一、以迎“國檢”工作為中心，突出“查處路政事案，維護路產 路權”的工作重點 一是落實“鏈條式”管理要求。與各科室、中隊和每名隊員簽訂 “鏈條式”管理目標責任書，將工作層層分解細化，把具體責任落實 到人。二是繼續實施和不斷完善“立體巡查法”。將路面日常巡查和路 下輔助巡查相結合，全方位維護路產路權。
三是執行路況信息和路政案件報告制度。
對於道路通行狀況和路 產損壞情況，做到及時發現快速處置；尤其對影響正常通行的路況信 息，第一時間報告有關領導和主管部門，以利於上級參考和決策。
四是加強審批管理，規範涉路施工。對於業主提出的申請，逐一 進行實地勘查，嚴把許可審報關，向業主積極做好解釋說明工作。加
強對施工項目和施工路段的監管力度， 必要時還派駐路政人員現場協 同採取安全保障措施。二、紮實開展“兩保兩樹”活動，繼續完善聯動機制，開展路域 環境綜合整治，保障公路安全暢通，克服執法手段單一的難點 一是繼續落實和完善高速公路內聯動機制。紮實開展 “兩保兩 樹”活動，與養護部門定期組織聯合清理行動，消除影響道路通行的 安全隱患；協助高速交警處置惡劣天氣、交通事故等突發事件，及時 疏導道路交通；參與治理車輛占用應急車道（緊急停車帶）行駛和客 車隨意上下乘客等問題，創造良好的通行環境。
二是充分利用外聯動網路。加強與沿線鄉鎮政府、派出所以及衛 生、消防等部門的協調，公布路政服務舉報電話,拓展路政管理、宣 傳空間，創造有利的外部環境，遏制毀壞、偷盜公路附屬實施的違法 犯罪現象和影響安全暢通事件。
三、豐富手段，拓展空間，進一步提升工作亮點一是繼續完善“立體巡查法”。實施路上路下兩條線巡查，拓展 管理空間，確保管轄路段全程巡查到位、巡查重點部位到位、巡查區 域立體覆蓋到位、巡查問題整改責任到位。
二是深入開展“宣傳進基層”活動。廣開宣傳渠道，創新宣傳形 式，打造立體化宣傳格局。將“山東公路路政日”集中宣傳和日常宣
傳相結合，以“立體巡查”為切入點，創造有利於路政管理工作的社 會環境和輿論氛圍。
四、注重培訓學習，提高隊伍素質，轉化人員不足的薄弱點一抓學習培訓。編制學習培訓計畫，堅持日常學習和集中培訓相 結合，開展思想政治教育，合理調配人力資源，樹立大局意識和廉政 觀念,發揮現有人員潛能，保證工作正常開展。
二抓績效考核。將工作實績和領導評議、民眾評議相結合，尊重 客觀事實，激發創先爭優的積極性，從而形成良性循環的激勵競爭局 面。
五、貫徹落實“一線工作制”，拓展和延伸“抓具體、具體抓” 工作法，抓落實促提高 每周確定一天為落實“一線工作責任制”日，認真開展一線工作 “五個一”活動，把具體措施落到實處，到一線中發現問題，研究問 題，解決問題，使政管理內業資料整理上檔次、外業巡查管理高標。
六、推進路政文化建設，助力文明行業創建 思想解放、觀念更新，用新思維解決新問題。把路政文化建設作 為公路文化建設的一個重要的組成部分，不斷充實公路路政“規範執 法、文明服務”的品牌文化內涵；深入推進黨風廉政建設，切實防止 公路“三亂”和腐敗問題發生。
201x年路政大隊工作總結及 201x年工作計畫 ? 元至六月份，我大隊以“科學發展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及 總段職代會和路政管理工作會議精神， 深入開展規範交通行政執法年活動和“路政崗位百日 練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新台階。