物流專業個人實習總結 篇1
作為一個剛剛來到物流的實習生，需要學習和適應的事情太多太多了！
我學的是物流管理專業，但是對於所要面對的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作，還是那么的沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對於所面對的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會是一個什麼樣的公司呢？我會被安排在什麼樣的部門呢？等等，等等。
來到公司，我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這裡我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業就是物流管理，對於安排的工作，只要稍加指導，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟體是自己和軟體公司開發的，功能很完善，是由gps，gis和edi三個系統組成的。對於我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統。
剛來那幾天，我什麼都不會，感覺什麼都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環境和需要使用的軟體。好在有同事的耐心指導和幫助，在接下來的時間裡我漸漸清晰了我們公司的具體業務和我們所需要做的工作。具體下來，我們調度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然後安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準運證號，施封鎖號，票等重要信息和駕駛員姓名，聯繫號碼等信息。與此同時還要利用車輛監控系統，對有gps的車輛進行時時的跟蹤，對出現的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時，總是會出現這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習，我已經能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據，監控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設備的時候，我也了解了很多關於gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作！
總的來說，我來到物流只有短短的1個月時間！大部分時間裡，我仍處於摸索和學習之中，能幫同事做的事很有限。在這個月裡主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學習，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術檔案，建立車輛維修保養檔案，做安全生產學習記錄等工作！相信在接下來的時間裡，我會學到的業務知識，為同事分擔的工作，為公司的發展做出貢獻。
物流專業個人實習總結 篇2
根據教學計畫和學習進度的安排，請示學校同意，機電技術套用專業電22班師生與4月x日—6月x日在虎工裝載機生產廠進行了生產實習8周。現將實習總結如下：
一、生產實習的目的
生產實習是機電專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。通過校外實習，達到以下目的：
1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。
4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、生產實習的要求
1.了解機電技術的構成和配置，掌握所接觸機電設備的工作原理、結構、安裝及故障識別方法，熟悉基本工具的使用方法和系統規劃軟體的使用方法。
2.了解機械設備和電氣設備的基本功能，了解它們一般原則及對應的網管軟體使用等。
3.了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鍊、信息鏈的性質和用途，h初步形成企業信息系統和計算機通訊網路的整體概念。
4.通過講座、參觀，了解機械加工技術、電氣控制技術、自動化控制技術的發展情況、使用情況、新成果新技術的套用情況。
三、生產實習企業情況介紹、生產實習的內容
機電技術套用專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習為主。為了使學生在生產實習中有的.放矢，所以在實習前各教學班要根據生產實習大綱制訂出具體的實習計畫，保證以下內容的實施。
1、參觀中國虎工裝載機生產廠，機加車間、焊接車間、裝配生產線、噴漆車間，了解企業的信息控制鏈並初步了解erp企業資源計畫。
整個過程主要是廠區工作人員現場講解為主，介紹企業資源管理規劃，在企業資源管理中的地位與作用；介紹技術發展概況、企業規劃；介紹企業各項規章制度、技術條例、保密制度等。
聽取了各個車間的工程師來我校給我們做的精彩講座。以上幾項內容主要是要訓練學生的以下能力：
1.理論聯繫實際的能力。
2.工具設備的使用能力。
3.吃苦耐勞的精神。
4.解決問題的能力。
5.發現問題，改進產品的思路和想法。
從而，讓學生對所學知識的套用範圍、發展過程、前景有一個全面的直觀的了解，使學生鞏固、深化和擴大所學的理論知識，啟發學生獨立思考，發現問題的能力。把學生儘快的培養成合格的產業工人。
物流專業個人實習總結 篇3
__年是忙碌的一年，同樣也是充實、成熟的一年，對我們05級同學而言更是非常重要的一年，因為就在這一年裡，我們完成了臨床學科的實習，並向自己交出了一份滿意的答卷。
如果說一年前的我還只是個懵懵懂懂的醫學生，埋頭於書本知識，對臨床套用卻知之甚少，那么經過這一年的臨床實習，真切得感受到自己的變化。回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上___澎湃，但是畢竟我們為此付出了諸多的心血，心裡難免有著激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不捨，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫生的經歷會讓我們銘記一生。在此，我就我們小組的四位組員對這一年來的工作和學習做一個小小的總結，希望從中發現一些優點和缺點，為我們以後的學習和工作增加經驗。
具體而言，這一年，自己的主要收穫如下：
1.將理論與臨床實踐相結合。學醫已經四年了，可是前面三年我們學的純粹就是書本上的理論知識，紛繁複雜的專業術語，著實令我們迷惑。通過實習，在科室的親身經歷，看到了很多疾病的具體臨床表現，進一步得到了感性認識，再結合書本，有了更深入的理解。
2.提高醫學技能。在臨床科室，通過每日的查房、開醫囑等，靈活掌握疾病在不同病患、不同情況下的具體診療方案，明白了疾病的個體性、特異性、可變性差異，不再拘泥於書本上的理論大綱。
3.增強動手能力。臨床實習的一大特點就是有許多動手操作的機會，如婦產科的婦科檢查，內科的骨穿、胸穿，兒科的腰穿，外科的清創縫合及換藥等，都可以通過發揮自己的主觀能動性，積極爭取以獲得親身體驗。
4.學會愛護患者。當我剛步入醫學院的時候，就曾學習過《醫學生誓言》，相信那也將是我今後一生所信奉的誓言。在臨床上，看到那么多的病患痛苦的表情，以及病癒後的歡欣愉悅，相信你必會覺得自己再苦再累也值得。在醫院裡，醫生是病患可以完全信賴的人，你的一舉一動都得到極大關注，所以，請不要吝惜你的一顰一笑，甚至有時一句簡單的問候都有助於患者的康復，至於平時的保護患者隱私更是通過實習所學到的。
5.學會尊重帶教。我們每個同學到一個新的科室實習時都會有一個帶教老師，在各科室實習期間是帶教老師認真細心的教會了我們如何處理各種各樣的病，不管老師是怎樣的嚴格。但無論如何，他們都是你的老師，都是他們在給與你幫助與指導，所以請尊重他們。
臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨床技能操作的培養和鍛鍊，同時也是我們就業崗前的最佳訓練。儘管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛鍊和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。
剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對於臨床的工作處於比較陌生的狀態，也對於自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我們有老師為我們介紹各科室的情況，介紹一些規章制度、各級醫師的職責等，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科臨床工作。能夠儘快地適應醫院環境，為在醫院實習和工作打下了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的一個收穫：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。
物流專業個人實習總結 篇4
一、實習的目的：
經過兩年系統的物流理論知識的學習，對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的了解，通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合，在實踐中提高運用知識的能力，物流管理實習總結。
二、公司的概況
張家港--百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十餘年的時間裡連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、崑山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。
三、實習環境
實習期間，我是在--百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把採購部門採購過來的貨品歸類之後以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40餘人。
四、實習過程
(1) 了解過程
起初，剛剛來到這裡的時候，這裡的一切對我來說都是陌生的。這裡的工作環境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間裡制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等，實習報告《物流管理實習總結》。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙列印出來，先自己熟悉一下。然後把公司的軟體erp每個模組讓我熟悉一下。實習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對於社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，於是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心裡很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優異的成績的。
(2) 摸索過程
·對物流部環境有所了解和熟悉後，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩遊戲，這樣可以激發我們的鬥志。之後我們就會回到各自的崗位上進行工作。採購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到採購訂單錄入→採購入庫錄入→採購分貨錄入這三個模組是用的最多的，然後電腦會自動匯總我們在列印分店分貨單，對每家的貨品進行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。
物流專業個人實習總結 篇5
實習目的：
通過社會實踐，熟練專業技能，了解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。並從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關係。
實習時間：
20__年1月25日——2月13日
實習地點：
____廣告設計公司
實習內容：
20__年1月25日，我應聘進入到淮北市新意廣告設計公司進行了為期一個月的實習活動，進行學習。任職平面設計實習生，其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和牆體廣告、cis策劃導入等幾部分業務組成。
從我進入公司至離開，公司員工穩定在10人左右，同時服務的廣告客戶不超過10個，其中穩定的長期客戶也只有5.6家，還包括一些未知客戶群。固然如此，據我所知公司效益良好，處於穩步上升時期.公司內部設定大約也和其他同級公司相似：老闆即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理;下設業務部、製作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛鍊的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。
品面設計專業實習報告
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之後，並沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然後讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛鍊一下自己。於是，我學以致用，很快在一天之內做出了三個方案，設計主任看後比較滿意，便可以放心的將其他的設計任務交給我。由於經驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由於實際鍛鍊的機會比較少，在軟體操作上還是不夠純熟。而且對於客戶的要求並不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然後設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，儘量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到儘量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意願做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛鍊，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。並不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的行銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然後確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
實習總結：
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。
從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。
物流專業個人實習總結 篇6
實習單位：
實習時間：
一、專業概述及前言
物流管理專業是為社會培養包括鐵路貨物運輸、貨運站；道路貨物運輸；水上貨物運輸、貨運港口；航空貨物運輸；管道運輸業；裝卸搬運和其他運輸服務業；倉儲業；郵政業；批發零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務等部分的物流專業技能型人才為目標。在校期間，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發展現狀及前景，對與我們這些畢業生來說！就應將課堂上的理論知識與現實中的操作相結合。才能更好的適應我國的物流發展水平。只有這樣才能在畢業後更快更好地適應社會，並能在激烈的社會競爭中打開自我的事業之門。
二、實習報告
1、實習目的：為更好地鞏固、充實二年學習的專業理論知識，強化實踐，鍛鍊綜合技能與全面素質。以透過畢業實習來到達理論與實踐相結合及為能更好的深入物流行業為目的，並透過實習使理論知識與實際工作相結合，以此來發現自我的專業知識與技能在哪些方面還需要繼續學習與加強。
2、實習單位及崗位介紹：是一家綜合專業第三方物流的中外合資企業集團，始建於1992年，總部設在北京，經營範圍：國際貨運代理、國內國際快遞、第三方物流、危險品鑑定及運輸，業務範圍涵蓋了攬貨、進出口貨物運輸業務、包機、訂艙、配載、中轉、倉儲、貨櫃拆箱拼箱、貨櫃貨物及散雜貨運輸、工程項目設備運輸、超限超重貨物運輸、結算運雜費、報關、保險、國內快運、短途運輸服務、物流方案設計及諮詢業務等。
在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點，22個國際貨運代理公司，7個保稅和監管倉庫，構築起完善的物流網路平台。
一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價格觀，構成命運共同體、利益共同體、事業共同體。透過全體員工的用心創造和不懈努力，不斷提升企業的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質量，不斷為社會創造巨大的物質和精神財富，經營成為中國最優秀的以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。
在此實習期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送，客服，調度的崗位工作。
3、實習過程及資料：我學的是物流管理專業，並進行過物流師的培訓經歷，對物流管理知識和實際操作有必須的理解與掌握，為我這次的實習帶給了理論基礎，但理論和實際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實習中繼續學習各方面的物流專業知識。我在此期間主要負責的工作有以下幾個方面：
（1）初期進入公司：在公司里進行初期培訓，學習員工手冊，並了解公司的企業文化，管理理念。與相關的工作事項。定期進行考核，透過這些時間的學習過程，我初步了解了含義與企業的發展歷程，和我的工作範圍，物流操作是一個系統性的作業活動是物流系統運行是否高效的關鍵，也是物流系統得以運行的保證。物流操作更能體現物流管理的精髓。
（2）開始實際操作：剛開始隨著司機師傅去客戶那裡去提貨或去分供方那裡進行提貨作業，這一方面的工作資料是：到達提貨地點和交接人進行簡單溝通，取出貨運單據仔細核對單據上的貨物資料，清點數量，和檢查貨物狀況，確認無損後簽字取貨。將貨物送回場站，進行暫存。這方面的作業比較簡單，主要是職責心要強，對貨物的種類和數量和安全狀況要負起職責，對出現貨損貨差的貨物應立即與上調度聯繫，對貨物狀況進行確認，如是分供方的職責要分供方簽字，否則不接貨。將接到的貨物和單據一齊帶回場站後讓場站人員安排下一步的工作，對與本市內的貨物在當天下午2點之前進行派送，派送時工作人員要帶齊單據，衣裝整潔，到客戶處請客戶進行驗收，確認無誤後簽字，操作人員將客戶接收單據和客戶簽收單據第二聯留給客戶，把其它單據收回場站交操作人員進行信息的輸入。
（3）貨物的派送操作：
a、貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字並註明貨物進站時間。
b、每收齊一批貨物，運單“收貨人聯”、“到站留存聯”、（運費到付業務“結算聯”）裝入透明單據袋貼上在包裝箱上隨貨同行，其餘聯次交調度。
c、按照運單批次、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌。
d、當日集貨全部完成，登錄LMS系統作GCO錄入。
e、當日發運的貨物，務必在當日24：00時前完成DE錄入。
f、當日運輸轉分供方代理的，登錄LMS系統作FWD錄入，由始發站按照MOP的規定時限跟蹤並錄入POD。派送完成。
（4）貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格後方可入庫，入庫後要登記批號、數量和貨位號。出庫要求務必有出庫單，倉庫照單發貨。
我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區分別儲藏三個不一樣廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不一樣商品，需根據產品批號碼放於不一樣的貨位。在實習中我發現入庫在管理中是較為重要的一個環節。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收並列印出入庫通知單，之後通知倉庫管理員準備接貨。
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單後需要明確貨物運輸到倉庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩後即可組織卸貨作業。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。
倉庫管理人員應對產品的數量、質量、帳卡詳細了解，做到清楚無誤。此外應儘量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無鏽蝕。
我所在的倉庫位於三樓，倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯能夠方便地載貨進出倉庫。現代企業生產經營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也十分頻繁。這就要求倉庫管理中務必有一套方便快捷的信息處理系統以應對大批量數據的處理。
對於一個倉庫管理系統不但要有必須的穩定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統務必貼合分揀、包裝和發貨等業務流程的作業要求。因此，系統的可配置性（能滿足個性化要求）就尤為重要的。
我所在倉庫的倉儲作業基本上實現了機械化，過去的那種主要靠人工作業的現象已經基本改變。物流中心的倉儲系統一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發貨等環節。在收貨環節，配備了供鐵路車廂和貨運汽車停靠卸貨的站台和場地，以及升降平台，配備了托盤搬運車和叉車，以及各種吊車，用於完成卸車作業。在收貨處一般設有計算機終端，用來輸人收貨信息，並列印出標籤或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨後的儲運過程中進行識別和跟蹤。
我們的倉庫根據訂單、出貨單的不一樣，向單一用戶或多個用戶發貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現代化帶給了基礎條件，而科學管理則是實現現代化目標的必備條件。務必綜合運用現代化科學管理方法和現代信息技術手段，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛等倉儲的各項活動，才能到達高質量、高效率，才能取得較好的經濟效益。
揀貨作業完成後之後準備按時間發貨，包括聯繫車輛、整理包裝、明確單據等。根據這些天的實習狀況，我歸納了基本的發貨流程：
1、倉管員在裝車前應核對發貨通知單、發貨點數單、備貨卡和備貨區的備貨是否一致，同時要求裝貨司機核對數量，核對無誤後通知門衛讓裝貨的車輛進入指定裝缷區。
2、倉管員負責檢查裝貨車輛的衛生狀況，如衛生不貼合要求則要求司機打掃乾淨才能裝貨。
3、搬運工根據發貨通知單備註欄的客戶編碼，調好印章蓋在發貨通知單上，倉管員核對無誤後開始裝貨。
4、搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼，不能用一板貨推另一板貨進車內，每叉出一板產品要在發貨點數單記錄整板數和尾數。
5、倉管員指導搬運工裝車完畢後，在發（送）貨單和發貨點數單上籤名，裝貨司機核對無誤後簽名，並要在發（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6、開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機（如屬自提者，送貨單第三聯交提貨人，其它三聯交客戶服務部）。
7、將發貨通知單與對應發貨單、發貨點數單和備貨卡附在一齊，可根據車輛衛生狀況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。
8、倉管員清理裝車現場的卡板，放到指定的卡板堆放區，如有產品破損，應放到指定破損產品堆放區，並在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。
9、倉管員在發完所有貨後，有剩餘產品放回相應發貨卡位，並將發貨卡位的產品擺放整齊。
10、倉管員發貨工作完成後，應即時盤點發貨卡位的產品數量與產品卡是否一致，若不一致應報告值班主任，並查找原因。
11、值班主任列印當天產品發貨總數給倉管員核對，確認發貨數量無誤後填寫日報表，檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。
12、以上作業完畢後將所有發貨單據、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。在實踐中我清楚的認識到倉庫作為一個戰略物流中心，起到將企業與客戶、及其他的業務夥伴緊緊地聯結在一齊的重要作用。一個物流企業的倉庫是該企業的物流網路中的接點，它不僅僅緊密銜接了貨物的帶給者，還銜接了物流服務的上下游帶給商，發展中的現代化倉儲相對傳統的倉儲而言已經產生了質的飛躍，現代化的倉儲不僅僅要實現對貨品的保存，還要對庫內貨品的種類、數量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記，存放的貨品在整個供應鏈中就應有清晰的上下游數據銜接。而此刻很多倉庫作業中應對的問題是計畫性差、庫存不明確、收發貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業實施變革的要求。倉庫管理系統要服務於倉庫作業的諸多環節，不完全概括有以下諸多作業品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關係處理等等資料。
4、實習分析與推薦：透過將近兩個月的畢業實習，結合現代技術與理論，我認為公司就應從以下幾個方面進行改善：
（1）本市的配送場站是新成立的，貨流量較小，主要是對本市的廠商進行的配件的配送，批次越來越多而批量卻越來越小，業務範圍小，做為一個新的設定的'站點，有著廣闊的發展前景和漫長的成長曆程。當前主要是開發本地的市場，以創造更多的客戶。
（2）場站位置選址有待改善，地點應先在便利的交通地帶和班車開經的地方。與客戶集中地區。這樣能夠大大減少運輸成本。
（3）企業雖然已建立了完整的物流作業系統。對於系統的套用與信息的錄入不夠及時。提高物流信息的錄入能夠使物流的運行更有效率。
五。實習總結及體會：短短的實習，轉瞬已逝。懷著戀戀不捨的心，在回望之餘發現，這短短的兩個月里，我所得到的，不僅僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業務的親身認知、對專業知識的實踐檢驗。更重要的是，它使我在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩重和加了一分智慧。
透過這兩個月的實習，我深切感受到了大學生活的寶貴，而那個正向我們招手的社會也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環境將富含機遇和挑戰。多年來，我一向期盼著有一天能夠步入社會、走向崗位，展示自我、證明實力。這一天不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候，我似乎有些膽怯。兩年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。
但是透過本次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。
同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司所要應對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，務必更多的向西方學習，借鑑外國的經驗和做法。
作為物流管理專業的一名大學生真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。以前的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活，此刻想想真不就應。我們就應多多學習以服務於社會，而我們學到的知識很少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們就應清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，但具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還就應培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業十分有幫忙。
志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我只認識了一些皮毛，初步了解了物流業的發展狀況。然而在這天經濟全球化的形勢下，個性今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感嘆“書到用時方恨少”。在就業競爭與學習中我們就應多多學習以服務於社會。
總而言之，在那裡感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這兩個月中我獲益匪淺，到達了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習任務。充分的利用了這兩個月，在這兩個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。
實習總結
這次我們進行的物流實習主要是關於第三方物流流程的一個電腦模擬作業。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原先屬於自我處理的物流活動，以契約方式委託給專業物流服務企業，同時透過信息系統與物流服務企業持續密切聯繫，以到達對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫契約制物流。我們上機練習的主要是關於：
一關於公路`鐵路`航空`等方面的報價
二是訂單的受理，運輸工具的選取和發貨
三是關於倉庫的出入庫運單的處理
四財務的上報和結算
其中包含了廣告的發布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。還有就是特殊狀況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進入系統我們每個人都能夠需申請了一個公司，運作資金1000W。我申請的公司名稱叫HK物流公司。註冊以後，首先設定個各個運輸方式的報價，車輛路線的安排，以及倉庫的購買。我把總部方在上海，因為他是現代化的大都市，生意必須多。等一切弄好以後便開始營業了。剛開始我想，接的單子越多賺的錢也必須越多，而且我對公路運輸情有獨鍾，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財務報告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎樣會虧這么多呢？之後聽老師說，不是每個定單都賺錢的，而且報價也很重要。吸取了這個教訓以後，我開始對報價進行調動，本來我以為報價低一點能夠有更多的客戶，但是我應對的是個機器啊，他沒有“人性”，且體統好象也忽略的這一點，於是我報了老高的價。而且在接單時，我都仔細查看單子的報價，以及他的價值。不看不明白一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損，只好接多的單子（這次都是經過我查看確保贏利才接的），儘量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發。這樣到第四天的時候經過財務結算最後扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。
生意越到後面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發現航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價，利潤也可觀，於是又“買”了N個搬運工，把報價調得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和了長期合作，因為我看他的倉庫貨源很多，且利潤高。有個好的客戶和多元話經營，很快贏利就翻了翻。
還有一個就是廣告的效應，雖然在模擬系統里和現實有很大的區別，但是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的，即使的的物流服務再好，價格再優惠，沒有人明白那也等於零。很典型的例子，在一些車輛上我們經常能夠看到物流公司，其實廣告做到必須程度也是誠信的一種體現，而誠信是從商之本，能夠想像廣告對一個企業的影響。
經過這次實習，確實掌握了不少東西。以前學的課本知識，只是對物流的一個表面的了解。而且都是單一的，要么學運輸，要么學倉儲。而這次上機實習，是把這些進行了融合和連貫，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力，從而對物流操作流程有了更進一步的了解。實習是短暫的，但是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以後走上工作崗位，我想是有很大的幫忙。
物流專業個人實習總結 篇7
為提高烹飪專業教學質量，實現專業培養目標，根據教學方案的總體安排，5月1日至11月30日，我們組織烹飪專業二年級的學生實施了專業課程實習，現將實習工作的具體情況總結匯報如下：
在本次烹飪專業實習中，我們緊緊圍繞專業培養目標安排了這次實習。課程實習的具體內容：對於二年級的烹飪專業學生而言，由於此前有一年級時期的認識實習，也由於烹飪專業二年級同學利用在校期間的專業實習課，積累了一定的專業實踐經驗，還由於一年多的專業學習掌握了一定的專業理論知識，所以，課程實習的內容更具有專業特點。這次課程實習中，我們根據海闊天空的現實需求，實習期間，同學們學習了生產工藝及相關的操作流程，實地走訪了海闊天空的一些老顧客群，實習過程組織有序，實習內容講求實效。
雖說類似的實習每年都會組織，但每次的實習都使我們對於專業實習有更多更新的體會，也使我們對於在中職行銷專業教學有更深的理解和認識。
1、專業實習的專業特徵是確保實習效果的根本要件。
這次安排的課程實習，緊緊圍繞了專業培養目標，專業實習方案展開，實習過程中都貼近了酒店實際，實習結果不同程度上表達了酒店，學校，專業，學生，多贏的效果，根本完成了實習方案規定的任務，實現了實習目標。
2、周密翔實的實習方案是完成實習任務的有力保證。
在這次實習之前，為制定翔實可行的實習方案，烹飪專業全體教師都全力合作，既積極努力藉助各種社會聯繫落實可依託的企業，又充分發揮自身專業優勢，與企業有關專業人員共同制定出了認識實習和課程實習方案，方案反映了企業目標，表達了專業要求，結合了學生特點，標準了實習過程。
3、發揮企業的作用是專業實習的必要支撐。
由於這次實習得到了海闊天空大酒店的大力支持與幫助，實習方案的針對性，實習過程的專業性，實習教學的現實性，實習結果的客觀性都得到完整的展示。
4、專業實習同樣是對學校，專業，教師的客觀評價。
這次課程實習有效地與酒店相聯繫，既是酒店需求與學校專業教育的有效對接，也是學校，教師，學生專業教學與實踐價值的直接檢驗，能否在得到酒店支持的同時，給予酒店以回報，不僅僅要求學生努力，同樣離不開教師的認真與專業。
這次實習雖然成效突出，但在實習中也反映出專業教學中亟需重視，解決的問題。
2、教學內容需要調整
教學內容較多地關注了專業中有關是什麼，為什麼等方面的問題，而真正能觸及到怎么辦的內容較少，其中最主要的原因在於課程體系的針對性差。
3、學生的專業素養應予提高
專業實習中有大量的工作需要同學們以特有的刻苦認真精神及紮實專業工作技能努力完成，也需要大家相互鼓勵與支持共同應對，但有不少同學在這些方面或多或少地有欠缺，有的表現出的是態度中固有的不屑，有的表現出的是在堅持中的韌性缺乏。
就目前專業教學的現實條件來看，解決好專業實習中反映出的問題，應從以下幾個方面著手：
1、加強與實習合作單位的聯繫，條件成熟時拓展為新的實訓基地。
這次實習中，同學們的良好表現也得到了企業的充分肯定與廣泛認同，這種深化合作的根底，足以引起我們對強化聯繫的內在動力，應通過組織保障，制度保障等機制，加強與這些企業的聯繫。
2、發揮實訓基地的作用，關注企業經營的現實問題，為專業教學尋找更多的標的。
在理論教學，課堂教學中，如果更多地從熟悉的企業，從身邊的企業中發現問題，顯然更利於激發學習興趣，更利於解決專業教學的針對性問題。
3、深化"導師制"的進程，引導同學們認識，樹立烹飪職業人理念和作風。
"導師制"的推行確實促進了專業教學質量提升，在今後教學中更應大力推進。要使同學們及早與專兼職專業教師建立聯繫，為同學們提供直接有效的輔導和幫助，提高學生專業素養，明確專業開展方向，激發同學們更新理念，夯實根底，錘鍊作風的自覺性。
總之，這次烹飪專業實習同樣成效明顯，問題突出，為我們今後專業教學，專業建設進一步奠定了根底，明確了方向，我們全體行銷專業教師定會從自身努力做起，繼續保持和發揚認真，敬業，奉獻的'專業精神，藉助大家的幫助和支持，持續改良專業建設水平，不斷提高專業教學質量。
去年的11月2日，我先是去到寧波的酒店進行實習，後由於種種原因，僅僅進行了4天的實習便回到了麗水。當時，個人認為這會將是我人生的一個敗筆。自己心裡也是有許多的不舒服。自己也是認為在丟學校的臉。但是自己覺得在一個自己不喜歡的地方工作，很難將自己的實力展現出來，於是便回到麗水。此前工作的東方賓館廚師長得知訊息後，向我拋出了橄欖枝，表示歡送我回到東方工作。於是，我便回到了東方賓館工作。
回去東方之前，廚師長說要把我安排在重要崗位，這僅僅是一個全新的開始。我之前在東方的工作是一名切配廚師。回來後，廚師長把我安排進了冷菜間。在別人眼裡，冷菜間或許是一個天堂吧。但是，我時刻告誡自己，來冷菜間不是來享受的，而是來學習的。一定要虛心的向冷菜間的其他比我們年長的師傅請教。這也是我們班主任老師在實習之前告誡我們的。來到了冷菜間，一個全新的陌生環境下，我時刻的在學習著。從一個最底層的學徒慢慢成長。 講講我在冷菜間最開始的故事。那時進入冷菜間，我可以說是兩眼一抹黑，什麼都不會。但是一切都是可以學習的，這也確實如此。比方說，這個菜該用什麼盤子裝，這個要怎么點綴，我可以說是都不會。耐心的學習。一點一滴的去學。帶我的師傅呢，他其實再過一個月就要離開東方到其他地方工作了。所以，我自然也就成了他的“接班人”。
冷菜間，女生的比例可謂是多的。這或許就是一個特色了吧。當時去，也是不怎么熟悉，只知道她們是我們樓下那個班級的同學。但是彼此之間都是不認識的。每次認真的學習，把每一步的要領都記在心裡，一些調料的配方，腦子記不住，我便寫了一張小字條，隨時攜帶。因為好記性不如爛筆頭吧！這也是確實如此。時間過得十分的快，一個月的時間到了，那位師傅走了，我便接替了他的工作。在別人眼裡，我就是一名未來班長的接班人。
有一次，餐飲部的經理李師傅，和我們的關係也是挺不錯的。便和我說：”湯杭，你知道嗎？把你安排在冷菜間，我們是有考慮的。女生在冷菜間可能表達不出來，但是一個男生在冷菜間就能表達出來。不僅是菜餚的質量，還有各個方面的點點滴滴，必須要細緻。可以說是，你既要有男人的那種狠勁，也要有女生那種細緻勁。“那時刻，其實我覺得身上背的不僅僅是一名實習生那么簡單了，而是要成為一名真正的廚師，一名合格的廚師。這也就成了我為之奮鬥的目標之一了！
物流專業個人實習總結 篇8
通過這次xx項目實習，我收穫了很多，不僅學到了很多專業知識，也從老一輩水利工程專家那裡學到了很多原理。現將實習以來的經歷總結如下:
因為我們這次實習是在學校學專業課的時候才做的，所以這次實習比以往任何一次實習都更有針對性和實用性。專業基礎課學完就開始實習了。通過這次實習，我對自己的專業知識學習有了更好的了解，進而可以在以後的工作學習中更好的掌握和運用自己的專業技能。
首先，通過這次畢業實踐，我對水利水電工程專業知識有了更深的了解。經過三年的專業基礎課和專業課的學習，大學逐漸獲得了紮實的專業知識。但是學校學的內容都是理論知識，把學到的理論知識在實踐中學習和套用遠遠不夠，除了課程認可和假期專業實踐。通過這次實習，我對自己之前的學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識是水利水電工程中最基礎的內容，使用的模型和原理也是最簡單的類型。然而，隨著我國建築行業的日益規範化和整體化，以及人們對建築安全性、合理性和經濟性的更高要求，工程中很容易出現各種問題和疑慮。如何快速正確的處理這些問題？我認為就是運用我們所學的知識和原理，根據具體問題找出“瓶頸”，找到解決的突破口。這些基礎知識和原理其實我們已經學了不少，但是如何把它們聯繫起來，在和聲和工程上解決實際問題，需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一個方面是“以小見大”。很多知識和原則往往是解決問題的關鍵。比如去年暑假我們實習的時候，靜壓樁加錨桿固定的處理方案讓我很困惑，因為靜壓樁的經濟成本比現澆混凝土樁高。所以我猜測這個項目的地基土比較軟弱或者沙質嚴重，我在諮詢項目負責人後已經得到了肯定。因為學完基礎工程，一直記得老師告訴我們，如果地基承載力滿足要求，靜壓樁儘量少用，因為靜壓樁費時費錢，這是讓我產生上述問題和疑惑的小原因。有些問題看似複雜，但實際上，從不同的角度或思維來看，可能要簡單得多。所以，除了套用自己在工程上所學的知識外，還要注意看似簡單的原理和方法的靈活性、掌握性和套用性，注意細微之處，顧全大局，才能更好地解決問題。
其次，通過這次施工實踐，我更加意識到施工管理的重要性。無論是從事設計、施工還是監理，都要注重提高施工管理的效率。工程局這一建設實踐的先進管理理念和方法值得借鑑。特別是在三峽工程的實踐中，三峽大壩的建設採用了世界一流的管理體制和管理模式，讓我感覺特別深刻。
水利工程建設管理需要考慮的內容很多，需要安排的任務範圍很廣，但這直接關係到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員有序履職。工人們在建築工地上忙碌而有序。施工人員、安全員、監理也在施工現場一步一步的提高施工效率到最好，項目負責人在施工現場進行指導。所以，所有的工作都是有計畫的。
通過引入先進的管理模式和科學的管理方法，施工效率得到了極大的提高，這對施工的連續性和可持續性非常有幫助。
最後，通過這次建設實踐，我對未來的方向有了更全面的認識。其實在這么短的施工實踐中，真的很難學到更多的知識和技能。但是，在我這幾天的施工實踐中，我已經從一個更全面的角度清楚地了解了未來水利工程工作的方向。正如老師和工程師在實踐中所說，“畢業後去土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，大學畢業，開始新的工作後，我們面對的是一張白紙，一切都是新的，一切都在等著我們去努力。所以面對這么多長期從事水利工程的前輩，他們比我們有更豐富的工作經驗，更紮實的知識，更淵博的知識。只有我們有耐心，虛心向他們求教學習，才能取得更大的進步，也才能在水利工程這個艱苦而富有挑戰性的領域獲得更大的收穫。
另外，在這次畢業實習中，我也發現了一些不足和不足，主要包括以下兩點:
1、專業知識不夠全面。雖然我在學校認真學習過專業知識，但是我目前的知識面還不夠廣，不容易勝任水利工程工作。所以，雖然我在不久的將來會工作，但我應該把我的工作當成一個新學習的開始。只有在實踐中學習，才能掌握更多的專業知識和技能。
2.專業實踐經驗遠不豐富。由於專業實踐時間短，所學知識很難套用到實踐中，通過實踐獲得的經驗也很少。因此，今後一定要抓住機遇，多向從事水利工程的前輩學習，同時要改變學習方法和態度，改變過去過於依賴老師的被動吸收學習模式，積極向別人學習和求教，同時加強自學能力和解決問題的能力。
總之，我會對這次實習帶來的結果有一個很好的體驗，相信對我以後的工作會有極大的幫助。
物流專業個人實習總結 篇9
這次實習時間是從x年xx月xx日到xx月xx日在廣東國際旅行社出境游總部進行的。作為大學的專業實習，本人的工作崗位是出境總部港澳台部的一名團隊操作。
一、實習單位及實習內容概況
在實習中，我主要負責，票務統籌，申領簽注、帳務結算以及檔案歸檔的工作。我十分認真地向其他有經驗的同事學習，了解真正的操作程式，真正實現了從課本中走進現實，把理論聯繫實際。認識旅行社工作的全過程以及上下級工作的各個環節，並從中觀摩其他部門的工作過程，使我掌握更多的工作技巧，獲得不少的工作經驗。實習期間，我利用這次非常難得的機會去加深自己對行業以及企業的認識，並把所學的知識充分運用到工作上來。正如在專業學習時所知道的，旅遊業的其中一個突出的特點就是其淡旺季分明。由於我所在的廣東國際旅行社是廣東地區三大旅行社之一，而且在行業內的聲望比較高，所以在暑假這個旺季里，每天的工作都是十分繁忙的。而進入開學月以後，工作量就明顯下降了不少，而我也充分利用工余時間來認真思考在工作時出現的疑問，為此尋找答案並進行整理。
(一)完善的公司管理架構
1.部門設定。廣東國旅總部分為若干個部門，共同維持著旅行社的日常運作。從高到低分別為：總經辦、財務部、結算中心(國內游結算中心、入境游結算中心、商務游結算中心、投資核算中心、綜合核算中心)、人力資源部、採購中心(地接景點採購部、飯店採購部)、門市管理中心(客戶服務部、連鎖店管理部、市場推广部、網路拓展部)、入境游總部(計調部、接待部、歐美部、日本部)、出境游總部(東南亞部、港澳台部、日韓部、洲際部、同業部、綜合部)、國內游總部(省內部、省外部)、商務游總部(特種旅遊部、商務會獎部、商務散客部、簽證部、交通票務部)。如此細緻的分工，可以充分運用人力資源，發揮團體的效能，讓各個部門的人能夠各司其職，各謀其位。
2.職位設定。就正如人力資源學中的職位設定，可以在分部中實現效益，層層遞進，每個部門都有各自的部門高級經理，到了總部又會有總經理去負責統籌各個部門的運作。有別於其他行業，旅遊業中的部門設定比較繁瑣，但是分類設定是必須的，況且，在行業中事件發生的偶然性比較大，因此更需要小心處理行業運作之中的人際關係。
(二)公司操作程式
在本人所實習的廣東國旅中，從大的方面，公司會有屬於整個公司範疇的操作程式，那就是讓員工從行銷到帳務都會有非常規範的程式，這樣就有利於旅行社的每一項工作都有規矩可依;從小的方面，也就是從各個部門的範疇來說，也是有著各自的操作流程的。例如，在港澳台部，由於出團數非常的多，而且比較頻繁，這就要求到員工的工作效率要更高。
2.部門內部操作程式
在具體的操作過程中，部門本身的業務很多，包括票務、酒店訂房、簽注、散客和團體操作。因此，在如此的繁複的工作中，必須要按照部門自身的特點制定出一份屬於本部門工作的細則。例如，在票務的登記出入上，必須登記的內容很多，在門市要票後必須把票號、領票日期、門市部名稱、領票人等事項登記在案。到了出售票以後，門市代表又必須在財務部交款後把交接單交到部門負責人處，單上要把所有票的用途，價錢等等附上。當收到單以後，部門負責人需要根據票號把買出日期，所屬細項登記好，以備日後檔案的歸檔以及檢查帳務。完成這些程式以後，整個業務的流程才算比較完滿的結束。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在歷時三個多月的實習過程中，我深深感受到了“書到用時方恨少”。儘管工作的過程十分順利，工作的適應也很好，但是在工作當中還是讓我希望能夠學習更多的實際操作知識。管理學是一們實踐性很強的學科，在需要理論指導的同時還需要在實踐中不斷加深認識。
(三)通過iso9001國際質量標準體系認證
1.體系簡介
旅遊業，是一個服務行業，然而服務水準的高低則是由服務質量來評價。在一般人簡單看來，服務質量的高低評定是一個十分主觀的過程，在此過程之中很難作出一個非常準確的評價。iso9001國際質量標準體系認證是一個全球公認的質量評價系統，通過定期的質量測評以及專家認證評定對一個服務企業的服務質量水平作出一個權威性較高的質量評估。
2.體系作用
廣東國旅，是廣東省首家引進這項質量體系認證的旅行社，利用評定對旅行社的服務作出監督，使其服務長期穩定處於一個行業內較高的水平。通過了這個體系的認證可以使顧客對其服務質量有更好的認識以及信譽度。
3.體系操作
公司的國際質量標準體系認證主要體現在於利用國際組織對其服務質量進行監督。通常分為內審和外審。這兩個程式都是定期執行的，以便公司員工可以嚴格遵守體系的規定。內審，是由公司各個部門的體系內審員進行的，外審，則是由國際組織派人參與審查，定期對公司的服務質量進行評估。如此的認證體系，是開創了行業的先河，讓行業的服務流程可以有更高的規範化。
二、實習主要收穫和體會
(一)多樣的市場行銷手段
雖然說，市場行銷不是企業成功的因素，但是作為企業發展的`關鍵因素，其作用實在是無容置疑的。旅行社也是企業，其生存與發展都是看市場行銷活動的成功與否。市場行銷是聯結社會需求與企業反應的中間環節，是企業用來把消費者需求和市場機會變成有利可圖的公司機會的一種行之有效的方法，亦是企業戰勝競爭者、謀求發展的重要方法。
1.宣傳活動
在廣東國旅的行銷活動中，最為主要的是廣告宣傳。在現今信息爆炸的年代，廣告的鋪天蓋地，如何在眾多的競爭者當中脫穎而出成為了旅行社廣告的最終目的。因此，這就要求到旅行社的廣告更具有針對性，讓廣告在短短的時間內吸引顧客的眼球並且把資訊吸收。
(1)、廣告有分平面廣告和立體廣告。如今旅遊業的價錢由於競爭激烈而變得越來越低，已經非常接近成本價，但是在旅遊業這個重視廣告宣傳的行業里，廣告的投放力度直接影響到旅行社的收客情況。所以，廣東國旅的廣告主要集中在平面廣告，另外還有部分戶外大型廣告牌。
(2)、針對性廣告處理。根據公共關係學中的內容，廣告的投放可以選擇在專業性比較強的雜誌，以及報紙版面，以求達到更好的效果和更高的針對性。因此，這裡的廣告把重心放在了每逢周二的《廣州日報》和《羊城晚報》的專門為旅遊而設的版面上。在那裡，顧客可以看到各旅行社對於相似行程的不同報價，更方便他們進行對比。根據廣州地區近幾年的居民出遊習慣，絕大部分有意願出遊的居民都會根據這兩份主流報紙上的旅遊訊息來決定出遊線路以及選擇旅行社。所以，把廣告投放在主流媒體儘管成本比較高，但是由於其市場覆蓋面高，加上行業的特性，旅行社比較好地根據自身的特點制定廣告方案。
物流專業個人實習總結 篇10
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
公司始終貫徹科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：_體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘台，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。
物流專業個人實習總結 篇11
此次實習共有四部分內容：天津濱海新區經紡大道輕紡經濟區臨時污水處理站參觀實習、天津金耀集團廢水處理廠參觀實習、製藥企業廢水處理站設計方案實例分析、BIM培訓。
xx集團廢水處理站設計日處理量為5000噸，目前日排放量為200噸左右。污水的主要組成包括發酵車間消毒、洗罐時產生的發酵廢水、工藝設備清洗產生的清洗廢水、升溫反套用蒸汽的冷凝水以及淋浴餐飲等生活排放污水。
污水處理站採用厭氧降解工藝，在污水處理過程中產生大量沼氣，公司根據特點，配套建設沼氣發電一座，另外根據公司廢水的特點，選擇了適用性強、安全可靠的囊式厭氧加好氧技術進行污水處理。
製藥企業廢水處理站設計方案實例中向我們展示了新廠建設、老廠擴建、老廠研發三方面的項目概況。
新廠建設項目處理廢水成分複雜，有機物濃度高，水質水量波動大，根據對公司廢水的了解及以往工程處理經驗，本次廢水處理站建設工程的設計思路為物化預處理加強化生物處理。
物化預處理採用絮凝沉澱工藝去除水中懸浮物質及部分COD，可改善生物處理構築物運行條件，並降低COD負荷。
由於本項目廢水中含有大量的有機物，採用以水解酸化+生物接觸氧化+曝氣生物濾池為主體的強化生物處理工藝，保證出水水質。
BIM是以建築工程項目的各項相關信息數據作為基礎，通過數字信息、仿真模擬建築物所具有的真實信息，通過三維建築模型，實現工程監理、物業管理、設備管理、數位化加工、工程化管理等功能。建設單位、設計單位、施工單位、監理單位等項目參與方在同一個平台上，共享同一建築信息模型，利於項目可視化、精細化建造。圖3為BIM成果展示。
實習不僅僅是一個鞏固學習知識的過程，更是一次社會大練兵的過程。實習要求我們要有集體行動的意識，要有守時的觀念，要有尊重他人勞動成果的基本素質，要有服從他人領導的誠懇的態度，這要求我們改變平時懶惰散漫的生活習性。
一方面這次實習中使我找到自己的不足，針對自己的不足之處，要勤于思考，也要善於發問。另一方面實習是檢驗自己的學習成果、學習能力還有自學能力的過程，理論是實踐的前提，實踐是理論的驗證，只有把實踐與理論相結合，在實踐中運用理論和豐富理論，才能真正達到“學以致用”的目的。
只有投身於社會實踐活動中去才能發揮自己的聰明才智，才能為社會造福，為社會主義現代化建設奉獻自己的力量。這次的實習，還讓我認識到資源的開發與環境的保護的重要性，要建立資源節約型與環境友好型社會不能以犧牲環境為代價，我們要走可持續發展的道路，建立資源永續型社會。
物流專業個人實習總結 篇12
中國人壽河源分公司組織了一次兼職講師授權培訓班，由於公司業務的需要。據說還是首屆舉辦。由於是實習生，經驗、資歷上都是淺，但是這次機會實在太寶貴了抱著一種試試看的心態去參加面試。面試是隨機抽選成語進行一分鐘自我介紹和三分鐘演講，抽的題目是十年之後”面對中國台灣的顧問老師，一一的'逐條做答，最後沒想到獲得了通過！
過了幾天我收到通知，去參與為期四天的封閉式培訓，好興奮又好緊張，因為我各方面都很薄弱，和那些精英比起來真的可以算上新人了培訓現場給我感覺就大不一樣了果然是世界500強的平安集團公司，不論會議的布置還是氛圍的營造都顯得很大氣、很正式。很有幸我經過大家的推薦做了第一小組的組長，說真的當時我就感到壓力重大。很珍惜這次機會，培訓、學習起來更加地認真，只有勇敢地面對困難，才幹不會敗在困難下面。總結如下：
一、39名兼職講師學員中獲得了優秀學員，謝總親自給我頒獎。
二、帶的第一小組也獲得了優秀小組。
三、作為學員代表上台發言。
讓我沒想到作為一個新人，一個實習生公司能給我這么大的培養，這次培訓使我又進一步的提升了自我業務水平上也有所長進。暗自下定決心一定要把這次學習的內容運用到一線崗位上，以優異的業績報答分公司的厚愛！
物流專業個人實習總結 篇13
五一之前的一周，學校安排我們09級的法學專業學生去實習!20xx年4月24號，我們去常州天寧區法院參加旁聽，我們被安排在第三法庭，旁聽的是一起民事案件(盜竊案)。法官首先確認了犯罪嫌疑人的身份是否正確，然後由公訴人提出訴訟請求，之後由犯罪人進行抗辯。
犯罪嫌疑人出生於86年，和我們同齡。但他在這次被抓之前，已經被判過刑坐過牢了。由此我想，如果他不觸犯國家法律，那么或許他將和我們一樣，會是國家的希望。對於他自己這次的犯罪行為，供認不諱。最後，被依法判處了1年2個月。法官說，這已經給他判的較輕了，因為他態度好，所以減少了3個月。在開庭之前，當我見到這位法官時，我真不敢相信!因為她好年輕啊!我驚嘆於她對我國法律的了解程度!
不到一個小時的旁聽，讓我更加深刻的了解了庭審的有關程式，並且樹立了對那位法官的崇敬之情以及對法律爭議的嚮往!
20xx年4月25日，我們去了常州監獄。江蘇省常州監獄始建於1952年，地處溧陽、金壇、句容三市交界處，北倚道教聖地茅山，南臨天目湖風景區，是全省最大的監獄。全監在職民警1085名，職工898名，常年關押罪犯7000人左右(其中女犯800名),擁有7個關押點、10個監區，是江蘇省關押人數最多的監獄。所關押的多數為有期徒刑10年以上的犯人(占80%)，少數為10-20年有期徒刑，無期、死緩犯不再向常州監獄押送。在押犯從事羊毛衫、箱包生產等勞務加工的占80%，其餘為機械加工勞動。獄警約有1100人，近年來，獄警素質水平也在不斷提高，其中50%以上為大專以上文化水平。監獄實施“依法、科學、文明”的管理模式，已連續96個月未發生包括政治、監管、生產安全在內的安全事故，連續2年被評為“省級最安全監獄”。監獄管理逐漸朝法制化、社會化、科學化方向發展，與南京某律師事務所、常州市法務部門、我校法學專業等單位開展互動活動，為在押人員提供法律諮詢幫助。在那裡，我們聽高科長作的報告。他的報告讓我們了解了我國監獄管理生活現狀，以及犯人的勞改狀況。同時，高科長告訴我們，近幾年來犯罪當事人的年齡越來越低，並接近於16歲，這說明了犯罪的低齡化。為什麼會這樣呢，我想，低齡化的原因是多方面的。其一，教科書關於法律知識講解的不充分;其二，學校沒有給學生普及法律常識;其三，大學之前的課程安排太緊，能看到電視的學生也就沒有多少了，再說了，有時間休息，大多數的家長也都會讓子女看書去，能有多少還會看到電視上的一些法律節目呢?高科長講完之後，還有三名表現教好的犯人給我們作了報告，主要講他們是如何走上犯罪道路的。三名犯人中，有位女孩子，被抓之前她是江蘇省常州高級中學的一名學生。當我們了解這個情況之後，我們一片驚訝之聲!多可惜的人才啊!她以至於會因賣白粉而入獄，我個人認為是沒能在考試失敗後正確端正自己的心態，再加上結交的不良的朋友，所以走上了不歸之路。另外兩名男生，都是因為搶劫入獄的，分別判了10年和11年。等他們出獄，都是30左右的人了，大好的青春都留在高牆裡了，從他們的報告中，聽的出來他們的後悔，但是，這個世界畢竟是沒有後悔藥的。既然已經做了，在我看來，只有坦然去面對，在裡面好好表現，爭取減刑早日出來。雖然他們進去了，但監管人員還一直鼓勵他們繼續學習，所以，令人欣慰的是，他們都報了自學考試。而且，他們都表現的不錯!他們報告給我們的警示就是，不學法、不懂法，可能他們的今天就是我們的明天!
聽完報告後，實習老師安排我們爬監獄旁的雅髻山。山路很陡，也很高。爬上去蠻吃力的。但我們還是堅持下來了，上下山花了將近兩個小時。通過登山，我了解了團隊精神的重要性，大家在一起，要相互鼓勵與支持!就象學習法律一樣，整個過程不是那么簡單容易的!心急吃不了熱豆腐，一定要一步一個腳印。
20xx年4月26日，我們去常州大學城江工院聽常州市公安局局長劉持平給我們做的精彩報告，劉局長還是國家著名的指紋專家。劉持平局長給了講了《智慧之樹——人才成長》，人才培養應崇尚一種精神——哥本哈根精神：“高度的智力活動，大膽的涉險品格，深奧的研究內容和浪漫的樂天主義相結合。”
一、人才成長的理想模式
1.馬列哲學，是根，根深樹大。要求“通”，領會實質，站穩立場。
2.基礎知識，是桿，桿粗身壯。要求“實”，紮實鞏固，舉一反三。
3.專業知識，是枝，枝繁葉茂。要求“精”，一專多能，過人之處。
4.社會知識，是葉，多多益善。要求“博”，廣博深遠，觸類旁通。
5.獨立思考，是脈，經脈暢通。要求“強”，不惟書本，不惟權威。
二、實現成長的三個重要環節
1.堅持實踐第一的觀點，腳踏實地去乾，親勘現場，掌握細節，詳析信息。
2.堅持崇尚科學的精神，實事求是地去乾，尊重事實，尊重知識。
3.堅持創新思維的習慣，滿懷濃厚興趣地去乾。
三、人才成長的三個階段
1.將知識有時轉化為能力優勢，變秀才為幹才，重視時間是真正掌握知識的最重要途徑。
2.將專業優勢擴大為綜合優勢，變專才為通才，重視知識，綜合的創新效能。
3.將已有優勢發展為前瞻優勢，變通才為創新型人才，強化自身可持續發展的素質。
此外，劉局長還給我們看了許多真實的兇殺案件並講解了如何破案的。這使我們了解了公安的工作與生活。真實的案例，真實的兇殺現場的照片，給了我們視覺上的刺激，使我們有種強烈的想用法律去制裁兇手的衝動!了解法律社會的優勢!我個人覺得，不善總結，失敗的教訓不會成為成功之母。“方法對頭，事情才有可能成功……”。
劉局長作為常州市公安局局長，他並沒有安於現狀，而且還時時關注身邊的事情。例如，關於前幾年常州新聞媒體報導的“統一冰紅茶蒼蠅事件”。當時，我認為這件事情和公安局能有什麼關係呢。後來，因為劉局長的關注，查明了其實是有人故意把蒼蠅放在飲料裡面，藉此來詐欺的!劉局長的精彩演講，贏來了了我們不斷的掌聲。作為社會穩定的保障機關，也得時時關注身邊的一切事件，發揮安定社會的作用。
20xx年4月27日，這是實習的最後一天了。這天我們還是去大學城聽的報告。這次作報告的是武進區人民法院行政庭的庭長，他給我們介紹了“民告官”的一些現狀，同時也給我們列舉了許多的例子。
通過這次實習，我深深的認識到學習法律的重要性，尤其是遵紀守法的重要性!同時我還增加了關於監獄和罪犯現狀的認識，拉近了與現實犯罪的距離，開闊了眼界，學到了書本上沒有的，理論知識以外的實踐知識。雷池終究是雷池，可能人生路上一個小小的差錯，或者自己一個恍惚，就會造成一生的遺憾!現在，當我回想起那四個和我年紀相當的犯人時，我感觸許多。他們家中的父母希望他們這樣嗎?願意見到嗎?他們各自的人生記事本上都講留下一塊污點，在這個社會上，任憑什麼都是抹不掉的了。當他們三十多歲出來找工作的時候，心裡又是怎么一種感受呢?如何來承擔輿論的壓力呢?且不說輿論，那周圍的朋友怎么看待他們呢?如何承擔別人在他們背後的指指點點呢?所以，作為社會的一員。為了“和諧社會”的構建，我們都要遵紀守法。同時，作為法學系的學生，我們得學好法律知識，要熟記法律法規，能夠把理論與實際相聯繫，熟練的運用。
物流專業個人實習總結 篇14
為期六周的實習生活彈指一揮間已經劃上句號，在這期間我體會到了身為一名教師的酸甜苦辣，也讓我體會到當一名教師的不容易與肩負的重任。回想起4月21日當天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到鋼城十四中，激動不安之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我能做好嗎，我能給學生帶來一點進步嗎?如今，6個星期的實習工作已結束，我們8位實習生的收穫，見證了我們的成長，為我們的實習畫上一個完美的感嘆號!在這一個多月中，我感覺我經歷了許多，這些從未有過的經歷讓我不斷進步、不斷成長。從開始上課的羞澀拘謹到課堂上的談吐自如，感覺自己在一天天的長大，一步步實現從學生到老師的角色轉化。鋼城十四中給與我太多的第一次：第一次真正站在講台上面對著五十五張天真的面孔、第一次與學生面對面的探討問題、談心、第一次以老師的角色進行監考、第一次與多位資深老師討論交流，共同探討教學中所遇到的問題現在，現將這六周來的實習工作總結如下：
一、生活。
時間如涓涓流水緩緩地流過，在這一個多月的時間裡留下了許多美好的回憶，讓我們細細品味。在鋼城十四中一個多月的實習生活過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情與不盡的光懷。儘管我們八個人來自同班的不同寢室，在實習前我們也不是非常熟悉，但在六個星期的實習期間，我們幾乎每天早晨一起等車，一起去學校，一起放學，一起吃中飯，在此期間，我們感覺我們各自的了解逐漸加深。剛到實習學校時，我們一起打掃收拾我們的辦公室，講一個本來混亂的化學實驗室整理成了一個乾淨整潔的辦公室，這裡記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進步與成熟等等。
我們的組長宋樂樂非常的認真負責，在實習期間，她帶領我們一起備課，一起聽試講，一起討論問題，在我們遇到難題的時候總是想辦法一起解決，而且她也能夠以身作則，做好自己的工作，甚至到後來身體不舒服的情況下依然堅持工作，直到最後一天生病一人趕到學校，她的工作精神真的讓我很欽佩，她不愧是一位認真負責的好組長，其他的組員還有楊帆、張文利、陳靜文、張莉、胡戀、張萍。我們一起度過了非常難忘的六周，留下了非常美好的回憶。不管是我們一起備課討論，還是一起聽課評價，一起討論各自帶的班級，一起在休息時的歡聲笑語等，這些都讓人感覺我們真的是一個溫馨團結的集體!我們實習隊員從一開始的不熟悉到逐漸的了解，再到現在建立起深厚的友誼，這一切永遠都會塵封在我記憶的深處!很感謝各位隊友與我一起度過這六周的時光，其中的點點滴滴都銘記於心。
實習結束意味著大家要接受另一番現實的考驗，希望每一位隊友都能坦然地面對，找到一份好的工作或者考研順利。我們的指導老師是黃顯林老師，班主任是費運良老師，黃老師對人很熱心，對於我們的教學總是給我們很認真的指導，並將他的一些教學經驗傳授給我們;費老師將班主任工作的方法、管理班級的方法、經驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責，對我們的工作也很配合，生活上給予關心，工作上給予指導，我們的成長與進步離不開老師們的幫助，在此特別要感謝老師們，祝願老師能夠工作順利，事事如意。
二、教學實習。
在六周的實習時間裡，我主要負責高二的政治課。高二不同於其它年級，它的教學工作複雜而又繁瑣，而且還有面臨升到高三的壓力。在六周的實習階段，我講了四節課，在此感謝指導老師——陳慧老師。她為人親切熱情，她在教學工作方面提供給我的指導非常多，可以說“竭盡所能”，我非常感謝她!!剛來鋼城十四中，她就詳細地講解他們學校學生的學習習慣及學習水平，還告訴我上課應該注意的事情。
在聽課中，我個人體會很深。因為陳老師共教2個班級，學生的基礎、課堂的氣氛等都有很大的區別，所以在聽課的同時，我注意到各個班裡學生的不同反應，作好記錄，思考以後我該以怎樣的形式在不同班級上課才能達到良好的效果。這種聽課和我們以往的聽課不一樣，它並不僅僅為了學習老師所講的知識，還要去學習老師怎么樣講課，學習如何傳授知識，如何控制課堂氣氛，如何把握授課時間，好好駕馭整個班級教學等。聽課的時候，我會認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意科任老師講解過程中與自己思路不同的部分，以吸收老師的優點。每個老師各有特點，都有值得我學習的地方。難以忘記第一節課，剛好是周一的第三節課，由於第一次上講台，雖然課前準備得比較充分，但是還是很緊張，所以感覺還是很緊，非常感謝同學們的配合，讓我最後順利的講下來這節課。課後黃老師和陳老師認真的給我評課，讓我知道了哪些不足，並在以後的講課過程中注意這些問題。
雖然第一節課講下來了，但我總擔心自己做得不好。接下來的時間，我準備好後，講課給老師聽。指導老師聽過以後，很認真的為我指出講課中的缺陷，還有一些要注意的問題及建議，對我的講課給以了很高的評價並鼓勵我，這讓我很欣慰。從那之後，我就開始以平常的心態去備課、上課，不再緊張了。教學工作中，我個人覺得要注意如下幾點：
1、認真備課。
在備課中，認真研究教材，力求準確把握重難點，並注重參閱各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法。教案編寫詳細具體，從複習提問、新課引入到講授都精心設計，並不斷歸納借鑑優秀老師的經驗。在教學中，做到重點突出。
2、試講。
在每次正式上課之前，我都會先進行試講，讓指導老師聽課並評課，糾正不足之處。然後修改教案再進行試講，主要把握時間的安排，提高教學質量。
3、注重學生能力的培養。
上課時注重與學生為主，重視發揮學生的積極性以及綜合能力的培養，有意識地培養學生思維的嚴謹性、邏輯性和相互協作的能力。
4、認真及時批改作業。
布置作業力求做到精練，有針對性，有層次性。同時對學生的作業及時而認真地批改，給以及時的反饋
5、做好課後輔導工作。
課餘時間與學生交流並幫助答疑，有助於他們對當天所學知識的掌握和鞏固，彌補課堂時間倉促等不足。
因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拚搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。
物流專業個人實習總結 篇15
我實習的學校是新建一中，是一所縣重點高中，學校面積不是很大，但教學設備很齊全。這是一所非常注重人文教育的學校，學校裡面到處都是感恩勵志名人名言佳句，這裡的學生非常懂禮貌。
經歷了三個月的實習生活，讓我嘗試了身為一名教師的苦與樂，當我把知識傳給學生的那一刻是一種快樂，當學生調皮到你管不住的那一刻是一種苦，由於我還在實習階段，管理學生沒什麼經驗，但高中是學生養成良好習慣的關鍵時期，這更讓我體會到當一名教師所肩負的責任，在這三個月里，我是以教師的身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己的言行和儀表，關愛學生，本著對學生負責的態度盡全力做好教學及班主任的每一項工作；同時，作為一名實習生，能夠遵守實習學校的規章制度，尊重實習學校領導和老師，遇到不懂的`問題，及時向實習指導老師請教。
一、化學教學工作
化學教學實習是張棣華老師（江西科技師範大學04屆畢業的）帶，她是教高一（2）班、高一（9）班和高一（10）班三個班的化學，經過向老師了解和他們周練成績，我發現高一（9）班、高一（10）班兩個班的化學基礎很不是紮實，可能是由於初、高中知識的跨度比較大，大部分學生對前段時間的化學學習存在較大的困難。我找學生談話是問學生，是什麼原因？學生都紛紛向我訴苦說：“老師，化學好難啊！比物理還要難。”我以堅定的語氣鼓勵他們說：“不要怕，萬事開頭難，高中知識相對國中知識可以說在難度上是變難了的，但只要你們堅持，不斷地在平時學習中摸索出高中的學習規律，找到適合自己的學習方法，一定能學好化學的。
實習前期，我大量聽課，聽不同老師的課，再結合自己的個性形成自己獨有的教學風格，課後，批改學生的練習和改試卷
二、班主任工作
我擔任高一（14）班的班主任，首先我通過指導老師（李茂）較快地了解了整個班的情況特點和個別好動生的基本情況，同時了解班級地一些日常工作。
每天早讀和晚修我都會去教室，慢慢地融入了這個班集體。學生也很喜歡實習老師，能像朋友一樣和我聊天，一些調皮的學生也能虛心聽取我的教導，努力改正，和學生相處得非常融洽。
通過第一次月考，我分析了他們的成績，很多同學考得不是很好，特別是那些偏科的學生，我利用晚自習和其它課餘時間找他們談話，通過對他們的接觸，並不是他們沒花時間在學習上，而是學習方法不對。對於這個問題，我在網上找了許多資料，再加上我自己的一些經驗，關於《如何提高學習效率》開了一個班會，在班會上我要求學生自己說說平時自己是如何學習的，其中趙琪琪同學說“沒有計畫，拿到什麼書就看什麼書”所以她感覺她學得非常吃力，每天晚上寫作業寫到很晚，總感覺有做不完的作業，到第二天早上早讀又沒有精神，有時上課也打瞌睡，其實成績差的學生之所以成績會差是一種惡性循環的結果，昨天的知識點沒掌握好，今天來補昨天學的內容，但是今天的知識點又沒有學好，這樣循環下去，成績自然會下降。學習是要掌握科學方法地，做題不能盲目地做，做完一題是需要總結和歸納的，總結這一類題的做法。晚上睡覺前把今天學的內容在大腦里跟放電影一樣放一遍，特別是對英語和數理化中的公式的學習有很大的幫助，萬一卡帶了，沒關係！第二天早讀專讀那些不懂的東西。
學生們發現用這樣的方法學習，不會感覺有那么累，學習變得輕鬆了，通過幾次周練成績發現，他們的成績確實有所提高。
實習結束的前一天，我班上的學生給我開了個歡送會，並且洗了許多我們在一起時的照片給我作紀念，還送了一個保溫杯和一支鋼筆（寫藝術字型的）給我作紀念。
緊張、美好的實習生活結束了，在這短短的三個月里，我和同學們以及指導老師建立了深厚的感情。還真是捨不得他們！
結語
通過本次教育實習，為以後的學習工作積累了寶貴的一線教學和班主任工作的經驗。並且體會到了“愛心”在師生中的關鍵作用，只有對學生真心付出，才能取得學生的尊重和信任。總的來說，本次教育實習是一次成功的實習。
物流專業個人實習總結 篇16
三年來持之不斷地學習學科教育知識和一般性的教育學、心理學知識，除了了解“教育是什麼、學生怎么學習”這些根本問題外，還在有限的時間內盡力提高自身的師範技能。然而，這些來自文本閱讀、個人思辨和微格培訓的教育信條、意識取向和行為習慣，在面對真實的教學場景中能夠適用嗎?我們難道真的明白什麼是教育嗎?以往或許只是憑藉對教育的一時熱情而努力拚搏，但是在這個夏末初秋也該真的為自己日後的教育事業路途做好籌謀。在不覺間，我們實習隊來到了河源市和平縣和平中學。
一、實習學校
根據了解，河源市和平縣和平中學(簡稱和中)建校於1919年秋，由和平縣知事何一鸞提議創辦。_被評為“廣東省一級學校”，20__年12月被廣東省人民政府教育督導室認定為“廣東省普通高中教學水平優秀學校”。在實習隊初進學校與教師舉行座談時，主管教學的領導即提及學校這兩年在擴招，高一高二分別有20個班，重點班各有8個。普通班學生德育基儲紀律觀念薄弱。多數學生成績基礎處於中等或者中下層次，學習能力弱，接受能力差。實習隊實習的是高一年級的普通班，我負責的是12班，作為實習班主任對其日常事物進行管理。
在一個多月的實習生活里，我一直以教師身份嚴格要求自己，處處注意言行和儀表，熱心愛護實習學校和班級學生，本著對學生負責的態度盡力做好實習工作;同時，作為實習生一員，一直緊記實習守則，遵守實習學校的規章制度，尊重學校領導和老師，虛心聽取他們的意見，學習他們的經驗，主動完成實習學校布置的任務，塑造了良好的形象，給實習學校的領導、老師和學生都留下了好的印象，得到學校領導和老師的一致好評，對此，本人甚感欣慰。在這短暫的實習期間，我主要進行了教學工作實習和班主任工作實習。
二、教學工作方面
1、聽課
怎樣上好每一節課，是整個實習過程的重點。剛開始的一個禮拜的任務是聽課和自己進行試講工作。在這期間我聽了3個課任老師共8節課。在聽課前，認真閱讀了教材中的相關章節，如果是習題課，則事前認真做完題目，把做題的思路簡單記下，並內心盤算自己講的話會怎樣講。聽課時，認真記好筆記，重點注意老師的上課方式，上課思想及與自己思路不同的部分，同時注意學生的反應，吸收老師的優點。同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什麼這樣講。
2、備課與上課
一周時間轉眼即逝，在科任指導老師的安排下，我們開始進行備課。備課不是簡單地看教材，而是認真地梳理教材的內容和想方設法地用自己的語言表述出來。單是這個重新複述的過程就已經很考驗我們的能力。要用嚴謹但通俗易懂的語言來來描述枯燥的數學知識，頗讓我覺得頭痛。
廣東作為新課程改革的試點，已經全面鋪開各種實驗活動。對於老師而言，的疑惑應該是“教師要教到什麼程度”。以前作為學生聽課，目的是學習知識;現在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣，我們的注意點就不一樣。剛看教材的時候，覺得40分鐘怎么就說一頁書;後來備課，發現要講解的問題很多，一節課能說完幾頁書就已經很不錯了。或許是知之越多，越是覺得難以著手。由於缺乏經驗，在華南師大的時候也缺乏必要的訓練，我們對教材的處理、對講授內容的把握做得並不到位。對於科任指導老師陳文華老師的提示，我像是如獲至寶，儘量根據陳老師的安排來備課。陳老師對教案進行反覆修改，我也經常與另一位數學實習老師互相提問題，大家都期待真正上課那一刻的到來。
帶給我們最初、的感受是，講台下坐著的不再是與我們一起在微格教室訓練的同學，而是真正的學生。他們不會像自己的同學那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，或者乾脆就趴在桌子上看書和睡覺。
課堂上若學生對我的提問有所反應的話，就是對我的回報。因此，在課堂上必須注意學生的反應。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。
教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，並且與學生進行個別交流。剛開始時因為心情特別緊張，經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不夠默契”等問題。針對出現的問題，陳老師老師會細心講解哪些是重點，怎樣突破難點，怎樣自然過度，並提議要多向經驗豐富的教師學習，多研究教材和其他教學資料，並且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。他態度溫和，經常面帶笑容，即使是批評，我也能欣然接受。
過幾次實戰的磨練，現在的我已經基本能夠駕馭課堂，勝任教師的角色了。雖然我還有很多做的不是很好的地方，但這次實習真的讓深深的體會到教師工作的辛勞，也深刻理解了教學相長的內涵，使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變成真正的面對面的教學。要想成為一位優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等等都是很重要的，站在教育的最前線，真正做到“傳道、授業、解惑”，是一件任重道遠的事情，我更加需要不斷努力提高自身的綜合素質和教學水平
物流專業個人實習總結 篇17
說起實習，可以形容為機緣巧合。我本計畫好去某一家廣告公司，也聯繫好了具體單位，就在這個時段，孫迪說老師推薦他去湖北電視台實習，但由於他不願意去，所以他就問我有沒有意願。思量之下，我還是選擇去了電視台。就這樣，我開始了暑期社會實踐實習。
按照標準的實習報告規範，我接下來要說的內容，極有可能是非傳統意義上的。我並不打算仔細說明實習的具體任務及詳細過程，只是一筆帶過而已，重點將會放在實習的所見所想，就這個角度來看，報告更應該叫實習感想。
我一向不喜總結之類的毫無意義的行為，在大多數情況下，這無非就是廢話加大話，無實際意義，就像國足每場比賽之前都要開個動員會，賽後照例也要搞個總結，這樣反而顯得過程倒是次要的，儘管事實也是如此，國足通常情況下都發揮得很穩定，不出意外就是輸球。但從另一方面看，這份實習報告是學校要求的，無法更改抗拒無效，還有學分的壓力，就愈是不得不寫了。這樣一個寫下自己感想的機會，既然非要把握住，那就好好享受吧。因而，我寫這份報告是帶著愉快的碼字心情的，想到什麼就說什麼。
第一天去實習的時候，我發現新聞組缺實習生，就我一個而已，老師們都比較忙，這種狀況在陸續來了不少實習生之後才得到緩解。我們組負責的是每天中午11點30播出的新聞全天候節目的資訊版塊，具體就是從網上找新聞，下載新聞，編輯新聞，技術合成，貼上配音，提交送審，最後播出，流程明晰，算是輕鬆的。二十幾天的時間裡，我就重複著這些步驟，直到結束。我所要說的有關實習的具體事宜就是這些，下面就是與實習關係不大或無關實習的。
由於實習地點距離很遠，交通就成了問題，學生們雖然大多回家，但武漢市民還是要日常出行的，所以擠公交依然不是件輕鬆的事。悲哀的是，儘管獅子山是571的起點站，卻不一定能讓你順利到達終點。炎炎夏日，早晨就已經是是高溫，能坐上一台空調車當然再好不過。如果在你面前的是一輛非空調車，該如何是好。坐還是不坐?這是個問題。有可能下一輛就是空調車，但你已經坐上了前一輛;也有可能下一輛還是非空調車，你是繼續等下下輛呢?還是上車呢?眼光放長遠些，人生也就如等公車一樣，你永遠不知道下一輛是哪種車，什麼時候來，但你必須做出選擇，機會只要一次，後果自負，因為時間不等人。
於亞寧他們也在湖北電視台實習，不同的是，時間要求不一樣，我必須去得早一點，所以我不與他們同行，一個人坐車。一般情況下，車上會有空座位，但也有爆滿的時候，這就是運氣不佳了。在車上睡一覺，差不多就到了，這是一天中很重要的休息時刻，因為接下里要長時間對著電腦。
在台里的空閒時間不少，能夠自由支配時間，我一般會看看新聞，了解一下我們這個神奇的國家又發生了哪些神奇的事。我一直都很喜歡網上看書，在這段時間內，我線上看了不少書，不少都是武俠之類，向來就沉醉於此，不入方家法眼。
我想特別提出的，就是所實習單位湖北電視台。湖北衛視與湖南衛視在地理位置上隔得不遠，也就是一個洞庭湖，但在地位上那就不可同日而語了，簡直就是雲泥之別。我這么說不是貶低湖北電視台，畢竟還有鄉土情結，還是希望它做好做強。從硬體技術上來看，湖北衛視的色彩、音效、燈光等層面上就差了好大一截，哪怕它與湖南衛視是一個姓。湖南衛視的主持人都是名氣很大的，在觀眾眼中人氣很高，湖北衛視卻沒有一個像樣的主持人，這么多年就是那幾個人原地打轉，有點不思進取。可能我不該拿湖北衛視與湖南衛視相比，有好高騖遠之嫌，但如果不把目標定高點，怎么會有長足的進步。
在電視台的一個好處是，可以現場看節目錄製，倒是另一種體驗。現在相親節目遍地開花，貌似中國有很多待嫁待娶的大齡剩女剩男，迫不及待要向觀眾們表達他們的急切之情，表演他們的殷切之心。我一向不喜歡甚至厭惡這種惡俗的節目，整個就是破鞋展覽會，弄得烏煙瘴氣，打開電視機就是亮燈滅燈，換了一個台又換了一個台，始終逃不掉你愛我愛大家愛的生殖衝突的產物，因為錢鍾書說過戀愛是生殖衝突的結果，染香也說過婚姻是生殖需求的過程。所以我的心情可想而知，這就如同你不喜歡看卡通片，但一打開電視，就是喜羊羊，喜羊羊，還是喜羊羊，你受的了嗎?
相親本沒有錯，很多人就是這樣有情人終成眷屬的，放在電視機前就有些不妥了，客觀地說，這樣做符合一些人的作秀心理，得到了曝光率，有可能成為話題人物，過一把癮。電視台也藉此炒作獲得收視率，何樂而不為呢。市場經濟就是各取所需，皆大歡喜。
在現場看這些，狀況頻出，笑料不少，一些人的言行可以說是幼稚或智，很容易就看得出是安排的托，按照預定程式走秀一場。現在的老百姓活得都很累，需要一些簡單的快樂刺激一下麻木的神經，相親節目的出現正好滿足了他們的胃口。這樣的運作方式是值得表揚的。
說到其他的綜藝節目，我只看了一個叫什麼《七星情歌會》的。由於湖北電視台財力有限，實力不濟，並沒有出彩的地方，就是請幾個三流的或者四流的歌星，再加上一些全國著名而觀眾都不知道名字的權威專家，混合成評審，然後是一些來唱歌的選手，就是這樣一群人湊成了一桌戲，水平實在談不上高。一味的跟風卻沒有自己的特色只會讓自己永遠落後，電視台要想有好的發展必須找準定位，有所創新和突破。
每天去的早點沒關係，因為可以回校早點，正是失之東隅收之桑榆之理。我經常會去打球，任自己大汗淋漓。我喜歡汗水划過臉際的感覺，那讓我感受到生命的活力與生活的積極向上。如同賽車手迷戀引擎的轟鳴與速度的尖嘯，我迷戀球以各種曲線刷進籃筐的畫面，享受著與籃筐的一次次近距離衝擊。我喜歡如此，別無他因。
當我穿著浸濕的球衣，拖著疲累的步伐，一步步走回宿舍時，才能坐下來好好休息。沖完涼，疲勞與與煩惱一掃而空，我才真正靜下來，享受寧靜與孤單。打開一本書，慢慢閱讀，內心不再想著任何事。不帶著任何目的看書，才是最純真的閱讀之樂。
就在這段時間內，我相繼看了劉義慶的《世說新語》，三毛的《撒哈拉的故事》，張愛玲的一些小說。看到古人的一些逸聞趣事，不覺莞爾，會心一笑或許就是與他們心靈相通吧。在三毛的作品裡，我讀到了對生命的熱愛，生活的認真，以及那無處不在的人文關懷都洋溢在我的心頭。撒哈拉，那片古老神秘的土地，此時此刻是那么令人心馳神往。相反的是，我不喜歡張愛玲的小說，瀰漫著一股舊時代上海、香港的浮華縹緲氣息，人性在這裡都不同程度地扭曲，偶爾字裡行間的頹廢衰敗，會給人窒息之感，實在不合我的胃口。
按理說，寫到這裡就應該展示一下實習成果，但實在抱歉，沒有什麼成果。整天就做電視新聞，很普通很不起眼，哪裡談得上成果，更不知從何展示。就我而言，實習一個月哪能有什麼成果，不可能使電視台收視率翻倍，也不可能像其他人一般，使某公司銷售業績大增，使畝產三萬六千斤。我確實沒有什麼成果，如果不小心拿出來了，那就是放衛星，而衛星一般是不靠譜的。至於你信不信，我反正不信。
臨近結尾，通常都是升華主題表下決心，奮發向上積極進取之類的話。我沒有什麼決心，況且決心也不是說出來的。我很想表示一下謝意，彭蘭香等老師，陳娟等同學，冥冥巧合之中，共事二十多天，也算是有緣人。感謝老師們的教導與關心，感謝同學們的友善與誠意。不只是哪位老師會看到我的報告，請多見諒，您也是有緣人。
轉眼間，實習結束，大三開始，大學生活悄然落半，不留下一絲痕跡。誠實地說，我的兩年是渾渾噩噩，不知所謂，不是嚴格意義上的優秀學生。我也在努力著，同所有努力的人一樣，朝著自己的目標不斷前行。
實習算是平平淡淡，波瀾不起，沒有驚喜，沒有意外，卻也有著不期而遇的收穫，認識了一些老師，熟悉了一些同學，見了一些新奇的事物，多掌握了一門技術。
人生何嘗不是如此了，不可能總有預料之外的人事，大多數還是按照既定的生活軌跡，有條不紊地朝你走來。就是這樣平平無奇，單調乏味的生活，才構成了人生的千姿百態，社會的豐富多彩和世界的光怪陸離。假如你的生活有了起伏跌宕，或悲或喜，只是生活的考驗而已，真心生活的人會將這些化作美麗的漣漪。