汽車下半年工作總結 篇1
按照國家的統一規定，我縣家電下鄉工作從20xx年2月1日起開始實施，現將工作開展情況總結如下：
一、開展工作情況
(一)加強組織領導，密切分工協作。
一是統一思想認識，準確把握政策，通過多次組織幹部職工學習國家、省、市關於家電下鄉工作和汽車機車下鄉工作的檔案精神，學習業務知識，確保財政幹部職工對此項工作有全面認識，能正確把握政策。二是建立健全工作責任機制，加強領導。建立了鄉到縣、鄉鎮財政所到經辦股室、經辦股室到分管領導的工作機制，配備了得力人員，各個關口責任落實到人。各鄉鎮財政所由所長對所在鄉鎮的家電、汽車機車下鄉工作負總責，各財政所選派一名專職人員負責實際操作，將各鄉鎮的唯一密匙發放給選派出來的專職人員，確保專人管理、專人操作。三是各項基礎保障工作到位，首先對信息管理系統的操作進行了業務培訓，確保鄉鎮財政所工作人員能夠熟練掌握和使用信息管理系統，其次及時地將電腦、印表機等設備配發到各鄉鎮財政所作為開展家電、汽車機車下鄉工作專用，並為這些電腦分別連線了獨立的網線，保證了網路的暢通和網頁打開的流暢，做好硬體方面的保障工作。
（二）加強宣傳工作，做到家喻戶曉。
從工作啟動以來，先後以電視、報紙、公告、發放宣傳單、宣傳小冊和當面解答疑問等多種形式進行了宣傳。總計發放宣傳單10000餘份、海報450餘張、橫幅標語25條、電視台宣傳2次、宣傳冊5000份，讓廣大農民家喻戶曉，了解政策、熟悉政策和用好政策。
（三）堅持各項硬性操作原則
1、堅持信息公開透明原則。各鄉鎮財政所定期公示工作開展情況，提供諮詢電話，財政局內設專人負責接收各工作點意見反饋和匯總上報工作。
2、堅持產品認定原則。全縣?傳不到位。宣傳只靠政府是不夠的'，需要商家一同做好宣傳工作，才能更好地推進此項工作，但很多商家不願意出資大力宣傳自己的產品，所以很多產品在我縣還未進行銷售。由於農戶對政策的了解不夠，也導致了部分農戶在省外網點購買回來無法兌現補貼的現象發生。
3、品種單一，範圍不夠廣。很多電視、廣告、宣傳上能見到的家電下鄉產品農民在就近網點都無法購買到；農民在選擇商品的時候因為品牌的單一性，所以沒有選擇的餘地。
4、家電下鄉限制了補貼最高價格標準。一些農戶想購買的產品型號銷售價格高於限制價，以至可購買商品範圍再次被壓縮，農戶無法購買到滿意商品，影響購買的積極性。
5、部門間協調不夠，以至家電下鄉的管理、市場、銷售體系尚有漏洞，很多地方存在隱患。
6、家電下鄉價格統一規定，利潤相對較低，商家不願做，或不按照政策執行，採用直補銷售和其他低價商品牴觸家電下鄉產品。
7、因機車、汽車沒有限制銷售價格，以至發票可能出現虛開金額等問題，直接影響到財政補助資金髮放、地方稅收問題和國家惠農政策的實施。
二、幾點建議
為進一步做好家電下鄉工作，結合我縣實際，對下一步工作提出如下建議：
1、加大宣傳力度。充分利用廣播、電視、板報、宣傳品、院壩會和銷售網點大力宣傳，讓家電下鄉政策進一步做到“家喻戶曉、人人皆知”。
2、工商管理部門加強對市場管理。大力組織貨源和引領經銷，使得家電下鄉的品牌、品種多樣化，有利於市場的合理競爭發展。
3、管理部門對市場監管要加強。組織對市場的不定時抽查，防止偽劣、不合格商品流入，衝擊家電下鄉市場，損害農民利益、影響政府形象。
4、財政、經貿等管理部門之間協調力度要加大，要加強各個環節的管理，促進銷售登記更快捷，確保申報、審核、兌現等環節的順暢
汽車下半年工作總結 篇2
20xx年，在車間主任的正確領導和相關部門和機修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們在無違章、無責任事故保證行車安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里；日出車115台次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197台次；假日出車80天；在跨部門的臨時出車約60台次；修理車118台次；其中牽引車56台次；
在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時間學習公司的“十大”會議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養白領為代表，以職工利益就是領導小費為三個代表的重要思想，深刻領會精神實質，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學習科學文化、業務知識，不斷提高自己的業務知識水平。
在新的一年裡，我們更加努力學習，團結一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級交辦我們的各項工作任務。並爭取在原由的工作力度上再上一台階，在原由的工資上再擠出一點為250智商精英的培養計畫作出突出的貢獻。
汽車下半年工作總結 篇3
20xx年，小車班在局領導班子的正確領導下，在各職能科室、中隊的大力支持下，上下一心，嚴守崗位，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好的完成了20xx年的各項工作任務，在工作上取的了一定的成果，但也存在諸多不足。現將20xx年的工作總結如下：
一、組織加強學習，不斷提高政治理論素養和業務水平
緊緊圍繞提高對“安全第一”的思想觀念的認識。結合工作實際，認真組織學習了車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，進一步增強了安全意識，提升了業務能力。
二、做好本職工作，為領導和各科室、中隊搞好服務
一是立足本職工作，認真做好車輛服務工作。積極向分管領導匯報車輛及人員情況，按照領導的工作習慣調整服務方式，做到了隨時用車、隨時出車；加強和各科室、中隊的日常溝通聯繫，服從調度，熱情服務，合理分配車輛和人員，滿足了全局上下的用車需求，20xx年沒有發生一起由於出車不及時而耽誤工作的事情。
二是認真做好車輛的保養和維護工作。做好車輛的保養和日常維護是安全駕駛的保證。為此，小車班堅持在日常及時做好車輛的保養和維護。在保持一個乾淨、清潔乘坐環境的同時，通過對車輛的保養及時發現毛病，小問題自己動手解決，大問題及時上報領導修理解決，嚴格做到“有病不出門，出門保全全”。
三、嚴格規範管理，抓好小車班隊伍建設
一是嚴格管理。全體駕駛員在工作中，堅決服從領導分工，嚴格遵守單位的各項規章制度，認真的學習《道路安全法》。牢固樹立安全第一的思想。堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車，全年沒出現過一次交通事故。
二是規範管理。我們嚴格按照《小車班車輛管理制度》執行，認真履行職責，每一個駕駛員都嚴格遵守局裡的規章制度和勞動紀律，合理利用了車輛，使每輛車達到最大利用率，同時有效的整頓了隊伍作風，保證了全年執法車輛隨用隨出，停放整齊，調度有序，有力的保證執法工作的開展。
四、存在的問題和今後努力方向
近半年的工作中，我們小車班根據領導和組織的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在著一些差距。
一是主觀能動性仍然不強，有負領導和同志們的希望。二是對一些法律法規學習的不夠深、不夠系統。三是對一些駕駛員的思想動態掌握不夠準確、及時。
在今後的工作中，我們將不斷繼續抓好安全法規、政策的學習，增強安全觀念，切實加強服務意思，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績。