有關工程工作計畫 篇1
20xx年作為公司管理強化年，公司工程部在公司管理制度及方針指導下，通過分管領導的帶領，使公司工程部在部門內部管理、項目管理、技術力量提升等方面都有了較大提高，現在20xx年要過去了，工程部從以下幾個方面將近一年來的重點工作情況做一個總結匯報：
一、部門建設得到加強，整體實力有所提升
20xx年工程部從三人增加到七人，由公司副總工程師直接帶領，技術人員得到有效補充，工程部內部分為兩組，加強了對項目的管控，改以往的粗放式管理為精細化監管；
二、嚴把項目方案的評審、備案工作
20xx年工程部共審核15個施工項目方案總計150餘份，組織專項方案專家論證8次；收到10個項目備案方案總計70餘份；項目方案的編制、審核和蓋章流程進行進一步制度化；通過OA上報評審使評審流程系統化，並很好地記錄每次評審情況；今年工程部增加技術力量後，項目的施工方案在質上有了明顯提高，雖然評審流程有所增加，但方案能更好的實際指導施工，同時項目上的技術人員在編寫技術方案方面也有所提高；
三、工程部成立成本中心，對項目成本進行管控
20xx年7月公司成立了成本中心，並將成本中心納入公司工程部管理，填補了以往公司無項目成本管理的空缺；工程部特配備兩名預算人員對項目成本進行統計、審核，成本中心成立以來公司所有資金計畫都要通過成本中心審核，成本中心現已審核項目資金計畫50餘份，退回項目不合理資金計畫約20餘份；現階段逐步形成了以成本中心為中心，采供、經營、企管、質安為輔助的項目管理體系；
四、由工程部主編，初步完成了公司的QES體系建立
今年年初公司制定了建立 QES管理體系的目標，工程部在公司技術副總工的帶領下，於今年10月前編制完成了公司管理手冊及程式檔案，並下發公司各直管部、分公司、項目部進行試行，部門預計在今年年底推出公司作業指導書，明年進行體系檔案的認證；
五、參與公司法律事務處理
工程部作為項目過程管理的主要部門，在公司現階段缺失法務部的情況下，主動參與處理公司的糾紛案件，今年主要處理糾紛案件共6件，包含兩起工程主契約糾紛處理，主動承擔起了公司此塊業務的辦理，盡部門能力為公司排憂解難；
六、參與公司契約評審，提升公司規範化管理及風險防控意識
今年公司采供部規範了管理流程，強制要求公司所有項目部採購（勞務、材料）契約必須經過公司評審，工程部作為契約評審的主要部門，年內部門總計評審各類契約100餘份，提出防範性建議100餘條，有效的規避了公司的部分法律、經濟風險，提高了項目管理意識；
七、參與公司招、投標工作，編制技術標
工程部積極配合採供部、經營部的招、投標工作；采供部開展的勞務招標工程部積極參與評審；經營部進行投標工作工程部積極配合，配合投標項目總計11個，編制技術方案總計31份，在確保了公司經營投標工作的順利開展的同時也使部門人員的技術水平逐步得到提高；
八、積極開展公司信息化建設工作
今年集團公司開展信息化建設工作，公司工程部作為公司信息化建設的主責部門，全程參與了公司信息化軟體的選擇、考察、評選工作，並在組織公司各個部門參與調研，選定3個試點工程項目，在下一步項目管理系統的推行中，工程部將更要積極的推進項目管理系統的`具體實施。
九、結合住建部要求，在全公司範圍開展“六打六治”專項行動
今年8月住建部開展了“六打六治”打非治違專項治理行動，公司工程部作為“六打六治”專項行動辦公室，在公司範圍內對所有直管部經理、項目經理、技術負責人、安全負責人、質量負責人開展了“六打六治”專項行動檔案（《建築工程施工轉包違法分包等違法行為認定查處管理辦法（試行）》、住房城鄉建設部關於印發《工程質量治理兩年行動方案》等內容進行了2次宣講學習，並聯合公司其他部門對公司所屬項目部進行進行專項清查，共進行專項清查10餘次，清查問題20餘條，對基層項目部進行相關檔案宣講8次，工程部積極督促各個項目部進行專項整改；
十、堅持組織每月生產例會的召開
工程部每月定時安排組織各個項目部經理參加生產例會，本年度共開展生產例會會議11次，參會人數總計360餘人次；通過會議公司領導層了解各個項目部運行情況和遇到的難題，針對問題作出相應的安排，同時，公司領導也向各個項目部宣傳講解公司的經營方針和工作重點。會議促進了公司與項目，項目與項目之間的有效溝通，也利於公司對項目動態的把握和更好的管控。
有關工程工作計畫 篇2
20xx年充滿希望和挑戰，對工程部提出了更高的要求。為積極配合各小區物業管理完成各項指標任務。現結合工程部的實際情況，著力於維修保養各項工作的落實，並在原來部門工作的基礎上，不斷提高服務質量，為客服中心的收費做到後勤保障工作。特擬定工作計畫如下：
一安全管理
1，設備設施安全管理工作必須堅持“安全第一，預防為主”的方針；必須堅持設備維修保養過程的系統管理方式；必須堅持不斷更新改造；提新安全技術水平，能及時有效地消除設備運行過程中的不安全因素，確保重大事故零發生。
2，明確責任，形成完善的制度。
3、嚴格執行安全規程，實現安全規範化、制度化。
4，加強外來裝飾公司，嚴格安全準入條件。
二工作計畫
1、加強維修部的服務意識。目前在服務上，工程部需進一步提高服務水平，特別是在方式和質量上，更需進一步提高。本部門將定期的開展服務對象、文明禮貌、多能技術的培訓，提高部門人員的服務質量和服務效率。
2、完善制度，明確責任，保障部門良性運作。為發揮工程部作為物業和業主之間發展的良好溝通關心的紐帶作用，針對服務的形態，完善和改進工作制度，從而更適合目前工作的開展；從設備管理和人員安排制度，真正實現工作有章可循，制度規範工作。通過落實制度，明確責任，保證了部門工作的良性開展。
3、加強設備的監管、加強成本意識。工程部負責所有住宅區的設施設備的維護管理，直接關係物業成本的控制。熟悉設備運行、性能，保證設備的正常運行，按照規範操作時實監管的重力區，工程部將按照相關工作的需要進行落實，做到有設備，有維護，出成效；並將設施設備維護側重點規劃到具體個人。
4、開展培訓，強化學習，提高技能水平。就目前工程部服務的範圍，還比較有限，特別是局限於自身知識的結構，為進一步提高工作技能，適當開展理論學習，取長補短，提高整體隊伍的服務水平。
5、針對設施設備維護保養的特點，擬定相應的維護保養計畫，將工作流程分細化。
三做好能源控制管理
能耗成本通常占物業公司日常成本的很大比例，節能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的關鍵是：
1、提高所有員工的節能意識
2、制定必要的規章制度
3、採取必要的技術措施，比如將辦公用電和大門崗用電分離除原來路燈和電梯用電（它們收費標準不一樣），進行地下停車場的照明設施設備的改造，將停車場能耗降到最低；將樓道的燈改造為節能型燈具；將樓道內的照明控制開關改造為觸摸延時開關。
4、在設備運行和維修成本上進行內部考核控制，避免和減少不必要的浪費。
四預防性維修
1、預防性維修：所有設施設備均制定維護保養和檢修計畫，按照設備保養周期既定的時間、項目和流程實施預防性檢修。
2、日常報修處理：設施、設備的日常使用過程中發現的故障以報修單的形式採取維修措施。
3、日常巡查：工程部3
各值班人員在當班時對責任範圍內的設備、設施進行一至兩次的巡查，發現故障和異常及時處理。
五健全設備、設施檔案，做好維修工作檢查記錄。
為保證設備、實施原始資料的完整性和連續性，在現有基礎上進一步完善部門檔案管理，建立設備台賬。對於新接管的威尼斯小區，由於房產公司配套設施安裝滯後的原因，做好設施設備資料的收集跟進工作。
六設施設備維保工作：
1、嚴格執行定期巡視檢查制度，發現問題及時處理，每日巡檢不少於1次。
2、根據季節不同安排定期檢查，特別是汛期，加強巡視檢查力度確保全全。
3、根據實際需要，對各小區鐵藝護欄，鐵門和路燈桿除銹刷漆。
4，根據實際需要，對各小區道路，花台，牆面進行翻新處理。
我們工程部將通過開展以上工作，展現我們公司的服務形象，為業主提供更為優質貼心的服務，為我們物業公司今後的發展創造更好的條件。
(一)公共設備設施維修保養及管理
1、加大對施工單位的協調力度，爭取在2月底完成對西區柴油發電機故障的維修(柴油機控制電腦主機板維修、更換乳化的潤滑機油)。
2、跟進公共設備設施保修遺留問題，提出解決方案及建議，協調相關施工單位繼續維修整改。
3、對生活水池水位控制和報警的改良，加大安全係數，消除安全隱患，保障財產安全。
4、聯繫施工單位檢修水泵監控系統，並對保全部值班人員和工程咳嗽苯興眉囁叵低巢僮髖嘌怠
5、對公司接管物業項目的供電、空調、給排水、消防、電梯、弱電系統及建築裝修項目進行檢驗和資料核實。
6、理清施工單位對L4區公共設備設施的保修期限，明確保修責任。
7、制定公共設備設施外委保養資金預算上報公司審核，提出外委保養方案。
8、建立詳盡的'設備台賬、設備清單。
9、編制詳細的設備、設施維修保養計畫、保養項目、保養標準，要求部門員工嚴格按計畫按標準執行設備保養，使設備運行安全、可靠，延長其使用壽命，達到保值、增值的目的。
(二)行銷工作的配合
積極的配合銷售部門的工作，保障各樣板房、售樓大廳及各相關配套設施的正常運作，給行銷工作創造良好氛圍與環境。
(三)戶內維修服務
1、首先重點抓公共設施設備巡查、保養、維修工作，確保設備處於良好的運行狀態，同時重視戶內維修服務工作，做到"兩手抓，兩手都要硬"。結合目前人力不足的情況，每天日班、中班各安排1名戶內維修技工向業主提供維修服務，主要解決影響業主正常生活的報修項目。
2、協調客服部理清裝修單位、施工單位對戶內裝修保修範圍，屬保修範圍的，由客服部協調相關責任單位解決，減輕戶內維修壓力;
3、建議公司確定幾家特約維修單位，當接到超出工程部業務範圍或服務能力範圍的項目，如業主要求，可向業主提供特約維修單位的相關信息，由業主聯繫上門服務維修。
(四)制度建設
1、根據小區設備狀況和服務特點，制定物業管理ISO程式檔案、工作規範、質量手冊，完善工程部的規章制度。
2、套用ISO檔案健全園區的公共設施、設備系統的運行管理規定和安全操作規程，科學管理設備設施，確保所轄系統設備的安全運行。
(五)規範管理
1、用物業管理ISO程式檔案、工作規範、質量手冊和各類記錄表格，規範管理，提高物業管理水平。
2、組織本部員工學習公司的規章制度，認真貫徹落實崗位責任制，督導下屬員工嚴格執行操作規程和員工守則，認真執行物業管理法規和公司規章制度。
3、組織下屬員工配合客服部做好業戶服務工作，不定期與客戶服務部開展討論、溝通，共同進步。
(六)隊伍建設
1、加強員工技能培訓
(1)針對所管轄物業各類設備、設施的運行狀態、功能和技術特性，全年開展理論學習、現場解說和操作培訓，要求各員工清楚和熟悉各類設備的位置和操作方法。
(2)針對下屬員工的技術狀況，編制專業知識培訓計畫，按計畫執行，並定期考核。
(3)鼓勵員工在業餘時間參加技能培訓，培養一專多能的技術骨幹(目前我部有三名員工參加了供電局的高壓進網操作培訓)。
有關工程工作計畫 篇3
20xx年，是我們實現公司發展再上新台階的關鍵一年，也將是我們面臨生產任務重壓力、迎接嚴峻挑戰的攻堅之年。並結合公司實際提出了XX年工作的總體目標和生產任務，制定出科學合理的工作計畫。
一、工程部20xx年度主要任務和目標
1、針對監理工作中存在的諸多不規範現象，依據《公路工程招標檔案範本》、《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路工程施工監理規範》、公路工程施工技術規範、公路工程試驗檢測規程、公路工程標準化施工技術指南等，對員工進行針對性培訓。
2、每個監理機構針對當年工程特點分別編制一篇有關技術或者管理方面的經驗總結，供其他監理機構學習和交流。
3、每個監理機構每月編制試驗檢測工作總結，報七公司工程部，由工程部檢查匯總報公司領導，使領導對各監理項目工程質量目標完成情況清楚。
4、每個月監理機構將所監理工程進度完成情況報工程部匯總，由工程部綜合分析和總結報領導參考，便於領導決策和巨觀管理。
5、系統完善工程部資料庫整理工作。
二、員工培訓計畫
1、20xx年1月10日前，每位員工編寫兩條（多者不限）自己在工作中遇到的問題或者偏離規範的現象，分析造成的不良後果，提出改善的辦法或建議，報工程部信箱。
2、工程部將上述問題按照類別進行匯總，並依據相關契約條款、規範、標準、規程及指南要求進行解答和總結，然後，報公司領導審查。
3、上述總結領導審核通過後，下發所有員工進行學習。
4、20xx年3月10前，各監理機構針對學習情況分別組織閉卷考試。
5、20xx年3月31日前，工程部將員工培訓情況匯總報公司。
三、各監理機構管理經驗或者技術交流相關內容
1、在質量監理方面，總監理工程師（駐地工程師）、專業監理工程師、監理員的職責。
2、在進度監理方面，總體進度計畫和月進度計畫的格式和內容。
3、在費用監理方面，怎樣做到簡單、高效、準確、及時。
4、在安全監理方面，我們公司有哪些不足，如何解決。
5、質量監理、進度監理、費用監理、安全監理、契約管理等各項工作的工作流程，要規範化、標準化、簡單化。
6、路基及小橋涵施工組織設計重點審查內容和注意事項，橋樑施工組織設計重點審查內容和注意事項。
7、裝配式箱梁預製及安裝施工技術指南。
8、各種配合比技術指南。
9、鋼筋焊接及驗收存在的主要問題，如何解決。
10、針對施工風險管理，監理工程師在組織風險、經濟與管理風險、工程環境風險、技術風險方面有何經驗和總結。
11、現代管理學中，系統原理和人本原理在監理組織機構建設中的套用。
12、可以總結和交流的其他事項。
四、監理機構試驗檢測工作總結
監理機構每月編制試驗檢測工作總結，上報工程部，切記系統全面，不要停留在“試驗”上。
五、工程進度完成情況
監理機構每月按照《公路工程招標檔案範本》附錄三《工程管理曲線》內容和要求上報每月進度完成情況。
六、工程部資料庫整理
工程部首先編制資料整理總目錄，發給全體員工，員工根據實際情況積極對應目錄要求蒐集相關資料報工程部，工程部匯總整理。
有關工程工作計畫 篇4
一、培養目標
本專業領域主要面向地質工程領域的在職工程技術人員。我校在本專業領域具有堅實的地質理論基礎與解決地質工程技術問題的經驗，在科學研究和人才培養方面始終與能源、礦產等部門的勘探、開發和工程勘察建設的主戰場密切相聯，與產業部門有長期、穩定、多領域的合作。通過多年的科研協作，熟悉相關地質工程領域的關鍵技術問題，並具有培養地質工程碩士所需的實驗、科研條件。
本專業主要培養研究生具備地質工程領域內的'堅實基礎理論和寬廣專業知識；熟悉解決地質工程問題的先進技術方法；具有創新意識，和獨立擔負工程技術或地質工程管理工作的能力。
二、培養措施
（1）充分發揮學校、企事業單位和學員三方面的積極性，採取聯合培養方式。並與教學條件良好、在職人員較集中的骨幹企業建立聯合培養基地。
（2）採取理論學習與工程實踐相結合的培養方法，在培養方案規定的框架內，課程和教學內容的安排儘可能緊密結合不同企業和部門的需求。論文選題直接來源於企業生產技術或科研攻關課題。
（3）工程碩士生的培養採取雙導師制，即由我校具有工程實踐經驗的研究生導師任正導師，聘企業單位專家為副導師，雙方共同指導。
（4）採取進校不離崗的方式培養，課程學習實行學分制。
三、研究方向
本專業領域的培養方向覆蓋了理、工兩個一級學科，緊密結合社會、經濟發展對人才的多種需求，培養領域廣闊。
主要培養方向有：
（1）油氣、煤田地質與勘探；
（2）油氣田地質與開發；
（3）地球探測（物探、化探、地熱、遙感等）與信息技術；
（4）油氣綜合地球物理勘探與套用；
（5）金屬、非金屬礦產地質勘探與開發；
（6）工程地質與防護工程；
（7）水文地質與水資源評價；
（8）地質災害與環境評價；
（9）礦產資源、工程項目經濟評價與管理；
（10）礦物工程與材料
有關工程工作計畫 篇5
一、工程部總體工作：
為確保酒店動力工作正常運行，要進一步加強設備的維護運行管，加強計畫檢修保養。設備的巡檢，保證好消防、電梯、配電、中央空調、供水系統、廚房設備設施等正常運行。進一步加大能源管理力度，加強成本意識，完善物耗材料管理，大力抓好挖潛力的修舊利廢工作。加強人員培訓，技能培訓，爭取人員一專多能，充分利用人力資源，樹立後台為一線部門服務的思想，促使工作再上台階。
二、重點工作如下：
1、狠抓工程部員工的培訓考核工作，從禮節、禮貌、儀容儀表、服務意識、服務程式、服務質量等方面入手。到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一專多能，培養成綜合技工；
2、加強主動性、協調性，協調好與各部門之間異常是前台之間上、下級部門之間的工作，做到工作及時，不推諉，多做事；
3、做好安全第一，預防為主的方針，杜絕工傷事故的發生；
4、按照檢修保養制度，抓好大型關鍵設備的計畫檢修、保養，做好每一天巡檢登記，作為對部門班組的考核依據；
5、樹立經濟意識，控制成本，加強修舊利廢，進一步降低成本，
1）把握修復工作的工程質量，保證不返工，到達運行周期，以減少維護成本。
2）跟蹤大件配件的質量，以到達運行周期。
3）嚴格控制外修項目，盡可量自行維修。
4）加強廢件的修復工作，最大限度減小酒店成本支出。
5）加大技術革新，創造新的小效益。（如熱水機的'清洗與除垢工作）
總之，事情無論大小，乾好就是最好，我們相信沒有最好，僅有更好，僅有我們自我加壓，尋找工作的興奮點，對事業充滿活力，對工作充滿熱情，對企業傾注真情，對顧客滿懷親情，一個舒適的酒店必然會成為顧客賓至如歸的家園。
有關工程工作計畫 篇6
由於工作競爭激烈，為了滿足社會的生產力，不得不提高工作效率，與此同時工作的步伐就加快了，為了使步伐的加快不影響正常的秩序，這時就得提出一種計畫。
一、基本評價
**年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
二、主要工作
**年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話並提出要求。**年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類檔案10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特徵)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(A類、B類、C類)，並組織建立在建軌道交通工程重大危險源資料庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。
(二)評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規範安全質量管理。**年1月份和9月份分別開展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，並評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為**市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最後由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示範作用，提高了安全質量規範管理水平。
(三)吸取杭州捷運事故教訓，加大責任追究的力度。**年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先後兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，並對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防範措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生捷運事故後，市軌道交通監管部門立即召開關於“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州捷運一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查並整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。**年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防範，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防台防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛鍊提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程式化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。
(五)在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程式監督、紀檢效能監察”的監督管理程式。該程式進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室於11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。
(六)聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構築物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處於高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開捷運工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程式、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處於受控狀態。杭州捷運事故後，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，並制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。
三、存在問題
由於本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。**年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：
(一)監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。
(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平台。
(三)設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。(四)重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。(五)搶險決策系統尚不完善。(六)檢測、監測監護工作尚不能完全到位。
有關工程工作計畫 篇7
為鞏固我院“母嬰健康工程項目”現有成果，落實20xx年“母嬰健康工程項目”各項工作，根據“母嬰健康工程”的有關檔案精神和我院分中心建設的實際情況，經院項目領導小組認真討論、分析，制定本年度工作計畫。
一、總目標
降低孕產婦、嬰兒、五歲以下兒童死亡率，提高孕產婦、新生兒的醫療保健水平和搶救能力，改善婦女、兒童健康狀況。
二、組織建設。
進一步完善我院項目領導小組、項目技術指導小組和急救小組的工作職責。定期召開項目領導小組工作例會，制定工作計畫，總結工作成績，聽取小組成員、婦兒人員的意見和建議，檢查相關工作的落實情況。項目技術小組在組長領導下，制定全年的業務學習、進修計畫，努力提高全院業務水平。積極參與疑難重症孕產婦、新生兒的會診、搶救。組織婦兒保人員制定健康教育計畫，定期進行多形式的健康教育。
三、 院內業務培訓計畫。
四、人員進修計畫
姓名 性別 職稱 科別 進修單位 時間
五、產科質量控制。
本年度我們將不斷努力使本地區各項指標均達到母嬰健康的各項指標。20xx年度我們將嚴格控制孕產婦的死亡率、嬰兒的.死亡率，提高母乳餵養率、孕產婦建卡率、高危孕產婦篩查率、高危孕婦住院分娩率，並規範兒保門診建設。
五、產科建設。
1、繼續加強《出生醫學證明》的網路安全管理，實行專人專鎖專櫃。
2、病房設施上更換蓋被、床毯、窗簾，安裝電視機、空調，投入中心供養設備。
3、改善病房衛生設施，提高病人的住宿條件。
六、健康教育工作計畫。
有關工程工作計畫 篇8
一、區發展和改革局負責的工作：
1調整工業結構。
2積極發展服務業。
3採取多種形式加快高效節能產品的推廣套用。發布節能技術政策，組織行業共性技術的推廣。
4抓緊組織落實省、市節能規劃中涉及我區的節能工程。
5加快發展清潔能源和可再生資源。
6建立固定資產投資項目節能評價和審查制定。
7加大節能監督檢查力度。
8推動和引導社會各方面對節能的資金投入。
9加大節能宣傳力度。配合調整工業結構。加快推行契約能源管理。
二、區經濟局負責的`工作：
1抓好工業節能。突出抓好建材、機械等重點耗能行業和規模以上工業企業的節能工作。
2調整工業結構。
3培育節能服務體系。
4加強規劃指導。確保節能目標和任務如期完成。
5加強節能管理隊伍建設。
6配合通過經濟、行政和法規手段。重點檢查高耗能工業企業的用能情況。加大工業節能工作宣傳、教育和培訓力度。
7引導商業節能。賓館、商廈、飯店中推廣採用節能辦公室設備、家用電器、照明產品等。
8商業、飲食服務業室內溫度控制。
9旅遊賓館、酒店中推廣採用節能辦公設備、家用電器、照明產品等。
三、區農業局負責的工作：
把農村沼氣作為推進社會主義新農村建設、改善農村生產生活條件的一項公共事業和基礎性建設工程。按照“統籌規劃、合理布局、分類指導、同步發展”原則，抓好農村節能。大力開展農村能源建設。通過沼氣池建設，實現改廚、改廁、改圈。
四、區財政局負責的工作：
必須選用《國家制定的節能產品目錄》中的節能產品和節能材料，全面加強政府採購工作的管理。政府採購和財政性資金支持的建設項目中。否則不予審批。認真落實好國家為節能和可再生資源、新能源發展的財稅優惠政策。
五、統計局東昌區分局負責的工作：
1按照省、市統一要求的能源消耗統計體系。
2加強能源統計管理。加大節能監督檢查力度。
六、區科技局負責的工作：
支持科技單位和企業開發高效節能新技術、新裝備、新工藝和新產品。優先支持擁有自主智慧財產權的節能共性和關鍵技術示範，把節能作為政府科技工作的重點領域。增強自主創新能力，解決技術瓶頸，加大科技投入，加快節能技術產品的開發，推進高效節能技術與產品的產業化。
七、區環境保護局負責的工作：
分步驟關、停高耗能、高污染、低效益的企業。通過經濟、行政和法規手段。
八、區政府辦負責的工作：
1推動區政府機構節能。儘量採用自然光照明。
2實施節能採購。加強車輛日常管理，完善區政府公務車輛管理辦法。
3強化規劃指導。確保節能目標和任務如期完成。
4加強區政府機關、社會團體、事業單位室內溫度控制。
九、區國稅局、地稅局負責的工作：
落實好國家為能源和可再生能源、新能源發展的財稅優惠政策。
有關工程工作計畫 篇9
一、嚴格管理、高效溝通，愉快工作。
進一步完善內部考核激勵機制，充分發揮員工的積極性與主動性，建立一套合理有效的培訓方案，培養員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各班組、各工種間的技術交流與學習，提高部門的整體戰鬥力。以多種形式加強部門與員工之間的溝通，積極推行賓館的企業文化，豐富員工的業餘文化、生活。扭轉員工散漫的工作作風，提高部門的服務水平，從而為員工愉快地工作創造良好的條件，形成團結、緊張、活潑的氛圍。
二、節能降耗、狠抓本錢，勢在必行。
基於目前我們賓館的能耗情況，節能潛力較大，賓館的功能布局調整改造逐漸減少，工程部將集中精力進行設備的節能改造，通過改造與管理雙管齊下，20xx年，賓館能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及廢舊材料管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的不找採購、能維修的零件不找倉庫的原則，整理各個分散材料點的資源，分類管理，避免重複購買，在賓館設備第九年故障高峰到來之時，加強巡檢保養，嚴格控制維修本錢、折舊本錢。
三、 主動維修、高質高效、滿意服務。
繼續深入學習“海景”先進經驗，變被動維修為主動維修，變事後維修為事前檢修。提高維修、運行人員的服務水平，為賓館打造品牌提供堅強的硬體保證，工作計畫《工程部工作計畫》。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修效率、維修質量。
規範月度巡視檢查，強化工程管理
在吸取20xx年工程月度巡視檢查工作質量和效果的基礎上，我們不斷總結經驗，更深刻地認識到對各地區定期工程月度巡視檢查的必要性和重要性，規範的工程管理必須要清楚地掌握和了解現場的管理動態和實體質量，及時發現和解決問題，規範生產行為，對整個工程管線系統良好的管理有極大地推動作用，在20xx年規範月度巡視檢查工作中，我們重點做好如下工作：
（1）與集團工程管理中心各部門同心協作，制定集團及地區系統的《工程月度巡視檢查細則》，我們根據各地區在建工程實際情況，明確每次檢查的主要內容及效果，認真做好總結，嚴格按集團相關管理制度及《集團工程管理中心激勵產品實施細則》，做到獎優罰劣，並將檢查結果以書面形式給以通報。
（2）規範、強化各地區工程月度檢查，並將檢查及跟蹤複查效果作為對各地區績效考核的關鍵指標，同時，要求各地區月度檢查做到：“地區及項目領導參加，檢查目的及結果明確，分組分工細緻，對問題的點評分析清晰、透徹，對上月存在的問題跟蹤到位，獎罰分明”。
嚴格落實契約節點驗收付款制度，保障企業利益
工程契約節點驗收付款作為一個現代企業管理的重要手段，所有工程人員要有充分的認知，我們也有責任、有能力把這項工作順利推行，切實把驗收付款落到實處。
（1）在20xx年“工程質量與進度控制驗收付款體系”基本完善的基礎上，過程中我們嚴肅工程簽證和中期節點驗收付款，明確各單位各部門責任，以此提升工程管理人員對節點驗收付款的重要性和責任感。
（2）在節點驗收付款問題上，要求工程管理人員必須區分好信任關係和法律責任關係，對於違規簽名給公司造成損失的，就必須承當相應的法律和經濟責任，在執行驗收付款中始終堅持一項重要原則，即：“有付款的地方就要有節點驗收，做到每一筆付款都有理有據”。
強化工程監理責任，發展全能監理
結合我們現行的工程管理模式，在相對完善的工程監理管理制度下，在監理工作中給予充分授權。
有關工程工作計畫 篇10
為了城區工程建設中進一步加強林木維護管理工作。現就有關城區工程建設中林木維護管理具體工作事項通知如下：
一、進一步提高維護林木的認識。林木作為生態環境資源，具有調節氣候、涵養水源、減少污染、改善生態等重要作用。城區中的林木，不只是城區景觀的重要組成局部，而且也是城區文化的重要載體。維護林木、加快綠化建設，建設“林在城中、城在林中、山水相依、和諧秀美”宜居新潭的重要保證。各部門要進一步提高維護林木的意識，城區工程建設中，統籌兼顧城區建設與林木保護，最大限度地維護生態環境和綠色景觀。
二、城區規劃區內的工程建設，要切實做好林木維護工作，能就地保護的林木堅決就地維護，能移植的林木確保移植，能不採伐的林木堅決不伐。確需移植或者砍伐林木必需按下列規定操持。
（一）城區工程建設項目業主單位在工程建設前期，要對擬建設範圍內的林木進行實地調查，查明就地維護、移植和砍伐的林木樹種、規格和數量，測算林木就地維護、移植和砍伐費用，制定林木維護方案，報市城管部門審查或審批，送市規劃部門備案。
（二）規劃部門在劃定用地紅線，出具建設用地規劃條件時要有明確維護林木的要求。項目業主單位在編制項目規劃設計方案時，應有用地範圍內林木維護方案，提出明確伐移措施。對沒有經市城管部門審查或審批的林木維護方案的規劃設計，不予批准。
（三）市城管部門負責組織專家對林木維護方案進行評審，並根據專家評審意見進行審查或審批。
1.一次性砍伐或移植喬木10株，灌木10叢或綠籬10米（含10米）以下的由市城管部門審批。
2.一次性砍伐或移植喬木11100株，灌木11100叢或綠籬10米以上－100米以下的由市城管部門審查，市政府審批。
3.逾越第2項規定的須報省建設行政主管部門批准。
因特殊情況，確需移植古樹名木的依照《省古樹名木保護條例》有關規定操持。經批准砍伐林木的建設單位應當對林木所有者進行彌補，並按“伐一栽三”比例就地補植；不能就地補植的由城區園林綠化主管部門易地補植，其費用由建設單位承當。
（四）林木就地維護、移植和砍伐費用列入工程建設本錢。就地維護林木由項目建設單位實施。林木移植由市園林部門按相關技術規範要求組織專業人員，按林木維護方案實施作業，費用由工程建設業主單位支付給市園林部門。林木應移植至城區公共綠地、市園林部門苗圃或需要綠化地。林木移植和接收單位要認真填寫林木交接清單，做好移植的林木交接及備案工作。接收單位要認真做好林木移植後的養護管理工作。
三、本通知中所稱林木，指胸徑8公分（含8公分）以上的樹木（古樹名木除外）未明確的事項仍按照《城區園林綠化管理方法》府發〔〕30號）和《城區古樹名木維護管理細則》府發〔〕39號）檔案執行。
四、各相關部門要切實履行各自職責，合力做好城區工程建設中林木維護管理工作。市綠委辦要對林木保護的方案制訂、審核或審批，林木移植交接和養護，林木砍伐進行全程監督檢查，確保就地維護的林木維護到位，移植的林木移植成活；市城管部門要加強城區樹木維護的執法檢查，對擅伐林木的依法查處；新聞媒體要廣泛開展宣傳，使全民自覺參與城區林木維護工作。
有關工程工作計畫 篇11
時光如水、歲月如梭，轉眼之間又要進入新的一年—20xx年了，新年要有新氣象，在總結過去的同時我要對新的一年有一個好的工作計畫，這樣才能在新的一年裡有更大的進步和成績。
20xx年是我們公司發展非常重要的一年，對於我自己也是一個充滿挑戰、機遇與壓力的開始的一年。我要繼續秉承“精心設計、竭誠服務”的理念做好本職工作。
在明年的工作中，我要不斷地總結自身的工作經驗，對自身工作進行剖析，找出不足加以改正。緊跟企業發展大方向，增強自身的技術水平。全身心的完成本職工作的同時，積極參加與本專業相關工程建設類考試。嚴格要求自己，不斷地提升對自己的要求，提升工作質量，以滿足公司和自身發展，更要在日常工作中落實體現。
新的.一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，未來從來都是因為它的不確定性而讓我們充滿激情。我似乎已經看到了我們部門變得強大的光茫，我將留取精華，摒棄糟粕，不純為了完成任務而工作，要以創造利潤來提升自身價值。我將以更飽滿的熱情投入到各項工作中去，與公司全體員工共同學習、共建和諧、共創輝煌!
一、基本評價
xx年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
二、主要工作
xx年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話並提出要求。xx年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類檔案10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性(工程水文地質條件、工況條件、工程本身特徵)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(a類、b類、c類)，並組織建立在建軌道交通工程重大危險源資料庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。
(二)評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規範安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，並評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最後由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示範作用，提高了安全質量規範管理水平。
(三)吸取杭州捷運事故教訓，加大責任追究的力度。xx年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先後兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，並對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防範措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生捷運事故後，市軌道交通監管部門立即召開關於“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州捷運一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查並整頓。
(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防範，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防台防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。
有關工程工作計畫 篇12
(一)監理準備工作
1.項目監理部組織監理工作準備會，明確監理人員崗位職責。
2.落實建設單位和駐地監理人員雙方的授權情況。
3.確定協調聯繫方式和渠道，落實工地例會制度。
4.熟悉施工圖紙及本工程涉及的標準、規範，掌握工程特點，布置監理工作重點，為監理工作做好充分準備。
5.事前編制好監理規劃，根據進展編制監理細則。
(二)熟悉契約檔案
總監理工程師首先組織全體監理人員在監理工作實施之前，對組成該項目的契約檔案進行全面了解和熟悉，以便監督承包人嚴格按要求履行契約。
(三)審核設計檔案
施工圖設計審核重點：
1、協助業主、設計方完成施工圖審查。
2、防止投資突破限額，對設計工作進行細化，進行科學分析論證、綜合比較。
3、通過施工圖設計審核，確保設計預算不超過修正概算。
在審核圖紙時應注意以下幾點：
3.1地質勘探資料是否齊全。
3.2工藝管道，電氣線路與建築物、構築物之間有無矛盾，各管線之間關係是否合理。
3.3施工安全是否有保證。
(四)設計交底和圖紙會審
1.開工前，監理單位協助業主組織設計交底，由設計單位按照設計施工圖紙，向施工單位、監理單位、建設單位進行設計交底，交底主要內容為設計意圖、重點難點及施工中應注意問題。施工圖交底和會審應有文字記錄，交底後施工單位整理，填寫會議紀要，經設計單位、監理單位、建設單位各方面會簽後，可作為施工和簽訂設計變更、工程洽商的依據。
(五)施工組織設計審查
總監理工程師組織專業監理工程師對施工組織設計審查，審查、簽認施工單位編寫的施工組織設計和施工方案，檢查施工單位質保體系是否健全，涉及可能涉及工程措施費用的應先徵得建設單位同意。施工組織設計內容應包括：
1、工程概況
2、施工組織和部署
3、施工準備
4、施工進度計畫
5、施工總平面布置
6、主要項目施工方法及技術措施
7、工程質量保證及過程控制措施
8、成品保護措施。
9、安全文明施工保證措施
10、季節性施工措施
11、降低工程成本及節約措施
12、施工執行的主要技術標準
(六)檢查開工條件
監理工程師檢查下列開工條件是否具備，並在具備後下達開工令。
1.開工時所需的現場、承包人已接受並已履行現場接管手續。
2.所需的保函、保險已辦理或正在辦理。
3.本工程進度計畫已提交且經批准。
4.承包人開工時所必須的施工機械、材料和工程技術人員、行政管理人員已按契約規定到達現場。
5.第一次工地會議，第一次工地會議由建設單位主持，組織監理交底，貫徹執行監理規劃。
6.核查開工條件，總監理工程師簽發開工通知書。
6.1承建單位應在開工申請前完成施工測量控制網設計和建立,並將下列成果資料報監理部批准。
·施工測量項目概述(包括引用的控制點，主要構築物軸線，業主提供的有關基準資料)。
·控制網布置圖及測量技術設計書。
6.2施工單位在開工前應根據設計檔案、有關施工規範、現場地質條件和施工水平，完成工程施工措施計畫編制，並報監理部批准。
6.3上述檔案經承建單位項目經理簽署並加蓋公章後報送，監理部審閱後限時返回審簽意見。意見包括"照此執行"，"按意見修改後執行"、"已審閱"和"修改後重新報送"。
6.4除非接到的審簽意見為"修改後重新報送"，否則承建單位可即時向監理部申請開工許可證。監理部將於接受承建單位申請後的24小時內開出相應的開工批覆檔案。
6.5如果承建單位未能按期向監理部報送上述檔案，由此造成施工工期延誤和其它損失是，均由承建單位承擔契約責任。若承建單位在期限內沒有收到監理部的審簽意見，可視為已經報審閱。
6.6除非已經得到監理工程師的批准，否則應在每道工序完成後、報經檢查合格，方可進行下道工序作業與施工。
有關工程工作計畫 篇13
在去年一年的工程管理中，我總結了一些自己的經驗和看法，今年的工程即將開始，如果我還做工程部長，我有以下幾點意見和想法：
1.安全放在第一位，這是工程施工中最重要的`一個因素，是保證工程完工的先決條件，應該做到安全生產保障有利，杜絕隱患，安全生產主要是火電和高空作業及人員流動方面。但是我們的施工現場在對戴安全帽、安全帶情況應該視具體情況來實施。
2.材料的供應應做到及時、準確，用最少的資金購買最合適的材料，在節省資金同時也保障了材料供應，為保質、保量完成工程任務打好基礎，現場需要的一些小材料現場的管理人員應該有權自行購買，免去公司用車來回送，造成不必要的開銷。
3.在工地的施工管理中，工人除了關心工資外，最能影響工人情緒的就是一伙食問題，如果在一伙食方面能調節好，相信工人會有更大的幹勁，主要是食堂管理人員和一伙食費。
4.整個工程計畫在實際施工中做為工程部長來說，應該有自我調度的過程，就是工程保證按時完成，但具體時間安排根據實際情況由工程部長與實際計畫人員、管理人員溝通以後再定，如果公司要到現場，由調度人員提前最少一天與現場管理人員打好招呼，調動人員由現場管理人員定。
5.在施工中以總工期為目標，以階段控制計畫為保證，採取動態管理，施工組織科學化、合理化，確保階段計畫按期或提前完成。
由於參加工地施工時間短，我就談以上幾點，我會在20xx年的工作中聽從領導安排，不管在哪一個崗位都會任勞任怨，不懈努力的工作，最後願公司在各位領導的帶領下，事業蒸蒸日上，20xx年打一場漂亮的勝仗。
20xx年x月xx日
有關工程工作計畫 篇14
1項目收尾管理制度
1.收尾管理的內容：
1.1項目的竣工掃尾。
1.2項目的竣工驗收。
1.3項目的竣工結算。
1.4項目的回訪保修。
1.5項目的考核評價。
2.項目竣工掃尾
2.1項目部負責項目竣工掃尾工作，組織編制項目竣工計畫並限期完成。竣工計畫應包括以下內容：
（1）竣工項目名稱。
（2）竣工項目掃尾具體內容。
（3）竣工項目質量要求。
（4）竣工項目進度計畫安排。
（5）竣工項目工程檔案檔案資料整理要求。
（6）竣工項目計畫編制、審核、批准程式。
2.2 項目竣工計畫完成，項目部應報上級主管領導和部門組織複查，進行驗證。
2.3 項目經理應與總監理工程師取得聯繫，遞交工程竣工報驗單，及時組織項目竣工初步驗收。
2.4 項目竣工初步驗收合格後，承包人應向發包人提交工程竣工報告，約定有關項目竣工驗收事宜。
3 項目竣工驗收
3.1 項目竣工驗收的組織工作由發包人或委託的工程項目管理代理人負責。
3.2 項目竣工驗收的交工主體為承包人，驗收主體為發包人，勘察、設計、監理等單位為干係人。
3.3 項目竣工驗收前，發包人應組織有關方面的專家成立竣工驗收委員會或驗收小組，研究制定竣工驗收實施方案。
3.4 規模較小，比較簡單的項目，可以一次性進行項目竣工驗收。規模較大，比較複雜的項目，可以按下列程式分別進行驗收：
（1）中間驗收或單位工程驗收。
（2）單項工程驗收。
（3）全部項目驗收。
3.5 項目竣工驗收應依據以下檔案：
（1）經過上級批准的可行性研究報告。
（2）經過批准的初步設計或擴大初步設計。
（3）設計檔案、施工圖紙及說明書。
（4）設備技術說明書。
（5）招投標檔案和工程契約。
（6）設計變更、修改通知單。
（7）現行設計、施工規範、規程和質量標準。
（8）引進項目的契約和國外提供的技術檔案。
3.6 交付竣工驗收的項目必須符合國家規定的竣工條件和竣工驗收要求。
3.7 組織項目竣工驗收應提出《工程竣工驗收報告》，有關當事人、干係人應簽署竣工驗收意見，負責人應簽字並蓋單位公章。
3.8 工程檔案的歸檔整理應執行國家現行《建設工程檔案歸檔整理規範》（GB/T50328--20xx）和有關標準、檔案的規定。
3.9 移交工程檔案檔案應編制清單目錄，並符合下列規定：
（1）工程檔案檔案必須完整、準確、系統。
（2）工程檔案檔案必須符合歸檔的質量要求。
（3）工程檔案檔案必須與清單目錄保持一致。
（4）工程檔案檔案必須有交接、簽字、蓋章。
4 項目竣工結算
4.1 項目竣工結算應由承包人編制，發包人審查，承發包雙方最終確定。
4.2 編制項目竣工結算應依據下列資料：
（1）工程契約。
（2）工程投標中標報價單。
（3）竣工圖、設計變更、修改通知。
（4）施工技術核定單、材料代用核定單。
（5）現行工程計價、清單規範、取費標準及有關調價規定。
（6）有關追加、削減項目的檔案。
（7）雙方確認的經濟簽證、工程索賠資料。
（8）其他有關施工技術資料等。
4.3 項目竣工驗收後，承包人應在約定的期限內向發包人遞交工程項目竣工結算報告及完整的結算資料,經雙方確認並按規定進行竣工結算。
4.4 通過項目竣工驗收程式，辦完項目竣工結算，承包人應在契約約定的期限內進行工程項目移交。
5 項目回訪保修
5.1 承包人應制定工程項目回訪和質量保修制度,並納入質量體系管理。
5.2 回訪和質量保修應編制工作計畫。工作計畫應包括以下內容：
（1）執行回訪保修工作的部門或單位。
（2）回訪哪些項目或使用單位。
（3）回訪時間、保修期限及主要內容等。
5.3 回訪可採取以下方式：
（1）電話詢問、登門座談、例行回訪。
（2）針對季節變化進行重點回訪。
（3）對施工中採用的新技術、新材料、新設備、新工藝的工程，回訪使用效果或技術狀態。
（4）針對特殊工程進行專訪。
5.4 簽發工程質量保修書或契約約定，應具體註明質量保修範圍、最低保修期限、保修責任承擔、保修費用支出等內容。
5.5 保修費用的承擔由造成質量缺陷的責任方負責。保修費用承擔應按下列方式處理：
（1）由於勘察、設計方原因造成的質量缺陷，應由勘察、設計方負責，並承擔經濟責任。保修費用應按契約約定處理，不足部分應由業主方補償。
（2）由於承包方未按國家有關規範、標準和設計要求施工造成的質量缺陷，應由承包方負責，並承擔經濟責任。
（3）由於採購供應方的材料、設備、構配件不合格造成的質量缺陷，應由採購供應方負責，並承擔經濟責任。
（4）由於發包方肢解工程發包或指定分包造成工程接口的質量缺陷，應由發包方負責，並承擔經濟責任。
（5）由於使用方未經許可或批准，自行改建或裝修造成的質量缺陷，應由使用方負責，並承擔經濟責任。
6 項目考核評價
6.1 由於項目管理範圍和組織實施方式的不同，可分別按下列方式進行項目考核評價：
(1)施工總承包項目管理即施工階段建築、安裝總承包全過程的項目考核評價。
(2)建設工程施工專業承包項目管理即某專業類項目施工過程的項目考核評價。
6.2 建設工程項目結束後，應根據不同項目管理模式設定不同的項目考核評價指標。
6.3 項目考核評價的定量指標包括下列內容：
(1)建設工期。
(2)工程質量。
(3)工程成本。
(4)安全生產。
(5)工程造價。
(6)實際投資。
(7)其他。
6.4 項目考核評價的定性指標包括下列內容：
(1)經營管理理念。
(2)項目管理策劃。
(3)管理基礎工作。
(4)新技術、新材料、新設備、新工藝推廣套用情況。
(5)管理方法套用情況。
(6)外界對項目管理的評價等
6.5 項目考核評價應按下列程式進行：
(1)制定項目考核評價辦法。
(2)建立項目考核評價組織。
(3)編制項目考核評價方案。
(4)實施項目考核評價工作。
(5)提出項目考核評價報告。
6.6 項目管理結束應編制、撰寫項目管理總結。項目管理總結應包括以下內容：
(1)建設工程項目概況。
(2)工程項目管理的組織機構、管理體系、管理控制程式。
(3)工程項目管理各項經濟技術指標完成情況及考核評價。
(4)工程項目管理的主要經驗及問題處理建議。
(5)工程項目管理總結的附屬檔案材料等。
有關工程工作計畫 篇15
同志們：
制定開發區發展戰略規劃和實施開發區CI工程導入是我區加快發展、實現全面升級、全面管理的先決條件，是打造廊坊開發區品牌、增強區域競爭力，實現由規模型擴張向內涵型增長轉變的有效途徑；是廊坊開發區實現“二次創業”目標，建設全國一流開發區的重要措施。制定開發區新的發展戰略規劃和實施開發區CI工程導入，這是開發區工委、管委在全國開發區競爭日趨激烈的新形勢下做出的重要決策，是廊坊開發區經過12年快速發展到今天，為應對新形勢、新情況、新機遇的必然選擇。
剛才鄭為力院長、薄琥總經理分別就開發區發展戰略研究和實施CI工程的重要性，以及這兩項工作的進程、步驟做了闡述。下面我就做好這項工作講幾點意見：
一、要充分認識制定發展戰略規劃和實施CI工程的重要性
首先，進行開發區發展戰略研究和實施CI工程是進一步加快開發區二次創業、建設全國一流開發區的需要。
十二年多來，廊坊開發區按照“高科技、外向型、園林式、現代化”的發展定位和建設全國一流開發區的奮鬥目標，實現了區域經濟以年遞增60%的高速度增長，已經成為全市經濟和社會事業發展的重要增長點和排頭兵。目前，已有來自26個國家和港台地區的1000多家客商進區投資建廠，其中有著名跨國公司40餘家，世界500強企業13家，初步形成了機械、電子、食品、新材料、輕工紡織、教育等六大主導產業，綜合考評已連續八年在全省開發區中名列前茅，在一片貧瘠的沙荒地上，建起了一座高科技、外向型、園林式的現代化新經濟區，成為全市對外開放的重要視窗、體制改革的示範區和新的經濟成長點。
12年來，縱向比較，廊坊開發區取得了較大成績，在全省開發區中連續保持領先地位，但與國內發展快的開發區相比差距在進一步拉大。在經濟總量指標落後的背後，我們要深刻思考：與先進開發區差距不斷拉大的原因是什麼？超前、科學、明確的發展思路和發展定位，以及客觀、超前的發展目標和理念，對開發區的超常、跨越發展所產生的作用是什麼。一方面我們提出追趕國家級開發區、建設全國一流開發區的目標，這需要我們全面總結一次創業的經驗和教訓，重新審視廊坊開發區所面臨的發展機遇和挑戰，通過確定超常的發展理念和發展思路，採取非常的措施來實現超常的發展，從而在快速發展中追趕先進開發區。另一方面在二次創業中，“廊坊開發區品牌”的塑造、核心競爭力的提升、產業結構的最佳化升級、各種資源的整合配置、主導產業的培育壯大和開發區的全面升級等，還需要我們傾注大量的精力來認真研究加以解決。
因此，在前12年發展的基礎上，如何在經濟全球化、區域經濟一體化的新形勢下確定科學的發展戰略和目標定位，確定科學、客觀、可行的發展定位和發展思路；如何在思想觀念、工作理念和發展模式上形成一次跨越式的突破和解放，這些都需要我們對開發區的發展戰略進行深入規劃研究。
其次，制定發展戰略規劃和實施CI工程是找準提升發展的.機會點和著眼點的需要。
全球經濟一體化進程的加快，東北亞地區經濟的超前活躍，環渤海合作機制的建立，這些都為廊坊開發區提升發展水平創造了有利的外部環境。同時，開發區之間的競爭日趨激烈，政策的不平衡性依然存在，地區間的產業趨同性沒有改變，這些也都對廊坊開發區提升發展水平提出了迫切要求。
去年以來，國家的有關政策和管理措施進行了調整，開發區的外部環境發生了較大的變化。另一方面，隨著廊坊開發區在全市經濟發展中的地位進一步突出，在最佳化產業結構、改善投資環境、增強區域競爭力、加大產出和效益方面承擔著更艱巨的任務，面臨更大的壓力，開發區今後的發展思路及具體措施成為發展的關鍵。
廊坊開發區12年的發展積累了大量的成功經驗和好的做法需要我們繼承提高。面對新的形式，我們首要的任務是研究如何實現由規模型擴張向內涵型增長、由資源性開發向集約化管理、由行政型向市場型、由管理型向服務型的根本轉變和由依靠地源型向依靠資源型和智源型發展的轉變。
自從開發區在中國建立以來，規模型擴張的發展方式被廣泛採用。產業發展的基本載體是土地，開發區間的激烈競爭造成土地價格偏低，從而降低了開發區的內涵質量，造成了資源閒置和浪費。各開發區的顯著特點就是開發投入規模與產出數量的強勁增長，而開發的質量和效益的提升卻相對滯後。 從根本上講，規模擴張型發展只能是一種短期性和戰術性的開發策略，不適宜長期實行。在現時條件下，順勢而為，及時調整，轉而選擇內涵型增長的發展方式是大勢所趨，也是我們進位爭先的機會點和著力點。
在外部環境講，廊坊開發區要提升發展水平，一定要眼光放遠，視角擴大，以世界經濟形勢的變化和相關產業的最新動態和發展趨勢為參照，以突出比較優勢和發揮獨特作用為目標，實現差異規劃、錯位發展。要積極參與開發區間的競爭，謀求主動，也要冷靜地對待現實，有的放矢。在這樣的大背景下，對廊坊開發區進行全面、科學、深入的研究規劃是我們首先解決的問題。
第三，制定發展戰略規劃和實施CI工程是整合資源和整合推銷的需要。
縱觀中國開發區20年的發展歷程，可以總結為由經營土地——經營環境——經營品牌的這個軌跡。從某種意義上講，我們是在行銷“廊坊開發區”這個大的品牌。我們行銷的目的，就是要讓更多的投資者了解、認同“廊坊開發區”，進而到開發區來投資興業。而那些投資者就是開發區投資環境的消費者。
在12年中，廊坊開發區經過創造、吸收、消化、沉澱所形成的獨特的區位優勢、市場優勢、交通優勢，以及完善的基礎設施、超前的服務理念、有力的環境保障等等，初步叫響了我們的投資環境產品——“廊坊開發區”。它是我們進一步吸引投資的最大資本和可利用的資源，也就是我們的最大的“賣點”。
然而，我們還沒有把招商引資主要途徑與公共關係與區域行銷有效地結合起來，還沒有把各種要素和手段完全的整合為一個有機的整體，從而讓投資者來認同“廊坊開發區”。大多數投資者都是通過實地參觀、考察之後才了解、認同了“廊坊開發區”，他們只是單純的依靠直接感受來獲得“廊坊開發區”這個信息。雖然我們每年的廣告宣傳投入不小，但我們在各種媒體上的閃光點是微乎其微的，之所以造成這種結果是因為各種媒體和宣傳途徑上的“廊坊開發區”信息是散狀的，沒有科學整合，沒有形成強大的衝擊力和影響力。我們必須充分整合資源、整合信息，打造一種全新品牌，才能實現讓更多的投資者知道“廊坊開發區”、讓投資者不到開發區就能認同開發區的目的。做到無論是近在咫尺的港澳台地區還是一衣帶水的日韓，還有遠隔重洋的歐美，只要想來到中國發展，就會關注“廊坊開發區”，都要來廊坊開發區看看。
CI設計的任務就是通過整合資源、整合信息，通過突出差異、傳播信息，樹立形象，影響投資者對開發區的觀念和印象，讓投資者認同“廊坊開發區”，進而投資和增資。也就是要把我們的資源組合成有效信息，並使這些信息能夠引起投資者的注意、提起投資者的興趣、喚起投資者的欲望、導致投資者的行動。進行開發區CI設計是為開發區搭建與世界溝通的平台，是開發區以全新的、專業的形象參與國際競爭的有效途徑。
二、制定發展戰略規劃和實施CI工程注意的幾個問題
第一、開發區制定發展戰略規劃和實施CI工程要從開發區的實際出發，做到實用性、科學性、前瞻性和可操作性，要經得起時間和歷史的考驗。
開發區發展戰略研究是一項對廊坊開發區具有重大指導意義的工作，是關係到今後廊坊開發區如何發展、怎樣發展的關鍵問題。在發展戰略研究過程中，要站在全市、全省、環渤海地區，以及全國和世界的橫觀層面，站在繼承提高廊坊開發區12年發展經驗、保持時代特色、引領時代潮流的縱觀層面，站在各產業發展的前沿，吸收借鑑國內外先進開發區、高新區和工業園區的成功經驗，多層面、全方位的研究好開發區產業定位、區域定位、發展目標、發展理念，以及解決開發區發展的制約因素的有效途徑。要充分結合和考慮廊坊開發區的經濟環境、政策環境、社會環境、地域環境等的大背景，集思廣益，聽取專家、學者的意見和建議，通過充分的科學論證和專業的專家評審，做到科學實用，避免紙上談兵。
CI設計在國內開發區和高新區中進行設計的很多，但成功的很少，產生理想效果的設計還不多。在設計過程中要突出廊坊開發區的差異性，充分整合和濃縮“廊坊開發區”的信息資源，建立全新的、與世界同步的形象識別系統，成為廊坊開發區最直接、最形象的標誌，在視覺效果、行為規範和發展理念上要充分體現以人為本的理念，具有鮮明的地域和時代特點，在實際運用過程中起到良好的效果，取得投資者和全體開發區人的認同和接受。
第二、要統一思想、高度重視、積極配合，做好開發區發展戰略研究和CI工程導入。
開發區發展戰略研究和CI工程是一項戰略性的系統工程，涉及領域廣，工作量大，時間也比較長，尤其是開發區發展戰略研究需要對開發區的各方面情況進行充分調研； CI設計及實施是一個組織再造過程，將改變現有的工作習慣。因此，工委、管委領導和開發區各部門一定要高度重視、積極配合，按照要求做好各項有關工作；要站在全局的角度，把這次發展戰略研究和實施CI工程作為一次理清工作思路、創新工作方法的機會，做到積極參與、全面配合、責任到人、及時溝通、堅持不懈。
第三、要把這兩項工作與推行電子政務工作有機的結合起來。
開發區電子政務建設自20xx年推行以來，現已全面實施，對開發區進行發展戰略研究和CI設計提供了有利的保障。各單位、各部門一把手要在日常工作過程中，要主動轉變工作方式，帶頭做好這項工作，充分利用好開發區電子政務平台，進一步提升廊坊開發區的管理水平和行政效率，使廊坊開發區在競爭中占據優勢地位，實現跨越式發展。
第四，要加強領導，健全組織，穩步推進。制定開發區發展戰略規劃和實施CI工程導入，涉及開發區的方方面面，是一項系統工程，按照要求，必須加強領導，成立相應的專家工作委員會，選調得力精幹的工作人員，從財力、物力等方面提供全面的服務和保障，確保這項工作順利推進。
第五、要做好對外宣傳和二次動員工作，營造濃厚氛圍。工委辦和管委辦要從現在開始，利用開發區網站和開發區報做好發展戰略規劃和CI工程導入工作的宣傳，參加今天會議的各部門和各單位會後要抓緊召開全員會議，傳達貫徹今天的會議精神進行二次動員，要讓開發區的每一個企業、每一個開發區人主動關注開發區今後的發展，積極參與發展戰略規劃和CI工程導入的全程各項工作，使這項工作深入人心，人人皆知。同時，要配合國際化戰略研究院和源動力廣告公司做好工作計畫，排出時間表，做好工作記錄和信息反饋工作，以及時掌握工作動態，根據需要進行調整，推進相關工作順利實施。