2023企業車隊隊長年終個人工作總結 篇1
在 “安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下，我公司一直圍繞著“橫向到邊，縱向到人”的管理模式對車隊進行有效管理。並且在公司的管理提升項目中吸取有效的管理模式運用到車隊中，圓滿完成公司的運輸任務，實現全年無任何事故的優秀成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：
一、公司領導高度重視安全生產，嚴格落實“一崗雙責”，切實履行企業安全生產主體責任，不斷健全和完善公司的安全生產管理。具體做法：
1、認真執行國家和各級政府頒發的安全生產法規、規定。
2、努力改善員工的勞動條件和環境。
3、檢查督促有關部門做好安全的檢查和維修保養工作。
二、抓安全教育：
公司通過開展安全教育、培訓及演練，不斷強化安全生產意識和綜合素質。具體措施：
1、做好安全教育培訓，提高司機安全防範意識。每月組織駕駛員及押運員進行安全學習2次，主要是檔案的學習和討論，經驗的傳授和槽車操作規範的強化。進行消防演練1次。通過安全學習和演練，提高司機安全行車意識和安全防範意識，增強司機處理突發事件的能力。
2、每周召開一次安全例會，結合市運管處關於道路運輸安全生產狀況的會議精神以及下發的相關檔案，進行安全生產法律、法規及上級有關安全生產檔案精神等方面的普及教育和學習，及時傳達上級主管部門的的檔案規範要求及檔案精神。人員認真學習檔案要求，嚴格按照檔案的規範貫徹執行。討論本周車隊在安全生產中的經驗及不足，並提出改善點。
三、重安全檢查：
1、督促駕駛員出車前要全面檢查車輛的性能，發現問題要處理，
及時排除安全隱患，絕不能開“帶病車”。車隊負責人及安全員也同時對車輛進行安全檢查，並簽署檢查意見，確保車輛在良好的狀況下安全行駛。
2、車場值班司機確認車況良好後放行，並及時上報車輛的情況，並記錄車輛的出場時間。車輛回場後，對車輛進行清洗和檢查，並做好記錄及回場時間。
四、促維護保養：
1、駕駛員對所負責的車輛進行日常維護保養。
2、按國家或行業有關標準規定的行使里程或間隔時間對定期對車輛進行維護保養，確保車輛處於良好的狀況。
3、當車輛需要維修時，到具備危險品運輸車輛修理條件的維修企業進行維修保養。
4、公司不定期對車輛的車況進行檢查。
五、充分利用GPS監控：
切實發揮GPS監控系統的實時監控功能，督促監控人員要切實履行崗位安全責任，掌握車輛的實時狀況。
1、每輛車必須安裝GPS，同時對車輛監控資料進行收集、整理和歸檔工作。
2、對車載終端設備的使用情況進行不定期的抽查，確保車載GPS系統設定完好。
3、GPS監控中，車輛按規定路線行駛，未出現違章現象和突發事件。
4、做好GPS道路日常監控工作，合理安排值班時間。
5、GPS監控人員的日常管理，檢查督促是否按有關規定執行操作。 在上級主管部門及公司的努力下取得了優秀成績，我公司一如既往地回響政府職能部門對安全生產的號召，堅持不懈的狠抓安全生產，不斷加強對車隊的管理，為社會創造更大的價值，營造一個和諧、良好的社會環境。
2023企業車隊隊長年終個人工作總結 篇2
20__年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拚搏下，我隊始終圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數趟，安全長途趟數5000趟，共行駛250萬餘公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。
我隊適應企業發展要求，嚴格按企業的各項規定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故為零。
我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為和觸犯法律行為。
我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，並有節約。
我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，向更高更好的目標進軍。
2023企業車隊隊長年終個人工作總結 篇3
20xx年，車隊在公司正確領導下，深入學習物流行業服務精神，認真做好本職工作，並取得了穩步發展。現將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：
一、履行職責情況
自20xx年4月，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重託與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了車隊整體工作的紮實開展。
一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。
二)屬盡職守，認真做好本職工作。
我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理幹部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯繫實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完
善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開一對一或一對多式的座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、工作中存在的問題
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，儘管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現並果斷處理，但盲點依然存在。
3.部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現象與安全服務方面上仍存在一些問題。
4.員工在工資方面有些負面情緒，會影響工作的積極性，請領導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便於車隊管理工作。
解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!
三、工作中所取得的成績
自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準。
四、今後努力的方向
我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對於駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今後的工作中逐步改進。最後我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今後的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造“東北物流服務五星級精品線”做出貢獻，以保質保量完成公司下達的每項任務以全年“零事故”為目標。