精選工程的實習報告匯總 篇1
實習時間：
實習地點：廣東省汕尾市遮浪鎮學生姓名：
院系：生物學院
專業班級：
指導教師：
6月28日
首先要感謝李杜院長能夠給予我們級全體師生這次令人終身難忘的海濱動植物實習機會；其次感謝各位帶隊老師行程中為我們的操勞以及實習間傳授給我們的知識。
一、實習時間：
.06.16-.06.23
二、實習地點：
廣東省汕尾市遮浪鎮沙灘、泥石灘和石礫灘；汕尾濕地；廣東省廣州市華南植物園。
三、實習目標：
1、通過實習，鞏固和提高課堂所學的知識，進一步培養學生的獨立工作能力。
2、學習用正確的思維方法觀察和研究動物。
3、初步掌握動物的採集。培養、麻醉、鞏固、保存、標本製作等一系列的基本操作方法。
4、通過實習了解動植物學在生產中的套用級在教學科研領域的重要性，進而鞏固專業思想。
四、實習過程：
期末考試前期，唐老師電話跟我說本次夏季學期實習由湖南衡山植物認知實習改為廣東汕尾遮浪鎮海濱實習，大家興奮不已，對於期末考試更加有動力，更加期待此次實習之旅。
期末考完後期，大家都忙於籌備實習的物品，泳衣、泳褲、泳鏡、墨鏡、沙灘褲、沙灘鞋等等。大家準備得都非常完善，期待出發的那一刻。
出發之時，每位同學提著大包小包在天馬停車場集合座大巴出發前往長沙火車站。
整理行李：帶好充電器、插排（賓館電源插口一般是不夠用的）、衣架（賓館的衣架也少之甚少）、蚊香液、花露水（野外防蟲室內驅蚊必備之選）、防曬霜、防曬服（不然皮膚一定會變黑脫皮的）、夾腳拖（洞洞鞋鞋裡進沙子出不來）、火車篇等個人證件。
組織站隊：每一個即將行動的點都要集合一次清點人數，排隊行走時女生在前男生在後，負責人在整個隊伍的兩極。要有時間觀念，集體集合要提前五到十分鐘站好，每人遲到一分鐘，就等於浪費了大家每人一分鐘。
火車前往：準備好一切可以充實時間的東西，MP3、MP4、MP5、三國殺、紙牌等，並注意防盜，貴重物品不要拿出來。
由於是硬座，大家一晚休息得不是很好，一個個蓬頭垢面，無精打采，在廣州火車站下車無過多的停留，直接沿地下通道直徑走到廣州到汕尾遮浪鎮的大巴上，3個小時的路程，車上鴉雀無聲全部在補覺。
大巴車上的心得：其實沿途的風景很美，我認為旅行的重要是欣賞前行中路邊白變的風景而不是終點目的地的拍照留念。一片片農民開墾的'莊稼地，結滿荔枝的果園，村莊古樸的建築，烏雲的邊際一邊下雨一邊晴天。
等到了得勝賓館，我完全被周圍的風景所吸引，窗外就是波濤洶湧的大海，金黃刺眼的沙灘，深吸一口氣，可以感覺到海水的腥味，周圍大片的棕櫚科植物長得十分的健碩。
岩石灘是由岩石組成的海灘。在海灣內的岩石灘，滿潮時被水侵沒，低潮時成陸地環境，在大小礁石上、礁石之間的岩池裡、在石礪間、石礪下得沙層中生活著各種動物。
泥沙灘由沙組成的海灘，棲息動物種類、數量稀少，幾乎是生物學的荒漠。泥沙灘常生活著感覺靈敏、行動迅速的沙蟹。潮間帶平坦，而且延伸很遠。
五、實習成果：
經過四天的努力，我們小組一共采了32種動物標本、27種植物標本。以下是動物類：
海蟑螂，節肢動物門，節肢動物門。身體平扁，呈長橢圓形，體長一般為30～45毫米。身體背面為棕褐色或黃褐色，中間色淺，身體表面具顆粒。頭部短小，前緣為半圓形。複眼很大，無柄，在頭部兩側。
石鱉（拉丁文名AcanthochitonSeuIschnochilon）屬於多板綱中原始類型的貝類，它們的顏色和岩石一樣，形狀有點像陸地上的潮蟲。通常呈卵圓形，扁平，兩側對稱。貝殼由8塊殼板覆瓦狀排列而組成。貝殼周圍有一圈外套膜，又稱環帶。足扁而寬，幾占整個身體腹面，適於吸附在岩石表面或匍匐爬行。是海洋浮游生物重要組成之一。
1、 2、 3、
習見赤蛙螺，蛙螺科。節蠑螺，蠑螺科。方斑東鳳螺，蛾螺科。
4、 5、 6、
脈紅螺，骨螺科。節織紋螺，織紋螺科。西格織紋螺，織紋螺科。
7、 8、 9、海老鼠，黃口荔枝螺，骨螺科。親近馬蹄螺，馬蹄螺科。
10、 11、 12、
黑凹螺，馬蹄螺科。褶條馬蹄螺，馬蹄螺科。鋸齒巴非蛤，簾蛤科。
13、 14、 15、
波紋巴非蛤，簾蛤科。理紋哥特蛤，簾蛤科。麗文蛤，簾蛤科。
16、 17、 18、
魁蚶，蚶科。聯珠蚶，蚶科。阿文綬貝，寶貝科。
19、 20、 21、
玉螺，玉螺科。梨形乳玉螺，玉螺科。棒錐螺，錐螺科。
22、 23、 24、
海膽青蛤，簾蛤科。皺紋盤鮑，鮑科。
25、 26、 27、
雜色鮑，鮑科。龜足，甲殼綱。雞爪擬帽貝，笠貝科。
28、 29、 30、
硨磲科。翡翠貽貝，貽貝科。條紋隔貽貝，貽貝科。
精選工程的實習報告匯總 篇2
姓名： 學號：
專業：
班級：
實習單位：
實習時間：X年X月X日——X年X月X日
隨著大三生活的結束，我們迎來了大學生活的最後一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想像其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年7月15日開始，到8月15日結束，歷時一個月的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。施工實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合鍛鍊。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大三期末的暑假，開始了生產實習。
一、實習目的
本次生產實習的目的是將所學專業知識與工程實際聯繫起來，理論聯繫實際，通過實習認識理解所學知識，同時培養我們熱愛祖國大好河山的愛國主義精神，並且學習一線工作人員腳踏實地、忠於職守、樂於奉獻的優秀品質，培養我們熱愛土木工程、獻身土木工程的精神。另外，通過實習還培養我們熱愛勞動的優秀品質。
二、實習要求
1、注意自身人身及財產安全;
2、認真做好現場及講座筆記，現場參觀要不恥下問;
3、遵守現場相關規章制度，關心他人及自身安全;
5、注意自己的言行，行為要得體;
6.禁止游泳，禁止喝酒;
7、實習結束後，登記返程目的地，保證全程安全。
三、實習時間
20xx年7月15日～8月15日 威海工地
四、實習日程
在這段實習的日子裡，跟隨指導人員參觀工地的進展情況和監督工作，認真的完成自己的實習課程。
五、實習內容
㈠、參觀工地
本次實習我參觀了幾處施工現場(工地)工地現場實習情況現在分別敘述如下：
A.威海市鳳林村居民樓基坑支護施工現場
⑴土釘牆土坡支護：
土釘牆的概念：土釘牆是進行基坑開挖時，進行土體支護的一種支護方法。土釘牆是由天然土體通過土釘牆就地加固並與噴射砼面板相結合，形成一個類似重力擋牆以此來抵抗牆後的土壓力;從而保持開挖面的穩定，這個土擋牆稱為土釘牆。土釘牆是通過鑽孔、插筋、注漿來設定的，一般稱砂漿錨桿，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘牆的做法與礦山加固坑道用的噴錨網加固岩體的做法類似，故也稱為噴錨網加固邊坡或噴錨網擋牆，建築基坑與護坡技術規程JGJ120-99 正式定名為土釘牆。 複合型土釘牆採用攪拌樁+土釘的形式，是以水泥土攪拌樁帷幕等超前支護措施解決土體的自立性、隔水性以及噴射面層與土體的粘結問題，以水平向壓密注漿及二次壓力灌漿解決土體加固及土釘抗拔力問題，以相對較長的插入深度解決坑底的抗隆起、管涌和滲流等問題，構成由防滲帷幕、超前支護及土釘等組成的複合型土釘支護。
⑵正循環施工：
(1) 正循環鑽進成孔應採用泥漿護壁。造漿粘土應符合以下技術要求：膠體率不低於95%;含砂率不大於4%;造漿率不低於0.008～0.006m攩3攪/kg。泥漿性能指標：泥漿比重為1.05～1.25;漏斗粘度為16～28s;含砂率小於4%;膠體率大於95%;失水量小於30ml/30min。
(2) 規劃布置施工現場時，首先考慮沖洗液循環、排水、清渣系統的安設，以保證正循環作業時，沖洗液循環暢通。污水排放徹底，鑽渣清除順利。循環系統由泥漿池、沉澱池、循環槽、廢漿池、泥漿泵、泥漿攪拌設備、鑽渣分離裝置等組成。採用集中攪拌泥漿，集中向各鑽孔輸送泥漿的方式。 沉澱池採用二個串聯並用，每個沉澱池的容積為6m
泥漿池的容積為鑽孔容積的1.2～1.5倍。並不小於8立方米。
沉澱池、泥漿池、循環槽用磚塊和水泥砂漿砌築牢固，不得有滲漏或倒塌。泥漿池等不能建在新堆積的土層上，防止池子下陷開裂，漏失泥漿。
(3) 及時清除循環槽和沉澱池內沉澱的鑽渣，必要時可配備機械鑽渣分離裝置。清出的鑽渣應及時動出現場，防止鑽渣廢漿污染施工現場及周圍環境。
(4) 正循環鑽進操作要點：
①安裝鑽機時，轉盤中心應同鑽架上吊滑輪同一垂直線上，鑽桿位置偏差不應大於2cm。
②開始鑽進時，應先在護筒內放一定數量的泥漿或粘土塊，稍提鑽桿，開始空轉，並從鑽桿中壓入清水，使之攪拌成漿，開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻後開始鑽進。
③初鑽時應低檔慢速鑽進，使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁，鑽至護筒刃腳下1m後，可按土質情況用正常速度鑽進。
④鑽具下入孔內，鑽頭應距孔底鑽渣面50～80mm，並開動泥漿泵，使沖洗液循環2～3分鐘。然後開動鑽機，慢慢將鑽頭放到孔底，輕壓慢轉數分鐘後，逐漸增加轉速和增大鑽壓，並適當控制鑽速。
⑤正常鑽進時，應合理調整和掌握鑽進參數，不得隨意提動孔內鑽具。操作時應精力集中，掌握升降機鋼絲繩的鬆緊度，減少鑽桿水龍頭晃動。
⑥加接鑽桿時，應先將鑽具稍提離孔底，待沖洗液循環3～5分鐘後再擰卸加接鑽桿。
⑦鑽進過程中，應防止扳手、管鉗、墊叉等金屬工具掉落孔內，損壞鑽頭。
⑧如護筒底土質鬆軟出現漏漿時，可提起鑽頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鑽頭倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩住泥漿後繼續鑽進。
⑶水下導管灌注法(鑽孔灌注樁)：
鑽孔灌注樁是為了在地下水位較淺的地層中施工而採取的施工方法,主要原理是將鑽渣利用泥漿帶出,並保護孔壁不致坍塌.再使用水下混凝土澆築的方法將泥漿置換出來,從而完成鑽孔灌注樁的施工.要注意不要出現斷狀及縮徑的情況.
鑽孔灌注樁顧名思意就是先鑽孔然後澆砼或放鋼筋籠後澆砼.鑽孔灌注樁又可以分為人工挖孔和機械挖孔,機械挖孔又可以分為乾作業成孔灌注樁和濕作業成孔灌注樁.
鑽孔灌注樁是相對人工挖孔樁而言的，對於直徑小於80cm的孔，一般都採用鑽孔灌注樁，反之用人工挖孔樁。當然直徑不是唯一要訣，對於地下水埋深淺等不適於人工挖空的，也用鑽孔灌注樁。乾作業成孔常常是衝擊鑽進，沒渣可除。
⑷井點降水：
井點降水是人工降低地下水位--常用施工方法。 井點降水的要求根據具體施工情況而定的。首先，要是基坑中部的地下水位降到施工平面下0.5~1米(一般)。其次，要根據需降水的基坑基槽寬度定製降水系統。寬超過6米要設定雙排井點，不超過設定單排。面積過大用環形井點。第三，高程布置，跟據降水的深度定井管埋置深度，有具體的計算公式。基本就是這樣,也沒法從具體的細節說了。 B.鳳林村鑽孔灌注樁施工現場
在進行護坡樁鑽孔的時間，針對西安黃土地區特有一種鍋錐，其鑽進原理是這樣的：撐桿下懸垂一組齒輪，齒輪帶動方桿轉動，方桿帶動鑽桿，鑽桿上面有個鑽頭，當鍋錐放下去時，它可以卡到鑽桿鑽頭上的一個
銷釘，銷釘旋轉，就可以帶動鍋錐開始旋轉，鍋錐從而可以一點點旋進。
鍋錐裡面旋滿土後，鋼絲繩上的掛鈎放下去，然後將鍋錐提起。提起來之後，鍋可以打開，因為它是兩個半鍋，在旋挖鑽進還未引進時，這種方法在西安地區套用比較廣泛。
利用上述做法來打孔的時候，往往容易使樁孔鑽得略大，比如把設計為1米的孔鑽成直徑為1.1米，而且如若鑽孔過長的話，難以保證樁孔的豎直度。該做法的缺點是對沙層無能為力。
護坡樁和腰梁連線成網就成了排樁牆。土釘牆是在挖基坑的過程中一層一層打上去的，即邊挖邊打土釘邊支護，從而生成土釘牆。
本次工地參觀涉及到的岩土有關知識有：⑴鑽孔灌注樁;⑵護坡樁;⑶明挖法。現在分別對以上知識分別敘述如下：
⑴鑽孔灌注樁：
鑽孔灌注樁目前在沿海地基處理中套用十分廣泛，但因屬隱蔽工程，成樁後質量檢查比較困難，且由於軟土的特殊性質，經常會出現一些質量問題。如下：
1 縮徑
1.1 產生的原因
(1)清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導致保護層厚度不足。
(2)孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導致局部孔壁土層失穩坍落，造成砼樁身夾泥或縮頸。孔壁坍落部分留下的窟窿，成樁後形成護頸。
1.2 防治措施
預防縮徑的關鍵是控制泥漿比重，確保泥漿能保持孔壁平衡。
(1)使用直徑合適的鑽頭成孔，根據地層變化配以不同的泥漿。
(2)成孔施工時應重視清孔，在清孔時要做到清渣而不清泥，預防清孔後的在澆築砼的過程中局部坍塌，導致縮徑的產生。 2 斷樁 2.1 產生的原因
(1)砼拌和物發生離析使樁身中斷。
(2)灌注中，發生堵塞導管又未能處理好;或灌注中發生導管卡掛鋼筋籠，埋導管，嚴 重坍孔，而處理不良時，都會演變為樁身嚴重夾泥，砼樁身中斷的嚴重事故。
(3)灌注時間過長，首批砼已初凝，而後灌注的砼衝破頂層與泥漿相混;或導管進水，未及時作良好處理，均會在兩層砼中產生部分夾有泥漿渣土的截面。
2.2 防治措施
(1)導管要有足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿砼的重量;內徑應一致，其誤差應小於±2毫米，內壁須光滑無阻，組拼後須用球塞、檢查錘作通過試驗;導管最下端一節導管長度要長一些，一般為4米，其底端不得帶法蘭盤。
(2)導管在澆灌前要進行試拼，並做好水密性試驗。
(3)嚴格控制導管埋深與拔管速度，導管不宜埋入砼過深，也不可過淺。及時測量砼澆灌深度，嚴防導管拔空。
(4)經常檢測砼拌和物，確保其符合要求。
3 樁頂局部冒水、樁身孔洞 3.1 產生的原因
(1)水下砼灌注過程中，導管埋深過大，導管內外砼新鮮程度不同，再加上灌注過程中上下活動導管過於頻繁，致使導管活動部位的砼離析，保水性能差而泌出大量的水，這些水沿著導管部位最後灌入的、最為新鮮的砼往上冒，形成通道(即樁身孔洞) 。
(2)水下砼灌注過程中，砼傾倒入導管速度過快過猛，把空氣悶在導管中，在樁內形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或導管起拔等外力的作用下，在砼內不斷上升，當上升到樁頂附近時，氣包浮力與上升阻力接近，在沒有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在余樁截後，樁身內殘餘的高壓氣體，因通道打開而順樁身的細小縫隙釋放出來。這時，常會攜帶部分遺留在氣包內的水往上冒，出現“樁頂冒氣泡”的怪現象。
(3)水下砼灌注時間過長，最早灌入孔內的砼坍落度損失過大，流動性變差，終灌導管起拔後會留下難以癒合的孔洞。
3.2 防治措施
(1) 控制導管的埋深，灌注過程中做到導管勤提勤拔。
(2) 砼傾入導管的速度應根據砼在管內的深度控制，管內深度越深，砼傾入速度越應放慢。在可能的情況下，應始終保持導管內滿管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實際施工中，往往因為導管每次起拔後管內都會形成空管，再次灌注時，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應在灌注過程中適當上下活動導管，把已形成的高壓氣包引出樁身。
(3)加適當緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。
4 鋼筋籠上浮
4.1 產生的原因
砼由漏斗順導管向下灌注時，產生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。
4.2 防治措施
(1)鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。
(2)灌注中,當砼表面接近鋼筋籠底時,應放慢砼灌注速度,並應使導管保持較大埋深,使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減小對鋼筋籠的衝擊。
(3)砼液面進入鋼筋籠一定深度後，應適當提導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。但注意導管埋入砼表面應不小於2 m，不大於10m。如果鋼筋籠因為導管埋深過大而上浮時，現場操作人員應及時補救，補救的辦法是馬上起拔拆除部分導管;導管拆除一部分後，可適當上下活動導管;這時可以看到，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點;堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那么這一補救措施也不一定會十分奏效。
5 “爛樁頭”
5.1 產生的原因
(1)清孔不徹底，樁頂浮漿過濃過厚，影響水下砼灌注時測量樁頂位置的精度。
(2)導管起拔速度過快，尤其是樁頭直徑過大時，如未經插搗，直接起拔導管，樁頭很容易出現砼中間高、四周低的“爛樁頭”。
(3)澆築速度過快，導致孔壁局部坍塌，影響測量結果。
5.2 防治措施
(1)認真做好清孔工作，確保清孔完成後孔口沒有泥塊返出;在空孔較長的樁內測量砼上升面時，應控制好測量重錘的質量。通常認為使用5～40mm碎石砼時，重錘的質量可以控制在1.5kg 左右;使用5～25mm 碎石砼時，重錘的質量可以控制在1kg 左右。在設計樁頂與地面距離生活(生產)蓄水池->用戶。
循環水系統流程如下：蓄水池---------->水泵-------->用戶------->冷卻塔------->蓄水池。由於該系統是一個閉式系統,對水質要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等,要定期排污.用戶返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,並從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實現，輔助換熱由上部風扇實現。
脫鹽水站負責生產脫鹽水,供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩設備管路的腐蝕,可以減少水垢的生成，減小生產過程的危險。工作流程如下：水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉澱離子交換器------------>用戶。經實驗研究可知，PH在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨,將PH調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等，陽離子化合價越高，原子序數越大，其吸收的優先權越高。水從陽離子交換器出來PH降至3——4，為了提高PH，將水送入除二氧化碳裝置。隨後進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意，兩種樹脂均可再生，再生劑分別是HCL和NAOH溶液。最後除掉剩餘離子，即可交付用戶使用。
空分站主要是用來製備合格的氮氣,用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的設備將環境中的大氣進行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。
空壓站包括兩套系統,分別用來分別用來製取壓縮空氣,工作流程如下：空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>濕壓縮空氣
空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->乾燥器->醇化->乾壓縮空氣。其中乾燥器用矽膠吸水，每八小時自動切換一次。
冷凍站是為生產車間製備冷水(t冷凍回水池------->回水泵------->制冷機蒸發器------->冷凍水送水池-------->總車間-------->冷凍回水池。該站有四台制冷機組,包括一台離心式三級壓縮制冷機和三太溴化鋰吸收式制冷機,製冷劑為R123。
污水處理站的工作流程如下：生產污水--------->冷卻塔--------->中和塔--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉澱池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場->；生活污水--------->給水井--------->調節池--------->水泵--------->厭氧池--------->好氧池--------->沉澱池--------->活性炭塔--------->總出口--------->市污水處理場。
該廠熱電車間包括總控制室,發電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。
總控制室主要有監控設備和蓄電設備。
發電車間有兩台發電機組,工作流程如下：水蒸汽--------->氣輪機--------->連軸器--------->發電機--------->勵磁電--------->發電。發電機組為充凝式氣輪機,廢熱部分用於供熱一台為背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用於供熱。
水氣裝置主要是除氧器,採用104度高壓除氧。
運煤系統為一次運煤系統,即一次上煤可供一段時間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。
廢氣處理採用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。
兩周的實習很快就結束，在這段日子我學到很多東西，看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，把以前在書本上學到知識聯繫到實際生產和生活中，對自己的專業有了更深入的了解和認識，我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以後的學習過程中，我會努力學好專業知識，並儘可能地把書本知識用於實踐！
精選工程的實習報告匯總 篇3
一、實習目的
本次的道路勘測實習，要達到以下目的：
1、 深入了解道路工程外業勘測的工作程式和工作內容；
2、 通過自己操作，理論結合實踐，系統地掌握、鞏固本學期關於道路勘測課程所學的
理論知識，深化對理論知識的理解；
3、 初步體會道路工作外業勘察的工作性質、工作內容；
4、 了解道路工程各分項工程的外業勘察的具體操作和要求以及外業勘查工作的的相
關規範規定；
5、 在實習的過程中，鍛鍊和培養自己的動手能力、工作能力、團隊協作能力；
6、 培養自己的分析、解決問題的能力；
7、 培養自己的吃苦耐勞精神，為今後工作做好鋪墊準備。
二、實習要求
通過實習，我們必須達到如下目的：
1、熟練掌握水準儀、全站儀等常用測量儀器和工具的使用；
2、鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識，全面掌握道路設計外業測量的實踐技能；
3、掌握道路路線放樣的極坐標法、道路橫斷面測量方法；
4、掌握基平測量、中平測量的基本方法；
5、掌握橋樑、涵洞設計外業調查的基本內容和方法。
三、實習內容
1、紙上定線
本小組針對路線所經過的區域的生態環境、地形地貌、地址的特徵與差異，按擬定的控制點由面到帶、由帶到線；由淺入深、由輪廓到具體，進行了實地的調查驗證；注重工程地質調查、勘察，查清對公路工程的影響程度，並採取了繞、避等工程措施；公路線性充分利用了地形、自然風景，儘量少改變周圍的的地形地貌、建築物等已有景觀，使得公路與自然融為一體，最大限度地保護環境。
對已知的同一起訖點，有多個不同的路線方案，本小組根據公路的功能和使用任務，全面權衡、分清主次，處理全局和局部的關係，並注意由於局部難點的突破而引起的關係轉換給全局帶來的影響。
本小組在選線過程中，充分利用了建築用地，嚴格地保護了農用耕地，最大限度地保護生態環境，並與當地的自然景觀相協調。
對於已經選定的線路，我們進行了相關的論證，使得設計的平面線形直捷、連
續、均衡，做到了與周圍的地形地貌相協調、適應。其中，直線的運用考慮到了河渠規整、城鎮近郊規劃等因素；而圓曲線的運用則考慮到了相銜接路段的平縱線形要素的協調狀況，使得所設計的路線構成連續、均衡的曲線線形，並且避免了小半徑圓曲線與陡坡相重合的線性，符合相關規定的要求。
論證完畢後，本小組進行了內業計算，對於相關的平曲線指標，詳見本小組附表。
2、坐標計算
根據步驟1計算出來的要素，計算出相關里程樁號、JD、主點的坐標計算。
3、基平測量
Ⅰ、水準點設定
水準測量通常是從水準點開始，引測其他點的高程。水準點分為永久
性水準點和臨時性水準點兩種，本小組所選水準點為臨時性水準點，都埋
設在便於引測和尋找、視野通暢的地方。
在選好水準點後，繪出了水準點附近的草圖，在圖上還寫明了水準點
的編號以及引測的高程。
Ⅱ、基平測量
所謂的基平測量，是在路線方向設定水準點，進行水平測量。
由於測量時候天氣不佳，多雨，雖然控制在誤差允許範圍內，但測量
時候誤差較大。究其原因，其一在於紅黑面的校核，紅黑面的讀數未經
校核就搬站點的話，會造成很大的誤差，本小組嚴格校核紅面與黑面的
讀數差值，使之控制在4781mm左右3mm範圍內；其二是立尺問題，本次
測量沒有用到尺墊，在雨天，地面沉降比較不均勻，在轉站之後的測量
存在高程不銜接、誤差大的問題。
針對性的改善方案有，紅黑面的校核控制更為嚴格，不在誤差允許
範圍內絕不搬站；其二是，就地取材，利用木板等作為尺墊，使之不因
不均勻沉降引起的誤差過大。
4、中樁測量
通過利用已經埋設好的基點，經過各中樁坐標計算後，用極坐標法將道路中
心線的平面位置用樁標定到實地上。
極坐標就是用坐標系中的點與原點的距離以及該點與原點的連線與坐標軸的
夾角來表示點的方法。
通過實地的測量，最後驗證的結果跟圖上已知點對比，相差甚遠，後來經過
進一步的校正，發現以下措施可以保證放樣的準確性：
其一，前後轉站點的校核。對於前後轉站點都能通視的樁號，必須經過坐標
計算、放樣校核之後才能轉移站點進行下一步的放樣；
其二，相鄰轉站點的'校核。由前一轉站點測設出下一轉站點，在搬站之後必
須反過來校核前一站點放樣的數據，符合精度要求了才能進行下一步測量，否則，則需重新測設轉站點。
5、中平測量
中樁測量，就是通過已知的水準點，利用水準儀測量出路線里程樁號的高程。
中樁測量的誤差來源有如下因素：
Ⅰ、已知水準點的選擇。水準點的前後視野不通暢，會造成很大的誤差，估
測、目測等都會使得其偏離實際位置；
Ⅱ、如前所述，紅黑面的差值校核和雨天引起的地基不均勻沉降也是造成誤
差的原因。
6、小橋涵調查
小橋勘測的目的在於蒐集和初步整理出小橋設計所需的資料，是整個勘測設
汁過程的前期準備階段，是為小橋設計以及水力計算提供必須的資料和依據。其主要內容有：擬建橋址處和形態斷面處的測量和水文勘測；工程地質和地貌調查；氣象尤其是洪水期的暴雨資料收集；建築材料的供源調查；原有橋涵構造物和水利設施的情況；當地對擬建橋樑的要求等。可歸納為：定樁號、測高程、量夾角、測斷面、勾草圖、探地質、算流量、找料源、擬結構、定跨徑等10個步驟。
本小組由於客觀條件的限制，只進行了粗略的橋涵調查，測量出了中樁到橋涵
邊緣距離、橋涵所在的樁號、橋涵橫斷面等數據。詳見小組數據。
7、橫斷面測量
由之前測設出來的中樁，垂直道路中線方向，利用水準儀左右測設出20m的
高程數據，描繪成圖。
四、實習小結
通過本次道路勘測實習，使我進一步認識到：
1、實踐是檢驗真理的唯一標準。這一次現場實習，鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識，更為全面地掌握道路設計外業測量的實踐技能；更一步掌握了如何控制誤差，提高精準度的方法；也進一步鞏固了測量學的相關知識。
2、定位職業，把握未來。通過這一次的實習，使得我對今後的工作有了一個更為明晰的定位，更好地為今後的工作做好準備；
3、掌握戶外的考察技能和編寫實習報告的能力；
4、.培養了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力；
5、總而言之，本次目的已經達到預期，獲益匪淺，感受良多，達到了預期要求。
精選工程的實習報告匯總 篇4
一、實習時間：
——
實習地點：校園、南京市各個公園、廣場綠地景觀植物區。
實習目的：通過對植物換盆，公園中大樹移植栽植，及後期養護管理的學習，聯繫課堂上的理論知識，把樹木栽培知識更好的學習與套用。
指導老師：楊秀蓮 報告者：栗丹丹 學號：0292108
二、實習路線
南京林業大學樹木園——南京寶穿船廠遺址公園——樹種調查——南京濱河——南京石頭城——南京國防園
三、實習過程
為期五天的實地實習，我們學習了蒲葵植物的換盆技術，親手進行了換盆，到公園裡觀看樹木的栽植養護管理是實習的重要部分，下面將會重點報告，最後還附錄一張樹木調查表，這也是實習的一個重要內容，下面著重介紹樹木的栽植與養護。在栽培學中，常言道“種三管七”，綠化中種植的都是有生命的植物，不少單位在園林綠化時，往往規劃設計高標準，施工養護低水平，造成好景不長。所以園林施工過程中要重點抓好綠化樹種栽植及其養護管理的工作。
苗木的移植，原則上要在苗木的休眠期，一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗，一般在落葉的10月下旬開始。特殊情況應特殊對待，如夏季起苗，要在凌晨、傍晚或夜間進行，要隨起隨栽。
移植樹木除應注重季節外，在栽植中應該注意的個問題有：
(一)、精耕細作
對土壤要求精耕細作，植樹造林用的土地往往不是熟地良田，更需要進行深翻，深度在40厘米～50厘米，以便疏鬆土壤，增加蓄水保墒的能力。整地要細緻，採用溝植的要求整成水平溝，以利灌溉，也比較美觀。
(二)、樹種的選擇
要考慮到樹木植株枝葉的色彩、形態、風韻，使之與周圍環境相協調，起到美化的作用，既要考慮到樹木的抗污、抗毒、淨化空氣的特殊功能，又要考慮到樹種是否適應土壤性質，如柳樹耐濕性強，栽培分布廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類等;土層較肥厚的可栽植楊樹、核桃楸等;鹽鹼地可進行改良換土，栽種耐鹽鹼樹種，如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹、小葉楊、紫穗槐等，苗木必須健壯，無病蟲害。
(三)、起苗方法
1、裸根起苗法：這種方法適用於大多數闊葉樹在休眠期的移植，其優點是保存根系比較完整，便於操作，節省人力和物力，運輸方便。
2、帶土球起苗法：栽植成活率高，但其施工費用高。大苗移植時，一般土球直徑是植株頭徑的2倍～3倍。
(四)、樹木的修剪
一般來說，起苗過程中不能帶上完好土球的，應將植株老根、爛根剪除，把裸根沾上泥漿，再用濕草和草袋包裹，在裝車前剪除枯黃枝葉，根據土球完好程度適當剪除部分莖幹，甚至可截乾，再結合截枝整形等方法，最大程度保其成活。
(五)、樹木的包裝、運輸與假植
移植規格較大的帶土球樹木(胸徑一般在10厘米～15厘米之間)，或對珍貴難成活的樹種要做好包裝。可用草包、麻袋、尼龍袋等軟質材料包裝。在包裝過程中，注意要把苗木根對根放在包裝材料上，並在根間加濕潤物。當苗木的重量達到50公斤，將苗木捲成捆，用繩子捆住，捆時不要太緊，以利於通透空氣。
苗木的運輸要迅速及時，避免風天運苗。運輸途中保持行車平穩，較長距離運輸時，中途停車應停在樹蔭下，且經常給苗木噴水;長距離運輸，大苗必須帶土坨。
苗木如不能及時定植，必須假植。假植時使苗向背風方向傾斜，用濕潤的土壤將苗木埋土並用腳踩實，埋土厚30厘米～40厘米。苗木在假植期間，應注意經常澆水、看管，一般針葉樹採用全埋法，即將苗木全埋入土中;闊葉樹一般埋全苗的2/3。
(六)、樹木的栽植
樹坑直徑應比樹苗的根幅大1/3，清除坑內雜物。株行距應因林木用途而定，如防護林用2米×2米;株行距儘量筆直對稱;樹身垂直;裸根苗栽植時，埋土到一定深度後，應將苗木輕輕向上提拉，埋後澆水;帶土球苗栽植時，不得砸土球。
(七)、養護管理
栽植後，一般最少澆3次水，並要澆透，澆水後根部培土;樹木發芽後，有條件的一兩天噴1次水，天氣乾旱及時觀察噴藥，經常鋤草鬆土。挖坑時，在樹坑底部先施基肥;栽植後，可用廄肥或化肥，用溝施或穴施肥料，促其生長。
精選工程的實習報告匯總 篇5
一、實習公司
教育科技有限公司是物聯網領軍企業——xx科技集團下屬子公司，成立於20xx年，致力於面向全國高校進行產、學、研的校企深度合作，是xx科技集團回報社會、回報教育的直接執行者。
時代教育科技有限公司依託xx科技集團深厚的物聯網產業背景，與高校合作成立校企聯盟，形成全新的物聯網教育體系和研發體系。該體系致力於打通人才供應端和人才需求端兩個系統，實現人才培養和市場需求無縫連結，助力高校培養出一系列物聯網高端人才、創新型人才及實用型人才。滿足社會對科研、生產、建設、管理、服務的各種類型人才需求。
二、實習崗位
PC端開發，開發一套PC端溫濕度變送器數據採集系統。
三、實習項目要求
PC端溫濕度變送器數據採集系統。本系統通過和模擬量採集模組提供電源輸入。溫濕度感測器的溫度和濕度輸出線分別接到模擬量採集模組的通道1和通道2（通道具體接線可以更換）。溫濕度感測器的輸出為模擬量的xxmA通過輸入至模擬量採集器後轉換為數字量。採集模組與PC之間通過轉模組進行連線。PC端應用程式以協定標準通過向模擬採集模組上溫濕度感測器對應的地址和通道傳送數據讀取命令後，採集模組讀取相應的數值後返回給PC端應用程式。
四、任務完成情況
本系統旨在PC的平台下通過串口實現遠程環境溫濕度的實時監控。整個項目所有要求圓滿完成，完成了xx版的開發，並在此基礎上增加了xx版的開發，實現了在PC平台上通過模擬採集器獲取遠程溫濕度信息。整個項目包含設計文檔及使用文檔、原始碼，設計文檔記錄了一整套項目設計概要、流程和規範，使用文檔詳細描述了用戶如何使用的一本說明書，原始碼是整個項目的編碼實現。
五、自我鑑定，成果描述
本人性格開朗，對待工作認真負責，待人真誠，善於溝通、協調有較強的'組織能力與團隊精神；活潑開朗、樂觀上進、有愛心並善於施教並行；上進心強、勤於學習能不斷進步自身的能力與綜合素質。在團隊中，我會以充沛的精力，刻苦鑽研的精神來努力工作，穩定地進步自己的工作能力，與團隊共發展共進退，在項目中體現自己的價值，發揮可以發揮的全部。
精選工程的實習報告匯總 篇6
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區二期工程
工程地點：北京市海淀區西三旗
建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司
監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司
設計單位：北京華咨工程設計有限公司
施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部
計畫開工日期：7月20日
計畫竣工日期：12月15日
三、實習內容
熟悉工程施工管理、技術管理
由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的.作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
精選工程的實習報告匯總 篇7
實習地點：孝感學院天工樓
實習單位：湖北遠大集團
實現目的：
生產實習是工程管理專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了五周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下 ：
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術
底並填寫“技術交底記錄”。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計畫之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量
狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長簽認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計畫契約變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。“
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應放。
3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上籤字後，方可繼續施工。3.1.8由技術室編制月進度計畫，工程經理負責將月進度計畫分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：————再安裝模板（採用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連線（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程式與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的.知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、乾密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。通過編寫技術交底，使我對
精選工程的實習報告匯總 篇8
時光如梭，如白駒過隙，轉眼間三年的大學生涯將盡尾聲，在理論知識積累之後，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合。特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運，我於20xx年2月至20xx年11月在內蒙古豐華集團，造價部實習。
實習目的：
通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我以後參加工作打好基礎，這就是我這次實習的目的所在。
實習單位介紹：
內蒙古豐華集團建築安裝有限公司始建於1984年，是國家建設部核准資質為壹級建築企業，集團下屬十三個分公司，分別為建築公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團註冊資金為5000萬元，管理與技術人員超過300人，其中項目經理（國家註冊一級建造師）30人，各專業工程師10人，其它各種技術力量為260人，均具有高級、中級技術職。大中型施工設備80餘台。
實習內容：
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說，你所做的東西對你而言只是數字而已，但到別人那就是真金白銀，所以做事一定要小心謹慎，遇到不懂或不確定的東西要多問。
我們頂崗實習的目標和要求是在造價崗位，以準員工的身份參與建築工程的'計量與計價工作。通過頂崗實習，能全面、準確理解施工圖的全部內容，掌握一般工業與民用建築的結構構造及結構特點，能熟練識讀建築施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成，掌握一般建築物的工程量計算規則，掌握一般建築物的計價方案。在實習中，要多深入工地參與工程施工實踐，積累工程施工經驗，為以後從事造價工作打基礎。
在實習期間，我接觸最多的就是軟體了，用廣聯達軟體算量，對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟體計算一棟家屬樓的量，我做的是5#耬。
用軟體算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟體中。5#樓為六層磚混結構，共有三個單元，建築面積為3642。04平方米。抗震烈度為六度。
廣聯達軟體有計價軟體，圖形算量軟體，鋼筋算量軟體。鋼筋算量軟體是統計建築中鋼筋的量，圖形算量軟體是統計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟體是把所有的量都套上價，所以每個環節都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟體然後導入圖形算量最後導入計價軟體中。在鋼筋算量軟體中畫構件的順序是：磚牆—————構造柱————梁————板————其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最後畫基礎層。 畫所有構件時都是先定義在繪圖。
磚牆 在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據圖紙定義磚牆，在繪入圖中。在磚牆中主要是牆與構造柱交界處的加強筋。
構造柱 在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設定鋼筋一定要注意間距和規格。
梁 在圖中，梁有圈樑、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
板 在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。 其他 挑檐，陽台樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。
鋼筋工程結束後匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然後把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟體中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環節要求我們熟練掌握定額。套完定額後在轉到計價軟體中，在計價軟體中主要是套價，在軟體中價一般都是統一的價，而每個地區都有自己的價，所以需要調市場價。調完價後工程的整個價就出來了。最後看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費利潤。
造價計算時的一些誤區
1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平台和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。 台階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
2、塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量併入相應面層內。
3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
4、找平層、整體面層按房間淨面積以平方米計算，不扣除牆垛、柱、間壁牆及面積在0.3平方米以內孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5、樓梯面層工程量按樓梯間淨水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。
6、預製板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預製板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預製板溝縫。
7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附牆煙囪、附牆垛和管道所占的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
實習成果：
通過鋼筋算量軟體，5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數為 。通過圖形算量軟體統計出來的混凝土量為 ，磚的量為 。最後整個工程的造價為39 ，單位平方造價為 。
進入公司後，給我最大的感觸就是學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所乾的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習時間讓我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問等等。
精選工程的實習報告匯總 篇9
一、實習目的意義
認識實習是土木建築工程專業基礎必修的實踐性教學環節，是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考察，了解土木工程建築、構造、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。
二、實習內容
⑴認識建築構造，建築材料，建築機械。
⑵了解某些構造的施工工藝。
⑶觀看建築施工過程。
⑷輔導教師講解理論知識。
⑸了解鳥瞰圖的表達內容，初步掌握閱讀鳥瞰圖的方法。
三、實習時間
20xx年x月
四、實習地點
五、實習成果
現將實習成果總結報告如下：
星期五下午上完課，教師組織全體同學分為三組進行認識實習。地點是本校區新建圖書館及正在建設中的宿舍樓和學生餐廳。教師首先為同學們講解安全施工的重要性，並要求同學們在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。
圖書館
⑴工程概況
位於xx縣紅色革命老區。學校為了滿足同學們對知識的渴望追求，決定建造一座多功能圖書館，包括電子閱覽室，圖書室等現代化設施。目前已完工，內部正在裝修，該圖書館由華通路橋建築公司承建，為七層框架構造。
⑵相關知識
知識點1：框架構造
內部間隔牆很少，間隔的主要方式以透明玻璃為主，顯示出空間的開闊，也從中可以看出框架構造的一些特點。主要的特點有空間分隔靈敏，自重輕，節省材料；具有可以較靈敏地配合建築平面布置的優點，利於安排需要較大空間的建築構造；框架構造的梁、柱構件易於規範化、定型化，便於採用裝配整體式構造，以縮短施工工期；採用現澆混凝土框架時，構造的整體性、剛度較好，設計處理好也能到達較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。
知識點2：防水材料
在樓頂我們看到了SBS改性瀝青防水卷材和冷底子油，之前曾看過有關做防水的視頻，教師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面
嚴密結合，避免卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順著天溝排到排水管道中，避免雨水順著接縫回流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建築學》實驗中學的泛水。在課堂講解屋面防水時教師還提到過後澆帶的概念。後澆帶是在建築施工中為避免現澆鋼筋混凝土構造由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工標準要求，在基礎底板、牆、梁相應位置留設臨時施工縫，將構造暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆倒該施工縫混凝土，將構造連成整體。
六、匯報總結歸納
我們所學的專業屬於土建施工類，相近專業是基礎工程技術，拓展專業有工程監理、工程造價。建築工程技術專業培養掌握一定專業基礎理論，具有較強實際工作技能，熟悉現場施工、資料整理保管，適應建築施工現代化生產所需的土木工程管理、施工、設計等方面的管理型人才。培養掌握建築工程基本理論和知識，具備建築類專業崗位職業能力，從事土木工程技術與管理、工程造價、工程監理工作的套用型專業人才，這正是我們所要了解的。
整個實習過程雖然時間少，但收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的`。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的，同時課本與現實也是有差距的，課本中所寫的各種標準，規則在實際操作中有很多都被埋沒了。但是通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的須要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。
在實習過程中我發現我們這個專業很有探索開展的餘地。實習中我看到了建築材料的沒必要要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，假如能夠有效的節約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問習題。
總之，目前，我認為很多工程在施工管理中還存在很多不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，至少我們新一代的大學生應該具有秉承嚴謹的工作作風，今後必將能夠做出優良的工程。
精選工程的實習報告匯總 篇10
第一章：前言
一.實習時間：20xx年10月22日至20xx年11月2日
二.實習地點：桂林理工大學雁山校區
三.實習小組信息：
組別：
指導老師：
組長：
組員：
實習目的與要求
.實習目的：
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神；為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
.實習要求：
練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及兩點間的高差和高程;掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領;掌握水準儀經緯儀等儀器的主要性能和如何操作。重視記錄，外業觀測原始記錄要保存完好，記錄清析.整潔.內業計算要有檢核.覆核。
五.實習任務
.水準測量：
每組需完成一組往返閉合圈水準路線測量，並完成數據計算。 施工放樣：
每組每人按照給定的數據計算並把實際點位定於地面，結果要滿
足規範要求，每人必須用兩個測站點放樣建築，可以同一棟，也可以不同。
.等高線描繪和斷面圖繪製，礦儲量計算：
要求每人完成一幅40X40圖幅等高線和圖中指定山頭連線的斷面圖繪製，以及指定區域礦儲量計算。
六.實習區的概況
.三棟廣場與學校周圍：在測區範圍內，包括道路 樹木 路燈草坪 井蓋等及第三棟前的廣場。實習地點大部分為水泥路面，行人多，給實習帶來一定的困難。測量過程中車輛停放和樹木擋住了測量路線，給測量帶來了不便。
第二章：實習任務
一.水準測量
.目的：練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及水準路線閉合差的計算、掌握四等水準測量方法
.儀器：水準儀一台、三腳架一個、雙面尺一對、尺墊兩個。 .方法：雙面尺法以四等水準測量要求施測
.水準測量原理：
利用水準儀提供的一條水平視線，藉助水準尺來測定地面兩點之間的高差，從而由已知點的高程和測得的高差，求出待測點的高程。 .水準儀的使用步驟
（1）安置水準儀：在定點1和定點2之間安放水準儀，使儀器至電1和點2之間的距離之差不超過5米
（2）粗略整平:先用雙手同時內（外）轉動一對腳螺旋，使氣泡未居中而位於腳螺旋之間，再轉動另一隻腳螺旋使氣泡居中。
（3）瞄準水準尺
①在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰 ②鬆開制動螺旋，轉動望遠鏡，利用望遠鏡筒上的缺口和準星，瞄準水準尺，然後再擰緊制動螺旋
③轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像看的十分清晰，並轉動微動螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側，以便於讀數
④消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡後上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止。
（4）精平與讀數:眼睛通過符合氣泡觀察窗看水準管氣泡，轉動微螺旋，使氣泡兩端的像吻合；每次讀數前先精平後讀數，讀數依次按照後黑—前黑，下絲—中絲—上絲的順序讀數。
.水準測量的要求與檢核:
（1）測站要求：視線長度小於80m,視線高度三絲能讀數，前後視距差不超過5m，前後視距累積差不超過10m
（2）測站檢核：對於每站的測量，採用變動儀器高法進行檢核。兩次所得高差之差小於5mm.
（3）閉合水準路線檢核：路線閉合差的往返平均值 ±L,測站側段數為偶數段。
.水準測量的內業：
檢查水準測量手薄，填寫已知和觀測數據，計算水準路線的高差閉合差。
二.施工放樣
.目的：掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領和在施工場地用測量儀器把圖紙上設計好的建築物或構造物的平面位置測設放樣在地面上
.主要儀器：經緯儀一台 、三腳架一個 、皮尺 、記錄表 .方法：極坐標法，利用坐標反算公式算出施工放樣數據的定向邊OB方位角、放樣點的坐標方位角及測設角，放樣點到測站點A的平距D。
精選工程的實習報告匯總 篇11
近一個月的大三暑期生產實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收穫和體會，積累了許多對日後工作有用的經驗。
實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛鍊個人能力的一個機會。總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識，不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到“吃苦耐勞”這四個字的意義。下面是我對實習收穫的具體總結。
本次實習，從實習的內容上看，我們全面接觸到了一個房屋建築工程施工的方方面面。在實習參觀的三個工地，我們依次看到了建築樁基礎的開挖和施工，框架-剪力牆主體結構樓層梁、柱、樓板的施工和主要承重結構完成後的填充牆、管道的施工。在實習過程中，我們在項目部學習了施工圖的閱讀方法，施工圖製圖規範和建築施工的相關規範，參與了部分施工資料的整理和記錄，接觸和學習了部分施工圖概預算的知識，這些對於我們日後的工作實踐和設計學習都很有實際意義，熟悉建築施工的全過程，了解一個項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經驗。實習中，我們還實際操作了全站儀、水準儀等測量儀器，複習了autocad軟體命令並參與繪製了項目部部分cad圖形，這些也正是一個合格土木工程師所必備的基本技能，在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以後需要常用技能。
在施工現場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產標誌及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
精選工程的實習報告匯總 篇12
時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
一、滻河立交箱涵工程
去年11-12月份，領導派我到高陵項目部西安滻河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是了解甚微（自己所學高分子材料與工程），為了能儘快的適應工作，我業餘時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊乾，將實踐與所學相結合，儘快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在滻河立交的工作分述如下：
（一）、工程測量
在滻河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠）的耐心指導下，與其進行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環節，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在滻河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之餘，我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時，要學會工作管理。
（二）、箱涵預製
箱涵預製在箱涵頂進施工中至關重要，它關係到頂進工序的成功與否。在預製工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，並達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預製箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。後背雖是橋涵頂進時的臨時設施，但必須確保全全。頂進前要承受背後填土的水平推力，頂進時，板樁式後背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力，關係著決定頂進設備和後背的規模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預製時不發生預製涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反覆的覆核箱涵標高，以及後背裝的施工工作。
（三）、現場施工
前述工作可以說都是為了指導現場施工，都是為該實質性工作作準備，到滻河立交後，當時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又線上路附近，非常希望迅速結束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩，支鏡、對中，後視、前視，一步一步來，確保得出每一個數據的誤差都在允許範圍之內，符合設計規範要求。
真的，箱涵預製，說粗則粗，說細則細，粗的地方，它不等同於公路工程；細的地方，尤其是各技術參數的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的製作/後背樁的製作→箱涵底板預製→箱涵邊牆、頂板的預製→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為後來的箱涵頂進造成影響。換句話說，這就是理論指導實踐，實踐又反作用於理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。
（四）、內業
在整個過程中，內業也是必不可少的一部分，資料的整理，在質量上對工程可以說也有深遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對滻河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪製的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外，可以說它也是一個全方位鍛鍊自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外，在滻河立交還協助瞿總（瞿兆遠）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進意見），填寫過驗工單，對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理。
精選工程的實習報告匯總 篇13
1、今天上午十點到工地，熟悉工地情況，實習地點為中紡依棉紡織車間，車間主體已經完工，主織造車間已做室內墊層，東面的地面墊層還未做，車間的屋面正在施工。
由於電的項目未上，下午孟工帶我隨劉師傅去彈1號設備機（片梭機P7100―3900）的位置。
2、由於電的項目未上，今天隨質檢員王工到屋頂看屋面做法，做法為在澆築層做2-3mm的隔氣層，然後再做10公分的保溫層，再在保溫層上做抹灰找平。
3、上午自己看消防支管及消防箱的安裝，消防主幹管已經安裝完工，車間採用消防箱滅火，沒有安裝自動噴淋滅火，下午跟劉師傅一起放線，確定1號設備機（片梭機P7100―3900）的位置。
4、由於電的項目未上，今天隨質檢員王工到屋頂看屋面做法，做法為在澆築層做2-3mm的隔氣層，然後再做10公分的保溫層，再在保溫層上做抹灰找平。
5、上午彈1號設備（片梭機P7100―3900）的螺栓預留孔位置，按車間織造設備地腳圖紙在設備中用捲尺或鋼尺找到預留螺栓孔位置，用墨斗彈出螺栓預留孔位置，做完後並用油漆塗出位置，做好標記，為以後做地面時預留螺栓做好前提工作；由於電的項目還未上，下午隨劉師傅抄外牆+0.500的線，扛上水平儀，支好架子，調好水平儀，然後以一個已經有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然後以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然後再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。
6、電的項目終於上了，但是由於車間只是主體完工，等裝修及安裝門窗還有一段時間，大概一兩個月，所以上午只跟隨電工隊測量電纜溝的每段長度和確定總長度，以估算電纜的用量。
上午跟隨電工隊繼續測量電纜溝長度，確定每段長度和總長度，以便估算電纜的用量。
下午隨劉師傅超室內地平，扛上水平儀，支好架子，調好水平儀，然後以一個已經有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然後以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然後再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。為室內做地面做準備。
7、上午超室內地平，扛上水平儀，支好架子，調好水平儀，然後以一個已經有的+0.500的線為基準用標尺記好位置，然後以這個測得的為基準逐個抄平畫點，然後再用墨斗將測得的點連起來，做好+0.500線為做地面做好基準。為室內做地面做準備。
下午借電氣圖紙學習，由於他們的圖紙沒有放在一起，所以借到的主要有一張車間製造設備和配電櫃供電平面圖，幾張系統圖，又分為動力系統圖和照明系統圖。
精選工程的實習報告匯總 篇14
實習地點：商丘師範學院平原路校區
實習時間：
XX年XX月xx日
實習班級：地理科學系測繪工程xx級1班
實習小組：No.2
編寫人：苗逢春
輔導老師：王小華
一：實習安排
1、性質目的：這次實習是我們在新校區校內完成教學計畫所規定的全部課程和實習。實驗，課堂設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力。
2、實習地點：本次實習地點位於河南省商丘師範學院新校區。新校區坐落在平原路中段。雖然離老校區距離不遠，但由於儀器的原因，我們所有成員不得不坐車。新校區剛剛建好不久，目前部分地點還仍在施工中。占地面積約為1300多畝左右，平原公路穿境而過。交通便利，水源充足，物產豐富。本次實習是由本系領導自己打樁選點進行的。實習範圍不滿整個新區。由6人組成一組，共6組，採用全站儀自動跟蹤測量模式，準備在兩個星期內完成所有工作。我們是20xx年5月份到達新校區的，去時測區內控制點已經布設完畢。在實習中我參與完成了所有的測繪任務。
二：實習過程
1、實習前言：近幾年隨著社會經濟的迅速發展，數位化測圖以其測圖精度高，數據採集快，產品的使用及維護方便，快界，利用率高，廣泛用於測繪生產，土地管理，城市規劃等部門，並為廣大用戶所接受，它能夠更方便傳輸，處理，共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據資訊時代地理信息輸出來，數字地形圖，為資訊時代地理信息的發展產生積極的影響。
2、作業原理：數位化測圖的主要作業原理過程分為三個步驟：數據採集，數據處理及地形圖的數據輸出。
數位化作業流程圖如下：本次在實習中測圖採用的方法為地面數字測量，利用全站儀進行校區數字採集，數位化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站等設自動跟蹤式全站儀。
我們在測圖中也採用外業草圖來完成測圖工作。我們在實習過程中共分6個地形測繪小組，每個小組6人，1人觀測並在全站儀上記錄和編碼，兩人跑尺，一人記錄，一人畫圖。
在實習過程中，我們一個測區一個方法的方式。根據控制點的位置和實際的每天工作量，人工實地匯草圖，在草圖上標明。每個測站互通點號，防止出錯。當完成各點的編號後，回到室內就可以把它傳輸到計算機上，當完成這項工作後，再把這些圖拿到實地對照，量取實地沒有測到的地形圖。採用以上方法，地觀測及跑尺人員的要求是比較高的。第一，配合要默契，這一點測完了，下一點應測什麼應心靈相通，對觀測員的輸入數字及字母的失戀程度較高，一般應在一定時間內完成；第二，跑尺人員擔負著繪圖的工作，是測圖過程中的重要人員，所有對於地物的綜合取捨等要心中有數，並且應在跑尺前確定好跑尺的路線，儘量避免走冤枉路。採用這樣的測量方法要省事，快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程，而跑尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼，拜訪稜鏡兩個過程。
現在的全站儀測量一個坐標。基本上在1秒內，有的甚至達到了0。3秒一個點。受走路等原因的影響，測地物約30秒一個點，地貌在一分鐘以內。可以說，主要的時間從一個點到另一個點的時間，而在這么短的時間內，畫草圖人員甚至跟不上這個思路與速度的。經本人每天測量小時計算，每天約可測600到900點，而且連續的成功率愛95%以上，碎部要點在測量的過程中，碎部點的取捨和測量至關重要，測點過密會造成成圖密集，不該要的要了，測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對於碎部點的確定，就注意以下幾點1。建築物比較方正的可只需測出四點2。不規則的地貌應儘量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成3。對於程式中規定順序繪製的圖塊，最好能按其順序進行測量。在測量中，能夠測量到的點應儘量實測，儘量避以自然界為界。如河流，道路等一便於地形圖的施測，也減少了接邊的問題4。能夠測量到的點儘量實測，儘量避免用鋼尺量取，因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高一些5。實地數據採集時，配合要默契，不在測站可視範圍，則通過使用傳播工具來傳遞信息，跑稜鏡的人要將自己所要採集的地形地物數據點信息及時報告測站人員，以確保數據的真實性6。儘量在測站的可視氛圍進行數據採集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點到附近設站進行側擊數據，避免由於支桿偏離地形地物點位而帶來的認為誤差7。外業進行數據採集時，一定要注意實地的地物地貌的變化，儘可能的詳細記錄，不要把疑問點帶回到業內處理。
三：實習體會
這次實習是對我們上學期所學知識的一次全面考核和總結，它集合了著半年的專業所學，是對知識的一次綜合運用，在新區短短的時間裡，我收穫很多，通過這次學習我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提到了動手和動腦能力，在這次實習中，棉隊的是實實在在的任務，來不的邊點推委和逃避，外業也沒有給你翻書的施加，一切都必須在現場解決。因此，這次我深深明白理論知識的重要，在學校餘下的時間裡，我要安心的把所學的理論知識進行樹立和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然，為以後實際的工作打下堅實的基礎，其次，增進了與人交際，合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿成功，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此。在以後的實習和工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。
這次實習使我學到了很多，令我受益非淺，但實習中深深體會到這是一份非常累的工作。
精選工程的實習報告匯總 篇15
姓名：
班級：建築
學號：
實訓時間：5.23~~5.27
實訓地點：
實訓內容：1.距離測設2.角度測設3.高程測設4.建築基線測設5.建築物的定位和高程的測設
實訓目的：在熟悉儀器操作的基礎上，掌握距離，角度，高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。為今後的實習，工作打下基礎。
為期五天的工程測量，每天於中午8:30~10:30，下午於2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓，讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道了解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，為將來我們走上工地，開始真正意義上的實地測量，也提前敲響警鐘。
1.距離測設
對於這個實訓，使我對測量有了一個小小的新的認識。比如，就我而言，對於這個距離測設，我以為就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對於這短短的測設誤差都這么大，要是很遠距離該怎么辦啊？通過這個實訓，我最終掌握了它的正確測量方法：
要測設一段距離，可以分三步走：
1.再合適的位置打下兩個木樁，並做標記。
2.用剛吃零度對準A，量距離b，定位B1，移動剛尺改變A讀數，在量b定位B2。
3.取B1和B2中點為b。最終完成已知距離的測設。
注意點：打木樁時，木樁的高度。
2.角度測設
測設已知角度AOB為60·對於這個角度測設，所要求的就是對儀器的精確，細心操作。首先，把儀器安置在O點，在遠距離何時處定點A，先用盤左位置瞄準A,配置水平度盤數為0·轉動照準部使水平度為60·，在視線方向合適距離定出B1點。然後盤右位置，重複上述操作定位B2，取B1和B2的中點B，即角AOB為測設角的60·角。注意點：選區距離時，距離稍微長些，減少誤差。
3.高程測設
高程測設為打木樁，拉線做準備。它的成功與否，關係到施工進度。對於已知H1=b,H2=c.先在已知1和2點安置水平儀，精平後讀取1點的標準讀數a。2點的標尺讀數為b2=H1+a-H2，水準尺緊靠2點木樁側面上下移動，直到尺上讀數為b2，在尺底畫線，此線即為設計高程H2的位置。注意點：當水準尺靠近2點木樁移動時，移動幅度不應過大。
4.建築基線定位
5.建築物的定位和高程
4.5兩個實驗，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。即距離，角度，高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時，還要兼顧角度，這就要求，你測設的距離必須準確，不能彎曲，大的木樁也儘可能的準確。距離完成後，也要用經緯儀做出90·角，再繼續測設距離。如此，重複多次，方可完成測設。
注意點：長度，角度，高程應注意點外還應注意團隊合作。
對於此次實訓課，我感覺收穫還是滿多的。對於我們這種要測量的學生而言，實踐並且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要，但我更相信有了知識的實踐，才更是我們所需的。此次的試訓課，暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了，我們此次的實訓課也是最簡單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會有很多同學不知道如何下手，我認為還是接觸少，是減少的緣故吧！
此次實訓課,增加了大家的動手操作能力。有些東西，你看似簡單，但當你真正自己嘗試的時候，一切問題都暴露出來了。你也許會問自己，我感覺很簡單啊，我完全可以做出來啊，為什麼會糾結。我想原因在於實踐少，動手的機會少吧！所以，我們應該抓住實訓課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發現，自己其實也滿強的!
此次實訓課，也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點，克服的外界條件主要是風，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會很多，一言難盡吧！從前，在我沒接觸這個專業時，看到別人測量感覺蠻不錯的，蠻有意思的，但當我漸漸接觸時，我只能說：苦中作樂吧！因為，我們畢竟靠它吃飯，再苦再累，這也是我們的職責所在嘛！累苦在所難免，噹噹我們測完今天的工作時，感覺也蠻欣慰的，以為看到了自己的勞動成果！也可以很自豪的對自己說：我也可以的。同時，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒錯！
當然，團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊，是不會走太遠的。同樣，我們測量也不例外。一個好的團隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應加強團隊的合作！
這短短五天的試訓，馬上就要結束了，心裡還真是有點不捨。現在想想，第一次去試訓還遲到，感覺也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓快些到來吧！
精選工程的實習報告匯總 篇16
一、前言
1.1實習目的
1.2實習任務
1.3實習要求
二、內容
2.1實習項目
2.2測量程式
2.3精度要求
2.4控制點示意圖
三、結束語
一、前言
1.1實習目的
實踐是大學生活的第二課堂，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，因此學院為我們學生在大二的暑假期間安排了測量實習。
通過測量實習，可增強測定和測設地麵點位的概念，提高套用地形圖的能力，為今後解決實際工程中有關問題打下基礎。
1.2實習任務
測繪圖幅為30*30，比例尺為1/500的地形圖一張。
1.3實習要求
實習期間的組織工作應由主講老師全面負責，實習工作按小組進行，每組8~9人，選組長一人，負責組內實習分工和儀器管理。各組使用測量實習所發儀器和工具，採用平面導線控制測量、三、四等水準測量以及經緯儀與鋼尺聯用的地形碎部測量等測量方法進行實地測量，最終得到30*30，比例尺為1/500的地形圖一張，圖中至少包括一棟主要建築物。
二、實習內容
2.1實習項目
本項實習包括：平面導線控制測量、三、四等水準測量、經緯儀與鋼尺聯用的地形碎部測量，地形圖的描繪與整飾。
2.1.1平面導線控制測量
2.1.1.1踏勘選點
每組在指定測區進行勘探，了解測區地形條件，根據測區範圍要求確定布網方案進行選點。點的密度，應能均勻地覆蓋整個測區，便於碎步測量。控制點應選在土質堅實，便於保存標誌和安置儀器的地方，相鄰導線點間應通視良好，便於測角量距，邊長約為30—60左右。如果測區內有已知點，所選圖根控制點應包括已知點。點位選定之後，立即打樁，樁頂釘一個小釘或畫一個十字作為標誌，並編寫樁號與組別。
2.1.1.2水平角觀測
用測回法觀測導線內角，要求上、下半測回之差不超過40”，閉合導線角度閉合差不得大於角度閉合差的容許值。
2.1.1.3邊長測量
用檢定過的鋼尺往、返丈量導線各邊邊長，其相對誤差不得大於1/20xx，特殊困難地限差可放寬為1/1000，基線全長相對誤差不得大於1/10000。
2.1.1.4連測
為了使控制點得坐標納入本校或本地區的統一坐標系統，儘量與測區內外已知高級控制點進行連測。對於獨立測區可用羅盤儀測定控制網一邊的磁方位角，並假定一點的坐標作為起算數據。
2.1.1.5平面坐標計算
首先校核外業觀測數據，在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦，然後由起算數據推算各控制點的平面坐標。計算中角度取至秒，邊長和坐標取至厘米。
2.1.1.6控制測量方法 ：
測量每相鄰兩點間的距離，並在每一點上觀測相鄰兩邊之間的夾角，從一起始點坐標和方位角出發，利用測量的距離和角度，便可依次推算各導線點的水平位置。
2.1.1.7 四等水準測量
在踏勘的同時布設高程控制網，高程控制點可設在平面控制點上，網內應包括原有水準點，採用三、四等水準測量。用自動安平水準儀沿路線設站施測，採用雙面尺法進行觀測，觀測成果精度符合四等水準測量要求。
2.1.1.8四等水準測量方法
採用雙面尺法進行觀測，採用“後——前——前——後”和“黑——紅——紅——黑”的順序進行測量。黑面尺上要讀取上絲、中絲、下絲三個數據，紅面尺上讀取中絲讀數，分別將他們填入記錄手簿中。
精選工程的實習報告匯總 篇17
在人際交往方面，踏上社會，我們會與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的同事聚會，生病時的輕輕一句慰問，都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多做自己該做的事情，少去說那些不該說的閒話。且在我們離畢業僅剩的幾個月的時間了 ，應該更加珍惜與同學之間的相處的時間。
一、平整場地：建築物場地厚度在±30cm以內的挖、填、運、找平
1、平整場地計算規則
(1)清單規則：按設計圖示尺寸以建築物首層面積計算。
(2)定額規則：按設計圖示尺寸以建築物外牆外邊線每邊各加2米以平方米麵積計算。
2、平整場地計算公式
S=(A+4)×(B+4)=S底+2L外+16
式中：S―――平整場地工程量;A―――建築物長度方向外牆外邊線長度;B―――建築物寬度方向外牆外邊線長度;S底―――建築物底層建築面積;L外―――建築物外牆外邊線周長。
該公式適用於任何由矩形組成的建築物或構築物的場地平整工程量計算。
二、基礎土方開挖計算
開挖土方計算規則
(1)、清單規則：挖基礎土方按設計圖示尺寸以基礎墊層底面積乘挖土深度計算。
(2)、定額規則：人工或機械挖土方的體積應按槽底面積乘以挖土深度計算。槽底面積應以槽底的長乘以槽底的寬，槽底長和寬是指基礎底寬外加工作面，當需要放坡時，應將放坡的土方量合併於總土方量中。
2、開挖土方計算公式：
(1)、清單計算挖土方的體積：土方體積=挖土方的底面積×挖土深度。
(2)、定額規則：基槽開挖：V=(A+2C+K×H)H×L。式中：V―――基槽土方量;A―――槽底寬度;C―――工作面寬度;H―――基槽深度;L―――基槽長度。.
其中外牆基槽長度以外牆中心線計算，內牆基槽長度以內牆淨長計算，交接重合出不予扣除。
基坑開挖：V=1/6H[A×B+a×b+(A+a)×(B+b)+a×b]。式中：V―――基坑體積;A―基坑上口長度;B―――基坑上口寬度;a―――基坑底面長度;b―――基坑底面寬度。
三、回填土工程量計算規則及公式
1、基槽、基坑回填土體積=基槽(坑)挖土體積-設計室外地坪以下建(構)築物被埋置部分的體積。
式中室外地坪以下建(構)築物被埋置部分的體積一般包括墊層、牆基礎、柱基礎、以及地下建築物、構築物等所占體積
2、室內回填土體積=主牆間淨面積×回填土厚度-各種溝道所占體積
主牆間淨面積=S底-(L中×牆厚+L內×牆厚)
式中：底―――底層建築面積;L中―――外牆中心線長度;L內―――內牆淨長線長度。
回填土厚度指室內外高差減去地面墊層、找平層、面層的總厚度，如右圖：
四、運土方計算規則及公式：
運土是指把開挖後的多餘土運至指定地點，或是在回填土不足時從指定地點取土回填工程造價實習報告5000字模板實習報告
土方運輸應按不同的運輸方式和運距分別以立方米計算。
運土工程量=挖土總體積-回填土總體積
式中計算結果為正值時表示余土外運，為負值時表示取土回填。
鋼筋工程量計算步驟
(1)、確定構件砼的強度等級和抗震級別;
(2)、確定鋼筋保護層的厚度;
(3)、計算鋼筋的錨固長度La，抗震錨固長度Lae，鋼筋的搭接長度Ll，抗震搭接長度Lle;
(4)、計算鋼筋的下料長度和重量
(5)、按不同直徑和鋼種分別匯總現澆構件鋼筋重量
(6)、計算或查用標準圖集確定預製構件鋼筋重量;
(7)、按不同直徑和鋼種分別匯總預製構件鋼筋重量
五、鋼筋工程量基本計算規則及公式
(1)、計算規則：鋼筋工程量應區分不同鋼筋類別、鋼種和直徑分別以噸(t)計算其重量。
(2)、計算公式：鋼筋工程量=鋼筋下料長度(m)×相應鋼筋每米重量(kg/m)
式中：鋼筋下料長度(m) =構件圖示尺寸-砼保護層厚度+鋼筋彎鉤增加長度+彎起鋼筋彎起部分的增加長度-量度差(鋼筋彎曲調整值)+圖中已經註明的搭接長度
(3)、計算鋼筋工程量時，設計已規定鋼筋搭接長度的，按規定搭接長度計算;自然接頭損耗及下料損耗已包括在鋼筋的損耗率之內，不得另計。鋼筋的電渣壓力焊、套筒擠壓等接頭，以"個"計算。
六、梁的鋼筋計算規則及公式
1、單跨梁鋼筋的計算公式：直鋼筋淨長=L-2C;彎起鋼筋淨長=L-2C+2×0.414(0.268或0.577)×彎起高度;彎起鋼筋兩端帶直鉤淨長=L-2C+2×0.414(0.268或0.577)×彎起高度+2×(梁高-保護層厚度×2);
精選工程的實習報告匯總 篇18
在這兩天的見習中我們學到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。
1.從中我了解到了以塑木複合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2.通信電纜護套料產品採用美國聯炭公司（UCC）工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。
3.編織袋產品以茂名乙烯生產的`優質產品為原料，經先進的設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點；且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4.丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成為二十世紀未發展最為迅速的一種高新材料。廣泛套用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑膠，如GPPS、SAN、PP等的改性，製成各種用途的塑膠合金，極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
見習體會：
雖說只有一周的時間，但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對於我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文列印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，呵呵，終於意識到高分子專業英語的重要性了。
在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在見習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
精選工程的實習報告匯總 篇19
實習對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站。通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。
在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的套用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。下面我就本次實習的過程內容作報告如下：
（一）建築學知識
參觀校內單體建築及建築組群，參觀特色建築，了解分析以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建築組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建築物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造
通過去參觀某項在建工程現場情況，了解以下內容：
1、了解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、了解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建築物的牆體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
4、了解該建築物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與牆、梁的連線構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；5、了解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造；
6、了解建築物的建築裝修構造。
（三）建築材料
通過去建築工地實地參觀，了解以下內容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；
3、了解各種鋼筋加工情況；
4、了解有關裝飾材料的情況。
（四）建築施工
通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法。
比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。
（五）基礎
1、基礎選用類型採用獨立基礎，基底標高為—5.10M
2、鋼筋基礎地面應作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100
3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建築防水做法的鋼筋擋土牆，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
（六）地基
1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特徵值F=350KPa2。基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，並需要有勘察設計人員機參加。
3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規範規定放坡，對臨近建築有影響的基坑，應由具有岩石設計與施工單位做支護設計及施工。
（七）施工準備
1、模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2）用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5）模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
（八）鋼筋混凝土結構
1、本功程框架梁配筋採用平面表示法，框架樑柱抗震構造詳國標圖籍03G101—1。
2、保護層厚度：樓板15連梁梁25，柱30，並不大於主筋直徑。
3、混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。