工廠工作實習總結匯報2025年 篇1
這次實習我總結了以下幾條經驗，在以後的生活中如果能夠更好的總結和套用這些實踐經驗，將會使我在以後的人生道路中受益匪淺。
第一：
在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼後就沒在說什麼了，下班後也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由於和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在後來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出於自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今後的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由於開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務後，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛鍊了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關係，在今後的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：
工作時一定要一絲不苟，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。老闆也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束後一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。在你對工作開始了解並熟練後，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。
就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產任務，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。
第三：
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放鬆，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重複地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習的時候，第二個反應釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改進方法是在第一個反應釜加熱完畢後，加熱鍋爐內分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了最佳化，提高了工作效率，減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作進程提高很多，減少近一個小時的工作時間。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇2
下面就是我自己的一些小結和收穫。
我一共作結出以下幾點：
1、要學會堅持
無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法。但是這個時間是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們一定要學會堅持，堅持就是勝利!
2、要勤做事
我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閒，但是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是通過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用!
3、多聽、多看、多想、多做、多說
由於我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自己如何下手，然後親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。只有這樣，才會漸漸熟悉自己的工作，學會一身真正的本領!
4、要調整好心態
由於剛到一個新的環境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環境的艱苦抱怨。這不但會影響自己的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自己的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿激情!
5、要虛心學習
由於對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。因此我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心接受，共同探討!
6、要儘量少犯錯誤
第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，但是我們要通過這次錯誤積累經驗，吸取教訓。第一次犯錯誤可以，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、小心，儘量少犯錯誤!
接下來，就是我的一些收穫了：
1、實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。
2、提高了自己的工作能力，為就業和將來的工作提供了寶貴的實際經驗!
工廠工作實習總結匯報2025年 篇3
經過這幾個月實習下來，使我受益，具體的實踐體會如下：
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會給工作我們實習生實際，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裡很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。對於些困難我們要端正心態，對於我們前進道路中的困難，取決於我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關係。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學會怎樣認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡，可不能這樣，，這裡是公司，是工作的地方，是對不發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣、認真、努力地工作。
5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己動手多做，終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴說是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
6、要學會虛心，只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
總得來說在實習期間，很，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我發掘，勇敢地嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的。
在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會的一大，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
此次的畢業實習為我深社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以後自己的奠定啦堅實的基礎。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇4
下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：
目的
透過安排到---車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設定及其職能，了解企業的內部控制、
流程
在這一個多月的時間裡，下到生產車間後，先了解整個---生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對---的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了---的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度、而且由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程式方法有了必須上的認識。
由於化工生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度、我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發問，以免造成安全事故、在車間裡務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解、為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境、當然在化工生產中最重要的是安全、因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課、
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。
總之，這次實習是有收穫的，首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務潛力是基礎潛力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那么的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅僅應持續工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的主角轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，理解殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展用心獻計獻策。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇5
我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態度，還有我對廣大勞動民眾的尊重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的抱負。
大學生實習對我來說已經不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經到工廠實習過了，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習後，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。
一年的實習期即將結束，我也嘗試著走出校園邁入社會的角色轉換。現在就把這一年的工作實習情況做如下總結：
1、蒸發車間。
到蒸發車間伊始，就在主席的帶領下，負責開啟水平過濾機的任務。這個流程和設備是我們大家都不熟悉的，我們幾個大學生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過濾機的使用情形，向師傅請教、向廠家諮詢設備功能以及提出我們假象的諸多問題。每天下午車間的技術攻關會我們也認真聆聽，糾正更新我們的一些錯誤認識。啟動新項目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實和辛勞。試車迫在眉睫，對我們幾個年輕毫無經驗的大學生而言，是極大的挑戰，卻也蘊含著機遇。
2、崗前培訓。
從事一個陌生的行業，新的開始離不開崗前培訓。短短的一個月培訓時間，我忐忑不安的心平靜不少。從認知公司形象到了解生產工藝，崗前培訓為我勾勒出一個大致的輪廓。儘管這些學習都還是很簡單淺顯的，但是卻給我未來的發展鋪就了第一塊磚，同時意味著，我真正意義上踏入了社會。
3、管道化車間。
管道化車間是我實習的第一個車間，車間領導和藹可親，他們的關愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個全新的環境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設備時候，我腦子在一段時間裡是比較混亂和朦朧的。好在憑藉以前學習的知識和師傅們的悉心指導，我在度過了剛開始的迷茫期，很快就了解了整個車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因為呆的時間最長，是相對最為熟悉的兩個崗位。同時，空閒時間，我也經常跟著師傅學習熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識。但是我不得不承認，因為受專業的制約，我在學習中很少提出一些專業性較強的問題，遇到小小的瓶頸，導致自信不足。
4、沉降車間。
沉降車間的自控系統不如管道化，所以師傅們要忙碌一點。在沉降車間的一個多月里，我了解到主控室和底流兩個崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，並基本能獨立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒有時間去槽頂崗位學習。而且，在車間實習期間，我覺得我沒有把核心內容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實習的，這個輪班是省級創新班級，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇6
_化工股份有限公司是工業氯化銨、農業氯化銨、顆粒氯化銨、純鹼、小蘇打等產品專業生產加工的合資經營企業(港或澳、台資)，公司總部設在_市_南路51號，_x化工股份有限公司擁有完整、科學的質量管理體系。_x化工股份有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。對於學習化學工程與工藝專業的本科生來說，具有一定的生產實踐能力是十分有必要的，去化工廠生產實習是我們專業課學習過程中必不可少的一部分。我們工科生的生產實習是理論結合實踐、培養高級工程技術人才，為後續專業課的學習以及工作打下堅實的基礎的重要環節。通過這次去江蘇連雲港_化工廠的生產實習，我們了解到化工工藝流程和主要機械設備的實踐知識，了解化工生產的概況，為以後更加專業的學習增強了全局意識，提高了對所學知識觀察和分析實際問題的能力。此次實習雖然時間不長，但在鹼廠各車間工藝員與負責人的細心介紹和指導下，我感覺受益匪淺，對此次實習十分肯定。
一、實習目的
通過對_x化工各車間的實際學習，初步了解聯合制減法原理和工藝流程、各車間的主要設備以及特點、各車間崗位的特點，並且對江蘇省連雲港_化工廠的發展歷史、企業模式等做相關了解。通過對化工設備的實際學習，了解其工作原理。
在學習相關專業知識後，通過生產實習，理論聯繫實際，鞏固書本知識，學習動手實踐技能，豐富與提高理論知識;同時接觸了解生產的形式，以及實際生產有可能遇到的問題以及解決方法;最後，為以後融入社會上崗工作提供機會。
二、實習單位
企業簡介：_化學工業集團有限公司是由原_化肥廠改制成立的國有獨資公司。企業始建於19_年，19_年投產，是全國首批小聯鹼企業，生產能力3000噸，經過幾十年的發展，目前擁有固定資產2.3億，占地22萬M2，員工2365人，19_年兼併一個企業，託管一個企業，19_年生產能力擴大到10萬噸，完成工業總產值2.2億，銷售收入2.1億，實現利潤1200萬元。
主要產品：磷酸;純鹼;碳酸鈉(重質);碳酸氫鈉;焦亞硫酸鈉;氯化銨;磷酸氫鈣;矽酸鈉;氨基甲酸銨;氮肥;合成氨;氯化銨(農用);混配複合肥料;煤氣。
三、實習內容
(一)實習過程
進廠第一天由學長和老員工對該廠生產工藝進行介紹，並講述一些實習過程的安全要領。後面由車間工藝員介紹和解說該車間工藝流程和設備以及操作控制，並帶領參觀各個設備並作詳細介紹。我們認真聽講並作相應筆記。
(二)聯合制鹼法的方法、原理及特點
1、過程
氨氣與水和二氧化碳反應生成一分子的碳酸氫銨，這是第一步。第二步是：碳酸氫銨與氯化鈉反應生成一分子的氯化銨和碳酸氫鈉沉澱，碳酸氫鈉之所以沉澱是因為它的溶解度較小。根據NH4Cl在常溫時的溶解度比NaCl大，而在低溫下卻比NaCl溶解度小的原理，在278K～283K(5℃～10℃)時，向母液中加入食鹽細粉，而使NH4Cl單獨結晶析出供做氮肥。
2、原理侯氏制鹼法原理
NH3+CO2+H2O=NH4H
CO3
NH4HCO3+NaCl=NaH
總反應方程式：
Cl
2NaHCO3====Na2CO3+H2O+CO2↑(CO2循環使用)
侯氏制鹼法又名聯合制鹼法
(1)NH3+H2O+CO2=NH4HCO3
(3)2NaHCO3(加熱)=Na2CO3+H2O+CO2↑
②2NaHCO3(加熱)=Na2CO3+H2O+CO2↑
優點保留了氨鹼法的優點，消除了它的缺點，使食鹽的利用率提高到96%;NH4Cl可做氮肥;可與合成氨廠聯合，使合成氨的原料氣CO轉化成CO2，革除了CaCO3制CO2這一工序。
註：純鹼就是碳酸鈉
3、特點
針對索爾維法生產純鹼時食鹽利用率低，制鹼成本高，廢液、廢渣污染環境和難以處理等不足，侯德榜先生經過上千次試驗，在1943年研究成功了聯合制鹼法。這個新工藝是把氨廠和鹼廠建在一起，聯合生產。由氨廠提供鹼廠需要的氨和二氧化碳。母液里的氯化銨用加入食鹽的辦法使它結晶出來，作為化工產品或化肥。食鹽溶液又可以循環使用。為了實現這一設計，在1941一1943年抗日戰爭的艱苦環境中，在侯德榜的嚴格指導下，經過了500多次循環試驗，分析了20__多個樣品後，才把具體工藝流程定下來，這個新工藝使食鹽利用率從70%一下子提高到96%，也使原來無用的氯化鈣轉化成化肥氯化銨，解決了氯化鈣占地毀田、污染環境的難題。這方法把世界制鹼技術水平推向了一個新高度，贏得了國際化工界的極高評價。1943年，中國化學工程師學會一致同意將這一新的聯合制鹼法命名為“侯氏聯合制鹼法”。所謂“聯合制鹼法”中的“聯合”，指該法將合成氨工業與制鹼工業組合在一起，利用了生產氨時的副產品CO2，革除了用石灰石分解來生產，簡化了生產設備。此外，聯合制鹼法也避免了生產氨鹼法中用處不大的副產物氯化鈣，而用可作化肥的氯化銨來回收，提高了食鹽利用率，縮短了生產流程，減少了對環境的污染，降低了純鹼的成本。聯合制鹼法很快為世界所採用。
侯氏制鹼法的原理是依據離子反應發生的原理進行的，離子反應會向著離子濃度減小的方向進行。也就是很多國中高中教材所說的複分解反應應有沉澱、氣體和難電離的物質生成。他要制純鹼(Na2CO3)，就利用NaHCO3在溶液中溶解度較小，所以先製得NaHCO3，再利用碳酸氫鈉不穩定性分解得到純鹼。要製得碳酸氫鈉就要有大量鈉離子和碳酸氫根離子，所以就在飽和食鹽水中通入氨氣，形成飽和氨鹽水，再向其中通入二氧化碳，在溶液中就有了大量的鈉離子、銨根離子、氯離子和碳酸氫根離子，這其中NaHCO3溶解度最小，所以析出，其餘產品處理後可作肥料或循環使用。
(三)氨合成過程
1、基本工藝步驟
實現氨合成的循環，必須包括如下幾個步驟：氮氫原料氣的壓縮並補入循環系統;循環氣的預熱與氨的合成;氨的分離;熱能的回收利用;對未反應氣體補充壓力並循環使用，排放部分循環氣以維持循環氣中惰性氣體的平衡等。
(1)氣體的壓縮和除油
(2)氣體的預熱和合成
(3)氨的分離
(4)氣體的循環
(5)惰性氣體的排除
(6)反應熱的回收利用
2、氨合產工藝的選擇
考慮氨合成工段的工藝和設備問題時，必須遵循三個原則：一是有利於氨的合成和分離;二是有利於保護催化劑，儘量延長使用壽命;三是有利於餘熱回收降低能耗。
氨合成工藝選擇主要考慮合成壓力、合成塔結構型式及熱回收方法。氨合成壓力高對合成反應有利，但能耗高。中壓法技術比較成熟，經濟性比較好，在15～30Pa的範圍內，功耗的差別是不大的。合成反應熱回收是必需的，是節能的主要方式之一。
本次設計選用中壓法(壓力為32MPa)合成氨流程，採用預熱反應前的氫氮混合氣和副產蒸汽的方法回收反應熱，塔型選擇見設備選型部分。
3、生產流程簡述
氣體從冷交換器出口分二路、一路作為近路、一路進入合成塔一次入口，氣體沿內件與外筒環隙向下冷卻塔壁後從一次出口出塔，出塔後與合成塔近路的冷氣體混合，進入氣氣換熱器冷氣入口，通過管間並與殼內熱氣體換熱。升溫後從冷氣出口出來分五路進入合成塔、其中三路作為冷激線分別調節合成塔。二、三、四層(觸媒)溫度，一路作為塔底副線調節一層溫度，另一路為二入主線氣體，通過下部換熱器管間與反應後的熱氣體換熱、預熱後沿中心管進入觸媒層頂端，經過四層觸媒的反應後進入下部換熱器管內，從二次出口出塔、出塔後進入廢熱鍋爐進口，在廢熱鍋爐中副產25MPa蒸氣送去管網，從廢熱鍋爐出來後分成二股，一股進入氣氣換熱器管內與管間的冷氣體換熱，另一股氣體進入鍋爐給水預熱器在管內與管間的脫鹽，脫氧水換熱，換熱後與氣氣換熱器出口氣體會合，一起進入水冷器。在水冷器內管被管外的循環水冷卻後出水冷器，進入氨分離器，部分液氨被分離出來，氣體出氨分離器，經加壓後進入循環氣濾油器出來後進入冷交換器熱氣進口。在冷交換器管內被管間的冷氣體換熱，冷卻後出冷交換器與壓縮送來經過新鮮氣濾油器的新鮮氣氫氣、氮氣會合進入氨冷器，被液氨蒸發冷凝到—5～—10℃，被冷凝的氣體再次進入冷交，在冷交下部氣液分離，液氨送往氨庫氣體與熱氣體換熱後再次出塔，進入合成塔再次循環。
四、石灰乳製備的原理及工藝條件
(一)石灰乳製備的原理
1、消化反應
CaO(s)+H2O=Ca(OH)2(s)放熱，體積膨脹的反應。
2、四種產品(根據加入水的量)
消石灰，細粉末;石灰膏，稠厚;石灰乳，懸浮液，氨回收需要;石灰水，溶液。
(二)飽和鹽水的製備與精製
飽和鹽水的製備氨鹼法用的飽和鹽水可以來自海鹽、池鹽、岩鹽、井鹽水和鹽湖水等。NaCl在水中的溶解度的變化不大，在室溫下為315kg/m3。工業上的飽和鹽水因含有鈣鎂等雜質而只含NaCl300kg/m3左右。制飽和鹽水的化鹽桶桶底有帶嘴的水管，水自下而上溶解食鹽成飽和鹽水，從桶上部溢流而出。化鹽用的水來自鹼廠各處的含氨、二氧化碳或食鹽的洗滌水。
精製鹽水的方法：石灰—碳酸銨法和石灰—純鹼法。
1、石灰—碳酸銨法用石灰除去鹽中的鎂(Mg2+)，反應：
Mg2++Ca(OH)2(s)→Mg(OH)2(s)+Ca2+將分離出沉澱的溶液送入除鈣塔中，用碳化塔頂部尾氣中的NH3和CO2再除去Ca2+，其化學反應為：2NH3+CO2+H2O+Ca→CaCO3(s)+2NH4
2、石灰—純鹼法除鎂的方法與石灰—碳酸銨法相同，除鈣則採用純鹼法
(三)石灰—氨—二氧化碳法優點：成本低廉，適用於海鹽。缺點：氨損失大，流程較複雜
鹽水精製工藝流程的組織及操作控制要點
1、圖石灰—碳酸銨法鹽水精製流程1—化鹽桶;2—反應罐;3—一次澄清桶;4—除鈣塔;5—二次澄清桶;6—洗泥桶;7—一次鹽泥罐;8—二次鹽泥罐
2、 圖石灰—純鹼法鹽水精製流程1—化鹽桶;2—反應罐;3—澄清桶;4—精鹽水貯槽;5——洗泥桶;6—廢泥罐;7—澄清泥罐;8—灰乳貯槽;9—純鹼貯槽
(四)氨鹽水的製備與碳酸化
精鹽水吸氨的基本原理與工藝條件的最佳化
化學反應：
1、氨水生成反應NH3(g)+H2O(L)=NH4OH(aq)
2、(NH4)2CO3生成NH3(g)+CO2(g)+H2O(L)=(NH4)2CO3aq)
3、鈣鎂離子的沉澱反應化學平衡NH3+H2O=NH4OH=NH4+OHK1=0。5，K2=1。8×10，氨在水中主要以NH4OH形式存在。原鹽和氨溶解度的相互影響。
2、控制吸氨量防止NaCl溶解度過低、理論滴度比為1、實際滴度比1。08—1。12。
吸氨熱效應
熱效應：溶解熱+反應熱+冷凝熱;冷卻除熱，過熱將失去吸氨作用;過冷，易結晶堵塞管道，且雜質分離困難;溫度控制在70℃左右，精鹽水30—45℃。
氨鹽水製備的工藝條件最佳化比的選擇
1、根據碳酸化反應過程的要求，理論上NH3/NaCl之比應為1：1(mol比)。而生產實踐中NH3/NaCl的比為1。08～1。12。
2、溫度的選擇鹽水進吸氨塔之前用冷卻水冷至25～30℃，氨氣也先經冷卻後再進吸氨塔。
低溫有利鹽水吸NH3，也有利於降低氨氣夾帶的水蒸氣含量，降低對鹽水的稀釋程度。但溫度也不宜太低，否則會生成(NH4)2CO3·2H2O，NH4HCO3等結晶堵塞管道和設備。實際生產中進吸收塔的氣溫一般控制在55～60℃
3、吸收塔內壓力
為了防止和減少吸氨系統的泄漏，吸氨操作是在微負壓條件下進行，其壓力大小以不妨礙鹽水下流為限。
(五)氨鹽水碳化的工藝條件
碳化度生產中用碳化度R表示氨鹽水吸收CO2的程度在適當的氨鹽水組成條件下，R值越大，則NH3轉變成NH4HCO3越完全，NaCl的利用率U(Na)越高。生產上儘量提高R值以達到提高U(Na)的目的，但受多種因素和條件的限制，實際生產中的碳化度一般只能達到180%～190%。
(六)影響NaHCO3結晶的因素
NaHCO3在碳化塔中生成並結晶成重鹼。結晶的顆粒愈大，則有利於過濾、洗滌，所得產品含水量低，收率高，煅燒成品純鹼的質量高。因此，碳酸氫鈉結晶在純鹼生產過程中對產品的質量有決定性的意義。
1、溫度
在開始時(即由塔的頂部往下)液相反應溫度逐步升高，中部(約塔高的2/3處)溫度達到;再往下溫度開始降低，但降溫速度不易太快，以保持過飽和度的穩定;在塔的下部至接連底部的一段塔高內，降溫速度可以稍快一些，因為此時反應速度已經很慢，其過飽度不大，降低溫度可以提高產率。從保證質量，提高產量的角度出發，塔內的溫度分布應為上中下依次為低高低為宜。
2、添加晶種
當碳化過程中溶液達到飽和甚至稍過飽和時，並無結晶析出，但在此時若加入少量固體雜質，就可以使溶質以固體雜質為核心，長大而析出晶體。在NaHCO3生產中，就是採用往飽和溶液內加晶種並使之長大的辦法來提高產量和質量的。套用此方法時應注意兩點：一是加晶種的部位和時間，晶種應加在飽和或過飽和溶液中。二是加入晶種的量要適當。
(七)碳化塔的操作控制條件
1、碳化塔的結構氣體進塔可分為一段和二段。一段進氣是將窯氣和爐氣混合後進塔。其CO2濃度一般在60%左右。為了適應生產過程和反應歷程的需要，後來改為兩段進氣，即從塔底送入濃度90%以上的CO2鍋氣，從塔的冷卻段中部送入濃度40%左右CO2的窯氣。
2、碳化塔的操作控制要點(該廠使用的碳化塔與索爾維氏碳化塔有所不同，是經過改造的索爾維氏碳化塔)
(1)碳化塔液面高度應控制在距塔頂0。8～1。5m處。液面過高，尾氣帶液嚴重並導致出氣管堵塞;液面過低，則尾氣帶出的NH3和CO2量增大，降低了塔的生產能力。
(2)氨鹽水進塔溫度約30~50°C，塔中部溫度升到60°C左右，中部不冷卻，但下部要冷卻，控制塔底溫度在30°C以下，保證結晶析出。
(3)碳化塔進氣量與出鹼速度要匹配，否則，如果出鹼過快而進氣量不足時，反應區下移，導致結晶細小，產量下降。反之，則反應區上移，塔頂NH3及CO2的損失增大。
(4)碳化塔底出鹼溫度要適當。出鹼溫度低，NaHCO3析出量較多，轉化率高，產量增加;但溫度過低會導致冷卻水量大大增加，引起堵塔，縮短制鹼周期。
(5)倒塔和運行時間要適宜。倒塔周期要嚴格執行，不要出現隨意不規則操作。在倒塔過程中，塔內的溫度、流量均處於劇烈變化之中，因此，倒塔運行時間不宜過長。重鹼的過濾與煅燒一、重鹼過濾的基本原理碳化取出夜：40—45%固相碳酸氫鈉(重鹼)。過濾分離：濕重鹼煅燒制純鹼，母夜蒸氨工段回收氨。過濾設備：過濾分離在制鹼工業中經常採用的有兩類，即真空分離和離心分離，相應的設備分別為真空過濾機和離心過濾機。離心分離設備流程簡單，動力消耗低，濾出的固體重鹼含水量少，但它對重鹼的粒度要求高，生產能力低，氨耗高，國內廠家較少採用。轉鼓式真空過濾器，依次完成吸鹼，吸乾，洗滌，擠壓，刮卸，吹除過程。
重鹼煅燒工藝流程的組織及運行
1—皮帶輸送機;2—圓盤加料器;3—返鹼螺旋輸送機;4;煅燒爐;5—出鹼螺旋輸送機;6—地下螺旋輸送機;7—餵鹼螺旋輸送機;8—斗式提升機;9—分配螺旋輸送機;10—成品螺旋輸送機;11—篩上螺旋輸送機;12—圓筒篩;13—鹼倉;14—磅秤;15—疏水器;16—擴容器;17—分離器;18冷凝塔;19—洗滌塔;20—冷凝泵;21—洗水
內熱式蒸汽煅燒爐操作條件：
(1)溫度為了使NaHCO3分解完全，爐內溫度一般應控制在160～190℃，不得低於150℃。為了避免損壞包裝袋，出爐熱鹼應冷卻至包裝袋材料允許的溫度後再行包裝，一般包裝溫度在50～100℃。為了避免爐氣中水蒸氣冷凝，爐氣出口至旋風除塵器應保溫，保證爐氣溫度在108～115℃為宜。
(2)蒸汽根據鍋爐過熱能力來確定蒸汽壓力，一般蒸汽壓力應大於25kg/cm為宜，過熱溫度應達到25～50℃，以保障操作溫度和避免蒸汽在總管中冷凝。
五、氨的回收
一、氨回收的基本原理及工藝條件
(一)氨回收的基本原理
1、目的：循環利用、節約成本、減少氨損失。含氨料液：過濾母液、淡液。游離氨：直接蒸出;結合氨：加石灰乳蒸出
2、原理：加熱段：蒸出遊離氨;預灰桶：結合氨、游離氨;灰乳蒸餾段：蒸出遊離氨4。廢液中的氨含量
一般控制在0。028滴度以下，廢液中氨的含量是蒸氨操作效果的重要標誌。若廢液中氨含量過高，說明氨回收效果不好，造成氨的損失大;若廢液中氨含量過低，則說明加入灰乳過量，易造成設備及管道堵塞。
(二)蒸氨工藝流程1—母液預熱段;2—蒸餾段;3—分液槽;4—加熱段;5—石灰乳蒸餾段;6—預灰桶;7—冷凝器;8—石灰乳流堰9—加石灰乳罐
(三)淡液回收
淡液蒸餾過程是直接用蒸汽“汽提”的過程，熱量和質量同時作用蒸出氨和CO2，並回收到生產系統中。在有純鹼的淡液中含有的結合氨量較少，可看成為不含NaCl和NH4Cl的NH3—CO2—H2O系統，其蒸餾過程的主要反應與前述過程的加熱段相同。淡液蒸餾塔上部設有冷卻水箱，分為兩段，下段是淡液，上段是冷卻水。淡液在下段被預熱，氣體在上段被冷卻，使部分蒸汽冷凝分離，其餘氣體濃度提高，便於吸收。
六、上機實習
上機實習內容見下圖(包括鍋爐、管式加熱爐、流化床的模擬操作)：
七、實習心得
雖然只有短暫的三天實習時間，但是我們從當初的一知半解到現在熟悉每個工序，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和員工耐心的教導息息相關。在剛過去的這段時間裡，我學到了很多，成長了很多。可以說這短短的三天，不僅僅是在學習上邁出的一小步，更是我大學生活邁出的一大步。
通過這次實習，我感覺到作為一個從事化工行業的人來說，自身的責任重大，關係自身、家庭與社會。更讓我學到了許多書本上沒有的知識，豐富了生活水平，提高了知識的實際運用能力，並對以後就業有了新的認識。從此次學習中讓我體會到了自身的許多不足之處，以前專業知識的有些不懂的地方一下暴露了出來，沒有系統的知識體系，並且與實際結合。但這都只是開始，我會更加努力的學習，彌補自身的不足之處，以便於以後在崗位上能做得更加出色，為企業的發展，社會的進步貢獻自己的力量。
即使我們在學校里將理論課學的很透徹，但是我們不會將其運用於實際中，所以我們在實習過程中會遇到很多問題，但是在師傅們的講解下，我們很好地將所學知識與實際生產相結合。我認為，我們以後應該多安排幾次實習，以便於我們更好地學以致用。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇7
時間一晃幾個月的實習生活已經過去，在最近的幾個月的實習過程中，我有著許多的收穫和歡樂，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無奈，如何完成從大學生到職業人的跨越，就我而言至今還沒有悟出太深徹的答案。我在塗膠研磨班主要見習了研磨整個車體的崗位，其包括研磨車門、車頂、引擎蓋、後背門等，另外還見習了倒車、貼加強板等崗位。我通過這些的崗位見習了解並掌握了車體的研磨工藝要求，並在休息期間了解了整個塗裝車間的運行流程。這些成功的經驗將激勵我在以後的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以後的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
一、主要工作內容
1、研磨車體
在我剛進塗膠研磨的時候，班組長給我安排第一個崗位是研磨車門，並有師傅帶領指導我如何去研磨好車門。在帶領師傅告訴我關於車門的研磨標準和要求之後，我就開始認真的按要求研磨。剛開始研磨的門是沒有問題，就是速度有點跟不上線體，但是經過幾天的練習之後就能夠做到保質保量。
後來經過崗位調整，我又開始研磨車頂、車引擎蓋、後背門等。在研磨車頂的時候我發現車頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時候費事費力並且影響到電泳鍍膜的效果。後來經過思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線工位加了吹氣工序，結果車頂得到很大的改善，這樣一來節約了很大的生產成本。在研磨車體的過程中，我要及時發現凹坑、凸起等其他質量問題，以免有問題的車進入線體給後面的工位帶來更多的麻煩，並增加成本。
2、貼加強板
福仕達的後背門在過塗膠研磨工位時要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開始看那些老員工貼著很簡單，覺得自己也能勝任。我後來在經過班組長的同意後就自己試了試，結果是一次把膠塗反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過經過自己的努力，現在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車熟路。不過通過這個小事情我發現做事不能眼高手低，以前總覺的自己在謙虛的學習，現在發現自己不是的。這在我進入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。
3、倒車
在車從電泳烘乾爐出來之後，並且線上體壓滿的時候要先把車放在緩衝區的輔道上，這就要倒車。倒車其實看著是個很簡單的崗位，但是由於有的軌道設計的不太合理，這就給倒車人員增加了很大難度。我在倒車時車子也容易出軌，並且有的車體很重一個人不好弄出來。後來我就經過思考發現容易出軌的地方是由於擋板長度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車也要有一定的計畫安排，一是要根據電泳上線的車型和速度、二是要根據塗膠線體上車走的速度，來安排車的存放位置以保證緩衝區車放的下並且節省員工的勞動量。
4、規劃職業生涯
沒有遠大的志向和目標，現在做的一切對於自己來說都沒有任何意義。而缺少實際的量化的短、中期目標，談長遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當的將目標細化，以階段性完成，在思想認識上對其進行有機結合併不斷深化，把短期任務當作為長遠目標打基礎，那么當前做的任何事情都是值得用心去做的。車間工作儘管辛苦，但在長期的艱苦生活中，我們學會了忍耐、學會了服從、學會了如何與上級進行必要的工作溝通，更能在與一線員工的溝通中了解他們真實的想法，並可以站在企業的高度為自己設定該如何去解決這些問題，漸漸形成一種對企業發展的使命感和榮辱觀，以便在今後的工作中更好地指導我們的工作和實踐。
5、靠業績生存
工作不等於業績，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的投入工作中，去體味那一份充實于樂趣。用心工作，在工作中努力尋找和發現問題，多思考，多總結，多問幾個為什麼，還有沒有更好的方法和途徑去這樣做?這些都是我們應該持有的工作作風。靠業績生存，是一種對自己能力和工作價值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責，對企業負責。在見習中，除了要對自己崗位的工藝流程進行掌握外，儘量抽出時間對整個班組崗位、人員、工裝安放等進行綜合了解和認識，以期提出合理化的改善意見和方法，將個人工作的業績最大化，將組織資源最最佳化。
6、應常懷空杯心態
敢於否定自己，才能超越自己。適時的選擇揚棄自我，努力使自己時常具備一顆學習的心。作為剛畢業涉世未深的大學生，空懷理論對我們來說至為有益，沉下心來做事，踏踏實實的做人是工作的需要，更是自我不斷積澱的需要。謙虛地向基層學習，向周圍的領導和同事學習。車間見習初期我確實不理解公司這樣安排的初衷，在這段時間裡，自己經歷了太多，閒暇時也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務實的處世，或許比終日誇誇奇談、言過其實更實際得多。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇8
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當你身臨企業，直接接觸到企業的生產與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規則的約束，從採購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯繫，如何規避風險，如何開拓市場，如何保證企業的生存發展，這一切的一切都是那么的現實。於是理性的決定就顯得重要了。在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
下面是本人對工作過程的一些總結及心得體會：
一、目的
透過安排到某某車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設定及其職能，了解企業的內部控制。
二、流程
在這一個多月的時間裡，下到生產車間後，先了解整個某某生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對某某的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了某某的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度。而且由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程式方法有了必須上的認識。
由於化工生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任，工藝員等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發問，以免造成安全事故。在車間裡務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。
三、生產工藝流程
脂肪酸是套用相當廣泛的工業原料，能夠榨油下腳料油泥為生產原料，廣泛套用於橡膠硫化劑、塑膠熱穩定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫藥方面，用於製取各種製劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據調查，國內脂肪酸年需求量30萬噸，年產量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大。
脂肪酸的生產製造方法，由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝構成成品，其特徵是：所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內採用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脫氣塔內的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經過蒸餾，冷凝後即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油，一般有5個指標：ffa游離脂肪酸titre凝固點，miu水分及雜質，fac色度，bleach漂白度(漂鍊度)。
套用領域：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛套用於橡膠硫化劑，塑膠熱穩定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用於化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
包裝：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶。
四、心得體會
總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務潛力是基礎潛力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那么的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅僅應持續工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的主角轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，理解殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展用心獻計獻策。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇9
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中，我學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀X機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的工具機的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期並不太久的幾天實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的.人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇10
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
①、了解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程式及產品供求情況。
②、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。
③、了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
④、在企業員工的指導下，通過見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊了自己觀察能力及知識運用能力。
⑤、本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
⑥、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的套用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天裡沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。7天，短暫的交流足以夠我用一輩子了!!!
工廠工作實習總結匯報2025年 篇11
在不知不覺中我已經離開學校出來實習有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了--廠，做了一名裝配鉗工，也終於發現原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終於，我還是感動了老天，我來到了--廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這裡之後我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之後，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什麼是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會幹油缸裝配這樣的活呢!但現在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。--世紀以後，各種工具機的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛套用的基本技術，其原因是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業的質量和效率在很大程度上決定於操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業性質又分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什麼要我們來這裡實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鑽孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
經過一段時間以後，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以後的工作充滿信心，我相信我會幹出一番事業。
在這裡我接觸了許多新的東西，在這裡學習期間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的'應該比較簡單的，但是到了後面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇12
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，
__年以來，我從來沒有經歷過的。幾乎在責罵自己的自找苦吃，可工作還是要乾，該堅持的必須堅持。何況我這已經是所謂的技術工作，而那些做體力工作的工人們，又該是何等的辛苦，這些，我不敢想像。
在實踐的這段時間內，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這裡，沒有人會告訴你要做什麼，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裡是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!
一片葉子屬於一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風發，年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心唯讀聖賢書?走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……
通過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇13
1.機器人套用和發展前景綜述
研製機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重複勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以套用。隨著機器人技術的不斷發展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。
2.國內外機器人的主要套用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產製造領域中的工業機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和套用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進制造技術領域不可缺少的自動化設備。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，套用日益廣泛的領域。機器人套用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，套用日益廣泛的領域。機器人套用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。
工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智慧型和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍採用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 後者因設計複雜, 需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可程式序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、
機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、感測器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
機械手是一種能自動化定位控制並可重新編程式以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑膠製品行業儘管仍屬於勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分布在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑膠加工廠也開始對機械手表現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。
隨著我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨著科技飛速躍進的幾十年的時間裡，從理論設計到實際套用領域也都有了長足的發展，並逐步走向成熟的階段。機器人套用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編.
--汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“--汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。
老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、機車等大都採用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然後再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來說，它是一種四衝程往復活塞式發動機。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇14
時間很快,我都已經在公司培訓15天了.今天是在倉庫的最後一天了,就要到公司其他部門學習了!真的還有些不捨呢!這裡的人,每天過的都很充實,無慮的,和質檢的一個小兄弟聊天,他是個國中生,再他看來.做在辦公室里工作是一件多么自豪事情!哪怕是工資給點低一下,他都很高興!
每個人的追求是不一樣的,追求決定著你的付出,追求越高,付出就要比人!那我的追求是什麼呢?
這半個月的倉庫實習,收穫頗多,無論從產品知識,到物流流程都有較多的收穫:
一.產品知識
經過學習,明白了.一種藥品有多個廠家同時生產;一個廠家亦可生產多種藥品,認識了產品的包裝,規格
二.物流流程
每天早晨8點20分準時開晨會.晨會結束,回到各自倉庫整理貨位,打掃衛生,開始一天的工作.
公司理念:你我同心,規範自律,誠信勤嚴,精準快捷,創新共贏
公司戰歌:團結就是力量
1.倉儲流程
a.接貨:各大藥品生產廠家將公司採購的藥品運到公司,並將藥品卸到指定位置
b.驗貨:由質檢部的負責人驗貨簽單,確定無誤,入庫
c.入庫:由備貨組各組負責人,將各自倉庫的藥品拉進倉庫,放在相應位置,並擺放整齊,以待檢查.倉庫設定遵循"同類藥品放在同一庫房,非同類藥品單獨存放"如,常溫庫,陰涼庫,冷庫,一些醫療器械,易竄味的藥品都放在各自的倉庫.
2.發貨流程
a.開單:拓展部與新農合把銷售訂單開出,物流部將開好的訂單列印出來,並加以分類,同一倉庫的單子放在一起.火速單,託運單,配送單,各自放在指定位置.
b.備貨:備貨組員取各自的單子找到相應的藥品,將藥品放到覆核區指定位置,並將單子交回物流辦公室.
c.覆核:同一個客戶的藥品備貨完畢,由覆核員覆核相關藥品,確定無誤後,封箱,擺放在指定位置.
d.發貨:發貨員按照發貨單及藥品目錄開始裝車,配送的裝配送車,託運就按託運流程.統一按照"後送先裝車,先送後裝車"的原則
整個物流的流程就是這樣了,其實物流這個工作,看似簡單,但做的精準快捷還是有點難度的!
倉庫日常管理
1、倉庫保管員必須合理設定各類物資和產品的明細賬簿和台賬。原材料倉庫必須根據實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬、卡片；半成品、產成品應按照類型及規格型號設立明細賬、卡片；財務部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須互相統一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應分別建賬反映。
2、必須嚴格按照倉庫管理規程進行日常操作，倉庫保管員對當日發生的業務必須及時逐筆登記台帳，做到日清日結，確保物料進出及結存數據的正確無誤。及時登記台帳,保證帳物一致.
3、做好各類物料和產品的日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，並做到賬、物、卡三者一致。必須定期對每種鑄件材料的單重進行核對並記錄，如有變動及時向領導反映，以便及時調整。
4、生產車間必須根椐生產計畫及倉庫庫存情況合理確定採購數量，並嚴格控制各類物資的庫存量；倉庫保管員必須定期進行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期效等不良存貨，要按月編制報表，報送領導及財務人員.
二、入庫管理
1、物料進庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫，杜絕只見發票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現象。
2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。未經辦理入庫手續的物資一律作待檢物資處理放在待檢區域內，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。
3、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱並與送貨單一致,鑄件收料單上還應註明單重和總重。收料單上必須有倉庫保管員及經手人簽字，並且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發票上的金額一致。
三、出庫管理
1、各類材料的發出，原則上採用先進先出法。物料（包括原材料、半成品）出庫時必須辦理出庫手續，並做到限額領料，車間領用的物料必須由車間主任（或其指定人員）統一領取，領料人員憑車間主任或計畫員開具的流程單或相關憑證向倉庫領料，領料員和倉管員應核對物品的名稱、規格、數量、質量狀況，核對正確後方可發料；倉管員應開具領料單，經領料人簽字，登記入卡、入帳。
2、成品發出必須由各銷售部開具銷售發貨單據，倉庫管理人員憑蓋有財務發貨印章和銷售部門負責人簽字的發貨單倉庫聯發貨,並登記。
3、倉管員在月末結賬前要與車間及相關部門做好物料進出的銜接工作，各相關部門的計算口徑應保持一致，以保障成本核算的正確性。
4、庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明原因，並進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程式經領導審核批准後才可進行處理，否則一律不準自行調整。發現物料失少或質量上的問題（如超期、受潮、生鏽、或損壞等），應及時的用書面的形式向有關部門匯報。
四、車間及工具管理
1、在倉庫領用的工具要做好登記，用畢及時歸還並登記工具使用情況。生產車間內常用工具應妥善保管以免發生遺失。車間領導有責任和義務進行管理。
2、對以損毀工具應上報庫管員填報損壞單註明損毀原因分清責任進行處理。
3、生產車間內所有物品擺放應按照以劃分的區域進行擺放，其區域不得出現與之不符的部品。對廢品要及時清理保持車間內的整潔。
五、倉庫管理員應責任心強，監守崗位，無故不能離崗。對突發事件能及時處理和協調，保證生產的順利進行，嚴防以外事故發生。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇15
xx月xx日我早早地起了床，稍微整理了下自己，然後滿懷熱情地召喚其他和我一起到“大王”實習的同學一起去實習工廠。作為這次到“大王”實習的組長，我提前一兩天已經逐個給他們講了實習安排事項和要求。並提前兩天通過網路對“大王”有了個面的了解，然後到教室自習了兩天大二學的微生物和生物化學實驗。我相信好的準備一定會是成功的一半的！
就這樣我開始了將近一個月的工廠實習，開始認識了很專業的研究所黃老師，和藹認真的陳老師和美麗的師傅胡大姐……
說實話開始到工廠的時候還是有點失望，畢竟跟我原來想像的現代化的食品工廠還是有距離，研究所的設施相對於學校這種研究性實驗室還是不能等同。這裡更多的是比較有歷史的設備，開始的時候，還用不來這種設備，但是經過老師的耐心講解，沒有到一個星期我們幾乎都能用這些“老古董”了！從中我體會到，其實這些老實驗裝置是需要真正技術的，才能真正的發揮出學到的知識。學校的知識，只有在實踐中才能發揮作用。在學校的有些實驗操作，在工廠就不那么有用了。比如，學校的物品很齊全，而且很多實驗用品都是老師已經跟你配好了的，但是在工廠裡面，你必須自己配兌，這就更考驗我們的實際操作能力了。
在這段實習的時間，我受益匪淺。我認識到了作為一個食品行業，技術的關鍵性！先進的技術，可以提高生產力，從而提高公司的生產效益；我明白了作為一個食品行業，衛生安全的重要性，我和另外兩位同學做衛生檢驗的項目，因此我們對這一點是認識非常深的。就像老師說的一樣，衛生檢驗是食品的“眼睛”，它關係著廣大消費民眾的生命安全；我懂得了作為食品行業，工廠的規範性，從進出大門的嚴格把關，再到車間裡面消毒滅菌，研究所衛生檢驗報告的呈報，都是那么的規範與嚴格。
“大王”會議室裡面的那句“有容乃大，誠信為王”深深的吸引了我。“大王”用誠信的服務態度，服務著社會。我想這也是為什麼這個公司要用“大王”為名的原因了，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風範。的確，誠信是一個企業長遠發展必不可少的企業精神。
馬上實習就要完了，說實話現在還很捨不得了。相對於我們其他同學我們是實習的最久的，雖然我吃了將近一個月的速食麵、炒飯，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得，畢竟我學到了一些實際的操作和工廠的運作模式，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實習，我覺得我的人生更明朗了。
最後在這裡，我感謝“大王”的接納，感謝研究所老師的關懷，感謝我的師傅胡大姐，在實際操作中的諄諄教導。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇16
工廠，也是一個獨立社會，在那裡也有眾多人事紛爭。他們辛苦之餘，還要為了自我的生計，生存，生活而這樣那樣的明爭暗鬥，讓我感覺，人，作為一個社會的存在是多么的不容易。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自我所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等於零。理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。經過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
在實踐的這段時間內，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與歡樂。這些都是在學校里無法感受到的，並且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在那裡，沒有人會告訴你要做什麼，你必須自覺地去做，並且要儘自已的努力做到，一件工作的效率就會得到別人不一樣的評價。在學校，僅有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而那裡是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的本事!
經過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中能夠學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇17
服裝廠簡介：工廠主要是按訂單的須求生產的，服裝樣式由專業的設計師設計，服裝涉及多方面的。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約占總數的一半，剩餘人分別從事：採購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠著重於下一季度的服裝生產。主要在內地市場銷售，有時會涉及外國的訂單。目前前境不容樂觀，工廠內、外部都存在很多的隱患。
實習主要內容：由於種.種關係，本人在實習期間跟隨相關的採購人員進行學習，主要學習採購相關方面的知識。1、調查各大原料廠的相關背景，供應物料的質量和價格狀況。進行對比，選擇合理的原料供應商。2、熟悉不同原料的差易，學會判斷和檢測物料的質量。3、處理好各方面的人際關係，因未來發展鋪路。4、合理選擇原料的供應商，訂立契約關係，學習相關的契約法律知識。5、有時會涉及到倉庫管理的相關方面，認識到怎樣合理地進行採購。
個人心得體會：一、認識到採購的主要內容：1、接受採購要求或採購指示。2、選擇和管理供應商。一個好的供應商是確保供應物料的質量、價格和交貨期的關鍵。3、訂貨。4、訂貨跟蹤。指訂單發出後的進度檢查、監控、聯繫等日常工作，目的是為防止到貨延誤或出現數量、質量上的差錯。5、貨到驗收。二、認識到採購物料的各方面的輕重和不同物料的採購管理策略組合。三、認識到人際關係的重要，特別是工廠與工廠之間的供應和銷售關係，正確查找合適的合作關係。四、認識到倉庫的管理對合理的採購具有重要的作用。
本人看法：可分為四點。一、從資本集約度分析。工廠大部分工序都是由人來完成，在流程中人力和設備不能有機結合，嚴重降低生產效率。本人認為運作管理人員應考慮哪些任務由人完成、哪些任務由機器完成的問題。二、從資源柔性分析。所謂資源柔性是指一個生產運作系統能否靈活對應產品品種變化和產量變化的能力。在本工廠中，不論在設備柔性還是在人員柔性方面都有所決乏。特別是在一條生產線上生產不同種類時，難以在較短時間內從一個品種變換到另一個品種。生產工人大部分都不能執行較寬範圍內的多種工作任務，不能在任務的多個環節和流程中進行調配。三、從顧客參與分析。它的形式通常是讓顧客參與產品設計。工廠正是由於設計方面的問題導致產品銷售的不佳。建議工廠以顧客化產品為競爭重點，允許顧客提出自己對產品構成、配置等方面的要求，即允許顧客參與產品設計中來。在當今市場競爭越來越激烈的環境下，工廠一方面要不斷地降低產品的成本，另一方面也必須不斷地提供適合顧客要求和口味的產品，而顧客參與這種形式，有可能給企業帶來兩方面的益處。四、從資金預算分析。工廠生產涉及到資金的投入，一個企業的大部分固定資產實際上都是被生產運作職能所占用的，因此工廠的資金預算往往與運作決策密切相關。為此，在進行流程的選擇設計時，必須要考慮到可能的預算以及投資回報等財務問題。總的來說就是要求工廠要合理地處理人力與設備的投入關係堤高人力和設備的資源柔性積極加強產品設計的顧客參與合理地進行資金預算。
這次實習讓我收穫最多的是一種職業體驗。首先體現在一種職業精神面貌.每次見客戶前,都要把自己收拾得整齊得體大方,不管你自己的程度是怎樣的,在客戶眼裡,你就應該有個專家的樣子,這是對別人起碼的尊重問題.這些小節是我以前基本上不怎么注意的,這次在經理得提醒下,慢慢意識到了這一點。第二點則是感受到這個職業的壓力.。第三點就是職業道德的薰陶.讓我很感動的是,經理他們並沒有因我是實習生而對我有什麼避諱,所有的正規培訓材料什麼的都讓我接觸了,確實很長見識。在實習過程中，使我有做項目的充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛鍊，獨立思考能力的提升，同時也鞏固了專業技能，為日後投身建設有中國特色社會主義的偉大實踐打下堅實基礎。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇18
實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習過程介紹
1、了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的，車間裡的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2、摸索過程
對車間裡的環境有所了解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機台位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。
另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇19
在這一次的暑期專業實習當中，覺得自我的表現還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習，很多教師傅的經驗都不是課本上的理論所能夠學到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們並沒有學過他們自我任內工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們並不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品。然而我雖然了解這些機器的工作原理，但對於每台機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學校一樣錯了再來就能夠解決問題。
經過兩個月工廠的洗禮，雖然每一天都做一樣的重複動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩趣味，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就能夠完成一項項任務。但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一向重複相同的工作使的整個過程變的相當無趣，可是在這一向重複同樣的過程當中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母並非從事相關這樣的事業，但可想而知等到走出學校進入社會時，一切都要靠自我，賺錢也並非如想像中來的容易。然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰到進行相同的程式而感到無聊，但也因如此慢慢培養對自我內心的一種恆心與毅力，在工廠實習了一個禮拜左右之後，內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自我組裝的成品，而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品。
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西，在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛。學校的學習科目也是如此，基礎觀念是每個教師剛開始教學每個資料時第一個講的地方;也是最最最重要的地方，雖然基礎觀念相當簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的套用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發現問題的來源，生產一個水閥門更是如此，很多生產的製程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環便無法安全過關。也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關，一旦為先量測而直接製造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須理解退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎的重要，重視每一個環節，儘管容易也不容忽視，產生問題往往不是在最困難的地方，這是我學習到最深的地方。
去了暑期專業實習之後，生活不像在大學時一樣不規律;每一天都很晚睡又很晚起床，每一天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家裡，到家裡時已經累的沒有力氣再去上網，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一能夠讓自我心境放鬆的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇20
在這一個多月的時間裡，下到生產車間後，先了解整個x生產的流程，從採購入庫，到領料生產，到最後的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
其中，先前我們對x的生產幾乎一無所知，但下到車間之後，我們不僅僅了解了生產流程，還進一步了解了x的生產工藝流程和用途，由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產，所以每個月的生產有必須的額度、而且由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關的規定，另外，對一些流水線的參觀，也激發了我對如何透過新流水線的建設，對降低生產成本的思考，於是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產流程後，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程式方法有了必須上的認識。
由於化工生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度、我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都用心發問，以免造成安全事故、在車間裡務必首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，並了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解、為了更好的工作，我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境、當然在化工生產中最重要的是安全、因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課、
我們被安排在丙班和他們一齊倒班，這樣我們能夠親自參與實際的生產中，下和但是，在日復一日的工作中，是否還能夠透過一些技術手段，進一步提高工作效率。
總之，這次實習是有收穫的，首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務潛力是基礎潛力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那么的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環重複的工作中，不僅僅應持續工作的質量及效率，還應具備創新精神。西大農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的主角轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，理解殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展用心獻計獻策。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇21
渾渾噩噩的大學生活已經過去兩年半了，今年寒假終於有機會了，我很高興能參加這次重慶市組織的假期大學生帶薪實習，更有幸來到重鋼五廠。這次實習，是我第一次真正的走進企業，看一個大型國有企業是怎么運行的，也了解了很多在書本上無法知道的知識。
我們在學校等了兩天后終於第一次來到了五廠，我們一行15人對這次實習都充滿了期待。
安全—永遠的主題!我們剛到就被安排到了會議室進行安全教育，結果五廠給了我們一個連重慶市領導都沒有過歡迎儀式—“全廠職工停工歡迎”，後來得知，當時正值用電高峰期，變電站給五廠來了個拉閘限電。當天下午，人事科何老師，廠團委胡書記，分別給我們介紹了重鋼中厚板廠在新時期發展情況以及對未來的展望，我們也是聽得很入味，甚至有畢業以後就來五廠工作的想法，只是我學的專業與冶金行業不對口，所以想進重鋼應該挺難的。
來中厚板廠實習是一個巧遇，卻不知來了之後收穫頗多，認識了一群新同學和職工，還有接人待物的技巧，以及一些專業方面的知識，了解了許多在學校不曾接觸的東西，總結出來有以下幾點：
第一，待人接物不能只靠嘴上功夫，要誠心誠意的對待身邊的人和物。在這次實習中我們到中厚板廠的來自一個學校來自不同年級和學院的共有15名同學，幾乎相互間都不認識，然而在短短的十來天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家從學校一起出發，中午大家不約而同的在食堂吃飯，晚上都一起坐車回學校，有空的時候大家都聚在一起閒聊，談一談今天都做了什麼，發現了什麼新奇的事，感覺很親切，就向我們大家都認識了很久一樣，就像一家人。
第二，對待工作必須有敬業愛業的精神。我在辦公室的宣傳欄上看到了很多先進個人的事跡，他們都把這份工作當做一份不可推卸的責任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻，把自己一生最美好的時光都奉獻在崗位上了，其中“黑師傅”的事跡最令我感動。
第三，學會感恩。記得他們自己有一個徵文活動，文章標題是“我在新區的這一年”，從他們筆下我看到很多人都有一顆感恩的心，而他們報恩的表現就是更努力更勤奮的做好自己的本職工作，提高生產效率和產量。
第四，堅持到底，永不放棄。現在正值隆冬，早上6：30齣發時氣溫幾乎低到了0度，有時還會下起小雪，但我們沒一個人退出，到最後，我們收穫了很多;重鋼是國有企業，條件設施自然都不錯，但由於生產所引起不能完全避免的高溫以及一些不合格產品，都沒有使他們退縮，我去過熱軋車間，冬天在10米之外都不能忍受的高溫，在夏天就更別說了;對於不合格產品，他們從來不放棄，最大程度的修整。
第五，我們現在所擁有的知識，遠遠不夠。到了車間發現有很多東西都不知道，就連公司的管理模式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識是十分匱乏的，我們除了要把課堂知識學好之外，還得多了解課外的人和事。
原來真正的職場是這樣子的，與我們在校園的生活完全不一樣了，校園生活太舒服了，而這才是現實生活。
我是被安排到熱處理車間的。聽王哥說，經過熱處理的鋼材還算是好鋼，所以熱處理車間是一個很重要的地方，我能來這裡，也是我的一種榮幸。王哥是熱處理車間的技術員，只要有時間，他就會帶我去車間裡到處走走，看看，前提只是走走看看，不能碰任何東西，同時還介紹鋼板生產的整個工藝流程，特別是去看熱扎的時候，真是讓我大開眼界了，這種場之前只有在電視上看到過，這次親眼看到，真是感慨萬千啊，我想今後也很少有機會能看到這些了。後來，李劍霞(經管學院)也來到了我們熱處理車間，在王哥忙的時候也算有一個人說話了，我們之前也認識，在來了熱處理之後，我們漸漸也成為了朋友。
其實我們平日裡的任務也不是很多，只是對王哥的活兒儘量的幫下，平時只是打點東西什麼的，也不累，累的活兒咱也不會呀，有的時候真是想幫也幫不上啊，所以我們就能幫一點是一點吧。
兩周的實習時間表馬上就要到了，時間雖短，可我學到了在學校學不到的很多知識，就比如與同事們的相處，相信人際關係是現今大學生剛踏出校園遇到的一大難題，於是在實習中，我特意觀察了車間裡同事之間、下屬與上司之間的相處，從中也是受益匪淺。此處，令我感觸很深的就是高校與大型國企的差距，認識到資金與人才的重要性。在這半個月的時間所嘗到的經驗和知識大多來自團委與車間領導的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。
實習結束了，新年將至，我真心祝願對我們有過幫助的團委與車間領導新年快樂，祝福重鋼的明天越來越美好，同時也感謝給我這次實習機會的輔導員老師。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇22
來到工廠的生產車間，看著忙碌的機器，我從開始的不太適應到現在也是喜歡上這份工作了，在實習中我學到很多關係機器操作，如何生產的知識，和學校相比，這兒是更注重實操的，跟學校注重理論是不一樣的，而且由於我的理論知識紮實，所以跟著師傅的時候，一些專業的名字，我一聽就懂，一些機器的操作，也是上手很快，這讓我明白，理論不是只停留在書本上的，而是可以在實際的工作當中去發揮它的功效的，可能很多理論目前還用不到，但是由於自己知道，所以也是遇到一些問題的時候，懂得如何從專業的角度去思考，去解決問題。
操作，必須是細緻嚴謹的，生產車間的機器雖然操作不是特別的難，但是如果你操作失誤的話，可能就會引發機器的故障，進而讓生產出現問題，同時耽擱的可能是整個車間的一個生產都是有可能的，所以在生產工作時候，必須謹慎，在實習中，師傅也是教了我很多需要注意的事項，同時告訴我，如果真的出現問題，又是該如何的去解決，畢竟每個人都是可能出現失誤的，即使再嚴謹，也擔心會出問題，那么知道如何的去解決問題，就更能好的把生產儘快的恢復了。
只有多學，才能在工作中熟練的去運用，更好的去把工作做好，除了平時師傅帶我，我也是積極的去看書，問車間一起工作的同事，了解機器該如何的維修保養之類的知識，雖然我只要會操作就行了，但是我知道，如果我懂得更多的關於機器的知識，那么我在今後的操作中也是能了解機器運行的情況是怎么樣，當出現小毛病的時候也是能儘早的去解決，甚至進行預防，避免機器出故障而影響到了生產。
實習，需要我工作，但同時也是學習為主，在這次的實習中，我也是明確了我以後想做的工作是怎么樣的，了解了工作和在校學習的一個區別，更懂得了要想把一份工作做好並不是那么的容易，也是需要我更加積極的多學，多積累工作的經驗，為以後的生產工作做好充分的準備。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇23
終於到了實習的時間了，我很期待實習，因為對於我來說，能夠儘早的步入社會，自給自足是一件足夠振奮人心的事情。所以這次來到工廠進行實習，我非常的激動，也非常的積極。時間一晃，實習期便已經結束了，我也該收拾好行囊走向回校的旅途了。但是在離開之前，我想寫下此次工廠實習的一些心得體會，希望能夠給接下來的工作一些底氣。
和很多人不同，我是一個非常渴望踏入社會的人，我想嘗試獨立自主的滋味，我也想體驗自己自足的感覺。也許這和我的家庭有關，但是更多是我個人的訴求。所以這次來到工廠實習，我真的非常的激動，也很認真的對待這一次實習。雖然工廠的工作非常的乏味，但是我知道只有堅持，才能證明一切。所以這個實習過程中，不管我遇到了怎樣的問題，我都一直謹記“堅持”這兩個字，這兩個字不僅是我的動力，也是我失敗或者遇到挫折的療傷之處。
也許很多人都說，你只是一名專科生，踏入社會會面臨非常大的壓力。但是我從來都沒有怕過，一個人的學歷會證明一些事情，但是我們自己的人生全由自己的做主。在我的身邊，有的朋友一畢業就進入了國企，有了一個好的單位，一份穩定的生活。也有朋友開始創業，開啟了一條未知且需要毅力的道路。還有的朋友加入了一家小型公司，陪著公司共同起步，同生共死。而我，這次來工廠實習，相比較他們而言，我認為自己有了一份不一樣的東西。那就是勇氣。
生活需要勇氣，工作也是。在我接觸的同事裡，有一個和我媽媽一樣年紀的阿姨，已經在工廠做了十多年了，工廠曾經遭遇過重大的挫折，很多人都選擇辭職，唯獨她沒有，所以現在的她已經做到了領導層。有一次她和我說，“面對任何變故，我們都需要勇氣，我們也需要專一。就像你排隊，你看另一邊人少一些，你便放棄了當前的位置，跑到另一邊，結果後來你回過頭才發現，你原本排隊的那一邊更快一些。”
我們有時候的選擇是需要勇氣的，這個阿姨在工廠這么困難的情況下都沒有選擇放棄，這是一份勇氣，也是一份擔當，而任何一個企業都是需要這樣的人的。所以，無論如何，面對將來的一切，我想自己都應該有一份擔當，有一份這份，有一份勇敢，這樣，我才能夠成長更快，走向一個更正確的目的地。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇24
一、實習時間：
--—-—7～--—-—21
二、實習地點：
--電子有限公司
三、指導老師：
張老師、黃老師
四、實習目的：
生產實習是電子信息工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。
1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。
3、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
5、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
7、了解和體驗生產過程中的各種辛酸。
五、實習內容和體會心得：
在一開始的外掛程式中，我的任務是插四個二極體和兩個電阻(一塊電板)，開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發現了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極體，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。
到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地外掛程式方法，這可以使我在後來的實驗中掌握到好的方法，提高外掛程式速度，節省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之後，我就去焊電蚊拍的開關，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因，雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會並不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時的時候又很少拿電烙鐵來焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與願違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的同學就慢了很多，雖然我並不是十分在意工資的多少，不過年輕人難免會有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧;二來就是工作環境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環境與學校的環境是完全的不同，這裡的環境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香菸，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會誇張，但這只是形容了一下我們的環境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。
但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎，不明白。辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行電吹風的外殼組裝，看起來容易，實際並不是這樣的，這就是我做了一天組裝後的感覺。
開始跟我的同伴做的時候好像就有點後悔，這是為什麼呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用502膠水來沾電吹風的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，把裝好的電吹風拿起檢測，要檢測合格才算是我們做好的，如果檢測到有問題的電吹風就是我們倒霉，不算我們的，可以說是白做了，這樣下來，有一個感覺：1毛半組裝一個電吹風，不好賺啊，這也導致了有一天我們只有3塊9的工資，簡直沒面子啊。一直堅持，又把這工作做好了，我們又換到了一份看起了簡單的工作，因為其他的同學合作，四個人一天可以做到7、8箱的份量，而我們三人合作一天只是做到4箱的份量，手腳慢，這是覺得不好意思啊，我們也只是放二極體，把電吹風馬達的整流橋給焊好，卻又有點慢，這能不慚話愧嗎?可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳啊!事實與願望是兩回事，通常美好的都會被現實所打敗的一敗塗地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。
一直堅持，我們終於完成了12天的實習內容，在這12天中，我也了解到了工作的西辛苦，和賺錢的艱辛了。這次實習給同學們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞台，同時也給我提供了一個運用專業知識的機會;鍛鍊我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習，真的學會了很多的東西，起碼我們都獲得了動手實操的機會，不會是只是會說而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們後來的學習有很大的啟示。這次實習是按件數計勞動成果的，多勞多得，所以也大大的提升了我的辦事效率。當然了，因為是按勞計算我們的工資，這又使我們更加地勤奮地工作，不過說句實話，其實這次的實習我們並不會賺到很多的錢，可能也有的同學會支出不均，支出大於收入，所以這又鍛鍊了我們的另一個能力，那就是管財，理財了，讓我們這些在象牙塔里的雛鳥知道什麼叫做社會生活，那並不是我們平時沒有節制地去根據自己的喜好去花錢，一分一毫都來之不易，那都是我們父母的血汗來的，所以說，我們所賺的一兩百塊也都是我們的血汗所得，真的是來之不易。我學會了勤儉節約的好習慣，理解到什麼是“粒粒皆辛苦”，的名句，在工廠里看到員工們辛辛苦苦拚命的加班工作才得到那點血汗錢時，在我自己也到辛辛苦苦地工作，拿到用自己血汗掙回來的工資時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日後用錢時不能不三思而後行。可以說這次實習給我上了一堂無形的思想道德課，讓我受益匪淺，教育深刻。
當然了，我們作為當代的大學生，我們應該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們去自我增值，學好我們要學的，要了解的種種有用的知識，說句現實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就能應該運用到適當的地方，第一線的生產，應該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當然也是我們學好知識之後的事，這就是我們要努力學習的最好選擇了：第一線工人還是技術人員或者是其他更好的職位。
--電子廠真正為我們提供了難得的鍛鍊機會，我們非常地感謝--電子廠給我們的機會，也很感謝學校老師為我們做的鋪墊和聯繫。這次實習為我們踏上就業的人生路上打下堅實的基礎。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇25
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裡，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑑。
一、工廠的總體規模水平
亞泰（東莞）木業位於東莞大朗鎮，占地24600平米，員工600多人。近十多年的製造歷史已經發展成一家具有專業規模的木製品專家，在東莞製造業發達的地區也小有名氣。
走進廠區，只見潔淨整齊的環境和次序井然的工作程式。雖然是國內的製造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的製造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都儘可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木製廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠並沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，並且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔淨的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學習過程
如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什麼我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
MDF板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF貼木皮來達到仿實木的效果。對於一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規木材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要儘量推薦選用常規木材（除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠採購另外一些昂貴的木材），這對於工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。
（二）加工方面
工廠所採用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機，萬能圓鋸機，立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）。
雖然說工廠對於大多數的木製產品都能生產，但是以後在和客戶溝通過程中，在儘量滿足客戶要求的同時，還要儘量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對於工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
（三）噴漆加工
白身加工完成以後，應儘快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產品上底色）――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常採用的底漆是NC漆，因為PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆。
噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以後，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印
目前工廠的鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1、5×1、5mm
鐳射後可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射後上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的複雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，是電子文檔。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最後一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的製作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。
質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃製品的質檢到最後的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對於一些外銷客戶來說，對於產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什麼我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對於這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對於質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
當然，為了避免在運輸途中的損壞，在採用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物（紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。
（六）其他配件
五金是常用到的配件。因此，對於一些常規的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會採購一定的數量以備庫存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有製造的能力，很多都可以獨立完成。
另外像EVA之類的，也都需要另外採購。
三、心得體會
這次的實習，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。這次的實習，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的業務操作中相信會有較大的幫助。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時，自己也還要不斷的學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇26
二十天的實習很快結束，我們對於液洗廠生產工藝流程有了更加直觀的感性認識，通過實地了解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務，總體感覺受益匪淺。
卸下學生的身份，我們以一個社會工作人員應有的態度積極融入這個新的環境中，除了些許好奇，更多的是學習的壓力。
在液洗主管的帶領下，我們先後在液洗廠生產班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產車間，因為之前對洗潔精的生產一無所知，沒有一個系統的概念，所以我們就通過生產間操控室的電腦生產控制圖進行逐步了解，通過一段時間的自我觀察和對生產班員工的詢問，漸漸地對整個車間的生產有了基本的認識，對於依然模糊的一些問題我們下到生產區對生產的配料鍋和各種儲罐及管道進行細緻的觀察，依照實際觀察和各種參考繪製生產區的生產流程圖，以期在這個過程中不斷發現問題，解決問題，在最大程度上減少認識盲區，取得實習的良好效果。在這之後還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特徵和性能的初步了解。
後來通過翻閱生產班每天的生產計畫表和生產記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，最後通過統計各種數據，對生產車間的生產能力有了一定上的了解。
由於生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員採取三班兩倒制度. 而在每次工作的十二小時中生產班的員工都為不斷提高產量努力，他們的敬業精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區，每個區相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備，所以我們每天進入之前都要進行自我安全檢查，帶好帽子經過安全通道方能進入，這裡加上洗衣液總共有六條生產線，雖然不多，但是每天的生產量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產線相對於廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創造很高的生產價值。
夏日炎炎，一般來說由於季節和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有範圍的。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員通過風扇和冰塊對機器進行降溫，一切為了保證生產。
這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置情況，也引發了我對各條流水線最佳人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產能力。
雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產計畫科人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
在此次實習中，無論是車間生產還是我們自身都存在很多問題，發現了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身情況和社會實際需要的差距，我會在以後的工作和學習中，加強鍛鍊。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇27
通過在--實習，我學到了很多東西，有了很大的收穫：我們在--共去了2個車間實習，首先是冷加工車間，在該車間中有生產線、加工中心、普通車床的加工。加工中心時正在加工輕型變速器箱體，看到了整個加工過程。
在學校課堂上學到的一些東西只是些理論認識，在車間裡通過參觀實物和加工過程，是我們加深了理論知識的理解，同時也補充了理論知識的掌握的不足之處。
在生產線上，我們看到了指導工人生產的看板，齊老師告訴我們工人是按照看板進行生產，加工完成後並按照看板進行檢驗是否合格，如果符合看板要求就認為是合格品，若是出現了廢品真正負責的是設計人員。老師還告訴我們畢業設計是做工藝的同學，我們的最後成品就是要完成看板的設計，一道工序一個看板，看板上表明這道工序應該滿足的所有加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。
加工中心時正在加工輕型變速器箱體(如圖1)，我們看到了組合的鑽孔加工和銑端面，主要參觀了工件的定位和換刀，定位通常情況下是一面兩孔定位，如圖1中的定位。但是有些情況無法用一面兩孔定位，如加工圖2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位無法單純的按一面兩孔定位，所以採用特殊方式定位，才用的是將小端面放在一個平面上，側面有一個平面定位，為了保證其剛度要求在大端面的側面有三個銷子來滿足要求。
在參觀了換刀後明白了機械手換刀的原理，是刀架上裝有好多刀具，在加工本道工序時刀架運動將下道工序的道具旋轉到換刀位置等待機械手換刀，節省了時間，提高了效率。然後是熱加工車間，了解了壓鑄機的工作過程，壓鑄機的工作原理類似於模具的注塑，就是將液體倒入後再施加壓力，在壓力作用下壓鑄成型，冷卻保溫一定時間後取出工件。
通過本次實習，我加深了對定位的理解和加工中心的理解，同時更深層次的明白了我的畢業設計的內容。在---水泥股份有限公司進行安全教育後，我們去了三個車間進行實習：冷加工、熱加工車間、鉚焊車間。經過實習，學到了很多知識。
首先，我們在冷加工車間進行實習，看到了水泥窯體的加工，水泥窯體體積龐大，為了提高生產率採用了兩把刀具同時加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有一定難度，有多種加工方法可以採用，齊老師給我們講述了可以用仿形車床加工或者將裝有刀具的夾具體旋轉一定角度進行加工，老師還說加工的不是平面時可以將夾具旋轉一定角度，但是加工過程中刀具不可以傾斜。還參觀了插床的加工，當將加工的工件安裝到插床的夾具體上，夾具可以帶著工件旋轉來提高生產率。然後是熱加工車間，熱處理車間對工件進行熱處理能改善其力學性能，消除應力，提高壽命。
我們還看到了切割機切割板材，由於生產的板材不會完全按照所需要的尺寸進行生產，所以需要切割出所需要的尺寸，類似於模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿足要求，如果不能滿足要求，需要用壓板機將其壓平,待其滿足要求之後再用切板機切割。大多數情況需要用到桶狀的工件，所以需要將板材在卷板機上加工，工廠師傅給我們介紹卷板機的工作原理是先將三塊板材捲成饅頭形狀，進而捲成圓柱形的。卷板機由三個圓筒組成，調節他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。
最後是鉚焊車間，我們進去時正好看到有個工人在焊接窯體，由於窯體體積龐大，所以焊接工人就通過爬梯登到窯體上方進行焊接，窯體是由三個分開的圓筒狀狀的焊接而成，師傅說焊接要求工人有較高的技術水平，焊接完成後進行探傷，如果不滿足要求就必須將其切開重新進行焊接，直到保證沒有傷殘存在。
當我們拿到課題之後，雖然有所理論上的了解，但是仍是僅限於理論，對於實體仍然沒有感性的認識。這次的實習，我們在理論的基礎上更有了感性的認識，加深了對課題的理解，有助於完成課題的設計。
通過本次的實習，我學到了很多東西，感覺到比起以前的實習收穫大了很多，主要是由了理論知識作為基礎，再輔助實習就更容易掌握知識，更方便進行畢業設計。
工廠工作實習總結匯報2025年 篇28
在學校裡面學習了兩年多的時間，但是我要說一句實話，那就是我的確沒有認真地把精力都放在自己的學業上面，這不，現在都已經到了找實習的季節了，可我自知個人的專業能力怕是找不到較好的實習單位啊，所以我也不願意浪費太多時間在無用功上面了，我決定先儘快找一份工作先幹著，然後再去決斷以後的生活該怎樣繼續下去，於是我來到了一個規模中等的工廠開始了我的實習工作。
去工廠裡面工作聽上去的確有點令我感到不好意思的，畢竟我好歹也算是讀了不少書的人，要是和一些普通的打工者都沒有差別的話那豈不是浪費了諸多年華了，所以我在挑選工廠裡面的工作時還是挺嚴苛的，我找的都是一些比較有技術性且待遇較好的工作，最終我選擇來到了_工廠，這是一所遠離我校園的工廠，在這裡的薪資待遇普遍要高出其它城市，所以還是有不少的人選擇在這裡工作的。說起來我來到這裡也是因為別人的介紹，最終讓我下定決心在這裡工作的原因還是因為這裡的待遇達到了我的期望值，而且工作氛圍也比較好，不用每天加班加點的工作。
剛進入工廠工作時，我對於自己手頭的工作還是比較陌生的，雖然老師傅們帶了我幾個星期，但是我還是摸索了挺長一段時間才總結出了一套適合自己的工作方法，靠著不懈的努力讓我取得了不錯的成果。在工廠裡面幹活是十分講究工作效率的，要是幹活的手法慢了會嚴重影響到自己的薪資，所以為了掙更多的錢、過更好的生活，工廠裡面的人每天都是沉浸在自己的工作之中，就連閒聊的機會也不多，雖然這種生活看上去比較沉悶，但是一個月下來拿到手上的工資還是挺可觀的，由於工廠里是包吃包住的，所以對於大部分人來言還是能夠攢下不少資金的，只不過這種生活也讓我開始了思考，目前的狀態雖然還過得去，但是從長遠的角度來看是遠遠不夠的啊，尤其是像我這樣的年輕學生，還有許多機會去乾更有價值的事情，一直窩在工廠裡面也不是一回事。
幾個月的工作讓我積累了一點資金，也堅決了我向更高目標進發的決心，我要再去學習一些更有發展前景的技術，爭取早日擺脫現在這種迷茫的局面!
工廠工作實習總結匯報2025年 篇29
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為資訊時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收穫也頗多。總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。
剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
工作的兩個月是理論聯繫實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不苟，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的後果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收穫!
車間實習完後，帶著收穫回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。並開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被摺疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。
內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
車間裡面通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。
不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。
減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會儘量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一台車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多了解一下。