大學土木工程施工實習個人工作總結

大學土木工程施工實習個人工作總結 篇1

隨著大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最後一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想像其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習,從XX年7月10日開始,到8月20日結束,歷時40天的實習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來。

我參加實習的建築公司為中國建築第七工程局第三建築公司,該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業,隸屬國家建設部、中國建築工程總公司,為國家大型一級建築施工企業。我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項目,包括了43幢居民樓,由於規模較大,所以在公司的實習期間我學到了很多東西,現在將其總結如下:

(1)工程概況介紹:

建築概況

工程地點:福州市馬尾區東江濱88號

建設單位:名城地產(福建)有限公司

施工單位:中國建築第七工程局第三建築公司

工程規模:建築面積地上:5417.1平方米;無地下室

占地面積:442.79平方米

建築長寬:14.70米×45.30米(無變形縫)

建築層數:地上12層

建築層高:3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/3.0米(十一層、十二層)

建築高度:36.90米

功能布局:住宅

建築等級:二級

合理使用年限:50年

建築防火:消防高規二類,耐火等級二級

結構體系:鋼筋砼框剪結構

抗震設防烈度:7度

建築標高:室內±0.00相當於絕對標高(羅零)7.850米

牆體:外牆、分戶牆:190厚承重空心磚;

內牆:90、190厚非承重空心磚。

外牆裝飾:大面為面磚,線條部分多為外牆塗料。

內牆面裝修:水泥砂漿基層

屋面(二級防水)1、現澆鋼筋砼平屋面(包括下部為房間及門廳的小屋面):

防水層:3mm厚水泥基聚合物防水塗料上鋪3mm厚a改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)

保溫隔熱層做法:25厚擠塑泡沫保溫隔熱板,隔熱板上做40厚c20細石砼內配4200雙向鋼筋網,分格縫設定及做法詳03j930-1第301頁。

下部為陽台或室外平台的小屋面:

找平層採用20厚1:2.5水泥砂漿,當建築找坡時用c20細石砼,

防水層:3mm厚水泥基聚合物防水塗料上鋪3mm厚a改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)防水層上做25厚細石砼內配4200雙向鋼筋網,分格縫設定及做法詳03j930-1第301頁,不上人屋面一次趕光,上人屋面面層為防滑地磚(淺色表面)。

結構概況:

結構環境類別:上部室內混凝土結構的環境類別為一類,屋面、承台、地梁、露台等混凝土的環境類別為二類。

抗震設防類別:丙類

結構安全等級:二級

結構抗震等級:框架抗震等級三級,抗震牆、連梁抗震等級二級

基礎設計等級:乙級

基礎形式:靜壓預應力高強混凝土管樁

混凝土(c35及以上混凝土採用碎石級配):

墊層樁芯承台地梁1層牆柱2層梁板2層牆柱

c15 c30 c30 c40 c30 c35

3層梁板3層牆柱4層梁板4層牆柱5層梁板5層牆柱

c25 c35 c25 c35 c25 c30

6層梁板6層牆柱7層梁板7層牆柱8層梁板8層牆柱

c25 c30 c25 c30 c25 c25

9層梁板9層牆柱10層梁板10層牆柱11層梁板11層牆柱c25 c25 c2 5c25 c25 c25

12層梁板12層牆柱屋面梁板及其上水箱其它

c25 c25 c25s6密實性砼c20

結構層高:3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/3.0米(十一層、十二層)

(2)說明實習的主要內容和親身參加的具體工作:

由於實習的時間較久,所以我學到的東西也相對較多,從承台到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由於去的時候樁基已經打完,所以沒能接觸到打樁,深感遺憾。整個工作流程如下所示:灌注樁蕊→澆築墊層→安裝承台、地基梁模板→安裝承台、地梁鋼筋(包括插柱筋)→澆築承台砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、梁板模→澆築柱砼→安裝梁板筋→澆築梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外,我還協助項目副經理進行施工進度的控制。

整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:

基礎工程:

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承台、地基梁的施工等等。

由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由於土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00m~-1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連線在一起。承台的模板也需引起特別的注意,由於體積比較大,所以承台模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承台和地梁鋼筋安裝也比較複雜,特別是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

鋼筋工程:

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h235、h335、h400、rrb400級鋼筋。其中h235、h335為最常用的兩種鋼筋。因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

以下我簡單介紹下今天學習的三種連線方式:

1、綁紮連線:綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規範》(gb50204-)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得採用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連線上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

2、焊接連線:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3、機械連線:鋼筋機械連線是通過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一起。本工程中地下室的梁筋連線全部採用直螺紋套筒連線,機械連線質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高。

模板工程:

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

本工程模板多數為大跨梁模板,因此模板及其支撐系統必須符合下列規定:

1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;

3、構造簡單、裝卸方便;並便於鋼筋的綁紮與安裝,和混凝土的澆築及養護等工藝要求。4、模板接縫應嚴密,不得漏漿;

5、本工程用全新的膠合板投入施工;計畫周轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的板塊。儘量在符合設計的要求上,節省用料,降低成本。

施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,特別是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。

模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。

模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承台,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

混凝土工程:

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程,各施工過程既相互聯繫,又相互影響,任一過程施工不當

都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆築,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝,由於某些原因,不能連續將結構整體澆築完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,套用時考慮施工的方便。

進度控制:

當一名施工員很關鍵的在於如何控制進度,如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好,使他們的工作時間錯開,不會產生衝突。一般一個標準層下來的進度如下所示:

柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆築用一天→梁板鋼筋綁紮用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆築一般要加班,甚至通宵。以上的進度差不多以四套(500平方米)的商品房為例,共用8天。施工員要做的事,就是要調合好三個班主的工作時間,不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆築柱砼,一幢要澆築砼,應先安排澆築哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點,其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。

實習了40天,幾乎天天去查進度,自己在進度的控制方面應該會強一點,至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪製進度橫向圖以及進度網路圖。

(3)現場採用的新設備、新材料、新技術、新工藝:

高壓接樁:斷樁處理的方法有兩種,一種為人工挖孔接樁,另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無需採用高成本的人工挖孔樁接樁。

高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步:

一、若樁在-4.00m處斷,則我們必須做一個6.50m左右的鋼筋籠,直徑小於樁的孔徑,插入樁的深度為6.00m左右,一般為大於斷的位置2m。

二、往樁的孔徑填入石料,直到滿為止。

三、砂漿用高壓機往樁蕊裡面灌,直至充滿整根樁,差不多就能將樁斷的地方接好了。

但此過程也有可能存在一些問題,例如在操作過程中出現露漿,怎么灌都無法灌滿,而且流到隔壁的斷樁,待凝固之後,將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗牆,從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。

(4)施工現場存在的問題和改進意見:

安全問題:

安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題,對本工程的安全問題,則是我參加了第一次工地上的會議,這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。

會議上主要提出了以下幾點:

1、臨電問題:攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備,存在著漏電的危險,以及碰電的危險性。

2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹,班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用,這樣隨著層數的增高,荷載的加大,存在的危險性也就越大,特別是小橫桿,領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能,但底層要挑選性的用料。

3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩,存在塌倒的可能性,特別是下雨天。

4、木頭房太多,而且不規範,工人隨處搭房住人,這使得工人的生命存在威脅,且使工地不能規範化管理。

以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題,很多工程都存在著這些問題,所以施工現場安全仍需進一步改進,有關部門也應加強監督的力度。

地下室施工技術:

本工程地下室由三幢樓組成,形成一個地連體,規模較大,其建築功能為停車場以及戰時人防備用。

這個地連體的承台與地梁是用磚牆砌成的模板(簡稱磚胎模)。而而且用800mm寬的後澆帶分成五塊分別澆築以防止產生不均勻沉降。且設定了多個截水溝,因此工程量相當龐大,整個40天的實習都未見其在進度上有太大的改變。

由於受第四號強熱帶風暴的影響,地下室上部的土出現了塌方現象,磚砌模板被土給推倒了,一群工人正在重新修築以及挖土。

由於地下室的施工技術水平有限,且機械化程度不高,安全措施不到位,也直接反映了我國地下室的施工水平,因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度,應該多走出去向外國先進水平學習,不能一味的閉門造車。

(5)著重說明實習的收穫和體會:

在中建七局三公司實習40天的期間裡,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,並且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。”。

(6)對本次實習的意見和建議:

非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。

經過了為期40天的實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題,以下我將就這次實習總結四點意見和建議

(1)、實習時間可以適當增長一點,畢竟僅僅40天雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。

(2)、實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現象。

(3)、同學們可以找個空閒時間(如周末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。

(4)、在條件允許的情況下,老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導,不僅可以杜絕同學偷懶現象,而且可以對同學們進行有建設性的指導,讓我們的實習更加有效率!

大學土木工程施工實習個人工作總結 篇2

首先本此實習的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想像過兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如:牆體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽台、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

在這短暫而緊張的20多天裡,生活、工作上我們嚴格要求自己,虛心向技術員和各位技術工人請教,認真完成施工員交給我們的任務,積極參與各項工作。也是在這段時間裡,我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論,與實際相差還有相當大的距離,讓我明白了不能盲目地只看書本,要結合實際地工作來學習,否則的話那么就不會真正地學到東西。課堂上學習最基本的理論知識,但是我們更需要了解現場施工的發展現狀,積累更多的實踐經驗,不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我們提供了一次的機會,我們可以把所學進行實踐,進一步鞏固所學的理論知識,並培養綜合運在學習過程中,成功的知識運用到實踐中去,懂得了在工作中要講求實際效率,與別人要協調配合的工作態度,使自己真正參與其中,發展和提高了自己的工作和交際能力,這將為我們以後從事建築工程專業的技術工作和管理工作打下基礎。施工現場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單,它不僅要求管理者具備全面的專業知識,保證工程的質量。同時還應具備解決突發問題的能力,以保證工程的進度。例外,在進入工地前,我們接受了安全教育,並在實習過程中,樹立了自我保護和安全防範意識。

在外面實習的這些日子裡,通過親身經歷,對於將來我的實際的設計工作也提供了很大的幫助,為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的時間經驗對我將終身受益,在未來的工作中我要把我學到的理論知識和實踐經驗套用到實際工作中來,充分展示自我的個人價值。在大學裡我的專業是主攻建築工程方面的,也就是在將來畢業之後,我會走進工地,對各種工程建設進行指揮。圖紙繪畫以及工程設計這些方面我在學校一直在學,可是這些方面對我來說,都是紙上談兵,沒有真正的實踐過,這對我來說是一件很遺憾的事情,我相信在今後的工作中,只要給我一次實習的機會,我還是可以做的更好的。

大學土木工程施工實習個人工作總結 篇3

關於對土木工程專業認知的實習的總結

一、實習目的

認知實習在整個實習教學計畫中是一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節,通過組織參加和收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎,通過實習達到以下目的:

①、了解一般房屋、道路和橋樑工程的整個設計過程。

②、了解建築物總平面布置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件、布置及載荷傳遞路線、主要節點細部結構和處理方法等。

③、了解建築物的施工方法。

④、了解建築結構、施工之間的相互關係。

⑤、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。

⑥、培養專業興趣。

二、實習要求:

1、領會公共建築、房屋建築、單層工業廠房、仿古建築和園林建築等的基本構造和設計表達方式。

2、進一步提高對各種典型建築的構造原理和選型的理解和體會。

3、啟發學生對建築適用性、藝術性與技術處理之間的充分思考和實際工程中的處理方法。

4、指導學生掌握新型建築材料和構造方式的套用。

三、注意事項:實習前學生應該了解以下土木工程方面的相關知識(不懂的地方學生自行到圖書館或網上查閱資料了解):

①建築工程的工程對象是房屋

②建築工程的工程對象主要是房屋,也包括土木工程中一些自身範圍較窄、不足以單獨構成專業方的內容:住宅/廠房/公用建築/體育場/電視塔/水塔/水池/紀念碑/陵墓

③房屋建造和其他一些專業關係密切:建築/規劃/景觀/地質/測量/水文

四、實習進程:

⑴、20__年1月9日,上午在人文社科大樓g101認真聽取本次認知實習動員大會。下午在教室觀看有關土木工程建設的視頻資料,包括“台北101大廈”、“上海都市更新”、“青藏鐵路”、“ 超級鑽油井”、“ 建築巨擘”等等。我充分了解到影響世界的一些建築。

⑵、20__年1月10日,乘車參觀__市區主要地標性建築,主要有__大劇院、__科技館、喜來登酒店、朝天門長江大橋、鵝公岩長江大橋等等。

⑶、20__年1月11日,徒步參觀了__科技學院周邊正在建設中以及建設

完成的建築物,有教職工宿舍群、學院排球場等等。

⑷、20__年1月12日,去到__瓷器口古鎮參觀古建築物。

⑸、20__年1月13日,在學校整理收集資料素材,完成認知實習總結。

五、實習過程匯總

1、實習第一天,我們是在校內進行的。先聽取了實習動員大會,其中包括此次實習的目的、要求等,還有實習過程中應注意的事情。然後我們看了一些關於土木工程方面的視頻,有《台北101大廈》、《上海都市更新》、《青藏鐵路》、《超級鑽油井》、《超級鑽油井建築巨擘》等。台北101大廈是當時世界上最高的摩天大樓,高達508m,建築面積就有28.95萬平方米。台北地處地震頻發地帶,且中國台灣每年夏天都會受到太平洋上形成的颱風影響,防震和防風是台北101兩大建築所需克服的問題。因此設計不僅要有彈性,更要有抗阻尼。看視頻的過程中也了解到上海的都市更新,見證了上海從一座就成到現在的國際化大都市的變化過程,其中建築是以很大問題,但人們一一都解決了,可見人類的智慧是多么厲害呀!青藏鐵路是世界海拔最高、氣候最惡劣的鐵路,青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰,工程艱巨,要求很高,難度相當大,它的建成標誌著我國鐵路得到了巨大的發展,還有關於油氣田地面建設的一些知識,等等。觀看了以上所有視頻,使我深刻認識到而且可以看出土木工程對國家建設的重要作用。

2、實習第二天,我們坐校車觀看了__市一些標誌性的建築物。 ①___技館:__科技館占地面積37畝,建築面積4.53萬平方米,總投資5.67億元。__科技館外觀採用石材與玻璃兩種材質。外牆石材使用多種顏色交叉層疊,像堅硬的岩石,隱喻“山”;占整個外牆的60%、近萬平方米的玻璃幕牆,則清澈通透,隱喻“水”,恰到好處地彰顯出__“山水之城”的特徵。既含有“山城”特色,有富於藝術感。

②__劇院:_大劇院是繼國家大劇院後的中國第二大劇院,世界性的大劇院。整體建築外圍看起來像一艘帆船,建築呈不規則形態,最高約60多米,東西長約200多米,南北寬約100多米,看上去稜角分明。總建築面積10萬多平方米。外立面和屋面結構將採用雙層換氣玻璃幕牆系統,外形由11塊稜角分明的“石塊”組成。當強光照射在外面一層玻璃上時,夾在兩層玻璃中間的空氣變熱就從頂部衝出去,這樣,不僅可使牆體美觀,而且可以有效緩解內層過熱。而夜晚在燈光的照射下,“玻璃房子”則更像一塊晶瑩剔透的晶石。

③ 朝天門長江大橋:__朝天門長江大橋大橋由兩座主墩,主跨達552米,比世界著名拱橋———澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長,成為“世界第一拱橋”。這種拱橋施工難度最大在於鋼結構部分。我們採用組合式系桿,少用鋼1000餘噸,不但省了錢,還為大橋減輕了重量。拱橋的弧形流暢,但設計和施工難度都大,比如“拱”合龍後,他們設計了一個臨時的系桿,拉力達5萬噸,全靠它把47500噸鋼樑“穩起”,便於安裝“拱”。

④鵝公岩長江大橋:__鵝公岩大橋全長2.7公里,橋型為門型雙塔柱懸索橋,主塔高163.9米,橋面寬35.5米,雙向六車道,高聳的門型雙塔成為城市一大景觀。大橋由大橋和東西引道組成,全線長6.91公里,其中大橋長1428米,引道長5.428公里,包括三座立交橋,全線路基寬度為54米。主橋為8車道210m+600m+210m三跨懸索橋。橋寬35.5m,有效橋寬32.5m。雙向六車道,兩邊各2.5m人行道。該橋還根據河道水位變幅大、水流紊亂的特點,創造了世界上首例架空索道空中吊運安裝的箱梁新技術。

⑤喜來登酒店:__喜來登酒店引人注目的地標性雙子塔玻璃外觀設計,到融合了中國傳統元素與優雅歐洲風格的時尚室內裝潢,精心打造的完美細節無不給人留下終生難忘的深刻印象。酒店採用先進的 led 照明和節能型建築材料,確保在展現時尚風格的同時,也能維護綠色環保。

3、實習第三天,老師帶我們在學校周圍參觀了一些小型建築,這次我們是徒步取得,首先看了我們學校正在建設的教工住宅區,簡單看了一下樓房的施工過程,了解到了一般普通商品住房的建設流程和其建設結構體系以及對預防和應對災害的建築模式。從中也知道了一座建築對人民的重要性,深切體會到土木人的責任重大,幹事情一定要細心、認真,且不可大意。

4、第四天,這一天我們自費去了千年古鎮瓷器口。古鎮磁器口有12條街巷,街道兩旁大多是明清風格的建築,地面由石板鋪成,沿街店鋪林立。商貿集中在大碼頭和靠碼頭的金蓉正街。在磁器口,幾乎所有的人都知道“九宮十八廟”之說,寶輪寺、雲頂寺、復元寺、文昌宮……不一而足。在小巷穿行,有無數的殘牆斷垣。在古鎮磁器口最有特色的一景是茶館。昔日在這千年古鎮,隨處可見茶館。其中最具特色的就是巴渝民居,展館濃縮古鎮建築的精髓,穿越時空的阻隔,走進追憶的長廊,感受木、石、磚的建構,圍合的空間,寧靜的院落。鍾家院鍾家大院是慈禧太后管家鍾雲亭所建,距今有120年歷史。該院子兼具北方四合院與南方四合院的特色。

古鎮建築群落頗具川東民居特色,多為竹木結構,穿斗夾壁或穿半木板牆,青石板路與民居和諧相依。沿街鋪面多為一進三間,長進深戶型,鋪面後房一般為四合院,雕樑畫棟,窗花戶欞圖案精美,做工精巧,深刻體現了老__傳統民

居韻味;磁器口的單體文物繁多,有明代建築寶輪寺大雄寶殿,還有近300年歷史的寶善宮、120年歷史的鐘家大院、禹王宮等。同時還有由諸多明清建築組成的歷史街區。遠處就有許多的高樓大廈、長橋遠路。千年古鎮,歲月悠悠,足以讓人一飽眼福,人的一生若不駐足古鎮瓷器口乃人生一大憾事也。

六、實習心得:

在實習中我們的確接觸了不少實際套用的東西,但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

從建築發展的趨勢來看,鋼結構越來越受到人們的重視和肯定,研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足於鋼筋混凝土結構的學習,通過學習和實踐使我們對建築的構造有更深入的了解,並且不能忽視某些可能發生的隱患,以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續。