高級工程師職稱業務總結 篇1
20xx年7月，我順利完成了學業，從石家莊鐵道學院交通運輸專業畢業，並於同年進入建築集團有限公司工作。參加工作以來，我先後從事施工技術與計量工作，20xx年12月，我取得了助理工程師的資格，並於20xx年1月被聘用至今。以下對任現職以來的專業技術工作進行簡要總結。
一、學習專業知識，提高崗位技能：
本人於20xx年7月正式參加工作，工作伊始，我發現學校里學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距，為了儘快轉變角色，適應工作的要求，我努力學習公路施工專業知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較複雜的公路施工等日常事務工作。
二、政治思想方面：
具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把公路施工的事業、把廣大人民民眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把理論同實際相結合。
三、組織協調方面：
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代管理知識，較好地掌握了人文社科管理的一般規律。能協助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。
四、工程管理方面：
1、質量
公路建設質量是項目管理的核心，要做好質量管理工作，我認為有幾點是必須要做到的：
（1）在投標中選擇資金到位、造價合理的項目是關鍵。
（2）施工項目經理以及項目管理人員範文寫作、項目監理的考核非常重要，他們能否用到工程項目中，必須要進行嚴格的考核，一發現不對，就要儘早下決心儘快換掉，雖然每更換一次項目經理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是非常巨大的，但更換越晚，對工程的順利開展越不利，造成的過程損失更大。選擇好的項目經理或項目管理人員、責任心強與業務能力強的監理也可以大大的緩解業主的管理壓力和工程成本，所以在項目經理或項目管理人員、監理人員的考核必須要慎重、精心考核。
（3）工程管理貫穿整個建設過程，在工程管理中，要認真做好事前
控制，過程控制和事後的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規範標準，它們是工程建設的依據，也是質量檢查的準則，在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中，充分利用監理，加強現場檢查，處理質量問題要解決果斷，要安排專人跟蹤負責，不能馬虎走過場，發現問題不處理、思想匯報專題處理不徹底都是質量管理的弊病，必須要對質量問題付出代價，這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。
2、進度
進度計畫應該在保證工程質量的前提下，以上級主管部門提出的巨觀任務目標為依據，科學的分析並制定合理的總體工程計畫，提出關鍵部位的控制工期及各施工段的奮鬥目標，結合工程任務的具體情況，制定階段性的工程控制計畫，然後再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計畫。在計畫實際執行過程中，往往需要對計畫實行動態控制，動態調整，計畫不能按時完成是要進行分析，採取補救措施，或者調整計畫，或者要求施工隊圍繞計畫安排增加機械設備、人員等資源的投入，並及時跟蹤計畫的完成進展，對影響工程進度的要儘快解決，確保工程的正常進行。另外，在審核施工進度計畫時，對旱季和雨季不同的施工季節的.計畫和施工投入要完全分開，有可能雨季前後半年時間的進度還不如旱季一個月幹得快，所以要根據季節，實事求是的安排不同生產任務，否則，實現不了的計畫會失去其嚴肅性和可行性。
3、專業知識的提升
任助理工程師職稱以來，主要工作在張石高速公路建設，張石高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、路面施工等，在這幾方面有以下的認識
（1）高邊坡防護
由於岩土體強度較低，邊坡整體存在深層滑動的可能，因此在三、
四、六級邊坡分別設計了三排錨索框架防護。在建設管理期間，我熟悉和掌握了預應力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術的知識。
（2）路面施工
瀝青路面由於具有表面平整、行車舒適、耐磨抗滑、低噪聲、維修簡便等特點，因此在高速公路建設中被廣泛地套用。路面平整度是影響高速公路的使用性能，反映道路綜合質量指標的主要因素之一。人們乘車在高速公路上行駛，平整度能直接反映高速公路通車後的整體效果。路面的不平整分縱向和橫向兩類，縱向表觀為坑槽和波浪，橫向表現為車轍和隆起。
五、專業理論知識的學習總結：
豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提，自任助理工程師職稱以來，我不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，加強專業理論知識的學習。
以上是我任助理工程師職稱以來專業技術工作總結。任職以來，通過公司的培養教育、領導和同事同行的指導幫助、個人不懈的努力和虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業務水平和管理
能力、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質也取得了長足進步，在公路建設和管理領域取得了系列成績，積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作，不斷加強專業知識的學習和提高，提高自身的綜合業務素質。
六、專業成果及其著作
專業成果：榮獲“河北省建設行業科技成果獎”。
著作：在工作期間先後發表文稿2篇，
七、繼續教育學習方面：
自助理工程師評定後，先後參加的繼續教育如下：
（1）20xx年5月，在保定參加造價員培訓。
（2）20xx年8月，劉漫老師主講《公路（水運）安全生產三類人員知識》的培訓。
（3）20xx年2月，公司組織《清華大學交通工程管理高級研修班》學習。
八、存在的問題：
以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裡學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的。工作中工作的力作、亮點不多，開拓創新不夠，決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。今後，克服不足，學無止境，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業務素質，鍛鍊自己的工作能力，總結經驗，吸取教
高級工程師職稱業務總結 篇2
在本年度，本人在教育教學工作中，始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養學生主動發展”為中心的教學思想，重視學生的個性發展，重視激發學生的創造能力，培養學生德、智、體、美、勞全面發展，工作責任心強，服從領導的分工。
積極做好本職工作，認真備課、上課、聽課、評課，及時批改作業、講評作業，做好課後輔導工作，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，廣泛獲取各種知識，形成比較完整的知識結構，不斷提高自己的教學水平，並順利完成教育教學任務。工作小結：
1、要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
在教學工作方面，最佳化教學方法，按常規做好課前、課中、課後的各項工作，認真鑽研教材，課堂教學真正體現“教師為主導，學生為主體”的教學思想，並結合學校德育對學生進行心理健康教育，發展學生心理；創設情境，誘發學生的認知需求和創新欲望，使學生從情感、思維和行為上主動參與學習；在培養學生形象和抽象、分析和綜合思維能力的同時，有意識地培養學生求新、求異、聚合、發散等創新學習活動所要求的思維方式和方法。
以學生創新學習為主線組織課堂教學活動，鼓勵學生主動參與、主動探索、主動思考、主動操作、主動評價，運用啟發學習、嘗試學習、發現學習、合作學習等方法，在教學中求創新，在活動中促發展；課堂教學重視學生的訓練，精心設計練習作業，練習作業有層次有坡度，對學生的作業嚴格要求，培養良好的作業習慣。
在進行計算能力訓練時，我要求學生先要認真審題，邊審題邊思考，計算過程中要求學生做到一步一回頭，進行自覺檢驗。如果發現個別學生做錯了題，及時要求學生糾正，自覺分析造成錯誤的原因，防止再錯，養成認真計算的習慣。平時要求學生對題目中的數字、運算符號必須寫得清楚工整、規範，作業做完後，要養成自覺檢驗的習慣，端正認真學習、刻苦鑽研的學習態度，培養獨立思考和克服困難的精神。
根據學生的實際情況進行集體輔導和個人輔導，熱情輔導中下生，有組織地進行課外活動，活動講究實效；重視對學生的知識考查，做好學生的補漏工作。根據教材的特點進行德育滲透，對學生進行有效的品德教育。把堂上獲取知識的主動權交給學生，讓學生成為信息的主動攝取者和加工者，充分發掘學生自己的'潛能。使學生從被動接受的“要我學”轉化為主動的“我要學”，變“學會”為“會學”。使學生掌握基礎知識的基本技能。
2、要提高教學質量，還要做好課後輔導工作，部分學生缺乏自覺性，經常不能按時完成作業，甚至有的學生欠交作業，針對這種問題，我就進行對學生進行思想教育。樹立學習的信心，有的學生學習成績不理想，並不是他們沒有潛能，而是不相信自己有潛能，在經歷了一兩次失敗和挫折後，對自己失去了信心。
因此形成“自己腦子笨”這種意識，久而久之，起來形成習慣，一遇到問題，先想自己不行，對自己沒信心，結果自己什麼都學不成，什麼都不想學，作業不會做，造成成績低下。我所教的班的差生比較多，他們基礎比較差，學習數學很吃力，多次測驗都不夠理想。他們主要是對數學產生了畏難情緒。
針對這種情況，在課堂上我有意識地通過一些淺顯易懂的問題為他們提供發言機會，讓他們到黑板上做題，給他們自我表現的機會，同時對他們在學習中的點滴進步，我都給以表揚和鼓勵，使他們逐步樹立起學習的信心。這樣一來他們也體會到學好數學的成功感，學習成績也不斷提高。
3、積極參與聽課、評課，逐步提高教學水平。
4、與班主任、家長密切配合。常與培班主任互相溝通，反映學生平時的學習、活動、生活情況，共同管理好學生；積極主動地與家長聯繫，通過家訪、電訪了解學生在家裡、在社會、在假日的情況，並向家長報告學生在校的表現，互相溝通，共商教育孩子們的方法，使學生能健康發展。
發現個別學生問題時，主動與家長聯繫，並力爭家長的理解、支持和配合，向家長宣傳科學的教子方法，使親職教育與學校教育同步，共同培育好青少年一代。
高級工程師職稱業務總結 篇3
一、積極推廣使用“四新”技術，營造建築精品
1xx9年12月，我在唐山一中第二教學樓工程項目部任技術負責人。工程質量是建築施工企業的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術治理人員要具有創優良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關技術、質量治理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先後建立了技術覆核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益於保證工程質量的治理制度。根據本工程大開間及混凝土澆築量大的特點，模板支撐選用工具式快拆體系，配合使用覆塑竹膠合大模板，保證竹模板間隙不大於1mm；接縫高低差不大於1mm，表面平整度不大於2mm，頂棚可取消抹灰工序，既可以節省水泥用量，又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質量隱患，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。
內外牆瓷磚表面平整、潔淨、色澤協調一致，接縫填嵌密實、平直、寬窄一致，顏色一致；屋面防水層細部均經過精心處理，做法一致、美觀；門窗表面潔淨，無劃痕、碰傷，塗膠表面光滑、平整、厚度均勻，無氣孔；樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過10mm，齒角整潔，防滑條順直。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規範、規程和通用圖集的要求施工，並按照創精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現了“創高標準優質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學樓工程榮獲xx年度優質工程(金牌獎)及xx年度河北省優質工程獎。
二、努力鑽研專業技術業務，做好本職工作
自從到唐山現代建築安裝工程有限公司工作以來，各項工作幹得更是出色。調任技術質量科科長之後，恰逢公司建立iso9001質量治理體系，由於時間緊、任務重，該同志自願放棄個人休息時間，一心鋪於質量治理手冊、程式檔案以及作業指導書的編寫和修改工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個青年專業技術人員應有的先鋒模範作用。在總結我公司建立質量治理體系的相關經驗，我形成了《淺析建築質量治理體系》一文，並獲得河北省建設系統科技技術論文一等獎。
在日常工作中，該同志憑藉紮實的專業知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和治理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性檔案和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規範、見解獨特、論斷精僻，送到市里交流的技術性檔案多次受到唐山市建設局、唐山市質量監督檢測站有關領導的表揚，為企業贏得了榮譽。
隨著公司治理體制改革的逐步深入，公司領導決定啟動oshms職業安全健康治理體系認證和iso14001環境治理體系認證。在上述兩個治理體系建立的過程中，該同志又一如既往地投入到體系檔案編寫、初始狀態評價、重大危險和環境因素辨識、治理方案的制定等工作當中，為企業順利通過註冊認證作出了突出貢獻。
在參與建立企業質量治理體系、職業安全健康治理體系和環境治理體系的過程中，我個人也學到了國際通用的許多治理方面的知識，同時作為三個體系的內審員也時刻為三個治理體系的持續改進做出艱苦的努力。