交通教育報告 篇1
一、領導重視、組織健全、制度完善
我局按要求成立了交通安全領導小組，局長任組長負責全面工作；常務副局長主抓交通安全工作，同時負責幹部職工、非機動車交通安全；機動車、駕駛員交通安全，並層層簽訂責任書，並嚴格執行《責任追究制》。定期研究交通安全工作，有計畫、有措施，責任到人，每次會議都有記錄。
二、加強宣傳利用多種形式進行安全教育
為了提高全局員工交通安全意識，利用會議學習檔案精神，簽訂安全責任書，進行交通安全教育，還組織各種形式的各種活動。寓教育於各項活動之中。組織職工認真學習了《道路交通安全法》同時還進行了《道路交通安全法》的知識測驗答卷，使 “交通安全”深入扎在了全體職工心中。
三、夯實基礎工作，確保交通安全
一年來，我局健全了內部管理制度，能按要求及時上報各種材料計畫、總結、責任書等。交通安全宣傳管理記錄（安全組織會議、各種宣傳教育、車輛維修檢測）齊全詳細。按時參加縣教委組織的機動車季度檢測和抽查。司機年審率100%，車輛年檢率100%，專職司機獎懲率100%，落實“門前三包”由專人負責。
全年未發生過一次同等以上一般交通責任事故和死亡1人以上的重大交通事故，司機沒有闖紅燈、酒後開車、非司機開車等違章現象發生。為全縣交通安全工作盡到了自己的責任。
交通教育報告 篇2
一、基本情況
我局機關及局屬事業單位現有幹部職工106人，其中：管理幹部26人，專業技術人員18人(中級5人，初級13人)，工勤人員62人。第一學曆本科2人、大專2人;在職本科以上15人、大專62人。總體呈工人多、幹部和專業技術人員少局面，第一學歷在大專以上人員僅4人。
近年來，我縣交通運輸系統幹部教育培訓主要採取參加上級組織培訓、鼓勵自主參加培訓、以會代訓的方式進行。幹部教育培訓經費主要業務培訓多數是參加上級組織的各項培訓，學歷教育則採取以獎代補的形式鼓勵職工自主進行。
二、幹部教育培訓需求
鑒於我縣交通運輸系統幹部隊伍現狀，要求多組織一些專業技術和其他業務培訓。
三、工作建議
1、為減輕地方負擔，建議上級每年安排一些教育培訓經費。
2、建議採取上門培訓方式開展諸如行政執法培訓等。
交通教育報告 篇3
一、教學工作
XX市第xx中學給我安排的是xx班的語文課。在上課過程中，課堂氣氛比較活躍，有時甚至能夠說是有些吵鬧，有些學生幾乎是搶著回答問題的，我想這主要是學生的好奇心和剛上初一童稚未泯使然。上課的時候，我儘量把音量放到，充滿活力，多運用肢體語言，有時還附帶一些幽默的課堂語言和與課文有所聯繫的課外知識，這就能吸引學生的注意力和激發他們的學習動力。
在批改學生周記和作文的時候，我也對他們的寫作方法做了簡要評述。即使寫得不好的作文，我也經常鼓勵他們，要么是書面整潔，要么是字型漂亮，要么是修辭得體，要么是感情真摯實事求是……總之，對於寫的好的作文，固然要指出好在哪裡，可是不好的作文，要強調改正缺點的重要性，也得給他們尋找亮點，以資鼓勵。僅有這樣，才能激發學生的追求提高的意識。
教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案規範準確。課堂教學中，教學效果好，教學資料能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務。同時，課外輔導耐心細緻，批改作業仔細認真，還經常請xx教師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。
二、班主任工作實習
在班主任工作實習這一塊，我帶的也是xx班，是個剛由國小升上國中的班級，班上有位學生。由於人數較多，第一次見面介紹完後，我就用了3天時間把全班同學的名字記了下來，這樣能給學生親切感。一些學生感到很驚訝，也拉近了我與學生的距離。接下來的時間。我常下到班級跟同學們進行交流，比如了解學生的學習情景，興趣愛好等等，每一天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做學生的思想工作。
一個多月的實習生活已經結束了。其中的酸甜苦辣我會在今後的工作中不斷咀嚼、去回味、去探索，去發現。這一個多月的時間裡，有我很多第一次：第一次真正站在講台上、第一次面對學生說了很多話、第一次有人甜甜的叫我教師，第一次……我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今後走上工作崗位後的一筆財富。
在此，對帶隊教師xx教師、指導教師xx教師、原班主任xx教師以及中所有支持和幫忙我的教師、領導表示衷心的感謝和崇高的敬意！