物流方面開題報告 篇1
一、研究背景
並行工程是世界市場競爭日益激烈的產物，20世紀80年代，各國企業為了更好的適應市場的變化，贏得競爭優勢，紛紛採用新思想、新方法、新技術來改善自己的產品開發模式。在CAD和CIMS技術基礎上，製造業領域湧現出了一批先進的製造技術和方法，從根本上改變著企業傳統的串列作業模式。在此基礎上，並行工程的理念應運而生。
二、研究的目的和意義
(一)研究目的
(二)研究意義
三、國內外研究綜述
四、參考文獻
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[9]朱順應，王紅，劉偉，張建旭，潘艷榮.公路建設投資對經濟成長的貢獻與彈性分析[J]重慶交通學院學報，20__(03)
[10]李平.渝長高速公路可持續發展能力分析[J].重慶交通大學學報(自然科學版)，20__(S1)
[11]張保華.拓寬渠道完善山西公路建設投融資體系[J].太原城市職業技術學院學報，20__(05)
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[14]徐萬紅，牟瑞，馬世驍，高春山.並行工程在工程項目管理中的套用[J].遼寧工程技術大學學報(自然科學版)，20__(03)
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[18]徐萬紅，牟瑞，馬世驍，高春山.並行工程在工程項目管理中的套用[J].遼寧工程技術大學學報(自然科學版)，20__(03)
[19]陳守科，韋灼彬.基於並行工程的建設項目管理模式研究[J].建築管理現代化，20__(01)
[20]馬世驍，牟瑞，高春山.工程項目管理中的並行工程理念分析與套用[J].瀋陽建築大學學報(社會科學版)，20__(03)
[21]鍾建安，戴惠良，趙建峰.面向並行工程的施工項目管理[J].建築經濟，20__(S1)
[22]韓向東，何仁.基於並行工程的高速公路建設工程項目管理模式研究[J].中國公路學報，20__(S1)
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[24]武海靖.對當前大型工程項目管理模式的思考[J].陝西建築，20__(07)
[25]郭玉蘭，楊聖武，靳敏超.公路工程項目管理模式及模式調整的研究[J].中國水運(下半月)，20__(01)
[26]郝亞琳，毛鵬，徐廣.基於並行工程信息流的多項目群管理模式研究[J].項目管理技術，20__(06)
[27]王春雷.高速公路並行工程項目管理模式研究[J].企業導報，20__(07)
[28]董華，付光輝，鄧玉勇.基於並行工程的新產品開發項目管理模式研究[J].青島科技大學學報(社會科學版)，20__(03)
[29]曾曉文，陳振，謝雄標.高速公路建設項目管理模式的模糊綜合評價[J].統計與決策，20__(06)
[30]趙利，畢向林，鹿吉祥，陳洪軍.並行建設工程項目管理模式研究[J].項目管理技術，20__(01)
[31]唐軍，吳勇華.集成製造環境下航空轉包生產管理[J].航空製造技術，20__(07)
[32]楊偉波，王淑雨，王剛.PMC模式中集成管理思想套用研究[J].建築管理現代化，20__(06)
[33]王剛，王志臣.我國工程項目PMC集成化管理模式探討[J].鐵道建築，20__(04)
[34]韓向東，何仁.基於並行工程的高速公路建設工程項目管理模式研究[J].中國公路學報，20__(S1)
[35]韓向東.並行工程項目管理模式中的計畫和控制方法研究[J].技術經濟，20__(10)
五、研究內容和研究方法
六、研究方案
物流方面開題報告 篇2
一、論文選題的依據及意義
電子商務是隨計算機網路與通信技術的迅速發展，特別是Internet的普遍套用，而產生的一種全新的商務運作模式。它打破了時空的界限，通過全球性的聯網作業，簡化貿易流程，從而降低貿易成本，推動企業的業務重組，極大的提高了生產力。隨著經濟的發展，傳統物流管理的內涵不斷擴大，逆向物流發展起來。而在逆向物流管理中，退貨管理占有很大的比例，尤其是近幾年來，電子商務的發展以及消費者維權意識的增強，使得產品退回，尤其是線上退貨事件趨於增多。有數據表明，20__年到20__年間，線上退貨增加了兩倍之多。退貨量的增加無形中提高了退貨成本，從而降低了電子商務運用所帶來的利潤。根據市場調查公司HarrisInteractive的最新調查顯示，方便的退貨政策十分有利於網上零售開展。90%的消費者稱，網站方便的退貨政策和退貨程式對於他們做出購買決定起著重要作用;85%的消費者認為，如果退貨條款不方便的話，他們可能不會到該店購物;而81%的消費者表示，當他們選擇購物商店的時候，都會把退貨的方便與否納入考慮因素中，這些因素使得退貨管理成為網上零售商不得不高度關注的問題。深入研究逆向物流，建立完善的逆向物流退貨管理體系，將有利於電子商務企業的良性發展，增強發展動力。我國電子商務企業有必要認真研究逆向物流現象，重視退貨管理，積極建設電子商務逆向物流管理體系。
二、國內外研究現狀及發展趨勢
根據美國逆向物流專家Rogors和TibbenLembke1999年的一項調查研究顯示，全部物流成本占美國經濟總量的10.7%，逆向物流成本約占總物流成本的4%，1997年約為350億美元;美國1/3以上的企業關心自己產品的最後處置問題。特別在汽車零部件製造業、電子產品製造業、出版業和目錄銷售等行業，實施逆向物流具有非常重要的意義。逆向物流通過再製造而節約的資源和原材料為企業帶來了非常可觀的經濟利益。
全新的資源環境觀和經濟觀的演變，導致逆向物流進入了突破性發展階段。在某種意義上，有著“綠色物流”“環保物流”美譽的逆向物流，對優秀企業而言，還承載著另外一項重要職責——顯示公司競爭力和優勢的利器。於是，通用汽車、西爾斯、3M以及許多線上零售商等，都將逆向物流從後台的陰影下推向了高層會議的焦點議程中，因為它們清楚地知道，有效的逆向物流系統和流程將使退貨返回庫存，在清理中心出售，或被拆卸為零件以節約成本，增加利潤，並提高客戶服務質量。
而我國關於逆向物流方面的研究還處於起步階段，相關方面的研究成果還非常有限。逆向物流的市場是巨大的，同時更是開放的。國內對這一領域的專業開發無論是服務或軟體系統都存在著大量的空白和潛在空間，對於產品企業而言，擁有良好的逆向物流系統將使它們減壓增勁，鞏固實力;對於第三方物流，軟體開發商等服務提供商而言，逆向物流這桌豐盛和美味的大餐才剛剛開席，第一個吃螃蟹的人還很少。
三、論文研究內容
本文主要採用理論研究和實證分析相結合的方法，查閱了與電子商務和逆向物流相關的書籍、文獻、數據，在此基礎上結合專業知識，進行充分的分析，針對電子商務下逆向物流退貨管理中存在的問題，從實現企業利潤化角度出發，總結概括了退貨產生的原因和發展障礙，並對退貨管理中面臨的問題進行了分析，根據我國現今電子商務中的實際情況，提出可行性解決方案，並進行了案例分析。主要包括以下幾方面的內容：
1)先概述了電子商務和逆向物流的基本概念，在分析其含義、特點的基礎上，與正向物流進行比較，總結了逆向物流退貨管理的必要性。
2)分析了目前我國在電子商務環境下逆向物流發展障礙,傳統的退貨管理方式和缺陷，在電子商務環境下的退貨管理模式，現今企業所面臨的困難以及發展需要突破的瓶頸。
3)總結概括了電子商務下的逆向物流退貨管理中的關鍵要素和一些策略和技巧，對逆向物流退貨管理中的問題做出了分析，並且指出要突破瓶頸獲得發展的方向和解決發方案
4)重點介紹電子商務中退貨逆向物流管理策略，具體討論起點管理、流程管理和後續管理的方法和要求。同時，逆向物流在實施過程中還存在很多障礙，如何解決目前存在的障礙是一個迫在眉睫的問題，筆者在學習和總結了前輩們的研究成果後給出了一些相關應對策略;
5)飛利浦退貨管理策略的實例解讀，通過分析和研究此案例，進一步理解文章中所討論的各種退貨管理策略。
四、論文研究方案
深入閱讀相關理論基礎書籍以及期刊、報告等文獻資料。吸取已有研究成果，掌握相關研究的現狀，了解研究發展的動態和趨勢，充實理論，夯實基礎。
廣泛收集與研究主題相關資料。
通過吸收現有研究成果並通過案例分析進行深入探討。
五、工作進度計畫
六、論文大綱
摘要
第一章緒論
1.1研究目的及意義
1.2國內外逆向物流的研究現狀
第二章電子商務與退貨逆向物流概述
2.1電子商務及逆向物流的概念
2.2電子環境下的逆向物流
2.21正向物流和逆向物流的比較
2.22電子商務下逆向物流的特點
2.3電子商務下逆向物流產生的原因
2.4電子商務下逆向物流退貨管理的必要性
第三章電子商務下的退貨逆向物流現狀
3.1產品退貨現狀
3.2退貨管理實施障礙
3.2.1外部障礙
3.2.2內部障礙
第四章電子商務下的逆向物流退貨管理中的關鍵要素和物流模式
4.1電子商務企業退貨物流管理關鍵要素
4.1.1巨觀方面
4.1.2微觀方面
4.2電子商務環境下的退貨逆向物流模式
4.2.1退貨逆向物流的三種模式
4.2.2帶有第三方退貨管理中心的退貨管理模式
4.3退貨逆向物流應對策略研究
4.3.1制定科學的逆向物流退貨標準
4.3.2ABC分類管理法
4.3.3退貨時間管理
4.3.4退貨費用管理
4.3.5再製造管理
第五章案例分析-----飛利浦公司的退貨管理策略解讀
5.1追本溯源：從內部改革開始
5.2大盤點
5.3合縱連橫：吧零售商、服務商拉進戰團
5.3.1讓零售商看到好處
5.3.2讓服務商看到利潤
結語
5.主要參考文獻：
物流方面開題報告 篇3
在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。
在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心裡動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什麼，除了增強了社會實踐經驗、豐富了自己的專業知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收穫。
這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的教育，真正的和社會接觸並不是太多，而這次專業實習，則是由學校人走向社會人一個緩衝階段。
在這個過程中最需要調整的就是心態。我們並不是什麼天之驕子，也沒有什麼可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
2、相關知識上的收穫，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務會計等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是的收穫，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活。
物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
實習結論及建議：
在無數現代化物流企業湧現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題，工作效率會得到一定的提高和節約一定的成本。
些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己具備紮實的專業理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對於專業知識的學習興趣。