2023物流部工作總結 篇1
二0xx年是物流公司行業最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。
一、財務工作回顧
物流公司行業在良好的巨觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拚搏。1-11月份實現銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現在以下幾個方面：
1、認真細緻地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關係到集團公司的生存和發展。1-11月份共回收現匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質量，實現了集團公司利益的最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業務量大，每筆業務的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業務都要認真核對。做到多年來未發生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作。
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程式多，工作量大，無論哪道工作環節出現差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務制度，加強財務監督。
財勞部人員少，業務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。
二、財務工作中的不足及存在的問題
財勞部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的.差距，今後應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，積累了一定寶貴的經驗。展望未來，我們我部今後的工作重點仍然是監管+服務。20xx年將繼續堅持以跟蹤業務拓展為基點，不斷深化物流管理，制定精細化的物流操作規範，完善物流貨物監管制度，力爭物流基礎工作零風險。同時，提高部門物流的專業性，進一步強化服務意識，協助業務工作順利開展。並結合公司“十二五”規劃，為未來物流工作效益增值打好堅實的基礎。20xx年，我們站在新的起點，邁入新的征程！
2023物流部工作總結 篇2
回顧來到公司管理倉庫一年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收穫關切和期望;通過總結，把優勢繼續用於未來的工作，並有針對性、計畫性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今後的工作中加以提高和改進。
在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規範了各項業務流轉程式;結合公司經營實踐，完善了庫存單據據管理和庫存數據的規範管理;與此同時，還對庫區建設進行了改造，倉庫分區、貨物分類、標識建設的'完善，標誌著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細緻化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展。
貨物的收、整、發、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進行了徹底清理，並建立了相應區域，為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，並按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性;在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，服務滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務。
倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符，防範不嚴，數據不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準，59變速箱計畫性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數據不符;作業流程的不暢;執行力低下。而20xx年存在的主要問題：
1、因叉車司機的流動性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術不夠熟練、對貨物落點不熟悉，所以出現安全問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源於責任感的高低，而責任感的高低，則取決於個人意識對企業文化的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準化作業，用傳統習慣方法取代科學計畫而發生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協作接口部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應按照規範共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計畫發貨引發的相關責任難於具體化，增加了管理成本和難度。
通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的，許多工作有待於加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢於承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教於心，心繫於業;繼續加強專業知識，員工意識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。
然而所有學習、工作的重點，都取決於行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定製度保障，並掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計畫，最終達到設定的目標和標準。
倉庫20xx年度的工作目標：
1、倉儲管理作業流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合6S標準。
3、員工專業知識水平、崗位技能達到中級。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。
4、專注時間管理。分揀、覆核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進入實施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為公司經營提供必要的決策依據。
2023物流部工作總結 篇3
忙碌、緊張而富有收穫的兔年即將跳過去了，代表幸福、祥和、力量的兔年隨之飛翔到來了。在這辭舊迎新的日子裡，首先，我本人要感謝公司領導和各位兄弟、同仁在過去一年中付出的辛勤勞動和對我工作上給予的支持，同時我也代表公司感謝大家為公司發展所做的貢獻！
一分耕耘，一分收穫。20xx年，我們的汗水換來了業務的可持續發展，我們的拼搏換來了品牌商的肯定，我們的付出也得到了回報。20xx年通過我們全體同仁的努力，全年完成了210萬桶達能桶裝水配送的好業績，同時也贏得了達能公司的信賴。
20xx我們能夠完滿完成了品牌供應鏈的運輸配送任務，完全有賴於我們團隊的團結互助和客戶給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峰時期，我們出現過不準時到貨現象。但是我們還是千方百計，充分利用公司所有能配送的車源來保障客戶不斷水。通過積極與客戶進行溝通，坦誠告訴客戶我們的難處，客戶見到我們坦誠和積極的態度，大多都給予諒解。在服務上我們談不上百份之百做到讓客戶滿意，但至少，我們得到大部份客戶對我們工作的肯定。
隨著公司各項管理制度的完善，我們物流部的全體員工在20xx年的工作當中，個個都能做到勤勤懇懇，任勞任怨。在作風上，能做到遵章守紀、團結友愛，始終保持嚴謹認真的工作態度和發揚企業主人翁精神，對公司車輛，始終保持勤檢勤護，使車輛時刻保持良好的狀態投入營運，為公司的發展創造了不錯的效益。
在過去的一年中，我們雖然取得了一點工作成績及進步，但是我們的也有存在不足的方面，在全年營運的過程中，我們有7輛車共發生了交通安全事故19起，雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經濟損失，但是，這些安全事故給我們的意識敲響了長鳴的警鐘，在新的一年我們應該加強安全運輸方面的教育和管理。嚴格執行公司為各位司機簽訂的安全行車責任協定，特別是對安全運輸管理的工作要做到長抓不懈,做到以防為主，安全第一。安全行駛是我們營運的保障，因此請各位司機既要做好安全駕駛，同時也要珍惜自己的生命，希望大家永遠牢記安全第一。
20xx年，我國受到歐美及全球各國在債務和經濟危機的影響，我國受全球經濟衰退的打擊，造成我國製造業及商品出口出現萎縮及大幅下跌，但我們服務的品牌商在受到國內經濟不景氣的影響下，仍然在銷售業績上保持著百分之二十的增長。我們能為這么有實力的品牌商服務，真的感到光榮與驕傲。在新的一年，我們客戶定下了在20xx年業績的基礎上再創百分之二十增長的新目標，全年銷售大約280萬桶。我們跟隨著客戶強勁發展的勢頭,可以預料我們新一年的工作將更加繁重，服務要求也更高。因為在時下，市場競爭日益激烈，近年來桶裝水市場多了很多新品牌，隨著消費者消費觀念的轉變，對品牌意識的增強，對服務質量的講究。我們的客戶為了贏得更大的市場份額，除了加大市場宣傳推廣品牌的投入，提升品牌形象，更著重於服務質素的提升。我們作為物流服務供應商，應該積極支持和加倍努力，配合我們客戶贏得更大的市場份額，達到預期增長目標。因為客戶的預期增長目標與我們20xx年營業額的增長是一脈相承。因此，我們必須著力於提高我們的內部經營管理，及強化管理意識，以達到提高團隊素質及資產的完好率，以確保運力的有效保障，與此同時，希望各位司機積極配合，在加強組織紀律性的'前提下，提高工作效率，做到保證送貨準時率。在保證這兩個率大前提下，公司將在新的一年裡要加大運力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務。只有做好服務，我們的業務才能夠得以可持續發展。
20xx年我本人領導下的這個部門已有了一個明確的工作目標，希望各位司機及搬運工，能在新的一年認真配合好我的工作開展，只有大家對公司有信心，我一定會為大家多爭取收入利益。我個人在總結到這裡，發自內心我講句公道及實際的話，就是：能夠跟隨著發展前景這么好的公司，我覺得是一種福氣，因為最基本的是在當前社會經濟不景氣的大環境下，很多工廠或民營企業，受到20xx經濟危機的影響，廣東省1-9月份就有7148家企業倒閉，這個數據是不完全的統計。有很多人已經失業，也有的人就算有工作，但企業資金鍊出了問題，工資被拖欠，收入也沒有保障。所以，在這樣的環境下，我們有一份穩定且收入有保障的工作，也算是一種福氣。
我們作為一個管理者，我們不斷在思考，20xx年如何把我們的服務做的更好？如何加強團隊建設和管理？如何加強資產維護管理？緊緊圍繞著這三個重點展開工作。在團隊管理工作方面，我們需要加強人與人的溝通，我會認真做好大家的主管，同時，也認真做好大家的後勤部長，認真改善一伙食及做好後勤保障服務工作。公司在20xx年將進一步提高我們的一伙食標準，改善一伙食質量。讓大家更有歸屬感。進一步提高大家的福利待遇，讓大家的收入得到增加，使大
家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇，我們車隊全體同仁應進一步提高我們自身的素質，提升工作效率。我們把我們的車隊打造成一個尊業敬業、工作高效、團結和諧的團隊。來回報公司給予的支持的關心。在資產管理工作方面，提倡我們車隊每一位成員，加強愛護公司資產（公司的資產不單指是車輛，還包括公司提供給我們日常生活和娛樂的物品等等）的意識，對公司的資產應做到齊抓共管，視為已物。對我們的運營車輛，嚴格按照公司的保管資產管理制度和車輛維護保養管理制度執行，不搞形式主意，不做應付式工作。做到實事求是，認真做到勤檢查，多維護。使車輛保持在良好的狀態中營運。因為，我們只有做好資產管理工作，我們的安全行車、安全生產才有保障。因為，我們只有團結的團隊和優良的資產，我們的業務發展和生產效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有我們工作和生活的保障。
公司的發展不是一蹴而就的，公司的長久繁榮昌盛需要我們每個人精心呵護，來不得半點掉以輕心、半點糊裡糊塗。我們公司要持續發展，需要我們每個人每天每月每年兢兢業業，同心同德，創新進取。在新一年的工作當中，我衷心希望，我們車隊全體工作人員都能夠承前啟後、繼往開來，繼續保持與公司高度統一思想，團結一致，再接再厲，再創輝煌，為公司爭創更好的經濟效益。
2023物流部工作總結 篇4
物流部的工作職責總的來說有：負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購契約的簽訂、請款；貨物的保管以及入庫、出庫管理；工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程契約的簽訂；負責公司銷售貨物的傳送運輸工作。不同的崗位其職責不同：
一、物流經理崗位職責
1、全公司物流管理工作計畫與費用預算的制定、審批與實施工作。
2、公司物流系統的設計、調整，以及對貨物儲存、運輸、調撥等工作進行管理。
3、掌握髮貨與庫存的動態變化，協助銷售內勤做好要貨計畫，增強同各廠家的預見性，以利於及時安排生產作業計畫。
4、對相關業務信息及時與銷售部、財務部、各廠家物流進行溝通協調，並維繫好與各利益相關者的良好關係。
5、組織對訂單的分解、處理工作，辦理好銷售部的退換貨等業務。
6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運作的準確無誤與高效率。
7、負責本部門的員工管理與考核工作。
二、副經理崗位職責
1、以紮實、嚴謹的工作作風，勤奮敬業的工作態度，協助經理制定並實施部門制度，保證部門工作有法可依、有章可循。
2、協助經理合理規劃公司物流系統，努力實現公司物流系統的科學化、高效化和低成本化。
3、協助經理調查研究、了解部門工作情況並提出處理意見或建議，輔助經理決策。
4、在經理的指導下對基層工作進行全方位的監督和指導，保證各項業務順利進行。
5、協助經理與公司其他部門進行溝通，樹立物流部良好的部門形象；隨時把握員工的工作態度和心理狀況，做好思想政治工作；了解並搞好部門員工之間的團結、協調處理好部門內部的各種關係。
6、負責部門各種會議、各種活動的籌備、組織、安排工作。
三、倉庫主管崗位職責
1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理，協調部門與各職能部門之間的工作。
2、負責制定和修訂倉庫收發貨、作業流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標準；建立規範、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作。
3、庫房的合理化布局和管理，合理規劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調整；負責制定各倉庫儲位的規劃、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。
4、根據計畫部門制定的工作計畫；制定部門每月工作計畫、分析、總結部門工作狀況與下一步工作思路，帶領督促員工完成目標任務。
5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監督；充分調動和帶領倉庫工作人員完成日常工作，做到高效、準確、有序；負責對倉庫運營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進行統計、分析、改進。
6、負責對倉庫進、出庫，庫存等操作進行審核與監督對各項工作制度的執行情況進行跟蹤，簽收貨倉各級檔案和單據。
7、及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數量一致；確保庫存數據
的正確性。數據統計分析能力；完成業務數據的整理和分析。
8、審訂和修改貨倉的工作規定和工作績效；檢查和審核貨倉各級員工的工作進度和工作績效。
9、監督各項管理制度的執行，制訂質量改善計畫。
10、負責倉庫的貨物、人員安全及防護，進行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設施的維護，指導倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時地定期回顧並匯報倉庫的安全及運行狀況，採取預防措施。
11、組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符；定期組織實物盤存，做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。
12、建立安全庫存機制，進行存量分析和控制，採取有效措施控制庫存成本。
13、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況並進行有效控制。
14、督促各分倉對各類報表的準時上報及監督。負責加強報表填寫準確性和分析管理，參考分析結果提出改進建議並組織落實；物料數據管理和統計。
15、負責督促及時評估和處理不良成品。
16、倉庫人員工作指導、業務知識培訓和考核，不斷改善工作效率和工作質量。
18、按時按質地完成上級交辦的工作任務。
19、負責統計和上報庫存管理易耗品的需求，及時與財務部門溝通，及時補充相關管理、作業工具。
20、負責庫存檔點缺損率；收貨及時率；發貨及時率；收發貨準確率；單據完整。
四、發貨主管崗位職責
1、嚴格執行配送計畫，組織、指導有關定單貨物送達活動。
2、檢查發貨過程中貨物丟失及損壞情況，並進行問題處理。
3、全面負責從接收發貨單到成品接收並發貨的過程控制、貨運信息及發貨單證管理等工作。
4、評價及選擇貨運方案、最佳貨運路線、方式和最低成本，並提出運輸工具及方法的建議。
5、負責發貨員人員管理，組織、協調、檢查發貨員日常業務，對發貨員的整體工作負責，保證出貨裝運及其包裝符合客戶的要求。
6、積極配合部門內其他崗位工作，並與銷售部積極合作，提高部門運作水平和管理水平。
7、全面負責第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關係維護。
8、完成上級領導安排的其他臨時性的任務。
五、保管員崗位職責
1、負責產品的入庫接收和出庫管理。
2、負責入庫物資檢查驗收，核對所有出入庫產品的規格、數量、與單據是否相符，憑提貨單發貨。
3、負責出、入庫物資數據的核對，整理及錄入。
4、物品到貨後要及時入帳，準確登記。帳目要做到日清月結，分類清楚，帳、卡、物相符。
5、嚴格按照部門標準庫進行倉庫管理。要求各類物質擺放整齊，數目清晰，便於發放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛生規格化，並對各類物質的安全、防火和防盜負有直接責任。及時報告破損情況。
6、配合倉庫主管定期盤點倉庫各類物質並編制各類上報表格，及時匯報庫存不足的情況，每月向公司領導匯報物品消耗及庫存情況。
7、客戶退貨時要求客戶裝箱退貨，按實際退回的貨物正確填寫型號、批號、數量，並提交開票員。
8、協助完成倉庫主管交付的其他工作事項。
六、發貨員崗位職責
1、負責發貨前的產品齊套、配件齊套及非標裝箱單的配套檢查。
2、將貨物貼上發貨單或快遞單並交給承運人。
3、負責管理各種運輸關係。
4、跟蹤貨物運輸狀況，確保貨物按時到達。
5、為貨物購買保險。
有了崗位職責，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實際工作中，物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
（一）倉儲：建立合理的倉庫儲存計畫，根據生產情況和保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。
1.倉儲方案：
（1）針對原材料，採取一次性採購、分月送貨的方式，不僅節約採購成本，而且可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。
（2）針對產成品，客戶有需要就馬上發貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
2023物流部工作總結 篇5
大家好！在兔年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家兔年虎虎生威、財源廣進，物流部半年工作總結。
20xx 年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年；也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來，工作總結《物流部半年工作總結》。
1. 物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照最最佳化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石岩，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對於各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅諮詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百餘元，節省60%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如為石岩倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
2023物流部工作總結 篇6
x年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，並在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，並針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表並根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計畫，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，並著手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛生工作進行了強化，計畫如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟體的培訓以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計畫和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬體架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學以致用
對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自於思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢於對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，並在工作中不斷套用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門目標，不折扣行動
我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的`部門目標。
將這一目標詳細分解後，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查後，建立了11個外庫點。為了防範運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對於前期為保障開展業務而沒有收取保證的均採取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對於在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，並出台了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務採購套用承包和競爭並舉的原則，並通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題，採取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對於運輸不及時採取了罰款和停運措施後也有很大的好轉。
2023物流部工作總結 篇7
各位領導、同事：
大家好!我叫，家住大武口郊區，所監管的企業是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麽都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監管員努力學習專業知識，嚴於律己。遵守各項公司規章制度，終於在上一任監管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰，一年之計在於春，先對我這兩個多月的工作總結如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
作為一名監管員，恪盡職守，嚴於律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作並熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監管
作為一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業了，每日除了正常的盤庫，發數據外，多和企業加強溝通有助於我隨時了解企業的各種狀況。在監管工作中，多巡查質押物庫區，對所監管的各種質押物庫存狀態隨時了解。
三、工作細心，謹慎
經過這一段時間的工作經歷，我了解到了監管員這一崗位看似簡單的工作，然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據;如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今後的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯絡;其三是我在用電腦製作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以後要多學習，加強改進。工作中，要牢記華北物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，並做到庫存數據的統計和按時匯報工作，加強了解企業的生產狀況，認真履行作為一名xx人的監管職責。
轉眼間，踏上工作崗位已經，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從前的僅有兩個人的代表處，發展到現如今擁有兩家合資公司，經營有自己的`倉庫和車隊，員工人數幾何級的增長，並且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發展戰略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的讚譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
xx年初開始，總要求我不能僅僅滿足於領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業，積極開拓市場和客戶，發展新的業務。於是，在平時紛繁複雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如物流等客戶，還有如這樣的極其優質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年裡，我的個人職業規劃是：
繼續總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同一樣的優質客戶;儘早培養出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領導該部門穩定成長;當然，我還是會繼續幫助並做好監督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備;協助新任的綜合營業部xx部長，不僅將罐箱的營業做上去，也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業務量;在xx年將剩餘的在職碩士研究生課程結束，並完成論文答辯，順利拿到學位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等於是間接提升了公司的競爭力;梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和許可權，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;多使用蘿蔔，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制;適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯誼，增進部門及同事間的感情，融洽關係，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的xx年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝願祖國強盛，公司繁榮，員工加薪!
2023物流部工作總結 篇8
20xx年已過半，問問自己，今年的心愿與計畫上半年實現了多少？做到的，請不要停止腳步，差點的下半年加速追趕。20xx年還有一半的好時光，用最少的悔恨面對過去，用最多的夢想面對未來吧。20xx年上半年市場不景氣，競爭激烈，面對這些我們物流部門全體員工經過不懈的努力、團結合，營造了一個良好的工作氛圍，取得了一定的成績，下面我從三個方面對上半年工作做一下總結。
一、在物流配送方面：首先我積極配合其它部門，做好了協調工作，合理分工，責任到人，經常督促我部門的員工，如何提供優質周到的服務，大家齊心協力。無論是遇到颳風下雨，還是炎熱的酷暑沒有一個叫苦叫累的，克服重重困難，能及時、準確無誤的把貨物送到客戶的家中，充分地發揮了後備軍的作用，在工作中我部門人員不厭其煩地與客戶進行溝通，客戶的滿意，就是對我們工作的最大回饋。
二、在倉庫貨物收發管理上：我經常提醒庫管人員對購進的產品，合理利用庫房，按產品不同類型分別堆放，嚴格把關，堆放整齊、一目了然，嚴格要求上、下貨輕拿輕放，愛惜商品，避免倉庫產生不良品。每月月底我們配合公司財務部門進行一次全面盤存，真正做到了賬、物相符，無任何差錯，確保了物流管理體系的正常運行。
三、在安全管理上：我們物流部門的人員各負其責，各盡所能。倉庫庫管員經常仔細查看，發現了問題及時處理與匯報。配送人員在送貨的過程中，我時刻提醒他們把安全第一放在首位，增強了他們的安全意識，實現了上半年來安全無隱患，把公司的損失降到了最低點，
順利地完成了公司領導下達的各項任務。
回顧上半年來所取得一點成績，展望未來，我們物流部門的全體員工滿懷信心，迎接新的挑戰，在今後的工作中我們將不斷的總結，不斷的思索，更加地完善自己，努力使自己的工作達到更高的要求，為公司的生存與發展做出自己應有的貢獻，我們相信公司的明天一定會更加的絢麗燦爛。
物流部
20xx年7月8日
2023物流部工作總結 篇9
一年的時間很快過去了，在一年裡，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計畫有很大的作用，考核制度直接和工資掛鈎是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，__年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標}方案範文.庫.整.理^金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標}方案範文.庫.整.理^完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標}方案範文.庫.整.理^已經圓滿完成。
__年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通|方|案范|文庫=整理%^。
二、__年工作計畫
1.認真貫徹公司的規章制度
2.加強和現場還有其他部門的溝通|方|案范|文庫=整理%^
3、工作之餘多學習其他部門的業務
4、自學把自己的學歷提高一個水平
5、學習會計知識
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅遊地方能更遠點。
2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪
2023物流部工作總結 篇10
大家好!在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。
20__年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照最最佳化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石岩，貨運公司報價5000元，我們實際節省80%。對於各種設備的保養，我們也是價比三家。例如粵b____油泵問題，羅__諮詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百餘元，節省60%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如為石岩倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石岩，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習為契機，進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規範出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客戶提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由於公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閒進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，並處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅__轉告本人後，決定暫時先運回石岩倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如岩棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之後連續幾天脖子手臂發癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一註明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人儘量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十餘人次，維護印表機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的檔案，參與組織了部分活動。由於這些非本部門業務，在此不再細說。
限於篇幅，本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍於事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬於某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收穫的激動，但是我們還有奮鬥的激情;我們沒有
可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20__年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在20__年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。
20__年部門工作展望：
1.繼續開源節流。
為了降低費用，本部門計畫於年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石岩倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對於石岩倉庫現有報廢設備，本部門計畫於春節前後配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，最佳化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，採用郵政包裹投遞最佳化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平，創造和諧的同事關係。
在新的一年裡，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
2023物流部工作總結 篇11
歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計畫，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善，現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計畫報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，最佳化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受並完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部201xx年主要工作完成情況總結：
1、通過流程最佳化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與最佳化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出
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2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計畫：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裡，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計畫開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。