機場個人工作總結 篇1
為認真做好運工作，X部按照《機場集團公司關於認真做好二О一二年春運保障工作的通知》精神，遵循“ 科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運指導原則，實現了安全、有序、穩定的目標。回顧40天的春運工作，現就20xx年春運工作總結如下：
一、制定方案，強化領導，春運工作早部署
1、為了切實加強對20__春運工作的落實，認真貫徹公司20__年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務，確保“三個到位”，保障設施設備正常，完善有關工作預案，把制度和措施落到實處，並且將各項工作細緻到個人，制定了《X部20__年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。
2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，X部成立了以經理為組長，副經理、為副組長，各三級部門負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰的狀態，形成了春運工作的環境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。
二、強化安全，統一組織，重視責任落實。
春運期間，X部牢固樹立“持續安全”理念不動搖，端正認識、嚴格標準、加強防範，層層落實上級安全會議及檔案精神，加強了運行現場監督力度，開展航站樓節前綜合安全大檢查，發現消防安全隱患90餘起，各類問題145起，均在規定時限內進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月27日連夜趕製防爆安全公告20張，並於28日安裝到位；1月28日連夜趕製出入口管制公告40張，並於29日安裝到位。確保了航站樓內安全生產運行的穩定有序。
三、最佳化細節，措施具體，突出服務亮點。
部門從細節著手，推陳出新，服務標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客諮詢141070起，平均每日受理3500餘起諮詢，在強大的工作壓力下，30餘名問訊服務人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續4起，地面交通服務2起，航班信息1起。
為了給旅客營造濃濃的節日氣氛，部門對問訊櫃檯、旅客流程區域進行春節裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內能感受到濃濃的年味；受到了旅客讚賞和喜愛；1月24日，航站樓內15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務環境。
四、快速處理，上下齊動，保證樓內巡查質量。
今年春運，部門領導親自坐鎮一線，主動加班加點,白天深入現場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規範和落實各項管理工作。 三位部領導各司其職，既明確分工又密切協作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛生間保潔、證件收發進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發現各類問題90餘起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛生間地面髒、水跡多，衛生間人員出現脫崗現象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發現問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設施方面，發現問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，餘5起仍在處理中；航站樓施工監管，發現問題17起，均現場整改，傳送施工處罰通知單3份，處罰金額20__元，在春節放假期間，全面停止航站樓內施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
五、關心員工，以人為本，構建和諧氛圍
本著關心員工，對員工負責的態度，我部著重安排好員工春節期間的生產生活，重點關心春節期間奮戰在一線職工的生產生活，在春運期間先後2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現場工作人員以及外包單位工作人員總計發放了價值二千餘元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。
機場個人工作總結 篇2
在機場集團、分公司和中心黨委的正確領導下，空側監管室全面貫徹落實年初工作會議精神，始終堅守安全底線、堅持穩中求進、提升保障能力，嚴格按章運行、加強作風建設，最終在政治思想、工作能力、溝通協調能力、執行力、業務水平等方面都有了較大的進步和提高，較好的完成了2020__年初制定的科室年度工作目標。現將20__年空側監管室整體工作總結如下：
一、生產任務完成情況
截止20__年12月31日，空側監管室累計完成：
1、引導航班116343架次，監管航班21056架次;
2、對外培訓23次;
3、處理違章238起;
4、空側區準入考核 2819人次，及格2072人次。
二、安全管理方面
1、根據《烏魯木齊國際機場空側區管理辦法》中設備管理相關規定及空側區設備擺放區相關協定對本場所有設備進行全面檢查，規範各單位各設備活動區域，最佳化機坪運行環境;
2、定期組織開展機坪駕駛員安全教育;
3、配合總務部及公安局交巡警大隊定期對保障單位基層管理人員進行培訓，增強機坪保障能力，提高服務水平，減少違章行為的發生;
4、對飛行區無動力設備銘牌及適用性進行了全面檢查，並於10月下發銘牌懸掛通知及統一模版;
5、對設備擺放區的使用制定了新的標準及要求，根據使用頻率及保障需要對責任區重新劃分，並於7月28日組織三家機務部門主要負責人開展培訓學習並簽訂協定;
6、根據《烏魯木齊國際機場空側區管理辦法》、《烏魯木齊機場飛行區安全指南手冊》等手冊、圖冊內容製作烏魯木齊國際機場運行管理的培訓材料，組織各駐場單位進行培訓;
7、創建了“機坪運行管理微信群”，成員由各保障部門及駐場單位主要值班領導組成。當機坪布局發生變化或個別區域需要特殊保障需求及規定時及時在群中發布，確保各保障單位的保障工作符合不斷更新的安全需求;
8、每季度組織保障部及機場公安局交警隊對本場所有勤務保障車輛通道的標誌、標識進行檢查，確保所有行車路線、標誌、標識清晰、合理、適用，對不符合要求或機坪運行保障需求的進行整改;
9、修訂了《烏魯木齊國際機場空側區管理辦法》。
三、規範化管理方面
1、建立健全各項規章制度。20xx年7月20日實施區域化監管，工作職責進行了明確分工。科室結合工作實際，修訂了ISO9000管理手冊中科室相關內容，並進行了集中學習、考核。
2、加強行政管理力度。新增指紋打卡機，用於值班期間的員工簽到，並結合績效考核辦法有效的約束了員工的考勤。
3、制定《工作檢查單》。進行科室內部各項工作的檢查，將存在的問題真實、全面的反映在檢查單中，形成立整立改的管理氛圍。
4、台賬規範整齊化一。按照中心統一標準，對科室台賬進行重新標號、整合、分類、存檔。
5、人員著裝統一。將人員著裝進行規範，要求值班期間嚴禁著便裝，從著裝上展現監管人員的精神面貌。
四、不停航施工安全管理
1、順利完成烏魯木齊機場“新建機坪改擴建”、“特種車庫建設”、“A10道口施工”“南航141-153機坪改造”等不停航施工的監管工作;
2、針對南航“141-153機坪”改擴建不停航施工導致需階段性關閉部分聯絡道、滑行道情況，科室及時更改施工期間運行保障通行線路，降低安全隱患;
3、截止20xx年9月30日，空側監管室開展新建機坪不停航施工協調會及安全教育10次。
五、業務技能培訓方面
每月制定業務培訓計畫。按計畫進行每月不少於4學時的業務學習;組織全員開展換季業務學習;學習內容包括每期運行通告、FOD知識、《烏魯木齊機場空側區管理辦法》、烏魯木齊國際機場冬季運行三大預案、ISO9000管理手冊崗位說明書、工作規程、管理規程、中心下發的各類檔案和業務通告，並將飛行區相關保障單位流程列入培訓計畫進行分組和集中兩種形式開展學習，增強監管人員協調、監管水平。
六、工作亮點
1、“安全品質提升”課題活動。科室以此次活動為契機，持續做好機場運行安全管理工作，努力提高機場運行保障能力。科室結合工作實際，制訂了航班監管分區域制度，將機坪監管區域分為十四個區域開展，並按ISO9000標準制訂各項監管表單。
2、實現分區域監管工作制度，達到航班監管100%的目標，使航班準點率得到提升。
3、積極推進“快速過站”保障工作。建立《快速過站航班監管記錄單》，組織協調快速過站航班保障期間存在的問題，使烏魯木齊機場航班準點率得到提升。
4、提出合理化建議，提升機坪運行安全管理水平。提出新增機坪拖把固定器，助力飛行區無動力設備管理;對未安裝地錨的29座廊橋下設備擺放區申請地錨安裝，並根據上級指示具體開展實施，推進了烏魯木齊國際機場專業化、精細化、品質化管理進程。
5、開展“百日機坪運行安全專項整治”活動。制定專項整治方案，嚴格機坪車輛、人員、設備設施等規範作業，確保相關安全措施的落實，維護機坪安全、有序的運行環境。
6、引導車購置安裝LED顯示屏。引導員錄入航班信息，為機組提供更明確的引導提醒，降低引導意圖不明確而導致機組誤滑事件的發生。
7、科室工作安排制度化。對監管員監管區域實行循環制，並製作磁力吸將人員排班情況展現，使監管員清楚各自監管區域，方便各項工作的協調與安排，將責任落實到人。
機場個人工作總結 篇3
是杭州蕭山國際機場有限公司與香港機場合資的第二年，也是公司“發展、改革、轉型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領導下，公司黨委和經營班子高度重視安全工作，公司始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針；堅持“以人為本”、安全發展，認真貫徹落實省委提出的“平安浙江”戰略決策和省政府《關於切實加強安全生產工作的決定》；落實安全生產的主體責任，狠抓規章制度的落實；定期分析安全生產形勢，開展安全生產檢查；安全管理機構健全，認真履行職責；開展各類安全生產宣傳教育培訓工作和安全活動；轉變安全管理理念，推進安全管理體系建設；加大安全投入，嚴密安全措施；理順應急管理機制，提升應急處臵能力。機場安全形勢平穩發展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責任指標。
一、安全生產工作目標明確，措施有力，安全工作有計畫、有布臵、有落實，安全形勢穩定
（一）確定年度安全目標和任務
年初，公司確定了20__年八項安全工作任務，根據各單位工作性質、責任、風險等特點，在進一步分類細化單位安全指標的基礎上，明確了20__年公司安全控制指標：5個零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機、炸機事件為零；飛行事故徵候為零；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低於0.34；連續實現第八個安全年。
（二）注重安全工作的計畫、布臵和落實
公司利用安全生產簡報每月將月度安全工作計畫要求進行部署，並通過周安全生產講評會、月度安委會例會、季度安全分析會、半年和年度安全會議，結合國內外航空事故和不安全事件，及時協調解決運行中面臨的問題，對國內外民航及機場安全形勢進行分析，對下階段安全工作進行布臵。堅持每月召開安委會例會，還就機坪運行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進行了6次專題分析，及時傳達民航通報和分析典型案例，要求各單位認真汲取教訓，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實，從6月份起，實行了《安全生產講評會工作落實檢查單》制度，對相關問題明確責任和整改時限，對重點工作提出要求，並在下一周的安全生產講評會上由各單位對落實檢查單情況進行匯報，安全監察部進行跟蹤督查。截至12月底，共下發落實檢查單27期，提出相關要求和限時落實的問題共163項，其中限時落實的39項問題都在一周內得到落實，落實率100%。
二、全面貫徹落實安全生產責任制，完善安全責任制體系，嚴格執行各項法律、法規、標準
（一）層層簽訂安全責任書，落實安全生產責任制
公司所屬各單位是安全責任的主體，落實安全責任制是做好安全工作的關鍵。公司根據各單位的職責和存在的風險不同，與所屬的16個生產保障、經營單
位和機場公安局簽訂了安全責任書。各單位根據公司和單位安全指標一一分解到崗位、員工，做到責任到人，任務到崗，措施到位。年初對各單位落實情況進行檢查，年底進行考核、兌現。
（二）量化安全績效，加大獎懲力度，進一步完善安全責任制體系
安全責任只有落實到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發了《安全績效考核暫行辦法》，進一步細化、量化安全績效考核，將安全績效納入單位績效考核內容，進一步完善了安全責任制體系，強化安全目標落實和安全管理工作。
（三）落實安全生產的主體責任，在國內民航率先成立機場安全管理委員會，對機場運行安全實施統一管理
為切實履行《民用機場運行安全管理規定》賦予的職責，真正確立起機場管理的主體責任，確保機場運行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場單位聯席會議，會上一致通過了《機場安全管理委員會章程》，在國內民航機場率先成立了機場安全管理委員會和六個專業安全委員會，並召開了杭州蕭山國際機場安全管理委員會第一次會議。民航浙江監管辦、杭州市口岸辦及駐場單位等30家單位的70餘名領導和公司經營班子及各二級機構主要負責人參加了會議。會上，與駐場單位就機場20__年運行安全情況及20__年安全工作措施和需要協調的事項進行溝通。7月29日，在奧運會召開前夕，為統一協調奧運期間機場的
安保工作，組織召開了機場安全管理委員會第二次會議暨機場奧運安保分指揮部、航空保全委員會會議，對奧運期間安全保障工作進行部署和動員，駐場單位30餘名代表與會。
（四）加強規章制度建設
制度建設是安全管理的基礎工作，公司今年結合安全管理體系建設和兩項審計準備工作，以民航規章落實年為出發點，對所有安全管理制度進行梳理，共制定各類管理制度23項、修訂27項。
（五）開展內部安全審計工作，提高規章執行力 為提高規章執行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發了《內部安全審計制度》。在實施過程中將內部審計開展比較好的單位如二期指揮部的審計方案印發各單位學習，以帶動全面的內部安全審計工作，公司領導高度重視此項工作，上半年專題就內部審計工作召開了三次會議，8月19日-29日，黃偉麟總經理專門到7個一線生產保障單位，調研考察，聽取內部審計開展實施情況匯報，目前內部安全審計工作已步入常態化，三級機構每月進行一次安全審計，二級機構每年對三級機構進行兩次安全審計。
（六）穩步推進兩項審計準備工作，以達到民航局方符合性要求
做好機場安全審計和航空保全審計準備工作是公司20__年安全工作的一項重要任務，也是機場達到民航局方符合性要求的基礎性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發兩項審計實施方案，成
立了領導小組和專項組，明確責任人，多次召開專題會議，落實不符合項整改。第一階段共梳理檢查單1615項，其中不符合項518項；經過整改，並邀請SMS課題組初審，不符合項減少到309項；從10月底開始，公司審計辦公室集中力量進行兩項審計準備，並通過周會制度，抓兩項審計工作進程，協調問題和難點，努力確保明年一次通過局方審計。
三、公司領導高度重視安全工作，定期分析安全形勢，深入基層檢查，及時研究解決安全生產工作的重大問題
公司黨委和經營班子高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內外民航及機場安全形勢，汲取教訓，舉一反三，提出工作要求和應對措施；提前部署，切實抓好元旦、春節、五一、十一等重大節假日，以及“兩會”、“奧運”等國家重大活動和重點時期的安全工作；公司領導深入基層調研、檢查、召開現場會等達9次之多，聽取安全工作匯報，及時解決生產運行中的問題。