施工員頂崗實習總結範文 篇1
通過這一次的實習，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到真正施工員跳動的脈搏，在施工單位的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
施工技術是一個深入現場的技術員，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關係，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。
1.底層模板支架容易沉降
原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。
解決方案：模板支架在澆築混凝土前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設定墊塊。
2.脹模、澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
解決方案：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆築混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工製作錯誤
原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
解決方案：在施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋
原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等。
解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆築不當使構件存在缺陷
原因分析：此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
施工員頂崗實習總結範文 篇2
通過頂崗實習，拓寬了我的知識面，把所學知識梳理歸類，不斷進行總結糾正。
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起覆核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，做好現場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場施工的進度和成本負有重要責任。
施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關係, 組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日誌,上報施工進度,質量,處理現場問題，是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組（如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等）搞好協調及管理。
增強了從書本學不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，並了解到當前建築行業的現狀和發展前景隨著時代發展的最新動態。通過頂崗實習，大大激發了我向實踐學習和探索的積極性，為今後從的工作打下堅實的基礎。
實習中，不斷在鞭策和引導自己，積極上進，勤奮有為，愛崗敬業，在工作中實現自我價值；明確了為之不懈奮鬥的理想和目標，在今後的工作和前進道路上，以信仰和理念為精神驅動，扎紮實實，兢兢業業，拼搏進取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優異的業績來回報港口以證明自己對它的'忠誠。
工作的內容及完成情況：
作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。（換句話就是盯現場！）協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場契約外工程量確認等。 首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心裡有計畫，然後依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度並協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。
下面就工作做一簡單的介紹：
1、按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。
2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。
3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。
4、本工程為多層建築物，可考慮對結構工程進行中
間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。
5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。
一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各施工班班組及時完成該完成的任務。
施工員頂崗實習總結範文 篇3
一、實習目的
教學實習是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是鞏固和深化課堂所學知識有機結合的重要環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建築物、構築物的測定，可增強測定和測設地麵點位的概念，提高套用地形圖的能力，為今後解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
一、實習任務
1.測繪圖幅為40cm__50cm，比例尺為1:500的地形圖一張。
2.在本組所會的地形圖山南游標處測定的測站點高程，並測繪處水準點點周圍的建築物，並標出建築物的高程。
3.熟練掌握角度測量及量距的方法。
4.了解並熟練使用DJ6水準儀及DS3經緯儀。
三、實習時間地點
在河北建築工程學院校本部自20__年5月23日至20__年5月29日為期一周的實習。
四、測區概括
測區包括教學樓，宿舍樓，超市，花壇，操場，餐廳等主要建築，地勢起伏不定，地形複雜，建築布局與當地氣候密切相關。
實習過程
一、實習內容
大比例尺地形圖的測繪
本項實習包括：布設平面和高程控制網，測定控制點;進行碎部測量，測繪 地形特徵點，並依比例尺和圖示符號進行描繪，最後拼接整飾成地形圖。
(1) 高程控制測量
在測區實地勘測，進行布網選點。平坦地區，一般布設閉合導線，丘陵地區通常布設單三角鎖，大地四邊形等三角網，經過觀測、計算獲得平面坐標。
1)踏勘選點
每組在指定測區進行踏勘，了解測區地形條件，根據測區範圍及測圖要求確定不忘方案進行選點。點的密度，應均勻地覆蓋整個測區便於碎部測量。點位選定之後，立即打樁，樁頂釘一小釘或畫一十字作為標誌，並編寫樁號與組別。
2)水準測量
用DS3水準儀沿路線設站單程實測，可採用變動儀器高法進行觀測，路線容許高差閉合差為±40√Lmm(或±12√nmm)，式中L為路線長度的公里數，n為測站數。
3)三角高程測量
用DJ6級經緯儀中絲法觀測豎直角一測回，每邊對向觀測，儀器高和覘標高
量至0.5cm。同一邊往、返測高差之差不得超過4Dcm，式中D為以百米為單位的邊長;路線高差閉合差的限差為±4∑D/√n厘米，n為邊數。
4)高程計算
對路線閉合差進行配賦後，由已知點高程推算各控制點高程。觀測和計算取 至毫米，最後成果取至厘米。
(2) 平面控制測量
在踏勘的同時布設平面控制網，平面控制點可設在高程控制點上。布網形勢為閉合路線網。
1)水平角觀測
用測繪法觀測導線內角一測回，要求上、下 半測回角值之差不得大於40″， 閉合導線角度閉合差不得大於±40″√n ，n為導線觀測角數。
2)邊長測量
用檢定過的鋼尺往、返丈量導線各邊邊長，其相對誤差不得大於1:3000，特殊困難地區限差可放寬為1:10000。
3)連測
為了使控制點的坐標納入本校區或本地區的統一坐標系統，儘量與測區內外已知高級控制點進行連測。
4)平面坐標計算
在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦，然後由起算數據推算各控制點的 坐標。計算中角度取至秒，邊長和坐標取至厘米。
(3)碎部測量
首先進行測圖前的準備工作，在各控制點測定碎部點，同時描繪地物與地貌。
1)準備工作
在圖紙上，用用對角線或坐標格尺法繪製坐標格網，格網邊長10cm,內外圖 框相差12mm。展繪控制點。
2)地形繪圖
繪圖比例尺為1:500，根據所測數據繪出地形地貌。
二、實習程式及方法
1.水準測量
1)從給定與已知點BMA最近的點11開始進行測量，安置儀器於BMA與11之間，目估前、後視距大致相等，進行整平和目鏡對光。
2)後視BMA點上的水準尺，精平後讀後視讀數，記入手簿;
3)前視TP11上的水準尺，精平後讀前視讀數，記入手簿;
4)遷至下一個測站繼續觀測。沿選定的路線，將儀器遷至TP11和該點的中間，仍用第一站施測的方法，後視TP11，前視該點，依次連續設站，經過其中站點連續觀測，最後仍回到點11;
5)計算檢核;
6)高差閉合差的計算與調整;
7)計算待定點高程：根據已知高程點BMA的高程和各點間改正後的高差計算13個點的高程。
2.測回法測量水準角
1)選一測站點1安置儀器，對中、整平後，再選定
2、13兩個目標;
2)盤左位置，轉動照準部使水平度盤度數略大於零，瞄準13目標，讀取水平讀盤讀數a1，記入手簿;
3)順時針方向轉動照準部，瞄準2目標，讀數b1並記錄，盤左測得∠A∠A左 =b1-a
14)縱轉望遠鏡為盤右，先瞄準2目標，讀數b2並記錄，逆時針方向轉動照準部，瞄準13目標，讀數a2並記錄，盤右測得∠A
∠A右=b2-a
25)若上下半測回角值差不大於40″,計算一測回角值∠A=1/2(∠A左+∠A右 );
6)按照以上步驟，依次測量以下12點的水平角。
3.距離丈量
1)在地面選擇
1、2兩個測站點，兩個組員分別站在兩個測站點的位置;
2)後尺手持尺零端對準起點1，前尺手持尺沿
1、2方向前進，行至一尺段處停下;
3)一人立於2點後1~2m處定線，指揮持標桿者將標桿左右移動，使其插在
1、2方向上;
4)後尺手將尺零點對準點1，前尺手沿直線拉緊鋼尺，在尺末端刻度線處豎直地查下測釺，這樣便量完一個尺段。後尺手與前尺手共同舉尺前進，同樣繼續丈量其餘各尺段;
5)最後，不足一整尺段時，前尺手將某一整數分劃對準2點，後尺手在尺的零端讀出厘米及毫米數，兩數相減求余長。往測全長D 往=nl+q;
6)同法由2向1進行返測，但必須重新進行直線定線，計算往、返丈量結果的平均值及相對誤差，檢查是否超限。
實驗總結
實習期間，我組5人積極投入到測量工作中，大家積極配合，相互幫助，而且我們制定了實習原則，是讓每個成員都學到知識且會實際操作。實習過程中，我們每個人會單獨完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，不會單純搶時間，趕進度。記錄每一站的數據，都會認真檢查，做到步步檢核，回來後還要對內業進行準確計算。實習工作緊張而愉悅的進行著，與此同時，我們不忘對儀器的保護，當大風肆虐時，我們會專門分派一人保護儀器。實習過程，難免會感到疲憊，但我們痛並快樂著，因為這次實習使我們同學們之間更加團結，而且通過這次實習，我們熟練掌握了經緯儀和水準儀的使用方法。此外，我們也得到了初步經驗，例如：當經緯儀測量角度時，如果目標較小時，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標;還有在測量時，先將道路和重要建築物確定下來，然後再添加其餘次要方面，這樣不僅條理清晰，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比，從而檢驗測量數據的正確與否。
緊張而充實的實習周過去了，無論是在經驗方面還是友誼方面，我們都收穫了很多。但還有許多不方便測量的因素存在。因此，我提出以下幾點建議：兩班進行測量時，兩班的測站點相距大一些，避免在測量時，會相互遮擋;儀器有些陳舊，不便測量;測量期間，車輛最好不要停在測站點上。