安全事故反思個人鑑定參考

安全事故反思個人鑑定參考 篇1

一個家庭的幸福從哪裡來從安全中來。安全是幸福的根,僅有牢固而堅韌的安全之根,才能綻放出鮮艷而美麗的幸福之花。安全對一個家庭來說,極其重要。

十歲那年,媽媽帶我去新世界逛商場。我在光滑的地面上跑來跑去,還得意洋洋地向媽媽展示我的“滑旱冰”水平。正當我滑得不亦樂乎時,一不細心,我重重地摔向地面……結果,我摔成了骨折,左胳膊上縫了十六針,還在醫院住了一個月。這是我親身經歷的安全事故,至今想起來,仍覺得後怕。如果當時摔得不是胳膊而是眼睛,那該多么恐怖啊!也許從那以後,我們一家人都會因為我的失明而痛苦不堪。安全對一個家庭的幸福是多么重要啊!

我曾目睹過一場交通事故。在紅綠燈路口,黃燈正亮著。一個開著麵包車的叔叔和一個騎著腳踏車的阿姨搶紅燈,結果相撞了。杯具就在那一瞬間發生,騎腳踏車的阿姨被麵包車撞得頭破血流,當時就失去了生命……從此,一個和我差不多大的孩子就失去媽媽了,多可憐啊!那個開麵包車的叔叔也該賠償好多錢吧。一場車禍,讓兩個家庭同時陷入了不幸的境地。安全的警鐘在長鳴,提醒我們不要因為一念之差失去了幸福……

我們天天在強調安全,時時在倡導安全。可是,我們真的把安全放在心中了嗎此刻,請讓我們反思:是否及時切斷電源是否隨手關掉燃氣是否睡前檢查門窗是否遵守交通法規一瞬間的意念偏差,往往意味著多人的痛苦,家庭的不幸。不要用自我的任性和無知,葬送了一個家庭的幸福。

安全重於泰山。讓我們珍惜生命,提高警惕,把安全之根牢牢地植入心中。僅有這樣,它才會慢慢地發芽,綻放出一朵朵幸福之花。願這幸福的花朵開遍世界的每一個家!

安全事故反思個人鑑定參考 篇2

針對“9.18”、“9.25“事故案例及自身存在的問題進行反思評價,旨在杜絕各類違章違行為,為確保全全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮鬥,不斷學習評價。以下是個人幾點反思評價:

一、貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業。

嚴格要求自我,端正思想態度,從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自我做到絕不違規、嚴把安全。

把安全工作規程落到實處,結合實際情景嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。電力安全事故反思5篇。作業時與設備帶電部分堅持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。

任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷夠方準使用。從事接觸網巡視及檢查作業還要穿防護服,穿好絕緣靴,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍

按照月度培訓計畫及相關檔案要求,組織全體員工加強業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,並牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好並能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反覆練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。

三、加強事故案例學習,吸取教訓,評價經驗

針對牽引供電各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗異常注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防範事故於未然。作業中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥倖心理。禁止疲勞作業,不蠻幹、瞎乾、死乾。作業過程中,嚴格要求自我,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閒談、聽從指揮,各盡職守。

安全事故反思個人鑑定參考 篇3

20__年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃,他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中後,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網門,從口袋裡拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒,幸運的是他人並沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢

在電力生產中,從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,並非易事,是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安全,還務必實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發生。

電力生產是複雜的系統工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規章要求,但圖一時方便或抱有僥倖心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題;對法規制度不懂裝懂,稀里糊塗,發生了事故才恍然大悟,後悔莫及。設備質量問題是由於製造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

能夠肯定地說,所有事故的發生都不是工作人員的主觀願望。但從超多的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統計所占比例高到達80%以上,從業人員既是事故的製造者又是事故的受害者。所以,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀願望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就務必做到“我會安全”。

勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,構成了一套保證電力生產安全的規章制度。可是電力生產是一個複雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作態度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要。《安規》等規章制度是電力生產實踐的,它既反映了電力生產安全的客觀規律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規範,確切地說,是生產者生命的“護身符”。所以,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不一樣程度的提高,但水平仍是參差不齊,不一樣職工的文化水平、生產技能和執行各項制度的自覺性也不一樣,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關係,能較好進行自我心理調節,從而有穩定的安全思維慣性和自覺規範的安全工作行為,做到事事會安全。

要及時糾偏,建立良好的安全保證環境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善於做到“見於未蔭,禁於未發”。發生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。願我們在“安全”這個永恆主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業興旺發達,家庭美滿幸福。

安全事故反思個人鑑定參考 篇4

今日聽了班長通讀了兩起事故的報告,同樣作為一名行銷人員,心裡深有感觸呀!主要以前聽的報告都是配電事故,而今日是行銷人員的事故,心裡不免擔心起自我和同事們的人生安全。人身傷亡事故給個人和家庭帶來不可挽回的傷害,還嚴重打擊了工作人員的士氣,影響企業的工作氛圍。

所以有了生命安全才能更好的工作,不讓家人和領導擔心。今日心裡很是沉重,我感覺應當反省自我的過時,和堅持現有的安全態度是很重要的。每個人都有大意的時候,可是作為一個電業人員就不能有大意的心態和大意的動作。因為我們身為一個電業工人就應當有著安全第一的信念。

不要投機取巧,不能違規作業。往往事故的開端都是因為大意和忽視造成的。“電”給人帶來了光明和方便,可是對於電業人員來說除了保證給千家萬戶送去光明的同時也要注重自身安全。聽著報告的同時我也在自我思過,回想著自我以前和此刻對“安全”這兩個兩個字到底認識的多少,從來都是有人出事故了或者領導讀報告了,心裡才有了點安全意識。

為什麼會這樣呢因為以往的事故報告都是配電出事故為主。有點事不關己的心裡。而今日,我越聽越害怕,因為這兩起事故全是行銷人員的事故。想想要是

這起事故是我呢我能怎樣做我是不是也能像事故中的人那樣馬虎大意呢當事情一向平穩發展的時候,人就開始忽視了一些重要的東西。就拿我來說,工作三年了,以往的工作都是很注重安全的,不管幹什麼操作業務,都秉承著先停電,再驗電的步驟一步一步進行著。而此刻的我就有點對我自我的安全不負責了。換電錶的時候時而不停電了,看見破損表箱不明白驗電就直接開箱抄表的。

開始的時候還有點後怕,可是成為了習慣而沒有出現事故以後,就成為了自我的工作習慣。可是經過這兩個報告,我對自我所做的事情感到恥辱,為了方便而把安全拋擲腦後。沒有真真正正把安規放在我的心理,沒有把安規實施到自我的工作當中,沒有謹記師傅和領導的囑託,此刻的心理僅有害怕,不要以為自我針對220V的電就能不按規程工作,事情往往都有小變大的,僅有先注重小的事情,才不能發生大的事故。

我以後再也不能這樣了,我要為我自我、家人、領導負責,不能拿生命來開玩笑。我是一個電業人,永遠都要以安全兩字做自我的座右銘。再也不能以習慣來工作,工作以前必須要按安規行事,規程辦事,不要以“沒有事”,“這樣幹活快”,來工作。應當謹慎的把工作做好做對,這樣才能安全上班,開心下班。以後的安全學習不管是不是關於自我的都

應當認真的反思自我,自我有沒有犯過那樣的錯誤,如果自我遇見了那樣的事情,自我應當怎樣辦能不能不犯同樣的錯誤和失誤。安規的學習更應當認真學習,把每個規定都應當讀細、讀懂、讀透,每當工作的時候都應當想想安規上頭是怎樣寫的,不應當自我想怎樣乾就怎樣乾,秉承著安規就是前車之鑑的信念來工作,不能犯同樣的錯誤。

因為自我一個小小的錯誤,不單單是自我的生命沒有了,還有對我的家庭帶來的傷害和痛苦,領導對你的失望和懊惱。這次事故報告對我的感觸和教育是太大了,讓我深深的感受到了安全的意義,和我工作中的弊端,讓我深刻認識到安全不僅僅是我自我,還有大家。我不單單代表著是我自我一個人,而是家庭、單位、整個電力系統。僅有從我做起,才能帶動周圍的每個人都注重安全。

在以後的工作中我會時刻保證都有清醒的大腦和意識,注重工作中的每個細節,不在以自我的習慣去乾每件事情,牢牢記住安規。僅有自我做到了,才能用我這微小的燈光慢慢照亮周圍的人,周圍的人都做好了,才能有更好的電網建設和發展。

安全事故反思個人鑑定參考 篇5

___年8月31日,在我們碳素廠,發生一齊安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時並未上報,並違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補

事故反思心得體會(2)的精神傷痛。思痛之餘,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識,也就是平時所說的對安全的僥倖心理。為此,抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,僅有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

安全事故反思個人鑑定參考 篇6

經過對__公司系統各類事故的學習、分析,我對事故案例及自身存在的問題進行了反思鑑定,旨在杜絕各類違章違紀行為,為確保全全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮鬥,不斷學習鑑定,從而提高自我的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求:

一、貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業

嚴格要求自我,端正思想態度,從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自我做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情景嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。

作業時與設備帶電部分堅持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷後方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業要有照明用具,注意避讓列車。

檢修作業前做好安全預想會,作業中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。高空作業要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。86.

二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍

按照月度培訓計畫及相關檔案要求,參加全體員工業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患,並牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,熟練的將每一項正在進行的實作做好並能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反覆練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。

三、加強事故案例學習,吸取教訓,鑑定經驗

針對各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗異常注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防範事故於未然。作好個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥倖的心理。禁止疲勞作業,不蠻幹、瞎乾、死乾。作業過程中,嚴格要求自我,不做工作無關的事情,專心作業,呼喚應答,絕不閒談,聽從指揮,恪盡職守。

今後我們要以進取的態度,反思自我的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。

安全事故反思個人鑑定參考 篇7

結合近期發生的幾起安全事故,從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

連續出現安全事故是否能夠避免事故發生後,我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從發生的這起事故我們能夠看出,事故之所以發生,它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要理解教訓,把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,

要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥倖;

二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

三是必須要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細緻,、慎之又慎,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,必須要建立全面細緻排查隱患的長效機制,去解決問題。

四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自我分管範圍的重點自我最有數,這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來,做到自我的事情自我辦,保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

“安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。期望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣築起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

___:______年__月__日