測量工作的年終工作總結 篇1
我於20xx年xx月中旬從xx市x煤礦來到礦業，在礦業從事測量工作的這一年多的時間裡，本人時刻把測量工作的主旨牢記於心，認真運用測量理論及有關業務知識，分析煤礦和非煤礦山的共性和非共性，通過平時下井及地面進行實踐測量操作，使我熟練地掌握了礦山測量工作中一些更深層次的知識和技能。在技術處的隊伍里我任測量助工，和小組裡的其他成員主要負責中段以下至主斜井中段（包括中段、繞道、中段）五個中段及部分露天方面的測量工作。因為測量工作不是單單靠一個人的力量和構思來完成的，只有靠小組成員的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成，所以各項工作必須緊密配合，這就要求測量人員在工作中一定要認真負責、細心謹慎，必須為下一步工作打下良好的基礎。
下面就我個人20xx年的工作總結如下：
一、克服困難，做好基礎工作
記得剛來到這個新的環境工作時，對這裡的一切都是陌生的，但我沒有退縮，沒有任何畏難情緒，而是知難而進，秉著一個負責的態度認真了解各施工井巷工程進展情況，整理和更新了相關井巷的測量記錄帳及各種比例的工程平面圖，研究探討適合本礦山最佳的測量方法。刻苦鑽研和鞏固本專業理論知識，積極深入到井下每個工作面操作測量，積累實踐經驗，對每次的測量工作都按照礦山測量技術要求，一絲不苟地完成到位，切實做到了測量精度達到技術規範要求。做了大量的技術準備工作。
二、刻苦鑽研專業技術知識、做好本職工作
自從來到礦業工作以來，在同事、上級領導的幫助指導下，努力運用本專業的理論知識結合每天的實際工作、總結當天的工作情況，再做好明天的準備工作。隨著知識和經驗的不斷積累，自己的業務能力大有提高。每月不低於35井次的實際操作，平時對專業知識的鑽研和對工作的認真負責，與兄弟礦山互相交流，使我在同事協助測量中，對設計圖紙的放樣，平巷對平巷、平巷對上山、上下中段之間的貫穿都能熟練地順利完成，並且成果都符合精度要求。測量是一門嚴謹的學科，是時刻與數字打交道的工作，所以每次工作我都嚴謹以待，不允許出一點差錯，對每個工程都認真、細心的完成。
三、適應發展的需要，不斷學習新知識
隨著社會不斷的發展，知識不斷更新，礦山測量也出現了新的技術、新工藝、新材料，作為一名技術工作者，如果不及時學習、補充、將不能適應社會和企業的發展需要。我利用業餘時間學習並會熟練操作全站儀，CAD電子版圖紙、CAD多圖層複合圖紙的製作，抽時間與地質採礦的同行們相互學習相互進步，使自己的業務水平有上了一個新台階。
四、能力拓展、提高工作效率
測量工作是一項頭腦靈活反應機智、腿勤腳勤的活兒。另外，上文也說道它也是一項靠團體共同努力才能完成的工作。但就我們測量隊伍的實際而言，成手技術員的比率非常小，故而在某種程度上也就大大降低了工作效率，測量工作看似簡單粗糙，其實學問很多。所以在這種情況下，實際工作中除了我個人能力的提高外，還針對小組成員的個人能力及學習時間的長短制定了不同的計畫，進行嚴格的訓練，培養他們在工作中小心謹慎、測量結果真實可靠，必須嚴格按照測量技術的基本要求進行各項工作習慣。讓從我們手裡出來的數據必須有一定的真實性準確性和代表性。
五、圖紙、數據資料整理
測量工作除了外業的井下及露天測量，還包括了內業圖紙的制曬方面。所以，我們在完成野外的測量工作後就是根據地質和採礦的需求提交各比例（）的圖紙、數據資料。為了更好的指揮指導生產，還做了CAD電子版測量採掘工程平面圖紙。比例（）。另外，在每月的月底采場驗收後，根據驗收數據繪製平面圖並切制了剖面圖，還做了計算圖及投影圖（），為以後的工作打下了一個很好的基礎。我們針對地質做的各中段開拓設計平面圖，進行實際採掘工程作對比施工，達到實際與施工相符的目的。我們不僅各自作圖紙，整理測量數據資料，還將資料和圖紙全部整理歸檔備份，備以後工作中查閱。
測量工作的年終工作總結 篇2
中鐵--局集團--公司--項目部測量隊20--年在項目部領導的指導和關懷下，主要完成了工程控制網複測與聯測、洞內導線加密測量和複測、隧道斷面測量、隧道圍岩測量、橋樑施工測量放樣、內業資料計算、編制以及日常管理工作。通過這一年的努力，測量隊全體隊員順利完成了年度所有測量工作任務。現將測量隊本年度工作總結如下：
一、工程控制網的複測與聯測
20--年4月份開工以來，先後開展了兩次導線控制網的複測聯測工作，首先進行了各洞口局部控制網點的加密埋設工作，積極聯繫2項目部進行了GPS平面控制網和水準網的聯測，利用GPS從相鄰4標段中鐵三局白土山出口的公共點複測至與2項目部小柵子出口公共控制點，形成了書面的複測報告並報監理站審核批覆後存檔。洞內控制點加密及複測總計實施了6次，利用雙導線布網形式進行控制點加密和測量，採用拓普康7502全站儀進行導線邊角測量，測角精度和測回數嚴格按照規範要求施測，對不滿足要求的堅決重測，平差後結果及精度符合測量規範要求。水準測量利用DSZ2水準儀進行往返測量，閉合差符合測量規範要求。為洞內施工測量放樣提供準確的平面控制點位及高程基準點，使得下一步測量工作順利進行。
二、隧道量測
隧道測量工作重點包含隧道圍岩量測、斷面測量、掌子面和二襯施工覆核測量等。我們標段主要是3341米的隧道工程，圍岩量測是測量工作中的重中之重。
首先組織學習了圍岩觀測測量規範、圍岩量測實施細則、圍岩量測作業指導書等，按照作業指導書上嚴格布設和測設，洞內測量嚴格按照120檔案的布設距離和測量頻率進行，此項工作的難點就是圍岩量測觀測點的埋設和保護，由於是雙線隧道，隧道淨空斷面比較大，所以圍岩量測觀測點的埋設要和掌子面的進度保持一致，利用開挖台車進行布設，還需要現場施工人員密切配合，才能做好。洞內圍岩量測觀測點的保護是此項工作難中之難。洞內施工比較複雜，主要是掌子面放炮和各種機械作業經常破壞點位，其次是初噴污染觀測點反光片，這些都會導致圍岩量測的數據不準確、不及時。如果不能及時對其補設補測都會使得數據失真，使得測量數據沒有可參考性。對其容易出現的問題我們也及時針對性的出了一些解決對策。例如，掌子面放炮容易損壞反光片的情況，我們就給埋設的鋼筋頭上焊接了一個大約3×3cm的鐵片，埋設點位時使得反光觀測點向下向外方向約60°夾角，這樣能有效的減小破壞率。總之，在圍岩量測工作中我們不斷的總結經驗，從而提高圍岩量測數據的準確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。
其次是按照規範及局指要求，對隧道內的開挖斷面、初支斷面、二襯淨空斷面進行測量，形成超欠挖斷面資料及時反饋到現場技術人員手中，用以指導和控制開挖斷面超欠。及時對欠挖部位進行處理，有效的減少日後返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設計及規範要求，保證質量安全的前提下加快了施工進度。
另外還需要督促並配合施工隊測量人員進行掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測量進行覆核測量，以達到換手測量，相互覆核的目的，以確保現場測量放樣準確無誤。
三、橋樑測量
首先組織測量隊人員對橋樑圖紙上的基礎數據進行了覆核計算，並整理形成了橋樑細部尺寸極坐標計算書。其次通過5800計算器利用程式計算將橋樑的細部放樣坐標等數據進行計算，將計算器計算出的結果與根據圖紙手算的結果進行對比，達到對比覆核的效果。最後進行橋樑測量的放樣工作。
橋樑的放樣準備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現場技術員的技術交底，通過圖紙與技術交底的對比校核確保數據的準確性。橋樑的測量工作主要有線路中線與特殊點坐標放樣，工區採用線路偏距放樣，放樣內容包括線路中線點，模板的定位，以及施工後的覆核等，根據圖紙設計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量時，應儘量使望遠鏡瞄準稜鏡的底部，減小因稜鏡桿的歪曲產生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的整個過程必須做到細心仔細，儘可能多的通過各種方法來對測量的結果進行校核，在確保正確測量的情況下儘量使測量誤差達到規範最小值。同時為工程的安全施工提供服務。
四、內業資料的計算與編制
內業資料的計算也是一項細心而重要的工作，首先要收集所需的設計資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標表等，按照設計圖紙上要素逐個計算並覆核設計參數，保證設計提供的數據準確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項工序都要有過程控制資料，要做到及時、準確。
五、測量日常管理
按照公司測量辦法規定，我們實行的是測量隊長負責制。因此測量隊長首先要以身作則，要帶領全體成員完成好各項測量任務，組織落實測量工作，實行“三檢”制度，對計算成果要進行換人校核，組織好全體測量員的內業工作，不斷提高測量員的內業資料計算水平和團隊協作能力。
六、工作中的不足之處
1、部分資料整理不及時、不準確。
2、圍岩觀測點的埋設與保護工作不到位。
3、測量制度落實與執行不到位。
4、測量人員的內業資料計算與整理的功底比較差。
5、團隊協作精神還有待加強。
以上幾點不足之處今後要加大督促和指導力度，使得全隊的內業計算能力、制度的落實及執行力、團隊協作精神得到更大的提高。
測量工作的年終工作總結 篇3
XX項目是20xx年8月上場，是國家重點建設項目。我們項目部負責DK103+880～DK115+366段11.5公里的施工任務。主要構造物有特大橋兩座：特大橋584米，特大橋829米；大橋兩座：雙線大橋和XX大橋共550米；隧道兩座：和隧道共20xx米；路基3000多米，大小涵洞21座；現澆箱梁181片。屬於較大施工項目。項目部針對結構物多、管線長分成四個管區，項目部測量隊也分四個測量班，負責本管區的施工測量放樣工作。測量隊現有人員15人，正式職工3人，臨時契約工12人。經過一年多施工大幹，四個大橋中三個大橋橋墩柱等下部工程已全完成，剩餘829米特大橋完成105個墩柱，完成近80％；181片現澆梁採用6套移動模架和2套膺架施工，現已全部啟動，完成現澆梁製作32片；和兩個隧道分別剩餘230米和20米，即將出洞完成開挖；路基完成近80％左右，同時水溝等附屬工程業已啟動。我測量隊作為工程建設的開路先鋒，以項目部整體大局為主，積極、主動、服務於施工現場，及時、準確的完成施工測量任務。
一、制定和落實測量管理辦法
為規範測量工作行為和加強測量人員日常管理，加強測量換手覆核制度，提高施工現場測量精度，明確責任。根據相關測量操作規程，項目部測量隊特制定了《測量管理辦法》。隊班長以及測量員嚴格履行職責，提高責任感，增強職業素養。把覆核和考核制度加入到測量管理辦法中，作為測量管理中重要的內容，體現獎懲分明。
二、做好複測控制工作
20xx年8月施工進場複測後，隨後在11月初根據現場施工放樣的方便使用，我們測量隊對全管段控制點進行了加密布網聯測。特別對特大橋的加密控制點選址比較認真，因橋址位置大都處在江岸上和魚塘邊，軟基地段較多，很容易發生位移和下沉。作為全線最長的橋，控制測量馬虎不得。這樣針對福建軟基地段，江岸、魚塘較多，點位極易發生位移的特點，我們測量隊制定複測計畫，3至4個月進行一次全線控制點複測，以便及時檢查控制點的準確性，同時對一些不合理的、不方便施工放樣的加密控制點進行淘汰重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對全線加密控制點進行了複測，精度都高於測量規範要求，同點幾次複測結果都相差不大，為以後施工放樣測量提供了精度保障。
三、做好工序間的檢查和覆核工作
測量放樣依據設計圖紙和技術交底書進行，接到技術交底書後，測量班長根據幾何尺寸計算好所放點坐標後，要經測量隊長覆核後凡可到現場施工放樣所用，大型橋樑放樣數據有必要提請技術科長或總工計算覆核。我們施工的特大橋的鑽孔樁計算坐標，測量班長和隊長分別覆核，又經局指測量隊計算覆核才進行使用的。放樣完成後及時填寫測量成果反饋單眼饋會技術員，雙方簽字確認。在外業施工放樣時，一道工序完成後要進行這道工序的檢查，尺量實體幾何尺寸和測量標高，都滿足設計要求後，再進行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發現錯誤和偏差，及時在下道工序施工時改正和調整，杜絕錯誤的繼續和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣，做到步步為營，確實落實好過程控制工作。為了加強測量覆核，我們測量隊定期每3個月對四個管區的測量班進行對調一次，達到互相檢查。這樣避免由於一個人、一種思維模式、一個測量方法，乾到最後才發現問題的局面。這也是換手覆核的一種方法。
四、測量工作的認識和目前的現狀
測量是國家經濟建設的先行，隨著社會的進步，國家發展越來越快，對測量的要求也越來越高和嚴格，時勢進逼提高測量人員素質和技術水平。對測量隊長、班長的要求也很高，除具有理論知識外，還要有測量工作經驗，要有組織協調能力，要有工作責任心。把工作責任心強的、能力高的、心態穩定的單位優先錄用。多組織學習培訓，旨在提高測量人員的業務技術水平，科技發展很快，測量知識也需要更新。只有提高了個人水平，每個人每環節都能達到同等技術要求，才能整體提高測量這個團體協作工作的精度和標準。
但在我們單位乃至整個鐵建系統都認識不到測量這個基礎工作的重要性，對人員使用過於隨便，只要有一個測量班長能帶班，隨便找幾個人給以配合就可以了。現在項目上測量人員基本是臨時工，沒有受過正常正規的測量知識培訓，文化水平普遍低。因為是臨時工、契約工，管理問題也比較突出，部分乾的好的測工給私人老闆打工了，或者別的原因不幹了轉行了。測量人員不穩定，人才流失很是嚴重。
五、淺談如何開展以後測量工作
1、最主要的先從領導這一層面上認識到測量這個基礎工作的重要性，從思想上真正重視起來，積極指導和配合測量工作，這是測量工作開展的首要條件。
2、強化測量隊伍標準，優選測量專業的大專院校生，在項目上充當測量骨幹，真正肩負起測量工作。
3、組織培訓測量學習，學習先進的測量儀器和測量知識，做到知識的更新，提高測量技能。象測量平差方法、圍岩量測、沉降觀測和回歸分析知識多進行一些培訓。這些測量工作和知識大部是套用別人的格式做，具體原理和方法基本上不懂。同時多開展一些測量專業間的交流，加強測量知識和測量技術溝通。
4、積極提倡測量人員學習施工技術知識、掌握施工技術標準，積極參與項目技術工作。
5、穩定測量隊伍，完善測量隊伍建設。培養熟練測量工，提高測量人員待遇。
六、對隧道圍岩量測方法、超欠挖控制
1、圍岩監控量測目的是提供準確數據，指導隧道開挖施工。所以量測儀器和設備必須精度高，這是儀器設備的配備上來保證。
2、測量人員操作上作到細緻，精益求精。測量技術和圍岩量測知識要有，這是人員素質上保證。
3、懂得對量測數據進行分析，特別要掌握回歸分析知識。只有分析出成果才能指導施工。
4、還有最主要的現場配合，否則量測工作無法進行。施工隊干擾、洞內通視、機械干擾、施工破壞等因素，都影響量測工作。
隧道洞內的圍岩量測工作，是很重要。但做起來很是困難，洞內條件局限的無法開展，影響因素太多。這點應作為量測工作開展的難題來對待解決。現場條件不支持，量測工作只能是紙上談兵，起不到量測指導施工的作用。
5、隧道超欠控制，只有測量和技術人員相互配合，施工隊積極落實，才能作到超欠挖最少。測量人員勤測量、技術人員細控制、施工隊及時進行調整。及時複測初支斷面，提供超欠數據，以技術幹部為主測量班協助來指導施工隊及時糾正調整。
以上僅是我個人在施工測量中的一點體會和不成熟的想法，不妥之處敬請同行們批評指正。
測量工作的年終工作總結 篇4
這個月以來是跟著師傅到一些點進行檢修學習、只有不斷學習新知識、新技術才能更好的是自己投入到工作中。隨著科技的發展，鐵路車輛檢測的新技術、新工藝越來越多，以THDS為例：從20xx年至今，十年的時間，THDS設備由原來的一代機發展到現在的四代機，平均每兩年半更新換代一次。TFDS、TPDS設備相繼上馬並更新換代，列檢電動脫軌器及列車車輛制動實驗監測系統的使用等，僅憑原有的知識結構和技能已經遠遠不能滿足現場工作的需要。只有樹立終身學習、終身受教育的理念，乾到老學到老，努力提高學習能力，改善知識結構，努力學習、刻苦鑽研新知識、新技術，用現代科學知識武裝頭腦，才能適應鐵路跨越式發展的步伐。不然，就要落伍，就要被淘汰。為此，我積極參加局、段、車間以及班組組織一切業務學習，十分珍惜每一次接受新技術學習和培訓的機會。學習時，仔細聽講，認真複習，不懂就問，直到弄明白為止，從不敷衍了事。我還充分利用業餘時間看了《鐵路技術管理規程》、《紅外線技術管理規程》鐵道部頒發的《TPDS TADS TFDS 設備檢修維護管理規程》部頒>(THDS) 局發 《車號自動識別系統（AEI）設備管理檢修運行實施細則》以及《鐵路車輛軸溫智慧型探測系統（THDS）設備維護管理1000題》等理論書籍。掌握了各項規章制度和5T檢修質量標準，增強了判斷處理故障的能力，從而為提高職業技能打下堅實的基礎。我們上道作業，就是和鐵
老虎打交道，來不得半點馬虎。然後學習基本知識和練習基本技能，再培訓其判斷處理故障的能力和應急處理故障的能力，從而使其得到較為系統和紮實的培訓。我有什麼問題（主要是計算機方面），也主動、誠懇、虛心地向師傅們請教。在請教學習的過程中，師傅把所學知識及多年工作實踐中積累的經驗教訓，毫無保留的窮囊相授，同時，我也學到了不少新東西。我們新來的同事也互相學習，共同進步。 我熱愛本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的態度。在師傅和同事們的幫助支持下，順利完成基本學習任務，履行好崗位職責.新的這個月意味著新的機遇和新的挑戰，我將淡化成績不斷爭取新的進步和提高。今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在師傅的帶領下我們會更快更好的成長起來。我們的明天會更好，作為鐵路職工一份子，在今年的工作當中我將一如既往，全心全意、盡心盡力、立足崗位。
測量工作的年終工作總結 篇5
____年是我公司發展的一年，是我公司創新的一年。在公司領導的帶領下，我們發起了起頭奮進，永爭第一的精神。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收穫頗豐。現將我這一年來的學習工作情況總結如下：
____年____項目已到了關鍵時刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經全身心的投入到了施工大幹的環境當中， 剛來這個項目的時候自己在項目經理部擔任測量員一職，主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。在這段時間裡我在各級領導的幫助帶領下出色的完成了各項任務。新年過後，全線的路基工程已經基本完成，工作重點已經轉移到路面攤鋪上來，這時孔經理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，並負責黑色攤鋪的質檢，大家都知道，修路越往上層技術含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務的時候心裡既激動又有些發愁，激動的是領導把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任，這種信任激發了自己的衝勁。
發愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔心自己是否能完成好這項工作。我們黑色隊是新組建的施工隊，當然這對我們之間的配合也是一種考驗，還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色，能完成好自己的工作。測量指導施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質量要求較高，而且混凝土料的費用也無疑是最高的，這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。否則，差之毫厘，謬以千里。____路施工是典型的施工工期短，工程任務重、質量要求高的一個項目。
開始黑色攤鋪的時候已經距離竣工期限僅剩不到三個月了，實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點準時起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰到12點。雖然苦點累點，但感覺非常充實。黑色攤鋪溫度控制無疑是至關重要的，在每一車料運到施工現場的時候，我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大，相應的路的質量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴重的一次就是自己穿了布鞋，但由於黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發現的時候已經燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無所知，從攤鋪隊同事的關懷幫助，到自己獨立的監管施工，自己學到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學到真正的東西，明白其中的內涵，掌握到它的根源。在此期間我也犯過錯誤，有一次在夜裡攤鋪時，因為自己的馬虎大意，攤厚了十公分，幸好隊長發現的早，及時的調整了過來，才避免一場質量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊長看不見的話，將會出現怎樣的後果。從那以後自己在每一次測量時都要一便又一遍地覆核，直至準確無誤,在大家的共同努力下，我們在四月十日完成了黑色攤鋪，整提前了兩個星期，心裡自然是有一種前所未有的滿足。
____年8月10日，我來到____項目，項目給自己定的崗位仍然是測量員，在這裡條件更艱苦了，氣候也有些不適應，自從來到這個項目就一直下雨，嚴重影響了施工進度，在這裡工期雖然沒有____項目要求的緊，但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的，到____年底，在全項目的共同努力下，終於成功校驗合格路基1.6km。經過了____年兩個項目的學習、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。經過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛鍊出了自己堅強的體魄。經過了____年的辛酸與收穫，感覺自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實，是自己更能全心全意的投入到工作中來。
測量工作的年終工作總結 篇6
時間飛逝，轉眼間已進入20xx年下半年。在這之際，總結一下上半年我們都做了哪些工作?工作中收穫了那些成績和經驗?其中還存在著哪些缺點和不足,這樣才能更好地做好今後的工作，繼續保持自己的長處.克服自己的弱點,逐步提高自己的技術水平和業務能力,配合煤礦發展的步伐。
我們時刻把測量工作的主旨牢記於心，認真運用測量理論及有關業務知識，通過實踐測量操作，熟練地掌握了礦山測量工作中一些知識和技能。我們主要負責全礦土石方剝離、原煤生產及配合其他部門搞好一些礦區建設的測量工作。因為測量工作不是單單靠一個人的力量和構思來完成的，所以各項工作必須緊密配合，這就要求團隊人員在工作中一定要認真負責、細心謹慎，必須為下一步工作打下良好的基礎。為此我總結半年的工作如下：
一、做好基礎工作
要有一個負責的態度認真了解各施工工程進展情況，整理和更新相關工程的測量記錄及各種比例的工程平面圖。刻苦鑽研和鞏固本專業理論知識，積極深入到每個工作面操作測量，積累實踐經驗，對每次的測量工作都按照礦山測量技術要求，一絲不苟地完成到位，切實做到了測量精度達到技術規範要求。
二、外業工作
完成土石方剝離驗收工作、x原煤生產驗收工作，及其它臨時放點測量工作；完成三採區原始地形x平方米數據採集工作；完成xx次礦區平面圖與剖面圖更新及剝離量與原煤運距測定工作;完成領導交辦的其它工作及積極配合其它部門工作。
三、數據資料整理
測量工作除了外業測量，還要完成內業資料的計算。整理測量數據資料，並將資料和圖紙全部整理歸檔備份，以備以後工作中查閱。
四、拓展、提高工作效率
隨著社會不斷的發展，知識不斷更新，礦山測量也出現了新的技術、新工藝、新材料，作為技術工作者，我們如果不及時學習、補充、將不能適應社會和企業的發展需要。我們利用業餘時間學習並會熟練操作測量儀器。使我們團隊的業務水平又上了一個新台階。
通過實際的測量學習，讓成員們學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作更加熟練，學習掌握各種比例工程平面圖的繪製、軟體的使用等。很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力。在實際工作當中，個別成員已能獨立指揮或完成規定的測量工作，大大提高了團隊的工作效率，相應的也為做內業和其他人的學習提供了充足的時間。
以上是半年多以來的工作情況，通過自己所掌握的理論知識，再結合實際工作，加上自己的思考和分析，在專業上有了很大的收穫和進步，工作中也取得了一定的成績，但也存在很多有待提高的問題，這些問題將會成為我們學習的動力和經驗的積累，我們將不斷學習，總結經驗，吸取教訓。
五、的計畫及目標
認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，積極配合各部門做好下半年公司下達的生產任務和各級領導交辦的工作，把自己的工作做的更好，無論是成績還是不足，我們都會認真去對待，去學習、去掌握，在以後的工作中，把好的方面繼續下去，把不足之處彌補回來，做好每一步工作，圓滿的完成公司的目標。
測量工作的年終工作總結 篇7
轉眼20xx年就要結束，回首這一年來我部門所做的工作，有好的地方也有不足之處，現作以總結，為了以後能更好的發展我們測量室的工作，更好的為項目部的所建工程服務。測量室人員現有3人,在這一年的工作和學習中，所有測量人員都有了較大的進步，均能很好的完成本職工作以及交給的工作任務，表現尤為理想。
這一年裡，我們測量室在工作中注意對理論知識結合現場實際的培訓。在理論知識紮實的基礎下培養測量人員的動手操作水平，以及在現場隨機應變解決實際情況的能力。現在每個人員都能熟練的使用各種儀器設備，獨立完成所交給的任務。
儀器方面，這一年共添置拓撲康202全站儀一套、萊賽LS606雷射平水儀一套、雷射LMD-40測距儀一套，這些儀器都在按時由專業部門進行了鑑定，目前都在一年的鑑定有效使用期內，可以很好的滿足施工測量的使用。根據公司的程式檔案要求，我部門在開工前夕就建立了《測量儀器台帳》、《測量儀器鑑定及維修記錄》等記錄台帳。在儀器的使用過程中，我們特彆強調對測量儀器的正確規範使用，嚴格按要求進行儀器的操作，發揮儀器的最佳性能。定期對儀器進行自檢和養護。
我科室在施工過程中的測量控制重點抓的就是細節上的管理。測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，規範是過程控制的標尺。工作中，我們經常翻閱圖紙，查看規範，施工現場嚴格按照圖紙尺寸進行坐標和高程的放樣。現場測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數據都要作到提前準備，有專人負責提取數據，並專人對數據進行至少兩遍的複合檢查。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們認真一點，錯誤就不會發生，誤差就會小一點。把誤差減到最小，就能把工程乾到最好。我們每一次測量所發生的數據及當時的情況都做了詳細的記錄，做到有據可查。
一個優秀的企業要求員工所具備的最基本的素質就是團隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此，各部門之間要有默契的配合，這樣就會避免工作中的漏洞，工程的進展也就會很順利。我們測量室工作中接觸最多的就是施工部門，我認為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好，有些環節缺少部門之間的溝通，在以後的工作中一定加以改進，讓施工過程少走彎路，使施工生產進行得更加順利。
在接下了的一年裡我們測量室將克服不足，發揚長處，內部加強思想教育，安全教育和技術教育。外部放眼整個工程，不局限於一個小小的測量室，以大局為重，多方面積極配合各個部門，與整個項目共同進步。
最後，藉此機會，我們測量室體成員向大家表示感謝。謝謝領導一直以來對我們工作的支持和關心，謝謝各部門的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。
測量工作的年終工作總結 篇8
我是工程部的陳，我去年所在的工地是內蒙古省道308線，我在工地負責現場的管理和水準測量。我在工地的一天，早晨五點半起床，六點吃飯，六點半去工地，中午12點吃飯，午休一個小時，下午兩點到工地，晚上七點半吃飯，有時候吃完飯還要加班整理當天測的測量資料。這就是我的工地生活，很單調卻很充實。
在內蒙工地，我學到了一些新的施工工藝和一些新的管理理念，學會了更好地調配機械和材料，儘量使工人機具不窩工，從而提高工程進度，經過去年一年的施工，現在除了一段大挖方路基還未成型，其他路基都已經成型，雖然去年進度還可以，但是今年的任務還是很艱巨的，因為天氣原因，一年能夠幹活的也就那么幾個月，所以今年要更加努力地提高工作效率，以符合工期的要求。
在內蒙工地雖然比較辛苦，不過我覺得一切的付出都是值得的，乘著年輕能到外面闖闖是多么難得的機會，感謝公司給我這樣的機會讓我的生活變得充滿挑戰，我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠方便只顧風雨兼程，我不去想是否贏得喝彩，既然鍾情於事業，就勇敢地付出汗水，我不去想身後會不會襲來寒風冷雨，既然目標是地平線留給世界的只能是背影。希望公司的其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界，讓自己的生活變得多姿多彩。在這裡我希望辦公室這邊能更好地幫我們處理好職稱和考證的問題，讓我們能安心放心地走出去，沒有了後顧之憂才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是，我是個很容易情緒化的人，很容易把不好的情緒帶到工作中，從而給人留下不好的印象，也妨礙了工作的正常進行，希望以後能成熟點，控制好自己的情緒，更好地完成工作,我在工地閒暇的時候有種花的習慣，看著花兒的成長仿佛自己也在成長，看見花開，欣喜著，看見花敗，離回家的日子近了，看見累累的碩果，那是我這一年的收穫。今年的春天即將來臨，我要將花的種子再次放入滋潤的土壤里，讓它生根發芽，然後收穫這一年新的喜悅。最後預祝公司在新的一年裡業績能夠更上一層樓，兔年行大運。
測量工作的年終工作總結 篇9
今年以來，在礦領導正確領導和支持下，測量組全體人員緊緊圍繞保生產工作重心，對照年初制定的工作目標、服務上水平、程式抓規範、工作講數據、人員抓素質，進一步理清工作思路，解放思想、開拓進取、務實求新，科學合理地開展工作，按礦布署的時間進度要求，較好地完成了各項工作。同時，我們也深感工作中存在很多的欠缺和不足，現將20xx年工作總結如下：
一、20xx年測量工作完成情況
一年來，測量組克服人員不足、儀器設備不足等困難，較好的完成了公司及礦下達的各項工作任務，全年完成總進米3390.5米，其中開拓進米481.5米，準備進米51米，回採進米2858米，保證了生產接續。
二、20xx年工作中存在的問題及努力方向
全年工作雖基本達到考核目標，但仍存在較多問題，主要表現在：
1、測量工作需進一步加強。雖然我們付出了較大努力，由於基礎薄弱，在井下測量方面的業務能力還有待提高；
2、在測量組裡培養積極向上的團隊協作精神；
3、學習氛圍不夠濃厚，我們的服務意識需進一步提高。
測量是礦山的眼睛，作為一名礦山測量人員，我們本著實事求是、一切以測量數據說話的原則從事測量工作。雖然測量組目前承擔的工作面廣、量大，相信在全組人員的協同努力下，明年工作一定會更上一個台階。
測量工作的年終工作總結 篇10
時光流逝，轉眼間我在成長中又渡過一年。回首這走過的一年，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識;具有強烈的責任感。積極主動學習質量檢測員專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。
當然，在工作中，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑑，後事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝領導對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。下面對一年的個人工作做如下總結。
一、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名測量員，一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的重要性，所以我本著“把工作做的更好”的目標，扎紮實實幹好本職工作，並且在工作之餘我努力的學習專業知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪裡跌倒、就從哪裡爬起來”我還很年輕，本著笨鳥先飛的思想，我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在檢測專業知識上的不足。
二、工作上的不足
1、工作方面與領導的要求還有一定差距。一方面，由於個人能力和素質不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，工作沒有提前，上報情況不夠及時。
2、在工作崗位上發揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不細，還不能主動、及早想辦法，許多工作還只能算是一般。在社交方面我還存在很大的不足，有時心裏面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需領導的幫助。
3、在檢測方面不夠細緻、專業知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什麼。在檢測過程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢測過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統的工作。
三、未來的工作打算
1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細緻、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作。並且在檢測前應該做好事前準備，檢測時認真踏實。在檢測過程中做好監督工作，及時發現並糾正檢測過程中存在的問題。
此刻展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今後工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培，我不是最優秀的，但我是最努力的!
測量工作的年終工作總結 篇11
時間如水流，匆匆而過，20__年即將結束，新的一年即將來臨。回顧這一年的工作，我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進步，憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然都有犯錯的時候，我們都在努力的學習，不斷的總結這總結的工作，爭取乾到更好，做到最好。
這一年的時間，我們測量從兩橫洞(際坑橫洞毛竹塢橫洞)見證到進北山主洞。橫洞的測量工作，方向的定位，現場的監督，精度的控制。每個測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦，不斷的思索著放樣的方法，不斷完善工作經驗，努力提高放樣精度。際坑橫洞一進主動，我們就對開挖面方向進行了確定，保證我們掘進方向的正確。為了保證方向的正確性，對橫洞的導線點即時進行複測，進主動我們每三百米埋設一組導線點，一百五十米加密一組導線點，半年公司請公司精測隊複測一次埋設的導線點。主洞內對開挖面進行了複測，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對欠挖的地方標出，超挖的根據開挖斷面，分析原因，指導現場工人改進操作方法。對測量的結果，我們做到及時交現場技術員和施工隊，讓他們對有問題的地方及時進行處理。監控量測方面，及時的督促施工隊，對點的埋設進行交底。埋設方法做到書面交底，現場指導。對埋設的觀測點及時的進行觀測，隨時掌握圍岩的變化情況。
不足的地方，工作中我們也有馬匹大意的時候，比如一段時間測量的成果中沒有出現欠挖，我們就會鬆懈對開挖面的檢測，偶爾會出現欠挖現象。監控量測沒及時觀測，現場觀測點保護不到位。
新的一年即將來臨，我們將努力的改進工作中的不足，做到現場監控，對開挖面進行觀測，對欠挖地方標出。並要求施工隊及時的處理。觀測點按照要求進行觀測，對出現問題的地方，進行處理，有需要施工隊整改的，聯繫他們進行處理。做到測量與現場緊密結合。
總之，通過這一年的工作經歷，在項目領導的指導的幫助下，我們二隊的測量班取得了一定的進步。這一年對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過多少累都覺得是有價值的，對以後的發展有著舉足輕重的作用。我在以後的工作中將繼續發揚測量人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯乾、勇於開拓的工作作風。為公司的騰飛貢獻自己的力量。
測量工作的年終工作總結 篇12
各位領導、同事們大家好：
我於20xx年7月畢業工程技術高等專科學校水利工程施工技術專業，現就職於水利工程局第一工程處。經過將近一年的學習和工作經驗的積累，我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為一處南水北調天津幹線TJ2—5標測量方面的主力軍。畢業後，我來到水利工程局第一工程處就職，被安排到南水北調中線對灌區總乾渠影響補償工程施工項目部，第一個月我從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、到外業地形測量中需要注意的細節及室內的地形圖編制有個系統的認識，接著跟隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛鍊了我的吃苦耐勞精神，這對我以後的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以後工作中的一筆財富。
接下來兩個月，在老員工的手把手教導和本人的認真學習下，逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能，並開始獨立完成一些簡單的工作，包括儀器操作、資料整理及報告的編寫。之後經常去施工現場進行觀摩與學習，負責工程的施工放線。
經過近三個月的學習和琢磨，20xx年10月從南水北調中線對灌區總乾渠影響補償工程施工項目部退場來到了南水北調天津幹線TJ2—5標施工項目部，在這裡我對測量有了更深的認識，得到了更大的發揮，這個工程比較大，主要是輸水箱涵，也有公路涵和大型倒虹吸，從測量控制網網點加密開始，再是原始地形測量，最後是施工放線，下面是我對將近一年的工作進行的總結以利於今後更好的開展工作。
總體來說：在測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和工程線路編一套測量程式，以利測量工作。
一、控制測量
（1）、交接樁
施工放樣是在施工承包契約生效後按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計檔案及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。承包人在接到設計單位發出的樁點陣圖及坐標、標高等數據並現場交樁後，應在規定期限內（一般14天）自己進行覆核檢測。
（二）、控制點加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，並不能完全保證施工現場測量放樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，必須開展好加密控制網點的工作，以保證工程線路及構造物各部位都能準確定位及施工過程中個別樁位丟失後也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位後，應根據現場情況及施工技術規範要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。
①、控制加密點的選點原則
導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便於施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便於測量。導線點設定在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設定。便於架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。新點選取後，在地面上做好標記，對於需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標誌，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，並閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。
②加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作後，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師覆核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求後，可以使用。
二、地形測量
控制測量成果經監理工程師審核無誤後，可利用加密點對施工場區進行原始地形測量。
原始地形測量結束後應向監理工程師提供原始地形測量成果（包括：中心樁成果，原始地形縱、橫測量記錄、原始地形縱、橫斷面圖）為以後的工程計量做準備。
三、施工放樣
工程開工之前應對擬建工程進行施工放樣在本工程中：箱涵工程主要包括土方開挖施工放樣、建基面施工放樣、墊層施工放樣、底板施工放樣、頂板施工放樣；建築物施工放樣主要是建築物輪廓放樣高程放樣以及細部結構放樣。
綜上，我認為測量工作不僅僅只是會看鏡子、會讀數那么簡單。測量理論是乾好測量工作的基礎；懂得施工知識是乾好測量工作的必要條件。
雖然這將近一年的工作經驗讓我有了一點收穫但是還有更多的不足之處，比如有懶惰心理、求知慾望不強等需要在今後的工作中加以改，正爭取有個大的成績
以上報告，請領導評議，歡迎對我的工作提出寶貴的意見，並藉此機會，向一貫支持、關心和幫助我的領導和同事們致以誠摯的謝意。
謝謝大家！
測量工作的年終工作總結 篇13
中交一公局G312六安段三期一標項目部一契約段
測量隊工作總結
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。
我測量隊於20xx年12月初組建、運行。在項目領導的正確領導下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網的加密及複測、原地面複測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標示工作。通過11個月的努力，我們高質量的完成了施工測量任務，測量隊隊員的業務素質有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結如下：
一、本年主要工作及成效
項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：
1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場後立即從其他項目調撥
拓普康332N全站儀一台、購買蘇州一光DSZ2水準儀兩台，對講機4台，人員3人。
2、施工控制網的加密工作。項目測量隊自進場後立即與設計單
位聯繫獲得控制點的資料，向監理單位上報了測量方案，隨即展開施工控制網的加密工作，並在較短的時間內完成了此項工作，以實際行動支持了現場緊張施工。其中，平面控制網按照國家一級導線施測，高程控制按照四等水準施測，均達到規範要求，得到了監理單位的認可。
3、複測原地面。控制網成果上報通過以後，我測量隊立即對原
地面進行了複測，因項目是改擴建工程，主要校核圖紙方量，確定二
期路面的標高並通過結構層與設計標高進行對比，確定路面結構層的方量，經監理抽檢，上報複測結果。
4、施工放樣。對本項目段K567+200—K571+400左右幅雨水檢查井、K568+244.8八米小橋、K571+332.8車行天橋、公交站台、側石及交通工程設施進行放樣。
5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結構層進行高程測量。
6、內業資料。將記錄的測量數據整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結構的高程資料，並及時上交，以保證資料的完整性。
測量隊的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護測量設備，在不影響現場施工放樣的情況下共同學習進步。
2、 確保工作質量，強化內部檢核。現場測量人員需對施工內容進行施工放樣，詳細做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結果進行自檢。自檢後交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤，隊長給現場技術人員進行放樣交底，回到辦公室後，對本次放樣記錄進行終檢審核，發現問題及時通知隊長，然後反饋到施工現場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態，從而提高了工作質量。
3、轉變觀念，強化現場服務意識。我們主要從思想教育入手，強化對項目部及測量隊規章制度的執行力，大力加強服務現場的工作意識，把現場施工的困難當作自己的困難，把一線的技術難題當成自
己的技術難題，想辦法去克服它。我們測量隊員要和現場人員立場一致，轉變觀念，提高認識，把我們的工作做的更精細，更優秀。
二.工作中存在的問題
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測量隊順利的完成了本年的工作計畫，良好的服務了施工現場，為施工進度保駕護航，但是測量隊還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業務水平，具體如下：
1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作，所以內部隊員必須要有很強的團隊意識，相互協調，上下一心，在艱苦的環境中，只有團結一致才能取得驕人佳績，所以隊員的團隊精神培養是至關重要的。
2、著重加強制度的落實工作。制訂了規章制度不進行落實，規章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強項目測量隊制定的各項規章制度的落實，為現場施工提供高水準的測量技術服務。
3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查，能夠發現自身的不足，及時的把問題消滅在萌芽狀態，堵塞漏洞。
4.定期總結每個階段的測量工作，及時發現工作的不足，查漏補缺，才能提高效率。
三、下年度工作計畫
1、S366圖紙覆核。通過計算覆核平、豎曲線要素，核對逐樁坐標和徒步河大橋坐標，繪製平面圖，編輯casio fx-5800程式，覆核結構物的高程。
2、S366現場放樣。根據路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。
3、積極進行施工控制網的複測工作，確保控制網的準確性。
4、積極進行測量隊內部技術培訓，提高測量人員的技術素質，更好的為現場施工服務。
5、積極進行測量隊內部的思想教育，提高測量人員的思想水平，團結一致，精誠合作，更好的完成施工測量任務。
新的挑戰即將來臨，讓我們振奮精神，堅定信心，以奮發有為的良好精神狀態和紮實的工作作風投入到新工程的建設中去。S366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項目建設，強化我測量隊技術人員管理，更進一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標而努力奮鬥。
G312六安三期一標項目部測量隊
20xx年11月5日
測量工作的年終工作總結 篇14
20xx年度測量工作總結 中鐵**局集團**公司**項目部測量隊20xx年在項目部領導的指導和關懷下，主要完成了工程控制網複測與聯測、洞內導線加密測量和複測、隧道斷面測量、隧道圍岩測量、橋樑施工測量放樣、內業資料計算、編制以及日常管理工作。通過這一年的努力，測量隊全體隊員順利完成了年度所有測量工作任務。現將測量隊本年度工作總結如下：
一、工程控制網的複測與聯測
20xx年4月份開工以來，先後開展了兩次導線控制網的複測聯測工作，首先進行了各洞口局部控制網點的加密埋設工作，積極聯繫2項目部進行了GPS平面控制網和水準網的聯測，利用GPS從相鄰4標段中鐵三局白土山出口的公共點複測至與2項目部小柵子出口公共控制點，形成了書面的複測報告並報監理站審核批覆後存檔。 洞內控制點加密及複測總計實施了6次，利用雙導線布網形式進行控制點加密和測量，採用拓普康7502全站儀進行導線邊角測量，測角精度和測回數嚴格按照規範要求施測，對不滿足要求的堅決重測，平差後結果及精度符合測量規範要求。水準測量利用DSZ2水準儀進行往返測量，閉合差符合測量規範要求。為洞內施工測量放樣提供準確的平面控制點位及高程基準點，使得下一步測量工作順利進行。
二、隧道量測
隧道測量工作重點包含隧道圍岩量測、斷面測量、掌子面和二襯施工覆核測量等。我們標段主要是3341米的隧道工程，圍岩量測是測量工作中的重中之重。
首先組織學習了圍岩觀測測量規範、圍岩量測實施細則、圍岩量測作業指導書等，按照作業指導書上嚴格布設和測設，洞內測量嚴格按照120檔案的布設距離和測量頻率進行，此項工作的難點就是圍岩量測觀測點的埋設和保護，由於是雙線隧道，隧道淨空斷面比較大，所以圍岩量測觀測點的埋設要和掌子面的進度保持一致，利用開挖台車進行布設，還需要現場施工人員密切配合，才能做好。洞內圍岩量測觀測點的保護是此項工作難中之難。洞內施工比較複雜，主要是掌子面放炮和各種機械作業經常破壞點位，其次是初噴污染觀測點反光片，這些都會導致圍岩量測的數據不準確、不及時。如果不能及時對其補設補測都會使得數據失真，使得測量數據沒有可參考性。對其容易出現的問題我們也及時針對性的出了一些解決對策。例如，掌子面放炮容易損壞反光片的情況，我們就給埋設的鋼筋頭上焊接了一個大約3×3cm的鐵片，埋設點位時使得反光觀測點向下向外方向約60°夾角，這樣能有效的減小破壞率。總之，在圍岩量測工作中我們不斷的總結經驗，從而提高圍岩量測數據的準確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。
其次是按照規範及局指要求，對隧道內的開挖斷面、初支斷面、二襯淨空斷面進行測量，形成超欠挖斷面資料及時反饋到現場技術人員手中，用以指導和控制開挖斷面超欠。及時對欠挖部位進行處理，有效的減少日後返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設計及規範要求，保證質量安全的前提下加快了施工進度。
另外還需要督促並配合施工隊測量人員進行掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測量進行覆核測量，以達到換手測量，相互覆核的目的，以確保現場測量放樣準確無誤。
三、橋樑測量
首先組織測量隊人員對橋樑圖紙上的基礎數據進行了覆核計算，並整理形成了橋樑細部尺寸極坐標計算書。其次通過5800計算器利用程式計算將橋樑的細部放樣坐標等數據進行計算，將計算器計算出的結果與根據圖紙手算的結果進行對比，達到對比覆核的效果。最後進行橋樑測量的放樣工作。
橋樑的放樣準備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現場技術員的技術交底，通過圖紙與技術交底的對比校核確保數據的準確性。橋樑的測量工作主要有線路中線與特殊點坐標放樣，工區採用線路偏距放樣，放樣內容包括線路中線點，模板的定位，以及施工後的覆核等，根據圖紙設計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量時，應儘量使望遠鏡瞄準稜鏡的底部，減小因稜鏡桿的歪曲產生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的整個過程必須做到細心仔細，儘可能多的通過各種方法來對測量的結果進行校核，在確保正確測量的情況下儘量使測量誤差達到規範最小值。同時為工程的安全施工提供服務。
四、內業資料的計算與編制
內業資料的計算也是一項細心而重要的工作，首先要收集所需的設計資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標表等，按照設計圖紙上要素逐個計算並覆核設計參數，保證設計提供的數據準確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項工序都要有過程控制資料，要做到及時、準確。
五、測量日常管理
按照公司測量辦法規定，我們實行的是測量隊長負責制。因此測量隊長首先要以身作則，要帶領全體成員完成好各項測量任務，組織落實測量工作，實行“三檢”制度，對計算成果要進行換人校核，組織好全體測量員的內業工作，不斷提高測量員的內業資料計算水平和團隊協作能力。
六、工作中的不足之處
1、部分資料整理不及時、不準確。
2、圍岩觀測點的埋設與保護工作不到位。
3、測量制度落實與執行不到位。
4、測量人員的內業資料計算與整理的功底比較差。
5、團隊協作精神還有待加強。
以上幾點不足之處今後要加大督促和指導力度，使得全隊的內業計算能力、制度的落實及執行力、團隊協作精神得到更大的提高。
測量工作的年終工作總結 篇15
我從事測量工作已經一年多的時間了，本人時刻把測量工作的主旨牢記於心，認真運用測量理論及有關業務知識，分析煤礦和非煤礦山的共性和非共性，通過平時下井及地面進行實踐測量操作，使我熟練地掌握了礦山測量工作中一些更深層次的知識和技能。
在技術處的隊伍里我任測量助工，和小組裡的其他成員主要負責五個中段及部分露天方面的測量工作。因為測量工作不是單單靠一個人的力量和構思來完成的，只有靠小組成員的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成，所以各項工作必須緊密配合，這就要求測量人員在工作中一定要認真負責、細心謹慎，必須為下一步工作打下良好的基礎。以下為我本年度的個人工作總結。
一、克服困難，做好基礎工作
記得剛來到這個新的環境工作時，對這裡的一切都是陌生的，但我沒有退縮，沒有任何畏難情緒，而是知難而進，秉著一個負責的態度認真了解各施工井巷工程進展情況，整理和更新了相關井巷的測量記錄帳及各種比例的工程平面圖，研究探討適合本礦山的測量方法。刻苦鑽研和鞏固本專業理論知識，積極深入到井下每個工作面操作測量，積累實踐經驗，對每次的測量工作都按照礦山測量技術要求，一絲不苟地完成到位，切實做到了測量精度達到技術規範要求。做了大量的技術準備工作。
二、刻苦鑽研專業技術知識、做好本職工作
自從來到礦業工作以來，在同事、上級領導的幫助指導下，努力運用本專業的理論知識結合每天的實際工作、總結當天的工作情況，再做好明天的準備工作。隨著知識和經驗的不斷積累，自己的業務能力大有提高。每月不低於35井次的實際操作，平時對專業知識的鑽研和對工作的認真負責，與兄弟礦山互相交流，使我在同事協助測量中，對設計圖紙的放樣，平巷對平巷、平巷對上山、上下中段之間的貫穿都能熟練地順利完成，並且成果都符合精度要求。測量是一門嚴謹的學科，是時刻與數字打交道的工作，所以每次工作我都嚴謹以待，不允許出一點差錯，對每個工程都認真、細心的完成。
三、適應發展的需要，不斷學習新知識
隨著社會不斷的發展，知識不斷更新，礦山測量也出現了新的技術、新工藝、新材料，作為一名技術工作者，如果不及時學習、補充、將不能適應社會和企業的發展需要。我利用業餘時間學習並會熟練操作全站儀，cad電子版圖紙、cad多圖層複合圖紙的製作，抽時間與地質採礦的同行們相互學習相互進步，使自己的業務水平有上了一個新台階。
四、能力拓展、提高工作效率
測量工作是一項頭腦靈活反應機智、腿勤腳勤的活兒。另外，上文也說道它也是一項靠團體共同努力才能完成的工作。但就我們測量隊伍的實際而言，成手技術員的比率非常小，故而在某種程度上也就大大降低了工作效率，測量工作看似簡單粗糙，其實學問很多。所以在這種情況下，實際工作中除了我個人能力的提高外，還針對小組成員的個人能力及學習時間的長短制定了不同的計畫，進行嚴格的訓練，培養他們在工作中小心謹慎、測量結果真實可靠，必須嚴格按照測量技術的基本要求進行各項工作習慣。讓從我們手裡出來的數據必須有一定的真實性準確性和代表性。
五、圖紙、數據資料整理
測量工作除了外業的井下及露天測量，還包括了內業圖紙的制曬方面。所以，我們在完成野外的測量工作後就是根據地質和採礦的需求提交各比例的圖紙、數據資料。為了更好的指揮指導生產，還做了cad電子版測量採掘工程平面圖紙。另外，在每月的月底采場驗收後，根據驗收數據繪製平面圖並切制了剖面圖，還做了計算圖及投影圖，為以後的工作打下了一個很好的基礎。我們針對地質做的各中段開拓設計平面圖，進行實際採掘工程作對比施工，達到實際與施工相符的目的。我們不僅各自作圖紙，整理測量數據資料，還將資料和圖紙全部整理歸檔備份，備以後工作中查閱。
通過這段時間實際的測量學習，讓成員們學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了各種比例工程平面圖的繪製和經緯儀、水準儀的使用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與地質和採礦專業的合作能力。在實際工作當中，個別成員已能獨立指揮或完成規定的巷道測量側設工作，大大提高了整組的工作效率，相應的也為做內業和其個人的學習提供了充足的時間。
測量工作的年終工作總結 篇16
轉眼間20xx年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。總結一年來的工作，站在個人角度談談對測量工作的認識。
質量是企業的生命，質量是企業發展的根本保證。在建築市場競爭激烈的今天，如何提高施工質量管理水平是每一位企業管理者必須思考的問題。影響施工質量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線工作對保證和提高施工質量的重要作用，並簡單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質量。
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作，貫穿於施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結束以後的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對測量技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。
做好開工前的測量交底
工程開工前，應在全面熟悉設計檔案的基礎上，由勘測設計單位進行現場測量交底，按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等，做好樁位交接記錄，對位於施工範圍內的測量標誌，必須採取妥善保護措施。關於測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以後，應及時採用砌磚墩或澆築水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在於農田或居民區內，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設計單位來補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。
中線複測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎上，將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區別在於：定線測量中，只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來，而在中線測量中，要根據交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。
定線測量一般由勘測設計單位實施，然後把有關樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進行中線及施工測量。
路基開工前應全面恢復中線，根據恢復的路線中樁和有關規定釘出路基邊樁。關於中線複測和邊線放樣，應注意做好以下幾點;
一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線測量應深入相鄰標段50～100米;應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合;應注意與房屋等建築物的相對位置與圖紙是否相符。如果發現問題及時聯繫設計單位查明原因。
二是護樁的設定。道路中線樁護樁的設定，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設定護樁。所謂護樁，就是在施工範圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡單的方法(如交點、量距等)，即可迅速地恢復原來的樁點。
設定護樁應注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應有三個控制樁要設定護樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復時，仍可用其他兩點，把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角儘可能接近90°，不應採用小於30°的交角;護樁應選在施工範圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便於架設測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護樁設定。對於曲線段，由於邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時間較多，因此在一次精確放線以後，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設定護樁，這樣可減少重複測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線樁定出以後，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類似於公路施工常見的百米樁的布設;在曲線段樁位要適當加密，在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可採用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工範圍以外的地上，最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應儘量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關於里程樁的布設，在大部分施工手冊的測量放線章節中沒有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發現，有些施工技術人員在進行施工測量時，里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過來，既浪費時間又容易出現累積誤差。如果里程樁號定不準，那么標高、坡度的質量控制也無從談起。
三、校對及增設水準點
其一，使用設計單位設定的水準點之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因並及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設定。這些點位處於野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發生變化，所以使用之前一定要認真覆核;其二，水準點的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。
水準點位置，應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建築物的牢固處。亦可設定於外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，並做出明顯標誌。水準點應每月覆核一次，對懷疑被移動的水準點應在複測校核後方可使用。
縱橫斷面測量
通過中線複測、邊樁放線和水準點的布設，就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以後，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時，才能報監理工程師驗證後改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監理核准時也應在施工前進行。有些工地路基開挖以後才向監理提出實際土方量與設計不符，要求增加簽證，但最後監理拒簽。所以一定要注意該項工作的時效性。
施工測量
做好以上工作以後，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關於施工測量的具體方法，有關測量的書籍上講得很多，不須我多講。只就此項工作提以下幾點注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以後又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細緻，推算的結果要注意覆核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要儘量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。
工程質量與工程測量的關係
“質量”最簡單的概括：事物經過一系列操作後所反映結果的表現。工程質量包括的內容非常豐富，如何保證、提高施工質量的措施和方法也是多方面的。但是有一個共同點：過程操作與監控是保證和提高施工質量的根本所在。而在過程操作階段，工程測量起到了非常重要的作用。
眾所周知，測量放線為工程施工開闢了道路，提供方向。準確、周密的測量工作不但關係到一個工程是否能順利按圖施工，而且還給施工質量提供重要的技術保證，為質量檢查等工作提供方法和手段。可以這樣比喻：如果沒有測量，工程施工將寸步難行，施工質量將無從談起。
分析工程測量在各施工階段對工程質量的影響
1、工程測量在建築定位及基礎施工階段對工程質量的作用 在工程開始施工前，首先通過測量把施工圖紙上的建築物在實地進行放樣定位以及測定控制高程，為下一步的施工提供基準。這一步工作非常重要，測量精度要求非常高，關係整個工程質量的成敗。假如在這一環節裡面出現了差錯，那將會造成重大質量事故，帶來的經濟損失是無法估量。在施工行業里也發生過類似工程質量事故：圖紙上建築物的正北方向變成了正南方向，事故的處理結果是：把已經建好的房子重新砸掉，再從零開始。可見建築物的定位測量是多么的重要。
在基礎施工階段，基礎樁位的施工更加需要準確的工程測量技術保證。根據施工規範的要求，承台的樁位的允許偏差值很小。一旦樁位偏差超過規範要求，將會引起原承台設計的變化，從而增加了工程成本。嚴重的樁位偏差將會導致樁位作廢，需要重新補樁等處理措施，一方面影響了施工的進度，另一方面，改變了原來的受力計算，對建築物埋下了質量的隱患。
在土方開挖及底板基礎施工過程中，由於設計要求，底板、承台、底梁的土方開挖是要儘量避免撓動工作面以下的土層，因此周密、細緻的測量工作能控制土方開挖的深度及部位，避免超挖及亂挖。從而能保證墊層及磚胎膜的施工質量，對與採用外防水的工程意義尤為重大。另外墊層及樁頭標高控制測量的精度，是保證底板鋼筋綁紮是否超高，底板混凝土施工平整度的最有效措施。
工程測量在基礎施工階段的另外一個重點是基礎牆柱鋼筋的定位放線，在這一個環節裡面，容不得有半點差錯。否則將導致嚴重的質量事故發生。對於結構複雜，面積較大的工程，只有周密、細緻的進行測量放線方能保證牆柱插筋質量，避免偏位、移位等情況的發生。
2、工程測量在主體結構施工階段對工程質量的作用
在主體結構施工階段，工程測量對於工程質量的影響主要有以下幾個方面：牆柱平面放線、建築物垂直度控制、主體標高控制、樓板、線條、構件的平整度控制等。其中牆柱平面放線的精確度，直接影響建築物的總體垂直度，對牆柱鋼筋綁紮、模板施工的質量產生嚴重的影響。所以每次混凝土施工完畢後，第一道工序就是測量放線。通過了測量放線不但能夠為下一道工序提供依據，並且能及時發現上一道工序所遺留下來的問題，使得其他專業的施工人員及時處理已經發生的質量問題，避免了問題的累積，最終導致質量事故。
在標高測量控制方面，能為模板施工提供準確的基準點，是模板施工平整度的保證。同時為混凝土施工提供標高控制線，保證砼後的混凝土平整度。精確的標高控制，是施工人員嚴格按圖施工的前提。對於施工面積較大的工程，如何保證模板施工的總體平整度、混凝土面的平整度，基本的前提就是測定一個準確、詳細的標高控制系統面。
建築物垂直度控制測量是主體施工中的一個重點，除了作好每層樓的垂直度觀測，為專業質檢人員及時檢查、調整提供控制數據以外，還為施工人員提供更詳細的豎向控制線。由於垂直度控制的好壞是直接反映施工質量的最重要的因素之一。垂直度偏差過大，必須通過裝飾階段的抹灰等措施來彌補。除了所帶來的經濟損失不說，還會埋下一個隱患：抹灰的厚度過大，容易造成牆面空鼓，從引發外牆滲漏等質量通病，更嚴重的情況會脫落，導致高空墜物的危險。
3、工程測量在裝飾裝修施工階段對工程質量的作用
建築物經過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業主使用，前期主體所遺留的質量缺陷問題必須通過這一階段進行整改、處理、隱蔽。所以這個階段的測量工作的精度、質量直接影響到該工程的總體質量。測量工作的主要內容是：室內外地面標高控制;外牆裝飾垂直度控制;局部構件、線條的施工放線，內牆裝飾平整度、垂直度測量等工作。其中室內外地面標高控制線是保證建築裝修地面整體平整度的重要依據;磚砌體平面放線是必不可少的工作，是按圖施工的前提條件。外牆裝飾垂直控制線的測量精度很大情度上決定外牆的整體裝修質量，是外牆抹會、牆面磚、幕牆施工等工作的基本依據。
4、工程施工及運營期間的變形觀測對工程質量的意義
建築物的沉降觀測在施工過程中有著重大的意義。通過觀測取得的第一手資料，可以監測建築物的狀態變化和工作情況，在發生不正常現象時，及時分析原因，採取措施，防止重大質量事故的發生。變形觀測具體包括：基礎邊坡的位移觀測;建築物主體的沉降觀測;高層建築物的水平位移觀測等。準確的觀測成果為施工期間的工程質量、人民財產安全提供了最有效的保證。特別是在深基坑施工、填海區、地質斷層構造帶的施工工程顯得尤為重要。而由於建築物沉降、位移引起的邊坡及道路坍塌、樓房及橋樑倒塌等安全質量事故屢見報端。因此我們必須努力作好建築物的變形觀測，確保工程的施工質量。
5、工程測量對防治質量通病的積極意義
常見的質量通病不外乎鋼筋、模板、混凝土等方面的問題，與測量放線有關的分別如下：鋼筋偏位、模板平整度、牆柱垂直度、混凝土表面平整度、樓地面平整度、外牆門窗工程垂直度等。要預防上述通病的發生，除了施工人員的主觀原因之外，必須為施工人員提供準確的、周到的、詳細的測量控制水平線、平面控制線、垂直控制線等。如果測量工作方面出了問題，勢必會引起施工質量問題的發生。我們在施工中只要把測量工作做好，對防治質量通病就起到非常積極的作用。
另一方面，精確、詳細的測量成果為專業質量檢查人員提供參考和依據，通過現場的檢查和整改，能把很多質量問題“扼殺在搖籃之中”，由被動變為主動，由消極轉變為積極，對防治質量通病有著非常重要的意義。
如何加強工程測量管理，提高工程的施工質量
在實際施工過程中，我們必須加強工程測量管理，採取確實可行的措施，全方位的做好施工測量放線工作，以保證和提高施工質量。具體如下：
第一、提高測量放線人員的素質。作為一個合格的、專業的測量員，首先要具備吃苦耐勞、細心謹慎、團結協作的基本條件。提高讀圖能力，強化質量意識，養成事前反覆考慮，事後認真檢查的好習慣。第二、增加測量儀器的成本投入，採取先進的測量工具，做好測量儀器的定期檢測工作。第三、全民動員，從領導到各專業工程師均要提高對測量工作的認識，參與對測量放線的成果反覆檢查，及時糾正錯誤。第四、合理安排施工工序，為測量放線提供較好的施工環境，從而保證測量放線成果。以上幾點是提高工程施工質量的一個重要前提。
縱上所述，工程測量與工程施工質量之間存在必然的聯繫，測量工作在施工質量管理過程中起到了非常重要的作用。
我們在實際的施工過程中必須充分認識到測量工作的重要性，科學管理，讓測量工作更好的為施工質量管理服務，提高施工質量，為業主、為社會建造出優質的精品工程
以上是我在去年的工作中得出的總結和感悟!
在新的一年裡，我將一如既往地做好自己的本職工作，並參與到項目的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司儘自己的微薄之力。
測量工作的年終工作總結 篇17
一、概況
中交第一公路勘察設計研究院有限公司懷通項目組於20xx年6月6日至20xx年8月04日對湖南省懷化市懷化至通道高速公路(2標)進行了外業控制測量工作，外業測量歷時58天，實際消耗1000多工天。在整個測量過程中，我們堅持誠信、求實、創新、進步的理念，兢兢業業、扎紮實實地進行各項測量工作。共完成工作量如下：
1、聯測國家等級大地點3個；2、聯測國家四等以上水準點3個；3、布設測量四等精度的GPS點24個；4、布設測量一級導線67公里99個點；5、施測四等水準路線長度7.9公里；6、施測四等精度的三角高程線路67公里。
二、測區概況
測區從湖南省懷化市洪江縣江市鎮南的五嶺水庫北為起點，自北向南，途經洪江縣江市鎮的黃沙塘村、李家坪村、再經會同縣馬鞍鄉的石頭橋村、陽隆村、五家團、坪村鎮的銀匠界、上新寨沖、下新寨沖、大坪新鷹村、岩壁團、民主村、大洪江、張家團、小茶溪村、李家灣、桐木沖、高傘垠、渠水、小岩田、小寨、到連山鄉的貴幹村為終點。測區地勢中間高南北低，測區最低處高程為230米，最高處高程為450米，平均海拔高為340米。測區有少量旱地、水田和經濟園林，以樹林為主，該地區是全國著名的林業縣。測區屬亞熱帶濕潤氣候區，平均氣溫20°左右，年降雨量1500毫米。測區內主要交通多為鄉村路和大車路，交通比較便利。
測區行政隸屬於湖南省懷化市。
具體地理位置為：東經109°39′~109°46′北緯26°55′~27°04′
三、投入人員和設備
1.該項目我院共投入13人、其中項目負責人1名、院級檢查員1名，測量工程師5名,技術工人6名；
2.設備共投入中海達單頻GPS4台(分別為0717179、0707121、0717205和0717208接收機，
全站儀1台、水準儀1台、計算機2台、汽車2輛；所有的儀器使用前由國家測繪局第一大地測量隊測繪儀器計量檢定維修站進行全面的檢查，祥見儀器檢測報告。
四、作業依據
4.1 JTG C10――20xx《公路勘測規範》；4.2 JTG/T C10――20xx《公路勘測細則》；4.3 CH1002-95《測繪產品檢查驗收規定》；4.4 CH1003-95《測繪產品質量評定標準》；
4.5湖南省懷化市懷化--通道高速公路(2標)控制測量設計書；
4.6 《中交第一公路勘察設計研究院有限公司公路勘測技術質量管理規定》。
五、已知點資料使用情況
5.1測區平面已知控制點由國家測繪局大地測量數據中心提供，測區內共使用三個大地點，它們分別是II等點和尚坡、II等點車平坳（已破壞）和III等觀音坡。
5.2為了滿足公路設計的需要，保證平面坐標控制網的坐標系統達到測區內投影長度變形值不大於2.5cm/km，將測區內三角點的1954年北京坐標系3°帶成果轉換成任意帶平面直角坐標系成果，中央子午線為東經109度50分，投影高程面為測區平均海拔高程350m，h取值為0，R取值為6378137。
5.3測區高程已知控制點同樣由國家測繪局大地測量數據中心提供，本次共使用三個水準點，它們分別是I等點懷柳27、I等點懷柳33和III等點湘2-11-6，其高程系統為1985國家高程基準。
5.4測區所使用的上述已知點標石穩定，成果可靠。
六、測區平面控制測量
6.1、全測區共埋設四等GPS點24個，編號分別為BG01至BG22和B036、B037。6.2、所有四等GPS控制點埋設在土質堅實的地方或穩固的建築物上，並將標石露出地面5cm，並保證各相鄰點之間互相通視。
6.3、四等GPS控制點觀測使用中海達單頻四台套進行觀測，通常以邊連線構成GPS網，最終符合於和尚坡、觀音坡、車平坳，採用靜態方法觀測。有效觀測衛星數大於4顆，觀測時段長度≥60分鐘，數據採集間隔15秒，GDOP值觀測中均小於6。
6.4、四等GPS網中共有重複基線12條，其中相對誤差最小為1.07ppm，相對誤差最大為17.24ppm，重複基線絕對誤差最大值為：Ws=0.033米。
7.5、導線邊長觀測為二測回，採用直、反覘各測邊一測回的方法，測回讀數互差小於
5mm，並對觀測的邊長進行了氣象改正、加、乘常數改正、傾斜改正。
7.6、一級導線數據處理採用北京清華山維新技術開發有限公司NAS95工程測量控制網平差系6.5、四等GPS網中共有同步環41個，其中同步環相對誤差最小為0.06ppm，相對誤差最大為4.72ppm，同步環絕對誤差最大值為：Ws=0.0437米。
6.6四等GPS網共有異步環42個，其中異步環相對誤差最小為0.20ppm，相對誤差最大為7.99ppm，同步環絕對誤差最大值為：Ws=0.0705米。
6.7、四等GPS數據處理採用中海達HD20xx隨機商用平差軟體進行平差計算，平差後四等GPS網最弱點位中誤差為0.102米，最弱邊相對中誤差均小於1/56832。滿足GB/T18314―20xx《全球定位系統（GPS）測量規範》要求。
首級控制網精度統計表
七、測區一級導線控制測量
7.1全測區共埋設公路一級導線點99個，編號分別為D001至D101。
7.2一級導線點都埋設在土質堅實的地方或穩固的建築物上，並將標石露出地面5cm，並保證各相鄰點之間互相通視，導線點之間最長的邊長為1010.466米，最短的邊長為249.795米。7.3、一級導線點觀測使用拓普康GTS-332W全站儀300343號儀器，使用前經國家測繪局第一大地測量隊測繪儀器計量檢定維修站進行全面的檢查。
儀器的加常數K=-0.98mm，儀器的乘常數R=-0.71m/km
7.4、一級導線水平角觀測二個測回，為左、右角各一個測回，一測回2C互差小於13秒，圓周角閉合差小於9秒。
統進行平差計算,精度詳見精度統計表一級導線控制網精度統計表
7.7、一級導線平面精度統計表
7.8、測量控制成果質量可靠、精度優良。滿足JTG C10-20xx《公路勘測規範》要求。
八、測區高程控制測量
8.1、已知點與GPS點、導線點之間聯測全部採用四等水準觀測。高程系統為1985年高程基準。
8.2、四等水準測量觀測採用GK1型104369號水準儀，採用中絲讀數法進行往返觀測。8.3、使用的水準儀及標尺，觀測前均經國家測繪局第一大地測量隊測繪儀器計量檢定維修站進行全面的檢定。?
8.4、對使用的水準儀i角每天觀測前進行實地檢查。8.5、四等水準測量每測站照準標尺分劃的順序為：?
a.後視標尺黑面(基本分劃)；?b.後視標尺紅面(輔助分劃)；?c.前視標尺黑面(基本分劃)；?d.前視標尺紅面(輔助分劃)；?
8.6、水準測量觀測的高差中高差較小故未進行尺長改正。?
8.7、為了確保高程正確無誤，在作業過程中嚴把質量關，選擇好的成象條件下進行觀測，對往返測高差超限的，全部進行返工重測，確保其高差的正確。
8.8、GPS點和導線點之間全部採用三角高程施測。按直反覘觀
測垂直角，分別直、反覘觀測四個測回（註：四個測回的觀測順序為：兩個測回觀測結束後變換反光鏡高再觀測兩測回），同方向觀測較差小於5秒，測回指標差小於±5秒，直、反覘觀測高差限差小於0.045M
S（S以km為單位），附合路線或環線閉合差為±20
L（L為高程路線長度，均以km為單位）。8.9、三角高程測量使用拓普康GTS-332W全站儀300343號儀器，使用前經陝西測繪儀器計量監督鑑定中心進行了全面的檢查。儀器的加常數K=-0.98mm，乘常數R=-0.71m/km
8.10、為確保高程正確無誤，在作業過程中嚴把質量關，選擇好的成象條件下觀測，儀器高和覘標高精確至毫米，對直、反覘超限的站，全部進行返工重測，確保其高差的正確。在高差的計算中，對兩差進行了改正。
8.11、高程成果精度統計表：
A、平差前後基本觀測量中誤差情況:觀測值平差前平差後直接高差: 0.006600 0.007951
B、控制網中最大誤差情況:最大點位誤差=0.02226米最大點間誤差=0.01447米
8.12、高程網平差採用北京清華山維新技術開發有限公司NAS95工程測量控制網平差系統進行平差計算,平差後每公里偶然全中誤差0.008米,最大點位誤差：0.022米。測量控制成果質量可靠、精度優良，完全能滿足國家四等水準測量精度。
九、質量控制
9.1、對GPS和一級導線選點、埋石全過程進行跟蹤檢查，發現問題及是返工糾正。
9.2、對四等水準觀測手簿、GPS和一級導線觀測手簿內業檢查後簽名。
9.3、投入院級專職檢查員1人，測區測量最終檢查質量統計評定為“良”。完全滿足技術設計書要求。可轉入下一道工序作業。