單證員崗位個人工作總結範文 篇1
非常感謝公司對我的信任和支持，給了我這樣一個平台!
20xx年過去了，過去的一年裡，我在公司領導和各位同事的幫助下工作有很大的進步，個人業務能力得到了很大提升，但還是有很多做的不到位的地方，在接下來的工作中我會繼續努力改進。在20xx年新的一年裡，我將更加努力完善本職工作，望各位領導、同事多多幫助。
在過去的一年裡我的具體工作總結和在新的一年裡的工作安排如下:
一、個人崗位職責內容：
1、收到客戶訂單以後，仔細檢查訂單的總件數和金額，最重要的是交貨期，先跟工廠落實好了送貨時間以後再給客戶確認交期，以免最後耽誤交期，有需要做外銷契約的就給客戶做外銷契約，然後給工廠下購銷契約，契約里要特別注意產品描述，數量，單價，總金額，付款方式和交貨時間。
2、購銷契約下去以後，在準備面料的這段時間裡，抓緊時間和客戶溝通確認一些包裝的細節問題，並安排輔料的生產，在面料到工廠之前把輔料安排好，以免耽誤使用。
安排包裝的時候需要注意：不管新客戶還是老客戶，不論是新訂單還是翻單，一定要把包裝細研究透，有不懂得地方一一列明，寫郵件詢問客戶，複雜的包裝最好要求客戶寄包裝樣品，可跟據客戶寄要的實樣安排生產，例如彩卡，可看一下材質和顏色;如果是翻單也要給客戶寫郵件確認一下包裝是否同上一個訂單。
3、所有的包裝都清楚以後，給工廠發包裝要求，在發出去之前自己要研究明白，而且要交代清楚，水洗標怎么釘，釘在什麼位置，彩卡的實用方法，袋子的掛鈎方向，以及一些不乾膠貼的位置，最好畫圖給工廠以免理解上產生異議。
4、寄樣品。按照訂單上客戶的要求，該給客戶寄確認樣的寄確認樣，該寄船樣的寄船樣。工廠寄來的樣品，寄給客戶自己自己一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色等，特別是寄船樣一定要仔細檢查，做工，尺寸，顏色(大貨的顏色要和之前的確認樣比一下)，包裝(水洗標，彩卡，條碼，摺疊尺寸等都要經自己的手仔細檢查，每一步都不能少)。
另外如果是給客戶寄新樣品，一定要編號留樣存檔，實在沒有樣品留時候也要拍照片。每個客戶的留樣樣品，樣品布和樣品照片都要歸類保存，以便以後下訂單的時候容易查找。
5、注意跟進工廠的生產進度，催工廠按時寄客戶要求的樣品，提前告知最後的出貨數，如果實際的出貨數和契約數相差很多，要及時通知客戶，如果超出客戶給的範圍，不管是多出還是少出都要得到客戶許可。在交貨期的前2個星期，詢問貨物準備的情況，是否能按時交貨，以便安排申請驗貨和訂艙。不能按時交貨要及時跟客戶商議，告知不能按時交貨的原因以及可以交貨的時間。估算出大概的尺碼發托單給貨代，詢問其船期，最晚送貨時間和截單時間，並催要入貨通知。及時的將入貨通知發給工廠以便工廠跟據此送貨時間安排生產和送貨。
需要注意的兩點：
(1)對於客戶需要來驗貨的貨一定要強調工廠，在驗貨通過以後方可送貨;
(2)驗貨出現問題的貨，要求工廠抓緊時間按照要求該翻箱的翻箱，該修改的修改;修改完以後得到客戶的許可以後才可安排送貨。
6、報關和單據
及時將報關資料發給指定的報關行，貨代指定報關的要提前將單據寄到指定的地點，報關要按照實際的出貨情況來報，件重尺，商品名稱，商品編碼都要按照實際的來，要確保商品名稱和商品編碼一致。
在告知貨代最後的件重尺的同時要與貨代核對提單草本，並安排產地證等相應的客戶清關需要的單據。開船以後要寫郵件給客戶，告知出貨的情況，船名航次，以及箱單發票，提單產地證等先關的單據，崔其安排付款。客戶款到賬以後將清關單據正本寄走並通知客戶快遞單號。
所有的單據都要做的單單一致，單證一致。
7、其他相關事宜
二、在新的一年裡工作中需要注意和改進的地方
過去的一年自己也作出了不少成績，但是還是犯了很多的錯誤，給公司帶來了損失和影響。
1、工作馬虎，不夠仔細，經常犯一些低級的錯誤，像有一票提單嘜頭確認出錯，某些給工廠的嘜頭的內容出錯，包裝輔料定錯等都是由於我不夠仔細，工作不認真，工作的時候沒有靜下心來造成的。 在以後的工作當中的要更加仔細認真，保持嚴謹的工作態度，養成良好的工作習慣
2、在跟工廠溝通和跟客戶溝通的時候有很多事情考慮得不周全，容易漏掉一些細節問題，例如在研究包裝的時候只考慮一片產品的包裝，怎么樣才美觀，而沒有想到工廠包裝大貨的時候是否可行，沒有站在工廠的角度去考慮問題。沒有實際的經驗，而且對產品知識不夠了解，對做工，生產工藝，加工過程不熟悉，這是目前比較欠缺的一部分，所以不能完整的與客戶和工廠溝通，在訂單的操作過程中也有阻礙，希望以後自己能不斷加強這方面的學習
3、語言溝通能力欠缺，工作一年多了還是只能寫個簡單的郵件，稍微有點難度得郵件，就要研究半天，而且最後寫出來得還不是很完美，我自己也很補滿意，以後要不斷的提高溝通的技巧以及英語郵件的寫作，其實我自己也一直在練習，只不過是進步的比較慢。
4、有很多沒有接觸過的東西，有很多不懂得地方但是又沒有及時的詢問。以後會多學習，開拓知識面。希望在新的一年能比上一年有所進步，能上一個更高的台階
三，對公司的建議
希望不定期的能開一次例會，對一段時間內的工作做下總結，把最近需要做的事情梳理一遍，有哪些需要特別注意的，有哪些特別著急需要加強跟進的工作羅列出來，把一些工作的進展情況作出匯報，領導和同事之間多溝通一下，開展工作的時候做到心中有數。
新年伊始，20xx年已經過去，之前我在本職工作上還有很多需要學習和提升的地方，在新的一年裡我將盡我最大的努力，踏踏實實的把工作做好，竭盡全力完成本職工作，輔助其他同事完成公司安排，以個人最大的能力為公司的下步發展添枝加葉。在新一年的工作中，可能會出現的這樣的缺陷和那樣的不足，還請領導和各位同事多多指證，多多幫助。
希望在下一年和同事在工作上能取得更大的成績，在大家的共同努力下，公司明天越來越好，個人發展的平台和提升的空間越來越寬廣;祝大家，新年快樂，家庭幸福美滿!
單證員崗位個人工作總結範文 篇2
本人，在剛剛過去的充滿激情的年，在各位領導的熱情關懷下，在所有同仁的無私幫助下，加上個人的努力，較為圓滿地完成了單證員崗位的各項工作。
在年，本人本著對公司的忠誠和對單證工作的熱愛，銳意進取，刻苦學習，在繁忙的工作中積極提高自己的制單審證水平，一年以來的事實證明，這些努力得到了圓滿的回報。從月到月，本人共完成筆業務的制單審證工作，處理信用證及相關單證共套，平均每月套。更令人欣喜的是，本人基本上能夠做到正點交單，得到了銀行的表揚和業內同行的積極讚許。
必須承認，本人在單證工作中也難以避免的存在一些不足，這主要是技術水平問題而非工作態度問題。由於這些問題的存在，也在一定程度上影響了單證工作效率。應當指出的是，這些問題是前進中的問題，是實踐中的問題，只有通過實踐才能得到有效解決。為此，本人將在今後的單證工作中繼續努力，同時，也希望公司領導在年能為本人提供外出（脫產）學習的機會。學習是為了工作，相信為學習付出的成本，今後將在工作中一本萬利地得到回報。
展望年，本人充滿了希望。儘管我們面臨全球金融危機的挑戰，外貿行業也面臨更大的挑戰和風險，但本人相信，在公司領導胸有成竹的領導下，在公司同仁的團結努力下，我們一定能把危機變成機遇。作為單證崗位的工作人員，本人將繼續努力工作，為外銷部門和其他相關業務部門服好務，把好關。一份付出，一份回報，我也相信，公司也一定能根據本人的出色表現，在年為本人提供與之相稱的待遇，和更加廣闊的發展空間。
剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什麼都做不好，被老單證員瞧不起，說什麼大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最後審核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！
我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批准。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門裡就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛鍊自己。我還想辦法做其它部門的單證（我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓。）
這樣一來，三個月後，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，並且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：
1）當拿到l/c後，先仔細審查和契約有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。
2）督促跟單員緊跟這份契約（如果沒有跟單員，是自己的'話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。
3）貨物裝船後，請及時聯繫船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發現問題，應該立即要求他們修改。
4）所有單證都必須反覆核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。
比方說：上次我的客戶已經開了l/c給我，但在裝櫃時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經答應他的批發商了，但忘記寫在l/c里了），數量還不少，這時候去改l/c已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然後我去補辦手續，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點小經驗而已。
5）交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規範，有沒有忘了一些特別的規定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。
總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恆心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利喔！
通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這裡多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。
單證員崗位個人工作總結範文 篇3
我們公司的單證操作基本的程式如下：
1、老闆或者業務員簽訂的PROFORMAINVOICE(以下簡稱PI)，根據PI向國內工廠訂貨，並簽訂工礦內購產品契約。
2、把內購契約里相關條款填入到《內購契約登記表》中，比如工廠的聯繫方式，負責人，傳真電話等等、這樣做最大的好處是方便業務員從表中及時獲得相關的國內客戶信息。
3、單證員要及時翻閱所有的工礦內購契約，根據契約的交貨期限進行催貨、催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A、貨物什麼時候可好？
B、包裝明細什麼時候可以出來？
如果貨物的品名有監管條件，需要做商檢，單證員更要提前把包裝明細要到，做商檢資料給客戶、商檢需要準備的資料如下：PK，I，商檢委託書（客戶用的那種，蓋公章和法人章，不需要填寫）、一般來說，PK和I可以用COPY件，但是商檢委託書要是正本、還有就是有些地方商檢還需要報關委託書、另外，商檢委託書上一定要註明公司的商檢編號。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的貨代在做，主要是考慮到我們的產品比較複雜，品目繁多，換貨代不是有利於我們的順利報關和出貨、單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關係，這樣子有利於開展工作、我會在後面的章節中提到一般如何和貨代之間會有怎么樣的聯繫。
5、貨物到了交貨時間，就要提醒老闆去訂艙、一般老闆會提前通知單證員，貨到交貨時間了，發貨運委託書給貨代，但是以後老闆會越來越忙，所以可能會忽略一些小的單子，這樣，單證員得及時提醒老闆、如果以後老闆忙不過來，單證員也可以自己比運價，然後訂艙，但是訂艙前，最好跟老闆匯報情況，老闆對運價把握的非常清楚，這樣做是為了不讓貨代人為提高海運價格，減少不必要的損失和矛盾、訂艙之前如果還沒有拿到相關的毛重，箱數等數據，可以跟貨代商量，先訂艙，稍後補全數據的、訂艙委託書上一定要加蓋公司的長條章，這樣才具有訂艙效力。
6、訂艙好後，就要叮囑貨代發放進倉通知、進倉通知來了後，單證員按照公司的進倉通知格式另外做一份，並加蓋長條章給客戶傳過去、進倉通知上的進倉地址，進倉編號，進倉時間，聯繫人電話是最重要的信息，一定不能有任何的錯誤、另外傳真後，儘量和客戶電話確認下，是否收到傳真件，怕萬一出現晚進倉影響裝運。
7、貨代的進倉通知上會有報關單的郵寄時間，儘量在指定的時間的前一天把報關資料寄出。
報關所需資料如下：報關單，報關委託書，PK，I，CONTRACT，核銷單、我個人主張寄報關資料時，最好如果付款方式是T/T的話，I和PI基本上差不多。
只需要改掉發票號碼和發票的時間，貨物描述，數量，單價和總價，基本上都是一樣、但是有時候也要根據實際出貨數量去做I，這樣總價和數量可能會發生變化、PK里的貨物描述，數量要和發票一致、毛，淨重以及體積根據客戶報過來的包裝明細仔細填寫、根據個人的經驗，我們可以把DOC分成報關資料和交單（或者寄客戶）的資料兩套去做、因為給客戶的PK，I必須是非常詳細的，客戶除了根據我們寄過去的PK，I做清關資料外，還需要根據這些資料去查貨，去銀行付匯、所以我們最好，先做交客戶的資料、報關資料因為僅是用於我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，PK總的數量，毛，淨重，立方數，I上的數量，總價，還是必須和交客戶的資料一樣的，這個在單證中叫做“單單相符”、記住：報關的PK，I是根據交單的詳細資訊做出來的`，它只是交單資料的簡化、以前有單證員先做報關資料，結果交單時又得重新算數據，做無用功，在此提醒一下。
報關單的填寫不是很難，但是如果貨物的品名多了，填寫報關單就是件非常辛苦的工作，因為牽涉到品名的合併、海關有規定，一份報關單只能寫5個品名，一份核銷單只能報20個品名，即一份核銷單頂多只能用5張報關單，如果超過20個品名，就必須另用一份核銷單、產品的品名一多，就比較複雜，在合併品名時，一定要先問過老闆，因為我們公司產品太多，我們單證員不一定對每種產品都非常熟悉、所以不能隨便去合併品名，因為牽涉到廠家給我們開增值稅發票，廠家開增值稅發票是有開票內容限制的，切記這點、核銷單的領取在財務處，領取核銷單時，最好帶上整套資料，這樣以便登記詳細、一般我們為了財務部做帳方便，把價格都報成FOB價格，但是實際的契約可能是CIF和CFR，所以要登記清楚、報關委託書比較好填，這裡就不多說。
報關資料里的PK，I一般都是兩份，另外請付兩張蓋好長條章的空白紙，以防數據變動時之需。
8、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，最好在複印件上做好記錄、PK，I里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具、另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦、C/O一般要先進行網上申報，具體如何填寫，請參照我以前的填寫模式、申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶長條章去上海市貿促會現場打單、為了節約不必要的開支，請在申請時的備註一欄註明：自備C/O空白單據、這樣現場打單會節約單據費，如果不註明，要出單據費、FORMA的辦理比C/O麻煩點，需要三套資料：
A、手寫的FORMA資料（可以參照我以前的填寫模式）。
B、普惠制產地證申報單。
C、空白FORMA表格一套（要蓋章，老闆親筆手簽）。
D、PK，I一套、以上資料備好後，給李瑞軍，他是手簽員，就可以由它去上海市商品檢驗檢疫局辦理了。
9、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重複性工作、提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積、當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改、提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止、牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，儘量提單當時修改、貨代一出提單，馬上要他們傳真一份過來、一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
10、保險單、如果是做CIF，就一定要買保險、保險的金額一般要投保加成10%、貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定、保單最好也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單、如果填寫保單的時間在船開後，就要填寫保函、個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開後買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
11、如果需要大使館認證的發票，辦理的地點也在上海市貿促會，可以去視窗問訊辦理的方式、最好，去之前，先打電話問過辦理使館認證的費用，如果費用其高，就要跟老闆說、因為有時候辦理使館認證的費用會比銀行查出不符點的費用高出很多，所以寧願銀行查出不符點，當然這個也只是個人經驗，具體操作還是多諮詢老闆。
11、如果做T/T，提單出來後，PK，I各準備三份，和提單一起，做好郵寄的準備，如果有其他的的單據，也都準備好、財務一旦確認該票貨物收貨人已經打款，馬上就可以郵寄相關資料了。
如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備、個人經驗覺得銀行交單的過程實在是個累人的過程，通常銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去，好幾次，我衝動的都想去殺人，想把滙豐銀行的人都殺了：）以上屬於個人感情，無行動的。
12、交單完了，就要準備開票資料了、做開票資料前，一定要問貨代要報關預錄單、開票資料上的品名和數量，單位都是報關預錄單上的，要和報關預錄單一樣、金額是對應的工礦內購契約的人民幣金額、開票資料做好，給老闆看過，確認無誤，就FAX給客戶、開票資料來了，在上面註明對應的發票號碼，就可以交給財務了。發票開過，資料寄了，檔案就可以歸檔了。
13、我們每出一票貨，就要填寫《外銷契約登記表>>和〈出口登記表〉，這兩個表格和前面的〈內購契約登記表〉三表可以說是關鍵，我們單證部的工作基本上都是圍繞著這三個表格在運作、不過我一直覺得比較遺憾的是過去三個月，由於工作實在太忙，一個人做不過來，所以忽略了這三個表格的完整，希望接手我工作的同事，可以重視起這三個表格，這三個表格一旦完善，可以節省很多時間，比如查詢客戶信息，比如財務開票等等。
我覺得做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，其實做其它的工作也一樣，有著強烈責任心的人做出的工作結果是有明顯的不一樣的、我們公司外銷的主要產品是五金產品，你可以不懂產品，因為我們的產品的確是品種繁多，同一種產品規格也是多得不得了，剛開始做我們的產品，肯定存在著對產品不熟悉的尷尬、在做很多個工廠產品合起來的大批量出貨物時，有一個竅門，就是仔細核對工礦內購契約上的嘜頭和PI上的商品名稱，可以知道是哪家工廠的貨物，可以看我以前的單子，裡面我出的每票貨物都註明了訂單號，品名，哪家工廠，當然做單證員，除了責任心外，還要動腦筋去想如何簡化工作，如何讓自己的工作高效率起來、我覺得我在這方面做得還不夠，希望接收我工作以及以後的同事可以多想點問題，希望你們比我做得更好。
我這次離職，之前我接的單子基本上可以說已經做了掃尾工作、阿曼的單子交單資料我也已經準備好了，單證員只需要稍微理下，就可以、從青島出的去FELIXSTOW和DENNY單子現在在小張處，交單的單據可以參照我之前走的那票去U、K單據，和DENNY是同一個信用證，所以交單檔案都大同小異、如果還有做得不夠周到，或沒有想到的事情，請接手的同事多多包涵，有問題MSN諮詢、或者問老闆。