公司售後服務工作總結 篇1
此刻，我將11年在公司的經歷作一個簡單的概括：
一. 得公司領導認可和肯定並委以重任
二.一年工作重點及工作情況
2.：7-9月，認知學習了公司的企業文化，並融入這個溫馨大家庭;在公司領導的關心和同事的支持幫助下完成了角色定位和各客戶類群的維護任務，主要完成任務為招行密押系統升級、兩河停車場系統、德康醫院和金牛公安分局監控系統、環保12369系統的維護任務。
3：9月至今，完成了環保排污費系統維護任務的順利交接和日常維護任務，公司質量體系審查的順利通過，順利完成部門制度、規範、服務流程的順利制定和實施。
4：在此過程中遇到的困難和麻煩：①招行問題最多，要表現為招行自動門、應急通道消防門和POS消費系統問題，主要故障體現在網路斷線，門禁卡不能閱讀、POS消費不能充值刷卡等，經公司工程師現場處理後能正常工作一段時間，但又會出現，分析得出故障設備為：卡問題，讀卡器問題最多;但招行最棘手的大屏問題已經圓滿解決;其他問題基本都與客戶使用和操作不規範有關，雖然公司多次派人進行培訓，但是由於招行人員變更頻繁，所以操作上還是存在一定問題。 ②其次問題較多的是環保2369和排污費問題，雖然我司極少喔到現場進行維護，但通過網路線上維護的量還是較大，問題主要體現在系統問題和網路問題，網路問題出現稍比系統問題較少，表現為：用戶授權問題、系統升級問題和用戶名對系統使用不熟悉。③最後，其他一些監控、卡口到目前還維護較少，故障主要體現在前端設備問題：如攝像機、測速儀等，當然平台也還有一些細緻工作需要修補。
5：自身的不足主要體現在公司部分項目的工作技能還有待進一步提高，平時工作情況未向領導說明，很多時候不能按時打卡上班，以後我將全部摒棄這些不足，全力以赴迎接新的一年。
三.20xx年工作計畫及安排
1.一人主要負責環保3大項目的日常維護巡檢等工作;一人主要負責招行項目各系統日常維護和巡檢工作;兩人主要負責金牛公安分局和交通卡口各項目日常維護和巡檢;
2.每季度進行1次集中培訓或現場培訓;
3.更加完善部門制度和落實人員責任制;當然，在任務較重的情況下，我們將作出實時調整，靈活支援，交叉維護以便提高維護和培訓質量。
四.對公司制度和管理的建議
針對我們在維護過程中遇到的問題，我作出如下幾點建議：
2. 配件管理：公司在配件備貨方面存在較大問題，主要為相關配件公司沒有配件庫存，有的設備還需供應商提供;如：讀卡器，攝像機等，這極大影響了服務效率，12此問題應首要解決。
3. 服務流程及工作量：服務流程沒有什麼問題，主要是協調溝通機制還未建立起來，
導致工程師不能與客戶及時了解情況以及管理人員不能了解實時狀態。造成不必要的催促和二次報修。另外由於有些片區條件特殊，如其他縣市區，由於離公司較遠一個較為簡單的任務需要派人去現場，這樣就造成了一定的資源浪費和增大了服務成本，希望公司在新的一年有所考慮和改進。
五.新年構想與期望
20xx的鐘聲即將敲響，回顧過去的一年我收穫了比以前更多的東西，也把自己的工作技能得到了提升和發展，當然自身還有一定的不足。期望在領導的關心信任和同事的支持協助下把工作做得更好，將自己在公司監控系統方面做得更好、環保和其他產品的技術服務能更上一層樓。我將完善我的不足之處，也希望領導能給予指正和批評，我會與各位同事一道將工作做得更好。
公司售後服務工作總結 篇2
隨著汽車市場的活躍，汽車售後服務站的競爭也越來越激烈，為了提高服務質量爭取更多的用戶，維修站也在想方設法提等於留住了更多的用戶。那么，服務顧問應該怎樣作好自己的工作。
1、迎接顧客要主動熱情
服務顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關係到顧客是否願意在此修車，以及業務的擴展。為此要做到以下幾點：一是熱情友好的接待，如對新顧客應主動自我介紹，遞上名片；二是對顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老朋友還是新顧客，絕對不要和老朋友聊個沒完，而把新顧客晾在一邊；三是做到有問必答，服務顧問應熟悉各種車輛，並全面掌握本廠的情況，遇有不清楚的地方，應儘可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺得你業務不熟悉和管理混亂；四是業務太忙不得已讓顧客等待時，應禮貌地請顧客稍候，並安排人送上飲料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顧客，因為新顧客正是我們要開發的資源。
2、與顧客交談要誠心誠意
首先要仔細傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方的說話，如果是涉及到投訴或質保期等內容，要認真做好記錄，不要輕易下結論。其次向顧客介紹情況時，應儘可能用通俗易懂的語言，避免使用難懂的專業術語。如遇到顧客說："你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。"服務顧問可不要自以為是，過於隨便，而應把每項工作都向車主講清，如為什麼要這樣做、有什麼好處、要多長時間、多少費用等等，這樣既可以避免結算費用時發生不必要的麻煩，也能體現對顧顧客花錢修車買放心。
3、車輛交接檢查要認真仔細
車輛交接時，服務顧問和顧客在檢查發動機後應將車子開到舉升機平台上，與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對修理廠的信任。向顧客諮詢故障現象時要全面，如出現故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什麼附加設備等，什麼時候進行過維護、以前修過什麼部位、故障是何時出現的、是經常性不還是偶爾出現等。如有必要應同顧客一起試車，試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉彎等，這要會令顧客十分心疼車輛，特別是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。
4、填寫托修單要如實詳盡
車輛檢查診斷後，應如實詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的.姓名、地址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發動機號、附屬檔案數量、行駛路程，以及油量等信息；二是進廠維修的具體項目內容、要求完成日期，以及質保期；三是一些主要說明及服務顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯，還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應嚴謹，可操作性強，同時要給自己留出充分的迴旋餘地。
5、估算維修費用及工期要準確
估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。
在維修費用估算時，對於簡單或明顯的故障，維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位，則應把有可能出現問題的部件考慮在內，如實告訴顧客費用不超過多少，並把各項預算寫在托修單上，作為日後核算的依據；同時注意在修理過程中如發現了其他損壞部件，對是否可以更換隨時徵求顧客意見。
在估算維修工期，即預定交車時限時，應考慮周到，並留有餘地，如待料、維修技術，或因其他緊迫任務需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。
6、竣工檢驗要仔細徹底
車輛修竣後，對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環節，必須認真、仔細徹底地檢查，必要時應進行路試。檢查項目主要包括：對照托修單，核對所有修竣項目是否達到技術標準，工作是否良好；檢查車輛各連線部件是否牢固完好，尤其是有關安全。
公司售後服務工作總結 篇3
(一)、技術支持：1、契約生效後，及時向用戶等有關部門提供全套的詳細技術資料，積極配合做好設備安裝前的準備工作，如需要特殊的技術支持，我公司將派有關技術人員到現場提供技術支持。2、在系統設備安裝調試及試運行期間，我公司將派有關技術人員到現場提供技術支持服務，現場指導設備的安裝、調試直到驗收合格。3、在項目的實施整個過程中，由項目經理始終貫穿於契約的實施之中進行跟蹤服務。項目經理負責對在場施工人員的調度安排、協調與施工單位配合問題，負責整體工程技術問題，並聯絡甲方施工協調配合。把握好施工各環節的質量關，及時發現問題，及時予以解決，並協助做好項目分階段(隨工)驗收工作。
(二)、服務、保修：1、全系統產品保修期為12個月。在設備安裝完畢試運行48小時，驗收合格經雙方簽字認可後，即進入保修期。驗收標準：a、按系統設計的功能以及設備所提供的指標及要求進行測試，以確定是否達到預定的設計效果; b、按國家有關標準規範進行驗收，保證系統安裝的正確、合理、可靠。
2、在保修期內，我公司在接到用戶要求派員到現場的傳真或電話電報後，服務回響時間為2小時，不收取任何費用，在保修期外，服務回響時間同為2小時。3、在保修期內，凡屬設備自身質量問題或技術故障造成的設備損壞一切由我公司負責。4、若因不可抗拒力或用戶使用不當造成的設備損壞，責任由買方承擔。我公司提供維修服務，收取相應的工本費用及材料費。5、保修期滿後，我公司繼續實行優惠有償服務，核收維修工本費用。我們承諾長期平價提供備品備件。
(三)、培訓、維護：1、公司負責按契約規定提供設備，並提交相應資料、圖紙及必需工具。2、我方免費培訓用戶技術人員，受培人員應具有一定機械基礎知識。培訓地點安排在系統設備的運行現場，還可根據用戶的具體要求(契約條款)，來安排培訓的時間和地點。3、用戶技術人員經培訓後，能夠排除一般故障，用戶不能排除的故障應及時通知我公司，公司派技術人員解決。 八、技術、服務承諾書我方將履行規定的每一項要求，按質、按期、保質完成交貨任務。在此，我方對產品的質量、加工周期、到貨等生產過程作如下書面承諾： 交付期;設備：雙方協商備件：雙方協商 機械設備供應：完整性良好 設計良好 磨損件較少 電氣和自動化設備供應：完整性良好 設計良好 工藝：性能較好 運行效率較好工藝設備和排放物擔保：輸送能力較好 性能擔保：連續運行的可靠性 機械可靠性較好 電氣可靠性較好 整體可靠性較好設備擔保：對於所有部件、關鍵部件的標準擔保
公司售後服務工作總結 篇4
售後服務工作作為產品售出後一種服務，而這種服務關係到公司的產品維護和改進，也是增強與客戶之間交流的一個重要平台，售後服務的優劣，直接關係到公司的形象和根本利益，也間接的影響銷售的業績。
自我進入公司售後服務部工作以來，嚴格尊守公司售後服務管理制度。對於重點產品，重點顧客，大型產品，緊急事故做到在接到用戶緊急報修通知後，我在漢中市及鄰近地區保證4個小時內趕到現場，國內其它地區24小時內趕到現場，我盡一切力量，爭分奪秒，儘早趕到現場，把事故問題儘早的排除，一切為客戶著想，想客戶之想，急客戶之急，直到設備完全恢復正常使用為止，有時為了不誤事，一天連續不斷的趕車，早上吃完早點就上車，中途還要倒幾班車，都顧不上吃飯，怕誤了車次，誤了事情，是怕顧客著急，直到到達現場，才有時間吃飯，有時到達現場都是夜裡十二點多鐘了，有時一天只能吃上一頓飯，如大柳塔寶山煤礦，內蒙古慶華，內蒙古伊東工業園，朔州擔水溝煤礦，蘭州榆中鴻貿公司，唐山京唐港等等。
售後服務是一項很重要的工作，也是繼銷售的一個重要的延續工作，做好了，可以增加銷集的機會，做不好，也可以毀掉一個關係網。當契約規定或顧客有要求時，我協調顧客做好產品的安裝，技術服務或參與顧客與安裝單位主持的產品安裝質量驗收等工作，詳細介紹公司產品的安裝，調試，使用，維護和注意事項，使顧客及時把握髮生的問題和重要環節，認真聽取和總結顧客的意見和要求，力爭一次性徹底解決問題，能一次解決的問題，決不去第二次，對需要進一步提供服務或一次服務不能夠到位的，根據情況進一步實施服務，直至顧客滿意為止，並取得顧客對問題處理的意見，如遇到重大問題，我及時向售後服務主管領導趙工請示，報告或直接與公司最高領導請示，報告，到達或離開服務地點時，我及時與售後服務主管領導趙工聯繫。
我做為公司售後服務部的一名工作人員，深知售後服務工作對一個公司的重要性，售後服務人員除具備熟練操作技能之外，還必須不斷提高自身的理論知識水平，要能夠勝任現場解答客戶所提問的技術事項，並持續提高業務水平，配合用戶交接驗收，並對用戶發問進行解答，講解風機，溫控操做方法和變壓器日常維護常識，注意事項，宣傳貫徹國家電氣安裝及驗收標準，售後服務人員的言行舉止及辦事態度時刻影響著公司形象和聲譽，所以我不但要具備較高的思想覺悟，而且還要具備過硬的技術本領，在售後服務過程中，我不斷總結經驗，既要首先為客戶著想，又要始終兼顧本公司的經濟利益。
由乾公司前期及時對變壓器的線圈整改和售後服務人員對工作的認真處理，以“一次能解決的問題決不去第二次”的崇高思想覺悟，才贏來了今天的輕鬆局面。現在售後服務的主要處理問題是噪音和三相線圈的溫度不平衡，我建議公司在鐵蕊生產過程中認真抓一下鐵蕊的總裝工氣，是產品噪音能夠降低一些，不但給公司售後服務工作減少作量：而且給公司售後上減少經濟開支，同時也給客戶的心目中有一個好影響。我建議對溫控器感測器探頭放置空間位置從結構上進行改進，以達到溫控器A，B，C三相顯示溫度數據相對平衡穩定，有效解決ABC三相顯示溫度數據差值過大的現象，同時也是對變壓器起到了真真的保護作用。
在圓滿的完成售後服務的各項工作的同時，我也發現了自己的不足之處，在以後的工作中，我要不斷的努力學習變壓器的理論知識，加強自我的語言表達能力，才能更好的與客戶溝通，這樣才能把售後服務工作做的更好。
公司售後服務工作總結 篇5
在這將近1年的時間裡，從我們的旗艦店開張到現在，從零售、售後、老顧客的回頭率等多個方面得出以下的個人總結：
1、從零售上：有活動搞時，賣機數量就多，沒活動時就靜悄悄，旺季內部安裝工每天加班加點，許多工程要做，外派，有嫌我們給的安裝費過低，供應商沒空送貨，我們沒人手拉貨;由此導致不是沒機裝就是沒人裝的尷尬場面，更讓我們掉失了很多顧客，以後我們一定要做好準備!
2、從裝機的維修率可見，公司內部安裝工沒問題，但是外派的安裝工裝機40%以上都要返工，導致客源的回頭率和公司經濟的損失;對此如何針對加強新安裝工的培訓，進一步減少維修率，進而鞏固老顧客對公司的信心!
3、從老顧客的回頭率上：空調行業最注重的“三分設備七分安裝”，經歷了這大半年，我真的體會到了一台好的空調，安裝不好，好如一台寶馬給你不會開。從統計的數據上看，我們賣出那么多的空調，屬於老顧客帶來的生意占比率少於10%。
以下是我接手售後經理這個崗位以來售後的'一些工作內容：
一、售後工作職責
1、網點建設方面：
1.與各區域售後服務網點進行信息對接，實現快速有效派工;
2.對各售後服務網點進行人員培訓和技術支持;
3.監督各鄉鎮售後服務網點加強團隊建設，提升售後服務能力，使各鄉鎮售後服務網點具備旺季支援力航售後的能力;
2、售後服務方面：
4.及時接收記錄各地報修信息，按就近原則及時給各網點派工;
5.配件的有序申領，舊件返還以及配件費用審核結算;
6.指導並監督各售後網點正確填寫安裝卡和維修卡，按時結算費用;
7.及時回訪各派工信息的完成情況，及時評估考核鄉鎮派工的及時性和有效性，根據實際情況進行獎懲;
二、力航售後現狀
1.力航售後這一塊兒是一個非常薄弱的環節，一方面是我們的售後網路不健全，另一方面是配件申領和費用結算緩慢。截止目前，力航簽約鄉鎮網點共41家，絕大多數鄉鎮沒有專業售後服務網點，還是比較原始的“誰經銷誰售後”的方式，但是咱們每個鄉鎮都有兩到三個經銷商，這樣就會造成售後相互推諉扯皮，降低售後服務質量。另外，各網點配件備貨不足，申請配件的流程又比較慢，這樣也影響了售後服務的及時性，造成多次投訴的情況頻發。
2.再就是費用結算這一塊兒，我們對各鄉鎮網點費用結算流程和操作規範方面的培訓力度和頻次不夠，讓網點產生一種印象就是費用結算比較緩慢，進而產生消極情緒。
3.維修費用結算標準較低，維修這一塊兒本來就掙不到錢，再加上南昌新建縣地域廣袤，需要遠距離維修的情況比較普遍，遠程費給的太低，而且申報費用不能及時到位，造成消極怠工，影響售後服務質量。
4.新網點開發難度大。新建縣區域售後網點比較少，唯一占優勢的就是銷量比較大，網點能得到更多的安裝份額。但是建立二級網點很多鄉鎮經銷商是很排斥的，在他們看來二級網點賺不到錢還要隨時準備被罰款。
5.力航所接管的鄉鎮也較為分散，某一個點出現售後需求，多數情況可能也得跑幾十公里才能到，而且你可能還不知道他什麼東西壞了，需要更換配件的話得打幾個來回，這樣的話網點的費用成本、人員成本就比較高，而且涉及到遠程費這一塊兒公司的成本也比較高。所以，解決方式只能是多開一些售後網點，儘量做到區域全覆蓋。
6.處理和售後派工，協助各鄉鎮經銷商解決售後問題。目前，力航售後部日接收和處理的信息量平均在10條左右，多數是鄉鎮經銷商需要解決的售後問題，和方面的派工信息占兩成左右。
公司售後服務工作總結 篇6
當今社會，所有的服務行業都在提倡微笑服務。微笑是企業對於一名員工的基本要求，但微笑不僅僅是一個表達情緒的方式，它是我們的一個工作技能，做為一名客服工作人員，我們理應被要求做到技術技能與完美服務一體化微笑是一把利劍，可以融化堅冰。可見，微笑是我們在工作上自我保護的一種必要手段。微笑是心情愉悅的一種表現，當客戶需要我們提供幫助時，我們及時地傳遞一份微笑，收穫一份希望。微笑服務是一種力量，它不僅可以產生良好的經濟效益，還可以創造無價的社會效益，使企業口碑良好，聲譽懼加。
微笑服務是人際交往的通行證，它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，而且也是實現主動、熱情、耐心、周到、細緻、文明服務的主徑，又是達到服務語言增值增效的強力添加劑。我們所提倡的微笑服務，是健康的性格，樂觀的情緒，良好的修養，堅定的信念等幾種心理基礎素質的自然流露。只有熱愛生活、熱愛顧客、熱愛自己工作的人，才能保持並永久擁有那種落落大方而又恬靜優雅的微笑服務。
與此同時，我對如何做好克服工作也有一些淺薄的見解：
1、盡力了解客戶需求，主動幫助客戶解決問題。
2、有較好的個人修養和較高的知識水平，了解本公司產品，並且熟悉業務流程。
3、個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關係處理，或處理經驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。
4、頭腦靈活，現場應變能力好，能夠到現場利用現場條件立時解決問題。
5、外表整潔大方，言行舉止得體。
6、工作態度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務，不計較個人得失。
在處理客戶抱怨與投訴需注意的方面：
1、耐心多一點
在實際處理中，要耐心地傾聽客戶的'抱怨，不要輕易打斷客戶的敘述，更不能批評客戶的不足。
2、態度好一點
態度誠懇，禮貌熱情是一個合格客戶服務人員的基本要求。態度謙和友好，會促使客戶平解心緒，理智地與服務人員協商解決問題。
3、動作快一點
處理投訴和抱怨的動作快，一來可讓客戶感覺到尊重，二來表示企業解決問題的誠意，三來可以及時防止客戶的負面污染對企業造成更大的傷害，四來可以將損失誠至最少。
4、語言得體一點
客戶對企業不滿，在發泄不滿的言語陳述中有可能會言語過激，如果服務人員與之針鋒相對，勢必惡化彼此關係，在解釋問題過程中，措辭得體大方，儘量用婉轉的語言與客戶溝通。
5、收集事故信息，以找出最恰當的解決方案
以上只是我作為一個新人的淺薄見解，在20xx年的工作中我一定會盡力做得更好，努力向各位前輩學習，與所有的同事一起做好工作並共同面對新的挑戰。
公司售後服務工作總結 篇7
一.售後初期
1.發貨：這種看似簡單的工作，卻有著其重要性。根據客戶的需求，我們一般發貨至客戶或代理商指定的地點，這時沒有服務工程師乘車同往。務必要提前與客戶或代理商聯繫，確認聯繫人和聯繫方式，，商量如何接貨，以確保在這期間客戶或代理商做好調整時間接貨。所以與客戶交流時，可把時間說的退後一點。
2.現場交貨，貨到客戶或代理商後，公司應安排工程師或售後服務人員前往與客戶或代理商法人及其技術負責人，一同對設備進行檢查，是否在運輸過程中對設備外表有所損壞及到貨數量的清點，同時對設備進行調試與安裝，做好客戶或代理商與公司之間的服務對接工作，以明確我公司對客戶或代理商在服務方面的具體要求。
二.售後中期
1.對客戶的培訓，新設備定期要對客戶進行培訓，以便讓客戶在第一時間對掌握公司設備的操作與技術具體要求。
2.設備問題處理，保修期外產品原則上小問題要求客戶以自己的力量來解決，確實有重大問題的，需要公司派人來解決的，可以派人前往(但需要收起工本費，註：根據每個區域的消費水平收費，比如：北京，上海，廣州，等地的消費偏高)，對於保修期內的維修換件的須有相關的照片及故障報告單。
3.設備的保養要求客戶對銷售的設備，須按照說明書規定來進行保養，並有相關的保養資料及照片。
三.售後後期
不定期給客戶打電話，詢問設備使用情況!對出現的問題給與及時的解釋和回復。售後服務是一項很重要的工作，也是繼銷售的一個重要的延續工作，做好了，可以增加銷售的機會。做不好，也可以毀掉一個關係網。
公司售後服務工作總結 篇8
成為電器公司的售後服務的技術人員，以來，我努力工作，完成了全年任何。現在對一年來的工作總結如下：
1、學好本專業的技術。
無論從事什麼樣的工作，專業技術永遠是立足之本。作為售後技術這一塊雖說不一定要求的技術要跟研發人員的那么高，但是最基本的也要知道。起碼客戶問起來你能夠立馬回答得出並幫助他們很好的解決問題。一開始我老是說工資怎么那么低，不過現在想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那裡，你拿什麼來換。出來之前還滿懷信心的，但是接觸幾次之後就發現自己太稚嫩了，有時很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學好技術是重中之重，先立足，在講發展，可持續發展。打紮實基建，才能建得起高樓大夏。不過，這些工控自動化產品的技術要想學好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很廣泛，還需要有一個對技術有欲望的心。特別是售後技術這塊，不只是只知道本產品的，還要了解它所套用在什麼方面，是什麼機械，帶動它的是什麼系統等等。這些不可能一天能夠學的會的，要想大概的知道，需要要穿越一些不為人知的黑暗，去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這領域裡的人才想必也是經歷一些不為人知的黑暗才有今天的成就的吧。
2、學會與人溝通。
做我們這樣子的工作，和人打交道是必不可少的事，有個良好的溝通能力可能會讓你事半工倍。還有就是每次出差到現場作業時我都要有個心理準備，因為客戶的心情不能確定，畢竟買了我們的產品出了故障對他造成一定的損失，隨時會噴你一臉口水，所以抗壓能力也要強。在這個時候只能小心謹慎的應付了，我一般只會說請你放心，我會儘快幫你解決問題的。還有出門在外，說話也要小心，儘量的從客戶的心理出發，態度要好，絕對不能頂撞人家，人家可是我們的上帝。在與客戶溝通時，對你從事的技術要求也是很高，一般在溝通時問的最多的也是技術性的問題;有時碰到一些不懂的技術問題就很糾結。若是是的回答的話那就麻煩了;這樣的問題最好就不要正面的去回答了，先從自己會的入手，儘量的轉移到別的地方去，反正能幫他解決問題就可以了;要不然客戶會對你的人產生懷疑的同時，也會對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來你到底會不會的那樣的話自尊心那就大受打擊啦。所以在和人家溝通時要么不說在現場趕緊解決故障走人，要么就儘量的往自己知道的扯少跟人家在那裡廢話。
3、事前準備事後總結。
在接到客戶電話時，需要先了解最具體的情況看能否電話解決，若是要到現場去的話，那就去分析這個故障到底是什麼原因造成的，然後從分析中知道大概要準備元器件，工具什麼的。俗話說成功是為有準備的人的。完成任務之後，最好做一下總結，把現場的情況記下來，比如：我們機器所套用在什麼機械上，用到了哪些參數，輸入輸出的電壓電流等。最後分析出出故障的原來，這個是對技術的提高比較好的方法，也是公司要求我們做的。還有出差到現場並不沒有別人所說的那么美好，一個人的旅途總是那么寂寞孤獨;還要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了工具機、修得了變頻器、不怕髒、不怕苦、不怕累。這些都是售後技術人員的基本要求。抗得了就勇敢的抗，抗不了就放一旁;畢竟背後還有一個公司，公司里還有那么多的夥伴支持著呢!都說售後服務是一個行銷的過程，也是再行銷的開始，我想我會努力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取最大的利益。
公司售後服務工作總結 篇9
時光嫣然流水年華，總想光著膀子泡在水裡難得清涼的夏已古去在回憶里，金黃時段大家喜笑顏開的豐收季節秋爽也成為了定格，冬的冷酷乾燥大家已經領略，正在慢慢襲來的寒意告訴我們又快過年了。
流年似水，在即將逝去的某某年裡我與等高線的全體員工肩並肩走過了不短暫的七個月時光，現將歲末年終以及最後一個月工作的匯報總結如下，不足不當之處敬請公司領導同事批評指正。
一。我的成長。
本人於今年六月六日進入公司，開始學習真人cs鐳戰。鐳戰教官是我的應聘職位，初到公司只是覺得這個項目挺好玩的，也許還因為本人剛剛從部隊復員，對槍有著蠻深厚的感情，想著這回不玩真槍了再在這玩假槍吧。就這樣我開始了‘鐳戰生涯’，其實這與我在野戰部隊真正的戰火硝煙相比較，根本就沒有可比性。不同之處還在於部隊天天面對的所有場合都是嚴肅的，而在等高線是愉快的娛樂的商業活動項目。在我那部隊從來不用你多說一句話，也不需要你有什麼幽默感，真正有的只有絕對的服從和熟練的掌握你所需的一專多能。所以剛來到等高線時我依然喜歡遇到問題時自己去默默鑽研解決。在這的成長我自己認為是很大的，偶爾的也會小幽默下，不再是部隊領導說我的一張不苟言笑冷酷的殺手的臉，一對憂鬱怨恨的殺人的眼睛。
我有著多年的帶兵及到地方企業學校去見習和軍訓的經驗，是部隊的優秀帶兵骨幹，是企業及學校的優秀教員教官。也許是部隊鐵血的紀律鑄就了我們不會面帶微笑不會幽默調侃，但是在等高線要帶隊伍以及我們的生活要多姿多彩，就需要燦爛的面容和風趣語言組織性，我想這就是我的進步，因為我逐漸做到了這一點。這也充分表明我和我的部隊真的是‘落伍’了。
在我接手鐳戰這一塊的所有事情之後，一面認真的學習施強的帶隊風格語言組織，一面還加緊研究解決鐳戰裝備的故障排除維修保養，可以說接手裝備問題是很多的，但是我從來沒有提出來過，是因為我把它當作是我的本職，是我的職責所在，再在向高總匯報只是讓高總親歷親為這不是一個公司老總應該處理的事情。身為部署這點必須做到。在公司內部所有人相處的蠻融洽這點我很喜歡，這也是我可以在這多做一陣子不計較乾多少得多少的原因之一。其實一個人的能力以及可以做的遠遠不止這些。可以很肯定的說鐳戰交到我手上之後沒有讓公司其他人費過一點心，我是一站式保姆式的管理。
二。我們的問題。
人無完人金無足赤，因為每個人的成長環境和經驗閱歷不同所以每個人都是不一樣的，這使得我們在面對他人時不可能沒有缺點。我們來自不同的地方，我們接受的教育不一樣，我們的背景也不同，我們的性格也相互迥異。這好比我們是新的零件被重新組裝在等高線這台大機器里運轉，需要一定的磨合還需要適當的潤滑。到等高線不久我就想往拓展上發展，因為我覺得拓展的工作比鐳戰輕鬆很多，拓展沒有前期的後期的裝備保障後勤保障，不像鐳戰活動之前之後都有很多的事情要做，而鐳戰所有的事情又都是我一個人在做。這樣的負責有時候覺得是挺累的，但是我沒有說過什麼，偶爾的牢騷也是一笑而過。後來發現工作的量並不是很大，只是偶爾忙的時候會很辛苦，這樣我也做起了和尚得過且過。這是我的問題是我的錯，不能夠持之以恆的保持著工作的熱情和學習的衝勁。
我想真正說的是，如果我們等高線發展下去是不能有‘英雄’存在的，等高線除了創辦人外，其實少了誰都可以轉的很好非常好。世界盃足球賽事，媒體及球隊與贊助商大勢的宣傳‘羅納爾多’把他置頂成球隊的英雄，結果那場世界盃他們輸掉了。一個球隊想要贏得比賽勢不可擋的不應該是‘我’而是我們。等高線也一樣，我們這些‘新零件’加入到機器的運轉，是需要相互的協調一致努力配合。我們雖然各司其職都能把份內的工作做好，但是我還是認為我們這個集體某種程度上還是缺少一定的溝通和互動激勵。
三。我的打算。
在這年終歲尾，說實話我想的更多的是今年這個年怎么過，以及過完年自己的路要怎么走。人無遠慮必有近憂，但是很多時候自己往往成為行動的矮人，晚上想好千條路，晨起還是走原路。我對未來的規劃目標很明確切相當渺茫。這使我不得不重新回過頭拾起自己凌亂的腳步，計畫著下一步的落子如何贏得全局贏得未來。
下一步的打算依然會圍繞在等高線的職責所在盡心盡力，因為部隊鍛造了我只要你交給了我要辦的事情，你就只要知道結果會很好就可以。雁過留聲人過留名，我不會流芳百世但也不至於遺臭萬年，當我離職時就算我什麼都沒有留下，但是我還是在這裡留下過腳印，不管行色是匆忙還是淡定，最少我讓等高線的洗手間變得乾淨了，我這個鐳戰教官似乎‘最得意的作品’就是讓它煥然一新。
以上是我的某某年終總結，在等高線的日子裡我相對覺得挺開心，也很自豪可以與各位‘同甘共苦’。最後祝願大家在新的一年裡身體健康、工作順利、萬事如意，某某年虎虎生威享大福行大運賺大錢。
公司售後服務工作總結 篇10
前兩個月我擔任公司的奧迪品牌運營總監,帶領奧迪品牌的員工齊心協力，開拓進取，加班加點，有效保證了9、10月任務的順利完成。回顧前兩個月，就所值得繼續發揚的經驗進行總結：
1.重點客戶、親自接待。新客戶及集團客戶車隊長、班長等都是我的重點客戶，我都要進行接待。我不在，也要安排張秀苹主管必須接待,客戶提出的需求及時得到解決。讓客戶時刻感覺到在我們這裡得到重視！得到尊重！提升客戶在店內感受。
2.保養買三送一，大力推行。回顧這幾個月來，奧迪每位客戶到店，都要給客戶介紹這項活動。奧迪基本上每月至少推出十幾單，多的每月推出30多單，有效的穩固了基礎客戶群體。每天進廠台次都在10台以上。而奔寶保養買三送一，推出的廖廖無已，因而奔寶每天進廠台次也不穩定。
3.對集團客戶司機給點甜頭。集團客戶在奧迪品牌占比較高，特別是司機到店，他們無非都是想占點小便宜，要個禮品，拿個精品等。只要給我們能帶來效益，儘量滿足他們的需求。當然，如遇金額較大禮品，還是要上報領導處理！
4.替客戶著想，解客戶之急。如客戶到店更換配件沒貨的，只要客戶著急的，我一般要求配件部在濟南市場上先調貨，儘量當日解決，不向後拖。解決客戶燃眉之急。
5.增加事故車進店台次。9、10兩個月，事故車有所增長，雖然幅度不大，但還是比之前提高了很多。我對事故車信息比較警覺，無論是客戶、本公司人員，還是其它保險公司等人員打來的電話，只要我得到信息。第一時間聯繫事故車開發部同事，進行跟蹤。如果我有時間，也會親自到現場去拉事故車！另外，在鄭州幾位同事的.辛勤努力下，奧迪這邊大小事故車也進了幾輛！
6.深挖項目，增加產值。挖掘大修發動機車輛、大修變速箱車輛。只要碰到客戶車輛燒機油車輛，客戶又有意願想解決此問題的。我們奧迪就和客戶商談發動機大修事宜。每月奧迪這邊至少有2台以上大修發動機車輛，1台以上大修變速箱車輛。
值得欣慰的同時，也發現了工作中存在的不足。下一步我們奧迪系統還需要改進的地方：
1.首先前台SA工作能力還比較薄弱，包括前台主管，還需要加強學習業務知識、車輛進度過程管控能力。目前我在慢慢的培養，沉下來帶一個季度，希望年底之前能有所改變。其次，車間技術力量還有待加強，特別是進口大眾輝騰、途銳、新款奧迪C7/A8等需要技術支持，最好能安排總部奧迪技術經理，到濟南指導1-2周時間。另外，車間需要增加一名質檢人員，沒有質檢人員，很多細節上的問題，不能檢查到位，有時車間個別員工不仔細，就會因為小的錯誤，造成客戶投訴或流失。
2.目前奧迪基礎客戶群體還不太高，還需要增加基礎客戶群體，增加保有量。提高客戶到店感受，提高進店台次，增加收入！首先，我們保養買三送一活動還要加大力度推。其次，1+1傳遞卡還要繼續執行下去，最近這些天，不要求，我看又淡化了。再次，新客戶等重點客戶還要一如即往認真對待！只有解決客戶所需，真心的為客戶著想，才能留住客戶。
3.客戶流失比較嚴重，這個是必須解決的。我們一定要了解客戶到底為什麼會流失，最近這二個月，客服部一張投訴單都沒給我，難道，打客戶回訪電話都沒有反應問題嗎？肯定不對！我們服務、技術都做的很到位了嗎？我看不是吧！下一步，我會與李總、晉總協商，只要有反應奧迪系統問題，做的不到位的，每個客戶意見或投訴我都要一個一個的看下，落實清楚。解決掉，一切為了客戶滿意為止！
公司售後服務工作總結 篇11
一、售後機處理情況：
9月26日至10月25日，售後共接經銷商故障機2582台，返還經銷商2291台，欠經銷商291台，月欠機率為11.27%。
欠機的主要原因為：
1、部分機型無維修權。在售後39款售後機型中，有20款我司沒有拆機維修權，占總機型51.28%。這些機型的故障機只能返廠處理，完全依賴上游單位的處理能力。
2、15款機型上游廠家已明確不再換新，占總機型的38.46%。餘下的24款機型雖然給予翻新或報價翻新，但翻新回的機器多數外殼有明顯磨損，導致部分機器返給客戶後又退回。
3、20款機型倉庫無周轉機可借，配件存量較低，依靠返廠換新和維修。
4、經銷商退貨處理緩慢，報價款個別經銷商付款不及時或故意拖延，導致積壓售後無法解決。報價和退貨機共46台，占總欠機量的15.8%。其中以煙臺華英最為嚴重，共有退貨機33台，報價拖延近二個月。
欠經銷商最多機型情況：
10月13日借倉庫周轉機1698台，10月26日借倉庫周轉機1564台，11月1日借倉庫周轉機1498台，歸還200台。
占用周轉機數量較多的機型有：
二、高占用量的主要原因：
1、前期銷售量較大，且機器質量不穩定，導致後期周轉機占用量居高不下。
2、個別上游廠家維修和翻新速度慢，為提高下游經銷商的處理速度，只能先用我司商品機進行周轉。
3、經過長期周轉，絕大部分的機器外殼均有不同程度的磨損，不符入庫標準，滯留積壓售後。
三、下月售後工作重點：
1、按公司統一部署，在不影響售後正常工作的條件下繼續壓減借倉庫周轉機數量。
2、隨著維修機數量的不斷上升，加大配件的合理訂購量，故障機儘量當地維修，並減少拆用周轉機的使用率，降低售後成本；
3、調整售後維修人員結構，激發工作熱情，按量考核，末位淘汰；
4、強化前台文員服務意識，端正工作態度，規範服務用語；
5、設立電子台帳，提高工作效率，加強數據統計與管理的能力；
6、建立月度定期對帳制度，每月的最後一個周末與上、下游經銷商對帳，並每周進行庫存實物盤點。
7、嚴格內部管理，加強報表、台帳等數據的準確性和完整性，強化安全措施和安全意識。
四、月度數據分析：
1、當欠經銷商數量增大時，會直接導致借倉庫周轉機數量增加。造成此現象的原因一是前期所借周轉機因外殼問題不能周轉和及時退庫銷帳，二是因配件較少，在緊急情況下只好藉機拆件或換新。
2、當廠家欠機數量減少時，欠經銷商數量也隨之降低。這反映出上游廠家的處理能力對我們仍有較大的影響。如果上家出現問題，將對工作極為不利。
本月共接機2582台，返廠處理1640台，返廠率63.52%。1347台機器是依靠配件或拆機當地解決，占處理量的58.77%。
五、工作建議：
1、訂購併貯備翻新和易損配件。周轉機翻新後退庫，降低商品機的占用。維修使用配件，儘量避免拆用周轉機。未雨綢繆，貯備易損配件以備一年的保修期之用。
2、加強配件以舊換新的周轉速度，提高使用效率。
3、希望領導能調整增加售後一台電腦和一名員工，建立售後電子台帳，提高查詢效率，使故障率的統計和配件的訂購更科學合理化,並且通過與手工台帳的核對，及時發現問題並進行解決。
公司售後服務工作總結 篇12
20xx年是金寶港開局之年，做好20xx年售後服務工作，對維護市場份額、增加銷售業績有著至關重要的意義，做好20xx年售後服務工作，對於我自己也具有十分重要的特殊意義。因此，我要調整好工作思路、增強責任意識，充分認識並做好今年售後服務工作。
1、首先總結一下mp3重點售後概況：
A、mp3不良概況
目前出貨量最多的是rm838，故障率也是的，主要是軟體不穩定，升級最新固件基本解決，電池倉不良也比較嚴重。v10當機故障升級固件也以基本解決。757軟體硬體有bug，已經停產，但是無法得到官方的確認，多次返修情況嚴重。737i及737按鍵不良，耳機插孔不良情況是主要不良原因。耳機插孔可簡單焊接修復，按鍵不良需要反廠，容易造成客戶不滿。909908系列LED屏質量不良比較多，螢幕亮度不均勻。並且麥克接地不良，造成有雜音，手工重新焊接以基本解決。後續進貨需要確認其改進狀況。910910a920950目前剛上市，910跳歌，950播放mtv檔案影音不同步問題有待進一步確認。
B意見及建議
838容易電池倉蓋子損壞，可以收費創收，但是容易造成客戶不滿和對藍魔品牌的忠誠度降低。櫃檯回收mp3時包裝機有破損情況，希望新年能採取措施，比如樣機套塑膠胞膜，只放x機等。銷售退貨制定相關退貨條例，擬定參考：1周內出現質量問題並無法調換解決的，外觀無磨損情況下原價退款。出現磨損按原機器模具費收取。濾布或1個月內出現同樣質量問題3次，外觀無磨損原價退款，出現磨損按原機器模具費收取。一周內更改型號按市場價補齊差價，並加換購產品的10％收服務費。
2、主機板售後概況
A、不良概況
775針角彎針情況嚴重，維修存在收費風險。暫時無比較好的解決方案。
B、意見及建議
775針角彎針情況嚴重，希望外地出貨抽出時間逐個檢查，並註明注意事項。同時銷售通知客戶潛在風險。以免發生情況後互相推託責任影響公司銷售信譽和忠誠度。本地銷售提醒客戶存在的風險並當面檢查，但是態度一定要和藹，理解萬歲。目前主機板主要售後是sata驅動安裝問題，公司可以提供增值服務!!提供集成安裝光碟。售後部門沒有義務和經歷上門給客戶解決驅動不會安裝的問題，請櫃檯銷售人員理智!櫃檯可主動外借或者出售創收，電話技術支持使用方法，回收問題自己處理。
3、存在的問題
沒有775針cpu939針cupddr2記憶體pci顯示卡satasataⅡ等相關配件，造成主機板bios不能識別cpu信息時無法給客戶提供更新服務，無法及時測試解決客戶外地主機板故障。沒有詳細的相關售後服務流程規定及辦法，造成售後服務效率低下。
4、成績
得到某些有品位的客戶和經銷商的認同，提高自己的業務能力後能解決部分mp3維修問題，縮短維修時間，提高了客戶的忠誠度。
5、認知
過工作我認識到不可再生資源除了土地就是客戶最寶貴了。和一切相關的人員交流，不同的交流渠道，獲取訊息是不同的，角度也不同。和客戶交流，你會在從客戶的角度發現問題；和開發人員交流，你會了解開發人員怎么實現軟體功能的；和經銷商交流你會發現銷售技巧。技術和銷售之間是互相促進和協作的關係，從來並沒有從屬和依附關係。
以上，是我對20xx年的一些構想和總結，可能還很不成熟，希望領導指正。火車跑的快還靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。20xx年，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作、業務能力。
公司售後服務工作總結 篇13
一、售後服務工作是一個綜合技能要求相當高的工作由對售後服務人員的要求也相當高，必須具備以下條件：
1、從事行內工作至少有五年以上經驗，最好是從事技術工作或銷售工作有幾年經驗，知道市場現狀，了解客戶需求，而且了解一些企業運作和服務途徑。
2、個人修養較多，有較高的知識水平，如本科以上學歷，對產品知識熟悉，並且具備所使用銷售產品的機械，裝置，設備的知識。
3、個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關係處理，或處理經驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。
4、頭腦靈活，現場應變能力好，能夠到現場利用現場條件立時解決問題。
5、外表整潔大方，言行舉止得體，有企業形象大使和產品代言人的風度，不一定是要長得英俊、漂亮，但至少要對得起觀眾，別一出場就歪鼻扭嘴斜服，吹鬍子瞪眼睛的，有損企業的形象。
6、工作態度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務，不計較個人得失，有奉獻精神。
二、處理顧客投訴與抱怨的程式：
1、建立客戶意見表（或投訴登記表）之類表格。
接到客戶投訴或抱怨的信息，在表格上記錄下來，如公司名稱、地址、電話號碼、以及原因等；並及時將表格傳遞到售後服務人員手中，記錄的人要簽名確認，如辦公室文員，接待員或業務員等。
2、售後服務人員接到信息後即通過電話、傳真或到客戶所在地進行面對面的交流溝通，詳細了解投訴或抱怨的內容，如問題電腦名稱，規格，生產日期，生產批號，何時使用，問題表現狀況，在使用此品牌前曾使用何種品牌，狀況如何，最近使用狀況如何等。
3、分析這些問題信息，並向客戶說明及解釋工作，規定與客戶溝通協商。
4、將處理情況向領導匯報，服務人員提出自己的處理意見，申請領導批准後，要及時答覆客戶。
5、客戶確認處理方案後，簽下處理協定。
6、將協定反饋回企業有關部門進行實施，如需補償油品的，通知倉管出貨，如需送小禮物的，通知市場管理人員發出等。
7、跟蹤處理結果的落實，直到客戶答覆滿意為止。
三、處理客戶抱怨與投訴的方法：
1、確認問題
認真仔細，耐心地聽申訴者說話，並邊聽邊記錄，在對方陳述過程中判斷問題的起因，抓住關鍵因素。
儘量了解投訴或抱怨問題發生的全過程，聽不清楚的，要用委婉的語氣進行詳細詢問，注意不要用攻擊性言辭，如“請你再詳細講一次”或者“請等一下，我有些不清楚……”把你所了解的問題向客戶複述一次，讓客戶予以確認。了解完問題之後徵求客戶的意見，如他們認為如何處理才合適，你們有什麼要求等。
2、分析問題
在自己沒有把握情況下，現場不要下結論，要下判斷，也不要輕下承諾。最好將問題與同行服務人員協商一下，或者向企業領導匯報一下，共同分析問題。問題的嚴重性，到何種程度？你掌握的問題達到何種程度？是否有必要再到其它地方作進一步了解？如聽了代理商陳述後，是否應到具體用戶，如修車店那兒了解一下。如果客戶所提問題不合理，或無事實依據，如何讓客戶認識到此點？解決問題時，抱怨者除要求經濟補償外，還有什麼要求？如有些代理商會提出促銷，開分店幫助等要求。
3、互相協商
在與同行服務人員或者與公司領導協商之後，得到明確意見之後，由在現場的服務人員負責與客戶交涉協商，進行協商之前，要考慮以下問題。
A：公司與抱怨者之間，是否有長期的交易關係？
B：當你努力把問題解決之後，客戶有無今後再度購買的希望？
C：爭執的結果，可能會造成怎樣的善意與非善意口傳的影響？（即口碑）。
D：客戶的要求是什麼？是不是無理要求或過分要求？
E：公司方面有無過失？過失程度多大？
作為公司意見的代理人，要決定給投訴或抱怨者提供某種補償時，一定要考慮以上條件，如果屬公司過失造成的，對受害者的補償應更豐厚一些，如果是客戶方面不合理；且日後不可再有業務來往，你大方明確地向對方說：“NO” 與客戶協商時同樣要注意言詞表達，要表達清楚明確，儘可能聽取客戶的意見和觀察反應，抓住要點，妥善解決。
4、處理及落實處理方案
協助有了結論後，接下來就要作適當的處置，將結論匯報公司領導並徵得領導同意後，要明確直接地通知客戶，並且在以後的工作中要跟蹤落實結果，處理方案中有涉及公司內部其它部門的，要將相關信息傳達到執行的部門中，如應允客戶補償油品的，要通知倉管及發貨部門，如客戶要求油品特殊包裝的或附加其它識別標誌的，應通知相應的生產部門，相關部門是否落實這些方案，售後服務便一定要進行監督和追蹤，直到客戶反映滿意為止。
四、處理客戶抱怨與投訴的方法七一點：
1、耐心多一點
在實際處理中，要耐心地傾聽客戶的抱怨，不要輕易打斷客戶的敘述，還不要批評客戶的不足，而是鼓勵客戶傾訴下去讓他們盡情演泄心中的不滿，當耐心地聽完了客戶的傾訴與抱怨後，當他們得到了發泄的滿足之後，就能夠比較自然地聽得進服務人員解釋和道歉了。
2、態度好一點
客戶有抱怨或投訴就是表現出客戶對企業的產品及服務不滿意，從心理上來說，他們會覺得企業虧待了他，因此，如果在處理過程中態度不友好，會讓他們心理感受及情緒很差，會惡化與客戶之間關係反之若服務人員態度誠懇，禮貌熱情，會降低客戶的抵融情緒。俗話說：“怒者不打笑臉人”，態度謙和友好，會促使客戶平解心緒，理智地與服務人員協商解決問題。
3、動作快一點
處理投訴和抱怨的動作快，一來可讓客戶感覺到尊重，二來表示企業解決問題的誠意，三來可以及時防止客戶的負面污染對企業造成更大的傷害，四來可以將損失誠至最少，如停車費，停機費等等，一般接到客戶投訴或抱怨的信息，即向客戶電話或傳真等方式了解具體內容，然後在企業內部協商好處理方案，最好當天給客戶答覆。
4、語言得體一點
客戶對企業不滿，在發泄不滿的言語陳述中有可能會言語過激，如果服務人員與之針鋒相對，勢必惡化彼此關係，在解釋問題過程中，措辭也十分注意，要合情合理，得體大方，不要一開口就說“你怎么用也不會？”“你懂不懂最基本的技巧？”等等傷人自尊的語言，儘量用婉轉的語言與客戶溝通，即使是客戶存在不合理的地方，也不要過於衝動，否則，只會使客戶失望並很快離去。
5、補償多一點
客戶抱怨或投訴，很大程度是因為他們採用該企業的產呂后，他們利益受損，因此，客戶抱或投訴之後，往往會希望得到補償，這種補償有可能是物質上如更換產品，退貨，或贈送油品使用等，也可能是精神上的，如道歉等，在補償時，企業認為有發票進行補償才能定位客戶的，應該儘量補償多一點，有時是物質及精神補償同時進行，多一點的補償金（當然，這點得按公司規定），客戶得到額外的收穫，他們會理解企業的誠意而對企業再建信心的。。
6、層次高一點
客戶提出投訴和抱怨之後都希望自己和問題受到重視，往往處理這些問題的人員的層次會影響客戶的期待解決問題的情緒。如果高層次的領導能夠親自到客戶處處理或親自給電話慰問，會化解許多客戶的怨氣和不滿，比較易配合服務人員進行問題處理。因此處理投訴和抱怨時，如果條件許可，應儘可能提高處理問
題的服務人員的級別，如本企業領導出面（或服務人員任職為某部門領導）或聘請知名人士協助等。
7、辦法多一點
很多企業處理客戶投訴和抱怨的結果，就是給他們慰問、道歉或補償油品，贈小禮品等等，其實解決問題的辦法有許多種，除上所述手段外，可邀請客戶參觀成功經營或無此問題出現的客戶，或邀請他們參加企業內部討論會，或者給他們獎勵等等。
五：六步驟平息顧客的不滿
1、讓顧客發泄。
要知道，顧客的憤怒就像充氣的氣球一樣，當你給客戶發泄後，他就沒有憤怒了。畢竟客戶的本意是：表達他的感情並把他的問題解決掉。
當顧客發泄時，你最好的方式是：閉口不言、仔細聆聽。當然，不要讓客戶覺得你在敷衍他。要保持情感上的交流。認真聽取顧客的話，把顧客遇到的問題判斷清楚。
2、充分的道歉，讓顧客知道你已經了解了他的問題。
道歉並不意味著你做錯了什麼。顧客的對錯並不重要，重要的是我們該如何解決問題而不讓他蔓延。我們不要像某些公司一樣花費大量的時間去弄清楚究竟是誰對誰錯，這樣對己對人都沒有好處。當年的恆升電腦不就是為了一個小小的對錯問題，丟掉了大陸的市場。
公司售後服務工作總結 篇14
回顧工作狀況，我主要負責兩方面的資料：一是網站資料的更新，二是客服，因為沒有將這兩項資料很出色的完成，所以我對自我的表現還不是很滿意。下方具體的來說明一下工作的完成狀況：
一、網路工作資料
1、更新網站xx校區的新聞，包括校內動態、考試信息和信息，讓瀏覽我校網頁的人一睹我校學員風彩、掌握我校每日動態、學習與英語考試和相關的相關知識。
2、在發表文章，宣傳英語。
3、向搜尋引擎提交更新的文章和部落格，爭取被搜尋引擎抓取。
4、查看、中涉及到英語學校的相關信息，掌握大家對英語的最新看法和需求，如果遇到有惡意中傷和廣告及時向貼吧提出申述，申請刪除帖子。(這段時光沒有發現惡意問題)
5、在培訓網站、分類廣告的外語培訓和出xx培訓等相關分類，論壇和x本地論壇，等地方發布廣告。
6、撰寫英語公益活動——高中建設的文章。
7、編寫英語網站新增版塊——雅思保分計畫的相關資料。
二、客服諮詢狀況
在學校眾多來訪人員中有一項來訪方式就是通過網路諮詢來約訪學員，這也就是和客服能否有效諮詢直接掛鈎的，所以也對我的工作資料有了更高的要求，除了將網站整理好，也務必提高和客戶在網上交流的潛力。
網路是虛擬的，我不明白在與我對話的人是什麼性格的人，到底有什麼真正的想法，也不明白他是好意還是惡意，所以在存在這些未知數的前提下，如何能夠真正揣測好對方的心裡，用什麼樣的語言來吸引他對我們學校有極高的興趣甚至真正想來我校學習，這都是需要很好的研究。通過這一個月以來，客服工作的完成我對自我並不是很滿意，主要存在一下問題：
1、諮詢量本身與上月相比有所降低。
2、針對諮詢的人約訪數量降低。
3、諮詢者的學習意向並不強烈、我缺少一種十足的潛力讓他又只是想先諮詢看看轉變到被我們學校真正所吸引。
針對以上問題，在下個月的工作中，我計畫從幾個方面進行改善：
1、分析上個月客服諮詢資料，找出溝通中存在的問題，變化交流方式、交流語氣，努力揣測說話人的心裡活動，提高諮詢潛力，這也是重中之重。
2、加強在網站上對英語的宣傳力度，將53客服的連線儘可能多的加入到所發文章的網頁，提高點擊率。
3、提高自身業務素質潛力，有時偶爾會因為對諮詢人所問問題的一些反感，從而心態有所轉變，今後轉變自我的心態，完善業務潛力、提高諮詢量。
公司售後服務工作總結 篇15
結合20xx年售後維修總體運行情況來看，售後部基本實現了年初擬定的工作計畫。客戶的承認是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短現對售後服務部工作總結如下：
一、20xx年度售後服務部的主要工作：
20xx年售後部營業額：萬餘元。毛利：萬餘元，平均腳踏車營業額：XX元。20xx年共進廠輛，其中潤保輛。(具體數據，可根據部門實際情況。)
二、不足之處
售後服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現場實踐經驗較為欠缺，我們必須堅持加強現場實踐的力度，在實踐中培養增強各種業務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業心，加強工作效率、提高工作質量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務於公司的各項工作中。為公司更好的發展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。
三、20xx年售後服務部的工作計畫
確定並重點服務忠誠客戶，隨著轄區保有量的增加，將服務做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發展，現將售後維修服務部工作展開計畫如下：
(一)、客戶管理細化
1、根據客戶回廠次數、客戶的品質作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象;
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內在原因及改進措施;
3、對於我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
(二)、續保率和預約率
入廠台次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調配，減少客戶等待時間。
(三)、資源共享、良性競爭
在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術互動的信息平台，提高整體的戰鬥力;
(四)、人員培訓
隨著車用新技術不斷套用，更新換代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質及戰鬥力須相應提高一個台階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計畫：
1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核;
2、注重理論與實際工作相結合的培訓，對接待注重產品基本知識和實實踐操作相結合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰鬥力。
(五)、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產值的同時，適當增加維修人員數量。
(六)、團隊建設
1、目標和表現形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售後維修組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能;進行職業道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態度，注重細節問題的發掘，促使員工主動提高自身素質。2、實施手段及措施採用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鈎、團隊意識強者優先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優惠。
總的來講，新的一年是富有挑戰的一年。為努力實現公司質量目標，售後服務部已經做好了迎接挑戰的準備，也有信心把服務做得更好!
公司售後服務工作總結 篇16
皮帶機的用途及注意事項已有了些心得，長時間與各種人相處也明白了一些道理，一些對人對事的道理，現將工作總結如下：
通過傳動把物料從某一地點運送到另一地點，這就是皮帶機的主要功能·主要服務於礦山，煤礦，港口，電廠等地。
皮帶機的注意事項：
1，首先熟悉現場庫房。與業主和安裝隊打好關係。
2，安裝時中心線一定要準，不許有偏差，從頭部或者尾部打中心線的鋼絲繩最多繃1~3根
3，調滾筒支架中心距時，先把滾筒裝在支架上，以滾筒的中心調中心距。
4，驅動和傳動滾筒連線的時候，驅動比傳動低的情況下，先調傳動滾筒支架垂直度，平行度，然後焊接。之後再調驅動，與滾筒連線的聯軸器它們之間的縫隙6~8mm。注意保證橫平豎直。
5，驅動打表，打四個面，上下左右。把百分表吸在制動輪上，同時轉動液力偶合器和制動輪進行打表。
6，在空載的時候，如果減速機安裝了逆止器，必須把驅動解體，單獨做空載，避免毀壞逆止器里的逆止環。
7，有的驅動在負載時，轉動緩慢，很可能是因為配重過多，電機的電流不夠穩定，或缺項或者是液偶里的油太少等等~
8，液偶里加油75%，把液偶斜45度，可以看到油就達到了75%。
9，安裝中間架時，中間架離中心線不許超過2mm。
10，制動器溫度允許範圍：環境溫度+65度，油脂名稱25#變壓器油。
11，壓帶輪離皮帶的高度是80~100mm，過於太高就沒有作用了。
12，空載試運轉的運轉時間不得小於2個小時。主要檢查驅動：溫度，振動，噪聲，漏油。還有跑偏程度，機架支腿焊縫及機架和機械設備緊固件。發現問題，解決問題。
在現場服務心得
1、有真誠有朋友，俗話說的好，有朋可走天下，無朋寸步難行。朋友是對一個人的信任，好感，朋友多了沒有走不通的路，沒有過不去的橋，這對一個經常外出的人有很大幫助，有真誠有朋友。
2、該強就強該弱就弱。安裝隊做的不好，可以對他們講解，和他們協商，語氣很重要。做的好，沒毛病也要給他們挑毛病，讓他們時刻都不能放鬆，適當的也可以客套一下，誇讚幾句。
3、在現場會遇到許多問題，在不懂的情況下。不懂也要裝懂，現場服務人員是代表的整個公司的形象，不懂也不可以說出來，事後在請示師傅或領導給予答案。
4、維護公司的利益。現場魚龍混雜，出現問題是必須的，但如果牽扯到公司的利益，一定要學會推卸責任，儘可能的維護公司的利益。把公司的利益永遠放在第一位。
5、在現場所需工具，有：合尺，手電筒，塞尺，記號筆等……
6，頭部漏斗支座用的槽鋼太過於單薄，長時間的落煤衝擊會使得槽鋼變形，導致突然倒塌，從而刮傷皮帶，甚至出現人員傷亡等情況。
7，很多業主提出要修改導料槽布簾，大家都知道布簾上有一塊塊的鐵塊，假如鐵塊掉落在碎煤機里，後果不堪構想，建議用其他材料。
8，有一些驅動架設計的不夠完善，減速機的螺栓無法緊固，儘管在外面割一個口，也沒有多大用處，安裝勞累不說還顯得特看，北疆電廠和賀州電廠的驅動架都有這種問題。
9，h型清掃器的法蘭設計的也是不合理，不但如此h型p型的刮板更是質量太次，刮板上坑坑窪窪的一片，這讓我們售後很難做工作啊。
10，當我拿到青山電廠布置圖的時候，我發現圖紙上有很多錯誤，這很容易被我們誤解，做出錯誤的判斷，有些時候都是圖紙惹得麻煩啊。
工作中的不足
經過這半年的工作學習，我也發現了自己離售後服務人才還有差距，主要體現在工作技能上，這也是我以後要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。
1，缺乏工作經驗，尤其是現場經驗：半年來我的現場經驗有了很大的提高，對整個皮帶機設備也有了新的認識，但在一些細節上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以後的工作中加強學習力度和實踐。
工作計畫
在以後的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養成良好的工作習慣，把握一切機會提高專業能力，加強平時總結工作；成長為一名公司優秀的職業化人才，時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，總之，取長補短，發揚好的，丟棄壞的。為了美好的明天！加油！
公司售後服務工作總結 篇17
20xx年對於個人來說是好處非同尋常的一年，抉擇的一年。究其原因體此刻兩個方面，一是告別了熟悉而又充滿感情的深圳工作，難捨之情溢於言表;二是回到家鄉襄樊，來到了大力電工集團工作，來到了一個和諧團結的售後服務團隊工作，這個更加充滿激情與挑戰的新工作崗位將成為我今後一段時間的工作平台。
一年來，覺得自己是十分幸運的，得到這么多領導和同事的幫忙。個性是領導能夠很好的體諒我們現場的狀況，切合實際的安排，減少我們不必要的壓力使得工作情緒能夠平穩舒暢，部門同事好比一家人，在工作上我們相互協作、相互配合、取長補短，目的很簡單——就是為了技術得以提高，更好的服務客戶，解決棘手的問題，維護公司的形象。
回顧20xx年，本人從以下幾個個方面將個人工作總結報告呈現如下：
一、回首成長路難捨往日工作團隊
回首20xx年的深圳的工作，興奮與激動的同時，大城市的機遇和挑戰給了自己人生未來的很多思考與思索。此時此刻更多的是難捨，在去與留的抉擇面前，自己思考了很久，留在能夠繼續以往的工作，做名高級生技員，辦公室安逸和清閒的工作，同時能夠理解很好的大公司的培訓;離開公司，一個新的工作環境，很多事情都是未知。當時，想到了《誰動了我的乳酪》裡面的故事，人生只有勇於嘗試改變和突破才會更加精彩。因此，我選取了到一個新的工作環境去歷練和學習。
二、融入新環境重新定位工作主角
從深圳回到襄樊工作，來到了大力集團售後服務部工作，但是工作的對象，方法確是大有不同。在剛開始的那段時間的確不太適應，但透過領導和幫忙與引導，透過同事的關心與照顧，這種不適應的心理很快就消失了。但與心理上較快適應相比，工作方式和方法的適應相對慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和簡單，在工作程式和方法上都比較簡單，但是此刻要處理的現場實際問題，很多時候不僅僅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流，客戶的不滿情緒也給工作的順利進行帶來了一些不利的影響。對於過程和方法是否得當思考的不夠周到與全面也要做充分的思考和記錄，透過時間和現場經驗的積累來提高自己的處理問題的潛力。在現場問題上也要和客戶做充分有效的溝通，防止不愉快的事情發生，使得現場問題能夠及時處理的同時，也能維護好客戶關係。
新的工作崗位和主角，給予我了很多挑戰，同時每一次特殊的服務案例都給予我了一次學習和提升自我的機遇，下面是一個具有代表性的案例報告能夠很好的來說明。
三.不斷進步，時刻更新，把自己的本職工作做好
每個現場處理完成以後，我都養成了好的習慣，把每次的工作過程記錄下路和現場的調試過程及其問題的處理過程，這樣自己的水平提升的很快。技術本身就是一個漫長的積累過程，同時也要不斷的學習先進的新技術來武裝自己的頭腦。由於工作性質的需要，養成良好的個人工作記錄習慣，透過漫長的時間積累將來會成為一筆可觀的財富。透過近一年的工作和積累，公司的相關產品此刻都能夠獨立處理了，那裡面有很多是公司培養促使自己能夠儘早的獨立，並產生經濟效益。
四.結束語
回顧即將過去的一年工作，雖然取得了不少的成績，但我仍感自己有不少不足之處：
1、只是滿足自身任務的完成，工作開拓不夠大膽等;
2、業務素質提高不夠快速，對新業務知識仍然學習得不夠多，不夠透徹;
3、本職工作與其他同事相比還有差距，創新意識不強。
在以後的工作中，請大家給予我監督與推薦，我將努力改善自己的不足，爭取獲得更好的成績，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管在外工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一齊共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為了單位的發展做出的貢獻。
公司售後服務工作總結 篇18
在“十五”規劃期間，液壓挖掘機年年銷量翻番向上，但各挖掘機製造商關於售後服務的標準並無統一規定可循，為明確挖掘機用戶與製造商雙方的權利與義務，中國工程機械工業協會挖掘機分會發布了《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》，且該規定從20xx年6月12日起開始實施。
時至今日，液壓挖掘機的售後服務政策仍然牽掛著成千上萬用戶的心，尤其是在工程機械行情驟冷的當下，用戶在購買挖掘機時難免會更加注重製造商和經銷商提供的售後服務。本文以中國工程機械協會挖掘機分會發布的質量保證規定和各大挖掘機企業的主流售後服務政策為藍本，為廣大挖掘機用戶對比解析，以提供有價值的參考資訊。
一、挖掘機產品質量保證規定中的重要條款
《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》涉及的內容廣泛，現節選規定中相對重要且用戶較為適用的幾條：
1、供方（挖掘機生產企業或授權的代理商）在質量保證期內為需方免費提供三次以上的挖掘機定期檢查，並指導需方（消費者用戶）進行例行的保養和維護。
2、供方必須為需方提供不少於一年或20xxh（對於工作質量小於等於13t的挖掘機為1500h）的質量保證期。產品質量保證期的確認方法為：供方向第一位最終需方交貨之日起，挖掘機的實際運轉時間達到20xxh（對於工作質量小於等於13t的挖掘機為1500h）或一年，這兩種情況中以先達到的時間為準。供方事先向需方申明的特價產品（包括二手挖掘機）不受此限。當挖掘機安裝非標準配置的特殊裝置（如液壓錘）時，質量保證期也不受此限，由契約另外約定。
3、在質量保證期限內，構成挖機的任何零部件如果在設計或製造上出現缺陷，供方有義務對有缺陷的零部件進行免費修復或更換。需方有義務給予必要的配合。供應廠商有權回收更換下來的零部件。在挖掘機的使用過程中需方有日常檢查、故障通報以及採取必要措施防止故障擴大的責任。
4、挖掘機的重要零部件如發動機、液壓主泵、主閥、行走機構、迴轉機構及主要結構件（動臂、斗桿、平台、下車架）在質量保證期內出現重大故障且同一故障雖經三次或三次以上重大維修仍不能恢復原功能，需方有權要求供方更換新的部件，情況特別嚴重的，需方有權退貨。
5、在質量保證期內，下列情況不屬於質量保證範圍：由於事故、使用或保管不當、疏忽或災害造成的損失或缺陷；未經供方或供方授權的特約維修店的書面認定，使用非供方提供的零部件或安裝附屬件所造成的損失或缺陷；供方或供方授權的特約維修店以外的人員實施維修或改裝從而影響機器性能和用途的情形；機器的保養不當；機器對特定環境的適用性（事先有承諾的不受此限）；由於燃油使用不當導致的故障。
從以上的節選出來的五條規定中，我們可以看出國家向液壓挖掘機企業明確規定了定期檢查保養次數、質量保證有效時間和質量保證範圍，這對廣大用戶要求製造商和經銷商履行應盡義務提供了法律基礎依據。
二、挖掘機製造商主流的售後服務政策
承接上文提到的“定期檢查保養次數、質量保證有效時間和質量保證範圍”，對挖掘機製造商主流的售後服務政策將依此展開。
1、定期檢查保養次數
定期檢查保養的時間規定有50小時、250小時、500小時、1000小時和20xx小時這五個時間點。在液壓挖掘機完成交機後，製造商會委託代理經銷商對挖掘機進行定期檢查保養，代理商完成一次保養，可從製造商獲取對應的費用。
在用戶購機時，經銷商時常故弄玄虛，以提供定期檢查保養的“額外服務”獲取用戶信任，其實這都是明文規定製造商和經銷商應盡的義務。
2、質量保證有效時間
根據液壓挖掘機型號和製造商規定的不同，質量保證有效時間存在很大的差異。根據統計，一般是在一年或20xx小時為準，型號越大的挖掘機質量保證有效時間越長，型號越小的挖掘機質量保證有效時間則越短。
某些用戶因欠款被執行回購的二手機則根據製造商和代理商的實力自行規定質量保證有效時間。有些挖掘機品牌的製造商對於使用破碎錘等特殊工作裝置的用戶，還會縮短大概500小時的質量保證時間。
特別值得肯定的是，斗山挖掘機的售後服務更貼近用戶實際需求，可自主選擇一年不限工作時間或者兩年/3000小時先到為準的質量保證保修服務。
3、質量保證範圍
在保修期內，液壓挖掘機規範保養、規範作業且屬於保修項目的，若用戶發現並報告產品存在材料或工藝上的缺陷，製造商才予以質量保修服務，向代理經銷商提供零配件費、工時費和里程費以幫助用戶執行保修服務。
液壓挖掘機保修一般不包括以下方面：
1）正常更換的磨損件、易損件：包括橡膠輪胎、橡膠履帶、驅動齒圈、履帶板、鏈軌、鏈軌銷、鏈軌螺栓、螺母、皮帶、斗齒、邊齒、挖掘斗、裝載斗、刀板、起連線作用需要潤滑的銷或套以及出油閥、高壓燃油泵和噴油器等；
2）不匹配附屬檔案，非純正部件：未經授權而進行改造或使用不匹配附屬檔案、非純正部件所造成的任何損壞；
3）一般的維修保養零配件：如潤滑油（脂）、冷卻劑、濾清器、冷媒、玻璃、蓄電池、照明器（燈泡）、發電機電刷、雨刷、保險絲、塑膠橡膠製品等；
4）不當使用和事故由下列原因所造成的任何產品損壞：不按照要求維修保養設備、設備的不當使用（如增壓器等）、不當存儲、碰撞或其他事故、故意破壞、疏忽或其他意外事件、超負荷超標準操作；
5）任何私自或惡意拆卸機械監控設備（如GPS）引起的故障，同時終止機器的保修；
6）經濟損失，包括利潤損失、設備租金收入或其他花費等。
這裡重點提及一下常見的大小臂開裂處理，用戶如果發現保修期內的挖掘機大小臂出現開裂時，應及時停機並聯繫經銷商派人前來處理。不得自行處理，否則要自擔一切後果。製造商通常鼓勵經銷商以焊接修復的形式來處理
此類問題，對於特殊的情況用戶可要求更換新臂或者修復臂。若是在保修期之外的一定時限內，有些製造商和代理商會免費提供焊接修復服務。建議廣大消費者和用戶在購買挖掘機之前，仔細詢問製造商和代理商關於大小臂開裂的服務政策，以維護自身合法權益。
三、挖掘機因質量問題能否退貨
前文節選《中國挖掘機行業挖掘機產品質量保證規定》中提及到“在質量保證期內，挖掘機因質量問題多次修復無效，用戶有權退貨”，但是在挖掘機代理經銷商同用戶簽訂的購機契約里，大部分不會提及此條款。
近年來有不少挖掘機用戶因產品質量問題索賠無果的事例見諸報端，用戶嚴格按照規定對挖掘機實施保養維護，但因質量問題無法修復，向製造商和代理經銷商索賠無果、維權無路。雖然國家有明文規定，但挖掘機退貨目前還只是一紙空談，希望消費者用戶引起注意。
結束語：購買挖掘機大致要經過融資計算、融資申請、規範交機和售後服務這四個流程，現已全部介紹完畢。提醒廣大用戶在購機之前貨比三家，多花點時間和心思仔細考慮，順利買到滿意的挖掘機！