電梯公司工程部年終工作總結範文 篇1
一、做好設備設施的日常維修保養工作
制定周，月，季及半年的設備設施維修保養計畫，有的放矢，有針對性的安排日常維修任務。做到日常維修工作的計畫性，合理性。根據公司相關作業指導書的規定，安排日常巡檢，電梯機房設備等做到全面細緻地維護保養，保證設備設施的安全使用和運行。
二、上一年的工作大概有以下幾項
把電梯轎廂內的4個22W的環型管燈，換成2根20W的長日光燈，這樣即節約了能源，又下降了材料的損耗。
做好了電梯的保養工作，無隱患梯，電梯的年檢通過率達到了100%。
電梯應急服務做到隨叫隨到不無逾時。問題不過夜。
巡視工作做到發現問題及時解決。
維修電梯電話和電話線路。
電梯設備有待解決的問題：
5#樓8#樓電梯機房互投電源接觸器問題嚴重，經常接觸不好造成電梯故障，須更換。
9#樓4單元電梯機房有一路電源無法使用。
電梯轎廂內的多部電話損壞嚴重，須更換。
外部電話線老化已無法使用，須更換。
電梯轎廂內的防護木版支撐木丟失嚴重，許更新。
電梯轎廂內的有機板人為損壞嚴重。
裝修工人從在粗暴使用電梯現象，加大了電梯的使用風險。
三、電梯維保的下一年計畫
做好保養計畫，做好日巡視，周，月，季的保養工作。
加強節假日前的保養檢修工作。
加強節假日的值班和巡視工作。
針對各梯做到針對性的檢修。
四、真抓實幹抓好安全生產
強弱電專業新人較多，樹立安全生產意識，抓好安全生產至關重要。為此，我們反覆多次進行培訓，反覆灌輸安全生產思想。高空作業，電器火災，電器用具使用等實例進行近似實戰要求培訓，做到安全第一思想不放鬆。取得了很好的效果，杜絕發生設備及人身安全事故。
五、發揚團隊精神配合幫助其他部門
有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務小家電維修清掃衛生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關工作。
六、掌握現代資訊培訓提高維修人員技術素質
各級領導對工程技術人員的培訓非常重視，中心領導親自買來電梯方面的培訓教材，大家為此非常感動。領導的重視調動了人員學習熱情，積極學習相關理論知識並套用到實際維修工作中。根據相關培訓計畫，強弱電專業組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。
七、抓好員工“愛崗敬業”教育宣揚企業文化
組織新老員工學習公司各項規章制度，講述具體維修，巡檢方法，設備維修要求，員工手冊，崗位職責，職業道德等方面的基本要求，組織學習考核。在工作中以老帶新，生活上相互關心幫助，創造氛圍，增加團隊凝聚力。組織學習企業報及優秀員工事跡，明確榜樣的力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業的認知，注重企業文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發揮各自的聰明才智，調動工作積極性。新老員工在企業文化認同方面上了一個台階。
八、精心組織認真布置安排年終設備檢修工作
臨近年底，制定應急方案，組織安排人員對對電梯機房設備進行全面檢查，保障設備設施安全運行。
九、工作中的經驗教訓及來年展望
電梯維保專業人員新人較多，流動性大，技術素質參差不齊，在執行力，學習力方面存在差距，如何調動員工積極性，在工作中不斷磨合，發揮每個人的工作效能存在不足之處。在新的一年裡，相信在服務中心領導的有效管理下，工程經理的合理安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進一步。
最後，自己作為電梯維保方主管，對電梯的專業維修保養工作，深感責任大，擔子重，服務中心領導給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認真高效，以身作則，配合工程經理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創嶄新的工作局面。
電梯公司工程部年終工作總結範文 篇2
一、項目組織管理狀況
根據工程特點，編制了工程項目管理手冊：首先明確項目組織管理體系、項目部主要工作職責，確定項目管理的目的任務，制定工程四大總體目標(質量、進度、投資、現場)施工過程控制重點;制定項目管理工作程式。在集團公司領導的強有力的領導下和相關同事的協作下，使得工程得以順利進行，透過每月的集團公司月報會，匯報工程施工進展狀況以及需要公司協調的事項，聽取公司下步工作計畫，貫徹公司會議精神，及時落實公司相關決定;透過每周項目工程例會例會協調各項工作、解決日常施工中的矛盾，加強相互之間的溝通，及時有效地控制好工程的質量、進度、成本、安全禮貌。
二、工程質量控制狀況
質量管理上，項目部著重抓了三個環節：確立質量目標、確定質量預控方案;產品構成的過程控制;驗收控制。
1、確定質量預控方案。公司提出“做負職責企業”質量目標，項目部圍繞這個目標做了目標職責細分。如：項目負責人牽頭，按專業分解質量職責目標：土建工程師負責結構工程;水電設備工程師負責管線。在工程開工前，對監理及單分包單位明確目標、驗收標準等。針對監理、施工單位在節能、智慧型、質量通病防治等方面的薄弱環節提出改善要求，協助其完善施工工藝、措施的制定。組織新材料、新工藝的廠商，到現場為甲方、監理、施工單位講授材料的特性、施工工藝要求、質檢方法等並確定最終的預控方案。
2、產品構成的過程控制。目前建築產品主要還是由手工完成，因此產品質量就必然會出現較大的偏差。而產品構成的過程控制是對所有預控方案的執行過程，將直接影響質量目標是否能實現，影響項目品牌與企業品牌。
3、產品的驗收控制中，針對不同的施工階段，不同的系統採取了相應的驗收方式方法，在主體施工階段，進行的主要是工序驗收，這部分直接關係到住宅產品的結構安全，而且，對工序的過程進行旁站監理，做到對主體質量構成過程瞭然於胸。
三、工程進度控制狀況
1、主體施工階段的進度管理較為單純，目前根據施工總進度計畫制定分階段進度計畫，明確工作資料、工作順序、持續時間及工作之間的相互銜接關係等並付諸實施，然後在計畫實施過程中經常檢查實際進度是否按計畫進行，一旦發現有偏差出現，應在分析偏差產生原因的基礎上採取有效措施排除障礙或調整、修改原進度計畫後再付諸實施。進度控制的最主要是各分項工程和配套、室外綠化、景觀工程開工後的施工布置進場時間、工序交叉等。其最終目的是確保工程項目按預定的時間交付或提前交付使用。
住宅小區工程項目規模大、體量大、施工配合面廣。如何優質、高效、低耗、按期、安全、禮貌地建好該項工程，是本公司房產開發的重要里程碑，為此，全面調度公司的人、財、物，嚴格按照質量安保體系運行。精心組織、科學管理，確保實現各項預定目標。該項目的成功將為xx集團的發展奠定基礎。
電梯公司工程部年終工作總結範文 篇3
一、工程質量完成情況
為保證整個目標的實現，我組織項目部管理人員根據自己的實踐經驗，結合工程的特點，編制了項目部質量預防措施。工程開工以後，我們嚴格控制施工質量，從基礎開始，一步一個腳印的進行。模板工程重點控制結構尺寸和支撐牢固性，確保設計尺寸的準確和觀感的質量。鋼筋工程重點控制綁紮質量，尤其是鋼筋實物的間距和位置。
在施工過程中，我要求堅決落實公司預防措施內容，並且堅持進行樣板引路，同時組織管理人員對其他項目部在建工程進行參觀學習，作到揚長避短，提高了項目部人員的質量爭先意識。砼工程重點控制了砼的澆注和養護工作。規範澆注、及時養護是保證砼質量的根本途徑。在整個主體施工期間，我們認真進行了落實。迄今為止，未發現砼裂縫現象。整個主體工程的施工，經過項目的認真控制，全部施工內容符合設計要求，主體質量較好，受到了金屋地產的獎勵，達到了預期的質量目標。
二、工程生產及進度控制
xx小區開工以後，我按照公司要求工期，組織制定了施工進度網路計畫以及勞動力計畫。並且根據施工進度要求，與各個施工班組簽定了質量、進度、安全控制協定書。對其具體進度、生產內容提出了具體要求。在生產過程中，我根據實際情況，通過制定月計畫和周計畫，對整個工程生產進行了控制管理。施工初期，因為項目開工較晚，勞動力出現不足。對此，項目部多方召集人員，經過努力，基本上保證了施工的要求。在施工過程中，考慮到砼澆築數量較大，我採取了現場澆注和使用商品砼的方法，提高了施工進度。
在分包隊伍進場施工後，根據金屋地產的要求，及時調整了施工部署，為分包方施工創造了施工條件。到20xx年終，整個工程完成了主體工程，外裝修工程完成40%，內裝修工程完成30%，從整個工程進度來看，與原計畫工期相比有滯後。為此，我在場區冬季回填土、項目停工的一段時間內，抓緊時間組織進行了下房砌體和回填土等的施工。
三、安全、設備管理
施工進場的準備期間，我組織項目部按照省級文明工地的目標對全場的施工作業區進行了規劃布置。根據項目工程特點，制定了設備需用計畫，並組織了布置和安裝。施工中，我堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保職工的生命安全作為自己的第一要務。框架工程，支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點，為此，我加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。加強建築物臨邊的安全防護。同時，對現場的全部設備實行了專人專機管理。
設備進場時項目部統一進行檢查，合格後進行接受。施工中，定期進行設備的維修、保養和檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。整個施工期間。未發生重大安全事故，一般安全事故控制在了1.5‰以內，保證了廣大職工的生命安全，達到預期安全生產目標的要求。
總之，在新的一年中，我將進一步提高自己，研究和改進項目管理辦法，為公司的發展作出貢獻。
電梯公司工程部年終工作總結範文 篇4
一、各大電梯品牌的行銷狀況
1.一線品牌：世界三大電梯品牌，奧的斯、迅達、蒂森，共占據歐美90%的市場份額，40%的亞太市場;
2.二線品牌有：通力、現代、三菱、日立、東芝、富士達，共占據亞太地區40%市場份額;
3.三線品牌：有西子奧的斯、康力、巨人通力、永大、申龍、江南嘉捷、博林特、西繼迅達。
二、電梯的技術流派和使用壽命
目前在國內市場上銷售的品牌以其技術和投資分為兩大派系：歐美系和日系。歐美系的代表品牌有奧的斯、迅達、蒂森克虎伯、通力、現代(在美國西屋電梯公司技術上自主研發而來)，這些品牌電梯強調安全、舒適、高效率、故障率低、使用壽命長，目前設計使用壽命在81-20年，國家要求報廢年
限為15年。
日系品牌有三菱、日立、東芝、富士達。日系品牌更多的考慮是舒適度。在辦公樓、醫院、高層住宅等使用較頻繁的場所，日系品牌11年左右就報廢了，這是因為日本是資源匱乏的小國，是以質量不過剩為設計理念，也就是電梯使用設計壽命11年，到時間就應該更換。顯然，在設計理念和思路上，日系產品與歐美系是截然不同的.。
三、品牌分析
1.奧的斯：奧的斯是美國聯合技術公司的全資子公司。1984年在中國建立天津奧的斯有限公司(有低配產品)。旗下有西子奧的斯、江南快速、四川快速、廣州奧的斯、大連星瑪奧的斯，無技術管理投入，併購企業技術水平低下。(只有gen2及4000系列真正採用美國奧的斯技術)。
2.迅達電梯1980年進入中國，在蘇州有亞洲最大的電梯生產基地全球統一商標、統一技術。產品符合歐洲標準，日本標準、中國標準、品質可靠(無低配、減配、貼牌產品)。目前100%獨資。合資公司：西繼迅達、無迅達技術、品質差。
3.蒂森克虜伯電梯，1995年進入中國、獨資，市場定位為奢侈品品牌，價格高(有低配產品，並推出尚途減配，曼隆貼牌產品)。蒂森目前在上海和中山有生產基地，上海工廠面向國內生產低端產品、價格差距大。
4.通力電梯，通力1996年進入中國，碟式馬達使曳引機
更小、更輕，但多次發生“溜梯”事故，有一定安全隱患、價格低、行銷手段靈活。(有貼牌產品)。合資公司巨人通力，無通力電梯技術，品質比通力低一個檔次。
5.現代電梯，1993年韓國現代電梯株式會社與中國信達資產管理有限公司合資1600萬美元，在上海成立上海現代電梯有限公司。現代有18米每秒世界高速電梯、技術行業領先、高層建築技術、價格優勢明顯。(無低配、貼牌產品)安全性、穩定性高。
6.上海三菱電梯成立於1987年，合資公司由上海機電實業52%，日本三菱電機株式會社32%，中國機械進出口集團8%，香港菱電集團8%，投資總額2億美元，同時也是日本三菱在華代理商。上海三菱電梯與日本三菱電梯並非同一商標，也非同一技術，系列型號。而且在中國市場、上海三菱與日本三菱品質差距很大。
7.日立電梯(中國)公司成立於1996年，廣日集團30%，日立中國34.3%，日立電梯工程(香港)公司7.85%，株式會式日立大廈系統公司27.85%，註冊資金6488萬美元。
8.東芝電梯成立於1995年，與瀋陽電梯廠，日本東芝，株式會社，東芝電梯技術株式會社以及東芝(中國)有限公司合資成立。總投資3200萬美元。
9.華升富士達電梯成立於1997年，與中國中紡集團合資創建，出資比例6：4。總公司在河北廊坊，總投資2950萬美元。
三線品牌皆為國產技術，與上述電梯品牌相比，技術落後，無法用同一標準比較、衡量，其它品牌更是技術落後，故不提及。
總結，高檔品牌電梯與低檔電梯的區別在於，高檔品牌電梯有自己的核心技術，主機、控制系統皆由自己生產、品質以安全、穩定、舒適為追求目標。低檔電梯，低價格是其主要的競爭手段，主要部件全部購買，以降低配置，減少功能，選用低價組件組裝，成本低，但使用壽命短，故障頻發，安全性差。 另外，從上述介紹看出，部分知名品牌在國內的合資廠都有許多種類，這就方便其在電梯市場的價格戰中對不同的項目，可以採取不同廠家的電梯，然後通過低配、減配、貼牌子等手段銷售給業主。從而保證其利潤。此種做法存在品質安全隱患，選購電梯時要多加注意。
電梯是一個在大樓井道內做上下運行、運送乘客到達目的樓層的設備，整個過程與人性命悠關，應在安全方面慎之又慎。所以，一部安全的電梯才是一部真正意義上的電梯。
電梯公司工程部年終工作總結範文 篇5
一、思想素質和黨風廉政建設方面
在黨風廉政建設方面，我部通過集中學習和典型案例教育，使全體人員廉政意識進一步得到了提高，確保本部門黨風廉政建設和反腐工作落實到了實處，較好地執行了《黨風廉政建設和作風建設責任書》。
按照中心開展創建市級文明單位活動的部署，我部積極進行了相關的工作，還在中心創建市級文明單位動員大會上發出了倡議。
在“解放思想、擴大開放”大討論活動中，我部積極組織部門全體人員學習、討論和查找問題，制定整改方案和措施。同時按要求做好了“迎、講文明、樹新風、展風采”活動的相關工作。
二、安全工作管理目標方面
安全工作是檢驗工作的重中之重，電梯檢驗部一直把安全工作作為本部門工作的頭等大事來抓。
我部嚴格按照與中心簽訂的《安全管理目標責任書》進行要求和工作，貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立“安全責任重於泰山”的思想。針對檢驗工作中的具體情況和存在的問題，部門堅持了現場檢前會制度，檢驗人員在每次檢驗前對電梯使用單位和施工單位進行了安全交底和技術交底，向使用單位和施工單位講解檢驗工作中的安全要求，避免了
檢驗過程中使用單位和施工單位的不安全行為。
正副部門作為部門安全工作管理的第一責任人，經常深入檢驗現場監督安全工作，督促檢驗人員在檢驗前和檢驗過程中，嚴格按照檢驗安全操作規程進行，不符合檢驗安全條件的，不進行檢驗工作，嚴格控制住了安全事故。同時認真積極做好消防、治安工作，使安全工作落到了實處。
通過加強對部門內部的安全和治安管理，我部杜絕了重大安全責任事故、治安事故的發生。無錢物、票據、檔案資料及其他公共財產損失、被盜和泄密現象發生。
三、工作質量管理方面
堅持每周組織部門全體人員學習國家標準、檢驗規程、中心質量體系檔案，討論檢驗工作中遇到的實際問題，並針對質量技術部現場抽查和檢驗報告檢查發現的問題進行分析，找準檢驗工作中的薄弱環節，針對性進行解決，從而提高了檢驗技術水平和檢驗質量。
部門正、副部長經常定期和不定期地深入檢驗現場，對新安裝、改造、修理和定期檢驗的電梯、扶梯檢驗情況進行抽查，嚴格控制了檢驗工作質量，杜絕了重大檢驗工作失職。
四、行政管理目標方面
為搞好隊伍建設和制度建設，我部完善了與檢測質量、檢測安全和檢測收費率直接掛鈎的分配辦法，鼓勵本部門人員積極工作;通過提高技術骨幹人員的待遇，調動了檢驗人員提高學歷學習的積極性;通過制定年度培訓考核計畫，將考試成績作為培訓效果的檢驗，促使檢驗人員自覺學習專業技術知識，提高了隊伍的戰鬥力。
完善和加強了部門內部管理，強化了部門管理辦法、辦事流程和內部分配辦法，增強了部門每一位人員的責任心和工作積極性。嚴格執行了中心《行政管理制度》。
今年我部實行了檢測小組遠郊區縣檢驗任務承包的工作模式，收到了較好的效果。
五、服務質量管理方面
為搞好服務質量，我部不斷加強對本部門人員服務意識的教育，經常性地向電梯使用單位和施工單位了解內業人員和檢驗人員工作情況，發現問題及時改進。
今年x月，我部配合質量技術部，對本部門檢驗人員進行了現場的檢測比對，提高了本部門人員的責任心和服務意識。
按照中心“特種設備嚴重事故隱患及時告知免責的規定”，認真做好嚴重事故隱患告知及報告工作，在工作中做到了每檢驗完一台電梯，立即書面告知
受檢單位，並有受檢單位人員確認簽字;對檢驗中發現的嚴重事故隱患的具體情形，在規定時間內以掛號郵寄的方式報告了所在地行政監察部門。
為提高我部檢驗人員的理論水平和實際工作技能，按照市局大培訓、大鍛鍊、大考試的要求，我部已有一名人員到企業參加為期三個月的鍛鍊，送出了5名檢驗人員參加了國家局組織的電梯檢驗師培訓。
六、檢驗任務目標方面
定檢率達到94%，申報設備檢驗率和嚴重事故隱患報告率達到了100%，對到期而未檢的電梯按規定收集了見證材料，並按規定及時進行了上報。
七、業務開拓方面
在業務開拓方面，我部x月底在完成了電梯限速器檢驗儀的配備後，全面開展了限速器檢驗工作，上半年已檢驗電梯限速器1535台。
同時對別墅、電梯、船用電梯檢驗、對委託評估和鑑定工作也進行了積極的開拓。
八、科技工作方面
積極進行科研工作，完成了市局項目《xx市電梯安全運行保障條件與應急處理對策》，現正進入結題驗收階段，同時我部與分中心聯合進行的《電梯限速器檢驗規程》制訂工作正在穩步開展;20xx年上半年，我部人員在國家級和省級刊物上發表專業論文多篇。
九、體會
我部上半年實行了檢測小組遠郊區縣檢驗任務承包方式，提高了遠郊區縣的檢驗效率，嘗到了求變帶來的甜頭。以前遠郊區縣的檢驗工作均由部門統一安排，由於檢驗數量大、區縣多、檢驗時間分散等原因，造成遠郊區縣每次檢驗數量少、檢驗次數多，並且受交通問題困擾，極大地影響了檢驗效率。今年上半年實行檢測小組遠郊區縣檢驗任務承包後，在部門的統一調控下，每個遠郊區縣均有專門的人員與區縣局、使用單位和維保單位聯繫檢驗時間，能夠相對集中地安排遠郊區縣使用單位和維保單位的電梯檢驗，受到使用單位、特別是維保單位的高度認同。
在實際執行中也有不少困難，我們將不斷進行摸索和完善遠郊區縣電梯檢驗問題，並在其他方面進行改革探索，從而提高整體檢驗效率。
電梯公司工程部年終工作總結範文 篇6
轉眼間，20xx年快要過去了，現從以下幾個方面將一年來工程部的工作情況做一總結匯報。
一、進度控制
按照年初公司制定的工程進度要求，主體工程應在10月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成80%，比原預定工期平均延誤1.5個月，工期延誤的主要原因在以下三個方面：
1.我們事先對該工程的難度估計不足，契約工期過於緊張。本工程定額工期應該在720天，但我們把工期壓縮到了350天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計畫完成，但該工程由於難度較大，任何一個事先未預料到的情況出現都有可能造成工期的延誤並有可能產生連鎖反應。
2、我們事先對施工單位的實際實力(包括資金實力和管理實力)估計不足。兩家施工單位都屬於承包責任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負責，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現象。
制約工期的主要原因在於施工單位的資金和管理方面。資金實力的不足導致材料、設備經常供應不上，工地經常出現停工待料現象，停工待料又經常造成施工人員的流失，勞動力的嚴重缺乏造成了工程進度嚴重拖延。在管理方面，一方面管理人員責任心和素質達不到應有要求，另一方面由於勞務層分包層次過多，工班分組過細，無法形成流水作業，導致項目經理在人員調配上存在困難，同時由於勞務層層分包，管理層次過多，上層管理人員尤其是項目經理的管理意圖無法在班組得到及時有效的貫徹執行。另一方面現在的民工也是非常地不好管理，經常因為一些小問題和管理人員對著幹。這是導致工期拖延的最主要原因。
3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經理對於施工單位工期的延誤，雖然採取了一系列的積極措施，但是力度不夠，對於一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴重缺乏和材料的不及時供應缺乏足夠有效的管理措施和應變措施，這也是導致工期拖延的一方面因素。這些需要我們大家尤其是部門經理在今後的工作中努力學習工程管理知識，掌握更多好的管理經驗和管理辦法，進一步提高自己的管理水平，方能不辜負領導的重託，為房產的發展作出更大的貢獻。
針對以上問題的出現，我們工程部全體人員在總經辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面採取了一系列措施，也取得了很好的效果，在後半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。
二、質量控制
從開工以來，工程部始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，到目前為止，施工質量還是比較令人滿意的，雖然曾經出現過一些質量滑坡現象也都及時得到了解決，保持了高質量工程的總體勢頭，為創杯打下了堅實的基礎。目前經過市質檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優質主體結構驗收問題不是很大。
三、造價控制
在造價控制方面，我們主要從以下幾個方面入手。
1.儘可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如說對於人防地下室的施工，為了節約成本，我們與公司領導共同研究決定在建築平面上按照設計院的圖紙施工，但結構上按照設計院的圖紙施工，這一項估計為公司節約成本近百萬元;我們還通過技術上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。同時安裝專業也通過提出一些合理化的方案為公司節約資金近百萬元，並因此受到了公司的通報表揚和物質獎勵。
2.對於施工過程中出現的一些技術變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進行變更，對於增加成本但又不變不行的變更組織大家進行技術分析，選擇最經濟的可行性變更方案。同時嚴格執行圖紙變更審批制度，所有變更必須經過總經辦審批方可執行。
3.工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監理工程師、總監、主管工程師、工程部經理、預算工程師、財務部經理、總經辦七級審批，層層把關，對於不應該支付的簽證堅決退回，對於確實發生並應該支付的簽證進行嚴格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。
四、現場安全文明施工
由於本項目的目標是省級文明工地，所以我們對於現場的安全文明施工也給予了足夠的重視，前期由於條件所限，現場的文明施工無法做得很好，後期我們針對現場文明施工下大力氣抓，並取得了良好效果。目前經過省、市安檢站的多次檢查，近期有望通過省級文明工地的驗收。
五、對監理公司的管理
總的來說，我們對監理公司的管理是存在一定問題的，主要是缺乏強硬的手腕，沒有嚴格按照契約要求監理公司相關人員到崗，導致監理人員總體素質偏低，最後我們工程部不得不花很多精力去幫助監理公司完成本應由監理完成的工作，雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應的加大了工程部同志們的勞動強度。但從另一方面來講，我們應該意識到，為什麼監理單位派駐工地的'人員整體素質偏低呢?究其原因我們認為還是監理費用過低，監理費用低了派過來的監理人員的工資就會很低(800~1200元/月)，工資低的監理人員素質一定是偏低的。
六、外部協調
對於一個工程項目來說，外部協調對於工程的順利開展有很大關係，對此，在領導的幫助下我們採取了一系列措施保持了與兩家質檢站、執法局等單位的良好關係，保證了工程儘可能少的受到外界干擾。
七、內部管理
首先我們根據工作需要，對工程部的人員配置進行了及時地調整，補充了新鮮血液，提高了整體力量。為了提高工程部全體人員的管理水平和技術能力，今年工程部一方面組織相關人員參加註冊監理工程師的學習和考試，同時還參加了公司行政人事部組織的管理方面的學習;另一方面還組織了兩次到兄弟單位工地現場的參觀學習，並組織土建工程師參加了網上關於“混凝土地下室牆體裂縫分析及防治措施”的講座;另外還要求加強大家對於規範的學習，使工程部的總體管理水平和業務能力得到了一定提高。
八、反思與建議
通過對一年工作的總結，我們認為在今後的工作中有以下幾方面的問題需要引起我們的重視：
1、在今後的項目運作時要儘可能制定合理的工期計畫，以免在實際的項目運作過程中給公司增加過多的可變因素，並影響公司的整體計畫。同時由於工期提前會給我們帶來較大的收益(含節省的管理費用和對銷售價值的提升)，而施工單位加快工期也是需要成本投入的，為鼓勵施工單位採取搶工措施，儘可能加快工期，可對加快工期的施工單位給與重獎，以提高他們縮短工期的主觀願望。
2、在以後項目的施工單位選擇上，我們該如何更加準確的評估施工單位的真正實力，如何從根本上杜絕各種形式的掛靠、轉包等問題，是我們需要專門研究的問題。我們認為首先要在契約談判期間對這類問題做出嚴格規定，同時契約壓價也不應過低，因為好的施工項目部的管理成本一定是較高的，過低的價格是無法找到真正好的項目部的，而好的項目部所給我們創造的間接效益是遠大於我們多給他的那部分工程費用的。對於監理公司的選擇也是一樣，實力強的監理公司是不可能認可過低的監理費用的，為了更好地搞好現場管理，我們建議以後在監理公司的招標過程中不要刻意的壓低監理費用，以保證監理隊伍的整體素質，保證有一個很好的監理質量。
3、由於房地產公司的利潤來自銷售額與投資額的差值，對於工程來說，建安成本的控制最關鍵的還是在設計環節，我們建議在今後項目的設計過程中一方面精選實力強尤其是責任心強的設計單位為我們做設計，同時在施工圖正式出圖之前，找另外一家設計院或者高水平結構工程師對圖紙進行認真的審核把關，對於經過他們審查後節約下來的成本按照一定比例支付勞務費。這樣能夠更加有效的控制好成本，將不必要的成本支出控制到最低限度。
綜上所述，工程部尤其是部門經理對本工程工期嚴重滯後負有不可推卸的責任，在工程質量及現場管理方面的管理也需要進一步提高，但總的來說，我們對於現場的管理不管是在工程質量上還是其他各方面均能達到同行業的較高水平，工程部全體人員在工作上均能兢兢業業，認真負責，為了工程的順利開展毫無怨言的加班加點，犧牲自己的休息時間，真正的把公司的事情當成自己家的事情來做，體現出了主人翁思想，表現出了良好的敬業精神、嚴謹的工作作風和較高的業務水平，而且在廉潔奉公方面也表現出了通利公司員工的風貌，是一批優秀的員工，是一支優秀的團隊、能打勝仗的團隊。
總結前期工作的經驗和教訓，我們在今後的工程管理過程中，一方面繼續加大力度抓好現場施工管理，確保高質量的完成尚城國際項目明年的工作目標，另一方面我們也要進一步加強內部人員整體素質的提高，組織工程部全體人員通過參觀學習、光碟學習、網上講座和規範條文的自學進一步提高全體人員的管理水平和專業技術水平，將我們的團隊的整體水平更上一個新的台階，為完成集團公司“將房地產公司做好、做大”的目標做出自己的貢獻。我們的目標是：“我為我是xx人而自豪，讓為有我而驕傲”。