關於車間明年工作計畫 篇1
切實配合我車間生產計畫的順利實施，按崗位職責及任對我班組的工作做出如下分析與計畫。
1.加強管理，深入生產，紮實工作。
由前任班長工作出現的問題中，我發現了其管理上的缺陷和不足。
其一，工作重點不明確，工作中因小失大。就此我將重要工作重點對待，多強調，分析其重要性，必須落實到工作中。
其二，人員管理較疏散，對操作中出現小問題，小錯誤視而不見。這就助長了不良的工作作風和習慣，導致班組工作的失敗。針對這點將對班組成員的紀律和行為方面的要求，逐步糾正，堅持做好。對小問題，小錯誤及時糾正，加強過程監控，對其多多指導，避免問題的再次發生，工作中杜絕僥倖心理，杜絕三違現象。
2.嚴抓細節，提高工作質量。
我們崗位生產小品種較多，品種更替較頻繁，針對這一特點，我將接到的某一品種的生產工藝仔細研究，組織班組成員進行分析，確定其質量控制點，工作過程重點環節認真揣摩，有問題及時溝通，協調。同時將工作重點記錄下來，總結生產經驗，積累知識。生產中我要以身作則，將組員工作情緒推動起來，共同嚴把質量關。
3.狠抓安全生產。
以現在的安全標準化管理平台為基礎，利用恰當的時間，多與員工說安全常識，多講安全知識，講講安全實例，與員工多討論安全問題。在工作中進行安全自檢，注意隱患排查。多進行安全生產知識培訓，提高員工安全意識，保證安全...
關於車間明年工作計畫 篇2
各位領導：
首先，我代表鑄造廠職工，對團體公司領導前來檢查指導工作，現場辦公解決題目，表示衷心的感謝。下面根據《通知》的要求，將我單位1-7月份生產經營工作情況及下半年工作的主要措施作扼要匯報，不當的地方請批評指正。
上半年生產經營及經濟指標完成情況。由於我公司95%的產品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業蕭條的大環境對我們的經營工作造成了一定的困難，如汽車製造業的急轉直下，對零配件的需求下降，使龍口地區主要經營汽車零配件的鑄造廠墮進窘境，很多公司停產放假，我公司的很多客戶也紛紜要求暫停供貨，導致定單減少，砂型車間停產，產量下降，銷售收進降落。面對上半年鑄造行業不景氣和生產經營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發力度，積極尋求新的合作火伴，重點開發了煙臺韓豐的發掘機配件，青島外貿的不鏽鋼鑄件等，構成了1000萬元的定單儲備，另外一方面認真組織生產，嚴格管理制度，狠抓節支降耗，進步產品質量，努力改變生產經營的被動局面，上半年，主要指標完成情況以下：
1、產值方面：7月份完成產值69.6萬元,1-7月份累計完成產值993.6萬元，比往年同期增長55.7萬元。
2、收進方面：7月份實現銷售收進59.5萬元,1-7月份累計實現銷售收進848.7萬元，比往年同期增長215.95萬元。
3、利潤方面：7月份實現利潤-24.6萬元，如按往年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實際經營利潤-15.4萬元。1-7月份累計實現利潤-63萬元,將貸款利息59.5萬元視同利潤，實際經營利潤-3.5萬元，比往年減少24.3萬元。
4、貨款回收方面：7月份回款68.1萬元，1-7月份累計回款1028.9萬元。
5、應收賬款方面：7月末，我廠應收帳款餘額為423.4萬元比年初468.4萬元下降44.9萬元。
6、工資發放方面：1-6月份中，正式工人均月工資為l208元，臨時工人均月工資為800元，除3月份人均發放獎金411.8元，5月份人均發放獎金200元，其它月份未發放任何月獎。針對上半年公司的情況，我們認真分析了影響生產經營的各種因素，主要有以下幾個方面。
一是安全生產工作的不穩定。上半年，我公司發生了一起漏電傷人事故，未能實現安全生產，同時也給生產組織造成了被動。為此，我已展開了專門的安全整頓活動，目前，公司安全情勢比較穩定。
二是上半年整個鑄造行業不景氣，而我們的產品95%面向外部市場，內部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。另外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面用度較高。在沒有任何優惠政策情況下，我公司與社會私營企業競爭困難很大，特別是在產品價格、勞務用度等方面。
三是產品質量不夠穩定，資金周轉不夠暢通，加上原材料漲價幅度超過了產品價格上漲幅度，對生產經營帶來了很大的衝擊。特別是在電費方面，由於今年取消了峰谷電考核，每度電比往年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大戶影響很大。
關於車間明年工作計畫 篇3
一、不斷提升服務質量
我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修後自檢與互檢工作。
二、減少客戶報怨量
針對20__年上半年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20__年下半年採取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復率。
第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。將與售後各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，端正服務態度且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。
第二，加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，並要求其對返修情況記錄在案，使質檢工作有跡可循，便於維修後分析與研究。
第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鈎，獎優罰劣。
通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。
三、提升維修產值
在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。(具體任務量根據前三個月工時費平均值進行匯總統計，然後逐漸遞增)
四、加強現場管理，推進6S管理制度(每周檢查)
在201_年下半年，將進一步加強車間6S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作為優秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣的大鍋飯思想!力爭在201_年下半年售後車間6S管理工作不斷提高，走上新台階。
五、加強車間設備及工具管理(每月檢查)
針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。