副局長工作總結 篇1
在構建和諧社會的歷史進程中，民政部門直接承擔著黨和政府交付的社會救助、救災救濟、優撫、社會福利、社區建設、民間組織、婚姻登記、老年工作等工作任務，是黨和人民民眾之間的橋樑，民政部門的廉政形象直接影響著黨和政府的形象。作為民政局黨組副書記、機關黨支部書記，深感責任重大。因此，一年來，對抓民政隊伍的思想建設、廉政建設絲毫不敢懈怠，對自己嚴格要求絲毫不敢放鬆，現就一年來的工作和思想匯報於後20xx年民政局副局長工作總結工作總結。
一、履職盡責，認真做好本單位、本系統的黨風廉政建設工作
對黨風廉政建設工作，局黨組十分重視，年初進行了專題研究，成立了黨風廉政建設工作領導小組，自己擔任副組長，黨組(權屬所有，文章請登入diyifanwen.com查看)以檔案的形式提出了《20xx年黨風廉政建設工作意見》，並下發各下屬單位，根據檔案要求，在抓落實方面自己主要做了以下工作。
一是狠抓學習教育，組織全體黨員幹部職工認真學習了在中紀委五次全會上的講話和吳官正同志的工作告;學習了中央關於印發《建立健全教育、制度、監督並重的懲治和預防體系實施綱要》，學習了《兩個條例》、《廉政準則》等有關黨風廉政建設的政策和民政工作法律法規，以及縣委、縣紀委有關檔案和領導講話，準確把握其主要內容和精神實質。同時還多次組織全局黨員幹部職工觀看《萬源事件的背後》、《覆轍之鑑》等警示教育片，並結合我縣實際，對縣紀委近年來查處的典型案例在全局幹部職工中進行通報和分析。通過抓學習灌輸，使全局的黨員幹部職工在思想上對反腐倡廉、勤政廉潔有了深刻的認識。二是狠抓了制度建設，規範幹部職工行為。今年我局借開發展保持共產黨員先進性教育活動的機會，對原有的十三個管理制度，在廣泛徵求各界人士及廣大職工意見的基礎上並結合廉政規定，重新進行了修訂，在各項活動中嚴格按制度執行。三是抓監督
在抓黨風廉政建設工作中，監督工作尤為重要，缺乏了監督，學習教育也罷，制(權屬所有，文章請登入diyifanwen.com查看)度執行也罷，要想取得滿意的效果，那是一句空話。今年我們首先發動民眾對黨組成員進行全方位的監督，同時黨組成員也互相監督，並對下屬單位大膽監督。自己除分管政工、安全等涉及到的管理制度進行大膽監督外，還參與了農村救助等制度執行的監督，如春荒冬令救濟款和臨救臨補工作，為做到公開公平公正，積極參與研究審核，對傷殘軍人、老復員軍人
防變能力
執政黨要實現和諧社會的目的，在今後相當時間裡，黨風廉政建設時刻都不能放鬆，自己作為政府一個部門的領導幹部，一是要勤於學習，牢固樹立正確的人生觀、價值 觀、權力觀，堅持共產主義信念不動搖。通過學習，重點解決好政治立場、政治鑑別力和政治敏銳性，做到在大事大非面前頭腦清醒;通過學習，進一步增強革命紀律，認真執行黨的路線、方針、政策，在思想上、組織上、行動上與黨中(權屬所有，文章請登入diyifanwen.com查看)央保持高度一致;通過學習，進一步提高理論素質、領導才能和工作本領，為黨和人民的事業做出更大貢獻;二是牢固樹立全心全意為人民服務的觀念，充分認識手中的權力是人民賦予的，堅持一切從民眾中來，到民眾中去，進一步增強公僕意識，切實做到立黨為公、一心為民、為政廉潔，努力關心民眾疾苦，想方設法，盡心竭力為民辦實事、辦好事，正確處理好黨群、幹群關係。三是嚴於律己、廉潔自律，永葆共產黨人的高尚情操，時刻用共產黨員的標準來檢查自己，衡量自己，以史為鏡，以人為鏡，正確對待得與失，堅持“四自”，永葆黨員的先進性;嚴格按《黨章》和《準則》約束自己的行為，把“清清白白做人、踏踏實實幹事”作為人生信條，自覺接受組織和民眾的監督，不以權謀私，不損公肥私，堅持原則，敢於與一切違反黨紀國法的行為作堅決鬥爭，以高昂的鬥志維護黨的光輝形象。
副局長工作總結 篇2
20xx年，我大隊在縣委、縣政府的正確領導和關心下，在縣城管局密切關注和精心指導下，牢固樹立和全面落實科學發展觀，始終堅持以人為本、重在教育的人本思想;堅持嚴格執法、人性化管理的工作方法，將我縣的城市管理工作推上了一個新台階，現將全年工作總結如下：
一、深入學習實踐科學發展觀活動及貫徹落實創先爭優活動。
1、將理論學習與提高能力相結合。
堅持學以致用，把學習的收穫轉化為做好城管工作的實際能力。一是組織全體隊員集體學習，重點學習科學發展觀讀本和有關檔案;二是黨支部舉行了創建「五個好」先進基層黨組織、爭做「五個帶頭」優秀共產黨員為主要內容的創先爭優活動，鞏固和拓展了學習實踐科學發展觀活動;三是結合城管執法工作，邀請了法律專家來大隊講課，講解城市管理法律理論，同時安排本大隊業務骨幹主講市容、城管方面的好的工作方法和經驗。
2、開展活動與推動工作相結合。
正確處理開展學習實踐活動與做好各項工作的關係，統籌兼顧、科學安排，把學習實踐活動融入到各項工作中去，把各項工作結合到學習實踐活動中來，做到兩不誤、兩促進，活動期間大隊集中學習達40多個小時。
3、結合工作實際，解決各類問題。
把解決存在的突出問題作為工作的出發點和立足點，認真查找、及時解決，並有針對性的進行了一次「科學發展，提升城市管理水平」為主題的大討論活動。結合本職工作，組織隊員撰寫學習心得、個人小結，提合理化建議。通過學習，通過黨員的模範帶頭作用，全大隊思想認識提升到一個新的高度，觀念進一步更新、作風進一步轉變。
二、加大宣傳力度，營造良好的執法氛圍。
「文明執法，教育為先」是我大隊依法開展城市管理執法工作的重要前提。一是充分利用電視、報刊、網站等宣傳面廣、影響大的新聞媒體進行廣泛宣傳。餘江電視台先後播出近30條執法新聞和專題節目，《餘江報》也多次刊登大隊有關執法新聞報導。二是在城區主要街道，向市民和沿街商家派發15000份各類執法宣傳資料，並有計畫地與城區臨街商場、酒店、超市、賓館達成協定，簽訂《門前三包》責任書，取得了較明顯的效果。三是在主次幹道利用宣傳車、公益宣傳廣告牌等方式，向市民宣傳城市管理法規。通過深入的、全方位的宣傳，城管執法工作深入民心，營造了良好的執法氛圍。
三、加強執法力度，提升城市管理執法水平。
1、開展城區市容市貌專項整治。
大隊在日常管理基礎上，以專項整治為突破口，嚴管出店經營和流動攤販，特別是對校園周邊、菜市場周邊及縣城主要道路進行了定人、定責管理，開展了多次有效的整治活動。全年來，大隊共查處流動攤販、馬路市場及店外設攤4476起，其中依法取締834起，動員搬遷1402起，教育整改2240起;拆除各項違章違規建築736m2;翻新拆除各類破損、違規廣告牌120餘塊;清理城市「牛皮癬」4120餘處。對節假日及重要活動實施了重點保障，確保城區市容市貌的整潔有序。同時，針對夏季西瓜等季節性水果的大量上市，依據「疏堵結合」原則，大隊主動與居委會聯繫，在不影響市民工作、生活，瓜農便於賣瓜的地段安排了15個季節性水果銷售點，並在疏導的基礎上加大對主要街道流動攤販整治力度，遏制了流動攤販亂設亂擺現象，通過專項整治，城區市容市貌現象得到了較大改善。
2、強化建築工地文明施工管理。
今年，大隊加強了建築工地文明施工和施工車輛帶泥污染路面的源頭管理，採取控制源頭，事前防範的主動管理方式，將關口前移，主動介入建築工地管理，加強與施工現場的溝通聯繫。全年規範圍檔5600餘米，督促硬化施工通道1500餘米，清除占道施工作業、工地占道堆料、余土死角70餘處。目前，城區臨街工地100%進行圍檔作業，大部分工地出入口處都按要求進行了硬化處理，部分工地還配備了沖洗設備和專門的清洗人員，有效地維護了城區道路的乾淨整潔。
3、規範夜市攤擔管理。
為進一步加強夜市管理，大隊對夜市的管理工作時間延長到晚上10點，尤其是加大了對沿河路、十字街兩處夜市攤點擺放相對集中路段的管理力度，同時，督促業主配備污水桶、潲水桶、垃圾桶，不得隨意亂倒垃圾，並要求各業主每周對平台進一次徹底的清洗，對違規者依法進行處罰。全年，大隊共組織27次專項整治行動，針對污染路面、嚴重影響市容市貌、違章占道經營的夜市攤擔進行取締和規範，共取締違章占道夜市攤10餘處，教育整改30餘起，規範50餘處，有效防止了夜間違章占道、污染人行道現象的反彈。
四、認真處理投訴案件及信訪工作。
大隊著重以和諧社會為工作出發點，以情感市民，以高標準要求執法隊員，班子成員對每起投訴和信訪事件作出仔細分析，查找原因，辦結，針對轄區的熱點難點問題，督促片區中隊加強日常巡查，機動中隊拾遺補漏，加大各項違章違規事件打擊整治力度，讓人民滿意，讓民眾放心。 五、不怕苦、不怕累，完成任務好。
1、抗洪搶險救災工作。
20__年6月，長時間高強度集中降雨，我縣遭受了百年難得一遇的特大洪澇災害。大隊黨支部在縣委、縣政府的正確領導下，臨危不亂、處變不驚、從容應對。大隊取消了周末雙休日並召回年休假人員，組織全體幹部職工，凝聚全大隊之合力投入到抗洪搶險工作當中。據大隊辦公室統計，為了全力抗洪搶險，大隊共出動搶險隊員423人次，出動大小搶險車輛47台次，排除內澇、轉移民眾、修復圩堤、搶救變電站、疏通道路、交通執勤、災後重建等等，大隊幹部職工用城管人的青春和熱血，譜寫了一曲抗洪搶險的壯歌。
2、創「三城」。
為了給我縣創建「文明城、衛生城、生態城」打好紮實基礎，大隊以「三個代表」重要思想和科學發展觀為指導，堅持以人為本，文明執法、耐心執法，重點對縣城入口、一號大道、果喜大道、世紀陽光大道、白塔路、廣場路、建設路、春風大道、沿線及其他城市主要幹道市容進行環境整治。通過各項綜合整治，達到了城市功能設施全、路面平、街道暢、秩序好、綠化齊、環境美、形象好的目標，很好的提升了城市品位。使餘江成為環境優美、秩序優良、平安和諧的現代文明城市。對於進一步改善投資環境，促進我縣改革開發、經濟發展，提高人民生活水平，具有重要實現意義。
3、迎省運
為了確保省運會在我縣順利舉行，大隊特地成立領導工作小組，組織全休隊員加班加點，七月份至今，針對體育館周邊環境進行了70餘次綜合整治，拆除違章建築、規範店面經營、安置流動攤販等等，讓周邊環境煥然一新。特別是省運會召開期間，取消節假日，全體隊員每天早上六點到晚上十點，十六個小時不間斷執勤，為維護城區整體形象付出了極大的努力。全體隊員態度端正、著裝整潔、文明用語、助人為樂，向全省的同胞展現出一支高素質城管隊伍風采，其中得到了幾名外縣民眾的高度讚揚。
4、城管隊員是塊磚，哪裡需要哪裡搬。
城管大隊主要由黨員、退役軍人組成，凝聚力、向心力極強，全體隊員能夠團結一致、忠於職守、勇於奉獻，是一支擁有強烈榮譽感的隊伍。大隊在做好本職的同時，安全保衛、交通執勤、搶險救災、道路疏通、治安防護、政策宣傳、房屋拆遷等等上級賦予的各項任務，都能夠堅決完成。哪裡組織需要，哪裡民眾需要，哪裡就有大隊隊員的身影，充分體現了大隊是一個服從指揮，不怕吃苦，勇往直前，善於戰鬥的優秀集體。
五、存在問題。
一是部分路段的流動攤點占道經營現象還時有發生。二是對城市管理的現代化、科學化探討不夠，城市管理的制度化、法律化水平還有待於進一步提高。三、工作作風還需進一步轉變，為人民服務的標準、質量還要進一步提高。
副局長工作總結 篇3
公路局副局長、助理工程師個人工作總結
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作，
一、開拓創新，做好機械設備的綜合管理
隨著經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。
(一)設備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局XX年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是20xx年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100%。
(二)設備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。
在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機腳踏車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額為主要考核指標，與工資分配直接掛鈎，實行按勞取酬的結構工資制。單機腳踏車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每台機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機腳踏車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內為主、對外為輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃契約管理細則》等，繪製了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃價格，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65%以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。(三)設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一台XX年購置的T-230推土機採用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15%-45%，故障發生率減少了65%，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘台次，其中較大型技術改造4次。一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60%計算，一年可節
約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近20xx年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬餘元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出電信號，然後通過比例電路進入PLC(可程式控制器)。這樣，可以方便地使用硬體來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建築機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。
(四)機務統計工作
機務統計工作是從機械設備採購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計台帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
(五)做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先後對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。二是在施工淡季有計畫、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的套用與發展。三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400餘人次。
(六)安全管理
安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防範技能。三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，並不等於就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯繫又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次於材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先後參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍痲路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3%。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。
我認為，公路工程機械化施工的效率取決於兩個方面：一是機械的連續作業能力，二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]
在此，我以XX年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規範的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處於臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。(一)拌和。隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定後，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規範要求。(二)拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂乾淨，每次卸車後清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。(三)攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板後不出現碎石破碎。其次是掌
握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準後，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規範了操作配合程式，當運輸車向料鬥倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料;倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意;卸完料後，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂後駛離。(四)壓實。為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了Z18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一台配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，採用振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓;復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍;終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最後達到平整、密實。經實測，平整度小於8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97%以上，驗收合格率為100%。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關於對公路養護機械化的探討
隨著公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：
(一)公路養護機械化勢在必行。近幾年隨著公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務;同時它為養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機製做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。
(二)推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。多年來，養護部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作後，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計畫購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80%，綜合機械化養護程度達65%，基本實現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務於工程建設
隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試採用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自願入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。並且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。
總之，通過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬體落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，為使機械設備更好地服務於公路建設做出自己應有的貢獻。
副局長工作總結 篇4
公路局副局長、助理工程師個人工作總結
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作，
一、開拓創新，做好機械設備的綜合管理
隨著經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。
(一)設備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局_年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100%。
(二)設備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到「三定」即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員「四到場」，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。
在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機腳踏車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額為主要考核指標，與工資分配直接掛鈎，實行按勞取酬的結構工資制。單機腳踏車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每台機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機腳踏車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照「對內為主、對外為輔，先內後外、內外有別」的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條「以租養機、靠機創利」的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃契約管理細則》等，繪製了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃價格，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65%以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。(三)設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的「定期保養、強制維修」制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了「狀態監測、強制保養、視情修理」的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一台_年購置的T-230推土機採用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15%-45%，故障發生率減少了65%，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘台次，其中較大型技術改造4次。一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60%計算，一年可節
約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬餘元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出電信號，然後通過比例電路進入PLC(可程式控制器)。這樣，可以方便地使用硬體來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建築機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。
(四)機務統計工作
機務統計工作是從機械設備採購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計台帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
(五)做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先後對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。二是在施工淡季有計畫、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的套用與發展。三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400餘人次。
(六)安全管理
安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照「預防為主，安全第一」以及「安全生產、人人有責」的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防範技能。三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防「三違」現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，並不等於就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯繫又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次於材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在「化」字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先後參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍痲路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3%。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。
我認為，公路工程機械化施工的效率取決於兩個方面：一是機械的連續作業能力，二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]
在此，我以_年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規範的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處於臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。(一)拌和。隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定後，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規範要求。(二)拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂乾淨，每次卸車後清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。(三)攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板後不出現碎石破碎。其次是掌
握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準後，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規範了操作配合程式，當運輸車向料鬥倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料;倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意;卸完料後，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂後駛離。(四)壓實。為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了Z18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一台配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，採用振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓;復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍;終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最後達到平整、密實。經實測，平整度小於8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97%以上，驗收合格率為100%。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關於對公路養護機械化的探討
隨著公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：
(一)公路養護機械化勢在必行。近幾年隨著公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務;同時它為養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機製做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。
(二)推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。多年來，養護部門一直存在著「沒有機械要機械，有了機械用不起」的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作後，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計畫購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80%，綜合機械化養護程度達65%，基本實現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務於工程建設
隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試採用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自願入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。並且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。
總之，通過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬體落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，為使機械設備更好地服務於公路建設做出自己應有的貢獻。
副局長工作總結 篇5
回顧一年來自己所走過的歷程，我作為一名在副科級崗位上的國家公務員，始終能夠按「三個代表」的要求，兢兢業業，忠於職守，自覺履行一名國家公務員的職責。
在思想政治方面，堅定樹立起自己的政治理想信念，堅定建設中國特色社會主義，全面推進脫貧致富，逐步建設小康社會的信心，不斷加強自身修養，努力改造自己的主觀世界，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定自己的立場，忠於黨和人民的事業，敬崗愛業，按照「三個代表」重要思想的要求，始終堅持不放鬆學習，正確處理工作和學習的關係，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，努力掌握和深刻理解它的科學內涵、內在聯繫和偉大意義。最近，又深入學習黨的xx大精神，圍繞報告的主題、靈魂和精髓開展學習，並堅持理論聯繫實際的學習，努力用科學的理論指導自己的工作，深入思考和研究瀘水經濟、社會發展的戰略。
在廉潔自律方面，我認真執行和嚴格遵守黨紀國法和廉潔從政的各項規定，自覺抵制各種不正之風，做到在生活上廉潔儉樸，在經濟上公私分明，在工作上秉公辦事，嚴格約束自己，切實管好自己的家人和身邊的工作人員。在管好自己和親屬的同時，我積極參加班子建設和機關廉政建設，不私駕公車，不占用公物，不走後門，不計較個人得失，並配合班子，領導辦公室建立和完成各種規章制度，保證了機關工作的有較有序、超前的進行。
在工作實踐方面，我始終牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，正確對待手中的權力，不跑官要官，任勞任怨，紮實工作。通過「三個代表」重要思想學習教育活動後，自己在學習活動中也做出了自己今後努力的方向，一年來，自己根據制定的努力方向嚴格要求自己，在不斷學習和探索實踐「三個代表」重要思想的過程中，在工作上從以下幾個方面狠下功夫：一是把學習和實踐「三個代表」重要思想與進一步解放思想，更新觀念結合起來，並努力落實在工作中。按照縣委的統一部本資料權屬文秘資源網嚴禁複製剽竊署下，1—4月份駐某鄉開展鄉村「三個代表」重要思想學習教育活動指導工作，在鄉黨委的統一領導下，一方面對全鄉的「三學」工作進行監督指導，使全鄉的「三學」工作按照預期的目標圓滿完成;另一方面，結合自己業務的實際，協助鄉黨委、政府開展全鄉今後經濟、社會發展研討，並在「三學」指導期間，建議性地指導完成了「某鄉村級扶貧規劃」，親自完成了《某加工廠可行性研究報告》，其間還幫助協調解決了10萬元的鄉村公路修復資金。二是把實踐「三個代表」重要思想和抓好長遠發展結合起來，適度超前當好參謀。協助省市計委開展好某機場、某電站的前期工作。完成了某年易地搬遷扶貧、貧困鄉鎮扶貧開發建設、以工代賑項目等項目建設的可行性研究報告的編制，並逐級上報批准建設、投資。三是把學習和實踐「三個代表」重要思想與抓好當前經濟工作結合起來，振奮精神，突出重點，認真編制計畫，保持了國民經濟和社會的健康、持續、穩步發展。某年預計完成國民生產總值比上年增長8%，地方財政收入比上年增長20%，解決3000人貧困人口的溫飽。四是把學習和實踐「三個代表」重要思想與轉變機關作風結合起來，切實解決民眾的實際困難。1認真做好計畫工作定期檢查監督工作，協助班子做好定期向縣委、縣人大、縣政府、縣政協報告和通報計畫的執行情況，虛心聽取老領導、老同志和各界知名人士的意見和建議。2心繫扶貧，關心職工。深入扶貧掛鈎聯繫點，積極動員貧困民眾實行易地搬遷，特別是今年7月扶貧掛鈎點發生土石流後，倡議職工捐贈接濟，並親自將錢物送到受災農戶手中。另外，充分藉助工會的組織作用，年內經常看望本單位住院職工，還對單位職工家庭不幸的親屬進行看望慰問，直接為民眾和職工解決具體困難。
通過一年來的學習和工作，取得一點成績，但離合格先進公務員的要求還有很大差距，因此在今後的工作中對自己提出以下四個要求：
第一，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和xx大精神，要始終把「三個代表」貫穿於自己的學習和工作中，要把加強理論學習作為堅定政治信念，構築思想道德防線的導航，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
第二、要從講政治的高度，從實踐「三個代表」重要思想的高度，充分認識反腐倡廉的重要性、長期性、艱巨性和複雜性，以強烈的政治責任感和工作緊迫感，採取紮實有效的措施，推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的深入開展。
第三、進一步嚴格要求自己，堅持正確的政治立場、政治方向和政治觀點，嚴守黨紀國法，管好自己的親屬和身邊的工作人員，加強教育，嚴格要求。
第四、進一步推動機關工作作風的轉變，密切與人民民眾之間的聯繫，切實把人民民眾的切身利益實現好、發展好、維護好，充分調動廣大幹部職工的積極性和創造性，團結一切可以團結的力量，為全面建設小康社會而努力奮鬥。
副局長工作總結 篇6
回顧一年來自己所走過的歷程，我作為一名在副科級崗位上的國家公務員，始終能夠按“三個代表”的要求，兢兢業業，忠於職守，自覺履行一名國家公務員的職責。
在思想政治方面，堅定樹立起自己的政治理想信念，堅定建設中國特色社會主義，全面推進脫貧致富，逐步建設小康社會的信心，不斷加強自身修養，努力改造自己的主觀世界，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定自己的立場，忠於黨和人民的事業，敬崗愛業，按照“三個代表”重要思想的要求，始終堅持不放鬆學習，正確處理工作和學習的關係，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是深入學習“三個代表”重要思想，努力掌握和深刻理解它的科學內涵、內在聯繫和偉大意義。最近，又深入學習黨的xx大精神，圍繞報告的主題、靈魂和精髓開展學習，並堅持理論聯繫實際的學習，努力用科學的理論指導自己的工作，深入思考和研究瀘水經濟、社會發展的戰略。
在廉潔自律方面，我認真執行和嚴格遵守黨紀國法和廉潔從政的各項規定，自覺抵制各種不正之風，做到在生活上廉潔儉樸，在經濟上公私分明，在工作上秉公辦事，嚴格約束自己，切實管好自己的家人和身邊的工作人員。在管好自己和親屬的同時，我積極參加班子建設和機關廉政建設，不私駕公車，不占用公物，不走後門，不計較個人得失，並配合班子，領導辦公室建立和完成各種規章制度，保證了機關工作的有較有序、超前的進行。
在工作實踐方面，我始終牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，正確對待手中的權力，不跑官要官，任勞任怨，紮實工作。通過“三個代表”重要思想學習教育活動後，自己在學習活動中也做出了自己今後努力的方向，一年來，自己根據制定的努力方向嚴格要求自己，在不斷學習和探索實踐“三個代表”重要思想的過程中，在工作上從以下幾個方面狠下功夫：一是把學習和實踐“三個代表”重要思想與進一步解放思想，更新觀念結合起來，並努力落實在工作中。按照縣委的統一部本資料權屬文秘資源網嚴禁複製剽竊署下，1—4月份駐某鄉開展鄉村“三個代表”重要思想學習教育活動指導工作，在鄉黨委的統一領導下，一方面對全鄉的“三學”工作進行監督指導，使全鄉的“三學”工作按照預期的目標圓滿完成;另一方面，結合自己業務的實際，協助鄉黨委、政府開展全鄉今後經濟、社會發展研討，並在“三學”指導期間，建議性地指導完成了“某鄉村級扶貧規劃”，親自完成了《某加工廠可行性研究報告》，其間還幫助協調解決了10萬元的鄉村公路修復資金。二是把實踐“三個代表”重要思想和抓好長遠發展結合起來，適度超前當好參謀。協助省市計委開展好某機場、某電站的前期工作。完成了某年易地搬遷扶貧、貧困鄉鎮扶貧開發建設、以工代賑項目等項目建設的可行性研究報告的編制，並逐級上報批准建設、投資。三是把學習和實踐“三個代表”重要思想與抓好當前經濟工作結合起來，振奮精神，突出重點，認真編制計畫，保持了國民經濟和社會的健康、持續、穩步發展。某年預計完成國民生產總值比上年增長8%，地方財政收入比上年增長20%，解決3000人貧困人口的溫飽。四是把學習和實踐“三個代表”重要思想與轉變機關作風結合起來，切實解決民眾的實際困難。1認真做好計畫工作定期檢查監督工作，協助班子做好定期向縣委、縣人大、縣政府、縣政協報告和通報計畫的執行情況，虛心聽取老領導、老同志和各界知名人士的意見和建議。2心繫扶貧，關心職工。深入扶貧掛鈎聯繫點，積極動員貧困民眾實行易地搬遷，特別是今年7月扶貧掛鈎點發生土石流後，倡議職工捐贈接濟，並親自將錢物送到受災農戶手中。另外，充分藉助工會的組織作用，年內經常看望本單位住院職工，還對單位職工家庭不幸的親屬進行看望慰問，直接為民眾和職工解決具體困難。
通過一年來的學習和工作，取得一點成績，但離合格先進公務員的要求還有很大差距，因此在今後的工作中對自己提出以下四個要求：
第一，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和xx大精神，要始終把“三個代表”貫穿於自己的學習和工作中，要把加強理論學習作為堅定政治信念，構築思想道德防線的導航，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
第二、要從講政治的高度，從實踐“三個代表”重要思想的高度，充分認識反腐倡廉的重要性、長期性、艱巨性和複雜性，以強烈的政治責任感和工作緊迫感，採取紮實有效的措施，推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的深入開展。
第三、進一步嚴格要求自己，堅持正確的政治立場、政治方向和政治觀點，嚴守黨紀國法，在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度的一致，管好自己的親屬和身邊的工作人員，加強教育，嚴格要求。
第四、進一步推動機關工作作風的轉變，密切與人民民眾之間的聯繫，切實把人民民眾的切身利益實現好、發展好、維護好，充分調動廣大幹部職工的積極性和創造性，團結一切可以團結的力量，為全面建設小康社會而努力奮鬥。
副局長工作總結 篇7
按照局裡分工，我協助局長分管機關行政、計畫財務審計、基建、電教裝備及校辦產業工作。一年來，在局長的正確領導和班子成員的大力支持下，在分管科室的不懈努力和全體同志的密切配合下，完成了本職工作任務。現將有關情況向組織和同志們作以簡要匯報:
一、關於崗位職責履行情況
一是加強機關行政管理，為全局工作的正常運行提供後勤保障。一年來，文秘檔案工作管理規範，印信保管無差錯，上傳下達及時、準確無誤;車輛管理進一步加強，儘管數量少，但由於妥善安排、科學調度，基本保證了機關特別是領導用車，並爭得上級業務主管部門的支持，對原有車輛進行了適度更換;全年機關車輛實現了安全運行。
在強化機關行政管理的同時，狠抓了綜合治理特別是學校安全工作20__年，先後組織開展了校舍安全、消防安全、食品衛生安全、交通安全、節假日值班值宿等多次專項檢查和抽查。通過採取一系列措施，全系統安全工作取得了較好的效果，全年沒有發生重大安全事故。
二是加大計畫財務審計工作力度，為整個教育教學工作的順利進行提供經費保障。在財政資金困難、監管力度不斷加大的情況下，資金運行取得了預期效果，保證了全系統和局機關必需的經費支出。內部審計工作進展順利，除完成對各基層單位的常規審計任務外，還適時地開展了校長離任等專項審計工作，為強化財務管理奠定了基礎。
三是著力抓好基礎設施建設，進一步改善辦學條件。
農村危倒校舍改造成效顯著。一年來，我們克服困難，執著爭取，在大幅度壓縮開工項目的不利形勢下，終於爭得上級同意，先後完成了工程項目的可研編制、計畫規劃、用地審批、圖紙設計等各項前期準備工作。
四是重點解決裝備工作中的突出問題，促進信息技術教育的快速發展。
1、抓建設，全面完成了農村中國小現代遠程教育一期工程試點工作。基本搭建起了現代遠程教育的信息平台，實現了天網、地網的無縫隙覆蓋。
2、重管理，努力實現信息技術與學科教學的有機整合。為規範遠程教育設施的使用管理，我們採取了典型引路、強化培訓、加強檢查評估等措施，保證了我區遠程教育設施的規範使用。十月下旬，召開了全縣農村中國小現代遠程教育套用與管理現場會。
五是積極開展招商引資工作，限度的解決教育經費和投入不足問題。
1、招商引資工作進展順利今年區里確定給我局引進內資任
2、項目包裝工作超額完成任務。
3、固定資產投資步伐進一步加快
4、爭取專項資金工作成效顯著。
二、關於作用發揮及廉政建設情況
自己覺得，在一個領導班子群體中，作為一名副職如何能更好地發揮作用，確保這個班子群體在協調狀態下開展工作，其最核心、最首要的就是找準位置，搞好配合，自覺地將個人融於這個群體之中。通過自身努力，增強班子的整體功能，通過自己的言行，維護班子的整體形象，自己在心理上就是這樣想的，在實際工作中也是這樣做的，無論是在哪個部門都是如此。一方面，自己分管的職責範圍內的工作要精心組織，積極運作，不等不推不靠，儘可能的少牽扯主要領導精力;另一方面，涉及其他或全局性的工作，也儘量多動腦，多提建議，主動承擔工作任務，限度地減輕主要領導和其他班子成員的工作壓力，做到分工不分心，主動工作不越位，相互配合顧全局，擺正自己的位置，把握好參謀與決策的關係，既不畏首畏尾，又不越權代替，做到參與不干預，出謀不決策，協調不包辦，從而有效地促進班子整體功能的發揮。
在思想作風和廉政建設上，多年來都能嚴格按照黨員幹部廉潔自律的有關規定要求和約束自己，特別是在工程招標、材料選定、工程決算及經費撥付等重要環節和敏感問題上都與主要領導和相關人員共同研究，從不自作主張，真正體現公平、公正、公開的原則。但由於工作崗位的原因，特別是近幾年教育基建項目較多，很多時候有求於各部門給予支持，另外，近幾年與上級主管部門溝通機會也增多，因此送往迎來、超標準接待現象時有發生
三、存在的問題和不足
回顧自己一年來的工作，雖然按照崗位職責完成了工作任務，但在許多方面還程度不同地存在問題和不足，突出表現在:
一是主動學習、系統學習不夠，
二是機關行政管理和服務工作還有許多不到位的地方。
三是工作中缺少開拓精神。
以上問題無論是客觀因素的影響，還是主觀作用的結果，都需要在今後的工作中認真加以解決。
副局長工作總結 篇8
作為城管局局長,在市委、市政府和市紀委的正確領導下，在班子成員和廣大幹部職工的理解支持下，我堅持以科學發展觀為指導，不斷增強執政為民的意識，認真落實黨風廉政建設責任制，在嚴格要求自己的同時，團結帶領黨委一班人，認真抓好黨風廉政建設和反腐敗工作，為推動各項工作的順利開展提供了有力的保障。現述職述廉如下：
(一)堅持把黨風廉政建設與日常工作捆在一起抓，認真落實黨風廉政建設責任制。
首先，我始終堅持「黨委統一領導、黨政齊抓共管、紀委組織協調、部門各負其責、依靠民眾支持和參與」的原則，把黨風廉政建設列入整體工作範圍，與業務工作緊密結合，一起部署、一起落實、一起檢查、一起考核，認真抓好局系統責任制工作的落實。與下屬單位黨政一把手簽訂《20__度黨風廉政建設責任目標》，並做到年中有檢查，年末有考核。全年召開了六次專題會議，聽取工作匯報，總結經驗，分析問題，研究和解決責任制工作中遇到的有關全局的重大問題，推動了工作順利開展。其次，堅持以強化領導為重點，以落實責任追究制度為關鍵，要求班子成員和局屬單位的領導特別是一把手要嚴於律己，廉潔從政，要求每個單位都要制定和明確領導班子及成員黨風廉政建設崗位職責，並抓好落實。年初，依據20__年度考核結果，對局屬各單位黨風廉政責任制工作實施了獎優罰劣，對客運管理處、雨污水管網建設項目部等單位及相關人員進行了責任追究，與責任人進行了誡勉談話，責令其寫出書面檢查，進一步增強了各單位抓好黨風廉政建設的責任感和緊迫感。
(二)健全教育監督和管理機制,認真履行監督職責。
按照市委、市政府《關於加強全市廉政文化建設的實施意見》和市紀委關於開展黨風黨紀集中教育活動的要求，指導制訂了《廉政文化進機關工作實施方案》，組織開展了黨風黨紀教育月活動，利用正反兩方面的典型，教育引導黨員幹部不越思想道德這條防護線、不碰規章制度這條警戒線、不觸法律法規這條高壓線，築牢拒腐防變的思想防線。在履行崗位職責過程中，我經常通過廉政教育、督導檢查和個別談話等形式，增強黨員領導幹部的廉潔自律意識。在重要敏感時期，告誡下屬要過好廉潔關，提醒他們要廉潔過年、清廉過節。在局屬單位領導幹部變動時，及時與新調整的領導幹部進行任前廉政談話，提出嚴格遵守領導幹部廉潔自律規定的要求，打好「預防針」，勉勵他們做勤政廉政的模範。發揮好「立刻辦」服務熱線和市政監管隊伍的作用，組織人員不定期地進行明查暗訪，主動發現和解決存在的問題。啟動了幹部離任審計工作，繼續深入開展商業賄賂專項治理活動。加大了對《局招標監督管理規定》的落實力度，進一步規範了工程招標、物資設備採購工作。
(三)狠抓作風建設，樹立勤政為民的良好形象。
市政公用事業與民眾的生產生活密切相關，也關係到黨和政府的形象，抓好行業作風建設、做好服務保障是我們義不容辭的責任。我在深入調研的基礎上，對工作中的薄弱環節進行了認真思考，在加強幹部職工隊伍作風建設方面提出了一些新的措施和辦法，為提升整體工作水平奠定了基礎。突出實踐特色，切實把學習實踐科學發展觀活動落實到市政公用行業的各項工作當中，開展了「文明執法年」和「對照職能，貼近民生、努力為民眾辦實事辦好事」主題實踐活動，讓市民足不出戶，就感受到市政公用行業的服務真情。結合行風評議中市民的意見和建議，開展了「兩轉兩提」主題教育活動和解放思想大討論活動，一批民眾反映的熱點難點問題得到了解決，幹部職工的思想作風和工作作風明顯轉變。「立刻辦」服務熱線全年受理各類電話56.4萬個，為市民解決了大量的實際問題，較好地發揮了政風行風建設的視窗作用。
(四)加強隊伍建設，大力支持紀檢監察部門依法履行職責。
我能夠及時聽取紀檢監察部門有關工作和重大案情的匯報，提出指導性意見，領導、組織並支持紀檢監察部門依法履行職責。理解、關心紀檢監察幹部，及時解決紀檢監察工作中遇到的問題，鼓勵他們「做黨的忠誠衛士、當民眾的貼心人」，為深入推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭提供組織保證。大力支持紀檢監察幹部採取在職自學、參加培訓班、開展課題調研等形式，提高自身素質和工作水平。重點對開展了節日教育、治理商業賄賂、清理投資入股煤礦、調查處理信訪舉報、制度建設等工作進行了指導和部署，促進了紀檢監察工作的順利開展。