汽機工作總結 篇1
本人於1999年畢業於西寧電力學校發電廠及電力系統專業，20xx年取得四川大學電力系統自動化專業專科畢業證，目前就讀四川大學電力系統自動化本科。在20xx年12月進入黃化供電公司變電運行工區工作至今。在這7年中，我先後在運行工區群科變、公伯峽變、循化操作隊從事生產一線工作。在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我這五年來的工作做一次全面總結：
電力企業是一個特殊的行業，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統運行方式及其特點，了解全地區的配電網運行情況，同時能根據各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業知識，能根據現場電氣設備運行情況選擇最佳運行方式及經濟運行方法，根據實際運行經驗，正確處理電氣系統的設備故障以及系統突發性事故，初步了解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業務水平。
一、學習生產運行專業知識，提高崗位勞動技能
二、努力學習新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己積極參加各種活動。從20xx年起獲得的獎項有
20xx年獲得國家電網公司優秀農村電工稱號
20xx年獲得青海(來自:CC段及就地控制櫃）20條，電除塵設備15條，乾渣系統10條，其它14條。其中電動門缺陷多出現在起停機時段，引起電動門故障的原因主要有兩方面：一是機組起
停時電動門操作較為頻繁，容易出現閥門卡澀，過力矩保護動作，一般復位，簡單處理即可消處；二是現場使用SIpOS電動門電源板損壞較為頻繁，需更換電源板。照明缺陷主要是光源的更換，基建時選擇光源雖然價格較低，但壽命較短，造成更換頻率較高，造成了照明的不可靠以及檢修工作量的增大，針對於此項問題，檢修班組在20xx年的消缺工組中，已經對於質量較差的光源進行更換，更換的金鹵燈備件均選用歐斯朗光源，更換後金鹵燈故障率明顯下降。電除塵、乾渣系統缺陷主要出現在煤質較差的時段，#1爐乾渣系統改造後缺陷情況已得到明顯改觀，#2爐乾渣系統缺陷仍較多，等#2爐乾渣系統全部改造完成後，該類缺陷能夠得到較好的控制。
電氣一次班出現缺陷最多的設備是電動機56條，高壓開關櫃5條，照明21條，其它33條。其中#1發電機漏氫缺陷掛起，發電機漏氫初步判斷為密封瓦泄露，計畫於20xx年#1機組C修時間揭瓦處理；對於公用系統暴露出來的缺陷是由於公用系統電機數量較多，部分運行環境較差，要加強公用設備的巡視檢查和日常維護，從而降低故障率，另一方面還要充分的考慮公用系統電機備件的儲備；對於電動機出現的有異音、驅動、非驅動端軸承溫度高、震動大等缺陷，主要是電動機軸承室缺油或者軸承磨損嚴重造成，該類缺陷可以通過注油消除，不得已時，刻意對軸承進行更換處理，對於該缺陷的發生，我們要進步與檢修單位進行溝通，應該注意注油、清理軸承室污染的油脂等定期工作的開展，從根本制定措施，節約消缺成本。
電控維修部電氣二次班本年度登入的缺陷較少，相比上一年有明顯的
減少，但部分易處理缺陷及時消除，沒有進行MIS登入，對於出現的缺陷中，有11條是6kV設備電能計量不準確，其中造成該缺陷的主要原因是電控維修部沒有及時對綜保裝置計量底碼進行定期清零和設備本身計量精度不高，對於該問題我們已經對電控部相關班組進行要求，定期對設備的電能計量底碼進行清零，並且加強設備的檢修維護，從而減少設備的異常，其他缺陷暴露出來較多的為設備指示燈壞、無法正常操作等問題，對於該問題，已經嚴格要求檢修班組，提高檢修質量，對於備品備件應該結合實際生產進行充分的準備。
三、生產費用情況（不完全統計）
銀儀檢修公司20xx年電氣專業低壓配電班產生備件費用387137元，消耗材料費用112088元，合計499225元。電氣一次班產生備件費用358301元，消耗材料費用53023元，合計411324元（含發電機大修備件18萬）。檢修公司電氣專業共產生費用910549元。低壓配電班技改費用6萬元，（#1機組直流事故油泵控制櫃）
電控維修部電氣二次班20xx年總費用約50.8萬元，其中生產材料消耗及備件領用費用約20萬元，A級檢修試驗技術服務及通信改造總計5.8萬元，技改費用約25萬元（#1、#2機組6kV綜保裝置改造材料、技術服務費用）
四、工作中存在的主要問題。
對於今天生產費用的超標，沒有能夠對本專業費用進行較好的分析和控制，特備是檢修公司所訂的備件，多數沒有領用，應該仔細地進行核對，對於沒有必要的備件要進行控制，以此減少材料的費用。
汽機工作總結 篇2
根據公司《關於開展20xx年度“秋季安全大檢查”工作的通知》和專業公司安排，結合公司“秋檢”活動“五查”、“打非治違”等基建安全主題活動要求，對現場的秋季施工情況制定了詳細的秋檢計畫，根據自身特點建立本工區的秋檢組織機構。積極組織學習，自檢自查，發現問題、解決問題，確實把工作落實到實處，現將工作情況做總結如下：
一、成立秋季安全檢查
領導小組組長：孫憲光副組長：許陽盛
成員：劉曉利、張威、朱明、呂樹廣、石偉
二、“秋檢”工作情況
1、成立了“秋檢”領導小組
針對現場實際，開展了多種形式的安全大檢查工作，對於四大管道支吊架調整等危險性較大的作業進行重點監護和檢查，對於動火作業、分步試運的工作票執行情況等，制訂了嚴格的規章制度，並進行動態跟蹤監護和檢查工作，杜絕了人身和設備損壞事故的發生；另外，我們根據公司和工程公司、監理公司下發的事故快報，開展了有針對性的安全檢查工作，如進行防火專項檢查、施工用電專項檢查和防止物品易燃易爆的專項檢查工作，並通過典型事故案例教育廣大職工提高安全防護意識。
2、進一步完善了現場的安全防護設施。根據項目部領導的指示精神和施工的實際情況，我們就現場的安全防護設施進行了盤點，尤其對於高處交叉作業的項目，進行了重點排查，對於施工人員習慣性違章、施工用電、腳手架的搭設與拆除、安全扶繩的設定、滅火器具的配置以及安全通道的安裝等，又一一進行了有針對性的整治工作，對存在問題的單位，下發了整改通知單並監督整改的實施情況，為防止事故發生和確保試運工作的順利進行起到了保障作用。
3、在消防管理方面，根據現場的實際需要，在汽機各油站配備了大量的滅火器材，關鍵和重點部位除嚴格執行動火工作票制度外，並懸掛了較為醒目的安全標誌，並採取24小時不間斷巡查工作，收到了一定成效。
4、在文明施工管理方面，我們仍然本著促進安全施工和提升企業形象的初衷進行具體工作。抽調部分人員每天不定期的進行不間斷的清掃工作，基本上滿足了安全施工和分步試運的要求，得到了工程公司和監理單位的認可。儘管如此，現場個別區域仍然存在施工垃圾清理不及時，於文明施工的管理工作存在拖靠的現象，也說明對於文明施工的認識方面，需要進一步提高理解和重視程度。
5、對與施工人員上崗資格進行了全面審查，全部體檢合格、持證上崗，核查特殊工種操作證，對不符合本施工工作條件的同志進行了調換工作。加強對新招工人安全培訓工作，加強培訓及驗證。對全員職工做好法律法規培訓工作。多開會，多學習，搞好傳、幫、帶，確實使施工人員安全防護意識和自我防護能力得到了全面提高。加強每天站班會制度，遵循：“邊檢查，邊整改”的原則，確保各項措施落實到實處；抓好現場，個人勞動防護用品和安全工器具的使用，針對排查除出的隱患和問題定人、定項、定時間落實整改，各級安全監察人員經常深入到施工現場監督、檢查安全工作，並對危險點、源做好預控工作。
6、此次“秋檢”重點著重把強化安全責任落實和隱患整改工作作為重點來抓，突出對於關鍵作業現場和高危施工項目的過程檢查、監督與和監護工作，確保全全生產的可控、在控。加大安全檢查力度，除配合項目部進行例行大檢查外，每周對項目工區施工範圍內進行一次安全自檢活動，對於“秋檢”活動期間檢查出的安全隱患，全部進行了整改。加大對習慣性違章作業的處罰力度，對違章作業人員從嚴處罰。定期對專業工區的機械、工器具、用具進行檢查、保養、維護。勞動防護用品做好記錄。及時做好各種安全記錄，建立、健全各種登記台帳。加強現場文明施工管理，做到施工作業區有專人負責。
三、經過近兩個月秋檢活動，施工現場暴露如下問題：
1、施工現場安裝交叉作業多，不安全因素存在，“各自為政”情況比較普遍，人員缺乏整體意識，下一步將繼續加大安全檢查整改力度。
2、施工正值試運期，個別職工安全意識淡薄，習慣性違章依然存在。為嚴肅安全管理規章制度，為其他職工敲響警鐘，採取批評教育和經濟處罰相結合的方法，使廣大職工提高了安全認識。
3、現場文明施工隨著外包外協隊伍素質的提高呈上趨勢，下一步文明施工將有所好轉。4、違章行為仍然存在，需要在現場監督和考核力度方面加大工作力度，同時應進一步加強對作業人員的教育培訓工作，強化“站班會”的工作效果；
通過此次秋檢，項目工區加強了內部的自身安全管理，對全員人員自身防護意識進行積極培訓，嚴格做到“五查”、“打非治違”。為今後工作圓滿完成奠定了基礎。
汽機工作總結 篇3
一、強化管理，提升技能，團結協作，成績突出。
年初，汽機班在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員、設備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質，在時間緊，任務重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了厂部及分場布置的每項工作。
二、完成多項重大檢修和技術改造工作。
1、年初，1#、4#機需要大修，汽機班統籌兼顧，合理調配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術水平入手，強化設備檢修能力，並建立起4#機組詳細的設備技術記錄，為今後工作的開展打下了堅實的基礎。參加大修工作人員更是表現出不怕苦、不怕累的工作態度，時常加班加點，汗流浹背，保質保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現，得到了上級領導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術標兵。
2、完成了1#—4#機組凝結器酸洗工作及5#、6#機組凝結器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，並嚴格按照水化專工的指示，按技術要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質保量地完成了工作任務。並且沒有出現任何安全事故。
3、5#、6#機組凝結器清洗工作。
5、6#機凝結器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著乾的作風一直保留在汽機班。
4、汽機班還多次完成了厂部和分場下達的生產任務，例如：二電2＃深井的電機更換，二電熱網補水管安裝，5＃機，6#機熱網換熱器搶修等重大檢修工作。
5、完成多項技術改造工作：
1、1#機三瓦油擋漏油，經班組技術人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。
2、順利完成了6-2給油器更換內芯銅管工作。
3、消除了5#機汽缸結合面漏汽重大缺陷。
4、一電廠熱網首站2＃、3＃循環泵進出口管改造，
三、安全工作與政治學習方面
重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，並按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監督崗，杜絕了各類不安全現象的發生，確保了生命財產和生產設備的安全。我班組從XX年1月至今未發生任何不安全事故和人身傷害。
另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業改革的具體措施，加強班員職業道德教育，貫徹“人民點業為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的職業道德風範，加強班員的愛崗敬業精神，促進了班組的精神文明建設。
歲月如梭，一晃XX年時間已過去半年。在這半年時間裡，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業做出更大的貢獻。
汽機工作總結 篇4
班組是生產第一線的第一支隊伍,也是企業的核心。20xx年，我們認真落實公司相關精神，結合中心實際，堅持以人為本， 發揚團隊精神。在公司及項目部領導的正確領導下，班組全體員工團結一致、眾志 成城，順利完成了現場設備的維護工作，確保了設備的安全穩定運行。同時回響項目部領導的要求，組織學習公司下發的各項規章制度，全面發展，積極行動，及時發現問題，積極處理問題。並按時完成上級領導下達的班組生產工作任務，其中包括大、小修工作、日常的設備維 護工作、定期的設備保養工作以及設備技改工作。 一年來我們共參加了兩次大修工作和多次重大搶修工作，圓滿完成了年度的各項目標任務，有效地消除了設備運行的不安全因素。我們始終把班組建設作為提高員工隊伍素質、服務企業生產經營的一項重要工作來抓，同時和精益生 產相結合，相互促進，以推動企業穩步快速發展。
現將20xx年度班組工作總結如下：
一、以人為本，強化安全生產意識
狠抓安全教育，強化安全生產意識，保人身安全，將安全工作做為每天工作前的必修課程。無論工作再忙，每周必須進行一次安全學習，學習做到有記錄，有發言，有小結。每周對安全工作進行小結，分析不安全情況，對班員工作中不安全現象和習慣性違章，提出改正並考核到人，以提高班組成員安全意識。對典型有共性的事故案例組織大家討論，班組對#1機#2高主門閥體疏水管道爆管事故進行分析和總結，通過這次的安全活動，使班員認識到定期工作和日常巡檢記錄的重要性。
每日開工前都要進行“三交待”，和施工負責人進行危險點的分析，檢查各條安措的執行情況，和運行人員共同到現場確認後方可開始工作。工作前和工作中班長和安全員對工作情況進行安全抽查，發現不安全現象及時制止並督促改正，對違章的人員班組內建立了個人違章檔案。
抓好春、秋兩季安全大檢查工作，並以安全大檢查為契機提高班組安全管理水平。20xx年“春檢”主機班共查出的問題總計69項，已經整改的68項，整改率 97%，秋檢查出59項，已整改59項，整改率 100%。組織班員進行《新安規》、《檢修規程》的考試，合格率100%。通過這些活動的開展，有效地增強了員工安全生產和自我保護意識，從而消除了麻痹思想，杜絕違章操作和有章不循的現象，20xx年的工作中本班無重大人身傷害的事件發生。
二、眾志成城，圓滿完成大修及重大搶修工作
1、較好的完成了#6爐汽機專業大修的準備、組織實施
本次大修檢修工作重點是#6爐管閥及爐外小管的改造工作。班組將本次大
修當成一次員工的培訓機會，讓新進員工投入到大修中，讓他們多動手，掌握動手及現場工作能力，為汽機專業培養後續人才。
2、圓滿完成#4機組低壓缸搶修工作
20xx年6月15日由於#4機#3、4瓦處振動大導致機組跳機。停機後懷疑低
壓轉子葉片斷裂。辦票對#4機低壓轉子葉片進行檢查，由於缸溫較高，只能間歇性盤動轉子180°進行作業。頂著高溫拆下中低缸連通管後，依次起吊低壓外缸、低壓內缸，進行降溫。只用三天就將低壓轉子吊出，檢查發現反向第四、六級葉片存在不同程度的損傷，交由廠家進行恢復處理。
檢查中發現低壓轉子反向第四級葉頂汽封損傷、脫落，正向第六級葉頂汽封磨損，經檢修部要求將汽封齒推平。
又檢查出#4機低壓轉子勵端中心孔悶頭脫出，測量悶頭與轉子中心孔發現過盈量為0.02mm設計值為0.20mm，立即使用液氮冷卻後回裝並翻遍處理，避免了再次機組事故搶修。
對#4機低壓缸貓爪卸荷槽裂紋發展進行檢查，發現爐側勵端上部擴大了12mm；爐側汽端上部擴大了7mm；爐側汽端下部擴大了10mm；網側汽端上部擴大了25mm。
整個搶修過程僅用14天，就保證了#4機組的啟動，啟機後設備無異常，機組最大振動為3瓦處為0.08mm，其它各軸承瓦溫、振動均正常。
3、高標準完成了#3機汽機專業大修的準備、組織實施
汽機專業大修計畫標準檢修項目、計畫非標項目和技術改造項目52項。在本次大修汽機專業克服改造和技改工作量大、新部件到貨周期嚴重滯後、到貨部件加工量大等不利因素，通過各級領導指導下通過細排工期強化管理，基本控制在在預定工期完工。
在質量控制上，做到嚴格把關，對於各項數據細緻驗收，質檢點逐項見證。
本次#3機組B標段大修修後設備均是一次啟動成功，無一次返工。
汽機專業在大修中注重安全管理，對於重大作業、交叉作業事先做好安全技術措施和安全交底，對影響機組安全的扣缸、進油管關鍵點多人次書面列表檢查，及時發現掉落工具等影響機組安全的隱患，保證了機組長周期穩定運行。另外更換了主蒸汽疏水氣動門、中壓導汽氣動疏水門、中聯門閥殼疏水氣動門、再熱母管氣動疏水門、高導管氣動疏水門，高溫高壓閥門均無泄漏，對機組安全經濟性也啟動了很好的作用。配合保溫對#3機主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、高加系統、配汽閥門、汽機高中壓缸、給水泵、前置泵、抽汽系統.低加系統.除氧器系統的保溫進行最佳化整改，減少熱能損失。另外針對高壓疏水管泄漏造成機組非停，本次大修更換高溫高壓小疏水管道，目前#3機本體以及主再熱蒸汽、配汽系統氣動門前疏水管道均已更換並射線探傷驗收合格，900多個焊口無一泄漏。
#3機大修汽機專業重點項目有：對凝泵增效技改，由於凝泵富餘流量不足，特殊工況不能滿足帶滿負荷要求，需配套增容改造提效。且原設計導流殼為鑄鐵材質，大修中汽蝕嚴重，需更換首級導流殼2套為鑄鋼件。在保證原泵所有外特性不變，軸功率不變，設計工況點流量增大5%～8%左右。對首、次葉輪重新做增容改進設計，選用高效葉輪並改進吸入喇叭管過流型線。對首級導流殼水力曲線進行調整；
#3機熱力系統設計龐大，冗餘系統多，疏放水系統複雜，汽輪機本體疏水、主再熱蒸汽疏水閥門內漏頻繁發生，高、低壓加熱器部分放水門、危急疏水門泄漏嚴重，還存在汽泵最小流量閥內漏、減溫水閥門內漏等情況；部分閥門泄漏導致設備及系統無法隔離，缺陷得不到處理，影響機組安全性。疏水閥不嚴造成大量蒸汽短路進入凝汽器，使凝汽器熱負荷增加，影響真空，又造成有效能的大量損失，系統缺陷嚴重影響機組的經濟性和安全性。通過熱力系統最佳化合理調整原有疏水管道、閥門布置，有利於減少系統內漏，並有利於部分餘熱回收。對高加查漏，保證機組長周期安全運行。
金屬監督項目對全廠壓力容器的常規檢查，以及對疏水閥門管道測厚工作，本次大修還對本體的以及主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、給水管道的測溫元件的基座、壓力表管座進行金相檢查，確保小口徑管道的安全運行。
4、20xx年7月01日#5機#1小機聯軸器辦票更換，發現新聯軸器與舊聯軸器齒輪不配套，切齒輪套螺栓孔有錯口，無法正常回裝。目前仍然使用舊聯軸器，待停機時更換全套聯軸器包括小機與汽泵軸套齒輪。7月05日#5機#1小機對輪使用4把烤槍嚴格按照廠家要求同時加熱聯軸器5分鐘，仍然無法拔出聯軸器，匯報生技部以及廠家後研究決定在不傷害小機的前提下破壞性拆除。7月07日#5機#1小機聯軸器加熱至360℃後回裝，相對於冷態位置，聯軸器內套移動了5mm，（廠家要求位移量為5.5±0.1mm）根據廠家提供的錐度要求1：20，軸與齒輪套之間過盈0.25mm。下次大修期間返廠重新套裝聯軸器齒輪套。#5機#1小機啟動後#1、2軸瓦溫度、振動均在正常範圍內。
5、20xx年8月8日17：00#2機轉速至零，運行人員就地投盤車，發現無法嚙合，由於預計#2機盤車裝置檢修時間較長，安裝臨時盤車裝置，邊修理拆下的盤車裝置，爭取縮短盤車停運時間和檢修時間。解體後發現#2機盤車裝置檢查發現盤車（1）曲柄連桿：曲柄連桿機構具有推動擺動齒輪與大齒輪嚙合和汽輪機沖轉後自鎖擺動齒輪的雙重作用。（2）手柄不能動作，檢查操縱滑閥，發現頂銷卡澀在油缸的扇形板里。 清洗操縱滑閥並取出頂銷後手柄活動正常。8月10日16點30分試投#2機盤車裝置連續運行正常。
三、未雨綢繆，提高設備管理水平
檢修工作的目的不光是要達到消除漏點，更要減少各種功耗，提高設備的效率，注重檢修過程，抓細節、高標準、高質量完成檢修任務是主機班人一貫的風格。在檢修和維護工作中及時發現設備缺陷並提高設備的健康水平，保證機組安全穩定經濟運行，是我們工作的核心。
加強定期維護工作，減少缺陷的發生。做好所轄機組油質管理工作，定期濾油、換油、加油，保證油質合格，使機組能夠長周期的安全運行。對各台機組大、小機油箱油位加強監視，發現泄漏時及時消缺，即減少了機組的運行成本又保護了生態環境。
認真徹底搞好停機臨檢工作，利用小修及停機機會對設備進行消缺和整治，設備健康水平有了很大提高，跑、冒、滴、漏大幅減少，所轄#1---6機組主機設備故障率大幅下降，讓搶修變為定修，讓班員明白了定期工作和定修工作的重要性和高效性。
四、人人有責，樹立班員責任意識
20xx年班組把設備管理區域層層分解，回響公司7S工作的要求，落實到人，使人人都有分工，並且對於不同的分工還有不同的考核細則。這樣，讓班員都有了自己的責任範圍。通過對班員進行引導，讓班員學習先進的管理辦法，提高了質量意識及責任心，現在，班員能夠在班前會結束後主動到生產現場檢查自己所管轄設備，了解設備運行狀況，及時發現和處理設備缺陷，清掃設備衛生，使設備經常保持良好的運行狀態。
20xx年中，班組對每個月中的設備檢修計畫也進行了詳細的分解，落實到班組和個人，規定了設備的檢修完成時間。這項工作的分解對於提高班員責任意識，縮短檢修工期，提高工作效率起到了較好的作用。在每月的檢修計畫中，大力提倡“修舊利廢”，提倡節約，反對“只換不修”的現象，在大、中、小修和日常檢修中，對於能夠修理的設備儘量修理。
汽機工作總結 篇5
在XX年1~6月份，汽機分公司在公司正確領導下，在各職能部門監督指導下，團結努力、務實創新，各項工作全面展開，全面完成預定生產任務，安全工作和雙文明建設成果顯著。現將上半年工作完成情況和下半年的打算總結如下：
一、上半年的主要工作
（一）生產方面
在做好設備維護的基礎上，上半年重點生產任務是1號機組小修及全停檢修工作。因我公司已經幾年沒有全停機會，公用設備老化嚴重，此次全停又恰逢五一長假、1號機組小修和部分生產骨幹赴達拉特電廠學習，時間緊、任務重、人手短缺問題十分棘手。全分公司幹部員以及借調的10名支援人員再次表現出團結拼搏、迎難而上的汽機精神，披星戴月連續奮戰，加班加點毫無怨言，展現出可貴的集體凝聚力和部門戰鬥力。總計33項全停項目、 24項小修標準項目、30項非標準項目以及配合、試驗、技術監督等107項工作如期完成；處理了公共系統設備缺陷33項，其中有28項是預防性消缺；解決了長時間威脅機組經濟運行的1號機組真空低和1號機4瓦溫度高的重要隱患。
汽機分公司在上半年還重點完成了生活消防水系統改造、電焊機接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補給水管路過渡連線等工作。
（二）技術培訓方面
技術培訓直接關係到一期的穩定和二期順利投產過渡的問題，汽機分公司一直站在確保可持續發展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先後派出11名人員去達拉特電廠參加學習；在人手十分緊張的情況下安排生產準備人員為分公司全體人員講課總計39課時，提高員工對二期知識的了解；在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時間進入施工現場，熟悉設備和相關知識，為二期投產後的檢修工作有序開展抓緊充電；焊工培訓正在抓緊進行；分公司上半年班組組織培訓1273人次，員工技能素質有所提高，取得了明顯效果。
（三）安全方面
上半年未發生人身未遂及以上人身事故、未發生異常及以上事件。發生一種工作票223份，二種工作票發生225份，合格率均為100%；安全活動分公司進行8次、班組進行了120次；發生設備缺陷144項，已處理的缺陷141項，消除率97.9％，未處理的缺陷有：2號機汽包來汽至軸封供汽二道門內漏、2號機一級減溫減壓器入口截門內漏、2號機一級減溫減壓器入口電動門內漏，皆因運行方式不允許待小修進行處理；全年“兩措”計畫共7項，上半年“兩措”計畫6項，其中安措計畫5項完成5項，完成率100%，反措計畫1項完成1項，完成率100%；全年分公司應急預案演練計畫共6項，上半年計畫共2項，完成演練2項，完成率100%；按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產月”活動，成效明顯，達到了預期的目的。
（四）支部建設方面
借“解放思想、更新觀念”再討論活動的機會，汽機分公司大力開展以“提高部門榮譽感、提高部門凝聚力、提高部門戰鬥力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論並取得實效。我們精心組織了“再討論”有獎答題活動並取得了優秀組織獎；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營造幸福港灣、構建家庭防線”徵文和“解放思想、更新觀念”徵文活動並取得兩個第一名；黨支部大力推進“八榮八恥”教育，在慶祝建黨八十五周年系列活動中，參加了漫畫、攝影展；參加了“講身邊故事”徵文活動、“講故事”活動汽機選手入選三名，接近全廠半數；在黨章知識考試中取得了團體第二名；在廉潔文化宣傳月中，組織黨員觀看了教育片《任長霞》，參加了廉潔自律簽名活動並大力開展了“廉潔文化進班組”活動。通過一系列活動，職工精神面貌煥然一新，集體榮譽感和部門凝聚力大幅度提高，形成了人人為集體爭做貢獻的良好氛圍，外在表現就是各方面工作井然有序，主動性提高，戰鬥力增強。
二、下半年的工作打算
（一）千方百計完成全年生產任務，重點搞好2號機小修和供熱首站改造工作。
（二）安全要有新成績，不但要完成全年安全生產目標，還要大力推進安全文化的建設和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識不牢固的問題。
（三）培訓工作要有新突破。下半年二期兩台機組相繼投產移交，也是對我們長時間的培訓工作的檢驗，我們將抓緊最後的施工安裝時間，加大學習力度，確保能夠勝任新機組的維護工作，交上滿意的答卷。
（四）雙文明建設突出實效。未來的工作中，我們將長期面臨設備多、人員少的困境，不進則退，要迎接挑戰，必須轉變思想，將思想轉變成果真正轉化成工作能力，就必須走“榮譽感——凝聚力——戰鬥力”的思想建設路線。我們在這些方面取得了初步成績並積累了一點經驗，下一步就是堅定地走下去。
總之，二期的投產給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴峻的考驗和挑戰，我們汽機分公司全體員工將更加緊密的團結在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風貌全身心地投入到各項工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮鬥！
汽機工作總結 篇6
20xx已經過去一半，在這半年裡，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和經濟管理。半年裡汽機專業沒有發生責任性異常及以上事故。人身輕傷及以上事故0起、火警及火災事故0起。發現缺陷53起消缺44項，消缺率83%。未處理9項（後附）待停機和配件到位後處理。嚴格執行兩票三制，消缺用工作票38張，合格36張，合格率94.7%。重大操作：#1機開機1次、停機1次，#2機開機3次、停機3次，帶壓堵漏一次，啟停熱網各一次，啟用減溫減壓站8次。參加公司組織的各類演習4次，考試3次並圓滿通過完成。
一.強化安全管理、確保全全生產
對本專業人員經常性進行安全教育，健全各類台賬。制定專業獎金分配細則和班組評比細則，定期組織各班人員進行評比，講評。完善兩票三制並定期檢查。督促專業人員進行兩季安全大檢查，查找設備隱患，提高設備完好率和備用率。認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針。
二.狠抓經濟指標，獎優罰懶。
半年經濟指標
督促各班經濟運行，常抓指標，進行月度評比。根據綜合表現進行績效考核。對直接影響經濟效益的供熱壓力更是緊盯不放，在滿足熱網要求的基礎上不斷調整壓力，在耗煤量一定的情況下儘量多發電。初步估算經過不斷調整每月至少可多發電50萬kw.h。
三.加強日常管理，提高人員素質
在班組管理方面,一方面堅持人性化管理,堅持到職工中間，了解員工的思想動態，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實際困難，為員工創造良好的工作環境及精神環境，使員工能有一個良好的心態，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導團隊精神和執行力意識，建立一支具有團隊精神、顧大局、識大體的團隊。使員工認識到自己生活在一個團隊中間，不能我行我素，樹立層層負責的安
全意識，建立個人對班組、班組對值際、值際對部門、部門對公司負責的安全網。樹立對上級正確命令堅決服從和認真去執行的工作態度，提高員工執行力。再一方面，建立嚴格的考核制度，沒有規矩不能成方圓，向全專業人員傳達公司及運行部的檔案精神，做好員工的思想工作，認清當前公司面臨的形勢，適應形勢的要求，加大班組考核力度，對在工作中違反勞動紀律，違反兩票三制的員工，發現一起考核一起，決不手軟。使員工都能在自己的崗位上積極認真地工作，從而保證了安全工作的順利進行。平時加強現場考問，做好各類事故預想，提高人員的技術水平。
四.半年主要工作
1.冷卻塔水池的清淤工作。提高循環水水質，降低化學藥品的投放，提高機組
真空率，降低煤耗，減少設備腐蝕。
2.解決 了#2機調壓器膜盒損壞,導致油中帶水的問題。
3.更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。
4.更換冷卻塔欄桿，防止人員落水。
5.拆除改造＃1，#2機膠球系統電纜,使汽機廠房臨時電源規範化，集中化。
6.根據運行方式，停用#1除氧器，提高除氧效果。
7.＃1，#2機冷油器更換進水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節約資源。
8.#2機凝汽器循環水甲側進水門維修。
9.#1機更換油箱油位計。
10.#2機高加進水門桿變形處理。
11.#1機高加旁路帶壓堵漏。
12.#2機一抽槓桿安全閥更換。
附：未處理缺陷
1.#1機軸向位移保護數值不準。
2.#1機前軸承溫度不準。
3.#1發電機前軸承溫度不準。
4.#2機軸向位移保護數值不準。
5.#2機前軸承溫度不準。
6.#2給水泵電機後軸承異常。
7.#2機甲號射水泵逆止門不嚴密。
8.#1，#2除氧器進汽旁路門漏氣。
9.#2機槓桿脈衝閥漏汽大。
以上缺陷部分需停機處理，部分需等備件到處理。
汽機工作總結 篇7
20xx年，對於我們項目公司的全體管理人員和員工來說，是畢生難忘的一年，因為在20xx年裡，我們項目公司全體人員齊心協力，克服重重困難，出色完成2×300MW供熱機組的調試投產任務。現將汽機專業在20xx年度的工作進行總結.首先，“電力生產，安全第一”。這個安全，包括了人身安全和設備安全。而新機組的調試投產期間，正是人身事故、設備事故的高發期。因此，在調試伊始，我們就高調要求全體人員增強安全意識，制定了各項安全制度，要求全體人員嚴格執行“兩票三制”。在進行任何一項操作時，即使操作難度極小，我們也要求參與操作的人員提前對危險源進行討論和分析，做好事故預想。在進行操作時，嚴格按照操作票的規定進行操作。在設備檢修時，我們要求運行人員詳查系統，認真考慮安措，在檢修人員催促、抱怨時，頂住壓力，使檢修的設備能100%的被隔離，檢修人員的安全100%的得到保證。正是由於有了高度統一的認識、嚴格的監管，使得#
1、2機組在調試投產期間，汽機專業未發生一起由於運行人員操作失誤造成的人身傷害和設備損壞事故，未發生一起由於運行人員操作問題造成的設備停運事故，圓滿完成2台新機組的調試投產任務。毛主席說過“謙虛使人進步，驕傲使人落後”，在順利完成調試投產任務後，我們都或多或少的產生了驕傲自滿的情緒，巡檢、監盤質量逐步下降，各項分析不再進行，發現不了問題，更解決不了問題。9至11月份連續發生了水淹電機、冷油器大量漏油、發電機密封油系統漫油等事故，汽機專業的安全形勢岌岌可危。這些事故雖然沒有造成嚴重後果，但影響卻極其惡劣。這些事故均不屬於一個系統，現象也不同，但都有一個共同的特點，即都與業務水平的高低無關，全部是因為運行人員的責任心下降，對自身要求降低所致。事故發生後，根據“四不放過”的原則，我們對事故發生的原因進行深刻分析，對事故相關責任人進行了嚴厲的批評和教育，對本專業的管理進行了反思，同時將事故分析在各值進行學習，組織專業人員進行討論，從而扭轉了不利的安全形勢。
其次，如果說安全是電力生產永恆的主題，那么技術培訓工作則是安全生產的基礎。發電運行是一個對技術水平要求極高的特殊工種，而運行技術又分理論基礎和實際經驗兩種。只有理論沒有實際，就是紙上談兵，經不起考驗；光有實際沒有理論，就無法揭開問題的表面，無法發現問題的實質，更無法解決問題、無法使業務水平得以提高。一個合格的運行值班人員按正常的培訓計畫，根據崗位的不同需要3-6年的時間才能達到要求，而我項目公司面臨的情況是運行人員大部分為剛參加工作的人員，調試生產又迫在眉睫，根本無法讓我們按部就班的進行培訓。因此，我們制定了嚴格的、多樣化的培訓措施。在分部調試期間，我們要求運行人員從現場實際情況出發，主要培訓方向為現場主輔系統的啟停，要求汽機人員做到現場系統在心中，現場操作零失誤；在整套啟動時，我們的主要培訓方向又轉為要求汽機人員牢記邏輯定值、聯鎖保護，充分進行事故預想和事故處理演練，避免由於邏輯不清、定值不熟造成事故，保證能及時發現事故，處理事故，使調試工作能順利進行。當調試生產結束後，我們又調整培訓方向，要求運行人員加強理論知識的學習。由於各運行人員經歷了調試期間的實戰，再回頭學習理論時，將原來抽象的課本知識與現場實際操作得到的經驗、實際運行中的現象相結合，使枯燥的課本不再枯燥，抽象的理論知識不再抽象。“邊戰邊練、以戰代練”，我專業人員在戰鬥中得到成長，由剛出校門的學生迅速向合格的電廠運行人員轉變。同樣，在取得了這些成績時，汽機專業人員又出現了盲目自大、急躁冒進的現象，有的認為自己業務水平已經過硬，從而不服從管理，聽不得別人的意見；有的認為自己勞苦功高，卻沒有得到應有的報酬或崗位，從而怨天尤人，消極怠工。這些都導致了汽機人員業務能力的迅速下滑，並產生了聯鎖反應，使安全生產受到極大影響。這些現象既有專業人員自身的問題，也反應了我在管理上的失誤。“亡羊補牢，猶未為晚”，為了改變不利局面，汽機專業每月進行一次專業會議，對本月的工作進行總結，對工作出色的人員進行表揚，對工作有失誤的人員提出不足，對每個人都進行講評，給出學習方向，目前已經初步見效。
1、2機正式轉入商業運行後，在電科院調試人員和電建單位撤離後，汽機專業面臨著一個非常嚴峻的現實，就是設備遺留的問題多，遺留問題的設備多。先後出現大機油中帶水、小機油中帶水、密封瓦漏油、低壓缸差脹大、軸瓦軸振大、發電機氫氣濕度大、循環水氯離子超標導致大面積冷卻器泄漏等異常，這些異常的發生都給汽機專業的安全生產帶來了極大的影響，安全形勢異常嚴峻。為了找出異常發生的原因、找到異常解決的辦法，全體汽機人員不辭辛苦、不懼困難、不分晝夜的進行調整，不斷的查找和分析原因，與維護人員一起，攻克難關，從而將異常一一解決。同時，這些異常的.出現，也給了汽機專業人員一個難得的學習和鍛鍊機會，使我們的業務水平在解決問題的過程中不斷得以提高。
20xx年過去了，有成功也有失敗，有歡笑也有淚水。回首再看，我們全體汽機人員業務水平都提高了，工作經驗豐富了，思想更加成熟了，這就是我們的收穫。
在20xx年裡，汽機專業需要從以下幾個方面入手，進一步提升專業工作水平：
1.思想意識方面：運行工作的成敗取決於責任心，因此，在新的一年裡，我們將對每個汽機人員加強責任心的培養，獎懲分明。對有責任心的同志要給予更多的表揚，樹立典型，提供更大的成長空間；對沒有責任心且屢教不改的同志，加大考核力度，用靈活的崗位變動制度對不求上進的人員進行鞭策。要讓每個汽機人員都意識到，沒有責任心，業務水平就無法提高，工作成績就不能出色，未來前途就無法擴展。
2.技術培訓方面：目前，值內技術培訓和員工自身學習都停滯不前。在新的一年裡，我們將採取更多的措施來督促值內展開技術培訓，因為員工的長處和缺點只有本值人員才能真正了解，只有將值內培訓真正的落到實處，才能真正做到培訓工作有的放矢。同時，我們還要採取措施提高員工發揮自身的主觀能動性，任何填鴨式的被動學習的效果都是不能長久的，只有真正的自我加壓，自我培訓，才能真正讓員工掌握知識，提高業務能力。
新的一年，新的開始。希望汽機專業全體人員與我一起，從頭做起，再創佳績。
汽機工作總結 篇8
xx年，汽機專業在公司、部門的正確領導下、在其他各級部門及領導的關心和支持下，本著求真務實、紮實工作、不斷進取的工作態度，以提高專業技能水平為目標，以保證機組運行安全可靠為重點，強化安全生產管理，提高檢修工藝、搞好新員工技術培訓等方面做了大量工作。利用機組小修及平時設備定、巡檢維護，消除了多項威脅機組安全運行的重大隱患，使汽機專業管轄的設備健康水平有了較大提高，保證了機房的安全生產平穩發展，較好的完成了年初制定的安全生產目標。
一、xx年汽機專業完成工作情況
公司兩台機組投產至今已有一個生產年度，截止xx年12月初，汽機專業一類障礙累計發生0次，二類障礙累計發生1次，共辦理工作票409張，其中熱力機械票347張，一級動火票0張，二級動火票62張，累計消除設備缺陷1254項。汽機專業在這一年裡齊心協力，兢兢業業，高效率完成了機組檢修與維護的各項任務。
1、機組檢修主要完成情況：
（1）汽機專業先後對兩台機組進行C級檢修、臨修，檢查汽輪機軸瓦烏金接觸情況，去除烏金毛刺及各相關數據的測量檢查，軸瓦墊鐵接觸符合要求，烏金無脫胎裂紋等現象。兩台機組瓦溫稍稍偏高，將#1機2瓦向下調了0.20mm，#2機2瓦向下調了0.05mm 。#1機3瓦軸振達到最大105μm，將3瓦瓦枕墊鐵向左抽去0.05mm，墊鐵接觸達75%以上，接觸均勻，而且由西安熱工院在現場加配重塊後，機組#3瓦振動值恢復正常範圍內。
（2）自#1機組投運以來，高加系統端差大，投入率低，影響鍋爐給水溫度，遠方液位計與就地不符，汽機專業經過多方調研、討論，認為#3高加存在製造缺陷，管側經常沖刷造成高加內漏，打壓檢查補焊了八根“U”型內漏管束，在液位計母管與事故疏水出口處加裝平衡管，高加投運後運行穩定，節約8g/kw〃h煤耗。
（3）公司熱網投運以來，熱網加熱器進、出口蝶閥泄露嚴重，不能完全隔離加熱器，給檢修帶來極大的困難。xx年10月，汽機專業齊心協力，更換熱網內漏閥門並消除安全隱患，為公司今年城市供熱打下堅實的基礎。
（4）我公司採用空冷機組，空冷效果直接影響機組運行以及“節能減排”項目，為了提高空冷效果，汽機專業研究決定將所有風機葉片角度由17.4度調至19.4度，增大風機出風力，降低背壓；對空冷島噴淋裝置進行改造、延伸，提高了霧化效果，同時降低水耗。
（5）結合近一年內定修、臨修工作，汽機專業檢修電動給水泵、熱網循環水泵、輔機循環水泵、凝結水泵、頂軸油泵、密封油泵總計16台次，並且在5月份完成了#2機C電動給水泵的安裝，#2機組安全性得到有效保障。
（6）針對公司汽機專業閥門內漏情況，在C級檢修、日常消缺、定檢工作、臨修工作中共累計消缺處理968台次，各設備投運後內漏現象明顯降低，對各機組降低能耗、提高效率起到積極的作用，徹底將各系統中存在的隱形缺陷消除在萌芽狀態。
（7）兩台機組#1高加至#2高加正常疏水調門調節性、經濟性差，閥芯密封不嚴，門桿盤根處經常呲水，更換新門後徹底消除頑疾。
（8）針對2台機組潤滑油、抗燃油制定詳細的濾油計畫，進行保養性濾油，做到防患與未然。對抗燃油油管泄漏問題做好應急預案，面對突發事件時能夠有效解決。
2、xx年完成的主要安全工作：
（1）xx年汽機專業依照公司設備檢修計畫安排，先後完成兩台機組C級檢修及臨修工作，熱網首站臨修工作，同時完成了公司各部門下達及自查的各類現場文明整治總計：291項。並針對本專業自身特點開展安全應急演練，對汽機專業各級人員進行了一次強化培訓，熟悉設備運行情況及掌握突發事件時應急處理辦法，確保設備安全可靠。
（2）通過xx年春、秋季安全大檢查，汽機專業人員的安全思想觀念有了很大的轉變，使機房內的安全工作上了一個新台階，員工的安全思想和意識得到了提高，對於春、秋檢活動中無法消除的缺陷進行遺留問題上報。主管、點檢、班組在自檢自查的同時完成了公司對春、秋檢生產現場整改工作的安排。
（3）按公司安監部及設備管理部要求，對xx年安全檢查目標進行了分解，安監部與汽機專業及項目部班組簽定了“安全風險預控責任書”，為生產現場每位員工提供了安全保障。
（4）在技術監督、節能降耗工作，以主機主導，各主要輔助轉動機械相輔相成，對轉動機械的軸瓦溫度、振動等各類指標性參數進行定期檢測監督，對異常情況進行分析，有檢修的機會就針對問題進行徹底檢查，嚴格按照技術監督和節能工作的要求，做好技術監督工作，強力推行設備定檢工作和狀態性檢修，從降本增效入手，從設備管理出發，提升設備健康水平。
3、xx年汽機專業培訓工作
汽機專業開展“師傅帶徒弟”活動，為新員工講解設備原理，利用檢修機會讓徒弟了解和掌握檢修技能，傳授檢修經驗，儘快提高徒弟專業知識，而且經常外出學習，參加其他兄弟單位的大修以及廠家學習等。經過一年的鍛鍊實踐，新員工各項技能得到明顯提高，為以後汽機專業各項工作打下堅實基礎。
二、xx年汽機專業存在的問題
#1機汽輪機2瓦溫度高、3瓦軸振大、高加端差大、兩台機組疏水系統閥門內漏等問題未能徹底解決，但基本處於可控狀態，結合明年大小修，對以上問題進行徹底處理。
三、xx年工作重點和努力方向
結合xx年的工作管理，汽機專業深入反思，仔細查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環節和突出問題，爭取在下一年裡做到最好，使汽機專業管理工作更上一層樓。
（1）通過#
#2機組參數對標，制定明年機組檢修計畫，統計遺留缺陷，在檢修時徹底消除。設備檢修嚴格把關，在設備分解階段，做好各項原始數據的記錄和保存工作，在設備處理和回裝階段，加強質量的驗收把關工作。
（2）對熱網加熱器換熱效率進行定期計算、對比，制定明年供暖結束後對熱網系統檢修計畫，保證熱網長期安全穩定運行。
（3）結合機組大小修，加大年輕員工培訓力度和技術練兵，採取技術問答、疑難講解、現場實際操作培訓、抓住廠家技術人員到現場的良好時機，請廠家技術人員進行現場技術講課，提高年輕員工的技術水平，讓員工學有所長、學有所得、學有所用，發揮特長，做好汽機專業各項工作。
（4）繼續完善輪機技術監督工作，各專業相互配合，使技術監督模板化、定期化。
（8）根據工作實際不斷完善檢修規程、檢修作業指導書，嚴格執行規程及作業指導書制度，一級對一級負責，及時匯報到相應的各級檢查驗收處，保證工作的質量和延續性。
（9）繼續堅持降本增效，節能降耗的原則，在機組大小修中對設備進行改造創新，對系統進行最佳化，對機組進行全面高效的檢修。繼續推行設備定期檢查、狀態性檢修工作，目前輔機設備定期檢修工作已基本走上正規，下年設備定檢工作將在今年總結的基礎上強力推行，加大定檢工作的執行和質量驗收的監督力度，將設備的定檢工作做好。
（10）對項目部管理工作加大力度，剔除工作中不認真負責的態度，制定有效巡檢計畫，加強設備回裝時驗收把關工作。
總結xx年，對取得的成績我們要總結經驗以便指導下年的工作，不足之處我們要分析，找到根源，進行很好的總結。以人為本、強化管理、嚴格高效、努力拚搏一直是汽機專業追求的管理理念，每一個人都儘自己最大的努力去做，相信我們下年的各項工作會做的更好。
汽機工作總結 篇9
單片機是一門套用性和綜合性很強的學科，它綜合了電子技術中的模擬電路和數字電路方面的知識，特別是數字電路，因為數字電路在裡面的套用很多。學習單片機最好先從彙編語言入手，雖然彙編語言是低級語言 ，編程效率低，但它比C語言占用記憶體小，執行速度快等優點，在剛接觸單片機時更容易學習。由於單片機涉及的知識很多，所以我們只能循序漸進的學習，逐步的積累，沒有什麼捷徑可循。
剛開始學習的時候，對單片機沒有什麼認識，不知道什麼是單片機，更不知道它有什麼作用。通過學習才大體知道了單片機的一些知識。由中央處理器CPU、隨機存儲器RAM、唯讀存儲器ROM、I/O接口、定時器/計數器以及串列通信接口等集成在一塊晶片上，構成了一個單片微型計算機，簡稱為單片機。它的套用範圍很廣，在工業自動化中套用有數據採集、測控技術。在智慧型儀器儀表中套用有數字示波器、數位訊號源、數字萬用表、感應電流表，自動取款機等。在消費類電子產品中套用有洗衣機、電冰櫃、空調機、電視機、微波爐、手機、IC卡、汽車電子設備等。在通訊方面套用有數據機、程控交換技術、手機、小靈通等。在武器裝備方面套用有飛機、軍艦、坦克、飛彈、太空梭、魚雷制導、智慧型武器等。剛開始學習是總覺得指令語句太過複雜，怎么也記不住，這時只能多練、多記，剛開始連一個最簡單的控制一盞小燈的亮滅的程式都不會寫，只能抄寫別人做成功的程式，一遍一遍的寫，直到能熟練的獨自將程式寫出來，從簡單的入手，逐步的積累，對單片機就會有新的認識，能夠自己獨立的寫一些小的程式，能夠將小的程式結合到一起，拼接成較為複雜一些的程式。剛接觸KEIL時確實很讓人頭疼，使用 KEIL不會建項目、不會使用實驗板。遇到困難要一件件攻克，不會建項目，就到教學視頻里找，仔細看一下，做幾次就懂了。然後可以參考已經成功的程式，抄過來，寫一個最簡單的，讓它運行起來，先培養一下自己的感覺，知道寫程式是怎么一回事，無論寫大程式還是小程式，要做的工序不會差多少，總得建個項目，再配置一下項目，然後建個程式，加入項目中，再寫代碼、編譯、生成HEX，刷進單片機中、運行。
我的英文得到了提高，自己也愛上了單片機，下面是我學習單片機中的一些經驗總結：
1. 萬事開頭難，要勇敢的邁出第一步。開始時候是有點難度，但不要為自己找藉口，要勇敢的邁出第一步，以後的路就會慢慢地順起來了。
2. 知識點用到才學，不用的暫時放在一邊。這個世界，如果每樣東西都學，自己就會太累，但這並不是說有些東西可以不學，像在哪裡都可以用到的時序圖等就要好好的研究一下了。
3. 程式不要光看別人的而不寫，一定要自己看了別人怎么寫後自己再寫一遍，最好這時什麼都不要參考，憑自己的印象去寫，遇到錯誤時再好好看下，可以收到事半功倍效果。
4. 必須學會掌握調試程式的方法，自己的程式遇到錯誤時一定要自己慢慢的把它調出來，有些人寫好程式後發現問題，就到q群里或論壇上發表帖子，等著別人來回答，這對自己是沒有好處的。
5. 找到解決問題的思路比找到代碼更重要，世界上的事情千變萬化，就像不可能找到兩片相同的葉子一樣，世界上也找不到使用同一個代碼的項目，所以要學會自己分析問題，找出解決問題的方案。
6. 開動腦筋，運用多種方法，不斷最佳化自己的程式，這是鍛鍊你寫程式能力的一個很好的方法，這對於提高元器件執行的效率也是很重要的。
7. 看別人的代碼，學習別人的思路。這是一種很有用的方法，可以把別人的思路與自己的相比較，發現自己的優缺點。
8. 著重培養自己解決問題的能力，而不是看自己寫過多少代碼或者做過什麼，這個最好的方法就是做一些具體的項目，從中培養自己解決問題的能力。
9. 嘗試寫一下綜合套用的程式，這個是很重要的，因為獨立可以的綜合在一起後並不一定可以正常工作。
10. 如果有可能，多學習一下計算機專業的課程，例如數據結構，畢竟單片機與程式的設計也是不能分開的，這是一個綜合的科目。
11. 面對一個新的項目，要先自己想下怎么做，而不是單單地找別人的代碼，這是很重要的，因為只有這樣做，自己才能獨立去思考一個新的東西，也更有可能創造出一個更好的程式。 有時候單片機的學習很單調，有些知識學起來很抽象，不容易理解，只能慢慢適應，一邊學習理論知識，一邊編寫程式，將程式刷入單片機進行調試，通過這種方式才能更快速的學習單片機。同事也會從學習中體會成功的喜悅。
好了，自己的單片機的學習心得也就這么幾句，若有不對的地方，請多包涵，也願學習單片機的人能學有所成。
汽機工作總結 篇10
作為一個剛剛從事單片機工作不久的我來說，對於單片機我了解了一段時間，但總感覺無從入手，理論性的東西看了幾遍也不會把它用到實處，通過這次彩燈控制實驗，我也對單片機有了一定的了解。單片機是一門非常重視實踐的技術，不能總是看書，但要學習它首先應看書，對單片機引腳、內部結構、暫存器和原理有一定地了解和感官認識，它的是怎樣工作的，能幹些什麼？以前看學長做的流水燈我還不知道原理，現在總算清楚了。
在短短的幾周工作時間裡，真的學了很多，對我來說，編程是個問題，但我知道這是任重而道遠的。我上的第一節課是關於流水燈左右循環移動在實驗箱上的實現，這個程式老師教了但還是搞不懂，後來通過同學之間相互探討，終於理解了，最重要的還是C語言沒學好，二進制轉換為十六進制是很普通的但我還是不會，現在已經掌握了。‘紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。’在短暫的學習過程中，我深深感覺到自己在實際套用中的專業知識的匱乏，總以為自己還可以，一旦接觸到實際，才知道自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
“千里之行，始於足下。”這是一個短暫而充實的話。每看懂一個程式自己試著學人家編，去修改，去記錄，終於能略懂，這確實讓人深有體會。興趣是最好的老師，這樣才能堅持，要在以後積累很多經驗。主要肯不恥下問，那就會學到很多東西。最後一句：基礎很重要，實踐也同樣重要。必須要有學習單片機的熱情，這樣才能學好單片機。謝謝老師幾周以來的指導。