹底.效果明顯。按照“實事求是反映交通企業改制特色”的總體要求，該市交通系統下屬的客運、貨運、輪船、航務、聯運、通港等6家企業中，4家已改制完畢，剩餘的輪船、航運2家也將於今年完成。在已改制完的4家企業中，除客運企業目前暫留21.11％的國有股外，其餘均成為真正意義上的“非公有制經濟”。企改後，蘇州市交通局對企業各項經營生產“完全放手、不再介入”，只於發展方向上給予適當扶持與指導，主管局工作自身將更加著重於交通基礎設施建設與行業管理。未來幾年內，蘇州市交通局將逐步引導蘇州市汽車客運有限公司走“品牌”之路，打“品牌”效應，接受市場公平、公正的挑戰。
二、蘇州市汽車客運有限公司改制工作概況：
1、公司改制前後的基本概況。
2、公司公有資產退出情況。
經過上述4塊資產的剔除，蘇州市汽車客運有限公司國有資本尚餘1266.9萬元，按6000萬股本計算，國有股占21.11％，職工股占78.89％。
企業調研報告模板 篇3
為了解同行業企業的工資水平及薪酬現狀，根據總部相關要求，對保定市秀蘭物業、新一代物業、卓正物業、華中物業及宜家物業共五家同行業公司進行了薪酬調研工作，現對調研結果做出如下報告：
一、本次調研主要通過招聘網站和向朋友諮詢渠道進行，因保定市大多數企業通過網路招聘時薪資待遇大都登記為面議，故本次調研信息並不全面。
二、薪資架構構成：基本工資+工齡工資+獎金+補助。
三、根據調研發現，保定物業公司組織結構、人員配置較簡單，大多都無主管和經理級別，即助理直屬項目經理管理，只是個別公司設立工程主管/經理、安保主管/經理，其他部門均直屬項目經理管理，另外，大部分物業公司客服助理除負責來客接待、投訴、回訪、報修等工作外，還擔任收費員一職。或者出納兼行政工作等情況。
四、經過調研，部門企業員工薪酬以每年每人200元的幅度增長，還有部分企業持零增長狀態，只是最低工資低於保定市最低工資標準時方才增長。
五、經過調研，以上幾家同行業物業公司目前並未實行績效考核，人力資源管理模組尚未健全。
企業調研報告模板 篇4
根據市農委產業化辦公室關於轉發《開展全省擔保公司發展情況調研工作的通知》精神，我們積極深入有關擔保公司、農業龍頭企業進行調研，現將有關情況報告如下：
一、基本情況
我縣現有為農業產業化龍頭企業提供貸款服務的擔保公司一家，即xx市中小企業信用擔保公司分公司。該公司成立於20xx年9月，主要出資單位是xx縣城市國有資產運營公司，註冊資本20__萬元（總公司的註冊資本為5.2億元）。近年來，x市中小企業信用擔保公司分公司先後為我縣的昌裕食品、正德食品等多家農業龍頭企業提供貸款服務，有效推動了全縣農業產業化龍頭企業的快速發展。
二、存在的問題
擔保公司少，為農業產業化龍頭企業提供貸款服務的業務量偏小。
三、建議和對策
擔保公司的發展是*農業龍頭企業貸款難的有效途徑之一，因此，建議各級政府制定出台優惠政策，加大對由農業產業化龍頭企業出資組建或其他以為農業產業化龍頭企業提供貸款服務為主營業務的擔保公司的扶持力度，提高擔保公司為農業產業化龍頭企業提供貸款服務的積極性，以有效解決農業龍頭企業貸款難的問題。