2025年司機職工自我鑑定 篇1
20__年來，我在集團公司綜合部的領導下，認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關法律、法規以及集團公司檔案精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保全全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業、恪敬職守、勤儉節儉，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭，我就一年來的工作情景做如下匯報：
一、強化理論學習、提高綜合素質
首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、檔案精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰略動向來吸取正能量，同時還不斷學習《司機崗位安全職責制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考，善於從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養。所以我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教教師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗;經過以上的學習，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業務知識也提高了自我的綜合素質水品。
二、搞好節資降耗、提高經濟效益
(一)嚴格規定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規章制度，進取落實公司《節能降耗考核細則》、《油耗百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職守、勤儉節儉，從沒有因為個人的問題違反過以上規定;
(二)愛護車輛、節儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日淨、日歸日清”在有條件的情景下，能自我親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持乾淨、整潔、衛生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養方面做到了“先請示後修理、先報告再執行”。保養、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自我能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節儉車輛保養、維修費用2萬餘元。
三、立足本職崗位、踏實幹好工作
“安全來自警惕、事故出於麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻堅持清醒的頭腦，嚴格要求自我，不開英雄車、賭氣車、鬥氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閒談，精心駕駛保全全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那裡，人就在哪裡，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
四、存在的問題和整改措施
存在問題：
(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習，可是還存在被動學習的現象，學習的自覺性和系統性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自我思想上還有必須的差距，存在學習脫節的現象。
(二)由於自我個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
(三)雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情願的現象。
整改措施：
(一)加強政治理論學習，提高學習的自覺性和系統性，樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創新，增強運用科學理論解決自我思想上的差距，勇於同不良行為作鬥爭。
(二)嚴格要求自我，團結同事，注意說話方式，勇於發揚乾一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦幹的工作作風，在工作中體現出自我的人生觀和價值觀，為集團公司發展做出自我應有的貢獻。
2025年司機職工自我鑑定 篇2
幾個月前的今天我榮幸的加入__公司成為公司人力資源中心招聘規劃師中的一名員工，現在實習期馬上就到過了，在這段時間裡，我努力工作，虛心學習，對公司有了比較詳細的理解，對工作也得心應手，下面是實習階段的自我鑑定。
第一是熟悉公司各個崗位，入職後的第一項工作目標是了解公司組織架構、熟悉各個待招聘崗位的基本要求、以及公司內部的招聘流程等。通過一周的工作，我已對上述問題有了大致的了解，開始獨立工作。
第二是各中心招聘需求匯總及意見徵詢。由於公司的在編人員接近飽和，為了有效的調節剩餘人員編制，我在張總的扶持下，完成了各中心的招聘需求匯總及分析。並在後續的工作中，有效的控制了人員編制。
第三是《人員編制表》的分解和動態更新，根據入職、離職、人事調動及晉升的最新動態，調整《人員編制表》，並於每月_日前上報集團。另外，根據人員盤點的需求，又對報表進行了設計和分解，重新制定了以管線為單位的人員明細，給各項人員統計工作提供了便捷的參考。
總的來說，這兩個月的工作對我是非常有幫組的，是我融入公司的橋樑，是進入公司的第一步，在以後的工作中我一定再接再厲，爭取做一名對公司有用的優秀員工。
鑑定過去的工作，既是一個檢查對照、自我反省的過程，也是鼓勵、鞭策我們努力工作的舉措。通過檢查對照，我深深感到，雖然工作取得了一定成效，但還存在一些薄弱環節，與領導的要求還存在一定差距。在今後新的工作中，我會在領導的指導下，團結同事，認真鑑定經驗，再接再厲，以新的思想，新的風貌，新的姿態投入到新的工作中，爭取取得新的成績，再上新的台階。
我始終堅信，只有努力工作，當你展示出了該具有的能力，能完成更多的工作時，自然會有相當的回報。我會不斷朝著我的目標努力，為美好的未來而奮鬥。
2025年司機職工自我鑑定 篇3
時光飛逝，轉眼間我們已經實習九個多月了，回顧這段實習的日子，真的感慨萬千，有辛酸，有喜悅，當然更多的是收穫啦！實習生活提高了我的獨立工作能力和為人處事能力，在實習期間我的收穫是：第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什麼了，從實踐中體現了自己的人生價值；第二，通過電工實習，加強了我的動手實踐能力和設計創新精神；第三，在實習的這些日子裡，我學會了在工作中學習，在學習中成長。總的來說，這些書本上學不到的知識讓我受益匪淺，也是終身受益的。
剛進公司的時候我很榮幸的被分到電氣五班，起初做起事來總是笨手笨腳，也覺得挺辛苦，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過快一年的實習，我已經掌握了電氣作業的基本知識和一些基本注意事項。
在實習過程中，我把我更多的注意力投向了公司的員工，從他們工作的投入程度，我體會到了他們的出色，他們的出色，在這一點上是不分老總和員工的。因為他們都是那么兢兢業業，始終在自己的崗位上工作著，而我似乎看不出一點他們的疲憊。相反，我還不時的看到他們滿臉恪守職責的喜悅。有的人說，人生須認真、人生當務實、人生應樂觀、人生要進取，這些都在公司員工的骨子裡反映得淋漓盡致。
在電氣分公司實習的半年時間裡，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的'知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
實習期間我得到了一個難得的機會，被借調到公司整理資料，在機關的日子我認識了各級領導，了解到了作為一位管理人員的艱辛和不易，在工作上，他們的愛崗敬業精神和他們的辦事作風，非常值得我學習。在生活上更是淳樸熱心，跟他們相處的日子裡，他們即是我的領導又是我的長輩，他們教我做人的道理，在生活上對我非常關心，都讓我十分感動。有些領導要我叫他們“大叔”或者“伯伯”，跟他們在一起就像是跟親人在一起那樣親密，他們對我的關愛無微不至，是我終身都不會忘記的。在機關工作地這段時間裡，在各位領導的教育指導下，我學到了一絲不苟的務實精神，謙虛嚴謹的工作作風。不僅鍛鍊了我的能力，也學習到不少知識，收穫頗豐。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。我堅信，通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在實習的九個多月里，我在指導老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了較大提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今後的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。