車輛管理人員工作總結

車輛管理人員工作總結 篇1

在車輛管理上面,我們今年是下了大功夫的,總結如下:

一、領導重視支持

某經理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議,詳細了解車管具體情況,認真傾聽司機心聲和意見,研究部署車輛管理工作並監督組織實施和檢查。在日常工作作息中,某領導用車能夠以身作則,帶頭嚴格執行車輛管理制度,確保實現安全用車之目標,自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全

目前納入我處車輛安全管理工作範圍的規章制度和相關法規有《某某》、《某某》、《某某》、《某某》和《某某。所謂《某某》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛,在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車後車輛檢查),確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內整潔);在《某某》中某某規定全體司機做到“三嚴格”:一是嚴格遵照執行《某某》,二是嚴格遵守交通法規,自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程,隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閒談、吸菸、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車輛,堅決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機)不上車”,嚴禁酒後開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

三、主管部門盡責

車管室作為某車輛管理的主管部門,為切實做好車輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識,在某的指導下,組織全體司機向某簽訂《某某保證書》,把車輛安全管理責任逐層落實到人,保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節,車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治,竭力消除各種導致車輛安全隱患,做到防範於未然。

四、技術保障到位

某某某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,並定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發現問題及時報告車輛管理員,否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來,我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會,對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。

五、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。某某現有車輛某某,中某某小車4輛、某某貨車11輛,某某車6輛、某某貨車1輛、17座某某客車2輛、3座某某中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數車輛用在收費站及路政所的營運一線,部分分布在三個生活區,可謂點多面廣,管理難度可想而知。隨著企業改革的不斷深化,各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產生波動,如何做好司機的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規定並努力提高駕駛技術,專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安,這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

車輛管理人員工作總結 篇2

20xx年即將過去,x年即將到來,在這新舊交接的時候,對這一年來的工作進行總結,做出了一些成績,也存在某些不足。從x年6月項目部進駐以來,使原來都是荒草茫茫、污水漫漫的荒涼之地,到現在5棟宿舍樓工程已經封頂,教學樓、食堂、科學館正在建設中,新校區的建設已經初具規模,回首往事,倍感欣慰,我們可以很自豪的講:我們有信心更有能力做好這項工程。

無為一中項目部的組建工作是在今年的2月份開始的,當時,由於一中項目土地問題,延緩了開工時間,項目部管理人員按照公司的安排,全部轉到“光伏玻璃項目”工作,與光伏玻璃項目部,共同完成了1#、2#熔窯預應力管樁基礎和深基坑開挖、原料車間預應力管樁基礎和筏板基礎以及煙囪、混合料系統基礎施工等工作。

隨著一中項目建設的逐步展開,於x年5月底才正式開始一中項目的工作,截止目前為止,一中項目共完成了1#、2#、3#女生宿舍樓和1#、2#男生宿舍樓工程的封頂;3棟教學樓地下室工程;食堂基礎工程和科學館基坑開挖工作,累計完成預應力管樁 m道路路基土石方工程 m³。

回首這一年的工作情況,有成就的喜悅也有失誤的苦惱,無論是個人還是整個項目部從一開始到現在確實有了新的改變,在喜悅和苦惱之間,較之以往多了一份責任心,多了一份凝聚力,對於我們這個剛組建起來的項目部,經歷了太多的停工待料到不分晝夜搶工期,從資金嚴重缺乏道施工人員嚴重不足的艱難步履和疾風驟雨,我們也又多了一份成熟和壯大。從工作方式的改善、人員重組到規章制度的制訂和執行,這些都是引領項目部步入正規的正面因素。使項目部人員更加精練,結構更加合理,在無為地區樹立口碑、創出品牌,給公司增了光添了彩,下面就我項目部的一年工作總結向公司作匯報。

一、技術質量總結

1、質量目標的確定

無為一中工程是當地的重點工程,也是一項民生工程,根據本工程的特點,制定了安徽省建築工程“黃山杯”為本工程的質量目標,目標確定後,圍繞這個目標制定了相應的管理措施及管理方法。對參加施工人員進行宣傳教育,加強施工人員的質量觀念,了解我們的質量目標,提高全員質量管理意識,同時我們對

本工程的特殊性,制定了一些管理辦法。如:首先要對參加項目部管理人員進行教育,對一些特殊部位的要求提前掌握。本工程是由我公司的項目管理人員和各工種的施工班組共同參與管理,要真正使他們了解我們的目標和要求,使他們能夠積極的配合共同抓好工程質量。對施工班組的建設和管理是非常重要的,只有基層的質量管理工作做好了,整體質量目標才能得以實現,為此,項目部制定了嚴格的交底制度、中間檢查制度和交工驗收制度、獎罰制度等。真正使這些制度得到執行和落實,有著很大的困難。首先是各級管理人員的管理水平和技能參差不齊,從不同的地方匯聚而成,考慮到大家過去在不同的地區有著不同的施工管理和質量管理意識,需要在思想上統一認識,在管理上統一要求,我們對各相關人員經過多次的學習、教育使他們真正理解我們的目的,共同支持我們的工作。經過多方面的工作,取得了一定的效果,收到了預期的效果,工程質量和工程管理受到建設單位和當地建設主管部門的一致好評,曾多次組織相關部門來我項目部參觀。

2、原材料質量管理

進場的原材料嚴格從源頭抓起,材料到場後對其材質證明書和外觀質量進行嚴格的檢查,符合要求後才能進場。材料進場後及時並請監理現場見證取樣並送檢,檢測合格後才能使用。

場地材料堆放:分規格、型號、品種、批次進行堆放。同時做到先進場先用、後進場後用,並作好了防雨和防潮措施。

3、半成品的質量管理

(1)鋼筋半成品管理:鋼筋在製作前,由技術部門對其下料表進行審核。下料前,質量部門首先檢查下料單是否經過審批、簽字。如無審批簽字的下料單,不得進行下料加工,審批完畢的下料單才能下料製作。製作好的半成品必須分規格、分使用部位、分型號進行現場堆放,並做好防雨、防潮措施。製作好的半成品,嚴格按照規範要求進行驗收達到要求方可使用,達不到要求的部分及時進行返工到合格為止。

(2)模板工程半成品的管理:模板的半成品主要是弧形結構屋面梁模板的製作。套用計算機管理將模板圖進行分割,標註出個部位的詳細尺寸,在現場採用1:1放大樣的形式加工成半成品定型的模板,模板製作完成後嚴格按圖紙要求進行檢查,符合要求後,統一進行加工製作,工程質量和進度明顯提高。

4、施工質量過程控制工作

(1)軸線控制:採用全站儀將軸線引測到現場後,及時監理工程師對基準線進行檢查,同時做好詳細的測量記錄備查,經過驗收合格後才進行下一道工序的施工,並辦理交接手續。

(2)標高控制:由測量主管測設到各棟樓層,質檢員和技術負責人進行複查,對檢測存在問題及時整改。

樓面的標高都做到兩次檢測,①模板支設完畢後用水準儀對板面模板標高進行一次檢查;②在樓面砼澆築完成後,再進行一次檢查。達到要求方可進行下道工序施工。經過這些工作的落實到目前,收到了較好的效果。

(3)施工過程質量控制:成立以項目經理、技術負責人為主的工程質量檢查小組,定時不定時的對分項工程的驗收工作進行檢查,質量過程主要是以施工班組自檢各專業工長作全面檢查質檢員抽查的方式進行工序質量控制。對存在的問題下達《質量整改通知》,同時,依據項目部下發的《質量管理條例》予以經濟處罰,對工程質量保持較好的給予獎勵。

(4)施工程中的巡察制:施工過程中質檢人員對施工的全過程進行巡察。發現問題現場向各專業工長和班組長提出整改意見,及時得到整改。對多次提出整改而沒有及時整改或整改不到位者,進行經濟處罰,並對相關人員進行教育。

(5)質量驗收:每道工序完成後,嚴格執行“三檢”制度。班組自檢後由專業工長進行檢查,合格後,報項目部進行檢查驗收。如果在項目部驗收時,存在的問題較多或是根本就沒有進行過自檢,由項目部對施工班組進行處罰,從本月的生活款內扣除,使施工人員都引起高度的重視。

項目不通過制度的建設和踏實的工作,取得了一些成績,到目前為止,混凝土垂直度、平整度、陰陽角方正全部符合施工驗收規範的要求,外觀質量很好。但是也存在一些質量缺陷,如框架柱局部出現爛根、漏漿和蜂窩麻面的現象,局部模板出現膨脹模現象等,這些問題我們在今後的工作中,會加大管理力度,制定出相應的方案和措施加以改進。

二、安全文明施工總結

和諧社會,以人為本,工程建設以安全生產、文明施工為前提,為保證工程安全高效的運作,成立了以項目經理為組長的安全生產、文明施工領導小組,全面負責管理本工程的安全生產文明施工。根據工程特點和開工面積,確定了“安徽省安全質量標準化示範小區”的目標,制定出相應的現場的安全生產、文明施工條例和制度。從源頭開始從嚴要求,對入場班組工人的在各工序開工前及時做好各項安全技術交底,組織班組工人學習各工種安全技術操作規程不斷地提高了全體員工的安全意識,對新進場的的職工進行入場教育考試和各工種施工人員應知應會知識教育,真正做到全體參建人員全員安全教育,做到了入場一個班組就教育培訓登記一個班組,進行“三級安全教育”一個班組,同時,利用圍擋、牆體以圖文並茂的形式製作成安全宣傳材料,不僅美化了施工環境,而且可以利用上下班的間歇時間通過牆體廣告對工人進行安全知識培訓和教育,在無為和蕪湖市的各項檢查中均得到了各級領導的贊同。

施工準備階段,項目部按照《安全搭設防護方案》做好基坑周邊防護和上下安全通道。特別注意對四口、五臨邊防護和場地布設和文明施工的各項整改整理工作,尤其是對外腳手架和模板內支架質量的安全檢查放在首位,從扣件的緊固力到鋼管的間距和步距都做為檢查的項目,嚴防發生坍塌事故的發生。使每個工人時時講文明處處保全全,有效地促進了項目安全生產,杜絕了重傷以上安全事故,使項目工程創造了良好的經濟效益和社會效益。從開工到現在,項目部352人參加安全知識培訓,考試合格率100%使項目的安全管理進一步得到了有序管理。

在文明施工管理上項目部主要抓了施工區和生活區和CI形象布置。施工區域外採用磚砌圍牆,辦公區和生活區全部採用彩鋼板做分割維護,做到了施工區與生活區有效隔離。也使全體工人住上了舒適的樓房,有了一個良好休息環境。項目部根據施工區域大、各單體建築分期開工的特點,對模板、鋼筋加工採取集中製作,分段流水使用的方式,有效地解決材料堆放點多機械設備布置多和場地凌亂的問題。使地下室基坑開挖、鋼筋加工、綁紮、砼澆注等都井井有條。與此同時,對木模支設、砼澆注後所產生的建築垃圾及時清理和沖洗,做到和持久保持“活完腳下清”,使工地始終如一的保持文明施工狀態之中。

在CI企業形象方面,項目部嚴格按照總公司下發的《CI形象管理手冊》去布置和實施,使工地的圍牆、大門、會議室及辦公室的形象布置都彰顯“中國城建”的特色,在無為地區獨樹一旗,成為典範。有效的展現了企業形象,受到了建設單位和當地領導的讚譽。

非常遺憾的是,在申報“安徽省安全質量標準化示範小區”的過程中,因沒有建設開工手續,榮譽在襁褓之中被抹殺殆盡,令我們惋惜和痛心,既定的安全生產標準化目標也隨這x年的逝去像一陣風飄渺而過,成為芸花一現的海市蜃樓。

成績的取得是微不足道的,我們深知“任重而道遠”的內涵,展望未來,更懂得珍惜今天在安全生產、文明施工、CI形象方面來之不易的成績,也清楚的知道與優秀建築企業相比的不足和差距,我們將以此為契機,在新的一年裡扎紮實實地做好施工現場的各種安全生產的臨時用電、四口和五臨邊防護、施工現場的文明施工,更上一層樓, 用我們的行動去真正實現中城建第五工程局有限公司“誠實守信”、“質量第一”“安全第一”的理念和方針,在建築施工領域、項目管理領域不斷趕超同行業先進水平,為企業的明天更加輝煌做出我們積極的貢獻。

車輛管理人員工作總結 篇3

20xx年4月12-13日,我有幸受公司委派,在xx市xx區路65號xx飯店,進行了為期兩天的封閉式學習培訓,聆聽了中國企業經理人培訓導師、中國實戰型執行管理專家韓超老師的精彩報告,並自工作崗位進行了認真廣泛的討論。通過學習思考,使我學到了不少有關質量管理、安全管理、生產管理等方面的知識;深刻認識到我們化驗室有時存在對原材料及產品質量的應付檢驗、統計數據的虛假填報、拖延時間等行為的危害性;知道了近期工作的重點,開闊了視野,為今後更好的工作奠定了基礎。通過培訓使我受益匪淺,感觸頗深。

一、本次培訓,我學到了管理的許多新知識、新方法

韓老師從以下幾個方面講述了管理學的內容和方法:

1、自我管理篇,就是管理者轉換思維方式、轉換工作角色、學習與人溝通的技巧等。

2、團隊管理篇,從選人用人到培育輔導、從團隊管理到團隊領導、從跨部門協作到流程化協作等。

3、工作管理篇,從計畫委派到有效授權、從目標績效到項目管理、從督導管理到執行系統。

4、領導魅力篇,從管理技能到領導魅力、從制度約到文化影響、從薪酬獎勵到全面激勵。尤其是韓老師的經典語錄使我感受最深:“管人與管事,思維要分離,行為要合;領導要管人,流程要管事”;“強將手下有弱兵,用進廢退,把每次的突發事件變成今後的例行工作”等等,使我受益匪淺,讓我掌握了日常管理中出現的一些難題,比如:新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。

二、通過學習培訓,使我清楚地體會到要不斷加強素質、能力的培養和鍛鍊

一是要加強員工培訓,提高思想素質和業務水平。21世紀是知識經濟社會,是電子化、網路化、數位化社會,其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家,一個民族,一個個人,要適應和跟上現代社會的發展,的辦法就是與時俱進,不斷學習,不斷進步。企業管理與創新要靠學習,靠培訓,要接受新思維、新舉措。加強培訓與學習,是我們進一步提高經營管理水平的需要。管理出質量,管理出效益,管理是企業永恆的主題。加強培訓與學習,則是提高企業管理者管理水平最直接的手段之一,也是提高經營管理水平的迫切需要。只有通過加強學習,才能了解和掌握先進的管理理念和管理方法,取他人之長補己之短,只有這樣,才能不負組織重望,完成組織交給的工作任務。

二是要不斷強化大局意識和責任意識。要樹立公司利益第一位,局部服從整體,小局服從大局的原則,始終保持健康向上、奮發有為的精神狀態,增強勇於攻克難關的進取意識,敢於負責,勇挑重擔,鍥而不捨地推進公司持續健康發展。

三是要加強溝通與協調,熟練工作方法。要學會溝通與協調,要善於與領導、中層幹部、職工進行溝通,要學會尊重別人,放下架子,不利於團的話不說,不利於團的事不做,要圍繞公司領導的思路,積極主動地開展工作。要經常反思工作、學習和生活,把反思當成一種文化,通過反思,及時發現自身存在的問題。

四是要敢於吃虧、吃苦、吃氣,弘揚奉獻精神。“三吃”是一種高尚的自我犧牲精神、奉獻精神,是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊,寬以待人。要多體諒他人,遇事多為別人著想,即使別人犯了錯誤,或冒犯了自己,也不要斤斤計較,以免因小失大,傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神,樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層幹部就是要吃苦,吃別人吃不了的苦,做別人做不了的事,忍別人忍不了的事,嚴格要求自己。

五是要寬宏大量,學會包容。包容是一門藝術,是一種境界,要達到這種境界,就必須擁有博愛的心,博大的胸襟,還要有一份坦蕩、一種氣概,包容是贏得朋友的前提,包容是人生的財富。包容不等於遷就和放任自流,包容別人的過錯,是為了讓別人更好地改過,與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓,做到心理相容。

總之,這次的培訓學習不僅是對工作,更重要的是對以後的生活產生了重要的影響,很多的東西和感想不是可以用文字來表達的,也無法用語言表達出來,唯有在以後的學習、工作和生活中加以運用。我深信公司和各個部門在董事長的領導下,在全體職工的共同努力下必將蓬勃發展,再創輝煌。