安質部工作總結 篇1
20xx年上半年哈齊客專項目部二分部,無重大安全、質量事故。各施工項目安全、質量管理均達到項目綜合管理計畫中制定的指標和目標。在各上級領導的統一部署和正確領導下，通過全體員工的不懈努力，二分部安質部安全、質量管工作向標準化、規範化取得了顯著的進步，並在上半年生產中取得了顯著的成績。
同時、由於臨既有線施工項目技術含量高，安全風險大，施工難度大以及施工人員相對經驗不足，工作中也存在不少問題有待改進和提高，現就20xx年上半年的主要工作、存在的問題及下年度的工作重點分述如下：
一、20xx年上半年安全、質量主要工作
1、認真落實各項管理規定，從源頭消除事故隱患。各施工隊第一責任人高度重視,親身力行,層層落實安全、質量責任制。
經理滕忠波及各架子隊長在日常生產工作中都能嚴格遵守上級主管部門的管理規定，堅決落實各級檔案精神，確保各種規章制度落到實處；各級安全、質量管理人員認真履行職責，注重學習積累，不斷提高管理水平，使我分部所施工的DK18+216DK49+300區段內的綜合管理得到了較大的提升；各施工隊及作業班組遵紀守法、遵章守規、服從管理，為各項目綜合管理奠定了堅實的基礎。
2、加強施工組織設計和施工專項安全方案的管理。施工組織設計和施工專項安全方案是施工安全和工程質量強有力的保證,尤其對危險性較大、技術複雜的方案(如里木店鐵大橋承台、墩柱施工、路基施工等),項目部各級領導認真分析，召開安全質量專題會議十餘次，研討制定了符合我分部實際情況的具體措施與管理辦法，為我分部上半年的工程進度、工程安全、工程質量做足了充分的準備，同時也是促進我分部上半年保質保量的完成生產任務的主要因素。
3、加強施工過程的安全管理，嚴防挖斷地下光電纜、長螺旋鑽機傾覆。加強“地下光（電）纜的安全防護”、“CFG樁施工”“高處作業”等作業危險性高、事故多發處的安全管理工作，把臨既有線施工放在安全管理的'重點工作來抓，在臨既有線施工的安全防護上，投入了大量的人力、物力、財力。確保一人一機防護，施工區段安全負責人管控、分部各級領監督監控相結合的管理辦法，對日常工作中發現的安全隱患，發現一起限時立即整改並填寫書面整改記錄，對不遵守安全操作規程作業的工人進行不少於5學時的安全教育。從而杜絕了違章指揮、違規操作、違反勞動紀律。在保證工程進度和質量的同時，最大限度的遏制各類人員安全意識淡薄所造成的人身傷亡事故，和影響既有線行車安全事故的發生。目前我分部已安全生產117天，未出現任何一起人員傷亡事故和影響既有線行車事故，實現了我分部安全生產“零事故”的承諾，
4、作好了安全技術交底工作。每個架子隊在安全交底工作中都能作到按程式、有行為、有記錄、有簽字。任何一分項工程在施工前，工程技術人員都能根據施工組織設計的要求，編寫有針對性的安全技術交底書，由施工員對班組工人進行交底。接受交底的人，聽過交底後，在交底書上籤字。確保了交底程式規範。
5、加強對操作工人安全操作規程的教育和考核，嚴格持證上崗制度。有針對性地加強非特殊工種人員操作規程的培訓和考評，並將教育考評記錄存檔。
6、開展多種形式的現場檢查，加大對各施工現場的監管力度。上半年安全質量檢查以專項檢查為主，針對性強，著重對隱患整改的複查和監管。通過各部室共同參與的檢查中發現了不少新問題，也使安質工作與其他科室工作的配合更緊密。
二、存在問題
1、個別施工作業人員對安全、質量管理工作重要性認識不夠，在日常的施工生產中，不重視安全、質量管理工作。安質部工作得不到足夠的配合和重視。
2、與各產權單位簽認作業配合單、安全協定等配合事宜在辦理過程中，有個別產權單位不積極配合有怠慢情緒，嚴重的影響了我分部施工的開展。
3、不遵守規章制度的現象在個別施工隊中時有發生。針對多數的安全隱患，追究其原因，違章指揮、違反操作規程、違反勞動紀律仍是主要原因，這些現象在施工現場屢禁不止，最根本原因是人的意識即安全意識不夠。
三、20xx年下半年的工作計畫
1、繼續做好對各施工現場的安全監控、檢查、指導工作。及時發現存在的隱患和問題，制定整改措施，認真進行整改
2、繼續做好施工現場的安全防護工作，嚴格要求施工作業人員進入施工現場必須佩戴安全帽，穿防護服。
3、加強對鄰既有線施工安全的宣傳力度，在每個施工區域內安設相關的警示牌、標識牌及安全操作規程，加強施工人員的安全防範意識。
4、進一步加強安全教育培訓工作。持證上崗是基本保證。要求持證者真正擁有技能和水平是今後安全管理工作的重點。
5、組織臨既有線施工安全知識的培訓和教育，加大對既有線施工安全的宣傳力度。
6、繼續推行規範化、標準化管理的提升。
安質部工作總結 篇2
20xx年以來，贛韶項目部高度重視施工生產的平安管理和工程質量管理工作，始終把施工生產的平安管理放在項目管理的首要位置，把質量管理作為項目最基礎的管理工作對待，選擇實行一系列措施夯實管理基礎，突出防範重點，嚴格過程把握，留意持續改進，加強監督考核，實現了平安生產有序可控，工程質量穩定牢靠，並逐步得到提高。
一、項目平安、質量管理狀況
1、項目部依據平安管理的規定規範了平安管理的內容與程式。結合本年度施工生產方案，項目部在年初組織項目部相關人員開展了危險源辨識與評價工作，編制更新了危險源、重大危險源清單和《贛韶項目部重大平安風險把握手冊》，並在此基礎上編制了T梁製作、軌排製作、鋪軌架梁、疏解線特大橋施工、韶關東站改造施工等工程的施工組織設計、平安專項方案、施工技術交底和作業指導書，依據規定程式報有關人員和單位批准後發布執行。
2、建立和健全平安管理的各項制度，加大監督與考核，推動平安保證體系的正常運轉。20xx年，項目部更新了平安管理的各項制度和平安管理目標，制定了平安保證方案。項目部突出了項目經理作為項目平安管理第一責任人的權利與責任，嚴格落實平安生產崗位責任制度、平安生產管理領導包保制度、平安生產值班制度、平安生產例會制度、平安生產訓練培訓制度、平安生產檢查制度、平安生產驗收制度、平安生產整頓、改進、考核與獎懲制度。項目部在每周、每月的平安檢查中，均把制度落實狀況列入重要的檢查內容，以推動各項制度的落實。
3、項目部完善了平安體系和平安管理組織機構建設，並維持了平安管理體系的良好運轉。項目部、項目部各分部、作業隊都安要求配置了相關的職能人員，並依據要求，對項目部領導、專職平安人員、特種工種人員、各級管理人員及全體參建員工進行了相應的平安訓練培訓，做到了100%持證上崗。
4、項目部依據項目具體狀況，針對平安防範重點，選擇實行有效措施，保證施工生產和施工現場平安。項目部突出了疏解線特大橋、深路塹邊坡防護施工、鋪軌架梁作業等重點工程的平安防範措施，全部施工人員必需經平安培訓，考核合格後持證上崗;技術負責人必需對現場進行書面平安技術交底，並發放作業指導書，並簽字存檔;全部施工必需按批准的施工方案執行，不得擅自改動，平安防護設施、個人平安防護用品必需經技術負責人、專業平安人員驗收合格備案後使用，並有平安員進行現場盯控。同時依據韶關當地條件，選擇實行了防颱風、防洪防汛、防冰雹雷擊等自然災難措施，並制定了相應的應急預案，依據方案進行了演練。特別針對疏解線特大橋連續梁施工，項目部編制了橫向移梁方案，並邀請業主、監理單位代表和有關專家進行了論證，依據專家看法修改完善後報上級部門批准。
5、加強平安訓練培訓，主動開展各項平安活動。項目部不僅落實項目部本年度平安訓練培訓方案，還依據平安生產形勢，準時組織了有針對性的專項學習，如對平安生產法律法規的學習、鐵路營業線施工學問培訓學習等。項目部依據上級要求，開展了平安生產大檢查活動、平安生產大檢查“回頭看”活動、“平安生產月”活動、堅持按鋪架主線進行路基工程平安質量隱患排查活動等專項活動，通過這些專項活動的開展，強化了寬闊員工的平安意識，準時消退了平安隱患。
6、項目部努力提高檢查質量，落實閉環整改。項目部在進行平安檢查時，能夠做到目標明確、針對性強，內容詳實、標準嚴格、方法科學合理，組織人員得當，以提高檢查質量。對於檢查出的問題，項目部從緣由分析、整改措施制定、整改責任人、整改時間、整改完成人、整改效果認定幾個環節進行把握，確保將隱患準時徹底消退。
7、項目部結合廣鐵集團要求，搞好平安預警與卡控工作。平安預警與卡控是廣鐵集團平安管理的重要科學成果，目前正在進一步推廣中。廣鐵集團對平安預警與卡把握定了一套完整的方法，涉及到施工、監理、建設各單位對現場的管理，貫穿於施工的`整個過程。項目部在施工過程中嚴格執行平安預警與卡控方法，做到防患於未然。
8、確保平安投入到位。平安生產最根本的問題是投入保障問題。項目部從組織保證、技術保證、物資保證、資金保證等幾個方面確保投入到位，保證各項平安措施能夠落到實處。今年項目部依據施工實際需要，增加了專業平安管理人員、規範了施工組織設計和施工方案的編寫、審核和審批、配備了平安防護用品、落實了平安防護設施，加強了平安訓練培訓和宣布傳達工作，建立了平安費用使用台帳，做充分發揮了平安費用的作用。
9、今年以來，項目部強化了以項目負責人為首的質量保證體系和組織管理結構，並選擇實行以下措施加強了質量管理。
(1)細化項目部質量管理職責與分工，明確項目總工及各級技術負責人質量管理責任與許可權。
(2)紮實開展技術培訓和質量培訓，著重提高操作人員的理論水平和實際操作水平。
(3)針對關鍵工序、特殊過程編制專項質量技術標準、保證措施和作業指導書。嚴格落實作業指導書和技術交底制度。
(4)對於關鍵工序、特殊過程實行專業人員連續監控，領導盯崗制度。
(5)嚴格過程把握，嚴把檢驗、試驗、測量、驗證關。
(6)明確物資、材料、設備的質量管理標準和把握流程，從基礎上毀滅不合格品的消逝。
(7)提高全員質量意識，嚴格落實項目內部質量管理“三檢制”和隱蔽工程檢查驗收制度。
(8)堅持“質量第一、預防為主”的方針，實施“方案、執行、檢查、處理”(PDCA)循環工作方法，克服質量通病，持續提高工程質量。
10、加強了監督與考核。今年以來，項目部加強了對質量管理和平安生產管理的監督與考核，對於在施工現場違規操作和違章作業的6名同志給與批判、訓練和經濟懲處，對與平安管理中工作存在錯誤和食物的4名同志給與了經濟懲處和行政處分。
總體上看，項目部目前平安目標明確、各項平安管理制度健全、平安保證體系日益完善，管理體系運轉正常，平安生產總體有序可控，但也存在著一些缺點，具體表現如下：
1、限於工作閱歷缺少和理論水平不高，我們的施工組織設計、施工方案有時還缺乏針對性、科學性，有時還有漏洞。
2、由於工作的階段性太強，缺乏連續性，勞務工種更換頻繁，平安培訓存在不準時現象，效果保持較差。
3、現場管理仍有待進一步加強，突出表現在技術交底、作業指導書編寫不規範、執行不規範、監督不到位。
4、全體人員平安意識有待進一步提高，作業人員平安操作技能有待進一步加強。
二、項目部重點風險項目把握狀況
目前，項目部正在進行軌排生產作業、鋪軌架梁作業、制梁生產和線路養護作業和疏解線特大橋連續梁施工。軌排生產作業、鋪軌架梁作業各種設備已經通過項目部、監理單位、業主單位驗收，並通過了第三方檢測，設備修理保養正常，並堅持每天檢查保養。鋪架作業隊全部人員和特種工作操作人員均經培訓考核，持證上崗。施工組織設計和專項方案已經按規定審批，並得到正確執行。現場施工有專職平安員監督檢查，線路鋪通後按工程線運營進行管理，正在安裝平安警示標識和防護設施，排除社會損害，沒有明顯平安隱患。
制梁生產和線路養護作業作業各種設備已經通過項目部、監理單位、業主單位驗收，並通過了第三方檢測，設備修理保養正常。制梁生產和線路養護作業隊全部人員和特種工作操作人員均經培訓考核，持證上崗。施工組織設計和專項方案已經按規定審批，並得到正確執行。現場施工有專職平安員監督檢查，沒有明顯平安隱患。
三、協作隊伍管理狀況
項目部對協作隊伍平安資質已經進行了審查，杜絕了不合格隊伍的進入。各協作隊伍均已經建立了內部平安保證體系。項目部與協作隊伍均簽署了平安生產契約或在契約內規定了平安生產的內容。協作隊伍能夠遵守項目部各項平安管理制度，正確回響項目部平安管理的要求，聽從項目部的平安管理。寫作隊伍能夠安要求配備專兼職平安生產管理人員。存在的不足是，協作隊伍平安管理人員存在兼職現象，對於發覺的問題在整改上有不準時現象，業務水平也有待進一步提高。
四、項目部平安管理下一步選擇實行的措施與方法
1、進一步建立和健全各項平安管理制度，抓好各項制度的落實工作。通過健全管理制度堵塞管理上的漏洞，通過落實制度來發揮制度的保障作用。
2、培訓和補充平安管理人員。項目部直接組織施工的，必需按國家規定配齊各種管理人員和平安專職人員，企業能夠給與解決的，由其企業給與配備，企業不能解決的，項目部選擇實行託付培訓，自己培訓或項目部聘請的方式解決。工程由協作隊伍直接組織施工的，項目部要加強現場管理，嚴格契約管理，要求協作隊伍配齊相關人員，並保證人員資質、力氣符合要求，假如經項目部反覆要求仍不能達到要求，項目部要選擇實行相應措施予以處置。
項目部要進一步加強學習培訓工作，依據生產任務布置學習課題，接受套用實際案例提高學習興趣，確保學習時間和學習質量，嚴格考試與考核，保證學習效果，以全面提高服務意識、平安意識和質量意識，提高業務水平和平安操作技能。
3、嚴格施工組織設計、施工方案、專項平安方案的編制、審批和執行程式，符合專家論證標準的確定要請專家論證，並按規定審批。同時通過委外培訓、內部培訓、自我學習提高技術人員、平安管理人員業務水平。
4、嚴格對協作隊伍管理。下一步要加強對協作隊伍管理，全面落實架子隊管理和實名制管理。項目部不僅要建立協作隊伍契約檔案、工資發放檔案，還要建立協作隊伍培訓檔案、技術技能檔案和工作業績檔案，儘可能的穩定協作隊伍及協作隊伍人員，以利於保持培訓效果，提高管理水平。
5、強化現場管理。一方面要強化施工生產的過程把握，即工序管理、分部分項工程管理和現場檢驗、試驗管理，即實現平安質量進行全過程把握，另一方面要加強文明施工管理和平安生產管理，加強環境管理，準時排除一切干擾因素，確保平安生產，並穩步提高工程質量。
安質部工作總結 篇3
為持續、深入到到地宣布傳達黨和國家、質量、平安、環境方針政策和法規，普及質量、平安生產學問，增加職工的質量平安防範意識，項目部於20xx年XX月14日至XX月14日進行了“質量、平安、環境推廣”月活動。取得了確定的成果，達到了預期效果，現總結如下：
一、活動宗旨
通過進行以“奉獻優質產品，構建和諧社會”為主題，以“力創科技獎，確保市雙優”為目標的質量平安環境推廣月活動，提高項目員工質量、平安、環境意識，確保項目實現“優質結構”、“市雙優工地”等目標
二、活動內容：
本次活動成立了以公司張明副總經理為組長，公司工程部王川學經理、項目部趙彥德總監為副組長的領導小組，項目部及各分判全員參預，開展了內容豐富、形式多樣的各項活動：
1、利用下班後的空閒時間組織項目部主要骨幹和各分判主要責任人，在項目部大會議室集中學習法律、法規及公司三位一體體系檔案。
2、在項目部嘉里建設廣場首層大廳進行了隆重的開幕儀式，參預人員有集團公司、公司及承建線各公司、各地盤領導，項目部全體管理人員、分判單位工長以上人員。
3、組織進行了多種競賽活動：
(1)XX月18日晚組織管理人員進行施工平安、文明施工學問搶答賽。
(2)XX月26日下午組織兩主體結構施工分判工人分工種、班組進行勞動比武。
4、現場進行了多次形式多樣的平安、環境與質量檢查評比：
(1)XX月17日、XX月10日，由公司工程部進行了施工過程質量把握檢查，涉及的內容有：質量管理體系、質量管理制度、職責;過程“三檢制”;施工組織設計編審、圖紙會審、技術交底;軸線、標高基準點把握、覆核與愛惜;鋼筋翻樣的審查;材料堆放與分類標識;安裝尺寸、偏差、錨固;標高、軸線、層高把握;對砼的振搗、壓結、找平、拉毛、養護;砌體牆柱的拉結筋、構造柱的支設、預埋;反梁、檔水線的同步澆搗;門窗、洞口尺寸把握;預留、預埋構件把握;懸挑、懸飄構件的把握;臨邊節點、四大角、核心筒把握;止水帶、後澆帶細部把握。
(2)XX月28日由公司工程部組織對現場施工質量記錄進行了專題檢查。
(3)XX月6日由公司工程部組織對項目月底檢查中存在的問題進行了復檢並對項目不合格品的訂正與預防措施進行了專題檢查。
(4)XX月24日由公司工程部組織對項目平安管理體系、組織、制度等進行了一次專項檢查，檢查的內容涉及：管理體系、制度、職責;平安交底;工卡管理與建檔等。
(5)XX月3日由項目平安部組織進行了一次消防演習。
(6)XX月22日項目平安部組織進行了一次應急救援預案的演習。
(7)XX月21、28日、XX月4、11日由項目平安部組織各分判平安員參預，對現場分別實施了平安、文明施工及環境愛惜大檢查，檢查內容涉及：三寶、四口、文明施工、外架、施工機具、施工用電，現場的平面布置、材料堆放、標識，生產、生活區、環衛等。
(8)XX月27日由公司工程部組織對現場進行了一次平安、文明、環境施工專項大檢查。
(9)XX月17日檢查、落實施工現場的封閉性管理和總平面管理;對項目部的'大門及圍牆進行了整改，過低的已支配人員加高，對無用的圍牆開口進行了封堵。
(10)XX月18日檢查、落實集團公司CI標準的規範性和符合性;參照公司下發的CI手冊，逐項對不符合要求的各項進行了整改。
(11)XX月4日員工宿舍環衛的管理檢查;對未硬化的地面進行了硬化，並在需要的地方增設了排水溝(明溝)
(12)XX月14日員工食堂的衛生管理制度(有衛生許可證、有上崗健康證)的落實與檢查;要求各單位職工食堂辦理好衛生許可證，食堂職工必需持證上崗，經檢查各單位均能達到要求
(13)XX月25日推廣和檢查、落實員工的福利工作狀況。對各單位對員工工資發放進行了監督檢查，各單位人員反映良好，未發覺有惡意拖欠工資現象。
(14)XX月10檢查現場綠化及維護工作對從前未成活的綠化花草要求相關單位進行替換。
(15)勞動愛惜用品的配量與規範使用，在XX月下旬已進行完善，對未發勞保用品的員工進行登記，並進行購買補發;XX月14日進行了落實狀況的檢查，檢查結果合格。
(16)各單位的意外損害保險要求在XX月底前完畢，XX月13日檢查，經檢查，進場施工作業人員基本都購有意外保險，個別人員的保險過期已要求相關單位重新進行購買。以上每項檢查活動在實施完後，都已由檢查小組進行評比表揚，對在活動月中連續獲得表揚或先進的，由項目部發放了獎金或獎品，使活動月的成效在此次活動中得到充分的落實並取得明顯的效果。
三、活動主要成果
(1)嘉里建設廣場工程獲得“深圳市優質結構工程”獎
(2)香格里拉酒店工程和嘉里建設廣場工程均獲得“深圳市平安生產與文明施工優良工程”
(3)地盤CI獲得中建總公司CI銀質獎。
(4)完成了下列QC成果：
1、嘉里七區大梁施工總結
2、酒店二三區預應力大梁結構施工總結
3、多標號大體積砼澆築施工總結
4、結構工程質量通病的防治與處理
安質部工作總結 篇4
20xx年，是平安生產年，是我項目大幹的一年，也是我項目開展以來重中之重的一年，同樣也是我工作生涯中重要的一年。一年中，在領導的關懷鼓舞下，我努力學習拓展業務學問，協作部長工作，確保了我分部全部工點在20xx年度內的平安、質量可控，完成了年初時制定的平安、質量目標。我在安質部主要負責內業資料整理完善及協作部長做好施工現場平安、質量監督檢查工作，現將本人20xx年工作狀況總結如下：
一、內業資料方面
新的一年新的開頭，從20xx年始，部長就訓練我“一個安質部人員工作力氣好壞的評定，很大一部分取決於其內業資料整理完善的好壞。”一年中，在部長的指導關懷下，我重點加強了自己的內業資料整理力氣的學習：資料的分類歸檔，建立卷內名目；各類檢查的規範回復；項目平安質量管理檔案的編寫，開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結；危險源的辨識與評估；應急預案的編寫；各類平安質量交底與培訓材料的編寫；特殊工種與特種設備資料的收集整理；各類平安質量台賬的建立等。經過一年的努力，在內業資料整理與完善方面，較上一年有了很大的提高。
二、現場平安質量監督檢查方面
20xx年我項目各工點全面“開花”，大幹的熱忱燃燒著著每一個參建者。特別是我項目跨高速大路連續梁（懸臂法）、跨既有鐵路及320國道連續梁（懸臂法）、跨村道連續梁（支架現澆）進入到了關鍵階段，路基施工也已全面開展，工點多，戰線長，工期緊，工藝簡潔，施工難度大，平安質量隱患多，現場平安、質量監督檢查壓力大，我也倍感壓力，對自己沒有信念。年初時，項目領導及部長準時對我進行思想上的疏導和鼓舞，使我對新一年的工作開展布滿了信念，一年中，我協作部長，主動回響、認真貫徹國家、集團公司、局指及公司各項檔案、通知要求，結合我項目實際狀況，依據“有制度可依、落實平安質量責任、加強施工過程監控、問題整改落實到位”的工作步驟，紮實有效地完成自己的工作。為連續梁的順當合攏，鐵路既有線施工的順當結束，路基挖方、填築，付出了我應有的貢獻。在部長的指導下，經過一年的工作，也使我視野得到了進一步的開闊，學習到客專建設施工工藝、施工過程的大量學問，積累了更多的現場管理閱歷，對我職業生涯的進展供應了更堅實的基礎。
三、協調溝通方面
經過部長的訓練，使我意識到：平安質量工作不是一味的埋頭苦幹，好的工作方法締造高的工作效率，良好的溝通有利用工作的快速開展。
1、與施工隊伍的協作
還記得剛參預工作時，我自以為平安質量工作就是管理工作，是發號指令的，施工隊伍應當是聽從與協作我們的。殘酷的現實給了我沉重的打擊，也是我百思不得其解。經過領導的點撥，我最終明白：平安質量工作不僅僅是檢查與罰款，施工的開展也同樣需要我們的支持和協作，要深入到到到一線施工現場，更多的了解施工隊伍施工狀況。一年來，我準時調整了自己的心態，了解了一線工人的學問水平，思想狀態，才能更好的進行平安質量交底培訓，了解了施工工人的實際困難，才能夠好的進行監控，和施工隊伍交心，才能讓問題整改更好的落實。
2、與項目各部室的協調
一年來，我重點加強了和其他部室的協調協作，在信息的傳達，問題的整改、物資的管理、資金的落實上有了很大的提高，為更好的`完成平安質量工作建立了有效的保障。
四、工作中存在的不足
一年的工作即將結束，經過一年的努力，我的視野、學問、工作力氣得到了確定的提高，同時，我也對自己一年中工作存在的不足進行了反思。
1、工作中存在惰性思想
有的時候在工地辛苦了一天，回到辦公室後，沒有好好的總結整理資料，時常存在“明天再做吧”的思想，結果造成了思想上的懶散性。如平安質量日誌的填寫，在大幹的過程中，自己給自己找了理由，覺得此項工作不重要，領導也不會檢查，全部就先不寫了，過兩天再說吧，結果造成全年大部分的平安質量日誌的空白。
2、業內資料的應付了事
由於自己的惰性及應付檢查的思想，有一部分內業資料存在缺乏真實性的現象。總是在上級檢查來臨之前加班加點，進行業內資料的整理和編寫，由於時效性問題，造成部分內業資料缺乏真實性，不能完全的反映平安質量工作開展的狀況。如危險源的辨識等。
3、上級檔案的傳達和落實未到實處
今年是平安生產年，年初以來上級單位下發了很多平安質量方面的檔案，包括針對平安生產年開展的各項整治活動等，在今年的實際工作，並未全部開展。上級的各項檔案精神落實的也不夠徹底，未達到預期效果。
在項目領導和部長的指導下，今年的平安質量工作得到了順當的開展，我本人也得到了確定的提高，新的一年即將開頭，我將以嶄新的面貌迎接新一年的挑戰，牢記我是一個平安質量工的同時也是一名，要起到先鋒模範帶頭左右，克服自己的惰性思想，更好的協作部長，努力工作認真做好項目明年的平安質量工作。
安質部工作總結 篇5
今年以來，公司根據規定要求，認真履行下達的安全工作要求和目標任務，落實各項安全生產工作措施，在全體在座及員工的共同努力下，上半年公司安全生產基本平穩，未發生安全生產事故，各項工作有序開展。但是安全工作沒有最好，只有更好，我們需要一如既往地做好安全工作，公司員工，特別是管理人員要積極轉變工作方法、管理理念，學會從公司的長期可持續性發展角度來思考問題，將長期可持續發展和安全工作緊密結合，根據公司的經營需要、經營能力、資產狀況、管理能力等思考、籌劃發展方式、發展規模，同時安全管理工作要緊緊跟上公司的發展步伐，甚至要超前，確保不脫節、不留空白。下面我就公司以後的安全工作提出以下六個方面的要求。
一、加強安全生產的宣傳教育，不斷增強全員安全生產防範意識。以派出學習和內部培訓相結合，以公司安全生產辦公會議和內部部門培訓相結合，以貫徹學習上級管理部門下達的檔案精神和自行編制學習資料相結合，以組織安全知識比賽與參加行業主管部門組織的培訓相結合，以崗前教育培訓與專業技能培訓相結合等多種形式，加強安全生產教育，提高全員的安全認識，形成安全操作的自覺性，提高安全操作能力，增強安全防範水平，從思想上拉緊安全這根弦。
二、加強安全生產檢查、督查和隱患排查，維護設施設備的正常有效。建立以崗位日查、部門巡查、公司月查相結合，公司大檢查與部門自查自糾相結合，經常性檢查和不定期抽查相結合的檢查機制，對重點部門、重點崗位進行嚴查、細查，及時發現問題，部門能解決的需立即採取措施解決，針對較大問題，公司將組織力量，制定專門方案，及時將問題整改到位。加強消防器材、報警裝置、安全監控等安全設施設備的日常維護和保養，安全責任人對運行時間較長的老舊設備狀況要做到心中有數，按老化程度有計畫地報損，做好器材統計工作，保證正常有效。
三、定期召開安全會議，加強法制宣傳，積極關注員工的思想動態，消除不穩定因素。定期召開公司安全生產例會，分析通報當月的公司安全管理工作情況，研究部署下一步安全生產工作要求;定期召開中層管理人員例會，通報當月公司綜治工作情況。同時注重了解公司內部人員的思想狀態，及時疏導化解矛盾糾紛，排查和消除不安定因素，組織開展法制教育，提高全體員工的法制觀念，杜絕一切影響、損害公司形象和聲譽的事件，民轉刑案件，重大群體事件和集體上訪事件的發生。
四、加強安全管理專項預案的建設，確保特殊時期的安全生產管理工作。我公司的安全生產管理不僅關係公司自身發展，而且關係著社會的穩定和民眾的生命財產安全，在重大活動、節假日、事故多發期等，如十一、元旦、春節等，公司將建立安全管理專門預案，成立專門領導小組，簽訂安全管理工作責任狀，明確責任人，並實行嚴格的責任考核、問責、獎懲制度，確保特殊時期我公司安全生產管理工作做細、做到位、做紮實、做出成效。
五、各級管理人員要深入一線，帶頭值班，及時了解公司的安全生產狀態。各級管理人員要深入一線推廣安全生產的先進經驗，指導基層員工開展工作，同時發揮表率作用，帶頭執行值班制度，並做好台賬記錄，執行報告制度，及時掌握公司的安全生產情況，調查生產經營中的不安全因素，提出改進意見，制定改進措施，確保在嚴格管理、嚴格要求自己的基礎上，嚴格要求、嚴格管理下屬員工，形成上下齊心，共抓安全工作的良好氛圍。
六、及時完善公司安全管理制度，積極推進安全生產標準化建設，杜絕治安、安全事故的發生，減少事故損失。根據有關新的法律法規和各級主管部門的要求，及時完善、更新公司各項安全管理的規章制度、內部安全保衛要求、安全事故應急預案及崗位操作規範，堅決預防和控制可防範安全性案件的發生，不發生治安災害和安全生產事故，儘可能減少自然災害等不可控事件的損失。通過召開會議、組織專項學習，提高規章制度和管理要求的執行力;通過組織應急救援演練，豐富員工的應急搶險的經驗，增強員工的危機意識;通過由各崗位員工根據自身工作實際向公司提交崗位操作規範，制定整個公司的安全操作規程，確保全全生產標準化建設取得實效。安全工作只有起點、沒有終點，安全生產無小事、安全責任重於山，希望全體管理人員要切實增強責任感和使命感，居安思危，以更大的決心、更有力的措施認真抓好安全生產各項工作的落實，推動公司平穩、持續、向前發展。
安質部工作總結 篇6
20xx年安質部在各級領導的正確指導下，在各個部門的支持和配合下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，強化安全生產責任意識，狠抓安全管理制度、措施的落實，加大安全宣傳教育力度，定期不定期地開展安全生產大檢查，積極實施安全生產專項治理，層層落實安全生產責任制，遏制了安全生產事故的發生，穩定了項目部安全生產形勢，從項目部進場以來無重特大事故、輕傷事故、重大生產、設備、火災事故、環境污染事故。在部門所有員工的努力下，理清思路，兢兢業業地工作，確保了各項工作的落實。 現將20xx年以來的工作開展情況總結如下：
一、加強了安全生產工作的有效開展。
20xx年安質部認真落實部門管理要求，建立健全了安全管理制度、安全質量獎罰辦法、安全質量管理辦法、安全檢查制度、項目部負責人帶班制度、安全生產費用管理制度、機械設備安全管理制度、消防安全管理制度和施工現場環境保護管理制度，認真貫徹上級關於安全生產工作的會議精神和重要指示，並及時召開各種安全會議，分析我項目部安全生產形勢，安排部署安全生產工作；我們始終堅持“以人為本”的理念，狠抓安全生產和文明施工。對需要上報的安全資料及時上報，將每一項安全工作都落到了實處。深入開展“平安工地”建設活動提高安全意識，強化安全措施、落實安全責任制，嚴格執行安全生產技術標準和規程。我們從主管領導到每個工區負責人都簽訂了安全生產責任書，項目部和每個施工隊也都簽訂了安全施工協定書，明確了各自承擔的責任，進一步增強了安全責任感和使命感，使廣大職工真正從心理上關心安全、重視安全、支持安全生產工作；
二、安全質量標準化全面鋪開。
為了更好地對項目部安全生產進行管理，將安全質量標準化管理全面鋪開。安質部召開了大小會議總計20餘次，參加會議人員平均達到25餘人。還將每月25號訂為安全、質量交流會。我部門通過召開專項安全會議，在施工工地大力宣傳安全生產、文明施工。為了能使標準化順利實施，我部根據上級的工作要求落實情況進行了檢查，並在施工現場給予幫助和指導，解決在實施過程中所出現的問題和困難。當然通過一段時間的努力，在各施工隊緊密的工作配合下，施工現場的場容場貌設定得到規範，安全防護設施趨於標準化、定型化，安全生產管理得到加強，文明施工得到質的改善。根據管理處“五化”管理要求及安全管理要求，突出體現了規範化和標準化全面鋪開為項目部安全生產管理水平打下了堅實的基礎。
三、安全檢查力度進一步加大。
安全工作的保障不容忽視，安全檢查是安全管理中至關重要的一個環節。因此，按照進場以來制定的目標，我部將安全檢查工作定為本年度的工作重心：
（一）檢查形式增多。定期檢查、專項檢查、日常檢查、突擊檢查等多種形式並舉；
（二）檢查頻次提高。本年度，定期檢查8次，專項檢查9次，日常檢查90餘次，突擊檢查20餘次；
（三）檢查項目增加。根據實際情況，增加了對公司檔案的執行、安全會議的落實、安全員工作日記的記錄以及安全內業資料等情況的檢查；
（四）檢查內容細化。在檢查大項的基礎上，更注重細節工作的認真性和嚴肅性，如各節點拉接方式是否規範、電纜線接頭是否超標、安全內業的編寫是否合格、各種檢查記錄是否真實、施工機械是否有效或損壞等細節問題，因為細心的態度更能體現工作的責任感，細部工作更能影響全局，“細節決定成敗”；
（五）檢查對象有所轉變。安全員是施工現場安全管理的第一負責人，人的優劣直接影響工作成績的好壞。我們將安全員的工作能力、個人素質也作為檢查項目；真正體現我部“以人為本”的管理理念，才能促使他們盡心做好各自的本職工作。
（六）整改要求更為嚴厲。在檢查過程中，對各類安全隱患逐一排查，填寫檢查記錄，定人、定措施、定時間限期整改，整改完成後項目部進行複查。20xx年總監辦下發巡查通知單和整改通知單總計9份條，駐地辦監理指令總計10份，整改通知單總計5份，整改率100%。我部對下下發了10份整改通知單，5份罰款通知單。在國慶節特殊期間前後在項目部開展安全生產大檢查，檢查側重於查找安全隱患，並加大其整改及處罰力度，從而把安全隱患消滅在萌芽狀態。
三、積極開展安全宣傳教育，努力提高項目部管理人員及職工的安全生產意識
安質部將制定了總體和階段性安全教育培訓計畫，通過入場教育、三級教育、專題教育，採用看影碟、案例分析、風險分析會、交流學習等方式對全員進行安全意識教育培訓。除此之外，我部將收集近些年高速公路施工中出現的安全事故案例，將有關圖片和事故材料製作成圖文並茂的多媒體，作為對管理和技術人員進行安全教育的直觀教材。提高對安全事故危害的認識，“把外事當家事”，做到防微杜漸。在加強項目部安全教育的同時，組織安全主要負責人和安全管理人員參加安全教育培訓。
存在的不足：
儘管各項工作已取得新的進展，安全生產形勢開創了新局面，但總體來說，項目部及施工現場的安全管理深度與我們所期望的高標準的要求仍有不少差距，主要體現在：
一、現場施工管理人員對安全的重要意義未有深刻認識。安全管理執行力不強、軟弱鬆散，“安全第一”仍是一個口號，而未真正落到實處。當安全與生產發生矛盾時，管理人員片面強調生產進度，令安全為生產讓步，忽視安全的重要性，使“管生產必須管安全”成為一句空話。作為項目安全質量的負責人，管理者對施工現場存在的安全隱患視而不見，甚至帶頭違章指揮，輕視應付。孰不知，隱患不可怕，管理者不負責任的工作態度才是安全管理的最大隱患。
二、分包隊伍的整體素質有待提高。分包隊伍作為施工現場的作業群體是項目管理的首要對象，也是安全管理的重點和難點，分包隊伍素質的優劣直接影響項目部及公司的管理成效。作業人員隨意拆除防護設施、質量意識不強、不正確使用勞動保護用品、違規用電、違章操作等時有發生，雖經反覆教育和處罰，此等情況仍難以杜絕。
三、安全投入不足，力度不夠。一方面表現是設備保養不及時、帶病運轉，維修不及時；施工現場存在電線亂接、電箱損壞等。另一方面，施工作業是施工人員不佩戴安全帽，防滑網破損未能及時更換。養護措施不到位等，也為事故的發生埋下了安全隱患。
四、在內業與外業方面，也存在很多問題。一方面，部分指導性內業編制完全，如各類事故應急救援預案的編制、安全生產、文明施工、環境保護、職業健康措施等。指向不明，實施性不強，一旦發生事故，將難以起到有效的指導的作用。另一方面，內業編制合格，卻形同虛設，在實際施工中，經常“逆其道而行之”，隨心所欲，導致標準化實施難度加大，安全隱患層出不窮、難以根治等現象。
下一步工作目標：
總體來看，20xx年度，是項目部安全管理快速發展的.一年，儘管部分工作仍存在許多不足。下一步，安質部將著重做好以下幾點工作：
（一）加大安全管理業績在考核中的比重，提高各部門、各工區、各施工單位管理者對安全管理的重視程度，真正地實現“管生產必須管安全”；
（二）充實安全員儲備力量，壯大安全管理隊伍；
（三）完善項目部和各工區的組織機構和管理職能，提升專職安全員在安全管理中的地位和作用，保證專職安全員能全身心投入到各自的本職工作；
（四）在全力推行外業標準化的同時，積極推進內業標準化的管理，編制內業指導書，形成統一、規範的格式；
（五）改革創新，積極探索新的管理方法和新的管理模式，全面提升我部在同行業中的影響力、號召力和競爭力。
20xx年我部將繼續與其它各部門一道，以求真務實的工作態度、雷厲風行的工作作風，更加紮實穩健地做好自己的本職工作，為開創西鹹北環線高速LJ-6標安全管理的嶄新局面、為項目部發展做出新的、更大的貢獻。
安質部工作總結 篇7
20_年度，衡山交警大隊在縣委、政府和上級公安機關及交警部門的正確領導下，以精神為指導，緊緊圍繞創建“文明縣城”營造和諧穩定社會環境的總體目標，牢牢把握防事故、保全全、保暢通的總體要求，充分發揮職能作用，積極主動開展各項交通管理工作，全縣道路交通安全形勢總體保持平穩。本年度，全縣共發生道路交通事故1246起，其中立案事故141起(包括死亡事故立案8起，死亡8人，傷人事故立案121起，傷229人，直接經濟損失93.81萬元)，交通事故比去年同期上升15.16%，立案事故比去年同期上升16.96%，立案事故中的死亡事故、死亡人數、傷人事故、受傷人數及直接經濟損失分別比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.2%、上升37.69%。破獲逃逸案件4起(偵破率100%)，刑事拘留11人、逮捕7人、起訴2人、判刑1人。
一、推進公正廉潔執法，樹立交警良好形象
20_年度，大隊積極推進公正廉潔執法工作。
一是全面推進執法突出問題專項整治工作，通過對執勤執法、事故處理、車駕管等方面的整治，有效地推進了大隊執法規範化建設，規範了執法行為、提高了隊伍的執法公信力。
二是認真開展“轉作風、解難題、抓關鍵、見實效”專項活動，通過學習討論、自查自糾、督查監督的方式，切實增強了服務效能、提高了服務效率、改進了工作作風，化解了社會矛盾。
三是積極深化“為民務實清廉”教育實踐活動，通過開展黨性教育、民眾路線教育、規範執法教育，強化了民警公正廉潔執法思想，樹立了民警執法為民、務實清廉的執法理念，營造了民警清正、警隊清廉的清風正氣，提高了隊伍的戰鬥力，提升了民眾的滿意度和隊伍的美譽度。
四是狠抓紀律作風集中教育整頓工作，通過開展政策法紀教育、警示教育，民警理想信念、宗旨觀念、法制觀念得到了提升;通過召開民主生活會、民警座談會等形式，積極開展批評與自我批評，並從思想、紀律、作風、執法等方面進行查擺，找出存在的突出問題，提出具體整改措施。
五是通過對駕駛人考試、機動車上戶、年檢及事故處理每月一次的警務調查，及時發現並解決工作中存在的問題與不足，工作作風不斷改善，工作效率不斷增長。
六是推行新的《績效管理考核辦法》，民警的工作積極性不斷增強。
七是紮實開展“百鄉千村萬戶大走訪”活動，按照人員包村的要求，大隊47位民警、職工共走訪7個鄉鎮的47個村的771戶村民，了解各村情況，聽取他們對交通安全管理工作的建議和看法，通過走訪，進一步密切了警民關係，樹立了交警的良好形象。
二、開展交通安全宣傳，切實提高全民意識
20_年，大隊組織民警深入國省幹道、鄉鎮集市、客運企業、學校、廣場等處，並利用違法處罰、事故處理、辦證大廳和基層交警中隊等視窗單位，通過發放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先後開展了“全國交通安全日”系列主題宣傳、“兩部令”三大宣傳、“守護平安團圓路”春運主題宣傳、“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、“六一”兒童節交通安全宣傳、“安全生產月”宣傳、“未成年人”交通安全主題宣傳、貨車交通違法“大曝光”、“創建文明縣城”宣傳及“文明交通志願者”活動等一系列宣傳活動，印發宣傳材料3萬餘份，製作宣傳展板50塊，懸掛橫幅100幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課70課時，全縣受教育人員近5萬人次。
三、加強路面巡邏管控，整治道路交通秩序
20_年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，淨化了道路通行環境，基本消除了交通擁堵現象。大隊先後開展了“重點客貨運輸車輛和駕駛人交通安全隱患排查整治”、“春運交通安全管理”、“嚴管嚴治、保全保暢”、“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”、“客貨車違法行為整治”、“縣城交通秩序整治”、“‘沙濼石’貨車違法行為整治”、“道路交通安全大檢查”等專項行動，共查處各類交通違法行為38834起，其中：超速14091起、酒駕54起、客車超員108起、貨車超載636起、無牌無證675起、未年檢410起，行政拘留49人。
為創建“省級文明縣城”創造良好的交通環境，確保道路暢通，大隊在縣城主要街道、路口安排了民警上路執勤，維護交通秩序，並對亂停亂放車輛進行了查處。今年以來，共查處亂停亂放車輛15900台次，闖紅燈2297起，淨化了道路通行環境。
為確保學校周邊交通安全，大隊安排民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執勤，疏導、指揮交通。
國省道沿線交警中隊加強了路面巡邏，及時發現並消除道路安全隱患，確保國省道暢通。今年以來，我縣轄區道路未發生大規模的交通堵塞現象。
根據元旦、春節、元宵節、清明、“五一”、端午、“中秋”、“國慶”等節日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，有針對性地採取管控措施，確保了節日期間全縣道路交通安全形勢平穩。
四、抓好“文明交通示範公路”創建工作
20_年，大隊確定314省道衡山大橋至福田鋪鄉三座橋、061縣道八里至金月作為我縣“文明交通示範公路”創建路段，大隊按照支隊的安排部署，一是成立了“文明交通示範公路”創建領導小組，由大隊主要領導擔任組長，分管交通秩序的副大隊長負責專抓，以師古中隊為重點，專門負責“文明交通示範公路”創建工作;二是制訂了創建工作方案，明確了創建工作目標和任務，落實了工作責任;三是通過改進勤務機制、加強秩序整治、排查治理安全隱患、加強宣傳發動等措施，努力完成創建工作。
五、狠抓源頭責任管理，努力消除安全隱患
大隊始終把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象。
20_年度，大隊聯合安監、交通運管部門，多次深入全縣各客運運輸企業開展安全檢查，要求各客運企業要嚴格落實安全主體責任，強化對客運車輛及駕駛員的管理，加大對客運車輛GPS的動態監管及交通違法駕駛員的內部處罰。
在進行安全檢查的同時，大隊也通過舉辦培訓班、民警與所管理的車主、駕駛員見面、利用簡訊平台進行安全提示等方式，加強了對客運駕駛員的安全教育與培訓。今年以來，共舉辦培訓班5次，與車主、駕駛員見面六百餘人次，傳送安全提示三千餘條次。
此外，大隊對我縣客運車輛的違法行為及時抄告各客運運輸企業，督促及時消除違法行為，並對多次發生交通違法行為的客運車輛駕駛員列入“黑名單”，進行重點管理。
今年以來，大隊進一步加大力度，對全縣轄區內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋樑、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發點段底數，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等。共排查危險點段50處，並提出整治建議，提請政府制定和落實整治計畫。
在縣委、政府的統一安排下，我大隊聯合教育部門，對全縣所有學校、幼稚園的接送車輛進行了摸底排查。同時，加大了對接送車輛的查處，堅決遏止超員等違法行為的發生。
六、做好事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。大隊制定並完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區共發生交通肇事逃逸案件4起，偵破4起。
二是梳理近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，並研究了應對當事人上訪所採取的穩控措施。
三是強化執法辦案監督。大隊每月對各中隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事後查”，把一些不規範的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動徵求社會各界意見和建議，對民眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。本年度，沒有發生因事故處理引起上訪、集訪事件。
四是強化落實回訪制度。按照公安機關警務調查的要求，大隊安排專人對各視窗單位的工作情況進行回訪。每月都分別對事故當事人或辦事民眾進行電話回訪，了解民警在工作態度、工作效率、服務態度、清正廉潔等方面的情況，對回訪中發現的問題及時解決並向當事人或民眾進行反饋，有效的促進了各項工作的開展。
七、進一步加強和規範車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照精細化管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及民眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛註冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;向東湖、白果中隊下放機車駕駛證辦理業務，為民眾提供方便。20_年度，累計辦理各類新車註冊3150輛;辦理各類駕駛證212本;辦理各類機動車檢測2479台。
八、狠抓執法規範化建設
一是抓業務培訓，提高民警素質。組織民警、交通協管員業務培訓，通過採取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警、交通協管員的業務能力不斷增強、自身素質不斷提高。
二是完善執法管理體系。大隊堅持每月對各類案卷逐案檢查，對發現的問題逐一記錄在案，並實行每月一小評，每季一大評，半年一總評，對評比結果及時在大隊網上通報。同時，開展案件評析活動。針對民警在辦案過程中存在的文書製作不規範、告知處罰時間不吻合等共性問題，每月組織召開一次案件評析會，評析不合格案卷，提出改進意見，明確努力方向。
三是強化交警執法的外部監督。結合人大代表、政協委員對交警工作的題案，建議，大隊專門召開會議，並邀請相關人大代表、政協委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取他們對交管工作的意見和建議，並接受他們的監督。
四是規範執法行為，增強服務意識。全體民警嚴格遵守《道路交通安全違法行為處理程式規定》，按照合法、公正、文明、公開、及時的原則，依法辦事，依程式辦事。民警在查處交通違法行為的過程中，將當事人的交通違法行為事實、做出的處罰決定及時向當事人指出，並告知當事人應當享有的權利，使得違法當事人能夠及時處理相關的違法行為。在執法過程中，充分體現“人性化”執法，對於輕微違法行為當場給予教育放行。並按照《交通警察執勤執法工作規範》的要求規範文明用語，特別是違法處理視窗和路面執勤民警，在處理交通違法行為時，對待民眾要做到熱情周到，耐心細緻，做好解釋工作，使民眾能夠以平和的心態接受處理，並通過視窗向社會展示交警的良好形象。
五是抓好執法功能分區建設。根據不同的工作性質，大隊隊部進行了功能劃區，分為：辦公區、辦事區、辦案區、生活區等，設定了信息採集室、詢(訊)問室、宣傳教育事等，添置了設備，安裝了攝像頭。各農村基層中隊也執法規範化按照要求，進行了功能分區。
九、積極協調，精心安排部署工作
在大隊的積極爭取和協調下，本年度，縣政府2次召開專題會議，聽取交通安全管理工作的匯報，研究解決道路交通管理工作及存在問題;人大代表、政協委員先後多次考察交警工作;縣委、政府主要領導和主管領導先後親自參與交通秩序維護和整治行動5次;縣交安委加大了指導督促力度，交通安全社會化管理機製作用進一步發揮，各鄉鎮、部門和企業在交通安全管理工作中，充分發揮自我教育、自我管理、自我防範的自主作用，在全縣上下形成了嚴密的交通安全教育、管理和防控網路。政府在交通安全主管理工作中的主導作用，為推進交通安全社會化管理注入了強勁動力。
安質部工作總結 篇8
歲月如梳，匆匆而過。自6月份進入公司以來，在領導的帶動及同事的幫助下，我能很快融入並適應這個工作環境。現將20xx年的主要工作匯報如下：
1、入職以來，面臨的首要任務就是在最短的時間內從清算組手裡把公司檔案接管過來。財務檔案從憑證開始，行政檔案從內外檔案開始，按照先總公司再分公司的順序逐步分類整理，在三個月的時間裡完成了交接工作。平時按照檔案管理要求，定期整理打掃檔案室，做好檔案室環境工作和檔案信息保護工作。嚴格按照檔案借閱制度，履行借閱手續，完善借閱程式，確保檔案的保密、完整與安全，確保財務及行政檔案的迅速順利查閱。
2、負責股東會議、公司例會等大小會議的通知及準備工作，認真做好每一次會議記錄，並就會議議定事項及時做好登記、轉發及存檔工作。負責督辦總經辦臨時交予的各項事務，對外溝通以不有損公司利益為原則，外出期間以不有損公司形象為原則，時時刻刻為公司著想，兢兢業業完成任務。
3、在公章管理上，始終堅持原則，遵守保密規定，嚴格照章用印。未按批准許可權或審批手續不全的不予用印，一律憑“公章使用審批單”上的領導有效簽字蓋章，並就蓋章內容自己要大致了解，做好登記；在公司證照管理上，嚴格履行借閱手續，借閱者須認真填寫登記表，不得轉借、塗改、增刪、裁剪、拍照等，確保資料安全。
4、工作期間，嚴格遵守公司的各項規章制度，無違章違紀現象，不做有損公司利益的事情。團結同事，樂於助人，能積極主動地分擔綜合辦的一些瑣碎事務，確保公司業務正常有序進行。
通過這幾個月的摸索和學習，使我深刻的認識到在今後工作中，我不應該安於現狀，應該為公司的前途、經濟效益多提一些新鮮的意見和建議，勇於創新。而不是埋頭苦幹，那些循規蹈矩的工作，卻不知最終的目標在何處。公司前途的發展是我們全體員工的出發點，因為公司的命運與我們的命運緊密相連。在接下來的日子裡，我還將以內勤工作為主，包括進一步歸整檔案，把之前還未打開的一部分柜子逐一清點，使之與歷年的檔案銜接上，更便於查找；嚴以律己，把每一次蓋章都當做是一次醫學手術，不容許有半點馬虎，盡職盡責；對公司證照同樣也要把好關，加強管理，照章辦事，絕不外泄資料。在保障好公司內部正常運行的前提下，希望能多有機會接觸對外業務，鍛鍊自己，不斷提高自身素質。
在20xx年，本人將繼續發揚好的工作作風，揚長避短，以積極、熱情、充滿鬥志的態度投入到新一年的工作中，按照工作計畫和職責有序的開展自身工作，爭取為公司盡到自己的一份力量。
安質部工作總結 篇9
20xx年，質安部在公司領導和部門員工的共同努力下，本著求真務實的精神，紮實苦幹，牢固樹立為項目服務的意識和各部門協作精神，強化細節管理和團隊建設，部門在公司質量安全管理方面取得了一定成績，較好地完成了20xx年公司質量安全管理的各項任務，順利實現20xx年度公司質量安全生產目標。現就質安部20xx年的工作總結匯報如下：
一、20xx年度集團公司工程項目基本情況和質量安全生產形勢總體評價
今年全年公司台州市內上規模房屋建築工程52個，市政工程2個，截止12月底，房屋建築工程已完成竣工7個項目，已進入收尾階段13個項目，處於正常施工階段32個項目。縱觀今年公司所有在建工程，各項目部對工程質量、安全生產工作都較為重視，創優創標化熱情高漲，“工程質量治理兩年行動”工作得到了較好的貫徹落實。20xx年度公司全年無較大以上傷亡事故發生，整體安全生產形勢較好。
二、20xx年度質安部完成的主要工作
（一）堅持安全底線，加大檢查力度，嚴抓安全管理。
1、20xx年度質安部安全管理工作堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，落實安全生產責任。始終以“公司施工現場安全生產重點18條”為公司安全生產底線，狠抓安全生產工作，加大檢查力度，查隱患、抓整改。以“起重機械、高大支模架、腳手架、深基坑”等重大危險源為檢查重點，堅持對每個項目每月至少開展一次安全檢查，每季度開展一次安全大檢查，及時查處隱患，落實整改。檢查中共發放整改通知單300多份，停工通知單3份，設備停用通知單36份，共查處事故隱患2800多處。質安部全體人員以高度的責任感，做到每次檢查仔細全面，實行“檢查回頭看”制度，做到有檢查、有整改、有落實、有回覆、有複查，對隱患問題一查到底，有效地防範了安全事故的發生。
2、針對建築起重機械檢查專業性較強，質安部和項目部管理人員專業知識和業務能力較弱的情況，質安部通過外聘專業人員每季度開展一次起重機械專項檢查，確保建築起重機械使用安全性。
（二）提升企業品牌形象，爭創安全標化、優質工程。
1、20xx年度創優創標化獲獎情況：、x3個項目獲省安標化工地，、xx2個項目獲市安標化工地。x項目獲xx市杯，、 3個項目QC小組獲20xx年xx省工程建設優秀質量管理小組，工程QC小組活動成果獲全國工程建設優秀QC小組活動成果三等獎。
2、目前公司xx市內在建項目計畫創建省級安標化工地13個，xx市標化4個，、x4個項目計畫爭創錢江杯，、x2個項目計畫爭創杯，、x3個項目計畫爭創###杯。
3、對已列入創優創標化計畫的項目，質安部人員按項目分塊負責跟蹤、指導各項目的創優創標化工作，及時跟蹤拍攝各個項目的階段性影像資料。指導創括蒼杯以上的創優項目開展QC小組活動，編寫QC小組活動成果。重點做好工程爭創魯班獎工作，質安部專人負責全程跟蹤。
（三）深入貫徹“工程質量治理兩年行動”工作，積極應對省、住建部檢查。
20xx年，質安部進一步深入落實貫徹“工程質量治理兩年行動”相關工作，加大工程質量管理力度，在每次對項目部進行安全檢查的同時進行工程實體質量檢查，並會同公司生產部檢查指導項目部的市場行為相關工作，完善相關資料。特別是8月至10月份，為迎接省、部“工程質量治理兩年行動”檢查，質安部做了大量的工作，派專人長期駐施工現場指導督促相關項目部整改，做好迎檢工作，並受到了台州市建設主管部門的通報表揚。
（四）加強項目團隊建設，提高民工綜合素質。
1、深入開展民工學校建設，全面落實職工安全教育。積極開展一線作業人員安全培訓及三級安全教育，聘請高校專業講師到項目部進行安全知識培訓，利用夜晚時間組織項目部一線作業人員集中授課。下發安全教育光碟，通過懸掛安全條幅、掛圖、黑板報、講課、播放安全教育光碟等方式開展安全教育，共組織教育民工6000多人次，進一步提高了民工綜合素質。
2、組織項目部工人參加##市首屆建築業職業技能競賽，共獲得砌築工二等獎1名，架子工三等獎2名，抹灰工三等獎1名的好成績，並獲得優秀組織獎榮譽。
3、加強對現場特種作業人員的持證上崗管理。組織項目部人員參加特種工考試51人，組織原有特種工證到期的進行年檢93人。
4、組織部門及項目部人員參加優秀QC小組活動成果交流會、起重機械安全管理培訓會、浙江省建設工程創優研討會暨建築業綠色施工示範工程研討班等各項培訓學習，提高管理人員的專業技術水平。
（五）加強部門管理，職責分工明確。
1、質安部定期召開部門例會，總結匯報上階段工作，布置下階段工作。對台州市內在建項目質安部全體人員實行項目分塊管理，部門內部工作分工負責，做到項目落實到人、責任落實到人、各項工作落實到人，提高了部門成員的責任心，牢固樹立部門人員的`爭先創優精神。經常性地組織部門人員學習相關規範、標準，提高部門人員的專業技術水平。
2、質安部其他日常工作：
①為建立公司信息化管理系統平台，質安部積極配合，由專人負責完成此項工作。
②利用公司網站、報紙、簡訊等多種渠道宣傳落實質量安全管理相關政策、法規，通報典型事故案例，及時傳達建設主管部門相關通知檔案。
③參與各項工程階段性質量驗收52次，完成各級建設主管部門質量安全檢查迎檢工作70多次。
20xx年，質安部雖然在質量安全管理方面取得了一些成績，但我們也深刻地認識到質量安全生產工作不得有絲毫的放鬆，同時我們也還有許多不足之處尚需在今後工作中認真克服和改正，不斷創新，以求完善，使公司的質量安全管理工作再上一個新台階。
安質部工作總結 篇10
一、認真組織、充分準備，堅持不懈的做好各項安全培訓教育工作。
今年以來，從鄭西到京滬，工區從原先的一個作業隊分為四個作業隊，隨著修整施工場地、人工鋪設提梁機軌道、拼裝設備等工作全面開展，作業量繁雜，交叉作業多，新員工超過作業總人數的60%，在此期間由安質部全面負責對在崗員工、轉崗員工、新招收的員工進行崗前安全教育培訓。
1、注重施工現場安全培訓
為了確保施工現場質量安全全面受控，安質部一方面加大對各班組作業人員的安全培訓力度，一方面充分發揮施工現場民眾安全員的作用，通過民主選舉，選出大家公認的責任心強、安全生產出色的作業人員擔任民眾安全生產監督員，帶領工地全員學習。
2、強化特殊工種技能與安全的培訓
在生產施工期間，安質部聯合機械部先後組織了起重工、電焊工等特殊工種培訓班4期，培訓特種工150餘人次。此外，還通過多媒體觀看了機械工業出版社和時代傳播音像出版社聯合出版的由白秋紅、鮑鳳英主講的《建築施工現場管理培訓系列教程》，包括施工現場安全防護技術、臨時用電安全技術、機械安全技術、消防安全技術等內容，通過形式、內容多樣的技能與安全培訓，提高了全體員工對大型機械設備的操作技能、維修保養技能和排除故障技能，設備的正常運轉和人員安全意識的增強確保了架梁施工工作的順利推進。
二、主動出擊、周密部署，重點管控好四個隊架梁現場和駐地的各項安全質量環保工作。
1、持之以恆，現場試驗把好過跨關，確保架梁質量
安質部試驗員，無論白天與黑夜，無論酷暑與嚴寒，只要架梁不停，機車就要來回跑個不停。在跑的路途中，真是“晴天塵土飛揚，雨天泥水交加。”四隊的便道坑坑窪窪，三隊要環繞徒駭河一大圈，二隊要環繞好幾個村子，一隊的便道上時常有抽水管橫穿路面。每跑上一個來回，車上總粘滿灰塵和泥土，時間長了，機車會出現剎車不靈、燈不亮、活塞被堵、車啟動不了、鏈條斷裂等各種故障，如何快速排除而不耽誤生產？這對於剛出校門、20齣頭的試驗員來講是道難題。但最終還是咬牙順利挺過來了。攪拌錨固料時控制好水溫水量，控制好支座錨固層厚度和等強時間，確保強度達到強度才通知作業人員進行過跨。架設完的箱梁支座錨固層還要對其厚度是否超高，是否有裂紋、掉角等現象進行檢查，如果存在通知作業隊人員按照下發的整改措施限期進行整改。整改完畢後，還要進行復檢，直到達到標準要求為止。
2、處處留心，做好各項安全宣傳工作
安質部負責在工地入口處樹立“五牌一圖”即工程概況牌，管理人員名單及監督電話牌，消防保衛牌，文明施工牌，安全生產牌，施工現場平面圖。在橋面梯子口掛設“上下梯子安全須知內容”的警示牌，在現場不影響施工的醒目位置掛設“施工重地閒人免進”，“必須戴安全帽 穿防滑鞋”“高空作業必須系好安全帶”等安全警示標誌牌，提、運、架設備上在有安全隱患的位置掛“禁止往下拋物”、“小心滑倒”、“禁止往下跳”等各項安全警示標誌牌和關鍵崗位安全操作規程。大幹前期，認真組織各隊全體員工積極參入現場安全簽名活動，即在橫幅“遵章守紀杜絕違章 珍愛生命 確保全全”上留下自己的姓名，將橫幅掛在駐地門口的院子上，以便每一名員工每天上下班都能看見自己的簽名，增強員工安全意識。
3、認真負責，做好人員和設備的各項取證工作
前期組織的各項培訓工作，是企業發展的需要，員工自身安全的需要，設備正常運轉的需要，更是國家要求特種工必須持證上崗的需要。安質部組織廣大員工（無證或者證件過期員工）進行為期一個月多的專業知識技能技巧（起重工、電工、焊工、測量工等）培訓講座，讓作業人員把書本上的知識根據實際情況很好的的套用到生產施工中來，讓他們“學有所用，有所獲，有所感”，確保每一名員工都拿到各自的操作證件.人員的證件相對容易拿到，要拿設備的相關證件難度係數要大得多.首先，要親自去地方市級以上特種設備監督檢察院去拜訪，要熱情客氣，低聲下氣，豪爽大氣，吞聲忍氣，要請吃飯喝酒，請他們抽時間去工地現場，檢查我們的提運架設備是否存在安全質量隱患，是否符合使用條件？重要部位的安全防護裝置是否靈活？能否順利取證？如果有不符合取證要求的地方，說出來，我們立即整改，直到符合要求為止.
4、嚴格把關，做好提、運、架設備的各項安全檢查工作
每天的日檢、3次周檢，裡面至少有一次對某一項（如滅火器、急停裝置等）具體進行專項檢查 ，月底組織各隊各部門對架梁現場進行一次全面的安全質量環保大檢查，是安質部每月必做的檢查。從鋼絲繩的潤滑與斷絲情況、捲筒的排繩情況到鋼結構受力焊接情況等等的檢查都是檢查的基本內容，查完後，根據實際情況作好記錄，作好提、運、架設備安全卡控表的填寫，然後找監理簽字。月底的檢查記錄要通報全工區，並附帶照片。重點檢查作業人員在作業過程中，是否按照各自的崗位職責、技術交底、安全操作規程等正常程式標準作業、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項分人定責檢查完畢，記錄是否真實齊全？然後是各技術人員抽檢現場各項安全情況，如設備的安全防護裝置，急停裝置、各限位器、制動機構、起升機構、走行機構等的檢查，電氣櫃、電機、泵站等的防雨措施等是否完好。架梁一線的安全圍網、警戒線、警示標誌牌等安全措施是否合適、齊全等等檢查。
5、提前策劃，做好應急預案的編制和現場演練工作
認真開展20xx年全國“規範安全質量行為年”活動。通過加大宣傳安全質量警示教育力度，以“事故就在身邊，事故就在眼前”為警示，充分認識架梁施工安全質量的重要性；以“居安思危，永不自滿，永不鬆懈”求真務實的工作作風，牢固樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽精品工程”的思想意識，讓各級管理層、各個作業層的所有從業人員從思想上真正認識到安全質量的重要性，在架梁施工中把安全質量落實到位，進一步提高全體員工安全質量意識，並積極組織工區全體員工，分別在四個架梁隊施工現場認真組織並開展“大型設備防傾覆應急預案、起重吊裝傷害應急預案、火災事故應急預案、高空墜落應急預案、觸電應急預案、防汛抗洪應急預案”等演練，具體由工區安質部全面策劃組織，其他部門和作業隊人員積極配合併通過現場應急演練，提高工區各隊的現場應急救援能力，最大限度減少事故所造成的生命和財產損失。
6、腳踏實地，把節能減排工作落到實處
節約生產成本、節省地球能源、減少環境污染是安質部另一項重要工作。結合提運架設備的高耗能特點，安質部聯合機械部、物資部、工程部制定了適合本工區的《節能減排管理制度》，並成立了節能減排管理領導小組。為了增強員工節能減排意識，提高員工這方面的工作積極性，把節能減排工作做好做細做長久，安質部出台了節能減排獎罰制度，向廣大員工徵集節能減排各項措施並取得了不錯的效果。與此同時安質部參與編制了“十二工區臨時區域環境因素清單、重要環境因素清單、環境管理方案、危險源清單、重大危險源清單、職業健康安全管理方案”六項重要檔案。按照領導指示，認真組織並加強工區廣大員工認真學習化學危險物品的性質、適用範圍和需要注意的事項等等，防止危化品在運輸、儲存、使用過程中發生火災、爆炸、導致員工中毒或受傷事故，確保人員、設備安全。另外，我還邀請中鐵一局衛生監督八分所的醫務人員，對我工區的生活用水、工地機加工車間的粉塵濃度、提梁機架橋機運梁車作業職業健康噪聲測定等重要地段進行檢測，並出衛生監督評價報告書，確保工區生活駐地、施工工地環境保護工作符合相關衛生標準。
7、高度重視，非標梁、水中梁的架設，架橋機調頭等高危高難作業的各項安全防範工作
十二工區施工沿線需架設8孔非標梁，3孔梁需在水中架設，跨省道9條，現澆連續梁 8處，高壓線33 處，河流10餘條，戰線長而複雜，外部條件十分嚴峻，水中架梁，這種情況以前從沒遇到過，由工區安質部牽頭，連同機械部、工程部、作業隊骨幹一起鑽研架設方案和需要採取的安全措施，研究得出：架設非標梁的難點在一二號起重小車的落梁位置，這關係到架橋機機臂的受力情況，通過計算，使小車重載落梁時，架橋機機臂受力處所受到的損傷最小；水中梁的架設難點是，橋台吊籃如何掛上去？如何放下來？租吊車？費用貴，不妥。最終研究得出：吊籃兩頭綁繩，架橋機過跨，作業人員從架橋機上丟下繩子的一頭，然後沿一號柱順梯子上水中橋墩拉繩，下面人員拉吊籃的另一頭，架完梁，同樣的辦法把吊籃拉下去。同時注意，高空作業人員要系好安全帶。提前與電力公司協商，確保高壓線遷改不影響架梁施工進度。據統計，四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處，為了不耽誤工程施工我們和相關部門不厭其煩和電力機構協調處理，保障施工順利地通過高壓線，確保我工區架梁工作安全順利向前推進。