車間員工工作總結集合 篇1
回顧以往完成的車間工作讓人不禁感慨時間過得很快，至少我在這段時間裡從涉世未深的職場新人成長為能力還算不錯的車間員工，對於職場的認識以及工作的態度也早已不同於當初那般好高騖遠，能夠有著這樣的變化自然歸功於領導的支持以及我在工作中的不懈努力，以下是我在這段時間完成車間工作的個人總結。
通過觀摩的方式來認識車間的工作流程以便於積累經驗，由於工作初期缺乏經驗的緣故導致自己只能夠負責比較簡單的工作，事實上我也能夠明白領導這樣安排也是希望自己能夠有個熟悉車間工作的過程，而且領導也安排了老員工作為自己的師傅來進行教導，這讓我很珍惜在車間工作的機會並用心學習各項技巧，這次學習主要是通過觀摩師傅在車間工作中的具體做法從而明白應該如何去做，當自己熟悉生產流程以後便在師傅的指導下進行嘗試，通過師傅的指導以及對工作的不斷糾正從而讓我成長為能夠獨當一面的車間員工，這讓我在感激之餘也決心要做好車間工作來回報領導和師傅的幫助。
做好平時的車間生產工作並通過質檢的方式來認識自身的不足，由於我在工作中對待自己比較嚴格的緣故從而很少出錯，但為了獲得更高的績效導致我在車間工作中逐漸提升了自身的效率，事實上當效率有所提升的時候也讓我擔心產品的`質量是否是受到影響，所以我在做好產品生產的情況下也會積極參與到質檢環節的工作中，一方面是通過這種方式加深對質檢環節的理解從而學會這項技巧，另一方面則是認識到自身在工作中存在的不足以便於將其改進，通過對產品質量的檢測讓我更深刻地認識到完成車間工作的重要性。
在原有生產任務的基礎上為自己設定階段性的目標，雖然這種做法會讓工作變得艱辛許多卻能很好地鍛鍊自己，而且為了實現每月的生產目標也會讓我對待工作更加認真，至少現階段的我通過這種方式比以往進步了許多，但我也明白自己在工作能力方面還存在著很大的上升空間，因此我仍會以嚴格的標準要求自己並爭取將車間工作完成得更好。
以往在車間工作的經歷讓我在綜合素質方面得到了很大提升，因此我會繼續努力做好車間工作並爭取獲得領導的認可，畢竟承蒙領導的支持才讓我在工作中取得進展自然要更加努力才行，我也會認真反思自己在車間工作中存在的不足並努力提升自身的能力。
車間員工工作總結集合 篇2
一、心繫職工、情系企業、真心誠意維護職工權益
xx年選煤廠工會立足職能發揮，著眼兩個維護，竭盡全力為企業提升管理水平，提高經濟效益做貢獻。
深入開展了以“全面樹立以人為本思想，切實加強安全生產教育”為主題的“安康杯”系列競賽活動，健全了三級群監網機構，根本上維護了職工的生命安全和健康權;堅持“三個制度”，推行廠務公開，保障職工參政、議政當家作主民主權益的落實;完善集體契約條款，簽定新一輪契約，嚴格契約履行，認真監督檢查，職工經濟利益得到長效維護;針對技改後生產管理中的重點、難點、薄弱點和關鍵點繼續開展了“三創兩增一提高”主題競賽活動，全年共有近400多人參賽，提升了職工的競爭意識，提高了企業的綜合實力。
另外組織了新春聯歡會、元宵節燈展、女職工“三八”踢毽子、“晉選杯”第五屆職工籃球賽、游泳賽、桌球賽、龍舟賽等形式多樣的文化娛樂活動，參加了集團公司羽毛球賽等，全方位滿足了職工的精神文化需求;為全廠340名女工(含內退)進行一年一度的健康普查，保障了女職工的特殊權益;繼續開展“冬送溫暖、夏送清涼”端午包粽子、盛夏送綠豆水等系列送溫暖活動，牢固構築安全協管防線。
11月為全廠885名職工辦理了大病醫療互助保險。
一系列維權工作的開展，真正體現了工會組織“情為民所系、利為民所謀、權為民所謀”的工作宗旨。
二、紮實基礎、求實創新、腳踏實地開展民主管理
年初根據《工會法》、《中國工會章程》和集團公司工會要求開展了職工代表換屆選舉工作，產生了新一屆職工代表並召開了換屆後的第一次職代會，同時指導幫助基層各分會進行相應的換屆工作，民主測評了8名廠級幹部和67名中乾，使職工參與企業民主管理、民主監督和民主決策的基本權利得到有效保障。
其次堅持了廠務公開制度，圍繞企業經營管理，熱點焦點、目標考核，重大事項等內容全年公開11期、共十大項內容，做到了“四級公開、三級上牆”，確保了廠務公開全面、真實、有效，保障了職工民眾的知情權。
第三，針對六大車間在全面推行精細化管理中的遇到的問題、採取的措施、總結的經驗及集體契約執行情況進行巡視和意見反饋，增強了職工代表的'責任感和使命感。
第四、對積極支持和配合工會工作的職工會員進行了表彰和獎勵，激發了職工會員的主人翁意識，增強了工會工作的吸引力、凝聚力。
不斷延伸的民主管理內容和多渠道拓寬的民主管理渠道，使職工參與企業管理的主動性和積極性得到提高，企業的健康、穩定發展得以很好的促進。
三、與時俱進、積極應對、推陳出新組織勞動競賽
本著“指標創新、質量創優、競賽創效”的原則，為全面完成集團公司下達的生產經營綜合指標，xx年“三創兩增一提高”主題競賽活動從競賽內容、組織形式和考核獎勵辦法上都有了新變化。
一是在保留原有“數質量操作明星競賽”“儲運裝車數質量競賽”“浮選壓濾打料競賽”等傳統競賽項目基礎上，增設以持續推進機電設備管理“三零”管理為目標的“重點設備包機競賽”，為確保生產、銷售、化驗等數據精確度為產率計算提供準確依據的“質檢數據精準競賽”等新的競賽項目。
二是對合理化建議攻關活動採取隨時立題、隨時徵集、隨時評審的動態管理，實現精細化管理在企業日常管理中的滲透。
三是根據各車間工作特點開展針對性的職工技能培訓競賽。
重選車間堅持每周一次工藝操作學習、浮選車間每周一次“技術難點”攻關學習等持續開展的每日一題、每周一練、每月一課、每季一考的技術練兵活動使職工學技術、學業務積極性得到全面提高。截止目前，數質量操作能手競賽7人次獲獎，重點設備包機競賽獲獎33班次，其中31班次實現季度零故障。修舊利廢2項，“創記錄、增效益”競賽創造記錄6項，質檢數據精準競賽18班次獲獎，儲運裝車6班次獲獎，浮選壓濾打料12班次獲獎。
在開展的12項競賽中共有400人參賽，200餘人受獎，發放獎金計6萬多元，直接間接創效200餘萬元，為我廠全面順利完成全年生產經任務做出了突出的貢獻。在集團公司第三屆職工技能大賽中，在涉及11個專業15個工種的競賽中，獲得了三個第一、二個第二、一個第三的好成績並成功承辦了煤質採制樣工的現場比武工作，獲優秀組織單位榮譽。
另外還開展了以“全面樹立以人為本思想，切實加強安全生產教育”為主題的安康杯競賽系列活動，有效地消除了安全隱患。為六大車間購置洗衣機，努力為職工創造潔淨的工作環境。為提高安全網員的素質組織42名網員參加集團公司的培訓。
四、營造氛圍、提升素質、紮實推進素質工程建設
“創建學習型組織，爭當學習型員工”是新時期市場競爭機制對每個立足長遠發展的企業、立志崗位成才的員工提出的迫切要求。
為企業培養人才，為職工搭建平台是新時期工會工作一個重要使命，為此xx年我們繼續深入開展“新世紀素質工程活動”。
一是將努力提高職工思想素質作為今年的工作重點，根據職工構成情況開展了“面對面談心、心連心交流”的思想溝通模式、“先進勞模與普通職工結對子”的思想幫扶活動，真正實現了宣教工作凝聚人心、鼓舞幹勁的作用。
二是利用宣傳標語、宣傳資料、黑板報等形式，廣泛向職工宣傳企業文化理念，同時堅持讀書小組活動幫助職工樹立正確的人生觀和科學的價值觀。
為全廠各基層分會配置dvd播放機，努力拓寬職工的學習渠道。
另外還為全體職工會員購置《你的權益有哪些》維護手冊，全面提高職工的思想素質和維權能力。
車間員工工作總結集合 篇3
今年-月，我來到--工廠--車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收穫頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鑽研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對--工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入--車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，並認真地作了記錄。後來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計畫，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，並將其與實際生產緊密聯繫起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產工藝技術為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精製成產品，在丙酮提純中，存在與沸點範圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
4、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平台”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑑定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20--年又是一個充滿激情的一年，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，並用於指導實踐。
2、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今後的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今後的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實幹型兼備的新世紀人才。
車間員工工作總結集合 篇4
時光如梭，轉眼間在工廠車間的日子已半年有餘。一年裡，我學到了很多，從前的少不經事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年。在車間的日子裡，我真切地體會到了工廠領導堅持“以人為本，關愛員工”的理念，也耳濡目染了工廠領導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄。在肅然起敬的同時，我相信所有的艱辛和汗水都是值得的，現對上半年車間工作總結如下。
剛進入工廠的時候，我什麼也不懂，很多技術上的東西也不是很熟練，是工廠的領導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閒暇時間自主學習，像我的前輩x師父那樣將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業技術上取得更加優異的成效。科技的進步與創新不僅僅是為工廠做貢獻，更是在位社會和國家做貢獻，儘管現在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻。
在工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加工廠組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從機車到機組，從人多到人少。我都努力保證的完成任務，不僅提高捲菸產量，更要保證煙支質量，爭取在有限的時間內完成超高的效率。在努力工作的同時，我仍然不斷完善自己，汲取知識，在參加的設備維修技能競賽中取得了三等獎的成績，雖然這個成績並不是很優秀，但是足以表明我的.技能水平已經有了很大的提升。乾一行，愛一行，我對捲菸機這份工作的熱愛和執著會激勵著我向著更好更高的目標發展。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領導對我的大力栽培。工廠提供給我們與工廠發展目標一致的培訓與發展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的氣魄，一個個優秀勞模的個人事跡，一項項國際水平的工作技術，無時無刻不在激勵著我向前進。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，同事是我學習的榜樣；在生活中，同事是我貼心的朋友。
我已經暗暗積蓄力量，希望在以后里，再接再厲，開拓進取，努力提升自身素質和職業素養，彌補自己的不足。爭取像x師父那樣在平凡的職業上，依然可以做出不平凡的事跡。學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種相關知識，並用於實踐。在以後的工作中不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，不斷學習專業知識，通過多看、多學、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能。提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
車間員工工作總結集合 篇5
20xx年，員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發揮車間級的培訓職能，有計畫、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間x年員工培訓開展及完成情況匯報如下：
一、x年培訓完成情況
1.x年按照年度培訓計畫制定月度培訓計畫，並認真 組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。總計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%；勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。
2.制定新進員工培訓計畫，督促講師認真備課，並制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。總計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經轉正考試合格，現均已獨立頂崗；學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現已進入班組跟班學習，通過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作；電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人，總計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。
3.根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓11人，水處理作業復證培訓3人，煤質分析作業取證培訓10人。
4.根據新員工在實習期間的工作表現，對於能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6％。
二、主要做法
1.車間具體負責x年度培訓計畫的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，並對培訓記錄進行整理和歸檔備案，並對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。
2.車間回響公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，車間對，，，，等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗總計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保全全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，並每月開展精細化操作能手評比活動。
4.結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月總計組織了5次車間級技能比武。
三、存在的主要問題
1. 輪崗時間較短，對崗位技能不能學精
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由於各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今後車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
2.有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓套用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋範圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
四、下一步工作思路
針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。
1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨幹進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
2.提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨幹組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成後效果較好的專業進行獎勵，並指導形成論文，經匯總後編入車間技術資料留檔。
3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，並對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導；對培訓工作成績顯著，紮實有效的專業和個人給予表彰獎勵；對培訓計畫落實不到位，員工培訓工作滯後的專業予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鈎。實現員工自我培訓意識的提高。
車間員工工作總結集合 篇6
一年來，在工廠領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業技術水平也有了很大的提高，特別是在落實工廠提出的“安全質量標準化建設和設備質量標準化建設”方面做出了一定的工作，為車間日常管理打下了良好的基礎，也為工廠全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：
一、 思想方面
1、為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加工廠組織的各類學習活動，努力鑽研本專業的安全與技術業務，深切領會上級領導的指示精神，針對上級領導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和工廠領導工作的指導方向保持一致。
2、在嚴格管理的同時，努力維護全體職工的利益，工作中嚴於律己，率先垂範，時刻不忘自己是一名黨員。一年來培養出一名職工轉正為中共黨員，又有兩名青年職工成為黨組織的預備黨員，並且有10餘名職工積極上交入黨申請書，從而激勵了職工的上進心，使車間全體職工形成了一個人人求上進，技術比爭先的良好氛圍。
3、為更好地搞好全車間的安全生產工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結周圍的同志，大力抓好車間的安全生產工作。
4、為充分抓好機械化作業線在安全生產中的優勢，在自己的思想和業務水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務的同時，結合以往的設備事故和工廠下發的各種事故案例，有針對性的對職工進行安全思想教育，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，提高每位員工互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產工作的順利進行。
二、安全生產方面
20__年重點是強化班組建設，強化班組建設是要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心 ，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，並提出一些與安全生產密切相關的要求，將20__年的重點工作匯總如下：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑情況。
5、嚴格要求每位職工上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，車間20__年無發生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產。
三、存在的缺點和不足
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距，具體表現在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今後必須加強學習，以適應工廠深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執行制度不夠堅決，工作中有拖拉現象，主動性差，這是在今後工作中必須加以克服的。
3、工作中易犯急躁情緒，有時不能妥善處理好設備和生產的關係。
四、明年的工作方向
1、繼續深入學習貫徹集團和工廠的各項方針政策和工作要求，努力完成好工廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。
2、重點做好班組長的技術培訓、崗位練兵工作，打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為工廠的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧工廠貢獻自己的全部力量。
車間員工工作總結集合 篇7
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花鹼車間首先投入運行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花鹼車間試車任務。試車初期，因為益陽石英砂與總部相比較為複雜，品種多且顆粒粗細不勻，質量好壞相差甚遠，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認真分析石英砂目數、水分及SiO2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統計的數據，反覆試車、摸索，及時記錄新的數據，不斷總結、研究，終於確定了各種石英砂配方及相應的工藝參數，並將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據。根據益陽泡花鹼車間的實際情況，我還在總部泡花鹼車間制度標準的基礎上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則，以促使員工努力工作。期間我還配合項目組完成了對操作規程的修改，使之更加完善，更加切合實際。由於一開始就加強了對質量和物耗的控制，試車成績非常突出：1、通過對配方中鹼投量的合理增加，單釜產量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、鹼單耗控制困難，但由於一開始就加強了這方面的控制，砂、鹼單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂後，12月份砂、鹼單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質量一直很理想且穩定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養，經過嚴格要求和耐心的幫教，確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命。“工夫不負有心人”，通過一段時間的努力，車間生產有條不紊，現場整潔明了，管理嚴格規範，受到益陽分公司領導的表揚。
這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被採納，有些已經改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花鹼車間設計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今後的工作中，我將繼續努力學習，不斷實踐，積累經驗，缺什麼補什麼，以求全面提高自身素質和管理水平。並堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恆地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。
以上就是車間20xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規範、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間員工工作總結集合 篇8
在過去的20__年中，在廠領導、車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結：
一、工作態度，思想工作
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!
二、設備操作，工作領悟
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由於自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!我會履行我的義務，鍛鍊培養自己的交際能力。
三、回顧過去，展望未來
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來，我做的已經是了，我相信在今後的工作中，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是聖人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
車間員工工作總結集合 篇9
在這x月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得於施展的好時機。累的是這x月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2、雖說他們的工作定位存在潛規則，但由於工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3、由於他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4、出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對於出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的`建議：
1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。(這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支)
2、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3、讓他們幾個也記件，這樣的話便於管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計(只需根據每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關於定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據管的數量來定價。
(4)退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，
(5)割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機台剪邊的價格來定價。總得來說，定價要合理，且以上x個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析後再定。
車間員工工作總結集合 篇10
回顧20x全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計畫安排，為了確保生產計畫的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期契約工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間)、工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1)、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長)、班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2)、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3)、在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
4)、今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處於公司放年休假)，對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
車間員工工作總結集合 篇11
時間總是跟著我們在的賽跑，我們跑到了年末，它也跑到了年末，可我們不寫寫工作總結的話，就沒辦法像時間一樣滴答滴答的往前面走去了。以下就是我這一年的工作總結，為了來年工作更好地展開而寫!
一年下來，工作的收穫還是有的。在今年的工廠工作中，我從一種枯燥乏味的工作中得到了解脫。這是怎么樣一種解脫呢?是我的思想認識跟上了工廠的工作方式以及工作節奏。這得多虧了和我一起做工的一位同事。這位同事是一個文藝愛好者，他總是在做工的過程中哼哼只有他自己和他身邊的我能夠聽到的小曲兒，雖然唱得不見得多好聽，但他做工的狀態感染了我，讓我明白我們工廠的工作也可以像一個快樂粉刷匠的工作一樣讓我樂在其中。當然，工作本身還是枯燥的，但這不妨礙我哼著小聲的曲子做工，哼唱小曲兒的我就像一隻快樂的小鳥一樣不再身陷工作的“囹圄”了。這算是今年工作的第一大收穫。
今年工作的第二大收穫是我從多勞多得的不停歇中得到了釋放。因為我們大家都是上有老下有小的家庭的緣故，我們在多勞多得的模式中工作，極其容易陷入焚膏繼晷的工作狀態。這樣的工作狀態收入多是沒錯，可是身體吃不消啊!今年很多一起做工的同事就在一種極其忙碌的狀態中倒下了，我還親眼看見一個同事在我前面倒下了，這讓我把每天多做工的是時間改成了鍛鍊身體的時間，一來可以強身健體，二來也可以在上班時間裡儘可能的多做一些而不出現身體掉鏈子的情況。有了這樣的一種思想覺悟，我做工中疲憊不堪的身體有了好轉，我心靈上閒不住的狀態也有了明顯的好轉。
今年做工中的第三大收穫應該算是我踏實的性格更加踏實了。很多嫌棄工廠工作收入薄的工人，他們已經辭職去下海經商了。我雖然也嫌棄工廠收入薄，卻還是沒有做出這樣的選擇。一是我知道自己的技能所在，二是工廠待我和我的家人還是不錯的，我沒理由在工廠效益沒那么好的情況下就忘了工廠過去救過我和家人的命，給過我們飯吃。也是我的這一踏實讓我收穫了今年工廠接下的大單，讓我以為用單薄收入湊合過的日子有了明顯的好轉。
以上就是我今年的工作總結了，總結總結有助於明年的工作展開，希望明年我也能繼續如此收穫滿滿。
車間員工工作總結集合 篇12
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新期望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20__年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作潛力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作潛力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每一天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支持續高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。透過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其套用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚乾一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的職責感、使命感和工作熱情，用心負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，用心參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質
民眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成狀況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁職責感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有透過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去民眾的關懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
車間員工工作總結集合 篇13
尊敬的領導：
回首這一年來的工作，我感慨良多，由於自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鑽研業務知識，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。以下是我的述職報告。
一、安全管理方面
做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先後多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大於天”的意識。近一年來，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他科室建立比較融洽的關係，以便於開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理;隨時發現隱患，做到隨時整改。
在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意願，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情願接受違規處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準確掌握職工情況，對症下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近一年多的努力，在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標，並先後被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。
二、在設備管理方面
建立台賬管理，樹立設備管理“治未病”的觀念，建立建全設備管理的各類台賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備台帳，建立設備配件明細台帳，對車間設備管理方面存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作;加強--管理，按照車間--管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。
對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設備要求定期互倒並懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表;設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨幹與檢修人員分析原因，通過定期鹼煮，分析周期規律，對各班組的崗位操作進行抽查，減少違規操作，提高維護水平和事故處理能力，減少因設備影響生產的發生。
抓好運轉設備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油，以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作，逐項細緻分析、討論檢修項目，逐一核實檢修材料數量和規格，親自負責檢修指揮與協調，做到各個項目不延誤、不漏項。
三、本人廉潔自律情況
一年來，本人在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業發展壯大貢獻自己的力量。
四、存在的不足與改進措施
存在的不足：
設備管理不到位，還存在應急檢修問題。因工作忙亂，有時不按程式辦事處事，留下安全隱患。分管工作落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
改進措施：
管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今後工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。分管工作落實不切底，是因為執行力度不夠。在今後工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程式，不可或缺。
五、下步工作基本思路
要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恆，以實現公司向“設備管理要產量”的目標。要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，紮實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車間員工工作總結集合 篇14
今年xx月，我來到xx工廠xx車間工作。回顧一年來的工作情況，感觸很深，收穫頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鑽研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深切體會到，xx車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識
1、抓住車間倒班學習
俗話說“一分耕耘、一分收穫”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，並認真地作了記錄。後來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計畫，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮鬥方向。對於剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。
在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學習
不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，並將其與實際生產緊密聯繫起來，努力做到學以致用。
3、利用日常時間學習“應知應會”和生產工藝技術
為了確保生產安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產上的細節問題。
在過去的一年裡，我主要學習崗位，簡要的工藝崗位任務如下：
(1)精餾崗位是回收粗產品中的異丙苯和並將粗產品精製成苯酚丙酮。
(2)加氫崗位是將精餾崗位回收的經過酚回收崗位鹼洗後加氫轉化為異丙苯。
(3)精製崗位是將精餾崗位回收的粗經過鹼洗後，將粗精製成產品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精製成產品，在丙酮提純中，存在與沸點範圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀鹼加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
4、抓住車間培訓工作的學習
實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平台”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑑定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。
在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對於剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
5、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，並且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目。可以說在這些活動中鍛鍊了自己，這將成為自己成長曆程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，並用於指導實踐。
2、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今後的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今後的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實幹型兼備的新世紀人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。
車間員工工作總結集合 篇15
緊張的20xx年即將過去,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為公司的一名調試人員，我在公司領導和同事們的關心和支持下，通過努力工作，使自己的技術工作能力不斷提高。新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面對一年來的工作進行一下總結
從事調試工作半年來，深深感受到工作的繁忙、責任的重大；大事、小事壓在身上，越是在這樣的情況下，我更要使設備無質量問題出廠，提升公司口碑，增加公司信譽。
作為公司的調試人員，我按照工廠的各項規章制度，按時按質的完成工廠所有空氣壓縮機設備的調試、設備前期的維修及資料整理、生產設備的調整，輔助材料的選型及技術要求的審核等日常工作。
今年以來，我時刻提醒著自己注意質量是企業的命脈。我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足,並在生活中循序漸進地改善,一個人改正錯誤和缺點的過程我想不會再一朝一夕。這使我感到自己還有很多路要走，還有很多事要學,當然自己的努力是不可少的。通過一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，認真學習好規範規程及有關檔案資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。
總之，在今後的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。
車間員工工作總結集合 篇16
在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益，節約每個銅板為自己，也為納愛斯”講話的學習後，經過不斷的實踐，在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。現總結如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬於壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現場易髒易亂，容易發生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能後再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患於未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。
工作中，我時刻注意員工的思想動態，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。並努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發揮所長，健者不遺餘力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數，以減少設備修理次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產品質量。
沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。為此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鑽研業務，提高操作水平，確保泡花鹼成品的各項指標均在合格範圍內，做到高質穩產。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、鹼消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；並結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿於整個管理工作之中，以提高工作效率，確保全全生產，保證生產有序進行。
以上就是車間xx年的工作總結，車間的各項管理工作科學規範、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以後的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發展奠定堅實的基礎。
車間員工工作總結集合 篇17
入職車間以來我一直兢兢業業地做好本職工作，作為車間員工讓我明白努力工作是很有必要的，畢竟工作中能夠獲得的效益與自身的努力程度息息相關，我也很重視自己在車間的發展並強化對工作技巧的學習，經過這一年的努力讓我在車間工作中獲得了很大的進步，現對這一年在車間工作中的表現進行以下總結。
認真遵從領導的指示並用心學習車間的工作技巧，由於工作初期對車間生產流程不太熟悉的緣故，因此車間領導安排了老員工教導自己如何完成工作，我很珍惜學習的機會並觀摩車間生產的流程，經過數月的努力讓我能夠獨立完成車間的生產工作，這讓我很感激領導安排的學習機會並認真完成車間的各項工作，我明白缺乏工作經驗的積累是自己目前的主要問題，因此我能夠在原有工作量的基礎上對自己提出更高的要求，主要是通過這種方式鞭策自己從而更用心地完成工作，經過這一年的努力讓我在工作能力方面得到了很大的提升。
反思車間工作中的不足並努力提升自身的工作質量，雖然在工作效率方面能夠有著不錯的表現卻存在著次品數量較多的狀況，因此我在同事的建議下放緩了生產速度並對每個產品的質量進行檢驗，而且我也通過工作日誌的書寫對每天的工作狀況進行記錄，通過與以往的對比來查看自己在車間工作中是否有所進步，這不僅讓我對每天完成的車間工作進行了回顧與梳理，還通過與平時工作的對比更準確地意識到自身的不足，即便是些許的退步都會讓我感到很慚愧並決心要儘快改正。
能夠處理好與同事之前的關係並利用工作之餘的時間強化學習，我明白人脈的積累對於自己的職業生涯來說是很重要的，因此我在入職以來能夠積極請教同事從而學到不少實用的工作技巧，而且我在力所能及的情況下也會盡力去幫助其他的同事，通過互幫互助來積累人脈從而讓我收穫了深厚的情誼，事實上作為新員工的自己通過這方面的努力收穫了很多，我也很感激領導與同事們在工作中給予的幫助，因此我很用心地完成車間的各項任務並在工作中嚴格要求自己。
接下來我應該更加努力地工作從而拉近與其他同事之間的差距，這需要我認真完成自己的工作並強化對工作技巧的學習與運用，相信通過今後的不斷努力能夠讓自己在工作能力方面得到很大的提升。
車間員工工作總結集合 篇18
在黨的__大精神鼓舞下，在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益，節約每個銅板為自己，也為納愛斯”講話的學習後，經過不斷的實踐，在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。現總結如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產。
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如反應釜屬於壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現場易髒易亂，容易發生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能後再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患於未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。
工作中，我時刻注意員工的思想動態，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。並努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發揮所長，健者不遺餘力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數，以減少設備修理次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產品質量。
沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。為此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鑽研業務，提高操作水平，確保泡花鹼成品的各項指標均在合格範圍內，做到高質穩產。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低。
為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、鹼消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；並結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿於整個管理工作之中，以提高工作效率，確保全全生產，保證生產有序進行。
車間員工工作總結集合 篇19
20xx年轉瞬即逝，在這一年裡我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裡我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已的努力把工作做到;在這一年裡，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。現總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施
高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。
二、基本保證了生產進度
全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。
三、提高生產效率
人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。
四、加強基礎設施的建設
(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。
五、20xx年需要改進的
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。
2、獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。
3、進一步加強日常管理工作的程式化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
4、進一步完善每一種產品的計畫、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。
5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。
6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。
以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
六、20xx年自己需要加強的
1、完善各項制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務。
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。
4、培養溝通，協調能力。
20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個台階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。
車間員工工作總結集合 篇20
本人所在的xx車間是xx公司主要生產車間，今年xx車間在公司有關領導的正確帶著下，全體工作人員克制困難，團結一心，進一步促進xx車間各項工作安康持續進展。現就xx車間年工作狀況進展如下總結：
一、加強思想，建立健全安排制度
xx車間在安排制度上，依據目前青年員工工資低及員工獎金安排不合理等實際狀況，並為下一步工作順當開展和修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化，合理安排員工的收入，充分調動廣闊員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開安排收入的透亮度，讓員工享有知情權、參加權。為廣闊員工製造愉悅的工作氣氛，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想，搶抓機遇
xx車間依據公司下達任務重、工期要求緊的實際狀況，屢次與班組進步行探討討論，最終形成統一思想，在車間幹活的一線員工嚴峻缺乏和外委件不能到的狀況下，車間打算進展兩班工作，即白班和夜班，白班預備全部的零部件的組裝預備工作，夜班進展整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，最終把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在中史無前例的，也給集團證明.實力，又一次熬煉了在時間上的考驗。
三、加強教育，增加法制和安全意識
xx車間年輕員工的自保和互保意識差，針對消失的的一起輕傷大事，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。並通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規，對存在的社會焦點熱點進展剖析和爭論，對不道德及違反社會公德的行為進展大膽的說出自己的觀點和看法，提高了熟悉，統一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防範力量和自我愛護力量，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣闊員工的團隊精神觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增加，到達了良好的效果。
四、加強精神文明建立，提高廣闊員工隊伍素養
在精神文明創立活動中，充分發揮廣闊員工的根本道德素養，每年車間訂閱各類報紙雜誌供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣闊員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志願者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參加了如：對車間有病住院員工及家屬進展送暖和活動，使得他們體會到有一個暖和的大家庭，有個暖和的關心的集體。這些有益員工身心安康活動的開展，增加了廣闊員工的團隊精神觀念和集體榮譽感，使廣闊員工的思想統一起來，充分調動廣闊員工的積極性和製造性。
在今後的工作中，我會充分調動一切積極因素，團結並帶著車間全體員工，努力紮實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的台階做出應有的奉獻。
車間員工工作總結集合 篇21
為規範車間員工行為，保證車間秩序和生產的順利進行，嚴肅工作秩序和紀律，提高車間生產效率和節約生產物料。
1、車間員工應仔細檢查產品的質量，在生產過程中若出現各類突發情況。如產品質量發生變化，機器出現異常等，操作人員無法自行解決的.，必須及時向有關主管反映，並協助其解決，因隱瞞產品質量導致的損失，將按損失賠償。
2、加強現場管理，隨時保證場地整潔，設備光潔。操作人員先班前均要打掃場地和設備衛生，做到地面無料把，料粒，紙屑等垃圾，設備上無機頭料。違者每次處以5元罰款。
3、在上班時間不允許無故離崗，串崗，違者每次處以5元罰款。
4、操作人員應做好產品分檢工作，嚴格區分合格品與報廢品，明白產品是生產出來不是檢驗出來的。
5、車間員工必須服從車間安排，對不服從安排，漫罵者每次處以50元罰款，對人身攻擊者每次處以100元罰款並交公司辦公室。
6、接班人員應提前20分鐘到崗，檢查與溝通各項職責範圍內的問題和要求，保證無任何遺留問題。
7、沒有得到主管領導同意，不允許私自調班和找人代班，違者罰款10元。
8、員工請假必須由部門主管批准後，方為準假。
9、所有車間人員應嚴格遵守設備操作規程和生產操作規範，未經授權，不得調試注塑機，違者罰款20元。如因違規作業，造成人力，設備，模具事故的，將按損失賠償，嚴禁任意更改工藝參數。
10、遵守現場工作紀律和作業要求，服從主管和檢驗人員的監督和管理，對現場管理有任何異議，均可在之後向上級主管人員反饋，在現場工作中，不得因故頂撞和漫罵，違者罰款50元。如果產品在入庫或出庫後出現批量報廢或返工，是由於作業人員工作疏忽或失誤造成的時，一切後果有當班作業人員承擔，返工工作由直接作業人員在正常工作時間外完成，並不計算加班費，並視情況賠償損失。
主管/班長/注塑工藝人員職責（輔助人員）：
1、按操作規程正確操作機台，做出合格產品。
2、在產品出現質量問題時，參照工藝調試指導合理調節工藝參數，無法自行解決的，即使向相關主管反映。
3、每一批量產開始生產時，主動向質檢人員交付首件。具體件數由質檢人員確定。經質檢人員確認後方可進行正常生產。
4、負責原材料的領出，配料以及生產過程中的加料工作。
5、各種易耗品（如脫模劑，防鏽劑，手套等）的領出和回收，作好現場的管理工作。
6、協助作業人員進行產品的清潔，包裝。
7、在必要時替換作業人員進行機械操作
車間員工工作總結集合 篇22
時光荏苒，X年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關係，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關係。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
1、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計畫的知識運用到實際生產工作中;
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的;
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的致豐大環境中，但尚未至於與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的X推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。
車間員工工作總結集合 篇23
20xx年是創建“優秀捲菸工廠”活動深入開展的第一年。我們制絲車間乙班在車間領導的正確領導和全班員工共同努力奮鬥下，以“兩標一創”為工作主線，圍繞“雙十位”、“雙兩百”目標工程建設，切實轉變思想觀念，樹立“規範、高效、更好”的工作目標，較為圓滿地完成了厂部、車間下達的各項生產任務，同時積極有序地開展各項工作，班組建設得到明顯提高。現將班組全年工作總結如下：
一、全力以赴，精心組織生產
在生產組織中，班組全體人員相互團結、克服困難、積極配合，勇於探索，結合我廠制絲線特點，綜合考慮節能降耗的原則，合理安排生產計畫，積極探索生產組織管理模式，認真按照準時化生產的要求，嚴格控制單元之間的銜接，大大地提高了班組的生產效率，為全面完成全年的生產任務打下基礎。
首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，較好地克服了由於制絲線最佳化導致工藝流程不斷變化給排產造成的極大不便，保障了生產組織的連續性。其次，班組嚴格按照車間《準時化生產規定細則》的要求，精心安排，有效管理，儘量加快生產節奏，節省時間。同時避免了“無故停機”、“無故開機”，卓有成效的降低了“斷料”現象的發生，確保了工藝參數和指標的穩定控制，同時帶動了節能降耗工作的提升。再次，1班組在抓生產的同時，對設備保養也毫不懈怠。搞好現場管理和設備保養是班組管理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度。我們要求全班員工嚴格遵守《製造中心管理綱要》，每天班組進行現場管理的自查工作。對發現的問題要求及時整改，做到日事日清，日清日高。建立健全一套行之有效的責任制，規範班組行為，在平時的工作中做到責任到人，認真落實物品定置定位和人員規範操作工作，促進了工作效率提高，保持了生產現場環境整潔有序。在結合人性化管理，按照厂部和車間制定的規章制度約束人、管理人、尊重人的`同時，落實獎懲制度以激勵員工，確保現場管理水平登上一個新台階。
二、強化意識，勇攀品質高峰
質量是企業的立足之本，質量管理也一直是班組工作的重中之重。班組一方面注重對全體員工質量意識的提高，加大宣傳力度，強調質量管理工作必須全員參與，每月及時召開質量分析會，對在生產中暴露的質量隱患、問題共同進行分析，找出解決問題、避免問題再次發生的辦法，全面提高產品質量。另一方面要組織學習各項《質量工藝標準》和《內控標準》等規章制度，通過質量月競賽等活動提高操作人員的操作技能，增強同時要加大檢查力度，抓好產品的過程控制，提高產品質量的穩定性，並及時發現問題、解決問題；班組以“勞動競賽”活動為契機，在班組內部中掀起了學工藝、學技術的學習熱潮，對控制難點班組長牽頭組織攻關，進一步調動員工參與管理、改進質量的自覺性和工作的積極性，努力提升產品質量，有效推動班組各項工作向前發展。在厂部舉行的主題為“攀登品質高峰”的質量月活動中，我班在現場排故以及抓水分測試比賽中分獲第一。
班組組織日常技術培訓活動，通過車間開展的“一專多能”培訓活動，建立崗位練兵台，互學互助，鼓勵員工主動向崗位中專業知識紮實且操作水平較高的員工學習，並以看板形式列出參加培訓人員的學習崗位以及學習期限，激勵大家學一個崗位，過一個崗位，營造出一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平，確保質量管理上水平。在班組全體員工的共同努力下，本班全年未發生一起質量事故，較好地完成了車間給班組下達的質量目標。
三、預防為主，長鳴安全警鐘
安全工作是所有工作順利開展的必要前提。班組切實把安全生產工作擺到最為突出的位置，進一步強化安全意識，強化憂患意識，增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感。我們首先從員工的意識入手，意識的提高是保障人和設備安全的前提條件。因此，在班組安全管理中加大了宣傳、教育力度。我們通過“班前會”、“安全例會”、班組安全教育、要求每位職工熟記“安全20題”等形式來提高員工的安全意識，大力宣傳安全知識、事例，傳達厂部車間各項精神。其次，我們加大了檢查力度，事前預防，消除一切可能存在的安全違紀現象及安全隱患，把安全事故消滅在萌芽狀態。班組認真落實各項規章制度，嚴格執行《安全生產操作規程》，要求員工進崗必須遵循登高戴安全帽、工作服做到三緊等安全生產原則；我們對新進人員、轉崗人員、返聘人員、嚴格執行三級安全教育，並且指定師傅進行一對一的傳、幫、帶；全班基本做到保養時和非生產時間將所有設備的本地開關關閉。在安全活動方面：班組一方面積極參加厂部、車間組織的各項安全活動。另一方面組織員工參加各種應急演練，增強應對突發事件的應變能力，取得了理想的效果，達到了預期的目的。正是因為我們班組全體員工對安全生產工作的重視和堅持不懈的努力，才使得我班全年沒有發生一例安全方面事故。
四、樹立文化，鍛造優質團隊
為加強班組建設管理，增強班組凝聚力，調動員工的積極性和創造性，我們努力做到把握好每位員工的人格、思想和工作動機等因素。具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，班組儘量滿足員工需求；其次，通過班會的形式對員工進行政治思想教育和職業道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性；最後，我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，並且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。
在管理方式上，打破舊的管理方式，注意細節，實行班組自主創新管理方法。班組致力於建設富有特色的乙班班組文化，成立了以“我行、先行、遠行、同行”為班組核心精神的“行之隊”文化。此外，班組在推行人性化管理的同時，全面落實厂部和車間的各項獎懲制度，用制度管理人、約束人，用自己的行動感染人，進一步調動員工的工作熱情和積極性，使每位員工都有了努力的方向，找到自己的工作目標。班組不遺餘力地為豐富員工的文化體育生活而努力。例如，今年7月份班組開展了“寫好每個字”的活動，以激勵員工注重工作細節，達到落實“痕跡化”管理的目的。班組率先成立了第一支籃球及足球隊，並在車間舉行的比賽中取得了優異的成績。班組在管理上做出了很多努力，經過一系列的創新管理措施後，班組在各方面都取得了優異的成績，獲得了全廠的認可，獲得了20xx年第一及第二季度“優秀班組”稱號。
20xx年的工作即將結束，乙班在這一年裡取得了較好的成績，同時也存在著不足之處。在今後的工作中，我們一定會更加的努力，攻堅克難，為實現“生產有保障、質量有提高、管理有進步、工作有幹勁、人氣有提升”的目標而努力奮鬥，建立班組建設的長效機制，提升班組核心競爭力，力爭從根本上提高班組的執行能力、管理能力、組織能力，打造出一支班組文化積極而向上的品牌團隊。
車間員工工作總結集合 篇24
20--年已接近年終,插管車間今年的生產及管理工作即將告一段落.回顧一年來的忙碌與付出車間在厂部的帶領下,緊跟公司下達的年度生產任務計畫,努力加強生產管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步.插管單u線20--年的生產和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下:
主要完成的任務
1.通過了倉庫提前備料的方式,不但了解了欠料信息,同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計畫地完成.依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求,合理地進行排產.確保車間生產的流暢性,也降低了車間半成品的積壓.對於車間上報的異常情況能盡全力進行處理.如有自身處理不了的,能及時的上報領導並跟進到位.對生產計畫是否有序的完成,採取深入員工的方式了解核實生產的進度,以確保訂單的交期
2.生產現場的工藝查證,是保證規範操作和標準生產貫徹執行的要點,在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制,從而實現生產出優質高效產品的目標,單u在過去的一年裡,配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證,建立健全工藝查證記錄,確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程,嚴明工藝紀律,保證產品生產工藝標準,避免不合格產品的出現
3.狠抓安全管理後整理相對於公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20--年裡也發生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失.“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”.身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任.因此,對於安全工作我從未放鬆過,月月講,天天講
工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業情況有待改進,員工的技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等.沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品.因此,我會在以後的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業餘時間,多安排一些有關標準化作業知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2.安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位.很多時候,由於員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視的現象,更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故.現在想來這幾起事故的發生,我有著不可推卸的責任.首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記於心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最後:在發生一次事故後沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發生.
3.質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序.同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事後處理為事前預防和事中控制,變被動為主動.雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方.要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細緻,狠抓落實.
今後努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰.我會再接再厲,認真提高業務、工作水平,為公司和車間發展,貢獻自己的力量.我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1.加強學習,拓寬知識面.努力學習衝壓專業知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單u班組.
車間員工工作總結集合 篇25
尊敬的領導：
在今年的工作中，我認真完成了車間的各項工作，以下是我今年的述職報告：
一、提高生產方面的管理水平和管理力度
在裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計畫及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間--副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終於確保我車間兩個工段一次開車成功。
我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發麵的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，並且充分利用班前班後會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。通過我們紮實細緻的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。
二、加強理論和技術方面知識學習
在工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什麼工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層幹部。充分認識了創業的宏偉目標的重要意義以及與幹部員工自身生存的關係。通過學習，深切的感到只有貫徹執行--倡導的”以人為本，從嚴精細管理”的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。
三、發揚車間領導班子的團結協作精神
我充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的`完成本年度中的各項任務。我切實做遵章守紀的模範，不違反上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠於企業，帶領本單位幹部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
四、工作中存在的問題
由於我沒有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發生違紀的主要原因是平時學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發生。在今後的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業務學習，努力提高自身的管理水平，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成各項工作!
車間員工工作總結集合 篇26
伴著新年歡快的氣氛，1919年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。
1919年生產車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計畫展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產計畫完成率100%，供貨及時率95%以上
截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中191919產品(包括191919附屬檔案)共生產375215極↑，191919(包括191919附屬檔案)產品共生產107888極↓，191919產品共生產20298台↑，191919產品共生產28254台↑，191919產品共生產40400極↓。外購191919產品共入庫34107台↑，191919產品共入庫1645台↑，191919產品共入庫331台↑，191919產品共入庫2475↑台，191919產品共入庫1748台↑，191919產品共入庫12043台↓、191919產品共入庫20321台↓。
8月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，儘可能以最短的時間發貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養計畫進行設備的月保養，並能按設備周期檢測計畫進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0、
年初按設備維護保養計畫完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0、7mpa設備不能工作的問題，現在0、5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接191919產品靜觸頭的設備，避免了以往191919與191919產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工，大大提高了生產效率。
三、按5s進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每台設備，工作檯都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定並實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成後，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤後在工票上籤章，並連同本批次零部件、產品的臨時計畫單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資後，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產部門在過去的一年裡，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：
1、補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。
2、車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝檔案，即使老員工的操作方法也並非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，並不知道怎樣是對的，有利於下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3、外購部件的供應問題應儘早解決。
下半年生產一度陷入被動，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決，但191919線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。
4、加強部件(產品)的自入廠檢測，及時解決生產過程中的工藝技術問題。
很多外購件(191919)沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題，整型，去刺，挑選，返修時有發生，影響生產效率，浪費工時，浪費原料。
應按公司程式檔案實行評審制度，參見附屬檔案：不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫，有始有終，發現問題就要徹底解決問題。
1919年對生產部門來說是極具挑戰性的一年，補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的台階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!
車間員工工作總結集合 篇27
自我來到--工作現今，已有一年多的時間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對上半年承擔車間技術員工作進行總結。
一、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
二、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的製作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能儘快上報我方。對此，我與施工方進行協商。--車間的竣工資料已基本完善;變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在製作中。
三、工作中存在的不足和下步工作目標
在上半年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規範化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計畫下一步要繼續加強自身的學習力度，儘快將新設備吃通吃透，並將這些新知識儘快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。儘快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關係，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平台，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規範班組的設備管理，對每項工作制定一個標準範本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間員工工作總結集合 篇28
來到工廠工作了兩年的時間，這兩年的時間一晃而過，仿佛昨天我才剛剛進入工廠，今天我就已經在這裡工作了兩年的時間。而面對這兩年自己來到工廠的變化和成長，我有很多想說的話，也有很多需要總結的地方。所以，今天就在此做了一個關於我在來到X工廠工作之後的經驗總結。
很多人都會覺得在工廠車間工作的工人，每天的生活應該都是枯燥而乏味的。但是我想要告訴他們的是，其實也並不全是這樣。雖然，我們每天重複的工作內容都是一樣的，但是在每天一樣的工作中我們也會遇到很多其他的挑戰。這些挑戰都會成為幫助我們提高專業技術的一個機會。就拿我來說，我是生產車間裡的一名檢修工人，在每次檢修機械的過程里，我不是每一次都能順利通過的。有時候，總會遇到各種技術上的問題和門檻，所以這個時候對於我們來說，就是工作里的一個個挑戰。在面對這些情況的時候，我們不能產生牴觸和自我放棄的行為，而是要保持著迎接挑戰和戰勝困難的勇氣。
等到這個問題得到解決的時候，我們不僅多學習到和積累到了一個工作經驗，還能夠在這個過程里找到一份成就感和興奮感。所以在我們這些車間工作的工人，並不是說我們的工作都是沒有任何挑戰性的。最主要的還是要看自己對這份工作是抱著怎樣的態度，對這份職業夠不夠熱愛。而這工作的兩年里，我一直是抱著一顆積極進取的心態，維持著自己對工作和生活的熱愛，才在這裡堅持了下來，並且學會了享受其中。
最後，我任然想表達一下我對工廠的感激。雖然我在工廠里一直都是一個不起眼的存在，且這份工作在很多人眼裡看來都很平平無奇。但是我任舊感謝工廠領導給了我這個工作的機會，不管別人怎么看，至少我在這段工作經歷收穫到了快樂和成長，所以我覺得這份工作是值得我去付出和努力的。我也會帶著這份感激一直在這裡工作下去，一直為工廠服務，一直努力奮鬥下去。我相信總有一天我的付出和努力能夠得到回報，我會登上自己想要到達的高峰，看到一道道靚麗的風景，達到“一覽眾山小，會當臨絕頂”的境界。
車間員工工作總結集合 篇29
自7月我來到一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，
但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。
下面我對承擔車間技術員工作進行總結。
1、我對電儀技術員工作的認識及態度
我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在製藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因：
一是公司的電氣設備數量龐大；
二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；
三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度；
四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；
五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7—aca發酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
2、本年度工作內容
一、日常工作內容
（1）克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設定直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程式和注意事項。
（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
（4）克拉維酸發酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查後，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查後，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修後，設備恢復正常。
（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術改造
（1）七月對克拉維酸發酵304大罐變頻控制櫃主迴路進行技術改造，由4變壓器負載迴路變更為1變壓器負載迴路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，並進行可行性論證後，進行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
（2）八月份對鍋爐車間1—4爐的鼓、引風電氣控制迴路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻櫃的電氣迴路進行實測，並最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變後，按新方式，接連鎖線後，設備恢復正常。
（4）在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的迴路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分迴路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區食堂給三十米馬路路燈送電的迴路；北區成品庫兩台製冷電源迴路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
四、北廠區7—aca發酵車間停車檢修
在北廠區7月中旬到8月中旬，7—aca發酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計畫結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計畫，並提出更換的備品備件申請計畫。經車間審核後，進一步完善檢修計畫，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修後，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，並向全車間進行推廣，為今後從事此類工作提供經驗積累。
五、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的製作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能儘快上報我方。對此，我與施工方進行協商。到目前為止克拉維酸發酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在製作中。
六、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：
①在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性；
②設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；
③培訓工作還未納入規範化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低；
④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計畫下一步：
要繼續加強自身的學習力度，儘快將新設備吃通吃透，並將這些新知識儘快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。儘快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關係，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平台，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規範班組的設備管理，對每項工作制定一個標準範本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間員工工作總結集合 篇30
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在洪總同公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的複雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：
1、隨著我行業生產設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落後的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障。總共有生產的機x台，出的機x台，以及老機x台，組裝的x台，需更換；
2、以上情況匯報洪總後。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。為全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎；
3、生產設備得到了合理的更換已及升級，而生產機器又出現了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日後的生產管理創造了有利的條件；
4、面對阻礙生產發展的問題，在x總以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，x總更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的x噸上升到現在每月x噸，產能大約提升了%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面；
5、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質，還是相當落後。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今後很長的一段時間裡，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量；
6、隨著市場對產品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，並且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今後工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。
車間員工工作總結集合 篇31
在xx公司領導的直接指導下，xx車間始終堅持文明創建工程，在積極紮實的工作中取得了頗為顯著的成績。20xx年，xx車間被評為“先進車間”，黨小組被評為xx公司“先進黨小組”，車間團支部被集團公司授予“青年文明號”的光榮稱號，20xx年車間再次被公司授予“先進黨小組”、“先進團支部”、“先進職教車間”。目前，車間已形成上下一心，齊管理、共建設的良好局面。
一、措施得力，齊抓共管
車間自成立以來，一直注重和狠抓領導班子建設，三位領導分工明確，責任到位，根據本車間實際情況制定了一系列規章制度，其中包括《xx人員崗位責任制》、《崗位責任制》、《車間主任、副主任崗位責任制》、《黨支部書記責任制》等車間各崗位責任制度。車間幹部堅持每月一次理論學習並附寫一次心得筆記。今年年初車間領導一班人進一步認真學習“三個代表”的指示，以提高幹部的思想素質，與此同時將黨風廉政建設與黨員輪訓緊密結合，進一步抓好黨建工作，充分發揮黨員幹部的模範作用，堅持“三會一課”增強黨紀政紀觀念，並將此舉逐漸滲透到以“三講”為主的黨風廉政教育之中，督促黨員幹部增強廉政自律意識。由於領導班子思想作風過硬，又能身先士卒，因此20xx年度被公司評為“先進黨小組”、優秀領導班子、優秀中層幹部。在他們的帶領下xx車間已成為一支作風正、威信高的戰鬥集體。
二、注重職工隊伍建設、思想文化教育常抓不懈
xx車間的設備新，科技含量高，因此對工作人員的素質要求也很高。加大職工培訓力度，培養一批思想覺悟高、技術過硬的職工隊伍，是車間的一項長期而艱巨的任務。自車間成立以來，一直堅持“精簡高效”的建廠方針，實行“能者上、庸者下”的動態管理，經過兩年多的錘鍊，車間員工都能嫻熟的操作。為適應車間的技術需求，領導與在冊職工都具有一定的文化水平和業務技能，其中本科學歷6人，大專學歷29人，中專學歷13人，占車間總人數的76％。為了使車間員工更好的增強敬業求實、爭創一流的企業精神，車間制定了“爭創一流企業里的一流車間”的目標，並始終把提高職工素質，培養四有職工隊伍作為一項重點工作來抓，利用板報、報刊、廣播等宣傳輿論工具對生產中的重大工作進行報導，推出在工作中表現積極的職工典型，以此調動全員的工作積極性，並定期開展學典型、學先進人物的活動。孔繁森、吳天祥、李素麗等先進人員成了每位職工學習的榜樣。任勞任怨、無私奉獻已在這裡蔚然成風。
車間還積極開展各種勞動競賽、“學邯鋼、降成本”和合理化建議等活動。今年上半年車間根據勞動競賽細則評選出先進集體和先進個人並予以獎勵。員工們在車間領導的帶領下，大膽改革創新，先後對整流系統、水循環系統和純水系統進行了改造，並取得成功，從而更有效的調動了職工的積極性、主動性和創造性。車間還根據不同的崗位責任制制定了職工職業道德行為規範，積極倡導全體員工做文明人，講文明話，辦文明事的新風尚。在對職工進行技術培訓的同時，對他們進行職業道德教育，將考核成績與職工的效益工資掛鈎，取得了明顯效果。為了使職工做到勞逸結合，車間各部門積極開展健康有益，豐富多彩的民眾性文化娛樂活動，從去年到今年，車間先後開展了象棋、圍棋、籃球、撲克、釣魚等活動，並能積極參加公司組織的各項文體活動，在去年公司組建的排球、籃球隊里，我車間共有8名男女隊員參加，爭得了排球賽第一名和中老年籃球賽第三名的好成績，在今年三八舉行的跳繩和七一演講比賽中，我車間分獲亞軍和冠軍，同時被公司授予“優秀職工園地”的光榮稱號。
三、真抓實幹，生產成績斐然
xx車間是一個科技含量高的工作地，在很大程度上成為公司的生產咽喉，因此車間一直將安全生產作為首要任務“抓安全生產，保平穩供電”是車間自運行以來的工作核心。車間上下緊密圍繞公司達產達標的生產任務，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，對職工進行思想教育，加強職工的安全意識。車間每半月出一期黑板報，以安全生產為主題，設《事故預想》及《警鐘長鳴》專欄。對工作中出現的“三違”現象、習慣性違章操作等進行曝光。在過去的一年裡車間克服了人員少、工作量大、技術含量高和設備故障率高等困難，單獨完成了歷時五個月的預防性檢修試驗，這在同行業中還屬首例。今年年初至今，車間又對6kv照明系統進行了全面檢修，更換了機組離子，控制電纜和油風冷控制開關，解決了1＃機組純水信號故障，臨時風機故障和整流櫃冷卻風機故障等，為全年的安全生產打下了堅實的基礎。截止x月x日，xx車間已實現安全運行天的可喜成績。
四、加強綜合治理，淨化工作環境
車間建立健全了綜合治理管理網路，成立了以主任為組長的`治安綜合治理領導小組，並制定了綜合治理量化、質化目標管理責任書，班組長都在責任書上籤了字。目前，車間無一例被公安機關逮捕、拘留人員，無人參預黃、賭、毒等社會醜惡現象，定期開展“三五”普法宣傳教育和除“六害”、剎“三風”活動，並有專人對計畫生育、女職工權益保護進行負責落實。現車間員工遵紀守法，車間秩序井然有序。來到給你的感覺是“二美”，即工作環境美,人物精神狀態美。車間環境衛生均劃分責任區,由專人負責管理,定期打掃；交接班時必須交接衛生，要保持地面24小時潔淨；高壓室、機組等地方劃分各班衛生區,每月由衛生小組檢查評比兩次,成績公布在勞動競賽欄上,並與獎金掛鈎。現在車間整體環境清新爽潔,為全體員工創造了一個衛生潔淨的工作環境。
五、統籌規劃，創建活動再上台階
x車間創建文明單位現已形成黨、政、工、團齊抓共管的得力體系,各部分負責人都由車間領導親自掛帥,他們均採取“一崗兩責”“一票否決制”的管理方法,切實有效的開展工作,使得創建活動有了明確的規劃和目標,即年初規劃，年底總結。xx車間在公司的領導和支持下充分發揮黨團員的先鋒模範作用,取得了較好的成績,去年，車間黨小組被公司評為“先進黨小組”,團支部被集團公司黨委授予“青年文明號”。另外車間還深入開展青年”五小”活動,等技術人員進行的整流器信號的兩地控制、循環水系統的改造現已完成申報工作。為了將車間的文明創建工作落實到位,車間利用黑板報、職工會議和政治理論學習等形式把職工合理化建議技術培訓、勞動保護及安全生產、勞動競賽、文娛活動等工作與爭創先進集體和先進個人等活動有機結合，使“四有”職工隊伍建設日臻完善。今年車間黨支部根據公司精神文明建設目標,結合車間實際情況,制定了《xx車間創建文明單位規劃》和《xx車間年度達標升級計畫》,總體目標為：一年抓基礎,兩年上台階。為此，車間專門組建了精神文明單位創建檔案，使得爭創工作落到了實處。
各位領導，各位同仁：總結過去，成績顯著，我們心曠神怡；展望將來，任重道遠，我們激情滿懷。在此，我們堅信，在集團公司和分公司各級領導的直接指導和關注下，xx車間的明天會更好