2023營運工作總結 篇1
在區委、區政府的正確領導下，XX街道依法取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作按照“統一部署、依法有序、有情操作、積極穩妥”的要求穩步推進，切實保障了殘疾人的合法權益，進一步維護了社會的和諧安定。截止到去年12月31日，殘疾人機動輪椅車取締工作基本結束，現將有關情況作一小結，匯報如下：
一、調查摸底階段
根據區殘聯的要求，我街道從20xx年3月開始對殘疾人機動輪椅車車主進行了調查摸底。各社區利用張榜公告、電話訪問，上門入戶等方式積極宣傳，讓殘疾車主填寫信息卡，摸清殘疾車主基本情況。最終，我街道共26戶殘疾車主進行了摸底登記。
二、動員部署階段
為保證殘疾人機動輪椅車取締工作的有序進行，市、區兩級領導先後召開動員大會，統一思想，明確職責，街道根據兩級領導的安排部署，成立包保領導小組、研讀政策、積極宣傳，為取締工作的順利開展做好充分的準備。
1、成立包保領導小組。殘疾人機動輪椅車取締工作得到了街道領導的高度重視，成立了由社區幹部“一幫一”包保殘疾車主，街道分管主任、殘聯理事長包保各社區的包保領導小組，明確分工、定人定崗，一級負責一級，層層抓落實。
2、研讀政策。通過市、區兩級動員大會的會議精神，街道殘聯理事組織各社區殘聯專委專題學習依法取締殘疾人機動輪椅車非法運營的相關檔案，研究討論殘疾人機動輪椅車取締工作的方法、步驟以及主要的配套政策，為做好政策宣傳和解釋工作打下堅實的基礎。
3、積極宣傳。20xx年11月下旬，街道、社區張榜公告取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作開展，逐一致電3月26日登記上報的殘疾人機動輪椅車車主，宣傳取締工作的相關政策，發放《致全市廣大殘疾人機動輪椅車車主的一封信》，使此次殘車置換工作深入到每戶殘疾車主家中，營造了全社會關心殘疾人，殘疾人要為城市管理出一把力的氛圍。
三、全面實施階段
1、需求摸底。為了解殘疾車主的置換需求，社區包保小組成員以入戶走訪的方式對本人包保的對象進行了上門走訪，讓包保對象填寫《殘疾車主認證申請憑證》，我街道殘聯根據各社區上報信息，統計計算出本轄區要求殘疾人新型代步車16輛和要求折舊補償金人數10人。
2、殘疾認證。根據區殘聯的統一安排，街道將6個社區分為上午下午兩組，分開認證，各社區包保小組成員將認證時間和所需證件等相關信息及時告知各自包保對象，由街道殘聯理事以及各社區殘聯專委帶隊，統一準備車輛帶領轄區內殘疾車主前來參加殘疾認證。根據專家組的評審認證，我街道共22人符合此次取締殘疾人機動輪椅車非法營運的政策要求。3、回收置換。為確保置換工作有序進行，並在置換中切實為殘疾車主做好服務工作。區殘聯再次召開的取締工作會議，根據布置，認證合格的殘疾車主由各包保小組成員負責通知交車時間、地點以及所需證件，街道確定在殘疾車置換日由分管主任、殘聯理事長以及各社區殘聯專委帶隊，準備好車輛接送殘疾車主。由於領導重視，具體組織工作周密，我街道的置換工作井然有序，除了兩位下肢高位截癱殘疾車主需當場置換新車以外，其餘殘疾車主均在政策獎勵的前3日內上繳舊車。
4、發放置換金。根據殘疾車主的不同需求，街道仔細核對要求置換新車和要求折舊補償金人員名單以及置換金額，在接到置換金的第一時間通知各包保小組將存摺發放至包保對象手中，消除殘疾車主的疑慮。據統計，我街道要求置換新車人數16人，發放置換金3100元/人，要求折舊補償金6人，發放置換金6100元/人，合計86200元。
5、發放新車。對於要求置換新車的殘疾車主，由其包保人負責通知時間、地點以及所需證件，發放新車當日由街道殘聯理事長以及社區殘聯專委帶隊殘疾車主到指定地點領取新車。生產廠家專程到場講解新車性能和駕駛技藝，殘疾車主現場接受培訓，並由交警部門當場配發準駕證。對於從上繳舊車到拿到新車這段時間對殘疾車主造成的不便，街道將統計出每位殘疾車主的等待天數，給予每天30元的交通補償費。
6、辦理社保。根據取締工作的政策要求，幫助殘疾車主辦理社保以解決其後顧之憂是此次取締行動中殘疾人可以享受的主要的配套政策，經統計，我街道已退休殘疾車主2人，未到退休年齡殘疾車主20人，其中已購買社保人員13人，未購買人員7人，根據區殘聯以及區人社局的統一安排，與未到退休年齡的殘疾車主簽署自謀職業協定書，發放一次性就業補助，並為其辦理居民養老保險，有願意購買職工養老保險的人員可以填寫申請書自願申請，此階段工作中，我街道20人全部簽署自謀職業協定書，19人享受政府購買的居民養老保險，1人申請購買職工養老保險。
四、矛盾處理與再次摸查階段
取締殘疾人機動輪椅車非法營運工作是一項系統工程，涉及面廣、政策性強、難度也比較大。因此，社會矛盾不可避免。我街道遵照市、區兩級領導的統一部署，積極穩妥的處理取締工作出現的突髮狀況，及時化解各類矛盾，維護社會穩定和諧，經調查處理，我街道取締工作的主要問題集中在第一批認證未合格以及漏登人員要求享受同等待遇上。根據區殘聯的布置安排，街道對轄區有殘疾車的漏登人員進行了重新的摸底排查，登記包括第一批認證不合格人員在內的漏登人員共7人，街道針對這7人成立包保組，包保到人，統一口徑，多次上門或致電安撫他們的情緒，做好政策解釋工作，及時上報他們的需求，截至目前為止，我街道第二批上繳舊車同時享受置換金人員4人，其餘3人仍待新政策給予解決。
取締殘疾人機動輪椅車非法營運是改善城市管理、依法維護和保障殘疾人合法權益的需要，也是一項時間緊、難度大、政策性強的工作。由於各級領導的重視，通過各有關部門的共同努力、協同工作，我街道基本完成了殘疾車的取締工作，解決了殘疾人後顧之憂，增強了殘疾人社會保障，維護了殘疾人切身利益，推動了全社會的助殘意識，有力地促進了殘疾人事業的發展。
2023營運工作總結 篇2
接到集團公司安委會《關於進一步深入開展“打非治違”專項行動的通知》後，匯能公司高度重視“打非治違”工作，通過加強領導，強化組織，周密部署，認真落實，在公司範圍內開展了紮實有效的“打非治違”活動，現將我公司“打非治違”工作情況總結如下：
一、領導重視，周密部署
為將“打非治違”專項行動落到實處，我公司領導高度重視，接到通知後迅速成立了以公司總經理麻凡為組長、副總經理馬保全、副書記吳新才、副經理楊成山為副組長，各部門及車間負責人為組員的“打非治違”專項專項行動檢查小組。
召開專題會議，制定了《匯能公司開展安全生產“打非治違”專項行動實施方案》，明確了此次專項行動的目標要求、重點範圍、重點內容和時間步驟等。將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作以及與年度安全生產目標任務相結相結合；並組織各車間及相關部門進行學習，要求按照方案認真組織自檢、自查和綜合檢查。
二、加強宣傳，層層動員
在“打非治違”專項行動期間，我公司安全部多次利用安全教育及各類安全活動進行宣傳，並要求各車間利用班早會期間進行一遍又一遍的宣傳；公司還利用“安全生產月”活動及《20xx年基礎建設年》活動等大的專題活動加大宣傳力度、注重宣傳效果，動員和引導公司職工，全面理解、參與和推進專項行動，營造了濃厚的“打非治違”專項行動的社會氛圍。
三、全面打擊，突出重點
在活動期間我公司大力開展安全檢查及事故隱患排查治理。積極落實事故隱患排查治理的主體責任，嚴格落實層層抓安全管理安全的力度。公司安委會多次集中力量對公司各車間及所管理的28個施工隊的各個工地進行全面排查。此活動中公司公司安委會累計檢查施工工地約260餘個，臨時用電配電櫃500餘台次。在各類安全檢查中發現的違法或違章行為，堅決進行打擊；發現的隱患迅速安排整改，現場能整改完成的現場立即整改完成；不能現場整改完成的指定日期，限期整改；對於隱患較大的，現場停工進行整改，此活動期間共對施工隊及車間下達隱患整改通知單18份、停工整改通知單7份，對相關違章違法人員或違章單位下達處罰單21份。通過此次“打非治違”專項活的開展，基本杜絕了我公司的違章作業。
四、主要經驗做法
結合實際我公司，以點帶面、紮實推進，抓住關鍵環節，實施重點突破，取得了一定的成效。經過認真總結分析此活動，我們主要的經驗做法是：
一是領導重視，各部門及各車間對“打非治違”專項行動高度重視，主管領導親自抓，親自部署，形成了好的領導機制。
二是措施有力，通過實行“黨政同責”，將開展專項行動情況納入年度工作考核，強化安全監管的權威性；通過加大執法力度，嚴格問責，推動“打非治違”責任落到實處。
三是標本兼治，把“打非治違”專項行動和隱患排查治理工作有機結合起來，與安全生產達標創建結合起來，以全國“安全生產月”活動為契機，深化“打非治違”活動，全面推動安全生產各項重點工作，推動長效機制建設。
四是加大宣傳，通過安全專題教育及各類活動進行動員，宣傳報導好的做法和成功經驗。
2023營運工作總結 篇3
為貫徹落實國務院、國資委、集團公司各級領導對“打非治違”專項行動的指示精神，落實《中國聯合水泥運營管理區安全生產“打非治違”專項行動實施方案》，結合我公司在建項目特點，公司進行了全員動員，學習宣傳，開展了整頓治理非法違法生產經建設設活動。並在活動中堅持從嚴從細的標準嚴要求，進行隱患排查，治理整改，做到了天天講安全，事事講安全，人人講安全，堅決落實項目建設期間的.各項安全制度、措施，確保了安全無事故。現總結如下：
一、及早組織，領導重視
公司在7月份組織全員認真學習了國務院、國資委、集團公司有關“打非治違”專項行動的檔案，學習了宋志平董事長關於《積極開展“管理提升年”活動，大力實施做強做優世界一流的戰略規劃》重要講話，學習了運營區下發的有關檔案，並廣泛徵求大家意見，逐項認真進行了討論落實，要求全員從思想上樹立起示範線建設安全工作一定要走在前面的項目建設指導思想，切實行動起來，堅決治理非法建設，堅決查處違章等不安全行為。
為紮實開展好“打非治違”專項活動，公司成立了由總經理任組長，副總經理任副組長，公司班子其他領導及各部門負責人任成員的“打非治違”專項行動領導小組。在領導小組的指導下制定了“打非治違”專項行動實施方案，活動方案細緻紮實，可操作性強，落實得力，活動的開展促進了公司的安全管理水平進一步提升。
二、主要活動
1、認真梳理了項目建設權證辦理中的各種問題，暢通渠道，加強溝通，通過不懈的努力，於8月13日完備了集團公司要求的項目開工建設資質，為公司項目建設打下良好的基礎。
2、對項目建設招投標程式進行了嚴格審查，細緻研究了各環節後，確認無違反規定現象；對施工單位的資質、安全合格證、契約等進行了審查後，確認無非法轉包分包工程及無借用、冒用、頂用資質行為；財務部門嚴格按已定程式付款，項目建設不存在違法收付款，不存在違法收受或者支付工程中介費等問題。
3、組織人員對辦公樓建設、房屋維修工程、生活區等公司所屬全區域進行了細緻的安全檢查。根據需要購置了軍用鐵鍬、軍用鐵鎬、雨衣、安全錘、安全帽、安全帶等安全用品，完善了安全告知，對不符合項全部進行了整改合格。
公司“打非治違”專項活動雖然告一段落，下一步的工作中，公司將進一步鞏固“打非治違”專項行動成果，借鑑學習借鑑兄弟企業安全工作經驗，深化落實國家及集團公司安全工作的指示精神，為下一步公司安全標準化建設打下良好基礎。
2023營運工作總結 篇4
為認真貫徹落實六枝特區人民政府及上級相關號檔案精神，我礦高度重視“打非治違”工作，從4月20日起全面開展“打非治違”行動，取得了一定的成效，確保了我礦安全形勢大局穩定。現將有關情況匯報如下：
一、成立成立“打非治違”專項行動工作小組。
組長：（礦長）副組長：（總工程師）
成員：郭克發（生產副礦長）、趙海（機電副礦長）、盧廷武（安全副礦長）、劉吉州（通風副礦長）
領導小組下設辦公室在辦公室，負責日常事務，由胡紹光兼任辦公室主任，負責本次專項行動的相關業務工作。
二、制定“打非治違專項實施方案”並嚴格按照實施方案組織實施。
為確保“打非治違”專項行動取得實效，由礦長李學仲、總工程師蘭江組織召開“打非治違”專項行動專項工作會議，針對專項行動做了精密部署，強調“打非治違”要做到二個結合：一是將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作相結合；二是將“打非治違”專項行動與年度安全生產目標任務相結合。
三、取得的成效
一是在“打非治違”專項行動期間，我們既全面整治，又突出重點，既打防結合又教育引導，從4月20日至今，在隱患排查治理方面，隱患25條，整改到位25條；
二是在反“三違”方面，共查處：違章指揮1次、違章作業6次、違反勞動4次；
三是在一通三防方面，我們建立了4項台賬、完善了36項管理制度、7項措施、改建立風門一組、改風筒200餘米；
四是在防治水方面、建成水倉1個、安裝離心泵3台、安裝排水管路2趟；
五是在安全管理方面嚴格執行礦級領導入井帶班制度，其中，礦長20天、工程師15天、安全礦長28天、生產礦長28天、通防礦長28天、機電礦長28天；增加管理人員4名、電工1名。
六是在人員定位管理系統上，我們根據在井下實際情況，調整讀卡分站15處，完善圖紙2分，配備人員定位標識卡120張。
四、工作重點
一是安全監控系統、人員定位系、壓風自救系統、供水施救系統、通訊聯絡系統、緊急避險系統嚴格按照六大系統建設標準進行完善；
二是抽放系統，抽采方法和施工管理要進一步提高，加大監管力度；
三是加強火工品的存儲、使用、管理使用；
四是按照規定為職工繳納工傷保險、意外傷害保險；
五是編制煤礦事故應急救援預案，簽訂救護協定；
六是建立長效機制，深化“反三違”工作；
七是建立長效機制，深化“隱患排查”治理工作。
2023營運工作總結 篇5
根據縣作風辦的具體要求，結合我交通運輸系統的工作職責和監管內容，經過認真梳理和總結，現將行業亂象整治工作開展情況總結如下：
一、工作職責及監管範圍
在我局監管範圍內容易發生粗放管理、壟斷經營等行業亂象的環節主要體現在兩個方面：
一是道路運輸領域（客運市場和計程車市場）。重點結合客貨運市場監管，在規範行業準入、最佳化行業服務、規範客運班線承包，打擊非法營運等工作中，加強突出問題治理。
二是公路工程建設領域。重點是結合工程現場監管、安全大檢查，以及拖欠農民工工資、工程款等專項治理行動，重點就公路在建工程、施工工地、工程招標等活動中，有無暴力或威脅他人接受限定條件或退出競爭、強占工程、強包項目等行為；有無通過暴力手段或者以暴力相威脅，壟斷工程施工、材料供應、運輸服務等行為；有無征地拆遷中煽動鬧事，搶種、搶建、搶栽等行為進行摸排和打擊。
二、工作措施及完成情況
1、高度重視。下設辦公室，結合工作實際，制定具體實施方案，明確目標任務，細化工作措施，落實責任。
2、突出重點。深入查找工程建設、公路運營、公路治超、道路運輸等重點領域涉惡問題及其“保護傘”和治安防控、綜治維穩、反恐防範、安全生產等工作中的薄弱環節。在道路運輸領域，全縣運管機構深入開展“打非治違”專項行動，先後克服人員少任務重的困難，多次出動執法人員，執法車輛200多台次，設定聯合檢查點6處，發放宣傳資料1000餘份，檢查車輛300多台次。依法檢查處罰非法、違法營運車輛20台次，共處罰金3.99萬元。堅持邊治邊建，在加強打非治違的同時，更注重加強日常的監管，先後檢查道路運輸企業3家100次，對0家企業進行了行政處罰，停業整頓0家，處罰金0家。依託治超站點和路政巡查，設定了舉報箱，公開舉報電話，積極參與全縣“六清”行動，形成行業監管的高壓態勢。在治超執法過程中加強了自身防範和涉惡摸底排查。要求站點執法人員嚴格遵守各項操作規範，注意自身言行舉止。公路工程建設領域。先後對20__-20__年在建工程項目進了檢查，特別是農村公路擴面延伸工程個標段進行了重點摸排，營造良好的公路工程建設環境。同時，充分利用我縣公路建設從業單位的誠信體系建設，對設計、施工、監理等從業單位進行信用等級評價，防範從業企業的違規行為。
3、協調聯動。建立健全與公安部門、交警隊等的協調聯動機制，合力做好線索移送、市場準入、規範管理、重點監控等工作，推進聯防聯治工作，採取突擊檢查、聯合執法等方式，依法查處非法違法運輸行為。
4、嚴格督查。全面落實“日排查、周調度、月匯總、季分析”工作機制，加強矛盾糾紛排查化解，成立督查組，採取暗查暗訪等方式開展對專項鬥爭的督促指導檢查。
三、存在的困難。
行政執法人員不足，由於工作任務較重，在監管過程中明顯人員不夠。
四、行業監管有哪些意見建議
一是要做到安全法律法規學習的常態化。執法監管人員做到應知應會，要對建設單位、企業、施工人員、車輛駕駛員等行業監管對象，採取定期不定期的法律法規培訓學習。多印發法律宣傳手冊，讓法律知識普及達到全覆蓋。
2023營運工作總結 篇6
按照市處的安排部署，我所在全縣範圍內開展了打擊非法營運專項整治活動，嚴厲打擊非法營運行為，著力規範道路運輸市場秩序。據統計，專項整治期間共出動執法人員196餘人次，執法車輛20輛次，查扣非法營運車輛（含機車）10輛，處罰金額1萬餘元，打擊非法營運工作取得一定成效，全縣道路運輸市場秩序較為穩定有序。現將我縣打擊非法營運專項整治工作總結如下：
一、加強領導，落實責任
今年以來，我縣打擊非法營運工作繼續貫徹落實了由縣委、縣政府牽頭，各相關部門協調配合，各鄉鎮人民政府鄉鎮長負總責，縣打非辦執法人員具體負責整治日常事務的工作機制，為此次非法營運專項整治工作的順利開展打下了堅實的組織基礎。
二、廣泛宣傳，大造聲勢
針對打擊非法營運工作的長期性、艱巨性，打黑工作不能鬆懈，12月初，我辦組織人員在全縣範圍內開展了聲勢浩大的打擊非法營運宣傳活動，在黑車長期聚集的重點地段和城鄉主要街道、人流密集地通過懸掛過街宣傳標語（10條）、設定宣傳站點（5個）、散發宣傳資料（20__份）等有效形式和廣播、有線電視等新聞媒體大力宣傳非法營運的危害和開展專項整治行動的必要性，號召廣大民眾關愛生命，自覺拒乘非法營運車輛，積極舉報非法營運行為，並向社會公布了舉報電話和“黑車”舉報獎勵制度。通過廣泛宣傳，大造聲勢，營造了良好的社會氛圍，增強了廣大民眾的自我保護意識和責任意識，為下一步集中打擊“黑車”奠定了堅實的基礎。
三、突出重點，強力整治
在打擊非法營運專項整治工作中，縣打非辦執法人員不分晝夜，節假日也不鬆勁，根據各鄉鎮提供的和民眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段採用蹲點守候、上路布控、化妝偵察等方式，克服“黑車”隱蔽性大和取證難的困難，對全縣範圍內的非法營運車輛進行了嚴厲打擊，同時縣打非辦領導親自帶隊，靠前指揮，與執法人員一道深入城鄉結合部、客運站周邊、重點鄉鎮，對非法營運車輛進行了強力整治，取得了實效。在打擊非法營運過程中，我辦執法人員經常會遇到一些“黑車”車主的親戚、朋友或不明真相的民眾毆打、謾罵，但我辦執法人員忍辱負重，做到打不還手，罵不還口，曉之以理、動之以情，作耐心細緻的解釋說服工作，直到取得他們的理解。
四、區分性質，分類處罰
在縣打非辦查扣的非法營運車輛中，有為超長車送客的、有長安車拉貨的、有長期從事非法營運的車輛和“摩的”。在實施處罰過程中，縣打非辦區分性質，視情處罰，對專門從事非法營運的車輛實行重處重罰，毫不留情，並勒令其退出非法營運市場，對其他性質的車輛以教育為主，給予適當的處罰。
打擊非法營運是一項長期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績，但也存在不足之處。在今後的工作中，我們要進一步創新思維，再添措施，再鼓幹勁，以務實的工作作風和奮發的精神面貌開創打擊非法營運工作新局面，促進我縣道路運輸市場發展。
2023營運工作總結 篇7
在繁忙的工作中不知不覺又過了一個月，隨著新年的步伐充滿希望的20xx已接近尾聲，回想工作歷程，感想頗多。
我從3月19日加入到同至人購物中心這個大家庭，從一個剛從學校畢業的學生走進職場。在這一年裡，在各位領導的關心，同事們的支持配合和員工的通力協作下，較好地履行了自己的工作職責，流過辛勤的汗水，也流過淚水。正因為經歷了這點點滴滴的酸與甜，才讓我不斷成長，進步著，讓我學到了很多東西。首先我學會了如何面對一群人，鍛鍊了我的膽識和臨場應變能力；巡場讓我學會了如何發現和解決問題，鍛鍊了我的觀察能力和處理問題的能力；和員工的溝通讓我學會了如何更好的與員工交流，鍛鍊了我的人際交往能力；通過與各商戶的調解工作的接觸，協調能力得到了進一步的鍛鍊。經歷了過節大型活動的宣傳及進行，節後淡季各商戶的經營困境，專櫃欠費租金難收，因季節性原因大量減員等，自己對我市的服裝零售行情、市場大氣候的了解、及員工人事的管理有了迅速的提高。
樓層管理是商場的核心，負責協調各部門工作，維護全賣場的正常營運，應對突發事件的處理，在這個崗位上，如何做好樓層主管，對我來說依然是一個全新的課題。為此，我要不斷學習，充實自我，做到乾一行，愛一行，專一行，一方面要讀好無字之書。還要虛心向領導，同事，員工學習。學習他們的專業知識，工作方法，行銷技巧，為人處事等。同時在日常生活中堅持"多看，多聽，多想，多做。"努力完成公司的各項任務指標，踏踏實實的做好自己的本職工作，使自己的工作更上一個台階。
2023營運工作總結 篇8
為嚴厲打擊各類非法違法客運經營行為，規範道路運輸行業經營秩序，加強道路運輸行業安全監管，保護乘客和計程車、公車、班線車經營者的權益，減少各類道路交通安全事故的發生，堅決遏制較大道路交通事故，杜絕重特大事故，確保轄區道路交通安全形勢持續穩定好轉。我局通過加強領導，強化組織，周密部署，認真落實，在轄區範圍內開展了紮實有效的客運非法違法營運專項整治工作。現將有關情況匯報如下：
一、取得成果
自今年1月份以來，我局組織運政執法人員進行打擊客運非法違法經營專項行動30次，聯合交警設卡執法2次，出動執法人員100餘人次，車輛30輛次，檢查車輛200餘兩次，查扣麵包車2輛，查扣自製線路牌10張，行政處罰5起。
二、採取的措施
（一）做好宣傳工作
為確保客運非法違法經營專項整治工作取得實效，我所採取在客運站等人流密集地方發傳單、掛橫幅等形式做好宣傳工作，重點宣傳客運非法違法經營專項整治工作的重要意義。
（二）認真開展客運非法違法經營專項整治工作
1、工作重點。自開展專項整治工作以來，我局運管所集中力量，對非法營運頻繁的區域如祥和街橋頭、銀興菜市橋頭、汽車客運站後門重點布控、重點打擊。
2、依法依規，文明執法。做到依法行政、文明執法，杜絕有法不依、執法不嚴，不作為或亂作為的現象。執法過程中依法辦事，做好調查取證和解釋疏導工作，不激化矛盾及引發群體性的事件。
3、建立投訴制度，及時處理問題。對外公開投訴舉報電話，落實專人負責受理、督辦、回復。針對民眾反映的突出問題，以及涉及整治內容的各類投訴及違章案件，組織人員認真開展調查處置，並將查處結果及時反饋。
三、存在的問題
專項整治工作雖然取得了一定的'成效，但由於查處客運非法違法行為難度較大，存在不少問題，具體表現在以下三個方面：
（一）新法律法規出台導致認定違法行為困難。以前凡是涉及給付車費的行為都可直接認定為經營行為，20xx年7月28日國務院辦公廳發布《國務院辦公廳關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》（國辦發[20xx]58號）第十條“私人小客車合乘有利於緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應鼓勵並規範其發展，制定相應規定”，崇左市相關立法在全國範圍內相對滯後，導致認定違法行為困難。
（二）查處措施不足。客運非法違法經營行為在法律
界定上僅是一個行政違法行為，近年來，國家為了規範行政執法，出台了《行政處罰法》《行政強制法》等多部法律，限制了很多執法行為，像以前釣魚執法、使用執法車追趕或強行截停有違法嫌疑的車輛等措施現在都不能使用。
（三）乘客與駕駛員串供，不願意配合調查取證。乘客為貪圖方便快捷，不重視安全，主動乘坐無合法經營手續的黑車，並覺得執法人員工作阻礙了他們的出行，不配合執法，聯合駕駛員做偽證甚至辱罵執法人員。
四、下一步工作
我局將繼續按照檔案精神開展客運非法違法經營專項整治工作，打擊非法運輸經營者的囂張氣焰，維護廣大依法經營者和民眾的合法權益，使我市道路運輸市場秩序有明顯好轉。
2023營運工作總結 篇9
1、抓好行銷促銷,縮短市場磨合。
新開商場從開業到商品適銷到消費者認可有一個過程，為儘量縮短這個磨合期，購物中心在行銷促銷上做文章。在去年底購物中心成功開業以後，各部門乘勢而上，抓住元旦、春節兩大節日，推出一系列強有力的促銷活動，聚集人氣，擴大影響，促進銷售，實現經營開門紅。節日旺季過後，購物中心及時調整思路，把工作的重點從旺季保供應轉移到淡季促銷售上來。堅持“有節借節，無節造節”，特別是做好“無節造節”的文章。針對商場客流晚上好於白天、雙休日好於工作日、節日好於平時的特點，積極爭取廠方支持，整合各類行銷資源，統一策劃行銷方案，統分結合地把握好行銷活動推出的時間、形式、規模和力度，放大行銷資源的促銷功能。
同時，根據顧客把逛商場、購物作為一種休閒方式的特點，增加促銷活動的娛樂性、參與性，努力使商業促銷活動具有更多的文化含量。像黃金珠寶部的“助學助殘助困鑲嵌珠寶、翡翠慈善義賣”活動，婦女兒部“六一”期間推出的一系列喜聞樂見的娛樂賽事，不僅吸引了大批消費者的積極參與，而且取得了良好的社會效益和經濟效益。另外，充分利用一樓中庭、五樓特賣場開展內衣秀、時裝秀、健身舞等造勢活動和文胸內衣、羊毛衫、箱包皮具、名牌服裝、運動服飾等換季、斷碼商品的大特賣。一年來，購物中心推出大小促銷活動不少於次，做到了周周有活動，日日有優惠。購物中心開業一周年期間，公司統一策劃推出“六店同慶”促銷活動，規模大、範圍廣、促銷資源豐富、優惠力度空前，形成銷售高潮。12月16日到18日三天，商品銷售多xx萬元，創歷史新高。
2、抓商品結構調整，適應市場消費需求。
一年來，購物中心始終把商品結構調整，組織適銷對路商品，提高商場坪效作為一項重要工作來抓落實。節日旺季過後，各部門主動對前期工作進行了分析總結，對商品的銷售業績進行排隊，按照優勝劣汰的原則，抓好商品結構的調整。一年來，購物中心各部門淘汰品牌只，引進到位品牌只。如女裝部4月份引進韓國休閒品牌“衣戀”，一上櫃就受到年輕消費者的青睞，最高日銷售超過xx萬元，五月份就成為女裝品牌的銷量冠軍。
3、支持連鎖店經營，擴大品牌影響力。
牢固樹立一盤棋思想，自覺把支持連鎖店抓好經營管理作為自己工作的一部份。業務相關部門的經理能經常到連鎖店進行市場調查，聽取部門意見，在經營管理上給予必要的指導和支持。一是想方設法落實促銷員的工資待遇，理順用工關係，穩定員工隊伍；二是加強與供應商的溝通，爭取更多的促銷資源。在購物中心開展促銷活動時，儘可能在連鎖店同步推出活動，擴大品牌影響，推動連鎖店的銷售。三是結合連鎖店所在區域市場的實際，做好品牌的引進和推廣工作，及時調整經營商品的結構，使之適應當地市場的消費需求。四是理順內部渠道，及時做好商品的備貨和配送，確保連鎖店經營的需要。
4、層層分解經營指標，調動各方積極性。
根據公司下達的`年度計畫，各部門結合實際認真分析有利因素和薄弱環節，仔細進行測算，根據品牌和季節特性，將銷售指標按月、按季層層落實到櫃組、品牌，明確目標，落實措施，激發員工的工作積極性和主動性，做到千斤擔子共同分擔。不少部門在與廠方簽訂契約時，針對商品特性，採用了保底銷售的辦法，以保證企業收益。
5、簽訂責任書，落實責任制。
為確保企業消防、社會治安綜合治理和商品質量安全，從制度管理入手，購物中心經理室與各部門、各部門與櫃組層層簽訂了安全責任書、商品質量責任書，明確責任人和責任範圍，做到一級抓一級，一級對一級負責。此外，還與技術監督部門簽訂諮詢服務協定，委託權威部門對我們經營商品的質量進行不定期的檢測，為員工和消費者提供商品質量方面的諮詢服務。
6、加強資金管理，節約費用支出。
堅決貫徹執行公司資金管理制度，特別是在貨款支付上強化了計畫性，加大了調控力度，做到合理調配和使用好資金。厲行節約，職能部門加強對電話、傳真、複印以及營業用具、文具用品、廣告宣傳用品等的管理，及時將費用核算到部門。保全部合理安排班次，減少了員工的加班加點和費用支出。空調、維修班組加強現場巡查，控制空調溫度，調整整理電氣線路，燈光、空調儘可能實行分區控制，千方百計節能降耗，減少費用支出。
7、推進商品準入制，完善契約管理。
購物中心堅持做到引進商品由管理小組定期審批，在同意引進並簽訂廠商契約後，商品才能上櫃銷售。嚴格履行商品準入制，上櫃商品必須取得合法、有效證件。根據去年實行廠商契約管理的實踐，今年對契約條款作了適當的修改，並要求各部門切實把契約簽訂工作落到實處。一年來，討論商品引進次多個品牌。各部門簽訂商品購銷契約份。整理建立了客戶檔案。
8、進行商品零庫存管理試點，探索新的管理方法。
為適應經銷模式的變化，節約管理成本，購物中心在公司指導下積極探索商品管理新方法，在學習他人經驗的基礎上，結合購物中心的實際，制訂了商品零庫存管理辦法，並在鞋帽部率先進行了商品零庫存管理的試點，在取得一些經驗後，擴大到精品服裝部進行試點，為逐步推廣進行了有益的探索。
9、抓好業務培訓，提高員工素質。
一是抓好新工的上崗培訓。企管部承擔公司新招員工的培訓組織工作，全年培訓新工期，多人，做到了不培訓不上崗。二是抓好在崗員工的星級培訓。星級培訓的基礎知識採用員工自學、例會抽查的方式進行，商品知識集中在5、6月份培訓，職業資格和操作技能在7、8月份培訓考試。在業務知識培訓中，不少部門請來廠方的培訓師和專業人士講課，起點比較高，員工聽後反映較好。三是邀請省技術監督局的專家分別在5月28日和6月17日為服裝、食品線上的員工進行了服裝標識標註、執行標準，食品安全知識的專題培訓。在培訓考核的基礎上，結合員工平時表現和業績，經部門推薦、公司星級考評小組審定，購物中心有人被評為星級員工。
10、加強企業精神文明建設，努力提高服務水平。
一是針對商場新開業，新員工大批增加的情況，為保證服務質量，在5、6二個月開展了以文明用語、禮貌服務為主題的“文明禮貌服務月”活動，對員工強化進行服務規範教育，從營業員的站姿站規、文明用語抓起，樹立良好的服務形象，提高服務質量，努力扭轉因新工迅速增加而導致服務規範不到位的現象。二是積極參與各項創建活動。今年，從市里到公司各項創建活動比較多。
2023營運工作總結 篇10
根據交通運輸廳、公安廳（寧交辦發〔20xx〕286號）檔案精神，我局高度重視，及時組織相關部門全面開展出租汽車行業專項整治行動，現將工作情況總結如下：
一、高度重視，周密安排
按照《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳關於進一步加強網路預約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》檔案要求，我局組織對全市範圍區域網路約車和私人小客車合乘情況進行全面核查，經查，我市無註冊網路車公司和私人小客車合乘信息平台。但也存在非法從事出租汽車經營行為，嚴重擾亂市場競爭秩序行為，為切實加強全市出租汽車管理，嚴厲打擊非法營運，保障乘客的人身安全和合法權益，市運管局及時成立領導小組，制定了《關於在市區出租汽車行業開展專項整治行動的實施方案》，對市區出租汽車行業開展專項整治行動進行周密部署，細化了工作措施，確保取得成效。
二、強化宣傳，營造氛圍
按照整治方案要求，市運管局聯合公安交警部門召開市區出租汽車運營秩序專項整治動員大會，要求各計程車公司按照方案的要求，加強宣傳，營造良好的整治氛圍。同時，行業管理部門工作人員利用各計程車企業召開安全例會的時機，深入例會現場，向廣大駕駛員講解行業法律法規、職業道德規範。向廣大駕駛員發出倡議，引導駕駛員遵紀守法、規範經營。向社會廣泛宣傳出租汽車客運市場專項整治行動的目的意義，向市民宣傳乘坐非法營運“黑車”的危害性，鼓勵市民積極撥打交通運輸服務監督電話“12328”，舉報出租汽車違法違規經營行為，爭取社會各界的理解和支持。
三、明確重點，分工負責
市運管部門聯合公安交警、城管執法部門，實行定時與不定時稽查、定點與巡遊稽查相結合的稽查方式，嚴厲打擊計程車不打表、亂收費、組客經營班線客運、異地駐點營運等違法經營行為，將整治重點放在汽車站、市區繁華商圈和高速公路出入口等車輛聚集點。
四、部門聯動，聯合執法
1、堅持邊宣傳邊整頓的原則，市運管局組織稽查人員重點查處市區內汽車站、南河灘、高速公路出入口從事非法營運的私家車，查處計程車不按規定使用計程車標誌、計價器、不按計價器收取運費，不按核定經營範圍經營、異地駐點拉客、拼客、違規從事班線客運等違法經營行為。同時，加強與公安、反恐、國保、信訪等部門的聯繫溝通，及時報送行業安全、穩定信息，達到了信息互聯互通，為公安、反恐部門提供了重要的信息支持。
2、積極與公安部門配合，嚴厲打擊非法經營的牽頭者和組織者，特別是嚴厲打擊欺行霸市的個人和團伙。針對汽車站周邊、轄區各高速公路口、服務區等地，“黑牛”非法站外拉客、攬客、倒客、賣客，致使旅客無法進站乘車，實名制和行包安檢無法落實，存在重大的治安隱患，有可能引發刑事案件的實際情況，我局及時調查摸底，建立“黑牛”名單，以文字材料向市政府、政法委、公安局、掃黑辦等部門匯報，提供線索，方便公安部門查處打擊。截止12月底，總計出動稽查執法人員4273人次，執法車輛1452輛次，查處各類違法違章車輛536輛次，其中：查扣私家車非法營運車輛207輛次，計程車異地經營、非法組客從事班線運輸行為13輛次，計程車駕駛員無從業資格證48輛次，農村客運、班線客運車輛不按規定線路行駛及站外拉客車輛14輛次，貨運車輛私改車型9輛次、普貨車輛從事危貨運輸5輛次，計程車未使用計價器、拒載、甩客等不規範經營29輛次。當場糾正計程車不打表不規範經營行為車輛134輛次，勸退疑似非法營運車輛67餘輛次（包括電瓶車）。
五、加強汽車站周邊客運秩序整頓
20xx年，XX市運管局投入8萬元在汽車站南北廣場建立兩個綜合執法亭，配備高清攝像頭及高音喇叭，對車站周邊客運秩序進行整治。針對汽車站站前廣場計程車無序停放，不按規定上下客的問題，4月份，先後投資一萬餘元，在汽車站站前廣場設立專用指示標誌牌，設定計程車專用下客及計程車專用候客通道，極大地規範了汽車站站前廣場候車秩序，收到了良好的效果。
六、認真受理投訴舉報
依託“12328”交通運輸服務監督電話，市運管局認真受理針對出租汽車的投訴舉報。專項整治期間，共受理投訴舉報430件，批評教育391件，給予行政處罰的39件。通過認真受理和查處投訴舉報的案件，增強了民眾監督的信心，保護了乘客的合法權益，出租客運從業人員提升了服務水平。
通過專項整治行動，目前，我市計程車市場秩序井然，行業穩定，計程車違法違規行為進一步減少，“黑車”等非法營運行為得到了有效遏制。