精選金工實習總結報告 篇1
實習第一課——車工。
初次接觸車工，看著這些稍稍龐大的工具機，心有點忐忑。一大堆問號在腦海中閃過。這些機器危險嗎?我能按時完成它嗎?但強大的動手欲望早已掩飾住了擔心，我們迫不及待的想要知道老師手中拿著的那零件是怎樣完成的。
接著老師慢慢給我們講解了車工的步驟。步驟其實很簡單，在車床上利用工件的旋轉和移動來加工各種迴旋體表面：螺紋，螺帽，圓錐面。老師先初步示範了一下加工方法，並加工了一部分，之後便讓我們開工。首先要將事先準備好的圓柱體的直徑一邊加工到18plusmn;0.02mm，長45mm，另一邊直徑則為12—0.1~0.2mm，長50mm。這看似簡單的步驟，完成起來卻不像想像中那么容易。刀具每次最多只能前進10mm，且由於誤差的要求較高，我們得步步為營三番四次的用遊標卡尺測了又測，始終是不太放心，最後乾脆是找出螺旋測微計來幫忙，直徑沒問題了。接著便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽，我跟室長不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由於沒掌握到操作要領，在室長的戰戰兢兢下，一個不小心，車刀直進，一個大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已，一個即將成功的產品就這樣被我們毀了。
尋找原因，吸取教訓，繼續努力。
當我們終於把歷經千辛萬苦的產品交給老師時那種成功的喜悅真的難以形容，這種喜悅是真的只有親自動了手之後才品嘗得到的。雖然腳站的有點發酸，可是我們很滿足。
實習第二課——銑工。
銑工算是三個任務中做的最順利的一個吧。有了第一個任務失敗的經驗，這次我們更是格外用心與小心。首先，老師精心給我們講解了操作要領，將要加工的工件夾在工作檯的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
我們的任務首先是要將一個圓柱體切削成一個正方體，要求正方體的邊長為22mm。我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後，設定轉盤圈數，工件上升1mm，然後開始加工工件，第一個面一刀搞定，接著進行第二個面，切削五刀。加工第三個面時，為確保面與面之間為90°，便要用角尺來量，同樣切削五刀。需要格外注意的便是之後要加工的面啦，按前邊的步驟切削四刀之後，便要用遊標卡尺來量，計量出還需切削掉的長度，便設定好轉盤圈數，加工。正方體完成後，便加工突頭。然後劃線，鑽孔，攻螺紋。總算大功告成。
實習第三課——鉗工。
還沒開始做鉗工，就聽其他組的同學說鉗工很難，之所以說它難是因為它乾的全是力氣活，很累人，而且也要很細心。鉗工主要以手工操作為主，然後用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車間，工作檯上擺放著許許多多的虎鉗，還有各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形，接著在正方形的鋼板上畫對角線，以交點為圓心，用圓規畫圓。將圓六等分後連線每個交點。一個正六邊形就出來啦!這就是所謂的標準六邊形。距離標準六邊形3mm處畫一小六邊形，從其中一頂點開始，每隔4mm錐一點，這樣鑽孔時就比較容易對刀。鑽孔較簡單，直接在小型鑽床上完成就可以。不過為了固定鋼板，需要用鉗子鉗住鋼板，鑽20多個孔下來，那隻手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨後，更艱巨的任務還在後面等著，那就是將鑽孔後的小六邊形用鐵錘打下來。一手拿絲錘，一手拿鐵錘，不斷地，重複的，拚命的捶打。但女生畢竟是女生，用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下，實在是沒力了，便讓旁邊的一位男生來幫忙。不出一會，那小六邊形就乖乖的鬆脫了下來。到此為止，功夫還完成不到一半。接下來，要將標準六邊形外邊多餘部分用銼刀銼掉，手握銼刀在工件上來來回回的銼削，在這么冷的天氣下，我們卻也銼的大汗淋淋，最難受的是兩隻手，酸酸麻麻的連抬起來的力氣都沒有，一個字，累!想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。手機版這樣想著，便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的時候，就要拿標準件來比照，如果標準的小六邊形能剛好進入且在任意方向都能進入，就表示大功告成啦。~這是關鍵的一步，同時也是很技巧性的一步。掌握得好呢，便可以事半功倍。
挖掉一塊正六邊形，當然是要補回一塊啦。鉗工的第二步，便是將一塊正方形小鋼板銼削成小正六邊形。與第一步一樣，用劃線工具畫出標準六邊形，然後畫上退刀線。接著將小鋼板夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，我開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然後右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，最後再拿標準件對照。
看著自己辛苦努力的成果，所有的累，所有的酸痛都忘了，一種成就感油然而生，當自己奮鬥過，努力過，哪怕是失敗，都一樣慨然!
短短兩周的實習很快就結束了，我們意猶未盡。最初我們都在納悶，我們食品專業為什麼要學這些呢?金工實習對我們有什麼用?但是現在我卻完完全全可以理解學校這樣做的目的。第一，金工實習可以提高我們動手實踐的能力。對於我們工科的學生來說，動手能力是非常重要的。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。第二，金工實習不僅可以帶給我們經驗，還培養我們吃苦耐勞的精神與嚴謹的工作作風。我們學到了許多無法從書中學到的知識。第三，勞動是最光榮的。只有去實踐，才能體會到勞動的辛酸與快樂。第四，雖然我們中的大多數人以後都不會從事這樣的工作，甚至連線觸他們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的經驗與影響，卻是我們工作學習的一筆價值連城的財富。就像《美國麗人》里最後說的話那樣，“有些東西雖然現在你沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程。”
另外這次實習中，同學們毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更像是一次集體活動，拉近了我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，團隊精神的魅力得到了徹徹底底的展現!
最感謝的還是這次實習裡邊帶我們的老師，他們耐心細緻的講解，不厭其煩的給我們一遍一遍的重複解釋正確的操作步驟。讓我們從不會、不懂，到知原理，會操作。
感謝老師，感謝金工實習。
精選金工實習總結報告 篇2
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2、金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
精選金工實習總結報告 篇3
通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終於在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。
不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。
有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。
在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間裡多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收穫，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點藉此機會好好放鬆一下的想法，並不是的投入。
但是我們一定會擺正自己的心態，把的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計畫中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。
經過親身體驗和與同學們的交流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對於火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，儘快的投入到這一次難得的實踐活動中。
機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械製造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，並且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為後續課程打下堅實的基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利於達到我們的目的。
差距與動力
金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。
我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
金工實習的時間是有限的，但是收穫卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
金工實習感受
從小到大第一次深入工廠並親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。
實習車間裡，一台台工具機運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手裡時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。<
不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一台機器不是由這種簡單的工件來的。
實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻很多，尤其是數控工具機更是需要我們深入了解，熟練操作，它雖不是最先進的，但是那是一種方向，一種現代化的方向。
對於一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋樑，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求儘快的投入到現代化建設中。
理論與實踐
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
這裡是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了套用
實訓體驗
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以後也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心弔膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕鬆過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦幹起來才發現並沒想像中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。
實習之後才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。金工實習，真棒！
精選金工實習總結報告 篇4
我們在廣州大學進行了為期3個星期的金工實習。實習期間，我們接觸了鉗、車、銑、數控等工種的基本操作技能和安全技術教程，完成了從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，順利安全地地完成了實習任務。
第一個工種是銑工。老師詳細介紹了銑工的相關安全知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作檯的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作後，老師給我們的任務是將一個截面為正方形的棒料切削成截面為16×16mm的正方形，按圖紙要求做好。我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後1毫米1毫米地進刀最後通過微調來進刀，達到規格尺寸。如果稍微急躁，整個零件可能要報廢了。為了保護刀具,一般不輕易停止刀具的運轉。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的套用。
第二個工種是鉗工。鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件的工種，是最能鍛鍊一個人動手能力。鉗工是在一間單獨的實習車間進行，龐大的工作檯，上面安裝了許多台虎鉗，用來夾各種工件。桌面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、鏨、毛刷、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。從最基本的開始，在棒料上用尺規劃線，定好位後用手鋸先鋸出大致形狀，最後就是對各個端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，不斷地靠近劃線處，鉗工是很累的活，不過看到自己的成品，成就感不少。沒有一挫而就的成品，一點一滴的努力正是的成品。
第三個工種是鑽床。主要是為了錘頭的攻絲先進行鑽孔。所使用的鑽床是搖臂鑽床，這個任務比較簡單，只需要先定好鑽孔的位置就可以進行定位鑽孔了。但是也要注意不能鑽偏了或者鑽歪了。否者對後面的攻絲和安裝會有較大的偏差。
第四個工種是數控銑床。先在老師的介紹下初步了解數控銑床，事先要學會一些基本的程式語言，例如直線，圓弧，提刀，退刀等。分組後完成了老師給定的任務(銑出1、2、3三個數字)。在後續個人的手工藝品設計製作的時候，有人選擇搖臂銑床進行加工，但只能加工一些簡單的直線，不能加工圓弧。我選擇了數控銑床，加工了個“一箭穿心”的圖形，自己先用CAD畫出圖形，後續編出G代碼，這圖形設計較多的圓弧和直線。通過XYZ方向的移動工作檯來對刀。然後執行編程，進入自動化。碎屑要及時清理。設計圖案的時候要考慮到刀的直徑，做出來的可能與設計好的有點偏差。而且要考慮到加工的深度，不要太深把板鑽穿了。還要注意要把板夾好，不能夾得太緊把板夾彎了，否者會出現銑出來的深度不一致。
第五個工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們認真地聽老師講解車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，老師先初步示範了一下基本的操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。確保刀具無損後，將毛坯緊緊地夾住，啟動電源，把所給圓柱的端面車平，然後在端面加工了一個用於固定的孔，接著依次進行了圓柱面、圓錐面、滾花、粗糙球面的加工。對於球面的加工，由於沒有適合的刀具，只是手動粗糙地加工了一下，為了使球面不會出現太多的梯度，可以使用銼刀再加工一下，使其更光滑。
當把錘柄做好，我們為期3個星期的實習生活即將結束，老師們的言傳身教中我們受益匪淺。我們不僅加深了對各種機器的深刻認識與掌握一些基本操作，還體會到實踐的重要性。平時上課，我們只跟書本打交道，如今我們終於有機會跟各種機械設備進行零距離的接觸。儘管實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了套用。通過實習，我會繼續關注機械的發展，並時刻嚴格要求自己，在生活中更加看重動手能力，努力成為一名出色的工程師。
除了在車間的實習外，其中我們還上了好幾節關於其他車床的課，下面對課上所學和課下所收集資料進行整理一下。
牛頭刨床
滑枕帶著刨刀，作直線住復運動的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要用於單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。
中小型牛頭刨床的主運動(見工具機)大多採用曲柄搖桿機構(見曲柄滑塊機構)傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多採用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動。滑枕的返回行程速度大於工作行程速度。由於採用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨床的生產率較低。工具機的主參數是刨削長度。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床(見圖)由滑枕帶著刨刀作水平直線住復運動，刀架可在垂直面內迴轉一個角度，並可手動進給，工作檯帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用於加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構，用於加工成形表面，如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身(臥式)或立柱(立式)上移動，適用於刨削特大型工件的局部平面。
牛頭刨床主要用於單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。它的主要五大特點有：
1、牛頭刨床的工作檯能左右迴轉角度，工作檯具有橫向和升降的快速移動機構;用以刨削傾斜的平面，從而擴大了使用範圍。
2、刨床的進給系統採用凸輪機構，有10級進給量。改變走刀量，也非常方便。
3、牛頭刨床在走刀系統內裝有過載安全機構，當由於操作不慎或者受到外力影響與切削超載時，走刀自行打滑，無損機件保證工具機的正常運行。
4、滑枕和床身導軌間以及具有速度的齒輪付和主要的滑動導軌面，均有油泵打出的潤滑油進行循潤滑。
5、牛頭刨床裝有離合器及制動停車機構，所以在變換速度，啟動工具機及停車時，可不必切斷電源，制動停車機構能使滑枕當離合器
精選金工實習總結報告 篇5
大學生實習對我來說已經不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經到工廠實習過了，總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習後，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。
我說的受用一生不是說我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態度，還有我對廣大勞動民眾的尊重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的抱負。
為期兩周的金工實習就要結束了。想想當初來的時候，還覺得這會是一件苦差事，恨不得有什麼時光機可以把日曆翻快些;實習的前幾天也是，總是死盯著牆上的鐘表看，似乎覺得時間像靜止了一般。但是越到後來，反越希望實習晚些結束，希望在工廠里多乾一會兒，多學一點知識。
前兩天是鑄工和鍛工，由於沒做過什麼活，力氣比較小，所以舂沙的時候總也舂不實;一開始我還總嫌那些黑乎乎的沙子髒。但是後來，隨著實踐的深入，覺得還是挺有趣的。剛才還是黑黢黢髒乎乎的沙子，在師傅手裡就像施了魔法一樣，不一會兒就變成了成型的沙胎，真的很神奇。到後來，我們每個人親自設計了一個紀念幣，然後用同樣的方法做出來。我給爸爸做了一個嵌有“將”字的中國象棋棋子，爸爸知道了高興得不得了，逢人便說。我也覺得很開心，畢竟是自己親手設計製作的。
最辛苦的還算是鉗工。我在鉗工實習時手上磨出了一個血泡、兩個繭子，還哭了一鼻子，的確很辛苦。但是後來看著自己做的小錘和啟子擺在宿舍的架子上，真的有一種成就感。“痛並快樂著”，這大概就是實踐的真正意義所在吧。
接下來的是焊接。我們實習焊接的兩天正是溫度最高的時候，即使在室外坐一會兒也會出汗，更何況是穿得嚴嚴實實，在高溫火焰和電弧下作業，還不時有鐵屑火花濺到身上。但是我個人認為，焊接尤其是電弧焊是實習中最有意思的。也可能是掌握了焊接的技巧吧，就是要注意壓低焊條和放慢速度，其實推進焊條在鐵板上一條一條地走還時間蠻有趣的事。而且我最後焊的作業在我們組得了最高分，老師也誇獎我焊的紋路好。
比起第一周來，第二周的車銑磨特等等就算不了什麼了。但是特種加工和線切割的成品還是很好的。尤其是特種加工，可以在那么漂亮的一塊水晶上用雷射畫出各種各樣自己喜歡的圖形和文字，我們都很想做一個紀念品拿回去。但我最終還是沒有抽中，是組裡的一個男生做的。不過線切割的效果還不錯，我對成品很滿意。
其實仔細想想，兩周的實習根本學不到什麼很深入的知識與技能，但我覺得重要的是我們對工廠的工作有了初步的認識與了解，學會了一些最基本的方法，為今後更深一步的學習打好了基礎。而且，更重要的是，通過這兩周在工廠里的勞動，通過與工人師傅的學習與交流，我們每個人都深切體會到了工人的辛苦，也十分佩服他們的創造力，明白了什麼叫“勞動最光榮”。最重要的，勞動鍛鍊了我們的動手能力，磨練了我們的意志，培養了吃苦耐勞的精神，這些都是今後的學習工作中必要而重要的。
社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那么多的人不勞動，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了，不能完全的複合我們的國情，我們市開發中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠儘快的實現富強的大業。
回到學校後，我會繼續努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎么說，精神上的影響大於技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今後的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻!
精選金工實習總結報告 篇6
第一項：車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之後。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間後，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次於宿舍里的新貨。且由於這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）………………。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪裡都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（註：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他並不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數。在聽過了車床的介紹後，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與工具機的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；後5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之後，真正的幹活開始了！！！！美！！首先是師傅給表演鑽孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鑽孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之後分發材料，回到各自的床子上開始乾“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊！！！大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體症狀請撥1684774474）。都是心血啊！！！！之後進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。於是餘下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！！
第二項：鍛壓焊銑刨磨
第5天.我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到牆壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什麼又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的？？？不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而淨。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之後老師又點燃了旺盛的爐火，關於鐵水的想像就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想像力的一次重大考驗。）緊接著，各種規格的空氣錘和衝壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中號的空氣錘開動的時候：它在顫，牆在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠紮實？！這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，儘自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮噹噹。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的*下，我們的小方頭在幾秒內，，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！！
第6天。我們去焊接。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！！這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！！並且要先把片燒化，在往裡添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在車工中已經被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了！！！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師！！！真是的！在下午下班前我們又聽了衝壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！！！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！！！一樣是鋒利的*和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以後回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運！！！
第三項：鉗工
在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。並且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那裡，經過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床！！）和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20％的時間）之後，我們幹活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！並且是同組的男生已經開好了口的情況下。鬱悶啊！！！不過沒關係。老師沒說我什麼！！！感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之後是劃線和鑽孔。都沒什麼。因為老師和機器乾的比較多。道沒什麼特別的感覺。不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什麼時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，老師就把這些人打散了。有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的ET（長的像但人很好）老師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心裡也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什麼。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開！！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之後，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！！！！上天啊！當我看到我完成的這世界第9大奇蹟的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工餘量過於大了！所以就會挫的時間過於長。而挫是一種多么可怕的工作啊！！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！！！！也許你會認為這沒什麼，對啊！是沒什麼，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！！！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不說還落井下石！！讓一介弱女子乾如此繁重的工作簡直是沒有天理！！！心中鬱悶堆積如山！！！不可派遣！！！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，並且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了（這是後話，暫且不表）。從第三天之後就是幸福時光了。原因有二：1是我們就要坐著，乾裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！！上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛鍊。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！！！最後一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人幹的。但我想成就感也只屬於我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真捨不得。
第四項：現代加工
在電焊的時候，我們去過現代加工的地方，那裡乾淨是乾淨，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈啊！！也得去裡面過四天啊！第一天是數控銑。內容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長！！！並且長的想我一個以前的同學（男）和那威結婚後生下的孩子！！！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個老師，我們的一天半數控銑過的很充實。並且我回永遠記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細緻。一天半後，我們被轉送到數控車。這裡有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實…………）。一個老師年輕，一個老師中年；一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統，一個老師謹慎。歸納一個老師大約20多歲，身高180CM有餘，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認的），講課也十分系統。另一個老師大約40齣頭，身高也就170CM，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻樑和嚴謹的講課風格。由老師，我們得出一個結論：當上帝從你那裡奪去什麼的時候，必然回讓你得到什麼。（有哲理吧？）。之後是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領會精神的感覺。如果就此作結，我想我會失望的。
第五項：鑄工
看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯繫。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知後，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由於不知道這裡的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什麼？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！！！在被老師指正後，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢！！！有啥轍？？然後是上兩天課，沖了我實習的雅興。回來之後是鑄小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！並且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦啊？？！！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那裡“領取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什麼意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！！然後做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。其實不想走啊！！！！！！！！！
後記：實習小貼士
第一：實習禁語：
來咬我啊！
我的一個同學也不知道為什麼特喜歡這話。從車工就開始說。結果一天一個口子。到銑的時候不說的，沒了。鉗工又開始了，唉……………………
我還好，沒受傷。
千萬不要說自己沒受傷，否則佛祖聽見了，他會慈悲為懷的…………
第二：容易受傷的女人
我不是在唱歌。我是說女孩是容易受傷的。一定要注意。並且受傷幾率高的工種是：鉗工，車工，銑工（本散人可是無一倖免啊！！）。當然，你要是在現代加工受了傷，恐怕我們就只能在祠堂里見您了！！！保重啊！
第三：解釋一下我的很多語言
我的很多語言都很紅。就是歌頌了太多工人階級的力量。這絕不是為了發表，而是當你乾過活了解了他們的難處後，自然會發出的聲音。我相信，經過實習的同學都會這么想的。
精選金工實習總結報告 篇7
光陰似箭，轉眼間臨近畢業。那時感覺理論這么簡單，想必操作起來也並不難，但事實卻並非如此。當我來到工作崗位時，才發現理論與實踐的結合併非易事。於是，我在將理論知識學習之後，終於邁進了我們期望已久的“實戰”中。
當我踏入工作崗位後，首先給我們講的就是安全問題。在現場如果忽視了安全問題就很容易發生公傷事故，當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什麼事都要三思而後行，更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。
一、實習目的：
1、簡單了解焊工的工作原理及其工作方式;
2、學會正確的焊接，並能正確使用一種焊接工件方式。
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
一、是由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計畫，分工明確，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。
二、是在實習前一定要及時預習相關理論知識，在實習過程中要細心，避免由於方法錯誤而造成的錯誤和誤差。並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高工作的效率
三、是焊接過程中的計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。
通過實習，讓我學到了很多實實在在的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完，有時單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
二、實習內容
1、簡介：焊接，就是用熱能或者壓力，或者兩者同時使用，並且用或不用填充材料，將兩個工件連線在一起的工作方法。
2、焊接種類：釺焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。
3、安全操作：
1)防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好;檢查焊鉗電纜是否良好。
2)防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈
的可見光，可對眼睛和皮膚有刺激作用，焊接過的共建不要用手觸摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。
3)防護用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋。
4)設備的安全，交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作檯上，以免短路燒壞焊機。工作中，如發現高熱現象或焦臭味，立即停止工作，關掉電源。
4、工藝：1)引弧：接觸法。輕輕接觸，迅速提起2-4mm.2)運條：把握好焊條角度，基本上垂直於工件，而向前進放行傾斜5-15度。前進速度要緩慢，均勻且呈直線狀。3)結尾段弧形，降溫，在引弧。
一、基本知識：交流電焊機和直流電焊機的大致結構及套用。
(1)電焊條的規格、組成和作用。
(2)手工電弧焊的工作原理、特點、種類及套用範圍。
(3)平焊的過程、引弧、運條穩弧的方法。
(4)常見焊縫的缺陷及產生原因。
(5)焊接安全技術。
二、基本技能：
手工電弧焊引弧、平焊、氣焊火焰的調節極其套用、氣焊、氣割。
三、經驗總結
在我已開始所接觸到的這些工種裡面，焊工是最輕鬆的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作，我們可以帶上專用的皮手套等，坐在工作檯前一本正經的學習焊工技術。當然，這也是一門學問，而且，學問很大。焊接的技術很寬泛，而我們學習的只是平焊一種，也就是最簡單最基礎的焊接技術。
但就算如此，也是困難重重。那小小的焊條，仿佛就是跟你過意不去一半，有時候已經接觸了工件，卻偏偏不無法引起電弧，左右折騰半天，仍然不知所措。有時候，好容易弄出來火花了，拿著焊條一路順利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什麼，全變形了，這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題,也就是經驗不夠。當然，焊工最重要的還是安全問題。因為它的高溫，一不小心就觸傷了皮膚，也因為它的電弧光，對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習，我主要總結了以下幾點經驗：
1、實習是我們學習期間的非常重要一部分，通過實習使我對專業知識有了更進一步的掌握，使我的理論知識和生產實踐相結合，把知識套用與實踐，在實踐中鞏固知識，為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過實習，我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。
3、實習的過程中，我不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯繫，看到兩者的重要性，我不能放棄任何一個，我們不能放棄理論，反而要在現場工作中加強理論學習。
4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為以後的工作打下良好基礎。
實踐是學習生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。想要快速成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
精選金工實習總結報告 篇8
--年學期第十六周星期一，懷著一顆興奮與不怕艱苦的心迎接金工實習，經過四個星期的實習，即使還沒達到預期的效果，但自我感覺在一定程度上自己的技能是有所提升的，而且對每個工種都有深刻的印象。
技能長進篇
被動接受
可能是習慣於中國式的教育方式，做許多事情之前都希望有個人來給我指導或作示範，實習前期也是這樣。開工前都在聽老師講解並儘可能地去接受，沒有想過其具體原理，由於是被動的，效果也不好，並且覺得內容過於繁雜，而導致無法吸收，特別是汽車知識那部分。本來對汽車就一竅不通，老師講完後不到一會就會忘個清光。對一些機器的操作也不麻利，有時比較猶豫，得徵得同學的認可後才敢動手去操作。
自我學習
畢竟意識到自己已長大了，不久就得到社會去實習，說得偉大一點，祖國的未來由我們去創造，我豈能只停留在被動接受的程度，因此會去思考。例如鉗工里對鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件里開個鋸口，然後在鋸時思考鋸削的力度和頻率，鋸的過程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由於還不是十分掌握鋸子的使用，在鋸的時候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時，懂得銼不同的部位，銼刀的進給方式要有所改變，而且要用合適的銼刀，並適時地去檢查是否達到規定範圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方，把加工件置於虎口鉗時最好讓虎口鉗剛好壓住劃線，然後把需要鏨的地方鏨斷，如果是比較厚的加工件從一個面鏨後可能還沒鏨斷，那就要從另一個方向用鏨子將其翻轉，這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種，看了別人操作後想到，砥鐵或切線是否到達加工件不是看指針的，應該是看著真正起作用那部分是否到達加工件。
經過金工實習，深切地體會到實際生活與我們平時學習考試相差太遠了。考試時，錯了一點還允許，可是金工實習是就不允許。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就報廢，偏大了就得重做，哪怕是那么的一點點。因此意識到看圖、畫圖尤為關鍵，加工時要謹慎，把握好加工工件的尺寸。
創新微顯
在車工中，當車一個球面是要手動，雙手分別控制刀架縱橫方向的進給量，由於是新手上路，雙手一點都不協調，難以達到要求，因此想到用自動來控制縱向刀架，手動控制橫向刀架，效果比兩個都用手動要好得多。刨工中加工六個側面時，並沒按照老師那種方法放置工件，而是將其扭轉90度，加快加工速度。
精選金工實習總結報告 篇9
五月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控工具機加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；的甜——親手製作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工套用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1MM？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由於操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次後，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的01。MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，後來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重複做那些工序，心裡開始著急！當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心裡想著一定要把它做好，就一定能行的！我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業的！第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了。第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終於在規定時間內完成了作業。吃了這一次的虧後，我也學乖了，在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高！
精選金工實習總結報告 篇10
一、實習的目的和意義
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，並上升為理論。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的工具機設備的操作技術。
本次實習的重點在於金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重於鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習內容
1、鉗工實習
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最後，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、遊標卡尺、垂直度測量儀。由於在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作檯的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什麼位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及於公制單位的換算：1英寸約等於25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實習
車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由於是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光槓、絲槓、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下：
3、銑工實習
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附屬檔案的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作檯、縱向工作檯、升降台、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用於開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40；分度板孔數選為所分等份的最低公倍數。
實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。
4、焊接實習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為塗料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，採用惰氣（氬氣）進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。
三、實習總結
短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，並掌握一些基本操作。
在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間，我先後參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟、去反思，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
精選金工實習總結報告 篇11
三個星期的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。短暫的金工實習雖然已經結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。給我帶來的是不捨與回味，也給我帶來一份寶貴的財富——實踐的意義非凡，給我以後的工作生涯印上一個深深的烙印，同時讓我體會到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真實性，感受到了理論與實踐之間的距離。雖然金工實習的時間短而且工作煩累，但是可以學習到許許多多書本上學不到的知識。畢竟平時學的都是理論課，從未真正進車間實踐過，沒有親手操作過書本上所描述的機械，未能把理論知識真正地用於實踐中，理論知識也沒有真正的掌握。所以金工實習是我們大學必須經歷的階段，更是鍛鍊我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。金工實習是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為是剛接觸工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實踐操作中，也遠遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，並培養遇事獨立而主動思考的習慣。在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛鍊實踐操作能力。 實習期間，在學院的統一安排指導下，我先後參加了鉗工、數控車床、線切割、電火花、熱處理、焊接、鑄造、普通車床八個工種的時間學習。給我印象最深的有如下幾個實習項目：
鉗工是我們實習的第一個工種，也是這次實習中最為辛苦而原始的工種，但它也是最為普通和基礎的工種，鉗工是完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。我們鉗工實習所要完成的任務是製造一個六角螺母和一個魚尾狀配合面。要把一個實心圓柱形鐵棒通過鋸削、劃線、打磨等手工操作完成，在期間我還學習到了許多工具的使用方法與使用技巧，比如：在學習鋸削過程中，首先要了解手鋸的構件和它的使用方法，然後要會安裝鋸條和判斷鋸條的齒向，最後就是要學會起鋸的方法和鋸削的姿勢與握鋸以及在鋸削過程中的的鋸削技巧。鋸削操作看起來很簡單，
但是要想鋸出來的工件合格達標還是有一定的難度，所以在實習每一個工具的使用都必須聚精會神，不容許有半點的分心，並且每一個工種學習都必須運用到很多的工具，學會正確使用工具是最基礎也是最重要的。
數控車床是所有實習項目之中所使用的機械最為先進的一個工種，體會到了自動化吸引力是多么的完美，數控車床的使用範圍是相當廣泛的。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，但我內心很想親自去操作它。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則以及安全操作。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。在老師的耐心講導下，我們學會了自己編程製作自己設計的工件。這次數控車床實習我們的任務是完成一個葫蘆狀工件。在我們熟悉了每個步驟的操作之後，我們小心翼翼操作製作葫蘆狀工件每一個步驟。功夫不負有心人，在五分鐘過後，一個完整而完美的葫蘆狀工件成型了，我的心情是多么的激動，也感受到了自動化機械的魅力。不用弄髒自己的手，自己只是輕輕地按下幾個按鍵，一個完整的工件就製作到數控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點就是了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。當然還有普通銑床這項工種，掌握了普通銑床的基本操作方式，並能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，嚴格按照工具機操作步驟，細心、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就按照要求加工出了工件，雖然有點累，但是我們很有成就感，並學會了苦中作樂。
除了以上工種之外，我們還進行了模具、鑄造、數控車床這幾個工種的實習。無論是拆裝模具，還是鑄造、還是數控車床加工工件，都能帶給我一些有用得東西，通過老師的講解介紹，我們收穫了理論知識，然後自己實踐，收穫了實踐經驗。就拿數控車床來說吧，我們首先是聽老師介紹車床的基本內容和特點，講解對刀步驟，講述控制臺各個按鍵的作用，對車床有大概的了解。然後我們學著操作控制車床的運轉，逐步掌握車床運行的基本要領，經過一段時間的實踐，我們基本能對好刀。最後，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹的精神也讓我們為之敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程式的錯誤，一遍又一遍的。有些程式特別長，可老師也沒去計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整的更為完美一點。有的老師會一次又一次地跟同學們演示如何操作，直到同學真正清楚，這種精神值得完美每一個學習。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導，謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在，它給我的大學生活添上了精彩的一筆，讓我增長了更多的專業知識，也讓我認識到自己的長處和不足。很感謝所有敬業耐心教導的老師，謝謝老師們的諄諄教導!
我們留戀這裡!伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現實，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學習。這次實習，我們學習的不僅是簡簡單單的機器操作，學的更多的是如何去正確面對自己的工作，如何去正確把握自己的人生!
精選金工實習總結報告 篇12
經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。
還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授後，方知是它並不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。
確定好後就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什麼才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完後才發現它痛的真的專心。
精選金工實習總結報告 篇13
在第一天的安全教育中，完全展示了實習過程中應注意的問題，也播放了一些事故發生的片段，使我們了解到金
金工實習不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發生意外，出現嚴重後果，甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學習到的工種包括由手工製作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，工具機操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒，通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，經常出現粘絲，焊出工件質量不高。
化學加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢。化學加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：因為只有一個下午的緣故，只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量很關鍵，太乾時會粘得不夠牢固，會出現“一盤散砂”，嚴重影響鑄件質量。
車工：介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題，並說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作並不複雜，主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的工具機。
銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鑽孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數車和數銑：都是利用電腦程式來控制車床和銑床的運動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設定工作程式，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數車和數銑都比手動的先進，是技術進步的體現。可在已有可以用數控的工具機的情況下，有些地方
仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程式來取代。
電火花加工：電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈衝放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形工具機也是數控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般工具機難以加工成形的形狀圖案。
金工實習雖然是學到了不少的知識，可都只是初步的學習，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提並論。可這次實習與平時的學習有很大的不同，平時都只是在學習理論知識，只是“紙上談兵”，對實際生產了解得極少!即使是實驗，也只是在實驗室里苦幹。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平台，在實踐中學習。通過動手，讓我們迅速掌握相習的理論知識，也驗證了這些知識。
精選金工實習總結報告 篇14
我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能並在幾小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的遊標卡尺讀數就很模糊，並且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了套用就不是那么簡單了。
實習期間，通過學習車工、鍛工，我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。
實習部分：
1通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
2在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!
感想部分：
1金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1〉勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉堅持不懈，仔細耐心。
3〉認真負責，注意安全。
4〉只要付出就會有收穫。
3實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”
結束語：
眼睛是會騙人的，看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力。
精選金工實習總結報告 篇15
今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，製作工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣。
首先是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間，這裡的廠房顯得有些陳舊，不過裡邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼帘，什麼可以說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，並且是齊刷刷的擺放在這裡，老師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務，然後親自動手去操作，屋子裡很冷，但一點不減同學們的熱情。
操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什麼。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產出來的，更別說親自去做了，因此新鮮感由內而發，無窮的動力促使我們去努力完成任務。
從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，並且要在規定的尺寸範圍內將其打磨平整，稜角分明。很多人曾經鋸過木頭，感覺不是很費力，構想著今天要磨的鐵也應該不會很費力，結果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由於實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的製作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，並且沉住了氣，有條不紊地製作著自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，並且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。
精選金工實習總結報告 篇16
為期兩周的金工實習已經結束了，它帶給我們的是一段難忘的回憶。對於動手能力不太強的我，金工實習更是有著重要的意義。經過兩周的金工實習，我學習了不少的金工知識，初步了解了銑床、板金、數車、數銑、線切割、熱處理和鑄造等工種，還進行了工業安全學習。在此過程中，我掌握了一定的技能，提高了自己的動手能力，還學到很多其他的東西，比如說，對待工作的認真嚴肅的態度，嚴謹的作風，仔細觀察的精神，良好的安全意識。雖然金工實習期間的確有點累，但豐收的成果使我感覺非常欣慰，幾天來對工人的了解也讓我對他們肅然起敬。
金工實習前
很早，在大一的時候，已經聽說過金工實習了，不過那時只是聽師兄提起過，只看過他們穿著軍裝從車間回來，而他們臉上的點點倦意使金工實習在我心中披上了神秘的面紗。向他們請教時，他們只告訴我金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械技術製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的必修課，其中的感覺還要我們自己去體驗。於是我對金工實習一直充滿了期待。
終於，輪到我們金工實習了。第一天的早上，我帶著幾分期待，幾分興奮，也帶著對金工實習的好奇和疑問走進了工業培訓中心。實習正式開始前我們先去參加了安全講座，老師特彆強調了金工實習中的必須注意的安全問題：他給我們講了許多以往學生金工實習中一些違紀的現象：學生甚多沒有穿工作服，沒有佩戴實習證，工作時態度不夠嚴肅，有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由於不遵守安全制度，沒有嚴守紀律而導致的重大事故。我們在心驚膽顫的同時，心裡已經烙下了一個鐵一樣的原則：安全第一!老師好象看穿了我們在想什麼似的，給我們吃了顆定心丸：只要嚴格遵守安全制度，嚴守紀律，金工實習絕對是一個安全而有收穫的愉快過程。
開始金工實習
做完了全部準備工作，我們就正式開始了實習。
普通車床
第一個令我記憶猶新的實習項目是車床，在這裡我深深體會到沉著，鎮定，細心的作用。我們的實習作業是把一個圓柱切削成圓球，剛開始看老師玩弄車床時還以為會很簡單，殊不知等到自己操作起來才知道其中難處，切削時要利用好車床的橫向、縱向兩個移動手柄，這可不是一件易事。開始時總不知如何協調兩者的速度，有時總是橫向移動手柄在移動可是縱向移動手柄卻移動得太慢一直把圓切削成一個圓柱面。等到重新振作起來再乾一次時，卻又太緊張以至在橫向切得太深時，竟不知快速轉動縱向手柄，導致又一次的失敗。靜下心來好好的反思發覺自己是太緊張了，不夠鎮定，幹這活沒有一定的定力，沒有遇事鎮定自若的魄力怎么行呢。所以以後幾次，我都小心翼翼地，極力使自己鎮定地切削，雖然有時也會切得不好，但總算給我把作品完成了。看著自己那做得雖不太好的作品，我下決心以後遇事可不能在這般急躁，要靜下心來，要鎮定自若地把它給完成，千萬不能急呀
數車
從前面學過的車工，我們知道車床主要是使用各種車刀對內外圓柱面、圓錐面、成形迴轉體表面及其端面、各種內外螺紋等進行加工，還可使用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀進行孔加工，使用絲錐、板牙進行內外螺紋加工等。車床有許多類型，按其用途和結構不同，可分為普通車床、六角車床、立式車床、單軸自動車床、多軸自動及半自動車床、多刀車床、仿形車床、專用車床等。
但是從更精確的要求上來說，收工車出來的工件已經明顯不能滿足現代化的要求了，所以我們進一步刀到學習數車。
開工前，我們還在研究這個數該念成第四聲還是第三聲，來到車間，不用懷疑，數車就是指數字車工。
數控工具機是綜合套用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備。它與普通工具機相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率,特別值得一提的是數控工具機可完成普通工具機難以完成或根本不能加工的複雜曲面的零件加工,因而數控工具機在機械製造業中的地位愈來愈顯得重要。但我們要清醒地認識到,能否達到數控工具機以上所述的優點,還要看操作者在生產中能不能恰當、正確地使用。因為不管什麼工具機,它都有一套自己的操作規程。它既是保證操作人員安全的重要措施之一,也是保證設備安全、產品質量等的重要措施。使用者必須按照操作規程正確操作,如果工具機在第一次使用或長期沒有使用時,先使其空轉幾分鐘,使用中注意開機、關機的順序和注意事項(如開機後首先要用手動或用程式指令自動回參考點),這些對初學者(尤其應引起足夠重視,因為缺乏相應的操作培訓的,往往在這方面容易犯錯。
在數車的這一天，我們集體坐在凳子上編寫程式，編好的先上機，一行行的程式被仿真出來，這是腦力勞動的成果。
CAD中心設計
做了很多體力勞動，該動動腦筋了。我們就來到了CAD中心，學習一些製圖軟體，我們首先學的是solidwork這個軟體，老師要求我們自學後就按照自己的構思來做一個圖。好不容易看懂了如何用這個軟體，該我們大張拳腳的時候了，我們像個小孩子似的，把自己所想得通過這個軟體畫了出來，各式各樣的東西都有，有畫手機的，畫顯示器的，有的是他們心中奇特的構思，我這是畫了一個自己心中的洗潔精包裝,經過一兩個小時的努力，終於完成了我的作品，雖然比起許多同學來還是差挺多的，但看著自己自編自導的作品還是挺順眼的嘛。不過要做出一個好圖，還需下一番功夫不可，不但要好好地掌握這個軟體，用好各種畫圖技能，還要設計新穎，設計出獨出心裁的作品，這就需要我們的創造力了。所以，這次製圖實習不僅是我們掌握了一個軟體，一門技能，還是我們深入地體會到創新的愉悅，和創新所帶來的巨大作用，只有創新才能出成績，才能使工業技術和科學技術得到長足的發展。
鑄造
鑄造=玩沙。在那用沙做模型，真有種童年在河邊堆沙的感覺。我覺得鑄造最重要是要清楚自己做模的步驟，不然就會因為做少了一個步驟而前功盡棄。另外對我們的耐性也是一種考驗，做模型必須要有很好的耐心，特別是在修補的時候，一旦在做的過程中出現浮躁那就會越修越麻煩，功虧一簣。
熱處理
熱處理是比較輕鬆的一個工種。熱處理的原理大概是：鋼的熱處理是將鋼在固態下通過加熱、保溫、冷卻的方法，使鋼的組織結構發生變化，從而獲得所需性能的工藝方法。熱處理工藝可用“溫度—時間”為坐標的曲線圖來表示。在機械製造中，熱處理具有很重要的地位。例如：鑽頭、鋸條、沖模，必須有高的硬度和耐磨性方能保持鋒利，達到加工金屬的目的。因此，除了選用合適的材料外，還必須進行熱處理，才能達到上述要求。此外，熱處理還可以改善坯料的工藝性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨損小，且工件表面質量高。
金工過後
在十天的金工實習中，的確過得很愉快，甚至有點快樂不知時日過的感覺。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終於感到了實踐有多么重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什麼是電焊條、什麼是台虎鉗、車床和銑床有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢!可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。而且在實習其間，每天必須很早就起床，不能曠工和遲到，這又是對我們紀律性的一大考驗!在金工實習中，我們遵守安全準則，聽從指導人員的指導，嚴守紀律。終於，在實習過後，我解開了之前自己的疑問，懂得了金工實習的意義：它是讓我們在勞動實踐中，把自己當成一份鋼料，在祖國這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優秀的工件!
有話說到，實踐是檢驗真理的唯一標準。在這個愉快的金工實習當中，我的收穫不少，也給自己提升了一個高的層次，學到了許多在課本里學不到的東西：合作、耐心、嚴謹等。
感謝這十天的金工實習，因為它必在我以後的學習工作中起到一個指南針的作用!難忘啊，金工實習!
精選金工實習總結報告 篇17
在大一的下學期，學校為我們專業開設了這門金工課程。雖然只有短短的三周，但我們卻從中體會到了苦與甜。
第一次對於每一個人來說都是新奇的。當我們踏進金工實驗室的一剎那，都被那眼前的氣勢磅礴的工具機們震驚了。嘿!不得了，個個都是大傢伙啊!學員們在偌大的實驗室里左顧右盼，伸手摸這摸那的，臉上都帶著新奇與激動。
老師把我們分好組後就開始了為期三周的金工實習。第一天我們學習的是車工，這可是一個腦力活啊!因為這裡的工具機全是些老古董，都是些老式機，所以，對於我們這些菜鳥來說是個難題，不過誰叫咱聰明呢!老師大致的講解了一下，我們組的組員們就很是上手了。這些“變形金剛”雖然大，但始終是死的，最後還是會被馴服的。我們學習了車庫型號的含義，車庫的組成及其傳動系統。以及作為一個車工該掌握的一些基本操作方法，絲口的車削方法，錐度的車削方法，倒角的車削方法。我們也簡單的學習了銑床的操作方法，這也一樣是個腦力活，不過不在話下了。我們照著老師給的圖紙把一節毛坯打磨出了一個基本樣。雖然尺寸，光滑度不是很合格，但作為新手的我們來說，不錯啦!第四天，老師給介紹了熱處理的方法、原理等。危險係數高，老師沒讓我們實際操作。讓後也給介紹了如何燒電焊。這玩意就是讓兩個分開的鐵給結合在一起。這看著特危險，當那焊條挨上鐵的時候，火花四濺啊!亮度也是很強的，容易灼傷到眼睛，所以一般都會帶上塑膠手套以及一個防護罩。這個東西，學員們玩得很high啊!一大捆的焊條一會就用完了。不過從中學到了知識，值了!
第二天我們轉到了實習中最累的一個項目，那就是鉗工。這個真是腦力體力雙重結合啊!一天下來，我們的雙手都提不起來了!怎一個累字了得!我們在三天的時間裡硬生生的把一塊鋼鐵毛皮磨成了一隻錘子的模樣。雖然有的同學把尺寸打磨的不一，不過，當你體會了什麼叫“只要功夫深，鐵杵磨成針”，那么就算是很爛的一件作品，也會好好保留的!
最後幾天，老師把我們帶入了現代化的操作實驗室。首先的兩天是學習電腦數控。老師叫我們如何寫程式，然後輸入電腦讓其自動為我們加工出理想的工件。最後的一天，老師給我們介紹了數控工具機，以及實地的給我們操作了一次。由於我們還沒有學習電腦編寫程式，所以，我們也只能大概的了解一下。
短暫的三周就這樣過去了。但這次的實訓卻會永遠的留在我們的心底。還有那幾位為我們耐心講解的老師們!感謝!
精選金工實習總結報告 篇18
“金工實習”作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節。“金工實習”是工程材料及機械製造基礎系列課程教學的組成部分，是學生學習系列課程中其它課程和其它機械課程的必不可少的先修課，是培養學生工程意識，提高工程實踐能力的重要的實踐教學環節，是我們專業必修的技術基礎課。同樣，“金工實習”是非機械類相關專業教學計畫中重要的實踐教學環節之一，是我們了解機械製造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養學生的工程素質、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術基礎課。
一、實踐教學
1、了解機械製造的一般生產過程，熟悉有關的工程術語，了解主要的技術檔案、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。
2、熟悉常用零件的毛坯製造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。
3、熟悉主要加工設備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。
4、了解機械製造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械製造中的套用。
二、在能力方面
1、具有初步的實踐動手能力，會操作主要設備和工具，加工簡單零件。
2、對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。
三、在素質方面
1、重視實踐、善於與工人相結合，注重在勞動觀點、理論聯繫實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養和鍛鍊。
2、注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養。
3、愛護國家財產，遵守勞動紀律及操作規範。
實習過程中，我們了解了鑄鍛焊生產工藝過程、特點、套用及常見缺陷。了解常用設備、工具的組成、作用和操作方法，了解各工種的安全操作規程。了解常用金屬材料的鍛造性能，了解鍛造溫度和加熱、冷卻的目的、方法，熟悉自由鍛造的主要基本工序。了解手弧焊焊接工藝要點，了解氣焊、氣割的工作原理及氣焊火焰、氣割條件。能進行手弧焊、氣焊的平焊操作。了解常用的特種鑄造及其它鍛壓、焊接方法。在切削加工方面：我們了解到常用切削工具機的組成、裝卡附屬檔案及其刀具，熟悉其切削運動及常用量具和使用方法。掌握車銑刨磨工具機上主要表面的加工方法，能獨立完成簡單零件的車削加工，能在其它工具機上進行操作與加工。了解數控車床及銑床的組成、工作原理、特點及套用，能完成零件的自行設計、編程與加工。了解鉗工的特點及作用，掌握鑽鋸銼削的基本性能，了解其它基本操作的方法和裝配的基本知識與操作。了解清洗工具機的加工原理與加工過程。
這次實習是我們逐步實現了由操作型向工藝分析型的轉變，將金工實習與生產過程相結合;以產品加工工藝過程為主線，完成了從零件加工到部件裝配的各個重要加工階段，增加了對零件加工全過程的感性認識;加強工藝分析，學會了逐步實現階段性工藝分析。使我們能夠獨立操作，進行多練，實練，發揮了我們的主觀能動性。這次實習以傳統加工工藝實習為主，輔以新工藝和新技術，擴大我們的視野，是我們了解到新的機械加工工藝。
精選金工實習總結報告 篇19
通過這兩周的實習，我在有關金工製造方面有了全新的認識和感悟。
首先，生產的安全是首要的問題。在各工種的學習與實踐中，老師們強調最多的就是安全問題，包括人身的安全和設備的安全兩方面。的確，在任何工業生產中，人們最關係的問題就是安全問題，生產效率再高的設備，如果不能保證操作者的安全，都是失敗的，不會被人們所接受。除此之外，平常我們遇到的安全問題更多的是由於操作者的失誤而造成的，這就要求我們在進行生產時要嚴格按照操作規程進行，還要熟練掌握設備的性能與操作，只有這樣才能避免危險的發生。
其次，在對設備的操作過程中要細心、嚴格按照要求操作。實習過程中接觸到的各種設備，比如車床、銑床、刨床以及各種數控工具機中都有著十分精密的配合部件，如果粗心操作，很容易發生故障，不僅會損壞設備，嚴重時還會造成嚴重的事故，危及自身和他人的安全。因而，作為操作者，一定要具備細心、認真、嚴謹的態度。
還有，由於不同工種特殊的生產要求，在生產、操作過程中，做好自身的保護十分重要。譬如，在鑄造、鍛造過程中，我們接觸到許多經過高溫加熱的材料，身體的直接接觸都是十分危險的，所以我們必須在充分準備的情況下再去接觸這些材料，還要注意判斷何時才是安全的狀態，要避免因自己的冒失行為引起不必要的危險。又如，有些工種在操作過程中往往會產生特殊的現象，作好防護可以避免對身體的不利影響。最典型的例子，在電焊的操作過程中，強光、火花是不可避免的，強光中的紫外線會引起皮膚的病變，高溫的火花往往會引起灼傷、燒傷。
因此，必要的防護是萬萬不可省略的。
精選金工實習總結報告 篇20
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對於我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑑別，安全評價更有指導好處。
短短的金工實習過程結束，這次不僅僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了b.p.skinner的名言佳句，“如果我們將我們學過的東西忘得一乾二淨，最後剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束後，都根據自己的狀況去感悟，去反思，我實習的學得了什麼呢
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用範圍，然後給我們演示，讓我們明白每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示後，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會後，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，之後師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以後，將會自己思考，並掌握學習方法，無論你今後遇見什麼新技能，新工藝，你都能遊刃有餘”。
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對於我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次留意，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控工具機是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不留意，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關係，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每一天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學潛力，獨自思考潛力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考潛力，自學潛力。
精選金工實習總結報告 篇21
10月12日起，我們__食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特彆強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然後我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。
在老師邊示範邊講解如何車這個工件後，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但當我們車第一個工件時，並不是那么順利，反覆的車磨，反覆的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終於出來，雖然尺寸不是那么精確，但是那種成就感油然而生。經過兩天的練習和經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對於焊工，我並不陌生，曾無數次看到建築工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。
剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但是練習幾次後，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想像的要難的多了，焊起鋼管，那裡一個洞，這裡又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但是要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但是我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，並順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體製作成一把鐵錘。
首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反覆地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但是我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完後，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終於有一點錘子的形狀了，然後打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這兩周美好的時光，心中有一種充實和收穫的感覺。
通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但是我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以後步入社會就業積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
精選金工實習總結報告 篇22
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——南航金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示範後，我們小心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。
在十天的實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以後的美好回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一台工具機，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術喔!
在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精製砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精製砂輪的“賽磨”後，精製砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數的“火花流星”。
在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘後被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
在鍛造實習中，大家不難發現：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節節被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在衝壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且衝壓操作簡單，產品合格率接近百分之百呢!
在熱處理實習中——這是一項最輕鬆的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示範後，同學們爭先恐後地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什麼鐵在鹽水裡冷卻與合金鋼為什麼在油里冷卻的原理。
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
精選金工實習總結報告 篇23
為期_周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在其中學到了很多很有用的東西的同時還鍛鍊了自己的動手能力。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。
第一項：辛苦的鉗工。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮鬥的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個下午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，和我們一樣，看到這每每給我以動力。
第二項：輕鬆的車工、銑工。
車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備再加以最後一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。
同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深的體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
精選金工實習總結報告 篇24
金工實習是大學階段必不可少的一次實踐實習課程，當然的，我們也在學校的安排下，進行為期半個月的實習。時間過得真快，轉眼間，為期十五天的金工實習就結束了。第一次下車間的我學習到了很多東西，雖然比較累，但是非常的值得，下面就是實習報告。
這段實習經歷，避免不了的當然是比較累，但非常值得。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測;
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀 具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度;在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精製砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”;
在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘後被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力;
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊;
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。
在衝壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且衝壓操作簡單，產品合格率接近呢!
在熱處理實習中——這是一項最輕鬆的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示範後，同學們爭先恐後地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。
時間雖短，但接觸的東西非常多，不能說很熟悉但起碼有了初步的了解，使我們在學習理論知識的時候有了一個非常好的模型。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。既然選擇了我的專業，那么在以後的金工道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導師的教誨。
精選金工實習總結報告 篇25
這學期我們在工訓中心進行了8天的金工實習。期間，我們接觸了鑄、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。在這期間，大家學習了許多新的技術，並在短短的時間內完成了從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和我們的積極的配合下，我們沒有發生一例安全事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
通過這次實習，我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術，了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。實習還培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合製作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、鑄造、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識，使我們了解了各工種的先後順序和作用。
在整個實習過程中，紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。另外，實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。
就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。金工實習帶給我們的，不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，有所收穫，使這次實習達到其真正目的。
精選金工實習總結報告 篇26
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識，了解機械製造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習為我們建立了一個學習、鍛鍊的平台。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，它培養了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
從3月份到6月份，我們在在實習基地進行了為期15.5天的實訓(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實習在輕鬆而又愉快的氣氛中圓滿結束了，我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們為之欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。
這次實習中，要求我們在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，熟悉有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等，要初步了解並掌握要求的5個工種各種操作的要領，以及獨立製作簡單零部件能力。
焊工：了解電焊這門工藝的基本原理，掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法，學平焊和平焊運條方法，掌握焊接的手法技巧。運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。
焊接步驟及其注意事項：1、整理好著裝。由於進行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺，而且穩定很高，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。2、開啟電源，調到需要的電流。用焊槍夾著焊條進行引弧。在引弧時一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激，防止打眼。3、進行焊接。在焊接時候，要注意練習手法、站姿。老師教我們的雲條的方式有多種，最常見的是月牙形和環形。運條時一定要手法平穩的進行。4、在完成運條後，老師還讓我們練習將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當調大到130安培。緩慢的畫月牙形進行運條。手法一定要穩，這樣才能保證焊接的平。
在這兩天的電焊實習中，感受最深的就是一個字“累”。自己平時鍛鍊得其實不多，工作起來比較辛苦。自己平時鍛鍊得其實不多，工作起來比較辛苦。但我感到對自己很滿意。操作過程中老師反覆強調在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。這讓我進一步認識到在工程中安全、細心、謹慎的重要性。
數控車床：數控車床可以說是最輕鬆的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是的。工人不僅要會運算元字設備，還要看得懂數字元號的含義，會編寫數控車床的程式，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數控車床的操作及編程，我深深地感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導致數車運行不了。
不過編程對我來說並不是非常的難，編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程式，並在計算機模擬數控車床程式里成功運行。
數控車床是數字程式控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量，覆蓋面最廣的一種數控工具機。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
車工：車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法，並能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，後來練習車銼刀手柄;過一段時間後又實習如何車螺紋，最後獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最後經過努力終於完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領。此階段實習給我的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪裡有錯，不動手就不知道錯了以後該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收穫更多，適應社會能力更強。
鉗工：在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方;鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用工具機、工具(如鑽床、砂輪、手電鑽等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果。鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
鑽刨：鑽削加工時利用刀具對工件的實體部位進行孔加工，主要在鑽床上進行。常用的鑽床有台式鑽床、立式鑽床和搖臂鑽床等幾種類型。在鑽床上能夠完成鑽孔、擴孔、絞孔和攻螺紋等操作，對應的刀具包括鑽頭、擴孔鑽、絞刀和絲錐等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、T形槽、V形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。刨削加工時，應根據被加工工件的形狀、尺寸和生產批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作。
銑磨：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續運動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設備是臥式升台降銑床和立式升降台銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布於圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附屬檔案有機用虎鉗、迴轉工作檯、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工範圍很廣，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法，可實現平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途，讓我從一個剛看到工具機碰都不敢碰到現在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法，磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時，可以採用砂輪、砂帶和油石等作為磨具，最常用的磨具是用磨料和結合級製成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作檯主進給運動方向與砂輪之間的關係，外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同，平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式，磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。
拆裝：金工實習中，最髒的活估計要算拆裝了，兩隻手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，並了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對於簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在於如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反覆觀察和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩固性，通過潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來真實輕鬆。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現在我們面前的一環套一環的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手討論和觀察下，終於將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進行6種的工作狀態，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實現汽油的循環利用。
拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環節的工作原理而快樂著。
體會：短短的15.5天時間,我們在工培中心裡充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是"紙上談兵".社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工具的使用以及安全操作技術。了解了機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。同時也培養和鍛鍊了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。其間取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。第二學期剛開學我就聽說我們學院的同學要進行金工實習，大家都期盼著它的到來，因為聽說實習是很輕鬆的，可以有很多空餘的時間休息。然而經過了兩周的實習後，我發現我錯了，原來實習不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
首先，實習的第一天，老師給我們講了實習的重要性和實習的內容，給我們安排了作息時間，還有安全問題。我們每天上午7：30開始工作11：30結束，下午從2：30到5：30。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班，感覺到我們已經走上了工作崗位。這種嚴格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習慣，因為如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣，這種嚴格的作息時間也為我以後走上工作崗位打下了良好的基礎。
安全問題是金工實習中一個不可忽視的問題，在車間裡，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性。在進行熱加工氣割、焊接時防止回火，如果發生回火時要冷靜，先關閉氧氣再關閉液炔，要防止火花飛濺到眼中和皮膚上，進行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線，防止發生觸電事故。所以第一天的收穫就是：在工廠中安全是第一位的。
通過老師的講解和黑板上的的製圖，我們知道了怎樣畫零件的展開圖，了解零件的內部結構。老師給我們講解了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種。聽完了老師的講解和畫完了展開圖，我們就被分為三組分別在老師的帶領下開始實習了。我們這一組首先是學習怎樣打開和區別裝氧氣和液炔的瓶，了解要求會點火滅火，能區別三種氧乙炔焰，會調到大小合適的中性焰，體會氣焊堆平焊波操作要領。然後學習怎樣使用火槍進行焊絲焊接，焊接時要戴上墨鏡，先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上，然後左手拿焊絲，右手拿火槍，先打開液炔，然後點燃，再打開氧氣調節火焰，開始進行焊接。焊接時要細心，不要太快，焊縫要直。老師讓我們操作熟練後進行了考核，我對自己所做的工件還比較滿意，看著我的實習結果，感覺很高興，雖然沒有老師做的那么好，但這畢竟是我精心製造的。
接著，我們換了一位老師開始學習氣割，氣割跟焊接差不多，但是還是有區別的，手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬並沒有熔化，因而切口窄而齊。再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不同現象。觀摩低碳鋼手工氣割。觀察金屬預熱溫度，然後放切割氧(純氧)氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，它主要是將工件用氧氣和液炔產生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調節好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大，氣割過程中要防止回火，一旦發生回火要及時關閉氧氣，再關閉液炔。待槍口冷卻後再點燃。氣割實習了一天后，我們就考核了，感覺還可以，氣割並沒有想像的那么難。考核時老師給我們每人發了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對自己這次實習結果不是太滿意的，因為這次沒做的那么順利，沒有平時做的好，但我還是很高興，因為我學會了氣割。
精選金工實習總結報告 篇27
為期兩周的金工實習雖然時刻不長，但卻我收穫頗多。寒窗十餘載，學的都是純理論課，第一次上實習課，讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學生涯中，這樣的機會也不多，因此剛開始我感覺這樣的機會十分難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會!如今兩周的金工實習已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺!
兩周期間，同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數控車、熱處理等十幾個工種。每一天，大家都要學習一項新的技術，並在8小時的實習時刻里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和同學們的用心的配合下，我班同學沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的認知實習。
實習期間，透過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械製圖軟體等，了解了線切割和數控車;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然後按照要求車出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還能夠把大家的作品放在一齊比較評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
喔，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆個性的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實習時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，但是那個時候完全為了娛樂，而此刻卻是學習的過程，目的是提高自己的動手實踐潛質，對這個領域作一個深層次的了解!
實習的過程也並非一帆風順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是正因聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結果被老師扣了很多分，挺鬱悶的!還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時正因時刻掌握得不大好，最後其他同學都已經完成了，我才完成了一半的任務，最後手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準!沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，必須要把握住唯一的機會，一舉成功!
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，能夠說整個過程一向是痛苦並快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
兩周的金工實習帶給我們的，並非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種潛質，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習到達它的真正目的。
我知道，我學到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態，一種耐心。
其次是細心，什麼工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有必須的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠對每個工種的工作原理有必須的明白。
再次是留意，每一個工種實習前都要講一下安全的問題，在整個金工實習的最開始部分講得也是安全，因此留意為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床;再也不會在離開時忘記關掉機器電源;再也不會私自亂動設備……正因我知道這種留意是與你的生命相聯繫的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅正因馬，大意，不聽老師話而出現事故，那這個代價實在是太大了。
我堅信這兩周的金工實習將使我終生難忘，也將對我以後的大學生涯產生深遠的影響!
精選金工實習總結報告 篇28
在專業課程需要和老師安排下我們進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控工具機加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
實習開始首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工套用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1MM?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由於操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次後，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業!
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的01。MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然後手持銼刀打磨。第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了。第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終於在規定時間內完成了作業。
在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高!
鉗工實習完後，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什麼是車床呀!現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何運算元控工具機。
現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都製作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業。在所學的工具機中危險係數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然後按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕鬆，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。
時光如流水，三周時間轉眼即逝，為期三周的金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!
⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
精選金工實習總結報告 篇29
在我們都還沉迷在書堆題庫時，“金工實習”已經來臨了，金工實習報告——，林聲強。在實習正式開始的前幾天，班主任告訴我們要注意實習安全，在實習時多鍛鍊自己，頓時，心裡多了一份沉重，更多了一份期盼，因為我們不但會去增長自己的知識，增加自己的實踐能力，更是去體驗生活——一種不同於書堆電腦式，而是嚴謹的，辛苦又充實的生活……
實習的第一天：
這一天是我印象最深的一天。
實習的第一課是安全教育課，當我們還處於對實習的嚮往的時候，當我們還覺得實習可能很好玩的時候，安全教育老師給我們重重地敲了一下警鐘——安全第一!由於我們是和機器打交道，如果不注意操作規程和操作規範，就很有可能造成事故，嚴重地話甚至造成無法想像地後果，聽著老師講解各種安全事項，看著注意事故的錄像，我們默默的在心裡告誡著自己：一定要嚴守紀律，規範操作，嚴防事故的發生，讓我們有一個即能學到知識又能鍛鍊自己實踐能力，又安全又難忘的實習!在安全教育課後我們進行第一個工種的實習——汽車。
汽車
這是一個能強烈滿足我們好奇心的工種!我們平日經常見到的汽車的漂亮外表里究竟怎樣的一個結構呢?為什麼駕駛員對駕駛室各種控制項的操作就能讓汽車完成各種各樣地動作呢?讓我們用自己的雙手來揭開它的神秘面紗吧!老師先跟我們比較詳細地講解地汽車主要部件地工作原理，但可能是未有親身體驗，不容易很好地掌握，於是老師就指導我們分別拆裝差速器，化油裝置，點火系統……漸漸明白了汽車是如何進行換向，如何進行油氣混合，如何點火……每拆裝一個部件，每明白一個原理我們都禁不住“喔!喔!喔!”的感嘆!在好奇心得到暫時地滿足的時候我們又問了許多日常中遇到的關於汽車的問題，老師都給我們詳細的解答，讓我們終於對汽車的工作原理有了初步的了解，讓我們明白看似不複雜的東西裡面其實是有著極其精密的結構的呢!!
鉗工
這一天是印象中比較辛苦但收穫頗豐的一天!
雖然只有一個上午的實習時間，但這短短的一個上午卻教會我們如何用我們的雙手去成為一個“能工巧匠”!當我們踏進實習車間時，讓我們感到意外的是看不到大型的工具機擺在我們面前，只有那一張張裝著台虎鉗的工作檯。當我們都處於疑惑中時，實習老師告訴我們今天我們就要用自己的雙手來對工件加工，用雙手?在這樣一個機器的時代還要用雙手來加工嗎?可是老師的一番話卻讓我們擺脫了這種疑問：無論哪一個優秀的加工師傅都是手工加工的好手，因為有些工件是無法用我們現有的機器來加工的，這就要求我們要有比較好的手工技能，而且這無疑也是鍛鍊我們吃苦能力的一個好機會呢!我們的任務是把一個圓棒磨出一個六邊形來!這對平時沒怎么從事手工勞作的我們來說，可是一個小小的挑戰呢!我們先要把圓棒用鋼鋸鋸出11cm的一段，然後用銼刀把它修整成一個正六面體，當整個車間只有鋼鋸的鋸銷聲，銼刀的銼銷聲，劃規的劃線聲，我知道在我們的汗水，手上的水泡，將給我們不單是我們的“結晶”—六面體，更多的是對精愈求精的追求和對耐勞精神的培養!老師允許我們那我們的“成果”作為留念，這讓我每次看到它是心裡都有一種說不出的感慨———用自己的雙手加追求的精神就可以創造出自己希望的東西來!
短短的十幾天轉眼就過去了，我們先後還實習鍛造，銑工，熱處理等等。回想起來仿佛很少又仿佛很多，我知道少的是實習的時間很少，我們學到的也可能只是皮毛中的皮毛，但很多的可能就是我們心靈的體會，因為在這樣一個特別的十天裡，我們有過汗水，有過微笑，有過獨立，有過合作，有過同學的用心求學，有過老師的悉心教導，這所有的一切都要我們有了一次真實的機會去體驗了不同於我們課室的生活——一種辛勤勞作，嚴守規程，勤於創新，善於創新的偉大的工人階級的生活!我想我會把這特別的過程寫進我的記憶中，讓它在時間中得以沉澱，得以發光!
精選金工實習總結報告 篇30
金工實習，大家都期盼著它的到來，然而，實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
焊接是我們實習的第一項，曾在家裡看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想像的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而後面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的(熟練之後才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，並且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之後燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁菸火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它裡面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一台台虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大幹了一場。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了，
冷加工
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什麼實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示範，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以後我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才幹。
鑄造
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村裡面經常會有人拉著一車的工具來幹這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什麼都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那裡每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著乾確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊!
車工
車工是最髒的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一台大傢伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工，然後就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同於其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
實習總結與體會：一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。