叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇1
中職學校開辦物流服務與管理專業已有十餘年的歷史，相對於傳統專業可以算得上是新專業。近幾年來，尤其是20xx年，物流產業被定為國家十大振興產業之後，該專業得到了快速發展，開設本專業的中職學校普遍增多，實訓逐漸普及。在實訓教學中，叉車操作占有相當大的比重，在有的中職學校甚至達到50%，對於如何提高叉車教學的質量?筆者從以下幾個方面進行分析。
一、學校科學建設場地，為實訓教學提供保障
叉車實訓要求比較高，特別是需要學校的場地支持。因為操縱叉車的是學生，技術相對不是那么熟練，如果在室內進行，容易造成牆壁的損壞甚至是牆體的坍塌，造成人員傷亡事故。因此叉車的教學必須把實訓場地放在室外，而且必須是人員較少、場地廣闊的地方，這樣才能盡最大可能避免安全事故。叉車實訓教學場地應該如何建設呢?主要應該滿足其長寬要求，大約有1個籃球場大即可。
二、教師要科學教學，逐步教授叉車知識與技能
1.先易後難，先理論後實操
叉車一般從動力來講分成三類，分別是：內燃式叉車，又分為普通內燃叉車、重型叉車、貨櫃叉車和側面叉車;電動叉車，又分為四向電動叉車、電動牽引車、電動防爆叉車等;倉儲叉車，包括電動托盤搬運車、電動堆垛機、前移式叉車等。為了更好地完成叉車教學任務，學生必須先學習各種類型叉車的理論知識，不可急於上手操作，所謂欲速則不達，急於操作既無法保證教學的質量，更無法保證學生的安全。而為了學生的安全以及技能的掌握，學校一般應先用內燃式叉車進行基礎教學，待學生有一定基礎後再使用電動車進行教學，後期以電動叉車教學為主，因為電動叉車以電動機為動力，無污染，噪聲少，能在企業廣泛套用。
對於叉車教學，要像汽車駕駛教學一樣，理論基礎必須先行，然後再進行實際操作。教師在培養學生學習叉車操作時也是同理。學習叉車理論包括相關的法律法規、叉車的構造、叉車的安全駕駛技術、叉車安全作業技術、預防機械事故和人身傷害事故和維修技術。上述都是以後學生在實操以及到企業中需要用到的知識，把它們都學懂了，再將理論知識用於實踐，才是科學的做法。很多學生對於叉車十分好奇，在理論知識不堅實甚至為零的情況下就想當然地去進行叉車操作，這樣做是十分危險的。所以一線專業教師要把基礎教學抓落實，循序漸進，腳踏實地地把工作做好。同時，教師在理論教學完成後，先讓學生掌握基本的操作要領，再進行運貨練習，否則容易發生掉貨傷人的危險。
2.教師必須對叉車實訓學生從嚴要求
中職學生大部分沒有升學的壓力，目標是成為專業技能人才。這種定位和教育方向決定了中職學生生源的廣泛包含性和寬鬆性，對學生的基礎文化課要求相對不高。這種現象導致中職生普遍學習主動性不高，甚至有個別學生有厭學情緒。而且現在的學生普遍是獨生子女，獨立能力相對較差，缺乏吃苦精神，整體的素質不高，加之年齡較小，自我管理能力更為欠缺，自我約束能力差。面對這樣的學生，教師必須對學生從嚴要求，除了要讓學生牢記並遵守規章制度外，還應該設定相應的獎懲制度，讓學生在做到自我約束的同時，樂於進一步提升自我，確保叉車教學安全及質量。
3.結合考取叉車上崗證及職業技能鑑定要求開展教學
中職物流專業學生大多數會在二年級開始進行叉車教學，此時大部分學生應在17歲左右，離法定的18歲可以考取叉車駕駛證只有一年時間。因此，教師在進行叉車教學時，應以叉車駕駛證考試標準來要求學生，並為其提供相應的考試車種和考試情景作為練習，讓學生在經過一年的學習後有能力直接參加叉車駕駛證考試，為拿到相關的專業證書鋪平道路。同時，在學生基本掌握了叉車操作要領後，教師應引入企業案例，加入叉車運貨線路設計、叉車運貨技巧提高、與物流中心作業實訓相配合等方法，進一步提升學生的專業素養。叉車考證應主要教會學生如下知識與能力：安全防護知識、安全操作規程 ;力學知識、機械常識、日常保養維護知識 、常見故障的檢查、診斷與排除;學習叉車的起步、載重、轉彎、堆垛、倒竿、移庫技術，走8字路、S彎、直角轉彎、定點停車、坡地和窪地駕駛技術、負荷作業、疊貨架、貨架升降、裝貨 、卸貨、行駛、叉運轉移、轉向等操作知識。
三、督促學生重視安全規程，引導學生嚴謹訓練、嚴於律己
1.時刻將學生的實訓安全放在第一位
在叉車教學中，安全永遠是第一要求。一是學生操作叉車技術尚未成熟，容易失控;二是中職生比較好動，缺乏自律能力，無法嚴格要求自己;三是由於學校的經費以及場地有限，不可能做到所有學生同時進行上車操作，部分學生在場地邊上等待，這些都有可能導致安全事故的發生。為了儘量避免上述情況，教師應在每節課上課前提醒、強調安全的重要性，在上車實操前進行安全教育，同時要給尚未輪到上車實操的學生安排學習任務，如編寫學習心得、學生之間的互評等，讓學生把時間充分運用在學習上。同時要提醒學生注意以下4點。
第一，剛開始學習時讓學生兩人一組為對象練習，一人上車操作時另一人為其注意周圍環境，保證自身與他人的安全。
第二，開始學習入庫時，教師可以做些標記讓學生進行位置記憶，便於初學者更快地掌握打方向盤的時機，提升教學效果。
第三，由於叉車是後輪作為轉向輪，且轉向幅度幾乎達到180°，方向極為靈活，作為初學者的學生切忌轉向時速度過快和方向盤轉幅過大。
第四，進行貨物裝載搬運練習時，貨物不宜過重、過多、過大，過大的貨物可能會阻礙叉車駕駛員的視線，對初學者不利，容易造成事故的發生。
2.引導學生提高專業技能，提升叉車駕駛素養
要想在社會上站穩腳跟，獲得一席之地，學生必須具有良好的專業知識與技能。隨著經濟與社會的發展，對知識的依賴越來越高，中職學校物流專業的學生只有不斷學習最先進、最高端的專業知識，才能增強競爭力。所以在學習叉車操作的同時，學生也必須學習與叉車相關的業務知識與業務流程，要在叉車學習實踐中創造性地學習。
更為主要的是教師在實踐中培養學生的叉車駕駛職業素養，應使學生做到：第一，情緒穩定，不因情緒變化影響叉車駕駛安全;第二，意志堅強，確保駕駛員遇到緊急情況能當機立斷進行處理，保證行駛和作業安全;第三，必須要做到駕駛作風嚴謹、文明裝卸、安全作業，認真自覺地遵守各項操作規程，做到道路好不逞強，技術精不麻痹，視線差不冒險，有故障不湊合，任務重不急躁。
綜上所述，叉車是物流實訓教學中的重要內容，是學生將來就業的重要技能，應堅持安全第一、科學教學，著重提高學生的叉車駕駛、叉車維護與保養技能，加強學生叉車駕駛職業素養教育。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇2
今天下午設備協會這邊又組織了一次叉車專業知識技能培訓.通過老師的專門指導大家都或多或少的有了一些收穫.今天我們所學習的內容是利用工程設備對貨物進行叉卸搬運.在整個學習的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程裡面去,讓自己能夠學有所獲.同時,這也充分體現了設備協會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現了我們協會、乃至學院的崇技、強能的特點.
對於這個的學習過程我覺得有以下可取之處:
大家對學習技能的熱情與激情是值得肯定的.
儘管今天下午的時候天氣還是十分的炎熱,但是同學們還是保持著對學習技能的那份高度的熱情,頂著炎熱的太陽依然認真的學習著、操作著.這份對學習和渴望,和到學習技能的執著是值得充分肯定的.
在練習中熟練,操作中進步
通過不斷的練習,不斷的操作並且不斷的總結經驗,相比以前大家的操作水平有了不少的提高.對於那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善.而對於叉車這一特種設備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結經驗、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術水平有所提高.
隨著學習層次的提高,大家能力在增強
隨著學習內容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個更高的層次,對於這一點大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰著,努力著完成著操作任務.在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高.能力都在不訓練的的過程中得到了增強,得到了展現.
大家的表現是值得肯定的,但是也同樣存在著某些的不足:
缺乏信心、過於緊張
對於我們工科專業的學生來說操作機械設備應該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現象,這點是不可取的.這明顯是不自信的表現,對自己不自信那么你就什麼都不會成功.要想成功首先就是要對自己有足夠的自信.
要善於控制機械,反應要靈敏
機械是人製造出來的,它就是再怎么靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機械的過程中不要過於著急,要學會去把握好它的那個節奏,不要害怕它會怎么樣,在操作過程中如果有什麼不正常的情況,反應要靈敏,下意識的要迅速反應下一秒需要完成的操作.而不是隨之任之的在那發獃、不知所措.要善於處理那些突發事情, 反應要敏捷.
以上便是我對此次實訓課的一些小小的見解.
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇3
我回響學院的號召，一直利用寒暑假和業餘時間在天津市曉松叉車銷售有限公司進行社會實踐。目的是為了進一步進行理論與實際的結合、學院與社會的溝通，進一步自己的提高思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便在以後的教學工作中能夠運用自如。
我的專業是市場行銷，20xx年大學本科一畢業我便來到天津濱海職業學院工作，作為一名主要講授市場行銷及相關課程的高職教師而言，缺乏實踐實習能力一直是我的遺憾，所以我便聯繫了這樣一家銷售類型的企業進行社會實踐工作。
我的目的在於通過實習，把書本上學到的系統化的理論知識，嘗試性地套用於實際工作中，並通過親身實踐，了解曉松叉車實際銷售的流程，熟悉該公司銷售渠道的各個環節，實際體會一般行銷人員和銷售人員的感受，以培養自己的適應社會的能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習，找出自身狀況與實際授課需要的差距，為使學生將接受的高等職業教育與正式工作的銜接做好充分的知識、能力準備。
一、企業介紹
天津曉松叉車銷售有限公司(TIANJIN KOMATSU FORKLIFT SALE CO., LD.)
是日本小松叉車株式會社在天津(總公司)、大連(分公司)和青島(分公司)地區授權的獨家代理公司。
日本小松叉車介紹：株式會社KOMATSU小松製作所創立於，至今已有80多年的歷史，是全球500強企業之一的國際化跨國公司，同時也是全球最大的工程機械專業製造企業。公司主導產品是始終處於世界領先地位的建築工程機械，產業車輛(叉車及物流搬運設備)，電子工程機械以及自動化物流集成設備等高科技產品。作為小松集團子公司的小松叉車(日本小松叉車株式會社)是全球八大叉車製造商之一。公司產品以其性能卓越、質量精良而遍布全球180多個國家和地區，銷售量一直名列世界前矛。面向全球性發展的小松，把“質量和信賴”作為公司的重要經營理念，以滿足全世界用戶需求為宗旨，以提供安全性、環保性、高效率、高品質、有創造性的產品和優質服務為己任。
天津曉松叉車銷售有限公司坐落於天津津塘公路1742號,東鄰天津港碼頭,西近張貴莊國際機場,南靠輕軌、塘沽火車站,北依京津塘高速公路,正置天津市交通咽喉要道，地理位置優越,交通便捷。公司有300平方米的辦公區和200平方米的展示區,為顧客提供了良好的購車環境,另外,公司不僅具有一支高素質員工隊伍.而且還配備了一批經過日本本部專業培訓的電工、液壓/發動機維修技師。
曉松叉車公司經營系列：整車銷售、純正部件、電瓶、潤滑油、維修保養服務、租賃以及一系列專業3S服務。整車型號有：0.5-25噸柴油、汽油、LPG液化石油氣叉車、防爆叉車，0.5-3.0噸三輪、四輪平衡重電動叉車，1.0-2.5噸前移式堆垛電動叉車，0.7-1.2噸三向堆垛電動叉車，25.0-43.0噸貨櫃重箱叉車，12.0-45.0噸集裝空箱堆高機，0.7-3.0噸小型輪式裝載機;自動導向叉車、自動導向車輛、自動化倉儲設備、自動回收系統設備。
該公司吸收了大量有識之士，公司骨幹均來自各知名高校的工程機械、市場行銷、企業管理等相關專業，為公司的蓬勃發展不斷注入新鮮血液，為公司的壯大不斷填充新的能源，這同時為顧客在服務質量上許下承諾起到可靠的保證。
二、實習內容
在實習時間裡，我陸陸續續在曉松叉車進行了很多工作。大致有這幾大類
1、作為兼職人力資源主管，為曉松叉車引進濱海學院的畢業生，為學生和企業搭建就業橋樑。
2. 掌握曉松叉車的銷售流程，與銷售人員交流，從他們那裡學習更多的經驗
基本上該公司的客戶都是生產製造類企業，有像天津港務局這樣的大型國企，也有天津開發西區的維斯塔斯公司這樣的丹麥獨資企業，更多的是一些正在崛起的中小型私企。俗語道“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，所以只有多與有經驗的銷售人員交流，才能更好的了解銷售工作。
3. 對銷售人員進行銷售技巧的培訓
由於曾經擔任過市場行銷經理助理培訓課程的講師，所以在銷售理論上，我還是有一點心得的。所以，也在同銷售人員交流的同時，向他們進行銷售理論指導，大家共同進步。
4. 更好的了解工業用叉車各方面的信息，做市場分析報告
對於和公司高層的交流，主要是關於市場行銷方面的。我一直認為市場行銷是現代企業必須具備的重要職能，只有通過市場行銷，才能體現出企業的社會價值。市場行銷在很大程度上決定著企業的生存和發展，企業只有通過有效的市場行銷活動，才能確立自己在市場競爭中的優勢地位。市場行銷是一個圍繞市場全面展開企業經營管理活動的過程，在這個過程中，個人和群體通過創造、提供、與他人交換有價值的產品而滿足自身的需要和欲望。現代市場行銷不僅要求企業發展適銷對路的產品，制定吸引人的價值，使目標顧客易於取得他們需要的產品，而且還要求企業控制其在市場上的形象，設計並傳播有關的外觀、特色、購買條件以及產品給目標顧客帶來的利益等方面的信息，即進行溝通與促銷活動。
5. 真正了解叉車“3S店”的含義
而現在所謂的“4S”也就是：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等(Survey)。3S和4S相比，就是少了一個信息反饋。
三、實習感想
天津曉松叉車銷售有限公司的經營宗旨是一流的質量、一流的服務、合理的價格始終是我們公司。完善的售後服務、一流的服務質量、全天24小時的服務。及時、準確、高效的技藝為顧客排憂解難。正如公司老總高國森說過的：每一位顧客都是我們的上帝，每一次熱線都是對我們的考驗，給顧客最滿意的答案是我們的心愿，也是我們始終認認真真去履行的責任!公司的企業精神為：誠信為本、服務當先、團結奮進、爭創一流!
這家企業雖然規模不大，只有30-40名員工。但是，只要用心去觀察就能發現小企業也存在著並不簡單的運營管理問題。我覺得我的收穫是不少的，通過觀察、分析、解決實際問題，我運用理論解決實際問題的能力有所提高，不僅對書本上的知識有了更深的理解，還學到了不少書本以外的東西。我要感謝企業實習!
以下是我的留影!
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇4
經過一個月的學習，我對叉車從陌生到學會了如何駕駛並使用它運輸貨物，也了解到它在物流運輸過程中起到不可替代的位置。
開始的第一個星期：第一天，實習老師給我們講了很多安全注意事項，並以此作為作業，讓我深深記下：安全操作很重要。第二天以後，老師教會我們發動車子之後，就讓我們瞄準雪糕筒練習走直線，倒車的時候要將身子右側，學習怎樣把錯誤的方向改正。而開始我對叉車沒什麼方向感，常常原地打轉。
第二個星期，我們就開始學習走八字了。老師在車輪架上用粉筆畫了一個箭頭，前車的時候，老師讓我將箭頭瞄著內圈的黃線壓著走，邊打邊回，倒車的時候車尾的點要壓著外圈走。練習兩三天后，我才掌握了叉車的方向盤，有了方向感。
第三個星期，我們就練習開始出入庫了。學會了走“八”字的車庫後，我們就開始走“工”字了。老師說：人過樁，再打彎。並在我出入庫的時候耐心地給我指導方向，使我很快就掌握了它的竅門。在這裡，我想對我的實習老師說一聲謝謝。
到第四個星期，實習接近尾聲，我們學會了走“八”字和“工”字，還學會了使用叉車叉貨盤進行運輸。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇5
歲月是一曲沒有尾聲的歌，唱出了花開花落，譜寫了昨事今非，我們曾經走過的路，也被無數雙腳印混合著塵埃漸漸覆蓋。回首，卻已不是昨天的夕陽昨天的天，雖然情隨境遷，但是八個月的實習期間，我所經歷的事情並不會隨著時間而被遺忘，並不會如同一張張日曆，被另一頁所替代。它會為我以後的工作打下一定的基礎，成我以後走上工作崗位上不可缺少的寶貴財富。
在實習期間，我們會跟形形色色的人打交道，有的同事雖然笑著相迎，可背後卻勾心鬥角，不擇手段，他們踩著別人的肩膀往上爬，你一不小心就會變成“犧牲品”，當然我也從他們身上學到了老師未曾講過的知識，了解到了他們家鄉的風土人情，真的讓我受益匪淺，也小小的滿足了我的好奇心。
在上班時，要認真準時的完成自己的任務，不能敷衍了事，因為我們肩上扛著責任，凡事得小心謹慎，謹言慎行，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果，從而付出巨大的代價，再也不是一句對不起，一句我不是故意的，或者一張檢討書就能解決問題的。當你做錯事時，全才都會批評你，被人批評的滋味真的不好受。當時我就在想：我們在學校的時候，通常老師是用道理來教導我們，手把手的教我們，不厭其煩，而工廠里為什麼就不能給工人講道理，仁慈一點呢?不過想歸想，做錯了事，罵還是要挨，活還是要乾。因為你選擇了這份工作，就要熱愛它，承擔起相應的責任。做什麼事都要堅持，而且要有信心，一步一個腳印踏踏實實從最基礎做起，“吃得苦中苦，方為人上人，”不經歷風雨怎么能見彩虹呢?
通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什麼事都充滿了好奇，轉而逐漸適應了在流水線上作業，也在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊了我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識及獨立分析和解決實際問題的能力。實習，使我開闊了視野，增長了見識，體會到了社會競爭的殘酷，而更多的是在工作中積累了個方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。
人能走多遠，不在於雙腳，而取決於志向!如果，一個人想要成功，當以恆心為友，以經驗為參謀，當然，經驗乃歲月的積累也。因此，我們應該感謝學校給予這次實習的機會，感謝領導、老師和父母對我的關愛、支持和照顧。
外面的世界確實很好，高樓大廈、紅燈綠酒，我們不能將自己丟了，漫漫人生路，茫茫人海中，我們要好好學習，用知識武裝自己，學會做人、學會做事，自己的命運自己作主。
長風破浪會有時，揚帆從此起航程!書生意氣，風華正茂，激揚文字，悟人生之道，天地必將任我縱橫。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇6
相比上一周，這一周的工作就稍微輕鬆一點了也沒有忙了。所以下班以後我們就有了更多的時間做自己的事情了，一般在下班的時候我們都會選擇去運動運動。儘管上班也有點累了，但是至少能做一些自己喜歡做的事情也算是一种放松的方法。突然在運動中覺得學校的生活已經離我們越來越遠了，好好像從來沒有如此的懷念過我們的校園生活。當我們還在學校的時候我們曾拚命的想要逃離我們的學校生活但是真正步入社會以後才能明白，校園的生活是我們一生中最美好的時光。在上學的時候我們常常覺得壓力很大，但是現在才明白原來上學所帶給我們的壓力是人一生中所有的壓力中最小的一部分。不得不說一句很俗的話：每個人都是這樣，只有在失去的時候才會覺得可貴。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇7
夢想是船，動力是帆，實踐在海洋，而在過去的兩個月里，我正是乘著夢想之船，揚著動力之帆，在那課堂以外的知識海洋上探索，而這一探索就是在居委會實習的短短兩個月。實習的日子是短暫的，但卻是精彩的。
這次我的實習地點是在某居委會。整個實習期間，我的思想經歷了一個從興奮好奇到無聊懈怠到自責反省到努力探尋到疲倦但欣慰充實，實習結束卻仍意猶未盡這樣一個過程。開始的時候，興奮期待充滿我的心胸，但隨後的僅僅幫他們整理資料的實習生活讓我感到有些無聊，隨即而來的自責感讓我反省，讓我明白，不能這樣庸庸地過完實習生活，於是乎，我努力地探尋我能蒐集到的資料，盡我的能力去認識了解這個社區並提出自己的疑惑找出社區中存在的問題，後半段的實習生活是疲倦的，但是我卻倍感充實。從一次次的探尋努力中，我汲取了知識和養分。即將結束實習的時候，我感覺心情沉重，我對居委會有一股很強烈的依戀之情，因為我還有些疑惑沒有搞明白，還有些資料沒有收集，還有些自己想做的事情沒有做。
實習期間，我主要幫助社區居委會整理撰寫創建文明社區的材料。整理檔案資料，把管轄範圍內的各大花園住戶資料通過電話訪問或上門訪問做一番全方面的調查。形成有邏輯，有條理的更加科學的管理。參加街道辦召開的會議，負責完成會議記錄，寫工作總結。向上級通報颱風“派比安”對本轄區造成的影響，並撰寫申報檔案。負責管理宣傳欄內容，向社區居民宣傳計畫生育政策和法律常識，每天留意各大報刊重大新聞並撰寫讀後感。成功的策劃組織了一場由中小學生組成的法律知識競賽。受到了前山居民的尊敬和好評，得到同事的一致贊同。
事情看上去是簡單的，瑣碎的。但是這些卻與千千萬萬的珠海百姓的日常生活有者密切的關係，為政府做好最基本的宣傳工作和溝通工作。維持社會的治安，為建立更加和諧的社會打下堅實的基礎。居委會的功勞不小。居委會最接近社會的底層，最能體會人民的疾苦，又是最能反映人民的心聲，最好地為政府投來最深切的慰問，為政府最快地表達有關的法律法規。居委會雖小，但是在構建和諧社會工作中是不可或缺的。
不要以為，辦公室生活就是“一杯茶和一張報紙”，居委會工作看似沒有什麼大事，但是每天細小的“瑣事”不容你有半點差池，而機關里的報紙最多，但並非供娛樂所用，而是讓領導幹部了解社會動態，百姓安樂，政府政策，國內外大事，只有這樣在開會的時候才可以理論聯繫實際，真正的為民辦事。
“千里之行，始於足下”。這近兩個月的短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇8
20xx年4月09日，星期六。我們土木(套用性)專業09-1班開始了為期兩天的金工實習。實習基地在屏風校區的金工實驗中心。
時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩天的金工實習就結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為在實習中，我既學到了很多關於金工方面的知識，也又一次在實踐中鍛鍊了自己。
金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，由楊小成、潘世平等老師給我們講解和指導相關的金工實習內容。他們精彩的講解給我一次又一次的恍然大悟、受益匪淺。
在星期六早上，我們九點鐘開始在屏風校區的金工實驗中心開始金工實習。我們第一天由老師帶領我們認識和操作金工的加工步驟和加工的相關機器及他們的操作和注意事項。金工的加工步驟大致可以分為：工件初加工、工件半精加工、工件精加工、工件人工加工等幾個步驟。加工的相關機器有刨床、銑床、磨床、剪板機、折彎機、搖臂鑽床、鋸床等。
現在，對刨床、銑床、磨床、剪板機、折彎機、搖臂鑽床、鋸床簡介。 刨床是刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的工具機。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。工具機除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作檯(或刨刀)的間歇移動。
刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。工具機除了有主運動以外，還有輔助運動，也叫進刀運動，刨床的進刀運動是工作檯(或刨刀)的間歇移動。
在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨床進行適當的改裝，那么，刨床的適應範圍還可以擴大。
銑床是一種用途廣泛的工具機，在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。 銑床在工作時，工件裝在工作檯上或分度頭等附屬檔案上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作檯或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。用銑刀對工件進行銑削加工的工具機。銑床除能銑削平面、溝槽、齒輪、螺紋和
花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面，效率較刨床高，在機械製造和修理部門得到廣泛套用。
磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的工具機。 大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工工具機、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。
剪板機是借於運動的上刀片和固定的下刀片，採用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪下力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機可分為：腳踏式(人力)、機械剪板機式、液壓擺式剪板機等。剪板機常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪下工藝應能保證被剪板料剪下表面的直線性和平行度要求，並儘量減少板材扭曲，以獲得高質量的工件。
折彎機分為手動折彎機，液壓折彎機和數控折彎機。志亞機電設備-折彎機，液壓折彎機按同步方式又可分為：扭軸同步、機液同步，和電液同步。
搖臂鑽床是一種孔加工設備，可以用來鑽孔、擴孔、鉸孔、攻絲及修刮端面等多種形式的加工。按用途和結構分類，鑽床可以分為立式鑽床、台式鑽床、多孔鑽床、搖臂鑽床及其他專用鑽床等。在各類鑽床中，搖臂鑽床操作方便、靈活，適用範圍廣，具有典型性，特別適用於單件或批量生產帶有多孔大型零件的孔加工，是一般機械加工車間常見的工具機。
鋸床以圓鋸片、鋸帶或鋸條等為刀具，鋸切金屬圓料、方料、管料和型材等的工具機。鋸床的加工精度一般都不很高，多用於備料車間切斷各種棒料、管料等型材。由主動輪和從動輪帶動鋸條運轉，鋸條斷料方向由導軌控制架控制。通過調整自轉軸承將帶鋸條調正調直經過掃削器將鋸削掃掉。由液壓油缸活塞桿支撐
導軌控制架下落進鋸斷料，帶鋸床上裝有手動或液壓油缸夾料鎖緊機構，以及液壓操作閥開關等。
接著，第二天，星期日。我們的實習項目是：鉗工。
鉗工實習的講解老師是潘世平。他首先讓我們認識到一句很相關的話，那就是：“鉗工是最髒最累的”。與此同時，他給我們講了鉗工的作業、裝配鉗工、修理鉗工、模具等關於鉗工的主要內容。
鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲(見螺紋加工)、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種工具機的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛套用的基本技術，其原因是：①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。
鉗工的常用設備有鉗工工作檯、台虎鉗、砂輪等。其中鉗工的實習安全技術為：
1、鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用工具機、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗台上進行操作加工要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。
6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作檯槽。
7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
通過以上的認識和學習，潘老師要求我們在實習現場做一個簡單的工件。這個工件製作起來很簡單，它的長為50mm、寬為40mm，這些條件都是已經給的。具體要求是在長為50mm、寬為40mm的薄板工件上製作一個“L”形狀的工件，“L”形狀的工件的新寬是15mm，同時在“L”形狀的工件的轉彎處鑽一個三毫米的孔。這便是那個工件製作過程。隨著這個工件的完美完成，我們星期日的實習就結束了。
這就是我們兩天的金工實習，雖然很累，但我卻學到了很多： 1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程式中的錯誤，一遍又一遍。有的程式特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇9
光陰似箭，轉眼間臨近畢業。那時感覺理論這么簡單，想必操作起來也並不難，但事實卻並非如此。當我來到工作崗位時，才發現理論與實踐的結合併非易事。於是，我在將理論知識學習之後，終於邁進了我們期望已久的“實戰”中。
當我踏入工作崗位後，首先給我們講的就是安全問題。在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故，當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什麼事都要三思而後行，更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
一、實習目的：
1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的焊接，並能正確使用一種焊接工件方式。
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫 。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
一、是由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計畫，分工明確，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。
二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識，在實習過程中要細心，避免由於方法錯誤而造成的錯誤和誤差。並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高工作的效率
三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。
通過實習，讓我學到了很多實實在在的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完，有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
二、實習內容
1、簡介：焊接，就是用熱能或者壓力，或者兩者同時使用，並且用或不用填充材料，將兩個工件連線在一起的工作方法。
2、焊接種類：釺焊、氧乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。
3、安全操作：
1)防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。
2)防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，可對眼睛和皮膚有刺激作用，焊接過的共建不要用手觸摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。
3)防護用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋。
4)設備的安全，交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作檯上，以免短路燒壞焊機。工作中，如發現高熱現象或焦臭味，立即停止工作，關掉電源。
4、工藝：1)引弧：接觸法。輕輕接觸，迅速提起2-4mm.2)運條：把握好焊條角度，基本上垂直於工件，而向前進放行傾斜5-15度。前進速度要緩慢，均勻且呈直線狀。3)結尾段弧形，降溫，在引弧。
一、基本知識： 交流電焊機和直流電焊機的大致結構及套用。
(1) 電焊條的規格、組成和作用。
(2) 手工電弧焊的工作原理、特點、種類及套用範圍。
(3) 平焊的過程、引弧、運條穩弧的方法。
(4) 常見焊縫的缺陷及產生原因。
(5) 焊接安全技術。
二、基本技能：
手工電弧焊引弧、 平焊、 氣焊火焰的調節極其套用、 氣焊、氣割。
三、經驗總結
在我已開始所接觸到的這些工種裡面，焊工是最輕鬆的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作，我們可以帶上專用的皮手套等，坐在工作檯前一本正經的學習焊工技術。當然，這也是一門學問，而且，學問很大。焊接的技術很寬泛，而我們學習的只是平焊一種，也就是最簡單最基礎的焊接技術。但就算如此，也是困難重重。那小小的焊條，仿佛就是跟你過意不去一半，有時候已經接觸了工件，卻偏偏不無法引起電弧，左右折騰半天，仍然不知所措。有時候，好容易弄出來火花了，拿著焊條一路順利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什麼，全變形了，這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然，焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫，一不小心就觸傷了皮膚，也因為它的電弧光，對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習，我主要總結了以下幾點經驗：
1、實習是我們學習期間的非常重要一部分，通過實習使我對專業知識有了更進一步的掌握，使我的理論知識和生產實踐相結合，把知識套用與實踐，在實踐中鞏固知識，為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過實習，我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。
3、實習的過程中，我不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯繫，看到兩者的重要性，我不能放棄任何一個，我們不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。
4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為以後的工作打下良好基礎。
實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。想要快速成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇10
金工實習是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裡，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間，我先後參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，並要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車工之後是焊工，無數次看到建築工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想像的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那裡學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心裡那個急啊，不過在後來的反覆體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。
到最後一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作檯上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來製作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，後來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，儘管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心裡有種說不出的高興。最後的一天錘子終於出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇11
這次的訓練從一開始的面試就開始了，學校為我們聯繫了一些酒店來給我們自己去面試，也可以讓我們提前熟悉面試的程式和測試自己的能力。經過面試，我們學校有30名同學成功進入金橋酒店。當然，我們被分到了不同的部門。開始了我們的實習。
第一天，什麼都不知道，什麼都不懂。很緊張，很激動。幸好酒店有派人帶我們，這個前輩很熱心，先帶著我們熟悉了整個飯店的包間、大廳等位置。並且教導我們之後的的基本工作情況和該如何展開..
我和另一個實習生在這個實習期間的工作就是在2樓的南吧為客人服務和點酒，當然也負責開吧。剛開始的幾天，由於對工作的不熟悉，我們開吧一般都要用2個小時左右才能完成。但，這情況到了5天后，我們只用半小時就可以搞定了。
在這幾天裡，我深深體會到：像軍訓時一樣，領班說什麼就是什麼，徹底服從;要認真揣摩領悟主管傳授的技術要領，在主管傳授技巧的時候千萬不要自我表現打斷主管的講話。如果那樣就是自尋沒趣。
過了適應階段後，我了解了自己該做什麼：時間到了就去開吧，擦桌子，擦(洗)杯子，拖地..或是下去一樓大堂吧幫忙。有是沒事都要給自己找事情做，寧可站著也不要坐著。寧可把東西再擦一次，也不要光傻站著。勞動才有收穫。動手了才能豐衣足食。
因此，在這段時間裡，我利用空閒的時間看酒，記酒，從而認識了很多酒，包括國內的和國外的。這也很有利於我為外國人服務的時候與他們的交流。
在服務過程中，我們接觸到了形形色色的客人，由於金橋酒店是一個四星級酒店，而且在廣交會期間也擁有極為豐富的海外客源，而來酒吧的客人幾乎都是外國人，在服務的過程中，我們提高了英語口語水平，增長了見識，開闊了視野。
在工作中既受到過客人的嘉獎，也曾招受客人的投訴，客人的嘉獎讓我們覺得一天的勞累都不算什麼。而客人的投訴也讓我學到了很多東西，我告訴自己：犯錯並不可恥，但如果我害怕犯錯而不去嘗試的話，這才可恥。
酒店實習的日子結束了，這次酒店實習也是本人的第一次專業見習。總的來說，在這些日子裡自己確學到了不少的東西：除了了解到餐飲的服務程式和技巧，也學會了如何調整自己的心態，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關係，如何與顧客打交道;同時，更讓我認識到作為一個服務員應該具有強烈的服務意識;更為重要的是，在一個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業的艱辛，也看到酒店發展的前景，更加明白了自己以後學習的方向和側重點。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇12
作為新世紀的大學生，我們學校要求社科類的學生參加暑?期社會實踐，作為法律系的大一新生，我有幸來到我們龍巖中院?經濟庭實習，受到了經濟庭的前輩們熱情的傳幫帶，我通過為期?兩個星期的實習，獲得了一些初淺的體會。
剛進大學校門，就接受了這份新鮮而有挑戰性的社會實踐?活動，感覺到很能鍛鍊自己的能力和增強自己的勇氣，畢竟己經?開始嘗試著用天真的思想去觸摸這個社會。儘管有些思想和觀點?還比較稚嫩和單純，但畢竟已經邁出了第一步。
進法院實習後，我虛心地向法官們學習，並與他們建立了?良好的關係，積累了一些社會經驗，這是在學校和課本上學不到?的，讓我終生受益。與此同時，我也看了許多實際案例和一些專?業書籍與雜誌，讓我初步地進入了角色。
聽說其他同學在律所實習的都比較閒，基本沒有什麼可做?的。我覺得和他們相比，我還是很幸運的，雖然接觸的東西不是?很多，但是負責帶我的實習老師們都很耐心地指導我、精心地為?我答疑解惑，讓我學到了一些實實在在的本領——
一開始實習的時候，我就旁聽了庭審，了解到法庭審判的?大致流程;通過整理卷宗、翻閱案例、合議庭筆錄、退一審卷宗?等都讓我逐漸熟悉了法院的實務操作。通過實習，讓我了解了本?專業在實際中的套用，將理論用於實踐中，這樣才能使我今後更?好地掌握基礎理論知識，加深對本行業的了解，為以後的學習和?工作打下較好的基礎。
比如整理卷宗，這個是我在以前的學習中沒有接觸過的，?鑒於卷宗將成為永久性的檔案，在整理前我都問得很仔細，然後?做得很認真，整理完後覺得自己很有成就感。儘管做的事情都?比較微小、繁雜，而且第一次上手，但每一件看似平凡瑣碎的小?事都蘊藏著豐富而深刻的學問，特別對於法律這門彰顯公平與正?義的學科，每一個細微的環節都事關當事人的切身利益，因此我?在處理每個細節時都抱著“處處小心，時時留意”的態度，虛心?地向法官們請教，他們也不厭其煩地對我進行傳幫帶，使我從中?受益匪淺，同時我也深深地明白了作為一名法律人身上所肩負的?崇高使命與社會責任，我為將來能成為其中的一員而感到無比地?驕傲和自豪，但更感到重任在肩，任重而道遠……
再如旁聽庭審，莊嚴的法庭，神聖的氛圍，嚴格的程式，?激烈的辯論，無不折射出審判的嚴肅和公正，幾乎每次都能帶給?我心靈的震撼和靈魂的洗禮，我深刻地體會到：法律是一門實踐?性很強的學科，它僅有基本的專業知識是遠遠不夠的，它更需要?的是實務操作、辦案經驗和社會閱歷，作一名法官不僅需要有獨?立的法律人格，更需要有崇高的法律素養。作為剛跨入法律門檻?的freshman，我們有激情、有幹勁，但是我們在擁有這些年輕財?富的同時，缺乏經驗與理性是我們的致命弱點，我們有時對於案?件的庭審容易受到外界的干擾，有時過於感性和頭腦發熱，甚至?會因為當事人情緒的波動而產生惻隱之心，這些都是我們在法律?職業化的過程中需要克服與避免的——
我們還需要一個冷靜的頭腦和一顆正直的心，我們的心中?必須時時都有一桿天平，公平與正義是我們不可推卸的責任，也?是我們永遠的精神目標和價值追求!
在實習中，經濟庭法官們任勞任怨的敬業和實幹精神，剛?正不阿、執法如山的嚴正品格，一身正氣、兩袖清風的良好節操，?深厚的法學底蘊，豐富的法律知識，廣泛的社會經驗和高超的駕?馭庭審的藝術……都給我留下了深刻的印象。在他們的身上閃爍?著法治文明的光芒，寄託著百姓民眾的法律信仰。尤其是經濟庭?處理的案件，與老百姓的日常生活息息相關，有關經濟犯罪的案?件都事關當事人的切身經濟利益，差之毫厘，失之千里，因此法?官們作出最後的判決與裁定都慎重萬分，充分考慮到當事人的利?益要求，權衡利弊，以求達到法律效果與社會效果的有機統一。
記得我在法理課上曾學過：法律是社會的調節器，而法官?則是社會疾病的療救者。經濟領域是一個不斷創新、與時俱進。?學無止境的領域，更是一個物慾橫流、紙醉金迷的世界，因此相?比之下，經濟庭的法官們要花更多的時間與精力來學習日新月異?的法律業務，轉研審判藝術，探尋司法規律，而且還要面對物慾?的誘惑而忠誠奉法，全身心地追求公平與正義，永遠保持性情的?冷靜與人格的獨立，他們需要更超脫的精神境界與價值追求，這?些他們身上所體現出的本色都是我今後要努力培養與塑造的，只?有這樣，我才能時刻準備著接受漫漫法律人生中一切困難和挫折?的考驗與挑戰!
比較慚愧的是：我常常要人帶者和教著做事情，給經濟庭?的法官們帶來了不少的麻煩，但是他們都循循善誘、不厭其煩地?耐心指導，使我得到了最大的訓練，同時讓我也積累了一些工作?經驗，比如：在最短的時間內就一件事情，問一些必要的問題，?避免出現一些可能的結果時而不知道怎么處理。
在實習期間，我能主動配合實習部門開展有關法律業務的?工作，認真收集和整理有關資料，作好實習日記。在這兩個星期?的實習過程中，我對法院的業務有了初步的了解，對促進今後專?業課程的學習起了一個很大的作用。然而，由於我們的專業課程?才剛剛開始，許多專業知識還沒有學到，但我相信，在今後的學?習過程中，在老師的指導下，這些問題都能迎刃而解。
實習結束了，但我感覺並不是那么輕鬆似的，我覺得自己?面臨著更多的壓力與挑戰。一切都得從頭開始，一切還得靠自己。?實習時曾不斷告訴自己：在今後的大學生涯中必須要更加努力讀?書，學好一些實實在在的本領，塑造好自己的法律人格和法律修?養，這樣才有資格立足於法律事業中。
我一直很喜歡這樣一句話：人生因為經歷而美麗。我想在?法院實習的這段工作經歷將永遠成為我記憶中一抹靚麗的色彩，?因為它教我懂得了如何獨立地生活，如何憑藉法律人的智慧和真?誠贏得他人的尊敬和信賴，如何盡己所能關心需要幫助的人……?我成長了，也成熟了，這裡包含了我的努力與付出，但我更要感?謝我們龍巖中院，因為她給了我這次機會;還要感謝經濟庭的所?有前輩們，因為他們給予了我很大的信任、幫助與肯定;感謝我?所遇到的所有好心人，因為他們的鼓勵與幫助……
如果我有魔法，我要讓全世界看到我熱忱而感激的心，我?有魔法嗎?沒有。所以我只能把“謝謝”在心中默念。
如果經歷也是一種積累，那么這兩個星期無疑使我變得自?信而富足，經歷是一種積累嗎?是的。所以，第一次的法院實習?將成為我一生的寶貴財富!
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇13
在酒店實習的這一段日子，我學習到了很多以前從未了解過的領域和知識。一開始我並沒有打算從事廚師這份事業，但是再一次偶爾的家庭聚餐當中，我發現自己對於做食物還是很感興趣的，所以我就決定往這個方面發展發展。這次進入酒店跟著一些經驗很豐富的老師學習之後，我發現自己徹底的愛上了這一份事業，這是一份很有成就感的事情，讓我特別的驕傲和充滿自信。
在飲食的.製作上，我是非常在意創新的。這也是在酒店裡學習到了的一點。我所跟隨的幾位師傅都是這個城市很有名的幾位大師，他們在工作上是非常認真的，當我們系好了圍裙，帶好了廚師帽，那么我們也就正式的開始一番創作之旅了。其中有幾位大師非常喜歡創新，在菜品、飲品方面都會想盡各種辦法去創新，不管是從味覺上還是視覺上，都會比之前有所突破。
以前沒有接觸廚師這個行業的時候，我對吃是很隨便的，偶爾一個蛋炒飯、一個小炒就可以讓我生活下去。現在不一樣了，我覺得人在這一生當中，除了要好好的生活，有一個遠大的理想，在吃上面也是需要花費一些功夫的。我們每個人每天都會接觸吃的，食品對於我們來說是非常可貴的，所以有時候我們不能太過隨便，儘管不能去很高檔的場所吃飯，但是自己也是可以善待自己的。在這裡，我學會了如何把一個蛋做到精緻，這就像是學習一樣，為什麼不能去細細的琢磨呢?只要我們願意花時間去探索，又有什麼難的事情呢?
在酒店跟著學習、幫忙的日子裡，我認識到了一門手藝的重要性，雖然說我們在學校學習的理論知識偏多，在實踐上略有薄弱，但是其實只要珍惜了平時的一些時間，好好的利用上去，就不會有太大的問題。實踐是可以通過行動積累的，理論知識也是需要我們通過努力積少成多的。
所以在經歷了這一次實習之後，我想我會繼續在接下來的學習里正確的認識自己，往今後的目標出發。我每天都堅持自己的初心，走向自己心中的目的地。在這一路上，我會把在這裡實習所學習到的一切帶到今後，希望也能夠在未來的日子裡更加順利的進步，去取得一個更加讓人欣慰的成績。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇14
一轉眼我的實習期也是即將結束了，在這段時間裡我得到了很大的收穫，我知道了作為一名公司的員工應該做到的是那些，也明白了自己身上不足的哪些地方，也知道應該怎么樣去彌補自己的哪些短板了。我想我的收穫還是很大的，除了這些之外最大的還是自己心智上的成長，開始明白了哪些長輩以前和我們講過得道理，當時對其嗤之以鼻覺得囉嗦，現在想想確實是真理。有些事情如果不是自己輕鬆經歷過，哪怕是等到七老八十了也不會理解，所以我很感謝學校的推薦和公司的接納讓我有了這么一個了解的機會。雖然我只是一名實習生但我也沒有在我工作的時候有過任何的懈怠一直努力的工作，只是為了能夠在實習的時候學習到更多的東西，有更大的成長。而我的努力也並沒有白費，在我實習的期間也得到了同事們的一致好評和領導的注意。
現在回想以前的自己確實非常不懂事，總覺得自己的父母一直管著我，約束著我不讓我做我喜歡的事。但那個時候的我又喜歡什麼呢，打遊戲，和朋友一起出去玩，這對於我都不是什麼有好處的事情。所以我也很感謝父母當初沒有因為我的吵鬧容忍我，而是對我更加嚴格的管教，讓我能夠來到這所學校，能夠在實習時來到這家公司。如果當初的我真的就放縱自己每天玩樂，去當個小流氓肯定不會有現在的成績。當時的我雖然也總是聽父母說錢要省著點花，賺錢沒有那么容易，雖然也能夠理解，但真的沒什麼感覺，所以花起來的時候並不心痛也不會覺得有什麼。但現在真的理解了，每個月自己這么努力的工作，工資也就只能勉強讓自己生活下去，還要存錢面對那些隨時有可能發生的意外。我們永遠不會知道明天和意外哪個會先來來臨，我們能做的只有做好應急的措施，讓自己在意外來臨的時候不會顯得那樣的手足無措。
真正工作之後確實為自己當初的哪些行為感到深深的抱歉，也會因為自己年少無知時犯下的哪些錯誤，傷害的那些人感到自責。但哪些也都過去了，人還是要把握當下，我現在也站在畢業的檔口，未來還有很多的事情等待著我，我還需要更加努力的去學習，才能讓自己跟得上這個時代的步伐。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇15
今年，我在美佳物業偉柏花園進行了物業管理實習工作。在實習期間，我依次對設施管理、事務管理、保全管理進行了實習。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業管理相關工作，注意把書本上學到的物業管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物業管理理論，探求物業管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對物業管理工作有了深層次的感性與理性的認識。
我所實習的美佳物業管理有限公司，隸屬於香港沿海綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業管理的項目。管理面積約300萬平方米，管理項目類別有大型住宅區、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業。偉柏花園是其所管轄的物業管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對偉柏花園管理處的物業管理工作的開展有了進一步的了解，分析了管理處開展物業管理有關工作的特點、方式、運作規律。同時，對管理處的設施管理、事務管理、保全管理有了初步了解。
一、加強人力資源管理，創“學習型、創新型”企業。
嚴把員工招聘關。美佳物業在招聘管理人員須畢業於物業管理專業;招聘維修人員須具備相關技術條件的多面手，並持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質等都進行嚴格考核挑選
做好員工的入職、在職培訓工作。美佳物業對新招聘的員工進行上崗前的相關培訓工作，使員工對小區的基本情況、應開展的工作心中有數，減少盲目性;隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業性的培訓機會。美佳物業提倡“工作就是學習，工作就是創新”，每位員工都爭做“學習型、創新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個人素質得以提高，管理處的管理服務水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業形象。
從實際出發，管理處嚴格參照ls09000質量體系運作，制定了嚴格的規章制度和崗位規程、工作標準、考核標準。管理處根據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法;制定量化考核標準，實行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時人為因素的影響;建立完善考核機制，實行末位淘汰制，避免了考核走過場的現象，通過考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質。
二、培育自身核心專長，創特色服務，提升核心競爭力。
在實習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、美佳物業合作自行設計開發的“一站式物業管理資迅系統”物業管理服務軟體。該軟體包括：“一站式客戶服務、一站式資迅管理、一站式數碼社區”三大體系，是一個利用網路、電子商務、科技手段來提高物業管理水平和服務質量，有效地開發、整合、利用客戶資源的資迅系統。管理處全面提倡“一站式服務”、“最佳保全”的特色管理服務。從而，實現了高效的管理運作，解決了業主的奔波之苦，創造了一種無微不至、無所不在的服務，提升了服務效率，提高了業主滿意度，提升了物業管理服務的水平和服務質量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。
三、推行“顧客互動年”，促進公司與業主之間的良性互動。
美佳物業在與業主關係管理方面，在實習中我了解到，在XX年美佳重點開展了“顧客互動年”活動。成立了美佳俱樂部，設立新生活服務中心，開通客戶服務熱線，及根據小區居住的業主不同的年齡、不同的愛好與興趣、不同的層次等，有針對性地開展日常的社區活動與主題活動。如：三月份，開展了學雷鋒義務服務活動;“六一”兒童節，與幼稚園聯誼開展遊戲活動;十月份，組織小區業主觀看露天電影;十二月份，聖誕節由聖誕老人派發聖誕禮物……通過開展各類豐富多彩的互動活動，加強了公司與業主、業主與業主之間的溝通交流，創建了互動的顧客關係，營造了濃厚的社區氛圍和良好的居住環境。
四、重視物業管理的重要基礎工作――設備管理。
對於設備管理，我在實習中看到，管理處著重建立和完善設備管理制度;對各類設備都建立設備卡片;做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養、維修、清潔，並認真作好記錄，發現問題及時解決。如對水池、水箱半年清洗消毒一次，進行水質化驗，以保證水質符合國家標準;發電機每月試運行一次;消防泵每月點動一次，以確保發生火災險情時，消防泵能正常使用。等等。
五、管理處一道亮麗的風景線――安保隊伍。
管理處的保全管理設大堂崗、巡邏崗、監控崗、指揮崗，崗與崗之間密切聯繫，對小區實行24小時的安全保衛。建立並完善各項治安管理規章制度;對新招聘的安保員進行上崗前崗位的基本知識和操作技能培訓，加大對在職安保員的培訓力度，注重崗位形象、禮節禮貌、應急處理能力等培訓，從而增強安保員的工作責任心和整體素質強化服務意識，樹立“友善與威嚴共存、服務與警衛並在”的服務職責，安保人員在做好治安管理職能外，還為業主提供各種服務，形成了管理處一道亮麗的風景線。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物業管理知識的理解，豐富了我的物業管理知識，使我對物業管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由於時間短暫，感到有一些遺憾。對物業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇16
記得我在法理課上曾學過：法律是社會的調節器，而法官?則是社會疾病的療救者。經濟領域是一個不斷創新、與時俱進。?學無止境的領域，更是一個物慾橫流、紙醉金迷的世界，因此相?比之下，經濟庭的法官們要花更多的時間與精力來學習日新月異?的法律業務，轉研審判藝術，探尋司法規律，而且還要面對物慾?的誘惑而忠誠奉法，全身心地追求公平與正義，永遠保持性情的?冷靜與人格的獨立，他們需要更超脫的精神境界與價值追求，這?些他們身上所體現出的本色都是我今後要努力培養與塑造的，只?有這樣，我才能時刻準備著接受漫漫法律人生中一切困難和挫折?的考驗與挑戰!
比較慚愧的是：我常常要人帶者和教著做事情，給經濟庭?的法官們帶來了不少的麻煩，但是他們都循循善誘、不厭其煩地?耐心指導，使我得到了最大的訓練，同時讓我也積累了一些工作?經驗，比如：在最短的時間內就一件事情，問一些必要的問題，?避免出現一些可能的結果時而不知道怎么處理。
在實習期間，我能主動配合實習部門開展有關法律業務的?工作，認真收集和整理有關資料，作好實習日記。在這兩個星期?的實習過程中，我對法院的業務有了初步的了解，對促進今後專?業課程的學習起了一個很大的作用。然而，由於我們的專業課程?才剛剛開始，許多專業知識還沒有學到，但我相信，在今後的學?習過程中，在老師的指導下，這些問題都能迎刃而解。
實習結束了，但我感覺並不是那么輕鬆似的，我覺得自己?面臨著更多的壓力與挑戰。一切都得從頭開始，一切還得靠自己。?實習時曾不斷告訴自己：在今後的大學生涯中必須要更加努力讀?書，學好一些實實在在的本領，塑造好自己的法律人格和法律修?養，這樣才有資格立足於法律事業中。
我一直很喜歡這樣一句話：人生因為經歷而美麗。我想在?法院實習的這段工作經歷將永遠成為我記憶中一抹靚麗的色彩，?因為它教我懂得了如何獨立地生活，如何憑藉法律人的智慧和真?誠贏得他人的尊敬和信賴，如何盡己所能關心需要幫助的人……?我成長了，也成熟了，這裡包含了我的努力與付出，但我更要感?謝我們龍巖中院，因為她給了我這次機會;還要感謝經濟庭的所?有前輩們，因為他們給予了我很大的信任、幫助與肯定;感謝我?所遇到的所有好心人，因為他們的鼓勵與幫助……
如果我有魔法，我要讓全世界看到我熱忱而感激的心，我?有魔法嗎?沒有。所以我只能把“謝謝”在心中默念。
如果經歷也是一種積累，那么這兩個星期無疑使我變得自?信而富足，經歷是一種積累嗎?是的。所以，第一次的法院實習?將成為我一生的寶貴財富!
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇17
我調任到如今財務部出納，在財務部業務種類繁多的地方，我的職責是現金收支，現金日記賬的登記和賬務核對，手寫支票，工資及獎金的核對和發放。回顧這幾個月來的工作，我虛心學習新的專業知識，進取配契約事之間的工作，努力適應新的工作崗位，以最快的速度和的狀態進入自我的工作狀態。我的缺點也是不可掩飾的。我的述職報告請大家評議，歡迎大家提出寶貴意見。
首先，在領導的幫忙下我了解了出納崗位的各種制度及其日常的工作流程。在同事們的指導和幫忙下使我學到了很多工作中的知識，使我最快的熟悉了這份新的工作。在工作崗位沒有高低之分，必須要好好工作，來體現人生價值。同時為了提高工作效率，平時自學電腦知識和ERP的出納知識及操作，利用ERP使工作更加準確和快速。
其次，作為公司出納，我在收付、反映、監督四個方面盡到了應盡的職責，過去的幾個月里在不斷改善工作方式方法的同時，順利完成如下工作：
一、日常工作：
1、嚴格執行現金管理和結算制度，定期向會計核對現金與帳目，發現金額不符，做到及時匯報，及時處理。
2、及時收回公司各項收入，開出收據，及時收回現金存入銀行。
3、根據會計供給的依據，與銀行相關部門聯繫，井然有序地完成了職工工資和其它應發放的經費發放工作。
4、堅持財務手續，嚴格審核(憑證上必須有經手人及相關領導的簽字才能給予支付)，對不符手續的憑證不付款。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇18
人力資源實習報告
一、工作資料
在這____月中我的主要工作是協助各部門做好各項人事工作，在這一過程中我初步了解了____人力資源的簡單業務知識和程式，首先總結一下我的工作資料：
1、發布招聘信息，電話通知各貼合招聘要求的應聘人員進行面試，安排面試時間地點以及做好招聘時的準備工作。
2、協助做好新員工的入職培訓工作
3、整理以及保管請假條，整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔
4、複印、列印、傳真辦公表格和檔案等
5、協助其他員工做好新進人員的入職、離職和調職手續
6、計算管理人員考勤，並將明細送至各部門核對、簽字
7、簽發各部門獎、罰單，並保存留檔
8、每月向總部上報工廠員工以及銷售人員花名冊與統計月報和勞動契約
9、領導安排的其他工作
二、實習體會
在____食品飲料人力資源部開始了我的實習之旅，其實那裡的人並沒有要求實習生能幫忙他們完成什麼任務，而真正學到多少寶貴知識，是要靠實習生自己。所以自強、自立、自我增值便成為那裡實習生的一個座右銘。無論前路有多困難，既然選取了遠方，便只顧風雨兼程。
我風雨兼程的起點便是____人力資源市場服務中心，那裡的人都很友善，很幽默，一開始並沒有使人感到高高在上而神聖不可侵犯，而是很平易近人地給你傳道、授業、解惑。
裝訂、打碼、複印成為實習生的必經程式，而事實上實習生要學的遠遠不只如此，實習生真正要學的是什麼呢?那裡的工作程式，那裡的工作氛圍，那裡的人際關係無一不透現著實習生就應努力追趕的方向。
萬事開頭難，充實而刺激，好奇而忙碌，緊張而愉快的第一個“黃金周”經已過去，逐漸熟悉那裡的人和物，花和草，天與地。每一天我們都準時到達工作地點，認真完成每一件事，期望我們的一點微薄之力能減輕一點工作人員的負擔。就這樣，由最初初來報到的陌生感，到之後的逐漸熟知，再到此刻的不捨，就是這樣一個過程，能夠展示了我們實習的整個歷程。
我覺得我個人得到的比我付出的還要多。偶爾也會覺得發傳真、打電話、輸入資料很悶，但只要靜下心來，用心發現，就會覺得雖然平凡瑣碎的事，但都會有必須的規律與技巧可循，正所謂熟能生巧。這同時也端正了我的工作態度，就是要用心主動地做好每一件事，哪怕是一件很小的事。正所謂不積矽步，無以至千里。不積小流，無以成江海。要做好大事，務必先從小事做起。如果連一件小事都做不好，又怎能做好複雜的大事呢!
不遲到，不早退，不無故缺席，無請假，是我實習的基本宗旨。在實習期里，我都能堅持踏實而堅定地按時實習。堅守崗位，堅持自學，也是我在那裡實習的一個重要宗旨，不論領導們在不在辦公室，他們所下發的命令和任務，都堅持完成，沒有任務時，便堅持學習檔案里的勞動保障基礎知識，自學，不但是單純地接授式學習，還要在各種實習工作中，從小事中，從細節中，自我尋找學習機會，自我尋找學習點，“學而思”，“思而學”，“學而時習之”，“溫故而知新”，“三人行，必有我師焉”，是我在實習過程中努力做到的又幾個重要宗旨。
在那裡實習學到的知識真的多不勝數，有些更是無法用言語能夠表達的，或許此時無聲勝有聲，無聲更動聽。與其說我們是去實習，倒不如說我們是去學習，是離開課堂的學習。人際關係加強了，認識了幾個朋友，每一天一齊上班，和同事們聊聊天，用心融入一個大家庭中，工作的累一霎那消失了。每一天都是累並快樂著。工作經驗的不足，處理問題的不成熟，讓我需要加強實踐。一旦投入工作，我就就應自覺進行主角轉化，用該工作應有的態度來應對問題。
我剛開始接觸的工作就是招聘，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。我開始發布招聘信息，電話通知，組織面試，透過幾次招聘，我發現很多看似簡單的東西做起來並不容易，尤其是乾人事，辦事之前就應把事情從前到後思考周全，預想可能發生的各種突髮狀況。怎樣安排能夠避免這些狀況的發生。記得第一次出差，我準備好了一切需要的資料，向公司申請派車，也許是因為當時公司公司缺車，領導不批，由於沒有經驗很多事情不明白怎樣處理，之後經理告訴我關於出差申請單填制，派車單費用報銷單，出差補助等一些事項。我才對出差有了進一步的了解。
之後沒有招聘方面的工作了，我便開始乾一些打雜之類的工作，包括整理檔案、身份證複印件、畢業證明、相片、健康證、入職申請表等。整天都是些重複的工作，有沒有技術含量，又瑣碎。我開始有了些許不情願的情緒，經理好像看出了我的心思。對我進行了一場別開生面的開導，說這些事情雖然看似簡單，但是關係重大，對以後的工作會有很大的幫忙，很大程度上會提高效率，加之這些工作都是人力資源的基礎性工作。由於我對工廠人員不熟悉，加上前期檔案的混亂，我花了將近兩個星期的時間才整理好，我將這些東西等電子台帳，把檔案按字母先後順序排列在檔案庫中。同事們都收我辦事穩重認真，我感到很幸福很興奮。
三、實習收穫
在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步了解了公司工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的就應是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。
畢業實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。由於我所在的公司是____食品飲料有限公司，是一家私企。剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的。此刻在辦公室，有閒的時候就會看一些其他方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什麼用場，但我覺得就應多學點，有幾個技能在以後找工作也能夠給自己我幾個選取。我此刻上班3個多月了，在這短短3個多月中，也許我是剛開始工作，有時受不了經理給的“氣”，自己心裡很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么?
剛開始就就應踏踏實實的乾好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，此刻有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然，想念以後乾什麼都會幹不好的。我此刻的工作，相比其他人來說待遇挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎樣說話、態度及其處事。由於經驗少，我此刻這方面還有欠缺。此刻才明白，在校做一名學生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要應對這些避免不了的事。所以，此刻我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫忙。
再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人在辦公室辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什麼隔恰。感覺此刻的工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心裡上沒有什麼額外的，不必要的壓力，能夠好好工作，學習。先就業，後擇業。
我此刻要好好鍛鍊自己。再好好學習，之後相信自己透過努力必須會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什麼奢求的，此刻當然是把磨練自己放在第一位，更何況此刻的待遇還不錯。在這3個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，但是剛開始有時還做不好。此刻做事，不僅僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。此刻，我工作的時間雖然不久，但是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。
叉車實習心得_叉車實習工作體會 篇19
這一周我們的工作比較忙，大部分的時間裡我們都是在加班。加班的時間多了工人的工資也就比較高了。雖然很累但是大部分的員工還是很高興，也許對於我們這些剛出社會的人來說不太能夠理解。在加班的過程中和一位老員工閒聊，在閒聊的過程中我得知原來他已經在這個廠裡面工作了7、8年。我很冒昧的問了他一個問題：為什麼，在這裡工作了那么多年還是一個普通員工。他沒有責備我如此唐突。而是跟我說：那也沒辦法大字都不認識幾個呢，怎么能去做那些工作呢?我突然覺得知識是多么的重要，雖然我們不能說一個人的學時就代表了一個人的能力，但是在如此功力、競爭如此大的社會。在一定的程度上一個人的學歷代表著一個人的水平。因為沒有企業有時間、而且願意花時間去驗證你到底有沒有能力。所以只能通過一個人的學歷來判斷了。第一次覺得原來知識是那么的重要。