2023安全生產匯報材料

2023安全生產匯報材料 篇1

各位領導:根據泉港人大辦[20xx]56號檔案精神,下面由我將今年以來,我隊在落實安全生產管理工作方面情況,向各位領導作個匯報:20xx年,泉港交警大隊在區黨委、政府和上級公安機關的正確領導下,認真貫徹執行安全生產管理目標,圍繞整秩序、防事故、保暢通、促安全工作中心,積極開展道路交通秩序規範管理,實現轄區重點交通違法行為得到有效遏制,民眾的交通遵章率全面提高,道路交通事故四項指數穩中有降。據統計,今年1-xx月共發生道路交通事故527起(含路外),死亡38人,受傷568人,經濟損失39萬7千6百元,與去年同比分別%、%、%、%。現將今年大隊落實道路交通秩序管理、預防道路交通事故以及我區存在的道路交通安全隱患的情況總結如下:

一、強化整治,查處違法,創造良好交通環境。

1、以量化考評為載體,強化交通秩序整治。大隊制定了查處交通違法,淨化路面環境的崗位責任量化考評方案,通過當月與上個月的量化對比,以及各中隊轄區違章率橫向對比,全面衡量各箇中隊工作的好壞。

2、突出重點,強化交通違法行為整治。根據我區的情況,將取締柴三機、非法拼裝車、二輪機車超座等作為違法的重點,通過一年來的專項整治,幾種重點交通違法行為全面下降,有效地淨化了路面交通。

3、開展酒後駕駛、超載、超限及反盜搶等專項整治。大隊結合夏季、冬季交通違法百日大會戰及與交通局等部門聯合整治超載超限的專項活動,在全區範圍內,開展各警種聯勤的交通整治專項行動,1-xx月份共開展26次行動,拘留無證駕駛人員78名,醉酒駕車人員5人,查獲贓車5輛,抓獲犯罪嫌疑人4名。同時,從5月份開始聯合交通局開展超載超限的綜合整治,糾正超載交通違法行為547輛/次,形成嚴管的氛圍,提高人們守法的自覺性。

4、加強易燃易爆化學物品運輸車輛的管理。通過落實五整頓、三加強對危險化學物品整頓的工作措施,大隊強化管理,通過劃定禁止通行區域,引導上述車輛安全通行,建立突發事件緊急救援機制,有效地防範此類事故的發生。

5、加強外掛車輛及土方車的安全管理。大隊聯合交通、農業、運管等部門開展統一整治活動。一是對300多輛外掛車進行登記。二是對外掛車輛的駕駛員進行集中的安全教育學習培訓600多人/次。三是嚴處外掛車輛的動態違章行為。

6、加強中國小校周邊交通秩序的安全管理。大隊民警深入中國小校開展《道路交通安全法》宣傳,根據安全社區、安全村校的有關規定大力開展校園周邊的交通秩序整治,同時結合三大生命防護工程在中國小校門口規劃人行橫道,建立綠色通道,為中小學生的出行安全創造了良好的交通條件。

二、以安全管理為目標,樹立三種意識,做好道路交通事故防範工作。

(一)樹立責任意識,落實安全管理責任。

1、落實安全片區責任制,實行股隊捆綁式聯動。將轄區安全事故的責任分解到中隊,股室與中隊捆綁,建立連帶責任機制,通過每月的事故指數分析,查找事故原因,制定預防對策,實行量化獎懲。

2、充分發揮道路交通安全聯席會議制度作用,各司其職,各盡其能。泉港的公交事業很不發達,大隊積極呼籲政府及交通有關部門開通公交線路,在大隊努力下,取得成效。3月份泉港公交公司進行重組合併,開通了4條公交線路,投入了26部公車輛,解決了泉港人民出行難的問題。同時為解決塗嶺驛坂中學學生周末返家乘車難的問題,大隊促成區財政局、教育局、塗嶺鎮、公交公司等部門集資6萬元補貼公交公司開通周末學生班車。此舉大大緩解了因人們出行乘坐非客運車輛而帶來管理上的壓力,有效地預防此類交通事故的發生。

(二)樹立科學意識,增強科技管理含量。

1、排查黑點,科學預防。開展事故多發點段的調研,根據事故發生的實際,組織人員對多發點段認真開展調研工作,分析原因,尋找對策。對泉二路電視台、朝陽公路等5個事故多發路段,對客運車輛運力不足等隱患開展調研,形成了《泉港區道路交通隱患及整治意見的報告》(泉港交警〔20xx〕15號文)上報政府各有關部門和支隊有關部門,做到預防有重點,整改有目標。

2、加強高科技在交通管理方面的運用。利用雷達測速、酒精測試、數碼攝像等技術手段,充分發揮高科技的優勢,進一步提高交通管理的科技含量和效能,為道路交通管理提供技術支持。

3、利用網路技術,加大追逃力度。對交通肇事逃逸的當事人進行上網追逃,通過信息資源共享,抓獲交通肇事犯罪嫌疑人5名。同時加強刑偵技術、痕跡、法醫技術的運用,偵破交通肇事逃逸案14起,偵破率達73、68%。

(三)樹立綜治意識,建立事故預防多層防護。

1、進行事故成因分析,建立綜治通報制度。交管股建立每月事故分析和通報制度,將事故的主要指數、成因、對策通過綜治辦向七個鄉鎮進行通報,納入綜治管理的一個重要指標,形成鄉鎮領導主動抓,落實交通安全責任,綜合治理的局面。

2、科學規劃調研,加強設施建設。大隊組織人員對全區交通安全設施進行普查調研,積極提供方案,聯合政府各職能部門完成幾項重要工作。一是規劃、施劃通港路的交通標線,設立驛峰路綠化帶警示樁。二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁。三是配合交通局規劃增設16座公交亭及交通標誌牌。四是根據三大生命防護工程建設要求,對全區所有中國小校、醫院、養老院門口人行過街設施、斑馬線的設施情況進行普查,形成意見上報區政府。

3、落實客運聯繫戶,加強對客運車輛的源頭管理。各中隊嚴格按照客運聯繫戶的有關規定,加強對客運車輛的源頭管理,1-11月份,未發生一起客運車輛重、特大交通事故。

(四)鞏固陣地,輿論先行,宣傳開路,建立安全防範機制。為配合5月1日起實施的《道路交通安全法》,全面提高道路交通參與者的交通法律意識和安全意識,從源頭上防範交通事故,大隊把交通安全宣傳與日常效能管理工作結合起來,一是開展了安全法諮詢、知識競賽、徵文活動等一系列內容豐富、形式各樣的交通安全宣傳活動。二是深入開展交通安全宣傳五進活動,真正在全區形成關愛生命、安全出行的氛圍。三是繼續在泉港廣播電視台開闢《交通與安全》專欄,每周四、五定期開展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知識、交警風采等內容的宣傳,不斷提高轄區民眾的交通安全意識。四是通過各級公安網、報刊、電台、廣播等媒體大力宣傳道路交通管理各項經驗和做法,擴大了影響,取得驕人的成績。今年1-11月份,大隊在各級媒體刊播(登)稿件總隊網站47篇、支隊網站165篇、中央級媒體55篇、省級媒體272篇、市級媒體402篇、區級媒體94篇(條)。

三、存在的交通安全隱患:

(一)道路存在的隱患全區各主要道路的交通基礎設施不夠科學、完善,尤其是一些交通流量複雜的交叉路口路段大部份存在標誌標線不齊全、未合理設定綠化帶開口、未進行路口交通渠化等隱患。其次一些臨水臨崖的危險路段也缺少安全防護設施等隱患,尤其是朝陽公路和小壩公路,該路段沿線的臨水、臨崖路段缺少必要的安全防護,極易出現因車輛墜落而引發的群死群傷交通事故。詳細情況如下所列:

1、驛峰公路大部分無路面標線,路口未設立警告和指示標誌牌,道路中央中心綠化帶開口處還未設定機動車減速壟。通港公路缺少部分警告和指示標誌牌。

2、朝陽公路、壩頭公路的旁山險路未設定安全防護欄,容易引發群死群傷性重特大交通事故。

3、泉二路電視台、交警大隊十字交叉路口由於缺少必要的標誌標線、紅綠燈控裝置導致事故頻發。

4、324福廈路驛坂街、塗嶺街占道經營現象嚴重,嚴重影響國道的道路交通安全。

5、泉二路生活區路段,因未設定隔離帶等交通渠化設施,行人可以隨意穿行道路,加上道路兩側小攤小販占道經營現象嚴重,致使該路段混合交通嚴重、交通秩序混亂,極易引發交通事故。

(二)車輛主要隱患

1、我區現階段仍有約三百多輛柴三機、非法拼裝機車在從事載客運輸,在界山鎮、南埔鎮、峰尾鎮表現的尤為突出,這些非法營運車輛本身就存在大量安全質量隱患,且違章停車、非法營運、嚴重超載等現象普遍存在,給我區的開發建設和經濟發展帶來不安定因素。

2、由於泉港正處在經濟開發的大環境中,大量的外掛車輛流入泉港地區,其中就存在一定數量的無牌、假牌、報廢的大貨車為工程、工地非法運輸、運載沙石、土方等現象,加上受工程進度的影響,土方車、運石車的超載、滴灑漏等嚴重交通違法行為,給道路交通事故預防工作增加了很大的壓力。

3、客運車輛運力不足、民眾乘車難,導致二輪機車非法載客,超載濫載現象嚴重。迫切要求政府及時投入運力以標本兼治。

4、發現一些企業屬危險物品類的原料、產品的運載,不是按要求由專用的運載危險物品的油、汽罐車輛來運載,而是非法用不符合運行安全條件的普通欄板大貨車來運載,急需整治。

(三)交通參與者的交通安全意識方面的缺乏由於泉港區是一個從農村發展起來的新興城區,很大一部分交通參與者因為受文化程度、物質生活條件等限制,在交通安全意識方面在還很淡薄,對於如何安全文明地參與交通活動還比較茫然。所以,認真貫徹落實交通安全宣傳五進活動,大力提高我區人民民眾的交通安全意識,仍是我區今後交通管理工作的重點。

2023安全生產匯報材料 篇2

我鄉的安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導下,在縣安委會、安監局的指導、幫助下,以科學發展觀為指導,進一步貫徹落實省、市、縣安全生產工作會議精神,深入學習《安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律法規,堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針,樹立"以人為本、關愛生命、關注安全"的理念,建立健全和落實安全生產責任制,深化專項整治活動和安全生產隱患排查整治專項行動,增強安全生產主體責任意識,確保了全鄉的安全生產形勢穩定好轉。

一、加強領導,強化管理,保證安全生產工作落到實處

我鄉按照縣安監局要求,研究制定並與各村、各生產經營單位簽訂了鄉安全生產目標管理責任書50餘份,建立健全安全生產"一崗雙則"責任機制,並定期組織嚴格考核,督促企業依法依規配備專兼職安全生產管理人員,做到安全生產有人抓,有人管,全面落實安全生產責任制。同時,調整充實了鄉安全生產工作領導小組,並專門召開安全生產工作會議,認真學習安全生產法規政策和上級檔案精神,研究布署今年的工作計畫,做到以下十條:

1、每季度至少召開一次安全生產專題會議,研究部署防範重特大安全事故工作。每季度至少開展一次系統內安全大檢查。

2、按要求參加縣政府和縣安委會組織召開的各類安全生產會議,及時向安全生產綜合監管部門報送安全生產信息動態,及時向縣政府和縣安辦報告安全生產中存在的重大問題。每半年向縣安監局報送一份安全生產工作總結

3、深入開展本部門職責範圍內的安全生產專項整治,把安全生產專項整治與依法落實生產經營單位安全生產保障制度以及建立長效機制結合起來,及時反饋整治工作信息。

4、認真排查本轄區各生產經營單位事故隱患和重大危險源並及時採取有效措施處理。積極配合縣政府有關監管部門開展安全檢查。依照有關規定對縣政府及縣安委會督辦的事項及時落實並做好反饋。對市、縣綜合檢查發現的安全隱患,按照各自職責,限期整改,並做好反饋。

5、不斷改善安全生產條件,為勞動者提供符合國家規定的勞務衛生條件和勞動防護用品。

6、配合縣政府組織加強對已取得行政許可的單位和個人的生產安全監督管理,依法查處未取得行政審批、擅自從事生產經營活動的行為。

7、依法開展安全生產監督監察行政執法工作,按照職責依法對安全生產違法行為進行處罰,做到嚴格、公正、文明執法。

8、督促所轄區企業按規定進行"三同時"審查驗收,礦山、建築施工單位和危險物品生產、經營、儲存單位進行了安全生產條件審查並取得相應證書。

9、按照規定組織或協助事故調查處理工作。做好事故統計、分析工作,並定期向安全生產綜合監管部門報送事故統計報表及行政正職年度、安全履職報告。

10、根據本單位的職責和實際情況制定相應的機關管理規章制度,加強車輛安全管理和節假日值班值日安全保衛工作,預防突發性事件發生。

二、大力宣傳,營造氛圍,強化安全生產意識

我鄉認真組織有關部門討論制定《蛟洋鄉關於開展20xx年"主體責任落實年"活動方案》,並及時將有關檔案傳達下發各生產經營企業。突出"主體責任"這條主線,以"安全生產月"為契機,集中宣傳轄區內的相關安全生產法律法規,發放各種宣傳資料500餘份,製作宣傳標語50餘條、黑板報2期,接受民眾諮詢821餘人次。組織本鄉轄區範圍企業負責人、安全管理人員和從業人員依法進行生產培訓。通過培訓,普及安全法律法規和安全知識,著力強化我鄉幹部、各企業負責人、村安全協管員的安全責任意識,提高他們的安全素質,促進安全生產各項要素落實到位,推動全縣安全生產狀況的穩定好轉。

三、加強防範,周密部署,做好重大節假日安全生產工作

我鄉及時將有關加強節日安全的通知傳達下發各生產經營企業。並及時召開安全生產工作領導小組會議,精心部署安排,加強組織領導,全力做好節前節後各項安全保障工作。嚴格節日值班、值日和領導帶班制度,確保節日期間安全生產工作協調有序,預防重特大事故的發生。

四、突出重點,強加防範,加強打擊安全生產非法違法工作

根據《蛟洋鄉關於集中開展"三項行動"的通知》精神,進一步做好我鄉各生產經營企業安全生產非法違法整改工作,聯合國土局、派出所等有關部門拆除三家小造紙廠,有效預防非法違法事故的發生,保障公共安全。我鄉研究制定了實施方案,認真組織本鄉各有關部門重點排查有可能發生非法違法行為的重點企業,並嚴格採取有效措施限期整改,及時消除安全隱患。

2023安全生產匯報材料 篇3

20xx年,按照公司有關安全檔案指示、安全標準化建設要求、集團和甲方檢查整改方案以及**市安監局和**縣安監局的安全領導下,我們認真貫徹落實上級一系列安全指示精神,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,緊扣今年“強化安全基礎 推動安全發展”為主題,牢固樹立“以人為本、生命至上”理念,在分公司礦山全體員工的共同努力下,促進了安全形勢的持續穩定發展,20xx年實現了傷亡事故為“零”的可喜成績。

一、回響公司及當度政府號召,積極參加各類安全生產活動

我礦山積極參加了今年六月份以“強化安全基礎 推動安全發展”為主題的安全生產月活動、“打非治違”、“查隱患、抓整改、防事故”等安全生產活動。

為很好的貫徹執行集團公司的檔案指示精神,每次專項活動我分公司礦山均編制了專項活動方案,成立了專門的領導機構並在領導機構的帶領下積極組織、全面部署、認真落實、注重實效。同時日常的安全工作與各類的專項活動緊密結合,以日常的安全工作作為專項活動的基礎,以專項活動提升日常的安全工作的質量,確保20xx年度安全工作的持續穩定。

二、安全工作全面開展

1、建立健全了安全管理機構

今年我分公司礦山成立的第一件事就是組建安全管理機構,礦長、安委會主任、安委會副主任、安委會成員均已到位。成立了安全部,設定了兩名專職安全員。安全管理人員均持證上崗,持證率達到100%。

2、加強制度建設,落實各級安全生產責任

今年5月初,由安全部起草編制了《分公司礦山各工種崗位責任制》、建立健全《安全管理制度》,從分公司經理、各部門、各車間和班組層層簽訂《安全生產責任狀》促使安全工作認識到位、領導到位、人員到位、責任到位。制定並落實領導帶班帶班上崗制度、安全檢查制度、安全教育培訓制度、隱患排查治理制度,有效地實現了安全工作的落實。

3、注重安全教育,加強基礎培訓

根據實際情況,我分公司礦山自成立之初便組織從業人員進行培訓教育,要求礦山特種作業人員必須持證上崗、持證率要達到100%。我礦制定了每日搬遷安全會議制度,作業前前全員安全培訓、考核。今年已累計培訓、考核從業人員62人/次;組織安全技術學習24人/次。提高了礦山管理人員的業務水平、技術,強化了全體員工安全隱患識別能力和事故防範能力。使我礦山職工從思想上認識到安全生產重要性和必要性,將安全認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中來。在6月份安全活動月期間,我礦山組織了應急救援演練,有效地提高了從業人員在事故狀態下的自救和應變能力。

4、狠抓“三違”,嚴控現場

我礦根據公司“打非治違”的通知精神,制定了詳細的安全檢查機制,制定了每月兩次(1日和16日)安全大檢查制度。加大日常安全檢查和重點部位檢查力度,積極開展各類安全隱患專項整治工作。

根據露天礦山的實際情況,有針對性的對存在重大危險源的部位進行了專項檢查,對全礦所有各類安全隱患進行了認真細緻的排查,對有安全隱患的地點進行不定期檢查、監控、排除。

1)、對露天礦山容易發生的運礦道路安全事故,查處礦車超速5次,超車8次,超載12次,同時我礦山比鄰鑫淼採石場,其運礦車隨意在我礦山道路行駛,對我礦山公路運輸造成極大威脅,對此,我礦採取措施,、封住入口,拒其入內行駛。有針對性的召開露天礦運輸道路安全專題會議3次。

2)、自“20xx安全年”專項行動開展以來,既打防結合又教育引導,這次行動共查處“三違”人員5人,共下達整改通知43份,查出各類隱患56處,目前均已督促全部整改。

3)、認真安全隱患排查建檔登記治理,強化對各類安全生產事故隱患的排查和整改,徹底消除事故隱患,有效防止和減少各類事故發生。

5、深入開展《露天礦山安全質量標準化二級》活動

按照公司標準化要求以及安監部門關於礦山而標準化建設標準,我礦山始終把安全和質量放在首位,把自己的每項工作與《礦山安全質量標準化標準二級》緊密結合起來,上標準崗,乾標準活,提高達標水平。

三、取得的成效

1、通過開展公司要求的安全活動以及當地安全部門的防震知識,進一步加強了我礦山所有工作人員的安全意識。

2、對存在安全隱患的當場予以排除,不能立即解除隱患的立即著手整改。對隱患一抓到底,不排除、不鬆勁。

3、端正了員工的工作態度,對待安全就是“真抓實幹”、“高壓嚴打”“零容忍”,下達生產任務時同時也下達安全措施,進一步確保了員工的生命、財產安全,確保了我礦山20xx年全礦“零”事故的安全形勢。

四、存在的主要問題

1、員工素質偏低,應加強培訓、教育。特別是採礦車間人員調動頻繁,入礦教育和人身工傷保險未及時跟進。

2、從業人員因單純追求生產進度和經濟利益,雖能意識到安全生產的重要性,但在工作過程中易忽視安全。

五、今後安全工作的安排

雖然這次行動取得了一定成效,仍與公司的要求還存在一定的差距,仍存在一些安全隱患、安全生產形勢不容樂觀。

1、雖然20xx年我礦安全工作實現了“零”事故,但安全這根弦將繼續繃緊,思想上保持高度警惕,工作上警鐘長鳴。

2、對發現的隱患進行整改,確保在隱患排除,推動我礦山安全生產工作持續穩定的達到良好狀態。

3、生產是動態的,安全也是動態的。堅持把檢查重點放在安全隱患治理、整改落實檢查上。同時,對安全隱患整改情況進行定期回檢,重點複查,跟蹤問責,切實做到安全隱患不徹底消除決不放過。

4、繼續執行領導帶班制度,加強現場監察。

5、繼續堅持執行早會、每十天的安全教育會等制度,加強安全教育,從思想上提高安全意識,達到“人人安全”的安全理念。

2023安全生產匯報材料 篇4

區建設局領導:

20xx年,我公司在東港區建設局的正確指導下,按照區建設局的工作部署,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,強化安全生產的管理,針對存在的薄弱環節,突出重點,加強管理,狠抓安全生產責任制的落實,制定了切實可行的措施,逐步建立起安全生產管理的長效機制,取得了全年無重特大安全事故發生的成績。較好地完成了20xx年區建設局下達的各項任務。現就一年來我公司建築施工安全生產管理工作總結如下:

(一)認真搞好日常管理工作

1、建立健全安全生產保證體系。建立內部目標責任制,明確年度內容和奮鬥目標。將工程分工到項目部,落實具體責任人。為了提高《目標責任書》的落實程度,公司制定了工作計畫,將目標管理的內容進行分解,落實到每位項目經理及安全員,並在每月的公司例會上通報任務完成的情況。

積極地協助各項目部搞好安全生產和文明施工,幫助項目制定安全生產目標、實施目標的措施及考核的辦法,通過考核進一步明確安全生產的責任。指導並協助項目貫徹執行各級安全生產責任制的落實。各項目部緊緊圍繞公司要求開展,形成層層結合,組織嚴密的行業管理網路,並各司其責,把安全生產落實到施工的每道工序、每個部位、每個工種,真正做到全員參與、全方位檢查、全過程監督。

2、加強安全教育,提高安全意識。我公司組織工作人員學習《建築工程安全生產管理條例》和《工程建設標準強制性條文》等有關檔案,並積極參加市安監站組織的工作人員學習。依據檔案要求對各工地貫徹落實情況進行檢查,在學習中公司幹部職工對安全生產認識有了較大的提高。工作中做好建設工程一線從業人員安全生產教育和培訓工作,對各項目標的關鍵崗位和技術工種實行持證上崗制度,做好施工現場操作人員三級安全教育和職業技能培訓工作。使廣大施工操作人員能夠時時注意安全生產和文明施工,各項目部也不斷地加大了施工現場的安全生產投入,改變了過去施工現場髒、亂、差的現象,提高了安全生產的整體管理水平和文明施工的程度。

3、積極開展活動,全面治理事故隱患。充分藉助“安全生產月”、“安康杯”等活動,在全公司開展安全生產大檢查,組織召開動員大會、施工現場會等,積極參加建管處組織的現場觀摩會,走出去學習別人成功的管理經驗和管理模式,把公司差的項目部施工現場也作為安全生產的一個反面教材宣傳,在活動中各項目部充分利用了黑板報、標語、橫幅等形式進行了宣傳教育,較好地營造了安全生產的氛圍。

4、20xx年我公司根據省建管局《關於開展20xx年度建築施工企業安全生產條件複查的通知》和《山東省建築施工企業安全生產評價實施暫行辦法》檔案要求,我們開展了建築企業安全生產評價和安全生產條件複查工作。經建築安全專家集體評審,並公示期滿。我公司安全生產評價和安全生產條件複查結果為合格。我公司按照《安全生產許可證條例》、《建築施工企業安全生產許可證管理規定》 等法律法規,依法設定安全生產管理機構,配齊安全生產管理人員,落實安全生產責任制和安全生產規章制度,建立企業安全生產管理檔案;制定企業安全生產檢查計畫並組織實施,加強對在建工程的安全生產管理,使公司的安全管理工作再上一個新台階。

(二)圍繞全年無重大安全事故發生,實現“ 兩個確保”

按照區建設局要求,我公司把“兩個確保”,即:確保杜絕四級以上(含四級)的重大安全事故發生;確保施工現場安全達標率達100%,作為20xx年安全生產工作的重中之重來抓,明確各部門職責,建立和完善建設工程施工安全監管制度,提高依法行政水平。,採取日常巡查和定期檢查相結合的方式,定期和不定期地對建築施工現場安全生產狀況進行考評,及時跟蹤和了解各項目標的安全生產情況;對檢查中發現的問題,公司安全科立即發出《安全隱患整改通知書》及《停工通知書》,督促安全隱患的整改,把安全隱患消滅在萌芽狀態。對檢查中發現的問題,我公司及時召開安全生產形勢分析會進行點評,並將檢查結果進行通報。通過採取以上措施,使我公司建築施工安全生產呈平穩態勢。

(三)求真務實,抓好“ 二件大事”

1、一抓安全生產專項整治工作。20xx年我們著重抓了施工現場“塔吊驗收”、“施工現場臨時用電”等安全生產二大專項整治工作。在專項整治過程中,我們按照《建築施工安全檢查標準》(即JGJ59-99)中的檢查內容,以點帶面,促使我公司建築施工安全生產局面有新的突破;在專項整治的同時,公司安全科主動聯繫塔吊檢測單位,邀請上門為公司講解“施工現場臨時用電”搭設方案及注意事項,為公司幫忙查找有關資料。

2、二抓“安全隱患整改”。為了進一步強化安全生產監管,促進安全生產責任制落實,及時消除安全隱患,確保全全生產,我公司安全科加大了巡查的次數與力度。對檢查中發現的安全隱患,我們採取事故“四不放過”的原則,要求項目部定出整改措施,限期反饋整改情況;公司安全科在項目部整改反饋的基礎上,進行複查,對不具備安全生產條件或整改不到位的項目部,依法責令其停止施工,以確保施工安全。

通過以上工作上的努力,實現了今年安全工作無重大責任事故的目標。我們將根據各級領導的要求進一步強化安全生產意識,加大安全教育和安全檢查、整改的力度,促進安全生產上台階,同時也懇請各級領導一如繼往地給予我們關心和支持。

2023安全生產匯報材料 篇5

我從事設備工作近二十年,一直擔任公司設備技術員。不僅在公司負責設備管理,還兼任安全員,協助主管抓安全。

我公司大多數員工為設備操作員為了安全起見,公司領導決定由我來主管生產車間安全這項重要工作。這樣,我除了每天要帶著修理工對全廠設備進行巡檢外,生產車間的安全也在我的巡視之內。

因為我是設備技術員,懂機械設備,還懂電器設備,因為我是幹了20多年的電工,在機械方面和電器方面,我是內行,我非常清楚這方面管理在安全這個天平上的份量,所以,在對車間設備及電器的檢修過程中,我都要求修理人員要細之又細。每次安全檢查,我都親自帶隊,發現隱患立即整改。

在工作中我認真研究安全方面的問題,比如有的崗位用蒸汽混合器,但在開啟蒸汽混合器時,汽閥很不容易控制,有時剛剛調好,就又變大了。經常會因為汽流大了,將水管頂的咔咔作響,讓人心驚。有時汽流還會將連線的膠管鼓開,衝出一股熱汽,雖未傷及到人,卻讓操作人員心有餘悸。我這時又開始琢磨了,閥門前裝上一個帶孔的小小鐵片便把這個問題解決了。我把這鐵片叫做蒸汽截流閥。從那以後車間裡也再也沒有聽到水管“咔”“咔”作響的聲音,也有效的避免了事故的發生。

我每天都在生產車間,檢查設備的運行情況,檢查防護裝置的安全可靠性,檢查操作工的操作是否正確,有錯誤我都及時的指出,在安全隱患整改方面,無論是上級領導提出的,公司自己檢查出的還是員工提出的,我都帶領修理人員迅速的進行整改,達到要求為止,公司有重大危險的工作,我都配合好領導,採取各種安全措施,參加的人員都進行那些內容的安全教育及注意事項,分工明確,確保危險工作安全順利的完成。

要保證安全,首先要提高防範意識,提高操作技能。為了能給大家宣傳好有關安全方面的法律法規,我認真學習有關的法律法規,並結合實際給大家講解,通俗易懂。在每次的全廠性的安全教育時,我除了及時傳達上級安全生產部門的檔案、通知要求外,還要結合不同崗位安全生產的實際,給大家講解設備安全操作規程。在安全教育時一個是講安全知識,同時還要講平時在工作中發現的安全問題,有針對性的提出來,提示員工在設備操作,電器設備的操作和使用,化學危險品的使用防護用品的使用注意事等相結合進行。

正是由於我這種對工作盡職盡責的態度,20我年公司沒有發生一起安全生產事故。為公司20我年度生產任務的順利完成奠定了堅實基礎,受到公司領導的好評。