物流公司總結報告 篇1
一、物流業發展現狀
目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建築材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。
透過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有必須規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，20__年企業上繳稅金達364萬元，車輛90台，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達20__-3000萬元，有車輛16-30台，為我區經濟發展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設狀況
名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615、27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射範圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區(雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區)在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。
2、物流節點(物流園區、服務站)建設狀況
名山區現計畫在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里(其中30平方公里已經雅安市人民政府批准)，近期發展區10平方公里(20__年)，中期發展區30平方公里(2030年)，全部位於雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械製造業、表面處理、戰略新興產業(新材料、生物技術、生物能源、環保產業)、輕加工業(家具製造業)、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地20__余畝。引進產業項目11個，協定投資達15、52億元。物流園區還未進行詳細設計。
3、重點物流項目建設狀況
20__年10月，名山運發物流有限公司申報的《20__年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平台等系統建設;購買輪式裝載機3台、水泥罐車30台、四橋重型貨車4台。截止20__年5月，實際完成的建設資料為：購買水泥罐車35台，四橋重型貨車4台。項目申報計畫總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資1936、4858萬元，其中：企業自籌資金1736、4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建築工程正在建設中。
二、物流工作推進狀況
1、組織機構建設狀況
名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，並下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展帶給了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出台的政策狀況
為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關於促進物流業健康發展政策措施的意見》(川辦發[20__]71號)精神，20__年3月，名山縣人民政府以名府辦發[20__]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關於扶持物流企業發展的通知》，決定對20__年至20__年對我縣註冊的物流企業，根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。
我區參照川府發〔20__〕37號《四川省人民政府關於支持蘆山地震災後恢復重建政策措施的意見》，對災後恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動契約並依法繳納社會保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災後恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對於納入災後重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地，在土地利用年度計畫中優先安排。採取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災後恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地徵收的，能夠邊建設邊報批，由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區“4·20”蘆山地震災後產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。
藉助於成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4、20”蘆山地震災後物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著雅安物流園區的選址確定後，我區物流業將有一個轉變，構成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的好處。
三、物流工作中存在的主要問題和困難
1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平台及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。
物流公司總結報告 篇2
20__年已經過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛鍊與提高。
一、物流費用
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據的簽收蓋章;
b、配送嚴重逾時導致客戶銷售損失的彌補問題。
三、倉庫管理
1、20__年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用後反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連線各物流環節的橋樑作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指幹線運輸，在20__年，經常與總部及jy物流公司電話聯繫貨源信息，並把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這裡，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題後能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求__物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司傳送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常蒐集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計畫。
物流公司總結報告 篇3
20xx年**公司緊緊抓住市場機遇，以企業的可持續發展方向和能力為目標，努力發展現代物流，積極拓展綜合貨代業務，加速實施人才培養工程，在精益管理、精準考核的管理基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，嚴格控制成本，挖掘盈利潛力，在確保全全生產的同時，取得了較好的經營業績，實現了企業核心競爭力和經營效益的顯著提升，達到了以安全保發展，以和諧促穩定的總體發展目標。我公司按照年初制定的精益管理，持續改進，努力推進企業機制創新，培育企業核心競爭力的總體目標，通過全年的努力，在以下幾個方面取得了一定的成績。
一、以提升本部管理職能和水平為目標，強化和完善本部的績效考核模式
1.根據公司領導對管理職能的高要求和高標準，20xx年初結合公司的實際情況，面向部門下達了的《經營管理目標責任書》，內容涵蓋各部門主要工作內容。業務部門主要考核經營指標、運營指標、工作質量與效率、管理指標四大類。強調業務部門做大規模、多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全和法律風險防範，管理部門著重考核成本、工作質量與效率、管理等四大類指標，突出強調管理部門“管理與服務”職能的履行情況，要求管理部門既要著眼區域利潤目標的實現、自身成本的控制，更要對業務部門、下屬單位提供服務和保障，支持業務部門和下屬單位多創效益。
2.20xx年本著實事求是的原則，以建立公平競爭機制為目的，全面推行了績效評估工作，此舉有效地激勵並促進了員工在工作中不斷改善方法，提高工作品質和工作效率，培養工作計畫性和責任心，從而在人力資源的角度推進了企業的發展，進一步提高了領導班子的整體合力，有效提高了各公司的生產經營管理水平。
二、以信息系統的引進和新會計準則的實施，強化財務規範和預算管理，加強財務風險防控。
1.以財務系統的上線，提升了會計核算的水平，標誌著財務管理水平邁向了新台階。新系統的上線將使會計核算得到更進一步的規範，下屬公司的財務信息披露工作更加符合統一的嚴格的財務標準。
2.20xx年按照新會計準則的要求重新調整設定帳套和會計科目，對各項業務的帳務處理進一步統一和規範，細化運費會計核算流程，明確各業務類型收入確認關鍵點。通過業務流程和會計核算流程的梳理和規範，明確了各業務分部的界限，同一類型業務各環節的關鍵控制點，財務數據與業務數據的有效銜接得到了進一步的加強，使分部報表披露的信息更加準確、及時，滿足了境內外報表的編制要求，為公司決策提供了更加充分的依據。
3.專門召開了下屬單位領導、主管部門負責人及本部各部門負責人參加的質量管理落實專題會，總結了20xx年存在的問題、布置了20xx年工作重點，加大了動員、檢查和整改的力度，督促各成員單位建立並加強內部檢查、內部獎懲、存在問題立即整改等長效機制，產生良好的效果。在9月份的質量管理體系外審中，經過溝通和努力，順利通過BSI的審核。
三、以安全評估為契機，全面實現安全管理制度的完善和落實
20xx年認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面啟動並推進安全生產狀況的評估和整改工作，不斷深化企業安全基礎管理，進一步建立、健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。通過落實安全管理責任的分解和考核工作，全面提升並規範了員工的安全意識和安全行為，20xx年安全生產形勢總體穩定，沒有發生特重大的安全生產事故。
四、以先進的企業文化為驅動，增強企業的凝聚力和創造力
企業文化建設為企業的生產經營提供了有利的保障和支持，是企業可持續發展的精神核心和動力源泉。經過這5年多的實踐，我公司企業文化建設在凝聚人心、調動積極性、激發創造力等方面起到了積極的推動作用。
物流公司總結報告 篇4
20__年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導戴徐榮經理的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、 政治思想方面
一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習，努力做到在思想上同雅瑩公司倡導時尚、自信、高於、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同事，具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
1、在20__年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內部的發接貨工作，達到公司提出的江浙滬地區24小時內物流準時到達的要求，同時安全地完成各項出車任務，成功做到20__年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區部分專賣店供貨運輸工作，以及後勤保障工作。
2、在20__年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物流運輸的橋樑，基本做到了物流的迅速周轉，積極配合各部門的
計畫生產，始終保持物流上的通暢。
3、在20__年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各類大型活動的後勤運輸任務，在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中，始終保證資源及時供應，道具搬運到位，隨時待命以應急各類突發預留運輸任務。
4、在20__年的工作中，我在完成本部門工作之餘，積極配合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪裡有需要就出現在哪裡的自我要求。
在新的一年裡，在戴徐榮經理的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平，為自己提出了一下幾點要求：
1、服從領導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺加強自身素質的提高，認真完成公司下達的物流運輸任務，準時發車，準時達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務意識，主動承擔一些司機之外的任務，為部門多做一些有益於團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。
4、利用業餘時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒後駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20__年，隨著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發展，可以預料今後我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裡，爭取使各項工作開展得更好。
作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發展的步伐，一路奔跑。
謝謝大家!
物流公司總結報告 篇5
經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比XX年18年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裡，情願多送貨多做事來增加收入。
2、18年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，儘量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由於人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關係、同事關係，我們還是互相支持、關心的朋友關係。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防範意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年裡，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。
物流公司總結報告 篇6
20__年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛鍊與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率37%，運輸數據回傳及時率62%、回單完備率74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
A、客戶單據的簽收蓋章。
B、配送嚴重逾時導致客戶銷售損失的彌補問題。
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用後反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供務必做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連線各物流環節的橋樑作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指幹線運輸，在八年，經常與總部及JY物流公司電話聯繫貨源信息，並把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。配送信息，JY物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經營部和我那裡，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問題後能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求JY物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司傳送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態的信息之一，經常蒐集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計畫。
五、第九年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客戶需要，降低採購成本。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計畫，合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫記憶體放時間過長，影響售後服務。
物流公司總結報告 篇7
時光荏苒，我來到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收穫了不少。“累並快樂著”就是這近一年的工作總結範文，我初入物流公司XX項目以來正趕上高峰期，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對，並驗收，若出庫量大於可出庫量時，制止出質人出庫，並通知公司與質權人，同時根據現場情況做出相應措施；當出庫量小於時，同意出質人出庫，並進行檢驗核查，無誤後，辦理相關手續，根據出入庫單據填寫申請批准單，第二聯給予出質人留底，然後更改貨點陣圖製作電腦台賬。根據出入庫量製作每天的換貨手續，出質人蓋好章後，傳至質權人，經質權人同意，出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點，更新貨點陣圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供，並由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對，如有差異，及時與出質人進行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫《質物控制總賬》、《質物監管分類、明細賬》和《監管日誌》，以電子郵件的形式於次日早上10點之前傳送公司融資物流操作部。並把相關檔案蓋章確認，並真理好每天所有檔案放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關檔案資料進行統一裝訂保存。基本每天都要乾到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。藉此機會，對近一年的工作做以下總結。
一、個人的業績
一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事，能完全服從領導的安排，能堅決執行並完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢於承擔髒活累活，吃苦耐勞。尊重領導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業務流程，業務知識紮實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。
二、剖析
試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細緻的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以後要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三、建議
這一年收穫頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛鍊的機會，讓我們在反思中進步，並且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今後能多組織專業的培訓，開展網路培訓平台，讓新員工通過網路就能了解業務流程。
2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望後勤保障更細緻、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善一伙食，均衡營養。
四、以後的計畫
這一年的工作是我對物流監管有了一個初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗，悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手並進，團結互助，共創佳績。
回首這近一年，忙碌中滿載著收穫，收穫了自己的工作經驗，收穫了同事的信任和領導的認可。我相信，X年的總結將會是X年收穫進步和輝煌的起點。相信自己可以在X年和物流公司一起飛得更高、更遠！
物流公司總結報告 篇8
20__年__公司緊緊抓住市場機遇，以企業的可持續發展方向和能力為目標，努力發展現代物流，積極拓展綜合貨代業務，加速實施人才培養工程，在精益管理、精準考核的管理基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，嚴格控制成本，挖掘盈利潛力，在確保全全生產的同時，取得了較好的經營業績，實現了企業核心競爭力和經營效益的顯著提升，達到了以安全保發展，以和諧促穩定的總體發展目標。我公司按照年初制定的精益管理，持續改進，努力推進企業機制創新，培育企業核心競爭力的總體目標，通過全年的努力，在以下幾個方面取得了一定的成績。
一、以提升本部管理職能和水平為目標，強化和完善本部的績效考核模式。
1、根據公司領導對管理職能的高要求和高標準，20__年初結合公司的實際情況，面向部門下達了的《經營管理目標責任書》，內容涵蓋各部門主要工作內容。業務部門主要考核經營指標、運營指標、工作質量與效率、管理指標四大類。強調業務部門做大規模、多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全和法律風險防範，管理部門著重考核成本、工作質量與效率、管理等四大類指標，突出強調管理部門“管理與服務”職能的履行情況，要求管理部門既要著眼區域利潤目標的實現、自身成本的控制，更要對業務部門、下屬單位提供服務和保障，支持業務部門和下屬單位多創效益。
2、20__年本著實事求是的原則，以建立公平競爭機制為目的，全面推行了績效評估工作，此舉有效地激勵並促進了員工在工作中不斷改善方法，提高工作品質和工作效率，培養工作計畫性和責任心，從而在人力資源的角度推進了企業的發展，進一步提高了領導班子的整體合力，有效提高了各公司的生產經營管理水平。
二、以信息系統的引進和新會計準則的實施，強化財務規範和預算管理，加強財務風險防控。
1、以財務系統的上線，提升了會計核算的水平，標誌著財務管理水平邁向了新台階。新系統的上線將使會計核算得到更進一步的規範，下屬公司的財務信息披露工作更加符合統一的嚴格的財務標準。
2、20__年按照新會計準則的要求重新調整設定帳套和會計科目，對各項業務的帳務處理進一步統一和規範，細化運費會計核算流程，明確各業務類型收入確認關鍵點。通過業務流程和會計核算流程的梳理和規範，明確了各業務分部的界限，同一類型業務各環節的關鍵控制點，財務數據與業務數據的有效銜接得到了進一步的加強，使分部報表披露的信息更加準確、及時，滿足了境內外報表的編制要求，為公司決策提供了更加充分的依據。
3、專門召開了下屬單位領導、主管部門負責人及本部各部門負責人參加的質量管理落實專題會，總結了08年存在的問題、布置了08年工作重點，加大了動員、檢查和整改的力度，督促各成員單位建立並加強內部檢查、內部獎懲、存在問題立即整改等長效機制，產生良好的效果。在9月份的質量管理體系外審中，經過溝通和努力，順利通過BSI的審核。
三、以安全評估為契機，全面實現安全管理制度的完善和落實。
20__年認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面啟動並推進安全生產狀況的評估和整改工作，不斷深化企業安全基礎管理，進一步建立、健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。通過落實安全管理責任的分解和考核工作，全面提升並規範了員工的安全意識和安全行為，08年安全生產形勢總體穩定，沒有發生特重大的安全生產事故。
四、以先進的企業文化為驅動，增強企業的凝聚力和創造力。
企業文化建設為企業的生產經營提供了有利的保障和支持，是企業可持續發展的精神核心和動力源泉。經過這5年多的實踐，我公司企業文化建設在凝聚人心、調動積極性、激發創造力等方面起到了積極的推動作用。
物流公司總結報告 篇9
20xx年，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態；積極擴大業務規模；精心尋求新產業突破；有效執行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收穫，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業績指標完成情況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開行銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%；圓滿完成了XX公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1、穩步發展現營業務
XX項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市XX公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協定。目前已完成線路勘測，零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變行銷策略
收入777837、38元，占總收入的64、04%；營業部收入2896元；營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的行銷策略。目前，由公司領導帶領並成功攻克的有、等大客戶。由公司內部員工發展的有、等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發展更上一個新的台階。
3、積極發展新型物流業務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、菸酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯繫，客戶有明確貸款意向，希望得到XX公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在XX地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過地理優勢（接壤X，X，X），發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹XX公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極行銷。
針對這一發展思路，物流營運中心對今後發展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平台，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的行銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流公司總結報告 篇10
一、各項業務工作基本進展情況
進口化工品市場日益壯大。今年新引進會員企業共94家，註冊資金總計1.08億元人民幣，其中註冊資金在500萬元人民幣以上的有14家。截止__年12月底，物流局共累計引進市場會員企業302家。
市場交易額大幅提高。全年引進進口型市場會員企業及內銷分撥型企業18家，市場交易額20.4億元人民幣。
所屬企業財政稅收增幅較快。全年所屬企業財政稅收完成1.22億人民幣。
保稅物流園區業務快速發展。預計全年完成進出區總額超過15億美元，進出區貨運量約70萬噸，受理報關單9000多票。海關稅收總額5億多元人民幣。
二、主要工作舉措
(一)抓住重點，實現稅源招商的新突破。
一是實現招商區域的新突破。今年在對餘姚、慈谿、紹興、蕭山等地區擴大招商的同時，大力開拓杭州、河北唐山等區域的招商，專程赴河北唐山招商，積極拓展上海、北京等地相關企業及行業部門，加大當地的宣傳力度，建立了較好的招商基礎。今年引進了紹興南方控股、紹興中龍進出口及余慈地區塑化金屬等一批公司。
二是實現招商行業的新突破。在進一步做大做強進口化工品市場的基礎上，加大了對煤炭、進口醫療器械、金屬材料等重點行業的招商力度，全年成功引進5家煤炭企業和4家經營醫療器械的企業。
三是實現招商方式的新突破。在繼續發揚以前招商經驗及招商手段的基礎上，充分發揮了行業主管部門、稅務財會部門的招商力量，利用他們的招商資源，成功地引進了一批市場會員企業。加大了市場推介及宣傳力度;積極參加管委會組織的上海及北京的高峰、易貿化工的聚酯等活動，並成功地引進了幾家有較強實力的企業。同時，利用易貿化工網站及中國化纖網站進行了市場宣傳，提高提高市場的知名度。
四是加快市場交易平台建設步伐。我局積極參與推動市場交易平台的設立，先後與餘姚中塑線上、上海外高橋聯合發展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網、上海石油交易所及贏彩投資等企業研討關於開發市場交易平台的可行性，並多次赴有關意向交易企業走訪調研，獲得了第一手資料，為今後市場交易平台的正式設立打下了堅實的基礎。
(二)加大對外推介力度，確保保稅物流園區平穩發展。
一是積極應對國家對寧波保稅物流園區的調整，起草了《關於寧波保稅物流園區功能整合問題的報告》，提出了應對措施，為管委會領導提供決策參考。另一方面，又及時與海關、港務部門溝通，使保稅物流園區避免受到波動，確保了平穩發展。
二是繼續加大對外推介力度，分別到杭州、紹興、台州等地推介保稅物流園區的功能和政策，吸引了這些地區的企業來園區開展業務。
三是大力拓展採購配送功能，已引進美國沃茨(水暖器材)、美國智佳(文具)等國際採購配送企業4家，目前，國際採購配送業務石頭較好。
(三)轉變服務方式,促進物流企業的轉型升級。
一是鼓勵倉儲物流企業倉庫轉型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨櫃保稅東區倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建，浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設中，太平公司準備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場;大港新世紀物流公司準備收購原工進公司二期約17畝土地，與海關合作建設h986海關貨櫃查驗系統，預計投入千萬以上。
物流公司總結報告 篇11
20X年是年輕的天瑞公司取得發展大跨越的一年。這一年裡，在各級政府的支持和集團領導的關懷下，天瑞人憑藉頑強的拼搏與勤奮的努力使公司在各個方面取得了一系列的重大突破，所取得的成績獲集團和政府的一致好評。現對公司20X年全年工作做如下總結：
一、抓機遇，猛發展，完成年內各項計畫目標
1、安全為首，致力完成年初既定工程任務。公司於2月25日和中鐵四局簽訂“國際陸港項目一期工程”施工契約，4月15日前公司完成施工隊進場前所需的“三通一平”(即：水、電、路通和工地場平)等基礎配套設施工作，於5月4日舉行了項目開工慶典儀式。經過近6個月的緊張施工，海關、國檢辦公樓於11月初完成主體框架;監管倉庫一、監管倉庫二、檢查橋及門房的獨立基礎在10月底前全部完工;擋土牆的回填與圍牆於10月中旬全部完成;雨水及污水的地下管道鋪設已完成;弱電地下管網完成部門鋪設。
2、吸收各類人才，打造一流團隊。公司規模在今年發展迅速，各類人員增加至目前的15人，成立了“兩室兩科”，即綜合辦公室、財務室、工程科、業務科，且制定了各部門的管理制度，確定每位員工的崗位職責。目前公司人員齊備，職工各司其職，發展勢頭良好。
3、重視跟蹤辦理公司各類手續，落實到人。公司通過招拍掛方式取得10公頃建設用地與7。47公頃生活用地使用權，其中10公頃的建設用地在5月初辦理了《用地規劃證》和《土地使用證》。另有13公頃土地已通過自治區審批程式，現等待政府上土地平台。政府還承諾給我公司10公頃的土地，現已進入土地預審階段。
另外，公司在9月份辦理了《中華人民共和國海關進出口貨物收發貨人報關註冊等級證書》與《自理報檢單位備案登記證明書》，這兩項手續的辦理標誌著天瑞公司正式邁入國際貿易企業行列，為今後公司開展貿易交易打下了堅實的基礎。
4、與天津港方面展開積極地溝通、交流，雙方合作相關事宜已取得一定的進展。我公司和天津港(集團)有限公司成立合資公司的名稱為“鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司”(名稱已在工商局核准)，雙方確定註冊資金500萬元，我方出資70%，法人代表由我方出任，總經理由天津港派人出任。鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司的可行性報告已於今年9月27日交給天津港孔部長，現正等待天津港方面的審批。
5、開展公司基地生態治理，改善周邊環境。公司位於沙漠邊緣，常年受風沙侵濁，為了公司的長遠發展，經集團領導同意扎防護林沙障帶，通過全體員工一個多月的緊張施工，公司扎沙障12萬多平方米，有效地遏制了風沙的侵襲，並且每逢陰雨天，公司均組織員工到沙障中播撒草籽。同時為美化環境，公司發揚艱苦奮鬥精神，天瑞全體員工親自在辦公區域前種植楊樹100棵、小榆樹7萬株。這些做實事、表決心的舉措多次受到了各級政府領導的一致高度讚賞。
6、求發展，要政策，與政府積極溝通，尋求幫助。通過對國內相關物流園區的考察、調研，收集各地政府給予物流企業的優惠政策，公司撰寫《天瑞國際陸港申請政府給予八項政策優惠》，並於4月末報送至政府等相關部門。公司通過旗、市商務局向自治區商務廳申請第110屆春、秋廣交會席位，以此進行招商引資，吸引沿海進出口企業進駐我園區。
7、“走出去，請進來”，到外省市同行企業學習、考察。公司領導和旗政府領導參加了由自治區政府組織，於5月17日在重慶召開的“全球採購渝洽會”。此行了解了我國的物流業發展方向及今後的發展趨勢。此月間，旗政府組織公司領導去浙江、上海、深圳等沿海城市，以及華南物流集團考察、學習，並與深圳國際控股有限公司、深圳市深國際華南物流公司及浙江溪口民營企業達成初步區域合作協定。
8、樹立品牌與自信，將公司宣傳工作做好、做細。公司在大路新區主幹道豎立擎天柱廣告牌，並在辦公區域前建立龍門架及宣傳牌，並於5月初與網路製作公司達成合作意向，著手建立天瑞國際陸港的網站，屆時將聘請網路人才負責天瑞智慧型物聯網路的建設，並與全國物流企業進行網際網路對接，實現資源、信息共享。
9、注重企業文化培養，讓“快樂”元素充滿於工作與生活。天瑞公司地處沙漠邊緣，公司領導為培養員工積極樂觀的生活情操，特與聯通公司簽訂網路服務協定，藉此使員工能用網路來學習物流、建築等各種專業知識，公司還購多種文體設備，成立職工之家，豐富了員工的業餘生活，同時也為職工樹立了正確的價值觀與取向，一年來公司從未發生酗酒、鬧事、打架、鬥毆等不良現象發生。
物流公司總結報告 篇12
各位領導、同事們：
大家好!新年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年。
XX年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1. 物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照最最佳化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石岩，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對於各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅諮詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百餘元，節省60%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如為石岩倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石岩，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機，進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規範出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由於公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閒進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，並處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉告本人後，決定暫時先運回石岩倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如岩棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之後連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一註明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人儘量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十餘人次，維護印表機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的檔案，參與組織了部分活動。由於這些非本部門業務，在此不再細說。
限於篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍於事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬於某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收穫的激動，但是我們還有奮鬥的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。XX年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在XX年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
XX年部門工作展望：
1.繼續開源節流。
為了降低費用，本部門計畫於年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石岩倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對於石岩倉庫現有報廢設備，本部門計畫於春節前後配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，最佳化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，採用郵政包裹投遞最佳化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關係。
在新的一年裡，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流公司總結報告 篇13
年月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的幹勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯繫四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、檔案批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛鍊和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛鍊自己的工作能力，力求儘快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。
三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級檔案的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些檔案，如《關於禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。
三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：、初到公司，無論從業務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲於應付工作。儘管如此，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內適應了新的工作。、缺乏創新精神。不能積極主動地發揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鑽研、開拓進取的精神，忙碌於日常小事，工作沒有上升到一定高度。、工作不很紮實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶於動手的毛病，不能專注於工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今後的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇於創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今後工作中我將努力奮鬥，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
物流公司總結報告 篇14
時光荏苒，我來到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收穫了不少。“累並快樂著”就是這近一年的工作總結範文，我初入物流公司XX項目以來正趕上高峰期，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對，並驗收，若出庫量大於可出庫量時，制止出質人出庫，並通知公司與質權人，同時根據現場情況做出相應措施；當出庫量小於時，同意出質人出庫，並進行檢驗核查，無誤後，辦理相關手續，根據出入庫單據填寫申請批准單，第二聯給予出質人留底，然後更改貨點陣圖製作電腦台賬。根據出入庫量製作每天的換貨手續，出質人蓋好章後，傳至質權人，經質權人同意，出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點，更新貨點陣圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供，並由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對，如有差異，及時與出質人進行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫《質物控制總賬》、《質物監管分類、明細賬》和《監管日誌》，以電子郵件的形式於次日早上10點之前傳送公司融資物流操作部。並把相關檔案蓋章確認，並真理好每天所有檔案放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關檔案資料進行統一裝訂保存。基本每天都要乾到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。藉此機會，對近一年的工作做以下總結。
一、個人的業績
一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事，能完全服從領導的安排，能堅決執行並完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢於承擔髒活累活，吃苦耐勞。尊重領導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業務流程，業務知識紮實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。
二、剖析
試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細緻的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以後要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三、建議
這一年收穫頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛鍊的機會，讓我們在反思中進步，並且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今後能多組織專業的培訓，開展網路培訓平台，讓新員工通過網路就能了解業務流程。
2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望後勤保障更細緻、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善一伙食，均衡營養。
四、以後的計畫
這一年的工作是我對物流監管有了一個初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗，悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手並進，團結互助，共創佳績。
回首這近一年，忙碌中滿載著收穫，收穫了自己的工作經驗，收穫了同事的信任和領導的認可。我相信，X年的總結將會是X年收穫進步和輝煌的起點。相信自己可以在X年和物流公司一起飛得更高、更遠！
物流公司總結報告 篇15
經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比XX年XX年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裡，情願多送貨多做事來增加收入。
2、XX年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，儘量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理：
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一直沒有達到要求。
2、由於人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關係、同事關係，我們還是互相支持、關心的朋友關係。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防範意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。
5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節約控制部門車輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年裡，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。
物流公司總結報告 篇16
____年，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平台，令我在工作中不斷學習，不斷進步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。
20____年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會：
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模稜兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作範圍、職責要求，激活和發揮自己應有的工作能力，來鍛鍊自己和提升自己。去發掘和提升自己的才幹，用實力來證明自己。
二、不斷的加強學習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發貨的經驗。在發貨上更要對工作的每一個細節進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程式化，系統化，條理化，流水化!
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創業的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發展的征程當中去。
物流公司總結報告 篇17
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年裡，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面，由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年裡自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以後的工作里更應該進行多多鍛鍊，多多改進。
二、20xx年的工作計畫
不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作連結，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。XX年7月、12月都有相關檔案證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助於公司的發展。
3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。